现浇混凝土箱梁碗扣式钢管支架施工技术
现浇混凝土箱梁碗扣式钢管支架施工技术
【摘要】混凝土现浇箱梁施工方法主要有满堂支架法、钢桁架法、移动模架法3种，满堂支架法施工混凝土现浇箱梁具有成本低、施工快捷、一次投入较大等特点，在现浇箱梁施工中有着广阔的应用范围。碗扣式钢管支架是满堂支架法施工现浇箱梁施工方法的一种，其利用钢管作立柱，横杆及斜杆作连接形成整体承受上部荷载。碗扣式脚手架属于承插式钢管脚手架，脚手架独创了带齿碗扣接头，具有拼拆迅速、省力，结构稳定可靠，配备完善，通用性强，承载力大，安全可靠，易于加工，不易丢失，便于管理，易于运输，应用广泛等特点。在我国，这几年碗扣式钢管支架发展很快，基本取代了扣件式钢管支架的地位。碗扣式钢管支架相比扣件式钢管支架的特点是拼装较为方便，拼装工艺较为简单，控制拼装质量较为容易。本文以顺德高红路BT工程十标为例，对碗扣式钢管支架施工现浇箱梁施工工艺进行探讨。
【关键词】桥梁施工；碗扣式钢管支架；施工技术
1 工程概况
1.1 工程简介
顺德高红路BT工程十标属于市政立交桥，其现浇箱梁高度在1m～15m之间，斜腹板，翼缘板宽1.8m，梁高1.7～1.8m。
1.2 施工方法选择
该工程现浇箱梁地基多为软基，由于箱梁纵坡较大，且箱梁曲线半径较小，不适合用钢桁架施工，移动模架难以施工曲线半径小的箱梁。综合工期及技术考虑，采用碗扣支架法施工。
2 工程施工
2.1 材料进场前检查
碗扣钢管进场前应检查产品合格证及产品性能检测报告。材料进场时需检查钢管厚度、杆件碗扣焊接质量、碗扣锁定装置、碗扣节点尺寸等。
2.2 支架方案及地基处理
支架方案设计经工程部进行验算并出具计算书，由公司设计事业部审核通过。
支架方案设计时考虑混凝土荷载、模板及支架结构自重、施工荷载及风荷载。由于该处为软基，地基承载力不够，需要对地基进行硬化处理。设计方案采用
现浇连续箱梁(满堂支架)
满堂支架连续箱梁施工方案 1、施工前的准备 1）施工前完成场地平整，清除杂物，吊车就位处平整夯实。临时电力、水的供应已具备。模板进行除锈、打磨、均匀涂抹脱模剂并立模。 2）测量放样。准确放样箱梁轴线位置，测定箱梁底高程。放样完毕后，经复核上报监理工程师。 3）原材料的准备：水泥、石子、砂、钢筋、钢绞线、水、外加剂等材料，由材料员和试验员按规定进行检验，确保其原材料质量符合相应标准。 4）施工人员要求：由技术负责人对箱梁施工的工人进行培训、技术安全交底。使其做到熟练掌握支立模板、浇筑砼等技术。 2、地基处理 搭设支架前，将箱梁投影范围每侧加宽1.0米内地基整平，并用22吨压路机压实，软弱处换填砖渣处理50cm，分层压实。 为防止地基沉降造成结构变形及裂缝，便于支架搭设，在压实的地基上做30cm5%的白灰土，浇筑10cm厚C20砼。 3、支架施工 3.1支架搭设 碗扣式支架采用直径48mm，壁厚∮3.5㎜钢管；立杆底座采用KTZ60型，托撑采用KTC60型，可调范围0~600㎜，剪刀撑及斜杆采用普通脚手架钢管，壁厚3.5㎜。 为加强支架的整体稳定性和能抵御一定的水平荷载，剪刀撑采用采用φ48×3.5mm钢管。剪刀撑跨越立杆数控制为5～7根，纵向剪力撑设置三道，即桥轴线位置一道、支架两外侧各一道；横桥向剪刀撑每隔4～6排设置一道。 支架地基处理后开始搭设，在砼硬地面上用经纬仪划线布设纵横立杆。先安放好可调底托，并按各处不同的地面高度调整好底托上的可调螺旋顶面高度，使其在同一水平面上。立杆必须保持垂直，水平横杆等距 1.2m，必须在第一层所有的立杆、横杆组拼完成后，经检查无误后方可继续向上拼装，拼装至顶层后，安装可调顶托，并依据设计标高调整顶托螺栓。 顶撑上纵向设置15×10㎝方木，间距同立杆横向间距。横桥向采用10×10
现浇箱梁支架法施工方案
厦门市杏林大桥A标段 跨海主桥 1#～6#墩左右幅、22#～30#墩右幅现浇箱梁（支架法）施工方案 中铁大桥局股份有限公司杏林大桥项目经理部
二○○七年十月 第一章工程概况 一、编制依据 ①厦门市路桥建设投资总公司《合同文件》、《技术规范》。 ②中铁大桥勘测设计院有限公司、铁道部第二勘察设计院、重庆交通科研设计院联合体《施工图设计》（A标段跨海主桥上下部结构）。 ③中铁大桥勘测设计院有限公司、铁道部第二勘察设计院、重庆交通科研设计院联合体提供的相关工程地质勘察报告。 ④交通部、建设部现行颁布的设计规范、施工规范和质量评定与验收标准。 ⑤S5下-T002号和S5下-T003号《中铁大桥勘测设计院有限公司厦门杏林大桥公路桥工程联系单》。 二、工程概况和工程数量 跨海主桥1#～6#左右幅、22#～30#墩右幅上部结构现浇箱梁共18孔采用钢管桩、贝雷梁施工方案，左右幅前后错开同时向前推进施工，先施工左幅。 上部结构除第一联第一跨为43.1m跨径外,其余均为50.3m等跨等截面箱梁。上部结构为分幅布置等高度连续箱梁，梁高3.0m，单箱顶板宽15.5m，底板宽6.1m，悬臂板端部厚20cm，根部厚50cm，箱内顶板厚26cm，底板厚26cm，跨中腹板厚55cm，支点处加至70cm。箱梁在端支点处设置1.0m宽横隔板，中支点处设置2.0m宽横隔板。箱梁均采用纵横双向预应力体系设计，纵向采用19-7φ5、12-7φ5、9-7φ5低松弛钢绞线，横向采用3-7φ5低松弛钢绞线，预应力管道采用金属波纹管。
