横琴总体发展规划解析

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《横琴总体发展规划》全文

目录

前言 1

第一章横琴开发的重要意义 2

第二章总体要求和发展目标 4

第一节指导思想 4

第二节发展定位 4

第三节目标和任务 5

第三章空间布局7

第一节功能分区7

第二节开发强度9

第四章产业发展12

第一节产业发展目标12

第二节产业发展重点12

第三节产业发展策略17

第五章基础设施19

第一节交通19

第二节能源20

第三节供排水21

第四节信息21

第五节综合防灾22

第六节基础设施发展策略22

第六章公共服务设施24

第一节公共服务设施体系24

第二节公共服务设施发展策略25

第七章生态环境26

第一节生态空间结构26

第二节环境功能区划30

第三节生态环境建设策略28

第八章开发管理模式29

第一节开发模式29

第二节管理模式29

第九章保障措施31

第一节政策支持31

第二节组织实施33

第十章近期建设行动计划35

第一节近期建设规模35

第二节近期建设重点35

前言

珠海市横琴岛地处珠江口西岸,与澳门隔河相望,是珠江口一个环境优美、生态良好的海岛。经过多年建设,基本实现了“六通”(桥通、路通、水通、电通、邮通、口岸通),建成了横琴大桥、莲花大桥,设立了国家一类口岸,修建了贯通全岛的环岛公路,接通了供水管道,建成了11万伏变电站,为下一步发展奠定了良好的基础。

充分发挥横琴毗邻港澳的区位优势,抓住《珠江三角洲地区改革发展规划纲要(2008—2020)》赋予珠三角“科学发展、先行先试”的重大机遇,推进与港澳紧密合作发展,对于促进珠江口西岸地区经济发展形成新的增长极,促进澳门经济适度多元发展和港澳地区长期繁荣稳定都具有重要的战略意义。

为加快横琴开发建设,发挥带动珠三角、服务港澳、率先发展的作用,特制定本规划。规划范围为横琴岛,土地总面积106.46平方公里,规划期至2020年。

第一章横琴开发的重要意义

(一)推进横琴开发,有利于构建粤港澳紧密合作的新载体,为珠三角地区“科学发展、先行先试”创造经验。《珠江三角洲地区改革发展规划纲要(2008-2020年)》赋予珠三角地区“科学发展、先行先试”的使命,鼓励粤港澳三地优势互补,创新区域合作机制,率先建立全方位、多层次、宽领域、高水平的开放型经济新格局,联手参与国际竞争。横琴作为粤港澳紧密合作的新载体,可充分发挥三地在人才、技术、市场和管理体制等方面的优势,促进区域间人员、物资、资金和信息的高效集聚和合理流动,形成新的政策优势和体制创新优势,以政策、体制创新促发展模式创新,为珠三角地区深化改革、扩大开放、探索科学发展模式进行试验和提供示范。

(二)推进横琴开发,有利于促进澳门经济适度多元发展和维护港澳地区长期繁荣稳定。2009年《政府工作报告》要求进一步加强内地与港澳的合作,巩固香港国际金融中心地位,促进澳门经济适度多元发展。以横琴为载体,通过创新合作机制与管理模式,共同打造跨界合作创新区,有利于弥补港澳土地资源有限和劳动力相对短缺的劣势,为逐步改变澳门经济结构比较单一的问题提供新的空间;也有助于粤港澳三地发挥各自优势,克服市场发育程度和相关管理制度的差异,搭建港澳地区技术、人才等优势资源进入内地的新通道。

(三)推进横琴开发,有利于共建珠澳国际都会区,重塑珠海发展新优势、培育珠江口西岸地区新的增长极。《珠江三角洲地区改革发展规划纲要(2008-2020年)》提出,珠江口西岸地区要以珠海市为核心,佛山、江门、中山、肇庆市为节点,进一步提高产业和人口集聚能力,增强要素集聚和生产服务功能,优化城镇体系和产业布局。但西岸地区目前产业集聚水平不高,缺乏发展龙头,珠海和澳门的经济总量和辐射能力与带动西岸地区发展的要求尚有一定差距。加快横琴开发,建设商务服务基地和区域创新平台,有利于吸引更多的国际高端资源集聚,共同培育珠澳国际都会区,形成珠江口西岸地区新的增长极。

第二章总体要求和发展目标

第一节指导思想

高举中国特色社会主义伟大旗帜,以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,深入贯彻落实科学发展观,进一步解放思想,坚持改革开放,大胆探索,先行先试,充分发挥横琴独特的区位优势,推进体制机制创新,突出发展特色,着力形成核心竞争力,着力实现经济社会和生态环境协调发展,着力推进粤港澳紧密合作,为促进珠江口西岸地区经济发展形成新的增长极,促进澳门经济适度多元发展和港澳地区长期繁荣稳定提供有力支撑。

第二节发展定位

以合作、创新和服务为主题,充分发挥横琴地处粤港澳结合部的优势,推进与港澳紧密合作、融合发展,逐步把横琴建设成为带动珠三角、服务港澳、率先发展的粤港澳紧密合作示范区。

——“一国两制”下探索粤港澳合作新模式的示范区。创新通关模式,以横琴为载体大力推进粤港澳融合发展,聚合珠三角的资源、产业、科技优势与港澳的人才、资金、管理优势,加强三地在经济、社会和环境等方面的合作,率先探索建立合作方式灵活、合作主体多元、合作渠道畅顺的新机制,为推进粤港澳更紧密合作提供示范。

——深化改革开放和科技创新的先行区。在内地与香港、澳门关于建立更紧密经贸关系的安排(CEPA)框架下进一步扩大开放,进一步发挥香港、澳门的自由港优势,大力推进通关制度创新、科学技术创新、管理体制创新和发展模式创新,为港澳人士在横琴就业、居住和自由往来提供便利,大力提升国际化水平,建设高水平的科技创新和产业化基地,在改革开放的重要领域和关键环节率先取得突破,为珠三角“科学发展、先行先试”创造经验。

——促进珠江口西岸地区产业升级发展的新平台。加强珠澳合作,大力吸纳国外和港澳的优质发展资源,打造区域产业高地,通过高技术的转移、扩散和外溢效应,促进珠三角和内地传统产业的技术改造和优化升级。拓展澳门的产业发展和教育科研空间,促进澳门经济适度多元发展。

第三节目标和任务

(一)发展目标。

经过10到15年的努力,把横琴建设成为连通港澳、区域共建的“开放岛”,经济繁荣、宜居宜业的“活力岛”,知识密集、信息发达的“智能岛”,资源节约、环境友好的“生态岛”。主要发展指标如下:

序号指标2015年,2020年

1 总人口(万人)12,28

2 人均GDP(万元/人)12,20

3 研发投入占GDP比重(%)3.5,5

4 万元GDP用水量(立方米)37 ,33

5 污水处理率(%)>90 ,100

6 城市生活垃圾无害化处理率(%)100 ,100

7 绿化覆盖率(%)47 ,50

(二)主要任务。

——加强粤港澳在金融服务、产业政策、投融资改革等方面合作,积极探索通关模式,建立多渠道、多形式的交流合作体系;

——以全面实施CEPA框架协议为突破口,打造服务业发展的新优势,建设以高端服务业为主导的现代产业体系;

——以科技创新为核心,培育一批以实用技术和重大产品开发为主业的高技术企业,建设开放型的区域创新体系;

——以跨界交通基础设施建设为重点,推进粤港澳交通一体化发展,构建开放通达的交通运输体系;

——完善信息网络基础设施,构建便捷高效的信息网络体系,以信息化推动现代服务业和高新技术产业的发展;

——完善公共服务和社会保障,创造适宜自主创新、自主创业的综合城市环境,建设优质共享的社会服务体系;

——加强山林、海洋和湿地保护,修复近岸海域生态系统,建设多功能、复合型的自然生态体系;

——加强资源综合利用,全面推行清洁生产,形成低投入、低消耗、低排放和高效率的经济发展方式,建设节能减排的循环经济体系。

第三章空间布局

第一节功能分区

依据横琴的发展目标,采用系统推进、滚动开发的空间发展模式,构建科学合理、与产业体系相配套、与资源环境相协调的布局体系,形成各具特色、紧凑发展、紧密关联的“三片、十区”的功能布局。

