大管轮自动化考题32861
中华人民共和国海事局
2003年第3期海船船员适任证书全国统考试题（总第32期）
科目：轮机自动化试卷代号：861
适用对象：3000KW及以上船舶轮机长/大管轮
(本试卷卷面总分100分，及格分为70分，考试时间100分钟)
答题说明：本试卷试题均为单项选择题，请选择一个最适合的答案，并将该答案按答题卡要求，在其相应的位置上用2B铅笔涂黑，每题1分，共100分
1.在燃油粘度自动控制系统中，其测量单元是：
A.燃油加热器和测粘计
B.测粘计和差压变送器
C.差压变送器和显示单元
D.显示单元和调节器
2.在反馈控制系统中，调节阀开大或关小是直接由______决定的。
A.被控量的升高或降低
B.给定值的增大或减小
C.负荷的增加和减小
D.偏差的方向
3.在反馈控制系统中，执行机构的输人信号是：
A.被控量的实际值
B.被控量的偏差值
C.被控量的给定量
D.调节的输出值
4.单容水柜水位处于平衡状态，当进口阀阶跃变化△m 时，在阶跃扰动瞬间水位变化速度与
______无关。
A.△ m
B. F
C. R
D. Km
5.在迟延较大的控制对象上，最宜采用的调节器是：
A. P
B. PI
C. PD
D. PID
6.在用比例调节器组成的控制系统中，比例带PB、放大倍数Kp与量程系数R之间的关系是：
A.
B.
C.
D.
7.在用比例调节器组成的温度控制系统中中，量程为0～100℃，在测试中当温度为80℃时，
调节器输出为0.04 Mpa，在60℃时，调节器输出为0.06 MPa此调节器为______调节器，其比例带PB为_______。
A.正作用式，-80%
B.反作用式，80%
C.正作用式，40%
D.反作用式，-80%
8.衡量一个控制系统控制作用强弱的参数有:
①控制对象的放大系数K ②控制对象的时间常数T ③控制对象的时间迟延 t
④调节器的比例带PB 调节器的积分时间T i ⑥调节器的微分时间T d
A.①③⑤
B.①②③
C.②④⑥
D.④⑤⑥
9.有两台PID调节器R 1和R 2，其参数整定为PB 1＞ PB 2，T i1＜ T i2，T d1＞ T d2，
这表示：
A. R 1的比例、微分作用都比R 2强，积分作用比R 2弱
B. R 1的比例作用比R 2弱，积分和微分作用都比R 2强
C. R 1的比例作用比R 2强，积分和微分作用都比R 2弱
D. R 1的比例、微分作用都比R 2弱，积分作用比R 2强10.JK触发器在时钟脉冲CP作用下，其状态保持为0的条件是：
A. J=0，K=0
B. J=0，K=1
C. J=1，K=0
D. J=1，K=1
11.双向止回阀实现的逻辑规律是：
A.与门
B.或门
C.非门
D.异或门
12.用JK触发器组成的十六进制计数器，计数前，四个触发器均清零，当计到第9个脉冲时，
触发器从高位到低位的状态是：
A. 1001
B. 1010
C. 1100
D. 1110
13.在微型计算机中,不属于处理器的部件是：
A.存贮器
B.程序计数器PC
C.累加器A
D.可编程序逻辑阵列
14.下列说法中，哪个是正确的？
①ROM的特点是只能写入，不能读出②计算机系统是由CPU、ROM、RAM及外部设备组成
③三态门是个控制门，当控制端信号有效时，输入与输出可看作相通④三态缓冲器可用
来单向或双向传递数据⑤中断过程是外部设备向CUP申请中断⑥锁存器是利用控制端上跳沿信号将输入信号传送到输出端。
A.①④⑤
B.①②⑥
C.②③⑤
D.③④⑥
15.用来存放各种现场输入、输出数据及中间结果的存贮器是：
A. ROM
B. PROM
C. EPROM
D. RAM
16.在微型计算机中,编写程序所使用的语言包括：
①指令语言②程序语言③机器语言④操作语言⑤汇编语言⑥高级语言
A.①③⑥
B.③⑤⑥
C.②④⑤
D.①⑤⑥
17.Intel 8085 CPU响应某中断后,自动去执行首地址为0000H的中断服务子程序,该中断是
______,优先级______,其性质______。
A. INTR，最低，可屏蔽
B. INTR，最高，不可屏蔽
C. TRAP，最高，不可屏蔽
D. TRAP，最低，可屏蔽
18.在接口电路8253的片脚中,
的状态为00111，可进行______操作。
A.读2号计数器的数据
B.向2号计数器写预置数
C.写控制命令字
D.不进行操作
19.接口电路8255工作于方式1时的特点是：
①口A、口B、口C均为数据口②口A、口B及PC 7、PC 6是数据口③口C为控制信号口
④PC 5～PC 0为控制口⑤口A与PC 2～PC 0组成A组⑥口B与PC 2～PC 0组成B组
A.②④⑥
B.①③⑤
C.②③⑤
D.①⑤⑥
20.在标志寄存器,Z = 0,CY = 1分别表示:
A.运算结果为0，有进位
B.运算结果为0，无进位
C.运算结果非0，有进位
D.运算结果非0，无进位
21.在微型计算机的CPU中,程序指令执行次序是由______确定。
A.程序计数器PC
B.累加器A
C.指令寄存器
D.标志寄存器F
22.Intel 8085 CPU在执行OUT 20H指令时,表示：①把20H送累加器A ②20H是I/O接口的地
址③地址为20H的I/O接口内容送A ④把A的内容送地址为20H的I/O接口⑤把A的内容送地址为20H存贮单元⑥把地址为20H存贮单元送A
A.①③
B.②④
C.⑤⑥
D.③④
23.用汇编语言编写的实用程序通常称为：
A.应用程序
B.目标程序
C.汇编程序
D.源程序
24.下列各种说法正确的是：
A.节流元件的作用是将压力信号转变成位移
B.所有气动仪表在喷嘴挡板后均需串联一个气动功率放大器
C.喷嘴挡板机构中，喷嘴堵塞时输出压力P 出≈0
D.节流盲室对压力变化起惯性作用
25.变送器调零的目的是：
A.校对量程起点
B.校准量程终点
C.校准量程范围
D.校准被控量在给定值上
26.气动差压变送器输出压力不能稳定在一点上，一碰就降到零，再一碰就降过满刻度的原因可
能是：
（1）反馈回路堵塞（2）反馈回路严重漏气（3）膜盒漏油
（4）弹簧并圈或碰到挡板（5）喷嘴挡板脏污（6）波纹管并圈
A. (1)(2)(4)(6)
B. (1)(2)(4)(5)
