隧道工程监理控制

隧道工程监理控制

一、监理工作的目标

通过对隧道工程施工全过程的质量进行控制和管理，使工程各部位都在合同规定的工期和费用内完成，并达到设计文件、合同文件和技术规范的要求，从而保证公路建成后能安全、舒适、高效地投入使用。

二、隧道施工准备阶段的监理工作

（一）对工地做深入调查

（二）核实设计文件

1.核对隧道平面、纵断面、洞门位置、式样、衬砌类型是否符合实际情况。

2.核对设计文件中确定的施工方法、技术措施、洞内外排水措施，施工场地的布置、弃方处理是否符合实际条件。

3.审核并检查承包人复测的控制点、施工测量用基准点、水准点。

（三）审核、检查承包人准备情况

1.审核人员配备，机械设备、电力和运输是否按合同已到位，临时工程是否已按计划实施。

2.审核施工组织设计，包括施工方法、工区划分、场地布置、进度计划是否已提出及可行性。

3.审核承包人的质量自检系统，人员、试验检测设备、规章制度、技术培训和质量教育是否已经落实。

4.对承包人所进材料（水泥、砂石、块片石、外掺剂，钢材等）进行审核和抽样检查。

5.审核承包人对设计单位提交的测量控制点、施工测量用的基准点及水准点的复核情况。

6. 审核承包人提出的施工场地总布置图，弃渣场地布置，临时工程。

7.对承包人提出的隧道砼配合比审核和确认。

8.对承包人施工放样、测量控制检查。

三、隧道施工监理工作要点与标准

（一）隧道洞口开挖

1.施工放样

1）核查开挖边界计算、放线是否有误，设计的边仰坡率是否合理；

2)截水沟布设是否顺应地势并满足截流坡面水要求，与开挖边界的紧边距离是否满足规范要求；

3)检查承包人应保护和保留好的基准标记与测桩，如损坏，遗失，移位，通知承包人修复。

2.土方开挖

1)将清场土、弃土运至指定的弃土场地，自下而上、分层堆弃，移挖作填的土方应按填方路基要求，分层碾压，压到设计压实密度，承包人不得随意动用；

2)挖方应按设计的横断面及边仰坡度要求开挖，不得超挖欠挖，经人工修整后的边仰坡面

平整，坡度不陡于设计坡度；

3)挖方不允许一次挖至路基面设计标高，应保留大于40厘米的高度，以免土质路基长期暴露、车辆碾压造成其结构破坏和强度降低；

4)雨季施工要作好施工场地的排水，可利用分层开挖形成纵向排水或横坡排水，并注意修筑，保持临时排水沟渠的畅通，阻止积水浸泡坡脚。

3.石方开挖

承包人应确定爆破方案，并进行炮位、炮孔深度和用药量计算，其设计图纸和计算资料经审批后，方能施工；

1)清除山坡的浮石、危岩，防止因爆破震动造成落石、危及施工安全或造成运营期间的隐患；

2)确认承包人测出的土石分界线及土石方数量，承包人应尽可能按土或岩石层次分层开挖，以便于将开挖出的适应材料用于生产砼集料、路面材料和路堤填料；

3)承包人根据地形、地质、开挖断面及施工设备等条件采用的施工方法应能保证边仰坡稳定、不危及人身及财产安全；否则应修改施工方案或采取防护措施；

4)对于强度较高，不易风化或水解的岩石路基面应一次开挖到位或留有足够一次插底爆破厚度。爆破后的平面要使其平整，以利于洞内施工运输要求或适应路面铺筑的需要。

4.水沟开挖

1)洞口边、仰坡处的截水沟应于路槽土石方开挖前施工，截水沟上游进口应与原地面衔接紧密，不应出现渗漏；下游出口水应引入排水系统并妥善处理。开挖出的截水沟应及时采用沙浆封闭或浆砌片石铺砌，防止地表水流沿沟下渗。尤其是在土质和风化严重石质的坡面，裸沟排水下渗会造成坡体滑塌，应予以坚决制止；

