智慧机场系统方案

智慧机场系统方案
智慧机场系统方案

智慧机场系统方案

近年来,随着经济的不断深入发展,人民生活水平显著提高,乘坐飞机商务出行、旅游的人数屡创新高,使得机场的客流不断增加。民航“十二五”规划提出,到2015年底,中国新建机场将达70座,改扩建机场101座。业内人士表示,仅2013年全国将新建成10个机场,预计2013年年底全国民用运输机场数量将达到193个。

国内民航新建、迁建、扩建机场项目猛增的同时,也需同步配备相应的安防系统,以满足民航机场安全管理要求和机场运营业务的高速发展。同时随着国内外恐怖事件的不断发生,也给传统的机场安防带来了严峻的考验,这实际上也为机场安防系统的建设、升级和改造带来了契机。

因应国家智慧城市政策的号召,“智慧机场”也越来越多地被提及。那么什么是智慧机场?目前没有统一的定义。业内人士指出,与普通的智能建筑不同,它相当于一个智慧管理系统,智慧机场应该站的层面较高,从物联网的层面来看,应该涵盖人员、车辆、安防系统、停车场管理、候机楼的服务等。

中国民航机场建设集团公司华北分公司副总工程师任卫东谈到,智慧机场涵盖太广,包括候机楼、隔离区、飞行区内的工作人员和设备等。我们目前能够做到的

仅是一个节点譬如节能。但是做到什么程度才能称之为智慧机场,恐怕现在也没有一个明确的标准。

智慧机场和智慧城市、智慧城市、智慧警察、智慧港口都处在概念阶段,关键是要有需求拉动和技术支撑,不然有可能是旧瓶装新酒,把以前的东西换一个新的概念去说。

新技术普及还需时日

如果说2010年是“高清元年”,但机场的“高清年”并没有真正到来。机场规模大,人流量多,区域广。在机场候机厅、办理登机手续等都是比较大的区域,相对来说如果每个区域安装摄像机,数量会很多,尤其进入高清时代,后端存储造价会很高,如果选用前端快球的话,覆盖范围存在监视盲点,所以机场并不会全部采用高清摄像机。中国民航机场建设集团公司华北分公司任卫东认为:“作为机场安防来说,所有的监控系统、报警系统都只能起到发现问题的作用,真正解决问题的是人,而且关键是安防系统怎么提供准确的信息。”

全景摄像机,相对来说可以做比较大范围的监控。一台摄像机可以管理更多区域。比如360o的区域或平面,把人员的行为抓拍到,同时在人脸要看清楚的区域安装固定摄像机,比较高清地捕捉到人脸图像,通过这个系统的管理可以把事件和人员做一个整合,而不是确保每个摄像机都要把脸看的很清楚。

据了解,重要城市的机场覆盖率已经很高了,目前新建机场主要集中在二、三线城市或者西部城市,这些城市的投资预算会相对少一些;另一方面,虽然机场被外界定位为高端应用行业,但据调查显示,我国目前运营的近180座机场中,七成

是亏损的。行业人士介绍,我国机场安防并不会一味地追求高精尖技术,而是从稳定性和投资成本上综合考虑,在关键点位如候机楼部分点位上高清系统。

当前,IP摄像机已开始席卷整个安防行业,但据了解,目前各个机场对数字系统的采用程度各有不同,主要根据机场的建设规模来确定,出于改造的成本及难度考虑,老机场还是比较依赖模拟产品。中国民航机场建设集团公司华北分公司任卫东认为:“改、扩建机场如果把这些系统全部换成数字系统,对原来的资源就是一种浪费。新建机场目前大部分采用的是数字化的视频监控系统,避免将来对模拟系统的浪费。”

此外,热成像技术也是值得关注的技术。由于灯光会影响飞机的导航,因此,机场飞行区一到夜间不允许有任何灯光,飞机利用专门的导航灯去导航,在这种情况下,如果没有热成像摄像机,对于保安来说,整个室外都是盲区(靠近航站楼的地方可能有灯光,但是远离

