区分信号点灯电路室内外故障
区分信号点灯电路室内外故障
(一) 控制台复示器闪光，且发生灯丝断丝报警，说明禁止信号点灯电路故障。对于进站或接车进路来说，虽然复示器闪光还包括1DJF因故掉下的因素，但此时不会发生断丝报警。
先在分线盘处测试禁止信号的点灯电压，如果有交流，可断定故障点在室外；如电压为0V或较小，可初步确定室内开路，再看组合侧面的保险，如果是好的，则故障点在室内，如果保险断，且换上保险又烧断，说明线路混线，还需再次区分室内外。
在分线盘上拆下一根故障回路的电缆线，先测室内部分的回路电阻，如果有一定阻值，则室内混线；如果电阻为无穷大，则故障点在室外，再测室外回路的电阻，若阻值小于信号点灯变压器一次测电阻，说明故障出在电缆和一次测线圈上，若阻值约等于一次测电阻与电缆线路电阻之和，说明故障点出在点灯变压器二次测的回路上，此时，对于带预告的进站信号机来说，如果烧的是XJF的保险，还要考虑预告黄灯回路混线的因素。
BX-30变压器一次测电阻为100?左右，电缆回路电阻为23.5?/cm。
（二）信号开放后自动关闭，复示器一直闪光，说明允许灯光点灯电路混线。可运用禁止信号混线时的查找方法区分室内外。此时，如主体信号机设有预告或复示信号时，且烧的是XJF保险，还要考虑预告绿灯或复示信号点灯电路混线的因素。
（三）信号开放后，复示器闪几下光而自动关闭，说明允许灯光点灯电路故障。如开放的允许信号同时点亮两个灯，先要区分哪个灯位故障，然后，在分线盘上测故障的环阻，若阻值为无穷大或远大于点灯变压器一次测电阻，则室外故障；如环阻值正常（一次测电阻加上线路电阻），说明不是室内开路就是室外点灯变压器二次测回路故障，需再做区分。
将电表拧至交流250V挡，将表笔接在故障回路的端子上，同时联系操作人员重复开放一次，瞬间测到电压，室外故障；无电压或较小，室内故障。
信号机点灯电路故障分析及处理
信号机点灯电路故障分析及处理 姓 名 学 号 2009 院、系、部 电气工程系 班 号 方09 日 期 2012年12月21日 ※※※※※※※※※ ※※ ※ ※ ※ ※ ※※※※※※※※※ 2009级 铁道信号
信号机是铁路信号设备的重要组成部分之一，在运输生产工作中，它起着指挥列车和车列运行的重要作用，在铁路运输系统中，它为提高区间和车站通过能力及编解效率提供了强有力的安全保障。随着铁路扩大内涵再生产的不断深入，铁路信号设备也在随其发生着巨大的变化。根据地区发展和站场的实际情况，所设置的信号机类型也大不相同，因此，在控制信号机显示状态的点灯电路中所接入的条件也不相同。用来提供不同的显示，以满足和适应不同地区的各种需要。信号机按用途分为进站、出站、通过、进路、预告、遮断、驼峰、驼峰辅助、复示、调车十种。本论文中将主要介绍一种信号机点灯电路－－进站信号机点灯电路故障分析及处理方法。 关键词：铁路信号信号机点灯电路故障分析
一、进站信号机点灯电路 (1) 二、信号机点灯电路故障 (2) （一）区分室内外故障 (2) （二）信号机点灯电路故障分析 (2) 三、信号点灯电路故障实例的处理 (3) （一）故障实例 (3) 1. 故障查找步骤 (3) 2. 故障查找结果 (3) 3. 故障说明 (3) 结论 (4) 参考文献 (5)
一、进站信号机点灯电路 进站信号机点灯电路中，黄、绿和红用一个灯丝继电器监督，叫做第一灯丝继电器，而第二个黄灯与引导白灯用一个继电器监督，叫做第二灯丝继电器，平时进站信号机点红灯。点灯变压器HB有输出，初级线圈电流大，所以与初级线圈串联在一起的灯丝继电器在吸起状态，表示灯泡完好。当红灯灭灯时，灯丝继电器将因红灯HB二次侧开路，一次侧电流大大减少而失磁落下，并用其落下接点，使控制台相应的信号复示器闪红光。凡是同时点两个允许灯光时，在灯光电路中都接在第二个灯丝继电器２DJ前接点。接入２DJ前接点的目的：当第二个黄灯灭灯时，使绿灯或第一个黄灯也必须跟着灭灯，以便用第一个灯丝继电器的前接点断开列车信号继电器LXJ电路，使信号自动改点红灯。在信号开放时，在LXJ励磁吸起后，一方面用它的第四组和第六组后接点切断红灯变压器初级线圈，使红灯灭灯；另一方面通过它的第四组和第六组前接点把点灯电源接向允许灯光电路，使允许灯光点亮，至于点哪个灯光，取决于建立什么性质的进路： 1.在建立通过进路时，ZXJ和TXJ都励磁吸起，所以接通绿灯LB电路，使绿灯点亮； 2.在建立通过第一个车场而在下一个车场停车的接车进路时，由于ZXJ和LUXJ励磁吸起，TXJ落下，接通LB和２UB电路，使绿灯和第二个黄灯同时点灯； 3.在建立正线停车的接车进路时，由于ZXJ励磁吸起而LUXJ和TXJ都落下，所以接通的提黄灯变压器UB电路，使第一个黄灯点亮； 4.在建立向站线接车时，ZXJ、LUXJ和TXJ都落下，这时接通的是黄灯变压器UB和２UB电路，使第一个黄灯和第二个黄灯同时点亮； 5.引导接车时，由于LXJ落下，而引导信号继电器YXJ励磁吸起，这时接通红灯变压器HB和引导白灯变压器YBB电路，红灯和月白灯同时点亮。（注：在引导白灯变压器电路中接有LXJ第六组后接点和LXJF第七组后接点，这样就不会出现绿灯或黄灯与月白灯同时点亮的乱显示。）
信号点灯电路