(一)商务服务片。

位于小横琴山以东、以北沿河地区,大力发展有利于促进产业和人口集聚的商务服务业,形成辐射国内外的服务产业链。

——口岸服务区。位于现有横琴口岸附近,充分利用人员、物资、资金高效流动的优势,同时结合港澳优势,建设亚太地区具有重要影响力的现代服务型口岸地区。

——中心商务区。位于与澳门一河之隔的北山咀地区,主要发展信息服务、外包服务、商务办公等产业,构建国际化的工商支持服务体系,建设珠海乃至珠江口西岸最有吸引力、最具活力、高端商务人才最集中的亮点地区。

——国际居住社区。位于马骝洲水道以南、小横琴山北侧,为岛上人员提供具有国际一流水准的优质生活环境。

(二)休闲旅游片。

位于大横琴山以南,横琴岛南侧的沿海地带,着力打造与港澳联动发展的旅游精品项目和精品线路,建设山水融合、自然与人文共生共荣的休闲度假胜地。——休闲度假区。位于自然景观资源丰富的大横琴山南部沿海地区,主要发展具有国际水准的度假酒店、影视基地以及海上运动、主题游乐、邮轮码头等休闲项目,促进香港、澳门、珠海的旅游一体化发展,携手打造世界级的“黄金海岸”。——生态景观区。建设大小横琴山森林公园与二井湾湿地公园。大小横琴山和二井湾湿地是横琴岛的重要生态资源,运用现代科学技术在保护的基础上建设公园,实现自然景观和人文景观的完美结合。

(三)科教研发片。

位于大、小横琴山之间,中心沟两侧,重点发展具有创新引领功能的科教研发和高新技术产业等,打造开放型区域科技创新体系,提升横琴的科技创新能力和水

平。

——教学区。位于环岛东路以东、口岸服务区南侧,充分利用港澳国际化专业人才培训资源优势,建立高端专业人才培训基地,突出教育、培训方面的“聚合效应”,与科技研发基地、高新技术产业区共同构建“产学研”综合体。

——综合服务区。位于区位良好的中心沟东部,是横琴岛的综合服务中心,建设服务全岛的行政办公、商业金融、文化体育、教育医疗等公共服务设施。——文化创意区。位于环境幽静的中心沟中部,大力发展设计业、广告业、传媒业等服务产业,提高传统制造业的文化附加值;积极引进港澳及国际先进的文化创意和管理公司,开发具有国际竞争力的动漫、影视、广告等文化产品。——科技研发区。位于自然环境优良的中心沟西部,通过集聚科技资源,吸引国内外高科技公司和高端人才,建设高水平研发中心,推进高新技术成果转化和产业化,提升自主创新能力。

——高新技术产业区。位于横琴西北角地势平整的大小芒州,主要发展电子信息、生物制药、新能源、航空零配件等高科技产业,努力建设成为自主创新和科技转化能力强的生态型高新技术产业基地。

第二节开发强度

(一)建设用地规模。

坚持节约集约利用土地,优化布局,采用地理信息系统(GIS)对用地建设适宜性进行综合评定,加强与珠海市、镇两级土地利用总体规划衔接,并为澳门适度多元发展提供必要的空间。2015年建设用地规模控制在12平方公里;2020年建设用地规模控制在28平方公里,人均建设用地控制在100平方米。

各类建设用地规模及比例如下:

表4-1 建设用地平衡表(2020年)

序号用地代码用地名称面积(公顷)占建设用地(%)

1 R 居住用地590.65 ,21.09

2 C 公共设施用地704.63,25.17

其中C1 行政办公用地51.70,1.85

C2 商业金融业用地230.35,8.23

C3 文化娱乐用地115.08 ,4.11

C4 体育用地150.21 ,5.36

C5 医疗卫生用地8.94 ,0.32

C6 教育科研设计用地144.85 ,5.17

C7 文物古迹用地3.5,0.13

3 M 工业用地292.79,10.46

4 W 仓储用地92.09 ,3.29

5 T 对外交通用地167.51,5.98

6 S 道路广场用地415.00,14.82

7 U 市政公用设施用地101.98 ,3.64

8 G 绿地415.85 ,14.85

其中G1 公共绿地250.09,8.93

G2 生产防护绿地165.76 ,5.92

9 D 特殊用地19.50,0.70

合计城镇建设用地2800.00,100

(二)空间管制。

根据资源环境、工程地质等城市安全条件,结合可持续发展目标,科学划定禁建区、限建区、适建区和已建区四大空间管制区,引导横琴有序开发。

——禁建区。指为维护区域生态安全和自然人文特色,实行严格保护的地区,禁建区包括大小横琴山、二井湾红树林湿地以及磨刀门水道与马骝洲水道交界处的滩涂湿地等,面积为57.90平方公里;

——限建区。指为实现规划目标,在规划期内严格限制开发建设的区域,面积为20.56平方公里;

——适建区。指根据其用地性质和利用现状,适合在规划期内开发建设的地区,面积为17.84平方公里;

——已建区。指现状已经建成的地区,面积为10.16平方公里。

表4-2 “四区”划定表

分区面积(平方公里)管制要求

禁建区57.90 原则上禁止任何建设活动。

限建区20.56 严格限制开发建设。对选址有特殊要求、确有必要开发建设的,在不突破规划建设用地规模的前提下,可申请对规划布局进行调整。

适建区17.84 节约集约用地,结合发展目标,科学合理的确定开发模式、规模和强度。

已建区10.16 综合协调区内功能布局,继续完善配套设施,加强更新改造和环境整治。

合计106.46 ——

(三)主要功能区开发强度。

在注重生态环境保护、合理配套城市景观和市政设施的前提下,对各功能区的开发强度实施分类指导和严格控制,将横琴建设成为土地节约、集约、高效利用的示范地区。

表4-3 开发强度表

序号主要功能区建筑密度限高(米)绿地率(%)容积率

1 中心商务30% ,180 ,35 ,3.0—4.0

2 综合服务35% ,120,35 ,2.0—2.5

3 口岸服务、国际居住社区30% ,80 ,35,1.5—2.0

4 科技研发、文化创意、教学区25% ,50 ,40 ,1.2—1.5

5 高新技术产业30% ,50 ,35,1.2—1.8

6 休闲度假20%,30 ,45 ,0.8—1.2

第四章产业发展

第一节产业发展目标

加快转变产业发展方式,优化产业结构,发展以高端服务业为主导的现代产业。深化落实CEPA,为澳门居民在横琴投资、就业创造条件,促进澳门经济适度多元发展。

——建设珠江口西岸地区的区域创新平台,形成研发设计、文化创意等若干产业

集群,实现要素向园区集聚、企业向园区集中。

——建设服务港澳的商务服务和休闲旅游基地,形成一批有影响力的商务企业,接待游客人数大幅度增加。

——到2020年,第三产业增加值占地区生产总值的比重超过75%,达到世界发达国家以服务业为主导的中心城市水平;高技术产业增加值占工业增加值的比重不低于80%。

第二节产业发展重点

充分发挥横琴的区位、环境和政策优势,吸引港澳和国际高端人才和服务资源,重点发展商务服务、休闲旅游、科教研发和高新技术等产业。禁止博彩业。(一)建设粤港澳地区的区域性商务服务基地。

充分利用香港国际金融中心、贸易中心的地位及资讯发达的优势,拓展澳门作为国际性商贸平台的带动效应,鼓励港澳的商务服务优势向横琴拓展,重点发展信息服务、外包服务、商贸服务等产业,将横琴建设成为珠江口西岸地区率先承接港澳服务功能的区域性商务服务基地,为珠江口西岸地区及广大内陆地区发展提供全方位的服务。

1.培育现代信息服务业。

吸引港澳国际资讯服务企业在横琴发展,依托国内信息基础设施和信息产业人才,整合商业化信息产业资源,着力抓好信息数据库建设和规模化产业经营,把横琴建设成促进珠江口西岸地区产业升级、产品推广和澳门建设区域商贸平台的现代信息服务产业基地。

——推进粤港澳区域电子商务合作。大力支持电子商务企业进入横琴,建立多币种商务交易应用服务平台,提供面向珠澳各类企业的第三方电子商务服务,以及面向珠江口西岸地区专业市场、产业园区、产业集群的电子商务平台服务,建设以横琴为中心的珠江口西岸地区物流信息交换中枢和国际电子商务中心。——加强信息资源开发利用,推进公共基础性数据库建设。加快信息资源开发产业化进程,整合区域网络资源,推动各大电信企业对横琴电信资源的共同开发利用,实现电信基础设施的共建共享。创新信息服务的技术规范和安全机制,提供基础信息网络和重要信息系统安全保障技术服务。鼓励珠海及横琴结合发展实

