钢铁少女什么舰船值得培养战列重巡驱逐舰船推荐

钢铁少女战列、重巡、驱逐选择什么舰船好？哪些舰船值得培养？接下来通过战列、重巡、驱逐三个部分为大家推荐一些值得大家培养的舰船。

◎战列舰部分

本部分，包括对现有战列，战巡，航战的分析，分析依据主要来自于收集到的数据，由于分析偏数据化，由于幸运、闪避属性随等级变化，表格内未列出，真爱党参照本攻略时请适当自己把握。

现在可建造/掉落的战列一共6艘，航战2艘，战巡2艘

由表格可见，战列级的舰船，装甲在80~90，火力在85~110，战巡拥有雷装。战列和航战中除华盛顿均为低速舰。战巡拥有雷装。

从昼战来看，战列级舰船无论是在火力还是装甲上都拥有极大的优势。

从夜战来看，由于夜战部分的计算暂未找到合适的数据收集方式，未能进行伤害计算的推定，初步猜想基本攻击力为火力与鱼雷之和(待验证)，依照初步猜想，战巡在夜战中火力输出要高于战列、航巡。

从特殊用途来看，航战能担负部分情况下取得制空的职责。

从耐久来看，擦弹伤害与耐久有关，在被击擦弹的情况下，实际血量高的船更容易受损。

附带装备上，纳尔逊虽然附带24火力主炮，但因为可开发，不额外取其优势。

参照表中数据，战列级实力排列如下，(仅从数据表中数据分析)

昼战实力：华盛顿>长门>纳尔逊=扶桑>山城>马里兰>沃斯派特=内华达>香霍斯特=格奈森瑙夜战实力：香霍斯特=格奈森瑙>华盛顿>长门>纳尔逊=扶桑>山城>马里兰>沃斯派特=内华达生存性：华盛顿=长门=纳尔逊=扶桑>山城>马里兰=沃斯派特=内华达=香霍斯特=格奈森瑙虽然有实力对比，低实力的舰船并非无用，可以从消耗上看出，在战斗强度不高的海域，选用沃斯派特之类的战列舰并不失为一个好办法。

推荐作为一线主力培养的船：

华盛顿、长门、纳尔逊、扶桑

香霍斯特、格奈森瑙

◎重巡部分

表中较为可惜，缺失了高雄的收集(暂参照鸟海数据作为对比依据)，威奇塔没有取得火力

数据。从表中看，重巡级火力差异大多不大，昼战均无法在目前主流配装方式下达到火力阈值。

由于现在夜战部分的数据收集和计算困难以及现在的敌舰实力，并不推荐在配装上用重巡

打CI

从笔者角度来看，长期来讲，不看好任何不带鱼雷的重巡!

重巡的定位，应该为昼战有相对较好的生存能力和火力输出，夜战有高额的火力输出，为主力火力手。

参照表中数据，综合实力排名如下

高雄=鸟海>斯佩尔伯爵海军上将>希佩尔伯爵海军上将>多赛特郡(>古鹰)>印第安纳波利斯>新奥尔良

*之所以给古鹰一个较高的排位，因为135点的火力雷装总和，是参考夜战实力。

推荐作为一线主力培养的船：

高雄、鸟海、斯佩尔伯爵海军上将、希佩尔伯爵海军上将

新增多赛特郡更新后的鱼雷数据及斯佩尔伯爵调整后的消耗，增加鱼雷后，多赛特郡已经可以作为一线船使用，略低的装甲影响并不太大

◎驱逐部分

驱逐部分由于缺少火力狗粮，缺失了许多船的火力部分，不能完整的从全盘来考量殊为可惜驱逐部分差异比较大，昼战只在低强度图有意义，而在高强度图意义不大。昼战来说，低强度图推荐还是2主炮+1任意。

虽然第三次提及，夜战数据收集的困难导致仍为进行夜战数据计算，高强度图建议驱逐夜战CI配装，由于伤害倍率未知，不探讨鱼雷CI和炮雷CI哪种更优。

生存性上，低难度图装甲意义更大，但在高难度图，通常闪避更有意义。

虽然有人推测了将来会二改的船，但是其中部分属性在一改并不算好，笔者的观点是，缓不济急。与其等待一艘不知何时二改的船，不如先练起来已有的船，然后在提升板凳深度时候再优先考虑可能二改的船。

由于数据缺失，本部分暂只提供现阶段驱逐一线主力的推荐：

矶风，凯利，贝利，空想，长矛，弗莱彻，查尔斯·奥斯本，(Z25)

新增记录改数据：55火力，65鱼雷，55装甲，总体实力位于二线前列，未实装二改鞍山了解更多钢铁少女攻略，敬请关注百度攻略&搞趣网手机游戏。

船体用结构钢的力学性能

船体用结构钢的力学性能 ( 摘自 GB / T712 — 1988 ) 钢材等级厚度 / mm 屈服点 σ 5 / MPa 抗拉强度 σ b / MPa 伸长率 δ 5 ( % ) V 型冲击试验温度 / ℃ 平均冲击吸收功 A kv / J 纵向横向 A ≤ 50 ≥ 235 400 ～ 490 ≥ 22 ——— B ≤ 50 ≥ 235 400 ～ 490 ≥ 22 ≥ 27 ≥ 20 D ≤ 50 ≥ 235 400 ～ 490 ≥ 22 - 10 ≥ 27 ≥ 20 E ≤ 50 ≥ 235 400 ～ 490 ≥ 22 - 40 ≥ 27 ≥ 20 AH3 2 ≤ 50 ≥ 315 440 ～ 590 ≥ 22 ≥ 31 ≥ 22 DH3 2 ≤ 50 ≥ 315 440 ～ 590 ≥ 22 - 20 ≥ 31 ≥ 22 EH3 2 ≤ 50 ≥ 315 440 ～ 590 ≥ 22 - 40 ≥ 31 ≥ 22 AH3 6 ≤ 50 ≥ 355 490 ～ 620 ≥ 21 ≥ 34 ≥ 24 DH3 6 ≤ 50 ≥ 355 490 ～ 620 ≥ 21 - 20 ≥ 34 ≥ 24 EH3 6 ≤ 50 ≥ 355 490 ～ 620 ≥ 21 - 40 ≥ 34 ≥ 24 船体结构用钢板简称船用板。由于船舶工作环境恶劣，船体壳要受海水的化学腐蚀、电化学腐蚀和海生物、微生物的腐蚀；船体承受较大的风浪冲击和交变负荷；船舶形状使其加工方法复杂等因素、所以对船体结构用钢要求严格。首先良好的韧性是最关键的要求，此外，要求有较高的强度，良好的耐腐蚀性能、焊接性能，加工成型性能以及表面质量。为保质量和保证有足够的韧性，要求化学成分的Mn/C在2.5以上，对碳当量也有严格要求，并由船检部门认可的钢厂生产。船体用结构钢分一般厚度和高强度钢两种，一般强度钢按质量分A、B、C和D四个等级；高强度钢又分两个强度级别和三个质量等级；AH32、DH32、EH32、AH36、DH36、EH36。船体结构用钢板主要用于制造远洋、沿海和内河航运船舶的船体、甲板等的钢板。产品规格：厚度4.5-50mm、宽度1.0-2.2mm、长度4.0-12.0m。

