某公路工程项目管理大纲_secret

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目录

第一章工程建设会议制度 (1)

第二章工作联系单管理 (2)

第三章工程环保、水保管理 (4)

第四章工程质量管理 (5)

第五章工程进度管理 (10)

第六章工程安全管理 (13)

第七章工程计量支付、变更管理 (16)

第八章工程施工、监理人员管理 (23)

第九章工程试验检测管理 (24)

第十章工程物资管理 (26)

第十一章标化工地建设、文明施工管理 (28)

第十二章工程分包、劳务管理 (31)

第十三章工程档案管理 (32)

第十四章劳动立功竞赛 (34)

第十四章劳动立功竞赛 (34)

第十五章廉政建设 (35)

第十六章工程索赔管理 (37)

附件一:在建公路工程施工分包及劳务用工管理办法 (40)

附件二:xx公路工程(xx段)项目立功竞赛考核办法 (55)

附件三:民工工资、环保、水保、档案、安全保证金管理办法 (62)

附表: (63)

第一章工程建设会议制度

一、工地会议

工地会议旨在检查、监督承包人对本项目承包合同的执行情况,协调有关各方的关系,促进各方认真履行工程承包合同所规定的职责、权利和义务。每次工地会议之前,监理办应提前3天向参加会议的各方发出通知或邀请信,并说明会议召开时间和主要议

题。

工地会议分第一次工地会议和施工过程中的工地例行会议(简称工地例会)。会议由监理主持,参加人员包括监理、承包人(包括主要分包单位),邀请业主、质量监督机构、沿线指挥部代表、设计代表及其它有关人员。

工地会议内容应认真记录,并在3天内形成会议纪要,发送有关各方予以签认。

(一)第一次工地会议

一般在下达项目开工令后的适当时间召开。

(二)工地例行会议

一般每月召开一次,在本月25日至次月5日期间召开。

2、除会议常规内容外,承包人还应汇报民工工资、安全生产、环境保护等内容。

二、工程建设管理工作会议

一般每季度召开一次,具体时间由业主确定。

旨在监督、管理承包人和监理过程中合同的执行情况,协调有关各方的关系,促进工程施工优质高效地进行。

会议由业主组织召开,参加人员包括建设、设计、监理、承包人及有关人员。

第二章工作联系单管理

第一节总则

第一条为促进本项目业主、设计、监理、承包人四方单位之间工作联系单(承包人报告单、监理报告单)传递过程的规范化、标准化、制度化,提高办事效率,充分保证整个施工过程能及时、顺利进行,依据本项目《招标文件》中的有关条款规定,结合本项目实际,特制定本规定。

第二条工作联系单(承包人报告单、监理报告单),是指业主、设计、监理、承包人在工程建设实施过程中协商解决有关问题的一种载体。

第三条业主、设计、监理、承包人之间的日常往来文件采用工作联系单形式(承包人报告单、监理报告单),并遵循以统一格式、统一程序进行传递的原则。

第二节传递与报批程序

第四条业主、设计、监理、承包人每月对工作联系单报批情况进行总结,并在工地例会上予以沟通。

第五条工作联系单(承包人报告单、监理报告单)的传递过程必须按承包人——监理——业主——(设计),不得无序递送。

第六条承包人报告单首先应报送监理审查,监理提出明确的书面审查意见后,通过监理报告单形式连同承包人报告单报送业主。

第七条所有报送到业主单位的监理报告单、承包人报告单必须统一送至业主专职人员进行签收,并按工作程序办理,待处理完毕后由业主回复有关单位,回复时也须办理签收手续。

第八条特殊事项如涉及重大变更或征迁处理等原因不能及时处理的,业主应明确告知相关单位。

第九条本项目所有对设计文件的变更,均以业主单位批复或下发的工作联系单为依据,各监理、承包人在收到业主单位批复或下发的工作联系单后方可实施。

第三节格式

第十条工作联系单(承包人报告单、监理报告单)的名称统一定为"xx公路工程

第十一条承包人编号规定为"合同号.顺序号",如"1一001";监理可在合同号前加"监",如"监1-001";设计单位则以"设计"代替合同号,如"设计-001"。

第十二条填写内容时要求字迹清晰端正、内容规范完整,使用电脑打印。

承包人报告单“联系内容”一栏中要求填写简明、扼要,能充分表达联系事项中的主要内容;应清楚表达问题的产生原因和处理方案,必要时应在附件中附草图,标出详细的几何尺寸、测量数据、篇幅不够时可另附页;要求进行设计变更时,必须要有主要工程数量及变更金额的估算。

监理报告单中,要求监理对承包人所报工作联系单内容仔细审核,并提出明确处理

意见。

第四节审核时间

第十三条承包人报告单递交监理办,监理办一般应在3天之内审核完毕,并通过监理报告单形式连同承包人报告单递交业主单位,业主单位将根据具体情况进行处理。

第十四条联系单发出后,若涉及到图纸变更的,应立即修订原图纸。

第三章工程环保、水保管理

第一节总则

第一条为保证xx公路工程(xx段)的顺利实施,并顺利通过环保、水保专项验收,根据合同的有关规定以及有关法律法规,制定本办法。

第二节具体要求

第二条承包人应在施工组织设计、施工方案中根据设计文件和相关规定制定施工环境保护、水土保持等措施,并经监理审查同意。

第三条承包人、监理应落实环境保护、水土保持责任人,并报备业主。

第四条承包人、监理应对相关人员积极开展环保、水保教育,并建立相关台账。

第五条监理在巡视、旁站中,应随时检查承包人制定的环境保护、水土保持等措施的落实情况,重点对扬尘、噪音、运输洒漏、废水处理、职业危害等内容进行监控督促。

第六条在梁板安装前,承包人应完成河道疏浚、防洪堤和护岸恢复、场地平整、桥下通道并经监理验收。河道疏浚、防洪堤和护岸恢复完成后必须经地方水利部门验收并出具书面意见,验收意见同时报备业主。

第七条在工程交工验收后3个月内,承包人应完成相关借地复耕工作,并经当地有关政府、部门验收并出具书面意见,验收意见同时报备业主。

第三节责任追究

第八条承包人未在规定期限内完成借地复耕、河道疏浚、防洪堤和护岸恢复、场地平整等内容,业主将委托其他单位进行实施,相关费用在该承包人保证金账户予以支付。

第九条由于施工影响造成房屋震裂、环境污染、农作物受损等情况(查证属实的),承包人未及时自行妥善处理的,业主将委托相关单位进行处理,相关费用在该承包人保

证金账户予以支付。

第四章工程质量管理

第一节总则

第一条为确保xx公路工程(xx段)的工程建设质量,根据合同的有关规定及有关法律法规,参照浙江省交通厅浙交[2004]311号《关于印发浙江省高速公路创精品公路创精品工程实施意见(试行)的通知》和浙交〔2008〕232号《关于进一步加强我省高速公路工程质量管理的意见》制定本办法。

第二节质量管理具体要求

第二条承包人应在签订合同协议书后28天内,向监理提交实施性的施工组织设计。监理办应审查施工方案和质量保证措施等内容的针对性和有效性,并应在收到该计划后的14天内审查同意或提出修改意见,并报业主备案。

第三条重大施工方案、施工工艺,如大型互通跨越、预制场设置、三级及以上航道跨越等情况,监理审核后,应报业主批准。预制场设置完成必须经业主、监理验收合格后方可进行构件预制施工。

第四条切实推行首件工程认可制。施工单位首次进行桩基、立柱和预制梁等构件施工时,监理及业主应对其各项质量指标进行综合评价,施工单位得到认可后方可进行规模生产,以预防和纠正后续规模生产可能产生的各种质量问题。

第五条建立、健全质量管理体系和组织机构,完善质量责任制。承包人应建立项目经理为责任人的质量管理体系。承包人应建立质量控制自检系统,按投标文件承诺设质检部门,并配备专职质检工程师和质检员,明确各级职责。监理在开工前和施工过程中对以上内容进行检查,如承包人未完成以上各项制度,应督促承包人完善。

第六条施工机械、设备。承包人应按照投标文件的承诺配备相应数量、规格、型号的施工设备、机械,并保证其处于完好的可用状态。监理办应对承包人进场的施工机械和设备进行核查,确保其按合同执行。

第七条测量成果的复测。承包人进场施工前应对移交的导线点、三角点等测量控制点进行复核,并对中线进行复测,复核结果报驻地办核准,并报业主备案。监理组织所辖各承包人在每季度第一个月上旬对导线点及水准点进行复测;监理在此基础上,每季度独立组织一次导线点及水准点的联测工作,并将相关联测记录报业主备查。

第八条技术交底。施工前由业主组织设计单位对监理、承包人等进行施工图的技

严格执行规范和操作规程。

第九条承包人在分项、分部工程开工报告中应有质量控制的重点部位、工艺,并提出相应的对策,以采取有效的措施进行预先控制,以防止在施工中发生质量问题。在施工中认真执行三检制度,即:自检、互检、工序交接检验制度,要根据合同的规定切实做好隐蔽工程的检查工作。对于重要的隐蔽工程在覆盖前应进行摄像或照相并保存现场记录。

第十条监理、承包人应确保规范规定的检验、抽检频率,现场质检的原始资料必须真实、准确、及时、可靠,施工记录必须与施工同步,不得追记补记,接受质量检查时必须出示原始资料。

第十一条承包人、监理应建立内部质量奖罚制度,对质量事故要严肃处理,坚持三不放过:事故原因不明不放过,不分清责任不放过,没有改进措施不放过。

第十二条强化材料、设备或工序的控制。

1、用于工程的材料和设备的验收

如监理对用于工程中的材料或设备进行检查或检验后,认为材料或设备有缺陷或不符合合同要求,监理可以拒收,并以书面通知承包人,同时抄报业主。承包人应立即修复或替换,使其符合合同的规定,并提交监理复验。

2、工序产品和隐蔽工程

工序产品、隐蔽工程等完成后,承包人应先进行自检,自检合格后向监理办书面报告,要求验收。承包人应对重要隐蔽工程进行拍摄或照相并应保证监理有充分的机会对此工程进行验收。