际,统筹国际通信需求,通过建设国际通信专用通道等方式提高国际通信能力,保障国际通信高效、安全、畅通。

2.发展外包服务业。

充分发挥横琴的区位优势,积极发展以电子信息、金融后台服务等为主的外包服务业务,将横琴建设成为澳门、香港第三产业的后台服务基地。

——设立服务外包园区。支持承接港澳金融、物流等行业的后台服务。

——重点建设金融后台服务基地。支持在横琴发展金融后台服务产业,引导和鼓励港澳地区金融机构、国外金融机构,以及内地金融机构在横琴设立各类后台服务机构。

3.发展商贸服务业。

依托港澳,不断完善和壮大横琴商业贸易产业,努力提升服务水平,推动总部经济发展,将横琴打造成为粤港澳的商贸服务基地和服务业合作发展的平台。——打造商业特色街。建设名牌名店商业街、世界美食街、酒吧茶艺风情街等,鼓励世界名牌服装精品、特色美食、中华老字号餐饮等品牌和连锁企业在横琴落户。

——完善报税、展示、加工、仓储、运输、冷藏、包装、配送、电子商务、保险、国际货代、报关等现代服务功能,为横琴的现代服务产业体系提供有力支持。(二)建设与港澳配套的国际知名旅游度假基地。

利用香港、澳门对国际高端游客的吸引力,结合横琴海岛型生态景观的资源优势发展休闲度假产业,将横琴打造成为与港澳配套的国际知名休闲旅游胜地;发展高品质度假旅游项目,把粤港澳特色旅游资源串联成“一程多站”的旅游线路,开辟旅游共同市场,增强澳门旅游业对珠江口西岸地区的辐射力。

——整合现有旅游资源,发展高品质休闲度假项目,建设高档度假酒店、疗养中心、游艇俱乐部、滨海游乐、湿地公园等海岛旅游精品,建立合理、完善的旅游产业链,充分挖掘潜力,提升横琴的旅游产业水平。

——加大对旅游业及相关服务产业的政策扶持力度。对旅游建设项目在用地、信贷等方面给予政策支持;搞好旅游配套设施建设,加强旅游市场管理,提高旅游接待能力;促进港珠澳区域旅游一体化,扩大区域和国际间的旅游合作,共同开发旅游市场。

(三)建设珠江口西岸的区域性科教研发平台。

依托港澳科技教育资源优势和内地人才资源,加强粤港澳三地的科技合作与交流,重点发展研发设计、教育培训、文化创意等产业,将横琴建设成为服务港澳、服务全国的区域创新平台,促进澳门传统产业的转型升级,提升珠江口西岸地区的自主创新能力。

1.培育研发设计产业集群。

通过汇聚港澳及国内外优势科技资源,特别是将港澳的商业化研发和广东的基础性研发相结合,构建开放的科技创新体系。着力抓好集成创新和消化吸收再创新,积极推进原始创新,提高面向珠澳优势产业核心技术的创新能力。加快创新成果转化,培育技术市场,促进技术扩散,使横琴成为珠江口西岸地区乃至华南地区重要的技术创新摇篮。

——开展省部联合自主创新综合试验,着力建设横琴省部产学研合作综合示范区。鼓励横琴企业与国内外大学、科研机构联合开展产学研合作,建立产学研技术创新联盟、省部产学研结合示范基地和创新平台;有计划、多渠道地吸引和促进国内外名校、科研院所在横琴进行高新技术项目的研发、中试和产业化,加快产学研一体化和科技创新步伐。实施企业科技特派员启动计划,支持布局建设国家重大科技基础设施、重要科研机构和具有重大创新能力的项目。

——构建开放融合的创新体系,着力引进研发机构。加大引进力度,鼓励国内外科研机构在横琴建立分支机构,鼓励跨国公司和世界500强企业在横琴设立先进制造业高端研发中心或研发总部,加快建设以企业为主体的科技创新体系。充分利用现代信息技术,引进、消化、吸收、再创新先进制造业中的中高端生产环节和生产工艺,促进珠澳制造业的升级改造。

2.开展教育培训。

充分利用香港和澳门国际化专业人才培训资源优势,建立面向粤港澳三地,以高端专业人才、技术人才培训和普通高等教育为主的教育培训园区,开展全方位、宽领域、多形式的智力引进和人才培养合作,优化人才培养结构。

——吸引港澳及内地高校在横琴办学。利用名校品牌资源,汇集名校师资力量,有系统、全方位地培养适宜澳门和珠江口西岸地区产业发展需求的技术人才,为珠江口西岸地区各级政府和社会管理阶层开展高级培训,培养更多更具国际化思

横琴新区控制性详细规划

横琴新区控制性详细规划(内容简介) 一、规划依据——法律法规: 1.《中华人民共和国城乡规划法》 2.《中华人民共和国土地管理法》 3.《中华人民共和国环境保护法》 4.《城市规划编制办法》 5.《城市用地分类与规划建设用地标准(GBJ 137-90)》 6.《广东省城市控制性详细规划管理条例》 7.《广东省城市控制性详细规划指引》 8.《珠海市城市规划条例》 9.《珠海市土地管理条例》 10.《珠海市环境保护条例》 11.《珠海市城市规划技术标准与准则》 12.其它相关的法律法规、规范和技术管理规定——上层次规划: 1.《珠江三角洲城镇群协调发展规划(2004-2020)》2.《珠江三角洲地区改革发展规划纲要(2008-2020)》3.《珠海市城市总体规划(2001-2020)》 4.《珠海城市空间发展战略研究(珠海2030)》 5.《珠海市重大交通基础设施集疏运网络规划》 6.《横琴总体发展规划》 7.《横琴新区城市总体规划(2009-2020)》

二、规划范围 东隔十字门水道与澳门相邻,南濒南海,西临磨刀门水道,北与珠海南湾城区隔马骝洲水道相望,规划总面积106.46平方公里。 三、发展定位与发展目标 1.发展定位:“一国两制”下探索粤港澳合作新模式的示范区。深化改革开放和科技创新的先行区。促进珠江口西岸地区产业升级发展的新平台。 2.发展目标:经过10到15年的努力,把横琴建设成为连通港澳、区域共建的“开放岛”,经济繁荣、宜居宜业的“活力岛”,知识密集、信息发达的“智能岛”,资源节约、环境友好的“生态岛”。 四、发展规模与空间结构 1.发展规模:规划2015年人口规模为12万人左右,建设用地规模控制在12平方公里;2020年人口规模为28万人左右,建设用地规模控制在28平方公里,人均建设用地100平方米。 2.空间结构:规划形成各具特色、紧凑发展、紧密关联的“三片、十区”的功能布局。“三片”为商务服务片、科教研发片、休闲旅游片。“十区”为商务服务片中的口岸服务区、中心商务区和国际居住社区;科教研发片中的教学区、综合服务

新区建设调研报告

横琴新区开发建设 调研报告 广东省社会科学院广东发展研究数据库 二○一一年五月六日 广东地方人大决策支持系统横琴新区开发建设调研报告 广东省社会科学院广东发展研究数据库编 2011年05月06日 目录 一、横琴新区发展的优势和劣势 (1) (一)横琴新区的地理位置与区位优势 (1) (二)横琴新区开发面临重大历史机遇 (3) (三)横琴新区开发建设的现状与趋向 (5) 二、当前制约横琴发展的瓶颈与突出问题分析 (8) (一)横琴新区开发建设中遇到的六大问题 (8) (二)新区开发管理与利益协调机制的制约 (8) (三)建设新型社会管理体制的基础薄弱 (10) (四)现有交通基础设施建设存在欠账 (11) (五)产业选择与聚集发展面临难题 (12) 三、加快横琴新区发展的体制机制完善建议 (14) (一)在“一国两制”框架下创新开发管理机制 (14) (二)加强横琴与澳门产业的对接和错位发展 (16) (三)实行自由宽松的通关管理模式创新 (20) (四)创建粤港澳金融共同市场试验区 (24) (五)建立促进自主创新的开发保障机制 (29) (六)横琴新区新型社会管理体制的框架性设计 (32) (七)注意解决“一国两制”下不同法域的法律冲突 (36) 一、横琴新区发展的优势和劣势 (一)横琴新区的地理位置与区位优势 横琴是珠海市146个海岛中最大的岛,面积86平方公里,是澳门面积的3倍。1992年 横琴岛曾被广东省定为扩大对外开发的四个重点开发区之一;1999年澳门回归后曾提出横琴 岛由珠澳联合开发,2001年设立粤澳合作联席会议后调整为粤澳联合开发;2004年为适应泛 珠三角区域合作发展要求,广东省提出将横琴设立为泛珠三角横琴经济合作区;2005年9月, 温家宝总理指示横琴开发要“谋而后动”;随后,为加快横琴开发,推进粤港澳紧密合作,支 持澳门经济适度多元发展,广东省政府组织编制了《横琴总体发展规划》(以下简称《规划》), 《规划》几经易稿后于2008年12月上报国务院;2009年初,按照国务院及有关部门意见, 并结合《珠江三角洲地区改革发展规划纲要(2008-2020年)》,又对《规划》进行了修编。 2009年5月广东省政府再次将修编后的《规划》上报国家发改委。2009年6月24日,国务 院常务会议原则通过《横琴总体发展规划》,明确把横琴建设成为带动珠三角、服务港澳、率 先发展的粤港澳紧密合作示范区。2009年8月14日,国务院批准通过《横琴总体发展规划》。 1 横琴新区作为国家级的第三个新区,与浦东新区和天津滨海新区比较起来,最大的特点 是区位优势。浦东新区、滨海新区是内地的新区,横琴新区最大的差异是一国两制的结合点, 独特的区位优势使得它的总体发展规划确定的任务、目标都是围绕着促进澳门产业适度多元 化、维护港澳的长期繁荣稳定以及通过和港澳的合作发展带动珠三角产业结构的调整和升级, 从而在珠江三角洲城市一体化、经济一体化以及珠澳同城化、港珠澳合作当中,发挥它独特