C. (2)(3)(4)(6)
D. (2)(4)(5)(6)
27.在QXZ型气动色带指示仪中，一旦气源中断，指示仪的指针和报警状态是：
A.指针指向0%，不发下限报警
B.指针指向0%，发下限报警
C.指针指向100%，不发上限报警
D.指针指向100%，发上限报警
28.QXZ型色带指示仪中,使指针指向100% 的可能原因是：
①气源中断②喷嘴堵塞③传动带折断④阻尼阀堵塞⑤恒节流孔堵塞
⑥平衡弹簧已塑性变形
A.①②③
B.②⑥
C.①④⑤
D.④⑤⑥
29.在气动调节器中,为获得微分作用,应采用：
A.节流盲室的正反馈
B.节流盲室的负反馈
C.节流分压器的正反馈
D.比例惯性环节的负反馈
30.在M58型气动调节器中，在比例带调整轴上装有一块圆形板，其作用是：
A.固定喷嘴
B.固定挡板
C.调整微分时间
D.调整积分时间
31.在用M58型气动调节器（切除微分作用）组成的锅炉水位控制系统中，系统受到扰动后，水
位经过多次振荡才稳定在给定值上，其调整方法是：
A.逆时针转动比例带调整杆，关小积分阀
B.逆时针转动比例带调整杆，开大积分阀
C.顺时针转动比例带调整杆，关小积分阀
D.顺时针转动比例带调整杆，开大积分阀
32.理想微分调节器输出的变化与_____成正比。
A.偏差的大小
B.给定值的大小
C.偏差的变化速度
D.偏差对时间的积分
33.增大调节器的PB和T i对控制过程的影响，错误认识是：
A.控制作用增强
B.控制过程稳定
C.控制作用减弱
D.最大动态偏差增大
34.在用经验法整定PI调节器参数时,要根据控制对象特性确定初始参数,若控制对象惯性大,
则初始PB和T i应选得：
A. PB大一些,T i小一些
B. PB大一些,T i大一些
C. PB小一些,T i小一些
D. PB小一些,T i大一些
35.在MR-Ⅱ型主机冷却水温度控制系统中，温度偏差U 15与电机停转脉冲宽度T OFF和运转脉
冲宽度T ON的关系是：
A. U 15↑ ，T OFF不变，T ON ↑
B. -U 15↑ ，T OFF ↑ ，T ON↓
C. U 15↓ ，T OFF↓ ，T ON不变
D. -U 15↓ ，T OFF↑ ，T ON↓
36.在MR-Ⅱ型电动冷却水温度控制系统中，若水温高于给定值，并超过不灵敏区，则MRD板上
的晶体管T1和T2的状态是：
A.都导通
B.都截止
C. T 1截止，T 2导通
D. T 1导通，T 2截止
37.在MR -Ⅱ型电动冷却水温度控制系统的MRV极上,同时调大W 1和W 2 ,则比例带P B和微
分时间T d的变化为：
A. P B↓ ，T d↑
B. P B↓ ，T d↓
C. P B↑ ，T d↑
D. P B↑ ，T d↓
38.在MR-Ⅱ中型电动冷却水温度控制系统中，仪器投入使用后，当出现较大偏差时电机仍不转
动，正确的处理方法是：
A.减小给定值
B.减小不灵敏区
C.增大脉冲宽度
D.增大给定值
39.在NAKAKITA燃油粘度控制系统中，系统投入使用后，进行重油程序加温时，将转换开关转
至D位后，系统的状态为：
A.重油定值控制
B.重油程序加温
C.重油程序降温至下限值
D.重转柴程序降温至下限值
40.在MR-Ⅱ型电动冷却水温度控制系统中，若冷却水温度高于给定值，则仪表正确工作状态是：
①T802电阻值增大，UA电位升高②T802电阻值减小，UA电位降低
③指示电路的T802放大器输出降低④MRV板输出电压为正极性
⑤增加输出继电器断续通电⑥电机M朝开大旁通阀方向转动
A.②③④
B.①②③
C.②⑤⑥
D.③④⑤
41.在MR --Ⅱ型电动冷却水温度控制系统中,要冷却水温度给定值从70℃改变为65℃,在面板
上你如何操作:
A.按MRB板上的开关SW 2 ,转动该板电位器W 1 ,使温度指针指示65℃,然后再拔出SW 2
B.拔出MRB板上的开关SW 2 ,转动该板电位器W 1 ,使温度指针指示65℃,然后再按SW 2
C.按下MRB板上的开关SW 1 ,转动该板电位器W 1 ,使温度指针指示65℃,然后再拔出SW 1
D.拔出MRB板上的开关SW 1 ,转动该板电位器W 1 ,使温度指针指示65℃,然后再按下SW 1
42.在NAKAKITA型燃油粘度控制系统中，控制选择阀始终输出温度控制信号的原因是：
①测粘计毛细管堵塞②差压变送器中喷嘴挡板机构中恒节流孔堵塞③差压变送器喷嘴挡
板的喷嘴堵塞④测粘计毛细管断裂⑤定时器T 1有故障⑥柴油 - 重油转换未完成
A.①③④⑤
B.②④⑤⑥
C.①③⑤⑥
D.②③④⑤
43.在NAKAKITA燃油粘度控制系统中，如把温度程序调节器的温度上升-下降选择开关设定在1
档上，当系统投入工作后，则SM 1和SM 2转动方向和温度上升速度为：
A. SM 1正转SM 2停转，油温每分钟上升1.5℃
B. SM 1停转SM 2正转，油温每分钟上升2.5℃
C. SM 1反转SM 2正转，油温每分钟上升1℃
D. SM 1正转SM 2停转，油温每分钟上升4℃
44.在NAKAKITA型燃油粘度控制系统中,若中间温度开关MLS右边触头烧蚀而不能闭合,则系统
投人工作后,会出现：
A.对重油进行上限温度定值控制
B.对柴油进行粘度定值控制
C.对柴油进行中间温度定值控制
D.对柴油进行上限温度定值控制
45.在NAKAKITA型燃油粘度控制系统中,若逆时针转动粘度调节器上的给定旋钮,则调节器输出
______，弹簧管______。
A.减小,收缩
B.增大,收缩
C.减小,张开
D.增大,张开
46.在调节器和蒸汽调节阀的配合中，当气源中断时，为使蒸汽调节阀有足够的开度以保证燃油
粘度不会升高，常采用：
A.正作用式调节器，配合气开式调节阀
B.反作用式调节器，配合气关式调节阀
C.正作用式调节器，配合气关式调节阀
D.反作用式调节器，配合气开式调节阀
47.在采用国产JS-Ⅱ型多回路时间继电器的锅炉自动控制系统中，若中途熄火，则首先：
A.立即停炉，同步电机带动标度盘回零
B.自动停止油泵工作，进行后扫风
C.对锅炉自动地再点一次火
D.立即停止油泵工作，发声光报警
https://www.360docs.net/doc/ff1349702.html,EI型辅锅炉燃烧时序控制系统中，点火成功转入正常燃烧的标志为：
