大管轮自动化考题
中华人民共和国海事局
2003年第3期海船船员适任证书全国统考试题（总第32期）
科目：轮机自动化试卷代号：862
适用对象：750～3000KW船舶轮机长/大管轮
1.在反馈控制系统中，其反馈环节是：
A. 显示单元
B. 调节单元
C. 测量单元
D. 执行机构
2.在反馈控制系统中，调节单元根据的大小和方向，输出一个控制信号。
A．给定值B．偏差C．测量值D．扰动量
3.在大型柴油机油轮机舱的常用控制系统中，属于反馈控制系统的有：①辅锅炉的水位②辅
锅炉的点火③主机转速④主机的换向与制动⑤分油机的自动排渣⑥气缸冷却水温度
A. ①④⑤
B. ②③⑥
C. ②④⑤
D. ①③⑥
4.一个环节的输入量变化取决于：
A. 上一环节的输出
B. 反馈量
C. 环节特性
D. A+C
5.当衰减率为______ 时，系统的稳定性最好。
A. 0
B. 0.5
C. 0.75
D. 1
6.在定值控制系统中，若衰减率φ= 0.5，说明______ ，其原因是______。
A. 稳定性差，调节器PB太小
B. 稳定性差，调节器PB太大
C. 稳定性好，调节器PB大小适中
D. 过渡过程时间短，调节器控制作用弱
7.若控制系统的动态过程φ=1，则该系统的特点是：
A. 是个理想的控制过程
B. 精度高，但稳定性差，过渡时间长
C. 过渡时间最短，但稳定性和精确度都差
D. 稳定性最好，但精度最差，过渡时间长
8.输入信号任意变化，而调节器输出只有两个状态或输出为0或1，则这是：
A. 比例作用规律
B. 积分作用规律
C. 微分作用规律
D. 双位作用规律
9.在用比例调节器组成的控制系统中，比例带PB、放大倍数Kp与量程系数R之间的关系是：
A. B. C. D.
10.在采用YT-1226压力调节器的控制系统中，为提高上限压力，减小下限压力，则应: ①减
小输入波纹管的刚度②左移杠杆支点③扭松给定弹簧减小张力④扭紧给定弹簧增大张力⑤调幅差旋钮增加设定格数⑥调螺钉与幅差弹簧盘间隙使之减小
A. ②④⑥
B. ①②④
C. ①③⑤
D. ③⑤⑥
11.一个气动单元组合仪表的调节器，当被控量变化了全量程的10%，输出量变化了0.02，则
调节器的比例带为：
A. 20%
B. 40%
C. 80%
D. 200%
12.在比例积分调节器中，积分时间T i是指给调节器施加一个阶跃的输人信号后，其积分输
出等于比例输出的______ 所需时间。
A. 4倍
B. 3倍
C. 2倍
D. 1倍13.积分作用规律之所以能够消除静态偏差的根本原因是由于调节器的：
A. 输出变化量与偏差随时间的积分成比例
B. 输出变化速度与偏差成正比
C. 输出变化量依赖于偏差的存在而存在
D. 输出变化速度与偏差成反比
14.动态偏差最小的调节是：
A. P
B. PI
C. PD
D. PID
15.在机舱中，适合用PID调节器组成的控制系统是:
①存在周期性干扰信号的系统②控制对象惯性小且对被控量要求严格的系统
③控制对象惯性较大的系统④不允许存在静态偏差的系统
⑤对干扰信号不敏感的系统⑥所有的液位控制系统
A. ①②⑥
B. ①③⑤
C. ③④⑤
D. ②④⑥
16.PID调节器，当T i、T d均减小时，系统可能出现：
A. 非周期过程
B. 振荡过程
C. 较大静差
D. 最大动态偏差增大
17.有两台PID调节器R 1和R 2，其参数整定为PB 1＜ PB 2，T i1＜ T i2，T d1 ＞ T d2，
这表示：
A. R 1的比例、积分作用都比R 2弱，微分作用比R 2强
B. R 1的比例、积分作用都比R 2强，微分作用比R 2强
C. R 1的比例、微分作用都比R 2弱，积分作用比R 2强
D. R 1的比例、微分作用都比R 2强，积分作用比R 2弱
18.某逻辑函数的真值表如右表所示，其逻辑表达式为：
A. .
B.
C.
D.
19.逻辑图如右图所示，则其逻辑表达式为：
A. B. C. D.
20.由与非门组成的R-S触发器，当输入端为_____ 时可保持原态______。
A. S=0，R=0
B. S=1，R=0
C. S=0，R=1
D. S=1，R=1
21.D触发器输出端Q为1状态的条件是：
A. D端为0，CP脉冲下跳
B. D端为1，CP脉冲下跳
C. D端为0，CP脉冲上跳
D. D端为1，CP脉冲上跳
22.在用二极管矩阵译码器可译出0～9十个数码的电路中，输入代码为0110，则为高电平
的横线为：
A．3号B．5号C．6号D．8号
23.属于弹性敏感元件的有：
①螺旋弹簧②波纹管③金属膜片④节流盲室⑤弹簧管⑥橡胶膜片
A. ①③④⑤
B. ①②⑤⑥
C. ②③④⑤
D. ②③⑤⑥
24.构成仪表的基本环节有：
①输入环节②输出环节③比较环节④放大环节⑤反馈环节⑥比例环节
A. ①③⑤
B. ②④⑥
C. ③④⑤
D. ④⑤⑥
25.气动差压变送器的压力输出范围是：
A. 0～19.6KPa
B. 19.6～98.1KPa
C. 0～98.1KPa
D. 196～981KPa
26.耗气型气动功率放大器，在下列那种工况下工作耗气最多？
A. 输出为0.02Mpa
B. 输出为0.1Mpa
C. 输出为0.05Mpa
D. 输出为0.06Mpa
27.在单杠杆差压变送器的测量膜盒中,为防止单向受力而被压坏,在结构上应采取的措施为：
A. 金属膜片加装硬芯
B. 加装密封圈和充注液体
C. 金属膜片滚焊在基座上
D. 金属膜片刚度要尽量大
28.差压变送器的零点是指：
A. 变送器输出为0时的输入值
B. 变送器输入为19.6KPa时的输出值
C. 变送器输出为19.6KPa时的输入值
D. 变送器输入为0时的输出值