如监理认为该工程不符合合同要求,承包人不得擅自隐蔽或进入下道工序,监理应书面通知承包人,要求自费拆除并彻底重做,并抄报业主。

3、如果承包人在以上书面通知所述的时间内未执行指令,业主有权雇佣他人执行该项指令,相关费用由承包人负担。

第十三条监理人员应对试验工程、重要隐蔽工程和完工后无法检测其质量或返工会造成较大损失的工程进行旁站,具体必须旁站项目按有关规范、规定执行。监理人员还应对所有的施工面和工程项目进行巡视监理,发现问题及时纠正;监理人员每天对每道工序的巡视应不少于1次。

第十五条工程成品质量有疑义时,业主将委托有资质的第三方进行检测验证,若检测质量合格,则检测验证费用由业主支付;若检测质量不合格,则检测验证费用由相应承包人自行承担,而且承包人必须无条件对该施工成品进行返工并自行承担施工费用。

第三节责任追究

第十六条业主将建立并完善工地巡查制度,在工地巡查过程中发现不符合创优质量控制指标及要求的施工行为或存在的质量问题,本合同段发生的以下第十八条所列的质量问题,发现后能在规定期限内完成整改且整改结果符合要求的,可以不予以处罚(质量事故和质量问题无法进行整改的除外);若不能在规定期限内完成整改或出现无法整改的质量问题,或同一质量问题重复屡次发生的(重复发生2次以上的),或质监部门和业主在质量检测过程中发现有不合格项或出现合格率存在重大偏差的,将每次对承包人课以1000~50000元的违约金处罚,并视监理单位责任情况每次对监理课以200~5000元的违约金处罚。每月对每个合同所扣罚质量违约金进行汇总,在每期的计量支付中扣除,并列入立功竞赛基金帐户中,专款专用。扣罚质量违约金累计总额不超过合同价2%。

第十七条业主单位巡视过程中将采用书面整改通知的形式,对现场所发现的各类质量问题,检查人员当场签发整改通知单,并明确施工、监理责任人和整改期限、处罚标准。整改期限结束后三方现场复查,若仍未整改到位,或拒不整改的,将按标准的进行扣罚质量违约金,相关工程量不予计量并对相关责任人进行处罚;如同一质量问题多次发现、屡教不改的,业主将视情进行警告、通报批评、清退相关责任人员,直至全额没收履约金、中止合同,由此造成的一切后果由承包人、监理单位承担。

第十八条处罚实施细则

1、路基工程

(1)发现由于路基填筑材料不符合要求、弹簧、压实度不合格等原因造成路基需返工处理的,按每处对承包人课以违约金处罚。

(2)边坡冲刷严重并未及时修复的、边沟不畅通并未采取相关措施排水的、便道便桥凹陷损坏未及时修复的,每处对承包人课以违约金处罚,监理未及时督促或整改效果不明显的,对监理单位处以质量违约金处罚。

(3)因施工原因造成沉降观测设施破坏未及时修复的,每次对承包人课以违约金处罚,并沉降观测设施破坏至修复完成期间沉降量不予计量;监理未及时督促的每次将课

2、软基处理

(1)业主将委托有资质的第三方对全线软基工程质量进行抽检,抽检频率按规范要求。若抽检结果不能满足规范或设计要求而需要加密检测的,检测费用由相应承包人承担。

(2)软基处理工程检测结果不能满足设计或规范要求的,承包人必须无条件按不合格比例重新进行加密施工并自行承担施工费用。

(3) 发现软基处理长度、间距不满足设计要求或软基处理成品材料不符合要求,每处对承包人课以违约金处罚,并作返工处理;监理单位未发现或未制止的,对监理单位课以违约金处罚,并酌情作进一步处理。

3、结构物工程

(1)蜂窝、麻面、孔洞现象严重和混凝土色泽差、错台、跑模、线性不顺等结构物外观质量问题的,按每个构件对施工单位处以质量违约金处罚。

(2)结构物施工过程中出现钢筋锈蚀严重、绑扎不规范、间距超标;预应力孔道定位不准确的,每单个结构物对承包人课以违约金处罚,已经监理验收而未发现制止的,每单个结构物对监理课以违约金处罚。

(3)出现混凝土松散、裂缝、钢筋外露等质量问题的,每单个结构物对承包人和监理课以违约金处罚,情况严重影响使用的,作报废处理。

(4)出现混凝土强度不合格的,对承包人和监理课以违约金处罚,相关构件作报废处理。

(5)检查过程中,结构物尺寸平均合格率低于90%的,每次对承包人和监理课以违约金处罚;出现一个合格率低于60%的结构物,对承包人和监理课以违约金处罚,并酌情作进一步处理。

3、内业资料

⑴逻辑混乱、计算错误、签字不全、数据不完整等情况的,每次对承包人课以违约金处罚,监理已签字认可,对监理同时课以违约金处罚。

⑵内业资料出现数据造假,每次对承包人课以违约金处罚,监理已签字认可,对监理同时课以违约金处罚。

⑶出现上道工序内业资料尚未签字认可,下道工序及已经开工的情况,每出现一次

⑷出现承包人人员代替监理签字的,每次对承包人课以违约金处罚,监理未及时发现的则相应将课以违约金处罚,对相关责任人作进一步处理。

4、质量事故

⑴一般质量事故,直接经济损失(包括修复费用)在20万元至300万元间的事故,造成较大影响,视其性质和失职的程度,每次对承包人课以违约金10000元~50000元处罚,对监理课以违约金1000元~5000元处罚,并通报批评。

⑵重大质量事故,直接经济损失(包括修复费用)在300万元以上的事故,视其性质和失职的程度,每次对承包人课以违约金50000元以上处罚,对监理课以违约金5000元以上处罚、通报批评,直到中止合同。

5、其他

⑴全体监理人员应严格监理,对每个部位、每道工序进行现场检验、抽查。接到检验申请后,必须在12小时内进行现场检验。坚持巡视工地和旁站监理,及时指出影响工程质量的各种现象和因素。若无故超过24小时才检验并查证属实的,则每延误一次,给监理单位一次警告,累计三次警告后,对监理课以违约金处罚,如属于监理人员个人原因的,要求监理在三天之内撤换当事人。

⑵监理未按监理规范要求实施旁站,或跟班检查,每次对监理课以违约金处罚。

6、本项目各单位工程必须达到优良工程标准,否则课以2%合同价的违约金处罚。

第五章工程进度管理

第一节总则

第一条为保证xx公路工程(xx段)建设的投资效益,控制项目施工进度,根据合同的有关规定以及有关法律法规,制定本办法。

第二节进度管理具体要求

第二条施工进度计划的提交、审批和修订

1、本合同工程施工进度计划:

承包人应在签订合同协议书的28天内,向监理提交2份其格式和内容符合监理规定的工程总体进度计划,以及为完成该计划而拟采用的实施性的施工安排和施工方案的说明。工程进度计划应按照时标网络图和主要工作横道图两种形式分别编绘,并应包括每月预计完成的工作量和形象进度。

2、年度进度计划:

承包人应每年12月底前,根据经审批的工程总体进度计划或其修订的计划,向监理提交下一年度的施工进度计划,以供审查。该计划应包括本年度估计完成的和下一年度预计完成的分项工程数量和工作量,以及为实施此计划将采取的措施。

3、季度进度计划:

承包人应每季度最后一个月20日前,根据经审批的工程总体进度计划和年度计划,编制季度进度计划,以供审查,该计划应包括下季度每月预计完成的分项工程数量和工作量,以及为实施此计划将采取的措施。

4、月度进度计划:

承包人应每月20日前,根据经审批的季度计划,编制月度进度计划,以供审查,该计划应包括下月预计完成的分项工程数量和工作量,以及为实施此计划将采取的措施。当月度计划时间范围是从上月的21日起至本月的20日止的一个月时间,月度计划必须保证季度计划的实现。月度计划如未能完成,应在文字介绍里详述原因,并在剩余工期中下一个阶段里补回来,且详述补救措施。在必要时,承包人应细化月进度计划,按业主、监理要求的各时间段上报进度计划和报表。

5、工程进度计划的修订:

(1)承包人根据实际进度的滞后和超前情况,在确保合同工期的前提下,每3个月对

(2)施工进程中,如果监理认为有必要或者工程的实际进度不符合已经审批的进度计划,监理可要求项目部每1个月提交1次工程进度修订计划,以确保工程在预定工期内竣工。承包人应在接到监理指令后的5天内将修订后的进度计划提交给监理。

(3)修改后的工程进度计划,仍应保证本合同工程在合同规定的工期内完成。

(4)修改后的工程进度计划,应包括:施工中可能遇到的影响进度的问题、赶工措施、纠偏措施。

6、进度计划的审批

监理应在收到总体和年度进度计划(或修订后的进度计划)后的14天内审查完毕并提出修改意见报业主,季度和月度工作计划则应在收到后5天内审查完毕并提出修改意见报业主。

月度计划由监理审批,总体计划、年度计划和季度计划由业主最终审批。

第三条工程的开工

1、项目开工:承包人应在签订合同协议书后28天内向监理提交开工报告,监理将在投标书附录规定的期限内发布开工令,承包人收到监理开工令之后,应在投标书附录中规定的开工期内开工,然后连续均衡地施工。

2、分项工程开工:承包人应在分项工程开工前14天向监理提交分项工程开工报告,承包人的开工准备、工作计划和质量控制方法经监理批准后,分项工程才能开工。

第四条工程实施过程中的进度管理

1、各承包人对批准的进度控制计划应积极落实,监理应组织经常性的检查,业主对各监理的进度控制工作和项目部的工作进行抽查。落实措施的检查包括施工班组、机械、材料、资金的落实,预控方案的落实、赶工措施的落实、各有关单位责任事项的落实等。

2、监理应通过实际进度与计划进度的比较,每月向业主递交进度分析报告,重点分析可能影响下阶段施工进度的因素,审核承包人提出的赶工措施,并提出预控方案。

3、由于承包人自身原因造成工程进度延误,监理应书面指令承包人进行改进,成效仍不明显应及时向业主提交书面报告,提出处理方案,并按合同规定处理。

第五条业主应视情组织工程进度协调会。

第六条业主可随时约见承包人法人来现场商谈解决有关问题。

第二节责任追究

第七条未能及时上报计划(或统计)材料或材料不符合规定而退回,则每次课以500~2000元的违约金。

第八条对业主、监理提出的赶工措施不切实落实整改的,视情每次承包人课以5000-10000元违约金处罚;按照业主认可的进度计划,由于承包人自身原因造成的连续三个月严重滞后,则对承包人课以50000元的违约金处罚并全线通报批评。

