关于大底盘多塔结构设计的探讨
浅析大底盘多塔建筑结构设计

浅析大底盘多塔建筑结构设计【摘要】大底盘多塔结构是应用底部相连,上部分开的一种现代高层建筑结构模式。
这样的结构占地面积小、容积率高,不但能使建筑在使用功能上得到扩展,对楼体的商业功能极大的拓宽,而且在建筑效果上也有很好的抗沉降与抗震效果。
要做好大底盘多塔结构设计,还应在整体分析、基础设计等方面多做研究。
【关键词】大底盘多塔结构;高层建筑;结构设计高层建筑目前不再只是单纯的用于住宅或是办公场所,而是呈现了综合利用的趋势,为了满足建筑类型与适用功能多样化的要求,20世纪末开始,大底盘结构形式成为了高层建筑的流行建筑模式。
大底盘多塔结构就是将不同功能的各部分建筑同建在一个大面积、大空间的底盘上,这样底盘能创造一个较为宽松的空间,用于商用或是其他用处,从而满足了投资者与使用者的多方位要求,并能获得多方位的经济效益。
而在大底盘多塔结构整体设计时主要要考虑到地基差异沉降控制、抗震设计、嵌固端的确定、超长地下结构的防开裂措施,是大底盘多塔高层设计中的需要研究与优化的重要问题。
1.嵌固端的选择与相关措施关于高层建筑的结构设计,首先要分析计算结构的嵌固端位置,然后分析刚度与刚度比。
当高层建筑结构的刚度相对大,而地下室层数相对较少时,对嵌固端上方的部分进行结构分析计算比较,考虑抗震扭转周期以外的结构控制指标以及地上土层与楼体结构的受力,计算分析的结果和实际情况差别并不大。
而在地下室较多层结构的情况下,若用独塔结构的分析方法忽略地下室影响,其计算结果和配筋数据是偏差较大,则要以整体模型为工程设计依据。
首先,对于地下室层数较少的情况,对于大底盘多塔结构设计,最好的办法是简单化多塔结构设计,使各单体在地下室顶面嵌固。
按照《高层建筑混凝土结构技术规程》中对嵌固端的要求:“高层建筑结构计算中,当地下室顶板作为上部结构嵌固部位时,地下室的楼层侧向刚度不应小于相邻结构楼层侧向刚度的2倍。
”《建筑结构抗震规范》中也对嵌固端有明确的要求:“地下室顶板作为上部结构的嵌固部位时,应避免在地下室顶板开洞口,并应采用现浇结构,其楼板厚度不宜小于180mm,混凝土强度等级不宜小于C30,应采用双层双向配筋,且每层每个方向的配筋率不宜小于0.25%。
高层建筑结构大底盘多塔结构设计的思考

高层建筑结构大底盘多塔结构设计的思考摘要:近年来,住宅小区建设中越来越广泛的应用大底盘多塔楼结构,地面以上为多栋高层建筑,地面以下的大底盘由地下室形成,不断扩大底盘规模情况下,也会逐渐增多地面上塔楼数量。
由于大底盘多塔结构具有较高的复杂性,其结构设计时,要准确的掌握设计要点,本文即在分析高层建筑结构大底板多塔结构特点的基础上,探讨了具体的设计要点,旨在为实际设计工作提供参考。
关键词:高层建筑结构;大底盘多塔结构;结构设计0前言建筑行业繁荣发展过程中,高层化发展趋势越来越明显,且丰富了高层建筑所具备的功能。
设计高层建筑结构时,为使功能需求得到满足,复杂结构大量出现,其中,较为常用的一个结构类型即为大底盘多塔结构。
大底盘多塔结构设计工作如未能恰当的开展,会影响整个高层建筑的稳定性,因此必须要高质量的进行其结构设计工作,而达到高质量目的的有效手段即为准确抓住设计要点,有针对性的进行控制。
1高层建筑结构大底盘多塔结构特点1.1大底盘要协调于上部多塔变形在大底盘多塔结构中,大底盘为其底部,一般作为商用,而上部的高层建筑多作为住宅建筑,或者作为商业建筑,因此,在大底盘顶部,上部多塔部分会出现内收,使平面刚度的突变形成。
