公路大修方案

黑大线（苏家-检查站）一级公路改造工程

1 工程概况

国道黑大线是“大连市公路经济干线网”中重要的纵向干线，表现为路面使用的状况是，路面病害破损严重，已经严重影响公路运营和城市形象。所以，本项目的实施，对于改善黑大线公路运营水平和提升城市交通环境新形象，意义重大。为提高黑大线服务水平，延长道路使用寿命，应大连市公路处要求，对苏家至检查站进行一级公路改造工程。本项目施工范围为K1703+133-K1715+888段进行大中修处理。

2 路面结构设计

（1）大修段：挖除77cm路面结构层，恢复4cm胶粉改性沥青混凝土（AC-10）+5cm中粒式沥青混凝土（AC-16）+20cm5%水泥稳定碎石+20cm5%水泥稳定碎石+20cm3%水泥稳定碎石+15cm砂砾垫层。

（2）中修段：1cm路面铣刨+1cm橡胶封层+3cm胶粉改性沥青混凝土（AC-10）+4cm中粒式沥青混凝土（AC-16）

3 施工顺序

由于本项目处于大连市甘井子区，是大连市重要的北出口，对促进大连经济发展作用显著；随着2006年黑大线收费取消，本项目交通量增量显著。因此，严重的交通压力与如何在规定工期内科学组织，保质保量完成施工任务是本项工程的控制重点。

根据路段车流量情况，将本工程分为检查站-姚家（K1711-K1715+888 ）和姚家-苏家（K1703+133-K1711）两段施工。检查站-姚家段由于车流量较大，进行夜间（晚上10时至次日凌晨5时）施工。姚家-苏家段车流较缓，选择白天进行施工。

3.1检查站-姚家段

首先进行大修段施工，然后对剩余路段进行中修，施工时道路半幅封闭。由于道路左幅大修面积较大，施工顺序为先左幅，后右幅。其中东联路桥头至后盐桥段2.5km，路面宽度为40m以上，由于道路太宽，采用1/4幅施工。

（1）大修段每天施工200m，采用2台挖掘机从两头挖除原有结构层，装载机将废渣装车外排，然后摊铺水稳及面层。面层先铺筑2cm沥青面层恢复至原有路面标高以保证道路通畅。剩余工程量与中修同时进行。如果路面直接恢复至设计标高处将会与后续施工的中修段面层接缝过多而影响道路美观，如路面摊铺完水稳不铺盖沥青面层水稳裸漏在路面上，因为第二天路面恢复通车而水稳没有经过养生期，道路通车会造成水稳散裂、扬尘进而影响交通及施工质量。每天凌晨5时各工作面收工，并开放交通。

（2）鉴于路面铣刨完成后，车辆经过会带起大量粉尘，进而影响周边环境。因而本工程中路面铣刨，定于在路面中修摊铺前2天进行施工，铣刨完成路段马上铺撒橡胶封层防止造成粉尘污染。

（3）大修段与中修段面层摊铺同时进行，首先对下面层进行摊铺，由于道路白天交通开放，如路面半幅施工，纵缝处沥青混凝土会被次日车辆转弯时碾压产生变形，对上面层平整度造成影响，因此路面摊铺采用全幅施工，即每晚左半幅施工完成后，待左侧碾压成型后施工右半幅，保证左右幅并行前进。每天晚上10时至凌晨2时施工道路左幅，凌晨2时至5时施工道路右幅。上面层施工方法同上。

3.2姚家-苏家段

此路段车流量较缓，允许白天进行施工。首先进行大修段施工，然后对剩余路段进行中修，施工时道路半幅封闭。由于道路左幅大修段较

多，施工顺序为先左幅，后右幅。

（1）大修段每天计划施工400m，采用2台挖掘机从两头挖除原有结构层，装载机将废渣装车外排，然后摊铺水稳及面层。面层先铺筑2cm

沥青面层恢复至原有路面标高保以证道路通畅，剩余工程量与中修同时进行。如果路面直接恢复至设计标高处将会与后续施工的中修段面层接缝过多而影响道路美观，如路面摊铺完水稳不铺盖沥青面层水稳裸漏在路面上，因为第二天路面恢复通车而水稳没有经过养生期，道路通车会造成水稳散裂进而影响施工质量。

（2）由于路面铣刨完成后，车辆经过会带起大量粉尘，进而影响周边环境。因此，本工程中路面铣刨在路面中修摊铺前2天对路面进行铣刨，铣刨完成路段马上铺撒橡胶封层。

（3）大修段与中修段面层摊铺同时进行，首先对下面层进行摊铺，由于道路白天交通开放，如路面半幅施工，纵缝处沥青混凝土会被次日车辆转弯时碾压产生变形，对上面层平整度造成影响，因此路面摊铺采用全幅施工，即每天左半幅施工完成后，待左侧碾压成型后施工右半幅，保证每天左右幅施工长度一致。上面层施工方法同上。

3.3边沟、路缘石及人行步道

边沟、路缘石及人行步道方砖与大修段同时进行。

（1）由于部分大修路段施工宽度为半幅，如首先安装路缘石，然后进行大修处理会使路缘石遭到破坏。为了保证路缘石直顺度，此路段路缘石在大修水稳及2cm面层完成后再安装路缘石。