一、支架施工方案 跨海主桥1#～6#墩左右幅、22#～30#墩右幅箱梁采用钢管桩贝雷梁施工方案，18孔箱梁共投入5孔箱梁支架倒用。单孔箱梁支架设为3×15米跨简支梁形式。中支墩设双排4×2共8根Φ600×8mm钢管桩，钢管桩采用90振动锤打入海床一定深度，边支墩采用单排2根Φ800×10钢管桩制作的托架直接座于承台上。钢桩之间连接系采用Φ273×6mm钢管连接。贝雷片横向布置17片，2片或3片一组设一连接支撑架，组与组之间通过I钢U型卡连接成整体，每组贝雷片在节点处均设一横向连接系。 钢管桩安装采用50t履带吊在栈桥上利用90振动锤打入海床一定深度，钢桩全部采用摩擦桩设计，施工时以贯入度控制。钢桩打入海床面后，根据设计标高割除或等强接长。贝雷梁采用在岸上拼装成2片或3片一组，通过汽车运抵安装位置，利用吊机直接安装，为减少支架贝雷梁拆除增加的难度及工作量，左右幅支架横向分配梁可直接连接成整体，左幅施工完箱梁后，贝雷片将直接通过分配梁横移到右幅支架上施工箱梁。1、钢管桩托架立柱 边支墩基础采用结构设计的永久性承台，每座承台布置4根Φ800×10mm钢管桩基础。 钢管桩全采用Φ800×10mm预制钢桩，为确保安装及跨海主桥钢桩的倒用方便，根据每墩的不同高度分别制作6.6米、1.5米两种不同高度的钢管桩立柱，钢管桩立柱之间通过法兰连接，每套法兰设Φ22螺栓20个，不足处通过在承台上抄垫混凝土预制块调平。每座桥墩设4根钢管桩，之间通过抱箍及连接角钢螺栓连接成整体，每隔5～8米设一层连接系，为保证钢管桩的整体稳定性，每座承台的4根钢管桩在墩身下口中部及上口分别设一层夹箍与墩身连接。 中支墩钢管桩安装采用50t履带吊在栈桥上利用90振动锤打入海床一定深度，钢桩
现浇箱梁支架计算-完整版
金口项目各项计算参数 一、现浇箱梁支架计算 1.1箱梁简介 神山湖大桥起点桩号为K1+759.300，止点桩号为K2+810.700，全长1051.40m。主线桥采用双幅布置，左右幅分离式，桥型结构为C50现浇预应力混凝土连续梁。 表1.1 预应力箱梁结构表 箱梁结构断面 桥面标准 宽度（m） 梁高 （m） 翼缘板 悬臂长 （m） 顶板 厚（m） 底板厚 （m） 腹板厚 （m） 端横梁 宽（m） 标准段单箱两室13.49 1.9 2.5 0.25 0.22 0.5 1.5 1.2结构设计 主线桥均采用分幅布置，单幅桥标准段采用13.49m的等高斜腹板预应力混凝土连续箱梁，梁体均采用C50砼，桥梁横坡均为双向2%。 主线桥第一～三联桥跨布置为（4×30m＋4×30m＋3×30m），单幅桥宽由18.99m变化为27.99m；主线第四～六联、第八、九联桥跨布置为（3×30m＋4×30m＋3×30m）、4×30m、4×30m，单幅桥宽为13.49m。主梁上部结构采用等高度预应力钢筋混凝土箱梁，单箱双室和多室截面。30m跨径箱梁梁高1.9m，箱梁跨中部分顶板厚0.25m，腹板厚0.5m，底板厚0.22m，两侧悬臂均为2.5m，悬臂根部厚0.5m；支点处顶板厚0.5m，腹板厚0.8m，底板厚0.47m，悬臂根部折角处设置R
＝0.5m的圆角，底板底面折角处设置R＝0.4m的圆角。 图1.1 桥梁上部结构图 1.3地基处理 因部分桥梁斜跨神山湖，湖底地层属第四系湖塘相沉积（）层，全部为流塑状淤泥含有大量的根茎类有机质、腐殖质，承载力标准值Fak=35kPa，在落地式满堂支架搭设前，先将桥梁两端进行围堰，用
现浇箱梁满堂支架方案计算(范例)
省道S303线巴朗山隧道工程TJ1合同段 小魏家沟中桥 现浇箱梁满堂支架施工方案 华通路桥集团有限公司巴朗山项目部 二○一三年三月
目录 1编制依据 ........................................................................................................................................... - 2 - 2工程概况 ........................................................................................................................................... - 2 - 3现浇箱梁满堂支架布置及搭设要求................................................................................................ - 2 - 4现浇箱梁支架验算............................................................................................................................ - 2 - 4.1荷载计算 ............................................................................................................................... - 2 - 4.1.1荷载分析 ................................................................................................................... - 2 - 4.1.2荷载组合 ................................................................................................................... - 3 - 4.1.3荷载计算 ................................................................................................................... - 3 - 4.2结构检算 ............................................................................................................................... - 