战舰少女r主力选择舰队搭配详解

战舰少女r主力选择舰队搭配详解战舰少女r主力怎么选？小编为大家带来战舰少女主力选择攻略，分享战舰少女舰队搭配攻略，下面我们就一起来看看战舰少女搭配方式吧。主力和小学生们的区别主力是在2-2以后用来推图、打活动、养到100级结婚用的（斜眼→ → 小声“hentai”……）！因为主力一般都吃得多，消耗大，所以主力的主要升级方法不是拿去推图，而是拿去打演习。 PS：演习是个好物演习的经验不是以输赢来判断，而是根据对方的旗舰等级高低来计算的。所以输给一队旗舰等级高的队伍，给的经验也远比赢1级旗舰队伍的多。小学生是驱逐舰的昵称，特点是吃得少、修理时间短、鱼雷和夜战伤害高。一队高等级小学生的作用，除了在后面的图用来带队、组成远征必要条件之外，在于日常的低消耗捞船。相对于以后主力们一顿好几百的补给（以及擦弹、假摔一下四位数的维修费），低消耗的小学生是捞船主力的好选择。另外，一队小学生已经足以应付1-4之前的推图。以下舰船均只为1-1至2-3图中、可通过捞取获得;及通过任务可获得的船只，不包含在2-3之前只能通过建设获得的船只主力候选：航母：列克星敦（任务送）：昵称太太，前期能入手的正航。虽然是人手一只，但是实力出色。40级可改造，改造需航母改造核心5个

战列：纳尔逊（2-2BOSS点、2-3BOSS点;据说掉率比妹妹感人？）：50级可改造，改造需战列改造核心5个罗德尼（2-1BOSS点、2-2BOSS点;）：50级可改造，改造需战列改造核心5个战巡：声望（1-4BOSS点、2-1BOSS点;）：非提战神，暂未开放改造胡德（1-4BOSS点、2-3BOSS点;）：前期容易入手的五星，目前也暂未开放改造重巡：欧根亲王（2-1BOSS点）：改造之前是高级狗粮，改造后是第一肉盾！30级可改，需巡洋改造核心6个轻航妈：突击者：首次充值就送，30级可改造为正航，改造需要航妈改造核心8个主力过渡（以下船只，均为有更好的就可丢了，不需要刻意去练。如果有爱另说）：

战舰少女r5-5通关攻略 5-5越级斩杀路线

战舰少女r5-5通关攻略 5-5越级斩杀路线战舰少女r5-5怎么过？战舰少女r5-5通关攻略，分享战舰少女r5-5越级斩杀路线，下面我们就一起来看看战舰少女r5-5打法，希望对正在打战舰少女r5-5的小伙伴有所帮助。战舰少女r5-5对手阵型：知己知彼，百战不殆，所以先弄清5-5每个点的战舰类型，然后选择路线和战舰妹纸对付之，这样自然会方便许多。 A-敌航母编队/航母编队/航母编队航母Ο级II型、轻母Ξ级II型、轻母Ξ级II型、重巡Ι级II型、轻母Ξ级II型、轻母Ξ级II型 B-敌哨戒舰队/哨戒舰队/哨戒舰队重巡Ι级III型、雷巡Θ级II型、轻巡Ζ级III型、轻巡Ζ级III型、驱逐Γ级III型、驱逐Γ级III型 C-敌哨戒舰队/潜艇分队/潜艇分队（鱼塘警戒）战巡Κ级III型、轻巡Ζ级III型、轻巡Ζ级III型、潜艇Ρ级III型、潜艇Ρ级III型、潜艇Ρ级III型 D-敌航母编队/航母编队/航母编队（小鱼塘）航母Ο级II型、航母Ο级II型、重巡Ι级III型、重巡Ι级III型、潜艇Ρ级III型、潜艇Ρ级III型 E-敌支援舰队/支援舰队/航母编队（可能出鱼）战巡Κ级III型、战巡Κ级III型、航母Ο级II型、轻母Ξ级II型、轻母Ξ级II型、潜艇Ρ级III型 F-敌护卫舰队战列Μ级III型、战巡Κ级III型、战巡Κ级III型、驱逐Α级III型、驱逐Α级III型、驱逐Α级III型 G-敌混合舰队/混合舰队/混合舰队战列Μ级III型、战巡Κ级III型、战巡Κ级III型、轻巡Ζ级III型、轻巡Ζ级III型、驱逐Α级III型

H-敌混合舰队/混合舰队/混合舰队（可能出鱼）战列Μ级III型、航母Ο级II型、航母Ο级II型、轻母Ξ级II型、轻巡Ζ级III型、潜艇Ρ级III型 I-1旗舰Ν级I型+2战巡Κ级III型+2航母Ο级II型+1驱逐Α级III型战舰少女r5-5路线选择：兵马未动粮草先行，针对自己现有的阵型，然后进行针对的斩杀，这是最重要的一点。网上最多的上中下三路，小编推荐走的是5-5的下路，但是对于许多小伙伴来说，A的大量航母可能对防空不高的小伙伴造成一定擦伤，所以有一定资本的小伙伴推荐6高速直接B点，只要不碰到妖孽雷巡队基本可以无伤过。所以推荐B-D-G-I路线强撸，需要注意的就是D点，必出一只小鱼= =注意开幕雷和航母的轰炸，能躲就躲吧。鉴于对方的轮型会削弱雷，所以推荐用闪避阵型即可。其他点随意撸即可，到boss点，什么潜艇都不要理了，全力搞死boss舰吧。战舰少女r5-5路线设定： start点带路条件旗舰为航母则start→A 高速舰=6则start→B start→A★ start→B★ start→C ★ B点带路条件舰队中航母≥2则B→D B→D★ B→E★★★ E点带路条件舰队总等级≥400则E→H E→F★★★ E→H★ F点带路条件舰队总索敌值≥233则F→I F→H★★★ F→I★ 战舰少女r5-5推荐配置

