省交通运输厅关于G56杭瑞高速公路(铜仁境)复兴服务区开通简易互通施工图设计的批复

省交通运输厅关于G56杭瑞高速公路（铜仁境）复兴服务区开通简易互通施工图设计的批复

你司《关于复兴服务区开设收费通道项目施工图设计及预算的请示》（黔路开发呈〔2020〕83号）收悉。根据《省交通运输厅关于在杭瑞高速（铜仁境）K1498+568复兴服务区开通简易互通的会议纪要》（贵州省交通运输厅专题会议纪要第32期）及服务区建设有关要求，经厅研究，意见如下:

一、建设规模

为助力脱贫攻坚，促进地方经济发展，改善人民群众出行条件，充分发挥高速公路服务区与地方产业融合发展新路子，结合复兴服务区现场情况，在杭瑞高速（铜仁境）K1498+568处复兴服务区南、北向开通简易互通。

建设内容包括路面工程、交通安全设施、收费天棚、收费与通信系统、机电系统等。

二、路基路面

在复兴服务区南北侧，进站道路入口处，对部分场地进行硬化处理，场地内道路设计时速为20公里/小时。路面结构采用6厘米中粒式沥青混凝土AC-16C+改性乳化沥青下封层+30厘米水泥稳定碎石基层+20厘米厚级配碎石底基层。

三、交通安全设施

（一）交通工程设施内容较齐全，图表资料较完整，基本达到施工图设计深度要求。

（二）应补充、调整相应路段的部分标志、标线，注意与现有标志标线设计一致，并充分考虑附近其它需要变更、增加的标志标牌，同时避免互相遮挡。

（三）施工期间应加强临时安全设施的设置，确保高速公路服务区营运安全。

（四）收费站只考虑ETC小客车通行，不考虑收费站入口治超基础设施的设计。

四、机电、收费与通信系统

（一）为节约投资，通信光缆尽量利旧。

（二）在满足基本收费功能的前提下进一步优化设计，尽量节约投资。

（三）设置ETC门架系统1套，门架系统接入花坪收费站，门架服务器、管理计算机、安全设备均利用花坪收费站现有设备。

（四）南北向收费通道均按照一进一出ETC专用通道进行设置，利用复兴服务区已有建筑做收费站附属用房，并在出入口安装限高杆，仅供符合限行高度的ETC车辆通行，并做好

相关预案。

五、施工图预算

经省交通建设工程造价管理站审查，本项目核定的预算总金额为8，013，097元，本项目费用列入通行费支出计划。

六、其他

请你司督促设计单位认真修改完善施工图设计文件，并严格按照基本建设程序的有关要求开展后续工作，按照规定及时办理质量监督、施工许可、涉路许可等手续。施工中要加强管理，确保工程质量、安全、进度、环保、水保及建设资金得到有效监管。项目实施过程中不得随意变更，若发生设计变更，请严格按照交通运输部的管理办法（2005年第5号令）及我厅《关于进一步规范高速公路项目较大重大涉及变更报批工作的通知》（黔交建设〔2017〕189号）执行，凡不按时申请并获得同意的变更不得实施，不补办手续。

附件——杭瑞高速复兴服务区增设ETC收费通道施工图预算审查对照表.pdf

贵州省交通运输厅

2020年8月7日

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