小区车辆规范管理方案
各小区车辆规范管理方案
一、实施原因
长久以来，小区停车难已经是繁华城市的顽疾，每一个小区管理者都习惯性的说“努力改善”，但很难彻底解决。当老百姓购买一辆小轿车成为易事时，联想当年泱泱自行车大国的景象，自然可以接受城市目前的车流。
曲靖市停车已经是各小区管理的难题，供电各住宿小区同样如此，而作为办公、住宿两用的几个小区，其情况则更为严重。
各小区车位本来已经车满为患、而因为小区使用时间较长，或无车位线、或车位线不清晰，使车辆停放散、乱现象较为严重，五个车位停三辆车的现象也比比皆是。近年来，小区拥挤时段的车辆，几乎到了把小区双向车道，变成了单向车道的境地，甚至每幢楼门口，行人通道也停满了车辆。
又因各小区车辆无相应的车卡管理，非小区车辆随意进出小区的现象；非小区车辆随意停放的现象都大量存在。从而造成车辆堵塞通道，互相擦、碰、刮、蹭、出、入、停、靠困难等情况，严重影响了小区住户的正常生活秩序。更有甚者，为快速通行，频繁鸣笛、制造噪声，严重影响、干扰小区居民生活。
所以，“努力改善”不能只停留在口头上，亦急需行之有效的方案。
二、实施目的
为了解决各小区车辆停放、出入困难的局面，为了加强小区道路及车辆管理，规范车辆停放秩序；为了保护全体住户的合法权益；为了提升物业服务品质；为了防范安全事故的发生；特对以下片区进行车位规划及道闸升级，并制定以下车辆管理方案。
三、适用范围（暂定）
1、荷花塘生活区
2、麒麟分公司生活区
3、修造厂生活区
4、梅家苑生活区
5、幸福小区
6、皓丰公司
四、适用依据
根据《物业管理条例》及相关配套法律法规、《云南省物价局关于规范物业管理区域内车辆停放服务收费管理的通知》、《曲靖市物价局关于规范物业管理区域内车辆停放服务收费管理的通知》，制定本小区车位车辆管理方案。
五、车辆及车位情况
1、荷花塘生活区现有车辆约125辆，规划车位90个。
2、麒麟分公司生活区现有车辆约80辆，规划车位72个。
3、修造厂生活区现有车辆约60辆，规划车位40个。
4、梅家苑生活区现有车辆约50辆，规划车位35个。
5、幸福小区现有车辆约65辆，规划车位47个。
6、皓丰公司现有车辆约70辆，规划车位59个。
六、管理原则
小区内住户规划停车位供小区内住户使用，所有进出小区车辆统一使用车辆蓝牙或者IC卡管理系统，住户车辆凭有效智能卡识别进出，外来车辆一律禁止入内。
小区现有规划车辆停放地点为：小区院内的停车位。
私家车辆按顺序停放在指定的车位上。
摩托车、电动车、自行车停放在指定的位置。
所有车辆请归位有序泊车，禁止乱停乱靠，不得占道停车，严禁侵占绿地停车。
园区车位停满后不允许再进车。
七、问题与整改措施：
问题1、车辆停放散、乱。
措施1、
建议：在各小区内划出停车位. 因各小区使用时间较长，因为以前没有划车位线，或已划车位线磨损、驳落，车位线看不清楚，导致车辆无法有序停放。导
致各小区随意停放车辆的现象十分严重，本来能停五两车的只能停放三辆车。
意义：让车主停车有序，有效利用小区空间。解决住户停车难、乱、散等问题。
问题2、小区住户养的花草、坛坛罐罐占用车位。
措施2、
建议：在各小区各住户门口划出绿化带，让住户有序管养自家的花草，有效利用空间。各小区因未划出相应标线，导致花草无法有序摆放。导致各小区住户随意摆放花草的现象突出，给车辆的停放、出入都带来了不便。
意义：解决小区住户花草摆放问题。
问题3、非小区车辆随意出入。
措施3、
建议：在各小区内使用蓝牙道闸，所有业主必须凭房产证明、行车证、驾驶证到财务登记才可以办理车卡。小区内住户规划停车位供小区内住户使用，所有进出小区车辆统一使用车辆蓝牙或者IC卡管理系统，住户车辆凭有效智能卡识别进出，外来车辆一律禁止入内。
严格施行一车一卡的出入制度。
意义：解决非小区车辆随意出入、停放问题。
问题4、人车抢道，人身安全隐患。
措施4、
建议：车辆管理当以人为本，在有条件的前提下，人车通道最好用隔离桩隔开，让人员不再和汽车抢道，保证车辆及人身安全。
意义：进一步减少行人人身安全隐患。
问题5、非小区住户的及小区住户废弃的旧车辆占用车位
措施5、
建议：对小区内长期停放的非本小区的、小区住户废弃的、无人认领的自行车、电动车、摩托车，进行了一次限期清理。要求对小区住户，每家每户都要询问到，并由小区住户签署书面材料，确认实属无主车辆后，再在小区显眼位置张贴限期清理通知。
意义：确保清理效果并杜绝后患存在。物业关于清理小区非机动车车棚废旧车辆的温馨提示见附件1。
问题6、车多位少停车难
措施6、
建议：居住业主早出晚归、办公车辆早来晚走，正好错开了一部分车辆，安保人员可利用该时间差，合理安排停车排序。
较熟悉的车主停放车辆，请他们停车后把车钥匙交给安保员，当停放在里面的车辆需要移动时，有驾驶执照的管理处员工负责将车辆移动，确保其通行。
将熟悉的车主的车辆，预备出入的时间做较为明细的记录，并按照其不同的预计出入时间，以停放时间长的放里面，时间短的放外面的方法停放。
不要小看这一个非常费力的办法，它已经成为很多小区、行之有效的、疏导停车的措施。
意义：最大限度解决业主的停车困难、出入困难问题。
小区车辆出入登记表见附表2。
问题7、车辆防盗
措施7、
建议：加装红外线探头，加强监控力度；安保人员加大巡逻频率。
意义：消除小区住户停放车辆的安全隐患。
问题8、车辆碰、蹭、刮、擦。
措施8、
建议：车位之间设置防撞条。
意义：防止车辆间的碰、蹭、刮、擦，减少车主之间的矛盾冲突可能，让小区住户生活更和谐、安宁。
问题9、小区车辆占用道路、消防通道。
措施9、
建议：和长期停放车辆在小区地面的车主，签订《车辆停放安全承诺书》（见附件3）。约定：地面停车不能影响小区道路通行、不能侵占消防通道。
意义：避免人身安全隐患和消防隐患。
问题10、小区车辆临时停放。
措施10、
建议：小区车辆临时停放包括上落货车辆、访客车辆、快递车辆、办公车辆。这些停放车辆有着停放时间短、即时出入的特点，所以应在需要的小区，划出临时车位，作为这些车辆出入的临时停靠点。
意义：充分利用小区空间，合理安排车位使用频率。
问题11、抢险车辆专用车位。
措施11、
建议：抢险车辆停放时间不固定，又有着随时出入、务必畅通等特点，所以划出抢险车辆专用车位，有其必要性。
意义：保证抢险车辆能够及时出动。
问题12、小区车辆停放饱和。
措施12、
建议：当小区车位接近饱和时，门岗应严格控制进入小区车流，不再放行入内车辆。门岗应劝导外来车辆至相邻物业、停车场停放，或自行在小区外寻找车位。对访客车辆，门岗则应引导他们停放至周边小区或停车场，虽然访客多走了一些路，但节省其到处寻找泊车点的麻烦，应可降低访客车主情绪。
意义：维持小区停车秩序的同时，尽可能的减少与车主矛盾、摩擦。
车辆管理执行流程图见附件4。
八、服务费收费标准：
初次办卡收取工本费：元。
住户第一车辆：每月元/辆；每年元/辆。
住户第二车辆：每月元/辆；每年元/辆。
住户第三车辆：每月元/辆；每年元/辆。
租户车辆：每月元/辆；每年元/辆。
外来车辆：30分钟内收取管理费元；超过30分钟元/辆；整晚停车元/辆。
九、宣传方法
1、宣传方式：在大门口制作喷绘、在门岗做宣传牌、单元门上张贴办理车
辆出入卡通知、发放宣传页、小区环道上以及门岗拉上宣传条幅、在门口显示屏上提示、给业主群发短信等方式。
十、车卡管理