同时,通常以剪力墙作为多塔部分,所以大底盘部分的墙要进行加厚处理,或者墙的数量增加,预防竖向刚度突变的形成。
为能保证大底盘协调于各塔的变形,结构转换层要设置在大底盘的顶层,并将多塔结构嵌固端选择为大底盘顶板。
全面考虑各方面因素后,如温度因素,大底盘顶层楼板钢筋布设时,应采取通长布置的方式。
1.2综合体结构具备多种类型目前,高层建筑已经具备多种结构类型,每种类型具备不同的复杂程度,其中最为复杂的一个为大底盘多塔结构。
大底盘多塔结构中,常见的有三种,分别为无裙房多塔结构、带缝多塔结构、复杂多塔结构。
在结构方面,大底盘多塔结构并不相同于双塔连体,对于双塔连体来说,需具备一条对称的或基本对称的轴线,而大底盘多塔结构并未严格的要求对称,独特性比较强,建筑结构功能、设计理念方面均能体现出此种独特性[1]。
大底盘多塔连体复杂体型高层建筑结构设计探究

大底盘多塔连体复杂体型高层建筑结构设计探究针对某大底盘、多塔连体、体型极为复杂的高层建筑实例,对其基础设计与上部结构设计进行深入分析,并通过计算得出设计科学合理,能满足规范和使用要求的结论。
标签:大底盘;多塔连体;复杂体型高层建筑;基础设计;上部结构设计如今,高层建筑的体型越来越复杂,而且多见大底盘与多塔连体形式,这给建筑的基础和结构设计都带来了很大的困难,如果设计不合理,将造成安全问题,甚至引发事故,带来不必要的损失。
1、工程概况某建筑群共有6座高层住宅组成(1#楼~6#楼),设1层地下室,1#楼与2#楼、3#楼与4#楼、5#楼与6#楼在高度上部分相连,3#楼与4#楼之间采用拱形连体,能丰富区域景观,凸显建筑特色,成为标志性建筑。
地下室高度为 5.5m,长度为210m,未设置伸缩缝与沉降缝,采用钢筋混凝土结构,建筑地上1层~地上3层为裙房,高度为4.7m。
2、基础设计经前期场地地质勘察,从上到下土层依次为:厚度为0.9-1.5m的杂填土,厚度为0.9-1.5m的粘土,厚度为16.9-21.8m的淤泥,厚度为2.1-6.1m的粘土,厚度为1.2-10.5m的粉质粘土,厚度为1.9-6.9m的粘土,厚度为0.4-10.3m的全风化基岩,厚度为0.4-6.6m的强风化基岩,厚度不超过10m的中风化基岩。
地表和地下水位之间的距离为0.6m,水质无侵蚀性。
因工程处在沿海区,场地上层土质较软,且地下水位高,岩层埋藏深度大,并具有一定起伏,地表下方30-50m范围内主要为具有较高压缩性的软土。
同时,地下室长度较大,超出规范要求,属典型的超长结构,必须考虑温度应力造成的影响。
另外,塔楼荷载偏大,裙房则较小,局部采用下沉式广场,有明显的荷载差异,不均匀沉降将造成直接影响,极大的增加了设计难度。
对此,设计决定采用桩阀式基础,同时引入先进技术措施,以保证结构安全与工程质量。
工程主要采用直径相对较大的钻孔灌注桩,同时将中风化岩层视作灌注桩的持力层,持力层中桩端的深度要达到d,同时在桩端实施压密注浆,减少差异沉降。
多塔大底盘结构的分析与优化设计探讨

多塔大底盘结构的分析与优化设计探讨多塔大底盘结构建筑是上世纪90年代出现的一种结构形式[1],它是将不同功能的各部分建筑同建在一个大的空间底盘上,在底盘上下创造一个较为宽松的商业空间或共享空间,从而满足了用户对建筑多功能的使用需要,并且该结构具有占地面积小、容积率高等显著经济效益。
本文以具体的工程为例,介绍了多塔大底盘结构建筑的设计要求,重点针对多塔大底盘结构设计计算进行了阐述,并对大底盘结构地下室的经济性分析和优化设计作了一些简单的探讨,提出了几点经济可行的技术措施建议。
