物流配送司机流程及管理规定

物流配送司机流程及管理规定
物流配送司机流程及管理规定

物流配送司机流程及管理

规定

Ting Bao was revised on January 6, 20021

物流配送流程及管理制度-1.0一、工作流程

(一)出车前车况检查

1.出车前检查车辆的水表、汽油、机油、轮胎状况,并填写好出车时间,车辆里程表数字。(后附《物流部配送车辆明细表》)

2.检查车辆所载商品是否完好,并保证商品在途中的安全、完好、完整、无损。

(二)出车前送货单对照确认

送货人员在公司下发送货派车单后:

1.仔细查看出货单,必须注意:

a.货盆数量、产品数量、产品名称、门店名称是否正确无误。

b.明确是部分送货还是全部送货。

2.根据出货单,调配送货单的先后顺序,按照公司设定行程,并在出货单上签名。(联营店的出货单需拿回公司)

3.拉货盆时再次根据出货单,再次确认以下事项:详细地址、收货人是否在场等情况。

(三)提货

1.送货人员或配送司机凭出货单提货。

2.提货时,要遵循“先进先出”的原则,安排好客户货物的摆放顺序,要点清货物数量,规格。

3.运送产品要小心轻放,不得乱丢重摔,因工作不慎造成损坏的负全部责任。

(四)将商品安全送至门店或客户在计划单上所约定的地点,下货放好,并将上一批货盆带回

1.热情主动向客户打招呼,说明事由。

2.务必请客户根据出货单对所送商品进行逐件验收。

3.验收无误后,要求客户在出货单上写清楚已收货,签名﹑日期﹑(有公章的要加盖公章)。

4.交付完毕,友情提醒客户,货物如有问题请及时联系计划员,对客户提出的问题,予以耐心、热情的解答,并做好记录。

5.临别,诚挚地表达,感谢客户,如“老板,好生意,我们走了”。(五)遇到客户不收货

1.要查明原因,主动协调,协调不了的,主动联系业务员或计划员,由业务员协调,有过期退货的,门店需将退货明细提交至ERP系统并开具退货单,产品才能拉回工厂报废区。

(六)找不到客户地址

1.应先主动联系业务员(如无业务员电话,可打电话联系公司内部人员),与业务员联系处理。

2.如确实找不到客户地址或其他特殊情况,可把货物先退放在工厂区,把出货单交到计划人员,再做处理。

(七)送货结束

1.当天送完货后,回公司要把当天已送出的货物和货盆记录清楚,货盆数据需与门卫保安交接清楚,双方对接好后方可离开,否则出错由当事人承担。

2.因送货时间太晚,出现紧急情况的,可以与相关管理人员联系,视情况而定。

3.下班时,司机需将车辆内外清洗干净,把车辆停在指定的位置,并且锁好车门,钥匙交给门卫保安人员,并如实填好《物流部配送车辆明细表》。(八)驾驶员规定

1.驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全

管理的规章规则,安全驾车,并应遵守本公司其他相关的规章制度。

2.驾驶人员应定期实行车辆检查及保养,确保行车安全。

3.发现车辆有故障时应立即检修。不会检修的,应立即报告物流主管,并提出具体的维修意见(包括维修项目和大致需要的经费等)。

4.出车回来,要检查存油量,及时加油。

5.上班时间内驾驶员未被派出车的,应随时在公司等候出车。有要事确需离开公司时,要告知物流主管去向和所需时间,经批准后方可离开;并保持手机通信畅通。

6.驾驶员出车执行任务,遇特殊情况不能按时返回的,应及时通知物流主管,并说明原因。

二、规范服务

(一)穿着干净整洁,面带微笑。

(二)保持车身,车内干净,清洁,无污渍。

(三)对顾客的抱怨要有耐心聆听,做好解释工作。顾客对本公司提出的意见和建议做好记录,回公司后反馈给相关人员。

(四)端正服务态度,提高服务质量。

(五)对领导安排的工作有异议,要在工作完成后以书面形式向上级汇报并提出1-2个改善方案。

三、车辆的维护和保养

(一)司机发现车辆故障或需要维修保养时,应先填写“车辆维修保养单”,经部门领导签字,向物流主管提交车辆维修保养申请、申报维修保养的费用预算。

(二)审核预算维修费用。物流主管接到“车辆维修保养单”后,对车辆进行故障分析,确定是否需要维修及维修项目,并确定维修费用的限额。

(三)确定维修厂家。物流主管根据车型、维修项目确定车辆维修厂家。

(四)物流主管确定维修厂家之后,应请综管部经理在“送修单”上签字。(五)司机将待修的车辆送到指定的维修厂家进行修理。

(六)维修结束后,司机及综管部相关人员应对维修车辆进行技术鉴定,检验合格,收回更换的旧部件,并核定维修费用的合理性、准确性后,方可在维修厂家的单据上签字。司机对维修费用的真实性负责。

(七)将送修车辆接回公司后,由物流主管进行验收。司机应将“车辆维修保养单”及“维修清单”及时交回物流主管。

(八)更改维修项目。车辆在维修过程中,若发现由于其他问题需要增加维修项目或维修费用,应按照上述程序重新申请。

(九)物流主管对维修费用实行统一的月度或季度结算。结算前,车辆送修人员须检查送修车辆审批手续的规范性,并再次核定费用收取的合理性。

(十)车辆的维修保养应在公司指定的修理厂家进行,由专人结算;否则,维修保养费一律不予报销。

(十一)自行修理者,可报销购买材料和零件费用。

(十二)车辆于行驶途中发生故障或其他耗损急需修理或更换零件时,可根据实际情况进行修理,但非迫切需要或修理费超过平时100元时,应与物流主管联系请求批示。

(十三)由于司机使用不当或疏于保养,导致车辆损坏或机件故障,视情节轻重,由公司与司机按比例承担维修费用,并追究领导责任。

(十四)行政部负责人应对车辆进行不定期检查,内容包括制度执行情况、车辆内外卫生和一般保养状况等。检查不合格者,对司机及相关主管人员分别处以100~200元的罚款,情节严重者取消其驾驶资格。