战舰少女r强化攻略战舰强化最大化

战舰少女r强化攻略战舰强化最大化攻略战舰少女r怎么强化好？分享战舰少女r强化攻略，下面我们就一起来看看战舰少女r强化最大化攻略，希望对大家有所帮助。在主界面中，通过【改造】进入相关界面可以看到强化功能，在这里，提督们可以对所有的舰船进行强化。舰船强化就是给需要强化的舰船选择其他舰船作为材料进行强化，以此来提升舰船的火力、鱼雷、装甲和对空这四项能力。不同的舰船可提供的能力经验不同，如重巡基本上可以提供所有4个能力的经验值，而战列舰这种无鱼雷的舰船就基本上是不能提供鱼雷的经验值。相同类型舰船提供的经验值也可能不同，具体玩家可以在【选择强化素材】时在右边看到所提供的经验。在选择好强化素材后，就可对舰船进行强化，根据强化素材提供的经验值，能力每升一级提供1点加成，不同星级舰船有着不同的等级上限，当某项能力达到MAX时就不能提升。强化满级后，舰船的能力会获得极大提升。主力舰船应尽量满强化。 —————————————————————————————————— 更多精彩攻略访问https://www.360docs.net/doc/643717272.html,1

战舰少女偷铝技巧攻略 4-3偷铝队伍推荐

战舰少女偷铝技巧攻略 4-3偷铝队伍推荐战舰少女手游大家都知道4-3图的B线可以偷铝。很多人认为这是游戏最大bug之一，而且传言再次更新后将修复。对于每天努力升级又不氪金买资源的广大提督而言，所谓用油弹换铝，基本是骗人的。战舰少女偷铝技巧攻略，4-3偷铝队伍推荐。个人喜欢2、5号位放晓改和萤火虫改，原因分别是最高闪避和优先技能攻击。然后B点敌方舰队三种配置均有测试，分别如下：敌方舰队1：1重巡+2金皮轻巡+3驱逐敌方舰队2：1战巡+2金皮轻巡+3驱逐敌方舰队3：1重巡+2轻母+1轻巡+2驱逐实测：6DD在4-3沟的概率其实仅有20%，用小学生大破概率10-15%，中破不修。然后换到ios 太太服，用初始1级的小学生继续，首先强调，总共打了仅不到50把，可能数据不足。大致概率为成功率90%，4次因旗舰之前中破不修导致再次出征大破被劝退。僚舰中破不修，大破则换。队伍编成分析： 1、旗舰放20血，因为有中破保护，不会一次大破，被劝退。 2、僚舰中破不修，大破则换。 3、重点补给，而非全部补给。 4、介意胜率的朋友，5号位放技能3级萤火虫改，技能增加本方战果条。 5、更加介意胜率的朋友，用全中破DD+技能3级萤火虫改出征，因为大破保护，对战果条更加有利。最后强调：所谓极限，因为如果不补给，用完则换，0资源拿75铝;仅仅补给萤火虫，相当于2油5弹换75铝。另外，这本来就是一种极限测试，并非综合计算，3CV附带练级就算了。

标枪极为会闪避吗?出征5次未补给，居然滴血未损!补给后再来5次出征，终于大破。战舰少女偷铝技巧攻略，4-3偷铝队伍推荐。更多精彩资讯和好玩的手机游戏敬请关注百度攻略&安锋网。

第五章船体结构用钢材

第五章船体结构用钢材(4学时) 教学要求：理解CCS关于船体结构用钢的规定。重点：强度船体结构用钢不同牌号的性能指标。难点：强度船体结构用钢性能指标测定试验。教学内容：随着造船工业的不断发展,造船工业所用的材料，品种越来越多，数量越来越大。例如建造一艘16000吨级多用途集装箱货船，单船体用钢材就需要4600吨，2005年我国造船量为1200万载重吨，消耗钢材400多万吨，由此可见材料对发展造船工业的重要性。造船材料分为金属材料和非金属材料两大类。现代船舶的船体结构制造所用材料主要是一般强度船体结构用钢、高强度船体结构用钢、奥氏体不锈钢和双相不锈钢、复合钢板、Z向钢、铝合金、增强塑料等。根据CCS 1998年《材料与焊接》规范和2002、2004年规范修改通报要求，所有金属材料必须从力学性能(强度、塑性、硬度、蠕变)、工艺性能（弯曲、焊接性）、化学成分、脱氧方法、交货状态（热处理）等方面符合规范要求。第一节船体结构对其金属材料的基本要求由于船舶工作条件的特殊性和复杂性，因而对制造船体结构的金属材料提出了较高的要求，大致有以下几方面：一、良好的力学性能 1.强度强度—金属材料在外力作用下抵抗断裂和变形的能力。 2.塑性塑性—金属材料在外力作用下产生塑性变形而不破坏的能力。 3.冲击韧性冲击韧性—金属材料抵抗冲击载荷和脆性破坏的能力。 4.疲劳强度疲劳强度—金属材料抵抗外力反复作用下的能力，即在交变载荷无限次作用下不致引起破坏的能力，以бN表示。 5.硬度硬度—金属材料抵抗比它更硬物体压入表面内的能力。二、优良的工艺性能所谓工艺性能是指材料对各种加工方法的适应性。在现代造船中，采用最多的金属材料加工方法是焊接与弯曲。因此，作为船体结构材料必须具有良好的焊接性和优良的承受弯曲加工的性能。三、良好的耐腐蚀性能船体结构用金属材料在海水中具有较高的耐腐蚀性能，而目前的一般强度船体结构用钢和高强度船体结构用钢还不能完全满足要求，在海水中的腐蚀都比较严重，据统计碳素钢为0.1毫米/年，含镍合金钢为0.08毫米/年。因此，船舶设计时必须增放腐蚀余量，这就增加了船体自重和材料消耗。

