九江瑞昌林安商贸物流产业园销售百问

九江瑞昌林安商贸物流产业园销售百问
九江瑞昌林安商贸物流产业园销售百问

九江林安商贸物流产业园销售百问

第一部分:发展商简介

一、投资商:广东林安物流集团

广东林安物流集团是专门从事第四方物流服务平台和物流基地,建设和营运企业。分别为广州林安物流有限公司、广州林安物业管理有限公司、广州商物通网络科技有限公司。此外被广州市政府批准成立了广州物流交易所有限公司,同时也是广州市农商股份银行、广州市白云区民泰村镇银行的发起人之一。

林安物流集团核心企业——广东林安物流发展有限公司(简称“林安物流“)是省、市人民政府重点扶持的龙头企业,其主要从事现代物流园区的投资、运营、物流信息化建设和运营,是民营企业,属现代服务业。公司的品牌“林安”为广州市著名商标。

林安公司主动承担社会责任,促进社会和谐,增加当地政府税收,在行业内发挥了较好的示范带动作用,获得了较多荣誉:被中国物流与采购联合会评为“中国物流实验基地”,是中国物流“AAAAA物流企业”和“AAA级信用企业”。以及“中国物流最具影响力品牌”、“中国最佳物流园区”、“广州市优秀物流园区”、“广东省商品交易市场竞争力五十强市场”、“质量、服务、信誉AAA级市场”、“广东省商业服务业改革开放三十周年杰出贡献企业”、“百优民企”等荣誉,列为广东省重点物流园区、广州市预备重点工程建设项目、白云区“十二五”规划重点项目,并被政府批准成立全国首家物流交易所,被世界银行以及省交通厅列为“绿色交通”筹备项目的试点单位。

附: 广东林安物流集团物流产业园运营项目

林安商贸物流园、白云中和物流园、北京商贸物流园、丰和商贸物流园、鑫都商贸物流园、晨峰商贸物流园、十堰商贸物流园、香江商贸物流园、新乡商贸物流园、丰城商贸物流园、南海商贸物流园、肇庆商贸物流园、通商商贸物流园、广佛五金城、大转湾夹板城、中铧摩配城等。

二、开发运营商:林安(九江)商贸物流发展有限公司

林安(九江)商贸物流发展有限公司是广东林安集团的全资子公司,负责九江瑞昌林安国际商贸物流产业园的投资建设工作。

三、代理商:深圳世方营销策划发展发展有限公司

深圳世方市场营销策划有限公司,是一家集市场策划、营销、招商、运营于一体的中国知名专业市场策划运营公司,并拥有全国知名的“万商会”“中华专业市场网”两大核心商户资源平台,公司目前已策划70多个专业市场和物流市场项目,有深圳商业地产“黄埔军校”之誉,荣获“深圳十大策划代理公司”、“深圳商业地产优秀策划公司”等荣誉称号。

附:世方公司成功策划运营案例

●220万平方米的深圳华南工业原料城

●13万平方米的深圳万众城家居广场

●13万平方米的惠州义乌小商品城

●30万平方米的华中义乌商贸城

●18万平米的华通源公路物流中心

●100万平方米赣西万商红国际商贸物流中心

●以及山西蓝海汽配城、常州九龙商贸城、虎门大莹女装城、东莞厚街世界鞋

业亚洲总部基地等一大批项目

四、商业资源平台

1、林安物流网

2010年05月,林安物流网全新改版,平台的信息量增加,在货源、车源、物流招投标、专线搜索、招聘和商业供求信息发布与查询功能的基础上,不断结合市场需求,为物流企业、生产企业、商贸企业、专业市场、货车司机等量身定做产品,完善优化功能,推出网上商铺、资源库、诚信指数、价格指数、手机定位、货物跟踪查询、三证验证、在线投保、短信订阅、网上银行、建行联名卡、中油优惠卡等实用功能。

平台通过整合物流各节点资源,优化交易方式,创新商业模式,解决物流行业当前信息不对称和诚信缺失两大瓶颈和难题,专注于为厂家、商家、物流企业、司机和各类会员降低物流成本,提高效率,致力于提供“诚信、安全、及时”。林安物流网将继续以更加个性化、多元化的模式引领物流行业网络化的进程,促进现代物流业的发展。

2、中华专业市场网

中华专业市场网为全国各地的专业市场、批发商家、厂商企业以及物流服务商提供一个全方位、易操作的商业资讯平台及网上交易平台,拥有建材、五金、汽配、农批、小商品等批发市场领域的龙头商户,致力于帮助其通过中华专业市场网电子商务平台上开展销售、采购商品和寻找合作伙伴,有效提高企业、商家在国内外市场的知名度,同时增加企业、商家开发市场商机。

第二部分:项目基本情况

一、项目基本参数

1、项目整体参数

?地理位置:瑞昌市大唐新区杭瑞高速与S304省道交汇处(迎宾大道旁)

?规划用途:商住用地、仓储物流用地

?规划总征地面积:1100亩

?规划总建筑面积:110万平方米

?项目整体经济技术指标:

容积率:1.03

建筑密度:36.2%

绿化率:14%

?物流仓储用地经济技术指标:

容积率:1.06

建筑密度:27.6%

绿化率:15%

2、项目一期参数

?一期建筑面积:135828㎡

?层数:二、三层

?主通道宽度:20米

?次通道宽度:16米

?铺间通道:10米

?街区铺位数量:个

?商铺交楼装修标准:

外墙:面砖、涂料

内墙:混合砂浆

顶棚:混合砂浆找平

地面:水泥砂浆地面

门窗:卷闸门、塑钢窗

卫生间:预留一个排水口

水:入户总开关

电:入户总开关

电话、电视、宽带商铺预留入户管,公共部份普装。

?停车场面积:地上停车位(项目前后广场、铺间通道均可停车)?项目土地性质和使用年限:商业用地40年

二、项目整体布局

1、八大市场介绍

18万平方米,赣鄂皖边界最大家居建材博览中心

九江林安国际家居建材博览中心规划占地288亩,建筑面积达18万平方米。其中建材博览中心15万平方米,主要经营陶瓷卫浴、地板、门业、油漆涂料、水暖管材、板材、型材、石材等经营品类,形成产品丰富、档次齐全、一站式采购的建材装饰批发市场。市场通过引进原产地厂商资源,包括广东佛山、潮汕、江西高安等产地的陶瓷卫浴,浙江南浔、湖州等产地的木地板,浙江永康等产地的门业,福建水头等产地的石材,广东中山的灯饰等,打造赣鄂皖边界地区装饰建材批发采购第一市场。

九江林安国际家具博览中心建设规模近3万平方米。主要经营办公家具、客厅家具、卧室家具、书房家具、儿童家具、厨卫家具、辅助家具等产品。联合广东顺德、湖北武汉、江西南康等地的产业基地,引进众多产地商品,满足赣鄂皖边界地区不同消费市场需求,打造成赣鄂皖边界地区首席家具一站式批发采购中心。

4万平方米,赣鄂皖边界最大小商品批发城

九江林安国际小商品城占地60余亩,建筑面积达4万平方米。经营品种包括日用百货、日用日化、小五金、小电器、文体用品、玩具、工艺品、精品饰品、针织品、副食、糖烟酒、茶叶茶具等小商品所有品类。通过与市场、协会结盟的方式,引进浙江义乌和广东的广州、深圳、汕头等地全国各地物美价廉的产地商品,打造辐射赣鄂皖边界地区的小商品集散基地。

2万平方米,赣鄂皖边界大型五金机电交易市场

项目五金机电市场占地30余亩,建筑面积达2万平方米,是赣鄂皖边界主要的五金机电交易市场。主要经营五金工具、电线电缆、仪器仪表、消防器材、管道阀门、机械设备等齐全的五金机电产品。五金机电交易市场将通过引进浙江永康、江苏姜堰、河南南皮、广东东莞等产地的实力厂商和优势产品,形成品牌、产品、价格、规模、上下游资源、物流配送、信息服务等功能齐全的现代化五金机电专业市场。

5000平方米,赣鄂皖边界区域最大的农资农具交易市场

项目农资农具交易市场建筑面积约5000平方米,主要以经营农用机械、农药、化肥、种子等农资农具商品,满足赣鄂皖边界区农业生产大需求,打造赣鄂皖边界完整的农业服务产业链,成为赣鄂皖边界地区最大最集中的农资农具交易市场。

10000平方米,赣鄂皖边界区域最大的电动摩托车交易市场

项目电动摩托车交易市场建筑面积约1万平方米,主要以经营电动车、摩托车及电池配件等商品,随着乡镇及城市居民经济水平的提高,电动车及摩托车的需求愈发强劲,项目电动摩托车市场的建立,满足赣鄂皖边界区域日益增长的需求,打造赣鄂皖边界地区规模最大、品牌最集中的电动摩托车交易市场。

2万平方米,赣鄂皖边界区域大型服装鞋包批发市场

项目服装鞋包批发市场占地30余亩,建设规模达2万平方米,主要规划服装批发区、鞋业批发区、箱包批发区三大分区功能,市场通过强势招商,引进浙江温州、广东东莞、福建等沿海地区服装及鞋包厂商,形成赣鄂皖边界地区服装鞋包批发交易中心。

5万平方米,赣鄂皖边界最大汽配交易市场

九江林安国际汽配城占地60亩,建筑面积达5万平方米。主要以经营汽车配件、汽车轮胎、机油润滑油、汽车美容、大型汽车维修中心等众多业态。打造赣鄂皖边界地区规划最大的汽车配件批发市场,与赣鄂皖边界的汽车市场相辅相成,形成完整的汽车产业服务链条。九江林安国际汽配城采取产地招商模式,引进广东三水、湖北十堰、山东烟台等汽配原产地厂家产品,以九江市场为基础,同时辐射江西、湖北、安徽等周边地区,打造成融交易、展示、维修保养服务于一体的多功能汽车配件批零市场。