信号点灯电路 一、 进站信号机点灯电路 1、平时，LXJ 落下，进站信号机显示红灯，电路图如图中红线所示： 电路为： 2201564143111263612220XJZ RD DJ LXJ HB LXJ RD XJF -----------. 2正线通过时，LXJ 、ZXJ 和TXJ 均吸起，进站信号机显示一个绿灯，电路图如图中绿线所示： 电路为： 3、正线接车时，LXJ 和ZXJ 均吸起，进站信号机显示一个黄灯，电路图为图中蓝色线所示： 电路为： 4、站线接车时，LXJ 显示两个黄色灯光，首先接通第二个黄灯电路，其电路为图中红色线所示 电路为： 该电路2DJ 吸起证明第二黄灯完好，之后接通第一黄灯点灯电路，其电路如图中蓝色线所示： 电路为： 5、建立通过第一个车场到下一个车场去时： 由于ZXJ 和LUXJ 励磁吸起，TXJ 都失磁落下，所以接通的是LB 绿灯和2UB 黄灯电路，该点灯电路先接通第二黄灯电路，后接通绿灯电路，其第二黄灯电路为如图中蓝色线所示： 电路为： 该电路2DJ 吸起证明第二黄灯完好，然后接通绿灯点灯电路，其电路为图中蓝色线所示： 其电路为： 6、引导接车：LXJ 失磁落下，而引导信号继电器YXJ 励磁吸起，因此，这时接通的是HB 红灯电路和YBB 月白灯电路，红灯电路为图中红线所示： 电路为： 2201564143111263612220XJZ RD DJ LXJ HB LXJ RD XJF -----------. 月白灯电路为图中蓝色线所示： 其电路为： 7、经18#及其以上道岔侧向位置时，进站信号机显示黄闪和黄色灯光，先接通二黄灯电路，后接通黄灯闪光电路。黄闪电路为： 电路为： 二、 出站兼调车信号机点灯电路 （一）两方向出站兼调车信号机点灯电路 1、信号机设置机构： ○1、位于正线上方的出站兼调车信号机采用高柱信号机，设有三个信号机构5个灯位。灯光由上至下排列为U 、L 、H 、2L 和B 。
(word完整版)初三物理《电路故障分析》试题.doc
初中物理电路故障分析 例：如图当闭合开关时，L1 亮， L2 不亮。电压表和电流表均有示数。故障可能原因是（） A. L1短路 B.L2 短路 C.L1断路 D.L2断路 【题目变式1：】如上图，当闭合开关时，L1 不亮， L2 亮。电压表无示数，电流表有示数。故障可能原因是（） A.L1 短路 B.L2 短路 C.L1断路 D.L2断路 【题目变式2：】如上图，当闭合开关时，L1 不亮， L2 亮。电路中可能存在的故障原因和两表示数的情况可能是( ) A.L1 短路，电压表有示数，电流表无示数 B.L1 短路，电压表无示数，电流表有示数 C.L2 短路，两表都无示数 D.L2 短路，两表都有示数 例：如图 6 所示的电路，开关S 闭合时，发现L1、 L2 都不亮，用电压表逐段测量，结果 是 Uad=6v, Uab=0, Ubc=0, Ucd=6V,该电路的故障可能是（） A、开关 S 接触不良； B、灯L1断路； C 、灯 L2 短路； D 、灯 L2 的灯丝断了 例：如图所示电路中，电源电压不变，闭合开关S 后， L1， L2 都发光，一段时间后，其 中一灯突然熄灭，而电流表电压表的示数都不变，产生这现象的原因是：（） A、灯 L1 知路； B、灯L2短路； C 、灯 L1 开路；D、灯L2开路。 【题目变式】如图所示电路中，电源电压保持不变，当开关S 闭合后，电路正常工作。一 段时间后，其中一盏灯突然熄灭，两只电表中一只电表示数变小，另一只电表示数 不变。出现这种现象的可能原因是：（） A．L1 开路B．L2开路 C ．L1 短路 D ．L2 短路 1、如图所示，当开关S 闭合，两表均有示数，过一会儿发现电压表示数突然变小，电 流表示数突然变大，下列故障判断可能是（） A、 L1 短路； B、L2灯短路；C 、 L1 灯丝断开；D、L2灯丝断开。 2、如图所示电路中，当开关S1， S2 都闭合时，下列判断正确的是：（） A、只有 L1 发光； B、只L2发光； C、L1，L2都发光； D、L1，L2都不发光。 3、如图所示三只灯泡的额定电压均为2。5V，当开关 S 断开时，三只灯泡全发光，那么当S 闭合 时：（） A、 L1， L2 不亮， L3 亮； B 、三灯都亮； C、 L1 不亮， L2， L3 亮； D 、三灯都不亮。 4、如图所示电路中，电源电压不变，闭合开关S 后，灯泡L1， L2 都发光，一段时间后，其中一 只灯泡突然熄灭，另一只灯泡仍然发光，而电压表V1 的示数变小， V2 的示数变大，则产生这一 现象的原因是：（） A、灯 L1 开路； B、灯L2开路； C、灯L1短路； D、灯L2短路。 5、如图所示电路中，电源电压不变，闭合开关S 后， L1， L2 都发光，一段时间后，其中一灯突然熄 灭，而电流表电压表的示数都不变，产生这现象的原因是：（） A、灯 L1 知路； B、灯L2短路；C 、灯 L1 开路； D、灯 L2 开路。 6、如图所示的电路中，闭合开关S 后发现两灯均不亮，电 流表的指针几乎不动，而电压表的指针有明显的偏转，则该 电路的故障可能是：（） A、 L1 的灯丝断了； B、L2的灯丝断了； C、 L1， L2 的灯丝都断了； D、电流表坏了。 7、如图所示，闭合开关，两只灯泡都不亮，且电流表和电压表的指针都不动，现将两灯泡L1 和 L2 的位置对调，再次
信号点灯电路及检测方法