四、车辆保险

(一)公司所有车辆的保险费,统一由公司支付。

(二)公司车辆投保险种及标准按相关规定执行,任何人不得私自增加或减少投保险种,也不得私自增加或降低投保标准。

(三)一旦出现车辆保险索赔事件,物流主管应在第一时间与保险公司取得联系,并保存好索赔资料。事故处理完毕,连同“车辆事故报告表”一起交保险管理员办理索赔手续。

五、违规处理

(一)无照驾驶或未经许可将车借予他人使用,而违反交通规则或发生事故的,由驾驶人承担后果。

(二)违反交通规则,其罚款或扣分由司机承担。

(三)车辆如在公务途中遇不可抗拒而发生交通事故,应先急救伤患人员,及时报警,并与管理部门及主管取得联系。如属小事故,可自行处理后向物流主管报告。

(四)如遇意外事故造成车辆损坏,扣除保险金额后,再视实际情况由司机与公司按比例承担费用。

(五)发生重大交通事故后,如需向受害人赔偿损失,扣除保险金额后,其差额再视实际情况由司机与公司按比例承担。

六、奖惩规定

(一)奖励

1.奖励基金:对于本月工作表现优良按照《物流配送流程及管理制度》执行的给予记“口头表扬”,并予一定的奖励(100元)。

(二)惩罚

1.通报批评:对于日常工作表不好的不按照《物流配送流程及管理制度》执行的给予记“口头警告”处分,不予以罚款。

2.警告:对于日常工作表现差的不按照《物流配送流程及管理制度》执行发货或本月客户投诉有不良态度行为,超过2次者将给予记“口头警告”处

分,扣除奖励基金。

3.小过:对于违反《物流配送流程及管理制度》且造成公司经济利益损失者给予记“小过”处分,罚款100元。

4.大过:对于严重违反《物流配送流程及管理制度》且损害到公司很大利益的给予记“大过”处分,并作相应的罚款;数额巨大的送公安机关处理。七、其他

(一)每个月25日上报下月所需费用(如:油费、维修保养费、保险费)给财务人员,否则自行垫付。

(二)每个月3日之前将上个月的车辆运营成本汇总分析,并上报给财务人员。

(三)物流主管必须抽查每台车辆的卫生状况、检查《物流部配送车辆明细表》填写情况,并签字确认。

(四)每周六下午5:30召开物流会议,物流部全员必须参加。

最新最全公司车辆及司机管理制度流程

精心整理 一.目的: 为了加强对公司的车辆费用控制和驾驶员管理,规范车辆使用、维护和保养,保障安全行车,延长车辆使用寿命,降低车辆的使用成本,提高服务质量与工作效率,特制定本制度。 二.职责: 2.1行政部:负责公司机动车辆及驾驶员的管理,负责公司车辆调配,确保车辆规范使用。 2.2各部门:各部门如需用车按本制度规定申请用车。 三.作业内容: 3.13.1.13.1.21天申请, 3.23.2.13.2.23.2.33.2.43.2.53.3车辆保养、维修管理: 3.3.1驾驶员应定时对车辆进行检查及保养,确保车况良好,做到车病不上路,保证行车安全。 3.4车辆用油管理: 3.4.2车辆油耗应与行车路程相符合,如果油耗不符,超出部分由驾驶员承担。 外出购油须经部门领导批准后,凭发票实报实销。 3.5违规与事故处理: a.无照驾驶。 b.未经许可将车借予他人使用。

c.违反交通规则。 3.6驾驶员管理: ●爱护车辆,保证机件功能良好。 ●严格按照车辆的操作规范进行车辆驾驶。 ●严格遵守交通规则,严禁酒后驾车。 ●热情为乘客服务,认真驾驶、确保安全,维护公司良好形象。 ●乘车人下车办事时,未征及乘车人同意,司机不得离开。 ●乘车人带大件物品时,司机应给予协助。 ● ● ● 排有意见的,应先出车事后向上级领导反映,否则按规定处罚。 驾驶员应互相团结。发现打架斗殴现象的,按公司制度规定严肃处理。 利用假冒证件应聘驾驶员的,一经发现,予以开除。如发生交通事故,一切后果全由自己承担,构成犯罪的,交由公安机关依法处理。 3.6.3驾驶员违规处罚规定: 驾驶员驾车出现交通事故的,根据轻重给予处罚: ①自己有责任,但没有给公司带来经济损失的,每次罚款100元,一年犯两次的将调离岗位。 ②自己有责任,又给公司带来经济损失的,根据经济损失,按以下规定处罚:

公司货车司机管理制度范本

内部管理制度系列 公司货车司机管理制度(标准、完整、实用、可修改)

编号:FS-QG-39696公司货车司机管理制度 Model of company truck driver management system 说明:为规范化、制度化和统一化作业行为,使人员管理工作有章可循,提高工作效率和责任感、归属感,特此编写。 每一个公司,为完善公司的货车管理,提升货车司机的工作效率和工作品质等,对于货车司机都会有相应的管理制度。以下整理了公司货车司机管理制度的范本,可供参考。 一、目的:完善司机人员行车管理,提升其工作效率及工作品质,确保车辆使用及时、合理及安全化,提高车辆使用效率、降低维修成,延长汽车使用寿命 二、范围:本公司所有车辆。 三、司机工 作规定 1、车辆由市场部全面负责管理,分别按车号设册登记。 2、司机上下班须打卡两次,不出差需按正常打卡四次。 3、上班时间,如不出车时,司机须在所属科室待命但不影响他人工作,车辆应停放在厂区指定位置。

4、司机人员接送来宾,应具备基本礼貌礼仪,以将客人送到目的地大门口为原则,不得将车辆未驶进目的地即让客人下车步行。 5、外出行车时司机不得以任何理由故意刁难用车人员。 6、严禁在厂区乱鸣喇叭,影响正常生产。 7、行车时应严格遵守交通规则,违章罚款由行车司机本人自理,并给予相应处罚。 8、司机保证手机常开,公司电话要马上接听(7:00~22:00),不能随意更改号码。 9、司机应利用空闲时间保养车辆,确实需进厂维修,需提前一天写申请。 10、司机证件年审自行办理(办证时间每年一次,每次限三到四天,超过时间以无证件为由拒绝出车者以假处理。),节假日司机轮流值班,需出车时应以加班论,给予加班工资及出差补助。 11、各种车辆的附带资料,除行驶证及保险卡由各使 用人携带外,其余均由市场部相关负责人保管,不得遗失。如该车转移时应办理车辆转籍手续,并将该车各种资料

货运驾驶员规章制度

货运驾驶员规章制度 篇一:货车司机管理制度 货车车辆管理制度 为了更好地完善公司的内部管理,增强企业的凝聚力,明确司机的利益与公司的效益的密切关系,提高司机的工作责任心,特定如下制度。 一、货运车辆与司机的管理制度和奖罚制度 1. 车辆由公司指定人员负责管理,公司根据司机全年工作表现,从司机产值、安全行车、维修费用、工作积极性等各方面全面考虑,对表现好的司机给予奖励,对表现差的司机按公司有关制度进行处罚。 2. 车辆由公司指定驾驶员专用,其它人员未经批准不得驾驶,专车司机不能将车转借他人或其他单位使用,如有违反扣罚500元,造成后果由司机本人承担。 3. 车辆除执行运输任务外,未经批准不得随便驶离公司,包括不得私自开车回家和办私事,任务完成后应及时将车辆开回指定地点,以上如发现第一次扣罚100元并追究责任,重犯要从严处罚。 4. 司机每天按时上班,特殊情况除外(例如当天零时后收车者),不得无故旷工、迟到、早退。请假要事先通知车队队长,经批准 后方可休息。否则,报公司从严处理。 5. 司机要爱护、保养自己所负责的货车,有问题要及时维修。 6. 司机执行运输任务时,在外遇特殊情况或不幸发生事故,不论在何时何地必须马上通知公司领导或车队管理人员。 7. 司机报销过路费等必须要做到如实反映,不得弄虚作假、虚开发票收据,如发现经核实后要从严处理。