1、无卡出入（或忘记带卡）的小区业主车辆，按临时车进行收费(前期试行期间忘记带卡的可以核实身份先放行)。
2、卡已到期的车辆，工作人员需提醒车主在一周内到物业服务中心重新续交费用，逾期不交者监控中心将其卡片挂失并收回。
3、未办理出入卡车辆：所有无卡车辆均视为临时停车（包括住户和外来车辆）。
4、刷卡无效车辆，工作人员应登记其卡号、车牌号、业主姓名及楼座号，先予放行并立刻通知班长。须在一天内查清此卡无效的原因并采取相应措施解决；无法解决的，通知部门主管或厂家进行处理，给业主调整卡或回复业主处理办法。
5、如卡片丢失的业主进出门岗时按临时停车进行收费，并提醒尽快到服务中心重新办理，并补交卡片工本费元，丢失卡片监控人员则给予挂失作废。
6、门岗遇见车辆使用丢失卡片时，应马上拦下、立即上报当班班长或上报部门主管。
7、所有办理车卡的业主必须凭房产证明、行车证、驾驶证到财务登记才可以办理。
8、临时卡片内容（车牌号、进车时间、出车时间、以及日期、楼号、联系方式）收取停车费时一定要发放发票。
十一、停车管理
1、车辆进入小区后，工作人员应及时主动的对车辆进行引导停放和疏通，避免乱停乱放现象。
2、所有月租车辆均需按要求有序停放，一车一位，禁止占用消防通道，辗压绿化带及碰撞、损坏公共设施，确保道路畅通。
3、所有临时车辆在园区停放必须按规定停放在符合标准的路面，并设立
专人监管。
4、对于箱式货车、面包车必须开箱检查。装修及搬家车辆需凭物业服务中心所办理的《装修许可证》和《物品出入许可证》方可进出小区。
5、工作人员必须完整清晰的记录每天进出的临时车辆（进出的时间、车牌号，被访对象的姓名、楼号，还有车体的完好情况），并发放收费卡片，如果超时则正常收费。
6、非业主的出租车进入小区时，应询问乘车人落实身份。如是来访人员，应登记核实确认后方可放行。
7、小区内严禁车辆鸣笛。
8、车辆在小区内限速5公里。
9、严禁进入小区车辆携带易燃、易爆、有毒等危害物品进入小区
10、鉴于可能产生的、车辆被盗的问题，采用住户主导，我方配合，司法解决程序。
11、按优质服务细节标准，对进入车辆、违章车辆、可疑车辆实行先举手敬礼，再按相应工作程序执行工作要求。
十二、人员编排
1、小区环道每个路段派出一名秩序队员，早上6：30-8:30疏通引导车辆外出，上午9:30-11:30当班秩序员疏通车道，晚上19:00-22：00引导车俩有序停放。
2、小区临时停车将加大巡逻，对临时停放的车辆进行巡视管理。
十三、意外管理
1、对于无卡闹事的业主，工作人员应保持良好的态度，耐心的告知业主。统一用语“为了小区车辆更好的管理和避免外来车辆的进入，请您体谅和配合我们的工作，我们向您表示感谢”。必要时，班长及部门主管到现场进行处理。
2、车辆如发生交通堵塞事件，工作人员应立即保护好现场，通知部门
主管现场处理，必要时请交通部门进行处理。
3、因车主原因造成小区公共设施设备损坏时，要追究车主责任，并赔偿一切损失。
4、针对超时不缴费车辆，外来车辆则不让出行，并通知班长到现场处理缴费后放行，业主则登记（电话、楼栋号、车牌号）并上报班长事后小管家给予协助上门收费。
5、新闻记者采访需请公司派专业人员接受访问（二次采访情况客服部处理）。
6、出现过激行为如（打架）主管到现场处理，需公司协调相关部门（派出所、交警）或人员进行处理。
7、进入小区车辆需服从工作人员的调度指挥，不得乱停乱放；若出现不服从管理者，应立即通知部门主管以上人员处理。
十四、方案执行前后注意项
1、针对前期执行车辆管理中意见较大的业主可提前进行沟通可从以下方面。
前期问题主要是没车位，车辆乱停乱放，所以意见较大。
部分业主对临时收费不认可，针对执行过程中有质疑的业主，服务中心组
织专人进行沟通。
沟通无效时需公司出面协调处理。
2、后期发票和现金的管理。
发票由（核算员）发放并记录，门岗停车费的收入要有记录，每天派专人
（主管、班长）对发票和现金进行领取统计。
门岗不允许出现不收费或私自收费现象。
十五、效果预期
根据各小区的现在车辆停靠现状，严格采用、执行《小区车辆规范管理方案》的相关措施，可以解决目前各小区存在的停车散、乱、难、堵、塞、随意进
出等现象，减少车辆擦、碰等纠纷事故发生几率，杜绝人身安全事故的发生，使车辆管理秩序和居民生活秩序回归有序、安宁、和谐。
十六、执行时间
自年月日起执行。
附件2：
附件3：《车辆安全停放承诺书》
为了维护小区舒适健康、平安有序的环境，本着平等自愿的原则，经本人与成泰大和物业服务有限公司协商，本人自愿承诺以下条款：一：在公共区域内必须遵守规范有序停放原则，不在安全通道上乱停乱放车
辆，如因本人乱停放车辆而造成一切不良后果及责任由本人全面承担。
二：服从管理人员的指挥，车辆停放在指定车位上。
三：物业收费场地秩序管理费用，非车辆、财产保管收费，本人已经了解；如车辆、财产发生意外损失，应依照相关处理程序办理，与物业管理方无关联。
四：如因本小区发生不可抗力原因所造成的事故（如：暴雨、雷击、地震等不可抗力因素）车辆及财产损失由本人自行解决。
五：如因小区停车位无法满足需求，本人自愿另行解决车辆停放。
六：本小区车辆凭车辆出入证出入，一车一证，本人愿意妥善保管车辆出入证，并配合物业公司秩序管理。
车牌号码：车辆类型：
所有人：住址：
品牌型号：车身颜色：
发动机号码：联系人电话号：
承诺人：
年月日
成泰大和物业服务有限公司温馨提示：请业主自行保管车辆财产安全，请锁好门窗，车上切勿存放贵重物品、易燃易爆物品。出入小区请主动出示车辆出入证，配合秩序安全管理。感谢您给予我们的支持，我们会更加努力的工作，以期给您提供更多的方便！
成泰大和物业服务有限公司注：本承诺书一式三份，物业公司两份，必须亲笔签名，业主档案存档一份，客服备档一份，承诺人一份！
附件四：车辆管理执行流程图：
车辆进入
固定车辆来访车辆上落货车辆摩托车、自行
车
检查车辆有效泊
车证
地面入口登记及 取临时停车票
由车辆管理员核
对数据
检查车辆有效泊车证或发出临时泊车票
放行进入
由车辆管理员引
导泊车
登记及放行
登记及放行
由计算机核对
磁卡 离开时由收费员 计算收费
入口按掣 取停车票
停泊指定位置
开闸放行
收费
停泊指定位置
离开时由车辆管理员核对泊车证或计算收
费
停泊于指定 停车位
离开时由出口车辆管理员核对公司及司机数据
登记资料
车辆放行
曲靖市成泰大和物业服务有限公司
2015年01月12日
定义、符号、缩
物业小区车辆把控预案
物业小区车辆把控预案 目的：从二期交付以来，车辆停放问题一直未从根本上得到解决，为了加强小区道路车辆管理，规范车辆停放秩序及行为，保护全体业主的合法权益，同时避免车辆的乱停乱放堵塞消防通道，给全体业主的生命财产安全埋下隐患，根据本小区的实际情况，特制定本预案。 管理总则： 第一条所有进入小区的车辆，一律需遵守相关交通法规及本小区车辆管理办法。 第二条出入车库时，车辆按照规定的进出口方向出入，严禁逆向出入。 第三条进入小区的所有车辆一律按车辆指定的位置停放，严禁在小区的车库通道、地面通道、园区、大门口、消防通道、楼道口、人行道、绿地等地方停放。 第四条对不按规定停放的车辆物业有权进行拍照曝光。 第五条小区内车辆禁止鸣喇叭。 第六条车辆在小区行驶限速5公里/时，禁止开远观灯。第七条严禁携带易燃、易爆、危险化学品、放射性物品等危险物品的车辆进入小区。