标签多塔大底盘结构;设计要求;计算分析;经济性;优化设计1.引言随着我国城市化进程的加速,建筑行业快速发展,各地高层建筑已逐渐向体形复杂、功能多样的综合性方向发展,以满足人们对生活和工作环境的空间需求。
而多塔大底盘建筑的不断增多,正是因为它满足了用户对建筑多功能的使用需要。
现结合某小区多塔大底盘结构设计过程总结一些设计体会。
2.工程概况和结构体系某小区由4栋塔式高层住宅楼组成,设有3层裙房、2层地下车库及设备用房,总建筑面积12.59万m2,塔楼总面积为7.77万m2,地下室及裙房总面积约4.82万m2。
本工程塔楼结构抗侧力体系为剪力墙结构,地下室塔楼以外部分为框架结构,楼面为现浇混凝土楼板,基础为高强砼预应力管桩基础,地下室底板为带承台柱帽无梁筏板结构体系。
各部位采用的混凝土设计强度等级分别为:地下室底板和外墙为C30,地下框架部分为C40,地下梁板除首层为C35外,其它部分均为C30。
3.多塔大底盘结构的基本设计要求多塔结构在底盘上一层的平面布置有剧烈变化,上部结构突然收进,属于竖向不规则结构;塔楼与底盘的結合部结构竖向刚度和抗力发生突变,容易形成薄弱部位等。
为规范这种结构的设计,结合以往工程经验,总结需要注意的几点基本设计要求:(1)塔楼对底盘宜对称布置,塔楼群体质心宜接近大底盘的质心,塔楼与底盘质心的距离不宜大于底盘相应边长的20%,以减少塔楼偏置对底盘的扭转效应。
大底盘多塔楼高层建筑结构的设计研究

大底盘多塔楼高层建筑结构的设计研究摘要:随着社会经济的发展和进步,人们的生活水平也在逐步提高,于是人们对生活质量的要求也就越来越高,从建筑结构角度来看,高层建筑正在向多功能的方向发展。
为了满足人们对高品质的追求,大底盘多塔楼高层建筑越来越受到人们的喜爱。
底盘多塔楼主要的结构特点为,在几个高层建筑的底部存在一个大裙房把建筑连为一个整体,形成一个大底盘,这种结构设计形式不仅解决了我国土地紧缺的问题,还满足了人们对建筑形态多样化的要求。
针对大底盘多塔楼高层建筑结构作了简要的分析。
关键词:大底盘;多塔楼;高层建筑;结构设计引言在如今高层建筑结构不断地向多功能方向发展的过程中,产生了各种各样的建筑设计体系,我国建筑行业蒸蒸日上,行业里人才辈出,其实就现阶段来说,优秀的建筑设计者,更有好的结构设计理念,高层建筑中的大底盘多塔楼就有理想的设计效果,这种结构形式较为复杂,在设计过程中的竖向刚度突变及高振型等都会使其影响加剧,设计者在设计过程中要进行严谨的计算,不能有丝毫的马虎。
现在各企业的要求越来越高,建筑设计过程中,确定一个合理的结构体系,将能更好的实现各方共赢。
1大底盘多塔概述随着社会的不断前进发展,城市的建设己达到饱和的状态,为了节约建设用地扩大绿色空间,每个城市的建设往往以高层建设为主,同时以高层建筑来权衡各地区经济进步的一项重要因素。
由于人们生活质量的逐年提高,普通的高层结构己满足不了人们现在的生活需求,于是研究人员提出了大底盘多塔高层结构的思想。
此种结构下面通常是几层的裙房,裙房常被商业所用,裙房以上是由不同数量的塔楼构成,一般为办公、住宅等所用。
此种结构的造型千差万别,有效的提高了建设用地利用率和空间资源,也较大程度上满足了人们对美好生活的追求。
1.1大底盘对于建筑外观而言,建筑物的使用功能通常较类似,一般情况下塔楼的竖向受力构件(柱、抗震墙等)从基础到结构顶部是贯通连续的,所以上部结构塔楼的整体刚度要小于下部底盘的,此类建筑有较好的防震性能,但两者之间的衔接处在抗震性能分析时易出现刚度变化较大的问题,于是规范要求了在塔楼与大底盘的连接处要升高设置一至两层的底部加强区的抗震措施。