4 - 4.2.1扣件式钢管支架立杆强度及稳定性验算 ............................................................... - 4 - 4.2.2满堂支架整体抗倾覆验算 ....................................................................................... - 7 - 4.2.3箱梁底模下横桥向方木验算 ................................................................................... - 7 - 4.2.4扣件式钢管支架立杆顶托上顺桥向方木验算 ....................................................... - 8 - 4.2.5底模板计算 ............................................................................................................. - 10 - 4.2.6侧模验算 ..................................................................................................................- 11 - 4.2.8立杆底座和地基承载力计算 ................................................................................. - 12 - 4.2.9支架变形 ................................................................................................................. - 14 - 5支架搭设施工要求及技术措施...................................................................................................... - 16 - 5.1模板支架立杆、水平杆的构造应符合下列要求 .................................................... - 16 - 5.2满堂模板支架的支撑设置应符合下列规定 ............................................................ - 17 - 5.3支架拆除要求 ............................................................................................................ - 17 - 5.4支架预压及沉降观测 ................................................................................................ - 18 - 6安全防护措施及安全交底.............................................................................................................. - 19 - 6.1安全防护措施 ............................................................................................................ - 19 - 6.2安全交底 .................................................................................................................... - 20 -
现浇箱梁满堂支架方案计算
新建地方铁路叙永至大村段B合同段 大田湾特大桥现浇箱梁满堂支架计算书 编制： 复核： 四川省铁路建设有限公司 叙大铁路项目经理部 年月日
大田湾特大桥现浇箱梁满堂支架计算书 1、编制依据 1.1新建地方铁路叙永至大村线施工图。 1.2国家有关的政策、法规、施工验收规范和工程建设标准强制性条文，以及现行有关施工技术规范、标准等。 1.3参考《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》、《混凝土工程模板与支架技术》、《铁路桥涵施工手册》、《建筑施工计算手册》。 2、工程概况 大田湾特大桥后张法预应力混凝土现浇箱梁段为48m，孔位为第18孔，总计1孔。主墩17#、18#为矩形承台，墩柱为矩形墩柱。 梁体为单箱单室、变宽度、变截面结构。箱梁顶宽5.3m，跨中箱宽2.8m，支座位置箱宽3.0m（未计支座位置加宽50cm），顶板厚30cm～45cm按折线变化，底板厚度40～80cm，按直线变化，腹板厚32cm～52cm，按折线变化，底板设30×50cm 梗胁，顶板设30×50cm梗胁。 梁全长49.5m，计算跨度为48m，梁高3.5m。梁底按二次抛物线变化，边支座中心线至梁端0.75m。 3、现浇箱梁满堂支架布置及搭设要求 采用WDJ碗扣式多功能脚手杆搭设，使用与立杆配套的横杆及立杆可调底座、立杆可调托撑。立杆顶设二层方木，立杆顶托上纵向设15×15cm方木；纵向方木上设10×10cm的横向方木（中心间距25cm）。 采用立杆横桥向间距×纵桥向间距×横杆步距为60cm×60cm×100cm支架结构体系，支架纵横均设置剪刀撑。 4、现浇箱梁支架验算 本计算书以最大截面预应力混凝土箱形连续梁（单箱单室）Ⅳ-Ⅳ断面处为例，