第九条监理无对比检查分析报告、未提出合理有效地改进解决措施的,每次对监理课以500元的违约金处罚;督促落实效果不明显的,每次对监理课以1000元的违约金处罚。

第十条违反招标文件专用条款第15.2款承包人承诺配备的关键施工设备,课以5000元至1%合同价的违约金。

第十一条业主每月对每个承包人、监理所扣罚违约金进行汇总,在每期的计量支付中扣除,列入立功竞赛基金帐户中,专款专用。

第六章工程安全管理

第一节总则

第一条为切实搞好工程建设中的安全生产管理工作,保证工程建设顺利进行,根据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国建筑法》及《中华人民共和国建设工程安全生产管理条例》、《关于印发加强交通工程安全生产管理工作的若干意见》(嘉交[2008]154号)等有关法律、法规,结合本项目建设特点,特制定本办法。

第二节安全生产具体要求

第二条凡在本项目签订工程承包人、监理、服务的单位,必须与业主签订安全生产合同,以明确双方的职责,确保各项工程建设任务的圆满完成。

第三条各单位必须建立严密的安全管理体系,明确安全管理目标,建立健全安全管理组织网络,制定安全生产规章制度,落实安全管理职责、措施。

第四条实行安全生产目标管理。各单位要确定合理、符合要求的安全指标,并制定目标管理的计划和办法,以便于实施和考核。要做到全员、全方位、全过程的安全生产管理,层层分解,分级负责,规定基本考核标准和奖惩方法,实行安全生产目标管理。

第五条各有关单位全体参建人员必须牢固树立"安全第一,预防为主"的思想,要依靠科学进步,加强安全生产科学管理,搞好科学预测与分析工作,把事故消灭在萌芽状态。

第六条严格执行"企业负责、行业管理、国家监察、群众监督、劳动者遵章守纪"的安全生产管理体制,各单位全体参建人员必须认真履行各自的职责。

第七条各单位必须建立和健全安全生产责任制度、安全技术保障措施、安全生产教育制度、安全检查制度、事故调查处理制度等五项安全生产管理基本制度,要用切实可行的制度来保障安全生产工作的落实。

第八条承包人按合同价每5000万元配一名专职安全员且不少于一名,必须配全;监理必须配备一名安全监理工程师和一名安全员。

第九条严格持证上岗制度。项目经理、专职安全员、安全监理工程师、特殊工种作业人员,必须持有相应的安全资格上岗证书、特殊工种作业上岗证等,否则,应更换相应人员,以保证施工生产的安全。各施工单位将安全管理人员、安全管理必要设备(传

报备业主和监理。

第十条各施工、监理单位每月至少召开一次由工区、班组安全负责人参加的安全生产专题会议。

第十一条各单位要建立温馨安全生产提示语制度,在每个工区、班组、作业点醒目的位置悬挂或张贴温馨提示语,由一线人员轮流在宣传栏中提写一条关于安全生产方面的温馨提示语,并建立记录台帐,业主将不定期抽查。

第十二条各单位应组织一线员工集体观看工程建设安全警示教育片;各单位安全专管人员,根据各工种不同工作特点辅以不同形式的安全生产教育,积极配合市安检局、集业主组织安全员、特殊工种的培训。

第十三条各单位根据实际情况开展各类安全演练(习)活动。

第十四条切实做好施工现场的安全管理工作。

为保证施工正常有序进行,施工现场应着重做好以下工作:

1、严格执行易燃、易爆物品的管理和使用规定,按规定办理有关手续;

2、各种施工机械必须完好无损,各种施工机械必须标有安全操作规程,特种机械有在有效期限内的检验合格证;

3、各种安全设施、交通指示标识、告示必须完备;

4、各种临时用电设施必须符合规范;

5、各种支架、脚手架搭设必须牢固;

6、施工现场应进行标准化管理,文明施工;

7、施工人员按规定持证上岗,按规定使用劳动防护用品;

8、危险施工作业工序,安全人员必须在场监管;高危区域作业,必须制定专项预案,进行安全交底。

9、从业人员依法参加工伤险和人身意外伤害险;

10、办公、生活区域、危险品仓库、食堂等必须配足够的消防器材。

第十五条必须建立完整的安全生产工作台账制度,台账至少应包括以下几个方面:

1、安全生产工作组织机构网络;

2、安全生产工作措施、制度;

3、安全生产责任书;

5、安全会议情况记录;

6、安全生产技术保障措施、规章、规程;

7、安全技术交底情况记录;

8、安全检查情况记录;

9、安全整改通知书及反馈和验收情况记录;

10、专职安全员日志;

11、安全工作应急救援预案;

12、其他记录,如消防器材检查记录、爆炸物品使用记录、特种作业人员登记记录等;

13、其他有关安全工作文件、资料等。

第三节责任追究

第十六条施工现场存在一般安全隐患,发现后能在规定期限内完成整改且整改结果符合要求的,可以不予以处罚(安全事故和重大安全隐患除外),若不能在规定期限内完成整改每次对承包人课以1000~5000元的违约金处罚;监理未及时督促的,每次对监理单位课以200~1000元的违约金处罚。施工现场存在严重安全隐患,对相关工程做停工处理,待整改到位后经业主、监理书面认可后方能复工,并每次对承包人课以1000~10000元的违约金处罚;监理未发现或未制止的,每次对监理课以200~2000元的违约金处罚。施工现场存在的严重安全隐患,在限期内仍未整改到位的,则加倍处罚。

第十七条发生一般安全事故,视其性质和失职的程度,每次对承包人课以10~20万元的违约金处罚,对监理课以1~2万元的违约金处罚,并通报批评。

第十八条发生较大安全事故,视其性质和失职的程度,每次对承包人课以20~50万元的违约金处罚,对监理课以2~5万元的违约金处罚,并通报批评,清退相关责任人。

第十九条发生重、特大安全事故,视其性质和失职的程度,每次对承包人课以50~500万元的违约金处罚,对监理课以5~50万元的违约金处罚,并通报批评,直到中止合同。

第二十条业主每月对每个承包人、监理所扣罚违约金进行汇总,在每期的计量支付中扣除,列入立功竞赛基金帐户中,专款专用。

第七章工程计量支付、变更管理

第一章工程计量支付

为了规范计量支付工作,保证计量支付的及时、准确和工程建设的顺利进行,根据合同文件和有关规定,制定本管理办法。

第一条计量支付遵循的原则

1、计量支付必须遵守合同文件的有关规定。要把计量支付作为把好工程数量和质量的关口。计量工程数量时,监理工程师必须到场并主持计量工作。

2、监理要认真仔细地审核承包人上报的每期计量支付资料,严把计量关。

3、承包人在上报中期计量支付时先在计量支付网络平台上报电子版,以及中间计量表汇编(书面草稿)和支付月报表(书面草稿),待监理和业主审批完成后再上报正式书面版。

4、承包人凭工程数量确认单计量时,必须附有业主、监理签认的工程数量确认单。

第二条预付款的支付

1、开工预付款按合同规定支付,支付时第一、二期“开工预付款支付证书”由承包人向监理上报,一式六份(档案要求全部为原件),监理初签后上报业主。业主核批后退还给监理一份,承包人二份。(监理一份,承包人二份,业主三份)

2、材料、设备预付款按合同规定的方法支付,但在之后第二期计量支付时应将上期支付的材料、设备预付款全额扣回。发生材料、设备预付款的,必须是招标文件中规定的且完全用于本项目,一旦发现承包人有弄虚作假的行为,将依据招标文件63.1条款进行处罚。计量时须附相关材料发票、进料单、划拨单,试验检测报告。

3、在整个工程缺陷责任期满并发给缺陷责任终止证书后14天内,监理签发保留金支付证书,将保留金退还给承包人。

第三条中期计量支付

1、当一个支付项目工程完成并经过监理检验合格,填写完成合同规定的质检资料,经监理审核签字认可后,该支付项目工程方可进行计量。

2、工程计量单“计量草图及几何尺寸”栏中要画出所计量项目工程的正确图形,标出详细的几何尺寸,并作必要说明,如有需要应附照片、记录等原始资料。“计算式”栏中要利用已经标出的几何尺寸列出详细的算式,必要时可以附表计算。

号或工程工序顺延有序排列。计量支付数量汇总表中的凭证号应与工程计量单编号一致。

4、当计量支付数量汇总表填写完毕后,应将其各章节的计算结果填写到中期支付证书相应章节的“本期完成金额”中。

5、承包人提供计量原始报表和支付月报(中期支付证书),经监理会同承包人实地核实修正,经修正后的各项资料,承包人应签名,如承包人不同意修正,监理可将有关计量记录和图纸送承包人研究,承包人收到记录后应在14天内提出书面申辩,逾期或经驻地监理工程师研究决定后,可不通过承包人由监理审查后上报。

6、承包人于每月二十五日前(计量支付截止时间为每月二十日),将根据各专业监理工程师已签认的中间检验单和现场监理核实签认的计量表(档案要求二份原件二份复印件),以及材料设备预付款等填写中期支付证书。监理办在收到中期支付证书后,由合同工程师会同现场监理及有关专业监理工程师分别核实后由正驻地监理工程师审查签认。

7、监理在收到承包人上报的计量支付电子版,以及中间计量表汇编(书面草稿)和支付月报表(书面草稿)后7天内必须审查完毕,然后在计量支付网络平台上报业主审核,并将草稿同步上报;业主在接到后14天完成审批,当业主审核完毕并在计量平台生成计量支付月报表后,承包人应在7天内上报正式支付证书一式六份(档案要求全部为原件),退还给监理办一份,承包人二份。业主在计量平台生成计量支付月报表后按合同规定时间向承包人支付该期工程款。

