路面结构设计说明

路面结构设计说明

一、采用的技术标准和计算依据

路面类型：沥青混凝土路面；

路面设计标准轴载：BZZ-100；

路面结构设计年限：15年；

路面抗滑标准：交工检测指标值：

横向力系数SFC60≥54：构造深度TD≥0.55mm;

石料磨光值PSV≥42。

二、路面结构形式

(一)路面设计参数

道路建成后将成为沿线厂区货运车辆进出的主要道路，同时该道路也是园区开发建设的施工通道，结合实际情况，对路面结构按照重交通偏下水平进行设计，根据道路勘察资料及相关规范，路基顶部回弹模量取值E0＝30MPa。

一个车道标准轴载累计作用次数:12*106 次

设计路面弯沉值:Ls= 21.5（0.01mm)

（二）路面结构形式

上面层：5cm 厚AC-16C型SBS改性沥青混凝土；

下面层：9cm厚AC－25C型粗粒式沥青混凝土；

下封层：0.8cm厚ES-3型稀浆封层；

上基层：18cm厚水泥稳定级配碎石（抗压强度≥3.5 MPa）；

下基层：18cm厚水泥稳定级配碎石（抗压强度≥3.0 MPa）；

底基层：18cm厚水泥稳定级配碎石（抗压强度≥2.5MPa）；

垫层：15cm厚天然砂砾（抗压强度≥2.0MPa）；

路基顶面回弹模量E0=30MPa

三、沥青混凝土的材料及技术要求说明

（一）材料要求

1.上面层用沥青：

上面层沥青混凝土采用SBS I-D型成品改性沥青，制造改性沥青的基质沥青应与改性剂有良好的配伍性，其质量须符合A 级道路石油沥青的技术要求。供应商在提供改性沥青的质量报告时应提供基质沥青的质量检验报告和沥青样品。且其各项性能指标均符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）的表4.6.2的要求时，方可使用，其性能指标要求见下表：

2．下面层用沥青：

路面下面层沥青混凝土选用A级道路石油沥青70号，其应满足《公路沥青路面施工技术规范》的表4.2.1-2的气候分区1-4要求，如下表：

道路石油沥青技术要求

3．粗集料：

粗集料必须使用坚韧的、粗糙的、有棱角的优质石料，上面层石料宜采用本地产的辉绿岩。必须严格限制集料中的扁平颗粒含量，所使用的粒石不允许用颚板式轧石机破碎，需用捶击式或者锥式碎石机破碎。集料应洁净、干燥、表面粗糙。技术要求及粒径规格应满足《公路沥青路面施工技术规范》的表4.8.2，4.8.3，4.8.5的要求。

粗集料质量技术要求

- 2 -

五峰民族工业园区2、9、10、11、12号道路市政工

程

沥青路面结构设计说明

- 3 -

4．细集料：

细集料在整个集料中只占很小的比例，但为提高混合料的高温稳定性，其应具有良好的棱角性和嵌挤性能，设计采用机制砂，机制砂宜采用专用的制砂机制造，并选用优质的石料生产。细集料应洁净、干燥、无风化、无杂质、并有适当的颗粒级配。其级配应符合《公路沥青路面施工技术规范》的表4.9.4的要求。其质量应符合表4.9.2中的规定，如下表：

细集料质量技术要求

5． 填料：

沥青混合料中的填料应采用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等憎水性石料经

磨细得到的矿粉。原石料中的泥土杂质应清除干净。矿粉要求干燥、洁净。其质量应符合《公路沥青路面施工技术规范》的表4.10.1的要求。

石粉料质量技术要求

（二）沥青混凝土技术要求 1．沥青混凝土面层

(1) 机动车道上面层采用AC-16C 型级配，集料公称最大粒径16mm ，粗集料宜采用本地产的辉绿岩等抗滑、耐磨石料。机动车道下面层采用AC-25C 型级配，集料公称最大粒径26.5mm 。

(2)上下面层沥青混合料配合比，设计时要求进行热拌沥青混合料马歇尔试验，各指标应采用《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40-2004中表5.3.3-1夏

炎热冬温、重载交通标准。

(3)上下面层沥青混合料必须进行车辙试验，其车辙试验动稳定度上面层要求2800次/mm，下面层要求1000次/mm。

(4) 沥青混合料水稳定性，浸水马歇尔试验（48h）残留稳定度上面层不低于85%、下面层不低于80%，冻融劈裂试验残留强度上面层不低于80%、下面层不低于75%。

