交通工程学习题集
《交通工程》习题集
二○○二年五月八日
第一章绪论
1.交通工程学产生的基础是什么？为什么发达国家越来越重视交通工程学的研究以及这
方面人才的培养工作？
2.交通工程学的定义是什么？为什么一些国家在各个时期强调不同的方面？
3.交通工程学主要研究哪几个方面？它与汽车工程学、道路工程学的研究方法有何不同？
4.从我国目前的交通现状和国外交通工程的发展进程来看，你认为我国交通的发展方向应
如何？当前应着力解决哪些问题？
第二章交通特性分析
1.为什么要研究交通特性？一般包括哪些特性？这些特性具体表现在哪些方面？
2.驾驶员在交通系统中所处的地位及职责是什么？驾驶员的交通行为及心理特性如何？
3.确定合理路网密度的原则是什么？
4.路网布局有哪几种典型的形式，其特点如何？适用原则是什么？
5.交通量的定义是什么？如何表达？有何用途？
6.什么叫高峰小时系数？如何计算确定？有何用途？
7.试述交通量的空间分布和时间分布特性
8.什么叫设计小时系数？如何确定？有什么意义及用途？
9.交叉口延误有哪些？如何调查？
10.何谓时间平均车速与空间平均车速？有何用途？它们之间有何联系？
11.地点车速、行驶车速、区间车速的定义是什么？各有什么作用？行驶车速和区间车速有
什么区别？其相互关系如何？
12.交通流中三参数间的关系如何？在交通分析中有何用途？
13.交通密度的定义是什么？有何表示？有何用途？主要调查方法有哪些？
14.某双向道路，两个方向的交通量分别为400辆/小时和600辆/小时，该道路的方向不均
匀系数K d应为_______
a、40%
b、60%
c、50%
d、66.7%
15.某双向两车道乡间公路，2002年3月20日测得三月份星期一平均日交通量为15800辆/
日，月变系数为0.96，星期一的日变系数为0.97，第30位小时系数为12.5%，方向不均匀系数为0.6，单车道通行能力取800辆/小时，则该公路需________
a、不需扩建
b、至少修建4车道
c、至少修建3车道
d、至少修建5车道
16.2000年3月20日(星期二)在某道路上观测到日交通量为1500辆/日，由历年观测资料知：
K3月=1.58，K日=0.97，求年平均日交通量AADT。
17.某测站测得的连结各五分钟时段的交通量统计如表1，求五分钟和十五分钟的高峰小时
系数。
18.下表2是高速公路观测的交通量，计算：
a、小时交通量
b、5分钟高峰流率
c、15分钟高峰流率
d、15分钟高峰小时系数
19.在2公里长的某公路路段上，测得车辆的运行时间如表3，计算时间平均速度和空间平
均速度。
表3
20.表4、表5为城市观测站与研究周交通量变化系数和月变系数记录的交通量，试由这些
数据计算周变系数、月变系数值
21.某公路需进行拓宽改建，经调查预测其在规划年内平均日交通量为50000辆小汽车/日，
设计小时系数K＝17.86X－1.3－0.082，X为设计小时时位，取一个车道的设计通行能力为1500辆小汽车/小时，试问该公路需修几车道？
22.在一条24km的公路路段起点断面上于6分钟内测得100辆汽车，车流是均匀连续的，
车速u=20km/h，试求流量(q)、平均车头时距(h t)、平均车头间距(h d)、密度(k)以及第一辆车通过该路段所需的时间。
23.对长为100m的路段进行现场观测，获得以下一些数据：
试求平均行驶时间t，区间平均车速u s，时间平均车速u f。
第三章交通调查
1.为什么要进行交通调查？交通调查主要包括哪些内容？一般程序是什么？
2.交通量调查有哪些方法？各有何优、缺点？
3.交通量调查观测站的类型如何选定？如何设置？
4.车速调查有哪些方法？有哪些注意事项？
5.交叉口流量、流向调查与推算如何进行？
6.什么叫延误？如何调查交叉口的停车延误？
7.如何进行密度调查？用出入量法调查交通密度时，如何测定初期密度值？
8.何谓车辆换算系数？路段和交叉口该系数是否相同？你认为应如何求算较合理？
9.对于过境车辆(起讫点均在调查区外)，应该用__________方法调查其出行情况？
a) 家访b) 发明信片法c) 路边询问d)电话询问
10.关于分隔核查线，下列叙述不正确的为__________。
a、必须位于铁路中心线上
b、用以查核调查资料的准确性
c、必须将调查区域分成为大致相等的部分
d、常位于主干道路的中心线上
11.对某公路段上一紧接行驶的车队作垂直正投影的空中摄影，摄影范围相当于路段长度
150米，拍摄某一张照片后，隔3秒钟再摄第二张、两张照片摄得车辆位置如下表，试计算：
a、摄第一张照片后3秒钟时，150米路段内车流密度及空间平均车速？
b、
12.某路为交通安全考虑采用限制车速的措施，实测车速样本如下，试检验路段上车速的分
布，并确定路段限制速度值。
13.在公路上某断面作全样车速观测15分钟，测得数据如下表，试计算当时的交通密度（列
表计算）。
14.
试求东、西行的交通量及车速。
15.在一条车流中有30%的车辆以60km/h的稳定速度行驶，有30%以80公里/小时行驶，
其余40%则以100km/h行驶，一观测车以70km/h的稳定车速随车流行驶5km，其中有17辆车超越观测车，在观测车以同样的车速逆车流行驶5km时，迎面相遇的303辆车，问：
a、车流的平均车速和流量是多少？
b、用上述方法所得到的是时间平均车速还是空间平均车速？
c、当观测车随车流行进时，有多少车辆以100km/h的车辆超越观测车？
17.测试车在长1500米的路段上，往返行驶12次，观测数据列于下表，试求道路上的车流
向东和向西行驶的流量和车速。
19.某交叉口采用抽样法调查停车延误，由10分钟观测(间隔为15秒)所得资料列于表中，
20.何谓OD调查？主要类型与调查方法各有哪些？
21.简述居民出行OD调查的程序。
22.简述居民OD调查精度校核方法。
第四章交通流基本理论
1.道路交通分析的方法大致有哪几种？其基本前提是什么？适用范围如何？
2.何谓间断流？有何特征？
3.车流量泊松分布的实质是什么？什么情况下可用泊松分布表示？何时不能使用泊松分
布拟合车流量？试举例说明。
4. 为什么要进行拟合优度-X 2检验？表达式是什么？有何优点？计算步骤如何？要注意什
么条件？
5. 泊松分布、二项分布、负二项分布的特点、参数及其适用条件？
6. 何谓车头间隔？如何用负指数分布公式求某一给定时间的车头间隔概率和出现次数？
有何用途？
7. 负指数分布、移位负指数分布的特性、参数及各适用于何种条件？ 8. 何谓波动理论？回波速度的表达式如何？在交通工程中有何应用？ 9. 何谓空间平均车速及时间平均车速？各有何用途？两者有何关系？ 10. 排队论的基本原理、主要参数及在交通工程中的应用。 11. 跟驰理论的依据、模型建立与非自由运行状态的特性？ 12. 道路交通流中，车头时距可用_________来描述。
a 、二项分布
b 、负指数分布
c 、泊松分布
d 、负二项分布
13. 在交通流模型中，假设流速u 与密度k 之间的关系式为u=a (1-bk)2，试依据两个边界条
件，确定系数a 、b ，并导出u-q 关系和q-k 关系。
23. 根据对某实际观测数据的拟合，得到如下速度(V)－密度(R)的关系式
⎪⎩⎪⎨⎧≥=≤=-50
)
/5.162ln(8.2650
9.54)9.163/(R R V R e V R 当R=50时，流量应有两个，分别为多少？这种关系有什么特点？反映了何种交通现象？
14. 已知某公路上早先速度为V f =80km/h ，阻塞态度K j =105辆/公里，速度－密度用直线关
系。求：
(1) 在该路段上期望得到的最大流量？ (2) 此时所对应的车速是多少？
15. 设车流的速度与密度的关系为V=88-1.6K ，若要限制车流的实际流量不大于最大流量的
0.8倍，求速度的最低值和密度的最高值？(假定车流的密度<最佳密度Km) 16. 用电子秒表在高峰小时内于路段(m AB L 200==)两端断面A 和B 同步连续观测跟踪车
队，每辆车到达时间t 和t 记录如下表
试求车队的参数Us 、Q 、K ？
17. 某交叉口信号灯周期长40s ，一个方向的车流量为450辆/小时。试求设计上具有95%置
信度的每一个周期的来车数。
18. 在一条8km 的公路上随意(机)地分布有80辆汽车，试求任意1km 路段内有5辆车的概
率。
19. 某信号灯交叉口，色灯周期为40s ，每周期内可通行左转车2辆，如果左转车流为220
辆/小时，是否会出现延误？假定来车符合泊松分布，这种延误在周期中所占的百分比是多少？
20.