8. 司机必须积极参加安全学习会,进一步落实各项交通安全措施,加强安全行车意识。 9. 司机必须严格遵守公安、交通部门所颁发的一切条例规定,严格按机动车驾驶操作规程行车,严禁将车辆交给无驾驶证人员驾驶。严格遵守交通规则,不能超速、乱抢道等违章行车。 10. 司机在上班时间内不能饮酒,严禁醉酒驾驶,开车时要集中精神。 11. 由货物或车辆造成的违章罚款(如证件不全、车辆发生故障、货物超重、高、长宽等),公司给予全报。 12. 若司机个人造成的违章罚款,公司根据实际情况以及经济损失的程度扣罚。 具体见“扣罚方法”。 二、奖励方法 1. 对全年没有发生任何交通事故、服务态度好、节约维修等费用、工作积极的 司机给予2000元的奖励。 2. 对全年发生一次小事故公司损失200元以下的司机奖励1000元。 3. 对全年发生一次小事故公司损失500元以下的司机奖励500元。 4. 每月由车队队长组织一次考评,从交通事故、维修费用、工作积极性等因素 综合考虑排名,排名在第一名的当月奖励80元。 三、扣罚方法 1. 每次事故公司损失500元以下,司机负次责的按经济损失的5%罚款,同等责

仓储配送管理制度

仓储配送操作管理制度 针对我公司目前仓储配送情况,现制定本操作管理制度,仓库管理人员及相关操作人员必须严格按照本操作管理制度规定执行,否则将受到公司相应的处罚。 第一章:配送操作管理制度 该管理制度是对我公司配送中所涉及调度、司机、仓管员、搬运工、仓储公司、客户进行配送作业时对其管理和规。达到配送作业准确性100%,配送作业准时性100%,配送作业客户满意度100%的目的。 1.1 调度员配送定单调度处理 调度员在收到客户的订单后,根据本公司实时库存量下达送货单,按客户的配送相关要求及配送线路等因素进行车辆安排调度。调度员开出派车单(派车单如附件1),在派车单上记录配送执行车辆、配送目的地、送货单号、货物规格型号数量、通知车辆时间、客户配送到达时间要求、调度员签名、司机签名.(派车单一式两联,一联给车队主管,一联给仓库按单发货) 调度员将送货单及派车单签名或盖章由车队主管在送货单上签收,送货撕下送货单存根联(白色联)将其余联次给车队主管,车队主管再交司机在派车单及送货单上签名确认, 司机拿送货单及派车单去仓库提货,送货时司机须在派车单上填写车辆送达时间并签名,后面相关信息要司机在配送中填写。 1.2 仓库管理员配送单发货处理 仓库管理员在收到送货单及派车单后,对送货单进行审核,及时安排按送货单及派车单的要求发货装车,(注意:仓库发货作业操作管理规定按第二章<<仓库出库操作管理制度>>)。司机与仓库管理员一起对配送单发货验收,对所发货物的名称、规格、数量、外包装质量按送货单及派车单进行发货确认(发货完毕货物质量由司机负责). 装车完毕,仓库管理员留下派车单,在送货单上签名或盖章,司机签名确认,司机拿走送货单的其它联次开始运输配送作业。 1.3 司机送货处理

公司车辆及司机管理制度

一. 目的: 为了加强对公司的车辆费用控制和驾驶员管理,规范车辆使用、维护和保养,保障安全行车,延长车辆使用寿命,降低车辆的使用成本,提高服务质量与工作效率,特制定本制度。 二. 职责: 2.1行政部:负责公司机动车辆及驾驶员的管理,负责公司车辆调配,确保车辆规范使用。 2.2各部门:各部门如需用车按本制度规定申请用车。 三?作业内容: 3.1车辆调度管理: 3.1.1公司所有车辆证照、稽核及调度统一由公司行政部负责管理。 3.1.2公司各部门需要使用车辆时,应遵照公司相关流程办理。部门使用人需填写用车申请 单经部门负责人同意后交由行政负责人批准,市内提前5小时提出申请,市外出差需 提前1天申请,然后由行政部统一安排调配;省外出差用车需分管副总经理批准,否则行政部不予派车。 3.1.3每车应设置“每日车辆出行情况记录表”,使用前应核对车辆里程表与记录表上前一次用 车的记载是否相符。使用后应记载行驶里程、时间、地点、用途等。行政部车辆管理员每月进行不定期抽查,发现记载不实者严肃处理。 3.2车辆使用管理: 3.2.1公司车辆由公司专职驾驶员驾驶,驾驶员必须具有驾照。 3.2.2外出车辆,未经领导同意,不得擅自搭载任何人;驾驶员也不得擅自将车辆交其他任 何人驾驶,违者公司将严厉处罚,直至辞退处理。 3.2.3驾驶员不得擅自将公务车开回家,或做私用。 3.2.4车辆出行由行政部统一负责记录,车辆外出驾驶员必须将用车申请单交由门岗保卫 处,门岗保卫人员见用车申请单无误后方可放行。 3.2.5车辆无出车任务时,一律停放在公司指定的位置,违者按相关规定处罚。 3.3车辆保养、维修管理: 3.3.1驾驶员应定时对车辆进行检查及保养,确保车况良好,做到车病不上路,保证行车安 全。 3.3.2驾驶员发现所驾驶车辆有故障时,要立即向管理员汇报,提出维修意见,并填《车辆维修 保养申请单》,送定点厂维修。未经批准,擅自将车辆送至其他厂维修,全部费用由自己承担。

司机送货员管理规定

司机送货员管理规定 为保证公司货物运行及时、顺畅,确保出车人员(司机、送货员)、及车辆安全,能及时有效的将货物送到客户手中,在车辆运输过程中不出现少货物、资料等情况,在不出车时能维护好车辆卫生,并服从部门完成公司安排的各项工作,特制定出车人员管理规定,如下: 一、运输安全管理 1、严格遵守公安部、交通部颁布的“城市和公路交通管理规则”,和公司的各项管理 规定。 2、汽车司机必须经过专业训练,经考试合格发给执照后方可独立驾驶车辆。 3、严禁酒后驾车,开车过程中不准吸烟、否则处以200元以上罚款(送货员在白天上 班期间处以同等罚款) 4、汽车在厂区内起步、倒车、调头、拐弯、出入工厂大门时,应低速行驶;过十字路 口时,应做到“一慢、二看、三通过”,交会车时,要做到礼让“三先”(先慢、先 停、先让)。 5、汽车在厂区行驶,最高时速不得超过10km/h,出入工厂门口和拐弯时,时速不得超 过5km/h,在上下班时间车辆应让人员走完后方可进出。 6、严禁超出车箱长度装载物品,对易晃动的货物要捆绑牢固。 7、停车要选择适当的地点,不准随意停放,停车后要把钥匙取下,拉紧手刹车制动器, 严禁非司机行驶汽车,否则后果自负或赔偿相关损失,造成人员伤亡等严重后果 的则追究相应的刑事责任。 8、在用起重设备装卸货物时,司机必须远离驾驶室,并不准对车辆进行检查、修理的 作业。 9、车辆需随时保持整洁,保证性能良好。车辆专任司机应每周实施定期检查及保养, 以维持机件的寿命,确保行车安全;保养发动机时,要关闭电路卸下电瓶线,并 不得用汽油清洗,杜绝在车周围吸烟,以免发生火灾。