(5)沥青混合料低温抗裂性能，低温弯曲试验破坏应变普通沥青混合料不低于2000με，改性沥青混合料不低于2500με。

(6)沥青混合料试件渗水系数不大于120min

/

ml。

2．粘层

⑴为使沥青面层各层之间以及平石、检查井等构造物与新铺沥青混合料的接触面粘接良好，在沥青面层各层之间以及平石、检查井等构造物与新铺沥青混合料接触的侧面均须喷洒粘层沥青（粘层油）。

(2) 粘层油采用快裂洒布型乳化沥青、改性乳化沥青,用量0.3-0.6L/m2。

(3)粘层油宜在当天洒布，待乳化沥青破乳，水分蒸发完成，或稀释沥青中的稀释剂基本挥发完成后，紧跟着铺筑沥青层，确保粘层不受污染。

(4)粘层的施工方法及技术要求按《公路沥青路面施工技术规范》的相关规定执行。

3．下封层

⑴下封层采用0.8cm厚乳化沥青稀浆封层。

⑵稀浆封层的具体施工要求及改性乳化沥青与级料的技术要求按《公路沥青路面施工技术规范》JTGF40-2004执行。

4．透层

⑴为使沥青层与基层粘接良好,在上基层表面必须喷洒透层油，当气温低于10℃或大风天气，即将降雨时不得喷洒透层油。

⑵透层油宜选择渗透性好的乳化沥青，喷洒后通过钻孔或挖掘确认透层油渗透入基层的深度不小于5mm,并能与基层联结成为一体。透层油的质量及用量按《公路沥青路面施工技术规范》JTGF40-2004的要求执行。

⑶透层油必须紧接在基层碾压成型后表面稍变干燥，但尚未硬化的情况下喷洒。

⑷喷洒透层油前应清扫路面，遮挡防护路侧石及人工构筑物避免污染，透层油必须喷洒均匀，有花白遗漏应人工补洒，喷洒过量的立即撒布石屑或砂吸油，必要时做适当碾压。透层油撒布后不得在表面形成能被运料车粘起的油皮，透层油达不到渗透深度要求时，应更换透层油稠度或品种。

⑸施工方法及技术要求按《公路沥青路面施工技术规范》JTGF40-2004的相关规定执行。

（三）．沥青混凝土路面施工工艺及要求

1.沥青混凝土路面施工温度

(1)普通沥青混凝土的施工温度宜通过在135℃及175℃要求条件下测定的粘度―温度曲线按《公路沥青路面施工技术规范》表5.2.2-1的规定确定，缺乏粘温曲线数据时，可参照表5.2.2-2的范围选择，并根据实际情况确定使用高值或低值，该表部分数据如下表。当表中温度不符实际情况时，容许作适当的调整。

- 4 -

五峰民族工业园区2、9、10、11、12号道路市政工

程

沥青路面结构设计说明

- 5 -

普通沥青混凝土的施工温度要求：

(2)改性沥青混凝土在进行沥青混凝土配合比设计与施工时，宜通过改性沥青的粘温关系，确定改性沥青混合料拌和与压实的等粘温度和操作条件，混合料路面的施工温度通常比在普通沥青混凝土施工温度的基础上提高

10℃～20℃。施工温度根据实践经验并参照《公路沥青路面施工技术规范》表5.2.2-3选择，以下为各工序温度要求参考值。

改性沥青混凝土的施工温度参考值：

(3)摊铺的温度和碾压起始温度应以上二表中列出的温度为依据，做试验段，待试铺成功后以试验值为标准实施全线摊铺。

2．沥青砼的拌合及摊铺要求

(1)沥青砼必须在沥青拌和厂采用机械拌制，沥青拌和时间应以砼拌和均匀，所有矿料颗粒全部裹覆沥青结合料为度，并经试拌确定，拌和厂拌和的沥青混合料应均匀一致，无花白料，无结团成块或严重的粗细料分离现象，不符合要求时不得使用，并应及时调整。