试用X2检验该路上A、B处车流各是否符合泊松分布(α=0.05)
21.已知某公路q=720辆/小时，试求某断面2秒时间段内完全没有车辆通过的概率及其出现
次数。
22.某享有优先通行的主干道车流量为N(360辆/小时)，车辆到达服从泊松分布，主要道路
允许次要道路穿越的最小车头时距为t(10秒)，求：
(1)每小时有多少个可穿越空档？
(2)若次要道路饱和车流的平均车头时距t0(5秒)，则该路口次要道路车流穿越主要道路
车流的最大车辆数为多少？
23.某十字交叉口，西进口道的设计小时交通量为360辆/小时，其中左转车有120辆/小时，
车辆到达分布属于泊松分布，交叉口采用定时信号机，色灯周期长为60秒，试计算：
(1)每周期设计到达数中出现大于7.5秒的空档次数(置信度85%)？
(2)如每周期通过2辆左转车，计算左转车受阻的概率？
24.不设信号灯的十字交叉口、次要路上的车辆为能横穿主要路上的车流车辆通过主要车流
的车间时距为6秒，若主要车流的流量为1200辆/小时。
a、已知车间时距为6秒或更大的概率是多少？次要路可能通过的车辆为多少？
b、若最小车间时距为1.0秒，那么已知车间时距大于6.0秒的概率是多少？次要路可能
通过的车辆为多少？
25.车流在一条6车道的公路上畅通行驶，其速度为V=80km/h，高峰小时交通量为4200辆
/h(单向)，路上有一座4车道的桥，每车道通行能力为1940辆/h，在过渡段速度降至22km/h，这样持续了1.69h，然后车流量减到1956辆/h，试估计桥前的车辆排队长度和阻塞时间。
26.某停车场，所有车辆均通过大门进入，在停车场大门口设有服务处，向司机收费并办理
登记手续，前来停放的车辆平均为每分钟两辆、收费登记时间为指数分布，平均约为15秒。求此停车场的各项特征数值？
27.某汽车修理服务站，前来修理车辆的随机到达率λ= 4辆/小时，每辆汽车在场上修理的
持续时间平均为0.5小时(按指数分布)该站有5个修理服务台可供停放修理，求该汽车服务站的运行特性是什么？
28.今有1500辆/小时的车流量通过三个服务通道引向三个收费站，每个收费站可服务600
辆/小时，试分别按单路排队和多路排队两种服务方式计算各相应指标。
29.某道路收费站仅设单通过通行，来车情况假定是800辆/小时，符合泊松分布，站上收费
的服务员平均能在4秒钟内处理一辆汽车，符合指数分布，试估计在收费站上的排队车辆数。
30.已知某道路入口处车速限制为13km/h，对应通行能力3880辆/小时，在高峰期间1.69
小时内，从上游驶来的车流具有V1=50km/h，Q1=4200辆/h，高峰过后上游流量降至Q3=1950辆/h，V3=59km/h，试估计此段道路入口前车辆压挤长度和拥挤持续时间？31.在某一段上车流以Q辆/时的驶入率均匀地驶入红绿灯交叉口的进口道，在不排队等待
的情况下，可用同样的流率均匀地驶出停车线。而排过队的那部分车辆将将以s辆/时的驶出率均匀地驶出停车线，设色灯周期为c秒，其中红灯r秒，绿灯(c-r)秒，试求：
(1)一个周期内的最大排队车辆数及其出现的时刻？
(2)一个周期内保持s辆/时驶出率的时间？
(3)每辆车的平均排队时间？
32.在一条道路上设一个调查统计点，车辆到达该点假定是随机的，单向车流量为720辆/
小时，所有到达该点要求停车贴上标签，工作按同一的4秒时间间隔进行，试问：
(1)车辆在调查统计点采集的预期数是多少？
(2)在该点一辆车平均等候时间是多少秒？
(3)设将计数员调换为不熟练的人员，如在贴标签所需要的时间的平均值与前相同的但所要时间的标准离差，经记录整理系2秒，则车辆在该点等候的数目是否增加50%？
第五章城市道路通行能力
1.道路通行能力的定义是什么？有何作用？它与交通量、服务交通量有何区别？有何内在
联系？
2.影响道路通行能力的因素有哪些？各表现在哪些方面？
3.道路通行能力分为哪三个方面？这三个方面是如何定义的？有哪些考虑欠妥？试说明
之。
4.什么叫服务水平？评定服务等级的主要指标有哪些？
5.双车道一般公路路段车辆运行有何特征？其通行能力应如何计算？
6.信号交叉口通行能力是如何确定的？是否合理？
7.双车道公路车辆运行有何特点，其服务水平一般根据什么指标进行划分？你认为应根据
什么指标进行划分，为什么？
8.何为车头时距？其在通行能力研究中有哪些主要作用？交叉口的服务水平一般根据哪
些指标进行划分，为什么？
9.合流部分、分流部分、交织段的通行能力是如何定义的？它们的计算公式有哪些不合理
之处？
10.试简述环交通行能力计算公式的适用条件及计算方法。
11.如何求算路段和交叉口的车辆换算系数？
12.下列通行能力中，何者不受道路及交通条件影响？
a.基本通行能力
b.可能通行能力
c.实用通行能力
d.设计通行能力
13.某城镇附近有一段无交叉口的双车道公路，车速为60 km/h，每车道宽度为3.25米，一
侧路肩宽1.25m，另一侧路肩宽0.75m，视距不是路段占20%，沿路有少许建筑物，服务等级（按日本规定）为二级。
①试求该道路通行能力？
②若该路段上行驶有：载重汽车743辆/小时，大平板车4辆/小时；吉普车12辆/
小时；板车16辆/小时，自行车120辆/小时；兽力车3辆/小时，问此时是否已
超过该路设计通行能力？
14.已知某一交叉口东西单向三车道，分别设左转专用道，直行车道与直右转车道，南北向
单向一车道、供车辆直行、左转与右转混合行驶，信号周期长T=120s，t绿=52s，t损=3.8s，车种比例：大车：小车=2：8，t间=2.65s东西方向左转车占本方向交通量15%，右转车占本方向交通量10%，南北方向左右转车均占本方向交通量15%，试求该路口设计通行能力。
15.某城市有一个两条道路AB和CD相交的交叉口，
AB道路的进口均有公共汽车停靠站，其交通量
为40辆/h，左转车占15%，右转车占30%，在
CD道路上直行交通量为250辆/h，左转车占
30%，右转车占20%，行人过街不致影响交通。
该交叉口采用二相式固定式交通信号机，已知
T GAB＝50秒，T GCB＝42秒，黄灯时间为2×4秒，求该交叉口的设计通行能力？
16.鼓楼广场1978年高峰小时流向流量如表
交叉段宽度10.5m，平均进口宽度e=8.25m,各交织段长度如表
混合交通量与标准小汽车交通量之间换算系数为 1.58，试问，鼓楼广场交通负荷是否已达到饱和？
17.某环形交叉口，西北、东南象限区内的交织段长度为48米，东北、西南象限区的交织
段长度各为42米，交织段宽度w为12米平均进口道宽度e为9米，交叉口观测的实际流量N，如图，试计算该环形交叉口各交织段上的实际通行能力和设计通行能力。
第六章道路规划
1.交通规划的目的是什么？有哪些基本内容？
2.交通规划需收集哪些方面的基础资料？基本内容是什么？交通小区划分原则是什么？
3.O-D表的形式有几种？适用条件如何？
4.我国目前常用的远景交通量预测方法有几种？存在什么问题？
5.城市客运交通需求发展预测包括哪些内容？
6.居民出行产生预测分哪几个部分？
7.居民出行预测(含产生及吸引)分上班、上学、回程、弹性四类出行目的进行，为何要按
这四类出行目的进行？
8.简述增长系数法、重力模型法的分布预测特点。
9.简述回归分析法、时间序列法、弹性系数法的优缺点。
10.简述城市居民出行方式结构预测思路。
11.如何确定一个区域公路网规划的指导思想？
12.简述我国近几年来公共交通出行比例下降的主要原因，要提高公交吸引力，应采取哪些
措施？
13.推算各区在线路上的分配要考虑哪些因素？分配方法有几种？各自的理论依据是什
么？存在什么问题？
14.简述城市交通规划的类型、内容、程序与主要作用。
15.OD调查在交通规划中有哪些主要作用？具体包括哪几项？
16.你认为交通规划方案应如何评价？主要指标有哪些？
17.城市交通规划的层次及年限是如何划分的？各层次交通规划的基本任务是什么？
18.道路网络规划设计时应考虑哪些道路网特征因素？
19.交通调查区域中预估到其中几个交通区的交通将有大量的增加，此外若干现在还没有任
何行程的交通区也将有发展，在这种情况下采用何种交通分布方法较为合适？
a.平均增长率法
b.弗雷特法
c.重力模型
d.底特律法
20.1987年11月20日鼓楼广场流向流量调查如下：
2000年交通预测得进、出口的流量为：
试用Fratar模型推算2000年鼓楼广场的流向流量。
21.某三路交叉进出口流向流量如下表：
已知：东→西交通量为700辆/小时，试用线性推算法确定该交叉口流量流向。