浅谈支架法现浇箱梁施工方法
浅谈支架法现浇箱梁施工方法 摘要：近年来，我们经济得到了卓越的发展，离不开桥梁建设事业的付出。目前，支架法现浇箱梁在我国桥梁工程施工中被广泛运用。现浇箱梁采用预应力技术，可以节省钢材、减小截面尺寸和自重，经济效益好，而后张拉工艺易于操作和安全，适应性强。现浇箱梁施工技术的好坏决定桥梁的最终质量，在施工时一定要严格按照设计要求和规范进行，对预应力现浇箱梁施工工艺细则加以指导，并严格各道工序的质量监控，保证预应力现浇梁的施工质量，从而取得良好的社会效益和经济效益。本文结合笔者多年的施工管理经验，并结合某工程案例，对支架法现浇箱梁施工技术进行了探讨。 关键词：桥梁；现浇；箱梁；支架施工 一、模板的构造与设计 现浇梁的模板由侧模、内模、底模和端模组成。侧模板优先采用大块整体钢模板加工而成；底模可采用大块钢模或胶合板；内模及边角处的异形模板也可采用刨光处理的木模板或复合模板。模板在设计制造应满足以下要求：模板采用大块钢模板时，特殊部位模板要制做特型模板，模板排列规则有序，线条美观，模板缝隙严密平整，不漏浆，支撑牢靠，满足强度和刚度的要求。模板的全长及跨度要考虑反拱度及预留压缩量。有足够的强度、刚度及稳定性，能够承受施工过程中可能产生的各项荷载及震动作用。 二、支架基础 为了提高地基承载力，保证支架施工的安全性，要对地基进行有效的处理。根据施工现场的地基基础情况，考虑到施工周期较长以及雨季施工的影响因素，可能造成地基承载力下降，引起支架不均匀沉降，一定要做好基础的排水养护工作。 支架基础为原地面处理硬化基础。首先对基坑进行抽水、清淤，回填石灰土处理至原地面高度，再在原地面上做30cm厚5%石灰土外加15cm厚C20砼加强地基承载力。基础宽度为36m，横坡为2%，利于排除积水，并在基础周围做好排水工作，提高整个施工过程的安全性。 三、支架布设中的质量控制要点 1、支架体系组成 在处理完毕的地基上浇筑C20混凝土，浇筑厚度为20cm，浇筑宽度为15.4m，长度为165m。浇筑混凝土时，运用平板振动器进行振捣，应振捣密实，人工表面收面保证平整。浇筑完毕的混凝土进行覆盖养护，待混凝土有足够的强度后安装碗扣式支架，支架的尺寸满足相应的结构要求和计算尺寸的要求。浇筑完成的混凝土上表面不得有裂纹、裂缝和不均匀沉降发生，前后施工缝要有采取相应的措施进行衔接。若出现上述情况，必须重新对地基进行处理。然后用普通碗扣搭设碗扣支架搭设满堂支架。分别对支架的钢管柱、工字钢和下垫方木进行了检算，支架体系在强度、刚度及稳定性方面均满足要求。 2、支架搭设的控制要点 支架基础施工完成后，支架搭设前，对箱梁支架进行放样，确定其平面位置。必须挂好每孔的纵向中心线，支架沿着中心线向两侧对称搭设。为确保支架整体的强度，刚度和稳定性。竖向钢管用纵横钢管水平连接。一定距离设置顺桥向通长剪刀撑、横桥向每隔一定距离设一道剪刀撑。最后按作业要求设置防护栏及连接、加固杆件。可调顶托，调整高度严格控制在30cm以内，以确保架子顶部自由端的稳定。底托安放时必须用硬木楔子垫平，以保证立杆的垂直度。考虑到浇注顶板混凝土时需预留施工平台、过道，支架在搭设时要有一排延伸到翼缘板的外侧，并保证翼缘板下横桥向有2～3排支撑。搭设质量要求主要是竖杆要求每根竖直，采用单根钢管。立竖杆后及时加纵、横向平面钢管固定，确保满堂支架具有足够的强度、刚度、稳定性。满堂钢管支架搭设完毕后，应测量放样确定每根钢管的高度。每根钢管的高度按其位置处梁底高减构造模板厚度和方木楞、木楔的厚度计算，并考虑预拱度设置。并要在钢管上做标记，对高出部分的钢管进行切割，保证整个支架的高度一致并满足设
现浇箱梁满堂支架方案计算
中交三航局大西客专指挥部一项目部 祁县跨G208特大桥上跨G208现浇箱梁模板及满堂支架方案计算书 二○一○年十二月
目录 1编制依据 ........................................................................................................................................... - 2 - 2工程概况 ........................................................................................................................................... - 2 - 3现浇箱梁满堂支架布置及搭设要求 ............................................................................................... - 2 - 4现浇箱梁支架验算 ........................................................................................................................... - 3 - 4.1荷载计算 ................................................................................................................................ - 3 - 4.1.1荷载分析 ..................................................................................................................... - 3 - 4.1.2荷载组合 ..................................................................................................................... - 3 - 4.1.3荷载计算 ..................................................................................................................... - 3 - 4.2结构检算 ................................................................................................................................ - 5 - 4.2.1扣件式钢管支架立杆强度及稳定性验算.................................................................. - 5 - 4.2.2满堂支架整体抗倾覆验算 ......................................................................................... - 7 - 4.2.3箱梁底模下横桥向方木验算 ..................................................................................... - 8 - 4.2.4扣件式钢管支架立杆顶托上顺桥向方木验算.......................................................... - 9 - 4.2.5底模板计算 ................................................................................................................- 11 - 4.2.6侧模验算 ................................................................................................................... - 12 - 4.2.7跨中工字钢平台支架体系验算................................................................................ - 13 - 4.2.8立杆底座和地基承载力计算 ................................................................................... - 15 - 4.2.9支架变形 ................................................................................................................... - 17 - 5支架搭设施工要求及技术措施 ..................................................................................................... - 19 - 5.1模板支架立杆、水平杆的构造应符合下列要求....................................................... - 19 - 5.2满堂模板支架的支撑设置应符合下列规定............................................................... - 20 - 5.3支架拆除要求 .............................................................................................................. - 20 - 5.4支架预压及沉降观测 .................................................................................................. - 20 - 6安全防护措施及安全交底 ............................................................................................................. - 22 - 6.1安全防护措施 .............................................................................................................. - 22 - 6.2安全交底 ...................................................................................................................... - 23 -
碗扣式满堂支架现浇箱梁施工方案