第八条严禁在小区内学车、试驾、洗车、超速和逆向行驶。第九条出租车、教练车原则上不准驶入本小区，个别接送老弱病残人员和业主随车运货品的出租车，登记后可以驶入，但下客后或卸货后必须立即驶出，不得停留。 第十条公、检、法、消防、急救、城管、供电、通讯等特种和专用车辆进入小区执行公务或办理业务时，出示相关证件或登记后由保安引导进入，并按指定位置停放。紧急情况下，消防、急救、公安车辆可酌情就近停放。 第十一条参加婚庆的车队在出入小区须事先向物业服务中心告知，由物业服务中心统一安排进出小区和停放位置。除特殊情况外，葬礼车辆不得进入小区。 难点管控：一期主干道，二期主干道，外围商铺车辆管控，地下停车场。 解决方案：一二期临时停车位本意为业主外来访客临时停放所准备，根据小区现处于装修期现状，做出临时调整。对于业主车辆来说，临时停车位数量是远远不够的。一二期业主车辆管控，根据现状分开管理。 一期装修高峰期已过，施工车辆相对来说，车辆较少，大多数是业主私家车，一期车位以车位停满为准，其他业主车辆停在外围停车位。对于特殊情况，车内载有老弱病残等
密档万科集团合同管理办法
1.目的 为加强万科集团房地产项目的工程合同管理，规范工作流程，维护公司权益，根据《万科企业股 份有限公司合同管理规范，》制定本管理办法。 2.范围 本管理办法适用于万科集团所属各房地产公司。 3.职责 3.1万科集团总部财务管理部成本管理组负责对本管理办法的制订、修改、解释、指导、监督检查。3.2万科集团所属各房地产公司负责签订、履行工程合同的人员（包括经办、审批、资料管理等）贯彻 执行本管理办法。 4.方法与过程控制（包括一般规定、合同订立的管理、合同履行的管理、合同档案的管理及其他规定） 4.1 一般规定 4.1.1本管理办法适用于直接构成发包单位项目开发成本且需要承包单位通过工程施工形成实体产品（如土 建、安装、装饰、园林环境等）的合同；勘测、监理、造价咨询委托类合同参照本管理办法执行； 土地、材料设备采购、设计类合同则另按有关管理办法执行。 4.1.2万科房地产项目的工程合同管理必须遵循以下原则： 1 合法性原则：工程合同管理必须全面符合有关法律法规及行业规定使，得公司的权益能够依法受到保护。4.1.2. 2 合同书原则：工程施工必须正式签署合同书以明确双方的权利、义务和责任，但金额在一万元以下且能及时结清的零星工程及工程类合同中已经界定清楚归属的变更签证事项可另行办理。 4.1.2. 3 事前签订原则：工程合同应在经济事项发生前签署，禁止工程类业务未签署合同即先行施工。 4.1.2. 4 招标原则本原则包括以下两方面含义： ?采用招标方式确定合作方。除下列情况外的所有合同的合作方均应通过招标方 式确定：（1）某项工程、产品业已经过万科集团审批确定了长期合作伙伴关系； （2）某些政府垄断工程；（3）属于《万科企业股份有限公司工程招标管理办法》规定的适用情 形，经详细填写《万科企业股份有限公司考察结果审批表》（详见 附件），并按规定经公司有关负责人集体会签批准后，方可采用考察对比的方法确定合作方。
(房地产经营管理)智慧小区建设方案
智能小区可视化服务平台 建设方案 **公司 目录 一、项目背景3 二、项目整体建设方案4 1、平台概述4 2、平台功能设计6 (一)、网站架构6 1.1新闻资讯6 1.2交通服务7 1.3医疗服务17 1.4学区教育22 1.5便民服务26 1.6网上营业厅30 1.7居家安全30 三、项目技术方案32 1、主要技术创新点32
2、产品实现的技术路线33 二、平台运营服务推广模式33 一、项目背景 在当今高科技迅速发展的时代，提供一个安全、舒适、便捷、节能、高效的生活和工作环境，已成为广大业主的一致要求，只有设计完整的小区智能化，才能建成先进的智能建筑。智能建筑目前已成为小区智能化发展的必然趋势。小区的智能化系统从简单的楼宇对讲系统逐步发展到综合布线、计算机网络、小区公共安防系统、小区设备管理自动化系统以及物业管理系统，从单一的系统发展到多个智能化系统并且要求各个系统要形成有机的整体，进行系统集成。智能住宅是有美国首先提出，在欧洲、北美、日本、新加坡等地方得到迅速发展，我国起步较晚，但由于目前房地产的迅速发展和国家产业政策的调整，集成商的推动，智能小区得到飞速发展。 根据《**市服务业“十二五”发展规划》中提出的“加快社区服务电子化进程。加快社区基础设施改造，推进社区服务功能信息化，大力推广智能化的社区居家养老呼叫服务体系，进一步完善便民信息服务网络”进行了本项目设计。 小区智能化是指通过利用现代通信网络技术、计算机技术、自动控制技术、IC卡技术，通过有效的传输网络，建立一个由住宅小区
综合物业管理中心与安防系统、信息服务系统、物业管理系统以及家居智能化组成的"三位一体"住宅小区服务和管理集成系统，使小区与每个家庭能达到安全、舒适、温馨和便利的生活环境，最终目的是使每个住户得到满足其需求的最佳方案。按照国家《智能建筑设计标准》关于住宅智能化的设计要求，住宅智能化系统设计应体现"以人为本"的原则，做到安全、舒适、方便，在设计和设备的选用，应考虑技术的先进性、设备的标准化、网络的开放性、系统的可扩从性及可靠性。 通过智慧小区智能化服务平台实现了为业主提供安全、高效、舒适及优化环境的目标。开发商所销售的不再仅仅是传统意义上的住宅，而包含了许多服务。如楼寓对讲系统、监控系统、车辆管理系统及巡更系统，都是从小区安全角度考虑建设的。物业应该让这些系统发挥出更大的作用，并为物业公司创造出新的利益增长点，为广大业主提供更多、更好的服务。 二、项目整体建设方案 1、平台概述 本项目借助新一代的物联网、云计算、决策分析优化等信息技术，通过感知化、互联化、智能化的方式，将社区中的物理基础设施、信息基础设施、社会基础设施和商业基础设施连接起来，成为新一代的智慧化基础设施，使城市中各领域、各子系统之间的关系显化，使之成为可以方便服务、实时反应、协调运作的系统
小区地面停车位管理方案
XX小区地面停车位管理方案 为了规范XX小区地面车辆停放秩序，保障小区内各方合法权益，根据国务院《物业管理条例》、XX《业主临时管理规约》和西安市停车管理有关规定，特制定本管理方案。 一、地面车卡发放办法 1、地面停车位登记制度 XX业主在物业服务中心办理房屋交接手续时，由具体交房人员负责在“车位需求登记表”登记该户业主信息，并当面告知业主此车卡登记仅为留存业主及车辆信息所用，“车位需求登记表”中登记的序号不作为地面停车卡排队序号。 2、地面停车位车卡发放方式 XX地面停车卡发放以抽签形式进行，抽签时间以楼宇集中装修期结束时间节点为准，车卡有效期限为一年。已购买XX地下停车位的业主，不再参与地面停车卡抽签。 3、地面停车位车卡抽签准备阶段： 在抽签实施工作开始之前的一个月，由客户经理负责通知各自分管区域内已入住业主具体抽签时间，并做好记录，以备后期查询。对于重点客户，可通过呼叫中心录音电话通知，并保存好录音资料。 4、地面停车位车卡抽签实施阶段： （1）抽签工作实施当天，由XX客户服务中心具体负责组织所有符合抽签条件的业主在规定的时间和场地进行抽签，并做好记录。秩序维护服务中心负责抽签现场秩序的维持。 （2）为了保证抽签工作的公正性及透明度，并将抽签结果在小区进行公示。 （3）XX地面停车位为林间全体业主共同所有，因此车卡抽签比例将依据小区入住情况具体核算，在最大限度满足现有业主停车需求的同时也需保证后续入住业主的车位使用。 二、地面停车位车卡办理流程 1、业主办理停车卡，需签订《XX地面停车服务协议》（期限为一年），业主须 携带持卡人身份证复印件，车辆行驶证复印件。车卡的有效期均为一年，且每户业主仅限办理1张停车卡。 2、符合办理手续的业主，办理新车卡时由客服接待员与业主签订《XX地面停车 服务协议》，协议须由经办人签字、服务中心经理审核签字、主管副总审批，行政主管根据审批手续在《XX地面或地下停车服务协议》上加盖“XX物业服务中心公章”；客服接待员填写“地面停车卡领用登记表”。 3、协议签订后，收费人员负责为业主办理停车卡押金、停车服务费收缴手续， 并由客服接待员领取停车裸卡；