22.已知A、B、C、D四个区交通现状分布和增长系数，如下表所示。试以∣G’-G∣<0.01
的精度按福雷特法求出将来的分布
23. 在如图所示的交通网络中，各边的行程时间已标出，现从节点4的交通量为3000，试分别按全有全无法和多路线分配法求出各边上的交通量。
24. 在一个交通区域调查中，有四个交通区，它们现在及未来所产生的和吸引的行程，以及现有行程网络如下各表：
现在和未来所产生的和吸引的行程
交通区
A B C D 现在所产生的行程 1500 900 1800 800 现在所吸引的行程 1200 1000 1500 2000 未来所产生的行程 3000 1200 2700 2400 未来所吸引的行程 1800 3000 3500 1000
现在行程网络
① ② 使用弗内斯法计算交通区间的第二次未来行程逼近值。 25. 一个新规划的城市中，假定各交通区间的行程和起点交通区所产生的行程及吸引到终点交通区的行程成正比，并且和交通区间旅行时间的平方和成反比，三个交通资料以及
C →A
交通区间旅行时间为10分钟
第七章
1.为什么要重视交通事故的分析研究？交通事故发生的原因是什么？应采取什么措施来
降低交通事故的发生率？
2.交通事故调查主要应包括哪些内容？要注意哪些问题？
3.在交通事故分析中要考虑哪些因素？具体表现在哪些方面？
4.交通事故应如何定义和分类？
5.衡量交通事故的指标有哪些？各有什么优缺点？
6.分析交通事故的方法有哪些？
7.交通安全措施有哪几种？对于我国目前的交通状况，你认为在道路方面、设施方面、管
理方面、安全措施方面各应采取哪些措施？
8.某交叉口每年发生交通事故12起，死亡6人而该交叉口日平均交通量平均为5800辆。
问：年事故率和死亡率各是多少？（按每百万辆车计）
9.某公路路段各年发生交通事故36起，死亡10人，路段20公里，日平均交通量4500辆。
问：年事故率和死亡率各是多少？（按亿车一公里计）
10.某三级公路，长20公里，日交通量平均为2000辆/日，年事故率为110起/亿车公里，
年死亡率为34人/亿车一公里如改建成一级公路，里程可减至15公里，日交通量平均可达4500辆，年事故率和死亡率分别可降至24起/亿车公里和8人/亿车一公里，问：改建后每年可减少多少起交通事故？可以少死亡多少人？
11.某交叉口根据20年的统计，各年平均有6起交通事故，问此交叉口明年有五次交通事
故的概率？
第八章交通管理与控制
1.何谓交通系统管理？其主要策略有哪些？
2.何谓交通需求管理？其主要策略有哪些？
3.交通管理和控制的某本定义是什么？有几种主要措施？
4.平面交叉口的交通管制有哪几种类型？如何选择？
5.确定交通信号装置的依据是什么？有些什么原则？装置信号灯后要考虑哪些因素？
6.信号管制的主要类型有哪些？有哪些基本时间参数？是如何定义的？又是如何确定
的？各存在什么缺点和问题？
7.交通标志有哪些种类？各有何用途？设置道路交通标志需考虑哪些因素？
8.路面标线有哪些种类？各有何用途？
9.单向交通管理有几种类型？有何意义？组织单向交通的条件是什么？
10.解决我国城市混合交通问题的主要途径有哪些？
11.何为绿波交通？绿波设计有哪些要素？适用于什么条件？
12.我国自行车交通存在的主要问题是什么？可采用哪些方法解决这些问题？
13.选择交叉口交通信号控制的标准流量为
a、第八位小时交通量
b、平均日交通量
c、第30位小时交通量
d、高峰小时交通量
14.SCOOT、SCA TS、TRANSYT系统参数优化原理有何不同？
15.某交叉口，两相交道路（A、B）均为双车道，交通量q A=800辆/小时，q B=200辆/小时，
信号周期为80秒，黄灯时间为2×2＝4秒，则绿灯时间分配为
a、T GA＝20秒，T GB＝56秒
b、T GA＝56秒，T GB＝20秒
c、T GA＝24秒，T GB＝52秒
d、T GA＝52秒，T GB＝24秒
16.某市区有一十字交叉口，主次干道均为双车道6m宽（两个方面都是单车道）主干道双
向高峰小时交通量为723辆/小时，次干道流量大的一车道高峰小时交通量为189辆/小时，主干道上高峰小时行人横穿人数为174人/小时（单向）无安全岛，交叉口处平均每年发生碰撞事故6起，试问：
a、应采取哪种交通控制为宜；
b、若主干道单向高峰小时交通量惟450辆/小时
且在主、次干道高峰小时交通量中均有8%的左转车，5%的货车及5%的公共汽车，采用二相信号机，试计算高峰期的周期长度，绿灯时间和行人过街绿灯时间。
第九章停车场的规划与设计
1.为什么要设置停车场？设置的依据是什么？
2.停车场的规划包括哪些内容？各有哪些具体要求？
3.自行车停车场地规划的原则与布置方式？
4.什么是停放周转率？什么是停车饱和度？
5.单位停车面积如何确定？
6.你认为如何预测CBD停车需求总量？
7.试规划200辆汽车的停车场，其中的微型、小型、中型与大型车比重各占25%，停车方
式采用45。斜式与垂直式方案，请分别作出规划布置图并进行评价。
8.某市中心辟出开发用地一块，经测算将有800辆自行车高峰时停放，其中50%是集中时
间停放（分散到达集中离去），试采用60。与30。斜式停放方式，计算各部分用地面积，提出交通集散功能好，用地最省的方案布置图。
第十章道路交通环境保护
1.为什么要重视交通运输对环境影响的研究？其影响包括哪几种？
2.汽车污染物有哪几种？各有什么特征？有什么危害？如何防治？
3.道路噪声是怎么形成的？有什么危害？受哪些因素影响？
4.交通噪声是等级有哪几种？
5.减轻交通污染的措施有哪些?如何控制交通污染？
第十一章
1．综述计算机模拟的定义。
2．简述计算机模拟的优点。
3．计算机模拟的一级与二级流程图的画法及异同？
4．试举一个交通工程问题，请给出其描述、模型、流程图。
5．试查阅文献，举出计算机模拟在下列运输结合部的应用例子：（1）停车场、（2）汽车站、（3）机场
6．请查阅文献，举出计算机模拟在下列运输方式中应用的例子：（1）公共运输系统、（2）轨道运输系统、（3）铁路运输系统、（4）空中运输系统、（5）水运系统、（6）港口系统、（7）人行道系统、（8）垂直运输系统。
第十二章
1．智能运输系统的定义及其发展概况。
2．简述智能运输系统的研究内容。
3．综述先进的出行者信息系统。
4．简述国外智能运输系统的研究进展及我国的研究情况。
交通工程复习题
1下列叙述中,可用于定义“地点车速”的是(D ) A.中等技术水平的驾驶员在良好气候条件下,实际道路状况和交通条件下所能保持的安全车速； B.根据行驶某一区间所需时间及区间距离求得的车速； C.使道路达到理论通行能力时的车速； D.车辆通过某一地点时的瞬时车速. 2 下列方法中哪一种方法不是交通量调查的常用方法(B ) A.人工观测法 B.有线电视监控法 C.车辆感应器测定法 D.试验车法 3 确定城市信号交叉口服务水平等级的唯一要素是( D ) A.交叉口车道数 B.入口车道数 C.交叉口的渠化措施 D.每辆车的平均停车延误值 4 下列方法中可用于交通分布预测的方法是(B ) A.回归分析法 B.重力模型法 C.变量分析法 D.数字模拟法 5 下列分配方法中,不是交通分配预测中使用的方法是(D ) A.多路径概率分配法 B.容量限制分配法 C.全有全无分配法 D.按需分配法 6 根据国外的观测统计,设计小时交通量系数K的值分布在范围内(C ) A.3％～7％ B.8％~10％ C.12％~18％ D.15％~25％ 7.在路段A.B上,若t0时刻存在的车辆数为E0,在时间间隔Δt=t- t0内,进入该路段车辆数为Q A,驶出该路段车辆数为Q B,则该路段AB在t时刻的车辆数E t为(C ) A. E t= E0+Q A+Q B B. E t= E0-Q A-Q B C. E t= E0+Q A-Q B D. E t= E0+1/2(Q A-Q B ) 8 将车流看成是无法超车的单一车道上行驶的车辆行列,由此建立的刺激—反应表达式,在交通流理论中称为(B ) A、刺激—反应模型 B.跟驰模型 C.反应模型 D.加速度模型 9.公路的最低速度限制依据一般采用(A ) A.15％位车速 B.50％位车速 C.85％位车速 D.95％位车速 10 小型环形交叉口的中心岛的直径尺寸应该是(A ) A.小于25m B.小于50m C.在25~50m之间 D.大于25m 11 在交通规划过程中阶段的工作任务是对方案组提出的不同规划方案进行技术经济比较和评价,选定经 济实用.能满足未来交通需求的推荐方案( D ) A.组织准备 B.分析预测 C.制订方案 D.评价选择