8、对每期支付证书所支付的工程细目,业主将随机抽查其质量,不符合有关规定和计量要求的项目将不予支付。

9、支付证书应有详细附录(独立成册)以便将工程量清单中的项目再分成细项或单独的附属项。这些详细分类表是一个永久性记录,应与正式表格一样妥善归档。

10、监理和承包人必须建立计量支付台账,台账必须清晰、有条理,以防重复计量。且台账必须备份存档,以防丢失。

11、监理每季度最后一个月二十五日前(支付截止时间为每季度二十日),上报当季度监理服务费用支付申请,一式6份(档案要求全部为原件)。支付申请后须附当季监理人员考勤表。

1、本项目通过交工验收并达到合同要求后,承包人应向监理递交六份最终支付证书(即竣工结算、档案要求全部为原件),经监理核实后报业主审核。

2、缺陷责任期终止证书签发和竣工结算经审计后,承包人可在合同规定时间内得到由业主退回的全部保留金余额。

第五条责任追究

1、承包人上报的计量中审核出有弄虚作假、虚报计量情况的,视情节对承包人按该项虚报部分上报计量金额10%~100%处罚;存在计算错误的,按该页计量表中错误项目上报计量金额的5%处罚。所有罚款均在承包人当期计量中扣除。对以上计量错误监理未审核出的,对监理按100元/处进行处罚,并在监理当期计量中扣除。

2、监理上报的服务费计量中审核出有弄虚作假、虚报计量情况的,对监理按项虚报部分上报计量金额10%~100%处罚;存在计算错误的,按该项上报计量金额的5%处罚。

3、无特殊原因对承包人上报的计量不能在规定时间内审查上报,每延迟1天对监理课以100元处罚。

4、计量支付台账未建立的课以2000元处罚,并暂停计量直至按要求建立台账;台账不规范、不齐全的每次课以100元处罚。

5、违反招标文件专用条款第8.4款关于资金管理的规定,每次课以20000元违约金,并须在发包人规定的时间内归还,否则课以移(挪)用资金等额的违约金。

6、业主每月对每个承包人、监理所扣罚违约金进行汇总,在每期的计量支付中扣除,列入立功竞赛基金帐户中,专款专用。

第六其他规定

1、本项目计量支付表式必须采用由业主确认的统一格式。

2、工程变更项目的计量支付资料,必须附有监理下发的“工程变更令”和业主审批的“工程变更报告单”。

第二节工程变更管理

第一条总则

1、为了加强本项目工程变更的管理,规范变更行为,保证工程质量,促进廉政建设,依据招标文件有关条款和上级主管部门的有关规定,特制定本办法。

2、本项目的建设、设计、承包人和监理应当遵守本办法。

目任何部分的结构形式、尺寸、质量、等级或数量等作出的修改和变动。

4、工程变更必须坚持优化、完善、节省投资的原则,符合公路工程技术标准、设计规范,确保工程质量和施工安全。

5、工程变更不得违背项目建设批准文件的规定,不得降低工程技术标准和工程质量指标,一般不得突破总投资金额和影响施工工期,不得改变已有合同单价,不得降低使用功能。施工图设计是工程施工的依据,一经确定下发,任何单位和个人不得随意更改。

6、需要进行变更时,应严格按照本办法规定的审批权限和程序办理有关变更手续。未经批准的工程变更方案,不得实施,不得办理计量支付。不准私自变更,一旦发现有“先施工,后变更”的现象,必须严肃处理,由此发生的费用增加或工程延期等后果,由承包人负责。

7、不得将任何分项工程的变更随意分割,化整为零。

第二条变更的审批权限和程序

1、在本项目建设过程中,如出现下列情况,可提出变更:

(1)设计文件中存在错、漏、碰、缺或不完善;

(2)设计不合理,不能满足使用功能;

(3)施工现场因地质、水文、地形等自然条件与设计图不符,按原设计难以实施;

(4)有利于农田、水利、工矿建设、地方交通及文物保护;

(5)有利于改善行车条件,或能够节省工程竣工后的维修养护费用,或有利于日后工程改造、扩建;

(6)上级主管部门对工程建设提出了新的标准和技术要求;

(7)应用先进技术或优化设计能减少工程量、节省投资(或降低施工成本)、提高技术标准、缩短工期、确保工程安全、有利保护环境、节省土地、改善施工条件等。

2、任何单位提出的变更,首先应当以工作联系单(承包人报告单、监理报告单)方式提出书面变更申请,变更申请应包括变更原因、建议方案、估计增减金额及对工期的影响等内容。变更申请按下列程序审批:

(1)承包人提出的任何变更申请,必须先以承包人报告单的方式,按照业主统一的格式和份数,首先报送监理审查;监理在进行必要的调查和测算后提出明确的书面审查意见,以监理报告单形式连同承包人报告单一并报送业主审批。

公路工程项目管理试题答案

) 公路工程项目管理试题 一、填空题(共20空,每空一分) 1、项目管理的主要内容是“三控制、二管理、一协调”,即进度控制、质量控制、费用控制,合同管理、信息管理和组织协调。 2、工程项目管理任务的核心问题是控制。 3、公路工程项目建设的主体有业主、承包商、设计单位、监理咨询机构。 4、施工项目经理是对施工项目负全责的管理者,是施工项目的管理中心,在施工活动中占有举足轻重的地位。 … 5、实际工程中进度的控制往往表现为工期的控制,有效的工期控制才能达到有效的进度控制。 6、编制施工总进度计划就是根据施工部署中的施工方案和工程项目的开展程序,对所有工程内容做出时间上的安排。 7、工程项目的进度控制包括计划、实施、监测和调整等基本控制要素。 8、公路工程项目质量包括建筑工程产品实体和服务这两类特殊产品的质量。 9、在工程建设中,无论勘察、设计、施工和机电设备的安装,影响质量的因素均可归纳为4M1E即“人”、“材料”、“机械”、“方法”、和“环境”等五方面。事前对这五方面的因素严格予以控制,是保证工程项目质量的关键。 10、工程项目合同即建设工程承包合同,是指业主与勘察、设计、施工、器材供应等单位(承包方),为完成一定的建设工程任务而签定的合同,旨在明确相互权利、义务和责任关系的合法协议。 二、单项选择题(共30分,每题3分) , 1、公路工程项目的主要特点不包括:B A.属于线形工程 B.构成简单 C.形体庞大,施工过程多,工作面有限,决定了其工期长 D.建设投资大

2、工程项目建设的实施阶段不包括:C A.勘察设计 B.施工前准备 C. 项目评估D工程施工 { 3、下列哪项是建设部的主要任务:C A.参与审批本地大中型建设项目施工开工报告 B.参与审批本部门大中型建设项目的设计文件、开工条件和开工报告 C.制定并组织实施建设管理法规; D.组织建设人员资质考核、发证,审批全省(自、直)性单位资质 4、下列关于项目经理的说法中,哪一个是错误的:D ! A.项目经理是建筑企业法人代表在项目上的全权委托代理人; B.项目经理是协调各方面关系,使之相互协作、配合的桥梁和纽带; C.项目经理对项目实施控制,项目经理部是各种信息的集散中心; D.项目经理是项目中责、权、利的客体。 5、下列哪项属于按目标分类的索赔:B A.合同内索赔、 B.工期索赔、 C.优惠索赔、 D.道义索赔 * 6、下列哪项是行政管理人员的成本管理责任:A A.具体执行费用开支标准和有关财务制度,控制非生产性开支 B.在项目经理的领导下,协助项目经理检查、考核各部门、各单位乃至班组责任成本的执行情况,落实责、权、利相结合的有关规定 C.根据工程特点和施工方案,合理选择机械的型号规格,充分发挥机械的效能,节约机械费用 D. 严格执行工程技术规范和以预防为主的方针,确保工程质量,减少零星修补,消灭质量事故,不断降低质量成本 7、施工项目成本控制的原则不包括:C A.开源与节流结合的原则 ; B.目标管理原则 C.细节控制原则 D.责、权、利相结合的原则 8、下列哪项不属于投资控制的措施A A.计划措施 B.组织措施 C.技术措施 D.经济措施 9、公路工程项目投资的固定资产投资中的建筑安装工程费用包括:B # A.设备、工具、器具及家具购置费 B.税金

道路改造及绿化景观工程施工项目管理组织机构

道路改造及绿化景观工程施工项目管理组织机构 第一节项目组织机构 为确保优质、高速、安全、文明地完成本工程建设,我公司本着科学管理,精干高效、结构合理的原则,已选派了具有开拓进取精神、施工经验丰富、态度诚恳、勤奋实干、科学务实的工程技术人员和管理人员组建了项目管理班子和管 理机构。根据本工程的特点,从已组建的项目管理机构中指派工程师具体负责本工程的施工,其他各部门人员协助配合,以质量、安全、工期成本为中心。开展高效率的工作。:下 见图构机织组目 项. 第二节管理模式

1、根据项目管理的需要,必须坚定不移地健全机构和人员配置。只有如此,才能对项目管理工作进行细分,加强管理的广度和深度。 2、管理工作以职责细分为前提,在细分之后,各级人员据此各自开展工作并进行相互间协作;领导也可据此对各级管理人员的职务行为进行判别考核,并协调平级、之间、上下级之间的工作纠纷。 、以制度、合同为准绳,规范项目内部及分包商、供3. 货商之间的关系,使相互调控的尺度明确而严厉,杜绝拖拉、扯皮现象。 4、整个工程的管理工作以工程进度、质量为核心,一切问题的考虑都围绕将工程最快最好完成。 5、向业主、劳务层提供严格按照合同承诺的全面总承包管理和总承包服务。 6、严格按照合同,加强同业主的联系,按时向业主提交各种报告、图纸、样品和其他资料,并及时将业主指示贯彻到施工环节中去。 7、在健全人员配置的基础上,加强对劳务层的控制的细度和力度,将其完全纳入我方的预设轨道,从而协调有序地完成按时优质交工目标。 8、加强对管理者本身的管理,把对项目部各方面各级管理人员的管理当作一项单独而重要的管理工作来抓,确保管理

项目管理手册(印刷版)