碗扣式满堂支架现浇梁施工方案 一、工程概况 本工区共有桥梁１8座,其中拟采用碗扣式满堂支架现浇箱梁得有9座，共计简支箱梁35榀，其中３２m标准跨31榀,２4m标准跨4榀。设计最大纵坡2％,为现浇简支箱梁，底宽５．5ｍ、桥面宽12m、梁高３.05m,桥墩为双线圆端型桥墩，桥台为矩形桥台,墩台最大高度为15ｍ。 二、施工方案概述 本桥箱梁现浇支架采用满堂碗扣式脚手架。原地面根据地质情况确定换填碎石垫层厚度，碾压密实，并浇筑30ｃｍ厚C25混凝土基础。为避免处理好地基受水浸泡，在四周开挖40×３0cm得排水沟,排水沟分段开挖形成坡度。 满堂支架立杆水平间距在顺桥向采用0.6m,横向梁底部分为0．３m，两边为0．6m,竖向步距为1。２m,立杆、横杆均采用碗扣连接。 纵、横向每间隔不大于６m分别设置一道剪刀撑,剪刀撑跨越立杆得根数5－7根,竖向每3m设置一层水平剪力撑. 1、材料要求 钢管采用现行国家标准《直缝电焊钢管》（GＢ/T１37９3)或《低压流体输送用焊接钢管》(ＧB/T３０92）中规定得３号钢管,其质量应符合现行国家标准《碳素结构钢》(GB/T700）中Q２35—A级钢得规定，外径为ф48mm得钢管，壁厚为３。5mm。 2、脚手架形式 碗扣式脚手架以验算立杆允许荷载确定搭设尺寸： 立杆水平横向间距:梁底0.3m，两边0.6ｍ。
立杆水平纵向间距:0。6m（顺桥向）. 立杆竖向步距:1.2m。 剪刀撑纵横向间距不大于6m; 水平剪刀撑竖向每间距3m设置1层; 3、脚手管安装好后，在可调顶托上铺设I20工字钢横梁，箱梁底板下方得I20工字钢横向布置，由于外侧模板及翼缘模板为定型钢模板，为考虑模板整体移动，在翼缘板下所对应得位置I20a工字钢采用顺桥向布置，间距均为0。６m。 工字钢铺设好后,在Ｉ2０ａ工字钢上铺设10cm×1５ｃｍ方木作小楞，间距20ｃm,面铺6mm厚钢板作模板支撑。 三、满堂支架施工工艺 1、地基处理 测量人员根据原地面标高及梁底标高计算满堂支架高度及硬化混凝土基础顶面标高,然后根据原地面地质情况确定换填碎石垫层厚度，换填并碾压密实，浇筑3０cm厚C25混凝土基础. 基础换填后应及时进行地基承载力检测试验,通过检算地基承载力不得小于１50KＰa。 为避免处理好得地基受水浸泡,产生不均匀沉降,在基础四周开挖40×30ｃｍ得排水沟，排水沟分段开挖形成坡度。 2、测量放样 测量人员用全站仪放样箱梁在地基上得竖向投影线,并用白灰撒上标志线,现场技术员根据投影线定出单幅箱梁得中心线，同样用白灰线做
满堂支架现浇连续箱梁施工工法
满堂支架现浇连续箱梁 施工工法 LG GROUP system office room 【LGA16H-LGYY-LGUA8Q8-LGA162】
满堂支架现浇连续箱梁施工工法 1 工法概述 本工法所述为旱地现浇预应力钢筋混凝土连续箱梁施工。 桥墩施工完成后，对墩间的地基进行处理，提高承载力，满足支架施工的要求，其上平整、碾压后浇筑15cm厚的混凝土作为支架基础，桥梁范围内全部搭设支架，然后在支架顶面上进行箱梁模板安装、钢筋绑扎、混凝土浇筑、预应力张拉的工作，待梁体形成稳定结构后拆除支架。 本工法适用于地质条件较好、桥下净空较小的旱地连续箱梁桥的整联、整跨施工。 2 一般要求 技术管理 2.1.1每道工序必须经过自检、互检、专检，再报监理工程师进行检查。 2.1.2工序检查完后要详细记录，做好报验资料，做到数据信息真实、完整、准确、清晰。 2.1.3混凝土浇筑前要在现场进行技术交底。 2.1.4 满堂支架拼装完成后组织验收签证，合格后方可进入下道工序。 2.1.5明确箱梁施工负责人、技术负责人、管理人员、技术人员等相关的作业人员的岗位责任制。 作业人员 2.2.1从事箱梁施工的作业人员要经培训后方可上岗。 2.2.2现场技术人员按设计图纸、规范、作业指导书进行施工作业，及时填写质量记录，处理现场的一般施工问题，搞好各项工序质量的自检互检工作。 2.2.3作业人员应身体健康，无妨碍施工作业的病症；高处作业人员必须每年体检合格，情绪不稳定及身体不适应的人员严禁登高作业。 2.2.4 作业人员应着装整齐、佩戴胸卡进入施工现场，正确佩戴、使用安全帽；高处作业必须正确使用安全带等防高处坠落的设施。 2.2.5作业人员严禁酒后作业。 2.2.6作业人员必须遵守劳动纪律，作业时应服从统一指挥，相互协调，严禁违章指挥、违章作业。有权制止他人的违章行为。
现浇连续箱梁满堂支架施工方案完整版
现浇连续箱梁满堂支架 施工方案 HEN system office room 【HEN16H-HENS2AHENS8Q8-HENH1688】
国家高速公路公路网青岛～兰州公路山西境长治～临汾段高速公路 满堂支架法现浇箱梁 专项施工方案 编制： 审核： 审批： 中铁二十四局集团有限公司LJ17项目部 2016年8月
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第一部分工程概况及编制依据 一、工程概况 本项目为国家高速公路网青岛～兰州公路山西境长治～临汾段高速公路LJ17合同段，标段起讫里程为K142+300～K168+020，全长。项目区位于山西省临汾市。 本标段有跨主线天桥16座，上部均为连续现浇箱梁结构，采用碗扣式满堂支架法施工。 本标段现浇箱梁天桥工程数量统计表 由上表可知，本标段满堂支架系统最大高度为，最大静荷载约为750t，为指导全线 参建单位： 1、建设单位：山西路桥集团长临高速公路有限公司 2、设计单位：中交通力建设股份有限公司 3、监理单位：山西省公路工程监理技术咨询有限公司 4、施工单位：中铁二十四局集团有限公司 二、编制依据 1、国家有关政策、法规、建设单位、监理单位对本工程施工的有关要求。 2、中华人民共和国交通部部颁标准JTJ041—2000《公路桥涵施工技术规范》、JTG F80/1-2004《公路工程质量检验评定标准》、JTJ076—95《公路工程施工安全技术规程》等现行有关施工技术规范、标准。 3、长临高速公路工程施工图设计以及设计变更、补充、修改图纸及文件资料。