信号点灯电路常见故障及其检测处理方法 信号机是铁路信号设备的重要组成部分之一，在运输生产工作中，它起着指挥列车和车列运行的重要作用，在铁路运输系统中，它为提高区间和车站通过能力及编解效率提供了强有力的安全保障。随着铁路扩大内涵再生产的不断深入，铁路信号设备也在随其发生着巨大的变化。根据地区发展和站场的实际情况，所设置的信号机类型也大不相同，因此，在控制信号机显示状态的点灯电路中所接入的条件也不相同。用来提供不同的显示，以满足和适应不同地区的各种需要。信号机按用途分为进站、出站、通过、进路、预告、遮断、驼峰、驼峰辅助、复示、调车十种。本论文中将主要介绍一种信号机点灯电路－－进站信号机点灯电路。 一、信号点灯电路的安全措施 信号点灯电路采用了双重系统，具有主灯丝断丝后，自动转换副丝的功能，又有较完善的故障自诊功能，点灯电路出现故障可以从控制台上的信号复示器点亮的状态以及电铃响铃报警得到发现。另外，信号点灯电路要保证断线时灭灯，允许灯光灯要使信号显示降级使用。如绿灯或黄灯灯灭要自动改点红灯。禁止灯光灭灯时要禁止信号机再开放。因此，在每一个信号灯泡上都串联一个灯丝继电器，用以监督灯泡的完整性。由于禁止灯光信号和允许灯光不能同时点亮，因此，并非每一个灯泡都需要一个灯丝继电器，而是根据每架信号机同时能点亮几个灯泡，就设置几个灯丝继电器。这样既能监督灯泡的完整性又能节省材料。 如果信号灯因混线点亮了平时不该点亮的灯光，将会给行车带来严重的危害，为此必须采取防护措施。在信号点灯电路中采取了两种故障－－安全方法。一是位置法，另一种是双极折断法。位置法是将控制条件加在电源负载（即灯泡、变压器）之间，双极折断法是将控制条件加在正、负电源上。这样一处混电不能使灯光出现错误及升级显示。即满足了故
点灯控制电路
1、控制电路 本控制电路采用光电耦合器，当发光二极管接通发光时，光敏三级管导通驱动继电器，线圈通电后常闭触点呈现断开状态，故副灯处于断开状态，而当主灯出现故障，发光二极管不导通，继电器处于常闭触点副灯便会接通，于此同时给予报警系统一个信号与当前铁路信号灯丝报警可以很好的衔接。图1是现在铁路信号灯丝断丝报警系统。 报警系统原理框图(图1) 1.1、光耦TLP521工作原理与限流电阻的选择
光耦主要有发光二极管正向压降VF、正向电流IF、电流传输比CTR、输入级与输出级之间的绝缘电阻、集电极-发射极反向击穿电压V(BR)CEO、集电极-发射极饱和压降VCE(sat)。此外，在传输数字信号时还需考虑上升时间、下降时间、延迟时间等参数。电流传输比CTR是光耦合器的重要参数，通常用直流电流传输比来表示。当输出电压保持恒定时，它等于直流输出电流IC与直流输入电流IF的百分比。其公式为：CTR=（IO/IF）×100% 。采用一只光敏三极管的光耦合器，CTR的范围大多为20%～300%（如4N35、TLP521），而PC817则为80%～160%，达林顿型光耦合器（如4N30）可达100%～5000%。这表明欲获得同样的输出电流，后者只需较小的输入电流。因此，CTR参数与晶体管的hFE有某种相似之处。 普通光耦合器的CTR-IF特性曲线呈非线性，在IF较小时的线性失真尤为严重，因此它不适合传输模拟信号。线性光耦合器的CTR-IF特性曲线具有良好的线性度，特别是在传输小信号时，其交流电流传输比(ΔCTR＝ΔIC/ΔIF)很接近于直流电流传输比CTR值。因此，它适合传输模拟电压或电流信号，能使输出与输入之间呈线性关系。采用TLP521光电耦合器，当IF=5mA时CTR可达到20%。 （光耦示意图） 图1.1 图1.2 由图1.1和图1.2可得，当If小于5 mA时，If的微小变化都将引起Ic与Vce的剧烈变化，光耦的输出特性曲线平缓。这时如果将光耦作为电源反馈网络的一部分，其传递函数增益非常大。对于整个系统来说，一个非常高的增益容易引起系统不稳定，所以将光耦的静态工作点设置在电流If小于5 mA是不恰当的，由图1.2可以看出，在电流If小于10 mA 时，Ic-If基本不变，而在电流If大于10 mA之后，光耦开始趋向饱和，Ic-If的值随着If的增大而减小。结合负载需要继电器的驱动电流为60mA,因此将静态工作点设置在If30~40mA处最为合适，要说明的是，Ic-If曲线是随温度变化的，但是温度变化所影响的是在某一固定If值下的Ic值，对Ic-If比值基本无影响，曲线形状仍然同图，只是温度升高，曲线整体下移。
初中电路故障分析教案
初中电路故障分析教案 2012电学练习—电路故障专题 知识要点分析: 短路原因:接线柱碰线现象:灯泡不亮灯泡断路原因接线柱接触不良灯丝烧坏(断) 现象:灯泡不亮电短路原因:接线柱碰线现象:电压表无示数路断路原因:接线柱接触不良或损坏电压表现象:电压表无示数故与用电原因:与电压表并联的用电器断路器串联现象电压表示数几乎等于电源电压障电路电流几乎为0不能使用电器正常工作 短路原因:接线柱碰线 现象:电流表示数为0 电流表断路原因:接线柱接触不良，或电流表已烧坏 现象:电流表无示数 短路原因接线柱错接“一上，一上” 闭合开关前没有调节滑片p位于“阻值最大处” 现象:起不到保护作用，电路电流很大滑变断路原因:接线柱接触不良或烧坏现象:整个电路被断开接法错误，连原因:接“一下，一下” 入电阻最大并现象:阻值不变，较大不改变开关短路:不存在，相当于开关闭合断路:相当于开关断开 电路故障分析一直是电学主流的题型之一，中考中一般都会有体现，出现在选择、填空、或实验题中。考察对电表使 用、电学实验操作常规的把握，及其运用电学知识解决实际电路问题的能力。一般来说，造成电路故障的原因主要有元件的短路、短路两种。故障的原因与现象
如图1所示。上述电路中，分析等L1、L2、电压表、电流表、开关处于短路或短路状态的时候，分析两个灯泡和电压表电流表的示 数情况。 逆向思维练习 1 用心爱心专心 灯L1发光情灯L2发光情况电流表示数情况电压表示数情 况况 灯L1短路 灯L1断路 灯L2短路 灯L2断路 电压表短路 电压表断路 电流表短路 电流表、开关断 路 例1在如图所示的电路中，当闭合开关S后，发现两灯都不亮，电流表的指针几乎指在“0”刻度线不动，电压表指