2)洞口及洞顶范围地面上的坑洼积水应采取先排水，后夯填，再封顶的措施处理；

3)边仰坡以外上方不得堆置弃土，以免弃土流失威胁洞口安全。必须弃置的截水沟挖方，应有必要的防护措施；

4)改沟沟槽应就地形修整平缓顺直，并符合设计要求，水流的沟槽应事先采取措施。

5.洞外开挖质量要求

1)路槽开挖的土石，应弃在指定处，不得影响边坡及其它建筑物的稳定和行车安全；

路槽开挖技术要求:

外观鉴定：

路基表面平整，边线顺直；

坡面平顺、曲线圆滑；

边沟排水顺畅。

2）截水沟、排水沟开挖技术要求，详见下表：

截水沟、排水沟开挖实测项目允许偏差

观察鉴定：

沟底有无阻水现象。

3）基坑开挖

基坑开挖技术要求，详见下表：

应将水流引排到指定的排水系统；

4）开炸石质水沟应用小孔轻量炸药，超挖部分要用小石块填砌密实，沟底凸出部分应凿平；

5）洞口路槽两侧边沟，应徐缓引向路堤两侧的自然沟或排水沟，且不得冲刷路堤。对于下坡洞口路槽，设计文件如未规定边沟反坡排水，应设置临时反坡排水沟及洞口路槽向暗沟一处，以便将水截断排出。

（二）明洞基础施工

1.明洞边墙基础必须至于稳定的地基上，遇有地下水需将水引离边墙基础；松软基底可用桩基或加固地层等方法处理，提高基底的抗滑力；

2.在边墙基础施做前，应核对地基承载力是否与设计要求相符,设计要求地基承载力大于300Kpa；

3.施工秩序应本着先难后易的原则，先做外侧边墙，后做内侧边墙，对于凹形地段或外墙深基部分要先开挖、修筑最低凹处，逐步向两端进行；

（三）明洞拱墙施工

1.砌筑前应复测中线、高程、边墙、拱圈放样立模时要预留施工误差，应按设计内轮廓线放大5㎝，以保证衬砌不侵入建筑界限；

2.明洞拱圈按断面要求制作定型挡头板和外模，随着灌筑逐步向上安设。为不使外模板因振捣及混凝土挤压而移动变形，除临时支顶外，还应将外模板拉紧固定；

3.边墙模板必须支撑牢固，在内外模间设钢筋拉杆及临时支撑，使之成为整体；

4.灌筑拱圈混凝土时，应从两侧拱脚对称不间断地灌注到拱顶。先做一边侧墙随即灌注拱圈时，要加强对另一侧的拱脚的基底处理，如超深过挖，应打纵梁、砌垫块、加设锚杆以使拱圈与岩壁连接牢固，防止拱脚基底松软沉落；

5.明洞内墙灌筑前，墙背空隙应先砌回片石，回填量不大时可用干砌片石；灌注边墙时应做好纵向盲沟和泄水孔；

6.明洞拱圈混凝土达到设计强度70％，并且拱顶填土高达0.7m以上，才能拆除拱架；如采用土石方机械填筑时，须待拱顶回填完成以后方能拆除拱架；

（四）防水层及回填施工

1.在防水层铺设前，必须将拱墙背的灰尘污垢和积水清除干净，用沙浆抹平，不得有钢筋头露出；

2.防水层按设计要求，衬砌层铺设PVC防水层及双层350g/㎡无纺；

3.在拱墙背作好防水层，待混凝土达到设计强度的70％时即可进行回填；

4.墙后排水设施应在回填时同时施工，并保证能使渗漏水排出。墙背石质地层超挖较小时应与边墙相同的材料整体砌筑，超挖较大时可用将砌片石回填，对于墙后回填数量较大时，应按设计要求办理；土质地层，墙背开挖的坡面应凿成宽0.5米的台阶，用于砌片石分层码砌；

5.拱部回填土与边坡接触处，应挖成不小于0.5米的台阶，并用粗糙透水材料填塞，增加摩檫力以保持稳定；拱部回填应对称分层夯实，每层厚度不宜大于0.3米，其两侧回填的土面高差不得大于0.5米，回填至拱顶齐平后，应满铺分层向上填筑至要求高度，或先由人工填至拱顶以上0.7米厚，再用机械填筑。

