汽车故障诊断与维修课程标准

汽车故障诊断与维修课程标准
汽车故障诊断与维修课程标准

《汽车故障诊断与维修》课程标准

课程编码:0220320课程类别:专业课

适用专业:汽车电子技术专业课程所属系部:工程技术教研室学时:78 编写执笔人: 于天秀审定负责人及审定日期:

1.课程定位与设计思路

1.1课程性质与作用

课程的性质课程是汽车电子技术专业的专业核心课程,是校企合作开发的基于工作过程的课程,其是一门实践性理论性并重的课程,是汽车检测与维修技术专业的核心课程。本课程教学效果对专业的发展建设和学生的就业情况有着重要的影响。

本课程是研究汽车在不解体的情况下故障诊断与性能技术的检测,是高等职业教育中汽车运用技术专业的一门主要的实践课。

本课程主要是在理论教学的基础上,培养学生在不解体汽车的条件下,掌握汽车性能的检测与故障诊断以及相关维修技术;同时对现代化汽车高级检测及维修设备有较全面的认识,从而达到熟悉仪器仪表以及合理使用的目的。

其前导课程为《汽车电工电子技术》、《汽车机械制图》、《汽车发动机构造与维修》、《汽车底盘构造与维修》、《汽车电器构造与维修》等,后续课程为《二手车评估》

1.2课程设计思路

《汽车故障诊断与维修》采用以行动为导向、基于工作过程课程开发方法进行设计,整个学习领域由7个学习情境组成。在学习情境设计的过程中,主要考虑了以下因素:

(1)学习情境的设计要符合基于工作过程的教学设计思想的要求。学习情境是在职业院校实训场地对真实工作过程的教学化加工,以完成具体的工作任务为目标。

(2)学习情境的前后排序要符合学生认知规律,可以考虑从简单到复杂,从单一到综合的排列方法。

(3)《汽车故障诊断与维修》学习情境的设计要考虑尽量对典型工作任务进行归纳,按照实际生产中经常出现的工作任务频率这一事实逻辑设计学习情境。教学内容按照结构完整的工作过程进行组织,即划分为“确定工作任务”、“计划”、“实施”和“检查评估与结果记录”几个阶段,注意培养学生完成综合性工作的能力。

2.课程目标

1.知识目标:

(1)掌握汽车各系统总成主要部件的类型、作用、结构、特点与工作原理;

(2)理解汽车各系统总成的基本工作原理,具有分析简单电路的逻辑思维能力;

(3)基本掌握汽车各系统总成的故障诊断的程序和方法;

(4)能识别汽车各系统总成主要部件,了解其在车上的布置及连接关系;

(5)掌握检测汽车各系统总成主要部件的故障判断与检修的实际操作能力,具备使用万用表、诊断仪、示波器进行零部件故障分析与检修的能力;

(6)对各种故障进行检测与诊断;对有关设备进行合理使用。具备使用万用表、诊断仪、示波器、专用检测维修设备等进行零部件故障分析与检修的能力;

2、分析能力:利用实践经验判断并分析汽车常见故障,了解设备性能,达到分析问题的目的。

(1)具备与客户沟通协商的能力,能向客户咨询车况、查询车辆技术档案,初步评价车辆技术状况与故障。

(2)能遵守相关法律、技术规定,独立制定维修计划,按照正确规范进行选择正确的仪器和工具,保证汽车维修质量;

3、职业岗位综合能力:

(1)具有较强的口头与书面表达能力、人际沟通能力;

(2)具有团队精神和协作精神;

(3)具有良好的心理素质和克服困难的能力;

(4)能与客户建立良好、持久的关系;

(5)运用本课程知识查阅技术资料;

(6)吃苦耐劳的品质。

3. 课程内容与要求

主要阐述课程教学的组织实施、教材编写、实验实训设备配置等建议。

教学的组织实施要融“教、学、做”为一体,要说明本课程采用的主要教学模式(如工学交替、任务驱动、项目导向等),及在相应的教学模式下每部分内容(或任务)分别采用的具体教学方法(如案例分析、角色扮演、分组教学等)与教学手段(如多媒体教学、网络教学、仿真教学等)。

教学实施的师资要求包括:课程组教师数量、专兼职教师的比例、职称结构、年龄结构等。

实验实训设备配置建议要根据课程内容和要求,提出对实训(实验)室及功能、设备配置等要求。

5. 相关说明

5.1教学的组织与方法

1. 教学方法

(1)创新出具有学校特色的汽修专业“任务导向项目教学法”教学模式。通过实施一个完整的基于工作过程的实践性项目开展的教学活动,在课堂教学中把理论与实践教学有机地结合起来,充分发掘学生的创造能力。让学生不仅在运用中学,而且为了运用而学。有效改变以往以教师讲授为主的教学现状的最佳途径之一。

(2)制作与教材配套的电子教案。电子教案将电器构造应用动画的形式展现出来,既激发了学生的学习兴趣,又使学生容易理解。

(3)开展课堂讨论,加深学生对重点、难点的理解及对某些问题的思考。随堂进行小问题、小概念的讨论,使学生能尽快理解和掌握所学内容。

此外,利用假期组织教师和维修企业进行技术交流,到企业学习,请行业的专家到学校讲座。

5.2教学材料的编写与选择

(1)以行业关键技术操作岗位和技术管理岗位能力要求为核心,确定专业知识和能力培养目标

(2)不拘泥于教材章节体例,以专项能力培养为单元确定知识和能力目标,使培养过程实现知行合一。

(3)内容上注重汽车后市场职业岗位对人才知识、能力要求,与相应职业资格标准衔接,并较多反映新知识、新技术的内容

5.3教学评价

2.评价方法

本课程理论课堂教学采用闭卷考试,时间为90分钟,学生成绩由考试成绩和平时形考作业成绩两部分组成,其中考试成绩占70%,平时形考作业成绩占30%。

5.4相关课程资源的开发与利用

(1)开展社会调查,不断地跟踪和预测当今社会的发展动向,以便确定或揭示有效参与社会生活和把握社会所提供的机遇而应具

备的知识、技能和素质;

(2)审查学生在日常活动中以及在实现自己目标的过程中能够从中获益的各种课程资源,包括知识与技能、生活经验与教学经验、教与学的方式和方法、情感态度和价值观等方面的各种课程素材,以及开发和利用相应的实施条件等;

(3)研究一般青少年以及特定受教学生的情况,以了解他们已经具备或尚需具备的知识、技能和素质,以确定制订课程教学计划的基础;

(4)鉴别和利用校外课程资源,包括自然与人文环境、各种机构、各种生产和服务行业的专门人才等资源,使之成为学生学习和发展的财富;