初中物理电路故障分析判断专题
初中物理电路故障现象分析判断专题 惠丰中学周崇田 学习目标：通过学习掌握基本电路故障分析与诊断。 大家都知道初中阶段的电路故障题是学生学习中的难点也是重点。为此，我根据以往的教学经验在此为同学们做个总结（仅供参考）提供一点练习巩固，希望能为同学们解决这方面的问题。 初中物理电学故障只有几类：1）、短路（包括电源短路和局部用电器短路）；2）、断路； 3）、电流、电压表正负接反；4）、电压表串接等等。 ▲断路（即开路）的判断 1、如果电路中用电器不工作（常是灯不亮），且电路中无电流，则电路开路。 2、具体到那一部分开路，有两种判断方式： ①把电压表分别和各处并联，则有示数且比较大（常表述为等于电源电压） 则电压表两接线柱之间的电路断路（电源除外）； ②把电流表分别与各部分并联，如其他部分能正常工作，电流表有电流，则当时与电流 表并联的部分断开了。（适用于多用电器串联电路） 根据近几年中考物理中出现的电路故障，总结几条解决这类问题的常用的主要判断方法：一、电路中故障及原因 故障1：闭合开关后，灯泡忽明忽暗，两表指针来回摆动 原因：电路某处接触不良排除方法：把松动的地方拧紧 故障2：闭合开关前灯泡发光闭合开关后灯泡不亮了两表也无示数 原因：开关与电源并联导致所有东西都被短路后果：极容易烧坏电源 故障3：闭合开关后灯泡不亮电流表几乎无示数电压表所呈示数几乎为电源电压 原因1：灯泡（电压表2接线柱之间）断路故电压表串联到了电路中 分析：如果电压表与一灯泡并联而这个灯泡断路了就相当于直接把这个电压表串联在电路中I=U/R 因为电压是恒定的电阻巨大所以电流表的示数就很小了而串联式靠电阻分压的由于电压表的电阻巨大在这么大的电阻前灯泡的电阻就显得微不足道所以电压表显示的几乎是电源电压 原因2：电流表与电压表位置接反了 这样也是相当于电压表串联在电路里因为电压表的电阻很大所以几乎分到了全部电压而由于电压表的电阻大电路中电流几乎为零故电流表几乎无示数 补充一下啊：有时做题会问你如果在测小灯泡电阻的实验中（或是电路图中只有一个灯泡两表）如果电流表与电压表位置互换会有什么后果就答：灯泡不亮电流表几乎无示数（其实就是没示数）电压表所示几乎为电源电压（其实就是电源电压） 故障4：闭合开关后无论怎样移动滑动变阻器的滑片灯泡亮度与两表示数均无改变 原因：变阻器没有按照一上一下的方法来接 补充一下：变阻器全接上接线柱时：相当于导线（这是极不安全的容易造成电路电流过大）变阻器全接下接线柱是：相当于一个定值电阻 故障5：闭合开关后，无论怎样移动滑片灯泡都不亮 原因1：电路某一处断路原因2:灯泡被导线或电流表短路 故障6：灯泡亮两表指针反向偏转原因：两表的正负接线柱接反了 二、电路中出现的症状及诊断 症状1：用电器不工作。 诊断：（1）若题中电路是串联电路，看其它用电器能否工作，如果所有用电器均不能工作，说明可能某处发生了断路；如果其它用电器仍在工作，说明该用电器被短路了。 （2）若题中电路是并联电路，如果所有用电器均不工作，说明干路发生了断路；如果其它用电器仍在工作，说明该用电器所在的支路断路。
ZPW—2000A区间信号机点灯电路的分析阐述
ZPW—2000A区间信号机点灯电路的分析阐述 文章希望以ZPW-2000A区间信号机点灯电路的消灯故障问题为切入点，来具体的分析并且找出影响灯丝使用监督继电器的电流数值偏低下的重要原因。我们要通过一系列的处理方法使灯丝使用监督继电器的电流数值达到标准值，与此同时，我们还要对ZPW-2000A区间信号机点灯电路的微机监测和采样电路进行细致的维修。用来保障电路维修人员的检查ZPW-2000A区间信号机点灯电路的故障成功率，尽力的使电路检修人员的检修时间小缩短，提高车在行驶过程中的安全性及可靠性。 标签：ZPW-2000A区间；信号机点灯电路；安全性和可靠性 关于ZPW-2000A区间信号机点灯电路的相关问题，文章从四个方面进行阐述，这四个方面分别是：ZPW-2000A区间信号机点灯电路的相关问题的阐述；ZPW-2000A区间信号机点灯电路的相关问题的原因分析；ZPW-2000A区间信号机点灯电路的相关问题的改进方法及措施；ZPW-2000A区间信号机点灯电路的相关问题的改进后的效果。下面来具体的进行分析。 1 ZPW-2000A区间信号机点灯电路的相关问题 目前我国自主研发的闭塞设备就是ZPW-2000A区间全自动闭塞设备。这种设备也是我国的铁路系统的自主产权设备。这种全自动的闭塞设备拥有很多的优点，例如，它拥有文星的性能，丰富的信息量等，通过这种全自动闭塞设备的使用，铁路系统的区间信号设备由从前的三种显示，变成了现在的四种显示。这种转变在实际的应用中就是将传统的红，黄，绿三种颜色指示变成了四种颜色的显示，这其中加入了绿黄这种颜色显示。当我们的设备开启使用之后，不但在效率上提升了铁路的运输；更从稳定性上提升了铁路系统的安全性能，降低了信号的室外故障率，从而降低了信号的维修次数。但是有一个问题在设备开启使用之后，就一直困扰着我们，那就是连续的在区间信号设备出现消灯的问题故障，这种故障已经在很大的程度上影响到了铁路系统的运输安全，干扰了铁路系统的生产能力，所以，我们应该立即分析问题出现的原因并且给予及时的整改。 2 ZPW-2000A区间信号机点灯电路的相关问题的原因 关于ZPW-2000A区间信号机点灯电路的相关问题的原因分析，我们从两个方面进行阐述：ZPW-2000A区间信号机点灯电路的电路原理；ZPW-2000A区间信号机点灯电路的原因分析。 2.1 ZPW-2000A区间信号机点灯电路的电路原理 在这种设备在ZPW-2000A区间信号机点灯电路中时，DJ线路的吸起检查2DJ线路的条件，反之，2DJ线路的吸起检查并不检查DJ线路条件，根据这种情况，当我们的信号设备显示黄绿的时候，颜色为绿色的显示灯显示的却是黄色