6. 明洞回填土密实度要满足图纸要求。拱背粘土隔水层应与边坡、仰坡搭接良好，封闭

密实，能防地表水下渗。

（五）浅埋段和洞口加强段的开挖施工

应根据地质条件、地表沉陷对地面建筑物的影响及保障施工安全等因素选择开挖方法和支护方式，并符合下列规定：

1.根据围岩及周围环境条件，可优先采用单侧壁导坑法、双侧壁导坑法或留核心土开挖法；围岩的完整性较好时，可采用多台阶法开挖。严禁采用全断面法开挖。

2.开挖后要尽快施作锚杆、喷射混凝土、敷设钢筋网或刚支撑。当采用复合衬砌时，应加强

初期锚喷支护。Ⅴ类以下围岩，应尽快施作衬砌，防止围岩出现松动，锚喷支护及构件支撑的施工应符合规范要求。

3.锚喷支护和构件支撑，应尽量靠近开挖面，其距离应小于1倍洞跨。

4.浅埋段的地质条件很差时，宜采用地表锚杆、管棚、超前小导管、注浆加固围岩等辅助方法施工。

（六）浅埋段地表沉陷措施及洞身一次支护量测

1.宜采用风镐开挖，减少对围岩的扰动，当采取爆破开挖时，应短进尺、弱爆破；

2.打设拱脚锚杆，提高拱脚处围岩的承载力；

3.及时施作仰拱或临时仰拱；

4.地质条件差或有涌水时宜采用地表注浆结合洞内环行固结注浆；

5.加强对地表下沉、拱顶下沉的量测及反馈，详见监控设计图（一）、（二）以指导施工。

（七）洞内测量和放线检验

1.审查承包人的施工测量计划或施工测量方案。

2.对承包责任制承包人每期增设的固定测点要验证其是否符合精度要求。由于洞内测点是由洞外基准点引入，并延掘进向前延伸，先期所设测点是后续测量的基准，因此，对每期设定的测点用多种测量方法验证其精度是否符合要求是非常必要的。

3.定期校核包括洞外基准点在内的各测点。其各测点本身构造应该坚固，并用盖子加以支护，其位置应在不防碍隧道各项作业且不易损伤测点的位置，但仍不能确保每个测点受到扰动，所以要根据隧道规模、掘进速度、开挖方法进行测点校核，一般至少每月进行一次，应在最佳通视条件下依据洞外基准点进行测量校核。

4.检查贯通误差和贯通误差调整结果。洞内测量的主要任务是根据设计隧道中心线，进而确定开挖断面和支护衬砌。贯通后存在的实际贯通误差，需要通过中心线调整加以消除。中心线调整值可能会对已开挖的断面形成局部欠挖，已支护的断面形成侵界现象，因此有必要检

测贯通误差调整后隧道断面情况，根据出现的具体情况加以处理。

5.定期检查施测仪器、施测条件、施测方法。

（八）隧道开挖

1.审查承包人的爆破方案

1）方案中单位用药量是否符合地质条件、开挖方法和隧道断面积，是否会因用药过量产生对周边围岩严重扰动及对附建筑物产生振动损坏。

2）掏槽炮，扩大炮，周边炮，翻底炮的设计参数取值是否合适，是否影响到开挖面质量和形状，爆渣堆形状和爆渣尺寸是否便于装载运输或后续工程利用。

3）所用爆破材料，器材是否适合地层条件，能否保证顺利，安全进行爆破。光面爆破选用的毫秒差雷管段数是否可行。

4）炮眼设计深度是否考虑到掌子面自立性

2.查询承包人确保钻眼质量的措施

1）布孔方法是否能够保证相当精度及布孔后的检查方法。

2）凿岩机的钻杆抵位和插脚确定及钻孔深度控制的保证措施。

3.检查爆破的安全措施

1）采用雷管起爆的隧道，要检查起爆主线绝缘情况面是否有动力电，照明电的电流导入。

2）爆破后，应检查是否有瞎炮现象，如有应及时处理。

4.爆破效果检查

1）炮眼痕迹保存率，硬岩70％，软岩50％，最小允许炮眼痕迹率不小于规定值的60％。

2）两茬炮衔接台阶的最大尺寸不得超过15㎝。

5.开挖质量检查

1）整体式衬砌断面开挖形状，尺寸应符合设计要求。拱墙脚以上1米内断面应无欠挖。其它部位，在岩层完整，抗压强度大于30Mpa时，个别突出部分（每㎡内不大于0.1㎡）侵入衬砌断面不大于5㎝.隧道断面允许超挖值，见下表。