(5)建立课程资源管理数据库,拓宽校内外课程资源及其研究成果的分享渠道,提高使用效率。

汽车维护项目_课程标准

《汽车维护项目》课程标准 【课程名称】汽车维护项目 【适用专业】汽车运用与维修专业 1.课程性质 《汽车维护项目》是汽车运用与维修专业的专业课程,其目标是让学生进一步认识汽车总体结构,掌握日常维护与走合期作业内容,掌握汽车一级维护、二级维护作业所需的知识和技能,能够按照正确的操作流程进行典型汽车的一级维护作业和二级维护作业,为学生顶岗实习近距离上岗打好技能基础。 2.课程的设计思路 本课程着眼于学生的终身学习与可持续性发展,关注学生素质,关注学生职业岗位能力的培养。总体设计思路是:打破以知识传授为主要特征的传统学科教学模式,转变为以工作任务为中心组织课程内容,让学生在完成具体项目的过程中学会相应工作任务,并构建相关理论知识,发展职业能力。课程内容突出对学生职业技能训练,理论知识紧密围绕完成工作任务的需求,同时,充分考虑中职学生职业发展,融入相关职业资格等级标准对知识、技能的要求。项目设计以满足学生职业能力为主线,整个课程知识内容以够用为度。 3.课程目标 通过理实一体的项目教学活动,激发学生对课程的学习兴趣。掌握汽车维护作业内容与操作流程。 职业能力目标: (1)能合理选择并熟练使用各种相关维修工具; (2)具有安全操作和环保意识; (3)能独立完成日常维护作业; (4)能独立完成走合期维护作业; (5)能独立完成典型车型一级维护作业;

(6)能独立完成典型车型二级维护作业; (7)熟悉典型车型一级维护项目相关技术参数和技术要求;(8)熟悉典型车型二级维护项目相关技术参数和技术要求; 4.课程内容和要求

5.实施建议 5.1教材编写 (1)以“4S店典型常见工作任务”为设计主线,将传统课程知识内容打散,以够用为度原则,引入必要的理论知识,强化技能训练。 (2)教材图文并茂,提高学生学习兴趣,使学生对汽车知识有整体性的理解与认识。 (3)本课程标准为最低标准,教材内容应有相应扩展,将汽车发展的新技术、新工艺等纳入教材,以拓展学生视野,满足学生发展需要。 5.2教学建议 (1)本课程在教学过程中,应立足于加强学生实际操作能力的培养。 (2)本课程的教学是理实一体化教学模式,提倡学生自主学习能力的培养。在教学过程中,需要在理实一体化教室中进行。 (3)有条件的学校应聘请企业技术专家担任教学任务的辅导员,传授经验性知识与技能。 5.3教学评价 (1)注重实践性教学环节的考核。考核采用过程考核与能力考

汽车故障诊断与维修课程标准

《汽车故障诊断与维修》课程标准 课程编码:课程类别:专业课0220320适用专业:汽车电子技术专业课程所属系部:工程技术教研室 学时: 78 编写执笔人: 于天秀 审定负责人及审定日期: 1.课程定位与设计思路 1.1课程性质与作用 课程的性质课程是汽车电子技术专业的专业核心课程,是校企合作 开发的基于工作过程的课程,其是一门实践性理论性并重的课程,是汽车检测与维修技术专业的核心课程。本课程教学效果对专业的发展建设和学生的就业情况有着重要的影响。 本课程是研究汽车在不解体的情况下故障诊断与性能技术的检测,是高等职业教育中汽车运用技术专业的一门主要的实践课。 本课程主要是在理论教学的基础上,培养学生在不解体汽车的条件下,掌握汽车性能的检测与故障诊断以及相关维修技术;同时对现代化汽车高级检测及维修设备有较全面的认识,从而达到熟悉仪器仪表以及合理使用的目的。 其前导课程为《汽车电工电子技术》、《汽车机械制图》、《汽车发动机构造与维修》、《汽车底盘构造与维修》、《汽车电器构造与维修》等,后续课程为《二手车评估》

课程设计思路1.2. 《汽车故障诊断与维修》采用以行动为导向、基于工作过程课程开发方法进行设计,整个学习领域由7个学习情境组成。在学习情境设计的过程中,主要考虑了以下因素: (1)学习情境的设计要符合基于工作过程的教学设计思想的要求。学习情境是在职业院校实训场地对真实工作过程的教学化加工,以完成具体的工作任务为目标。 (2)学习情境的前后排序要符合学生认知规律,可以考虑从简单到复杂,从单一到综合的排列方法。 (3)《汽车故障诊断与维修》学习情境的设计要考虑尽量对典型工作任务进行归纳,按照实际生产中经常出现的工作任务频率这一事实逻辑设计学习情境。教学内容按照结构完整的工作过程进行组织,即划分为“确定工作任务”、“计划”、“实施”和“检查评估与结果记录”几个阶段,注意培养学生完成综合性工作的能力。 2.课程目标 1.知识目标: (1)掌握汽车各系统总成主要部件的类型、作用、结构、特点与工作原理; (2)理解汽车各系统总成的基本工作原理,具有分析简单电路的逻辑思维能力; (3)基本掌握汽车各系统总成的故障诊断的程序和方法; (4)能识别汽车各系统总成主要部件,了解其在车上的布置及连

汽车维修专业课程标准.doc

汽车维修专业(中、高级工)一体化课程标准 专业名称:汽车维修 专业代码:0403-3、0403-4 学制年限:初中毕业生起点三年;中级工起点两年 一、培养目标 (一)中级工培养目标 面向汽车维修服务一线,培养熟悉企业工作流程,并能按照作业规范熟练完成汽车维护和常规维修等工作任务的技能人才。 (二)高级工培养目标 面向汽车维修服务一线,培养熟悉企业现场管理,能独立完成汽车故障的诊断与排除、组织完成汽车各总成大修作业等工作任务的高技能人才。 二、综合职业能力 (一)中级工综合职业能力 1.能严格遵守企业工作制度,服从企业工作安排。 2.能利用各种信息渠道查阅汽车维修资料。 3.能根据汽车用户手册或维修手册,熟练进行汽车维护与常规维修作业。 4.能按照岗位工作要求,执行交接、验收等业务流程,并

能规范填写工作维修记录。 5.能与客户、领导、同事进行有效沟通。 (二)高级工综合职业能力 1.能严格按照企业管理制度进行现场管理。 2.能根据工作需求收集、归类、整理相关资料和信息。 3.能根据故障现象,应用恰当方法,分析故障成因,制定维修方案。 4.能根据维修方案,完成汽车故障诊断与排除,及总成大修、验收等作业。 5.能与相关部门进行工作协调,完成维修作业的组织、总结等工作。 6.能向客户提供技术咨询,并进行有效沟通。 三、就业方向及对应职业资格 (一)中级工就业方向及对应职业资格 在各类汽车维修与生产企业中从事汽车维修、装配、零配件管理与销售等工作,取得汽车修理工中级职业资格证书(四级)。 (二)高级工就业方向及对应职业资格 在各类汽车维修与生产企业中从事汽车检测、维修、装配、零配件管理与销售及汽车维修接待等工作,取得汽车修理工高级职业资格证书(三级)。