29.对于QBC型单杠杆气动差压变送器测量管上的三个（截止阀、平衡阀和冲洗阀）阀，接入
信号时应：
A. 先开截止阀，后开平衡阀
B. 先开平衡阀，后开截止阀
C. 先开平衡阀，后开冲洗阀
D. 先开冲洗阀，后开平衡阀
30.若减小QBC型差压变送器的量程，则应：
A. 上移波纹管
B. 正迁移
C. 下移波纹管
D. 负迁移
31.对于单杠杆差压变送器：
①其零点为输入△ p = 0,其输出p 出 = 0.02 MPa
②沿主杠杆上、下移动反馈波纹管可调零点
③沿主杠杆上、下移动反馈波纹管可调量程
④当测量信号达到满量程时,输入的压差信号△ p最大
⑤高差压变送器的测量膜盒有效面积大
⑥微差压变送器测量膜盒有效面积大
A. ③④⑤⑥
B. ①③④⑥
C. ②③④⑤
D. ①②③⑤
32.QXZ型气动色带指示仪的比较环节是根据______平衡原理工作的。
A. 位移
B. 力矩
C. 力
D. 杠杆
33.在用QXZ型色带指示仪显示锅炉水位时,若锅炉水位量程是200～600 mmH 20，在测试中当
水位为250 mmH 2 O时,仪表指示0,在550 mmH 2 O时,仪表指示100%,其调整方法是：
A. 上移测量波纹管,扭紧调零弹簧
B. 下移测量波纹管,扭紧调零弹簧
C. 下移测量波纹管,扭松调零弹簧
D. 上移测量波纹管,扭松调零弹簧
34.QXZ型色带指示仪中，阻尼阀和反馈气室构成一个节流盲室，调节阻尼开度是为了：
A. 调整积分时间
B. 消除指示板振荡
C. 调整微分时间
D. 调整满刻度
35.在QXZ-405-C型调节器中，______。
A. 正反馈使挡板靠近喷嘴，负反馈使挡板离开喷嘴
B. 正反馈使挡板靠近喷嘴，负反馈使挡板靠近喷嘴
C. 正反馈使挡板离开喷嘴，负反馈使挡板靠近喷嘴
D. 正反馈使挡板离开喷嘴，负反馈使挡板离开喷嘴
36.在QXZ-405-C型气动调节器中，若1∶1跟踪器的膜片破裂，则调节器作用规律为：
A. 不变
B. 比例
C. 积分
D. 双位
37.气动调节器投入运行时的操作顺序是：
①置设定指针设于给定值上；
②将参数整定在要求的数值上；
③手－自动开关置于手动位置；
④手操定值器使被调参数达到要求的给定值上；
⑤当参数稳定后，将手－自动开关转至自动控制；
⑥将空气过滤器中的油污放出去，接通气源
A. ⑥②③①④⑤
B. ⑥①②③⑤④
C. ⑥③①④②⑤
D. ⑥③④②①⑤
38.在PB=100%的PI调节器中，其输入为单位阶跃信号时，积分时间为积分输出达到______的
时候所需的时间。
A. 2
B. 1
C. 3
D. 4
39.增大调节器的PB和T i对控制过程的影响，错误认识是：
A. 控制作用增强
B. 控制过程稳定
C. 控制作用减弱
D. 最大动态偏差增大
40.为使控制系统振荡情况减弱，则应使：
A. Ti↑Td↑
B. Ti↑ Td↓
C. Ti↓ Td↑
D. Ti↓ Td↓
41.在QXZ-405-C型比例调节器中，气动放大器的输出共分几路？
A. 1路
B. 2路
C. 3路
D. 4路
42.在采用QXZ-405-C为调节器的控制系统中，当静态偏差为零时，正、负反馈波纹管内压力
P Z、P F以及给定、测量波纹管压力P G、P C应为：
A. P Z ＞P F，P G＞ P C
B. P Z＜P F ，P G ＞P C
C. P Z＝ P F ，P G＞P C
D. P Z＝ P F ，P G ＝ P C
43.在QXZ-405-C型气动调节器中,若喷嘴挡板机构恒节流孔堵塞,则调节器的输出p 出为：
A. p 出≌ 0
B. p 出＝ 0.02Mpa
C. p 出＝ 0.06MPa
D. p 出≥ 1.0Mpa
44.气动调节阀配用阀门定位后可以使阀门：
①动作平稳②动作减缓③增加动作速度
④特性得到修正⑤动作与输入信号成正比⑥精度提高
A. ①②③
B. ①④⑥
C. ③④⑤
D. ④⑤⑥
45.气开式气动薄膜调节阀的输入输出的关系是：
①输入增加时输出减小②输入减小时输出减小
③输入增加时输出增加④输入减小时输出增加
A. ②③
B. ①③
C. ①④
D. ①②
46.WALTON恒温阀的特点是：
①不用外加能源②只能实现比例作用③控制精度低
④感温盒中充注硅油⑤它是按力平衡原理工作的⑥能消除静态偏差
A. ②④⑤⑥
B. ①②③⑤
C. ①②④⑥
D. ②③④⑤
47.在WALTON型恒温阀件中，属于反馈环节的部件是：
A. 滑阀
B. 控制活塞
C. 连杆
D. 感温盒
48.在用WALTON恒温阀组成的气缸冷却水温度控制系统中,当水温升高时,感温盒中的活塞
________移，滑板________时针转动:
A. 上，顺
B. 下，逆
C. 上，逆
D. 下，顺
49.WALTON恒温阀在管理使用中应注意:
A. 每隔3000 h拆洗一次
B. 定期拆下感温盒,充注石蜡混合液
C. 经常手动扳转动扭转轴
D. 定期把滑板从转轴上拆下,清洗轴承
50.WALTON恒温阀控制冷却水温度时，若温度失控升高，当全开冷却器通道，全关旁通阀
通道后，温度几分钟后也不下降。据此可判断故障不可能在：
A. 冷却器
B. 水泵
C. 恒温阀
D. 管路
51.TQWQ型气动温度三通调节阀中的调节器作用规律是属于:
A. 比例作用
B. PI作用
C. PD作用
D. PID作用
52.在TQWQ型气动冷却水温度控制系统中，可导致冷却水温度下降的因素包括：
①海水温度降低②冷却水流量减小③给定值增加
④比例带增加⑤给定弹簧断裂⑥活塞弹簧断裂
A. ①②③
B. ②③④
C. ③④⑤
D. ①⑤
53.在TQWQ型气动温度三通调节阀中,为提高控制系统动态过程的稳定性,应调整:
A. 上移测量波纹管
B. 左移反馈波纹管
C. 扭动走值弹簧使挡板离开喷嘴
D. 扭动定值弹簧使挡板靠近喷嘴
54.TQWQ型气动冷却水温度控制系统，如果柴油机负荷增加，则调节器输出和旁通阀开度
分别将：
A. 减小，开大
B. 减小，关小
C. 增大，开大
D. 增大，关小
55.组成VAF型燃油粘度控制系统的单元有：
①温度变送器②测粘计③差压变送器
④PID调节器⑤气关式蒸汽调节阀⑥热敏电阻测温元件
A. ①②⑥
B. ②③⑤
C. ③④⑤
D. ②④⑥
56.在VAF型燃油粘度控制系统中,测粘计输出的信号将送至：
A. 粘度显示仪表
B. 粘度计录仪表
C. 差压变送器
D. A + B
57.在VAF型燃油粘度控制系统中,当把柴油机负荷从低负荷区加至额定负荷,且系统达到稳态
时,调节器的输出及调节阀的开度为：
A. 不定,不定
B. 0.02 MPa,全开
C. 0.1 MPa,全开
D. 0.06 MPa,50％
58.在VAF燃油粘度控制系统中，若燃油实际粘度与指示粘度不等，原因可能是下列部件故障
引起的：
A. 调节器
B. 差压变送器
C. 调节阀
D. A+B
59.在VAF型燃油粘度控制系统中,其调节器常用：
A. PI调节器，反作用式
B. PI调节器，正作用式
C. PID调节器，反作用式
D. PID调节器，正作用式
60.Barton-273A型气动差压变送器，在输出气压稳定状态下，上阀盘和下阀盘的状态是：
A. 打开，打开
B. 关闭，关闭
C. 打开，关闭
D. 关闭，打开
61.在VAF型燃油粘度控制系统中,当柴油机负荷增大时,比例作用后的积分作用会使挡板
_______，反馈杆L向_______。
A. 离开,左
B. 离开,右
C. 靠近,左
D. 靠近,右
62.为检验VAF燃油粘度控制系统工作是否正常，将调节器上的给定值指针顺时针转动一个小
角度，正确的响应是：
①调节器的输出先有一个阶跃下降，之后继续下降
②调节器的输出先有一个阶跃增加，之后继续增加
③调节阀先突然关小，之后不断关小
④调节阀先突然开大，之后不断开大
⑤测量指针绕给定指针波动两次后重合
⑥测量指针无波动地与给定指针重合
A. ①③⑤
B. ②④⑥
C. ②③⑤
D. ①②⑥
63.随着控制信号的增加，气动调节阀的开度增大，这是：
A. 气关式调节阀
B. 正作用式调节阀
C. 反作用式调节阀
D. 气开式调节阀
64.在VAF型燃油粘度控制系统中,若测粘计毛细管堵塞,则活塞式蒸汽调节阀的输入信号
______,活塞上部空间气压信号_______,调节阀_______.
A. 减小,减小,开大
B. 减小,增大,关小
C. 增大,增大,关小
D. 增大,减小,开大
65.在VAF型燃油粘度控制系统中,若差压变送器反馈金属膜片破裂,则挡板的开度及变送器的
输出产出为：
A. 全开,p 出≤ 0.02 MPa
B. 全关,p 出≤ 0.02 MPa
C. 全开,p 出≥ 0.1 MPa
D. 全关,p 出≥ 0.1 MPa
66.在VAF型燃油粘度控制系统中,系统受到扰动后,黑色指针无波动地向红色指针靠近,稳态
时,黑、红指针不重合,首先应调整：
A. 顺时针转动比例带调整盘上M点
B. 开大积分阀
C.逆时针转动比例带调整盘上M点
D. 关小积分阀
67.在采用压力比例调节器和电动比例操作器的辅助锅炉蒸汽压力控制系统中，为增加设定值，
应调节：
A. 测量电位器向水平方向转一角度
B. 测量电位器向垂直方向转一角度
C. 增加给定弹簧的刚度
D. 减小给定弹簧的刚度
68.辅锅炉自动点火控制系统在自动点火程序过程中，出现点火根本未成功，可能的原因是：
A. 时序控制器故障
B. 火焰监视器故障
C. 回油电磁阀未打开
D. 进油电磁阀打开
69.在货船辅锅炉燃烧时序控制系统中，到预扫风时间后的第一个动作是：
A. 关小风门
B. 点火变压器通电
C. 打开燃油电磁阀
D. 接通火焰感受器电源
70.大型油船辅锅炉的水位和蒸汽压力控制一般是采用：
A. 双位控制，双位控制
B. 双位控制，定值控制
C. 定值控制，定值控制
D. 定值控制，程序控制
71.在采用压力比例调节器和电动比例操作器的辅锅炉蒸汽压力控制系统中，当锅炉负荷增
大时，电桥输出的不平衡电压极性及执行电机的转动方向为：
A. 上正下负，反转
B. 上正下负，正转
C. 上负下正，反转
D. 上负下正，正转
72.在报警系统中，通常故障或长时故障是指：
A. 报警的故障不能自行消失
B. 报警的故障能自行消失
C. 模拟量故障报警
D. 开关量故障报警
73.对集中监视与报警系统来说，某通道闭锁信号的功能特点是：
A. 输入指令，闭锁该通道的声响报警
B. 输出指令，用来闭锁其他通道的声光报警
C. 输入指令，在某些变工况时，要求闭锁该通道的声光报警
D. 输出指令，用来闭锁外通道的闪光报警
74.机舱集中监视与报警系统所具备的功能包括：
①运行参数越限报警②参数报警上、下限自动整定③故障自动消除
④定时制表打印监视点参数⑤3 min失职报警⑥闭锁报警
A. ①③④⑤
B. ①④⑤⑥
C. ②③④⑤
D. ②④⑤⑥
75.在采用冷端温度补偿电桥的热电偶测温电路中，其电桥有三个桥臂电阻不随环境温度变
化，它们是用______制成的，而另一桥臂电阻将随环境温度变化，它是用______制成的。
A. 铜丝绕制/铝线绕制
B. 镍丝绕制/铝线绕制
C. 铂姥丝绕制/铜丝绕制
D. 锰铜丝绕制/铜丝绕制
76.在测温电桥中，电源正极端经一电位器W接在电桥上，其作用是：
A. 使电桥平衡，输出U ab稳定
B. 调量程，当温度为100℃时， U ab为测量的最大值
C. 调量程，当温度为100℃时，U ab = 0
D. 调零，当温度为0℃时， U ab = 0
77.在电阻式压力传感器中，输入的压力信号不同，则：
A. 输出的电阻值不同
B. 分压后，输出的电压不同
C. 经运算放大器输出电压不同
D. 测量电桥输出的电压不同
78.在金属应变片式压力传感器的测量电桥中，有一个桥臂的电阻是可调的，其作用是：
（桥路的输出为U 0）
A. 调零，当压力为0时，U 0达最小值
B. 调零，压力为0时，U 0达最大值
C. 调量程为压力满量程时，U 0达最大值
D. 当压力不变时，稳定电路输出
79.离子感烟火警探测器的基本工作原理是：
A. 烟雾浓度不同，透光程度不同
B. 烟雾浓度不同，烟雾颗粒吸收α射线数量不同
C. 烟雾浓度不同，烟雾颗粒吸收被电离的空气离子数量不同
D. 烟雾浓度不同，被加热的温度不同
80.在离子感烟式火警探测器中，内外电离室各装一块镅241，则外电离室的作用是：
A. 通气样，烟雾浓度增大，离子流减少，等效电阻增大
B. 通气样，烟雾浓度增大，离子流增多，等效电阻减小
C. 密封空气，烟雾浓度增大，离子流不变，等效电阻不变
D. 通空气，烟雾浓度增大，离子流减少，等效电阻增大
81.在采用离子效应火警探测传感器中，是否发报警信号取决于：
A. 镅241能发射的α射线的强度
B. 空气温差
C. 内外电离室压差
D. 空气中的含烟浓度
82.在用集成电路组成的报警控制单元中，当监视点发生故障时，电路经电位器向电容C充电，
其电压加到运算放大器的同相端，其作用是：
A. 抗交流干扰
B. 稳定电路防止振荡
C. 延时报警
D. 3 min失职报警
83.在用集成电路组成的报警控制单元中，运算放大器A 1、A 2的功能是：
A. 电压跟随器/电压跟随器
B. 电压比较器/电压跟随器
C. 电压跟随器/电压比较器
D. 电压比较器/电压比较器
84.在SMA-02型报警控制单元中，在_______情况下，按确认按钮后，报警灯需常亮且消声。
A. 通常故障报警
B. 短时故障报警
C. 闭锁报警
D. 值班报警
85.SMA-02型报警控制单元是属于：
A. 用继电器组成的报警控制单元，进行开关量报警
B. 用继电器组成的报警控制单元，进行模拟量报警
C. 用电子元件组成的报警控制单元，进行开关量报警
D. 用电子元件组成的报警控制单元，进行模拟量报警
86.主机遥控系统的转速指令发送器是一个：
A. 调节环节
B. 反馈环节
C. 放大环节
D. 给定环节
87.在主机遥控系统中，上次停车凸轮轴在倒车位置，现把车钟手柄从停车位扳到正车全速挡，
其主起动阀打开和关闭时刻分别为：
A. 换向完成，高于发火转速
B. 动车钟手柄时刻，换向完成
C. 车钟手柄扳到位，换向完成
D. 换向完成，低于发火转速
88.柴油机车令与转向相符的逻辑表达式（正逻辑）为：
A. B.
C.
