石油炼制工艺学
石油炼制工艺学
第二章
1、石油的组成中最主要的元素是碳和氢，主要元素是碳、氢、硫、氮、氧
2、常温常压下烷烃有气态、液态、固态三种状态，C1~C4的烷烃是气态C5~C15的烷烃是液态，C15以上的烷烃是固态。
3、C1~C4的烷烃主要存在于石油气中。
、C5~C11的烷烃存在于汽油馏分中，C11~C20的烷烃存在于煤、柴油馏分中，C20~C364
的烷烃存在于润滑油馏分中。
5、石油中的环烷烃主要是环戊烷和环己烷的同系物。
6、烃类结构族组成概念，就是把结构复杂的烃类，例如把化合物看做是烷基、环烷基和芳香烃基这三种结构单元所组成。石油馏分也可以看做由这三种结构单元所组成，把整个馏分当做一个平均分子，结构族组成就是确定复杂分子混合物中这三种结构单元的含量，用石油馏分这个“平均分子”中的总环数(RT)、芳香烃环数(RA)、环烷环环数(RN)以及芳香烃环上的碳原子数占分子总碳原子的百分数(CA%)、环烷环上的碳原子占分子总碳原子的百分数(CN%)和烷基侧链上的碳原子占分子总碳原子数的百分数(CP%)来表示。
、含硫化合物按性质分时，可分为酸性物寒流化合物、中性寒流化合物、和对热稳定性含7
硫化合物。
8、炼油厂采用碱精制、催化氧化、加氢精制等方法除去油品中硫化物。 9、石油中的氮化物可分为碱性含氮化合物和非碱性含氮化合物两大类。碱性含氮化合
物是指冰醋酸和苯的样品溶液中能够被高氯酸—冰醋酸滴定的含氮化合物，不能被高氯酸—冰醋酸滴定的含氮化合物是非碱性含氮化合物。
10、胶质具有很轻的着色能力的，油品的颜色主要由胶质的存在而造成的，只要在无色汽油中加入0.005%(质)的胶质，就可将汽油染成草黄色。
11、研究渣油的化学组成，长将渣油分离成饱和分、芳香分、胶质、沥青质的四组分分析法。 12、我国大多数原油的镍含量明显高于钒含量。
13、从初馏点到终馏点这一温度范围，叫做馏程。而在某一温度范围内蒸馏的馏出物，称为馏分。温度范围窄的馏分称为窄馏分，温度范围宽的馏分叫做宽馏分。高温范围的称为重馏分。
14、油品黏度随温度变化的性质称为黏温。
15、黏度比越小，表示油品的黏度随温度变化越小，黏温性质越好。
16、黏度指数(VI)是目前世界上通用的表征黏温性质越好的指标，是表示油品黏温性质比较好的方法。黏温指数越高，表示油品的黏温性质越好。
17、对于黏温性质差得油品，其黏度指数指数可以是负值
18、正构烷烃的黏温性质最好，少环长烷基侧链的烃类黏温性质良好，多环少侧链的的环状烃类的黏温性质最差。
19、气体的黏度是随着温度的升高而增大的。
20、纯物质处于临界状态时，液态与气态的界面消失，气体和液体无法区别。温度高于临界点时，无论压力多高都不能使液体汽化，因而临界点的温度是实际气体能够液化的最高温度，称为临界温度Tc;在临界温度下能使该实际气体液化的最低压力称为临界压力Pc;实际气体在其临界温度与临界压力下的摩尔体积称为临界体积Vc 。
21、油品在低温下失去流动性的原因有两个。含蜡量少得油品，当温度降低时黏度迅速增加，最后因黏度过高而失去流动性，这种情况称为黏温凝固;对含蜡较
多的油品，当温度逐渐降低时，蜡就逐渐结晶析出，蜡晶体互相连接形成网装骨架，将液体的油品包在其中，使油品失去流动性，这种情况称为构造凝固。
22、浊点:试油在规定的试验条件下冷却，开始出现微石蜡结晶或冰晶而使油品变浑浊时的最高温度。
23、结晶点:在油品到达浊点温度后继续冷却，出现肉眼观察到结晶时的最高温度。 24、冰点:石油在规定的试验条件下冷却至出现结晶后，再使其升温至所形成的结晶消失时的最低温度。
25、浊点、结晶点、和冰点是汽油、煤油、喷气燃料等轻质油品的质量指标之一。 26、凝点:油品在规定的试验条件下冷却到液面不移动时的最高温度。
27、倾点:油品在规定的试验条件下冷却，能够流动的最低温度。倾点也称为油品的流动极限。
28、冷滤点:油品在规定的试验条件下冷却，在一分钟内来是不能通过363目过滤网200ml时的最高温度。
29、凝点和倾点是评定原油、柴油、润滑油、重油等油品低温流动性能的指标。 30、苯胺点:在规定的试验条件下，油品与等体积苯胺达到临界溶液的温度。苯胺点是石油馏分特性数据之一。
31、纯净的油品是非极性介质，成电中性，不带电不导电，电阻很大，是很好的绝缘体。 32、油品中的杂质包含各种氧化物，胶质沥青质、有机酸、碱、盐以及水分等。这些杂质分子都能电离，极性越强越容易电离。这些活性化合物只要极低浓度，就使可以液体介质带电，所以油品一般都有一定的导电性。
习题:
3、什么叫馏分什么叫分馏,他们的区别是什么,
分馏就是根据各组分沸点差别，将石油切割成若干个馏分。
馏分是一定沸点范围的分馏馏出物。
馏分常冠以石油产品的名称，但馏分并不是石油产品。因为馏分并没有满足石油产品的质量要求，还需将馏分进一步加工才能成为石油产品。
5、烷烃在石油中有几种形态,什么叫湿气什么叫干气,
气、固、液三种
湿气是液态烃含量高于100g ,M3的石油气。
干气室液态烃含量低于 100g ,M3
24、什么叫浊点、凝点、倾点、冰点、冷滤点,
25、什么叫闪点、燃点、自然点、油品的组成与他们有什么关系,
闪点:是石油产品等可燃性物质的与空气形成混合物，在有火焰接近时能发生顺时闪火的最低温度
燃点:油品发生持续燃烧的最低定温度。
自然点:如果将油品隔绝空气加热到定的温度，然后使之与空气接触，则无需引火，油品即可自行燃烧，这就是油品的自然，发生自然的最低油温成为自然点。
闪点、燃点与油品的汽化性有关，自然点与油品的氧化性有关。
第三章
1、汽油机在某种情况下，会发生不正常的燃烧，它发生在不燃烧过程的后期。当火花塞点火后随着最初形成的火焰中心在汽缸中传播，未燃部分混合气受已燃气体的压缩和火焰的辐射使局部温度达到自然点，从而瞬间产生多个燃烧中心，并从这些中心以100~300m,s直到800~1000m,s的速率传播火焰，在这种情况下，混合气燃烧迅速完成，瞬间释放大量的局部压力和温度可分别达到的100MPa和2000~2500?这样在气缸内便出现剧烈的压力振荡，从而产生速度很高的冲击波，如同重锤敲击活塞和汽缸的各部件发出金属撞击声，此时燃亮燃烧不完全，排除带炭粒的黑烟，此即爆震现象。
2、汽油机对燃料的使用要求
(1)、在所有的工况下具有足够的挥发性已形成可燃混合气。
(2)、燃烧平稳，不产生爆震燃烧现象。
(3)储存安定性好，生成胶质的倾向小
(4)对发动机没有腐蚀作用。
(5)排除的污染性物少。
3、评定汽油抗爆性的指标，汽油的抗爆震能力称为抗爆性，是汽油最重要的质量指标之一。评价汽油抗爆性的指标为辛烷值，汽油的辛烷值越高抗爆性越好。
4、车用汽油辛烷值的测定方法有两种，即马达法与研究法，所测得的辛烷值分别为马达法辛烷值(MON)和研究法辛烷值(RON)。
5、我国车用汽油的牌号按其RON的大小来划分，例如90号汽油为汽油的RON=90.