航站楼围界那块全部是盲区)。所以热成像技术是一种发展趋势,它可以解决夜间监视的问题。

热成像摄像机也应用在一些区域做一些高温人群识别,对预防流感可以做一个响应的报警措施。

未来,依托物联网建设,机场发展的利基点众多

如视频感知技术,能够实现机场的无死角监控、人脸识别、感兴趣区域行为及事件分析、停车场的快速停车找车等;一卡通,能够实现地铁、公交的自动快捷换乘;照明系统,基于物联网感知应用,能够根据机场环境自动调节灯光亮度,应急指挥联动时自动开启照明设备等既能起到节能作用,又能保证良好的照明效果;ETC 不停车收费系统,提高机场高速通行效率等等。这些均是发展的利基点,也是企业应该关注的发展方向。”

随着集成程度、智能化程度的不断提高,机场有望实现统一平台下的集成管理。目前虽大部分机场停留在绿色环保、节能等方面的建设,比如利用太阳能照明、采用虚拟化技术节省机房空间和降低能源消耗等,还没有实质性推动,但在海康威视刘国华看来,“智慧机场”会是机场未来的发展方向。

真正实现智慧需要在大规模运用"云"的前提下,在云技术普及后通过接到云后端去解决问题,通过服务的方式去解决,而不是通过实实在在的解决方案。未来机场安防将走向何方,且让我们拭目以待!

智慧机场关键是要有需求拉动和技术支撑,不然有可能是旧瓶装新酒,把以前的东西换一个新的概念去说。

智慧机场集成系统概述

智慧机场集成系统既是一整套微排、智慧集成系统,也是一个智能的节能的管理平台。它对机场的各个方面进行节能改造与管理,实现人们在机场旅途中的各种能耗排放达到微量,甚至零能。

它全面支持无线操作,用户可通过手机、电脑、大型展示系统的无线网络活WIFI进行各种操作,如查看光伏发电系统的运行、调整光电遮阳板的角度、打开通风器、调整热水系统的水温等。

使用太阳能热水、太阳能空调、墙体保温、节能门窗等产品和技术,所有的照明、跑道的路灯、驱鸟灯、室内照明等均由太阳能提供,从而实现整体节能减排70%以上。可以把机场的建筑作为节能建筑

机场热水解决方案

1 热水产量高:采用UTLE极地超寒管、内聚光模式真空管,真空度高、即热效率高,保温效果好;集热器安装区域集中热损少,保证日产热水充足。

2 经济效益高:以太阳能能源为主,常规能源为辅的设计标准,最高节能可达80%。节约经济成本,提高环境指标。

3 智能程度高:太阳能热水专用控制柜,人性化设计,功能齐全,性能稳定,无人值守,24小时自动化控制,实现全天候热水。

4 安全系数高:系统可实现自动防冻、自动防过热、防故障、防雷击、防风、防雪、防漏电、防漏水等保护功能,配套设施齐全,运行安全可靠。

5 舒适级别高:系统可实现即开即热、恒压、恒温供水、无需等待,高档配置,星级享受。机场候机室门窗解决方案

采用温屏节能玻璃,温屏的屏障,超越传统概念,重新定义节能高度。具有独特的温屏膜,比普通玻璃节能50%,比普通单片玻璃节能75%比LOW-E中空节能15%--20%,具有;隔热、隔音降噪、防紫外线、低音无霜露等突破了传统节能玻璃稳定性,优势使用寿命方面的不足。机场候机室墙体保温解决方案保温板:A级防火,由VIP真空绝热板改良而来,原来主要用在冰箱、冷藏车、是一种新型、高效的绝热保温材料,也是目前绝热性能最好的保温材料。它基于真空绝热原理,通过最大限度的提高板内真空度并充填以芯层绝热材料而实现高效绝热,具有热传导率低、超薄、质轻、防火不然、绿色环保、节能等优异的性能。采用离心法和火焰法生产工艺制备作为建筑外墙保温材料。

候机室遮阳系统

户外遮阳装置。夏季阳光照射到光电板,采用光伏发电遮挡阳光直射到室内,减少建筑物制冷负荷,在冬季通过调节光电板不影响阳光照射到室内,一年四季不仅高性能发电,而且也为建筑物减少能源消耗。