信号机点灯故障
信号机点灯故障
信号点灯电路故障分析 一．电路工作原理 信号点灯电路如图7-1所示。以两方向出站信号机为例。 信号点灯电路用来控制信号机的显示，直接向司机发出行车命令。信号显示的正确与否，直接影响行车安全。所以，信号机点灯电路是具有严密性、可靠性的安全电路。点灯电路中，设有断线保护，采用了位置法和双断法的混线保护措施。依据联锁条件的要求，信号机的允许灯光灭灯时，要使信号显示降级;正线信号机的禁止灯光灭灯时，要禁止信号机再开放允许信号（正线）。所以，每架信号机都设有灯丝继电器，用以监督信号灯泡的完整。 信号机的点灯电源，一般由室内通过电源屏分为4束供出，在电源屏、组合架的零层、组合的侧面都设置了熔断器防护。点灯电源通过电缆送到室外。信号机内设有点灯变压器，将点灯电压降为12V之后，点亮信号灯泡。 矮型出站信号机，共有4种显示状态，这4种显示状态，是由出站兼调车的LXJ、DXJ、ZXJ、2LQJ进行控制的。电路的逻辑关系是：
图7-1 信号点灯电路 1.信号机的平时状态： LXJ↓ DJ↑，信号机点亮红灯 DXJ↓ 2.只有一个离去区段空闲时： LXJ↑ ZXJ↑ DJ↑，信号机点亮黄灯 2LQJ↓ 3.两个离去区段都空闲时： LXJ↑ ZXJ↑ DJ↑，信号机点亮绿灯 2LQJ↑ 4.开放调车信号时： LXJ↓ DJ↑，信号机点亮白灯
DXJ↑ 注：如果有两个发车方向 LXJF↑ LXJ↑ 2DJ↑ZXJ↓DJ↑ ZXJ↓ 2DJ↑ 信号机点亮两个绿灯时，从逻辑关系式可以看出，主信号继电器ZXJ用来区分向主要线路发车还是向次要线路发车。ZXJ吸起说明向主要线路发车，点一个绿灯或黄灯;ZXJ失磁落下说明向次要线路发车，点两个绿灯。2LQJ用来区分点绿灯或黄灯。2LQJ吸起，点亮一个绿灯，2LQJ 失磁落下，则点亮一个黄灯。 二．信号机故障时控制台的现象 信号点灯电路采用了双重系统，具有主灯丝断丝后自动转换副灯丝的功能，以及较完善的故障自诊功能。点灯电路出现故障时可以从控制台信号复示器点灯状态、电铃响铃报警发现。
中考试题分类汇编 电路故障分析
2009年全国中考试题分类汇编--电路故障分析 5．（09·天津）一本用电常识书中列出了白炽灯的常见故障与检修方法，如表l所述，造成此“灯泡不亮"故障的共同原因是电路中出现了 故障现象可能原因检修方法 灯泡不亮1．灯泡的灯丝断了换新灯泡2．灯头内的电线断了换新线并接好3．灯头、开关等处的接线松动，接触 不良 检查加固 A．短路 B．通路 C．断路 D．支路 答案：C （09·四川雅安市）10．如图所示电路，闭合开关S后，发现 灯L1不亮，L2正常发光。此电路的故障可能是 A．开关S接触不良B．电灯L1灯丝断了 C．电灯L1短路D．电灯L2短路 答案：B （09·福建莆田市）21．如图所示，电源电压不变，闭合开关S，电路各元件工作正常。一段时间后，若其中一只电压表示数变大，则( ) A．另一个电压表示数变小 B．其中有一盏灯亮度不变 C．灯L2可能断路 D．灯L2可能短路 答案：C 5．（09·昆明）如图所示的电路，闭合开关S后，两灯都不亮。用电压表检测得到 的结果是：U ab=U bc=U de=U ef=0，若故障只有一处，则 可能的原因是 A．电路a、b间短路 B．电路b、C间断路 C．电路d、e间短路或断路
D．电路e、f间断路 答案：C 18.（09·福建晋江）如图7是小文同学研究串联电路中电流、电压特点的实物连接图，当开关闭合时，灯L1亮，灯L2不亮，这时电流表和电压表 均有读数。则故障原因可能是 A．L1断路B．L1短路C．L2短路D. L2断路 答案：C 10．（09·衡阳）如图7所示，闭合开关S时，灯L。和L2都不亮， 用一段导线的两端接触a、b两点时，两灯都不亮，接触b、c 两点时，两灯都不亮，接触c、d两点时，两灯都亮，故障原 因可能是 A．开关接触不良 B．灯L1断路 C．灯L2断路 D．灯L2短路 12．（09·广安）如图2所示，闭合开关s时，灯泡L1、L2都不亮；用一根导线的两端接触a、b两点时两灯都不亮；接触b、c两点时，两灯也 不亮；接触c、d_两点时，两灯都亮了。由此可以判断( ) A．开关S断路 B．灯L2断路 C．灯L2短路 D.灯L1断路 6．（09·十堰）如图1所示电路中，电源电压保持不变，当开 关S闭合后，电路正常工作。一段时间后，其中一盏灯突然熄 灭，两只电表中一只电表示数变小，另一只电表示数不变。出 现这种现象的可能原因是： A．L1断路 B．L2断路 C．L1短路 D．L2短路
故障分析能力训练1