大底盘多塔楼高层建筑结构的设计分析

大底盘多塔楼高层建筑结构的设计分析【摘要】大底盘多塔楼高层建筑的结构设计是当前建筑领域中的热点问题。
本文从大底盘多塔楼高层建筑的特点入手,详细分析了结构设计考虑因素,以及框架结构、筒体结构和剪力墙结构的优势。
通过对比分析,探讨了各种结构设计的关键点,为未来大底盘多塔楼高层建筑的发展趋势进行展望。
通过本文的研究,可以为相关领域的研究者提供借鉴和启示,促进大底盘多塔楼高层建筑结构设计的进步与创新。
【关键词】大底盘、多塔楼、高层建筑、结构设计、框架结构、筒体结构、剪力墙结构、关键点、未来发展、分析、特点、考虑因素、优势、展望1. 引言1.1 背景介绍大底盘多塔楼高层建筑是指在一个较大的基底上建设多栋塔楼,是现代城市中常见的建筑形式之一。
随着城市化进程的加快和人口增长的需求,大底盘多塔楼高层建筑在城市中越来越普遍。
这种建筑形式不仅可以有效利用土地资源,提高土地利用率,还能满足城市居民对居住、商业和办公等多种需求。
大底盘多塔楼高层建筑的设计和结构复杂,需要考虑多个因素如建筑的承重能力、抗震性能、节能性能等。
各种结构设计方案都有其优势和特点,包括框架结构、筒体结构和剪力墙结构等。
这些结构设计不仅影响建筑的稳定性和安全性,还影响建筑的使用效率和设计美感。
在这样的背景下,对大底盘多塔楼高层建筑结构设计进行分析和研究,对于提高建筑设计质量、促进城市可持续发展具有重要意义。
本文将从大底盘多塔楼高层建筑的特点、结构设计考虑因素和不同结构设计方案的优势展开探讨,为今后的相关研究和实践提供一定的参考和借鉴。
1.2 问题提出大底盘多塔楼高层建筑的兴起,给城市发展带来了新的挑战和机遇。
在这些高层建筑中,结构设计扮演着至关重要的角色,直接关系到建筑的安全性和稳定性。
随着建筑高度的增加和建筑规模的扩大,大底盘多塔楼高层建筑的结构设计面临着一系列复杂的问题和挑战。
其中一个问题是如何在大底盘的情况下实现多塔楼结构的高效设计。
大底盘给建筑结构带来了更大的挑战,需要考虑地基承载能力、承载形式、变形控制等因素。
大底盘多塔建筑结构设计的相关问题探讨

术刊,2016 (B12) :15 -16.
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四川建筑第"卷3期2021.06
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・建筑论坛与建筑设计・
图1 综合楼结构设计
来完成计算工作。该方式的使用条件分为三种:①大底盘多 岀现。
塔结构整体 低于40 m;②整体结构的刚度和质量在竖直
向上均匀分布;③发生地震时,结构主要 形剪切为主
) 目为止, 多方面因素的
,导
范围较力、。
4大底盘多塔建筑结构设计中的问题及解决措施
4.1大底盘多塔建筑的沉降差异
在设计过程中,上 多塔或者下
发
比较常见的现象。其形成 主要 为塔楼 较高,而
面面积较小,
中。另外, 为多层,有着较
大的 ,其
的减小,呈现分散的趋势,这些
塔楼部分 过大,而下
位置 比较力、,岀现沉
)为 结构设计的稳 ,可适当强化主楼 ,
减少裙房结构 的压力。分析 和塔楼的受力情况
来对结构设计作岀
整⑶。例如,底盘和塔楼都使用桩
施工 和建筑材料的质量,从工艺上降低施工 的
[1 ]张浩,沈雁杰•大底盘多塔高层建筑结构设计的关键问题[J ].