11万平方米,赣鄂皖边界最大的农副产品交易中心

九江林安国际农副产品交易中心占地150亩,建筑面积达11万平方米。规划为副食品区、干货调料区、茶叶茶具区、土特产区、蔬菜区、水果区、水产区、冷冻食品区等八大交易区,并将与全国特色农产品产业基地形成联盟,如广东海南的瓜岛基地、河北晋州永清鸭梨生产基地、山东寿光蔬菜产业基地、广西柳州蔬菜种植基地等,引进全国各地优质、特色的农副产品,形成赣鄂皖边界首个聚集全国特色农优产品的集散地。批发中心将配备检测中心、仓储物流、冷冻储藏、

电子商务、信息发布等完善的配套,形成辐射赣鄂皖边界地区的一流水平的区域农副产品交易中心。

2、九大运营中心

九江林安国际物流货运市场

九江林安国际物流货运市场占地200余亩,集仓储、配送、运输、信息化等功能于一体,货运网络覆盖至浙江、温州、广州、深圳等长三角及珠三角沿海发达地区以及全国大部分地区,充分满足市场商户的进货需求和市场对下游的物流配送需求,建成后将成为赣鄂皖边界地区货源网络最齐、功能最全、运量最大的货运市场。

12万平方米九江林安国际仓储配送中心

大批发,必定需要大仓储,林安集团特意开辟出赣鄂皖边界区域12万平方米超大型的现代化仓储区,满足市场内各类商户的存储、配送及简单加工需求。为经营商户定制专门的货物存储空间,以便存储丰富而充足的货源,降低商户经营成本,增加市场产品的竞争力及吸引力。

九江林安国际仓储冷链中心

项目仓储冷链中心主要是满足林安国际农副产品交易中心的经营商户的冷冻及保鲜需求,为经营商户专门定制冷藏存储空间,完善市场的经营配套,提升市场的竞争力。

大唐新区公交总站

大唐新区公交总站是瑞昌市政府为促进大唐新区的快速发展,提升新区与老城的交通便捷性而规划建设。公交总站一方面是瑞昌市主要公交线路始发站和终点站,同时又是下辖乡镇及周边县市大巴停靠点。即可满足市民到商贸物流园区消费、下辖及周边县镇商家批发进货采购的交通需求,又能为市场商家前往上游一级市场进货采购提供交通便利。

商业服务中心

项目商业服务中心主要规划餐饮、休闲娱乐、银行、电信、士多店、邮政、快递、美容美发等生活配套商业设施,为消费者及经营商家提供便利服务。

林安物流商务办公大楼

林安物流商务办公大楼主要是集多功能会议厅、商务中心、商务办公楼、信息中心于一体,提供会议、商务、办公、信息交流的服务,为市场经营商户提供一个多功能高效商务平台。

商务酒店

集酒店客房、会议室等设施于一体,提供住宿、会议等服务,为消费者及市场商户提供完善的经营配套服务。

林安物流总部基地

林安物流总部基地主要是集多功能会议厅、商务中心、信息中心于一体,提供会议、商务、办公、信息交易的服务,为产业园的物流企业提供一个多功能高效商务平台。

住宅小区

九江林安国际商贸物流产业园同时规划了高档住宅区,住宅区内不仅设置休闲花园、中央景观,还有体现生活品质的文化景观,提升小区生活品质,全面满足市场经营户的居住需求。

三、项目周边情况

1、项目位置周边道路情况

附:项目周边生活配套图

2、项目交通状况

项目位于大唐新区杭瑞高速与S304省道交汇处(迎宾大道旁),项目北侧接规划武九高铁,南侧临杭瑞高速,西侧为s304省道、南环线、迎宾大道瀼溪西路向北通往瑞昌市区。

途径项目公交线路:

城乡公交

3、项目所处物流园园区介绍

大唐新区是集多种商贸物流服务功能为核心的综合型物流园区,是瑞昌市市政府重点打造的商贸物流板块,新区规划面积约5.3平方公里,主要以现代服务业为主,辅以仓储物流、商业住宅、酒店宾馆、科教文卫。目前,大唐新区已成功引进由广东林安物流集团投资开发的九江林安国际商贸物流产业园、鸿运国际汽车城、中央商务区等项目。

大唐新区主要项目:

?1100亩九江林安国际商贸物流产业园

?鸿运国际汽车城

?中央商务区

?新文化中心

第三部分:赣鄂皖边界区域概况

一、赣鄂皖边界区域介绍

赣鄂皖边界区域是指江西、湖北、安徽三省交界的地域,由九江市、景德镇市、黄石市、九江县、瑞昌市市、德安县等三市十四县,人口规模1000万,隶属长江中游城市群。目前,武汉、长沙、南昌、合肥四个省会城市正在建设环状快速铁路网,构建2小时互达经济圈。加快推进湘江、赣江、汉江、巢湖航道整治,形成以武汉为枢纽港,长沙、合肥、南昌为内河航运中心的长江中游航运

网络。未来赣鄂皖边界将会是城市最集中、经济最活跃区域,将成为长三角地区最大的城市经济圈。

二、九江:九省通衢,江西北大门

九江位于江西省北部、长江以南沿岸,处众水汇集之地,是江西省第二大城市,省域副中心城市,俗有江西北大门之称。地处南北动脉和黄金水道的交叉点,承东启西,引南接北,是新时代的九省通衢,被称为“途通五岭,势据三江”,具有“七省通衢”的战略地位,在江西最具有区位优势。

九江也是京九、长江两大经济开发带的交叉点,沪、汉两大经济区的接合部,是我省唯一通江达海的外贸港口城市。九江在长江中游的战略区位优势已提升到仅次于武汉的地位,国务院发展研究中心经论证认为:九江最有条件成为江西省的经济中心!

三、瑞昌:三省通衢,赣西北交通枢纽

瑞昌,长江之畔起的新城,大九江区域副中心!2009年,九江县、瑞昌、湖口、星子、庐山等"四县一山"组团正式纳入"大九江"规划,主要是通过城市框架建设、骨干道路建设以及行政资源、经济资源、人文资源、自然资源的有效整合,推动"四县一山"区域和九江中心城区相向发展、融为一体,构建20分钟车程的"大九江"格局经济圈,中心城区框架由原来的60多平方公里拓展到120多平方公里,实现中心城区城市建设的战略大转移。按照一个主城区、两个副城区以及庐山-鄱阳湖国际旅游区的空间架构来规划,九瑞主城区包括九江市区、九江县和瑞昌市,将优化发展传统服务业,做强现代服务业,大力发展以中枢管理职能与核心服务职能为主体的区域服务职能。

瑞昌,位处长江“黄金水道”,上通汉渝,下达宁沪;九(江)武(汉)铁路、公路在此交汇,两条省际公路直通湘、鄂,与京九、京广大动脉沟通,杭瑞高速穿境而过,与福银、九景、九合等高速互联成网,商贸物流极为便利,史有“三省通衢”之称,是赣西北交通枢纽。优越的区位交通条件,对拉动赣西北地区以及三省边界地区经济的发展,都有着积极作用。

四、大唐新区:通向赣鄂皖边界财富的黄金通道

大唐新区是集多种商贸物流服务功能为核心的综合型物流园区,是瑞昌市政

府重点打造的商贸物流板块,新区规划面积约5.3平方公里,主要以现代服务业为主,辅以仓储物流、商业住宅、酒店宾馆、科教文卫。目前,大唐新区已成功引进由广东林安物流集团投资开发的九江林安国际商贸物流产业园、鸿运国际汽车城、中央商务区等项目。

五、瑞昌市市目前商业概:

瑞昌市市区目前形成了市级商业中心的传统百货零售商圈及以家居建材、汽车服务、配套商业为主导的区级商业中心五里桥商圈。

?五里桥商圈:

五里桥商圈主要以家具建材、汽车服务以及满足当地市民生活需要的配套商业为主线。主要经营以金桥大市场为主的低档精品建材、黄金大道沿线的中高档精品建材家具市场;及满足当地市民日常生活的零售配套。

?中心街商圈:

中心街商圈主要以小商品为主导,附近多经营服装、零售百货、五金为主,品种齐全,临街商铺为主。消费群体主要是当地人,中学生等年轻消费群体等。目前,自联盛国际购物广场兴起后,兴起一些中高档的,以青少年为主题的消费娱乐、休闲购物场所。

?瑞昌市专业市场特征:

第四部分:项目定位生意机会说明

一、项目定位说明

1、整体定位

110万平方米商贸物流巨无霸

赣鄂皖边界综合消费品一站式采购中心

汇集:建材家居、小商品、五金机电、汽配摩配、服装鞋包、农副产品、电动摩托车、农资农具等八大市场

2、建材家居区(一期开发)

九江林安国际建材博览中心精品建材一站式批发采购中心

15万平方米的九江林安国际建材博览中心由建材商业街、建材仓储批发加工区组成,汇集陶瓷、卫浴洁具、木地板、门业、油漆涂料、板材、管材、型材、石材家具等所有建材家具品类,真正满足消费者一站式采购需求。不仅能满足城市中高档以及大众家庭建材家具采购,同时还兼顾县镇的批发采购,正真满足消费者一站式购齐的采购需求。兼顾中高档品牌建材、大众建材,满足城市各类家庭采购需求

九江林安国际商贸物流产业园是集中高档品牌建材、大众建材于一体的大型建材家具市场,区域内不仅规划了建材品牌旗舰店,同时规划了数万平米的大众

建材商业街区,不仅能满足本市民对高品质品牌建材的采购需求;同时也为市民提供了大众建材采购平台;真正满足城市各类家庭的装修采购需求。

2、小商品区(一期开发)