二、出车管理 1、司机和送货员每天早上上班后要跟进当天的出货情况,并准备好相关的工具(如 叉车、需要包装电线的包装袋等),和确认当天出货的货物及存放位置,以便能节 约装货时的时间。 2、在确定要出车时,送货员要正确引导好司机倒车,预防其它事故发生。 3、装货时要按照出货按排人员的先后到顺序进行装车,在搬运时要注意人员 货物放置时要小心轻放,不能猛撞,以防损坏,做到上轻下重,上小下大原则, 同时注意不得损坏货物包装和标识,以防影响货物品质和无法辨别货物,并清点 出货的数量,如果因未清点出货数量,导致在客户处少数,则相关货物的金额由 司机和送货员各承担一半。 4、要正确使用相关工具(如叉车、升降机等),杜绝人员伤亡情况发生。 5、装好车后司机把车移开,准备下辆车装卸货,送货员则要及时催开单人员返相关的 资料备齐并出发。 6、司机与送货员是代表公司形像,出车后与客户要当面交接清楚,如有问题要及时反 馈回公司相关人员以备及时处理,与客户交接、名处理问题时要文明用语,不得有 粗口相向损坏公司形像,否则记以大过处理。 7、相关出车人员出车回来后按照公司考勤管理规定进行登记考勤,如果出车回到公 司下班时间内15分(如12:15,17:45时间内),必须打下班卡,否则不记录考 勤,次日也不再审批考勤登记表。则按公司规定以旷工或早退处理。如下午出车 后回到公司晚上不需要出车时,如不到公司时出车人员必须向出货按排人员请假, 否则每次给予处罚10元。 8、未相关书面通知(特殊情况另处理),不得接受客户退货,在退货时要辨别是否是 公司货物,否则不得接收。否则每次给予30元处理。 9、不得无端接受客户公司人员的贿赂,或与客户公司内人员勾结倒卖客户财产,帮 客户公司人员把货物拉出客户公司,导致客户造成损失或造成其它严重后果,则 由相关个人承担,公司则不承担任何责任,并将当事人给予开除处理。 10、出车回公司后要将当天的送货员单、退货单或其它有关退物、资料等给仓库相关 人员处理,如有退货要及时卸下,以便能及时再出车或对返回的货进行处理,如 果晚上回公司仓库已下班则次日早上一上班必须交到相关人员处理。

公司司机管理制度 (最新)

公司司机管理制度 (最新) 第一章目的 第一条本制度旨在加强对公司司机以及车辆的日常管理,本制度为涉及事项按照其他有关规定管理。 第二章行为规范 第二条司机必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则,安全驾车。 第三条敬业、驾驶作风端正,遵循职业道德。所有司机必须遵守本公司制订的相关规章制度。 第四条严格遵守公司用车规定,拒绝乘车员工公干期间办私事的要求。 第五条上班时间不出车时,司机必须在司机班等候工作,若临时有事离开须向朱总说明去向和时间。 第六条司机请假,必须经朱总批准,方可请假。 第七条司机应严格执行考勤制度,无故缺勤者一律按矿工处理,司机不听从安排,耽误公事,严重者给与开除处理。 第八条晚间司机要注意休息,不准疲劳开车,不准酒后驾车。 第九条任何时间、任何地点,司机均不得将自己保管的车随便交给他人驾驶或者联系驾驶,严禁将车辆交由无证人员驾。 第十条司机驾车一定要遵守交通规则,文明开车,不准危险驾车(包括超速、紧跟、争道、赛车等)。 第十一条司机应经常检查所开车辆各种证件的有效性,出车时保证证件齐全。, 第十二条司机下班后,车辆需回库。第一次违者,批评教育并罚款,第二次起,每次加倍处罚,车辆附件一切损失由司机负责,如车辆失窃,司机须负一定的赔偿责任。 第十三条离开车辆时,司机应注意以下两项。 (1) 离开车辆时,必须关好车窗,锁好车门。 (2) 车内放有物品文件,司机必须离开时,应放置在安全区域内。 (3) 出车前,司机应做好出车准备,应确定路线和目的地,选择最佳行车路线。 (4) 收车后,应填写《车辆使用日志表》,包括目的地、乘车人、行车时间等。

货车司机管理制度

货车司机管理制度 1. 必须熟知交通法规,服从交通指挥,接受交通检查,确保生命财产的安全,否则因违章行车造成的一切后果由司机个人负责。 2. 开车精力集中,保持良好的精神状态,不得超速行驶、强行超车、野蛮行车,尽量减少汽车损耗及油耗。 3. 司机应熟知所驾驶车辆的性能,按月进行保养(保养视车辆使用情况而定,需要保养时则保养);每次出车前进行车辆检查,确保车辆安全运行,因检查失误,发生事故,后果由司机负责。附:《定期保养表》 4. 司机在入职时应有本公司正式员工或有包头市户口的非公司人员签署《特殊人员担保书》,提供个人驾驶证、身份证、户口簿等相关证件以备查验,并进行指纹登记。 5. 司机必须遵守公司的一切员工管理规章制度,按时上下班,服从领导,听从分配,不得无故缺勤。 6. 公司司机应在每次出车归来后立即向有关负责人处报到,并及时将《派车单》交回,未有《派车单》的紧急出车,必须在出车回来后第二天内补办《派车单》,否则不予计算出车补贴。司机出车执行任务,遇特殊情况不能按时返回的,应及时通知管理人员,并说明原因。 7. 未经领导同意,不得私自出车或外借他人,不得拉私活、带客,严禁酒后驾车,否则出现的一切后果由司机本人负责,严重者予以开除处理。 8. 车辆需要维修时,要先和领导打好招呼,经同意后方可修理。如果实行零件拆旧换新,应在定点维修站修理,签单时应写清配件名称、价格、功用、修理工签字、指定维修站的印章,将凭证单带回财务挂帐,无特殊情况,未经领导批准,不准私自修车。

9. 司机必须保持车辆的清洁(包括车内、车外、引擎的清洁);出车前要例行检查车辆的水、电、油及其它性能是否正常,发现所驾车辆有故障时,应立即检修;下班后,将车辆开进厂区保管,锁好车和货厢的门;车辆停驶后,有空闲时间,司机在不影响本职工作的情况下,要参加力所能及的劳动。 10. 妥善保管好随车工具和各种证件,出车时保证证件齐全,如有丢失由司机照价赔偿和补办,因证件不全被罚款的,费用不予报销。 11. 每月1日(遇节假日顺延),车队应统计所开车辆上月的行车公里数,并填写完成上月车辆燃油统计表、过路费统计表及维修保养统计表交至行政部,进行车辆综合考核。 12. 车辆各司机人员应于规定日期,自行前往指定车管所受检,如年审、季审,逾期未办理受处罚的,其费用由司机人员自行负担。并处以负责人小过以上处分一次。司机证件年审自行办理(办证时间每年一次,每次限三到四天,超过时间以无证件为由拒绝出车者以事假处理)。 13. 司机出车在外必须以工作为重,不得在外办私事或消极怠工,一经发现给予相应 处罚。一个月内有三次怠工现象给予辞退。 14. 司机在上班时间内必须坚守自己的岗位,以便听从公司的出车安排。未被派出车的司机,需在指定办公室上班,不得随便串岗,有要事确需离开时,必须向相关负责人请假,经批准后方可离开。出车回来后应立即到管理人员处报到。对不请假且未在办公室待命的司机,15分钟—2个小时内按旷工半天进行处罚,2小时以上者按旷工一天进行处罚。 15. 司机对管理人员的工作安排,应无条件服从,不准故意拖延或拒不出车,对工作安排有意见的,事后可向领导反映。司机不服从领导管理的,每次罚款50元,三次以上(包含三次)不服从领导管理除处以200元罚款外给予辞退。