. D.
89.在主机遥控系统中，在下列什么情况下不准供油？
①车令与凸轮轴位置不符②车令与凸轮轴位置相符③车令与主机转向不符
④车令与主机转向相符⑤能耗制动期间⑥强制制动期间
A. ①③⑤⑥
B. ②④⑤⑥
C. ①④⑤⑥
D. ②③⑤⑥
90.设I H表示正车指令，设I S 表示倒车指令，C H表示凸轮轴在正车位置，C S表示凸轮轴
在倒车位置，R H表示正车转向信号，R S表示倒车转向信号，那么主机遥控系统换向过程中停油逻辑条件F的表达式为：
A. F= F=
B.
C.
D.
91. 在采用时序控制方案实现的主机遥控系统重复起动逻辑图中，主起动阀开启2s 主机就达到
发火转速，此时：
① Y SL = 1，Y SC = 0 ②A 、B 、C 为111 ③T M 、T 1d 、T 2d 输出为010 ④A 、B 、C 为101 ⑤Y SL = 0，Y SC = 1 ⑥T M 、T 1d 、T 2d 输出为000 A. ①③⑤ B. ①②⑥ C. ③④⑥ D. ②③⑤ 92. 船舶柴油机在进行强制制动时：
A. 车令与转向不符
B. 车令与凸轮轴位置不符
C. 高于换向转速
D. 高于起动转速 93. 能耗制动时，主机的状态应是：
①主机转速高于发火转速 ②主起动阀关闭，空气分配器工作 ③主起动阀打开，空气分配器工作 ④主机仍按原方向转动 ⑤主机开始反方向转动 ⑥主机已经停油
A. ①②③⑤
B. ①③④⑤
C. ①②⑤⑥
D. ①②④⑥ 94. 对具有负荷程序控制的主机遥控系统，车令设定转速较大时，应满足：
A. 加速过程较快
B. 减速过程较慢
C. 加速过程较慢
D. 加速过程与减速过程相同
95. 在电动有触点的电气结合主机遥控系统中，常采用继电器式转速指令发讯装置，当把车
钟手柄从半速挡扳到微速挡时，稳态时转速设定信号、反馈信号及比较器输出的增速信 号IN 及减速信号DE 分别为：
A. 减小，增大， IN = 0，DE = 0
B. 减小，减小， IN = 0，DE = 0
C. 减小，增大， IN = 0，DE = 1
D. 增大，减小， IN = 1，DE = 0 96. 下列哪一种不是主机实际转速与车令设定转速不一致的情况？
A. 车令转速处于临界转速区内
B. 车令设定转速刚被推至全速运行
C. 车令设定转速大于轮机长手动设定转速
D. 按下应急按钮
97. 在主机遥控系统中，主机起动后，发生较长时间内车钟设定转速不起作用，其原因是：
A. 起动供油维持回路中的单向节流阀调的过小
B. 起动控制回路中的单向节流阀调的过小
C. 起动设定转速调的过小
D. 起动发火转速调的过小
98. 在主机遥控系统中，转矩限制是指：
A. 限制主机的最大转速
B. 限制主机的最大喷油量
C. 实现慢加速程序负荷
D. 限制在设定转速下的最大供油量
99. 如图所示的电动增压空气压力限油环节中，在运行中按应急操纵按钮后，运算放大器A 1 同
相和反相端电压信号及A 2 同相端电压信号分别为：
A. 1 0，大于100%额定负荷所对应的增压空气压力
B. 0 1，大于100%额定负荷所对应的增压空气压力
C. 0 1，起动供油量所对应的增压空气压力
D. 0 0，等于70%额定负荷所对应的增压空气压力 100. 主机运行多年后性能下降，现欲调整转速设定调压阀，提高最低稳定转速，但要求在
额定转速时供油量不变，正确的方法是：
①接通气源 ②调节螺钉使弹簧压紧一点
③调节螺钉使弹簧放松一点 ④调节弹簧座使弹簧圈数多一点 ⑤调节弹簧座使弹簧圈数少一点 ⑥更换大弹簧
A. ①②④
B. ②③⑤
C. ②④⑥
D. ①④⑤
船舶电气与自动化-真题汇总教学总结
船舶电气与自动化 1.船舶照明系线的故障通常由一一造成。1短路，2断路，3接地 A.1 B.2 C.3 D.123 2.在EPC-50分油机控制系统中，时序控制的程序是----等操作。 A.注水，检漏，密封，分油，间断排水或排渣 B.检漏，密封，注水，分油，间断排水戒排渣 C.密封，注水，检漏，分油，间断排水或排渣 D.密封，检漏，注水，分油，间断排水或排渣 3.如图所示的三相电源是---，能提供----电压。 A.三角形连接/两种 B.三角形连接/一种 C.星形连接/两种 D.星形连接/一种 4.监视和检测货油舱油位的电路，应采用----电路。 A.本质安全型 B.小功率型 C.防护型 D.接地保护型 5.一般主机转速----额定转速，船舶晶闸管轴带发电机将停止运行。 A.≤10% B≤20% C.≤40% D≤70% 6.对工作面提供适当照度、创造良好的视觉环境是船舶一一一照明系统的基本特点. A.各类B正常 C.航行灯以外的所有 D.主照明和临时应急 7.关于电路板、电子元器件的焊接与装配的下列叙述，正确的是--- 1.电子元器件的安装插脚可焊接在电路板的任一面上; 2.焊接时，需要使用合适的助焊剂，最常用的是酒精; 3.焊接常用的工具是电烙铁 4.焊件要加热到熔锡温度，但也要考虑焊件能够承受的温度，有的集成电路不能长时间处于较高温度，这就要求焊接时控制焊 件的温度和焊接时间。 A.12 B.23 C.24 D.34 8.为保证电网频率、电压基本不变，两台相同容量的同步发电机解列操作的正确方法是----。 A.先增加继续运行机油门，再减小解列机油门 B.先减小解列机油门，再增加继续运行机油门 C.同时减小两机油门D。减小解列机组油门，增加继续运行机组油门，要同时调节 9.如图所示，当开关未闭合时，开关两侧的A点与B点间的电压是---伏，B点与C点间的电压是 -- A.0/ 12 B.0/ 0 C.12/ 0 D.12/ 12 10.控制线路中的某电器元件符号如图所示，它是一一一符号。 A.常开按钮触点 B.常闭按钮触点 C.延时触点 D.热继电器的常闭触点 11.关于基尔很夫(Kirchhoff)电压定率，说法错误的是--- A.适用于各种不同元件所构成的电路B_适用于任何规律变化的电压 C.交流电路电压定律表达式为:Eu=0 D.交流电路电压定律表达式为:Εu=0 12.同步发电机的自励恒压装置不具有一一一的作用。 A.同步发电机起动后，转速接近额定转速时，建立额定空载电压 B.当电网负载变化时，能按发电机容量按比例分配有功功牢 C.在负载大小变化时，能自动保持电压基本不支 D.在负载性质发生变化时，能自动保持电压基本不变
轮机大管轮英语真题48期
中华人民共和国海事局 2009年第5期海船船员适任证书全国统考试题(总第48期) 科目：轮机英语试卷代号：803 适用对象：无限、近洋航区3000KW及以上船舶大管轮 （本试卷卷面总分100分，及格分为70分，考试时间为100分钟） 答题说明：请选择一个最合适的答案，并将该答案按答题卡要求，在其相应位置上用2B铅笔涂黑。第1题至82题，每题1分，第83题至94题，每题1.5分。 一、单项选择题： 1. The reason why more and more of the large merchant vessels are being powered by medium-speed diesel engines is . A. they operate between 150 and 450 rpm B. they are connected to the propeller by gearing C. their smaller size and weight D. they can be connected directly to the propeller without gearing 2. The closing of the exhaust valves used on a modern, large, low-speed, main propulsion diesel engine may be directly provided by . A. large conical springs B. compressed air pressure C. hydraulic pressure D. exhaust gas pressure 3. One of the factors limiting the amount of toad which can be put on a modem marine diesel engine is the . A. governor sensitivity B. exhaust temperature C. fuel injection pressure D. speed of the cam shaft 4. The desirable properties or a marine fuel oil should inc lude . A. high flash point and high viscosity B. low flash point and high viscosity C. low heating value and high sulphur content D. high heating value and low sulphur content 5. As the plunger moves upwards in the barrel, injection will commence once the plunger bas the spill ports and the pressure