汽车检测与维修技术课程标准

《汽车检测与维修技术》课程标准 1. 概述 《汽车检测与维修》课程是汽车营销与服务(汽车维修方向)专业的一门专业课程,本课程使学生从现代汽车后市场出发,掌握汽车后市场服务的特点、策略和技巧。通过对汽车售后市场的运行,对汽车使用性能的参与和操作,使学生受到理论联系实际、分析问题和解决问题能力的训练。可让学生面向研究对象进行汽车使用性能检测与维修的学习,从而提高学生实际动手能力,培养创新意识。 课程的性质 《汽车检测与维修》课程是汽车营销与服务(汽车维修方向)专业的方向课程,也是汽车营销与服务(汽车保险理赔方向)专业学生必修的专业课程。该课程内容涉及了汽车构造基础知识篇、汽车检测与维修实务篇以及以及蕴含汽车法律法规的相关知识点,重点是整个汽车检测与维修知识领域,对学生的专业学习有很大的积累和帮助,为他们以后能够成为一名合格的汽车检测与维修人才奠定扎实的基础。 课程设计理念 为了使学生对汽车检测与维修的知识点的全面了解,在本课程中设计了汽车构造基础知识、检测与维修实务(检测与维修礼仪、维修流程等)环节讲解,让学生能够在学习本课程中同时为进一步学习专门化课程打下坚实基础。 课程开发思路 1、课程将保证学生掌握现代汽车市场检测与维修的基本原理和方法,对相关概念、原则及方法有一个系统的、全面的认识。 2、教学内容要以实操为重点并兼顾理论知识的广度和深度,整体内容具有关联性、梯度性、系统性、完整性,为提高学生学好后继续专业课程大号基础。 3、对实践中直接应用的内容,要侧重培养学生的应用能力。 4、采用案例教学法,提高教学效果。 2.课程目标 学生的学习能力和对汽车检测与维修课程的兴趣,学好这门课程。认真学习掌握汽车检测与维修课程基础知识(汽构部分和检测与维修部分)。让学生通过学习养成良好的职业规范,培养企业的合格人才。 2.1知识目标 1、了解汽车市场中检测与维修观念、研究方法,熟悉顾客价值、汽车服务市场检测与维修等基本理论。

汽车故障诊断技术复习试题与答案解析

《汽车故障诊断技术》复习题 一、单项选择题 1>汽车的症状表现为怠速不稳定,这属于问诊中的以下哪一项内容(A ) A、怠速不良 B、发动机工作不正常 C、故障发生时的情况 D、故障发生的频率 2、以下哪些原因不会导致起动机运转无力。(B ) A、蓄电池亏电 B、起动保险熔断 C、电磁开关线圈短路 D、起动机内炭刷接触不良 3、发动机在工作的时候会出现抖动的现象,以下哪些原因有可能。 (A ) A、个别喷油器不工作 B、油道被堵塞 C、油泵不工作 D、点火控制器有问题 4、叶片式空气流量计在拆下单件检查时,在部分打开与不开时出现 FC - E1之间无穷大的情况,这说明。(A ) A、叶片式空气流量计损坏 B、叶片式空气流量计良好 C、不能判断 D、可造成汽车起动困难 5、接通起动开关时,起动机能带动发动机正常转动,但是不能够起 动发动机让其工作,有时候伴随着车的迹象。采用调火方法进行判断时,可见高压火为黄红色,造成这一现象的原因是。(A ) A、点火线圈性能劣化 B、叶片式空气流量传感器损坏

C、曲轴位置传感器无信号 D、不能判断原因 6、以下哪个原因不会造成汽车的发动机冷却系统泄漏。(D ) A、气缸垫损坏 B、水套侧盖衬垫损坏、螺钉松动或螺钉未按规定顺序紧固 C、机体上的水堵封水不严 D、在天气炎热或高原地区长时间行驶 7、以下哪个原因会造成汽车的发动机暖机时频繁失速。(A ) A、怠速控制阀有故障 B、水套侧盖衬垫损坏、螺钉松动或螺钉未按规定顺序紧固 C、机体上的水堵封水不严 D、在天气炎热或高原地区起动汽车 8、以下哪个原因会造成汽车不能起动。(B ) A、三元催化转换器失效 B、点火器损坏 C、电控燃油泵性能不良 D、个别喷油器堵塞 9、能够造成汽车有着车征兆,但发动机不能起动的原因是。(B A、怠速控制阀有故障 B、分电器盖漏电 C、汽车存在故障码 D、燃油压力过高 10、踩下离合器踏板,消除分离杆内端与分离轴承之间的间隙所需的 离合器踏板行程,称为离合器踏板的( B )o A自由间隙B自由行程 C自由高度D踏板高度11 >关于ABS ,下列说法哪个错误(B )

《汽车故障诊断与维修》课程论文

《汽车故障诊断与维修》课程论文 桑塔纳2000型轿车发动机的故障诊 断与维修 姓名: 班级:机化1302 学号: 任课教师: 课程学期:2016--2017第一学期 (2017东农下载)

摘要 随着世界汽车整车产业的发展,汽车运用技术不断成熟,人们对汽车的性能要求不断的提高,特别在发动机方面最为突出,人们大多喜欢采用节能环保的车型,针对这一发展趋势汽车生产商必须在这一方面下大功夫,桑塔纳2000的发动机就是其中的一部分,而发动机在汽车节能和环保方面起到了重要作用。桑塔纳2000型轿车采用了电子控制燃油喷射系统,提高了发动机的功率,降低了油耗,减轻了排气污染的程度,同时还获得了良好的起动、怠速、加速及大负荷的工作性能。但是发动机的结构复杂了,成本昂贵,维修技术要求高。为此本文通过对桑塔纳2000发动机的元件介绍,分析故障和诊断排除。 关键词:发动机常见故障故障诊断与分析 1前言 发动机是汽车的心脏,40%的汽车故障来源于此,所以高效、准确的对发动机进行故障分析并排除是汽车检修和维护的一项重要工作。 发动机是复杂的机电设备,由机、电、液等不同的子系统组成。因此,要求各个子系统和机构之间协调配合,任何一个部分或几部分工作不良或相互影响时都会造成故障的发生。因此在发动机不解体的情况下,对所发生的故障做出及时、准确的判断是非常必要的。 2.1现状 汽车自动变速器常见的有四种型式:分别是液力自动变速器(AT)、机械无级自动变速器(CVT)、电控机械自动变速器(AMT)、双离合器自动变速器(Dual Clutch Transmission--DCT)。目前轿车普遍使用的是AT,AT几乎成为自动变速器的代名词。AT 是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成,通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。其中液力变扭器是AT最重要的部件,它由泵轮、涡轮和导轮等构件组成,兼有传递扭矩和离合的作用。因而对汽车维修人员的技术要求越来越高,对维修设备的科技含量要求越来越高,对故障诊断与分析的方法要求也越来越高。为了及时发现和排除故障,各国都纷纷投入大量的人力、物力对汽车发动机故障诊断进行研究、开发。桑塔纳2000作为一款经典的车型,其故障诊断技术已日益趋于完善。 2.2意义 驾驶舒适、能减少驾驶者疲劳的优点,已成为现代轿车配置的一种发展方向。装有自动变速器的汽车能根据路面状况自动变速变矩,驾驶者可以全神贯注地注视路面交通而不会被换挡搞得手忙脚乱,在汽车中起到至关重要的作用,其运行状态的好坏直接影响到整个汽车的安全性和可靠性。