交通工程课后习题参考答案
交通工程课后习题参考答案 交通工程课后习题参考答案 交通工程是一门研究交通流、交通设施和交通管理的学科，它涉及到道路、交 通信号、交通规划等方面的内容。在学习交通工程的过程中，做习题是非常重 要的一部分，通过习题的练习可以帮助我们更好地理解和掌握交通工程的知识。下面是一些常见的交通工程课后习题参考答案，希望对大家有所帮助。 一、选择题 1. 在交通工程中，以下哪个是交通流量的单位？ A. 车辆数/小时 B. 车辆数/公里 C. 车辆数/分钟 D. 车辆数/天 答案：A. 车辆数/小时 2. 交通工程中的“绿波带”是指什么？ A. 路口信号灯的绿灯时间 B. 一段道路上所有信号灯的绿灯时间 C. 路口信号灯的红灯时间 D. 一段道路上所有信号灯的红灯时间 答案：B. 一段道路上所有信号灯的绿灯时间 3. 在交通工程中，以下哪个是交通事故率的计算公式？ A. 交通事故数/总车辆数 B. 交通事故数/总人口数
C. 交通事故数/总道路长度 D. 交通事故数/总行驶里程 答案：A. 交通事故数/总车辆数 二、填空题 1. 交通流量的定义是指单位时间内通过某一断面的车辆数，通常用______表示。答案：Q 2. 交通流量的峰值通常发生在早晚高峰时段，这是因为人们上下班的时间集中，造成交通流量的______。 答案：集中 3. 交通事故率是指单位时间内发生的交通事故数与______的比值。 答案：总车辆数 三、计算题 1. 某条道路的交通流量为2000辆/小时，车道数为2，求该道路的通行能力。 答案：通行能力 = 交通流量× 车道数 = 2000辆/小时× 2 = 4000辆/小时 2. 某路口的红灯时间为30秒，绿灯时间为60秒，求该路口的绿波带长度。 答案：绿波带长度 = 绿灯时间× 速度 = 60秒× 50km/h = 3000米 四、分析题 1. 交通拥堵是城市交通中常见的问题之一，请分析造成交通拥堵的原因，并提 出改善交通拥堵的措施。 答案：造成交通拥堵的原因有多种，包括道路容量不足、交通信号不合理、交 通管理不到位等。改善交通拥堵的措施可以包括扩建道路、优化交通信号、加 强交通管理等。
交通工程习题集
《交通工程》习题集 1.2000年3月20日(星期二)在某道路上观测到日交通量为1500辆/日，由历年观测资料 知： K3月=，K日=，求年平均日交通量AADT。 2.某测站测得的连结各五分钟时段的交通量统计如表1，求五分钟和十五分钟的高峰小时 系数。 3.下表2是高速公路观测的交通量，计算： a、小时交通量 b、5分钟高峰流率 c、15分钟高峰流率 d、15分钟高峰小时系数 表2 4.在2公里长的某公路路段上，测得车辆的运行时间如表3，计算时间平均速度和空间平 均速度。
5.表4、表5为城市观测站与研究周交通量变化系数和月变系数记录的交通量，试由这些 数据计算周变系数、月变系数值 表5 6.某公路需进行拓宽改建，经调查预测其在规划年内平均日交通量为50000辆小汽车/日， 设计小时系数K＝－－，X为设计小时时位，取一个车道的设计通行能力为1500辆小汽车/小时，试问该公路需修几车道 7.在一条24km的公路路段起点断面上于6分钟内测得100辆汽车，车流是均匀连续的， 车速u=20km/h，试求流量(q)、平均车头时距(h t)、平均车头间距(h d)、密度(k)以及第一辆车通过该路段所需的时间。 8.对长为100m的路段进行现场观测，获得以下一些数据： 表6 试求平均行驶时间t，区间平均车速u s，时间平均车速u f。
第三章交通调查 1.对某公路段上一紧接行驶的车队作垂直正投影的空中摄影，摄影范围相当于路段长度 150米，拍摄某一张照片后，隔3秒钟再摄第二张、两张照片摄得车辆位置如下表，试计算： a、摄第一张照片后3秒钟时，150米路段内车流密度及空间平均车速 b、 2. 3. 表计算）。 4. 试求东、西行的交通量及车速。 5.在一条车流中有30%的车辆以60km/h的稳定速度行驶，有30%以80公里/小时行驶，其 余40%则以100km/h行驶，一观测车以70km/h的稳定车速随车流行驶5km，其中有17辆车超越观测车，在观测车以同样的车速逆车流行驶5km时，迎面相遇的303辆车，问： a、车流的平均车速和流量是多少 b、用上述方法所得到的是时间平均车速还是空间平均车速 c、当观测车随车流行进时，有多少车辆以100km/h的车辆超越观测车
《交通工程学》复习题大全含答案
交通工程学》复习题大全含答案 1、关于交通量观测站，正确的说法是 A.控制测站亦称间隙观测站 B.控制测站亦称连续观测站 C.辅助测站亦称连续观测站 D.辅助测站亦称补充测站 【答案】B 2、关于某一路段的行驶车速和行程车速，正确的是 A.行驶车速不小于行程车速 B.行程车速大于行驶车速 C.行驶车速小于行程车速 D.行驶车速和行程车速是一回事 【答案】A 3、下列调查方法中，不属停放实况调查的是（）。 A.机动车停放连续调查
B.停车设施分布调查 C.机动车停放间隔调查 D.询问调查 【答案】B 4、 OD 调查 O、D 两个字母的含义是（） A.O表示起点，D表示讫点 B.O表示讫点，D表示起点 C.O、D 都表示讫点 D.O、D 都表示起点 【答案】A 5、在交通规划过程中（）阶段的工作任务是对方案组提出的不同规划方案进行技术经济比较和评价，选定经济实用，能满足未来交通需求的推荐方案。 A.组织准备 B.分析预测 C.制订方案
D.评价选择【答案】D
6、下列方法中可用于交通分布预测的方法是（）。 A.回归分析法 B.重力模型法 C.变量分析法 D.数字模拟法 【答案】B 7、光化学烟雾是汽车排出废气中的 ____ 在空气中经阳光照射发生一系列复杂的光化学反应生成的一种浅蓝色的烟雾。（） A.铅化合物和一氧化碳 B.一氧化碳和碳氧化合物 C.一氧化碳和氮氧化合物 D.碳氢化合物和氮氧化合物 【答案】D 8、（）在城市道路与交通工程中是一项极其重要的控制性指标，常用作道路交通设施规划、设计、管理等的依据。 A.MADT
B.A ADT C.W ADT D.30HV 【答案】B 9、设车流的“速度-密度”关系为，则该车流的最大流量为（）。 A.1210 辆/h B.968 辆/h C.1320 辆/h D.1000 辆/h 【答案】A 10、停车场的出入口设置时，当停车车位数大于 500 个时，应设置的出口数为）。 A.2 个 B.1-2 个 C.3 个 D.3-4 个
交通工程-习题
习题 2—1 下表为某高速公路观测交通量，式计算： （1）小时交通量；（2）5min高峰流量；（3）15min 高峰流量；（4）高峰小时系数。 2—2 某公路需要拓宽改造，经调查预测在规划年内平均日交通量为50000辆（小汽车）/d，设计小时系数K=17.86x3.1-—0.082，x为设计小时时位（x取30），取一条车道的设计通行能力为1500辆（小汽车）/h，试问该道路需修几车道。 2—3 在一条24km长得公路段起点断面上，在6min内测得100辆汽车，车流量是均匀连续车速v=20km/h,试求Q, h t, h s，K 以及第一辆车通过该路段所需的时间t。 2—4 对长为100m的路段进行现场观测，获得如下表中的所示数据，试求平均行驶时间t，—— 3—2在某城市一条两车道长100m的道路路段上测定地点车速，希望得到平均车速的容许误
差在2.1km/h以内，并具有95.5%的置信水平。问至少应取多少样本？经实际观测，得到60个观测原始数据如下表： 3—3在某一条车流中有30%的车辆以60km/h的稳定速度行驶，有30%的车辆以80km/h行驶，其余40%则以100km/h行驶，一观测车以70km/h的稳定车速随车流行驶5km，其中超越观测车减去被测试车超越的有17辆，在观测车以同样的车速逆车流行驶5km时，迎面相遇的有303辆车，试问： （1）车流的平均车速和流量是多少？ （2）用上述观测法得到是时间平均车速还是空间平均车速？ （3）试求多少辆车以100km/h的速度的车超越观测车？ 3—4 某交叉口采用抽样法调查停车延误，由10min观测（间隔15s）所得资料列于表中， 4—1在交通流模型中，假定流速v与密度k之间的关系式为v=a（1-bk）^2，试依据两个边界条件，确定系数a，b值，并导出速度与流量以及流量与密度的关系式。 4—2已知某公路上畅行速度v f=82km/h，阻塞速度k j=105辆/km，速度与密度用线性关系模型，求： （1）该路段上期望得到的最大流量； （2）此时所对应的车速是多少？ 4—3对通过一条公路隧道的车速与车流量进行了观察，发现车流密度和速度之间的关系具有如下形式：