6、汽油的安定性
汽油在常温和液相条件下抵抗氧化的能力称为汽油的氧化安定性，即汽油的安定性。安定性好的汽油在储存和使用过程中不会发生明显的质量变化。
7、评定汽油安定性德两个重要指标为实际胶质和诱导期。
8、柴油机的内燃料的燃烧过程分为四个阶段:滞燃期、急燃期、缓燃期、后燃期 9、对柴油机燃料使用要求:
(1)、凝点低，粘度适中，以保证不间断的供油和雾化
(2)燃烧性能好，以保证在柴油机中的迅速自行发火，燃烧安全稳定，不产生爆震 (3)在然燃烧过程中不在喷嘴上不生成积碳堵塞喷油孔
(4)柴油机燃烧产物不腐蚀发动机零件
(5)不含有机械杂质，以免加速油泵和喷油嘴磨损，降低寿命和堵塞喷油嘴，不含水分，以免造成柴油机运转不稳定和在低温条件下结冰。
10、凝点是柴油质量中德一个重要指标，轻柴油的牌号是按凝点划分的，油品的凝固过程是一个渐变过程，柴油在凝固之前已出现石蜡晶体，凝点时柴油已失去流动性，柴油的流动极限用倾点表示。
11、冷滤点
冷启动时表明其最低极限使用温度是冷滤点
柴油抗爆性(或称为着火质)通常用十六烷值表示，一般十六烷值高的柴油抗爆性能好，但是柴油的十六烷值也不是越高越好。
12、评定柴油的安定性的指标有总得不溶物和百分之十的蒸余物残炭，总不溶物表示柴油热氧化安定性的指标，它反应了柴油在受热和有溶解氧的作用下发生氧化变质的倾向。百分之十的蒸余物残炭值反应柴油在使用中在气缸内形成积炭倾向，残炭值大，说明柴油容易在喷油嘴和汽缸零件上形成积碳，导致散热不良，几件磨损加剧，缩短发动机使用寿命。 13、喷气发动机对燃料的要求
(1)良好的燃烧性(2)适当的蒸发性(3)较高的热值和密度(4)良好的安定性(5)良
好的低温性(6)无腐蚀性(7)良好的洁净性(8)较小得起电性着火的危险性(9)适当的润滑性
14、烟点
又称无烟火焰高度，是指规定条件下，试样在标准灯具中燃烧时产生无烟火焰的最大高度，单位为毫米。
15、喷气燃料的低温性能是用结晶点或者冰点来表示的。
16、喷气燃料的理想组分是环烷烃，这是因为虽然正构烷烃质量热值大，积碳生成倾向小，但体积热值小，并且低温性能差，所以不甚理想;芳烃虽然有较高的体积热值但质量热值低且燃烧不完全容易生成积碳，吸水性大，随意更不是理想的烃类，规格中限定的芳烃含量不能大于20%，烯烃虽然具有较好的燃烧性能，但安
定性差，生成胶质的倾向大，也被限制使用，因此综合考虑各方面的因素，环烷烃是喷气燃料的理想组分。
17、通用基础的油的代号由由表示黏度指数高低的英文字母组成。VI为黏度指数英文字母头，L、M、H、VH分别为低、中、高、很高的英文字母。W为winter的字头其表示低凝特性，S为super的字头，表示其深度精制特性。
18、商品牌号综合内燃机油的使用场合、黏度等级和质量等级等信息。如
CD10W,30中CD—质量等级表示为D级柴油机油;10W,30——多级油的黏度等级，表示冬夏季的通用油;10W——W黏度等级为10级;30——100?黏度等级为30几。
19、微晶蜡不像石蜡那样容易脆裂，具有较好的延性、韧性和黏附性，其密度、黏度与折光率均明显高于石蜡，而化学安定性较石蜡差。由于其耐水防潮绝缘性能好，因而广泛用于绝缘材料、密封材料和高级凡士林生产等。
20、半精炼石蜡适用于蜡烛、蜡笔、蜡纸、一般的电讯器材及轻工化工材料。
21、石油焦通常有三种分类方法
(1)按加工深度，可分为生焦和熟焦。
(2)按硫含量的高低，可分为高硫焦(含量大于4%)/中馏焦(2%~4%)和低硫焦(小于2%) (3)按其显微结构的形态的不同可分为海绵胶和针状焦。
第二章:
4、什么叫馏分什么叫分馏,他们的区别是什么,
分馏就是根据各组分沸点差别，将石油切割成若干个馏分。
馏分是一定沸点范围的分馏馏出物。
馏分常冠以石油产品的名称，但馏分并不是石油产品。因为馏分并没有满足石油产品的质量要求，还需将馏分进一步加工才能成为石油产品。
6、烷烃在石油中有几种形态,什么叫湿气什么叫干气,
气、固、液三种
湿气是液态烃含量高于100g ,M3的石油气。
干气室液态烃含量低于 100g ,M3
26、什么叫浊点、凝点、倾点、冰点、冷滤点,
27、什么叫闪点、燃点、自然点、油品的组成与他们有什么关系,
闪点:是石油产品等可燃性物质的与空气形成混合物，在有火焰接近时能发生顺时闪火的最低温度
燃点:油品发生持续燃烧的最低定温度。
自然点:如果将油品隔绝空气加热到定的温度，然后使之与空气接触，则无需引火，油品即可自行燃烧，这就是油品的自然，发生自然的最低油温成为自然点。
闪点、燃点与油品的汽化性有关，自然点与油品的氧化性有关。
第三章
4、汽油、柴油机产生爆震的原因 ?
答案:汽油机、柴油机爆震是由于燃料自燃引起的，汽油机爆震出现在火焰传播过程中，由于燃料的自燃点过低造成的。柴油机爆震出现在燃料燃烧阶段初期，由于自燃点太低引起的。爆震与工作原理有关，汽油机是点燃式发动机，不需要燃料自燃，而柴油机是压燃式发动机，通过燃料自燃达到燃烧目的的。
5、什么是辛烷值,其测定方法有几种,提高辛烷值的方法有哪些,
答案:把给定汽油与异辛烷和正庚烷组成的混合物用标准试验方法进行比较，如果它们在压缩比等条件相同下，有相同的爆震程度，则混合物中，异辛烷的体积百分比就是这种汽油的辛烷值。
测定方法有两种即马达法与研究法。
优化催化裂化进料及操作，可以提高汽油的辛烷值。商业运行装置的经验表明，通过优化原料和操作，汽油的研究法辛烷值(RON)约可提高3个单位，马达法辛烷值(MON)约可提高1个单位，效益十分明显。
8、什么叫十六烷值,提高十六烷值的方法是什么,轻柴油的十六烷值是否越高越好, 答案:它是在规定操作条件下得标准发动机试验中，将柴油试样与标准燃料进行比较测定，当两者具有相同的着火滞燃期时，标准燃料的正十六烷值即为试样的十六烷值。芳烃属高密度成分，是柴油机车颗粒物形成的主要成分。降低柴油中的芳烃可有效提高柴油十六烷值。经过加氢精制的柴油，由于其中的烯烃转变为烷烃，芳烃转变环烷烃，故十六烷值明显提高。
9、什么是熔点，软化点、滴点、针入度、延伸度,
熔点:所谓石蜡熔点是指在规定条件下冷却熔化了的石蜡试样，当冷却曲线上第一次出现停滞期的温度。
软化点:指在试验规定的条件下试样受热软化到使两个放在沥青上的钢球下落25毫米距离时的温度平均值，以摄氏度表示。
滴点:是指润滑脂在规定条件下加热时，从标准仪器脂杯中滴下第一滴液体的温度。针入度:在25??0.5?和5S的时间内，荷重100.0g?0.1g的标准针下垂直传入沥青试样的深度，以十分之一毫米表示的。
延伸度:以规定的蜂腰形试件，在一定温度下以一定速度拉伸试样至断裂时的长度，以毫米表示。
16、简述石蜡和微晶蜡的原料来源、烃类组成特点和主要性能指标,
答案:石蜡是从柴油机石油解压馏分中经脱蜡和脱油精制而得到的固态烃类其烃类分子的碳原子数在17~35，商品石蜡的碳原子数一般为22~36，沸点范围一般为300~500?，其平均相对分子质量为360~500它的主要性能指标是熔点、含油量和安定性。微晶蜡是石油减压渣油经丙烷脱沥青以后进一步精制脱蜡得到的产品，它的碳原子数是35~60，平均相对分子质量为500~800，它的性能指标滴点或低熔点表示。
第五章
原油中含盐含水对石油加工过程的危害,
答案:第一，增加能量消耗，第二，干扰蒸馏塔的平稳操作，第三，腐蚀设备，第四，影响二次加工原料的质量。
第六章
2、简述催化裂化加氢原理,催化裂化的主要反应类型有哪些,
答案:
3、催化裂化的催化剂的活性组分是什么,催化剂有几种类型,
答案:(1)无定型硅酸铝催化剂。它的活性组分是三氧化二铝和二氧化硅和少量的水。 (2)分子筛催化剂它的活性组分是多价阳离子置换后的Y型分子筛。 5、催化裂化产物焦炭的来源，作为产物的焦炭，在催化裂化过程中起何作用, 答案;缩合反应生成焦炭，另一个主要来源胶质。