第一章概述 摘要:本章介绍广州市轨道交通线网规划和建设基本程序、广州市地下铁道总公司(以下简称“地铁总公司”)及建设事业总部的组织架构和部门职责、地铁各个系统的 概况及系统接口。 关键词:线网规划组织架构职责系统接口 1.1 广州市轨道交通线网概况 广州市轨道交通线网规划共15条线,里程总计610公里。 1.1.1 广州市轨道交通既有线路 1.1.1.1 一号线 为东西走向,全长18.5公里,共设16座车站,为广州东站、体育中心、体 育西、杨箕、东山口、烈士陵园、农讲所、公园前、西门口、陈家祠、长寿 路、黄沙、芳村、花地湾、坑口、西朗。其中坑口和西朗为地面站,其余为 地下站。1997年7月1日开通西朗站至黄沙站段,1999年6月28日开通全 线西朗站至广州东站。 1.1.1.2 二号线 为南北走向,全长23.32公里,共设20座车站。目前已完成首期工程,于2002 年12月29日开通三元里站至晓港站段,2003年6月28日开通晓港站至琶州 站段。已开通的车站共16座,由北至南分别为三元里、广州火车站、越秀公 园、纪念堂、公园前、海珠广场、市二宫、江南西、晓港、中大、鹭江、客 村、赤岗、磨碟沙、新港东、琶州。于2008年八号线建成开通时,本线段解 列,将晓港站至琶州站段共8个车站纳入八号线。

1.1.2 广州市轨道交通线网规划 1.1. 2.1 二号线延伸线 2008年建成开通江南西站至南洲客运站段及嘉禾站至三元里站段。建成后二 号线全线由北至南车站分别为:嘉禾、江夏、新市、广州体育馆、远景、三 元里、广州火车站、越秀公园、纪念堂、公园前、海珠广场、市二宫、江南 西、跃进路、门口岗、海珠客运站、南浦岛、石壁。 1.1. 2.2 三号线 北部分别起于广州东站和天河客运站,于体育西路站汇合,南到番禺广场, 全长36.1公里,呈Y形运行,共设18座车站,为广州东站、林和西、体育 西、天河客运中心、五山、华师、岗顶、石牌桥、珠江新城、赤岗塔、客村、 大塘、沥窖、夏滘、大石、汉溪、市桥、番禺广场。线路预留了向北通达新 机场、向南通达广州新城、海鸥岛的条件,主要经过新机场高速公路、106国 道、华南快速路和广汕公路,是城市的南北向骨干线,将为解决沿线交通及 加强新机场与城市中心区之间的联系起重要作用,并起到拉开城市布局、引 导城市健康发展的作用。2005年12月28日建成开通广州东站至客村站段, 2006年6月28日建成开通客村站至番禺广场段、2006年12月28日建成开 通天河客运站至体育西路站段。 1.1. 2.3 四号线 位于广州东部,北起罗定,经科学城、大学城、广州新城,南至南沙,跨越 天河区、海珠区、番禺区,是串联南拓轴上各组团的南北向干线,线路全长 约67公里,共设22座车站,由北至南分别为科学城东、科学城西、小新塘、 世界大观、奥林匹克中心、车陂、黄洲、琶洲塔、官洲、大学城、小谷围、 新造、市莲路、广州新城、东涌、黄阁北、黄阁、蕉门、环岛西、蝴蝶洲、 芦湾、南沙。2005年12月28日建成开通琶洲塔站至新造站段,共5座车站, 为琶洲塔、官洲、小谷围、大学城、新造。

公路建设项目管理制度(全)

目录 第一篇工程技术管理办法 (1) 第一章总则 (1) 第二章施工阶段的技术管理 (2) 第二篇技术管理办法实施细则 (4) 第一章对总监办、驻地办的技术管理 (4) 第二章对承包人的技术管理 (5) 第三章专项技术管理程序 (6) 第三篇工程变更管理办法 (19) 第一章总则 (19) 第二章变更的种类 (20) 第三章变更的条件 (21) 第四章变更的管理 (22) 第五章变更程序 (23) 第六章变更的审批权限 (26) 第七章变更计量与变更支付 (27) 第八章附则 (28) 第四篇计量、计划合同管理 (30) 第一章岗位职责 (30) 第二章计量管理办法 (31) 第三章计划统计管理办法 (34)

包头市希百线公路改建工程项目管理处 项目执行管理办法 (试行稿) 在项目执行阶段,公路建设项目管理的主要内容包括“三控两管”及财务、文档、环境保护管理和交竣工验收等工作。为强化项目执行阶段的各项管理工作,保证该项目的管理体系高效运行,使希百线项目管理政令畅通、受控有序,以期保质保量地完成建设任务,制定本办法。 第一章工程技术管理细则 1.1总则 1.1.1为加强工程技术管理,更好地贯彻执行国家和行业有关技术规范、规程和标准,使技术管理工作规范化、标准化、程序化,确保工程进度、质量达到预期目的,依据交通部相关文件要求,制定本办法。 1.1.2 所有参与本工程的技术管理人员,均应具有相应岗位的专业技术任职资格,并能胜任本职工作,做到岗位明确、职责清楚、责任落实。 1.1.3承包人必须设置技术管理部门,并根据各自工作特点制定相应的技术管理办法;总监办、驻地办必须设置所辖工程范围内相关专业的监理工程师。 1.1.4工程技术管理部门要加强对设计文件的管理,建立设计文件的收发登记制度。未经主管的同意,不得将设计单位图纸及电子文件

道路工程项目管理实施方案定稿版

道路工程项目管理实施 方案 HUA system office room 【HUA16H-TTMS2A-HUAS8Q8-HUAH1688】

六、建设项目管理实施方案 第一章建设项目管理组织 1、工程概况 成都市金牛高科北区D线延伸线和E、F、J线道路工程位于天回镇街道办事处土门村、车站村、明月村。建设规模北区D线延伸线道路宽20米,长约740米;北区E 线道路宽20米,长约1020米;北区F线道路宽20米,长约620米;北区J线道路宽20米,长约720米。总投资约2887万元,建管期暂定10个月。 2、建设项目管理服务方案编制依据 本项目的建设管理服务方案主要依据以下文件、资料进行编制: 2.1招标人成都市中锦建设投资有限责任公司的“成都市锦江区琉璃片区“新居工程”、拆迁安置房工程项目管理招标文件”及答疑纪要。 2.2中华人民共和国建设部《建设工程项目管理规范》GB/T 50326-2001。 2.3国家和四川省、成都市有关基本建设程序的规定。 2.4国家和四川省、成都市有关基本建设的法律、法规和规定,如:《中华人民共和国招标投标法》、《中华人民共和国建筑法》、《建筑工程施工许可暂行办法》、《建设工程质量管理条例》、《成都市政府投资项目管理暂行办法》等。 C、3、建设期项目管理的基本目标 3.1质量目标:本标段工程建设的每个单位工程质量均满足国家标准规范,并一次性验收合格。 3.2进度目标:签订项目管理合同后,在业主取得本标工程项目的立项任务书后,协助业主完成各单位工程的招标事宜,完成合同规定的项目报批手续等工作,业主将具备进场条件的工地正式移交建设管理单位后,按业主对各个项目的不同工期要求,按时完成项目施工建设任务。

项目管理手册[(完整版)]

1. 目的 为进一步加强和规范项目经理部的各项管理工作,贯彻落实局各项规章制度,增强项目的执行力,提高项目的创效水平,确保工程质量、进度、安全、环保、成本等达到预期目标,特制定本手册。 2.适用范围 本手册适用于局各项目经理部各项管理工作。 3.术语和定义(专用名词) 3.1 工程材料:指用于工程中的钢筋、预应力钢材和锚具、水泥、砂、石、石灰、粉煤灰、沥青、矿粉、外加剂等材料。 3.2 职业安全卫生与环境管理计划:针对特定的产品、项目或合同,规定专门的职业安全卫生与环境管理措施、资源和活动顺序的文件。 3.3 单位工程:在建设项目中,根据签订的合同,具有独立施工条件的工程,可以单独作为成本计算对象的工程。 3.4 分部工程:在单位工程中,应按结构部位、路段长度及施工特点或施工任务划分为若干个分部工程。 3.5 分项工程:在分部工程中,应按不同的施工方法、材料、工序及路段长度等划分为若干个分项工程。 3.6 关键过程:对工程质量和工期有重大影响,施工难度大、工艺新、质量易波动并起关键作用的过程,如软基处理、台背回填、基础工程、路基排水、路面工程、模板支架、砼拌制、砼浇筑养生、支座安装、控制测量、施工放样等。 3.7 特殊过程:指该过程的施工不易或不能通过其后的检验或试验而得到充分验证的过程。常见的有预应力张拉、孔道压浆(后张法)、钢筋焊接、钻孔灌注桩等。 3.8 重点工程:指局内年度确定为监管重点的工程。 3.9 安全重点工程:指局内年度确定为安全监管重点的工程。 3.10 投标施工组织设计:是指根据招投标文件要求,结合施工单位的实际编制

的文件。是施工单位对投标工程重点采用的施工方案、施工技术和为完成工程所配备的设备、人员、资金、组织机构以及进度计划的策划。投标施工组织设计应简明扼要、清晰、施工方案重点突出、可行、技术先进、经济合理、施工安全。工期、安全、质量、环保应符合业主的要求,满足工程实施的需要。 3.11 实施性施工组织设计:是施工单位中标进场后,在施工单位对编制的初步性施工组织设计评审的基础上,为按期、保质、安全、经济、有效地完成工程任务,根据工程特点,编制的详细的施工计划、施工方案、施工方法、施工程序;根据实际情况,配备需要的人员及组织形式、机械设备及资金等。实施性施工组织设计是全面的施工策划,直接指导施工,具有具体、详细、实际可操作性强的特点。实施性施工组织设计是编制施工预算的依据,其中施工计划是核心内容。 3.12 施工方案:以分项工程为编制对象,用以指导分项工程施工活动每步骤的安全、技术的综合性文件,包括技术、质量、安全、环保、消防、材料、技术资料、文明施工、冬雨期施工等技术措施。 3.13 安全技术措施:指施工方案或分项工程施工方法中对事故预测预控所采取的措施,是施工组织设计的重要组成部分,是施工单位指导安全施工的技术性规范文件。 3.14 技术交底:是施工企业极为重要的一项技术管理工作,使参与工程施工的技术人员与工人熟悉和了解所承担的工程项目的特点、设计意图、技术要求、质量标准、施工工艺、安全措施、环保要求及应注意的问题,明确交底人与接受交底人之间的责任,以便更好的施工。 3.15 设计交底:由设计人员向施工单位就设计意图、图纸要求、技术性能、施工注意事项及关键部位的特殊要求等进行技术交底。 3.16 工程变更:简单地讲,工程竣工图与签订合同时业主提供的施工图不同的内容就是工程变更。一般有工程技术标准变更、工程量变更、工程项目变更、地质水文条件引起的变更以及其他施工自然条件引起的变更。 3.17 “四新”:新技术、新工艺、新设备、新材料