4万平方米,赣鄂皖边界最大小商品批发城

九江林安国际小商品城占地60余亩,建筑面积达4万平方米。经营品种包括日用百货、日用日化、小五金、小电器、文体用品、玩具、工艺品、精品饰品、针织品、副食、糖烟酒、茶叶茶具等小商品所有品类。通过与市场、协会结盟的方式,引进浙江义乌和广东的广州、深圳、汕头等地全国各地物美价廉的产地商品,打造辐射赣鄂皖边界地区的小商品集散基地。

2万平方米,赣鄂皖边界大型五金机电交易市场

项目五金机电市场占地30余亩,建筑面积达2万平方米,是赣鄂皖边界主要的五金机电交易市场。主要经营五金工具、电线电缆、仪器仪表、消防器材、管道阀门、机械设备等齐全的五金机电产品。五金机电交易市场将通过引进浙江永康、江苏姜堰、河南南皮、广东东莞等产地的实力厂商和优势产品,形成品牌、产品、价格、规模、上下游资源、物流配送、信息服务等功能齐全的现代化五金机电专业市场。

5000平方米,赣鄂皖边界区域最大的农资农具交易市场

项目农资农具交易市场建筑面积约5000平方米,主要以经营农用机械、农药、化肥、种子等农资农具商品,满足赣鄂皖边界区农业生产大需求,打造赣鄂皖边界完整的农业服务产业链,成为赣鄂皖边界地区最大最集中的农资农具交易市场。

10000平方米,赣鄂皖边界区域最大的电动摩托车交易市场

项目电动摩托车交易市场建筑面积约1万平方米,主要以经营电动车、摩托车及电池配件等商品,随着乡镇及城市居民经济水平的提高,电动车及摩托车的需求愈发强劲,项目电动摩托车市场的建立,满足赣鄂皖边界区域日益增长的需求,打造赣鄂皖边界地区规模最大、品牌最集中的电动摩托车交易市场。

2万平方米,赣鄂皖边界区域大型服装鞋包批发市场

项目服装鞋包批发市场占地30余亩,建设规模达2万平方米,主要规划服装批发区、鞋业批发区、箱包批发区三大分区功能,市场通过强势招商,引进浙江温州、广东东莞、福建等沿海地区服装及鞋包厂商,形成赣鄂皖边界地区服装鞋包批发交易中心。

2、填补赣鄂皖边界地区建材、小商品、五金机电、电动摩托车、农资农具批发市场空白

赣鄂皖地区目前各建材、小商品、五金机电、电动摩托车、农资农具批发市场基本以零售为主,无法为县镇市场零售商家提供批发进货需求,市场存空白;九江林安国际商贸物流产业园利用实力商家、原产地货源形成跨区域的强大辐射力,为周边县镇市场零售商家提供了近距离进货采购便利,填补了赣鄂皖边界地区这一市场空白。

市场开业后将短期内形成以瑞昌市为核心,40分钟车程,辐射包括九江市及周边德安县、星子县、湖口县、九江县、武宁县、阳新县、武穴市、黄梅县一市九县的核心商圈,并逐渐影响1.5小时车程范围内的二市五县:彭泽县、景德镇市、都昌县、黄石市、大冶市、蕲春县、宿松县等县市,最终辐射整个赣鄂皖边界地区,成为赣鄂皖边界地区规模最大的一站式建材、小商品、五金机电、电动摩托车、农资农具批发采购中心。

二、项目定位生意机会分析

?赣鄂皖边界三市十四县1000万人口,年消费总额1000亿元

位于江西省、安徽省、湖北省三省交汇处的九江市、景德镇市、黄石市、九江县、瑞昌市、德安县等三市十四县,区域总人口达1000多万,2012年赣鄂皖边界地区社会消费品零售总额高达1000亿元。九江林安国际商贸物流产业园,以瑞昌市为中心,商圈范围辐射九江市、景德镇市、黄石市等三市十四县。随着三省边界区域人民生活水平的进一步提高,九江林安国际商贸物流产业园未来拥有无比巨大的批发市场商机。

?三分钟直抵瑞昌闹市,40分钟直达周边一市九县,抢占500亿元大市场凭借九江地理、经济在赣鄂皖地区的龙头地位以及大交通网的优势,九江林安国际商贸物流产业园的核心批零商圈,以瑞昌市为中心,40分钟车程,辐射

包括九江市及周边德安县、星子县、湖口县、九江县、武宁县、阳新县、武穴市、黄梅县等一市九县年社会消费品零售总额500亿元。同时,九江林安国际商贸物流产业园,扼守杭瑞高速与S304省道黄金交通枢纽,可通过周围城市干道在数分钟内快速到达市中心闹市区。瑞昌汽城西客运站的多路公交始发站,使得城区市民方便快捷地到达本市消费采购,牢牢抓住本地消费市场。

快速便捷的客运交通体系,助推市场抢占二市五县大商圈

九江林安国际商贸物流产业园依靠强大的交通枢纽及林安物流优势,强力辐射1.5小时车程范围内的二市五县:彭泽县、景德镇市、都昌县、黄石市、大冶市、蕲春县、宿松县等县市,商圈区域人口达到500万,2012年社会消费品总值高达500亿元。

第四部分:相关问题的应对说辞(问题预案)

一、项目位置偏,区域成熟度低的问题:

1、项目位置偏的应对说辞

首先,大型综合专业市场,就是要依靠大交通、大物流和完善的配套设施,这样才能满足商户的经营需求。这些都是城市核心商圏满足不了的。大唐新区是瑞昌市市政府“十二五”大力发展现代物流业的重点商贸物流园区,项目选择大唐新区就是看中了它的区位交通优势,政府的政策引导和扶持力度,这里作为重点商贸物流区是政府的唯一性永久规划,在瑞昌市再也找不到比他位置更好的地方做专业市场。

再看瑞昌市的副食品、小商品批发市场,地处中心街、罗湖商圈,大型货车进出不便、没有仓库配套,交通、物流、配套都不能满足市场的发展要求,瑞昌处于赣鄂皖边界地区,交通条件得天独厚,所以才会在高速、省道密集的大唐新区那边规划新市场,而且根据现在的城市发展趋势,市区内的老市场都将逐渐外迁;另外还有金桥大市场建材市场,经营设施和配套都比较陈旧,没有统一规划统一经营管理,亟需要升级改造,未来不排除整体外迁的可能。

2、客户关于城区市场搬迁的问题

该问题从政府、经营商家等多个方面进行解释:

?从政府的角度来看:

●首先,城市交通拥堵已成为制约城市发展的重要问题,随着瑞昌市居民

生活水平的不断提高,汽车保有量节节攀升,瑞昌市不久也不可避免面

的临城市交通拥堵问题,而城区专业市场的货车运输无疑给城市交通雪

上加霜,政府必将为此对城区专业市场采取动作;

●其次,随着瑞昌市城区土地价值的提高,现有城区老市场粗放式的建筑

形式,已远远达不到政府针对土地利用价值最大的要求,如瑞昌市副食

品批发市场市场容积率低,其市场大多都是两层的建筑,如果开发成高

容积率的零售商业或高档住宅小区,则政府财政收入要高很多;

?从经营者需求来看:

●第一,城区专业市场配套不完善,没有仓库、物流配套,停车场面积很

小,影响商户经营。

●第二,市场规模小、分散经营,没有竞争优势,容易被大型市场取代,

无法永续稳定经营。

?从本地市场商家意向情况来看:

●目前我们已经开始针对瑞昌市本地专业市场进行招商模底工作;以建材

市场商户为例:大多数实力商家都具有较高的进驻意向,并与我们项目

签订了意向进驻协议。

注意:

要很快很轻松的说出目前已经签约进驻我项目的建材品牌名称以及商户姓名,并能说出几个比较有代表性的商户他的经营情况。

3、项目区域成熟度低的问题

目前项目周边是没有商业氛围,主要是大唐新区还处于开发初期阶段,园区内包括本项目在内的鸿运国际汽车城、中央商务区等多个大项目现均处于施工阶段。等各大专业市场都陆续建成开业后,商业氛围肯定有很大的提升,预计3-5年,区域内各市场基本经营成熟,再者,项目所处区域是瑞昌市未来开发热点区域。

二、项目规模这么大,能不能做起来

?首先,阐述项目八大市场规划,量化每个市场体量

项目市场交易中心由居建材、小商品、五金机电、汽配摩配、服装鞋包、农副产品、电动摩托车、农资农具八大市场组成;物配套中心包括大唐公交总站、物流中心、仓储中心、会展中心、办公中心、酒店等;

市场的经营规模都是经过科学的市场论证,打破瑞昌市市目前小规模市场分散经营格局,一统物流批发业江山。

以建材市场为例:

瑞昌市城区建材市场经营面积:合计5.5万平方米。

本项目建材区建筑面积约18万平米,实际经营面积约10万平米;所以并不大,不存在规模过大的问题。

而像五金机电、汽车汽配、农副产品批发、小商品、服装鞋包等市场规划,

也是基于瑞昌市现有各专业市场规模、搬迁和扩容需要,而科学论证的面积。如副食品批发市场的搬迁和扩容需要、中心街、罗湖市场的搬迁、黄金南路建材商业街、金桥大市场、圣门路的五金机电一条街亟待整合等等。