物流配送司机流程及管理制度

物流配送流程及管理制度-1.0 一、工作流程 (一)出车前车况检查 1. 出车前检查车辆的水表、汽油、机油、轮胎状况,并填写好出车时间,车辆里程表数字。(后附《物流部配送车辆明细表》) 2. 检查车辆所载商品是否完好,并保证商品在途中的安全、完好、完整、无损。(二)出车前送货单对照确认 送货人员在公司下发送货派车单后: 1. 仔细查看出货单,必须注意: a. 货盆数量、产品数量、产品名称、门店名称是否正确无误。 b. 明确是部分送货还是全部送货。 2. 根据出货单,调配送货单的先后顺序,按照公司设定行程,并在出货单上签名。(联营店的出货单需拿回公司) 3. 拉货盆时再次根据出货单,再次确认以下事项:详细地址、收货人是否在场等情况。 (三)提货 1. 送货人员或配送司机凭出货单提货。 2. 提货时,要遵循“先进先出”的原则,安排好客户货物的摆放顺序,要点清货物数量,规格。 3. 运送产品要小心轻放,不得乱丢重摔,因工作不慎造成损坏的负全部责任。(四)将商品安全送至门店或客户在计划单上所约定的地点,下货放好,并将上一批货盆带回 1. 热情主动向客户打招呼,说明事由。

2. 务必请客户根据出货单对所送商品进行逐件验收。 3. 验收无误后,要求客户在出货单上写清楚已收货,签名、日期、(有公章的要加盖公章)。 4. 交付完毕,友情提醒客户,货物如有问题请及时联系计划员,对客户提出的问题,予以耐心、热情的解答,并做好记录。 5. 临别,诚挚地表达,感谢客户,如“老板,好生意,我们走了”。 (五)遇到客户不收货 1. 要查明原因,主动协调,协调不了的,主动联系业务员或计划员,由业务员协调,有过期退货的,门店需将退货明细提交至ERP系统并开具退货单, 产品才能拉回工厂报废区。 (六)找不到客户地址 1. 应先主动联系业务员(如无业务员电话,可打电话联系公司内部人员),与业务员联系处理。 2. 如确实找不到客户地址或其他特殊情况,可把货物先退放在工厂区,把出货单交到计划人员,再做处理。 (七)送货结束 1. 当天送完货后,回公司要把当天已送出的货物和货盆记录清楚,货盆数据需与门卫保安交接清楚,双方对接好后方可离开,否则出错由当事人承担。 2. 因送货时间太晚,出现紧急情况的,可以与相关管理人员联系,视情况而定。 3. 下班时,司机需将车辆内外清洗干净,把车辆停在指定的位置,并且锁好车门,钥匙交给门卫保安人员,并如实填好《物流部配送车辆明细表》

货车司机规章制度

货车司机规章制度

货车司机规章制度 【篇一:货车驾驶员管理制度】 货车司机岗位职责 一、公司司机必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通 安全管理的规章规则,遵守公司员工管理手册,安全驾车。同时遵守本公司其他相关的规章制度。 司机应爱惜公司车辆,平时要注意车辆的保养,经常检查车辆的主要机件。每月至少用半天时间对自己所开车辆进行检修,确保车辆正常行驶。 司机每天出车完毕后,及时清理车厢及驾驶室,每周清洗一次车辆,保持车辆(包括车内,车外和车厢)干净、整洁。 出车前,要例行检查车辆的水、电、油、胎压及其他性能是否正常,发现不正常时,要立即加补或调整。出车回来,要检查存油量,发现存油不足一格时,应立即加油,不得出车时才临时去加油。 司机发现所驾车辆有故障时要立即检修。不会检修的,应立即报告直属上级或部门主管,并提出具体的维修意见(包括维修项目和大致需要的经费等)。未经批准,不许私自将车辆送厂维修,违者费用不予报销。车辆要每5000公里做一次保养(在公司指定地点),爱护车辆设备及工具,掌握简单的车辆故障排除方法,服从调度,按时完成运输任务,发现问题及时向领导汇报,杜绝安全事故发生。 出车在外或出车归来停放车辆,一定要注意选取停放地点和位置,不能在不准停车的路段或危险地段停车。司机离开车辆时,要锁好车辆,防止车辆被盗。

司机对自己所 开车辆的各种证件的有效性应经常检查,出车时一定保证证件齐全。 晚间司机要注意休息,不准开疲劳车,禁止酒后驾车。 司机酒后驾车或私自用车造成的一切违章或交通事故后果均由司机本人承担,并给予行政处罚。 司机驾车一定要遵守交通规则,文明开车,不准危险驾车(包括高二、三、四、五、六、七、八、九、十、 速、追尾、争道、赛车等)。对于旁人包括公司领导的指令,司机认为不能做到的,可以提出异议,请求变更指令。行车途中如发生交通事故,能适用快速处理的,应采用快速处理方式解决;如必须现场处理,应当立即报警待处,不得逃离现场。如因违反交通规则而发生事故的,司机应承担全部后果和责任。 十一、司机因违章或证件不全被罚款的,不予报销。违章造成事故的由当事 司机承担责任和后果。造成重大事故的,除保险公司正常赔偿以外的 一切责任及损失由司机自负。 十二、司机应建立车辆档案,及时保养、维护、年检、审验各种证件,因司 机个人原因所造成的逾期,所产生的费用的费用由司机个人承担。十三、司机的言行代表公司,对接货方要热情、礼貌,说话应文明,在不违 反原则的前提下尽量服务客户,让客户满意。 十四、发货前需与对方提前联系,提前出车,不得误点,上货时必须清点数

物流配送司机流程及管理制度

物流配送司机流程及管理制度 物流配送流程及管理制度-1.0 一、工作流程 (一)出车前车况检查 1.出车前检查车辆的水表、汽油、机油、轮胎状况,并填写好出车时间,车辆里程表数字。(后附《物流部配送车辆明细表》) 2.检查车辆所载商品是否完好,并保证商品在途中的安全、完好、完整、无损。 (二)出车前送货单对照确认 送货人员在公司下发送货派车单后: 1.仔细查看出货单,必须注意: a.货盆数量、产品数量、产品名称、门店名称是否正确无误。 b.明确是部分送货还是全部送货。 2.根据出货单,调配送货单的先后顺序,按照公司设定行程,并在出货单上签名。(联营店的出货单需拿回公司) 3.拉货盆时再次根据出货单,再次确认以下事项:详细地址、收货人是否在场等情况。 (三)提货 1.送货人员或配送司机凭出货单提货。 2.提货时,要遵循“先进先出”的原则,安排好客户货物的摆放顺序,要点清货物数量,规格。 3.运送产品要小心轻放,不得乱丢重摔,因工作不慎造成损坏的负全部责任。 (四)将商品安全送至门店或客户在计划单上所约定的地点,下货放好,并将上一批货盆带回