4、现场勘察和研究所获得的资料，以及相关补充资料；我单位施工类似工程项目的能力和技术装备水平。 5、参考《建筑施工碗扣式钢管支架安全技术规范》（JGJ166-2008） 《建筑施工扣件式钢管支架安全技术规范》(JGJ130-2001) 《混凝土工程模板与支架技术》 《公路施工手册》（桥涵下册） 《路桥施工计算手册》 《路桥施工常用数据手册》 《建筑结构荷载规范》（GB50009-2001） 第二部分施工准备 一、组织准备 成立了高效、精干的中铁二十四局集团有限公司长临高速公路LJ17项目部，投入足够的专业化施工队伍进行施工，减少中间环节，加强施工能力，合理部署，严密科学组织施工。将本工程作为重中之重，上场劳力数量和技术力量满足工程需要，组织好关键工程的施工。根据工程规模及特点，由项目经理部总工程师对所有进场员工进行上岗培训教育、技术安全交底。 1、主要劳动力配置 工程开工前组织施工人员进行全面安全、质量教育培训，并进行考核，合格后方可参加工程施工作业。根据实际工程量和工期要求，配备78人的专业施工人员，劳动力配 2
连续现浇箱梁支架施工方案(钢管架)
工程技术交底书 公技：1.0.4.0.(2)
连续现浇箱梁钢管支架搭设方案 连续箱梁钢管支架搭设普通断面纵向间距标准段为70cm(可根据跨度作适当调整)，横向间距底板及腹板下为70cm，翼板为90cm,可调托架上方沿桥纵向设100×150mm方木，纵向方木顶部沿桥横向铺设50×100mm方木@30cm作为模板垫木，在中横梁和端横梁地段，钢管架纵向间距为50cm，横向间距为40cm，垫木间距为25cm。方木与托架间缝隙用木楔填塞，以防方木倾覆。支架搭设纵、横向剪刀撑整体加固，剪刀撑与地面的夹角45O～60O，钢管直径为φ48mm×3.5mm（壁厚），材质为Q235钢。离支承点纵、横方向设置一道扫地杆，扫地杆离地不得超过20cm，顶部设置纵、横向水平连接杆。支架设顶托及底托，顶托及底托挑出部分不得超1/3。支架搭设好后对角扣扭力进行全面检查，确保角扣扭力矩达到5kg.m的要求，以保证支架的整体性及传力的均匀性。支架搭设时跨中最大预留拱度为2cm，呈抛物线分布。支架搭设见《沪芦10-C标现浇箱梁钢管支架搭设示意图》。 1、箱梁外模加工安装 （1）分配梁安装 翼板、斜腹板外侧面采用5×10cm的方木作分配梁外（方木间距25cm），其余部位均采用10×10cm方木作为分配梁，间距一般断面30cm。方木按照横向布置，搭接部位设在主分配梁上，搭接长度不小于20cm，搭接处高差不大于2mm。 （2）箱梁外模板安装 箱梁外模采用δ=18mm的优质竹胶板（单面光滑、平整），模板拼缝用双面胶填补，模板与方木的连接采用木螺钉，螺钉横向间距为35cm，纵向间距为50cm，侧模适当加密。斜腹板外侧模板设置斜钢管支撑，支撑在侧模顶部及中部，侧模的底部通过固定在底模上的方木楔住侧模。 2、箱梁内模板加工安装 （1）箱梁内模采用δ=15mm的九夹板，横向骨架采用50×50mm的
现浇箱梁碗扣式满堂支架设计及计算
目录 1工程概况…………………………………………………３ 1.1 总概况………………………………………………３ 1.2 主线k135+525桥左幅第7联 (3) 2支架初步设计 (3) 2.1 立杆及横杆的初步设计 (3) 2.2 底模、纵横梁的初步设计 (4) 2.3 碗扣式满堂支架搭设布置图 (4) 3支架检算 (5) 3.1 荷载计算 (5) 3.2 底模检算 (7) 3.3 横梁检算 (8) 3.4 纵梁检算 (10) 3.5 立杆检算 (12) 3.6 地基承载力检算 (14) 3.7 结论 (16) 4结束语 (16)
1 工程概况 1.1 总概况 xx高速象鼻互通立交位于xx，为连接己通车内宜高速公路和拟建的xx高速公路而设，互通区起点里程为xx，终点里程为xx，互通区内共设主线桥4桥，匝道桥6座，桥梁的形式主要为3跨或4跨为一联现浇连续箱梁。 施工方案确定中对于地基承载力高、墩柱高度小于15m的桥跨考虑采用碗扣式脚手架搭设满堂红作为支架体系，整个象鼻互通工程共计有22联现浇箱梁采用该体系。 1.2 主线K135+525桥左幅第7联 本联跨上部结构为19+19+15m钢筋混凝土现浇连续箱梁，箱梁高度为1.4m，底板、顶板厚度均为0.25m，桥面宽为12m，底板宽为7.5m，共有408.9m3C40混凝土。下部为1.6×1.6m和1.4×1.4m 钢筋混凝土方墩，墩柱倒角为0.2×0.2m，墩柱平均高度为7m。 2 支架初步设计 2.1 立杆及横杆的初步设计 根据经验及初略计算，来选定立杆间距。腹板箱梁重Q1=26×1.4=36.4kn/ m2，空心段箱梁重Q2=26×0.5=13kn/m2，底板宽 b=7.5m，箱梁长s=53m，单根立杆允许承载力估算保守取[N]=40kn。 腹板处每平方米需要立杆根数：1.2Q1/[N]=1.1；取安全系数1.3，则为1.43。 空心段每平方米需要立杆根数：1.2Q2/[N]=0.4；取安全系数1.3，则为0.52. 所以选定空心段底板立杆纵横向间距为：0.9×0.9=0.81m2＜1/0.52=1.92 m2，满足要求。
贝雷梁支架现浇箱梁施工作业指导书