?其次,阐述项目生意机会

●赣鄂皖边界三市十四县1000万人口,年消费总额高达1100亿元

位于江西省、安徽省、湖北省三省交汇处的九江市、景德镇市、黄石市、九江县、瑞昌市市、德安县等三市十四县,区域总人口达1000多万,2012年赣鄂皖边界地区社会消费品零售总额高达1100亿元。九江林安国际商贸物流产业园,以瑞昌市市为中心,商圈范围辐射九江市、景德镇市、黄石市等三市十四县。随着三省边界区域人民生活水平的进一步提高,九江林安国际商贸物流产业园未来拥有无比巨大的批发市场商机。

●快速便捷的客运交通体系,助推市场抢占二市五县大商圈

九江林安国际商贸物流产业园依靠强大的交通枢纽优势,强力辐射1.5小时车程范围内的二市五县:彭泽县、景德镇市、都昌县、黄石市、大冶市、蕲春县、宿松县等县市,商圈区域人口达到500万,2012年社会消费品总值高达600亿元。

●三分钟直抵瑞昌市闹市,40分钟直达周边一市九县,抢占500亿元大市

凭借九江地理、经济在赣鄂皖地区的龙头地位以及大交通网的优势,九江林安国际商贸物流产业园的核心批零商圈,以瑞昌市市为中心,40分钟车程,辐射包括九江市及周边德安县、星子县、湖口县、九江县、武宁县、阳新县、武穴市、黄梅县。以一市九县年社会消费品零售总额500亿元来预测,市场未来年批零消费额将达上百亿元。同时,九江林安国际商贸物流产业园,扼守杭瑞高速与S304省道黄金交通枢纽,可通过周围城市干道在数分钟内快速到达市中心闹市区。瑞昌市汽城西客运站的多路公交始发站,使得城区市民方便快捷地到达本市消费采购,牢牢抓住本地消费市场。

2020年江西省九江市瑞昌市建设银行招聘考试试题及答案

2020年江西省九江市瑞昌市建设银行招聘考试真题及答案 一、选择题(在下列每题四个选项中选择符合题意的,将其选出并把它的标号写在题后的括号内。错选、多选或未选均不得分。) 1、据以印刷正式文件的标准稿称为()。 A、草稿 B、送审稿 C、定稿 D、正本 【答案】C 【解析】A项,草稿也称未定稿,指拟成而未最后定稿的历次文稿。故A项错误,排除。B项,送审稿是需要进行审查、修改的,故B项错误,排除。C项,定稿是签发稿,具备正式公文的效用,发文机关依据定稿印制正式文件,通常只有一份,符合题意,故C正确,当选。D项,正本是已经印刷的问稿,不符合题意,故D项错误,排除。故选C。 2、夏日雷雨过后,人们会感到空气特别清新。其主要原因是()。 A、雷雨过后,空气湿度增加 B、雷雨过程中气温快速下降 C、雷雨过程中雷电导致空气中的臭氧分子增加 D、雷雨过程中空气中的灰尘随雨水降落到地面 【答案】C 【解析】闪电时,发生的化学变化会使空气中的一些氧气变成臭氧。雷雨后,空气中就弥漫着少量的臭氧,因为它能净化空气,使空气清新。故选C。 3、()是指随着农业生产的社会分工逐步加深,农业中的各生产部门,由从属性部门发展成为独立的 部门。 A、农业作业专业化 B、农业生产部门专业化 C、农业生产地区专业化 D、农业生产区域化 【答案】B 【解析】农业生产部门专业化是指随着农业生产的社会分工逐步加深,农业中的各生产部门,由从属性部门发展成为独立的部门。例如:粮、棉、油、麻、丝、茶、糖、菜、烟、果、药、杂等逐步由种植业中相继独立出来成为专业化的生产部门。故选B。 4、“玉米黄,高粱红,大地笼罩青纱帐”是下列哪个地区的农业生产景观()。

池州物流贸易园规划

池州站前区百亿元商贸物流产业园发展规划 (2008年-2010年) 编制单位:安徽阶梯咨询设计有限公司池州站前区管委会 二○○八年八月一日

简介 池州站前区位于池州市主城区南部,地处省级风景名胜区齐山风景区和沿江高速之间,东接市教育园区,是进入“两山一湖”世界级旅游胜地的北大门,是池州市“一城五区”的重要组成部分。铜九铁路、沿江高速和宁宜城际铁路汇集于此,池州汽车客运总站和公交总站在这里落户。 池州站前区商贸物流产业园是依托城市交通枢纽,按照“打造江南一流商贸物流区”的目标,于2006年规划建设的城市新区,规划面积平方公里,功能定位是:依托城市交通枢纽,将站前区打造成集物流、商贸、休闲、居住于一体的城市新区。产业定位是:大力发展仓储物流、专业商贸(汽车、装饰、服装、小商品等)、大型零售、房地产开发、休闲娱乐、旅游接待和区域交通等现代服务业和产业。到2010年,物流园实现货运量1000万吨,产业园达到年20亿元经营规模,专业市场将建成池州市一流的年销售额50亿元以上新型批零市场,房地产业投资建设250万平方米商品住宅,旅游、接待、餐饮、娱乐休闲业实现接待国内外游客50万人次,旅游总收入3亿元。 目前,站前区一期平方公里的框架全面拉开,园区一期三横两纵路网竣工通车,碧桂园五星级酒店暨商务房产、上海城物流商贸中心、池州家居装饰市场、百汇广场、微商大市场、甲地国际商贸城等相继开工建设。到“十一五”末,池州站前区将打造成为“城市交通的枢纽、现代物流的高地、投资消费的热土、休闲居住的乐园、文明和谐的窗口”。

目录 前言 .................................................................... 一、池州站前区的基本概况 (1) 二、发展的环境与条件 (2) 三、产业发展的指导思想和基本原则 (5) 四、产业发展的目标 (6) 五、产业发展的主要方法 (13) 六、落实产业园建设目标的保障措施 (14)

综合商贸物流园项目建议书

【最新资料,Word版,可自由编辑!】 目录 第一部分总论................................................................................... 1.1项目名称................................................................................................. 1.2项目编制依据......................................................................................... 第四部分项目定位与初步规划方案 ................................................... 4.1项目定位................................................................................................. 4.2项目功能规划......................................................................................... 4.3项目进度安排......................................................................................... 第5部分项目投资估算 ....................................................................

2019学年江西省九江市瑞昌市八年级下期中物理试卷【含答案及解析】

2019学年江西省九江市瑞昌市八年级下期中物理试卷 【含答案及解析】 姓名___________ 班级____________ 分数__________ 一、填空题 1. 一切物体在没有受到外力作用的时候,保持状态或状态,这就是著名的定律. 2. 水是包括人类在内所有地球生命生存的重要资源,也是生物体最重要的组成部分.一瓶矿泉水的质量大约是500 (填单位),它受到的重力是 N.(g取10N/kg) 3. “两岸猿声啼不住,轻舟已过万重山”,以“轻舟”为参照物,人是的;以“万重山”为参照物,轻舟是的.(均填“静止”或“运动”) 4. 踢足球有“世界第一运动”的美誉,是全球体育界最具影响力的单项体育运动.踢足球时,球能继续向前运动,是因为足球具有,最后停下来是因为足球受到. 5. 2015年10月6日,我国首条国产磁悬浮线路﹣﹣长沙磁悬浮快线成功试跑,如图所示.磁悬浮列车是通过的方法来(填“增大”或“减小”)摩擦力的. 6. 乒乓球是一种世界流行的球类体育项目,是我国的国球.如图所示,运动员能用球拍把球挡回去,说明力能改变物体的;有时一不小心会把球踩瘪了,说明力能改变物体的.

7. 如图所示,钢丝钳是一种常用的工具,它可以把坚硬的细钢丝夹断.钢丝钳实质是一个(填“省力”“费力”或“等臂”)杠杆,它的手柄上刻有花纹的为了. 8. 如图所示,小新分别用定滑轮、动滑轮来匀速提升重物.已知小新的体重为500N,手 臂能发挥的最大的拉力为600N,滑轮重和摩擦均忽略不计.若以图甲的方式提升一个重物,最多可提升重物的质量为 kg;若以图乙的方式提升一个重物,最多可提升重物的重 力为 N.(g取10N/kg) 9. “频闪照相”常用来研究物体的运动,如图所示的是苹果下落过程中拍摄的频闪照片,相机每隔0.1s曝光一次.由此可判断苹果的运动是(填“匀速”或“变速”)运动.理由是相等时间内,苹果通过的不相等. 10. 甲、乙、丙三辆小车同时、同地向同一方向运动,它们运动的图象如图所示,由图象 可知:运动速度相同的两小车是;若乙和丙运动的时间之比是1:1,则乙和丙所运动的路程之比是. 二、选择题 11. 2015年9月3日,“中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利70周年”阅兵式在 北京天安门广场顺利举行.阅兵时,20架直升飞机组成“70”字样飞过天安门上空,如图所示.我们说其中一架直升机是静止的,此时所选的参照物的()

商贸物流园区初步规划方案

商贸物流园区初步规划方案

目录 第一章、总论 (1) 第二章、主体功能区 (2) 2.1、仓储区 (2) 2.1.1、仓储管理的主要内容 (2) 2.1.2、仓储的作用 (3) 2.2、综合服务区 (4) 2.3、物流加工区 (5) 2.4、商贸物流区(南方商品) (8) 2.5、农副产品加工区(当地农产品) (9) 2.6、建材市场区 (9) 第三章、商贸园初步建设规模 (10) 3.1、建设规模设计方法 (10) 3.2、** 商贸区规划概况 (10) 3.2.1** 商贸园区初步规划战略定位 (11) 3.2.2** 商贸园区规划主体经营包括: (11) 3.2.3** 商贸区功能定位 (12) 3.3、建设规模预测 (12) 第四章、项目选址与建设条件 (14) 4.1、项目选址 (14) 4.2、建设条件 (16) 4.2.1区位交通条件 (16)