催化反应生成的焦炭沉积在催化剂的表面上，覆盖在催化剂上的活性中心，是催化剂的活性和选择性下降，随着反应进行，催化剂上沉积的焦炭增多，失活程度加大。第七章
1、何为加氢精制,加氢精制的主要化学反应,
答案:加氢精制在于脱出油品中的氮、氧、硫及金属杂质同时还使烯烃二烯烃、芳烃和稠环芳烃加氢饱和，从而改善油品的使用性能。
加氢脱硫、加氢脱氮、加氢脱氧、加氢脱金属反应、烯烃加氢饱和。
2、加氢精制常用的催化剂有哪几分组成,石脑油加氢、喷气燃料、临氢脱硫醇、柴油加氢对产品各有何要求,
答案:加氢精制催化剂主要由活性组分、助剂、载体组成。
4、加氢裂化的主要反应类型有哪些,各类反应对产品有何影响,
答案:主要由烷烃加氢裂化，环烷烃的加氢裂化、芳香烃的加氢裂化
5、加氢裂化的催化剂组成及种类有哪些,我国加氢裂化装置所用的催化剂有哪些, 答案:主要是由加氢组分，载体，助剂。
加氢组分的种类:MoS2 WS2 Pt Pd。载体的种类:Al2O3,无定形SiO2—Al2O3晶形
沸石。助剂的种类:金属Ni Co Ti Zr Sn Ga Ru Re 非金属P B F。第八章
1、什么叫催化重整,催化重整的目的是什么,
答案:催化重整是以石脑油为原料生产高辛烷值的汽油，轻芳烃同时副产氢气的重要的炼油过程。
目的:重整是指原料油中的正构烷烃和环烷烃，在催化剂存在下转化为异构烷烃和芳烃 3、何为水氯平衡,它对催化剂性能有何影响,
答案
4、简述芳烃潜含量的定义,为何会出现催化重整芳烃转化率超过百分之百, 答案:是当原料中的环烷烃全部为芳烃时所得到的芳烃含量。
由于铂，錸重整及其他双金属或多金属重整，因此促进了烷烃环化脱氢反应，使得重整转化率超过百分之百。
9、重整原料的预处理的目的,它包括哪几部分,
答案:切去复合重整的要求的馏分和脱出对重整催化剂有害的杂质及水分。包括预分馏、预加氢、预脱砷、脱氯和脱水。
第十章
1、烷基化工艺的原料与产品是什么,
答案:原料是异丁烷和丁烯、C3和C5烯烃
产物中有多种C8的异构烷烃生成，同时含有异辛烷与其他烃类组成的混合物。第十一章
1、何为丙烷脱沥青,丙烷脱沥青的基本原理是什么,
以液态的丙烷等小分子烃类为抽提溶剂，将渣油分离成残炭、重金属、硫和氮含量均较低的脱沥青油和含油分较少脱油沥青的工艺过程。因为多以丙烷作为溶剂，故称为丙烷脱沥青。原理:丙烷对渣油中的饱和烃和单环芳烃溶解能力很强，对多环和稠环芳烃溶解能力较弱，
而对胶质和沥青质很难溶解甚至不容，利用这一特性调节适应的温度，将渣油分离成满足质量要求的脱油和脱沥青。
6、简述溶剂精制工艺中的溶剂回收方法及原理,
方法:酸碱精制、溶剂精制、吸附精制、加氢精制。
石油炼制工艺学总结-1
石油炼制工艺学总结-1 第一章绪论 燃料：汽油、煤油、柴油、喷气燃料 化学工业的重要原料有：三烯指乙烯、丙烯；丁二烯、三苯指苯、甲苯、二甲苯；一炔指乙炔；一萘指萘 三大合成：合成纤维,合成橡胶，合成塑料 石油及其产品的组成和性质 1、简述石油的元素组成、化学组成。 石油主要由C、H 、S 、N 、O等元素组成,其中C占83～87％，H占11～14 ％。石油中还含有多种微量元素，其中金属量元素有钒、镍、铁、铜、钙等，非金属元素有氯、硅、磷、砷等，石油中各种元素多以化合物的形式存在。 石油主要由烃类和非烃类组成，其中烃类有：烷烃、环烷烃、芳烃，非烃类有含硫化合物、含氧化合物、含氮化合物、胶状沥青状物质。 石油中的含硫化合物给石油加工过程和石油产品质量带来的危害有：腐蚀设备、影响产品质量、污染环境、使催化剂中毒。 2、蜡 石蜡，分子量300～450，C17～C35，相对密度0.86～0.94，熔点30～70℃。 主要组成：正构烷烃为主，少量的异构烷、环烷烃，芳烃极少。 微晶蜡（地蜡）地蜡,又称天然石蜡（新疆山区，埃及、伊朗） 分子量500～800，C30～C60，滴熔点70～95℃。 主要组成：带有正构或异构烷基侧链的环状烃，尤其是环烷烃；含少量正构烷烃和异构烷烃。微晶蜡具有较好的延性、韧性和粘附性。 3、石油烃类组成表示方法 单体烃组成 表明石油馏分中每一种单体烃的含量数据。 族组成 表明石油馏分中各族烃相对含量的组成数据。 结构族组成的表示方法把石油馏分看成是“平均分子”,芳香环、环烷环、烷基侧链等结构单元组成
RA─分子中的芳香环数 RN─分子中的环烷环数 RT─分子中的总环数,RT=RA+RN CA％─分子中芳香环上碳原子数占总碳原子数的百分数 CN％─分子中环烷环上碳原子数占总碳原子数的百分数 CR％─分子中总环上碳原子数占总碳原子数的百分数,CR％=CA％+CN％ CP％─分子中烷基侧链上碳原子数占总碳原子数的百分数 4、胶状-沥青状物质 沥青质：指不溶于低分子（C5～C7 ）正构烷烃，但能溶于热苯的物质。 可溶质：指既能溶于热苯，又能溶于低分子(C5～C7 )正构烷烃的物质。含饱和分、芳香分和胶质。 胶质 胶质是一种很粘稠的流动性很差的液体或半固体状态的胶状物，颜色为黄色至暗褐色。受热熔融，相对密度～1.0，VPO法分子量约800～3000。 胶质具有很强的着色能力，50ppm的胶质就可使无色汽油变为草黄色。 胶质能溶于石油醚、苯、乙醚及石油馏分。 胶质含量随沸点升高而增多，渣油中含量最大。 胶质易氧化缩合为沥青质，受热易裂解及缩合。 沥青质 沥青质是一种深褐至黑色的、无定型脆性固体。相对密度略大于1.0，VPO法分子量约3000～10000。加热不熔，300℃以上时会分解及缩合。 沥青质能溶于苯、二硫化碳、四氯化碳中，不溶于石油醚。 沥青质无挥发性，全部集中在渣油中。 胶质和沥青质的存在使渣油形成一种较稳定的胶体分散体系。 胶质、沥青质能与浓硫酸作用，产物溶于硫酸。 5、石油的馏分组成 <200 ℃(或180 ℃ )：汽油馏分或石脑油馏分 200 ~350 ℃：煤柴油馏分或常压瓦斯油(AGO) 350 ~500 ℃：润滑油馏分或减压瓦斯油(VGO)(减压下进行蒸馏)
石油炼制工艺学总结-2
第七章催化加氢 一、重点概念 催化加氢：催化加氢是在氢气存在下对石油馏分进行催化加工过程的通称。 加氢处理：指在加氢反应过程中，只有≤10%的原料油分子变小的加氢技术。 加氢裂化：指在加氢反应过程中，原料油分子中有10%以上变小的加氢技术。 加氢精制：指在氢压和催化剂存在下，使油品中的硫、氧、氮等有害杂质转变为相应的硫化氢、水、氨而除去，并使烯烃和二烯烃加氢饱和、芳烃部分加氢饱和，以改善油品的质量。有时，加氢精制指轻质油品的精制改质，而加氢处理指重质油品的精制脱硫。 催化加氢技术包括加氢处理和加氢裂化两类。 加氢精制催化剂的预硫化：目前加氢精制催化剂都是以氧化物的形式装入反应器中，然后再在反应器将其转化为硫化物。 加氢脱硫（HDS）反应：石油馏分中的含硫化合物在催化剂和氢气的作用下，进行氢解反应，转化为不含硫的相应烃类和H2S。 加氢脱氮（HDN）反应：石油馏分中的含氮化合物在催化剂和氢气的作用下，进行氢解反应，转化为不含氮的相应烃类和NH3。 加氢脱氧(HDO)反应：含氧化合物通过氢解反应生成相应的烃类及水。 空速：指单位时间里通过单位催化剂的原料油的量，有两种表达形式，一种为体积空速（LHSV），另一种为重量空速（WHSV）。 氢油比：单位时间里进入反应器的气体流量与原料油量的比值。 设备漏损量：即管道或高压设备法兰连接处及循环氢压缩机运动部位等处的漏损。 溶解损失量：指在高压下溶于生成油中的气体在生成油减压时这部分气体排出时而造成的损失。 二、重点简答题 1、加氢精制的目的和优点。 （1）加氢精制的目的在于脱除油品中的硫、氮、氧杂原子及金属杂质，同时还使烯烃、二烯烃、芳烃和稠环芳烃选择加氢饱和，从而改善油品的使用性能。 （2）加氢精制的优点是，原料油的范围宽，产品灵活性大，液体产品收率高