深圳前海及珠海横琴考察报告

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目录 一、考察的基本情况 (1) (一)前海合作区 (1) 1.前海合作区区域范围 (1) 2.前海合作区战略定位 (2) 3.前海合作区主导产业 (2) 4.前海合作区发展目标 (4) 5.前海合作区管理机构设置 (4) (二)深圳市前海金融控股有限公司考察情况 (5) 1.公司基本情况介绍 (5) 2.公司赴港发行人民币债券 (5) (三)前海融资租赁考察情况 (6) 1.前海融资租赁介绍 (6) 2.前海融资租赁发展优势 (6) 3.前海融资租赁发展目标 (7) (四)珠海横琴考察情况 (7) 1.横琴定位 (7) 2.横琴产业发展 (9) 3.横琴制度创新 (10) 4.横琴发展目标 (10) 5.横琴七大产业 (11) 二、考察启示及工作建议 (11)

1.前海管理局政企合一 (11) 2.通过法制保障稳定的发展 (12) 3.土地出让,弹性年期 (13) 4.融资租赁因地制宜 (13) 5.横琴以产业促进招商 (14) 附件:前海及横琴优劣势分析精点 (15)

一、考察的基本情况 (一)前海合作区 1.前海合作区区域范围 2010年8月26日,国务院批复同意《前海深港现代服务业合作区总体发展规划》(以下简称《规划》),这是国务院批复的第十五个区域发展规划,是前海合作区成立的法律依据。 前海合作区是十五个区域(上海浦东新区、天津滨海新区、珠海横琴新区、福建海峡西岸经 济区等)中面积最小的,只有15平方 公里。在前海合作区范围内,还存在 一个保税港区,实行封闭管理,规划 控制面积3.71209平方公里,保税港 区2008年10月18日由国务院批准设 立。除去保税港区,前海合作区真正 的面积只有11平方公里多一点。 前海合作区位于深圳西部蛇口半岛的西侧、珠江口的东岸,依山面海,与伶仃洋相望,地处珠三角区域发展主轴和沿海功能拓展带的十字交汇处,由双界河、月亮湾大道、妈湾大道和前海湾海堤岸线合围而成。所有土地系由填海造地而来,土地及自然资源条件十分优越,是目前深圳特区内尚未开发的最大一块处女地。

横琴岛简介

横琴岛简介 地理位置 自然环境 历史文化 产业发展 地理位置 横琴岛是珠海146个岛屿中最大的一个。从珠海市区驾车向南仅30分钟,过横琴大桥,便行驶在该岛宽阔的大道上。左边触目可及的是澳门三岛,最近处与珠海这边仅一河之隔。横琴岛海湾众多,沙滩绵延,怪石嶙峋,空气清新。距澳门机场3公里,距珠海机场约8公里,距香港41海里。全岛南北长8.6公里,东西宽约7公里。目前,规划面积86平方公里,可供开发土地面积有402平方公里,设有国家一类口岸横琴口岸,有连接澳门的莲花大桥,还盛产闻名遐迩的海鲜美味横琴蚝。2008年末,岛内有3个社区,12个自然村,人口7585人,其中常住人口4203人。横琴岛毗邻港澳,这里原本是两个岛:大横琴岛与小横琴岛。因其地形与山势,大小二岛像横在南海碧波上的两具古琴,千万年来,日日夜夜和着山风与海涛弹奏着山之歌,风之歌,海之歌…… 横琴岛处于“一国两制”的交汇点和“内外辐射”的结合部,也是东南亚和中国这个经济活跃地区的中心。它东与澳门一桥相通,距国际航线—大西水道4海里,北距洪湾保税区不到1公里,与珠海西区一衣带水。

自然环境 横琴处于北回归线以南,属南亚热带季风气候区,年平均气温22-23℃;最热月7月,平均气温27.9℃;最冷月1月,平均气温15.1℃;海水温度平均为22.4℃;平均年降水量2,015.9毫米;年淡水量达3,654万立方米。横琴岛四面环水,气候温和,山清水秀,空气清新,原始植被保存完好,一派田园风光,是一片未开发的"处女地",而且有“十步一瀑布,百步万棵树”的自然景观。素有“山不奇水奇、树不奇石奇、地不奇岛奇”之美称。有“雨后处处是瀑布,块块奇石都是景”的自然景观,加上横琴与澳门三岛一河之隔,澳门的中西文化建筑成为令人驻足观赏的风景线。岛上还有"南海前哨钢八连"营地、古战场的遗迹和许多美丽传说。横琴岛南北长8.6公里,东西宽7公里,海岛岸线76公里,全部开发后将达106.46平方公里,是珠海市146个海岛中最大的岛屿,是澳门现有面积的3倍。岛上可供开发土地面积约60平方公里,现仍有40平方公里土地未开发。 横琴岛属于广东省珠海市管辖。1992年,广东省政府批准成立横琴经济开发区,作为省级经济开发区。建区以来,铺开了大规模的开发建设,建成了连接市区的横琴大桥、与澳门相连的莲花大桥和国家一类口岸横琴口岸,实现了桥通、路通、水通、电通、邮通和口岸通,为经济发展打下了良好的基础。2009年,国务院批准在横琴岛上建立中国第三大国家级新区——横琴新区。 1 、横琴原是一个边陲海岛,1987年3月成立横琴乡人民政府。 2 、1989年3月撤乡建镇,横琴镇隶属香洲区管辖。 3 、1992年横琴岛被广东省定为扩大对外开放的四个重点开发区之一。 4 、1992年8月横琴经济开发区管委会正式挂牌办公,为珠海市委、市政府派出机构。 5 、1998年底确定为珠海五大经济功能区之一。目前,全区设一镇、三个居委会,下辖12条自然村,全区常住人口6500多人,其中户籍人口3500多人。6、2009年6月24日国务院常务会议讨论并原则通过《横琴总体发展规划》,决定,将横琴岛纳入珠海经济特区范围,对口岸设置和通关制度实行分线管理。7、2009年6月27日十一届全国人大常委会第九次会议27日表决通过决定,授权澳门特别行政区对设在横琴岛的澳门大学新校区实施管辖,横琴岛澳门大学新校区与横琴岛其他区域实行隔离式管理。这意味着,横琴岛一部分将成为实施“一国两制”的新区域。 发展历史 1992年列为省级经济开发区 1992年,邓小平发表南方讲话后,掀起一股“全国支援经济特区”的风潮,三山五岳的人纷纷涌向沿海经济特区。于当年正式挂牌、被列为省级经济开发区的

横琴总体发展规划解析

《横琴总体发展规划》全文 目录 前言 1 第一章横琴开发的重要意义 2 第二章总体要求和发展目标 4 第一节指导思想 4 第二节发展定位 4 第三节目标和任务 5 第三章空间布局7 第一节功能分区7 第二节开发强度9 第四章产业发展12 第一节产业发展目标12 第二节产业发展重点12 第三节产业发展策略17 第五章基础设施19 第一节交通19 第二节能源20 第三节供排水21 第四节信息21 第五节综合防灾22 第六节基础设施发展策略22 第六章公共服务设施24 第一节公共服务设施体系24 第二节公共服务设施发展策略25 第七章生态环境26 第一节生态空间结构26 第二节环境功能区划30