4.2.3工业强镇意识统一 (17) 4.2.4基础设施条件 (17) 第五章、工程技术方案 (18) 5.1、项目用地功能分区 (18) 5.2、仓储设计施工方案 (19) 5.2.1平面设计 (19) 5.2.2立面设计 (20) 5.2.3 防潮、防尘设计 (21) 5.2.4水、电及消防、防雷设计 (21) 5.3、总平面布置及工程结构方案 (22) 5.3.1平面布置方案 (22) 5.3.2结构设计方案 (25) 5.4、商贸园区组织方案 (25) 5.4.1商贸园区功能区与外围交通相关度分析 (26) 5.4.2交通组织设计原则 (26) 5.4.3交通组织设计的具体要求 (27) 5.5、公用与辅助方案 (28) 5.5.1给排水 (28) 5.6、供电与电信 (29) 5.6.1供电 (29) 5.6.2电讯 (30)

九江港瑞昌港区码头工业城公融资投资立项项目可行性研究报告(中撰咨询)

九江港瑞昌港区码头工业城公立项投资 融资项目 可行性研究报告 (典型案例〃仅供参考) 广州中撰企业投资咨询有限公司

地址:中国〃广州

目录 第一章九江港瑞昌港区码头工业城公项目概论 (1) 一、九江港瑞昌港区码头工业城公项目名称及承办单位 (1) 二、九江港瑞昌港区码头工业城公项目可行性研究报告委托编制单位 (1) 三、可行性研究的目的 (1) 四、可行性研究报告编制依据原则和范围 (2) (一)项目可行性报告编制依据 (2) (二)可行性研究报告编制原则 (2) (三)可行性研究报告编制范围 (4) 五、研究的主要过程 (5) 六、九江港瑞昌港区码头工业城公产品方案及建设规模 (6) 七、九江港瑞昌港区码头工业城公项目总投资估算 (6) 八、工艺技术装备方案的选择 (6) 九、项目实施进度建议 (6) 十、研究结论 (7) 十一、九江港瑞昌港区码头工业城公项目主要经济技术指标 (9) 项目主要经济技术指标一览表 (9) 第二章九江港瑞昌港区码头工业城公产品说明 (15) 第三章九江港瑞昌港区码头工业城公项目市场分析预测 (15) 第四章项目选址科学性分析 (15) 一、厂址的选择原则 (15) 二、厂址选择方案 (16) 四、选址用地权属性质类别及占地面积 (17) 五、项目用地利用指标 (17) 项目占地及建筑工程投资一览表 (17)

六、项目选址综合评价 (18) 第五章项目建设内容与建设规模 (19) 一、建设内容 (19) (一)土建工程 (20) (二)设备购臵 (20) 二、建设规模 (20) 第六章原辅材料供应及基本生产条件 (21) 一、原辅材料供应条件 (21) (一)主要原辅材料供应 (21) (二)原辅材料来源 (21) 原辅材料及能源供应情况一览表 (21) 二、基本生产条件 (23) 第七章工程技术方案 (24) 一、工艺技术方案的选用原则 (24) 二、工艺技术方案 (25) (一)工艺技术来源及特点 (25) (二)技术保障措施 (25) (三)产品生产工艺流程 (25) 九江港瑞昌港区码头工业城公生产工艺流程示意简图 (26) 三、设备的选择 (26) (一)设备配臵原则 (26) (二)设备配臵方案 (27) 主要设备投资明细表 (28) 第八章环境保护 (28) 一、环境保护设计依据 (29) 二、污染物的来源 (30) (一)九江港瑞昌港区码头工业城公项目建设期污染源 (30)

2020年江西省九江市瑞昌市事业单位招聘考试真题及答案

2020年江西省九江市瑞昌市事业单位招聘考试真题及答案解析 注意事项 1、请用钢笔、圆珠笔或签字在答题卡相应位置填写姓名、准考证号,并用2B铅笔在答题卡指定位置填涂准考证号。 2、本试卷均为选择题,请用2B铅笔在答题卡上作答,在题本上作答一律无效。 一、选择题(在下列每题四个选项中选择符合题意的,将其选出并把它的标号写在题后的括号内。错选、多选或未选均不得分。) 1、“一票否决制”体现的决策规则是()。 A、全体一致规则 B、少数决策规则 C、简单多数规则 D、绝对多数规则 【答案】A 【解析】一票否决指的是只要有一人投了反对票,无论赞成票有多少,这项决策也不能通过,体现的是全体一致规则。故选A。 2、下列作品的作者所在国家是岛国的是()。 A、《茶花女》 B、《罗生门》 C、《复活》 D、《汤姆叔叔的小屋》 【答案】B 【解析】《茶花女》的作者是法国作家小仲马;《复活》是俄国作家列夫?托尔斯泰的代表作之一;《汤姆叔叔的小屋》是美国作家哈里特?比彻?斯托(斯托夫人)于1852年发表的一部反奴隶制小说。《罗生门》是日本大正时代小说家芥川龙之介早期发表的短篇小说,情节取材于日本古典故事集《今昔物语》。日本国位于亚欧大陆东部、太平洋西北部,领土由北海道、本州、四国、九州4个大岛和其他7200多个小岛屿组成,因此也被称为“千岛之国”。因此B项说法正确。 3、在公文办理工作中,既是收文办理的最后一道程序,又是发文程序的开始,这一环节是()。 A、批办 B、承办 C、分办 D、注办 【答案】B

【解析】本题考查的是公文的处理,公文的批办是指机关领导人对送批的文件如何处理所作的批示。公文的承办是指机关有关部门或人员按照来文的要求进行具体工作或办理复文。承办这一环节,既是收文办理的最后一道程序,又是发文程序的开始。公文的注办是指对公文承办的情况和结果,由经办人在公文处理单上所作的简要说明。故本题选择B项。 4、在法律规则的逻辑构成中,行为模式不包括()。 A、可为模式 B、应为模式 C、勿为模式 D、参照模式 【答案】D 【解析】任何一个法律规则均由假定条件、行为模式和法律后果三个部分构成。其中,行为模式即法律规则中规定人们如何具体行为之方式的部分,包括可为(授权)模式、应为(义务)模式和勿为模式。故选D。 5、下面关于霍夫曼比例的描述正确的是()。 A、它的提出者是德国的经济学家 B、这一比例的提出是在1931年 C、它反映的是消费资料工业的净产值与资本资料工业的净产值的比例 D、工业化过程中霍夫曼比例是不断下降的 【答案】ABCD 【解析】霍夫曼定理是德国经济学家霍夫曼在1931年提出的。它揭示了一个国家或区域在工业化进程中工业结构演变的规律。霍夫曼使用了近20个国家的工业结构方面的时间序列资料,重点分析制造业中消费资料工业和资本资料工业的比例关系,这个比例被称之为“霍夫曼比例”或“霍夫曼系数”,即霍夫曼比例=消费资料工业的净产值/资本资料工业的净产值。霍夫曼定理的核心思想就是在工业化的进程中,霍夫曼比例呈下降趋势:在工业化的第一阶段,消费资料工业的生产在制造业中占主导地位,资本资料工业的生产不发达;第二阶段,资本资料工业的发展速度比消费资料工业快,但在规模上仍比消费资料工业小得多;第三阶段,消费资料工业和资本资料工业的规模大体相当;第四阶段,资本资料工业的规模超过了消费资料工业的规模。 6、某市机要局向K公司购买办公用品(手提电脑10台)后发现质量问题,现该局依法向K公司索赔,其所依之法是()。 A、行政法 B、民法 C、经济法 D、宪法 【答案】B

江西省九江市瑞昌民办瀼溪中学2018年高一地理模拟试题

江西省九江市瑞昌民办瀼溪中学2018年高一地理模拟 试题 一、选择题(每小题2分,共52分) 1. 图中外面箭头表示地球自转方向,下列叙述正确的是() A.从A到B方向是:向西南 B.从C到D方向是:先向东北后向西南 C.从A到B的方向同从C到D的方向相同 D.从A到B的方向同从C到D的方向正好相反 参考答案: C 2. 图9为气候类型分布模式图,图左侧是某季节气压带风带位置示意图,据此完成17~19

17.图中甲气压带的名称以及图示季节分别是 A.副热带高气压带,北半球夏季 B.副热带高气压带,北半球冬季 C.副极地低气压带,北半球夏季 D.副极地低气压带,北半球冬季 18.由图可知下列说法正确的是 A.①③气候的共同成因是气压带风带交替控制 B.⑥和⑦气候类型不同,自然带相同 C.气候⑤和⑥的不同主要是受不同的洋流影响导致的 D.①一②一③一④一⑦自然带递变的主要因素是水分 19. 造成④⑤两地气候不同的主要原因是 A.太阳辐射 B.大气环流 C.海陆位置 D.洋流

参考答案: 17.A 18.B 19.B 3. 青藏高寒区农作物分布在河谷中的最主要的自然原因是 A. 河谷地区土壤肥沃 B. 河谷地区气温较高,热量条件较好 C. 河谷地区人口稠密,劳动力多 D. 河谷地区有丰富的水源 参考答案: B 试题分析:青藏高寒区因海拔高,热量条件差,限制了农业生产活动。河谷地区气温较高,热量条件好,有利于农业生产,形成了高原上特有的河谷农业。 4. 潘帕斯草原属于 A.热带草原 B.温带草原 C.河漫滩草甸 D.高山草甸 参考答案: B 5. 下列各种地表形态中,由同一种外力作用形成的是( ) A.瀑布、戈壁 B.沙丘、黄土沟壑 C. 河流峡谷、花岗岩地貌 D. 三角洲、冲积扇 参考答案: D 6. 水位是指河流某处的水面海拔高度,一年中等于和大于某一水位出现的次数之和称之历时。读该“水位过程线与历时曲线”图,回答5-6题。