公路建设项目代建管理办法

公路建设项目代建管理办法 (征求意见稿) 第一章总则 第一条【目的依据】为推进现代工程管理,提高公路建设项目专业化管理水平,根据《公路法》、《公路建设市场管理办法》、《公路建设监督管理办法》等有关法律、法规及规章,制定本办法。 第二条【代建定义】本办法所称代建,是指专业化的项目管理企事业单位(以下简称“代建单位”)受公路建设项目的项目法人委托,承担项目建设管理及相关工作的一种建设管理模式。 第三条【代建要求】项目法人缺乏相应的建设管理能力时,应按有关规定,通过招标等方式选择代建单位组织建设项目的实施,依法承担项目质量、安全、投资及工期等管理责任。 第四条【阶段划分】公路建设项目代建工作可以从施工阶段开始,也可以从初步设计或施工图设计阶段开始。 第五条【基本原则】公路建设项目代建管理应当遵循“择优选择,责权一致,界面清晰,目标管理”的原则。 第六条【市场管理】各级交通运输主管部门应当依法

加强代建市场管理和信用管理,将代建单位和代建管理人员纳入公路建设市场信用体系,促进代建市场健康发展。 第二章代建单位选择 第七条【代建单位条件】代建单位应当具备以下条件:(一)具有独立事业或企业法人资格,有完善的组织结构、健全的管理制度; (二)承担过5个以上高速公路、一级公路或独立桥梁、隧道工程的建设管理相关工作,具有良好的履约评价和市场信誉; (三)拥有专业齐全、结构合理的专业技术人才队伍,工程技术系列中级以上职称人员不少于50人,其中具有高级职称人员不少于15人; (四)企业法人注册资金应不少于1000万元,近三年年平均营业额应不少于5000万元,资产负债率不高于40%。 省级交通运输主管部门可根据本地区具体情况细化代建单位条件。鼓励符合代建条件的公路建设管理单位及公路工程监理企业、勘察设计企业进入代建市场,开展代建工作。 第八条【代建现场管理人员条件】代建单位派驻工程现场的建设管理机构、专职管理人员应当满足项目建设管理工作需要。拟任代建项目负责人、技术负责人、工程管理部门负责人应当在代建单位工作3年以上,且具有10年以上的公路建设行业从业经验、高级以上专业技术职称,以及至少

公路工程建设项目管理办法

公路工程建设项目管理办法 第一章总则 第一条为了进一步规范陕西宝汉高速公路建设管理有限公司(以下简称宝汉公司)公路工程项目建设管理程序,提高项目管理水平,确保工程质量、建设工期和投资效益,实现项目管理的科学化、程序化和规范化,依据《中华人民共和国公路法》、《国家重点建设项目管理办法》、《关于加强基础设施工程质量管理的通知》、《公路工程竣(交)工验收办法》等国家、部、省有关工程建设管理的规定,结合宝汉公司实际,制定本办法。 第二条宝汉公司负责所有新建和改(扩)建公路项目的建设管理与协调;由宝汉公司组建的项目管理单位是宝汉公司派出机构,代表宝汉公司实施工程建设项目的现场管理。 第三条项目管理的目标: 1、强化质量管理,争创优质工程; 2、均衡组织生产,确保建设工期; 3、严格控制概算,降低建设成本; 4、加强安全教育,落实安全责任; 5、优化设计方案,强化生态环保; 6、协调征地拆迁,保障建设环境;

7、严格财务管理,确保资金安全; 8、加强项目监督,抓好廉政建设。 第二章职责范围 第四条宝汉公司职责 1、贯彻执行国家有关公路建设的法律法规和行业标准,制订宝汉公司有关公路建设管理的制度、办法; 2、提出项目建设的总体要求和实施方案,确定项目建设的主要目标; 3、负责公路建设项目的前期工作,负责初步设计、施工图设计的审查申报工作; 4、筹建工程项目管理机构,办理项目开工、质量监督等有关手续; 5、负责工程建设项目的招投标管理工作; 6、负责项目建设的进度、质量、投资控制的宏观管理。下达各建设项目的进度目标任务,对各项目进度完成实施考核;组织对各项目的定期、不定期质量检查和评比;对项目的投资控制进行监督检查; 7、负责宝汉公司权限范围内的工程变更设计的审核报批工作; 8、负责管理、协调项目征地拆迁和建设环境保障工作;负责处理工程建设中重大征地拆迁和建设环境保障工作;

市政道路工程项目管理强化措施研究 曹振华

市政道路工程项目管理强化措施研究曹振华 发表时间:2019-08-22T13:43:49.440Z 来源:《建筑细部》2018年第28期作者:曹振华 [导读] 本文基于市政道路工程项目管理强化措施展开论述。 邢台自强装饰工程有限公司 054000 摘要:随着社会经济的飞速发展,人们对于生活环境和周围设施的要求也越来越高,不仅要求周围设施的实用性,而且设施建设的美观性与周围环境的相宜性也提出了更高的要求。所以加强对市政工程建设项目的改进和管理是现下市政工程建设工作的重中之重。本文基于市政道路工程项目管理强化措施展开论述。 关键词:市政道路工程;项目管理;强化措施 引言 在我国城市发展的高速时期,市政工程建设属于不可忽视的建设工程之一,而且还是一个组成城市基础建设的重点。然而,由于我国现阶段市政工程施工发展的速度太快,致使施工中相关的监管制度不齐全,施工管理的问题也不断地暴露出来,从而对市政施工的安全带来隐患,同时使施工质量也下降。所以,我们应该加强市政施工的管理,提高市政施工的质量。 1市政道路工程项目管理的特征及必要性 1.1市政道路工程项目管理的特征 在市政道路工程项目管理过程中必须突出对项目管理的针对性,只有采取有效地针对性措施才能处理好市政道路的工程管理建设。一般而言主要具有以下四个方面的特点:一是项目管理者要对整个市政工程建设有较高的管理权力。主要是指作为项目管理者要兼顾到市政道路工程建设的各个方面,对整个管理有着全面高效的认识。二是要处理好项目管理与项目设计及项目工期之间的冲突问题。作为项目管理者既要懂管理又要能够协助项目设计者做出科学有效的方案设计,同时做好对整个项目的时间把控,进而减少成本,提高效率。三是项目管理并不是单一的静止管理状态。它是一个动态的过程,作为项目管理者要能够依据实际施工作业情况做出合理的调整。四是做好项目各个部门之间的协调作业。针对各部门之间的作业特点进行协调,进而提高整体的施工作业效果。 1.2市政道路工程项目管理的必要性 市政道路在施工作业时,由于受到施工作业环境的影响,多数施工作业环境都是处在人流及车辆比较集中的地方,这样则要求市政工程建设在进行施工作业时不仅要确保施工作业质量还要对人们的生命财产负责,尽可能的降低风险。二是依据工程建设周期进行科学合理的把控,依据实际情况按时完成工期建设的施工作业内容,这样不仅仅可以降低成本,还能够在一定程度上降低对人们的威胁。三是市政工程建设一般都是大的施工作业项目,所以在施工作业中需要对施工作业项目资金进行把控,通过资金的合理利用进行项目的整体把控。 2当前市政工程建设管理中存在的主要问题 2.1建设单位质量管理意识有待提高 当前,虽然越来越多的人开始意识到市政工程建设质量保证的重要性,但是个别工程建设单位仍然存在工程建设质量管理意识不强,过度的关注经济效益和眼前利益,不能用长远和发展的眼光去正视市政工程建设工作,忽视了工程质量的保证。具体表现在盲目节约建设成本,采用落后的施工工艺和设备,聘用资质不足、建设能力不够的施工队伍,甚至随便聘用无文化无技术的农民工参与到市政工程的施工建设中来,再加上施工管理人员的管理水平和手段落后,从而导致市政工程的建设质量得不到保障。 2.2施工现场存在安全问题 在进行施工时,现场的管理不可能做到十全十美,总是会有安全隐患,像一些对自己过于自信或者不熟悉操作程序的施工者,在使用设备时会发生工伤、用电安全、设备发生故障等安全隐患,所以,设立现场的安全员这一职位就显得十分重要。现场安全员需要监督现场施工的每一个人员,指导他们学习相关的施工标准和安全防范措施,防范每一类可能发生的安全事故。 2.3市政施工队伍综合素质偏低,现场监管不到位 目前,市政工程主要是承包的形式,在施工过程中,施工人员的综合素质有待提升,很多的施工人员没有接受过系统的培训,不能很好的满足施工的需求,施工单位为了压缩施工成本,没有对施工人员进行很好的指导和培训,不能确保所有的施工环节都按照标准规范进行操作。此外,市政工程施工的周围人口密度比较高,还存在监理人员的作用发挥不完全的现象。 2.4施工管理制度缺少科学性 在市政工程中,施工制度缺乏科学性,很多单位只注重施工进度,忽视施工质量,不能充分的保障施工质量。目前很多单位的规章制度和施工现场实际情况并不相符,存在施工混乱的现象,对施工质量造成了影响,部分施工单位在操作中没有按照规范严格执行,导致了安全事故,这些都为工程质量控制造成了阻碍,因此,在进行施工中,我们需要制定科学的施工制度,加强质量管控。 3提高市政工程项目管理水平的措施 3.1提高市政工程项目质量管理意识 扎实可靠的质量管理是所有工程建设项目最关键的举措,任何一个市政建设工程都是一个有机的整体,所有的环节都是其不可或缺的重要组成部分,如果其中任何一个地方出现问题,都会影响到整个工程的质量,从而给人们的生活带来了无法预估的安全隐患。因此,作为市政工程建设管理人员,一定要提高自身的质量管理意识,加强对工程中每一个环节的监督管理,要善于学习先进的管理方法,不断思考和总结,不断积累管理经验,为提高市政工程的建设质量而不懈努力。同时,建立合理完善的工程质量管理条例和相关的规章制度,严格执行奖惩机制,把质量管理和质量保障落实到工程建设的每一个环节中去。 3.2加强安全管理 项目部要根据工程的情况,制订切实可行的安全生产目标,明确现场安全管理要达到的标准,如安全经费投入,文明施工目标等,使安全管理有一个明确的方向。同时项目技术负责人必须编制相关的安全施工组织设计、方案,对现场安全施工起指导性作用。相关人员必须每天对现场进行细致的检查,检查尺度要“严”和“准”,发现隐患后应立即“按规定”要求提出整改,整改要求应根据有关规范标准结合现场实际情况进行商定。同时要对整改负责人进行必要的讲解,避免出现整改后仍无法满足安全生产的情况出现。