故障分析能力训练 内容： 故障分析能力训练 熟悉车站信号电路组成及任务；掌握电路原理和动作规律；学习电路的故障分析方法，锻炼故障分析能力。 一、选择组电路： 1、选择组电路的组成及作用 由值班员按压按钮起至进路选出、排通，并确定出进路的始终端为止。 由记录电路记录值班员按压的按钮的性质和顺序确定进路的性质和方向。 由选岔电路选出进路上有关道岔位置，并知道转换道规定位置，排通进路。 用进路右端的JXJ的励磁证明进路已全部选出（不包括进路排出），并及时恢复记录电路，以便办理第二条平行进路，同时用FKJ、KJ、ZJ接续记录进路的始终端。 2、选岔电路动作规律 并接在网络1、2线、3、4线和5、6线的FCJ、DCJ、JXJ都是从左向右顺序传递励磁的。当进路中包含双动道岔反位时先选出其反位，既网络1、2线或3、4线先工作，然后网络5、6线工作。 3、选排电路工作结束说处于工作状态的继电器 DD、SDZ、SDF各道岔组合：DCJ、DBJ或FCJ、FBJ。 DX、LXZ、1LXF、2LXF信号组合：始端FKJ、KJ、LKJ，调车终端ZJ。 4、进路选排过程中表示灯显示状态 按钮始端按钮后AJ↑： 始端LAD—L闪、终端LAD灭灯 或始端DAD—B闪、终端DAD灭灯 始端AJ↑→方向继电器励磁： LPBD—H 按压终端按钮后AJ↑： 终端LAD—L闪 或终端DAD—B闪 随着进路选出，进路从左向右顺序选出信号点JXJ和道岔位置DCJ或FCJ： 中间信号点AD—B闪。 进路全部选出，FKL↑、各JXJ↓： 始端LAD—L 或始端DAD—B 其余AD灭灯。 进路全部排通后： 进路中有关道岔全部转换到位，相应的定位或反位表示灯—L或U。 5、故障分析方法及要求 根据控制台显示状态分析故障范围，可办理各种进路，观察控制台上的显示状态，力求缩小故障范围。 首先察看有关熔断器、道岔定反位表示灯、按钮及其他表示灯的状态，判断故障的大致范围，查找电路图，然后再察看相应的组合架观察继电器的状态及接触是否良好。 6502电气集中在选路过程中，随着选排电路的动作，在控制台上均有相应的表示。因此从控制台的显示也可了解电路动作情况。当控制台显示到某处停止了，那么电路也肯定动作到
初中物理电路故障
初中物理电路故障分析 一、短路、断路和开路 1、短路：（1）电源短路：指导线不经过用电器而直接接到了电源的两极上。会导致电路中电流过大而烧坏电源。 （2）用电器短路：指串联的多个用电器中的一个或多个（当然不是全部）在电路中不起作用，这种情况是由于接线的原因或者电路发生故障引起的。（一般不会造成较大的破坏。） 2、断路：从电源的正极到负极，有且只有一条通路，若在某出断开，整个电路就成为断路。可能是由于接触问题或者电流过大把用电器烧毁引起的。 3、开路：一般情况下等同于断路。就是负载断开或者电路断开出现一个端口，一般是电路的干路没有连接电源正负极，也有可能是导线断了，或者是干路串联了电压表等特大电阻的元件。 二、电路故障分析 （一）针对串联电路中的断路故障 方法1：将完好的用电器与被测电路并联。若用电器正常工作，说明被测电路上发生断路；若用电器不能工作，说明未测的电路上发生断路。 方法2：用导线与被测电路并联。若未测电路正常工作，说明被测电路上发生断路；若未测电路不能工作，说明未测电路上发生断路。 （二）利用电流表的示数变化判断电路故障 1．对于电路中原有电流表的示数变化情况分析。 （1）示数增大，说明电路（或支路）中部分用电器被短路（若所有用电器都被短路，则电流表烧毁）。 （2）示数减小，说明电路（或支路）中发生断路。 2．（针对串联电路）将电流表与被测电路并联分析。 （1）有示数，说明被测电路上发生断路。 （2）无示数，说明：未测电路上发生断路。 （三）利用电压表的示数变化判断电路故障 1．对于电路中原有电压表的示数变化情况分析。 （1）示数增大，说明未与电压表并联的用电器被短路。 （2）示数减小，说明：与电压表并联的被测电路上发生短路或电压表与电源正负极间发生断路。 2．将电压表与被测电路并联分析。 （1）有示数，说明：电压表与电源正负极间是通路的。 （2）无示数，说明：与电压表并联的被测电路上发生短路或电压表与电源正负极间发生断路。 串联电路的断路或短路故障分析，一般先判断电路中是否有电流（或用电器是否均工作），以确定故障到 底是短路还是断路；然后可根据电压情况来判断故障发生的地方。 三、动态电路部分 类型1：滑动变阻器的滑片P 的位置的变化引起电路中物理量的变化：明确电路（电压表直接去掉，简化电路）； 看准每个电表分别测的是谁的电压和电流；先看电阻的变化，再根据欧姆定律判断电流、电压的变化。 类型2：开关的断开或闭合引起电路中物理量的变化：明确断开和闭合是分别是什么电路；画出等效电路（电 压表直接去掉，简化电路）；根据欧姆定律判断。 电流表无示数断路 电压表示数为电源电压 电流表有示数大） 短路 电压表无示数电压表并联以外电路短路 电压表示数为电源电压
ZPW―2000A区间信号机点灯电路的分析阐述
ZPW―2000A区间信号机点灯电路的分析阐述 摘要：文章希望以ZPW-2000A区间信号机点灯电路的消灯故障问题为切入点，来具体的分析并且找出影响灯丝使用监督继电器的电流数值偏低下的重要原因。我们要通过一系列的处理方法使灯丝使用监督继电器的电流数值达到标准值，与此同时，我们还要对ZPW-2000A区间信号机点灯电路的微机监测和采样电路进行细致的维修。用来保障电路维修人员的检查ZPW-2000A区间信号机点灯电路的故障成功率，尽力的使电路检修人员的检修时间小缩短，提高车在行驶过程中的安全性及可靠性。 关键词：ZPW-2000A区间；信号机点灯电路；安全性和可靠性 关于ZPW-2000A区间信号机点灯电路的相关问题，文章从四个方面进行阐述，这四个方面分别是：ZPW-2000A区间信号机点灯电路的相关问题的阐述；ZPW-2000A区间信号机点灯电路的相关问题的原因分析；ZPW-2000A区间信号机点灯电路的相关问题的改进方法及措施；ZPW-2000A区间信号机点灯电路的相关问题的改进后的效果。下面来具体的进行分析。 1 ZPW-2000A区间信号机点灯电路的相关问题