1.热情主动向客户打招呼,说明事由。 2.务必请客户根据出货单对所送商品进行逐件验收。 3.验收无误后,要求客户在出货单上写清楚已收货,签名)日期)(有公章的要加盖公章)。 4.交付完毕,友情提醒客户,货物如有问题请及时联系计划员,对客户提出的问题,予以耐心、热情的解答,并做好记录。 5.临别,诚挚地表达,感谢客户,如“老板,好生意,我们走了”。 (五)遇到客户不收货 1.要查明原因,主动协调,协调不了的,主动联系业务员或计划员,由业务员协调,有过期退货的,门店需将退货明细提交至ERP系统并开具退货单,产品才能拉回工厂报废区。 (六)找不到客户地址 1.应先主动联系业务员(如无业务员电话,可打电话联系公司内部人员),与业务员联系处理。 2.如确实找不到客户地址或其他特殊情况,可把货物先退放在工厂区,把出货单交到计划人员,再做处理。 (七)送货结束 1.当天送完货后,回公司要把当天已送出的货物和货盆记录清楚,货盆数据需与门卫保安交接清楚,双方对接好后方可离开,否则出错由当事人承担。 2.因送货时间太晚,出现紧急情况的,可以与相关管理人员联系,视情况而定。 3.下班时,司机需将车辆内外清洗干净,把车辆停在指定的位置,并且锁好车门,钥匙交给门卫保安人员,并如实填好《物流部配送车辆明细表》。 (八)驾驶员规定

司机管理制度

司机管理制度 一.目的:完善司机人员行车管理,提升其工作效率及工作品质,确保车辆使用及时、合理及安全化,提高车辆使用效率、降低维修成,延长汽车使用寿命。 二.范围:本公司所有车辆。 三.司机工作规定 3.1车辆由市场部全面负责管理,分别按车号设册登记。 3.2司机上下班须打卡两次,不出差需按正常打卡四次。 3.3上班时间,如不出车时,司机须在所属科室待命但不影响他人工作,车辆应停放在厂区指定位置。 3.4司机人员接送来宾,应具备基本礼貌礼仪,以将客人送到目的地大门口为原则,不得将车辆未驶进 目的地即让客人下车步行。 3.5外出行车时司机不得以任何理由故意刁难用车人员。 3.6严禁在厂区乱鸣喇叭,影响正常营运。 3.7行车时应严格遵守交通规则,违章罚款由行车司机本人自理,并给予相应处罚。 3.8司机保证手机常开,公司电话要马上接听(7:00~22:00),不能随意更改号码。 3.9司机应利用空闲时间保养车辆,确实需进厂维修,需提前一天写申请。 3.10司机证件年审自行办理(办证时间每年一次,每次限三到四天,超过时间以无证件为由拒绝出车者 以事假处理。 3.11节假日司机轮流值班,需出车时应以加班论,给予加班工资及出差补助。 3.12各种车辆的附带资料,除行驶证及保险卡由各使用人携带外,其余均由市场部相关负责人保管,不 得遗失。如该车转移时应办理车辆转籍手续,并将该车各种资料随车转移。 3.13车辆各司机人员应于规定日期,自行前往指定车管所受检,如年审、季审,逾期未办理受处罚,其 费用由司机人员自行负担。并处以负责人小过以上处分一次。 四.司机行车规定 4.1申请用车部门,需提前一天填写派车申请单(临时、紧急情况除外),经部门经理核准后,交市场 部批准方有效。 4.2市场部派车原则以派车单送达先后顺序及办理事务的轻得缓急程度安排车辆。 4.3车辆返回后或出车前半小时,司机人员需认真检查车辆安全状况(油、水、电),以确保车辆正常 运行。随车人员不得随意支配司机变更路线,延长工作时间,增加运营成本。司机对超出派车单范围内用车有权提出自己的建议。 4.4司机对自己所驾驶车辆证件的有效性应经常检查,确保出车时证件齐全。 4.5司机行车外出,凭总经理或其授权人批准的车辆放行单交厂区保安确认登记后放行,未经核准,不 得私自开车外出,否则按有关规定罚款。 4.6车辆钥匙及各种行车证件由行政部保安组统一管制,派车时应分发到人。 4.7外出行车时,车辆如在核签的时间内不能及时返回,行车司机需及时通知科室文员,以于文员安排 次日的工作。 4.8为确保夜间车辆安全,车辆返回后应停在厂区指定位置并在保安室登记。 4.9司机人员每日行车须认真填写派车单回馈情况栏,于次日9:00前交各科科长审核作为油费、路桥 费报销的依据,否则费用不予报销。 4.10夜间厂区或宿舍出现工伤或紧急病人或其他突发事件需用车时,值班保安报告市场部负责人,登记 后可调度车辆,行车司机不得以任何理由拒绝出车或故意延误用车时间,并且需在第二天补签车辆放行单。 4.11保安人员必须严格按照门禁有关规定车辆进出管理规定验单放行。 五.车辆保养规定

送货司机管理制度

一、安全出车 (一)、出车前车况检查 1、出车前检查水、油状况 2、检查车身广告 3、检查车辆所载商品是否完好,并保证商品在途的安全、完好是否完整. (二)、出车前货单对照确认 出车前认真核对商品与出货单,回货单是否一致. (三)、途中安全行驶不违反交通规则 (四)、停车要安全 1、停车时不能影响正常交通,下车要锁好车门 2、按时到岗,及时送货,不松懈出车. 3、出入库要严格按顺序和行车路线行驶,损坏货物,按价赔偿. (五)、车体清洁 定期对车体内外完全清洁,禁止脏乱有异味。 二、规范服务

(一)、仪表整洁 1、穿着干净整洁. 2、车身干净、清洁,无污渍. 3、对订货客户送货要及时. 4、途中耽误不能及时送货,要和公司取得联系,方便公司另行派车. (二)、礼貌服务 1、对顾客的抱怨要有耐心倾听,做好解释工作. 2、做好客情,按规定及时调换货. 3、收集竞品终端信息并及时上报. 4、要保证终端定单的及时准确送达,端正服务态度,提高服务质量。 5、客户要求欠账的司机必须通报公司经得相关人员同意后才可以接受客户的欠账要求 6、要保证促销政策及公司对终端店的补偿事宜准确及时落实,严禁发生模糊价格行为。 三、记录工作 (一)、对每天的工作行程做好记录

1、认真填写汽车使用记录,每三天上报客户经理. 2、对车辆行驶状况做好记录,及时检查,保证车辆行驶安全. (二)、对顾客提出的建议做好记录 顾客对本公司提出的意见和建议做好记录,回库后交专职领导. 四、服从指挥 对领导的安排要绝对服从 1、不得无故拖延送货时间或拒送货. 2、上班时间不私自无故外出送货. 3、对领导安排的工作有异议,要在工作完成后向上级汇报. 4、任何时候,司机必须随身携带手机并且开机。对公司领导或管理人员的呼叫,应立即应答。