公路工程质量管理计划收集资料.doc

公路工程质量管理计划收集资料1 一、工程概况:3 二、项目质量方针和质量目标: (3) 1、本项目的质量方针为(3) 2、本项目质量目标为(3) 三、主体内容和使用范围: (3) 四、采取的标准和定义: (4) 1、编制依据(4) 2、定义(4) 3、专业定义(4) 4、质量计划的管理(5) 五、质量体系要素(6) 1、组织机构(6) 2、岗位职责(8) 3、质量体系(16) 4、合同评审(16) 六、设计控制(18)

七、文件控制(19) 1、文件的管理(19) 2、质量记录的管理(20) 八、物资管理(22) 1、物资的采购(22) 3、物资的验证(24) 4、物资的标识(25) 5、物资搬运、保管、贮存(25) 九、过程控制(26) 1、开工前的过程控制(26) 2、施工过程控制(27) 3、过程标识(28) 4、防护(29) 十、检验和试验(29) 1、过程检验和试验(29) 2、检验、测量和试验设备的控制(30)十一、不合格品的控制(31)

十二、纠正和预防措施(31) 十三、培训(32) 十四、服务(32) 十五、统计技术(33) 一、工程概况: 二、项目质量方针和质量目标: 1、本项目的质量方针为 兑现合同承诺,留下时代精品。 2、本项目质量目标为 ①、确保科特迪瓦阿比让至大巴萨姆公路工程质量达到合同及规范要求; ②、分项工程一次验收优良率为90%,合格率为100%; ③、按设计速度开通,并经得起运营和时间的检验。 三、主体内容和使用范围: 在科特迪瓦阿比让至大巴萨姆公路工程施工过程中,为确保我项目质量方针自始至终地得以认真地贯彻执行,确保本项目质量计划目标的顺利实现及合同的履约,特编制本《质量管理计划》。 本《质量管理计划》中对科特迪瓦阿比让至大巴萨姆公路工程的质量方针和质量目标作出具体规定,并描述了质量职能各要素,适用于科特迪瓦阿比让至大巴萨姆公路工程施工全过程。

公路工程项目管理工作重点的分析

公路工程项目管理工作重点的分析 发表时间:2013-01-09T10:36:14.763Z 来源:《建筑学研究前沿》2012年11月Under供稿作者:王文飞[导读] 公路工程的项目管理工作也是一门管理类的科学,随着科学技术水平的发展,公路工程项目管理的理论与实践工作也已经越来越得到施工单位等各方的重视并被大力的推行以及发展。 王文飞陕西三秦路桥责任有限公司陕西西安 710000 摘要:公路工程的项目管理工作也是一门管理类的科学,随着科学技术水平的发展,公路工程项目管理的理论与实践工作也已经越来越得到施工单位等各方的重视并被大力的推行以及发展。本文便对公路工程项目管理工作中的质量管理、成本管理、安全管理、进度管理、施工现场管理以及公路工程施工建设的动态管理几个重点工作进行了详细的探讨,从而全面的分析了公路工程的项目管理工作。关键词:公路工程;施工;项目管理;工作重点 1 公路工程项目管理工作中的质量管理 公路工程项目的管理工作包括质量、成本、进度、安全、人员、材料等很多方面,但是质量问题是最重要的问题,施工质量对整个公路工程的作用是极其关键的,没有了施工质量,整个工程也就没有存在的价值,公路工程项目的质量是与施工单位的效益、信誉、生存与发展都紧密相连的,因此工程的项目管理工作应该把质量管理放在首位,坚定地树立质量第一的观念。公路工程的项目质量管理工作是一项科学而又求实的工作,应该从以下四个方面做起: 1.1 建立质量控制体系。施工规范、工作标准、检测规范、技术质量、组织机构等各要素的有机结构组成了工程的质量控制体系。项目经理作为工程质量管理工作的第一责任人,在施工进行的过程中,对工程有着直接或者间接影响,影响工程质量的因素都是项目经理需要管理以及控制范围内的。 1.2 建立明确的质量控制主体。以项目经理为首的工程项目部是工程质量控制的主体,为了对整个工程质量强力而有效地控制,项目部应根据施工的实际情况成立质量控制小组,小组成员应由技术人员、品质人员、采购人员、材料供应人员、机械设备人员等各个部门的人员组成,这些人员应共同的对工程质量进行监督、监测、指导以及验收,从而有效控制工程的质量。 1.3 具有实现工程质量目标的手段。工程质量的总目标在工程承包的合同书已经是明确规定了的。因此首先应将总目标合理分解,分解总目标是实现总目标的具体手段,它也是进一步明确和划分总目标的过程。在对工程进行管理规划时,应以工程的总质量目标为依据,综合考虑施工中的各项要素,采用先进有效的技术标准并制定切实可行的施工方案。项目的质量控制就是将施工实际发生的情况与制定的技术标准与管理方案进行对比,对比其是否存在偏差,并针对这些偏差进行整改。如果没有实现质量目标的技术标准以及施工方案,当然就无法有效地控制工程的质量。 1.4 建立严格的奖惩制度。项目经理应对工程的所有参与人员进行质量重要性的教育以及培训,还应建立严格的奖惩制度。施工过程中,对影响工程的质量的人员,就要惩罚;对改善施工质量的人员,就是要奖励。 2 公路工程项目管理工作中的成本管理 2.1 制定科学的施工成本。合理的投标价格是制定科学的施工成本的先决条件,它也是施工企业能够获得可观的收益及利润的根本因素。在工程项目进行投标之前,应根据施工技术水平等诸多因素制定投标价格,使其以最为合理的价格中标才能为施工单位良好的施工成本打下基础。其次,制定工程的责任成本也是很重要的,责任成本是以报价单以及项目施工合同等文件共同决定的,一个合理的目标工程责任成本才能确保工程利益的最大化。责任成本的制定应与实际情况相结合,并且满足公路工程所有因素的要求,这样才能有效地控制工程的成本。 2.2 有效的成本管理。公路工程有效的成本管理应从以下三方面做起: 2.2.1 机械设备费用的控制。在工程进行施工时,必须按照施工的工序合理的配备施工中所能用到的施工设备,同时还需要对机械设备进行有效的保养及维护,这样不但能提高机械设备的完好率,而且还能够提高设备的利用率,可以有效的降低因机械设备而产生的费用支出。 2.2.2 施工材料费用的管理。在项目施工阶段的费用支出中,施工材料的费用所占的比重最大。施工材料费用的管理的有效方法就是选择价格最低,材料储存最方便并且运送距离最短的施工材料进行施工。注意在进行施工材料的选择时,要对其进行严格的监控,确保其符合施工的技术要求。 2.2.3 施工人员费用的控制。首先应控制施工人员的数量,施工中摒弃吃大锅饭的原则,应该能者多劳,这样在控制了费用的基础上,还可以提高施工的效率。其次工资的计算方式应该采用计件工资的方式,这样可以充分调动起施工一线员工的生产积极性,提高生产效率。 3 安全管理 安全管理是公路建设项目管理中最重要的任务,因为安全管理关系到人身的健康和安全,工程质量和施工安全同是工程建设两大永恒主题。成立以项目经理为首的安全生产领导小组,建立健全安全生产管理组织机构,全面落实安全生产责任制度,定期组织安全生产教育学习活动。按照“安全第一、预防为主”和坚持“管生产必须管安全”的原则进行安全生产管理,做到生产与安全工作同时计划、布置、检查、总结和评比。安全法规、安全技术和工业卫生是安全控制的三大主要措施。重要的安全设施必须坚持与主体工程“三同时”的原则,即:同时设计、审批,同时施工,同时验收、使用。定期召开安全生产调度会,组织对施工现场安全、安全生产日志检查,及时处理发现的各种安全隐患。 4 进度管理 进度管理是对公路工程实施阶段的工作内容、工作顺序、持续时间及工作之间的相互衔接关系等进行计划并付诸实施,然后在计划实施过程中经常检查实际进度是否按计划进行,一旦发现有偏差出现,应在分析偏差产生原因的基础上采取有效措施排除障碍或调整、修改原进度计划后再付诸实施,如此循环,直至工程项目竣工、交付使用的过程。施工单位在进度控制方面所做的工作有:编制进度管理规划,研究工程的总进度、施工布置、重大施工技术和施工难题,对项目实施过程中可能出现的问题做好预案,制定一整套制度来规范管理以提高工作效率,从而加快工程进度。 5公路工程项目管理中的施工现场管理。公路工程施工现场的管理应从以下四个方面考虑:

道路工程项目管理

单选题(2分X10=20分) I.建设工程项目管理规划涉及项目整个实施阶段,它属于( A )项目管理的范畴。 A.业主方 B.设计方 C.施工方 D.监理方 2.以下关于施工质量验收的表述错误的是(B )。 A.参加验收的各方人员应具有规定的资格 B.隐蔽工程在隐蔽之前应通知政府质量监督部分验收 C.返工的工程,应该重新检查验收 D.工程质量验收分为过程验收和竣工验收 3.既作为施工成本控制的依据,又是施工成本控制的指导文件( B )。 A.工程承包合同 B.施工成本计划 C.进度报告 D.工程变更 4.建设工程合同按承包工程计价方式可分为《D )。 A.总价合同、单价合同、有偿合同 B 固定总价合同、纯单价合同、买卖合同 C.固定总价合同、成本加奖金合同、总承包合同 D.总价合同、单价合同、成本补偿合同 5.工作流程组织反映一个组织系统中各项工作之间的( B )关系 A、静态组织 B、动态组织 C、工艺 D、从属 6.线性组织结构的特点是( B ) A、每一个工作部门只有一个直接的下级部门 B、每一个工作部门只有一个直接的上级部门 C、谁的级别高,就听谁的指令 D、可以越级指挥或请示