第三节生态环境建设策略28 第八章开发管理模式29 第一节开发模式29 第二节管理模式29 第九章保障措施31 第一节政策支持31 第二节组织实施33 第十章近期建设行动计划35 第一节近期建设规模35 第二节近期建设重点35 前言 珠海市横琴岛地处珠江口西岸,与澳门隔河相望,是珠江口一个环境优美、生态良好的海岛。经过多年建设,基本实现了“六通”(桥通、路通、水通、电通、邮通、口岸通),建成了横琴大桥、莲花大桥,设立了国家一类口岸,修建了贯通全岛的环岛公路,接通了供水管道,建成了11万伏变电站,为下一步发展奠定了良好的基础。 充分发挥横琴毗邻港澳的区位优势,抓住《珠江三角洲地区改革发展规划纲要(2008—2020)》赋予珠三角“科学发展、先行先试”的重大机遇,推进与港澳紧密合作发展,对于促进珠江口西岸地区经济发展形成新的增长极,促进澳门经济适度多元发展和港澳地区长期繁荣稳定都具有重要的战略意义。 为加快横琴开发建设,发挥带动珠三角、服务港澳、率先发展的作用,特制定本规划。规划范围为横琴岛,土地总面积106.46平方公里,规划期至2020年。 第一章横琴开发的重要意义

横琴概况

横琴概况 \ 横琴简介 2009年8月14日,国务院正式批复《横琴总体发展规划》,横琴成为探索粤港澳紧密合作新模式的新载体。 2009年12月16日,横琴新区正式成立,实行比经济特区更加特殊的政策,横琴开发全面启动。目前岛内设一镇、三个社区居委会,下辖11条自然村,新区成立之初,岛内居住人口7000多人,其中常住人口4203人。 横琴新区以合作、创新和服务为主题,充分发挥横琴地处粤港澳结合部的优势,推进与港澳紧密合作、融合发展,逐步把横琴建设成为带动珠三角、服务港澳、率先发展的粤港澳紧密合作示范区。 横琴概况 \ 横琴优势 ?最独特的区位 ?最开放的口岸 ?最宽松的体制 ?最优惠的政策 ?最宜居的环境 中国内地惟一与香港、澳门陆桥相连的地方。 依托当前世界上发展最平稳快速的第二大经济体中国大陆。 背靠中国经济最发达的珠三角,面向南海。 是“一国两制”的交汇点,是中国走向世界、世界进入中国的门户。 横琴概况 \ 历史沿革 1992年横琴岛被广东定为扩大开放四个重点开发区之一。 2004年时任广东省委书记张德江同志提出将横琴岛创建为“泛珠三角横琴经济合作区”。 2008年12月,国务院通过《珠江三角洲地区改革发展规划纲要》,明确要“规划建设珠海横琴新区等合作区域,作为加强与港澳服务业、高新技术产业等方面合作的载体”。

2009年1月10日,时任中共中央政治局常委、国家副主席习近平在考察澳门期间宣布:中央政府已决定同意开发横琴岛,并将在开发过程中充分考虑澳门实现经济适度多元发展的需要。 2009年6月24日,国务院常务会议通过《横琴总体发展规划》,决定将横琴岛纳入珠海经济特区范围。 2009年8月14日,国务院正式批复了《横琴总体发展规划》,将横琴岛纳入珠海经济特区范围,实行更加开放的产业和信息化政策,立足促进粤港澳三地的紧密合作发展,促进港澳繁荣稳定。 2009年12月16日,继天津滨海新区和上海浦东新区之后,中国第三个国家级新区在珠海市横琴挂牌成立,同时该区投资总额逾726亿元人民币的首批四大工程也宣布启动,中共中央政治局委员、广东省委书记汪洋,中共广东省委副书记、广东省省长黄华华,为珠海市横琴新区的党政机构揭了牌。 2010年3月5日,国务院总理温家宝在十一届全国人大三次会议《政府工作报告》中指出,要积极推进港珠澳大桥等大型跨境基础设施建设和横琴岛开发,深化粤港澳合作,密切内地与港澳经济的联系。 2010年3月6日,广东省人民政府和澳门特别行政区政府在北京人民大会堂签署了《粤澳合作框架协议》,确立了合作开发横琴、产业协同发展等合作重点,提出了共建粤澳合作产业园区等一系列合作举措。 2011年3月11日,横琴开发纳入国家“十二五”规划。 2012年3月5日,国务院总理温家宝在《政府工作报告》明确提出:“支持澳门建设世界休闲旅游中心,推进横琴新区建设,促进经济适度多元发展”。 2012年10月30日,中共中央党史研究室编写的《党的十七大以来大事记》由新华社播发,横琴发展被列入2009年记事。 横琴概况 \ 大事记 2005年9月10日,中共中央政治局常委、国务院总理温家宝视察广东时第一站就踏上了与澳门最近处仅200米的横琴岛,并由衷赞道:“横琴岛真是一块宝地!”。 对于横琴岛开发问题,温总理做了最新要求和最高指示:横琴规划要和珠海整理规划相衔接,要谋而后动。

《横琴新区控制性详细规划》批后公告

[提要] 《横琴新区控制性详细规划》已经市政府批准依法实施,现起公告。各区域法定图则详见附件 横琴新区控制性详细规划(内容简介) 一、规划依据 ——法律法规: 1.《中华人民共和国城乡规划法》 2.《中华人民共和国土地管理法》 3.《中华人民共和国环境保护法》 4.《城市规划编制办法》 5.《城市用地分类与规划建设用地标准(GBJ 137-90)》 6.《广东省城市控制性详细规划管理条例》 7.《广东省城市控制性详细规划指引》 8.《珠海市城市规划条例》 9.《珠海市土地管理条例》 10.《珠海市环境保护条例》 11.《珠海市城市规划技术标准与准则》 12.其它相关的法律法规、规范和技术管理规定 ——上层次规划: 1.《珠江三角洲城镇群协调发展规划(2004-2020)》 2.《珠江三角洲地区改革发展规划纲要(2008-2020)》 3.《珠海市城市总体规划(2001-2020)》 4.《珠海城市空间发展战略研究(珠海2030)》 5.《珠海市重大交通基础设施集疏运网络规划》

6.《横琴总体发展规划》 7.《横琴新区城市总体规划(2009-2020)》 二、规划范围 东隔十字门水道与澳门相邻,南濒南海,西临磨刀门水道,北与珠海南湾城区隔马骝洲水道相望,规划总面积106.46平方公里。 三、发展定位与发展目标 1.发展定位: “一国两制”下探索粤港澳合作新模式的示范区。 深化改革开放和科技创新的先行区。 促进珠江口西岸地区产业升级发展的新平台。 2.发展目标: 经过10到15年的努力,把横琴建设成为连通港澳、区域共建的“开放岛”,经济繁荣、宜居宜业的“活力岛”,知识密集、信息发达的“智能岛”,资源节约、环境友好的“生态岛”。 四、发展规模与空间结构 1.发展规模: 规划2015年人口规模为12万人左右,建设用地规模控制在12平方公里;2020年人口规模为28万人左右,建设用地规模控制在28平方公里,人均建设用地100平方米。 2.空间结构 规划形成各具特色、紧凑发展、紧密关联的“三片、十区”的功能布局。“三片”为商务服务片、科教研发片、休闲旅游片。“十区”为商务服务片中的口岸服务区、中心商务区和国际居住社区;科教研发片中的教学区、综合服务区、文化创意区、科教研发区和高新技术产业区;休闲旅游片中的休闲度假区和生态景观区。 五、土地使用性质控制