炼厂基本工艺流程
海科公司主要装置知识汇总 常减压装置： 原料：原油 产品：汽油（7-8%）、柴油（20-30%）、蜡油(20-30%)、渣油（40%左右） 常减压蒸馏：将原油按其各组分的沸点和饱和蒸汽压的不同而进行分离的一种加工手段。这是一个物理变化过程，分为常压过程和减压过程。我公司大常减压装置加工能力是100万吨/年。 精馏过程的必要条件： 1）主要是依靠多次气化及多次冷凝的方法，实现对液体混合物的分离。因此，液体混合物中各组分的相对挥发度有明显差异是实现精馏过程的首要条件。 2）塔顶加入轻组分浓度很高的回流液体，塔底用加热或汽提的方法产生热的蒸汽。 3）塔内要装设有塔板或者填料，使下部上升的温度较高、重组分含量较多的蒸气与上部下降的温度较低、轻组分含量较多的液体相接处，同时进行传热和传质过程。 原油形状：天然石油通常是淡黄色到黑色的流动或半流动的粘稠液体，也有暗绿色、赤褐色的，通常都比水轻，比重在0.8-0.98之间，但个别也有比水重的，比重达到1.02。许多石油都有程度不同的臭味，这是因为含有硫化物的缘故。 石油主要由C和H两种元素组成，由C和H两种元素组成的碳氢化合物，是石油炼制过程中加工和利用的主要对象。 主要元素：C、H、S、O、N
微量元素：Ni、V、Fe、Cu、Ga、S、Cl、P、Si 常减压装置的原理：根据石油中各种组分的沸点不同且随压力的变化而改变的特点，通过蒸馏的办法将其分离成满足产品要求或后续装置加工要求的各种馏分。因此，原油蒸馏的基本过程是：加热、汽化、冷凝、冷却以及在这些过程当中所发生的传质、传热过程。 常减压蒸馏是石油加工的第一个程序，第一套生产装置。根据原油的品质情况和生产的目的不同，常减压蒸馏装置通常有三种类型，一种是燃料型，另一种是燃料润滑油型，还有一种是化工型。 燃料型生产装置，主要生产：石脑油、煤油、柴油、催化裂化原料或者加氢裂化、加氢处理原料、减粘原料、焦化原料、氧化沥青原料或者直接生产道路沥青；燃料润滑油型生产装置，主要生产除燃料之外，还在减压蒸馏塔生产润滑油基础油原料；化工型生产装置主要生产的是裂解原料。 原油预处理（电脱盐）部分、换热网络（余热回收）及加热炉部分、常压蒸馏部分、减压蒸馏部分。 三塔流程：初馏塔、常压蒸馏塔、减压蒸馏塔 焦化联合装置： 我公司延迟焦化装置规模37.5万吨/年，加氢精制装置40万吨/年，干气制氢装置规模3000Nm3/年。 焦化联合装置配套配合生产，焦化部分采用国内成熟的常规焦化技术，运用一炉两塔工艺，井架式水力除焦系统，无堵焦阀，尽量多产汽、柴油。加氢部分采用国内成熟的加氢精制工艺技术，催化剂采用中国石油化工集团公司抚顺石油化工研究所开发的FH-UDS、FH-UDS-2加氢精制催化剂。反应部分采用炉前
石油炼化常用的七种工艺流程
石油炼化七种工艺流程 从原油到石油要经过多种工艺流程，不同的工艺流程会将同样的原料生产出不同的产品。 从原油到石油的基本途径一般为： ①将原油先按不同产品的沸点要求，分割成不同的直馏馏分油，然后按照产品的质量标准要求，除去这些馏分油中的非理想组分； ②通过化学反应转化，生成所需要的组分，进而得到一系列合格的石油产品。 石油炼化常用的工艺流程为常减压蒸馏、催化裂化、延迟焦化、加氢裂化、溶剂脱沥青、加氢精制、催化重整。 （一）常减压蒸馏 1.原料： 原油等。 2.产品： 2.石脑油、粗柴油（瓦斯油）、渣油、沥青、减一线。 3.基本概念： 常减压蒸馏是常压蒸馏和减压蒸馏的合称，基本属物理过程：原料油在蒸馏塔里按蒸发能力分成沸点范围不同的油品（称为馏分），这些油有的经调合、加添加剂后以产品形式出厂，相当大的部分是后续加工装置的原料。 常减压蒸馏是炼油厂石油加工的第一道工序，称为原油的一次加工，包括三个工序：a.原油的脱 盐、脱水；b.常压蒸馏；c.减压蒸馏。 4.生产工艺： 原油一般是带有盐份和水，能导致设备的腐蚀，因此原油在进入常减压之前首先进行脱盐脱水预处理，通常是加入破乳剂和水。 原油经过流量计、换热部分、沏馏塔形成两部分，一部分形成塔顶油，经过冷却器、流量计，最后进入罐区，这一部分是化工轻油（即所谓的石脑油）；一部分形成塔底油，再经过换热部分，进入常压炉、常压塔，形成三部分，一部分柴油，一部分蜡油，一部分塔底油；剩余的塔底油在经过减压炉，减压塔，进一步加工，生成减一线、蜡油、渣油和沥青。 各自的收率：石脑油（轻汽油或化工轻油）占1%左右，柴油占20%左右，蜡油占30%左右， 渣油和沥青约占42%左右，减一线约占5%左右。 常减压工序是不生产汽油产品的，其中蜡油和渣油进入催化裂化环节，生产汽油、柴油、煤油等成品油；石脑油直接出售由其他小企业生产溶剂油或者进入下一步的深加工，一般是催化重整生产溶剂油或提取萃类化合物；减一线可以直接进行调剂润滑油。 5.生产设备： 常减压装置是对原油进行一次加工的蒸馏装置，即将原油分馏成汽油、煤油、柴油、蜡油、渣油等组分的加工装置。原油蒸馏一般包括常压蒸馏和减压蒸馏两个部分。 a．常压蒸馏塔 所谓原油的常压蒸馏，即为原油在常压(或稍高于常压)下进行的蒸馏，所用的蒸馏设备叫做原油 常压精馏塔(或称常压塔)。 常压蒸馏剩下的重油组分分子量大、沸点高，且在高温下易分解，使馏出的产品变质并生产焦炭，破坏正常生产。因此，为了提取更多的轻质组分，往往通过降低蒸馏压力，使被蒸馏的原料油沸点范围降低。这一在减压下进行的蒸馏过程叫做减压蒸馏。
石油炼化常用工艺流程
石油炼化常用工艺流程 （一）常减压： 1、原料：原油等； 2、产出品：石脑油、粗柴油（瓦斯油）、渣油、沥青、减一线； 3、生产工艺： 第一阶段：原油预处理 原油预处理：原油一般是带有盐份和水，能导致设备的腐蚀，因此原油在进入常减压之前首先进行脱盐脱水预处理，通常是加入破乳剂和水。 原油经过流量计、换热部分、沏馏塔形成两部分，一部分形成塔顶油，经过冷却器、流量计，最后进入罐区，这一部分是化工轻油（即所谓的石脑油）；一部分形成塔底油，再经过换热部分，进入常压炉、常压塔，形成三部分，一部分柴油，一部分蜡油，一部分塔底油； 剩余的塔底油在经过减压炉，减压塔，进一步加工，生成减一线、蜡油、渣油和沥青。 各自的收率：石脑油（轻汽油或化工轻油）占1%左右，柴油占20%左右，蜡油占30%左右，渣油和沥青约占42%左右，减一线约占5%左右。 常减压工序是不生产汽油产品的，其中蜡油和渣油进入催化裂化环节，生产汽油、柴油、煤油等成品油；石脑油直接出售由其他小企业生产溶剂油或者进入下一步的深加工，一般是催化重整生产溶剂油或提取萃类化合物；减一线可以直接进行调剂润滑油； 4、常减压设备： 常压塔、减压塔为常减压工序的核心设备尤其是常压塔，其也合称蒸馏塔，两塔相连而矗，高瘦者为常压塔，矮胖的为减压塔 120吨万常减压设备评估价值4600万元。 （二）催化裂化： 催化裂化是最常用的生产汽油、柴油生产工序，汽油柴油主要是通过该工艺生产出来。这也是一般石油炼化企业最重要的生产的环节。 1、原料：渣油和蜡油 70%左右-------，催化裂化一般是以减压馏分油和焦化蜡油为原料，但是随着原油日益加重以及对轻质油越来越高的需求，大部分石
石油炼制基本原理