物流配送司机管理规定

司机岗位考核标准 一、安全出车 (一)、出车前车况检查 1、出车前检查水、油状况。 2、检查车身广告。 3、检查车辆所载产品是否完好,并保证产品在途的安全、完好是否完整。(二)、出车前货单对照确认 出车前认真核对商品与出货单,回货单是否一致。 (三)、途中安全行驶 不违反交通规则。 (四)、停车要安全 1、停车时不能影响正常交通,下车要锁好车门。 2、按时到岗,及时送货,不松懈出车。 3、出入库要严格按顺序和行车路线行驶,损坏货物,按价赔偿。 4、停车后车辆必须熄火,做到节约用油。 (五)、车体清洁 1、定期对车体内外完全清洁,禁止脏乱有异味,违者严格考核 2、定期对车辆进行标准消毒,与工作无关的物品不准出现在车内 3、保持车辆内整齐、整洁 二、规范服务 (一)、仪表整洁 1、穿着公司司机统一服装,要求干净整洁 2、车身干净、清洁,无污渍 3、对订货客户送货要及时 4、途中耽误不能及时送到的,要与车队长取得联系,方便另行派车(二)、礼貌服务 1、对顾客的抱怨要有耐心倾听,做好解释工作。 2、要保证连锁店货物的及时准确送达,端正服务态度,提高服务质量。 3、对连锁店已下架的不合格产品要及时按返货单调回,并及时与连锁店签字交接,未能及时按单返货的,除要承担临期产品个人购买的责任外,加倍考核。 三、记录工作 (一)、对每天的工作行程做好记录 1、认真填写车辆行车单上列出的每一项,每天上交办公室统计文员处。 2、对车辆行驶状况做好记录,及时检查,保证车辆行驶安全。 3、记录每一次加油情况,每月低于车队标准油耗。 (二)、对顾客提出的建议做好记录 连锁店对车队提出的意见和建议做好记录,回厂后交生产物流配送中心领导。 四、服从指挥 1、对领导的安排要绝对服从。 2、不得无故拖延送货时间或拒不送货。 3、上班时间不私自无故外出。 4、对车队长安排的工作有异议,要在工作完成后向主管上级汇报。

公司驾驶员管理制度@

公司驾驶员管理制度@ 111一林红叶一霜染,一场秋雨一地寒。一栏落霞一处忧,一卷诗情一夕游。 一渡飞瀑半山下,一行白鹤越峰翔。一竿怅惘一蓑远,一船离愁一帆行。 一梦十年一回首,一丝垂纶一苇轻。一枕乡思黄花瘦,一雁独行一弓惊。 四川启明星电气有限公司 驾驶员管理制度 为促进企业持续、稳步发展,充分调动驾驶员的工作积极性,加强对驾驶员的管理,特制定本规定。 本公司驾驶员必须遵守下列规定: 1.公司司机必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则,安全驾车。并应遵守本公司其他相关的规章制度。 2 司机应爱惜公司车辆,平时要注意车辆的保养,经常检查车辆的主要机件。每月至少用半天时间对自己所开车辆进行检修,确保车辆正常行驶。如果遇到不明白的问题应及时向老司机请教,需要维修的及时到车辆管理处办理相关手续。 3. 司机应每天抽适当时间擦洗自己所开车辆,以保持车辆的清洁(包括车内、车外的清洁),一个月必须清洗一次车内座套。 4. 出车前,要例行检查车辆的水、电、油及其他性能是否正常,发现不正常时,要立即加补或调整。出车回来,要检查存油量,根据一天的用油量发现存油不足时,应立即加油,不得出车时才临时加油。 5.司机发现所驾车辆有故障时要立即检修。不会检修的,应立即报告管理人员,并提出具体的维修意见(包括维修项目和大致需要的经费等)。未经批准,不许私自将车辆送厂维修。 6. 出车在外或出车归来停放车辆,一定要注意选取停放地点和位置,不能在不准停车的路段或危险地段停车。司机离开车辆时,要锁好保险锁,防止车辆被盗。司机不要把重要的私人票据或贵重物品放在车上,丢失由自己负责。

货车驾驶员管理制度

货车司机岗位职责 一、公司司机必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通 安全管理的规章规则,遵守公司员工管理手册,安全驾车。同时遵守 本公司其他相关的规章制度。 二、司机应爱惜公司车辆,平时要注意车辆的保养,经常检查车辆的主要 机件。每月至少用半天时间对自己所开车辆进行检修,确保车辆正常 行驶。 三、司机每天出车完毕后,及时清理车厢及驾驶室,每周清洗一次车辆, 保持车辆(包括车内,车外和车厢)干净、整洁。 四、出车前,要例行检查车辆的水、电、油、胎压及其他性能是否正常, 发现不正常时,要立即加补或调整。出车回来,要检查存油量,发现 存油不足一格时,应立即加油,不得出车时才临时去加油。 五、司机发现所驾车辆有故障时要立即检修。不会检修的,应立即报告 直属上级或部门主管,并提出具体的维修意见(包括维修项目和大致 需要的经费等)。未经批准,不许私自将车辆送厂维修,违者费用不 予报销。车辆要每5000公里做一次保养(在公司指定地点),爱护车 辆设备及工具,掌握简单的车辆故障排除方法,服从调度,按时完成 运输任务,发现问题及时向领导汇报,杜绝安全事故发生。 六、出车在外或出车归来停放车辆,一定要注意选取停放地点和位置,不 能在不准停车的路段或危险地段停车。司机离开车辆时,要锁好车 辆,防止车辆被盗。 七、司机对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查,出车时一定保 证证件齐全。 八、晚间司机要注意休息,不准开疲劳车,禁止酒后驾车。 九、司机酒后驾车或私自用车造成的一切违章或交通事故后果均由司机本 人承担,并给予行政处罚。 十、司机驾车一定要遵守交通规则,文明开车,不准危险驾车(包括高 速、追尾、争道、赛车等)。对于旁人包括公司领导的指令,司机认 为不能做到的,可以提出异议,请求变更指令。行车途中如发生交通 事故,能适用快速处理的,应采用快速处理方式解决;如必须现场处 理,应当立即报警待处,不得逃离现场。如因违反交通规则而发生事 故的,司机应承担全部后果和责任。 十一、司机因违章或证件不全被罚款的,不予报销。违章造成事故的由当事司机承担责任和后果。造成重大事故的,除保险公司正常赔偿以外的