珠海市横琴新区行政许可事项办事指南

附件1 珠海市横琴新区行政许可事项办事指南审批事项名称《建设用地规划许可证》的核发 法律法规政策依据1.《中华人民共和国城乡规划法》第37、38条、《广东省实施<中华人民共和国城市规划法>办法》第28条、《珠海市城市规划条例》第57、58条; 2.已批准的城市总体规划、分区规划、专项规划、控制性详细规划和其他详细规划; 3.《珠海市城市规划标准与准则》、行业设计的有关规范等。 需提交的申报材料一、基础材料: 1.《珠海市建设用地规划许可申请表》(本表原件)。 2.申请人身份证明(申请人是自然人的,应当提交本人有效身份证明;申请人是法人或其 他组织的,应当提交:①《企业法人经营执照》或《中华人民共和国组织机构代码证》或其他有效证明文件,②法人法定代表人或其他组织主要负责人身份证明)。 3. 申请函(说明用地基本信息、报建情况、建设情况、申请的原因、申请依据以及其他需 要说明的事项)原件,现状照片。 4.授权委托书(原件)和受委托人身份证明。 5.其他指定提交的材料。 二、根据申请事项还须提交的材料: 1.通过划拨方式取得土地使用权新办《建设用地规划许可证》,除基础材料外,还须提交: a、已取得的《建设项目选址意见书》或选址意见(复函)原件; b、计划行政主管部 门核发的有效立项批文;c、总平面规划图;d、建设项目在生态敏感区(如水源保护区)内、或属有污染的工业项目及市政基础设施的,应提交环境影响评估意见;e、大型公共建筑、人流集散中心、交通枢纽以及引发交通量较大的项目,应提供交通影响评估意见;f、《建设项目选址意见书》或选址意见(复函)中要求提交的有关专业管理部门的意见;g、农用地转为城市建设用地的,还应提交市国土部门的批准文件。 2.道路及轨道交通工程申请办理《建设用地规划许可证》,除基础资料外,还须提交: a、计划行政主管部门核发的有效立项批文; b、已批准的项目规划设计方案总平面图; c、已批准的初步设计总平面图。 3.通过市国土资源行政管理部门招标、拍卖、挂牌取得土地使用权新办《建设用地规划许 可证》,除基础材料外,还须提交: a、市国土部门签订的《土地使用权出让合同》; b、市国土部门招标拍卖挂牌的确认 文件;c、市国土部门招标拍卖挂牌文件;d、企业投资项目核准或备案文件。 4.旧城(村)改造项目新办《建设用地规划许可证》,除基础材料外,还须提交: a、与有关单位(个人)签订的旧城(村)改造合同(协议)(原件); b、市改建管 理部门、拆迁行政主管部门有关拆迁面积的核准文件(原件)。 5.历史用地补办《建设用地规划许可证》的,除基础材料外,还须提交: a、建设用地的历史资料(如已取得的产权证明,或市国土部门的确权文件); b、有 上级主管部门的,应取得上级主管部门的意见。 6.办理临时《建设用地规划许可证》的,除基础材料外,还须提交: a、规划行政主管部门同意办理临时用地手续的批复文件(原件)。 7.办理调整用地红线或建设用地规划设计条件的,除基础材料外,还须提供:

珠海市横琴新区税收优惠政策

珠海市横琴新区税收优惠政策《珠海经济特区横琴新区条例》规定,横琴新区实施以下税收优惠政策: (一)除相关规定明确不予免税或者保税的货物外,对从境外进入横琴新区与生产有关的货物实行备案管理,给予免税或者保税; (二)除相关规定明确不予退税的货物外,内地与生产有关的货物销往横琴新区视同出口,按规定实行退税; (三)对横琴新区企业之间货物交易免征增值税和消费税; (四)在制定产业准入和优惠目录的基础上,对横琴新区符合条件的企业减按百分之十五的税率征收企业所得税; (五)国家和省批准的其他税收优惠。 《海关总署关于支持横琴新区开放开发的意见》的第四项为实施税收优惠政策,支持横琴新兴产业发展,共包括三条措施: 一是实施保税、免税政策。海关支持广东省政府促请国家主管部门尽快牵头研究明确免税或保税货物的范围,制订不免税或保税的货物清单。对从境外进入横琴与生产有关的货物给予免税或保税,支持横琴加快发展旅游休闲、商务服务、金融服务、文化创意、中医保健、科教研发和高技术等产业。 二是实施“企业自主选择应税货物状态”政策。对横琴保税加工货物销往内地,试行按其对应进口料件或按实际报验状态征收关税的政策,促进横琴高新技术等保税加工产业发展。 三是实施出口退税政策。对内地与生产有关的货物销往横琴视同出口,按规定实行退税。 在横琴实行以下税收政策: (一)对从境外进入横琴与生产有关的货物实行备案管理,给予免税或保税,生活消费类、商业性房地产开发项目等进口的货物以及法律、行政法规和相关规定明确不予保税或免税的货物除外。货物从横琴进入内地按有关规定办理进口报关手续,按实际报验状态征税,在“一线”已完税的生活消费类等货物除外。内地与生产有关的货物销往横琴视同出口,按规定实行退税,生活消费类、商业性房地产开发项目等采购的国内货物以及法律、行政法规和相关规定明确不予退税的货物除外。横琴企业将免税、保税的货物(包括用免税、保税的料件生产的货物)销售给个人的,应按规定补齐相应的进口税款。在“一线”不予免税或保税、“二线”不予退税的具体货物清单由财政部税务总局、海关总署会同有关部门制定。 (二)对设在横琴的企业生产、加工并经“二线”销往内地的货物照章征收进口环节增值税、消费税。根据企业申请,试行对该内销货物按其对应进口料件或按实际报验状态征收关税政策,经实际操作并不断完善后再正式实施。具体操作办法由海关总署会同财政部、发展改革委和商务部制定。 (三)对横琴企业之间货物交易免征增值税和消费税。具体政策措施及操作办法由财政部制定、税务总局商有关方面。 (四)在制定产业准入及优惠目录的基础上,对横琴符合条件的企业减按15 %的税率征收企业所得锐。产业准入及优惠目录分别由发展改革委、财政部会同有关部门制定。 (五)在横琴工作的香港、澳门居民涉及的个人所得税问题,暂由广东省政府按内地与港澳个人所得税负差额对港澳居民给予补贴。纳税人取得约上述补贴免征个人所得税。避免双重征税问题,由财政部商有关方面研究解决。 (六)支持粤澳合作产业园发展。支持横琴中医药产业园内企业开展中医药创新研究,并结合广东省药品监管能力,将药品监管机制改革的相关措施在广东省先行先试,授权广东省药品监管部门负责部分药品注册等事项的审批。对于粤澳产业园其他产业的检测、认证及相关审批问题,国务院有关部门要结合相关产业实际情况及有关方面的具体政策要本积极研究解决。

广东珠海十字门中央商务区横琴开发区房地产发展情况

十字门中央商务区横琴开发区房地产发展情况一、区域发展概述 横琴新区,位于市横琴岛所在区域,地处省市南部,毗邻港澳,是东南亚和中国这个经济活跃地区的中心。2009年8月14日,国务院正式批准实施《横琴总体发展规划》,将横琴岛纳入经济特区围,要逐步把横琴建设成为“一国两制”下探索“粤港澳”合作新模式的示区。2009年12月16日,“横琴新区”管委会在市横琴岛正式挂牌成立,为省

人民政府派出机构并委托市人民政府管理,规格为副厅级。 十字门中央商务区的开发采取分期推进的方式。首期被视为启动期,用三年时间来完成,全面建设完成核心区等时期则将开发长达15-20年之久。一期会展商务组团的五星级酒店、会议中心等委托经营管理已展开商务洽谈。 2、经济状况 横琴岛经济原以传统型的农渔业为主。建区以后,经济规模逐渐壮大,现已初步形成以外资和民营经济为主体的发展格局,近年多项主要经济指标呈两位数增长。2008年横琴区农业总产值12878万元,社会消费品零售总额10774万元,一般预算收入4939万元,固定资产投资20033万元,外贸进出口额9852万美元,接待游客181万人次。 3、招商引资 由于横琴与澳门相邻的地理优势,加上基础设施不断完善,对投资者的吸引力越来越大,横琴新区实施开放型带动战略,吸引不少客商上岛考察和洽谈投资项目。目前已建项目有中海油天然气终端、液化天然气、风力发电等清洁能源项目和石博园、海洋乐园、高尔夫球场、三叠泉、天湖等旅游景点;在建项目有长隆国际海洋度假区项目;已签约的有多联供燃气发电、横琴高新技术产业板块基础设施配套等项

目。 4、发展方向 根据《横琴总体发展规划》,横琴新区的发展目标是:通过重点发展商务服务、休闲旅游、科教研发和高新技术产业,加强生态环境保护,鼓励金融创新,实行更加开放的产业和信息化政策等,逐步把横琴建设成为“一国两制”下探索粤港澳合作新模式的示区、深化改革开放和科技创新的先行区、促进珠江口西岸地区产业升级的新平台。