①接线点11接通电源②电磁阀OV 3通电打开③风门挡板电机由压力双位开关控
制④喷油量由时序电机SM控制⑤对炉膛送风量由控制鼓风机转速实现⑥由压力开关控制高低火燃烧
A.②③④⑤
B.①④⑤⑥
C.③④⑤⑥
D.①②③⑥
49.在空气反冲式自清洗滤器的自动控制系统中，时间继电器RT线圈断路，则可能出现的故障
现象是：
A.电机不转，不能进行清洗
B.只对同一滤筒进行连续清洗
C.正常清洗，发声光报警
D.电机始终转动，但不清洗
50.在空气反冲式自清洗滤器控制电路中，包括：
①控制电机转动的继电器②控制清洗时间的延时继电器③电机转动的限位开关
④手动清洗按钮⑤产生尖峰脉冲的微分电路⑥用于起延时作用的RC电路
A.②③④⑤
B.①②③④
C.③④⑤⑥
D.①②④⑤
51.在集中监视与报警系统中，不包括的功能是：
A.故障报警打印
B.参数报警上、下限值自动调整
C.召唤打印记录参数
D.值班报警
52.常规巡回检测装置由哪些电路组成？①输入回路②采样回路③A/D转换电路④D/A转换
电路⑤处理环节⑥控制回路⑦比例积分电路⑧CPU ⑨数据存储电路
A.①②③⑤⑥
B.①②③④⑥
C.①③⑤⑥⑦
D.①②③⑥⑨
53.在热电偶中，为保证所检测的温度值不受环境温度的影响，应采取的措施是：
A.加装隔离放大器
B.加装光电隔离器
C.加装冷端补偿电路
D.加装抗干扰电路
54.测量主机转速，通常采用的有_______测速计。
A.离心式
B.磁力式
C.磁脉冲式
D.机械式
55.检测流量的方法，可利用：①电容式的②容积式的③电磁式的④压差式的⑤磁脉冲式的
⑥静压吹气式的
A.①②③
B.②③④
C.③④⑤
D.④⑤⑥
56.对于常规巡回检测装置的采样回路，若采用8 × 8采样矩阵，则其采样点数为：
A. 16
B. 32
C. 64
D. 128
57.在用集成电路组成的报警控制单元中，当监视点发生故障时，电路经电位器向电容C充电，
其电压加到运算放大器的同相端，其作用是：
A.抗交流干扰
B.稳定电路防止振荡
C.延时报警
D. 3 min失职报警
58.在SMA-02型报警系统中，其正确的说法是：①模拟量报警控制单元②可进行通常报警和短
时报警③能显示参数值，越限报警④在报警时，能自动进行故障打印⑤红灯慢闪时消声
⑥红灯慢闪时按确认按钮直接熄灭
A.①③⑤
B.①④⑥
C.②④⑥
D.②③⑤
59.在用210D型微机组成的巡回监视装置的开关量输出电路板上，不包括：
A.驱动器74LS240
B.双向三态缓冲器74LS245
C.锁存器74LS373
D.地址译码器
60.监控系统中使用的ROM/EPROM/EEPROM出现故障后的维修方法是：
A.将一片同型号芯片换上
B.将一片替代型号芯片换上
C.将一片写入原程序与数据的同型号芯片换上
D.将一片故障芯片从电路板上切除
61.在用210D型微机组成的巡回监视装置的串行通讯电路中，其电路板组成部件有：
①可编程并行接口8255 ②通用接口8212 ③串行通讯接口8251
④定时器记数器8253 ⑤地址译码器LSl38 ⑥中断控制器8259
A.①③⑤
B.②④⑥
C.③④⑤
D.③⑤⑥
62.在Graviner Mark-5型油雾浓度监视报警器中，其液晶显示器上显示的是采样点油雾浓度：
A.实际值
B.实际值的百分比
C.占报警值的百分比
D.报警值
63.在Mark-5型曲柄箱油雾浓度监视报警器的报警、显示电路中，单片机从口1的I 5、I 6输
出状态分别控制继电器RL 13和RL 14，当油雾浓度超标时，I 5、I 6的状态为：
A. 0 0
B. 0 1
C. 1 0
D. 1 1
64.在Mark-5型油雾浓度探测器中，清洗空气的主要作用是：①清洗光源②清洗测量室③清洗
油雾通道④冷却测量元件⑤加热测量元件⑥清洗光电池
A.①②④⑥
B.①③④⑤
C.②③④⑤
D.②④⑤⑥
65.主机操纵部位选择的优先级是：
A.（1）驾驶室（2）集控室（3）机旁
B.（1）集控室（2）驾驶室（3）机旁
C.（1）机旁（2）集控室（3）驾驶室
D.（1）机旁（2）驾驶室（3）集控室
66.主机遥控系统从结构上看应包括：
①工况检测单元②安全保护装置③程序控制箱
④遥控操纵台⑤机旁操纵及执行机构⑥参数调整单元
A.①②③⑤
B.①③④⑥
C.②③⑤⑥
D.②③④⑤
67.分级延时阀有两个调整螺钉A和B，它们分别调整：
A.开始起延时作用的输入压力，延时时间
B.延时时间，开始起延时作用的输入压力
C.调整短延时时间，长延时时间
D.调整长延时时间，短延时时间
68.双座止回阀两个输入端分别为A和B，其输出端C为0的条件是：
A. A = 0，B = 0
B. A = 0，B = 1
C. A = 1，B = 0
D. A = 1，B = 1
69.在主机遥控系统中，不属于安全保护方面的功能是：
A.主机故障降速
B.主机故障停车
C.超速保护
D.停油控制
70.在主机遥控系统中，把车钟手柄从正车全速扳到倒车某速度挡，换向鉴别逻辑Y BL为1信
号的时刻为：
A.扳动车钟手柄的时刻
B.车钟手柄在停车位置时刻
C.车钟手柄扳到倒车位置时刻
D.换向完成时刻
71.在主机遥控系统中，用Y SC表示起动的准备逻辑条件，用Y SL表示起动的鉴别逻辑，在起
动过程中，出现一次起动时间地过长信号，则：
A. Y SC = 0，Y SL = 0
B. Y SC = 0，Y SL = 1
C. Y SC = 1，Y SL = 0
D. Y SC = 1，Y SL = 1
72.图示为按转速-时序方式实现的主机重复起动逻辑图，Y SC是起动准备条件，Y SL是起动逻
辑判别条件，F 3是：
A.控制两次起动之间间隔的环节
B.一次起动时间延时环节
C.起动总时间延时环节
D.起动失败计数单元
73.主机遥控系统一般起动逻辑回路中，第一次起动失败，下一次起动应是：
A.慢转起动
B.正常起动
C.重起动
D.时间起动
74.在采用主、辅起动阀的慢转起动方案中，若慢转起动电磁阀卡在上位(远离控制端)，则
有起动信号后：
A.主、辅阀全开
B.主阀开，辅阀关
C.主阀关，辅阀开
D.主、辅阀全关
75.在主机遥控系统中，下列哪个不是能耗制动的逻辑条件?