builds up. A. opened up B. closed off C. lined up D. taken off 6. In an auxiliary diesel engine bypass type lubricating oil system, the main lube oil pump forces . A. all of the oil used by the engine through a filter B. some of the oil used by the engine through a filter C. some of the oil used by the engine through a centrifuge D. all of the oil used by the engine through a centrifuge 7. Because the circulating water is in a closed loop, is installed to cater for expansion and contraction of the water at different conditions of operation. A. an expansion joint B. a drain tank C. a head tank D. a contraction tank 8. The high air velocity leaving the compressor of an exhaust gas turbocharger is converted to pressure in the . A. inlet nozzle ring B. turbine wheel blade C. diffuser passages D. inlet volute 9. is usually driven by the engine camshaft and supplies pilot air to the cylinder air start valve. A. An air receiver B. An operating valve C. An automatic valve D. An air distributor 10. Diesel engines driving alternators operating in parallel must maintain a set frequency regardless of load changes. The governor characteristic used to accomplish this is known as . A. actuation B. sensitivity C. compensation D. promptness 11. By comparing the exhaust gas temperature of each cylinder, the operator can determine if the load is balanced throughout the engine. The device most commonly used is a . A. tachometer B. pyrometer C. dynamometer D. calorimeter 12. When the ship is going to enter into the harbor, ____. A. change from heavy fuel oil to diesel oil for main engine B. pumping out bilge water C. change sea chest from high level one to lower level one D. test emergency generator 13. If the jacket water temperature rises rapidly above normal in a diesel engine, you should first . A. place standby cooler in operation B. reduce engine toad C. check thermostatic valve D. clean sea water strainer 14. Air cocks, usually positioned at the in a circulating system, is used to get rid of the air in the system. A. bending joint B. expansion tank C. weld D. the highest point 15. Which of the following conditions could contribute to the cracking of a diesel engine cylinder head? A. Leaking seal ring B. Insufficient heat transfer from the exhaust valves C. Blocked cooling water passages to the head D. Excessive scavenging air provided to the engine 16. of an engine crankshaft can be detected by measuring deflections of' crank webs for each unit of the engine. A. Misalignment B. Length C. Strength D. Stresses 17. can be a direct cause of faulty operation of diesel engine fuel injection nozzles. A. Excessive fuel nozzle holder cooling B. Sediment in the fuel supply C. Distortion of the fuel spray pattern D. Improper atomization of the fuel 18. When fuel is injected late into a diesel engine cylinder . A. the exhaust will be clear B. fuel consumption will be low C. all the fuel will be burned at top dead center D. fuel consumption will be high 19. A large change in ambient temperature, or using an oil of a viscosity different than the one recommended by the manufacturer in a mechanical hydraulic governor, will result m the need to adjust the . A. pilot valve opening B. compensating needle valve C. compensating spring tension D. accumulator spring tension 20. Which of the following factors tends to increase scale formation on the saltwater side of a heat exchanger used in a diesel engine cooling water system? A. Baffle plates that have been bent during prior removal. B. Leaks m the cooler tube nest. C. Operating the engine while maintaining a high sea water outlet temperature. D. A punctured sea water strainer supplying cooling water to the heat exchanger. 21. If the scavenge fire is of a more major nature, if there is a risk of the fire extending or if the scavenge trunk is adjacent to the crankcase with risk of a hot spot developing it sometimes becomes necessary to the engine. A. stop B. start C. speed up D. slow down 22. In an operating diesel engine, which of the following conditions is an indication of a leaking air starting valve?