特区中的特区 :珠海横琴新区与深圳前海合作区比较研究

“特区中的特区” ——珠海横琴新区与深圳前海合作区比较研究 刘杰武1,2,李贵才2 (1. 深圳大学旅游文化系,广东深圳518060;2. 北京大学深圳研究生院城市规划与设计学院, 广东深圳518055) 摘要:改革开放30周年之际,国务院先后批复关于横琴新区和前海合作区的相关政策,横琴与前海由此成为“特区中的特区”。本文采用文献法和比较分析法从发展背景及区位优势、开发目的与战略定位、优惠政策等三方面详细研究了横琴新区与前海合作区,并在综合比较研究的基础上建议横琴新区的发展应当:(1)注意开发时序并着眼未来,(2)集约使用资源为香港资本留足空间,(3)明确核心产业带动其他产业关联发展;建议前海合作区应当:(1)多元化使用空间,(2)积极拓展产业腹地,(3)展开基础产业领域改革尝试并总结普遍性模式,以实现“特区中的特区”普遍模式的推广,为内地改革指明方向。 关键词:特区的中特区;横琴;前海;政策优惠;产业升级 Special Area in the Special Economic Zone ——A Comparative Study on Hengqin New District of Zhuhai and Qianhai Cooperation Area of Shenzhen LIU Jiewu1,2,LI Guicai2 (1.Shenzhen University,ShenZhen 518060,China;2. Peking University ShenZhen Graduate School, ShenZhen 518055,China) Abstract: The State Council approved the relevant measures concerning the development of Hengqin New District of Zhuhai and Qianhai Shenzhen-Hong Kong Service Industrial Cooperation Area of Shenzhen on the occasion of the 30th anniversary of implementation of the Opening-up and Reform Policy. From then on, Hengqi and Qianhai have become two special areas in the special economic zones. This paper, by literature review and comparative analysis, deeply studies these two special areas from the perspectives of developmental background and geographical advantages, developmental purpose and strategic orientation and policy priority. On the basis of comprehensive studies, this paper respectively gives suggestions to the development of these two special areas. Regarding the development of Hengqi, it is suggested that it should (1) be advanced step by step and with a view to the future; (2) intensively use the sources so as to leave enough capital for Hong Kong; (3) pinpoint the key 基金项目:国家科技支撑计划项目(2012BAJ22B00)[Foundation Item:National key technology support program(No . 2012BAJ22B00) 作者简介:刘杰武,深圳大学旅游文化系讲师,北京大学深圳研究生院城市规划与设计学院博士研究生,主要研究方向:城市地理,旅游规划。Email:liujiewu@https://www.360docs.net/doc/0910709201.html,。

促进珠澳合作,对横琴新区开发建议的研究

促进珠澳合作,对横琴新区开发建议的研究 张芳1 摘要:横琴新区位于珠海市横琴岛所在区域,地处广东省珠海市南部,毗邻港澳。2009年8月14日,国务院正式批准实施《横琴总体发展规划》,将横琴岛纳入珠海经济特区范围。横琴新区以完全不同的新面貌开始了新发展。横琴新区与以往的特区有很多不同之处,因为横琴新区毗邻澳门,如何利用横琴新区对珠海和澳门的发展有重要的意义。所以本文主要通过介绍横琴新区的概况和分析它的发展现状,并分析在珠澳合作发展的背景下如何开发横琴新区。以此分析横琴新区对珠海特区经济发展的影响和对珠澳合作的作用。并对珠海横琴新区的发展提出一些意见和建议。 关键词:横琴新区;发展现状;珠澳合作;发展建议 1、张芳,广东省深圳大学经济学院研究生,专业为区域经济学,研究方向为区域经济合作与发展

一、珠海横琴新区概况 (一)横琴新区简介 2009年8月14日,国务院正式批复《横琴总体发展规划》,横琴成为探索粤港澳紧密 合作新模式的新载体。 2009年12月16日,横琴新区正式成立,实行比经济特区更加特殊的政策,横琴开发全面启动。目前岛内设一镇、三个社区居委会,下辖11条自然村,新区成立之初,岛内居住人口7000多人,其中常住人口4203人。 横琴新区以合作、创新和服务为主题,充分发挥横琴地处粤港澳结合部的优势,推进与港澳紧密合作、融合发展,逐步把横琴建设成为带动珠三角、服务港澳、率先发展的粤港澳紧密合作示范区。 (二)横琴新区优势 最独特的区位:中国内地惟一与香港、澳门陆桥相连的地方。最开放的口岸:实行“分线管理”。横琴与澳门之间设定为一线管理,横琴与内地之间设定为二线管理,“一线放开、二线管住、人货分离、分类管理”。“分线管理”通关制度使横琴与澳门、香港在珠江口外形成了一个特殊的区域。最宽松的体制:实行“一岛两制”。最优惠的政策:特殊的通关及财税政策,特殊的土地政策,开放的产业和信息化政策,创新的金融政策。最宜居的环境:横琴新区景色秀丽。这里山海相间,陆岛相望。海洋、湿地、森林三大自然生态系统与城市人文生态系统和谐并存。 (三)横琴新区定位发展目标 1、“一国两制”下探索粤港澳合作新模式的示范区 创新通关模式,以横琴为载体大力推进粤港澳融合发展,聚合珠三角的资源、产业、科技优势与港澳的人才、资金、管理优势,加强三地在经济、社会和环境等方面的合作,率先探索建立合作方式灵活、合作主体多元、合作渠道畅顺的新机制,为推进粤港澳更紧密合作 提供示范。 2、深化改革开放和科技创新的先行区 在内地与香港、澳门关于建立更紧密经贸关系的安排(CEPA)框架下进一步扩大开放,进一步发挥香港、澳门的自由港优势,大力推进通关制度创新、科学技术创新、管理体制创新和发展模式创新,为港澳人士在横琴就业、居住和自由往来提供便利,大力提升国际化水

珠海十字门商务区城市设计概念方案规划设计任务书0610-教学教材

珠海十字门商务区城市设计概念方案 规划设计任务书 项目名称:珠海十字门商务区 城市设计概念方案 主办单位:珠海华发集团有限公司 珠海十字门商务区建设控股有限公司协办单位:北京国际招标有限公司 二零零九年六月

目录 一、项目背景 (3) 二、项目名称 (4) 三、十字门商务区规划范围 (4) 四、十字门商务区的战略定位 (5) 五、十字门商务区规模测算 (6) 六、十字门商务区规划分区 (7) 七、十字门商务区的规划理念及原则 (11) 八、规划方案征集要求 (14) 九、规划成果要求 (16) 十、规划依据 (17)

一、项目背景 经过30年的发展,珠海在政治、经济、文化等各方面取得了辉煌的成就,树立了特区品牌,为改革开放提供了丰富的经验借鉴,为中国经济发展做出了重要贡献。 2008年12月17日,国务院常务会议审议通过了《珠江三角洲地区改革发展规划纲要(2008-2020)》,为珠海及珠三角地区的发展指明了方向。《纲要》明确将珠海定位为珠江西岸核心城市和交通枢纽城市,为把珠海打造成为珠江西岸产业辐射地、成为珠三角城市现代服务业聚集地创造了有利条件。同时,在加速珠三角区域一体化进程的发展战略下,珠海未来的发展已不再是珠海的珠海,而是珠三角的珠海、粤港澳的珠海,这将为珠海发展成为珠三角高端产业转移、粤港澳产业交流互动创造有利条件。 珠海正面临着千载难逢的机遇,面对光明的发展前景、巨大的经济社会效应,珠海急需践行一条全新发展道路,塑造一个全新的产业发展平台,完成推动产业升级、拉动经济发展、构建和谐社会的新时期历史使命,实现城市的二次成功创业和转型,再次续写珠海的辉煌。 珠海城市总体格局为“东西两大板块、组团发展”。东部板块即环港澳的东部地区,包括唐家湾、香洲主城区、横琴岛和万山群岛,突显滨海花园城市风貌。其中“环澳门”城市带范围包括拱北、湾仔和横琴岛,“环香港”城市带范围包括香洲的香炉湾及万山群岛。西部板块包括斗门区、金湾区和高栏港经济区的西部地区,突显滨江田园城市风貌。 基于城市格局的特点,东西两大板块之间及其内部主要通过珠海大道(西部)及情侣路(东部)形成城市发展主轴,两条主轴既是交通的通道,又是景观的通廊,有效地整合了东西两大板块城市发展的脉络,形成珠海的一个城市特色。 就当前经济发展水平而言,东部板块明显强于西部板块。由于东部板块具有毗邻港澳的优势,在东部板块发展主轴情侣路上邻近澳门的区域打造珠海的城市中心成为珠海未来实现城市跨越式发展的必然选择。