船舶及海洋工程用结构钢

GB 712-200× 《船舶及海洋工程用结构钢》国家标准编制说明《船舶及海洋工程用结构钢》国家标准项目组二〇〇八年七月

GB 712-200×《船舶及海洋工程用结构钢》国家标准编制说明 1 工作概况 1.1 任务来源我国船舶产业经历了从上世纪五、六十年代的发展（60年代初已自主研发成“东风”号万吨轮），九十年代以后快速发展，到目前向高技术含量、大吨位、专业化船舶发展，我国已能自主研发、生产远望号测量船、雪龙号科考船以及30万吨油轮、大型散装货轮、装载万箱的大型集装箱船及LNG船等各种技术先进的大型船舶，使我国已济身世界造船大国行列，正向世界造船强国迈进。近年来，因中国等新兴发展中国家对矿石、石油等资源的大量需求，国际航运界得到加快发展，新船订单不断增加，我国2010年的新船订单达1.3亿载重吨，已排在世界第一。随着新船订单的持续增加，船舶及海洋工程用结构钢的需求数量和质量都快速增长。到2010年，我国建造的散货船、油船市场占有率将分别提升到世界第一位和世界第二位，集装箱船市场占有率将接近韩国，LNG船市场占有率达到20%以上，成为高新技术船舶重要生产国。届时，造船用钢预计达到1000万吨以上；计划建造海洋平台近80座，需海洋平台用高等级系列钢材约160万吨左右，其中，自升式海洋平台的桩腿、悬臂梁、升降齿条机构等需要460MPa～690MPa钢级及690MPa 以上钢级的高强度或特厚（最大厚度达到259mm）等专用钢。与此同时，随着近二十年国民经济的快速发展，我国冶金工业也得到了高速发展。特别是近年来，我国钢铁企业技术进步很快，装备和工艺也已经达到世界先进水平。国产船舶和海洋工程用钢的品种不断开发、实物质量大幅提升，不仅在产量上，而且在质量上已能够基本满足我国船舶工业发展的需要，为我国造船业提供了坚实的钢铁基础。全国已有50余条中厚板生产线，产能达5600万吨，在建、拟建10余套3500mm以上轧机，新增产能约1500万吨，许多条生产线工艺装备达到国际一流水平，至2010年中厚板产能将达到7000万吨。从以前大量使用的一般强度级A、B、D和高强度级AH32、AH36、DH32、DH36发展到E、EH32、EH36，直至高强度级的AH40、DH40、EH40、FH40和超高强度钢级的420、460、500、550钢级，甚至有更高强度要求和-196℃冲击试验的特殊船钢（LNG船）。以鞍钢为例：鞍钢的船板产量逐年大幅度提高，2003年销售32万吨，2004年销售70万吨，2005年销售87万吨，2006年销售约110万吨，2007年销售约170万吨，约占国内市场份额的20%左右。船钢等级也由1994年开始CCS认可时的A、B、D、AH32、AH36、DH32、DH36，发展到目前FH550钢级取得九国船级社认可，低温压力容器用9%Ni钢板也取得了CCS、LR、DNV船级社和容标委认可。我国船钢出口也在逐年增加，主要出口对象是目前世界上最大的造船国--韩国的现代、三星、大宇以及STX等企业，部分出口日本、美国、欧洲等国家和地区。 GB/T 712-2000《船体用结构钢》国家标准实施的几年来，对当时的船钢发展和钢厂工艺技术进步起到了积极的促进和推动作用，但因船东委托船级社对船舶进行监造，船钢均需通过船级社认可，按船规交货及验收，所以，执行国家标准的船用钢材的量较小。按国家标准体系和标准要充分反映出钢厂在船钢方面的科研成果，并使之快速商品化，及提高产品实物质量，与国外先进标准接轨、促进技术进步，根据全国钢标准化技术委员会SAC/TC183钢标委[2008]01号《关于下达全国钢标委2008年第一批国家标准制修订计划项目的通知》安排（第70项计划编号20077223-Q-605），将推荐性国家标准--GB/T 712-2000《船体用结构钢》修订为强制性国家标准--GB 712-200×《船体及海洋工程用结构钢》。从当今国际上高强度、超高强度船钢发展看，普遍采用低碳含量（低碳当量），微合金化，控轧控冷、热处理等工艺技术路线。微合金元素的加入不但能起到提高强度，补偿降低碳含量所带来的强度损失，同时他们对提高钢材的焊接性能、力学和工艺性能。从我国钢厂装备和技术水平来看，能够达到高强度、高韧性、高焊接性能，以及厚度方向性能等要求。因此，此次修订GB/T 712，等同采用国外先进标准（各国船级社规范）、引用国家基础标准，纳入高强度、超高强度的新钢级，技术水平比原标准有较大幅度的提高，使本标准能够满足新型现代化大型船舶的设计和建造要求，并能促进我国生产船钢实物质量稳定提高和达到国际先进水平，也能推动企业技术进步，为我国企业加入国际市场竞争创造更有利的条件，标准水平要达到国际先进水平。

战舰少女R拆装备攻略最新版装备属

战舰少女R拆装备攻略最新版装备属性评测战舰少女R装备仓库满了怎么办？小编为大家带来战舰少女R拆装备攻略，下面我们就一起来看看战舰少女R最新装备属性评测，希望对大家有所帮助。装备仓库满了： 1、可以把不要的装备分解掉（可以获得很少量的资源）。 2、花钱买钻石对装备仓库扩展（不是土豪不推荐）。装备属性评测： 1、主炮 DD的主炮以+4火力的为最优，目前有信赖/塔什干的苏联130炮和波特的炮;波特的炮可以开发;虽然一般不会给DD装主炮，但是获得了请还是保留。 CL的主炮以+6火力以上的为最优，大量出产的是海妈的美国6+1炮，等级高的轻巡可以用英国的+7炮;脸帝可以3门基洛夫的炮极限堆火力。

CA的主炮以+8火力以上的为最优，大量出产的是美国的8+2炮，英国的+9炮也可以给高等级的重巡使用。基洛夫炮带一门就够了。 BB/BC的主炮火力是最主要的属性。前期以17+1的英国传家宝为最优;中期过渡到罗纳的23炮和猫宅的18+4炮，长门陆奥的20+6炮也不错，声望/反击/胡德改的炮也可以使用;后期是各种彩色金色的主炮和罗纳的26炮。注意不能开发的主炮还是留一个做纪念。 2、防空炮可以用英国的8联砰砰炮，也可以用美国的4联博福斯;脸帝请用英国的6联博福斯。 3、鱼雷以紫色和金色的鱼雷为最优;蓝色的就用日本的+7鱼雷好了。 4、马达前期有啥用啥，后期逐步过渡到金马达和彩色马达的时代。另外德意志级的柴油机是蓝色马达的高阶替代品。 5、战斗机能开发出来的金色战斗机都留着，开发不出来就尽量以海盗》地狱猫》海喷火的顺序保留。 6、鱼雷机与轰炸机 TBF与BTD能够凑齐各8个就差不多了，流星有就用，没有也无伤大雅.B25有多少留多少。 7、侦察机海水獭和翠鸟出了就留着。 8、其它强化装备和幸运相关的装备都留着吧，不能开发的装备也留着（装逼必备）。 ——————————————————————————————————了解更多战舰少女R攻略，敬请关注搞趣战舰少女r专区。群522049674（2千水比等你来）群596107575（最新水比群）热门活动消息：战舰少女R战利品商店活动hot 战舰少女R战利品合味道活动hot 战舰少女R礼包资源码领取（福利）

战舰少女r修理时间公式修理消耗公式详解

战舰少女r修理时间公式修理消耗公式详解战舰少女r修理时间怎么算？小编为大家带来战舰少女r修理时间公式，下面我们就一起来看看战舰少女r修理消耗公式，希望对大家有所帮助。基础修理时间公式：当受损舰船等级小于或等于11时其中T的单位为秒，L为等级，R为修理时间系数，D为损失生命值的点数。不同的舰娘R的取值也不同。 ceil（）为向上取整函数，floor（）为向下取整函数。当受损舰船等级大于11时其中T的单位为秒，L为等级，R为修理时间系数，D为损失生命值的点数。不同的舰娘R的取值也不同。 ceil（）为向上取整函数，floor（）为向下取整函数。婚舰的修理时间是基础修理时间的70%向下取整。婚舰的修理时间有着几秒的偏差，目前还在找原因。撤退的没测试，也不打算测试。注意这个公式应该和服务器端使用的公式有形式上的不同，因此由此公式导出的修理时间系数只具有物理意义（秒，每点耐久每点等级因素）而不代表HM设定的数值。修理资源很早之前就有结论了，与损伤的点数成正比，向上取整。系数因船而异。应该是研究出的最没用的公式了，反正大家要么快修要么过夜修。所有战舰修理系数：注意由于统计方法的问题，修理消耗的系数会有一定的误差，误差大小根据船只总耐久而定，目前只有潜艇的误差超过了其数值的10%. 如果某个数值的置信区间包含了隔壁相应船只的数值，会采纳隔壁的数值作为缺省。（实际上你会发现隔壁的数值能够很好地描绘这里很多东西）应用了同一级舰船的数据是一致的假设来减少工作量。一般结论是，美国船修理时间系数比其他国家同类型船只小，幅度因船型而异，约在20%~10%之间。德国船维修钢耗比其他国家同类型船只高10%或11%.