《汽车维护与保养》课程标准

汽车制造与维修专业 《汽车维护与保养》课程标准 李游 【课程名称】汽车维护与保养 【适用专业】中等职业学校汽车制造与维修专业 【总学时】120学时 【课程性质】 本课程是汽车制造与维修专业技能模块中一门必修课程。通过本课程的学习,掌握汽车的基本组成、总体构造、各总成的连接关系及动力传递;各总成的拆卸、装配、调整的方法和步骤;能完成汽车一级维护、二级维护、汽车美容、汽车整车拆装等作业内容;具备从事汽车维护、整车拆装等工作岗位的职业基本技能。 【岗位任务及课程目标】 1、岗位任务分析 根据汽车机电维修有关职业能力的要求,本门课程主要承担汽车拆装与维护基本知识与技能的学习,并达到获取“中级汽车维修证”考证的基本要求,使学生毕业后能熟练从事汽车维修方面有关机电维修工作岗位工作。 2、职业知识目标 (1)掌握汽车维护保养的内容、方法、技术要求。 (2)熟悉汽车的总体构造、各总成的连接关系及动力传递。 (3)掌握各总成的拆卸、装配、调整的方法和步骤。 3、职业技能目标 (1)能正确使用汽车维修设备、常用工具、专用工具、检测仪器、仪表。 (2)具备对汽车进行一级保养、二级保养的作业技能。 (3)掌握汽车整车拆装、调整操作技能。 4、职业素质目标 (1)培养爱岗敬业、诚实守信、服务于民的良好职业道德。

(2)强化安全意识、质量意识、养成规范化操作的职业习惯。【课程逻辑结构图】 【课程内容和要求】

【教学评价】 1、改革考核手段和方法,采用过程考核和综合考核相结合的考核方法,过程考核由项目负责教 师在项目教学中进行,综合考核在课程结束后统一组织考核。考核配分如下: 2、过程考核根据学生回答问题、学生作业、平时测验、技能竞赛、出勤等,综合评价学生成绩。 3、应注重学生动手能力和实践中分析问题、解决问题能力的考核,对在学习和应用上有创新的学生应特别给予鼓励,全面综合评价学生能力。

汽车发动机构造与维修课程标准

《汽车发动机构造与维修》课程标准 一、课程定位 《汽车发动机构造与维修》是汽车检测与维修技术针对汽车修理工岗位能力进行的一门核心课程。本课程构建于《电工电子学》、《机械制造基础》、《机械设计基础》等课程的基础上,也是进一步学习《汽车发动机电控系统检修》、《汽车电气与电子系统检修》等专业核心技能课程的基础。主要培养学生会利用现代诊断和检测设备进行汽车发动机的故障诊断、故障分析、零部件检测及维修更换等专业能力,同时注重培养学生的社会能力和方法能力。 二、工作任务和课程目标 (一)工作任务及职业能力 通过本专业岗位需求分析,确定工作领域、工作任务和职业能力,详见表1。 表1工作任务与职业能力分析表 工作领域工作任 务 职业能力学习项目 汽车发动机构造与维修汽车发 动机总 论 能描述发动机总体结构及布置形式; 能描述汽油机工作原理; 能描述柴油机工作原理。 任务一:发动机总体构造与原理分析; 任务二:发动机总体认识; 曲柄连 杆机构 构造与 维修 能正确拆装曲柄连杆机构; 能对连杆、缸体等主要机件进行检验、 修理; 能正确选配活塞环; 能对曲柄连杆机构进行常见项目维护; 能对曲柄连杆机构常见故障进行诊断。 任务一:曲柄连杆机构构造与维修分析; 任务二:曲柄连杆机构的拆装; 任务三:曲轴飞轮组的检查和维修; 任务四:气缸体、气缸盖的检查与维修; 任务五:连杆的检验与校正; 任务六:活塞组的检查与维修; 任务七:气缸压力的测量; 配气机 构构造 与维修 能正确拆装配气机构; 能对气门及气门座进行检验、修理; 能按正确方法调整气门间隙; 能对配气机构进行维护; 能对配气机构常见故障进行诊断。 任务一:配气机构的结构与原理; 任务二:配气机构的拆装与检修; 任务三:气门与气门座的修理; 任务四:配气机构的故障诊断与排除;

《汽车故障诊断与维修》课程标准

《汽车故障诊断与维修》课程标准课程编码:0220320课程类别:专业课 适用专业:汽车电子技术专业课程所属系部:工程技术教研室 学时:78 编写执笔人: 于天秀 审定负责人及审定日期: 1.课程定位与设计思路 1.1课程性质与作用 课程的性质课程是汽车电子技术专业的专业核心课程,是校企合作开发的基于工作过程的课程,其是一门实践性理论性并重的课程,是汽车检测与维修技术专业的核心课程。本课程教学效果对专业的发展建设和学生的就业情况有着重要的影响。 本课程是研究汽车在不解体的情况下故障诊断与性能技术的检测,是高等职业教育中汽车运用技术专业的一门主要的实践课。 本课程主要是在理论教学的基础上,培养学生在不解体汽车的条件下,掌握汽车性能的检测与故障诊断以及相关维修技术;同时对现代化汽车高级检测及维修设备有较全面的认识,从而达到熟悉仪器仪表以及合理使用的目的。 其前导课程为《汽车电工电子技术》、《汽车机械制图》、《汽车发动机构造与维修》、《汽车底盘构造与维修》、《汽车电器构造与维修》等,后续课程为《二手车评估》 1.2课程设计思路 《汽车故障诊断与维修》采用以行动为导向、基于工作过程课程开发方法进行设计,整个学习领域由7个学习情境组成。在学习情境设计的过程中,主要考虑了以下因素: (1)学习情境的设计要符合基于工作过程的教学设计思想的要求。学习情境是在职业院校实训场地对真实工作过程的教学化加工,以完成具体的工作任务为目标。