隧道断面设计允许超挖值（㎝）

2）复合式衬砌断面开挖的允许超欠挖值与锚喷衬砌断面开挖的允许超欠挖值相同，检查频率和方法也一样。符合衬砌开挖断面应按设计要求预留变形量。

开挖轮廓预留变形量设计值（㎝）

（九）隧道开挖中地质预报

1.及时了解，确认承包人通过地质素描对隧道开挖面上的地质特征的记录；仔细分析经整理，加工绘制成的地质展开图，对照设计文件对该地段地质的描述，找出差异和需要改善设计，施工的方面，提请有关方面注意。

2.要求隧道必须做超前地质预报工作，并根据不同地质情况，分粗中细进行查明，有目的，针对性强地进行该工作。充分利用TSP202/203，瞬变电磁仪法，110钻探孔。TSP一般全隧道探测，来判断隧道不良地质存在的位置。当前方可能出现涌突水时，应结合瞬变电磁仪法和110超前地质钻孔进行进一步的精查来探明，并根据各探孔的探测和出水情况，综合判定是否进行提前预注浆堵水及其堵水方式，应及时修改支护参数。

（十）石渣处理

1.核查承包人的石渣处理计划，着重分析计划中所采用的运输方式是否符合该隧道的工程地质，地下水条件，隧道断面，随到长度及开挖方法等。

2.检算石渣处理能力是否能满足工程进度要求，着重分析机械配套的综合生产能力。

3.检查装渣作业中是否损坏钢支撑，喷混凝土，锚杆等支护结构。要求定出装渣危险区域，

禁止非装渣作业人员进入。

4.要求石渣装载均匀，不得使石渣伸出本体之外，以防止运输路途中车辆内的石块触及洞内临时设施或途中掉落伤及人员。

5.批准符合要求的石渣作为建筑材料，并检查该类石渣的装运及堆料场地，严禁有用石渣与无用石渣混挖，混运。

6.无用石渣的废弃应在指定的弃渣场内，弃渣应分层弃置并适度碾压。

（十一）隧道喷射混凝土支护

1.采用机械：采用湿喷机喷混凝土，以减少粉尘，事先将砂石，水泥，水按比例进行搅拌，并加入一定比例的速凝剂。

2.喷射混凝土材料

1）水泥喷射混凝土应优先采用普通硅酸盐水泥，水泥强度等级不低于32.5；

2）砂应采用坚硬耐久的中砂或粗砂，细度模量应大于2.5，含水率应控制在5％～7％，不宜采用细砂；

3）石子应采用坚硬耐久的碎石或卵石，粒径不大于15㎝。使用前应筛选干净，其含水率控制在5％～9％为宜；

4）速凝剂的用量与要求的凝结时间，水泥品种和成型温度有关，应根据施工工艺要求的凝结时间，对所用水泥作不同掺量的凝结时间实验和强度实验，以确定最佳掺量。

3.喷射混凝土的配合比，水灰比

喷射混凝土的配合比，要通过实验确定，既要满足喷射混凝土强度和其他物理力学性能要求，也要满足施工工艺要求；水灰比一般为0.40～0.55.

4.喷射混凝土物理力学指标应符合设计与规范要求。

5.喷射混凝土作业

喷射混凝土之前的准备工作

1）对水泥，砂，石，速凝剂，水等的质量应来进行检验，砂，石应过筛，并应事先冲洗干净，其含水率应符合要求；

2）喷射机，混凝土搅拌机，运输机械等均应检修完好，就位前要进行运转，且每隔40～50m装一阀门接头，以便于喷射机移动时联结风管。

3）检查开挖断面，处理欠挖，清除浮石，高压水冲洗岩面（高压气吹净岩面），处理裂隙水；

4）对不良地质处要先进行锚杆，钢筋网，钢支撑加固预埋件，埋设测量喷射混凝土厚度

的标志。

6.喷混凝土作业基本要求

1)喷射混凝土的质量，喷射机工作气压应控制在0.1～0.15Mpa,可根据喷出料情况适当调节气压。

2)喷射混凝土的水灰比的控制要根据目测掌握，如喷射的混凝土易粘着，表面湿润光泽，说明水量合适；如表面无光泽，灰尘飞扬，混凝土不密实，则说明水量小；如表面塑性大，出现流淌滑动说明水量大。根据这些现象及时调整水量。