战舰少女北安普顿怎么样北安普顿属性及建造公式详细解析

战舰少女北安普顿怎么样北安普顿属性及建造公式详细解析战舰少女北安普顿级重巡洋舰是美国海军北安普顿级重巡洋舰首舰，该级舰是美国海军中继“ 彭萨科拉”级之后的第二种条约型重巡。该级于1926年3月24日开始设计，最初称为第329号计划。历史上的北安普顿号北安普顿号重巡洋舰，名字来源于美国马萨诸塞州的北安普顿市，于1928年4月12日在位于马萨诸塞州昆西市的伯利恒钢铁集团旗下霍河造船厂开工，1929年9月5日下水（下水仪式由前总统加尔文·柯立芝的夫人主持），1930年5月17日竣工，并由海军上校沃尔特·N·韦尔努（Walter N. Vernou ）担任第一任舰长。北安普顿于竣工后的当年夏天在地中海进行训练，后加入了大西洋舰队，跟随舰队在加勒比海和巴拿马运河区进行训练，偶尔还与其他级别的巡洋舰参加太平洋地区的演习。起初她被当作轻型巡洋舰而编号为CL-26，不过在1931年被重新命名为CA-26。1932年后，北安普顿被调到太平洋执行任务，进驻圣佩德罗，后又跟随太平洋舰队进驻珍珠港。于1940年安装了最新的“RCA CXAM”雷达系统，同时期安装此雷达系统的包括北安普顿只有六艘。1941年9月7日，日后扬名万里的雷蒙德·A·斯普鲁恩斯海军少将在北安普顿号升起将旗，成为第5巡洋舰分队的司令。 1941年12月7日，日本偷袭珍珠港，美国太平洋舰队损失惨重，幸运的是，当时北安普顿恰好因为正在掩护“企业”号航空母舰进行输送任务而得以幸免，并于第二天同输送舰队一起回到了景象惨烈的珍珠港。2月9日，北安普顿开始在欧胡岛、约翰斯顿岛、夏威夷岛和中途岛等地进行巡逻。12月11日，北安普顿于海面上加油时与“Craven（克雷文）”号驱逐舰发生了碰撞，但是情况并不严重。1942年1月，与重巡洋舰“盐湖城”一同对沃杰环礁进行了攻击，击沉两艘日本军舰。2月24日，北安普顿对威克岛发动攻击，尽管遭到了强烈抵抗，但还是取得了不错的战果，并击沉了位于礁湖中的日本护卫艇福龙丸（FukjuMaru）和三保丸（MihoMaru）。3月4日，在掩护了“企业”号对马库斯群岛的空袭任务之后，北安普顿与友舰向东返航。10日，返回珍珠港。4月8日，北安普顿成为轰炸东京秘密行动的一分子，陪伴“企业”号出击。25日匆忙回到珍珠港进行紧急补给，30日匆忙南下太平洋参与了珊瑚岛海战。5月26日，在得知日本即将对太平洋中部的中途岛发动进攻后，正在南太平洋巡逻的北安普顿再次匆忙回到珍珠港匆忙进行了物资补给，而原来以北安普顿为旗舰的雷蒙德·A·斯普鲁恩斯海军少将不舍地离开了她去了“企业”号指挥整支舰队。5月28日，雷蒙德·A·斯普鲁恩斯海军少将指挥舰队出港，英勇地踏上了到中途岛的旅程。 6月4日，中途岛战役爆发，北安普顿负责为“大黄蜂”号和“企业”号两艘航母护航。6月7日，中途岛战役结束，美国太平洋舰队取得了一次伟大的胜利，由于整个舰队和空军的英勇战斗，使美军击沉了日本四艘航母，给予了日本太平洋海军巨大的打击，同时也使美国获得了太平洋战场的主动权，曾任北安普顿舰长的雷蒙德·A·斯普鲁恩斯海军少将也因为在这场战役中其出色的指挥与远大的目光从此扬名万里。6月13日，一直都在奔波操劳的北安普顿护送两艘航母回到了珍珠港，终于得到了一个可以用来好好休息的假期。10月26日，在圣克鲁兹海战中负责“大黄蜂”号的护航，并在“大黄蜂”被击伤时对其进行了拖曳作业。然而由于日机的连续空袭，拖曳工作被打断。北安普顿不得不留下被重创的“大黄蜂”号，撤离了战场。虽然北安普顿一直到离开战场的最后关头都在对“大黄蜂”号进行防空支援，但无奈日军飞机前仆后继，“大黄蜂”号最终还是被赶来的日本驱逐舰用四枚鱼雷击沉。

船体用结构钢测厚检测规程

船体用结构钢测厚检测规程 1范围本规程适用于中厚板厂生产厚度大于40mm船体用结构钢的测厚检测工作。 2引用文件 Q/WKYG 001-2010《船体结构用钢》 GB/T709 热轧钢板和钢带的尺寸、外形、重量及允许偏差 GB/T14977 热轧钢板表面质量的一般要求 YB/T081 冶金技术标准的数值修约与检验数值的判定原则中国船级社（CCS）钢质海船入级与建造规范 3检测要求尺寸、外形及允许偏差 3.1 尺寸、外形及允许偏差钢板的尺寸、外形及允许偏差应符合GB/T709的规定，其中，钢板厚度的负偏差应不超过零，正偏差符合GB/T709 B类的规定。 3.2 钢板不平度≤7 mm/m 3.3 钢板表面质量 3.3.1 钢板表面不允许有气泡、结疤、裂纹、拉裂、折叠、夹杂和压入氧化铁皮。钢板不得有分层。 3.3.2 钢板表面允许有不妨碍检查表面缺陷的薄层氧化铁皮、铁锈，由于压入氧化铁皮和轧辊所造成的不明显的粗糙、网纹、划痕及其他局部缺陷，但其深度不得大于负偏差之半，且应保证钢板的最小厚度。 3.3.3 钢板表面缺陷允许修磨清理，但修磨后任何部位的厚度应不小于公称厚度的93%，且应保证钢板的最小厚度，清理时应平滑无棱角，缺陷部分的面积小于产品相应表面的2%。 4 具体检测规程 4.1厚度大于40mm的CCS船级社钢板全部要求进行超声波探伤检验。 4.2厚度大于40mm的CCS船级社钢板全部要求进行测厚检测。 4.3测厚要求使用外径千分尺，测量位置为钢板南、北两侧边10～100mm范围内，长度方向均分3点，共6点。 4.4在测厚过程发现6点测厚结果的平均值符合订单厚度时，该钢板正常判定、入库，新增记录台帐备查。记录厚度数据并开具《船体用结构钢测厚报告》。