A.车令与凸轮轴位置不一致
B.换向完成
C.主机转速高于发火转速
D.停油
76.能耗制动与强制制动的相同逻辑条件是：
①换向已经完成②车令与转向不一致③已经停油
④有应急操作指令⑤主机转速高于发火转速⑥主机转速低于发火转速
A.①②⑤
B.①③⑥
C.①②④
D.①②③
77.气动主机遥控的加速速率限制的原则是：
①额定转速30%以下加速不受限制②额定转速30 ～ 70%实行快加速限制
③额定转速70 ～ 100%实行慢加速限制④临界转速区内加速不受限制
⑤降速的限制范围与加速一样⑥应急时取消负荷程序实行快加速
A.①②③④
B.①②④⑤
C.①②③⑥
D.①②⑤⑥
78.如图所示的电动加速速率限制回路中，运放器A 2的功能是：
A.电压比较器
B.电压跟随器
C.同相输入比例运算器
D.差动输入比例运算器
79.气动自动回避临界转速回路中，P S为设定转速值，P a、P b，分别为临界转速的下、
上限值，P 0为该回路的输出，若采用避下限，当P a ＜ P S ＜ P b时，P 0为：
A. P 0 = P S
B. P 0 = P a
C. P 0 = P b
D. P 0＞ P b
80.如图所示的电动增压空气压力限油环节中，调整电位器P 1使其对地电阻值增大，则：
A.对应某一增压空气压力最大供油量减少
B.对应某一增压空气压力，最大供油量增大
C.可增大起动供油量
D.可减少起动供油量
81.在主机电子调速系统中，如出现主机在额定转速运行时系统稳定，而在低速运行时系统不稳
定的现象，其原因是什么？如何解决？
A．系统积分时间太短所致，可调长积分时间予以解决
B．系统比例带太小所致，可调大比例带予以解决
C．低速时比例作用过弱所致，可加特性补偿予以解决
D．低速时比例带过小所致，可调小特性补偿的低速增益
82.在主机电子调速系统中，如出现主机在额定转速运行时系统稳定，而在低速运行时系统不稳
定的现象，其原因是______ ，如何解决______。
A.系统积分时间太短所致，可调长积分时间予以解决
B.系统比例带太小所致，可调大比例带予以解决
C.低速时比例作用过弱所致，可加特性补偿予以解决
D.低速时比例带过小所致，可调小特性补偿的低速增益
83.在Hagenuk电/液伺服器中，平衡泵打出的油压作用是：
A.稳定系统油压
B.使主阀跟踪先导阀移动
C.使动力活塞移动进行加、减油
D.为反馈杆提供油压
84.Hagenuk电/液伺服器，若主阀不能跟踪先导阀运动，其原因可能是：
A.平衡泵故障
B.主泵故障
C.滤器太脏
D.油压控制阀故障
85.在AUTOCHIEF-Ⅲ型主机遥控系统的换向电路中，当车钟手柄在倒车位置时，晶体管T 1、
T2、T3状态为：
A. 0 0 0
B. 0 0 1
C. 0 1 0
D. 1 0 0
86.在AUTOCHIEF-Ⅲ主机遥控系统的程序负荷回路中，把车钟手柄从港内全速，搬至海上全速，
且不按进离港按钮，其主机运行状态为：
A.保持港内全速不变
B.按加速速率限制速度加速
C.按正常程序负荷加速
D.以极短的时间加速到海上全速
87.在MAN-V40/54A型主机遥控系统中，把油门杆推向零位的条件是：
A.换向电磁阀A373/1通电
B.起动电磁阀M351/1通电
C.车令与转向鉴别电磁阀M351/2通电
D.应急电磁阀H351通电
88.在AUTO-Ⅲ主机遥控系统中，主机在港内全速以下加速时，程序负荷的输出及主机加速过程
是：
A.程序负荷回路无输出，主机立即加速到设定转速
B.无输出，按加速速率限制加速到设定值
C.输出程序负荷开始转速，立即加速到设定转速
D.输出程序负荷开始转速，按加速速率限制特性加速到设定转速
89.在DIFA-31型主机遥控系统中，输入电路由两块印刷电路板CC15、CC27组成，其正确的说
法是：
①CC15是模拟量输入板，CC27是开关量输入板
②每块印刷电路板有16个输入通道，需要两个地址
③每块印刷电路板用一个地址选8个通道并行输出
④CPU需向输入电路板写一个8位二进制数，用低4位选通一个通道
⑤CPU向输入电路板写一个8位二进制数，用高4位进行自检
⑥CPU一次读取A/D转换成的10位二进制数
A.①③⑤
B.②③⑥
C.④⑤⑥
D.②④⑤
90.在DIFA-31型主机遥控系统中，是按照_______方式进行自动避开临界转速控制的。
A.避上限
B.避下限
C.避上、下限
D.上升避上限
91.DIFA31型主机遥控系统中，开关量输出接口是采用：
A. 8255
B. 8251
C. 8259
D. 8212
92.在自动化电站中，应具备的功能包括：
①重载询问②电压与无功功率的自动调节③短路故障的自动修复④逆功保护
整定值的自动调整⑤发电机组之间的自动并车⑥单机运行时停机的均压线自动切除
A.①③⑤⑥
B.①②⑤⑥
C.②③④⑤
D.③④⑤⑥
93.在船舶电站自动并车控制中，常用什么信号来表示待并发电机与电网之间的频率差：
A.频率电源的幅值
B.频差电压的相位
C.频差电源的极性
D.脉动电压的周期
94.两台发电机组1号和2号并联运行,其中1号发电机组的原动柴油机燃油中断,将出现的故障
现象是
①1号机组成为发电机组②2号机组成为发电机组
③1号机组会出现逆功率④2号机组会出现逆功率
⑤1号机组将会过载⑥2号机组将会过载
A.①③⑤
B.②④⑥
C.②③⑥
D.①④⑤
95.当交流发电机突然卸去满负荷时,带动发电机的柴油机的调速器,应符合瞬间调整率______,
稳定调速率______，稳定时间______。
A.不大于20％，不大于1O％，不大于10s
B.不大于15％，不大于10％，不大于7s
C.不大于10％，不大于5％，不大于7s
D.不大于5％，不大于3％，不大于5s
96.某船舶电站有三台发电机组，单台额定功率为1000KW。有两台机组在网时，每台的输
出功率为450KW。此时电网的剩余功率为：
A. 550KW
B. 1100KW
C. 2100KW
D. 3000KW
97.在船舶电站交流发电机组采用双脉冲调速系统中,须包括的设备有
①脉冲信号发生器②线性电抗器③测功器
④磁脉冲传感器⑤综合放大器⑥PID调整器
A.①②③⑤
B.②③④⑥
C.③④⑤⑥
D.①②③④
98.在船舶电站中,实现短路保护的主要部件是
A.空气断路器的过电流脱扣器
B.空气断路器失压脱扣器
C.空气断路器的熔断器
D.热保护继电器
99.为提高船舶电力系统运行的安全可靠性，由_________装置来完成。
A.自动卸载
B.过载保护
C.欠压保护
D.继电器保护
100.在船舶电站中,设置短路、过载、欠压和逆保护的主要作用是
①欠压保护可作为短路保护的后备保护②短路保护用来保护发电机的原动机
③短路保护是保护发电机组④欠压保护是保护用电设备
⑤过载保护用来保护用电设备⑥逆功保护用来保护原动机
A.②③④⑤
B.①④⑤⑥
C.①②③④
D.①③④⑥
1801大管轮船舶主机手机版题库
1801、某些套管式活塞冷却机构中设有空气室，其作用是________。 (198282:第02章船舶柴油机:282) A．释放水中的空气 B．防止腐蚀 C．缓冲防水击 D．保证稳定供水 1802、某些柴油机的套管式活塞冷却机构中专设有喷管式抽吸器，其作用是____。 (198283:第02章船舶柴油机:283) A．增强冷却效果 B．避免发生水击 C．实现振荡冷却 D．检修方便 1803、铰链式活塞冷却机构的主要缺点是________。 (198284:第02章船舶柴油机:284) A．冷却剂为油 B．适用于低、中速柴油机 C．发生水击现象 D．密封困难 1804、铰链式活塞冷却机构根据其工作特点，适用于________。 (198285:第02章船舶柴油机:285) A．大型低速机油冷却式活塞 B．大、中型柴油机水冷式活塞 C．大型低速机水冷式活塞 D．中、小型柴油机油冷式活塞 1805、关于活塞冷却的说法中错误的是________。 (198286:第02章船舶柴油机:286) A．由于活塞受高温燃气作用，所以应当冷却 B．活塞冷却温度愈低愈好 C．振荡冷却是活塞的一种冷却方式 D．活塞冷却液有淡水和滑油两种 1806、中、高速柴油机采用浮动式活塞销的主要目的是________。 (198287:第02章船舶柴油机:287) A．提高结构刚度 B．加大承压面，减小比压力 C．利于减小间隙，缩小变形 D．降低销与衬套之间相对速度，减小磨损 1
1807、浮动式活塞销的主要优点是________。 (198288:第02章船舶柴油机:288) A．降低销与连杆小端轴承和活塞销座的相对速度，减少磨损 B．使磨损均匀 C．加大承压面积，减小比压力 D．A+B 1808、柴油机活塞上的活塞环有以下作用________。I．密封 II．传热 III．减振 IV．减磨 V．改善磨合 VI．刮油、布油 (198289:第02章船舶柴油机:289) A．I+II+VI B．II+III+V C．III+IV+VI D．III+V+VI 1809、柴油机吊缸时对活塞环进行检查和测量的项目有________。I．径向厚度（磨损）测量 II．搭口间隙测量 III．天地间隙测量IV．环背隙测量 V．环弹力检查 VI．表面损伤检查 (198290:第02章船舶柴油机:290) A．I+III+V B．II+III+V+VI C．I+II+III+V+VI D．I+II+III+IV+V+VI 1810、通常影响活塞环泵油作用的各种因素是________。I．环的天地间隙 II．环的回转运动 III．环运动时与缸壁摩擦力IV．燃烧室气体力 V．活塞运动惯性力 VI．环的扭曲运动 (198291:第02章船舶柴油机:291) A．I+II+III+V B．II +III+V+VI C．I+III+IV+V D．III+IV+V+VI 1811、根据刮油环的作用，刮油环的结构和安装有以下特点________。I．环与缸壁接触面积小 II．环自身弹性大 III．环天地间隙小IV．环工作表面多为矩形 V．双刀环之间有泄油孔 VI．安装时刮刀尖端向下 (198292:第02章船舶柴油机:292) A．I+III+V B．II +III+V+ VI C．I+II+III+V+VI D．I+II+III+IV+V+VI
轮机大管轮英语真题48期