万科集团会议管理办法
万科集团会议管理办法（MHKG-ZG-ZD-010） 1.目的 会议是企业处理重要事务、实现科学决策的重要途径，也是信息沟通、协调关系的重要手段。要使各类会议成功地进行，必须对会议进行全过程的科学管理。 为了明确公司会议的运营原则，确定会议运营的基本事项，以提高会议的效率与效果，特制定本制度。 2.适用范围 万科控股集团有限公司及各控股子公司。 3.术语与定义 专题会议，指在工作处理过程中，出现的一些较重大事项，需要动员各方力量来配合解决的事务，为达到与各部门/子公司更好地协调工作、征求其他部门处理意见的目的，或为了将问题处理方案展示给公司各有关部门/子公司和总裁，而召开的针对某一个专门问题的研讨会。 4.职责 4.1.综合管理部 4.1.1.制订和修订万科集团会议管理办法。 4.1.2.负责股东会、董事会、集团公司年会、决策层碰头会、总裁办公会的组 织及会务工作。 4.1.3.负责总裁认为有必要召开的其他会议的组织及会务工作。 4.1.4.根据需要，配合各部门/子公司例会及专题会议的会务工作。 4.1. 5.负责万科集团会议场所和设备的日常维护和管理。 4.1.6.负责会议资料的归档管理。 4.2.各职能部门及子公司 4.2.1.参与制订和修订万科集团会议管理办法。 4.2.2.负责本部门/子公司承担主要责任的业务专题会议的组织及会务工作。 4.2.3.根据需要，配合综合管理部组织公司大型会议。 5.程序和内容 5.1.会议的类型
5.1.3.会议召开。决策层碰头会为不定期性的临时性会议，不受时间、次数的 约束，只要总裁认为有必要进行商议的公司重大议题均可召集决策层有关人员开会商讨。 5.1.4.会议主持。会议由总裁召集并主持召开。 5.1.5.审议事项 5.1.5.1.经营上重要的方针与计划。 5.1.5.2.重要的项目经营机会与风险事项。 5.1.5.3.重大的人事任免、调动和赏罚事项。 5.1.5.4.与下属公司的业务关系、财产关系和人事关系的重大决策事项。 5.1. 6.决议方法。决策层碰头会审议的所有事项，应在充分听取与会人员意见 的基础上由总裁最终决策并形成决议。 5.1.7.决议执行与实施报告 5.1.7.1.决策层碰头会一经形成决议，由相关公司领导负责，及时贯彻决议内 容，并负责所分管工作的执行。决议内容如需变更，其决定权在总裁。 5.1.7.2.相关公司领导有义务和责任在适宜时候，把决议实施过程、情况与结 果，向总裁报告。 5.1.8.会务工作。决策层碰头会会务工作由综合管理部负责。 5.2.总裁办公会的组织。 5.2.1.目的。总裁办公会是公司日常经营管理事项的决策机构，审议、决议公 司内外经营事项，落实公司远期及近期工作规划。 5.2.2.会议成员构成。总裁办公会由总裁、副总裁、总裁助理、各部门负责人 构成。在总裁认为有必要的情况下，可以要求部门副经理以下级别人员或子公司有关人员参加，听取他们的意见。各项目子公司负责人要求隔次参加总裁办公会（基本每月一次与会）。 5.2.3.会议召开。会议一般每两周召集一次，安排在公司会议室召开，如果适 逢节假日，或遇其它情况不能如期召开，则由总裁另行决定会议召开时间。 5.2.4.会议主持。会议由总裁召集并主持召开，如总裁遇特殊事务不能主持会 议，由总裁指定副总裁主持。
智能车辆管理系统方案说明
目录 FJ-2010J智能停车场系统功能 (2) 1、设计总则 (4) 1.1系统设计原则 (4) 1.2系统设计依据 (4) 2、系统功能优势 (5) 3、结构图 (6) 4、现场说明： (7) 5、系统工作基本流程 (8) 5．1、车辆进场流程 (8) 6、系统设备 (10) 6.1、详细设备配置参见设备清单 (10) 6.2主要设备介绍 (11) 6、软件性能特点 (13) 7、工程施工人员组成 (19) 8、工程施工流程 (19)
FJ-2010J智能停车场系统功能 FJ-2010J系统是一套以非接触式智能卡作为车辆出入停车场凭证，通过读IC卡(ID卡)来识别车辆进出场的权限，同时融合了图像对比管理、字符叠加、语音提示、万能查询打印等多种先进技术为一身的多媒体综合车辆收费管理系统。该系统既可以应用于小型的一进一出停车场系统，也可以应用于大型的多进多出车场系统，其数据存储于后台服务器，并使用SQL Server 2000作为数据库服务器，在具备了该网络数据库本身所特有的强大数据管理功能的同时又给用户提供了较为人性化的易于使用的用户界面，用户可以于任意一台终端较为方便的查询车辆的进出资料、收费资料以及各种统计报表等，可以按照任意范围、任意顺序、任意规格进行打印输出，而且其报表格式采用了标准的超文本格式，可以方便的转换存储（IE、Word、Excel均可以直接打开此种格式）。 ★充分发挥IC卡的优势，系统脱机脱网收费 系统充分发挥IC卡的优势，以IC卡中写入了客户的信息，在交易过程中，IC 卡和控制机之间直接完成，不受电脑，网络的限制和影响，收费可以做到脱机脱网，保证了在电脑、网络、通讯出故障或不能使用的情况下的交易收费的连续性。 ★吸纳ID远距离的优势，更可将IC或ID系统轻松升级为IC/ID兼容系统 IC卡脱机收费有着不可替代的优势，在有些环境下，长期用户(月卡车)对读卡距离，提出了更高的要求，FJ-2010J停车场，可以直接将各种基于WG26、W G34的远距离读卡器兼容进系统，不但可以发挥IC卡脱机脱网收费的优势，有可以让长期用户享受到远距离卡带来的轻松读卡的洒脱，IC/ID兼容为一体，也可以灵活配置为全IC卡系统或全ID系统，更可以随时轻松升级为IC/ID兼容的系统。 ★脱机语音和中文显示，人机交流不受电脑状态限制 FJ-2010J停车场系统，语音和中文显示，完全由主板控制，淘汰了电脑声卡语音，显示屏提示内容，同样由主板控制，在电脑、通讯出问题或被占用的情况下，控制机的人机交流，交易不受任何影响。 ★防丢卡措施 车主读卡或出卡机出卡读卡后，此时若重复读卡，系统将自动上锁，后续追尾车辆此时若读启系统，系统自动检测到前一车辆驱离道闸后自动解锁，等待下一车主读卡或出卡机出卡。这样不但杜绝了汽车追尾抢位的混乱也杜绝了月卡、储值卡车主盗走临时卡的弊端，真正实现了一车一卡的功能。
小区车辆规范管理方案