3)喷嘴与岩面的角度一般应垂直岩面，喷边墙时宜将喷嘴略向下俯10％左右，使混凝土喷射在小较厚的混凝土顶端。喷射距离以喷混凝土最小的回弹和最高的强度来确定，原则上以能看清喷射情况，使料束集中为宜，一般以0.6～1.2m较好。

4）喷射应分层进行，当掺入速凝剂2.5%~4%时，分层喷射的间隔时间一般为15min~20min;适宜的一次喷射厚度是混凝土层在不错裂、不脱落情况下达到的最大厚度，一般为：拱部5cm~6cm，边墙7cm~10cm。

5)喷射厚度控制可用标桩法，当安设锚杆或支撑拱时，可用锚杆外露长度和支撑作为标桩；否则可在较平的岩面上用速凝砂浆固定一些铁钉，其长度比要求的喷射厚度长1cm,每m2埋 1~2根。

7.喷射混凝土质量检查项目

1）工地检查

（1）净空检查，与隧道竣工断面测量要求相同，当发现严重侵界应凿除修补；

（2）外观检查，当现喷混凝土表面有干斑、裂痕（表面收缩裂纹不在此限）、脱落、渗水、漏水、露筋等情况，应凿除修补或进行整治；

（3）检查喷混凝土组成材料的质量和用量；

（4）检查实际配合比，选择拱墙部分开挖较整齐的小块喷射混凝土，从喷射量中扣除回弹。检算理论配合比与实际配合比的差数；

（5）检查喷射厚度，每10m测一个断面，每断面从拱顶中线起每三点检查一点，厚度应符合设计要求，否则应采取补喷措施；

2）试验室试验

（1）进行强度检查，主要是作抗压强度检查，拱部和墙部每30延米应各取喷模试件2组，每100延米各取凿体试件一组。每组至少三个试块，进行抗压强度试验。如强度不合要求时，应查明原因，采取措施；

（2）进行喷混凝土与围岩间的粘结检查，一般用锤击洞声，可凿开检查；如粘结不良应凿除并将岩面洗净重喷。用劈裂法进行喷混凝土与围岩的粘结力试验；

（3）进行速凝剂掺量与凝结时间和后期强度损失的对比试验，测定混合料中速凝剂不同掺量，初凝、终凝以及后期强度损失对比情况；

（4）进行抗冲切性能试验，用千斤顶加载，由钢梁、拉力丝扛传递作用力，做冲切破坏试验。

（5）进行抗渗、抗冻行试验，试验方法与普通混凝土相同。

（十二）锚杆支护

1.批准锚杆锚固剂所使用的材料，审批注浆液的配合比及使用附加剂、拌合方法；

2.检查灌浆压力、设备和注浆方法；

3.检查钻孔机具、钻头钻杆尺寸、锚杆张拉设备；

4.记录系统锚杆安装位置，数量及质量；

5.检查锚杆抗拔力试验，D25中空注浆锚杆长4米、3.5米，设计抗拔力分别为80KN，、Φ22药卷锚杆长3米，设计抗拔力为120KN，每300根锚杆必须抽样组进行抗拔力试验，每组不少于3根锚杆。