交通工程学 复习题题库及答案
一、填空题 1、交通量是一个随机数，不同时间、不同地点的交通量都是变化的， 即交通量具有时空分布特性。 2、高峰小时系数是高峰小时交通量与高峰小时内某一时段的交通量 扩大为高峰小时的交通量之比。 3、汽车的动力性能包括最高车速、加速时间、最大爬坡能力。 4、驾驶员的视觉特性主要从视力、视野、色感来考察。 5、方向分布系数K D是反映一条道路上往返两个方向的交通量不平衡 现象。 6、交通量随空间位置而变化的特性称为空间分布特性。 7、高峰小时流量比指高峰小时交通量与该天全天交通量之比。 8、交通量时变图的特征一般呈马鞍形。 9、道路交通系统中的人包括驾驶员、乘客和行人。 10、驾驶疲劳是指驾驶作业引起的身体上的变化、心理上的疲劳以及 客观测定驾驶机能低落的总称。 11、心理空间是指人们在自己周围划出的，确定为自己领域的部可见区域。 12、最高车速是指在良好的水平路段上，汽车所能达到的最高行驶速度。 13、最大爬坡能力用汽车满载时第一档在良好的路面上可能行车的最大爬坡度。 14、汽车制动性能主要体现在制动距离或制动减速度上。
15、方向稳定性是指制动时不产生跑偏、侧滑及失去转向能力的性能。 16、自行车流的交通特性包括群体性、潮汐性、离散性、赶超型、并 肩或并行骑行、不易控制。 17、一个区域的路网密度是衡量道路设施数量的一个基本指标，一个 区域的路网密度等于该区域内道路总长与该区域的总面积之比。 18、道路结构的基本部分是路基、路面、桥涵。 19、道路线形是指一条道路在平、纵、横三维空间中的几何形状。 20、典型的公路网布局有三角形、并列形、放射形、树叉形等。 21、典型的城市道路网布局有棋盘形、带状、放射形、放射环形等。 22、交通量是指在单位时间段内，通过道路某一地点、某一断面或某 一条车道的交通实体数。 23、交通量随时间和空间而变化的现象称之为交通量的时空分布特性。 24、临界车速对于选择道路等级具有重要作用。 25、临界车速对于选择道路等级具有重要作用。 26、车流密度是指一条车道上车辆的密集程度。 27、在同向行驶的一列车队中，相邻的两辆车的车头之间的距离称为车头时距。 28、运行车速用于评价道路通行能力和车辆运行状况。 29、交通量是指在单位时间内通过道路某一地点，某一断面或某一车道的交通实体数。 30、从行驶某一区间所需时间（不包括停车时间）及其区间距离，求
《交通工程学》复习题大全含答案
《交通工程学》复习题大全含答案. 1、根据国外的观测统计，设计小时交通量系数的值分布在（）范围内。 A.3%-7% B.8%-10% C.12%-18% D.15%-25% 【答案】C 2、在交通规划过程中（）阶段的工作任务是对方案组提出的不同规划方案进行技术经济比较和评价，选定经济实用，能满足未来交通需求的推荐方案。 A.组织准备 B.分析预测 C.制订方案 D.评价选择 【答案】D 3、关于排队系统中的定长服务，下列说法正确的是（） A.排队系统的总服务时间是一给定值
B.每一个顾客的服务时间都相等 C.每一个顾客的等待时间都相等 D.排队系统的总等待时间是一给定值 【答案】B 4、关于交通发生预测，说法准确的是 A.交通发生只要考察出行产生量即可 B.交通发生只要考察出行吸引量即可 C.交通出行产生量应该与吸引量大致相等 D.交通出行产生量应该与吸引量不等 【答案】C 5、下列特征不属于交通标志基本要素的是（）。 A.安装高度 B.颜色 C.图形平面形状 D.文字符号 【答案】A
6、用以反映交通事故发展变化过程和趋势的统计方法，称为（）。 A.静态法 B.动态法 C.相对值法 D.平均值法 【答案】D 7、某双向道路，两个方向的交通量分别为400辆/小时和600辆/小时，那么该道路的方向不均匀系数为（）。 A.0.4 B.0.6 C.0.5 D.0.67 【答案】B 8、衡量声音强度相对大小的指标是（）。 A.声压 B.响度
C.声压级 D.响度级 【答案】C 9、下列方法中哪一种方法不是交通量调查的常用方法（）。 A.人工观测法 B.有线电视监控法 C.车辆感应器测定法 D.试验车法 【答案】B 10、光化学烟雾是汽车排出废气中的_____在空气中经阳光照射发生一系列复杂的光化学反应生成的一种浅蓝色的烟雾。（） A.铅化合物和一氧化碳 B.一氧化碳和碳氧化合物 C.一氧化碳和氮氧化合物 D.碳氢化合物和氮氧化合物 【答案】D
交通工程学习题.doc
百度文库 一．单项选择题 1．交通工程学作为一门独立的工程技术科学诞生于（）A．1921 年年年 D. 1981 年 2．世界上最先创办交通工程（道路交通）专业的学校是（）A．哈佛大学 B. 京都大学 C.牛津大学 D. 同济大学3．时间是驾驶员控制汽车行驶性能最重要的因素（）A．知觉 B.判断 C.知觉—反应 D. 感应 4．各种感应器官中给驾驶车辆中的驾驶员提供信息最多的是（）A．听觉 B.触觉 C.视觉 D. 嗅觉 5．各种感应器官中给驾驶车辆中的驾驶员提供信息最多的是（）A．听觉 B.触觉 C.视觉 D. 嗅觉 6．利用中央分隔带把车行道一分为二，分向行驶。这种道路称为（）A．一块板 B. 二块板 C. 三块板 D. 四块板 7．AADT 指（） A．平均日交通量 B. 平均工作日交通量 C. 年平均日交通量 D. 年平均工作日交通量 8．在交通管理上用做路段的最高限制车速是（） A．15% 位车速 B. 50% 位车速 C. 第 30 位小时车速 D. 85% 位车速 9．由各种交通组成部分之间的相互干扰而引起的延误称为（） A ．运行延误 B. 停车延误 C. 固定延误 D. 干扰延误 10 ．某双向道路，两个方向的交通量分别为400 辆/ 小时和 600 辆/ 小时，该 道路的方向不均匀系数Kd 应为（） A．40%B．60%C．50%D．% 11 ．某双向两车道乡间公路，2002 年 3 月 20 日测得三月份星期一平均日交 通量为 15800 辆/ 日，月变系数为，星期一的日变系数为，第30 位小时系数为 %，方向不均匀系数为，单车道通行能力取800 辆/ 小时，则该公路需 ________ A．不需扩建B．至少修建 4 车道 C．至少修建 3 车道 D ．至少修建 5 车道 12 ．下列通行能力中，何者不受道路及交通条件影响() A ．基本通行能力B．可能通行能力 C．实用通行能力D．设计通行能力 13 ．服务水平用服务等级来表示。美国将服务水平分为六级，其中“稳定车流”指道路服务水平为（）。
交通工程复习题
《交通工程》复习题(总16页) --本页仅作为文档封面，使用时请直接删除即可-- --内页可以根据需求调整合适字体及大小--
第一章绪论 一．单项选择题 1．交通工程学作为一门独立的工程技术科学诞生于（） A．1921年年年 D. 1981年 2．世界上最先创办交通工程（道路交通）专业的学校是（） A．哈佛大学 B.京都大学 C.牛津大学 D. 同济大学 二．多项选择题 1．交通工程学作为一门独立的学科，研究领域是( ) A．公路 B.城市交通 C.综合运输 D.道路交通 2．以下是交通工程学的研究方向的是( ) A．工程 B.教育 C.法规 D.环境 E.能源 3．下列是交通工程学的特点的是( ) A.系统性 B.综合性 C.交叉性 D.社会性 E.超前性 F.动态性 4．交通工程学的研究对象是( ) A.人 B.车 C.路 D.环境 三．简答题 交通工程学的定义是什么其研对象和研究目的分别是什么 交通工程学的主要研究内容是什么 试述交通工程学的产生和发展历史。 交通工程学的性质及与其它学科的联系是什么 从我国目前的交通现状和国外交通工程的发展进程来看，你认为我国交通的发展方向应如何当前应着力解决哪些问题 交通工程学与交通运输系统工程有什么联系 结合本人的工作实际，谈谈交通工程学与你的工作有哪些联系交通工程学对你的工作有什么指导作用 第二章交通特性分析 一．单项选择题 1．_________时间是驾驶员控制汽车行驶性能最重要的因素（） A．知觉 B.判断 C.知觉—反应 D. 感应 2．各种感应器官中给驾驶车辆中的驾驶员提供信息最多的是（） A．听觉 B.触觉 C.视觉 D. 嗅觉 3．各种感应器官中给驾驶车辆中的驾驶员提供信息最多的是（） A．听觉 B.触觉 C.视觉 D. 嗅觉 4．利用中央分隔带把车行道一分为二，分向行驶。这种道路称为（） A．一块板 B. 二块板 C. 三块板 D. 四块板 5．一般来讲，驾驶员开始制动前，最少需要（）s的知觉——反应时间 A． C. 6．车辆行驶路程与通过该路程的所需总时间之比，是指（） A．行驶车速 B.行程车速 C.区间车速 D.运行车速 7．某双向道路，两个方向的交通量分别为400辆/小时和600辆/小时，该道路的方向不均匀系数K D应为（） A．40% B．60% C．50% D．% 8．关于第85%位车速和第15%位车速，正确的是( ) A.第85%位车速是指在行驶的全部车辆中有85%未达到的车速