各小区车辆规范管理方案 一、实施原因 长久以来，小区停车难已经是繁华城市的顽疾，每一个小区管理者都习惯性的说“努力改善”，但很难彻底解决。当老百姓购买一辆小轿车成为易事时，联想当年泱泱自行车大国的景象，自然可以接受城市目前的车流。 曲靖市停车已经是各小区管理的难题，供电各住宿小区同样如此，而作为办公、住宿两用的几个小区，其情况则更为严重。 各小区车位本来已经车满为患、而因为小区使用时间较长，或无车位线、或车位线不清晰，使车辆停放散、乱现象较为严重，五个车位停三辆车的现象也比比皆是。近年来，小区拥挤时段的车辆，几乎到了把小区双向车道，变成了单向车道的境地，甚至每幢楼门口，行人通道也停满了车辆。 又因各小区车辆无相应的车卡管理，非小区车辆随意进出小区的现象；非小区车辆随意停放的现象都大量存在。从而造成车辆堵塞通道，互相擦、碰、刮、蹭、出、入、停、靠困难等情况，严重影响了小区住户的正常生活秩序。更有甚者，为快速通行，频繁鸣笛、制造噪声，严重影响、干扰小区居民生活。 所以，“努力改善”不能只停留在口头上，亦急需行之有效的方案。 二、实施目的 为了解决各小区车辆停放、出入困难的局面，为了加强小区道路及车辆管理，规范车辆停放秩序；为了保护全体住户的合法权益；为了提升物业服务品质；为了防范安全事故的发生；特对以下片区进行车位规划及道闸升级，并制定以下车辆管理方案。 三、适用范围（暂定） 1、荷花塘生活区 2、麒麟分公司生活区 3、修造厂生活区 4、梅家苑生活区 5、幸福小区
6、皓丰公司 四、适用依据 根据《物业管理条例》及相关配套法律法规、《云南省物价局关于规范物业管理区域内车辆停放服务收费管理的通知》、《曲靖市物价局关于规范物业管理区域内车辆停放服务收费管理的通知》，制定本小区车位车辆管理方案。 五、车辆及车位情况 1、荷花塘生活区现有车辆约125辆，规划车位90个。 2、麒麟分公司生活区现有车辆约80辆，规划车位72个。 3、修造厂生活区现有车辆约60辆，规划车位40个。 4、梅家苑生活区现有车辆约50辆，规划车位35个。 5、幸福小区现有车辆约65辆，规划车位47个。 6、皓丰公司现有车辆约70辆，规划车位59个。 六、管理原则 小区内住户规划停车位供小区内住户使用，所有进出小区车辆统一使用车辆蓝牙或者IC卡管理系统，住户车辆凭有效智能卡识别进出，外来车辆一律禁止入内。 小区现有规划车辆停放地点为：小区院内的停车位。 私家车辆按顺序停放在指定的车位上。 摩托车、电动车、自行车停放在指定的位置。 所有车辆请归位有序泊车，禁止乱停乱靠，不得占道停车，严禁侵占绿地停车。 园区车位停满后不允许再进车。 七、问题与整改措施： 问题1、车辆停放散、乱。 措施1、 建议：在各小区内划出停车位. 因各小区使用时间较长，因为以前没有划车位线，或已划车位线磨损、驳落，车位线看不清楚，导致车辆无法有序停放。导
万科集团考勤管理办法
万科集团考勤管理办法（MHKG-RL-ZD-014）1.目的 为了严肃劳动纪律，提高工作效率，确保集团各部门和各子公司经营管理活动正常有序的开展，根据国家有关规定，结合集团实际情况，特制定本管理制度。 2.适用范围 2.1.本管理制度适用于集团本部及外派员工。 2.2.各子公司参照本管理制度并结合自身情况制定本公司的考勤管理办法。 3.术语与定义 无 4.职责 4.1.各部门负责人、主管领导、总裁审批权限内员工的请假申请； 4.2.各部门负责人按期报送部门员工月度考勤表； 4.3.人力资源部负责汇总考勤报表； 4.4.人事行政副总负责审定月度考勤报表。 5.程序与内容 5.1.工作时间的规定 公司实行8小时定时工作制，每周工作五天，即自每周星期一至星期五。 工作时间：8:30～17:00。 5.2.考勤管理 5.2.1.员工请假审批管理 5.2.1.1.一般员工与部门副经理 集团一般员工与部门副经理的假期向部门负责人申请，各主管领导审批，报人力资源部备案后执行。 部门负责人5.2.1.2. 各部门负责人三天以内（含）假期向主管领导申请，经主管领导审批，报人力资源部备案后执行。 各部门负责人三天以上假期向主管领导申请，由总裁审批，报人力资源部备案后执行。 5.2.1.3.高层领导 公司高层管理人员的假期向总裁申请，经总裁审批，报人力资源部备案后执行。 5.2.1.4.集团外派人员 集团外派人员的请假审批根据子公司的考勤管理规定执行，子公司总经理的请假由总裁进行审批，其他外派人员的请假由子公司相关高层进行审批。 5.2.1.5.员工销假管理 假期满后，要及时向有关上级进行销假，一天以上假期需要通过面谈或电话的形式向人力资源部销假。
小区出入口车辆智能管理系统
小区出入口车辆智能管理系统 1 2020年4月19日
博康出入口智能管理系统 博康智能网络科技股份有限公司 6月
目录 1. 建设目标..................................................................... 错误!未定义书签。 2. 实现功能..................................................................... 错误!未定义书签。 2.1. 车辆捕获功能 .................................................... 错误!未定义书签。 2.2. 车辆识别功能 .................................................... 错误!未定义书签。 2.3. 车辆收费管理功能............................................. 错误!未定义书签。 2.4. 远程布控嫌疑车辆............................................. 错误!未定义书签。 2.5. 各类收费标准制定............................................. 错误!未定义书签。 2.6. 用户权限设置 .................................................... 错误!未定义书签。 2.7. 实时比对功能 .................................................... 错误!未定义书签。 3. 工作流程..................................................................... 错误!未定义书签。 3.1. 工作流程示意图 ................................................ 错误!未定义书签。 3.2. 车辆进入工作描述............................................. 错误!未定义书签。 3.3. 车辆离开工作描述............................................. 错误!未定义书签。 4. 施工设计..................................................................... 错误!未定义书签。 4.1. 现场情况 ............................................................ 错误!未定义书签。 4.2. 系统组网示意图图............................................. 错误!未定义书签。 4.3. 基本配置 ............................................................ 错误!未定义书签。 4.4. 系统方案平面图 ................................................ 错误!未定义书签。 4.5. 施工布线方案 .................................................... 错误!未定义书签。 4.6. 系统地感线布线方法......................................... 错误!未定义书签。 5. 设备技术参数及报价 ................................................. 错误!未定义书签。