遮阳产品分类

1 从使用环境分为:室内遮阳产品、中间遮阳产品及室外遮阳产品。

2 从产品形式分为:平开式、提升式、翻转式及提升翻转式

3 从驱动方式分为:手动式、电动式

4 从遮阳产品材料分为:面料类、金属类及特殊材料类

一般情况下

1 从光线调节角度来看:翻转式遮阳产品优于提升式

2 从隔热控温角度来说:提升式优于翻转式,金属类优于面料类。

机场候机室新风系统

1 不用开窗也能享受大自然的新鲜空气

2 避免“空调病”

3 避免室内家具、衣物发霉

4 清除室内装饰后长期缓释的有害气体,利于人体健康

5 调节室内湿度,节能取暖费用

6 有效排除室内各种细菌、病毒

机场采暖系统

1 当天蓄能采暖

当天蓄能采暖指利用太阳能集热器将当天的热能收集到水箱内储存起来,满足建筑末端的供热需求。

2 周蓄能采暖

周蓄能采暖指利用太阳能集热器将一周的热能收集到水箱内储存起来,满足建筑末端的供热需求。集热气的面积确定按照一周的太阳能辐照量计算,水乡的容量要稍大雨当天蓄能采暖系统的水箱。

3 跨季蓄能采暖

跨季蓄能采暖指利用太阳能集热器将春、夏、秋三个季节的热能收集到水箱内储存起来,集热气的面积确定按照三个季度的太阳能辐照量计算,水箱的容量约大于10倍数当天蓄能采暖系统的水箱。

机场节能建筑系统

对于机场建筑来说,外墙是与太阳光接触面积最大的外表面。为合理利用墙面收集太阳能,可采用与建筑一体化的光伏玻璃幕墙。此外,也可以作为建筑的外围护构件,将光伏技术融入玻璃,突破了传统玻璃幕墙单一的维护功能,把以前被当作有害因素而屏蔽在建筑物表面的太阳光,同时不多占用建筑面积,而且优美的外观具有特殊的装饰效果,更赋予建筑物鲜明的现代技术和时代特色。

机场照明、景观系统

光照射在物质上时,部分光会被物质吸收,选用太阳光电池材料的第一考量就是吸光效果好,如此才能使输出功率增加。

利用太阳电池半导体材料的光伏效应,将太阳光辐射能直接转换为电能,以蓄电池作为储能装置,采用全自动控制,无需人工操作,具有防过充、过放电,限流等多重保护功能。机场用电系统

菲涅尔式太阳能中高温热发电。可以建立大型太阳能发电站联网发电,也可以制造小型太阳能高温蒸汽集热器产品用于工业生产。

并网系统:与地方电网连接,使多余电量可以出售给电网;夜晚则从电网买电,并网系统是最受家庭和上也欢迎的光伏系统。

离网系统:离网系统通过充电器与蓄电池连接,产生的电可储存供以后使用。不仅极大的节约安装成本,并且简单易行。离网式光伏发电系统特别适用于远离电网、零星分布的社区、小型工厂,可满足偏远地区的通信系统。

智慧机场,解决方案

智慧机场,解决方案 篇一:宁夏机场集团微信智慧机场建设方案 宁夏机场集团微信项目方案 一、腾讯公司简介 深圳市腾讯计算机系统有限公司(以下简称腾讯公司)成立于1998年11月,是目前中国最大的互联网综合服务提供商之一,也是中国服务用户最多的互联网企业之一。成立十五年以来,腾讯一直秉承一切以用户价值为依归的经营理念,始终处于稳健、高速发展的状态。 腾讯公司总部位于广东省深圳市,是亚洲第一大,全球第三大互联网企业。仅次于谷歌和亚马逊。于XX年进入互联网信息服务收入前百家企业排行榜榜首,借此成为中国用户最多的公司。 二、腾讯微信 微信是一款由中国最大互联网公司腾讯于XX年1月推出的一款免费即时通讯软件,用户可以通过微信与好友进行文字、语音、图片消息的传送。截止XX年11月,微信用户数已突破6亿,成为亚洲地区最大的即时通讯软件,用户遍及200多个国家和地区。目前,微信已确立了集通信、社交、平台化三位一体的发展模式。XX年8月正式发布了微信公众平台,帮助个人、企业、媒体、政府等组织推广业务。 三、微信公众平台