中华人民共和国海事局 2009年第5期海船船员适任证书全国统考试题(总第48期) 科目：轮机英语试卷代号：803 适用对象：无限、近洋航区3000KW及以上船舶大管轮 （本试卷卷面总分100分，及格分为70分，考试时间为100分钟） 答题说明：请选择一个最合适的答案，并将该答案按答题卡要求，在其相应位置上用2B铅笔涂黑。第1题至82题，每题1分，第83题至94题，每题1.5分。 一、单项选择题： 1. The reason why more and more of the large merchant vessels are being powered by medium-speed diesel engines is . A. they operate between 150 and 450 rpm B. they are connected to the propeller by gearing C. their smaller size and weight D. they can be connected directly to the propeller without gearing 2. The closing of the exhaust valves used on a modern, large, low-speed, main propulsion diesel engine may be directly provided by . A. large conical springs B. compressed air pressure C. hydraulic pressure D. exhaust gas pressure 3. One of the factors limiting the amount of toad which can be put on a modem marine diesel engine is the . A. governor sensitivity B. exhaust temperature C. fuel injection pressure D. speed of the cam shaft 4. The desirable properties or a marine fuel oil should inc lude . A. high flash point and high viscosity B. low flash point and high viscosity C. low heating value and high sulphur content D. high heating value and low sulphur content 5. As the plunger moves upwards in the barrel, injection will commence once the plunger bas the spill ports and the pressure builds up. A. opened up B. closed off C. lined up D. taken off 6. In an auxiliary diesel engine bypass type lubricating oil system, the main lube oil pump forces . A. all of the oil used by the engine through a filter B. some of the oil used by the engine through a filter C. some of the oil used by the engine through a centrifuge D. all of the oil used by the engine through a centrifuge 7. Because the circulating water is in a closed loop, is installed to cater for expansion and contraction of the water at different conditions of operation. A. an expansion joint B. a drain tank C. a head tank D. a contraction tank 8. The high air velocity leaving the compressor of an exhaust gas turbocharger is converted to pressure in the . A. inlet nozzle ring B. turbine wheel blade C. diffuser passages D. inlet volute 9. is usually driven by the engine camshaft and supplies pilot air to the cylinder air start valve. A. An air receiver B. An operating valve C. An automatic valve D. An air distributor 10. Diesel engines driving alternators operating in parallel must maintain a set frequency regardless of load changes. The governor characteristic used to accomplish this is known as . A. actuation B. sensitivity C. compensation D. promptness 11. By comparing the exhaust gas temperature of each cylinder, the operator can determine if the load is balanced throughout the engine. The device most commonly used is a . A. tachometer B. pyrometer C. dynamometer D. calorimeter 12. When the ship is going to enter into the harbor, ____. A. change from heavy fuel oil to diesel oil for main engine B. pumping out bilge water C. change sea chest from high level one to lower level one D. test emergency generator 13. If the jacket water temperature rises rapidly above normal in a diesel engine, you should first . A. place standby cooler in operation B. reduce engine toad C. check thermostatic valve D. clean sea water strainer 14. Air cocks, usually positioned at the in a circulating system, is used to get rid of the air in the system. A. bending joint B. expansion tank C. weld D. the highest point 15. Which of the following conditions could contribute to the cracking of a diesel engine cylinder head? A. Leaking seal ring B. Insufficient heat transfer from the exhaust valves C. Blocked cooling water passages to the head D. Excessive scavenging air provided to the engine 16. of an engine crankshaft can be detected by measuring deflections of' crank webs for each unit of the engine. A. Misalignment B. Length C. Strength D. Stresses 17. can be a direct cause of faulty operation of diesel engine fuel injection nozzles. A. Excessive fuel nozzle holder cooling B. Sediment in the fuel supply C. Distortion of the fuel spray pattern D. Improper atomization of the fuel 18. When fuel is injected late into a diesel engine cylinder . A. the exhaust will be clear B. fuel consumption will be low C. all the fuel will be burned at top dead center D. fuel consumption will be high 19. A large change in ambient temperature, or using an oil of a viscosity different than the one recommended by the manufacturer in a mechanical hydraulic governor, will result m the need to adjust the . A. pilot valve opening B. compensating needle valve C. compensating spring tension D. accumulator spring tension 20. Which of the following factors tends to increase scale formation on the saltwater side of a heat exchanger used in a diesel engine cooling water system? A. Baffle plates that have been bent during prior removal. B. Leaks m the cooler tube nest. C. Operating the engine while maintaining a high sea water outlet temperature. D. A punctured sea water strainer supplying cooling water to the heat exchanger. 21. If the scavenge fire is of a more major nature, if there is a risk of the fire extending or if the scavenge trunk is adjacent to the crankcase with risk of a hot spot developing it sometimes becomes necessary to the engine. A. stop B. start C. speed up D. slow down 22. In an operating diesel engine, which of the following conditions is an indication of a leaking air starting valve?