小区车库管控方案
XXX小区车库管控方案 一、目的： 维持服务区域内交通秩序，规范车辆停放、确保车库停放车辆安全、有序，为业主/客户提供优质的停车服务。 二、车库基本概况 XXX小区车库建筑规划批复面积26092㎡，备案登记停车位718个，分F 和G两区（F区一层，G区两层），F车库泊车位180个，G车场泊车538个。地下负一层有车行通道连接F、G区车库，FG区车库进出口共4个，F、G区车库进出口各1个，停车系统通用。 三、组织架构、岗位设置及人员编制、职责 1、小区平面示意图 2、组织架构G 区车库 F区车库 FG区车库地
4、职责 1）物业服务中心 A、完善车库上墙制度及收费相关手续； B、对车库的运行、经营情况进行全面管控； B、每周组织管理人员对车库进行一次全面品质检查并督促纠偏； C、协调各部门之间的关系，确保车库运行与公司要求保持高度一致。
2）协管部 A、车库安全标识、导视系统完善； B、车辆进出管控； C、车辆停放秩序管理； D、车辆安全管理； E、协助处理车库投诉事件、擦挂事件。 3）客户服务部 A、车辆停放卡片制作（月票、临停）； B、车辆停放收费、票据、台账管理； C、每日统计车库经营数据； D、车库投诉事件、擦挂事件处理。 4）环境部 A、督促车库清洁按标准执行； B、每日对车库清洁进行一次品质检查并纠偏； C、每隔10日对车库进行一次冲洗。 5）工程维修部 A、对车库照明按标准保持，及时更换、维修灯具； B、车库设备故障处理； C、业主产权车位挂牌； D、每日对车库照明、排污设施、消防设施检查一次。 6）车管员职责 工作内容： A、负责进出车场的车辆、物品、人员的管理核查工作； B、负责车场的防火、防盗、宣传工作； C、负责对辖区内施工人员的进出管理工作； D、负责对火警、火灾的现场处理； E、协助有关部门对火警、火灾的调查处理； F、负责车场消防设施设备的正常使用和管理； G、负责定期对管理区域进行消防检查； H、负责对车辆安全检查的管理工作； I、负责车位的使用管理； J、负责车场岗位清洁卫生工作；
万科物业机动车辆使用管理办法
机动车辆使用管理办法 一、目的 规范车辆调度、行车、维修、安全管理工作，保障行车安全，节约维修费用。 二、适用范围 适用于物业管理有限公司车辆管理工作。 三、职责 1、总经理负责车辆保养、维修工作的评审。 2、行政部经理负责公司车辆的日常管理监督及处理重大紧急事件。 3、司机负责车辆的日常管理工作。 四、程序要点 1、车辆安排 （1）用车人填写《用车申请单》报部门负责人审核。 （2）部门负责人同意用车的，签名确认后由用车人报行政部审批；不同意用车的不予批准。 （3）行政部经理依据以下情况给予审批意见，同意用车的按正常手续办理；不同意用车的须向用车人说明： a、出车的时机是否恰当； b、有无更经济、快捷的交通方法； c、有无可供使用的车辆 （4）行政部文员依据审批意见通知司机及用车人。 （5）司机到行政部领取《车辆出入证》并做好出车前的安全检查工作。 （6）用车人按约定的时间乘车，司机将《车辆出入证》交当值保安处。 （7）司机每次于出车前及出车后将有关出车情况登记在《出车记录》内，内容包括：日期、车牌号码、出车时间、出车前里程表数、车况、收车时间、收车后里程表数、目的地、途径地点、车辆使用后情况、签名、备注等。 （8）车辆的正常加油、保养、维修等需出车的，由司机办理用车申请手续。 （9）司机每周一将《出车记录》报行政部经理审核以下内容，发现问题按《行政奖罚标准作业规程》办理： a、依据《用车申请单》车辆里程表审核及“值班保安记录”检查司机记录是否属实； b、司机有关私用车现象。 2、行车中特殊情况处理 （1）行车中发现车辆出现问题，应将车停于安全地点进行检修，处理不了的应及时与行政部经理联系，请示处理办法并将情况与用车人沟通： a、一般情况下，司机应联系就近维修（按车辆维修程序办理），用车人根据维修时间的长短选择等车修好、搭公共汽车或申请公司派车接应； b、行政部依据情况决定是否派车接应并通知用车人。 （2）交通事故。出现交通事故，应保护好现场，及时通知交警部门予以处理，并救护伤员然后向行政部经理报告： a、一般交通事故，由行政部经理协调处理后，将结果报总经理；重大交通事故由行政部经理报总经理请示后跟进处理。 b、司机应主动配合行政部经理了解事故经过，并与交警部门、保险公司协调处理结果； c、司机到交警部门接受交通事故处理通知；
小区车辆智能管理方案
小区车辆智能化管理方案 一、公司简介 康誉欧智能设备有限公司创立于2009年，是一家集研发、生产、销售为一体的高新技术企业，主要从事非接触式智能卡应用产品的研发、生产、销售和服务。公司产品主要涵盖智能停车场管理系统、智能通道闸系统、机械车库、交通配套设施、门禁管理系统等一卡通管理系统。 为适应行业的快速发展，我们坚持“以人为本”的用人之道路，秉承“德为先，诚为尚，和为贵”的商业理念，不断调整战略方向，正朝着“做最专业的智能化专家”这一伟大愿景而努力奋斗！未来，康誉欧愿与您共同开创智能化的美好未来。 二、系统概述 随着现代化管理手段的进步和科学技术的日益发展，小区用户对车辆管理的要求越来越高。过去的人工刷卡的管理方式已经不适应现代化发展的需要，针对目前快节奏，高速度的工作模式，要求管理方法和制度要有一个根本的改善，这种改善不但要适应用小区管理的需求，也要适应社会的需求，要适应人的感官的需求和习惯性操作的需求。但是目前任何高科技产品都不能完全代替人类的手工操作，不能完全取代人的思维，更不能与人的思维方式相吻合。因此我们在做自动化管理系统的设计时，要尽可能地强调自动化手段，但又不可忽略人工干预的因素，二者巧妙地结合起来，可达到事半功倍的效果。