微信公众平台是腾讯公司在微信基础平台上新增的功能模块,通过这一平台,每位用户都可以打造自己的专属微信的公众号,并在微信平台上实现和特定群体的文字、图片、语音的全方位沟通、互动。 微信公众平台的主要价值在于让企业的服务意识提升,在微信公众平台上,企业可以更好的提供服务,运营方案上面有很多方式,可以是开发者模式;也可以是简单的编辑模式。 微信公众平台自推出以来,截止XX年底,微信公众号的申请数量已经接近1000万家,并且每天仍以2万个的数量在迅速增加,每天有超过亿次信息交互。已成为各大企业、组织进行营销的重要手段。 微信公众平台的优势: ﹣用户基数庞大 ﹣基于移动社交平台的信息传播 ﹣获取更加真实的用户群 ﹣节省独立APP推广成本,便于用户获取 ﹣建立一个直接与用户沟通的渠道; 四、微信“智慧机场”现状简介 布局大交通时代,微信“智慧机场”版图正在高速扩张。目前,根据既有的合作,北京首都国际机场,上海机场集团下属的浦东国际机场、虹桥国际机场,湖南机场集团下

智慧机场信息化整体设计方案20200529

岚桥(菏泽)国际木材产业园 弱电整体方案 一、总体要求 1.整体联动、中央控制、高可靠性、双热备份、弹性伸缩、快速部署、云端存储、远程办公、级联配置、灵活计费、接口开放、灵活拓展。 2.功能模块:周界安防报警、人车访客系统、园区和车间照明系统、多级门禁系统、无人值守磅秤登记系统、消防报警系统、应急广播和园区公告系统、分级分区水电热网物联网系统、工业无线网络系统、电视系统、电话系统、机房运管系统、云桌面系统、移动端办公系统、智慧仓储物流系统、互联网综合门户网站、办公软件系统(ERP+CRM+OA +b2b2b2c+o2o+KPI+HRP+BI+LRP+RM+DSS+DEM+APO+FS+IM+office+CAD+AI+PS+ANSYS +会声会影)、杀毒软件系统。 3.智能化重点建设内容为产品设计、仿真试验、信息展示、预定预售、客户下单、模拟生产、原料半成品抽料、融资交易、仓储物流、加工生产、报关报检、数据沉淀、培训考核、系统进化、信息共享等关键环节,可实现低成本有效

整合产业园内外各方的优势资源。 二、设计要求 1.总体设计、结构化存储、数据共享、健康基线检查、态势感知,按照规范要求预留二次开发接口。 2.级联配权、角色管理、信息推送、移动办公,统一登陆界面、统一后台、功能权限模块根据角色调整和个性化定制。 3.设计深度符合规范要求,性能指标明确、关键质控环节明确、关键质控节点明确、验收方式明确、审图要求明确、设备选型明确、集成单位明确、引用规范来源明确、适用法律条款明确。 三、施工要求 1.施工工期6.1—6.17,超期一天扣除合同总额的5%作为罚金。 2.主动做好施工过程中和其他工种的配合工作。 3.按照合同要求施工、按照图纸施工、按照施工组织方案施工。 四、验收要求