石油炼制的基本原理 原油进入炼油厂后，按沸点的不同在蒸馏装置切割成沸点从低到高、密度从小到大的各类馏分油，依次为液化气、直馏石脑油、直馏航煤馏分油、直馏柴油馏分油、直馏蜡油、渣油。 常减压装置的液化气和直馏石脑油主要作为乙烯原料使用，少部分作为重整原料；直馏航煤馏分油至航煤加氢精制装置处理，生产航煤产品；直馏柴油馏分油至柴油加氢精制装置处理，生产柴油产品。 直馏蜡油与焦化蜡油一起由加氢裂化装置进行深加工，得到液化气、加氢石脑油、加氢航煤、加氢柴油和加氢尾油，分别用于下游装置的原料和直接用于产品生产，其中一部分蜡油经润滑油系统和石蜡加氢装置处理后生产润滑油基础油和石蜡产品。 渣油由延迟焦化装置或者催化裂化装置进行深加工，生产出液化气、焦化汽油、焦化柴油、焦化蜡油、焦炭，焦化汽油、焦化柴油经柴油加氢精制处理得到轻质乙烯原料和柴油产品；焦化蜡油进加氢裂化装置进一步深加工，焦炭则作为CFB锅炉的燃料。 常减压蒸馏流程 石油炼制过程之一，是在热的作用下(不用催化剂)使重质油发生裂化反应，转变为裂化气(炼厂气的一种)、汽油、柴油的过程。热裂化原料通常为原油蒸馏过程得到的重质馏分油或渣油，或其他石油炼制过程副产的重质油。 1912年热裂化已被证实具有工业化价值。1913年，美国印第安纳标准油公司将W.M.伯顿热裂化法实现工业化。1920～1940年，随着高压缩比汽车发动机的发展，高辛烷值汽油用量激增，热裂化过程得到较大发展。第二次世界大战期间及战后，热裂化为催化裂化所取代，双炉热裂化大都改造为重质渣油的减粘热裂化。
化学反应热裂化反应很复杂。每当重质油加热到450℃以上时，其大分子分裂为小分子。同时,还有少量叠合(见烯烃叠合)、缩合发生，使一部分分子转变为较大的分子,热裂化是按自由基反应机理进行的。在400～600℃，大分子烷烃分裂为小分子的烷烃和烯烃;环烷烃分裂为小分子或脱氢转化成芳烃,其侧链较易断裂;芳烃的环很难分裂，主要发生侧链断裂。热裂化气体的特点是甲烷、乙烷-乙烯组分较多；而催化裂化气体中丙烷-丙烯组分、丁烷-丁烯组分较多。 工艺过程工业装置类型主要有双炉热裂化和减粘热裂化两种。前者的原料转化率（轻质油收率）较高，大于45％，目的是从各种重质油制取汽油、柴油；后者的转化率较低(20％～25％)，目的是降低减压渣油的粘度和凝点，以提高燃料油质量，双炉热裂化汽油的辛烷值和安定性不如催化裂化汽油，目前已不发展；减粘热裂化在石油炼厂中仍有较广泛的应用。 双炉热裂化所谓双炉,是指在流程中设置两台炉子以分别加热反应塔的 轻重进料，操作时原料油直接进入分馏塔下部，与塔进料油气换热蒸出原料中所含少量轻质油和反应产物中的汽油、柴油后，在塔中部抽出轻循环油。塔底为重循环油。两者分别送往轻油、重油加热炉（为避免在炉管中结焦，故将轻、重循环油分别在两炉中加热到不同温度），然后进入反应塔进行热裂化反应。反应温度为485～500℃,压力1.8～2.0MPa；反应产物经闪蒸塔分出裂化渣油后,进入分馏塔分馏。汽油和柴油总产率约为60％～65％。所得柴油凝点-20℃以至－30℃、十六烷值(见柴油)约60(比催化裂化柴油高约20个单位)；汽油辛烷值较低(马达法辛烷值约55～60)且安定性差,热裂化渣油是生产针状焦(见石油焦)的良好原料。双炉热裂化的能耗约1900MJ/t原料（为催化裂化的65％～70％）。 减粘热裂化是一种浅度裂化过程，用以降低渣油的凝点和粘度以生产燃料油，从而可以减少燃料油中掺和轻质油的比例。同时，还生产裂化汽油和柴油。减粘热裂化流程有加热炉式和反应塔式两种类型，主要差别是前者不设反应塔，热裂化反应在炉管中进行，加热温度高(约450～510℃)、停留时间短（决定于温度）；后者在加热炉后设反应塔，主要热裂化反应在反应塔内进行,加热温度低（约445～455℃）、停留时间长(10～20min)。两者产品产率基本相同，轻质油产率约为18％～20％。反应塔式减粘热裂化的操作周期较长、能耗较低，是近年来应用较多的一种工艺。 二、石油炼制过程－催化重整-芳烃抽提 也称芳烃萃取，用萃取剂从烃类混合物中分离芳烃的液液萃取过程。主要用于从催化重整和烃类裂解汽油中回收轻质芳烃(苯、甲苯、各种二甲苯)，有时也用于从催化裂化柴油回收萘，抽出芳烃以后的非芳烃剩余物称抽余油。轻质芳烃与相近碳原子数的非芳烃沸点相差很小（如苯80.1℃，环己烷80.74℃,2,2,3- 三甲基丁烷80.88℃），有时还形成共沸物,因此实际上不能用精馏方法分离。利用芳烃在某些溶剂中溶解度比非芳烃大的特点，采用液液萃取方法可以回收纯度很高的芳烃。常用萃取剂有二乙二醇醚（二甘醇）、三乙二醇醚（三甘醇）、四乙二醇醚（四甘醇）、环丁砜等，也用二甲基亚砜、N-甲基吡咯烷酮、N-甲酰
原油蒸馏的工艺流程精编WORD版
原油蒸馏的工艺流程精 编W O R D版 IBM system office room 【A0816H-A0912AAAHH-GX8Q8-GNTHHJ8】
原油蒸馏的工艺流程 第一节石油及其产品的组成和性质 一、石油的一般性状、元素组成、馏分组成 （一）石油的一般性状 石油是一种主要由碳氢化合物组成的复杂混合物。世界各国所产石油的性质、外观都有不同程度的差异。大部分石油是暗色的，通常呈黑色、褐色或浅黄色。石油在常温下多为流动或半流动的粘稠液体。相对密度在0.8～0.98g/cm3之间，个别的如伊朗某石油密度达到1.016，美国加利福尼亚州的石油密度低到0.707。 （二）石油的元素组成 石油的组成虽然及其复杂，不同地区甚至不同油层不同油井所产石油，在组成和性质上也可能有很大的差别。但分析其元素，基本上是由碳、氢、硫、氧、氮五种元素所组成。其中碳、氢两中元素占96%～99%，碳占到83%～87%，氢占11%～14%。其余的硫、氧、氮和微量元素含量不超过1%～4%。石油中的微量元素包括氯、碘、磷、砷、硅等非金属元素和铁、钒、镍、铜、铅、钠、镁、钛、钴、锌等微量金属元素。 （三）石油的馏分组成 石油的沸点范围一般从常温一直到500℃以上，蒸馏也就是根据各组分的沸点差别，将石油切割成不同的馏分。一般把原油从常压蒸馏开始镏出的温度（初馏点）到180℃的轻馏分成为称为汽油馏分，180℃～350℃的中间馏分称为煤柴油馏分，大于350℃的馏分称为常压渣油馏分。 二、石油及石油馏分的烃类组成
石油中的烃类包括烷烃、环烷烃、芳烃。石油中一般不含烯烃和炔烃，二次加工产物中常含有一定数量的烯烃。各种烃类根据不同的沸点范围存在与对应的馏分中。 三、石油中的非烃化合物 石油的主要组成使烃类，但石油中还含有相当数量的非烃化合物，尤其在重质馏分油中含量更高。石油中的硫、氧、氮等杂元素总量一般占1%～4%，但石油中的硫、氧、氮不是以元素形态存在而是以化合物的形态存在，这些化合物称为非烃化合物，他们在石油中的含量非常可观，高达10%～20%。 （一）含硫化合物（石油中的含硫量一般低于0.5%） 含硫化合物在石油馏分中的分布一般是随着石油馏分的沸点升高而增加，其种类和复杂性也随着馏分沸点升高而增加。石油中的含硫化合物给石油加工过程和石油产品质量带来许多危害。 1、腐蚀设备 在石油炼制过程中，含硫化合物受热分解产生H 2 S、硫醇、元素硫等活性硫化物，对 金属设备造成严重的腐蚀。石油中通常还含有MgCl 2、CaCl 2 等盐类，含硫含盐化合物相互 作用，对金属设备造成的腐蚀将更为严重。石油产品中含有硫化物，在储存和使用过程中 同样腐蚀设备。含硫燃料燃烧产生的SO 2、SO 3 遇水后生成H 2 SO 3 、H 2 SO 4 会强烈的腐蚀金属 机件。 2、影响产品质量 硫化物的存在严重的影响油品的储存安定性，是储存和使用中的油品容易氧化变质，生成胶质，影响发动机的正常工作。
石油炼制工艺