(2)学习情境的前后排序要符合学生认知规律,可以考虑从简单到复杂,从单一到综合的排列方法。 (3)《汽车故障诊断与维修》学习情境的设计要考虑尽量对典型工作任务进行归纳,按照实际生产中经常出现的工作任务频率这一事实逻辑设计学习情境。教学内容按照结构完整的工作过程进行组织,即划分为“确定工作任务”、“计划”、“实施”和“检查评估与结果记录”几个阶段,注意培养学生完成综合性工作的能力。 2.课程目标 1.知识目标: (1)掌握汽车各系统总成主要部件的类型、作用、结构、特点与工作原理; (2)理解汽车各系统总成的基本工作原理,具有分析简单电路的逻辑思维能力; (3)基本掌握汽车各系统总成的故障诊断的程序和方法; (4)能识别汽车各系统总成主要部件,了解其在车上的布置及连接关系; (5)掌握检测汽车各系统总成主要部件的故障判断与检修的实际操作能力,具备使用万用表、诊断仪、示波器进行零部件故障分析与检修的能力; (6)对各种故障进行检测与诊断;对有关设备进行合理使用。具备使用万用表、诊断仪、示波器、专用检测维修设备等进行零部件故障分析与检修的能力; 2、分析能力:利用实践经验判断并分析汽车常见故障,了解设备性能,达到 分析问题的目的。 (1)具备与客户沟通协商的能力,能向客户咨询车况、查询车辆技术档案,初步评价车辆技术状况与故障。 (2)能遵守相关法律、技术规定,独立制定维修计划,按照正确规范进行选择正确的仪器和工具,保证汽车维修质量;

大学汽车维修汽车故障诊断技术期末复习资料复习重点题库(带答案)

汽车故障诊断技术》复习题 一、单项选择题 1、汽车的症状表现为怠速不稳定,这属于问诊中的以下哪一项内容( A ) A 、怠速不良 B 、发动机工作不正常 C 、故障发生时的情况 D 、故障发生的频率 2、以下哪些原因不会导致起动机运转无力。( B ) A 、蓄电池亏电 B 、起动保险熔断 C 、电磁开关线圈短路 D 、起动机内炭刷接触不良 3、发动机在工作的时候会出现抖动的现象,以下哪些原因有可能。( A ) A 、个别喷油器不工作 B 、油道被堵塞 C 、油泵不工作 D 、点火控制器有问题 4、叶片式空气流量计在拆下单件检查时,在部分打开与不开时出现 情况,这说明。( A ) A 、叶片式空气流量计损坏 B 、叶片式空气流量计良好 5、 接通起动开关时,起动机能带动发动机正常转动,但是不能够起动发动机让其工作,有 时 候伴随着车的迹象。采用调火方法进行判断时,可见高压火为黄红色,造成这一现象 的原因是。( A ) A 、点火线圈性能劣化 B 、叶片式空气流量传感器损坏 C 、曲轴位置传感器无信号 D 、不能判断原因 6、 以下哪个原因不会造成汽车的发动机冷却系统泄漏。( D ) A 、气缸垫损坏 B 、水套侧盖衬垫损坏、螺钉松动或螺钉未按规定顺序紧固 C 、机体上的水堵封水不严 D 在天气炎热或高原地区长时间行驶 7、 以下哪个原因会造成汽车的发动机暖机时频繁失速。( A ) A 、怠速控制阀有故障 B 、水套侧盖衬垫损坏、螺钉松动或螺钉未按规定顺序紧固 C 、 机体上的水堵封水不严 D 、 在天气炎热或高原地区起动汽车 8、 以下哪个原因会造成汽车不能起动。( B ) A 、三元催化转换器失效 B 、点火器损坏 C 、电控燃油泵性能不良 D 、个别喷油器堵塞 9、 能够造成汽车有着车征兆,但发动机不能起动的原因是。( B ) A 、怠速控制阀有故障 B 、分电器盖漏电 FC- E1之间无穷大的 C 、不能判断 D 、可造成汽车起动困难

《汽车维修基础》课程标准

《汽车维修基础》核心课程标准

具和仪器仪表对汽车、摩托车及特种车辆的发动机、变速箱、前后桥、化油器、油泵、空调机、同步器、散热器、钢圈等机械传动系统,进行检查、调整、故障排除、更换与维修等。 三、课程目标 (一)职业关键能力 1.能够描述汽车维修通用工具、常用量具的种类和用途; 2.在维修当中,能够根据维修操作要求,正确选择维修工具的种类和规格,并能正确的使用和维护; 3.具备一定的钳工知识技能,能够制作一些简单的零件; (二)职业能力目标 1.正确描述汽车的概念、发展史和汽车的分类; 2.能够运用汽车的评价指标,准确的评价一部汽车的综合性能; 3.能够正确选择和添加汽车的常用运行材料; 4.能够正确选择检测设备针对不同的检测指标进行检测; 5.正确运用汽车维修使用的通用工具和常用工具,并具备一定钳工技能,能够制作简单的零件; 6.正确描述汽车维护的相关制度和各类维护的操作流程,具备一定的操作技能; 7.针对汽车零件的损坏类型,正确选择修复方法; (三)社会能力目标 1.具有良好的职业道德和职业素质。 2.具有较强的口头和书面表达能力,良好的人际交流沟通能力。 3.具有良好的团队合作精神和客户服务意识。 四、课程内容 (一)预备知识 经过先修课程的学习,学生已具备了以下能力: 1.掌握金属与合金、非金属材料在汽车中的应用; 2.掌握互换性、标准化、公差与配合、常用量具和检测方法的基本知识; 3.掌握零件和机构的强度、刚度和稳定性的基本概念,了解计算方法;掌握零件和机构失效形式的判定方法;

4.掌握通用机械零件和简单传动装置的工作原理、特点及维护方面的知识; 5.熟悉常见液压系统的工作原理及液压系统维护方面的知识; (二)核心内容 教学模式采用以学生为主体,任务驱动、“教、学、做”一体化教学模式来实施教学。该课程依据在该专业课程体系中的性质和作

《汽车故障诊断技术》课程标准

《汽车故障诊断》课程标准 (一)课程基本信息 (二)课程详细信息 1.适用对象 高中后三年制学生/初中毕业五年一贯制学生。 2.适用专业 汽车电子技术专业 3. 参考课时 64 学分 *** 4. 课程简介 该课程通过对现代汽车常见故障现象进行总结,分析故障原因,查找故障部位,使学生掌握故障检测诊断方法及检测诊断流程,以培养学生掌握现代汽车各系统重要部位的调整和检测方法,能正确排除故障,掌握汽车故障检测与这怒单