大管轮第四节 我国船舶轮机部船员职责和行为准则考试卷模拟考试题
《第四节 我国船舶轮机部船员职责 和行为准则》 考试时间：120分钟 考试总分：100分 遵守考场纪律，维护知识尊严，杜绝违纪行为，确保考试结果公正。 1、 轮机长应负责 ______的组织工作。（ ） A.机舱消防演习 B.机舱主机吊缸 C.轮机部的救生 D.以上全部 2、 负责编制轮机部电气设备的预防检修计划的是 ______。（ ） A.轮机长 B.大管轮 C.轮机长指定人员 D.船舶公司机务 3、 轮机长的职责是 ______。 I 、负责主机系统、轴系的管理； Ⅱ、进出港备车航行时亲临机舱； Ⅲ、负责机舱 人员日常工作的安排和领导。（ ） A.Ⅰ+Ⅱ B.Ⅰ+Ⅲ C.Ⅰ D.Ⅱ 4、 谁是船舶领导人，在船舶安全运输生产和行政管理工作中处于中心地位 ______。（ ） A.船长 B.轮机长 C.政委 D.A+B+C 姓名：________________ 班级：________________ 学号：________________ --------------------密----------------------------------封 ----------------------------------------------线---------------------- ---
5、在正常情况下，船舶提出的备件申请，最后应经 ______审核后，向供应商进行报价。（） A.船长 B.轮机长 C.公司主管部门 D.公司经理 6、发电机的电气部分故障需修理，其修理单应由谁编制 ______。（） A.轮机长 B.二管轮 C.三管轮 D.检修分工明细表规定的专人 7、非本船人员进入机舱，须经谁准许 ______。（） A.船长 B.轮机长 C.值班人员 D.船东代表 8、机舱各备件申领程序是主管轮机员提出， ______后报公司。（） A.轮机长审核 B.船长签署 C.大管轮审批 D.A+B 9、在轮机部工具管理工作中正确的做法是 ______。（） A.专用测量工具应保持良好的精度，一般应由大管轮或轮机长使用管理 B.液压工具在使用时，无论何时不得超过规定压力的 120% C.主机所用液压工具应使用柴油机油或透平油 D.大管轮是专用工具的登记、管理和使用者 10、在轮机管理工作中， '船舶机电设备维修保养月度报告 '主要记录机电设备的 ______，由______填写。（）
46期大管轮船舶辅机试题
中华人民共和国海事局 2008年第6期海船船员适任统考试题（总第46期） 科目：船舶辅机试卷代号：841 适用对象：3000KW及以上船舶轮机长／大管轮 （本试卷卷面总分100分，及格分为70分，考试时间为100分钟） 答题说明：本试卷试题均为单项选择题，请选择一个最合适的答案，并将该答案按答题卡要求，在其相应位置上用2B铅笔涂黑。每题1分，共100分。 1. “液压锁”通常是由一对______组成。 A. 直控顺序阀 B. 外控顺序阀 C. 液控单向阀 D. 单向节流阀 2. 内部压力控制顺序阀的一般图形符号（GB786.1-93）是______。 A. B. C. D. 3. 右图所示图形符号（GB786.1-93）表示______。 A. 可调节流阀 B. 普通型调速阀 C. 溢流节流阀 D. 一般节流阀 4. 比例节流型换向阀与常规换向阀相比，说法不对的是_________。 A. 通常以比例电磁线圈代替普通电磁线圈 B. 阀芯圆周面上分布有若干节流槽 C. 在通执行元件的两条油路上设单向节流阀 D. 可设反馈元件使阀芯位移受电信号控制 5. 电液换向阀的导阀和主阀的控制方式分别是______。 A. 液压／电磁 B. 电磁／液压 C. 液压／液压 D. 电磁／电磁 6. 卸荷溢流阀用于向蓄能器供油的系统时，蓄能器压力升高到调定值时液压泵_________。 A. 通蓄能器的油路切断并溢流运转 B. 通蓄能器的油路切断并减压运转 C. 通蓄能器的油路切断并卸荷运转 D. 停止运转 7. 顺序阀与溢流阀相比，__________是错误的。 A. 顺序阀必须有通油箱的泄油管，溢流阀则无 B. 作卸荷阀用时，溢流阀的远控油口应泄压，顺序阀的远控油口应加压 C. 开启后顺序阀进出口间油压差很小，而溢流阀进出口压差大 D. 顺序阀是方向控制阀，而溢流阀是流量控制阀 8. 执行机构负载减小时调速阀中__________。 A. 减压阀开大 B. 减压阀关小 C. 溢流阀开大 D. 溢流阀关小 9. 以下液压控制阀中由两种阀组合而成的是______。 A. 调速阀 B. 平衡阀 C. 液控单向阀 D. 调速阀和平衡阀 10. 对开度既定的节流阀的流量影响最大的是__________。 A. 阀前后油压之差 B. 油温 C. 节流口吸附层厚度 D. 油污染程度 11. V型三位四通换向阀中位时__________。 A. 通油泵的油口锁闭，通执行机构的两个油口相通 B. 通油泵的油口卸荷，通执行机构的两个油口锁闭 C. 通油泵的油口和通执行机构的两个油口都锁闭 D. 通油泵的油口和通执行机构的两个油口都卸荷12. 装有溢流阀作安全阀的系统如阀工作正常，则系统油压______。 A. 不会超过阀的开启压力 B. 不会超过阀的调定压力 C. 有可能瞬时超过调定压力 D. 最大工作压力比调定压力大些 13. 溢流节流阀和调速阀相比______。 A. 流量稳定性较好，经济性也较好 B. 流量稳定性较差，经济性也较差 C. 流量稳定性较好，但经济性较差 D. 流量稳定性较差，但经济性较好 14. 先导型溢流阀使系统不能建立压力的原因一般不会是______。 A. 主阀芯卡死在开启位 B. 主阀阻尼孔堵塞 C. 导阀调压弹簧断裂 D. 导阀阀座阻尼孔堵塞 15. 先导型减压阀无出口压力的原因可能是_______。 A. 导阀打不开 B. 主阀阻尼孔堵塞 C. 导阀阀座小孔堵塞 D. 泄油管不通 16. 关于换向滑阀阀芯径向不平衡液压力的以下说法错的是______。 A. 会因阀芯几何精度差而形成 B. 会因阀芯粘附杂质而形成 C. 不平衡力大小与阀芯尺度和压降无关 D. 在阀芯凸肩上开环形槽可减轻 17. 关于叶片泵，以下说法对的是______。 A. 各叶片尺寸相同，可与各叶片槽任意换装使用 B. 定子过一定使用期后，可两端面互换安装 C. 叶片装入叶槽中不能太松，应用手轻推才移动 D. 叶片和转子与配流盘的轴向间隙是相等的 18. 限压式斜盘泵在工作压力超过调定值时______。 A. 使溢流阀溢流 B. 使泵停止排油 C. 使斜盘倾角减小 D. 使泵的转速降低 19. 双作用叶片泵的定子长期工作后磨损最重的是______。 A. 吸油区 B. 排油区 C. 封油区 D. 排油区和封油区 20. 关于叶片式马达以下说法中错的是______。 A. 叶片顶端左右对称 B. 两个油口口径相同 C. 叶片一律径向安置 D. 除主油管外无直通油箱的泄油管 21. 连杆式马达常用改变______方法做成变量式。 A. 有效参与工作的缸数 B. 有效参与工作的油缸列数 C. 偏心轮的偏心距 D. 进油压力 22. 内曲线式液压马达漏泄的最主要部位通常是______。 A. 柱塞与油缸体间 B. 油缸体与配油轴间 C. 输出轴与端盖间 D. 配油盘与端盖间 23. 以下液压马达中，总效率最低的是______。 A. 连杆式 B. 五星轮式 C. 内曲线式 D. 叶片式 24. 舵机公称转舵扭矩是按正航时确定，因为______。 A. 大多数情况船正航 B. 正航最大舵角比倒航大 C. 同样情况下正航转舵扭矩比倒航大 D. 正航最大航速比倒航大得多 25. 主操舵装置应能在最深航海吃水并以最大营运航速前进时，将舵在______秒内从一舷______转至另一舷______。 A. 28 / 35°/ 35° B. 28 / 35°/ 30° C. 30 / 35°/ 35° D. 30 / 35°/ 30° 26. 当主要尺寸和转舵扭矩相同时，______转舵机构的工作油压最高。 A. 拨叉式 B. 滚轮式 C. 转叶式 D. 十字头式 27. 较大的阀控型舵机的液压系统中，换向阀大多使用______操纵方式。
大管轮面试英语版