石油炼制工艺 一、石油概述 1．常用油品的分类 （1）燃料油品：汽油、煤油、柴油、燃料重油、液化石油和化工轻油等（2）润滑油品：润滑油、润滑脂和石蜡等 2．石油的基本性质 （1）原油的组成：原油是一种混合物质，主要由碳元素和氢元素组成，统称为“烃类”。其中碳元素占83%-87%，氢元素占11%-14% （2）原油的分类：石蜡基原油（直链排列的烷烃含量占50%以上） 环烷基原油（环烷烃和芳香烃含量较大） 中间基原油（性质介乎以上二者） 3．原油的组分：轻组分：分子量比较小，沸点较低，易于挥发称为轻组分 重组分：组分较重，沸点较高，称为重组分 4. 原油的“馏分”：石油炼制的基本手段之一，就是利用各组分的不同 沸点，通过加热蒸馏，将其“切割”成若干不同沸点范围的“馏分”，“馏分” 就是指馏出的组分，这是石油炼制技术上一个最常用的术语。 二、石油炼制的方法和手段 1．原油的蒸馏：原油进行炼制加工的第一步，是石油炼制过程的龙头。炼 油厂一般以原油蒸馏的处理能力作为该厂的生产规模。通 过常减压蒸馏把原油中不同沸点范围的组分分离成各种 馏分，获得直馏的汽油、煤油、柴油等轻质馏分和重质油 馏分及渣油。常减压蒸馏基本属物理过程，包括三个工序： 原油的脱盐、脱水；常压蒸馏；减压蒸馏 2．二次加工：从原油中直接得到的轻馏分是有限的，大量的重馏分和渣油 需要进一步加工，将重质油进行轻质化，以得到更多的轻 质油品，这就是石油炼制的第二部分，即原油的二次加工。 包括催化裂化和加氢裂化、催化重整、延迟焦化、减粘和 加氢处理等。 3．油品精制和提高质量的有关工艺：包括为使汽油、柴油的含硫量及安全 性等指标达到产品标准进行的加氢精制；油品的脱色、脱 臭；炼厂气加工；为提高油品质量的有关加工工艺等 三、石油的炼制工艺 （一）从对所要生产的产品要求来看可以分为四种类型 1．燃料型工艺流程：以生产汽、煤、柴油等燃料油品为主 2．燃料化工型工艺流程：是在生产燃料油时，多生产一些化工原料 3．燃料润滑油型工艺流程：以生产润滑油为主 4．燃料润滑油化工工艺流程：生产润滑油兼化工原料这里主要介绍燃料型工艺流程，燃料型加工方案的目的是尽量把原油炼制为汽油、煤油、柴油等燃料油品，可选用常减压蒸馏—催化裂化—焦化加工艺流程，其特点是流程简单，生产装置少。如果有些原油含硫、氮、金属等杂质以及难裂化的芳烃含量较高，其重馏分进行催化裂化不能达到理想的效果，则有必要采取常减压—催化裂化—加氢裂化—焦化工艺流程。这两种工艺流程的示意图如下：
石油炼制过程和主要工艺简介
石油炼制的主要过程和工艺简介 石油、天然气是不同烃化合物的混合物，简单作为燃料是极大的浪费，只有通过加工处理，炼制出不同的产品，才能充分发挥其巨大的经济价值。石油经过加工，大体可获得以下几大类的产品：汽油类（航空汽油、军用汽油、溶剂汽油）；煤油（灯用煤油、动力煤油、航空煤油）；柴油（轻柴油、中柴油、重柴油）；燃料油；润滑油；润滑油脂以及其他石油产品（凡士林、石油蜡、沥青、石油焦炭等）。有的油品经过深加工，又获得质量更高或新的产品。 石油加工，主要是指对原油的加工。世界各国基本上都是通过一次加工、二次加工以生产燃料油品，三次加工主要生产化工产品。原油在炼厂加工前，还需经过脱盐、脱水的预处理，使之进入蒸馏装置时，其各种盐类的总含盐量低于5mg/L,主要控制其对加工设备、管线的腐蚀和堵塞。 原油一次加工，主要采用常压、减压蒸馏的简单物理方法将原油切割为沸点范围不同、密度大小不同的多种石油馏分。各种馏分的分离顺序主要取决于分子大小和沸点高低。在常压蒸馏过程中，汽油的分子小、沸点低（50?200C）,首先馏出，随之是煤油（60?5C）、柴油（200?0C）、残余重油。重油经减压蒸馏又可获得一定数量的润滑油的基础油或半成品（蜡油），最后剩下渣油（重油）。一次加工获得的轻质油品（汽油、煤油、柴油）还需进一步精制、调配，才可做为合格油品投入市场。我国一次加工原油，只获得25%?40%的直馏轻质油品和20%左右的蜡油。 原油二次加工，主要用化学方法或化学- 物理方法，将原油馏分进一步加工转化，以提高某种产品收率，增加产品品种，提高产品质量。进行二次加工的工艺很多，要根据油品性质和设计要求进行选择。主要有催化裂化、催化重整、焦化、减粘、加氢裂化、溶剂脱沥青等。如对一次加工获得的重质半成品（蜡油）进行催化裂化，又可将蜡油的40%左右转化为高牌号车用汽油，30%左右转化为柴油，20%左右转化为液化气、气态烃和干气。如以轻汽油（石脑油）为原料， 采用催化重整工艺加工，可生产高辛烷值汽油组分（航空汽油）或化工原料芳烃（苯、二甲苯等），还可获得副产品氢气。 石油三次加工是对石油一次、二次加工的中间产品（包括轻油、重油、各种石油气、石蜡等），通过化学过程生产化工产品。如用催化裂化工艺所产干气中的丙稀生产丙醇、丁醇、辛醇、丙稀腈、腈纶；用丙稀和苯生产丙苯酚丙酮；用
石油炼制工艺学复习资料
一、单项选择题 1 、常压塔顶一般采用A 循环回流Ｂ塔顶冷回流Ｃ塔顶热回流 ２、常压塔侧线柴油汽提塔的作用是Ａ提高侧线产品的收率Ｂ降低产品的干点Ｃ保证闪点 ３、相邻组分分离精确度高则两个组分之间有Ａ脱空Ｂ重叠Ｃ即不脱空也不重叠４、常压塔顶的压力是由（）决定的。Ａ加热炉出口压力Ｂ进料段的压力Ｃ塔顶回流罐的压力 ５、加热炉出口的温度Ａ等于进料段的温度Ｂ大于进料段的温度Ｃ小于进料段的温度 ６、减压塔采用塔顶循环回流是为了Ａ更好利用回流热Ｂ提高真空度Ｃ改善汽液相负荷 ７、燃料型减压塔各侧线产品Ａ分离精度没有要求Ｂ产品的使用目的不同Ｃ都需要汽提 ８、流化床反应器的返混Ａ对传热不利Ｂ对反应有利Ｃ对反应不利 ９、提升管反应器是Ａ固定床Ｂ流化床Ｃ输送床 １０、催化裂化分馏塔脱过热段的作用是Ａ取走回流热Ｂ提高分馏精度Ｃ把过热油气变成饱和油气 １、减压塔顶一般采用Ａ循环回流Ｂ冷回流Ｃ二级冷凝冷却 ２、常压塔设置中段循环回流Ａ为了提高分馏精度Ｂ为了减少回流热Ｃ为了改善汽液相负荷 ３、塔的分馏精度出现脱空是Ａ、分馏效果好Ｂ、分馏效果不好 ４、常压塔底温度Ａ高于进料段温度Ｂ低于进料段温度Ｃ等于进料段温度 ５、为了提高减压塔拔出率Ａ不断提高进料温度Ｂ提高塔的分离精度Ｃ提高塔的真空度 ６、润滑油型减压塔和燃料型减压塔Ａ气液相负荷分布是一样Ｂ塔的分离要求不一样Ｃ塔板数是一样的 ７、再生可导致催化剂Ａ水热失活Ｂ中毒失活Ｃ结焦失活 ８、催化裂化再吸收塔的作用是Ａ吸收干气中C3、C4 组分Ｂ吸收干气中汽油组分Ｃ吸收干气中的硫化氢 ９、催化裂化反应随反应深度加大Ａ气体产率先增大后减少Ｂ焦碳产率先增大后减少Ｃ汽油先增大后减少 １０、催化裂化的吸热反应是Ａ氢转移反应Ｂ异构化反应Ｃ分解反应 二、判断题（在正确的答案题号打√错误的画X ） 1 、催化重整只能生产高辛烷值汽油。 2 、催化重整汽油的安定性不好。 3 、催化重整生产汽油时原料不需要预分馏。 4 、重整原料的脱水是采用共沸精馏的分离方法。 5 、催化重整不能副产氢气。 6 、催化重整的化学反应都是吸热反应。 7 、新鲜重整催化剂使用前不需要还原。8 、催化剂的寿命和总寿命是不一样的 9 、重整催化剂助剂的作用是为了改善主催化剂的性能。 10 、当重整原料的砷含量大于300 μ g/g 时不需要进行预 11 、催化重整循环氢的作用之一是保护催化剂。 12 、重整催化剂的氮中毒是非永久性中毒。 13 、加氢精制催化剂和加氢裂化催化剂性能是一样的。 14 、加氢精制不发生裂化反应。15 、加氢裂化一般在较低的压力下进行。
石油炼制工艺学