城市建设理论研究:电子版,2017( 11 ):1 -4.
[2 ]李丽萍,刘海霞,银永明•高层建筑结构大底盘多塔结构设计
研究[J] •工程技术:全文版,2017 (1 ):31.
[3 ]
波•大 多塔高层建筑结构设计分析[J] •建筑知识:学
行剖析,
出 的 ,从 出具有
的 措施,更地
建筑结构的整体质量,为 的居住安全作出保障。
1大底盘多塔建筑结构设计概述
从设计 出发,大 多塔楼在形式上各式各样,只
大底盘多塔楼高层建筑结构的设计分析

大底盘多塔楼高层建筑结构的设计分析随着城市化进程的加快,建筑高度越来越高,大底盘多塔楼结构设计成为一种常见的设计方案。
这种设计方案具有很多优势,但也存在一些挑战。
本文将对大底盘多塔楼高层建筑结构设计进行分析。
在大底盘多塔楼高层建筑结构设计中,最常见的是采用钢筋混凝土结构。
这种结构具有较强的承载能力和抗震能力。
大底盘设计是指在建筑底部设置一个大面积的水平结构,用来分散和传递上部楼层的荷载。
这种设计可以减小每栋塔楼的自重和地震作用下的弯矩,从而提高整个建筑的抗震性能。
大底盘多塔楼的结构设计需要考虑到多个塔楼之间的相互影响。
在设计中,需要合理安排塔楼之间的间距和布置,以确保每个塔楼都能够正常承载荷载,并且不会影响到其他塔楼的结构安全。
此外,还需要考虑到防风设计,以确保大风天气下建筑的稳定性。
在大底盘多塔楼高层建筑结构设计中,还需要考虑到塔楼的抗震性能。
在设计中,需要进行抗震计算和细化设计,确保建筑在地震作用下能够保持完整和稳定。
常见的抗震设计方法包括设置钢筋混凝土剪力墙、新增钢结构支撑、加固钢筋混凝土柱等。
此外,在大底盘多塔楼高层建筑结构设计中,还需要考虑到施工和施工期的影响。
这种结构设计通常需要额外的施工工序和施工周期,且施工范围较大。
因此,在设计时需要考虑到施工的便利性和经济性,并且合理安排建筑的施工顺序。
总之,大底盘多塔楼结构设计在满足建筑高度需求的同时,也需要考虑到结构的稳定性和抗震性能。
合理的结构设计可以提高建筑的安全性和稳定性,并且在施工期间能够更好地满足施工需求。
同时,设计师还需要考虑到建筑的整体美观和功能性,以满足使用者的需求。
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摘要:在现代建筑设计中大底盘多塔结构已经得到广泛应用,尤其是用作住宅小区中的商品房建筑。
这种设计结构占地面积小,对地上空间利用率高,极大拓宽了楼体的使用功能。
大底盘多塔结构在抗震和抗沉降方面有很好的效果。
本文针对如何设计大底盘多塔结构进行了深入的研究探讨。
关键词:多塔结构抗震大盘设计
目前,高层建筑不再将住宅和商用办公区分开,在住宅小区的外围是商用的商场或办公楼,呈现出民用商用综合并存的发展趋向,大盘多塔结构也随之成为高层建筑的流行模式。
在设计大盘多塔结构时,应注意整体结构的防震和地下结构防开裂等问题。
一、大底盘多塔结构的分类
总体来讲,大底盘多塔结构可以初步分为三大类:
1.1. 简单型多塔结构
简单型的多塔结构指的是在一个较大的底盘上建造多栋高层建筑,有时出于安全和实际情况的考虑,也可以只在大底盘上建造单栋高层建筑。
底盘一般包括地下室和低下停车场等配套设施,变截面的柱长一般设计成标准的阶形柱,底盘的裙房在设计时一般也采用较大的空间,此类多塔结构常见于较大的综合型住宅小区。