战舰少女鸟海怎么样鸟海属性及建造公式详细解析

战舰少女鸟海怎么样鸟海属性及建造公式详细解析战舰少女鸟海号重巡洋舰是旧日本帝国海军高雄级重巡洋舰4号舰，“鸟海”在1928年3月26日于三菱造船长崎造船所动工，1931年4月5日下水，最后在1932年6月30日开始服役。竣工后“鸟海”多次作为舰队旗舰，这是由于“鸟海”是由客船建造经验丰富的三菱所负责，所以舰内舣装亦被评为较其他同型舰为佳。同年12月1日4艘高雄型被编成第四战队。 1942年1月及2月，参加荷属东印度及加里曼丹岛的攻略作战。2月22日，圣积克岬付近触及暗礁受损。4月1日，参加于印度洋中的通商破坏作战。 1942年7月14日该舰成为了新编第八舰队的旗舰，8月7日该舰带领第六战队和第18战队一起从拉包尔出发向瓜达尔卡纳尔岛出击并参与第一次所罗门海战，“鸟海”带领日军舰队成功突袭美军舰队，击沉美军重巡洋舰4艘，击伤美军重巡洋舰1艘、驱逐舰2艘。“鸟海”则被来自美国海军重巡洋舰“昆西”号与“阿斯托利亚”号的炮击击中，海图室被毁。在第三次所罗门海战期间，与进行对瓜达尔卡纳尔岛亨德森机场夜间炮击的第七战队（铃谷、摩耶、天龙）汇合并进行退避时，受到SBD无畏式俯冲轰炸机攻击，舰首与舰桥右舷被近弹击中。同舰队的僚舰“衣笠”沉没，“摩耶”中度损毁。在日军从瓜岛撤退后，“鸟海”被解除了第八舰队旗舰的职务，并于1943年2月20日返回横须贺。在所罗门海战中受损的部分完成维修后，于8月20日从第八舰队调到第二舰队第四战队，并在9月加装机枪和雷达后前往南方。11月5日，第四战队等第二舰队中较先进入拉包尔的部队遭到空袭。而“鸟海”在空袭期间因执行救援油槽船的任务而不在拉包尔，因而免受空袭，不过其他的高雄型各舰由于各受到不同程度的损伤。 1944年6月，参与马里亚纳海战。10月期间参与莱特湾海战。第四战队各舰于10月23日受到美军潜艇攻击，“鸟海”为高雄型之中唯一未受损者。 6月24日，“鸟海”受到美军机队的攻击但并没有受到损害。 25日于萨马岛海战与美国舰队交战。在“鸟海”攻击美国护卫空母期间受到美军舰载机攻击，右舷的船体中央被炸弹击中，导致甲板上装备的鱼雷爆炸，波及并破坏了引擎及船舵，迫使“鸟海”从战斗序列中脱离。其后，再度被舰载机部队攻击，引擎室前方被500磅炸弹击中并引起大火，舰上亦严重损毁。同日，“鸟海”被驱逐舰“藤波”雷击处分。而乘员移乘“藤波”后，“藤波”之后亦在空袭中被击沉，“鸟海”及“藤波”两舰沉没后并没有生存者。1944年12月20日除籍。历史上的鸟海号

船体结构用钢

船体结构用钢品名：船板材质：F32产地/厂家：鞍钢船级社：中国(CCS)仓库：广东，上海，苏州规格：6、8、10、12、14、16、18、20（mm）一般强度船板A40、D40、E40，船体结构用钢A32、D32、E32、F32 一、一般强度船板，船体结构用钢一般强度船体结构用钢分为A、B、C、D4个等级，这4个等级的钢材的屈服强度（不小于235N/mm^2）和抗拉强度（400～520N/mm^2）一样，只是不同温度下的冲击功不一样而已；高强度船体结构用钢按其最小屈服强度划分强度等级，每一强度等级又按其冲击韧性的不同分为A、D、E、F4级。 A32、D32、E32、F32的屈服强度不小于315N/mm^2，抗拉强度440～570N/mm^2，A、D、E、F分别表示其各自可分别在0°、-20°、-40°、-60°的情况下所能达到的冲击韧性；A36、D36、E36、F36的屈服强度不小于355N/mm^2，抗拉强度490～620N/mm^2，A、D、E、F分别表示其各自可分别在0°、-20°、-40°、-60°的情况下所能达到的冲击韧性；A40、D40、E40、F40的屈服强度不小于390N/mm^2，抗拉强度510～660N/mm^2，A、D、E、F分别表示其各自可分别在0°、-20°、-40°、-60°的情况下所能达到的冲击韧性。还有，焊接结构用高强度淬火回火钢：A420、D420、E420、F420；A460、D460、E460、F460；A500、D500、E500、F500；A550、D550、E550、F550；A620、D620、E620、F620；A690、D690、E690、F690；锅炉与受压容器用钢：360A、360B；410A、410B；460A、460B；490A、490B；1Cr0.5Mo、2.25Cr1Mo 机械结构用钢：一般可选用上述钢材；低温韧性钢：0.5NiA、0.5NiB、1.5Ni、3.5Ni、5Ni、9Ni；奥氏体不锈钢：00Cr18Ni10、00Cr18Ni10N、00Cr17Ni14Mo2、00Cr17Ni13Mo2N、 00Cr19Ni13Mo3、00Cr19Ni13Mo3N、0Cr18Ni11Nb；双相不锈钢：00Cr22Ni5Mo3N、00Cr25Ni6Mo3Cu、00Cr25Ni7Mo4N3。复合钢板：适用于化学制品运输船的容器和液货舱； Z向钢：是在某一等级结构钢（称为母级钢）的基础上，经过特殊处理（如钙处理、真空脱气、氩气搅拌等）和适当热处理的钢材。船用钢材交货验收注意事项： 1、质量证明的审查：钢厂交货一定根据用户的要求按合同约定的规范交货并提供原始质量证明书。证明书中，必须具备以下内容：（1）规范要求；（2）质量记录编号及证明证号；（3）炉批号，技术等级；（4）化学成分和力学性能；（5）船级社认可证明及验船师签字。