目前我国自主研发的闭塞设备就是ZPW-2000A区间全 自动闭塞设备。这种设备也是我国的铁路系统的自主产权设备。这种全自动的闭塞设备拥有很多的优点，例如，它拥有文星的性能，丰富的信息量等，通过这种全自动闭塞设备的使用，铁路系统的区间信号设备由从前的三种显示，变成了现在的四种显示。这种转变在实际的应用中就是将传统的红，黄，绿三种颜色指示变成了四种颜色的显示，这其中加入了绿黄这种颜色显示。当我们的设备开启使用之后，不但在效率上提升了铁路的运输；更从稳定性上提升了铁路系统的安全性能，降低了信号的室外故障率，从而降低了信号的维修次数。但是有一个问题在设备开启使用之后，就一直困扰着我们，那就是连续的在区间信号设备出现消灯的问题故障，这种故障已经在很大的程度上影响到了铁路系统的运输安全，干扰了铁路系统的生产能力，所以，我们应该立即分析问题出现的原因并且给予及时的整改。 2 ZPW-2000A区间信号机点灯电路的相关问题的原因 关于ZPW-2000A区间信号机点灯电路的相关问题的原 因分析，我们从两个方面进行阐述：ZPW-2000A区间信号机点灯电路的电路原理；ZPW-2000A区间信号机点灯电路的原因分析。 2.1 ZPW-2000A区间信号机点灯电路的电路原理 在这种设备在ZPW-2000A区间信号机点灯电路中时，DJ
人教版九年级物理 电路故障分析方法总结
初中物理电路故障分析 1、电压表示数为零的情况 A 电压表并联的用电器发生短路 (一灯亮一灯不亮，电流表有示数) B 电压表串联的用电器发生断路(两灯都不亮，电流表无示数) C 电压表故障或与电压表连线发生断路(两灯都亮，电流表有示数) 2、电压表示数等于电源电压的情况 A 电压表测量的用电器发生断路 （两灯都不亮，电流表无示数） 注：此时不能把电压表看成断路，而把它看成是一个阻值很大的电阻同时会显示电压示数的用电器，由于电压表阻值太大，根据串联电路分压作用，电压表两端几乎分到电源的全部电压，电路中虽有电流但是很微弱，不足以使电流表指针发生偏转，也不足以使灯泡发光。如果题目中出现“约”、“几乎”的字眼时，我们就锁定这种情况。 B 电路中旁边用电器发生短路 （一灯亮一灯不亮，电流表有示数） 总结：如图，两灯泡串联的电路中，一般出现的故障问题都是发生在用电器上，所以通常都有这样一个前提条件已知电路中只有一处故障，且只发生在灯泡L1或L2上。 若两灯泡都不亮，则一定是某个灯泡发生了断路，如果电压表此时有示数，则一定是和电压表并联的灯泡发生了断路，如果电压表无示数，则一定是和电压表串联的灯泡发生了断路。此两种情况电流表均无示数。 若一个灯泡亮另一个灯泡不亮，则一定是某个灯泡发生了短路，如果电压表此时有示数，则一定是和电压表串联的灯泡发生了短路，如果电压表此时无示数，则一定是和电压表并联的灯泡发生了短路。此两种情况电流表均有示数 3、用电压表电流表排查电路故障 A、用电压表判断电路故障，重要结论：电压表有示数说明和电压表串联的线路正常，和电压表并联的线路有故障。若电路中只有一处故障则电压表无示数时，和电压表并联的线路一定正常。
(完整)初中物理电路故障分析方法
电路故障的种类及判断方法 一、电路故障及其种类： 1、电路故障：电路连接完成后，闭合开关通电时，发现整个电路或者部分电路无法正常工作的现象叫电路故障； 2、电路故障类型，主要有两种，短路和断路。 断路原因：元件损坏、接触不良 短路：分为电源短路和局部短路两种。 ○1电源短路:指电流不经过用电器而直接从电源的正极回到负极。 电源短路，有如下图两种情况，一种是开关闭合，导线直接接到电源两极上；另一种是开关闭合，电流表直接接到了电源两极上。导致电路中电流过大，从而烧坏电源或者电流表。这两种情况都是绝对不允许的。 ○2局部短路:指的是串联的多个元件（含用电器、电表、开关）中的一个或多个（当然不是全部）在 电路中不起作用（无电流通过该元件），这种情况通常是由于接线的原因或者电路发生故障引起的，一般不会造成较大的危害。根据短路元件的不同又分为：用电器短路、电表短路、开关短路几种。 注意：在并联电路中，一旦用电器短路，同时就会造成电源短路。 3、家庭电路的电路故障： 家庭电路的故障是常考的题型之一，家庭电路常见故障有四种：断路、短路、过载和漏电。 断路电灯不亮，用电器不工作，表明电路中出现断路。断路时电路中无电流通过，该故障可用测电笔查出。 短路短路就是指电流没有经过用电器而直接构成通路。发生短路时，电路中的电阻很小，电流很大，保险丝自动熔断。若保险丝不合适，导线会因发热，温度迅速升高，而引发火灾。 过载电路中用电器总功率过大，导致通过导线的总电流大于导线规定的安全电流值。出现这种情况轻者导致用电器实际功率下降；重者导线会因过热而引发火灾。 漏电如果导线外层或用电器的绝缘性能下降，则有电流不经用电器而直接“漏”入地下，漏电会造成用电器实际功率下降，也能造成人体触电。使用漏电保护器能预防漏电的发生。 例1 小明晚上做功课，把台灯插头插在书桌边的插座上，闭合台灯开关，发现台灯不亮。为了找出故障原因，小明把台灯插头插入其他插座，发现台灯能正常发光，用测电笔插入书桌边的插座孔进行检查，发现其中一个孔能使测电笔的氖管发光，故障原因可能是（） A．进户线火线上的熔丝烧断B．进户线零线断了
信号点灯电路
信号点灯电路 一、 进站信号机点灯电路 1、平时，LXJ 落下，进站信号机显示红灯，电路图如图中红线所示： 电路为： 2201564143111263612220XJZ RD DJ LXJ HB LXJ RD XJF -----------. 2正线通过时，LXJ 、ZXJ 和TXJ 均吸起，进站信号机显示一个绿灯，电路图如图中绿线所示：