石油炼制工艺学复习提纲 第二章石油及其产品组成和性质 1.石油的元素组成：基本元素（5种）C H S N O 微量元素 2.杂原子(S N O和微量元素）存在的影响：a石油加工过程(催化剂失活、腐蚀、能耗↑）b产品的质量杂质含量的高低与油品轻重有关 3.我国原油较为典型的元素组成特点：低硫高氮高镍低钒 4.直馏馏分：原油直接分馏得到 5.石油的馏分组成：石油气，汽油（石脑油），喷气燃料（航煤），轻柴油，重油（润滑油），常压渣油，减压渣油 6.我国原油组成特点：轻质馏分含量低、渣油含量高 7.石油及其馏分的烃类（C、H）组成（分布情况）： a天然气（干气）：主要由甲烷（>80％）、乙烷、丙烷，丁烷、二氧化碳组成 b炼厂气氢气、C1～C4(烷烃和烯烃) c汽油馏分（≤C11） d中间馏分（C11～C20的煤油、柴油） e高沸馏分（C20～C36）f渣油g蜡 8.石油中的非烃类化合物: 主要是含硫、含氮、含氧化合物及胶质、沥青质 a含硫化合物b含氧化合物(主要石油酸) c含氮化合物d胶质、沥青质：原油中的大部分硫、氮、氧及绝大部分金属集中在渣油的胶质、沥青质中 第三章石油产品及其质量要求 1.石油产品分类（6大类产品） 燃料油品：气体燃料、LPG、汽油、航空煤油、柴油、燃料油占80％以上 润滑剂：其中内燃机油、齿轮油、液压油三大主要品种 溶剂油和化工原料蜡沥青焦 2.燃料的使用性能（能判断对应性能的指标） 燃烧性（抗爆性）：辛烷值（汽油）十六烷值（柴油）芳烃% 烟点辉光值粘度发热值密度（航煤）安定性：实际胶质诱导期烯烃% （汽油）碘价氧化安定性10%残炭颜色（柴油）碘价实际胶质动态热氧化安定性（航煤） 腐蚀性：硫% 硫醇% 水溶性酸碱铜片腐蚀银片腐蚀（航煤） 低温性：凝点粘度冷滤点（柴油）结晶点冰点（航煤） 3.辛烷值标准组分：异辛烷（2，2，4-三甲基戊烷）=100 正庚烷=0 4.替代燃料（知道一些）：LPG、CNG、二甲醚(十六烷值55～60) 生物柴油GTL合成油品 5.汽油的清洁化要求：无铅化低（蒸气压、硫、烯烃、芳烃、90%馏出温度) 较高的含氧化合物 6.我国汽油性质特点：硫含量高汽油中烯烃含量高汽油中芳烃水平相对较低汽油的蒸汽压偏高 含氧化合物低辛烷值分布差汽油的蒸汽压偏高 7.柴油清洁化要求：低硫、低芳烃（稠环芳烃）、高十六烷值 8.与汽油相比，柴油特点：节油经济环保清洁动力（热值高）安全 9.润滑油的作用：密封、冷却、减磨 10.润滑油组成：基础油添加剂 11.基础油的分类（按粘度指数） 12.内燃机油的牌号（代表的含义）：按质量等级和粘度等级分类 质量等级分类（按字母顺序依次提高）：a汽油机油:S（A～M)等b柴油机油：C（A～J）等 c通用油（汽/柴通用）：SD/CC、SE/CC、SF/CD
石油炼化公司的各个装置工艺的流程图大全及其简介
炼化公司的各个装置工艺的流程图大全及其简介 从油田送往炼油厂的原油往往含盐(主要是氧化物)带水（溶于油或呈乳化状态），
可导致设备的腐蚀，在设备内壁结垢和影响成品油的组成，需在加工前脱除。电脱盐基本原理： 为了脱掉原油中的盐份，要注入一定数量的新鲜水，使原油中的盐充分溶解于水中，形成石油与水的乳化液。 在强弱电场与破乳剂的作用下，破坏了乳化液的保护膜，使水滴由小变大，不断聚合形成较大的水滴，借助于重力与电场的作用沉降下来与油分离，因为盐溶于水，所以脱水的过程也就是脱盐的过程。 CDU装置即常压蒸馏部分 常压蒸馏原理：
精馏又称分馏，它是在精馏塔内同时进行的液体多次部分汽化和汽体多次部分冷凝的过程。 原油之所以能够利用分馏的方法进行分离，其根本原因在于原油内部的各组分的沸点不同。 在原油加工过程中，把原油加热到360～370℃左右进入常压分馏塔，在汽化段进行部分汽化，其中汽油、煤油、轻柴油、重柴油这些较低沸点的馏分优先汽化成为气体，而蜡油、渣油仍为液体。 VDU装置即减压蒸馏部分
减压蒸馏原理： 液体沸腾必要条件是蒸汽压必须等于外界压力。 降低外界压力就等效于降低液体的沸点。压力愈小，沸点降的愈低。如果蒸馏过程的压力低于大气压以下进行，这种过程称为减压蒸馏。 轻烃回收装置是轻烃的回收设备，采用成熟、可靠的工艺技术，将天然气中比甲烷或乙烷更重的组分以液态形式回收。
RDS即渣油加氢装置，渣油加氢技术包含固定床渣油加氢处理、切换床渣油加氢处理、移动床渣油加氢处理、沸腾床渣油加氢处理、沸腾床渣油加氢裂化、悬浮床渣油加氢裂化、渣油加氢一体化技术及相应的组合工艺技术。
石油炼制工艺学试题.
一、填空题 1、油品含烷烃越多，则其粘度（越小），特性因数（越大），折光率（越小），粘度指数（越大）。 2、催化裂化反应生成（气体）、（汽油）、（柴油）、（重质油）（焦炭） 3、加氢精制的主要反应有（加氢脱硫）、（脱氮）、（脱氧）、（脱金属） 4、原油蒸馏塔的分离（精确度）要求不太高, 相邻产品间允许有 （重叠）, 即较轻馏分的（终馏点）点可高于较重馏分的（初馏点）点。 5、石油产品主要有（燃料）、（润滑剂）、（石油沥青）、（石油蜡）、（石油焦）（溶剂与化工原料）。 6、考察重整催化剂综合性能主要是考察（反应性能）、（再生性能）和（其他物理性能）。 7、含硫化合物的主要危害有（设备腐蚀）、（催化剂中毒）、（影响石油产品质量）和（污染环境）。 8、重整催化剂的再生过程包括（烧焦）、（氯化更新）和（干燥）。 9、石蜡基原油特性因数（K＞12.1 ），中间基原油特性因数（K＝11.5-12.1 ），环烷基原油特性因数（K=10.5-11.5 ）。（填K值范围） 10、目前，炼厂采用的加氢过程主要有两大类：（加氢精制）和（加氢裂化），此外还有用于某种生产目的的加氢过程，如（加氢处理）、（临氢降凝）、（加氢改质）、（润滑油加氢）等。 11、在催化裂化装置再生器中烧去的“焦炭”包括（催化炭）炭、（可汽提炭）炭、（附加炭）炭、（污染炭）炭。 12、催化重整工艺采用（多个）反应器，反应器入口温度（由低到高）排列，催化剂装入量最多的是（最后一个）反应器。 13、催化裂化催化剂失活原因主要有（水热失活）、（结焦失活）、（中毒失活）三个方面。 14、原油蒸馏塔回流有多种形式, 主要有: （冷回流）、（热回流）、（二级冷凝冷却）、（循环回流）。 15、石油中的非烃化合物包括（硫化物）、（氮化物）、（氧化物）和（胶质沥青质）。
石油炼制工艺考题
1 《石油炼制工程》复习题 一、名词解释 1、压缩比：气缸总体积与燃烧室体积之比。 2、沥青质：把石油中不溶于低分子正构烷烃，但能溶于热苯的物质称为沥青质。 3、含硫原油：硫含量在0.5~2％之间的原油。 4、加氢裂化双功能催化剂：由金属加氢组分和酸性担体组成的双功能催化剂。 5、剂油比：催化剂循环量与总进料量之比。 6、碱性氮化物：在冰醋酸和苯的样品溶液中能够被高氯酸－冰醋酸滴定的含氮化合物。 7、水—氯平衡：在重整催化剂中，为使催化剂保持合适的氯含量而采用注水注氯措施，使水氯 处于适宜的含量称为水-氯平衡。 8、催化裂化总转化率：以新鲜原料为基准计算的转化率。总转化率 = ×100%。 9、汽油的安定性汽油在常温和液相条件下抵抗氧化的能力。 10、空速每小时进入反应器的原料量与反应器内催化剂藏量之比称为空间速度(简称空速)。 11、氢油比氢气与原料的体积比或重量比。 12、自燃点油品在一定条件下，不需引火能自行燃烧的最低温度。 13、催化重整催化重整是一个以汽油（主要是直馏汽油）为原料生产高辛烷值汽油及轻芳烃的 炼油过程。 14、辛烷值两种标准燃料混合物中的异辛烷的体积分数值为其辛烷值，其中人为规定标准燃料异 辛烷的辛烷值为100，标准燃料正庚烷的辛烷值为0。 15、汽油抗爆性衡量汽油是否易于发生爆震的性质，用辛烷值表示。 16、二级冷凝冷却二级冷凝冷却是首先将塔顶油气（例如105℃）基本上全部冷凝（一般冷却到 55～90℃），将回流部分泵送回塔顶，然后将出装置的产品部分进一步冷却到安全温度（例如40℃ ）以下。 17、加氢裂化在较高压力下，烃分子与氢气在催化剂表面进行裂解和加氢反应生成较小分子的转 化过程。 18、催化碳催化裂化过程中所产生的碳，主要来源于烯烃和芳烃。催化碳 = 总炭量－可 汽提炭－附加炭。 19、馏程从馏分初馏点到终馏点的沸点范围。