战舰少女WIKI主线任务列表

战舰少女WIKI主线任务列表战舰少女主线任务是从提督们刚开始接触游戏就一直贯穿在游戏中的任务链。从一开始的新手任务帮助大家慢慢熟悉游戏，到各种通关、压制任务折磨着提督们的肝，再到可啪的收集任务。战舰少女主线任务主要分为以下几个分支：新手任务、关卡任务、收集任务。下面，我们就来一一介绍。新手任务正如上面所说，新手任务就是用来帮助大家熟悉和了解游戏的，非常简单，再萌再非也应该能轻松完成。收集任务如果说新手任务是帮助大家熟悉了解游戏，那么编队任务则是让人沉迷游戏的过程。完成了新手任务中的[编成!重巡舰队]即可开启收集任务链，收集任务中，从[晓，响，雷，电]开始，每一个任务激活的前提都是前一个任务的完成。战舰少女WIKI主线任务列表通关任务完成了新手任务中最初的[初次编队]即可激活的任务串。该任务串和搜集任务一样，也是每个任务激活的前提是上一个任务的完成。通关任务一般就是通关每一个关卡，自然就会完成了，其中通关1-4和2-3的奖励非常重要，分别是用一辈子的太太和开启第四舰队。压制任务压制任务一般都是要求先探索某关卡全部节点，然后再用制定阵容击败最终节点（无需斩杀）。不过这些任务出现的时机有些不太明白，比如我现在任务列表中同时存在着3-X和5-X的压制任务。然而，后期的压制任务往往难度极大，阵容要求变态，不是打不过就是几乎强行沟，因此，推荐做完压制1-3获得开启第三舰队奖励之后，就不必强求了。不过考虑到某些对于任务特别感兴趣（重度强迫症）提督，还是给出压制任务的列表吧。战舰少女WIKI主线任务列表好了，战舰少女主线任务就给大家介绍到这里了，大家有什么疑问的可以收藏本文，方便随时来查询哦！

战舰少女R大炮选择大炮火力命中防空详解

战舰少女R大炮选择大炮火力命中防空详解战舰少女R大炮怎么选？小编为大家带来战舰少女R大炮搭配攻略，下面我们就一起来看看战舰少女R火力命中防空有什么用，希望对大家有所帮助。大炮装备：口径即是正义，火力即是真理，防空不过浮云，命中全靠信仰！如上说明了，口径越大的火炮越厉害，火力是我们对于大口径（11寸以上）火炮第一追求指标，防空并不重要，命中有比没有好。在追寻根粗更大更多联装的火炮时诸位萌新会经历下面几个过程：有啥用啥——此时只要是11寸以上火炮就可以啦，不行的话就只能拿8寸炮凑合咯。初级（环保大军）——随着玩的时间更久了，开始积累不少绿色品质的11寸以上火炮了，这一档次的火炮里，极力推荐大英帝国祖传15寸主炮17火力1命中，以极高的性价比压迫众生。中级（蓝蓝路）——蓝色的战列舰主炮自然是来自纳尔逊级的16寸23火力主炮咯，诸位萌新要记得咯别拆下炮就把船给吃掉了，还有用的。高级（史诗！）——当蓝色品质的战列舰主炮已经满足不了你的时候，开始邪恶的纳尔逊农场养殖吧，每艘改造的纳尔逊级会附送一门26火力的英吹神炮，可以用一辈子哦。至于其他史诗品质的火炮，凑合用吧，它们也就只能和蓝蓝路的23火力做做比较。欧提装备（金色稀有）—— 我们是骄傲的白皮猪，才不屑与进行肮脏的养殖金色主炮目前稳定来源是通过研发获取，使用210钢130弹的公式有机会获得目前性价比极高的金色火炮--MK6舰炮，妹控6，阿妹你看掌握核心科技，另外你高贵的血统还会让你在造船时额外获赠诸如四联装380，MK6等等哦。附注：因为91式穿甲弹彻甲乳的研发公式是90钢90弹30铝所以使用210钢130弹30铝就可以同时研发炮弹和大口径主炮了。

船体用结构钢 GB 712

船体用结构钢 GB 712-88 本标准适用制造远洋、沿海和内河航区船舶的船体结构的一般强度钢和高强度钢，包括钢板和型钢。所有的船体结构用钢材，均应由船检部门认可的钢厂生产。 1 分类和代号 1．1 分类船体结构钢分一般强度钢和高强度钢两种：一般强度船体结构钢分为四个不同质量等级A、B、D、E；高强度船体结钢分为两个强度级别三个质量等级AH 32、DH 32、EH 32、AH 36、DH 36、EH 36。 2 尺寸、外形及允许偏差 2．1 钢板的尺寸、外形及允许偏差(包括厚度公差带)应符合GB 709-88《热轧钢板和钢带的尺寸、外形、重量及允许偏差》，但厚度负偏差和不平度应符合下列规定。 2．1．1 钢板厚度负偏差钢板厚度，mm 允许负偏差，mm，不大于 ≤15 -0．4 >15～45 -(0．1+0．02t) >45 -1．0 注：t为钢板厚度。 2．1．2 钢板不平度按表1规定： 2．1．3钢板四边的剪切应符合GB 709-88的规定。 2．2 型钢的尺寸、外形、重量及允许偏差按有关标准规定。表1 3 技术条件 3．1 钢的化学成分(熔炼成分)应符合表2规定。表2

3．1．1 商品钢坯含碳量下限由供需双方协议规定。 3．1．2 残余元素含量：一般强度钢：Cu ≤0．35%，Cr 、Ni 各≤0．30%；高强度钢： Cu ≤0．35%，Cr ≤O ．20%， Ni ≤0．40%，Mo ≤0．08% 对一般强度钢，如供方能保证残余元素含量可不进行分析。 3．1．3 酸溶铝Als 含量可以用测定总含铝量代替，此时铝含量应不小于0．020%。对高强度钢，供方可以全部或部分用铌、钒代替铝，成分表2中规定有铝、铌、钒等元素，或单独加某一种或同时加几种元素。如混合加入几种元素，其含量可以小于表2规定的下限。 3．1．4 厚度小于12mm 的A 级钢，含锰量可以小于2．5倍的含碳量。 3．1．5 在保证性能完全符合本标准的要求的情况下，B 、D 级钢锰含量可达到1．2%。 3．1．6 一般强度钢的碳当量C+1/6Mn ≤0．40%。高强度钢的碳当量，如根据船检或使用部门要求，按下列公式计算，具体数值由双方商定。碳当量=[C+Mn/6+(Cr+Mo+V)/5+(Ni+Cu)]% 3．2 交货状态钢材的交货状态应符合表3规定。 3．3 钢材的力学性能应符合表4的规定。 3．3．1 钢材厚度小于12mm 的，采用小尺寸试样操作冲击试验，最小平均冲击功应符合表5的规定。 3．3．2 厚度2～4mm 薄钢板的抗拉强度σb 上限可以超过表4规定，延伸率允许有如表6的降低值(绝对值)。 3．4 D 、E 级钢材和高强度钢的晶粒度应不小于5级。经船检部门同意，可不作检验。