配送车辆安全管理制度

配送车辆安全管理制度 ----WORD文档,下载后可编辑修改---- 下面是小编收集整理的范本,欢迎您借鉴参考阅读和下载,侵删。您的努力学习是为了更美好的未来! 配送车辆安全管理制度范本一为使中心车辆高效、安全、有序运行,服务于生产经营活动,特制定本办法。 1、驾驶员须具备开配送中心相应车辆的有效证件和健康身体。 2、配送车辆统一由中心主任(调度员)调度安排,中心主任不在由生产主管(或由主任委托行政主管)调度安排,驾驶员必须服从安排,不服从安排的每次罚款50元;长期无理不服从的可视其轻重予以辞退。 3、驾驶员行车前须认真对车辆进行检查(包括:机油、油料、轮胎、外观等),确保行车安全。 4、驾驶员须严格按照中心“派车单”出车,每次行车须认真、完整填写“行车记录表”。 5、中心行政主管负责定期不定期(每15天至少抽查一次)检查驾驶员“行车记录表”,当月内第一次检查发现记录不全的提出批评并要求改进,第二次检查未改的处以30元罚款,第三次检查未改的处以60元罚款;当月检查对记录不实或未作登记的除提出批评外,第一次罚款50元,第二次罚款100元,第三次罚款200元;连续两月不改的视其轻重可予以辞退.。 6、配送车驾驶员因推迟出车时间而延误配送造成客户不满拒收

的,每次处罚其驾驶员50--100元。 7、驾驶员高速行车,不文明行车等原因造成配送商品损坏客户拒收的,视其轻重每次罚款50--100元。 8、未经中心主管以上领导批准,中心车辆一律不得外借,更不准公车私用,违者除加足油料外每次罚款100元。 9、驾驶员行车中须严格遵守交通规则,树立“安全第一”的思想,因违反交通规则,、酒后驾车等造成的一切经济法律责任自负。 10、车辆维修、加油,驾驶员须先报中心行政主管批准,并按指定地点维修、加油;凭维修(附清单)、加油正式发票经中心行政主管审查,中心主任审核签字报公司领导批准报销;无维修(附清单)、加油正式发票的一律不报销。 11、外出公务用车,须填写“派车单”,并经中心行政主管签字同意后用车,未经同意私自出车者每次除加足油料外罚款100--200元。 配送车辆安全管理制度范本二为了更好的完善公司的内部管理,增加企业的凝聚力,明确司机职责,提高司机的工作责任心,特定如下制度: 一、车辆与司机的管理制度和奖罚制度 1、车辆由公司指派人员负责管理,公司根据司机和年度工作表现,从司机产值、完全行车、维修费用、服务态度、客户意见等各方面综合考虑,对表现好的司机给予奖励,对表现差的司机按公司有关制度进行处罚。

企业车辆管理制度

车辆管理制度(试行稿) 第一条为了强化和规范管理,明确责任,方便工作,堵塞管理漏洞,杜绝安全隐患,提高办事效率,根据目前车辆使用现状,特制定公司公用车辆管理规定(试行稿)。 第二条本规定所指车辆为公司使用的车辆。 第三条公司车辆档案管理 (一)车辆的证照及稽核等事务统一由行政人事部负责管理,按车号登记备案。 (二)车辆的保险、验车、牌照等手续,由行政人事部负责管理,建立车辆档案,即一车一档案。 第四条公务车辆调配管理 (一)公司员工因公务用车时,需经部门领导同意后向行政主管申请出车,并说明所去目的地。 (二)车辆调配主要业务范围 1、财务人员的银行现金支取业务。 2、接送公司宾客。 3、其他紧急和特殊情况的用车。 (三)正常车辆调配由行政人事部专管车辆调度。有下列情况者须经上级审批。 1、单独一人特殊情况去市内公务业务请车的,须行政人事部主管批准。 2、私人用车须经总经理批准,按规定办理手续和交清费用。 3、紧急突发事情时,为争取时间,可先派车事后向领导汇报。

第五条派车程序 (一)用车人经部门负责人同意后,向行政部申请用车理由。 (二)驾驶员要认真填写派车单(见附表一)。 (三)员工特殊情况私人用原则上不予批准,特殊情况须经总经理批准。 (四)私人用车经领导批准后采取收费的方式从个人当月工资中扣除。用车标准按照0.7元/公里计算,于用车人当月工资中扣除此费用。 第六条车辆费用及报销程序 (一)公司公务车和部门专用车,每年每台车设定400元洗车费用。司机要根据天气和季节变化合理调整好洗车次数和频率。 (二)专用(固定)车辆的燃油费在大连市内办事(不包括北三市)车补为1000元/月,其他实报实销。 (三)公务车燃油费、过桥费等费用的报销程序由公务车司机保存整理,填写好出车费用理由和派车单一起逐级上报审批报销。 (四)专用(固定)车辆由本人驾驶在大连市内(不含北三市)因公办事用车,每月按确定标准发给车补,超出此地区范围行车工作的(高速公路起点到终点间的往返里程为增加车补的里程),按其车型百公里油耗标准及行车公里数折算后增加车补费用。例如:某车百公里油耗为10升,跨区域行车往返200公里路程应为20升油,每升油为6.76元,集团应给该车增加报销车补6.76元×20升=135.20元,其外出行车的过桥费和存车费据实报销,同时要填写好出车费用理由和派车单按流程报销。 第七条部门专用车辆管理

送货司机规章制度

送货人员及配送司机工作流程及规章 一、送货人员及配送司机工作流程及规章 (一)出车前车况检查 1、出车前检查汽车水箱水、汽油、机油、轮胎状况。 2、检查车辆所载商品是否完好,并保证商品在途的安全、完好、完整 (二)出车前送货单对照确认 送货人员在公司下发送货派车单后: 1.仔细查看销售出货单,必须注意: a.产品拆分、生产厂家、批号、规格、数量是否正确无误 b.货款是否已收(是否有余款要收) c.明确是部分送货还是全部送货 2.根据销售出货单,结合部门主管的安排,调配送货单的先后顺序,合理安排行程,并在销售出 货单蓝单上签名,最后销售出货单蓝单存根联交给票据人员。 3.到仓库后再次根据销售出货单,再次确认以下事项:详细地址、收货人是否在场等情况 (三)仓库提货 1.送货人员或配送司机凭销售出货单提货。 2.提货时,要遵循先进先出”的原则,安排好客户货物的摆放顺序,要和库管员点清货物数量,规格,并把仓管联交给库管员。 3.运送产品要小心轻放,不得乱丢重摔,因工作不慎造成损坏的由违纪者负全部责任。 (四)将商品安全送至客户在销售单上所约定的地点 1.主动向客户打招呼,说明事由 2.务必请客户根据销售出货单对所送商品进行逐件验收 3?验收无误后,请客户交清货款(黄联给客户,红联给公司财务做账)不是现金客户,要求客户在销售出货单上写清楚已收货,未付款,签名、日期、(有公章的要加盖公章) 4.交付完毕,友情提醒客户,是否知道我司售后电话及售后流程,对客户提出的问题,予以耐心、 热情的解答 5.临别,诚挚地表达,感谢客户选用我们公司商品,如老板,好生意,我们走了。 (五)遇到客户不收货 要查明原因,协调不行的,主动联系业务员,由业务员协调,有退换货的,联系相关部门主管,同意后方可退换货,退货商品,由财务人员制作销售退货单,货物交给储运部入库。 (六)找不到客户地址 1.应先主动联系业务员(如无业务员电话,可打电话联系公司内部人员),与业务员联系处理; 2.如确实找不到客户地址或其他特殊情况,可把货物先退放在仓库寄货区,仓管签字确认,把销售 出货单交到票据人员,再做处理。

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