（2）检查站-姚家段中检查站至后盐桥段排水系统为暗排水，大修施工时会破坏原有排水系统，因排水管预埋深度在水稳层中，水稳施工时应恢复排水管道。待谁施工完成后，将单箅雨水井砌筑至设计标高处。

（3）后盐陶瓷城附近排水系统破坏导致路面雨水无法排除，现将此处明沟排水改为硬路肩下埋雨水主管道的暗排水系统，以彻底解决水患。管道安装与此段大修施工交叉进行。

4 施工工期

大修段：25天；

中修段：19天；

路缘石、人行道及边沟：25天。

5．对工程施工重点、难点关键技术、工艺的分析及解决方案

施工重点、难点、分析及解决方案表

6．安全文明施工保证措施

6.1安全保证目标

根据建设单位的安全生产管理要求，本工程严格执行“安全第一、预防为主、综合治理”的方针。

1、实现“五无”（即无重伤、无死亡、无倒塌、无中毒、无火灾）。

2、减少一般事故，轻伤率控制在3‰以下。

6.2安全保证体系

为保证安全生产的正常有序进行，特建立如下安全管理体系：

1、实行项目经理安全生产责任制，项目经理全面负责安全工作。

2、项目部组织编制详细的安全操作细则，组建安全管理保障体制。

3、安全保证体系见下图：

6.2.1项目经理安全职责：

对本工程安全生产工作承担全面领导和管理责任，项目经理为安全生产第一责任人；认真贯彻执行国家及大连市有关安全生产方面的方针、政策以及法律、法规，组织制定本项目部的安全生产制度、规定及措施；随时了解掌握本工程项目安全生产状况，每月定期召开一次安全生产例会，分析本月安全情况，找出存在的问题，并采取针对性解决措施并组织实施。

6.2.2项目工程安全部长安全职责：

工程安全部长为本工程项目的直接责任人，工程安全部长负责协助项目经理制定本工程的安全生产制度、规定及措施，并具体付诸实施。工程开工前，组织项目部全体成员，针对关键工序危险性较大的工作项目，组织制定专项安全措施。审定安全技术文件，积极组织力量，确保计划顺利实施。

6.2.3项目安全员职责：

在项目经理及工程安全部长的领导下开展工作，参与制定项目部的安全生产制度、规定及措施并付诸实施，负责对施工队安全员的管理，深入一线，随时了解并掌握施工现场安全情况，认真检查各工序、施工设备、施工设施的安全情况，按照批准后的安全措施，向参加施工的作业人员进行安全交底，并检查落实措施执行情况。定期对施工队组进行安全教育。

6.3施工安全保证措施

6.3.1安全技术交底及班前安全活动制度

分部分项工程施工前，技术负责人必须对该工种所有工人进行安全技术交底，并形成安全技术交底记录。施工班组每天班前活动要进行班组前安全活动，由班组长或班组安全员主持，活动内容是：（1）学习作业安全交底内容、措施；（2）了解将进行作业的环节和危险度；（3）熟

悉操作规程；（4）检查劳保用品是否完好，并正确使用。班前活动要由班组长或班组安全员形成书面记录，不能以布置生产工作代替安全活动内容。

6.3.2加强安全教育

项目经理部全体人员在工程开工前必须接受进场安全教育。作业人员交换工种前进行新工种的安全技术教育，并经考试合格后方可上岗，严格执行“三级安全教育”。坚持全员安全教育制度，提高施工人员的自保与互保意识，将安全生产责任制落实到各职能部门，各施工队责任到人。

6.3.3安保用品备案制度

作业人员必须遵守建设工程安全标准、操作规程和规章制度，进入施工现场必须正确佩戴安全帽、防护镜、防护鞋、反光背心等。行车道施工时必须设立国家规定的各项防护标志，个人劳保用品的产品质量必须符合国家产品质量标准，并经公司安全部门备案后方可使用。

6.3.4确立安全检查制度

由项目经理组织、生产副经理、安全员、施工队管理人员参加，对施工现场每月进行一次联合安全大检查；安全员及施工队安全管理人员对施工现场每班进行一次安全巡查，并填写《安全检查日志》，技术负责人及安全员对设备、施工工艺、雨季、节假日、情况进行不定期的专项检查。对违反施工安全技术标准、规范和操作规程的行为必须及时制止、纠正及处罚，并采取有效措施予以消除。

6.3.5应急预案制度

技术负责人必须制定施工现场突发事件应急预案，成立重大事故应急救援小组，制定应急操作流程图。该流程图须清晰表明事故发生时，

对于不同级别的事故，应该采取的实施程序。对于现场发生的安全事故立即上报公司相关管理部门。所在地相关紧急电话须张贴在施工现场明显位置，包括急救电话、火警电话、报警电话、市医院电话等，在日常安全培训时，必须让每个施工人员牢记在心。

6.4 安全生产预防措施

要求施工时，在作业面前后50m设立各项标志标牌，并在进场前签订安全责任状，项目部负责检查、监督、整改。并通知当地交管部门，将半幅道路封闭。设专人在封闭段起止点随时注意过往车辆，如有车辆闯入封闭路段，立即通知施工作业面人员避让。

大连力和公路工程有限公司

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