6.审批局部增强锚固方案和处理不符合要求锚杆的措施

（十三）钢拱支撑施工监理要点

1.检查钢拱架制作质量

1)拱架制作所用材料，规格应符合设计文件要求，材质应具有良好的焊接性和弯曲冷加工性；

2)拱架加工成形，其形状尺寸要符合设计文件要求拱的轴线应在同一平面内，不得弯曲；

3)所有焊接缝应饱满，不得有沙眼或漏焊处焊缝药皮应清除干净；

4)钢拱架安置前应清除油污、铁锈和泥土。

2.检查钢拱架安设质量

1)拱架安设间隔应符合设计图纸要求，并要放在与隧道轴线垂直的平面内；

2)拱架脚应置于坚实的地层上，能提供足够的支承力，否则要采取增加接触面积或其他措施加以确保；

3)拱架拼装接头处应连接牢靠.可采用螺栓连接和拼接板骑缝焊接并举的办法；

4)拱架与岩面空隙用钢斜楔楔紧，楔的越紧，钢拱架提供的支撑力越大，支撑效果越好；钢楔块应沿拱架大致均匀布置，间距不宜过大；

5)钢拱架之间应用纵向拉杆联系，拱顶与拱脚处必须设置纵向拉杆，其余部位可间隔1m 左右增设；在钢拱支撑较少地段，洞口附近或可能产生偏压地段，还应加设横向斜撑杆；

6)如有锚杆、钢筋网构件时，钢拱架需与之焊连。

3.检查喷混凝土覆盖钢拱架

1）拱架背后与岩面的间隔应用喷射砼填充密实；

2）钢拱架表面喷射砼保护层不应小于4cm。

（十四）隧道施工监控量测

1.审批承包人的施工量测计划，重点是量测项目、量测断面、量测频率、人员仪器的配置情况是否满足施工要求；

2.检查量测操作过程，尤其注意初始数据的读取应及时一般要求围边收敛、拱顶下沉的初始值在开挖后24小时进行。

3.检查测点和基准点是否松动或遭损坏，是否采取可靠的保护措施；

4.检查量测记录和数据分析结果，对照观察记录做出判断，特别是对异常现象及时反馈到设计单位，并指示承包人采取措施

5.定期检查量测仪器工作状况

（十五）隧道衬砌材料

1.检查每次或每批进场衬砌材料的出厂质量证明书及抽样试验报告，对于不合格材料清除出场或批准用于临时工程；

2.检查水泥、钢材、外掺剂的存放条件，应满足不漏水、不受潮的要求；对于大宗的砂石材料应分类堆放，不得混淆并有明显的标识；

3.配制的砼应具有必要的强度保证率。

（十六）隧道衬砌作业

1.确认拱架模板结构具有所需的形状、尺寸并且有能力充分承受灌筑混凝土压力的强度。

2.确认每次组装就位的拱架模板，其中心线和水准正确，并能保证灌注中不致产生扭转，倾倒、移动、沉陷、变形等情况。

3.检查模板背后衬砌厚度所需空间。一般是在架立好模板取中部和端部两个断面进行量测，每断面内不少于10个测点，测点环向间距为2米，量测精确到1cm。

4.检查拱墙背后超挖情况，要求拱脚以上和墙基以上1m范围内超挖必须用与拱圈，边墙相同材料一次施工。其他范围拱墙背后超挖回填应符合设计要求。

5.检查边墙基底、隧底，要求无虚碴杂物及积水；超挖在允许范围内，要求用同级混凝土

回填；超挖大于规定时，用浆砌片石或石混凝土回填。

6.在混凝土施工过程中，督促检查混凝土施工前后全过程发现问题及时纠正，主要有以下内容：

1)砼组成材料的外观检查，配料和拌制工艺的控制检查，每一工作班至少两次；砂石材料的含水率，每次开工前检测一次，开工后每隔4小时检测一次，如遇降雨等其他原因湿度变化大时，应随时检测；