维修的实践技能。 5. 课程性质与定位 ①课程性质:汽车电子技术必修的专业核心课程。 ②课程定位:本课程构建于《汽车电工电子技术》、《汽车发动机构造与维修》、《汽车底盘构造与维修》《汽车电器》等课程的基础上,也是学生顶岗实习的基础。主要培养学生会利用现代诊断和检测设备进行汽车底盘的故障诊断、故障分析、零部件检测及维修更换等专业能力,同时注重培养学生的社会能力和方法能力。 6. 课程设计思路 该课程是依据“汽车检测与维修技术专业工作任务与职业能力分析表”中的汽车机修工工作岗位设置的。其总体设计思路是打破以知识传授为主要特征的传统学科课程模式,转变为以工作任务为中心组织课程内容,并让学生在完成具体的项目中学会完成相应的工作任务,发展职业能力。为了使学生会进行汽车发动机机械系统的检修,本课程设计了6个学习项目。在项目的教学实施中,依据汽车故障特点,将每个项目进一步分解成学习型工作任务,共包括20个学习型工作任务。 7. 课程目标 通过本课程的学习,使学生从整体上对汽车维修所需要的知识与技能有初步认识,培养学生具备一定的底盘维修保养、修理、故障诊断与检测等技能型人才所必需的知识及相关的职业能力,通过行动导向教学改革提高学生积极的行动意识和职业规划能力,培养学生的创新、创业能力,为后续课程学习作前期准备,为学生顶岗就业夯实基础。同时使学生具备较强的工作方法能力和社会能力。根据本课程面对的工作任务和职业能力要求,本课程的教学目标为: 1.知识与技能目标: (1)掌握离合器的功用、组成、工作原理和拆装调整方法; (2)掌握变速器的结构、组成、传递路线和拆装调整方法; (3)掌握液力机械变速器的组成、工作原理和拆装检测方法; (4)掌握万向传动装置的类型、结构、工作原理和拆装调整方法; (5)掌握驱动桥的组成、结构、工作原理和拆装调整方法; (6)掌握汽车行驶系的组成、工作情况和拆装调整方法;

(完整版)汽车维修专业课程标准

汽车发动机构造及原理与维修课程标准、基本信息 、课程性质和任务: (一)课程性质 本课程是汽车维修专业的专业课。主要内容包括发动机总体构造,发动机检测与维修基础知识,活塞连杆组,曲轴飞轮组,曲柄连杆机构的故障诊断与排除,配气机构的故障诊断与排除,汽油机燃油喷射装置,柴油机燃油供给系统,进排气系统,新型柴油机,润滑系,冷却系,发动机总成装配及竣工验收,发动机的检测与诊断等。 (二)课程任务 本课程的任务是使学生获得中级汽车维修工应具备的专业理论知识和技能。 三、课程目标 (一)知识目标 (1)了解汽车发动机各系统的部件及作用。 (2)熟悉汽车发动机各系统的主要部件构造及工作原理。 (3)基本掌握汽车发动机各系统的主要部件的拆装、调试和修理技能。 (4)基本掌握汽车发动机各系统故障排除的工艺过程及操作技能。 (二)能力目标 学习汽车发动机的构造、工作原理及维护与修理的有关理论知识。使学生掌握发动机的维护与修理的技能,重点掌握:曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系统、润滑系、冷却系、传统点火系统、起动系统等的构造和检修。 (三)素养目标 培养学生专业科学的工作习惯和职业素质,积累丰富制作经验,积累汽车发动机维修功 底,使他们在汽车行业中做合格的人才

四、课程内容、目标及课时安排

五、教学资源与其它 六、教学方法建议 1. 采用任务驱动、项目导向、教学做一体化的教学模式。 2. 针对不同的教学内容采用不同教学方法,或多种教学方法综合运用,注重引导和启发, 提高教、学效果。在具体实施中灵活运用项目情境教学、案例教学、角色扮演式教学、探究式教学、现场教学以及小组讨论等教学方法。 七、教学评价 学期教学评价=过程评价60%阶段评价40% 过程评价:学生出勤;作业;课堂纪律; 阶段评价:期末笔试

汽车点火系统常见故障诊断与维修

汽车点火系统常见故障诊 断与维修 This model paper was revised by the Standardization Office on December 10, 2020

汽车点火系统常见故障诊断与维修班级 专业汽车技术服务与营销 教学系汽车工程系 指导老师 完成时间年月日至年月日 目录 摘要 (3) 第一章发动机点火系统的发展 (4) 第二章点火系统的分类及结构 (5) 点火系统的分类 (5) 点火系统的结构........... . (6) 第三章点火系统的常见故障诊断及维修 (7) 点火系统常见故障 (7) 点火系统故障分析及排除方法 (7) 第四章点火系统的维护 (9) 主要内容 (9)

点火正时的检查与调整 (10) 点火器的检修 (12) 点火正时的检查与调整 (12) 结论 (14) 致谢 (15) 参考文献 (16) 摘要 “汽车”这一名词在当今飞速发展的时代,有着举足轻重的位置。它已经成为了人 们生活中的一部分,在我国汽车保有量越来越多,车型也越来越复杂。尤其是高科技的飞速发展,一些新技术、新材料在汽车上的广泛应用后,给汽车故障诊断与排除增加了一定难度。 在现代汽油发动机中,气缸内的可燃混合气是采用高压电火花点燃的。为了在气缸 中产生高压电火花,必须采用专门的点火装置,即点火系统。点火质量的高低直接影响发动机的性能,所以,点火系统是发动机最重要的系统之一。发动机许多常见故障都是点火时刻不准引起的,因此,在实际维修过程中,有很大比例的发动机故障是由于点火系统的故障引起的。 汽车点火系统工作状况的好坏,直接影响发动机的动力性和经济性。在汽车维修过程中,点火系统故障率相对较高。因此,本篇论文通过介绍常见的汽车点火系统故障诊断, 并提出修理方法。汽车点火系统是点燃式发动机为了正常工作,按照各缸点火次序,定时

汽车电气设备构造与维修课程标准(参考)