本设计方案就是基于以上的思想基础，针对小区车辆管理的实际情况，结合各种现代化高科技手段完成的。 我们的目标是为小区用户的车辆管理提供一个车牌识别功能的解决方案。我们采用的是当前国内最先进的车牌识别技术。此设计方案着重考虑了识别的准确性，及车牌自动识别算法在各种停车场车辆管理系统中的灵活嵌入，既考虑到用户的需求，又囊括了各种高科技技术，而且增加了一些管理手段，尽可能地为用户提供一个完善的小区车辆管理系统。 三、用户需求分析 在现代化管理中，涉及到各方面的管理，其中车辆的管理是一个重要的方面。对于本小区而言，要求对各种车辆实时地进行严格的管理，对其出入的时间进行严格的监视，并对各类车辆进行登记（包括内部车辆和外部车辆）和识别。由于出入的车辆较多，如果每辆车都要进行人工判断，既费时，又不利于管理和查询，保卫工作比较困难，效率低下。为了改善这种与现代化小区不相称的管理模式，需要尽快实现车辆管理工作的自动化、智能化，并以计算机网络的形式进行管理，对所有出入口的车辆进行有效地、准确地监测和管理。要求系统提供相应的应用软件，实现营区管理的高效率、智能化。 本小区有东、南、西三个进出口，为了彻底改善小区的交通状况，建议尽量采用单行通道，以避免双向交通堵塞。根据实地情况（如下图所示），建议文昌街南门设为双通道进口，该处配置二套车牌识别系统入口设备，进口①供本小区内部车辆进入，进口②供外部临时车辆进入，并可设置非本小区车辆进入小区时的登记。太行路西门和文昌街东门设为双通道出口，各配置二套车牌识别系统出口设备，出口①为本小区内部车辆出口通道，出口②为外部临时车辆出口通道，
小区车辆规范管理方案(草案)
**小区车辆规管理方案（草案） 一、实施原因 长久以来，小区停车难已经是繁华城市的顽疾，每一个小区管理者都习惯性的说“努力改善”，但很难彻底解决。当老百姓购买一辆小轿车成为易事时，没有规划足够停车空间的老旧小区的居民停车问题日益严重。**小区1995年建成，是一个由**一里、二里、三里组成的具有46栋住宅楼5442户房屋、20000多居民的大型社区。且**小区有***办事处、法庭、燃气、小学、中学、养老院等政府和服务单位，作为办公、居住两用的小区，**小区停车难的情况则更为严重和突出。 根据对小区车辆停放情况的调查和居民户拥有汽车的比例测算，**小区停车资源已经车满为患、而因为小区使用时间较长，或无车位线、或车位线不清晰，使车辆停放散、乱现象较为严重，2016 年街道办事处投入大量人力、物力和财力拆除小区私搭乱建并平整了小区地面，但因停车管理未跟上，住户私装地锁及用破旧自行车私占车位的现象比比皆是，整治好的小区乱象重生，住户投诉不断。近年来由于私家车的增加，小区拥挤时段的车辆，几乎到了把小区双向车道，变成了单向车道的境地，甚至每幢楼门口，行人通道、消防通道也停满了车辆，造成居民出行的不便，甚至会产生消防安全隐患。 且因**小区车辆无相应的车辆管理队伍，非小区车辆随意进出小区的现象；非小区车辆随意停放的现象都大量存在。从而造成车辆堵塞通道，侵占了小区居民的停车资源，更容易发生互相擦、碰、刮、蹭、出、入、停、靠困难等情况，严重影响了小区住户的正常生活秩序。更有甚者，为快速通行，频繁鸣笛、制造噪声，严重影响、干扰小区居民的正常生活。 我***分中心通过与***街道办事处的领导和**小区治理委员会的积极商榷下，决定承担**小区的车辆管理工作，让**小区车辆有序的行驶和停
万科全套管理制度及流程
万科房地产开发有限公司管理制度 目录 一、万科房地产开发有限公司组织结构（P10） 1、垂直化管理组织结构图 2、项目前期部组织结构与责权 3、设计管理部组织结构与责权 4、商务部组织结构与责权 5、工程管理部组织结构与责权 6、销售部组织结构与责权 7、办公室部组织结构与责权 二、万科房地产开发有限公司职位说明书（P22） 1. 高层管理类 （1）总经理职位说明书 （2）副总经理（分管经营）职位说明书 （3）副总经理（分管营销）职位说明书 （4）总工程师职位说明书 2.项目前期部 （1）项目前期部经理职位说明书 （2）投资发展主管职位说明书 （3）项目开发主管职位说明书 （4）项目规划主管职位说明书
3.设计管理部 （1）设计管理部经理职位说明书（2）结构设计师职位说明书（3）图纸审核员职位说明书（4）资料管理员职位说明书 4. 商务部 （1）商务部经理职位说明书（2）造价工程师职位说明书（3）合同主管职位说明书 5. 工程管理部 （1）工程管理部经理职位说明书（2）土建工程师职位说明书（3）水电工程师职位说明书（4）市政工程师职位说明书 6. 销售部 销售部经理职位说明书 7. 办公室 （1）办公室主任职位说明书（2）人力资源主管职位说明书（3）行政主管职位说明书 （4）档案主管职位说明书
三、万科房地产开发有限公司投资与开发管理（P60） 1、项目投资与开发管理制度设计 （1）企业项目投资管理制度 （2）企业经营计划管理制度 2、项目投资与开发管理操作工具 （1）项目阶段投资回收分析表 （2）企业年度总体经营计划书 （3）投资项目竞争分析调研表 （4）项目开发成本费用估算 3、项目投资与开发管理管理工作流程 （1）企业经营决策管理流程 （2）年度经营计划编制流程 4. 项目投资与开发管理方案设计 （1）年度经营计划方案 （2）项目投资分析方案 （3）项目拆迁安置方案 四．万科房地产开发有限公司设计管理（P90） 1.设计管理制度设计 （1）工程设计管理制度 （2）设计图纸自审制度 2. 设计管理操作工具 （1）工程项目设计任务单
智能小区的车辆管理系统
《小区车辆管理系统软件项目计划任务书》 作者：、、 完成日期：2010-12-3 签收人： 签收日期： 修改情况记录：
目录 1. 项目背景、范围及目标.............................................................................. 错误!未指定书签。 项目开发背景及意义 (3) 解决的问题 (3) 系统基本功能 (4) 2.项目可行性分析 (5) 经济可行性分析 (5) 技术可行性分析 (5) 运行可行性分析 (5) 法律可行性分析 (5) 经济可行性分析表 (6) 3. 项目的软件开发生命周期模型 (7) 循环迭代模型 (7) 4. 项目实施计划 (8) 甘特图 (8) 5. 项目任务分解结构（） (8) 登陆系统…………………………………………………………………………………… 管理员登陆……………………………………………………………………………… 用户登录………………………………………………………………………………… 系统管理…………………………………………………………………………………… 添加管理员……………………………………………………………………….……... 添加用户…………………………………………………………………….…….…….. 修改密码…………………………………………………………………..……….……. 管理权限设置…………………………………………………………..……….………. 车辆信息系统……………………………………………………………………………… 车辆用户信息…………………………………………………………………..……….. 卡片信息……………………………………………………………………..………….. 创建和修改卡片信息………………………………………………..……..……….. 设置车辆费用……………………………………………………………..….…………. 设备基本信息……………………………………………………………..…………….. 车辆信息查询系统………………………………………………………………………… 标签信息查询………………………………………………………………...………..... 车辆费用信息…………………………………………………………..…….………..... 出入信息查询…………………………………………………………………...………. 车辆费用系统……………………………………………………………………………… 修改车辆费用…………………………………………………………………………… 监控识别系统……………………………………………………………………………… 出入巡检…………………………………………………………………………………