2)运输距离远的浇筑地点，要进行坍落度及和易性堵塞检验，每一工作班至少两次；如发生泌水离析现象，必须要求再搅拌。

3)检查灌筑混凝土捣固密实情况，尤其是拱部封顶似的工艺和方法是否能保证质量要求。

7.衬砌混凝土强度检验

1)抗压组数留置要求，每工作班至少一组；每组至少三个试块，监理抽检一组。

2)抗压强度验收，同一验收批的混凝土强度应以同批内标准试块的强度代表值来评定；每组试块的试验结果的平均值为该组试块的强度代表值

8.隧道衬砌的厚度检查

衬砌台车就位以后，从窗口处检查其厚度，符合设计厚度才允许开盘灌注砼。

9衬砌表面检查，对于混凝土外观，应无蜂窝、麻面及露筋、无缺角破损；对于砌石圬工的石料应无水锈或风化层。

10.隧底检查每10m一次，主要内容有：

(1)仰拱断面、材料应符合设计要求；

(2)仰拱与边墙、水沟、电线槽相互连接面结合要良好；

(3)铺底或水沟坡面应顺，使水流畅通；

(4)水沟、电缆槽盖板，要求边缘平顺整齐；

(5)铺底厚度符合设计要求，局部（每m2内不大于0.3m3）厚度偏差不大于-30mm。

11.衬砌缺陷的处理

(1)混凝土表面有数量不多的小蜂窝、麻面或露石，可用水泥砂浆抹平；

(2)砼有较大的蜂窝、露筋、掉角、开裂，均应凿去其全部深度的薄弱混凝土层，清理干净后，用高一级标号混凝土填塞捣实；

(3)混凝土表面有较大的空洞、严重蜂窝、深裂缝，影响到结构性能时，应由有关部门共同检查分析研究处理。

12.混凝土的试块强度不符合要求，经衬砌钻孔取出的混凝土试样仍不合符要求，应对已

完成的衬砌，按实际条件验算结构的安全度，或采取必要的补强措施。

（十七）隧道排水结构施工

1.观察衬砌背后沟管布设及施作过程，及时纠正沟管布设中存在的问题，通过察看沟管排水情况，确认施工质量。

2.通过量测，检查洞内水沟、泄水洞等的结构尺寸、设置位向、坡度等是否符合设计要求。

3.盲沟须检查过滤层级配和回填质量。盲沟、暗沟、排水管等有无堵塞现象，水流是否畅通。

4.水沟盖板的尺寸，边缘平顺、铺设平稳也应抽检。

5.检查路面水排向边沟或地下水排向泄水洞的集水孔、排水孔和水管是否符合设计要求。

（十八）隧道防水设施施工

1.防水材料必须符合设计及规范要求。

2.施工注意事项：

1)防水卷材存放库房应整洁、干燥、无火源，自然通风要好，库房温度不高于40度，存放时应立放，不得倒放堆码。

2)洞外拼接塑料板，工作人员必须穿清洁的软鞋底，搬运时严禁沿地面拖拉；塑料板上不得搁置焊枪，不得仍弃烟头及火柴梗等。

塑料板施焊表面必须保证洁净无灰尘和油脂等污物。如有油脂应用丙酮洗净。

3)立拱架、安装板、浇注混凝土时应防止撞碰和刮破防水板；挡头板的支撑物在接触塑料板处必须加橡皮垫层；预埋的管件与塑料板的间距不应小于5cm;绑扎钢筋和浇筑混凝土时，应有专人跟班观察，若发现防水板损伤立即修补。

3.塑料板作业质量检查

1)在灌筑混凝土衬砌前，必须检查防水层质量，作好记录。并处理出现的问题。

2)目测检验，用手将已固定好的塑料板上托或挤压，检查其是否与喷混凝土层密贴；检查塑料板有无破损、断裂，小孔；锚固点是否牢固，外露点已否用塑料片补疤；焊缝有无烤焦、焊穿、假焊和漏焊；焊缝宽度是否达到设计要求，焊缝表面是否平整光滑。

3)实验检查，每10m-15m制作一组焊接试件，对焊缝强度、密实性、抗渗性进行检查。焊缝的强度值不得小于受高温焊接过的塑料板的断裂强度；密实性检查用压缩空气进行，在0.25Mpa压力，持续时间15min-20min,降压力时不应大于规定压力的20%；用混凝土抗渗仪检查焊缝的抗渗性能

（十九）设备洞及其它

1.施工中应按设计位置设置，如发现原设计位置地质不良时，应暂停施工，然后会同设计施工单位调查，确定变更位置。

2.隧道边墙内的各类洞室与正洞连接地段的开挖，一般应在正洞掘进至其位置时，将该处一次挖成。应注意爆破药量及孔深的监督，并要求施工单位加强对交叉部位围岩稳定的监测。