船舶电气与自动化
1.Graviner Mark 6型曲轴箱油雾浓度监视报警系统采用的是______。 A.检测透光度技术 B.机械旋转部件技术 C.光学测量、数字传输技术 D.分立元件技术 2.H级绝缘材料的耐热极限温度是______。 A.120℃ B.180℃ C.105℃ D.130℃ 3.______的方法不能用于电机调速。 A.变电源频率 B.变磁极对数 C.变电源电压 D.变电源相数 4.______励磁方式的直流电动机具有如图所示的机械特性曲线。 A.串励 B.它励 C.并励 D.复励 5.______是拆装后的电动机在投入使用前需要检查的项目之一 A.测量绕组绝缘电阻 B.起动电动机与电源容量的配合 C.测量空载电流 D.负载试验与温升的测定 6.______在船上被广泛用作辅机平台、主甲板和货舱口等处照明。 A.荧光灯 B.高压汞灯 C.普通白炽灯 D.汞氙灯 7.不经过分配电板，直接由主配电板供电的方式是______所采用的。 A.照明负载 B.部分重要负载 C.部分次要负载 D.小功率负载普遍 8.不论电路如何复杂，总可归纳为由电源，_______，中间环节三部分组成。 A.电阻 B.电容 C.电感 D.负载 9.采用灯光明暗法并车，只能判断出频差的大小，但无法判断出_______。 A.频差的方向 B.频差的快慢 C.相位差的大小 D.相位差的程度 10.采用同步指示灯的“灯光明暗法”来并车，灯光明暗的程度反映_____，灯光明暗的快 慢反映______。 A.频差／相位差 B.相位差／频差 C.电压表／频差 D.电压差／相位差 11.采用万用表测量停止按钮时，常在断电时拆下线路测量，如果测量值为______，则说明 需要更换按钮。 A.1xxx（测量溢出，xxx表示无显示） B.10Ω C.0Ω D.通断档报警 12.差温式（温升式）火警探测器是在______大于给定值情况下给出火警信号。 A.温度值 B.烟气浓度 C.温度升高率 D.烟气浓度变化量 13.常用的感烟式火灾探测器，为避免漏报其监视舱室顶棚的高度一般不超过______。 A.5m B.10m C.15m D.20m 14.传统低压供配电系统由于系统容量小，电网结构比较简单，用电负荷也相对较少，一般 采用_____的结构；现代船舶中高压供配电系统依据自身容量及对供电能力要求的不同，______结构都有采用。 A.放射形网络/ 放射形网络和环形网络 B.放射形网络和环形网络/ 放射形网络 C.环形网络/ 放射形网络和环形网络 D.环形网络/ 放射形网络 15.船舶从起锚到收锚过程中，负载最重的情况是______。 A.收海底锚链阶段 B.锚出土 C.收锚出水 D.锚入锚链孔 16.船舶的火灾探测器分布在被测现场，可以将如烟、光、热等物理量转换成与之对应的 _______，并传送到报警控制器。 A.烟信号 B.光信号 C.热信号 D.电信号 17.船舶电力系统的基本参数是指______。 A.额定功率的等级、额定电压和额定频率 B.电压等级、电流大小和功率大小 C.电流种类、额定电压和额定频率的等级 D.额定频率的等级、额定电压和额定电流 18.船舶电力系统中，发电机和用电设备的短路保护装置通常______。 A.采用热继电器
大管轮面试英语版
大管轮面试问题及参考答案 大管轮是轮机部非常重要的管理人员，因此船东对大管轮的面试和挑选非常重视。大管轮的面试一船集中在日常部门管理能力和轮机长的配合能力、服从意识，以及关于主、辅机、舵机以及甲板机械等机器设备的管理和保养等方面。同时，还要大管轮了解《国际安全管理规则》(ISM)的相关知识。1. What are the responsibilities of the First Engineer on board a ship? The First Engineer is under the leadership of the Chief Engineer. He is responsible for the following. (1) Day-to-day running of the Engine room. (2) Management of the Engine department personnel. (3) Safety matters in the Engine room. (4) All maintenance and repair jobs on board ship (5) The main engine and its auxiliary equipment, steering gears, emergency equipments in engine room, etc. (6) Making and implementing the PMS (Planned Maintenance System) (7) Requisition for, receipt and control of spare parts and stores (8) Supervision of the jobs of engine crew. (9) Keeping watch from 0400 to 0800 and from 1600 to 2000 except for UMS operation. 2. What is your emergency position on the Muster List on your last vessel? I control and operate the main engine except for the abandon-ship and fire in engine room emergency situations. 3. Can you describe an emergency situation you ever encountered on board ships? No, I have never met any emergency situation before now. 4. Which machineries and space parts should be under your charge? I should be responsible for the main engine, the service pumps for main engine, steering gear, accommodation air condition, provision of refrigerator and the emergency equipments. I should also prepare maintenance reports, fuel oil and lubrication oil samples analysis, inventory report of spare parts, store and spare parts requisitions, etc. 5. Describe the procedure to start a fresh water generator, boiler, emergency generator? In case of fresh water generator: (1) Check the valves to make sure that they are in the normal position (2) Open the sea water valves of condenser and supply sea water to heating chamber (3) Start the sea water ejector pump to draw out the vacuum until the heating chamber vacuum reaches 93% (about 700 mmHg) (4) Open the water heating valves and keep the heating chamber temperature around 45 degrees Centigrade (5) When the condensed water reaches a certain level, start the distilled water pump, and keep its pressure no less than 0.2MPa. (6) Start chemical liquid feed pump. In case of automatic boiler: (1) Check the water level to make sure there is normal volume of water inside (2) Open the vent valve on top of the boiler (if it is first time to raise pressure from cold condition) (3) Confirm the boiler water supply pumps are in “Auto” condition (4) Switch on the power supply (5) Put the boiler control switch in “Auto” condition (6) Automatically start the boiler, close the air vent valve while the boiler steam pressure reaches 0.02 MPa. (7) Confirm the boiler can auto stop while it pressure reaches “high limit” (e.g. 0.7MPa) In case of manual boiler (1) Check the water level to make sure there is normal volume of water inside and put the feed water pump in “Auto” position