1.2.复杂型多塔结构
复杂型多塔结构是在简单型多塔结构的基础上,增加建筑内部的钢结构,在确定结构内的长度系数时一般采用铰接其中的排架柱的方式,在模型中把顶部进行连接,再改造钢结构中的连接部位,对得出的结果参考相关条件做相应的校正修改,便可以得出排架柱的长度系数。
1.3.带缝型多塔结构
带缝型多塔结构指的是在设计建筑结构时,增添建筑内部的伸缩缝、抗震缝和抗沉降缝等。
这种结构设计主要出现在层楼间距较小的高层建筑结构中,属于比较特殊的多塔结构,不是常用类型。
二、大底盘多塔结构的设计
2.1. 计算模型
2.2.抗震设计
目前大底盘多塔结构中常用的抗震设计方法可以分为三大类:动力时程分析法、振型分解反应谱发和底部剪力法。
2.2.1动力时程分析法
动力时程分析法是采用预先对结构进行地震波检测处理后,再对其进行地震中的动力分析研究,进而设计出抗震方法的原理。
采用动力时程分析法可以检测出整体结构的薄弱环节,可以对此环节实施针对性的调整,升级结构的抗震极限和防裂等级,在设计不规则结构或较为复杂的建筑结构时常用此方法检测调整结构整体的薄弱环节。
该方法主要从三方面(层模型、杆系层模型和空间杆系层模型)对结构进行动力分析得出结论。
在采用动力时程分析法时,一般用spa84软件积分计算塔楼的灵活自由度,用spa2000软件积分计算结构底盘建筑的抗震弹性,最后用tat软件进行修改调整。
2.2.2振型分解反应谱发
振型分解反应谱法是目前采用较为广泛的一种用于计算结构抗震性能的方法。
在大多数情况下,阵型低阶的参与系数在设计多塔结构中一般不予考虑,基本可以忽略不计,这是因为振型阶数和振型参与系数之间呈反比例关系,也就是说振型阶数越大,振兴参与系数越小。
在对称的多塔结构中,由于阵型参与系数较小,可以忽略不计,一般采用srss阵型组合方法,而对于塔楼不对称的结构,因结构中存在双向偏心的问题,导致结构在水平方向上产生平扭
藕联振动,所以一般采用cqc阵型组合方法。
2.2.3底部剪力法
底部剪力法是根据地震反应谱理论,利用整体结构底部的总地震剪力和等效质点的水平地震作用相等的原理,计算结果抗震作用的方法。
底部剪力法的适用条件:一是建筑结构总高度不超过40m,二是结构的质量和刚度在竖直方向分步均匀,三是结构在地震中以剪切变形为主等。
目前,该方法因限制条件较多,一般很少采用。
三、地下室防裂设计
大底盘多塔结构的地下室面积较大,一般超过一万甚至两万平方米,其设计长度已经远超伸缩缝的最大间距,这就需要大底盘多塔结构的地下室设计沉降缝用以配合伸缩缝的不足之处。
考虑造成混凝土产生裂缝的各种因素,发现在结构中留缝不是唯一的设计手段,增加多塔结构的地下室抗裂性能,可以从以下几方面入手:一是控制砂石骨料的配比和降温,减小混凝土在降温硬化过程中的受力;二是控制混凝土强度等级,在满足防水和承载力要求的前提下,混凝土强度控制在c25--c35之间为最佳;三是在浇注方法上采用分层浇注,每层混凝土要严格控制在初凝前完成上层浇注,采用阶梯式进行。
四、结论
目前我国建筑领域内,越来越多的人接受并采用大底盘多塔结构模型。
在大底盘多塔结构中,根据结构的实际情况不同,在综合计算设计结构的抗震和抗地下部分开裂方面采用适当的方法,已经可以达到很好的效果,但在一些细节方面,如弹塑性动力分析还存在不尽人意之处,需继续研究改进。