小区物业车辆管理规定
页眉内容 车辆管理规定 为规范本小区的交通管理，维护小区内部的停车秩序，保证车辆的交通安全、停车安全，为业户提供安全、便捷的车辆管理服务，现制定停车场管理制度如下： 第一条所有出入地下车库的车辆，必须遵守本管理规定，服从物业公司工作人员的管理，爱护车库设施设备（包括电气、消防、停车等设施设备）。 第二条进入地下停车场的车辆的车牌必须与在物业管理处登记的一致，方可进入地下停车场停车。 第三条车辆应停放在业主所认购或承租的车位内，不得占用公共通道或他人车位。 第四条如车主想更换所租车位，需到物业管理处进行登记变更，经许可后，方可停放。 第五条地下车库车位仅供停放业主车辆，业主不得随意改变车位的用途，不能占用公共部位和公共设施停放车辆，严禁在车位上搭建安装原有设施以外的设施，严禁在车位上摆放杂物或堆放物品。 第六条车辆进出车库时要严格按车库规定路线行驶，应按照干道先行的原则礼让行车，不得堵挡道路和车库出入口。 第七条车主不得把贵重物品放在车内，要关（锁）好车门、车窗，防止车内物品丢失，车辆及车内物品发生被盗或损坏，所产生的经济赔偿由责任方承担或向保险公司理赔，物业公司不承担任何责任。 第八条未成年儿童和老人不得单独进入地下车库，监护人应承担教育监管责任，如因未成年儿童和老人进入车库而发生伤害及至他人车辆或公共设施设备损坏的，由监护人承担责任。 第九条不按规定停车，物业服务管理公司有权将违规车辆拖离，拖离费用由违章车辆车主承担。 第十条业主应自觉保持车库卫生，防止漏油和严重污染车辆污染车库。 第十一条地下停车场禁止洗车、修车、学车、练车和试刹车，严禁无证驾驶。 第十二条地下停车场内不允许有危害公共卫生的行为，禁止倾倒垃圾和有毒物品，严格控制噪声。 第十三条车辆管理系统使用详情请参照《业主手册》。 第十四条本管理规定为暂行规定，解释权归深圳市信勤物业服务有限公司天津分公司所有。管理规定在实施过程中有不妥或需调整，请广大业主积极给予我们建议及意见，我们将根据实际情况进行调整和修改。 ******管理处 页脚内容1
万科房地产集团公司全套管理制度及流程
万科房地产集团公司全套管理制度及流程 万科房地产开发有限公司管理制度 目录 一、万科房地产开发有限公司组织结构 1、垂直化管理组织结构图 2、项目前期部组织结构及责权 3、设计管理部组织结构及责权 4、商务部组织结构及责权 5、工程管理部组织结构及责权 6、销售部组织结构及责权 7、办公室部组织结构及责权 二、万科房地产开发有限公司职位说明书 1. 高层管理类 （1）总经理职位说明书 （2）副总经理（分管经营）职位说明书 （3）副总经理（分管营销）职位说明书 （4）总工程师职位说明书 2.项目前期部 （1）项目前期部经理职位说明书 （2）投资发展主管职位说明书 （3）项目开发主管职位说明书 （4）项目规划主管职位说明书 3.设计管理部 （1）设计管理部经理职位说明书 （2）结构设计师职位说明书 （3）图纸审核员职位说明书 （4）资料管理员职位说明书 4. 商务部 （1）商务部经理职位说明书 （2）造价工程师职位说明书 （3）合同主管职位说明书 5. 工程管理部
（1）工程管理部经理职位说明书 （2）土建工程师职位说明书 （3）水电工程师职位说明书 （4）市政工程师职位说明书 6. 销售部 销售部经理职位说明书 7. 办公室 （1）办公室主任职位说明书 （2）人力资源主管职位说明书 （3）行政主管职位说明书 （4）档案主管职位说明书 三、万科房地产开发有限公司投资及开发管理 1、项目投资及开发管理制度设计 （1）企业项目投资管理制度 （2）企业经营计划管理制度 2、项目投资及开发管理操作工具 （1）项目阶段投资回收分析表 （2）企业年度总体经营计划书 （3）投资项目竞争分析调研表 （4）项目开发成本费用估算 3、项目投资及开发管理管理工作流程 （1）企业经营决策管理流程 （2）年度经营计划编制流程 4. 项目投资及开发管理方案设计 （1）年度经营计划方案 （2）项目投资分析方案 （3）项目拆迁安置方案 四．万科房地产开发有限公司设计管理 1.设计管理制度设计 （1）工程设计管理制度 （2）设计图纸自审制度
小区智能化设计方案概述
山西大同市星港城小区智能化系统方案概述 本方案的设计定位为把星港城小区打造成大同市的高端智能化样板社区，设计的中心思想是围绕为小区业主提供安全、便捷、先进的智能物业服务，做到居住安全、生活方便、服务周到，充分享受到智慧社区的高科技服务。 本概述分三大部分：系统组成、系统实现功能、概算投资费用 一、系统组成 1.星港会APP; 2.可视对讲系统; 3.车辆管理系统; 4.一卡通系统； 5.监控系统； 6.周界防范系统； 7.背景音乐系统； 8.电子巡更系统 9.自动喷灌系统 10.灯光控制系统； 11.次入口出入管理系统； 12.紧急按钮系统 13.楼控系统（电梯五方对讲系统） 14.智能化控制网络调度系统 15.机房系统 16.正品认证云服务系统
二、系统实现功能 1、星港会APP 这个系统功能主要实现对小区业主进行信息智能化管理与统计，充分利用大数据系统，采用互联网及移动互联网技术，实现和业主室内对讲主机、手机终端相结合，对于成交客户均可以授予固定账户和密码，可以提供三大服务： 1）给销售部门服务：星港地产客户可以对公司开发的所有项目包含总平、配套、户型、工程进度、项目现状、节点活动、客户推荐等进行互动； 2）给物业管理服务：可以实现水、电、煤、暖、物业、停车等的缴费，快递、邮件、寄存物品的收取，可以实现小区主入口和本户单元门的解禁通行，和安防联动，可以调取小区公共监控画面，配合第三方银行，实现支付功能，也可储值功能，实现社区银行的部分功能； 3）商业活动拓展：超市送、配餐、培训报名，周围本小区商铺促销活动推送、充值活动、农特优产品推送等，对业主按年结合消费额等进行评级，不同级别的客户对物业费从9折到全免给予不同的优惠，具体根据要求及效果详细策划。 4）对APP内的所有商品，可以提供第三方认证，增加商品的品牌识别度、物业公司的权威性、和别的小区的身份识别度。 2.可视对讲系统： 1)系统功能 系统实现小区内的可视对讲、遥控开锁、刷卡开锁、密码开锁、信息发布、访客留影留言等功能, 满足小区安全管理要求,可以和门磁、燃气报警、紧急报警联动。 系统用于住户与访客之间进行双向通话对讲，可以实现主入口、次入口、单元门禁、业主之间相互通话与解禁，自行确认访客身份，遥控单元门的开关决定是否放行，可有效阻止非法人员进入，提高住宅的安全防范程度。 系统也可以用于小区内业主之间的通话对讲，可以加深业主交流和社区和谐，物业中心也可以向业主推送天气、活动、培训等信息。 管理中心机可为呼入的单元门口机/区口机开锁，可呼叫室内分机并与之双向对讲。 单元门口机带刷卡功能，可呼叫室内分机、管理中心机，并与之通话；单元门口机密码开锁或刷卡开锁。 室内分机可为呼入的单元门口机开锁，并可监视单元门口图像，呼叫管理中心机。 2)系统设置 系统采用TCP/IP+总线传输架构，其中单元外联网采用基于智能化控制网的TCP/IP 数字传输方式，单元内联网采用总线传输方式。