宁夏机场集团微信智慧机场建设方案

宁夏机场集团微信项目方案 一、腾讯公司简介 深圳市腾讯计算机系统有限公司(以下简称腾讯公司)成立于1998年11月,是目前中国最大的互联网综合服务提供商之一,也是中国服务用户最多的互联网企业之一。成立十五年以来,腾讯一直秉承一切以用户价值为依归的经营理念,始终处于稳健、高速发展的状态。 腾讯公司总部位于广东省深圳市,是亚洲第一大,全球第三大互联网企业。仅次于谷歌和亚马逊。于2012年进入互联网信息服务收入前百家企业排行榜榜首,借此成为中国用户最多的公司。 二、腾讯微信 微信是一款由中国最大互联网公司腾讯于2011年1月推出的一款免费即时通讯软件,用户可以通过微信与好友进行文字、语音、图片消息的传送。截止2013年11月,微信用户数已突破6亿,成为亚洲地区最大的即时通讯软件,用户遍及200多个国家和地区。目前,微信已确立了集通信、社交、平台化三位一体的发展模式。2012年8月正式发布了微信公众平台,帮助个人、企业、媒体、政府等组织推广业务。 三、微信公众平台 微信公众平台是腾讯公司在微信基础平台上新增的功能模块,通过这一平台,每位用户都可以打造自己的专属微信的公众号,并在微信平台上实现和特定群体的文字、图片、语音的全方位沟通、互动。 微信公众平台的主要价值在于让企业的服务意识提升,在微信公众平台上,企业可以更好的提供服务,运营方案上面有很多方式,可以是开发者模式;也可以是简单的编辑模式。 微信公众平台自推出以来,截止2014年底,微信公众号的申请数量已经接近1000万家,并且每天仍以2万个的数量在迅速增加,每天有超过亿次信息交互。已成为各大企业、组织进行营销的重要手段。 微信公众平台的优势: ﹣用户基数庞大 ﹣基于移动社交平台的信息传播 ﹣获取更加真实的用户群 ﹣节省独立APP推广成本,便于用户获取 ﹣建立一个直接与用户沟通的渠道;

智慧机场系统方案

智慧机场系统方案 近年来,随着经济的不断深入发展,人民生活水平显著提高,乘坐飞机商务出行、旅游的人数屡创新高,使得机场的客流不断增加。民航“十二五”规划提出,到2015年底,中国新建机场将达70座,改扩建机场101座。业内人士表示,仅2013年全国将新建成10个机场,预计2013年年底全国民用运输机场数量将达到193个。 国内民航新建、迁建、扩建机场项目猛增的同时,也需同步配备相应的安防系统,以满足民航机场安全管理要求和机场运营业务的高速发展。同时随着国内外恐怖事件的不断发生,也给传统的机场安防带来了严峻的考验,这实际上也为机场安防系统的建设、升级和改造带来了契机。 因应国家智慧城市政策的号召,“智慧机场”也越来越多地被提及。那么什么是智慧机场?目前没有统一的定义。业内人士指出,与普通的智能建筑不同,它相当于一个智慧管理系统,智慧机场应该站的层面较高,从物联网的层面来看,应该涵盖人员、车辆、安防系统、停车场管理、候机楼的服务等。 中国民航机场建设集团公司华北分公司副总工程师任卫东谈到,智慧机场涵盖太广,包括候机楼、隔离区、飞行区内的工作人员和设备等。我们目前能够做到的

仅是一个节点譬如节能。但是做到什么程度才能称之为智慧机场,恐怕现在也没有一个明确的标准。 智慧机场和智慧城市、智慧城市、智慧警察、智慧港口都处在概念阶段,关键是要有需求拉动和技术支撑,不然有可能是旧瓶装新酒,把以前的东西换一个新的概念去说。 新技术普及还需时日 如果说2010年是“高清元年”,但机场的“高清年”并没有真正到来。机场规模大,人流量多,区域广。在机场候机厅、办理登机手续等都是比较大的区域,相对来说如果每个区域安装摄像机,数量会很多,尤其进入高清时代,后端存储造价会很高,如果选用前端快球的话,覆盖范围存在监视盲点,所以机场并不会全部采用高清摄像机。中国民航机场建设集团公司华北分公司任卫东认为:“作为机场安防来说,所有的监控系统、报警系统都只能起到发现问题的作用,真正解决问题的是人,而且关键是安防系统怎么提供准确的信息。” 全景摄像机,相对来说可以做比较大范围的监控。一台摄像机可以管理更多区域。比如360o的区域或平面,把人员的行为抓拍到,同时在人脸要看清楚的区域安装固定摄像机,比较高清地捕捉到人脸图像,通过这个系统的管理可以把事件和人员做一个整合,而不是确保每个摄像机都要把脸看的很清楚。 据了解,重要城市的机场覆盖率已经很高了,目前新建机场主要集中在二、三线城市或者西部城市,这些城市的投资预算会相对少一些;另一方面,虽然机场被外界定位为高端应用行业,但据调查显示,我国目前运营的近180座机场中,七成