第一部分课程定位 《汽车电气设备构造与维修》课程是汽车运用技术专业针对汽车机电维修工进行岗位能力培养的一门核心课程。本课程构建于《汽车发动机机械系统维修技术》、《汽车底盘机械系统维修技术》等课程的基础上。主要培养学生掌握充电指示灯常亮、起动机运转无力、点火系统不点火、照明灯不亮、信号装置失灵、仪表报警装置不正常、电动装置不工作、空调工作不良、汽车电路综合故障等常见故障的诊断、分析及排除的专业能力。其后续课程为《汽油发动机电控系统维修技术》、《汽车底盘电控系统维修技术》等。 通过本课程的学习使学生掌握汽车电气设备构造与维修必须的知识和技能重点培养学生独立排除电气系统常见故障的能力,同时培养学生遵纪守法、诚实.守信、善干沟通与合作的品质。树立良好的环保、节能、安全和为客户服务的意识。学生毕业后完全能够胜任汽车电气系统维修以及相关行业的工作。 二、课程任务 基于职业能力的培养,本课程应承担的任务具体为: 1.能熟练掌握汽车电气系统的基本结构和工作原理。 2.能熟练使用各种电气系统的检测仪器和仪表。 3.能正确检修汽车蓄电池的、起动系统的、点火系统的、照明与信号系统的、仪表报警系统的、辅助电气系统、空调系统的、安全系统的检修、全车线路等 4.具备对汽车电气进行故降诊断能力; 5.具有自我学习新技术与独立检修电气常见故障的能力; 6.具备理论与实践相结合,不断堤高、不断创新的素质; 7.具有良好的环保意识、安全责任意识、纪律观念和团队精神. 三、课程理念 对接岗位培养职业能力面对市场兼顾可持续发展,基于工作过程整合、序化解内容,基于工学结合组织实施教学,做到理论与实际一体化,学习与工作一体化,通过学习体验工作,通过工作学会学习,突出学生职业能力和素质的培养。正确处理培养学生职业岗位的针对性和职业岗位迁移能力的关系,正确处理培养学生技术应用能力和创新能力的关系,休现高职“以服务为未旨,以就业为导向,以能力为本位”的高端技能型人才培养目标。 第二部分课程目标 一、总体目标 本课程以常见车型为实例,系统讲述了汽车电气系统的组成结构、工作原理、电路维修和故障诊断技术,要求学生掌握汽车电气系绞零部件和总成的基本检测与维修技能,掌握汽车电气系统常见故障的诊断方法.能熟练使用电气检测工具及仪器设备,能阅读英文维修资料,及时了解汽车电气的最前沿技术,做到通原理、能诊断、会维修,同时要树立良好的环保、节能、安全和为客户服务的意识。 二、具体目标 本课程从工作岗位需求出发,以能力培养为目标,在学习中注重学生专业能力、方法能力和社会能力的养成,以适应将来从事汽车维修及相关行业生产、建设、管理、服务一线的高等技术应用性专门人才的岗位能力需求。 1.专业能力 (1)能相据技术的可实施性对汽车电路故障维修任务进行评价和分析。

汽车运用与维修专业课程标准

汽车运用与维修专业专业课程标准 (一)专业技能课程 1.机械加工基本技能训练 包括三个模块的训练:钳工实训(58学时,分2学期)、焊工实训(58学时) 教学内容:钳工、焊工基础知识,常用工具、量具和设备的使用操作,机加工操作安全规范、操作技能训练。 教学要求:掌握钳工、焊工常用工具、量具和设备的正确使用方法;具备基本操作能力;掌握各工种工作安全规范;了解汽车维修企业生产组织方式、维修业务流程和维修车间工作要求。 2.机械制图与CAD(60学时) 教学内容:制图基本知识,投影作图的基本原理及法则,绘制机械图的规则和方法;汽车常用连接件的选用与装配;通用机械零件的结构标准、工作原理、特点与应用;AUTOCAD软件的使用操作。 教学要求:通过本课程的学习,使学生具备一定的空间想象和思维能力,能正确阅读中等复杂程度的零件图,能绘制简单的零件图;了解机械机构的组成;掌握AUTOCAD软件的基本应用与操作,能绘制二维零件图等图样。 3.汽车电工电子技术(32学时) 教学内容:直流电路、正弦三相交流电路、磁路与变压器、直流电动机的基本原理;常用电子元件、基本运算放大器、整流与滤波电路、直流稳压电源、触发器与时序逻辑电路;传感器、执行器与控制器的结构与工作原理。

教学要求:通过本课程的学习,使学生掌握电工、电子学基础知识,能够读懂并分析基本电路图;掌握汽车电子控制基础知识,掌握万用表等简单仪器、仪表的使用,为以后学习汽车电气专业知识打下坚实的基础。 4.汽车维修常用工具使用(60学时) 教学内容:汽车常用工具的使用;汽车测量工具的选用及使用;车间装备和举升机的使用;汽车常用检测设备的使用。 教学要求:正确识别、选用汽车维修常用工具及设备;了解汽车维修中的常用工具及设备的结构及工作原理;能够说出每种汽车维修工具的用途;熟练掌握汽车维修常用工具及设备的使用方法;当使用和保存工具及设备时能够说出和做到必需的防护措施。 5.汽车维护与保养(64学时)

汽车维修服务接待课程标准

汽车维修服务接待课程标准 汽车维修服务接待课程标准 《汽车维修业务接待》课程标准 课程编码:QF1008X课程类别:专业课适用专业:汽车技术服务与营销授课单位:汽车团队 学分:1学时:20编写执笔人及编写日期:祁淼20xx.8审定负责人及审定日期: 1.课程定位和课程设计 《汽车维修业务接待》将汽车维修业务接待工作分解为七个项目:服务意识的确立。提供服务产品、优化服务过程,维修预约作业,车辆维修服务接待,增项处理,交车作业,服务跟踪。通过对这七个项目的学习及围绕这七个项目展开的场景训练,《汽车维修业务接待》的学员成长为了一名合格的服务接待。 《汽车维修业务接待》适合于中高级职业学校、汽车服务类企业等作为教材使用,也可供一线服务接待人员和对汽车服务感兴趣的读者参考阅读。 2.学习目标(一)知识目标 了解汽车维修服务意识、优化服务和维修预约服务的过程。(二)素质目标能养成学生形成良好的服务意识,提升职业素质,能熟练应对工作状况。(三)能力目标 使学生通过技能点的实战训练,打破学生的思维局限,开拓学生的视野,强化学生的岗位专项能力。3.课程内容与要求序号单元与课题第一节1第一章第二节第三节第二第一节服务的营销服务意识的培养服务产品提供教学内容认识汽车服务教学要求了解汽车服务内容理解概念讲授法案例法8培养服务意识讲授