商贸物流发展专项规划

商务部发展改革委供销总社关于印发《商贸物流发展专项规划》的通知 2011-03-31 08:43 文章来源:商务部商贸服务司 文章类型:转载内容分类:政策 【发布单位】商务部发展改革委供销总社 【发布文号】商商贸发[2011]67号 【发布日期】2011-03-14 各省、自治区、直辖市、计划单列市及新疆生产建设兵团商务主管部门,发展改革委,供销合作社: 为进一步促进我国商贸物流发展,提高商贸物流服务质量和水平,增强商贸服务业竞争力,适应流通业发展和转变经济发展方式的需要,根据国务院《物流业调整和振兴规划》(国发[2009]8号),商务部、发展改革委、供销总社组织编制了《商贸物流发展专项规划》(以下简称《规划》,现印发你们。请根据《规划》确定的工作目标、重点工作,结合当地实际,抓紧制定具体工作方案和工作措施,认真组织实施,确保取得实效。 商务部 发展改革委 供销总社 二〇一一年三月十四日------------------------------------------------------------------------------- 《商贸物流发展专项规划》 2011-2015年 商贸物流是指与批发、零售、住宿、餐饮、居民服务等商贸服务业及进出口贸易相关的物流服务活动。商贸物流属产业物流,是商品流通的重要组成部分。构建高效、安全、通畅的商贸物流服务体系,有利于降低物流成本,提高流通效率和效益;有利于促进商贸服务业转型升级,提升流通产业竞争力;有利于扩大就业,改善民生,维护社会稳定与繁荣;有利于减轻资源和环境压力,促进经济发展方式转变,更好地为建设小康社会、构建和谐社会服务。 为进一步促进我国商贸物流发展,根据国务院《物流业调整和振兴规划》(国发[2009]8

市现代商贸与物流一体化发展规划

前言 现代商贸物流产业由商贸服务业、物流业、区域商贸物流服务体系共同构成,涉及为都市和区域服务的原材料和产成品的采购、交易、销售、运输、仓储、包装、流通加工、分拔、配送等商贸、物流差不多功能,相关的组织、治理和延伸服务业态,以及为商贸物流进展提供支撑环境与条件的金融服务体系和信 息服务系统。加快现代商贸物流业一体化进展,对处于区域都市竞争、经济扩张和进展方式转变的湘潭市,具有重要的战略意义。对处于非沿海的内陆都市培育新的具有产业进展实质支撑的经 济增长点具有积极的示范意义和探究作用。为落实湖南省环长株潭都市群进展战略,抓住“两型社会”建设、“两个领先”的推进以及中部崛起的重大机遇,推动湘潭市现代商贸物流业的集约化、区域化、网络化、信息化快速进展,培育新的都市经济增长点,实现湘潭市委、市政府提出的商贸物流“千亿产业”目标,特制定本规划。 规划期限: 2011~2020年(近期:2011~2015年,远期:2016~2020年)。 规划范围:湘潭市域全境,包括湘潭县、湘乡市、韶山市、雨湖区、岳塘区。总面积:5015平方公里。以规划城区范

围为重点。 规划依据:《物流业调整和振兴规划》、《商贸物流专项规划》、《湖南省“十二五”商务规划》、《湖南省“十二五”物流业进展规划》、《湖南省人民政府关于加快现代物流进展的意见》、《湖南省人民政府关于加快服务业进展的意见》、《环长株潭都市群区域规划(2008-2020年)》、《湘潭市国民经济和社会进展“十二五”规划》、《湘潭市都市总体规划(2009—20 20)》、《湘潭市“十二五”重点项目规划》、《湘潭市土地利用总体规划》、《湘潭市都市综合交通体系规划》、《湘潭市委、市政府关于加快进展现代物流业的意见》。 湘潭市现代商贸与物流一体化进展规划(2011-2020年)进展现状及存在的要紧问题 随着湘潭市经济社会的快速进展,以及交通运输基础设施条件的改善,近年来,商贸服务业与物流业获得较快进展,产业规模和进展水平不断提升,为以后进展奠定了较好的基础。 (一)商贸服务业进展现状及存在问题

九江瑞昌林安商贸物流产业园销售百问

九江林安商贸物流产业园销售百问 第一部分:发展商简介 一、投资商:广东林安物流集团 广东林安物流集团是专门从事第四方物流服务平台和物流基地,建设和营运企业。分别为广州林安物流有限公司、广州林安物业管理有限公司、广州商物通网络科技有限公司。此外被广州市政府批准成立了广州物流交易所有限公司,同时也是广州市农商股份银行、广州市白云区民泰村镇银行的发起人之一。 林安物流集团核心企业——广东林安物流发展有限公司(简称“林安物流“)是省、市人民政府重点扶持的龙头企业,其主要从事现代物流园区的投资、运营、物流信息化建设和运营,是民营企业,属现代服务业。公司的品牌“林安”为广州市著名商标。 林安公司主动承担社会责任,促进社会和谐,增加当地政府税收,在行业内发挥了较好的示范带动作用,获得了较多荣誉:被中国物流与采购联合会评为“中国物流实验基地”,是中国物流“AAAAA物流企业”和“AAA级信用企业”。以及“中国物流最具影响力品牌”、“中国最佳物流园区”、“广州市优秀物流园区”、“广东省商品交易市场竞争力五十强市场”、“质量、服务、信誉AAA级市场”、“广东省商业服务业改革开放三十周年杰出贡献企业”、“百优民企”等荣誉,列为广东省重点物流园区、广州市预备重点工程建设项目、白云区“十二五”规划重点项目,并被政府批准成立全国首家物流交易所,被世界银行以及省交通厅列为“绿色交通”筹备项目的试点单位。 附: 广东林安物流集团物流产业园运营项目 林安商贸物流园、白云中和物流园、北京商贸物流园、丰和商贸物流园、鑫都商贸物流园、晨峰商贸物流园、十堰商贸物流园、香江商贸物流园、新乡商贸物流园、丰城商贸物流园、南海商贸物流园、肇庆商贸物流园、通商商贸物流园、广佛五金城、大转湾夹板城、中铧摩配城等。

广西百色市综合商贸物流园项目建议书

百色市综合商贸物流园项目建议书 广西XXXX有限公司 2010年2月

目录

第一部分总论 项目名称 百色市综合商贸物流园项目 项目编制依据 《国务院关于进一步促进广西经济社会发展的若干意见》 《广西区政府关于印发广西物流业调整和振兴规划的通知》(桂政发﹝2009﹞83号) 《广西现代物流“十一五”规划》 《百色市政府2006年“十一五”规划纲要报告》 《百色市城市总体规划(2004-2020)》 项目承办单位 项目建设必要性 百色市构建区域商贸物流中心的需要 百色市西部与云南相接,北部与贵州毗邻,东与首府南宁紧连,南与越南接壤,边境线长达365公里,是滇、黔、桂三省交界处的中心城市,是我国大西南通往太平洋地区出海通道的“黄金走廊”。中越“两廊一圈”的建设,泛珠三角经济区域合作,将百色推向区域性国际合作的前沿,区域性商贸物流集散中心优势显现。长期以来,百色市的物流

业发展相对滞后,严重影响了发展百色独特区位优势的发展,桂西资源富集区和西南出海大通道的重要物流节点地位作用尚没有得到充分的发挥,物流行业发展专业化程度与集中程度不足,滞后于百色的工业化发展。本项目建成后,将作为广西西部地区规模最大,集中化程度最强、专业化程度最高,交通物流网络健全的专业化物流园区。将充分发挥百色市优越的区位优势,打造成滇黔桂区域商贸物流中心,构筑辐射广西、西南和珠三角地区乃至沟通东盟的商贸物流通道。 服务国家多个区域性经济合作战略的需要 百色市位于广西西部,毗邻北部湾经济区,背靠大西南,作为广西边境城市与区内经济腹地相互对接、协调发展的重要节点城市,处于泛北部湾经济区、泛珠三角经济区、西部大开发地区等多个经济合作区的相互重叠区和交叉点,是承载东部产业转移的加工基地和广西与“东盟”互通的重要陆路通道和跳板,是区域性商贸物流集散中心。 百色市拥有便利的交通运输条件。南昆铁路和新建设的南昆铁路穿市区而过。五条高速于百色交汇,包括南昆高速公路,正在建设和规划中的百色到隆林高速公路、百色到河池高速公路、百色到罗村高速公路、百色到龙邦高速公路。右江为珠江水域的主要源头之一,航运发达,市内现有4个港口,随着百色水利枢纽、那吉航运枢纽等建成后,右江河道的通航能力将提升到1000吨级,从百色可直航南宁、广州、香港、澳门等地。 四通八达的交通网络以及国家多个区域性发展战略交合,要求百色市建设有利于物流聚散的服务体系。