物联网智慧机场解决方案(实际案例)

物联网智慧机场解决方案(案例) 一、方案背景 随着机场客流量和保障车辆的逐年增多,目前的安全管控与调度方式已经很 难满足实际需求,存在重大的安全隐患,运营效率和服务质量不高,很难达到支撑千万级机场的保障需求。为构建机场预防性安全安保系统,提高本机场的安全风险防范能力,确保安全大局稳定,同时提升机场保障效率和运营效率,降低成本,提高效益,以物联网为基础的智慧机场应运而生。 公司作为国内物联网安全研究方向的领军团队,将航空安保管理体系(SeMS)先进的管理理念转化为具体的、可操作的业务流程和可执行的动作,应用于实际的外场指挥保障工作,以地面保障为突破口,通过对于威胁评估、威胁识别与预警、风险的评价、风险的缓解,实现从“事后管理”到“事前防范”的转换,由 “开放管理”到“闭环管理”的转变。在很大程度上对于目前众多地面保障车辆的存在的重大安全隐患进行提前预警,提升机场的安全防范能力,而且可以提升机场保障的运行效率和管理水平,降低成本,开创“以科技保安全,以科技提效率”的机场管理运行的新模式。 二、方案介绍 项目概况 “智慧机场”是依据航空安保管理体系(SeMS)的原则和方法,以地面指挥保障为突破口,进行威胁评估、危险识别、风险评估,最后进行风险缓解相关措施,最终使风险水平降低到可接受水平。可以解决随着地面保障车辆不断增多而存在容易发生剐蹭飞机、冲撞行人、跑道入侵等安全威胁、管控人员无法知道车辆位置和保障进程等无法及时识别风险进行预警、有些车辆很难通过对讲进行调度等运营效率不高的问题,具体包括:

同时兼 1L 进行威胁评估; 出皆情况厂 司帆不誉回 在组织、工作环境与人员这 要一环就是识别相: 毁衍驶'\ 連矍乍2小M ―\ 3 ■种因素中, 发生。所以需要建设一定的防护措施, 策与组织流程来影响的。’ 進逻一次.不一^ ?般是人员的错误与违章造成事故的 安金事敌 效是由组织决而防护措施的强弱与是否有 临时測度A——舟大.对 荣车不健'讲听不清 (1)对于车辆驶入禁驶区等违章及时提醒,以避免入侵跑道等安全事故; (2)对于车辆的位置与保障情况的全面实时管控,以便及时掌握整个机场的保障情况,安全威胁提前预警并及时采取风险缓解措施; (3)对于地面保障出现的安全威胁及时识别,提前预警,尽快采取相应措施。 (4)对于车辆调度,提高保障效率,减少航班延误,保障机场安全生产 (5)车辆轨迹回放提供安全事故,安全事故预演 (6)对于司机违章处罚等违章管理,加强对于司机安全驾驶的规范化管理。 (7)建立应急预案,为发生紧急迫降、空难情况下尽快通知车辆进行救援,并可以进行日常的应急演练。 本项目是依据SeMS的管理理念来构建一套有关地面保障的风险识别、危险预 警、违章管理和风险缓解的具体措施,对于保障车辆、保障进程、驾驶员等“人、车、物、事件”.等要素的安全,管控,提供安全风险识别与风险缓解能 爭t织加俘亠grrMiH如5勺 顾安全保障流程的优化与运营效率的提升。彷令亠 可题进行分析和识别,使用鱼刺图整理出如下: 根据上述威胁评估和风险管理,本系统主要解决在机场地面保障工作中的如下问 题:

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