大管轮自动化考题
中华人民共和国海事局 2003年第3期海船船员适任证书全国统考试题（总第32期） 科目：轮机自动化试卷代号：862 适用对象：750～3000KW船舶轮机长/大管轮 1.在反馈控制系统中，其反馈环节是： A. 显示单元 B. 调节单元 C. 测量单元 D. 执行机构 2.在反馈控制系统中，调节单元根据的大小和方向，输出一个控制信号。 A．给定值B．偏差C．测量值D．扰动量 3.在大型柴油机油轮机舱的常用控制系统中，属于反馈控制系统的有：①辅锅炉的水位②辅 锅炉的点火③主机转速④主机的换向与制动⑤分油机的自动排渣⑥气缸冷却水温度 A. ①④⑤ B. ②③⑥ C. ②④⑤ D. ①③⑥ 4.一个环节的输入量变化取决于： A. 上一环节的输出 B. 反馈量 C. 环节特性 D. A+C 5.当衰减率为______ 时，系统的稳定性最好。 A. 0 B. 0.5 C. 0.75 D. 1 6.在定值控制系统中，若衰减率φ= 0.5，说明______ ，其原因是______。 A. 稳定性差，调节器PB太小 B. 稳定性差，调节器PB太大 C. 稳定性好，调节器PB大小适中 D. 过渡过程时间短，调节器控制作用弱 7.若控制系统的动态过程φ=1，则该系统的特点是： A. 是个理想的控制过程 B. 精度高，但稳定性差，过渡时间长 C. 过渡时间最短，但稳定性和精确度都差 D. 稳定性最好，但精度最差，过渡时间长 8.输入信号任意变化，而调节器输出只有两个状态或输出为0或1，则这是： A. 比例作用规律 B. 积分作用规律 C. 微分作用规律 D. 双位作用规律 9.在用比例调节器组成的控制系统中，比例带PB、放大倍数Kp与量程系数R之间的关系是： A. B. C. D. 10.在采用YT-1226压力调节器的控制系统中，为提高上限压力，减小下限压力，则应: ①减 小输入波纹管的刚度②左移杠杆支点③扭松给定弹簧减小张力④扭紧给定弹簧增大张力⑤调幅差旋钮增加设定格数⑥调螺钉与幅差弹簧盘间隙使之减小 A. ②④⑥ B. ①②④ C. ①③⑤ D. ③⑤⑥ 11.一个气动单元组合仪表的调节器，当被控量变化了全量程的10%，输出量变化了0.02，则 调节器的比例带为： A. 20% B. 40% C. 80% D. 200% 12.在比例积分调节器中，积分时间T i是指给调节器施加一个阶跃的输人信号后，其积分输 出等于比例输出的______ 所需时间。 A. 4倍 B. 3倍 C. 2倍 D. 1倍13.积分作用规律之所以能够消除静态偏差的根本原因是由于调节器的： A. 输出变化量与偏差随时间的积分成比例 B. 输出变化速度与偏差成正比 C. 输出变化量依赖于偏差的存在而存在 D. 输出变化速度与偏差成反比 14.动态偏差最小的调节是： A. P B. PI C. PD D. PID 15.在机舱中，适合用PID调节器组成的控制系统是: ①存在周期性干扰信号的系统②控制对象惯性小且对被控量要求严格的系统 ③控制对象惯性较大的系统④不允许存在静态偏差的系统 ⑤对干扰信号不敏感的系统⑥所有的液位控制系统 A. ①②⑥ B. ①③⑤ C. ③④⑤ D. ②④⑥ 16.PID调节器，当T i、T d均减小时，系统可能出现： A. 非周期过程 B. 振荡过程 C. 较大静差 D. 最大动态偏差增大 17.有两台PID调节器R 1和R 2，其参数整定为PB 1＜ PB 2，T i1＜ T i2，T d1 ＞ T d2， 这表示： A. R 1的比例、积分作用都比R 2弱，微分作用比R 2强 B. R 1的比例、积分作用都比R 2强，微分作用比R 2强 C. R 1的比例、微分作用都比R 2弱，积分作用比R 2强 D. R 1的比例、微分作用都比R 2强，积分作用比R 2弱 18.某逻辑函数的真值表如右表所示，其逻辑表达式为： A. . B. C. D. 19.逻辑图如右图所示，则其逻辑表达式为： A. B. C. D. 20.由与非门组成的R-S触发器，当输入端为_____ 时可保持原态______。 A. S=0，R=0 B. S=1，R=0 C. S=0，R=1 D. S=1，R=1 21.D触发器输出端Q为1状态的条件是： A. D端为0，CP脉冲下跳 B. D端为1，CP脉冲下跳 C. D端为0，CP脉冲上跳 D. D端为1，CP脉冲上跳 22.在用二极管矩阵译码器可译出0～9十个数码的电路中，输入代码为0110，则为高电平 的横线为： A．3号B．5号C．6号D．8号
3901轮机自动化大管轮手机版题库.docx
3901、电动型主机遥控系统中，由转速控制转为负荷控制的情况是（）。①自动进行转换；② 要 按负荷控制按钮；③在恶劣的海面情况下进行；④在平静的海面上进行；⑤调速器输出大于负荷控制信号时；⑥调速器输出小于负荷控制信号时。（158982:第09章船舶主机遥控系统:598） A.①②⑤ B.②③⑤# C.②④⑥ D.①③④ 3902、电动型主机遥控系统的手动最大油量限制范围一般整定为满负荷的（）。（158983:第09 章船舶主机遥控系统:599) A.40%?50% B.60%?100% C.50%?100% ? D.70%?100% 3903、在电动主机遥控系统中，燃油限制不包括（）。（158984:第09章船舶主机遥控系统:600） A.最大油量限制 B.增压空气压力限制 C.转矩限制 D.临界转速区的油量限制? 3904、电动主机遥控系统中，不可用应急操作信号取消的限制有（）。（158985:第09章船舶主机遥控系统:601） A.主机故障口动减速限制 B.最大倒车转速限制? C.增压空气压力限制 D.手动展大转速限制 3905、电动主机遥控系统中，若主机运行时发讯装置失灵，将出现（）。（158986:第09章船舶主机遥控系统:602） A.主机自动停车 B.主机保持原转速运行而无法降速 C.主机转速口动降至最低稳定转速? D.主机转速自动升至最高额定转速 3906、电动型主机遥控系统转速限制回路中，当车钟搬至停车或应急停车时其输出为（）。（158987:第09章船舶主机遥控系统:603） A.0
B. 最低稳定转速? C. 70% D. 起动转速 3907、在电动主机遥控系统的调速回路中，主机在额定转速60%以下加速吋，所受到的限制有（）。 （158988:第09章 船舶主机遥控系统:604） A. 转矩限制 B. 程序负荷 C. 轮机长最人转速限制 D. 加速速率限制? 3908、电动型主机遥控系统重起动的逻辑条件是（）。①应急起动；②倒车起动；③第三次起 动；④换向过程中的起动；⑤停车时间过长的起动；⑥重复起动。（158989:第09章船舶主机遥 控系统:605） 3909、电动型主机遥控系统的转速限制回路中，在下列（）情况下输入选小器输出不为零。 （158990:第09章 船舶主机遥控系统:606） A. 转速进入临界转速区? B. 起动期间 C. 止常停车 D. 应急停车 3910、在电动主机遥控系统重复起动回路中，发起动失败声光报警的原因是（）。（158991:第 09章 船舶主机遥控系统:607） A. 时间起动失败 B. 第三次起动达到发火转速 C. 在重起动过程中" D. 第三次起动失败 3911、在电动型主机遥控系统中，轮机长最大转速限制是用（）方法实现的，在（）情况下起 作用。（158992:第09章 船舶主机遥控系统:608） ⑤④⑥⑤ ②③③④ ① ① ①① A.B.C.D.
船舶电气与自动化-真题汇总