大管轮面试问题及参考答案 大管轮是轮机部非常重要的管理人员，因此船东对大管轮的面试和挑选非常重视。大管轮的面试一船集中在日常部门管理能力和轮机长的配合能力、服从意识，以及关于主、辅机、舵机以及甲板机械等机器设备的管理和保养等方面。同时，还要大管轮了解《国际安全管理规则》(ISM)的相关知识。1. What are the responsibilities of the First Engineer on board a ship? The First Engineer is under the leadership of the Chief Engineer. He is responsible for the following. (1) Day-to-day running of the Engine room. (2) Management of the Engine department personnel. (3) Safety matters in the Engine room. (4) All maintenance and repair jobs on board ship (5) The main engine and its auxiliary equipment, steering gears, emergency equipments in engine room, etc. (6) Making and implementing the PMS (Planned Maintenance System) (7) Requisition for, receipt and control of spare parts and stores (8) Supervision of the jobs of engine crew. (9) Keeping watch from 0400 to 0800 and from 1600 to 2000 except for UMS operation. 2. What is your emergency position on the Muster List on your last vessel? I control and operate the main engine except for the abandon-ship and fire in engine room emergency situations. 3. Can you describe an emergency situation you ever encountered on board ships? No, I have never met any emergency situation before now. 4. Which machineries and space parts should be under your charge? I should be responsible for the main engine, the service pumps for main engine, steering gear, accommodation air condition, provision of refrigerator and the emergency equipments. I should also prepare maintenance reports, fuel oil and lubrication oil samples analysis, inventory report of spare parts, store and spare parts requisitions, etc. 5. Describe the procedure to start a fresh water generator, boiler, emergency generator? In case of fresh water generator: (1) Check the valves to make sure that they are in the normal position (2) Open the sea water valves of condenser and supply sea water to heating chamber (3) Start the sea water ejector pump to draw out the vacuum until the heating chamber vacuum reaches 93% (about 700 mmHg) (4) Open the water heating valves and keep the heating chamber temperature around 45 degrees Centigrade (5) When the condensed water reaches a certain level, start the distilled water pump, and keep its pressure no less than 0.2MPa. (6) Start chemical liquid feed pump. In case of automatic boiler: (1) Check the water level to make sure there is normal volume of water inside (2) Open the vent valve on top of the boiler (if it is first time to raise pressure from cold condition) (3) Confirm the boiler water supply pumps are in “Auto” condition (4) Switch on the power supply (5) Put the boiler control switch in “Auto” condition (6) Automatically start the boiler, close the air vent valve while the boiler steam pressure reaches 0.02 MPa. (7) Confirm the boiler can auto stop while it pressure reaches “high limit” (e.g. 0.7MPa) In case of manual boiler (1) Check the water level to make sure there is normal volume of water inside and put the feed water pump in “Auto” position
船舶轮机管理大管轮题库(手机版)
1501、对于客船，500总吨及其以上油船、化学品船、液化气船、散装船和高速货船，ISM规则的实施期限是不迟于________ (180885:第03章船舶营运安全管理:1172) A.1997年10月1日 B.2000年7月1日 C.1998年7月1日 D.2002年7月 1日 1502、对于500总吨及其以上的其他货船，ISM规则的实施期限是___________ (180886:第03章船舶营运安全管理:1173) A．1997.7.1 B．1998.7.1 C．2000.7.1 D．2002.7.1 1503、对于移动式近海钻井平台，ISM规则的实施期限为_______ (180887:第03章船舶营运安全管理:1174) A．1997.7.1 B ．1999.7.1 C．2002.7.1 D．1998.7.1 1504、ISM规则不适用于__________ (180888:第03章船舶营运安全管理:1175) A普通货船 B．油船 C．钻井平台 D．军舰 1505、ISM规则的实施目标是＿。①保证最大经济利益；②保证海上安全，防止人身伤害或生命损失；③避免对海洋环境和财产的损害。 (180889:第03章船舶营运安全管理:1176) A．仅②对 B，仅③不对 C．仅①不对 D．全对 1506、对ISM规则，有关叙述正确的是___。①ISM规则是自愿执行式规则；②ISM规则必须强制执行；③ISM规则的侧重点在于加强安全管理机制，提高人员素质；④ISM规则也侧重于船舶技术方面。 (180890:第03章船舶营运安全管理:1177) A．①④
B．②④ C．②③ D．①② 1507、ISM规则在＿通过。 (180891:第03章船舶营运安全管理:1178) A．1993.7.1 B．1994.5.24 C．1995.7.1 D．1996.7.1 1508、我国ISM规则的主管部门是_________ (180892:第03章船舶营运安全管 理:1179) A港口部门 B．中国船级社 C．海事局 D．船公司 1509、对《ISM规则》的培训包括______。①认识性培训；②装置技术培训；③安全训练；④应急操作培训。 (180893:第03章船舶营运安全管理:1180) A．①②③ B．①③④ C．仅③对 D．全不对 1510、对于符合 ISM规则要求的安全体系，并严格运作满意以后，认证后，主管机关颁发＿证书。 (180894:第03章船舶营运安全管理:1181) A．STCW和MARPOL B．GMDSS C．ISO D．DOC和SMC 1511、根据ISM规则，＿是在船岸间联系的关键人物。 (180895:第03章船舶营运安全管理:1182) A．公司经理 B．船长 C．政委 D．轮机长 1512、下列关于ISM规则的叙述，错误的是＿。 (180896:第03章船舶营运安全管
大管轮第一节 船舶修理的种类和要求考试卷模拟考试题