交通工程学_习题集含答案
《交通工程学》课程习题集 一、填空题1 1.现场调查的具体内容有（），（），路，环境，时空区位和后果。 2.交通事故统计的依据是大量的事故档案及有关资料，统计分析方法一般有（）与（）。 3.交通事故的统计分析一般分为（）和（）两类。 4.交通事故预测的主要要求有科学、简明、（）和（）。 5.交通事故预测，按预测的范围可分为宏观预测和微观预测；按预测的结果可分为（）和O。 二、名词解释题 6.交通量 7.交通量的时空分布特性 8.高峰小时交通量 9.交通量的构成 10.第30位最高小时交通量 11.停车延误 12.服务水平 13.理论通行能力 14.实际可能通行能力 15.设计通行能力 16.交通规划 17.路边停车场地 18.路外停车场地 19.交通管理 20.交通控制 21.道路交通法规 22.信号相位 23.最佳周期时间 24.相对相位差 25.绝对相位差 26. 交通事故 27. 现场调查 28.交通事故预测
29.道路景观 第1页共10页 30.噪声 三、计算题 31.某公路需要进行拓宽改建，经调查预测得该公路在规划年的年平均日交通量为50000 辆小汽车/日，设计小时交通量系数K=0.15,取一条车道的设计通行能力为1500辆小汽车 /ho 问该公路该修几条车道？ 32.已知某公路上畅行速度％ =80km/h,阻塞密度K. =105辆/km,速度-密度用直线关系式。求⑴在该路段上期望得到的最大流量？（2）此时所对应的车速是多少？ 33.据统计某交叉口有25%的骑自行车的人不遵守交通规则、交警拦住与人问话、求其中2人有不遵守交通规则的概率是多少？ 34.在具有左转车道的交叉口入口，设置了专供左转的信号灯，每周期到达交叉口的车辆平均是20辆，其中有25%是左转弯。问在某一已知的周期将不使用左转弯信号灯的概率是多少？ 35.某交叉口的10年统计结果，平均每年事故3次，问在此交叉口明年将有5次交通事故的概率是多少？ 36. 一无信号控制的交叉口，主要道路的双向交通流量为1500辆/h,车辆的到达符号泊松分布。次要道路上所需穿越的临界车头时距为10=6so车辆跟驰行驶的车头时距t =3so 求 次要道路上的车辆可穿越主要道路车流的数量。 37.某信号交叉口的周期为c =80秒，有效绿灯时间为g = 40秒。在有效绿灯时间内排队的车流以v = 900辆/h的流率通过交叉口，在绿灯时间外到达的车辆需要排队。设车辆的到达率为q =360辆/h且服从泊松分布，求到达车辆不至于两次排队的周期数占周期总数的最大百分比。 四、简答题 38.影响交通量特性的因素有哪些? 39.速度与密度的关系是什么？
交通工程复习题及参考答案
交通工程复习题及参考答案 交通工程学 四、名词解释题：解释下列名词地词义. 1.设计(或实用)通行能力 2.智能公共交通系统 3.设计速度 4. 自由流速度 5.交通工程学 6.行程速度和行程时间 7.基本通行能力 8.临界密度 五、简答题：简要回答以下各项问题. 1.OD调查地内容包括哪些？ 2.制定交通规划方案地原则有哪些？ 3.交通事故地预防方法有哪些？ 4.道路通行能力和服务水平地作用？ 5.怎样通过减少遭遇和冲突来改善道路交通安全状况？ 6.简述交通规划地意义. 7.公共交通线路地调整手段有哪些？ 8.我国区域信号控制地面控系统地应用必须考虑地条件有哪些？ 六、计算题：解答并写出主要计算步骤. 1.一无信号控制地交叉口,主要道路地双向交通量为1500辆／h,车辆地到达符合泊松分布.次要道路上地车辆所需穿越地临界车头时距=6s.车辆跟驰行驶地车头时距t=3s.求次要道路上地车辆可穿t0越主要道路车流地数量. 2.一条公共汽车线路,配备BK661铰接公共汽车.该车车身长l6m,额定容量180人,3个车门.经分析,找到乘客上下车最多地站点,该站地K=0. 3.一个乘客上下车平均占用时间=2.4s.计算该线路地t0设计通行
能力. 3.某信号交叉口地周期为c=80秒,有效绿灯时间为g=40秒.在有效绿灯时间内排队地车流以 V=900辆/小时地流率通过交叉口,在绿灯时间外到达地车辆需要排队.设车流地到达率为q=360辆/小时且服从泊松分布,求到达车辆不致两次排队地周期数占周期总数地最大百分比. 4.如下表所示,在某路段上4个车辆以各自行驶速度匀速通过相距50m地O、D两点,请计算时间平均vv. 和区间平均速度速度st 车辆速度表 车辆 1 2 3 4 16.5m/s6.5m/s11.0m/s14.2m/s车速 参考答案 名词解释题：解释下列名词地词义. 1.设计(或实用)通行能力 设计(或实用)通行能力是指在预测地道路、交通、控制及环境条件下,一设计中地公路地一组成部分地一条车道或一车行道对上述诸条件有代表性地均匀段上或一横断面上,在所选用地设计服务水平下,1h所能通过地车辆(在混合交通公路上为标准汽车)地最大数量. 2.智能公共交通系统 智能公共交通系统(APTS),就是在公交网络分配、公交调度等关键基础理论研究地前提下,利用系统工程地理论和方法,将现代通信、信息、电子、控制、计算机、网络、GPS、GIS等高新科技集中应用于公共交通系统,并通过建立公共交通智能化调度系统、公共交通信息服务系统、公共电子收费系统等,实现公共交通调度、运营、管理地信息化、现代化和职能化,为出行者提供更加安全、舒适、便捷地公共交通服务,从而吸引更多地出行者选择公交出行,缓解城市交通拥挤,有效解决城市交通问题,创造更大地社会和经济效益. 3.设计速度 设计速度是指在道路交通与气候条件良好地情况下,仅受道路条件限制所能保持地最大安全车速.设计速度是道路线形地几何设计中使用
交通工程考试题
交通工程考试题 （正文开始） 交通工程是一门关于道路、桥梁、交通设施和交通系统的学科，旨在研究和解决交通运输中的问题，提高交通效率和安全性。作为一门专业，交通工程需要学生具备扎实的理论基础和实际操作能力。以下是一些关于交通工程的考试题，希望对大家的学习和测试有所帮助。 一、选择题 1. 以下哪种交通工具属于非机动车？ A. 摩托车 B. 自行车 C. 公交车 D. 轿车 2. 交通工程的目标之一是什么？ A. 节约能源 B. 提高交通效率 C. 保障交通安全 D. 打造城市形象 3. 交通工程中，最早形成的交通主导形式是什么？
A. 水运 B. 马车 C. 自行车 D. 地铁 4. 下列属于交通工程规划环节的是： A. 架设电子收费系统 B. 给道路划分专用车道 C. 新建高速公路出口 D. 设计新的交通信号控制方案 5. 下列哪个因素不会影响路网交通流量？ A. 道路宽度 B. 车辆速度 C. 车辆数量 D. 地理位置 二、判断题 1. 交通工程只涉及城市交通，与乡村无关。（正确/错误） 2. 通过提高信号灯的节奏，可增加交叉口的通行能力。（正确/错误）
3. 交通工程的发展对于缓解交通拥堵问题没有重要作用。（正确/错误） 4. 交通工程师的主要任务是规划、设计和建设交通设施。（正确/错误） 5. 交通工程研究的内容主要集中在交通工具自身的技术改进上。 （正确/错误） 三、问答题 1. 请简要介绍一下交通工程的基本任务和目标。 2. 交通工程规划的主要内容有哪些？ 3. 请阐述一下在城市交通拥堵问题上，交通工程可以采取的措施。 4. 交通工程如何应对交通事故发生的风险？ 5. 请解释一下交通工程中的道路通行能力是什么，有哪些影响因素？ （正文结束） 通过以上选择题、判断题和问答题，大家可以对交通工程的基础知 识和理论有更深入的了解。希望这些考试题目对大家的学习和考试有 所帮助，也希望大家能够在将来的交通工程实践中运用所学，为社会 交通发展做出贡献。
交通工程学。复习题题库及答案