船舶电气与自动化 1.船舶照明系线的故障通常由一一造成。1 短路，2 断路，3 接地 A.1 B.2 C.3 D.123 2.在 EPC-50 分油机控制系统中，时序控制的程序是----等操作。 A.注水，检漏，密封，分油，间断排水或排渣 C.密封，注水，检漏，分油，间断排水或排渣 3.如图所示的三相电源是---，能提供----电压。 B.检漏，密封，注水，分油，间断排水戒排渣 D.密封，检漏，注水，分油，间断排水或排渣 A.三角形连接/两种 B.三角形连接/一种 C.星形连接/两种 D.星形连接/一种 4.监视和检测货油舱油位的电路，应采用----电路。 A.本质安全型 B.小功率型 C.防护型 D.接地保护型 5.一般主机转速----额定转速，船舶晶闸管轴带发电机将停止运行。 A.≤10% B ≤20% C.≤40% D ≤70% 6.对工作面提供适当照度、创造良好的视觉环境是船舶一一一照明系统的基本特点. A.各类 B 正常 C.航行灯以外的所有 D.主照明和临时应急 7.关于电路板、电子元器件的焊接与装配的下列叙述，正确的是--- 1.电子元器件的安装插脚可焊接在电路板的任一面上; 2.焊接时，需要使用合适的助焊剂，最常用的是酒精; 3.焊接常用的工具是电烙铁 4.焊件要加热到熔锡温度，但也要考虑焊件能够承受的温度，有的集成电路不能长时间处于较高温度，这就要 求焊接时控制焊 件的温度和焊接时间。 A.12 B.23 C.24 D.34 8.为保证电网频率、电压基本不变，两台相同容量的同步发电机解列操作的正确方法是----。 A.先增加继续运行机油门，再减小解列机油门 B.先减小解列机油门，再增加继续运行机油门 C.同时减小两机油门 D 。减小解列机组油门，增加继续运行机组油门，要同时调节 9.如图所示，当开关未闭合时，开关两侧的 A 点与 B 点间的电压是---伏，B 点与 C 点间的电压是-- A.0/ 12 B.0/ 0 C.12/ 0 D.12/ 12 10.控制线路中的某电器元件符号如图所示，它是一一一符号。 A.常开按钮触点 B.常闭按钮触点 C.延时触点 D.热继电器的常闭触点 11.关于基尔很夫(Kirchhoff)电压定率，说法错误的是--- A.适用于各种不同元件所构成的电路 B_适用于任何规律变化的电压 C.交流电路电压定律表达式为:Eu=0 D.交流电路电压定律表达式为:Εu=0 12.同步发电机的自励恒压装置不具有一一一的作用。 A.同步发电机起动后，转速接近额定转速时，建立额定空载电压 B.当电网负载变化时，能按发电机容量按比例分配有功功牢 C.在负载大小变化时，能自动保持电压基本不支 D.在负载性质发生变化时，能自动保持电压基本不变
大管轮题库英语单词
大管轮题库英语单词 1. a certain [??s?:tn] 某一 2. a list of [? list ?v] 一列，一栏 3. a series of [ei ?si?ri:z ?v] 一系列；一连串 4. abbreviation [??bri:vi?ei??n] n. 省略，缩写，简化，缩写词，略语;[数学]约分;[音乐]略号 5. ability [??biliti] n. 能力，资格;能耐，才能 6. abrasive [??bre?s?v] adj.有磨蚀作用的；摩擦的；粗糙的；使人厌烦的，伤人感情的 n.研磨料；琢料；金刚砂 7. absence [??bs?ns] n. 缺席，缺勤;缺乏，缺少，无;心不在焉，不注意 8. absolute zero [??bs?lju:t ?zi?r?u] n.绝对零度（约为-273.15度） 9. Absorbent [?b?s?:b?nt] adj.能吸收的 n.吸收剂 10. accelerate [?k?sel?reit] vt. （使）加快，（使）增速;加速，催促;促进;速度增加; vi. 加快，加速 11. a ccelerating [?k's?l?re?t??] n.加速 adj.加速的，促进的，催化的 v.（使）加快，（使）增速( accelerate 的现在分词 )；促使…早日发生，促进；[教育学]使（学生）跳级；提早学完（课程等） 12. accept [?k?sept] vi. 承认;同意;承兑; vt. 接受;承认;承担;承兑 13. acceptable [?k?sept?bl] adj. 可接受的;合意的;（社会上）认同的;（礼物等）令人满意的 14. acceptance [?k?sept?ns] n. 接受，接纳;[金融]承兑;无怨接受（逆境、困境等）;赞成 15. accidental [??ksi?dentl] adj. 意外的，偶然（发生）的;附属的; n. 偶然;次要方面 16. accommodate [??k?m?deit] vt. 容纳;使适应;向…提供住处;帮忙; vi. [后面省去反身代词]适应于;（眼）作调节，调节眼球的晶状体（使其变得适应不同距离的物体）;调解，调停 17. accompanied [??k?mp?nid] v.陪伴( accompany的过去式和过去分词 )；陪同；伴随…同时发生；伴奏 18. accompanied by 附有；偕同 19. accompany [??k?mp?ni] vt. 陪伴，陪同;附加，补充;与…共存;为…伴奏; vi. 伴奏 20. accomplished [??k?mpl??t] adj.才华高的；技艺高超的；熟练的 21. account for [??kaunt f?:] 说明（原因、理由等）；导致，引起；（在数量、比例上）占；对…负责 22. accumulate [??kju:mjuleit] vt.& vi. 堆积，积累; vi. （数量）逐渐增加，（质量）渐渐提高 23. accuracy [??kjur?si] n. 精确（性），准确（性） 24. accurate [??kjurit] adj. 精确的，准确的;正确无误的 25. accurately ['?kj?r?tl?] adv.正确无误地，准确地；精确地；如实
船舶电气与自动化甲类大管轮考试题
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B【单选】有一台量程为0?10MPa，精度为0.5级仪表，其最大绝对误差为__________ A. O.IMPa B.0.05MPa C.0.5MPa D.0.2MPa A【单选】主配电盘上的船用电压互感器与电压表配套使用，电压表刻度盘的刻度是按发电机线电压值给定。若该电压表读数接近满刻度，互感器副绕组实际的电压值应是接近 A. 100V B.380V C.400V D.220V A【单选】PT100温度传感器的电阻值________ 。 A. 随着温度的升高而增大 B. 随着温度的升高而降低 C. 随着温度的减低而增大 D. 不随温度而变 C【单选】交流执行电动机的转子制成空心杯形转子的目的是 ____________ 。 A. 增加转动惯量，使之起、停迅速 B. 拆装方便 C. 减少转动惯量，使之起、停迅速 D. 减少起动电流 C【单选】_______ 属于模拟量报警控制单元而不属于开关量报警控制单元。 A. 延时环节 B. 逻辑判断环节 C. 测量和比较环节 D. 延时环节和逻辑判断环节 A【单选】气动主机遥控系统的常见逻辑控制元件包括放 ______ 。①二位三通阀②联动阀③速 阀④双座止回阀⑤单向节流阀 A. ①②④ B. ①②⑤ C. ③④⑤ D. ②③⑤ D【单选】在定值控制和改变给定值的控制系统中，符合动态过程品质要求的衰减比和超调量分另寸应为_____________ 。 A. 1:4 , d p> 1 B. 1:2 , d p>0 C. 4:1 , d p v 1 D. 4:1 , 0v d p v 30%
大管轮必须知道的专业面试问题
6、大管轮 (1)船舶修理一般分为自修和厂修。 (2)船舶检修的修理单应在船舶进厂前4个月送公司审批。 (3)根据修船项目的需要，对所需备件预订，重大部件至少应提前6个月申请预订。 (4)柴油机气缸套与活塞环相对运动时，气缸套工作表面上出现轻微磨损、涂抹、擦伤和撕裂现象称为拉缸。 (5)曲轴发生弯曲疲劳断裂后，在裂纹扩展区的裂纹纹理呈圆形波纹状。 (6)粉探伤只可以探测船机零件表面和近表面的缺陷，主要是因为零件内部缺陷所形成的磁场无法溢出零件表面。 (7)根据中国船级社的规定，铸件曲轴必须采用的无损探伤方法是磁粉探伤和超声波探伤。 (8)为了顺利地将活塞组件安装到缸中和防止损坏活塞环，应选用锥形导套。 (9)安装气缸盖时应按照说明书要求的预紧力和顺序上紧螺栓，以防产生过大的附加应力造成破坏。 (10)气缸套磨损测量后，计算出最大圆度误差、最大圆柱度误差或最大内径增量，并与说明书或标准比较，以确定磨损程度 (11)主轴承下瓦磨损使曲轴轴线状态、臂距差数值的变化无规律。
(12)四冲程柴油机气缸盖进、排气阀孔壁或喷油器孔壁的裂纹
可以采用镶套修复。 (13) 主机系泊试验和航行试验中的运转试验必须连续进行， 如 《中华人民共和国船员违纪记分管理办法》对违纪记分分 值的规定是船员受到罚款处罚的，每扣人民币 100元扣1分。 (19)我国国务院颁发关于防止沿海海域污染规定中， 距最近陆 地50海里以上的航行船舶排放含油污水时，瞬时排放率小于30 升/ 海里，含油量小于15 ppm,该类船舶指的是400总吨及以上的货船、 油船、客货船。 (20) 排放含油污水的国际标准接头管子的直径和应承受的压力 分别为 125mm/0,6M pa 。 (21) 哪些检验属于保持人级的检验?①年度检验；②坞内检验; ③特别检验；④循环检验。 在试验过程中出现故障停机，则停机时间不得超过 0.5h 。 (14)机舱内的双层底较其它货舱内的双层底高， 主要是为了与 螺旋桨轴线配合不使主机底座太高而容易引起振动。 (15)手动滑动门属于二级水密门，当船舶正浮时，用手动将关 闭所需时间应不超过90秒。 (16) 机舱进水压力较小且面积不大，可采用密堵顶压法堵漏。 (17) 根据《MARPOL73/78公约》规定在港内排放生活污水时 应经处理, 其排放标准为：生化耗氧量不大于50mg/l ，悬浮固体不大 于 50mg/l ， 大肠杆菌不大于250个/lOOml 。 (18)