3.分期实施的各类洞室与正洞连接地段的开挖也应一次完成，并延伸至以后施工不影响正洞正常通行的位置。

4.各类洞室的防水、排水工程是容易被忽视的问题，应特别注意连接、折角等处的防、排水处理。

5.各类洞室衬砌施工质量要求见本细则有关规定。

6.电缆槽的施工监理要点：

1)电缆糟应随边墙基础施工一次挖好，不应在边墙灌筑后再爆破开挖。

2)电缆托架应作好防锈处理，并保持平顺，与设计误差应较小。

3)采用电缆排管时，其接头处应顺直，并作防水处理，不得使用破坏的多孔排管。

4)电缆槽盖板间及与沟壁的缝隙应用砂浆填平，避免受洞内水及其他因素有影响。

5)隧道内电缆采用架空托架时，预埋接地线的一端应与钢筋网焊接牢固。

（二十）装饰工程

1.装饰前准备工作检查要点

1）.仔细检查衬砌表面的渗水情况，必要时应采取措施，做好装饰前的防、排水的工作。

2）.对于贴面装饰，应将装饰作业的表面清洗干净并做好基层。对采用的装饰材料，进行装饰试验，检查装饰的质量及基层粘结牢固程度。

2.装饰工程施工质量要求

1）.装饰材料不得侵入隧道建筑限界。

2）.洞口装饰应简洁、美观，隧道名牌字样应协调，醒目。

3）.采用面砖材料时，应做到横、竖缝通直，缝窄均匀。面砖贴好后，外表应平整，不得出现凹凸，不允许背后有空响。

4）.采用喷涂材料时，应做到色调均匀，不得出现色斑和杂色。

5）.各类洞室的防护门应开启方便，严密、防火、隔热。

（二十一）洞内交通工程监理

1.电缆与电缆槽的要求

1）、隧道内的动力网路宜使用无麻层的铠装电缆；照明网路宜使用穿管绝缘导线或铠装

电缆。

2）、通讯、信号与电力等电缆通过隧道时，宜设电缆槽，通讯、信号电缆可在同一电缆槽内但必须和电力电缆分槽布设，电力电缆沿隧道边墙或顶板架设时，应有必要的防护措施。

3）、通讯、信号电缆弯曲半径一般不小于1.2m，电力电缆槽的弯曲半径通常为电缆外径的6-30倍。电缆槽底有高差时，纵向应顺坡连续。

4）、电缆及电缆槽铺设应符合下列规定：

（1）当采用混凝土槽敷设电力电缆时，如槽内有可能侵水或油污时，应将电缆架在沟架上；电缆槽应铺设细砂或自熄性泡沫塑料垫层，并加盖板；电缆在沟底敷设应相互分开，间距不大于10m。

（2）隧道边墙架设电力电缆时，支撑钢索的托架间距，直线段不大于20m,曲线段不大于15m。钢索每隔 300-500m 设一耐张段。钢索悬挂电缆固定点间距：电力电缆0.75m、控制电缆0.6m；在潮湿流水处，电缆和墙壁距离不应小于5m。

四、隧道施工监理资料要求

1、施工原始资料记录：

1）工程地质和水文地质的实际情况资料；

2）变更设计项目的原因和内容；

3）隐蔽工程施作和较大塌方、涌水等的发生状况及其处理情况；

4）砼喷层及衬砌渗漏、变形、开裂的观测记载、原因分析和处理情况；

5）测量监控结果；

6）对围岩、支护及衬砌位移和应力的量测数据，锚杆拉拔试验数据，

7）工程材料的使用情况，试件的质量鉴定，检查结果；

8）推广和研究试验新技术等过程和结果；

9）其他重大事项；

2、隧道工程竣工资料的提交

应提交的隧道工程竣工文件：

1）竣工文件说明；

2）设计文件及施工图；

3）施工组织设计和实施性施工组织文件；

4）隧道控制测量，施工测量记录和分析报告（包括贯通测量）；

5)开挖、锚喷支护、构件支撑，防水层，模筑衬砌工艺流程说明和检测记录；

6）复合衬砌监控量测记录，图表及分析报告；

7）隐蔽工程验收记录和附图；

8）主要原材料出场合格证，材料报告和试验记录；

9）分项工程开工申请单，中间计量表和质量检验单；

10）变更设计报告及图纸；

11）工程质量检验报告（交验报告）；

12）工程重大问题和事故处理文件；

13）竣工图及说明（包括施工期间地质实况说明，地质素描图）；14）建设单位规定的其他文件和资料。

五、隧道施工

隧道施工监理工作流程图

洞口，明洞，浅埋段施工监理程序

施工工艺监理程序

锚杆监理流程图喷射混凝凝土流程图

开挖监理流程图防水层监理流程图