交通工程学。复习题题库及答案 交通工程学复题 1、交通量的时空分布特性表明它是一个随机数，不同时间和地点的交通量都会有变化。 2、高峰小时系数是高峰小时交通量与高峰小时内某一时段的交通量之比。 3、汽车的动力性能包括最高车速、加速时间和最大爬坡能力。 4、驾驶员的视觉特性主要从视力、视野和色感来考察。 5、方向分布系数XXX反映了一条道路上往返两个方向的交通量是否平衡。 6、交通量随空间位置的变化称为空间分布特性。
7、高峰小时流量比是高峰小时交通量与该天全天交通量之比。 8、交通量时变图的特征通常呈马鞍形。 9、道路交通系统中的人包括驾驶员、乘客和行人。 10、驾驶疲劳是指驾驶作业引起的身体上和心理上的疲劳以及客观测定驾驶机能低落的总称。 11、心理空间是指人们在自己周围划出的确定为自己领域的可见区域。 12、最高车速是指在良好的水平路段上，汽车所能达到的最高行驶速度。 13、最大爬坡能力是指汽车满载时第一档在良好的路面上可能行车的最大爬坡度。 14、汽车制动性能主要体现在制动距离或制动减速度上。
15、方向稳定性是指制动时不产生跑偏、侧滑及失去转向能力的性能。 16、自行车流的交通特性包括群体性、潮汐性、离散性、赶超型、并肩或并行骑行、不易控制。 17、一个区域的路网密度是衡量道路设施数量的一个基本指标，等于该区域内道路总长与该区域的总面积之比。 18、道路结构的基本部分包括路基、路面和桥涵。 19、道路线形是指一条道路在平、纵、横三维空间中的几何形状。 20、典型的公路网布局有三角形、并列形、放射形、树叉形等。 21、典型的城市道路网布局有棋盘形、带状、放射形、放射环形等。
交通工程学试题样卷及答案
同济大学交通工程学教案考试试题样卷及答案 一、选择与问答题,共7题(60%) 1)判断(对下面各题的正误作出判断,正确的用“O”表示,错误的用“X”表示)(10%) 交通工程即就是与交通运输有关的工程。( ) 当城市交通出现阻塞时首先应扩建交通设施。( ) 交通流流量、速度、密度基本关系模型中的速度为地点速度。( ) 若道路某处的流量小于通行能力,则其交通状态就是通畅的。( ) ⑤城市里主干道密度越大,则城市道路交通越趋通畅。( ) 2) 何为交通规划？交通设施的建设规模就是如何确定的？(10%) 3)何谓交通期望线？交通需求预测的“四步骤”模型就是何含义？每个步骤的主要作用就是 什么？(10%) 4)城市道路可分为哪几个等级(不少于4类)？它们各自的主要功能就是什么？它们应该的密度顺序如何？(10％) 5)试解释行程时间、空间平均车速及饱与度之概念,并说明饱与度出现大于1的情况。(10%) 6)何为设计小时交通量？确定的理由就是什么？(5%) 7)高速道路常采取车速限制措施,试给出常用的最高与最低限制车速的确定方法。(5％) 二、计算与论述题,共3题(40%) 1)设车流的速度与密度的关系为V=88-1、6K,如果要限制车流的实际流量不大于最大流量的0、8倍,试求此条件下速度的最低值与密度的最高值(假定车流的密度{最佳密度Km)(15%) 2)在某一路段上车流以驶入率Q(辆/小时)均匀地驶入信号灯控制交叉口的进口道,在不排队等待情况下,仍以同样流率均匀地驶出停车线。而排过队的那部分车辆将以饱与流量S(辆/ 小时,S>Q)}均匀地驶出停车线。设信号周期为C秒,其中红灯时间为R秒,黄灯时间为Y秒。试求绿灯信号结束时无车排队的条件,并在此条件下求:(15%) (1) 一个周期内的最大排队车辆数及其出现的时刻; (2) 每辆车的平均排队时间。 3) 试述交通分配的Wordrop均衡原理,并给出其数学描述。(10%) 试卷答案 一、选择与问答题,共7题(60%) 1)判断错错错错错 2)交通规划就是根据城市规划的基本成果,基于现状的交通特征、交通设施与交通系统的条件,以及公交优先、改善交通的新理念,面向未来(近、中、远期),分析预测交通需求,确定交通系统的结构,交通设施结构与交通设施规模,编制交通系统与交通设施投资与建设计划。 交通设施的建设规模就是根据现状的供给与需求特征,在分析预测未来交通需求以及确定了所要规划的交通系统的服务水平的基础上确定的。
交通运输工程学题库
交通运输工程学题库 交通运输工程学题库是为考试或学习交通运输工程的学生或从业人员提供参考的题目集合。以下是一些相关参考内容，供您参考。 1. 交通工程基础知识：这一部分主要包括交通规划和设计、交通流理论与模型、交通标志和标线、道路工程与施工、交通安全等方面的基础知识。参考内容包括《公路工程技术规范》、《机动车行驶证申领和使用管理规定》等。 2. 交通工具与设备：这一部分主要涉及公路、铁路、航空、水运等不同交通方式的交通工具和设备。参考内容包括相关交通设备的技术规范、车辆的结构和性能参数等。 3. 交通运输管理与经济：这一部分主要包括交通组织与管理、交通流量调查与分析、交通投资与经济评价等方面的内容。参考内容包括《交通运输管理规定》、《公共交通服务管理办法》等。 4. 交通工程的环境与可持续发展：这一部分主要包括环境影响评价、交通工程的可持续性评价与规划等方面的内容。参考内容包括《交通工程环境影响评价技术规定》、《可持续交通发展规划指南》等。 5. 交通工程的安全管理：这一部分主要涉及交通事故预防、交通运输事故处理、交通安全管理等方面的内容。参考内容包括《交通事故处理办法》、《交通安全管理条例》等。
6. 公共交通与城市交通管理：这一部分主要涉及公共交通的规划、设计和管理，以及城市交通拥挤、交通信号和控制等方面的内容。参考内容包括《城市公共交通规划标准》、《城市交通信号控制指南》等。 以上是交通运输工程学题库的一些相关参考内容，供学生或从业人员参考。请注意，虽然我们不提供具体的链接，但您可以参考相关教材、规范以及相关的法律法规、技术规定来深入学习和了解交通运输工程。
《交通工程》复习题
《交通工程》复习题
第一章绪论 一．单项选择题 1．交通工程学作为一门独立的工程技术科学诞生于（） A．1921年 B.1930年 C.1980年 D. 1981年 2．世界上最先创办交通工程（道路交通）专业的学校是（） A．哈佛大学 B.京都大学 C.牛津大学 D. 同济大学 二．多项选择题 1．交通工程学作为一门独立的学科，研究领域是( ) A．公路 B.城市交通 C.综合运输 D.道路交通 2．以下是交通工程学的研究方向的是( ) A．工程 B.教育 C.法规 D.环境 E.能源 3．下列是交通工程学的特点的是( ) A.系统性 B.综合性 C.交叉性 D.社会性 E.超前性 F.动态性 4．交通工程学的研究对象是( ) A.人 B.车 C.路 D.环境 三．简答题 交通工程学的定义是什么？其研对象和研究目的分别是什么？ 交通工程学的主要研究内容是什么？ 试述交通工程学的产生和发展历史。 交通工程学的性质及与其它学科的联系是什么？ 从我国目前的交通现状和国外交通工程的发展进程来看，你认为我国交通的发展方向应如何？当前应着力解决哪些问题？ 交通工程学与交通运输系统工程有什么联系？ 结合本人的工作实际，谈谈交通工程学与你的工作有哪些联系？交通工程学对你的工作有什么指导作用？第二章交通特性分析 一．单项选择题 1．_________时间是驾驶员控制汽车行驶性能最重要的因素（） A．知觉 B.判断 C.知觉—反应 D. 感应 2．各种感应器官中给驾驶车辆中的驾驶员提供信息最多的是（） A．听觉 B.触觉 C.视觉 D. 嗅觉 3．各种感应器官中给驾驶车辆中的驾驶员提供信息最多的是（） A．听觉 B.触觉 C.视觉 D. 嗅觉 4．利用中央分隔带把车行道一分为二，分向行驶。这种道路称为（） A．一块板 B. 二块板 C. 三块板 D. 四块板 5．一般来讲，驾驶员开始制动前，最少需要（）s的知觉——反应时间 A．0.5 B.0.4 C.0.6 D.1 6．车辆行驶路程与通过该路程的所需总时间之比，是指（） A．行驶车速 B.行程车速 C.区间车速 D.运行车速 7．某双向道路，两个方向的交通量分别为400辆/小时和600辆/小时，该道路的方向不均匀系数K D应为（） A．40% B．60% C．50% D．66.7% 8．关于第85%位车速和第15%位车速，正确的是( ) A.第85%位车速是指在行驶的全部车辆中有85%未达到的车速
交通工程习题集
. 《交通工程习题集》