7.根据《GB、/T19000-1S09000(2000) 》的定义,质量管理是指确立质量方针及实施质量方针的全部职能及工作内容,并对其工作效果进行( D )的一系列工作。 A、考核和评价 B、评价和记录 C、预测和评价 D、评价和改进 8.在P、D、C、A、循环中,P阶段的职能包括( B )等。 A、确定质量改进1标,制定改进措施 B、明确质量要求和目标,提出质量管理行动方案 C、采取应急措施,解决质量问题 D、规范质量行为,组织质量计划的部署和交底 9.根据《建设工程施工合同(示范文本)》(GF-99-0201),建设工程的投料试车应( D) A、在工程竣工验收前由承包人负责 B、在工程竣工验收前由供货人负责 C、在工程竣工验收后由供货人负责 D、在工程竣工验收后由发包人负责 10.固定单价合同适用于( C)的项目 A、工期长,工程量变化幅度很大 B、工期长,工程量变化幅度不太大 C、工期短,工程量变化幅度不太大 D、工期短,工程量变化幅度很大 11、下列关于项目经理的说法中,哪一个是错误的: (D) A.项经理是建筑企业法人代表在项目上的全权委托代理人; B.项目经理是协调各方面关系,使之相互协作、配合的桥梁和组带; C.项目经理对项目实施控制,项目经理部是各种信息的集散中心; D.项目经理是项目中责、权、利的客体。 12、施工项目成本控制的原则不包括: (C) A.开源与节流结合的原则 B.目标管理原则 C.细节控制原则 D.责、权、利相结合的原则 13.建设工程合同文件的构成内容中一般没有( B )。

公路工程项目管理的分析

提高公路建设项目管理水平浅见摘要:项目的管理水平高低直接决定了工程质量的优劣,本文阐述了新形势下的公路工程项目管理。 关键词:公路项目管理项目法人监理 随着我国改革开放和市场经济的逐步确立,我国在公路建设中试行并推广了项目法人负责制、招投标制、工程监理制和合同管理制。高速公路在我国建设已有十余年时间,在学习市场经济这套先进管理经验的过程中,有成功的经验,也有不少教训。目前和今后一个较长阶段,我国要进行大规模的公路建设,总结我国公路建设项目管理经验,探索适合目前的项目管理模式,具有很重要的意义。 一、公路项目管理现状 我国公路建设实行项目法人负责制,即由项目法人对建设项目的筹划、筹资、设计、建设实施到生产经营、偿贷付息以及国有资产的保值增值全过程负责,因此项目法人在项目的各个阶段均处于主导地位。从系统学的观点来看,某一项目的设计、施工及监理等单位属于系统的内部要素,而建设单位(项目法人)一方面能够利用系统外部环境,给项目提供物质和信息,如足够的资金,强烈的质量意识等,另一方面又可利用招投标手段,依据《监理合同》、《施工合同》等调整系统内部结构,使系统功能较佳,因此这个系统的功能(项目的设计及建设水平)如何,很大程度

上取决于建设单位(项目法人)。从狭义讲,项目管理有质量、工期和投资控制三大目标,从广义讲,项目管理除上述三项目标外,还可包括环境保障、安全生产、廉政建设和文明工地等目标。从多年来项目管理实际运行的效果看,监理的主要职责在于质量控制,若把监理看作冲在前线的“战士”,建设单位(项目法人)大概要算做“督战队”;在工期、投资、安全生产和文明工地等方面,监理也可起到一定管理作用,但建设单位(项目法人)也往往需要投入较多精力弥补这方面的管理不足;征地拆迁和环境保障主要由建设单位(项目法人)联系政府的行政管理系统来保障。在传统的计划经济时期,政府利用行政手段管理项目。在社会主义市场经济初级阶段,从理论上讲,建设单位(项目法人)与施工、监理单位为合同关系,但由于市场经济的不完善等,建设单位(项目法人)在项目管理中实际上扮演着“准政府”的角色——以“合同管理”为基础,以“行政管理”为重要手段。由于建设单位(项目法人)所处的特性地位及所起的作用,建设单位(项目法人)派出的项目管理机构对项目管理的成败起着至关重要的作用,可以这么说,项目管理机构的风格,往往就是一个项目的风格;项目管理机构的水平,往往就是一个项目的水平。因此在现阶段,要保障项目管理的成功,建设单位(项目法人)除了必须组建“精干、高效”的项目管理机构外,还必须不断加大对项目的控制力度。 二、建设单位管理项目的方式及方法

市政道路项目管理办法

港口物流产业集聚区颍东路至后赵寨段 建设工程项目工程 项 目 管 理 办 法 年月日 即日起执行

第一章总则 为了确保质量、投资、工期目标的顺利实现,切实加强本工程施工现场管理,监理有效地进行“三控制、两管理、一协调”。由甲方委托监理单位制定本管理办法。本办法规定的全部条款,由甲方、监理、施工三方共同会签后由监理单位具体监督执行。 一、本办法依据建设部颁布的《建设工程施工现场管理规定》、《工程建设监理规范(GB50319-2013)》,以及关环保治理、扬尘治理等有关文件精神,参照以往工程管理经验,并结合本工程实际而定。二、本办法规定的处罚对单位实行,不直接对责任人处罚。 第二章三大控制 一、进驻工地要及时建立项目部组织机构,明确职责分工,健全质保体系,安保体系与规章制度。(并报监理部审批。)不按监理部要求报审,或修改后仍有内容不全者,一项内容不全,违反国家、地方的规范、规定,违反监理正常工作程序,第一次指正、批评;再次违反者罚款 100~300 元。 二、工程开工前施工组织设计要报监理部审批,施工过程中变更现场布置或更改施工方案,需事先报请业主、监理部同意后方可实施。否则,除不予认可相应工程量以外,处以 300~ 500 元罚款; 三、进场材料要证件齐全。重要材料批号明确并与证件吻合,否则

令其退场,不按业主、监理部指令退场者,罚款 3000~5000 元。材料未经复验即用于工程,每次罚款 1000 元,并责令返工并承担相关责任; 四、材料未经监理部见证取样,实验结果无效,并罚款 300~500 元;在材料复试工作中偷梁换柱、弄虚作假、隐瞒实情,一经查处罚款1000 元,并追究相应法律责任; 五、未经业主、监理部、设计部门同意进行材料代换使用,通知限期整改,如有再犯,责令更改并处 300~500 元罚款; 六、特殊工种(电工、各种机械操作工)要持证上岗,证件复印件报监理部备案。现场巡视中发现无证上岗、人与证不符者罚款 500 元/人次,并责令其退场。 七、工程分包未经监理部确认,不得擅自分包。已经分包的责令撤离并对原承包单位提出警告,造成后果的,罚款 3000~ 50000 元; 八、质量控制点(路床、灰土垫层、水泥稳定碎石层、沥青混凝土、照明工程、检查井底座钢筋混凝土工程、给排水管道安装等,材料见证取样复试、隐检、安全、环保、扬尘覆盖等)实行工程报验、材料报验、扬尘覆盖报验制度,凡未经监理签认进行下道工序并形成隐蔽时,必须剥离检查,并罚款 1000~5000 元; 九、材料“三证、一复试(必要时)”、隐蔽记录、复试报告,要及时报监理备案,经催促仍不能如期报送的,罚款 100~300 元;并暂停使用该材料。 十、未经业主、监理许可擅自变更设计施工,除相关工程量不予计

建设工程项目管理手册

第十三章工程计量支付治理 第一节总则 为进工步规范集团建设项目计量支付、签报工作,加强高速公路施工治理及投资费用操纵,依照《中华人民共和国标准施工招标文件(2007年版)》、《公路工程标准施工招标文件(2OO9年)》、《安徽省交通投资集团有限责任公司高速公路建设工程变更实施细则》等制定本方法。 第二节计量前预备工作 一、计量单位划分 开工前, 监理工程师应会同建设办合同部,将各合同段实体工程按单位工程、分部工程、分项工程和计量单元进行细化。计量单元是操纵计量的最小组成部分,指能够独立施工的工点,如某路段一定标高范围内的挖方、填方,某处防护工程等,或工序独立的工程部位,如某座桥的承台、基础钢筋等。 二、工程量清单复核 承包人对比施工图进行工程量清单复核,编制工程量复核报表。工程量清单复核报表应在承包人进场后60天内完成。依照工程量复核结果办理0号工程变更报监理人、建设办审核,集团公司审批,审批后工程量清单作为中期计量支付依据,工程交工前工程量清单不再调整。 三、依照批复清单建立支付台账。 第三节工程的计量支付的规定 一、计量的范围 集团公司和承包人签订的施工合同,具体为:

1.工程量清单及调整后的工程量清单; 2.工程变更令。 二、工程计量的依据 1.合同文件、技术规范、工程量清单; 2. 施工图纸及变更设计图; 3. 中间交工证书、质量检验凭证; 4. 有关计量补充方法; 5. 经审批同意的其他内容。 三、工程计量的原则 1. 工程计量必须做到真实、准确、及时; 2. 按照合同文件规定的方法、范围、内容、单位计量: 3. 不符合合同文件要求、手续不全的、工程质量不合格的工程,不得计量; 4. 超清单的不得计量; 5. 变更工程依照变更令计量。 (1) 变更申报中涉及新增单价的,由施工单位申报新增单价,经监理单位、建设办审核,报集团公司批复,建设办依照批复单价,签发变更令后计量; (2) 变更工程量超过建设办权限的,按照集团公司建设工程变更实施细则相关规定执行。 四、计量的流程和时刻安排 施工计量原则上以月为时刻段落,每期计量支付月报截止时刻为每月⒛日。具体流程图如下:

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