批复的国家战略区域规划一览.doc

2009年以来批复的国家战略区域规划一览 1.《珠江三角洲地区改革发展规划纲要》(1月7日批复) 到2012年,率先建成全面小康社会,初步形成科学发展的体制机制,产业结构明显升级,自主创新能力明显增强,生态环境明显优化,人民生活明显改善,区域城乡差距明显缩小,区域一体化格局初步形成,粤港澳经济进一步融合发展。人均地区生产总值达到80000元,服务业增加值比重达到53%。 2.《支持福建加快海峡西岸经济区的若干意见》(5月14日)到2012年,海峡西岸经济区在优化结构、提高效益、降低消耗、保护环境的基础上,人均地区生产总值接近或达到东部地区平均水平。 3.《江苏沿海地区发展规划》(6月10日) 到2012年,人均地区生产总值超过40000元,产业发展基础更加坚实,先进制造业比重持续上升,城镇化率达到55%左右,人民生活水平和生活质量普遍提高,环境质量不断改善,整体上实现全面建设小康社会目标。 4.《横琴总体发展规划》(6月24日) 横琴未来的发展将以高端服务业为主导,经过10到15年的努力,把横琴建设成为连通港澳、区域共建的“开放岛”,经济繁荣、宜居宜业的“活力岛”,知识密集、信息发达的“智能岛”,资源节约、环境友好的“生态岛”。到2015年,人口规模为12万人,人均GDP

为12万元;到2020年,人口规模为28万人,人均GDP为20万元。 5.《关中—天水经济区发展规划》(6月25日) 加快推进西(安)咸(阳)一体化建设,着力打造西安国际化大都市。2020年,都市区人口发展到1000万人以上,主城区面积控制在800平方公里以内。把西安市建设成国家重要的科技研发中心、区域性商贸物流会展中心、区域性金融中心、国际一流旅游目的地以及全国重要的高新技术产业和先进制造业基地。 6.《辽宁沿海经济带发展规划》(7月1日) 到2012年,空间布局和产业结构进一步优化,地区生产总值和财政收入增长速度超过全国沿海地区平均水平,人均地区生产总值超过50000元。 7.《促进中部地区崛起规划》(9月23日) 到2020年,中部地区现代产业体系基本建立,创新能力显著增强,体制机制更加完善,区域内部发展更加协调,与东西部合作更加紧密,人与自然和谐发展,基本公共服务趋于均等化,城乡一体化发展格局基本形成,整体经济实力大幅提升,对全国经济发展的支撑作用明显增强,全面实现建设小康社会目标。 8.《中国图们江区域合作开发规划纲要》(11月16日) 到2012年,珲春市对外开放窗口功能显著提升,延(吉)龙(井)图(们)开放前沿功能进一步完善,长吉的腹地支撑能力进一步提高,区域整体综合实力明显提升。长吉图经济总量在现有基础上力争翻一番,产业结构进一步优化,生态环境更加优良,森林覆盖率保持在60%

横琴的规划横琴新区城市总体规划

横琴的规划横琴新区城市总体规划 横琴新区位于珠海市横琴岛所在区域,地处广东省珠海市南部,毗邻港澳。WTT精心为大家整理了,希望对你有帮助。 横琴的规划横琴新区城市总体规划 横琴新区规划国土局公布了珠海市香洲区横琴镇土地利用总体规划(2020-2020年)预留规模落实方案(琴澳新街坊等项目)》成果的公告。 《方案》落实地块面积共24.9189公顷,位于横琴新区,落实方向为:将原规划为园地、林地、草地、其他农用地和自然保留地的24.9189公顷用地规划用途调整为城乡建设用地。 《方案》批准后,横琴新区的建设用地总规模为3381.9189公顷,比落实前增加24.9189公顷; 城乡建设用地规模为2656.9189公顷,比落实前增加24.9189公顷; 城镇工矿用地规模为2656.9189公顷,比落实前增加24.9189公顷。其他土地调控指标保持不变。 横琴,继上海浦东新区、天津滨海新区之后,中国第三个国家级新区。 2020年8月14日,国务院正式批复了《横琴开发总体规划》,明确了横琴的战略方向---横琴成为“一国两制”下探索粤

港澳合作新模式的示范区、深化改革开放和科技创新的先行区、促进珠江口西岸地区产业升级的新平台。 20XX年9月18日横琴新区对外发布《横琴新区与保税区、洪湾、湾仔区域一体化发展规划》。《规划》将一体化发展区域建设为珠海城市新中心、粤港澳深度合作新引擎、大湾区城市客厅。 《粤港澳大湾区发展规划纲要》明确提到,澳门-珠海强强联合,深化澳珠合作。规划纲要中针对横琴的种种措施,将进一步推动琴澳同城发展,两地资源互补,形成合作共赢局面。 20XX年4月18日,国家发改委正式公布《横琴国际休闲旅游岛建设方案》,横琴成为继海南和福建平潭之后,国内获批的第三个国际性旅游岛。 未来配套可期 交通配套方面,近日,中交四航局对外公布:珠机城轨珠海站于4月30日正式完工,成为珠机城轨拱北至横琴段全线第一个完成施工的车站,预计11月具备通车条件。 该项目建成通车后,将与广佛江珠城际衔接,在横琴站预留与澳门轻轨对接的空间,是粤港澳大湾区轨道交通网的重要组成部分,市民乘坐该城际列车,从拱北到横琴最快只需10分钟。 除外,还有横琴口岸及综合交通枢纽项目建设进展顺利,口岸功能区联检大楼澳门侧主体结构已于4月30日正式封顶,珠海侧主体结构将于5月底封顶。

珠海横琴新区某高层建筑深基坑支护工程设计

珠海横琴新区某高层建筑深基坑支护工程设计 摘要:随着我国现代化进程的加快,城市发展也越来越快,高层建筑越来越多,而深基坑支护是保障高层建筑安全稳定性的基础所在。此外,深基坑工程是一项 涉及方面广且较为复杂的工程,它对基坑工程的施工效率、施工成本以及工程质 量都具有重要影响。因此,我们必须要对深基坑支护设计更加地重视,努力提高 深基坑工程的质量和安全性。本文结合工程实例全面地探讨目前在深基坑支护设 计要点,希望能为以后的基坑工程建设提供一些可参照的理论。 关键词:高层建筑;基坑;支护设计 近年来,伴随着社会经济的飞速发展,大批的高层建筑拔地而起,开发商为 提高建筑用地率,加之国家有关规范对基础埋置深度和人防工程的要求,多层、 超高层建筑地下室的设计必不可少,有的地下建筑甚至有三四层,最深的达数十米,于是,地下建筑开挖时的深基坑支护成为一个必要的施工过程。深基坑支护 的设计、施工、监测技术是近20 年来在我国逐渐涉及的技术难题。 本文结合工程实例,对深基坑支护技术进行论述。 1 工程概况 拟建项目位于珠海市横琴新区,场地平整,交通便利。东侧临海。工程用地 面积2.45万m2,该工程拟建建筑物主要有5栋23~30层建筑物,内设一个整体 地下车库,为2层,该地下室基坑等级为一级,重要性系数为1.1。 地下室覆土1.5m,场地地坪标高按规划条件要求的地坪标高(绝对标高4.0)处理。两层地下室各层高为:地下一层(3.800)、地下二层(3.600);底板暂 定0.9m厚,塔楼以外承台暂定1.5m厚,核心筒下承台暂定2.5m厚;核心筒电 梯井暂定2.5米深。 基坑近似梯形,东西向跨度约180m,南北向跨度约90m,周长约505m,面 积约1.4万m2。基坑深度约10.8m(考虑到承台底)。 图3 周边道路软基处理平面图 3工程地质 勘察场地地形平坦,自上而下分述如下: ①1素填土:黄色、褐黄等色,松散,稍湿。主要由粘性土、块石等组成, 局部区域夹大量填石,局部含建筑及生活垃圾。属于新近填土,未完成自重固结。 ①2吹填土:浅灰、灰黄、灰黑色,稍湿~饱和、松散状态,主要为石英砂 吹填而成,局部含淤泥质。 ②1淤泥:深灰、灰黑色,呈饱和、流塑。含少量有机质,有泥臭味,局部 夹贝壳碎片以及10%~50%左右的中粗砂。 ②3粗砂:灰黑、灰黄、灰白等色,饱和,稍密~中密。颗粒矿物成份主要 为石英,次棱角状,分选性差,局部含贝壳碎屑及薄层中砂等。 ②4淤泥质粘土:深灰、灰黑色,呈饱和、流塑~软塑。由粘性土组成,局 部含中粗砂,略具臭味。 ②5粗砂:灰黑、灰黄、灰白等色,饱和,稍密~中密。颗粒矿物成份主要 为石英,次棱角状,分选性差,局部含贝壳碎屑及薄层中砂等。 ④1全风化花岗岩:极软岩,灰黄、灰白色,原岩结构均已被完全风化破坏,

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