法了解服务产品对比法12教学方法课时序号单元与课题章第二节教学内容描述服务过程了解维修服务接待的主要职责教学要求了解服务过程教学方法项目教学法课时第三节第三章第四章第二节第三节第四节第五章第六章第二节理第四节第二节第三节第一节第一节了解相关职责项目教学法第一节服务预约理解概念讲授法4来店客户接待了解客户接待项目教学法车辆问诊紧急救援估价与估时交车作业流程保修索赔保险理赔异议处理理解概念及流讲授法程了解紧急救援案例法理解内容项目教学法明确流程讲授法理解概念项目教学法20掌握方法项目法掌握方法灵活演示法运用16第一节跟踪回访理解概念及涵讲授法义12 客户投诉事件处了解概念及相演示法关案例合计72 4.课程实施(一)教学建议1、教学条件 (1)软硬件条件 建议采用理实一体化教室,配置多媒体设备。(2)师资条件 主讲教师应具备双师素质及本科以上学历,有从事一年以上汽车维修工作的经历,从教后须定期到企业去培训,能综合运用各种教学方法设计课程,具有较强的专业能力。具备较强的职业技能,具有10年以上的企业相应工作经历,取得高级工以上职业资格证书,并具有大专学历。2、教学方法 这门课涉及的知识面广而深,既有一定的理论知识又有很强的实践性。在课堂教学中尽量采用启发式教学方法,即通过学生观察实物模型或拆装汽车零部件实物和多媒体动画的演示等多种方法自己找到答案,老师启发学生自己提出问题、引导学生自己归纳总结。尽量让学生多参与、多练习、多体验、多动手、多思考问题、多做实验、多开展现场教学,充分调动学生地学习积极性。在教学过程中尽量多采用多媒体教学方法,通过实物、模型、示教板、挂图、多媒体动画、板

汽车故障诊断与维修

1.燃油压力调节器工作不良时可对其进行维修来保证它能正常工作。 2.空气流量计是作为燃油喷射和点火控制的主控制信号。 3.汽油喷射发动机的怠速通常是由(步进电机)控制的。 4.电子控制动力转向系统,根据动力源不同可分为液压电子控制转向系统、电动式电子控制动力转向系统。 5.使发动机在低温启动时快速升温和发动机怠速负荷增大时,提高怠速转速,发动机怠速下温度升高后降低转速的装置是(怠速控制阀)。 6.存储器中只有随机存取存储器的英文简写是(RAM)。 7.测量进气管绝对压力传感器输出的信号电压,随着真空度增加而下降。 8.在D型EFI中,进气温度传感器安装在空气滤清器内。 9.车辆电子稳定控制的英文简写(ESP)。 10.温度仪表不准确,技术员甲说,故障可能是仪表或发送装置故障所致;技术员乙说,故障可能是仪表电压调节器故障所致。谁正确?(两人均正确)。 11.发动机水温高于(20~40)℃,冷起动喷油器不工作。 12.为改变汽车的侧倾刚度,可通过改变横向稳定杆的扭转刚度来实现。 13.汽车在节气门全开情况下大负荷行驶时,要求发动机输出大扭矩。 14.闭环控制系统将输出信号通过反馈缓解在(输入与输出)信号进行比较,从而修正输出信号的控制系统称为闭环控制。 15.本田车系的VAEC电磁阀电阻为(14~30)Ω。 16.汽车中(曲轴转速信号)英文简写是NE。 17.利用惠斯登电桥原理工作的传感器是(爆震传感器)。 18.下列哪个不是怠速稳定修正控制信号(冷却水温度信号)。 19.高阻抗喷油器的电阻值为(12~17)Ω。 20.轻微的爆燃可使发动机功率上升,油耗下降。 21.A T的控制器能把行星齿轮机构中元件锁止,不让其旋转。 22.本田车系的VAEC电磁阀电阻为(14~30)Ω。 23.在装有(涡轮增压)系统的发动机上,发生爆震的可能性增大,更需要采用爆震控制。 24.发动机发出最大扭矩的点火时刻是在发动机即将产生爆震的点火时刻的附近。 25.装有燃油压力调节器作用是使燃油分配管内压力保持不变,不受节气门开度的影响。 26.在不同的路面上,临界区的滑移率是会改变的。 27.汽车中的节气门开度信号英文简写是(VTA)。 28.汽车中的发动机电子控制点火提前系统英文简写是(ESA)。 29.发动机转动时,检查霍尔传感器B和C端子间输出信号的电压应为(-10~10)V。 30.用诊断仪对发动机进行检测,点火开关应(打开)。 31.轻微的爆震对发动机性能没有影响。 32.辛普森式行星齿轮传动机构采用的是双行星排齿轮机构。 33.汽车定速巡航控制系统的英文简写是CCS。 34.O BD-Ⅱ诊断做是(16)孔的。 35.只有在自动变速器的换挡杆位于(P位)挡位时,才能起动发动机。 36.进入进气歧管的废气量一般控制在(6%~13%)范围内。

《汽车维修基础》课程标准

《汽车维修基础》课程标准 一、课程基本信息 二、课程性质和任务 本课程是汽车运用与维修专业的一门专业基础课程。旨在培养汽车维修各专业的基本操作和动手能力,为后续汽车个大总成的拆装及维修学习打下良好基础。 三、课程教学目标 通过本课程的学习,使学生掌握汽车维修基础知识和基本技能,初步形成一定的学习能力和课程实践能力,具备汽车维修常用工具使用的能力。 (一)知识目标: 1.熟悉汽车维修企业5s管理。 2.了解汽车维修企业生产管理流程及内容。 3.熟悉汽车维修手册的使用。 (二)能力目标: 1.能进行简单的钳工操作。 2.规范使用常用的工、量具和简单的设备。 (三)素质目标: 1.有较强的集体荣誉感和团队合作意识; 2.有积极进去、不断向上的敬业精神和诚实守信、吃苦耐劳的职业品质; 3.培养优良的企业5S管理品质,提升职业素养。

四、课程学分 6学分 五、课程设计 (一)课程设计思路 通过本课程的学习,使学生能进行简单的钳工操作,能规范使用常用的工、量具和简单的设备。通过课程中的典型工作任务的学习活动过程,突出学生的实际操作技能训练,加强利用理论知识分析问题、解决问题的的综合能力,注重培养学生可持续的专业能力、方法能力、社会能力,并培养学生善于沟通和合作的品质,树立劳动观念和职业意识,以及环保、节能和安全意识,为实现学生从学校到企业的“短过渡”甚至“零过渡”奠定良好的基础。最终通过校企双方的量化考核,为企业提供合格的、熟练完成岗位工作任务的维修高素质技能人才。 (二)教学设计 课程教学以项目为导向,遵循学生的认知规律,以职业能力培养为主线,以具体项目和工作任务为载体,根据不同的教学内容和时段安排教学场所,对理论验证以及基本实验技能能力的培养主要安排在专门实训室和虚拟仿真实训室进行,培养学生用已学过的知识来分析、解决问题的能力和获取新知识的能力。 在教学方法上,针对学生实际情况,结合教学内容,将项目任务引入课程,将理论讲授包含在项目训练中,采用项目式、启发式、互动式、案例式等教学方法,使学生在实践中掌握理论、学习知识,将生产中的新工艺、新方法、新技术引入课堂,提高学生的学习兴趣。

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