江西瑞昌杨氏族谱

江西瑞昌杨氏族谱 地址:江西瑞昌市武蛟乡杨品 堂号:四知堂名人:杨震杨云峦始祖:杨杼 家谱前言: 本氏修谱序说,尊敬祖先就要立宗祠,立宗祠就必须要聚集族人。懂得做人的道理必须以亲睦族人为重。而修族谱则把远近的族人都联络起来,崇尚亲亲睦邻的纯正风气。本氏家族,源远流长,根深叶茂。本人现在就本家族人,先后记载使百世以后的子孙继承下去,源清流洁,这就是我的目的。 家族来源: 杨氏族谱 (瑞昌杨品) 1世,杨杼(姬杼):周武王发之孙,唐叔虞之次子,晋侯燮之弟。《海南杨氏宗谱》称其又名平杼,亦尊其为杨姓开派之始祖。生于周成王二十年丙辰(前1085年)七月十一日子时(均为夏历,下同)。周康王六年戊辰封杨侯,食采于杨国,始以杨为姓。座、卒于周穆王二十三年庚辰(前999年)四月初八日丑时,寿86岁,谥忠廉。葬于弘农西门外,金龟形,乾山巽向。在《卯田谱》中,除载有杼公画像外,还有鼻祖杼公墓图。图记云: 杨杼墓在陕西弘农县,龙远勿述,经西源毕,横开大帐,中抽降脉,闪跃连断,撒落平洋,结金龟上水一局,穴情精巧,泾渭二水,夹流南北,二山排列,大帐包裹罗城,城旬尖贺秀峰如画。兹依旧牒恭录,俾各房子孙咸知鼻祖邱墓之所在。 配姒氏,生于周成王二十五年辛酉(前1080年)二月初二日亥时(卒年不详)诰封贞静夫人。葬同夫山。生二子:伯沃、仲沃。仲沃,官拜中卿大夫,配政氏,生子唐。 2世,杨伯沃:生于周康王二十三年丙申(前1045年)三月初三日子时,袭杨侯。卒于周孝王元年丁卯(前953年)五月十四日,寿92岁,谥勤简。葬山东武昌府东门外,螃蟹形,甲山庚向。 配胥氏,生于周康王二十六年已亥(前1042年)六月初六日卯时,寿89岁,诰封专肃夫人。葬同夫山,生子庚。 3世,杨庚:生于周穆王元年戊午(前1022年)四月二十日丑时,袭杨侯,官拜中卿大夫。卒于周懿王十一年乙丑(前954年)十月十六日卯时,寿68岁,谥闵惠。葬山东城南门外,虎形,寅山申向。配贲氏,生于周穆王元年戊午(前1022年)六月十一日卯时,卒于周孝王元年丁卯(前953年)四月初八日酉时,寿岁76岁(原文有误,应为69)。葬同夫山。生子三:文、亶、亭。 4世,杨文:生于周穆王二十三年庚辰(前999年)正月初八日酉时,袭杨侯,卒于周夷王十年丙午(前913年)正月十六日戌时,寿86岁,谥青勤。葬山东城南门外,虎形,同父处。配山氏,生于周穆王二十三年庚辰(前999年)三月初十日子时,卒于周孝王二十三年已丑(前930年)二月初二日亥时,寿69岁,谥端庄夫人。葬山东武昌府东门外,螃蟹形,甲山庚向,生子昭成。 5世,杨昭武:生于周恭王元年甲辰(前974年)七月初十日子时,袭杨侯,卒于周夷王二十一年丁巳(前901年)六月初十日卯时,寿73岁(原文有误,应为63),谥密察。葬山东武昌府东门外同母处。 配宣氏,生于周恭王七年乙巳(前967年)五月十一日寅时,卒于周夷王三十四年庚午(前882年)四月二十五日丑时,寿85岁,谥敬德夫人。葬同夫山。生子四:辛、康、京、襄。6世,杨康:生于周懿王十一年乙丑(前946年)九月十四日午时,官周王朝卿士大臣,

樊西综合商贸物流园详细规划

樊城区人民政府 襄阳市城市规划设计研究院 2013.08

Part 1 综述 目 录 CONTENTS Part 2 现状分析及 定位 Part 3 规划方案 3.1用地布局思路 3.2规划结构 3.3规划用地布局 3.4交通系统规划 3.5景观绿化系统规划 3.6开发强度控制 3.7市政工程规划 3.8分期建设时序 3.9村民安置规划 1.1背景概况 1.2编制目的 1.3原则与依据 1.4范围与期限 1.5规划解读 2.1案例分析 2.2区位分析 2.3现状分析 2.4swot 分析 2.5园区定位 2.6规划策略

1 综述 1.1 背景概况1.2 编制目的1.3 原则与依据1.4 范围与期限1.5 规划解读

规划背景 随着我市空间发展战略规划的稳步实施,特大城市的空间骨架正不断完善。物流园园区,专业市场等城市功能已不再适合布置在中心城区较核心的位置。 目前,以现代物流标准衡量,我市物流业尚处于传统物流业态相对成熟,现代物流初显雏型阶段,与国际国内先进水平差距较大,绝大多数产业与物流业衔接不畅、效率不高,区位优势没完全转化为竞争优势。加上周边城市竞争带来的挑战,物流业面临空间扩张受阻的压力。 为了整合我市物流资源,调整专业市场布局,减轻城市内部交通压力,改善城市环境,提升城市形象,我市迫切需要系统性,成规模的综合性质的商贸物流园区的出现。在此背景下,受樊城区政府的委托,我院樊西综合商贸物流园详细规划的编制工作。

规划背景

规划内容 本次规划根据樊西示范区城乡一体化建设规划、牛首镇总体规划修编以及樊西滨江生态新城建设要求,在政府大力发展高效商贸物流的政策推动下,合理安排园区功能布局,有效整合利用各类资源,组建快速便捷的交通网络,并提出近期建设规划设想。 编制目的 1.与中心城区专业市场外迁布局进行对接 2.主动与中心城区道路系统的调整进行衔接 3.对原规划区内高压线、蒙西运煤铁路等重大交通基础设施的调整进行对接 4.对编制中的樊西示范区城乡一体化建设规划进行深化与完善 5.与已经批复和有意向入住的企业和项目进行对接

江西瑞昌市“才子村”走出40多个博士硕士

江西瑞昌市“才子村”走出40多个博士 硕士 在瑞昌市洪一乡有一个偏僻的山村——大畈村,山村虽远虽偏,但方圆几十里却小有名气,因为这个偏远的山村先后走出了8个博士,30多个硕士,被人们誉为“才子村”。一个偏僻的山村,为什么能走出如此多的高学历人才?8日,记者走进大畈村,探寻该村人才辈出的奥秘。 山村代有才子出 大畈村距离瑞昌市区60多公里,毗邻湖北阳新县,是瑞昌市最偏远的山村之一。8日,记者来到大畈村,这里绿水环绕,场地整洁。据了解,大畈村共有300多户人家,1300多人口。以前,一直通往外界的是一条曲曲折折的泥巴路,坐班车到瑞昌市区,得颠簸两三个小时。直到近年,才修通了水泥路。谈起大畈村的人才史,村里上至八十岁的老人,下至八岁的孩子,一个个都如数家珍。1979年,大畈村出了恢复高考后的第一个大学生——谈华高,他考上了清华大学,这在当时可是件不得了的大事情,轰动九江地区。1983年,谈华高从清华水利系毕业后,先在中国水利科学院工作,后去了美国攻读博士学位,成为大畈村的第一个博士。 除了谈华高自己是博士外,谈华高的侄子谈太德和侄女谈贤芳,也都是博士,可谓一门三博士。另外,谈华高的两个侄女谈素芳、谈秀菊,一个侄女婿也都是硕士。逢年过节,谈家的这些博士硕士回到家,吃饭时,一大家人围坐在一起,满满一大桌,博士、硕士扎成了“堆”,成为“奇观”。 村民谈会宝家也是人才济济。今年72岁的谈会宝是大畈小学的退休老师,他的大儿子谈志林是个博士。谈志林1985年考上九江师专,毕业工作3年后,考上武汉华中师大现代文学研究生。2002年,他又考入中国人民大学,攻读行政管理博士学位。谈会宝的另外两个儿子谈志彬和谈志坚也都分别是硕士和大学生。 村民谈华明是个地道的农民,以种田为业。他的儿子谈国泰1988年考入九江师专,毕业后曾在永修县恒丰垦殖场当老师,1993年考上首都师范大学物理系研究生,1996年考入中科院物理研究所攻读博士学位,毕业后在清华大学做了两年博士后,调入北京师范大学工作。 其实,像谈华高家族这样的“博士之家”,在大畈村并不罕见,村里有好几家都有“博士姐弟”、“博士兄弟”、“硕士姐妹”、“全家大学生”等。目前,大畈村已经先后走出了8个博士,其中5个是博士后。还有30多个硕士。“至于本科生和专科生,我们都懒得统计了,家家户户都是,一抓一大把,平均一家肯定不止一个!”一名村民笑着说。 重视教育好学成风 这样一个偏远的山村,为什么如此盛产“人才”?附近村庄的村民谈起此事时,总是说大畈村“风水”好。但是,大畈村的很多村民却对此并不认同:“什么风水好,我们村子的人就是有重视教育的好传统罢了!” 大畈村村支书谈际兴告诉记者,该村自古以来就文风鼎盛。据族谱记载,很多村民的祖上就是进士,还有不少秀才。“正是祖辈们这种好学成才的传统,为现在人才辈出打下了坚实的文化根基。在这种浓厚的文化氛围熏陶下,村里一直都有重知识、重教育的浓厚氛围。在我们村,谁家孩子考上大学了,大家都会一起庆祝。村民再苦再累,也不会让孩子辍学。” 村民之间互帮互助也蔚然成风,谁家碰到什么困难,大家都会伸手帮一把,以让孩子能