船舶结构用钢标准

不同类型的CCSA的矿物质含量是不一样的，先看看下面的分类，可能有点长，不是原创答案，是我找到的。CCSA是一款船板一、一般强度船体结构用钢一般强度船体结构用钢分为A、B、C、D4个等级，这4个等级的钢材的屈服强度（不小于235N/mm^2）和抗拉强度（400～520N/mm^2）一样，只是不同温度下的冲击功不一样而已；高强度船体结构用钢按其最小屈服强度划分强度等级，每一强度等级又按其冲击韧性的不同分为A、D、E、F4级。 A32、D32、E32、F32的屈服强度不小于315N/mm^2，抗拉强度440～570N/mm^2，A、D、E、F分别表示其各自可分别在0°、-20°、-40°、-60°的情况下所能达到的冲击韧性； A36、D36、E36、F36的屈服强度不小于355N/mm^2，抗拉强度490～620N/mm^2，A、D、E、F分别表示其各自可分别在0°、-20°、-40°、-60°的情况下所能达到的冲击韧性； A40、D40、E40、F40的屈服强度不小于390N/mm^2，抗拉强度510～660N/mm^2，A、D、E、F分别表示其各自可分别在0°、-20°、-40°、-60°的情况下所能达到的冲击韧性。还有，焊接结构用高强度淬火回火钢：A420、D420、E420、F420；A460、D460、E460、F460；A500、D500、E500、F500；A550、D550、 E550、F550；A620、D620、E620、F620；A690、D690、E690、F690；锅炉与受压容器用钢：360A、360B；410A、410B；460A、460B；490A、490B；1Cr0.5Mo、2.25Cr1Mo 机械结构用钢：一般可选用上述钢材；低温韧性钢：0.5NiA、0.5NiB、1.5Ni、3.5Ni、5Ni、9Ni；奥氏体不锈钢：00Cr18Ni10、00Cr18Ni10N、 00Cr17Ni14Mo2、00Cr17Ni13Mo2N、00Cr19Ni13Mo3、00Cr19Ni13Mo3N、0Cr18Ni11Nb；双相不锈钢：00Cr22Ni5Mo3N、00Cr25Ni6Mo3Cu、00Cr25Ni7Mo4N3。复合钢板：适用于化学制品运输船的容器和液货舱； Z向钢：是在某一等级结构钢（称为母级钢）的基础上，经过特殊处理（如钙处理、真空脱气、氩气搅拌等）和适当热处理的钢材。二、船体用结构钢造船用钢一般是指船体结构用钢，它指按船级社建造规范要求生产的用于制造船体结构的钢材。常作为专用钢订货、排产、销售，一船包括船板、型钢等。（一）品种规格船体用结构钢按照其最小屈服点划分强度级别为：一般强度结构钢和高强度结构钢。中国船级社规范标准的一般强度结构钢分为：A、B、D、E四个质量等级；中国船级社规范标准的高强度结构钢为三个强度级别、四个质量等级： A32 A36 A40 D32 D36 D40 E32 E36 E40 F32 F36 F40

解析船体结构用铸钢件的焊接

解析船体结构用铸钢件的焊接摘要：船体结构用铸钢件形状复杂、界面尺寸大、焊接专业性强，如焊接出现质量问题，会缩短船体使用寿命，甚至引发安全事故，因此，做好船体结构用铸钢件焊接的研究具有重要意义。本文探讨船体结构用铸钢件焊接工艺，探讨焊接缺陷修复措施，以供参考。关键词：船体结构铸钢件焊接船体结构用铸钢件焊接是船舶生产的重要环节，焊接专业性强、焊接质量要求高、控制不当容易出现焊接缺陷，影响船体结构安全性，因此，如何采取有效措施，保证船体结构用铸钢件的焊接质量，是业内人士关注的重点。一、做好焊接准备为保证船体结构用铸钢件焊接质量，提高焊接工作效率，焊接作业开展前应做好充分的准备工作，保证焊接所有材料质量、焊接细节落实到位。首先，保证所用焊条质量。使用焊条前，严格按照规范要求进行烘焙操作，并详细记录烘焙、保温时间，做到随用随取。同时，禁止使用焊芯生锈、药皮脱落等变质的焊条。其次，做好焊口清理工作。焊前应将焊缝坡口两侧50mm范围内的水分、氧化皮、铁锈、油污等清理干净。最后，做好焊接器具检查。焊接前做好所用设备性能检查，确保其处于正常工作状态。同时，检查坡口尺寸是否满足图纸设计要求。焊工应具备一定的焊接资质，即，持有船级社认可的有效焊工证，焊工许可证级别应高于从事的焊接工作级别，避免焊工越级上岗的情况发生。二、焊接实施措施为保证船体结构用柱钢筋焊接质量，实施焊接时应采取一定的质量控制措施，具体应注重以下内容的落实： 1.选择合理焊接工艺参数船体结构用铸钢件焊接，不同的焊接方式，工艺参数存在较大差别，为保证焊接质量，需要焊工严格按照工艺参数进行平焊、立焊、横焊、仰角焊等的焊接作业，例如，平焊时应遵守的工艺参数如表1所示：表1 平焊焊接工艺参数因此，焊接作业前，焊工应明确不同焊接方式参数要求，结合具体的焊接工艺流程进行焊接操作，将焊接参数控制在允许的范围内。 2.做好焊前技能培训船体结构用铸钢件焊接作业前，为确保各焊接细节落实到位，保证各细节焊接质量，应做好焊工技能培训。一方面，组织焊工做好施焊前的技术交底工作，为焊工讲解焊接船体结构用铸钢件应遵守的规范、所用的焊接工艺、焊接工艺参数等，使焊工心中有数，避免焊接作业的盲目性。另一方面，明确焊接作业的重点与难点。为焊工讲解焊接作业的重点与难点，及时解答焊工提出的疑问，保证焊工充分了解各环节焊接质量要求，以及焊接应注意的事项。另外，做好焊接作业检查与总结，分析焊接中发现的问题，组织焊工分析焊接问题出现原因，及时改进焊接操作。 3.严格控制焊接工作细节众所周知，船体结构用铸铁件焊接作业涉及较多环节与细节，为保证焊接质量，应严格控制焊接工作细节，具体应注重以下工作的落实：首先，铸钢件与异种钢接头焊接时，应按照厚板焊接工艺规范要求施焊，做好定位焊的检查与焊接质量控制，确保接头对称，并进行连续施焊，一次完成。焊接时应使用烘枪进行预热，预热温度控制在170℃，当温度降低至150℃时方可进行焊接作业。其次，正式焊接时，层间温度应控制在200~250℃，并使用接触式测温仪做好温度的测量。同时，为增强焊缝自回火能力，防止焊趾应力太过集中，在保证焊接层间温度的控制，采用分段退焊法。另

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