电路为： 220156414281822122111262612220XJZ RD DJ LXJ ZX J TXJ LB LXJ RD XJF --------------- 3、正线接车时，LXJ 和ZXJ 均吸起，进站信号机显示一个黄灯，电路图为图中蓝色线所示：
电路为： 2201564142818221232123111262612220XJZ RD DJ LXJ ZXJ TXJ LUXJ UB LXJ RD XJF ----------------- 4、站线接车时，LXJ 显示两个黄色灯光，首先接通第二个黄灯电路，其电路为图中红色线所示
电路为： 11132203567172717311126261222022XJZ RD DJ LXJF ZXJ TXJ UB LXJ RD XJF --------------- 该电路2DJ 吸起证明第二黄灯完好，之后接通第一黄灯点灯电路，其电路如图中蓝色线所示：
电路为： 562201414281832122212311122XJZ RD DJ LXJ ZXJ DJ LUXJ UB -------------- 62612220LXJ RD XJF --- 5、建立通过第一个车场到下一个车场去时： 由于ZXJ 和LUXJ 励磁吸起，TXJ 都失磁落下，所以接通的是LB 绿灯和2UB 黄灯电路，该点灯电路先接通第二黄灯电路，后接通绿灯电路，其第二黄灯电路为如图中蓝色线所示：
信号机点灯故障
信号机点灯故障 信号点灯电路故障分析 一.电路工作原理 信号点灯电路如图7-1所示。以两方向出站信号机为例。 信号点灯电路用来控制信号机的显示，直接向司机发出行车命令。信号显示的正确与否，直接影响行车安全。所以，信号机点灯电路是具有严密性、可靠性的安全电路。点灯电路中，设有断线保护，采用了位置法和双断法的混线保护措施。依据联锁条件的要求，信号机的允许灯光灭灯时，要使信号显示降级；正线信号机的禁止灯光灭灯时，要禁止信号机再开放允许信号（正线）。所以，每架信号机都设有灯丝继电器，用以监督信号灯泡的完整。 信号机的点灯电源，一般由室内通过电源屏分为4束供出，在电源屏、组合架的零层、组合的侧面
都设置了熔断器防护。点灯电源通过电缆送到室外。信号机内设有点灯变压器，将点灯电压降为12V之后，点亮信号灯泡。 矮型出站信号机，共有4种显示状态，这4种显示状态，是由出站兼调车的LXJ、DXJ ZXJ、2LQJ进行控制的。电路的逻辑关系是：
图7-1 信号点灯电路 1?信号机的平时状态： LXJ J DJ f,信号机点亮红灯 DXJ J 2. 只有一个离去区段空闲时： LXJ f ZXJ f DJ f,信号机点亮黄灯 2LQJ J 3. 两个离去区段都空闲时： LXJ f ZXJ f DJ f,信号机点亮绿灯 2LQJ f 4. 开放调车信号时： LXJ J DJ f,信号机点亮白注：如果有两个发车方向 LXJF f LXJ f
2DJ f ZXJ J DJ f ZXJ J2DJ f 信号机点亮两个绿灯时，从逻辑关系式可以看出，主信号继电器ZXJ用来区分向主要线路发车还是向次要线路发车。ZXJ吸起说明向主要线路发车，点一个绿灯或黄灯；ZXJ失磁落下说明向次要线路发车，点两个绿灯。2LQJ用来区分点绿灯或黄灯。2LQJ 吸起，点亮一个绿灯，2LQJ 失磁落下，则点亮一个黄灯。 二.信号机故障时控制台的现象 信号点灯电路采用了双重系统，具有主灯丝断丝后自动转换副灯丝的功能，以及较完善的故障自诊功能。点灯电路出现故障时可以从控制台信号复示器点灯状态、电铃响铃报警发现 进站信号复示器平时点亮红灯。开放允许信号时，进站信号复示器点亮绿灯；开放引导信号时，进站信号复示器点亮一红一白灯光。出站信号复示器平时无显示；开放允许信号时，点亮绿灯；开放调车信号时，点亮一个月白灯光。
初中电路故障分析思路、试题及答案
电路故障分析专题 实验电路故障的判断 如图1所示电路中，电源电压为12V ，小灯泡L 与电阻R 串联，当开关S 闭 合 时，电压表示数为12V ，灯泡不亮，则电路故障可能是 A. 灯L 的灯座短路 B. 电阻R 开路 C. 灯L 的灯丝断了 D. 开关接触不良灯泡L 1的电压时，其示数为4.5V ，再用电压表灯泡L 2两端的电压时，其示数 Lt C . L 1、L 2都短路 D . L 1、L 2都断路 5、某同学按如图所示的电路把电路元件连接好后，闭合开关，发现灯泡亮，电 铃不 响，电流表的指针有明显的偏转，他用一只电压表去检验故障所在的位 置，发现把电压表接a 、b 时指针有明显的偏转，接b 、c 时指针几乎不动, 再接cd 、ae 时，指针仍然不动，那么 S 图 』 2、 3、 如图2所示电路中，当开关S 闭合后，发现两灯都不亮，电流表指针几乎指 在“0”刻度线不动，电压表指针则是明显偏转，该电路中故障可能是 A. 电流表坏了，或开关S 接触不良 B. 灯泡L i 的灯丝断了，或L i 的灯泡与灯座接触不良 C. 电流表和两个灯泡都断了 D. 从 a 点开始，经过L 2到b 点这一段电路中有断路 在如图3所示电路 中，电源电压不变， 后，发现其中一个电压表示数变大，则 闭合开关 S ,电路正常工作一段时间 4、 A. 灯L 可能变亮 B. 电阻R 可能断路 C. 灯 L 可能断路 D. 电阻R 可能短路 两个灯泡串联 的电路如图所示，开关 S 闭合后两个灯泡都不亮，用电压表测 1、 为零，则灯L1、L2的故障是（）? ―卜-彳 ----- A ? 短路，L 2断路 B . L !断路 H33