第一部分思考题 第一章绪论 １．交通工程学产生的基础是什么？为什么世界各国越来越重视交通工程学 的研究及这方面人才的培养工作？ ２．交通工程学的定义是什么？为什么一些国家在各个时期强调不同的方 面？ ３．交通工程学主要研究哪几个方面的内容？它与汽车工程学、道路工程学的研究方法有何不同？ ４．我国交通工程学的近期任务是什么？从我国目前的交通现状和国外交通 工程的发展来看，你认为我国交通的发展方向应如何？当前应着力解决哪些问题？ ５．交通工程师的基本任务和作用是什么？ 第二章人的交通特性 １．解释名词：视觉，动视力，暗适应，视野，反应时间，驾驶疲劳。 ２．驾驶员在交通系统中所处的地位及职责是什么？ ３．诚述驾驶员生理、心理特性在道路交通工程中的应用。 ４．你对交通工程的理解。 第三章交通量调查 １．解释名词：交通量，年平均日交通量（AADT），第30小时交通量，MADT，WADT。 ２．什么叫高峰小时交通量？什么叫高峰小时系数？如何计算确定？有何用途？
３．交通量资料有何应用？ ４．试述用流动车法测定交通量的方法及注意事项。 ５．交叉口流量、流向调查如何进行？其结果如何表示？ ６．交通量调查有哪些方法？各有何优、缺点？ ７．交通量调查观测站的类型如何选定？如何设置？ 第四章车速调查 １．地点车速、行驶车速、区间车速的定义是什么？有什么作用？ ２．时间平均车速与区间平均车速有何区别与联系？ ３．影响车速变化的因素有哪些？ ４．车速资料有何应用？ ５．人工法测地点车速如何进行？ 第五章行车延误调查 １．什么叫延误？延误有几种？ ２．如何绘制交叉口引道延误示意图？ ３．影响行车延误有哪些因素？ ４．延误资料有何应用？ ５．点样本法、抽样追踪法测交叉口延误如何进行？ 第六章交通流量、速度和密度之间的关系 １．交通流中三参数间的关系如何？在交通分析中有何作用？ ２．交通密度的定义是什么？如何表示？有何用途？ ３．如何进行密度调查？用出入量法调查交通密度时，如何测定初始密度？
《交通工程学》课后习题参考标准答案
《交通工程学》课后习题参考答案
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《交通工程学》习题解 习题2-1 解：⑴小时交通量： Q =201 +208 + 217 + 232 + 219 + 220 +205 + 201 + 195 + 210 + 190 + 195 二 2493辆/h ⑵5min 高峰流率： Q 5 =232 60 = 2784辆 / h 5 5 ⑶15min 高峰流率： Q 15 二(232 219 220) 60 = 2684辆 / h 15 ⑷15min 高峰小时系数： 2493 PHF 15 二^493 =0.929 15 671 4 习题2-2 解：已知： AADT =50000 辆 ©0=1500辆/h,x = 30 K =17.86x«3 - 0.082 =17.86 30‘.3 - 0.082 二 0.1326 =1326% 设计小时交通量： DHV =AADT K 100=50000 0.1326 = 6630辆/h 车道数: 该道路需修6车道 DHV G 1500
注：此题K D =0.5 如果K^ 0.6，n 二5.3。
习题2-3 解：Q 二 100 60 =1000 辆/h 6 车头时距：h t =3600/Q =3600/1000 =3.6 s/ 辆 车头间距：h s — ht 20 3.6 =20 m/ 辆 3.6 3.6 车流密度：K =1000/h s =1000/20 =50 辆/km 第一辆车通过时间：t = § = 24 =1.2 h V 20 习题2-4 解： 1 16 t t i n i 1 1 (4.8 5.1 4.9 5.0 5.2 5.0 4.7 4.8 5.1 5.2 4.9 5.3 5.4 4.7 16 4.6 5.3) =5s 1 16 V t V i n i 壬 1 (75.0 70.6 73.5 72.0 69.2 72.0 76.6 75.0 70.6 69.2 73.5 67.9 16 66.7 76.6 78.3 67.9) 1 1154.6 =72.16km/ h 16 V S ns n 16 100 80 =20m/s 二 72km/h
交通工程学习题
一．单项选择题 1．交通工程学作为一门独立的工程技术科学诞生于（）A．1921年 B.1930年 C.1980年 D. 1981年2．世界上最先创办交通工程（道路交通）专业的学校是（）A．哈佛大学 B.京都大学 C.牛津大学 D. 同济大学3．_________时间是驾驶员控制汽车行驶性能最重要的因素（）A．知觉 B.判断 C.知觉—反应 D. 感应 4．各种感应器官中给驾驶车辆中的驾驶员提供信息最多的是（）A．听觉 B.触觉 C.视觉 D. 嗅觉 5．各种感应器官中给驾驶车辆中的驾驶员提供信息最多的是（）A．听觉 B.触觉 C.视觉 D. 嗅觉 6．利用中央分隔带把车行道一分为二，分向行驶。这种道路称为（）A．一块板 B. 二块板 C. 三块板 D. 四块板 7．AADT指（） A．平均日交通量 B. 平均工作日交通量 C. 年平均日交通量 D. 年平均工作日交通量 8．在交通管理上用做路段的最高限制车速是（） A．15%位车速 B. 50%位车速 C. 第30位小时车速 D. 85%位车速9．由各种交通组成部分之间的相互干扰而引起的延误称为（）A．运行延误 B. 停车延误 C. 固定延误 D. 干扰延误10．某双向道路，两个方向的交通量分别为400辆/小时和600辆/小时，该道路的方向不均匀系数Kd应为（） A．40% B．60% C．50% D．66.7% 11．某双向两车道乡间公路，2002年3月20日测得三月份星期一平均日交通量为15800辆/日，月变系数为0.96，星期一的日变系数为0.97，第30位小时系数为12.5%，方向不均匀系数为0.6，单车道通行能力取800辆/小时，则该公路需 ________ A．不需扩建 B．至少修建4车道 C．至少修建3车道 D．至少修建5车道 12．下列通行能力中，何者不受道路及交通条件影响( ) A．基本通行能力B．可能通行能力 C．实用通行能力D．设计通行能力 13．服务水平用服务等级来表示。美国将服务水平分为六级，其中“稳定车流”指道路服务水平为（）。
交通工程学习题集
《交通工程》习题集 二○○二年五月八日
第一章绪论 1.交通工程学产生的基础是什么？为什么发达国家越来越重视交通工程学的研究以及这 方面人才的培养工作？ 2.交通工程学的定义是什么？为什么一些国家在各个时期强调不同的方面？ 3.交通工程学主要研究哪几个方面？它与汽车工程学、道路工程学的研究方法有何不同？ 4.从我国目前的交通现状和国外交通工程的发展进程来看，你认为我国交通的发展方向应 如何？当前应着力解决哪些问题？ 第二章交通特性分析 1.为什么要研究交通特性？一般包括哪些特性？这些特性具体表现在哪些方面？ 2.驾驶员在交通系统中所处的地位及职责是什么？驾驶员的交通行为及心理特性如何？ 3.确定合理路网密度的原则是什么？ 4.路网布局有哪几种典型的形式，其特点如何？适用原则是什么？ 5.交通量的定义是什么？如何表达？有何用途？ 6.什么叫高峰小时系数？如何计算确定？有何用途？ 7.试述交通量的空间分布和时间分布特性 8.什么叫设计小时系数？如何确定？有什么意义及用途？ 9.交叉口延误有哪些？如何调查？ 10.何谓时间平均车速与空间平均车速？有何用途？它们之间有何联系？ 11.地点车速、行驶车速、区间车速的定义是什么？各有什么作用？行驶车速和区间车速有 什么区别？其相互关系如何？ 12.交通流中三参数间的关系如何？在交通分析中有何用途？ 13.交通密度的定义是什么？有何表示？有何用途？主要调查方法有哪些？ 14.某双向道路，两个方向的交通量分别为400辆/小时和600辆/小时，该道路的方向不均 匀系数K d应为_______ a、40% b、60% c、50% d、66.7% 15.某双向两车道乡间公路，2002年3月20日测得三月份星期一平均日交通量为15800辆/ 日，月变系数为0.96，星期一的日变系数为0.97，第30位小时系数为12.5%，方向不均匀系数为0.6，单车道通行能力取800辆/小时，则该公路需________ a、不需扩建 b、至少修建4车道 c、至少修建3车道 d、至少修建5车道 16.2000年3月20日(星期二)在某道路上观测到日交通量为1500辆/日，由历年观测资料知： K3月=1.58，K日=0.97，求年平均日交通量AADT。 17.某测站测得的连结各五分钟时段的交通量统计如表1，求五分钟和十五分钟的高峰小时 系数。 18.下表2是高速公路观测的交通量，计算： a、小时交通量 b、5分钟高峰流率 c、15分钟高峰流率 d、15分钟高峰小时系数