《第一节 船舶修理的种类和要求》 考试时间：120分钟 考试总分：100分 遵守考场纪律，维护知识尊严，杜绝违纪行为，确保考试结果公正。 1、 隐蔽工程拆卸检查后， 船厂要写出拆检报告， 经船技部门或船方认签， 可作为 ______项目列入修理单中。（ ） A.补充修理 B.检验修理 C.正式修理 D.临时修理 2、 对主机、副机、锅炉、轴系、舵、海底阀等项目进行常规的检查、 调整、研磨、 更换零部件和清洁等保养工作，不加装或移位改建项目的修理是 ______。（ ） A.预防检修 B.航修 C.小修 D.检修 3、 我国船厂把船舶修理分为 ______。（ ） A.小修、中修和大修 B.航修、小修和检修 C.航修、中修和大修 D.坞修、小修、中修和大修 4、______可以不编计划，临时列出修复项目的工程单即可。（ ） A.小修 B.检修 C.坞修 D.航修 姓名：________________ 班级：________________ 学号：________________ --------------------密----------------------------------封 ----------------------------------------------线---------------------- ---
5、______是按主机运转小时计算，且结合年度检验的坞修和厂修工程。 （） A.小修 B.检修 C.坞修 D.航修 6、______是修船的最大修理类别，尽可能结合验船的特别检验进行。（） A.小修 B.检修 C.坞修 D.航修 7、编写修理单的要求规定，必须写清楚的是 ______。Ⅰ、工程规格、工程价 格Ⅱ、工程内容，工程要求Ⅲ、设备制造厂的名称（） A.Ⅰ+Ⅱ B.Ⅰ+Ⅲ C.Ⅱ+Ⅲ D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ 8、下列属于编制修理单依据是 ______。（） A.公司修船计划和规定的修理级别 B.船员掌握该设备的技术状况 C.保证船舶安全 D.节约修理费用 9、修船前编制修理单的依据是 ______。Ⅰ、公司的修船计划Ⅱ、船舶技术状况Ⅲ、修船厂的技术水平（） A.Ⅰ+Ⅱ B.Ⅰ+Ⅲ C.Ⅱ+Ⅲ D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ 10、修理单的分类有 ______。（）
大管轮自动化考题
中华人民共和国海事局 2003年第3期海船船员适任证书全国统考试题（总第32期） 科目：轮机自动化试卷代号：862 适用对象：750～3000KW船舶轮机长/大管轮 1.在反馈控制系统中，其反馈环节是： A. 显示单元 B. 调节单元 C. 测量单元 D. 执行机构 2.在反馈控制系统中，调节单元根据的大小和方向，输出一个控制信号。 A．给定值B．偏差C．测量值D．扰动量 3.在大型柴油机油轮机舱的常用控制系统中，属于反馈控制系统的有：①辅锅炉的水位②辅 锅炉的点火③主机转速④主机的换向与制动⑤分油机的自动排渣⑥气缸冷却水温度 A. ①④⑤ B. ②③⑥ C. ②④⑤ D. ①③⑥ 4.一个环节的输入量变化取决于： A. 上一环节的输出 B. 反馈量 C. 环节特性 D. A+C 5.当衰减率为______ 时，系统的稳定性最好。 A. 0 B. 0.5 C. 0.75 D. 1 6.在定值控制系统中，若衰减率φ= 0.5，说明______ ，其原因是______。 A. 稳定性差，调节器PB太小 B. 稳定性差，调节器PB太大 C. 稳定性好，调节器PB大小适中 D. 过渡过程时间短，调节器控制作用弱 7.若控制系统的动态过程φ=1，则该系统的特点是： A. 是个理想的控制过程 B. 精度高，但稳定性差，过渡时间长 C. 过渡时间最短，但稳定性和精确度都差 D. 稳定性最好，但精度最差，过渡时间长 8.输入信号任意变化，而调节器输出只有两个状态或输出为0或1，则这是： A. 比例作用规律 B. 积分作用规律 C. 微分作用规律 D. 双位作用规律 9.在用比例调节器组成的控制系统中，比例带PB、放大倍数Kp与量程系数R之间的关系是： A. B. C. D. 10.在采用YT-1226压力调节器的控制系统中，为提高上限压力，减小下限压力，则应: ①减 小输入波纹管的刚度②左移杠杆支点③扭松给定弹簧减小张力④扭紧给定弹簧增大张力⑤调幅差旋钮增加设定格数⑥调螺钉与幅差弹簧盘间隙使之减小 A. ②④⑥ B. ①②④ C. ①③⑤ D. ③⑤⑥ 11.一个气动单元组合仪表的调节器，当被控量变化了全量程的10%，输出量变化了0.02，则 调节器的比例带为： A. 20% B. 40% C. 80% D. 200% 12.在比例积分调节器中，积分时间T i是指给调节器施加一个阶跃的输人信号后，其积分输 出等于比例输出的______ 所需时间。 A. 4倍 B. 3倍 C. 2倍 D. 1倍13.积分作用规律之所以能够消除静态偏差的根本原因是由于调节器的： A. 输出变化量与偏差随时间的积分成比例 B. 输出变化速度与偏差成正比 C. 输出变化量依赖于偏差的存在而存在 D. 输出变化速度与偏差成反比 14.动态偏差最小的调节是： A. P B. PI C. PD D. PID 15.在机舱中，适合用PID调节器组成的控制系统是: ①存在周期性干扰信号的系统②控制对象惯性小且对被控量要求严格的系统 ③控制对象惯性较大的系统④不允许存在静态偏差的系统 ⑤对干扰信号不敏感的系统⑥所有的液位控制系统 A. ①②⑥ B. ①③⑤ C. ③④⑤ D. ②④⑥ 16.PID调节器，当T i、T d均减小时，系统可能出现： A. 非周期过程 B. 振荡过程 C. 较大静差 D. 最大动态偏差增大 17.有两台PID调节器R 1和R 2，其参数整定为PB 1＜ PB 2，T i1＜ T i2，T d1 ＞ T d2， 这表示： A. R 1的比例、积分作用都比R 2弱，微分作用比R 2强 B. R 1的比例、积分作用都比R 2强，微分作用比R 2强 C. R 1的比例、微分作用都比R 2弱，积分作用比R 2强 D. R 1的比例、微分作用都比R 2强，积分作用比R 2弱 18.某逻辑函数的真值表如右表所示，其逻辑表达式为： A. . B. C. D. 19.逻辑图如右图所示，则其逻辑表达式为： A. B. C. D. 20.由与非门组成的R-S触发器，当输入端为_____ 时可保持原态______。 A. S=0，R=0 B. S=1，R=0 C. S=0，R=1 D. S=1，R=1 21.D触发器输出端Q为1状态的条件是： A. D端为0，CP脉冲下跳 B. D端为1，CP脉冲下跳 C. D端为0，CP脉冲上跳 D. D端为1，CP脉冲上跳 22.在用二极管矩阵译码器可译出0～9十个数码的电路中，输入代码为0110，则为高电平 的横线为： A．3号B．5号C．6号D．8号
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3901、电动型主机遥控系统中，由转速控制转为负荷控制的情况是（）。①自动进行转换；② 要 按负荷控制按钮；③在恶劣的海面情况下进行；④在平静的海面上进行；⑤调速器输出大于负荷控制信号时；⑥调速器输出小于负荷控制信号时。（158982:第09章船舶主机遥控系统:598） A.①②⑤ B.②③⑤# C.②④⑥ D.①③④ 3902、电动型主机遥控系统的手动最大油量限制范围一般整定为满负荷的（）。（158983:第09 章船舶主机遥控系统:599) A.40%?50% B.60%?100% C.50%?100% ? D.70%?100% 3903、在电动主机遥控系统中，燃油限制不包括（）。（158984:第09章船舶主机遥控系统:600） A.最大油量限制 B.增压空气压力限制 C.转矩限制 D.临界转速区的油量限制? 3904、电动主机遥控系统中，不可用应急操作信号取消的限制有（）。（158985:第09章船舶主机遥控系统:601） A.主机故障口动减速限制 B.最大倒车转速限制? C.增压空气压力限制 D.手动展大转速限制 3905、电动主机遥控系统中，若主机运行时发讯装置失灵，将出现（）。（158986:第09章船舶主机遥控系统:602） A.主机自动停车 B.主机保持原转速运行而无法降速 C.主机转速口动降至最低稳定转速? D.主机转速自动升至最高额定转速 3906、电动型主机遥控系统转速限制回路中，当车钟搬至停车或应急停车时其输出为（）。（158987:第09章船舶主机遥控系统:603） A.0
B. 最低稳定转速? C. 70% D. 起动转速 3907、在电动主机遥控系统的调速回路中，主机在额定转速60%以下加速吋，所受到的限制有（）。 （158988:第09章 船舶主机遥控系统:604） A. 转矩限制 B. 程序负荷 C. 轮机长最人转速限制 D. 加速速率限制? 3908、电动型主机遥控系统重起动的逻辑条件是（）。①应急起动；②倒车起动；③第三次起 动；④换向过程中的起动；⑤停车时间过长的起动；⑥重复起动。（158989:第09章船舶主机遥 控系统:605） 3909、电动型主机遥控系统的转速限制回路中，在下列（）情况下输入选小器输出不为零。 （158990:第09章 船舶主机遥控系统:606） A. 转速进入临界转速区? B. 起动期间 C. 止常停车 D. 应急停车 3910、在电动主机遥控系统重复起动回路中，发起动失败声光报警的原因是（）。（158991:第 09章 船舶主机遥控系统:607） A. 时间起动失败 B. 第三次起动达到发火转速 C. 在重起动过程中" D. 第三次起动失败 3911、在电动型主机遥控系统中，轮机长最大转速限制是用（）方法实现的，在（）情况下起 作用。（158992:第09章 船舶主机遥控系统:608） ⑤④⑥⑤ ②③③④ ① ① ①① A.B.C.D.