货运组织改革下的广铁“白货”营销策略

铁路货运组织改革下的广铁“白货”营销策略研究【摘要】:分析了广铁“白货”运输中存在的主要问题,从物流化的角度,提出了大力开发班列运输、拓展全程物流、建立灵活运价机制、建立健全分销渠道,加大促销力度等“白货”营销工作思路与策略。 【关键词】:铁路货运;货运组织改革;货源组织;货运营销;“白货”营销;广铁集团 0 引言 铁路货物运输把大宗原材料之外的货物简称“白货”。珠三角是世界制造中心之一,有巨大的“白货”物流需求。原材料和零部件源源不断运来,成品源源不断运出。2010年-2013年,公路货物运量年均增幅15.8%;水路运量年均增幅14.6%。珠三角的物流园区林立。以调研的广州林安物流园为例;大、中型物流企业1000多家已进驻林安物流园,林安物流服务平台成交的零散货源运量平均每天成交约定2万票,70万吨,约占珠三角地区的20%。以铁路整车装载60吨进行初略估算,仅通过林安物流平台成交的货物数量即超过10000个铁路整车。以此推算,林安物流一年成交的货运量为2.56亿吨,珠三角地区一年的货运量至少12.5亿吨。 与之相反,近年来广铁日均装车徘徊在5000车,市场份额不断下滑。原因主要有两点:煤炭进口越来越多,铁路“黑货”煤炭运输减少。另外,虽然“白货”物流爆炸式增长,由于铁路货运产品不适应和营销不力等原因,铁路没能从中占得多少份额。去年6月15号,按铁路总公司要求,广铁集团实施货运组织改革。推行一系列重大措施,包括:货运处一块牌子包含货运处和营销中心两套人马,下设广州货运中心,长沙货运中心,怀化货运中心, 佛山货运中心, 惠州货运中心。实行了“一口价”收费,开展了“门到门”全程物流服务,探索开行货运班列等。铁路货运组织改革取得成效,货运量实现了逆势增长。去年下半年,在煤炭、焦炭、石油、金属矿石等大宗“黑货”需求不振的情况下,广铁集团在工业机械、电子电器、农副产品、日用百货等零散“白货”方面的运量有着明显增长,令人振奋。 因此,为改进铁路货运产品的时效性、完整性、可靠性,为使铁路货运尽快适应现代物流需要,加强“白货”营销策略的研究与开发工作具有十分重要现实意义。 1 大力发展货运班列产品 铁路货运产品历来适合大宗货物,与“白货”运输需求不适应。首先,产品时效性不强列车运行速度低、途中作业集结时间长,运到期限长,就算是在铁路有优势的长途运输中,运到期限与公路还有较大差距。其次产品结构不合理,如整车为主,集装箱不多,班列很少,零担由于成本等原因取消了很长时间。 只有加快货运产品创新,优化货运组织模式,面向市场需要,创新和丰富货运产品,打造货物运输品牌,铁路才能提高竞争力,从而摆脱困境。企业只有面向市场,按照市场需求

江西省瑞昌市生产总值和第一产业增加值3年数据专题报告2019版

江西省瑞昌市生产总值和第一产业增加值3年数据专题报告 2019版

前言 江西省瑞昌市生产总值和第一产业增加值数据专题报告围绕核心要素生产总值,第一产业增加值等展开深入分析,深度剖析了江西省瑞昌市生产总值和第一产业增加值的现状及发展脉络。本报告知识产权为发布方即我公司天津旷维所有,其他方引用我方报告均需注明出处。 江西省瑞昌市生产总值和第一产业增加值专题报告中数据来源于中国国家统计局、行业协会、相关科研机构等权威部门,通过整理和清洗等方法分析得出,具备权威性、严谨性、科学性。 本报告从多维角度借助数据全面解读江西省瑞昌市生产总值和第一产业增加值现状及发展态势,客观反映当前江西省瑞昌市生产总值和第一产业增加值真实状况,趋势、规律以及发展脉络,江西省瑞昌市生产总值和第一产业增加值数据专题报告必能为大众提供有价值的指引及参考,提供更快速的效能转化。

目录 第一节江西省瑞昌市生产总值和第一产业增加值现状 (1) 第二节江西省瑞昌市生产总值指标分析 (3) 一、江西省瑞昌市生产总值现状统计 (3) 二、全国生产总值现状统计 (3) 三、江西省瑞昌市生产总值占全国生产总值比重统计 (3) 四、江西省瑞昌市生产总值(2016-2018)统计分析 (4) 五、江西省瑞昌市生产总值(2017-2018)变动分析 (4) 六、全国生产总值(2016-2018)统计分析 (5) 七、全国生产总值(2017-2018)变动分析 (5) 八、江西省瑞昌市生产总值同全国生产总值(2017-2018)变动对比分析 (6) 第三节江西省瑞昌市第一产业增加值指标分析 (7) 一、江西省瑞昌市第一产业增加值现状统计 (7) 二、全国第一产业增加值现状统计分析 (7) 三、江西省瑞昌市第一产业增加值占全国第一产业增加值比重统计分析 (7) 四、江西省瑞昌市第一产业增加值(2016-2018)统计分析 (8) 五、江西省瑞昌市第一产业增加值(2017-2018)变动分析 (8) 六、全国第一产业增加值(2016-2018)统计分析 (9)

某商贸物流园区初步规划方案

资料范本 本资料为word版本,可以直接编辑和打印,感谢您的下载 某商贸物流园区初步规划方案 地点:__________________ 时间:__________________ 说明:本资料适用于约定双方经过谈判,协商而共同承认,共同遵守的责任与义务,仅供参考,文档可直接下载或修改,不需要的部分可直接删除,使用时请详细阅读内容

* * * * * * * * * * 有限公司 商 贸 园 区 初 步 规 划 方 案 * 年* 月* 号

目录 第一章、总论 (1) 第二章、主体功能区 (2) 2.1、仓储区 (2) 2.1.1、仓储管理的主要内容 (2) 2.1.2、仓储的作用 (3) 2.2、综合服务区 (4) 2.3、物流加工区 (5) 2.4、商贸物流区(南方商品) (8) 2.5、农副产品加工区(当地农产品) (9) 2.6、建材市场区 (9) 第三章、商贸园初步建设规模 (10) 3.1、建设规模设计方法 (10) 3.2、* * * * * * * * * * 商贸区规划概况 (10) 3.2.1* * * * 商贸园区初步规划战略定位 (11) 3.2.2* * * * 商贸园区规划主体经营包括: (11) 3.2.3* * * * 商贸区功能定位 (12) 3.3、建设规模预测 (12) 第四章、项目选址与建设条件 (14) 4.1、项目选址 (14) 4.2、建设条件 (16) 4.2.1区位交通条件 (16)

4.2.3工业强镇意识统一 (17) 4.2.4基础设施条件 (17) 第五章、工程技术方案 (18) 5.1、项目用地功能分区 (18) 5.2、仓储设计施工方案 (19) 5.2.1平面设计 (19) 5.2.2立面设计 (20) 5.2.3 防潮、防尘设计 (21) 5.2.4水、电及消防、防雷设计 (21) 5.3、总平面布置及工程结构方案 (22) 5.3.1平面布置方案 (22) 5.3.2结构设计方案 (25) 5.4、商贸园区组织方案 (25) 5.4.1商贸园区功能区与外围交通相关度分析 (26) 5.4.2交通组织设计原则 (26) 5.4.3交通组织设计的具体要求 (27) 5.5、公用与辅助方案 (28) 5.5.1给排水 (28) 5.6、供电与电信 (29) 5.6.1供电 (29) 5.6.2电讯 (30)

南方现代物流公共信息平台建设实施方案(word)

《珠江三角洲地区改革发展规划纲要(2008-2020年)》项目 南方现代物流公共信息平台建设方案 及 2010年重点实施项目 编制北京中交协物流研究院 中国物流与采购联合会 北京大学数字中国研究院 广东省数字广东研究院

二○一○年十月

目录 一、建设目标 二、项目定位 三、需求分析 四、建设内容亓、实施计划六、项目管理

编制说明 编制依据:广东省信息产业厅、广东省财政厅,关于《南方现代物流公共信息平台建设方案研究项目招标文件》(招标编号:06120840B0710124) 编制机构:北京中交 协物流研究院 广东省数字广东研究院、北京大学数字中国研究院华南分 院主要咨询机构:中国物流及采购联合会 CISCO(中国)有限公司、IBM(中国)有限公司、GS1香港货品编码协会有限公 司新加坡CrimsonLogic公司,Patni公司,马来西亚政府MCC 主编: 王德荣中国交通运输协会常务副会长交通与物流专家 副主编: 戴定一中国物流与采购联合会常务副会长物流与经济专家 王钦敏欧亚院士,中国致公党常务副主席政策及信息专家 陈秀万北京大学数字中国研究院常务副院长空间信息化专家 李鹰广东省数字广东研究院常务副院长物联网技术专家 主要参与编写成员:王燕凌(广东省现代物流研究院)、郭立新(北京中交协研究院)、

孙国江(香港GS1总工程师)、杨晓明(电子亓所)钟明达、高立志、晏庆华、玄志成、朱建红、谢浩安、李金华、巨星、刘庆柱、程海龙、、叶志扬、潘格娜

过程说明 ?项目组为高质量完成项目研究工作,于2009年5月11日,在北京召开“南 方现代物流公共信息平台建设方案研究项目”专题会议,会议根据前期研 究基础,北京中交协、中物联及北京大学专题参与和给予专家指导;具体 工作将分为标准、技术、政策、运营机制和服务模式四个专题小组,由专 题小组先编写专题报告,2010年则分别提交完成,并汇总形成总方案; ?项目组于2010年1月26日,在北京召开项目专家研讨会,并邀请省市委托 单位代表参加,项目组专家组内部评审,认为项目方案达到计划要求,建议尽快外部咨询修改完善后提交; ?2010年2月-2010年4月,在省经济和信息化委员会指导下,分别与国家信 息化专家委员会、IBM、CISCO、新加坡Crimson Logic公司和Patni公 司、香港GS1、等有关机构等进行咨询与征求意见; ?2010年5月14日,省经济和信息化委员会组织来自中山大学、华南理工大 学、暨南大学、广东外语外贸大学、广州大学、广东省物流行业协会等 6 位物流专家对本方案进行研讨,并提出一些建设性见意:统筹管理,疏

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