(2)沥青砼运至摊铺地点后，应检查拌和质量，达不到试验要求的批次,一律不得摊铺，气温低于10℃时，不得摊铺沥青砼。

(3)机械摊铺的混合料除特殊情况外，一律不用人工反复修整，以保证路面平整度达到规范的要求。

(4)要求严格按照规范摊铺沥青面层。 3．沥青砼的接缝要求

(1)沥青路面的施工必须接缝紧密、连接平顺，不得产生明显的接缝离析。上下层的纵缝应错开150mm （热接缝）或300-400mm （冷接缝）以上。相邻两幅

及上、下层的横向接缝均应错位1m以上。接缝施工应用3m直尺检查，确保平整度符合要求。

(2)纵向接缝部位的施工，当半幅施工或因特殊原因而产生纵向冷接缝时，宜加设挡板或加设切刀切齐，也可在混合料尚未完全冷却前用镐刨除边缘留下毛茬的方式，但不宜在冷却后采用切割机作纵向切缝。加铺另半幅前应涂洒少量沥青，重叠在已铺层上50-100mm，再铲走铺在前半幅上面的混合料，碾压时由边向中碾压留下100-150mm，再跨缝挤紧压实。或者先在已压实路面上行走碾压新铺层150mm左右，然后压实新铺部分。

(3)表面层横向接缝应采用垂直的平接缝，以下各层可采用自然碾压的斜接缝。斜接缝的搭接长度宜为0.4-0.8m。搭接处应洒少量沥青，混合料中粗集料颗粒应予剔除，并补上细料，搭接平整，充分压实。

(4)平接缝宜趁尚未冷透时用凿岩机或人工垂直刨除端部层厚不足的部分，使工作缝成直角连接。当采用切割机制作平接缝时，宜在铺设当天混合料冷却但尚未结硬时进行。刨除或切割不得损伤下层路面。切割时留下的泥水必须冲洗干净，待干燥后涂刷粘层油。铺筑新混合料接头应使接茬软化，压路机先进行横向碾压，再纵向碾压成为一体，充分压实，连接平顺。

4. 沥青砼生产、运输和碾压

(1)料场的料斗、料仓的安排上要精心考虑，严格按级配进行生产。

(2)为提高混合料的质量，拌和厂对各种材料的贮存要特别重视，矿粉贮存在室内，细集料要加盖，粗集料要堆放在已经硬化的基础上，同时混合料的贮存不得过夜，当天拌和的混合料必须当天使用完。

(3)运料车的车厢底部应涂刷较多的油水混合物，运输过程中必须加盖蓬布。

(4)为保证路面平整度，摊铺应做到缓慢，均匀，连续不间断地摊铺，摊铺过程中不得随意变换速度或中途停顿，摊铺机的速度应放慢到3m/min～4m/min左右，同时要求摊铺机前要有3台以上的运料车等候。

(5)沥青混凝土的压实度当以马歇尔实验密度为标准密度时，压实度≥96%，以实验段的密度为标准密度时，压实度≥98%。

5．沥青路面质量检验标准：

(1)沥青混凝土路面的施工操作要求严格按照《公路沥青路面施工技术规范》有关要求执行。

(2)沥青路面施工过程中对原材料的质量检查和施工过程中的质量控制由监理工程师根据现场情况可以随时检查，内容和要求应符合《公路沥青路面施工技术规范》有关规定。

(3)本工程路面质量要求均采用《公路沥青路面施工技术规范》（JTJF40-2004）的一级公路、夏炎热冬温、潮湿区、重载交通的标准。

四、水泥稳定级配碎石基层技术要求

1.水泥:可采用普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥、火山灰质硅酸盐水泥，水泥强度等级不低于4

2.5。基层及底基层所用水泥应符合国家技术标准的要求，初凝时间应大于4h，终凝时间应在6h以上。

2.基层应选用骨架密实型混合料，并严格控制细料含量和水泥剂量，含水量以减少低温缩裂。集料最大粒径不大于31.5mm，集料级配范围应符合下表要求。

- 6 -

五峰民族工业园区2、9、10、11、12号道路市政工程沥青路面结构设计说明

3.水泥稳定集料的水泥剂量一般为3%～5.5%，当达不到强度要求时应改善

级配，水泥的最大剂量不应超过6%。

4.水泥稳定级配碎石上基层的水泥用量宜为5%左右,其7d无侧限抗压强度为

3.5MPa。压实度:≥98%（重型击实标准）。

5.水泥稳定级配碎石下基层的水泥用量宜为4%左右,其7d无侧限抗压强度为

3.0MPa。压实度: ≥98%（重型击实标准）。

6.水泥稳定级配碎石底基层的水泥用量宜为3%左右,其7d无侧限抗压强度为

2.5MPa。压实度: ≥97%（重型击实标准）。

7.天然砂砾垫层压实度: ≥96%（重型击实标准）。

- 7 -