贝雷梁支架现浇箱梁施工作业指导书 1 适用范围 适用于公路桥梁连续梁或简支梁的现浇施工作业，公路桥梁可参照施工。 2 作业准备 2.1 技术准备 明确箱梁支架现浇施工工艺、操作要点和质量标准，规范和指导现浇箱梁施工作业。 技术规范：《客运专线公路桥涵工程施工质量验收暂行标准》、《客运专线公路桥涵工程施工技术指南》。 2.2场地准备 现浇梁施工前，先对施工现场进行场地平整，对搭设支墩的位置进行加固处理，根据计算结果选择采用桩基或混凝土基础，确保梁体混凝土浇筑安全。 2.3材料准备 根据作业需要，准备好贝雷梁片，贝雷梁片构件到达现场后，检验有关材质报告单或检查报告。 准备好支架预压的预制混凝土块或砂袋。 2.4 人员配备 根据作业流程配备相应人员，包括各项负责的架子工、模板工、钢筋工、混凝土工、张拉工、电工、机修工、测量工以及普工等。 2.5 机械配备 根据支架法作业需要，现场配备吊车、备用发电机、全站仪、水平仪、插入式振捣器、混凝土收光设备、油泵、千斤顶等。 3 技术要点 3.1 贝雷架设计 3.1.1贝雷架设计分为：基础工程、支柱、贝雷梁三个部分，要进行基底承载力、强度、刚度、挠度和稳定性检算，从而确定基础的形式、支柱的种类、数量和贝雷架的间距、数量和预留起拱度等。支架强度安全系数大于1.4，稳定性安全系数大于1.5。 3.1.2 贝雷架设计主要考虑以下因素： （1）支墩地基地基承载力； （2）荷载：模板和支架自重；梁体重量；施工人员和施工材料机具等行走运输或堆放的荷载；风力、水流冲击荷载等。 （3）支柱的受力； （4）贝雷架的变形、沉陷等。 3.1.3支架设计主要检算以下因素： （1）强度检算：贝雷架各构件按其计算图式进行强度计算，容许应力可按临时结构予以提高。 （2）挠度验算 （3）预拱度计算：包括梁体自重所产生的挠度、贝雷架受荷载后产生的弹性变形和非
现浇混凝土箱梁碗扣式钢管支架施工技术
现浇混凝土箱梁碗扣式钢管支架施工技术 【摘要】混凝土现浇箱梁施工方法主要有满堂支架法、钢桁架法、移动模架法3种，满堂支架法施工混凝土现浇箱梁具有成本低、施工快捷、一次投入较大等特点，在现浇箱梁施工中有着广阔的应用范围。碗扣式钢管支架是满堂支架法施工现浇箱梁施工方法的一种，其利用钢管作立柱，横杆及斜杆作连接形成整体承受上部荷载。碗扣式脚手架属于承插式钢管脚手架，脚手架独创了带齿碗扣接头，具有拼拆迅速、省力，结构稳定可靠，配备完善，通用性强，承载力大，安全可靠，易于加工，不易丢失，便于管理，易于运输，应用广泛等特点。在我国，这几年碗扣式钢管支架发展很快，基本取代了扣件式钢管支架的地位。碗扣式钢管支架相比扣件式钢管支架的特点是拼装较为方便，拼装工艺较为简单，控制拼装质量较为容易。本文以顺德高红路BT工程十标为例，对碗扣式钢管支架施工现浇箱梁施工工艺进行探讨。 【关键词】桥梁施工；碗扣式钢管支架；施工技术 1 工程概况 1.1 工程简介 顺德高红路BT工程十标属于市政立交桥，其现浇箱梁高度在1m～15m之间，斜腹板，翼缘板宽1.8m，梁高1.7～1.8m。 1.2 施工方法选择 该工程现浇箱梁地基多为软基，由于箱梁纵坡较大，且箱梁曲线半径较小，不适合用钢桁架施工，移动模架难以施工曲线半径小的箱梁。综合工期及技术考虑，采用碗扣支架法施工。 2 工程施工 2.1 材料进场前检查 碗扣钢管进场前应检查产品合格证及产品性能检测报告。材料进场时需检查钢管厚度、杆件碗扣焊接质量、碗扣锁定装置、碗扣节点尺寸等。 2.2 支架方案及地基处理 支架方案设计经工程部进行验算并出具计算书，由公司设计事业部审核通过。 支架方案设计时考虑混凝土荷载、模板及支架结构自重、施工荷载及风荷载。由于该处为软基，地基承载力不够，需要对地基进行硬化处理。设计方案采用
钢管贝雷梁柱式支架在高墩大跨现浇箱梁施工中的运用崔昌洪
钢管贝雷梁柱式支架 在高墩大跨现浇箱梁施工中的运用崔昌洪, 韦健江( 路桥集团第一公路工程局北京市100024) 摘要: 在高墩大跨现浇箱梁施工中, 采用钢管柱和贝雷片作为支架, 可避免大面积处理地基, 能够减少人员投入。结合支架施工实例, 着重介绍采用钢管柱和贝雷片组成的贝雷梁柱式支架的构造和在施工中的运用。 关键词: 现浇箱梁; 钢管柱; 贝雷片; 支架 在进行现浇箱梁施工时, 一般的施工方法是对地基进行加固处理, 然后搭设满堂支架。但对于地势陡峭、墩身高达40m 的现浇预应力混凝土箱梁而言, 采用满堂支架施工不仅地基处理难度较大, 安全性降低, 而且材料、人员投入也较大。贝雷梁柱式支架是现浇箱梁施工中常用的一种支架型式, 尤其在重荷载、高墩柱、跨度大的情况时, 则是较为经济安全的一种支架型式。在实际施工中, 当跨度过大时, 增设临时立柱可以有效地减小贝雷片的弯矩、剪力和挠度, 提高其承载能力。 1 工程概况与桥梁结构 1.1 工程概况南坪～福龙立交位于深圳市南坪快速路与福龙快速路相交处, 为定向式全互通3 层立交。二号桥为东西向南坪路主线桥, 上跨福龙路。左线桥全长383.77m, 右线桥全长348.29m。全桥位于缓和曲线和R=2000m 的平曲线内。 1.2 桥梁结构二号桥上部构造基本型式为连续刚构, 结合桥址地形、福龙路及各匝道的设计位置、经济及美观多方面因素, 全桥跨径布置考虑为不等跨结构, 左幅为10 跨3 联, 右幅为9 跨 3 联, 其中最大跨径为50m, 最小跨径为35m。全桥墩柱高度在20～40m 不等, 桥墩采用两柱或三柱一排矩形墩, 桥台分别采用扶壁式和埋置式桥台, 桥墩和桥台下设承台。桥墩基础采用钻孔灌注桩, 桩基须嵌入微风化岩。上部结构为预应力混凝土现浇箱梁, 采用C50 现浇混凝土, 箱梁高为 2.0m, 主箱梁为单箱三室断面, 箱底宽为12.0m, 顶板宽为17.0m, 两侧挑臂长2.5m。桥面和箱梁底面设有1.5% 的横坡。 1.3 地形特点及工程地质情况桥址位于深圳市中部西丽镇长源村, 原始地貌属低丘、台地、丘陵间冲沟地貌, 地势起伏大, 现状地面高程在44.44～119.85m, 地形狭窄, 施工场地有限。根据地质勘探揭示, 地层分布如下: 人工填土( 或地表腐质土)→ 砂性土→ 全风化花岗岩→ 强风化花岗岩→ 中风化花岗岩→ 微风化花岗岩。 2 现浇支架的比较选定根据该桥的地形和结构特点, 经分析, 能适用于该桥墩高、跨径较大, 并且 3 跨一联箱梁同时浇注的支架主要有碗扣式满堂支架和贝雷梁柱式支架两种型式, 表 1 中对这两种支架型式从结构受力、安全性能、地形情况、施工难易度及经济性能等几方面进行了比较。