石油炼制过程
分类 习惯上将石油炼制过程不很严格地分为三类过程：（1）一次加工（2）二次加工（3）三次加工。 炼厂总体工艺图如下
原油一次加工 把原油蒸馏分为几个不同的沸点范围(即馏分)叫一次加工；一次加工装置；常压蒸馏或常减压蒸馏。是将原油用蒸馏的方法分离成轻重不同馏分的过程，常称为原油蒸馏，它包括原油预处理、常压蒸馏和减压蒸馏。一次加工产品可以粗略地分为：①轻质馏分油（见轻质油）,指沸点在约370℃以下的馏出油,如粗汽油、粗煤油、粗柴油等。②重质馏分油(见重质油)，指沸点在370～540℃左右的重质馏出油,如重柴油、各种润滑油馏分、裂化原料等。③渣油（又称残油）。习惯上将原油经常压蒸馏所得的塔底油称为重油（也称常压渣油、半残油、拔头油等）。
原油二次加工（裂化、重整、精制和裂解） 二次加工过程：将一次加工得到的馏分再加工成商品油叫二次加工；二次加工装置：催化、加氢裂化、延迟焦化、催化重整、烃基化、加氢精制等。一次加工过程产物的再加工。主要是指将重质馏分油和渣油经过各种裂化生产轻质油的过程，包括催化裂化、热裂化、石油焦化、加氢裂化等。其中石油焦化本质上也是热裂化，但它是一种完全转化的热裂化，产品除轻质油外还有石油焦。二次加工过程有时还包括催化重整和石油产品精制。前者是使汽油分子结构发生改变，用于提高汽油辛烷值或制取轻质芳烃（苯、甲苯、二甲苯）；后者是对各种汽油、柴油等轻质油品进行精制，或从重质馏分油制取馏分润滑油，或从渣油制取残渣润滑油等。 裂化 一是热裂化 就是完全依靠加热进行裂化。主要原料是减压塔生产中得到的含蜡油。通过热裂化，又可取得汽油、煤油、柴油等轻质油。但是，热裂化所得到的产品，其质量不够好 二是催化裂化 就是在裂化时不仅加热而且加入催化剂。由于催化剂就像人们蒸制馒头时加入酵母一样，能大大加快反应速度，所以，催化裂化比热裂化获得的轻质油多(汽油产率可达60%左右)，而且产品的质量也比较好 三是加氢催化 就是在加入氢气的情况下进行催化裂化。这种方法的优点是使所得到的轻质油收率更高，质量更好，而且原料没有严格的要求，原油以至渣油都可以用;缺点是
石油炼制工艺学
石油炼制工艺学(2) 一、单项选择题 １、减压塔顶一般采用 Ａ、循环回流Ｂ、冷回流Ｃ、二级冷凝冷却 ２、常压塔设置中段循环回流 Ａ、为了提高分馏精度Ｂ、为了减少回流热Ｃ、为了改善汽液相负荷 ３、塔的分馏精度出现脱空是 Ａ、分馏效果好Ｂ、分馏效果不好 ４、常压塔底温度 Ａ、高于进料段温度Ｂ、低于进料段温度Ｃ、等于进料段温度。 ５、为了提高减压塔拔出率 Ａ、不断提高进料温度Ｂ、提高塔的分离精度Ｃ、提高塔的真空度。 ６、润滑油型减压塔和燃料型减压塔 Ａ、气液相负荷分布是一样。Ｂ、塔的分离要求不一样。Ｃ、塔板数是一样的７、再生可导致催化剂 Ａ、水热失活Ｂ、中毒失活Ｃ、结焦失活 ８、催化裂化再吸收塔的作用是 Ａ、吸收干气中C3、C4组分。Ｂ、吸收干气中汽油组分。Ｃ、吸收干气中的硫化氢。 ９、催化裂化反应随反应深度加大 Ａ、气体产率先增大后减少。Ｂ、焦碳产率先增大后减少。Ｃ、汽油先增大后减少 １０、催化裂化的吸热反应是 Ａ、氢转移反应Ｂ、异构化反应Ｃ分解反应 1、A 2、C 3、A 4、B 5、C 6、B 7、A 8、B 9、C 10、C 二、判断题（在正确的答案题号打√错误的画X） 1、催化重整的目的只是生产芳烃。 2、碳6以下的烃类很难生成芳烃所以不进行重整。 3、催化重整原料预分馏是为了得到不同生产目的馏分。 4、重整原料中水和反应生成的水能导致催化剂上氯的流失。 5、当重整原料的砷含量小于200μg/g时不需要进行预脱砷。 6、催化重整催化剂的硫中毒一般是暂时性的。 7、催化重整化学反应中加氢裂化对生成芳烃有利。 8、催化重整各个反应器的温度是一样的。 9、催化重整催化剂是双功能催化剂。 10、催化重整化学反应都是吸热反应。 11、催化重整催化剂再生后不需要更新。 12、重整催化剂的失活主要是积炭失活。 13、加氢精制一般采用强酸性催化剂。 14、加氢裂化是正碳离子机理所以产物中不含烯烃。 15、加氢精制中氢油比的变化对加氢没有影响。 16、加氢精制和加氢裂化没有区别。 17、稠环芳烃环越多加氢越不容易。
石油炼制工艺学期末复习资料沈本贤主编
第二章石油及其产品的组成与性质 1、&馏程:初馏点到终馏终点这一温度范围称油品沸程。 2、& 初馏点: 蒸馏中流出第一滴油品时的气相温度。 3、终馏点: 蒸馏终了时的最高气相温度(干点)。 4、馏分: 在某一温度范围内蒸出的馏出物。 5、馏分组成: 蒸馏温度与馏出量(体)之间的关系 6、蒸汽压: 在某温度下,液体与其液面上的蒸汽呈平衡状态,蒸汽所产生的压力称为饱与蒸汽压,简称蒸汽压 7、& 相对密度:油品的密度与标准温度下水的密度之比。(4℃,15、6℃); 或:油品的质量与标准温度下同体积水的质量之比。 8、& 特性因数:特性因数就是表示烃类与石油馏分化学性质的一个重要参数。特性因数反映了石油馏分化学组成的特性,特性因数的顺序:烷烃>环烷烃>芳香烃 烷烃(P):≥12 ;环烷烃(N):11～12 ;芳烃(A): 10～11 9、平均分子量:油品的分子量就是油品各组分分子量的平均值。 10、粘度: 流体流动时, 由于分子相对运动产生内摩擦而产生内部阻力,这种特性称为粘性,衡量粘性大小的物理量称为粘度。 11、动力粘度:两液体层相距1cm,其面积各为1cm2, 相对移动速度为1cm/s, 这时产生的阻力称为动力粘度。 12、运动粘度:流体的动力粘度与同温同压下该流体的密度之比。 13、恩氏粘度:在某温度下, 在恩氏粘度计中流出200ml油品所需的时间与在20℃流出同体积蒸馏水所需时间之比。 14、& 粘温特性: 油品粘度随温度变化的性质称为粘温特性。 15、临界温度:当温度高至某一温度时,无论加多大压力,也不能把气体变为液体;这个温度称为临界温度; 16、临界压力:临界温度相应的蒸汽压称为临界压力。 17、比热(C):单位物质(kg或kmol)温度升高1℃时所需要的热量称为比热。 18、蒸发潜热:单位物质(kg或kmol)由液体汽化为汽体所需要的热量称为蒸发潜热。也称汽化潜热。 19、& 热焓(H):将1Kg油品由某基准温度(常以-17、8℃, 即0F为基准)加热到某温度时, 所需的热量称为热焓。 20、结晶点:在油品到达浊点温度后继续冷却,出现肉眼观察到结晶时的最高温度。
石油炼制技术进展
石油炼制技术进展 昆明理工大学化学工程学院 二〇一三年五月 ------------------------------------------------------- 石油炼制是国民经济的支柱产业和基础产业，资源、资金、技术密集，产业关联度高，经济总量大，产品应用范围广，在国民经济中占有十分重要的地位。 石油炼制工艺一般是指将原油加工成各种燃料（汽油、煤油、柴油）、润滑油、石蜡、沥青等石油产品或石油化工原料（如正构烷烃、苯、甲苯、二甲苯等）的工艺过程。石油炼制技术大致经历了如下阶段：第一阶段：20世纪初，热裂化重油生产
汽油；第二阶段：30~40年代，催化裂化（SiO2-Al2O3）；第三阶段：50年代，铂重整（促进加氢技术发展）；第四阶段：60年代，分子筛裂化催化剂；第五阶段：70~80年代，重质油轻质化；第六阶段：90年代，清洁油品的生产。目前石油炼制工艺及相互关系如图1。催化对石油炼制技术的发展贡献巨大，如图2。 图1石油炼制工艺及其相互关系
图2催化对石油炼制技术发展的重要作用示意图 1、常减压蒸馏技术 常减压蒸馏是原油加工的第一道工序，将原油进行初步的处理、分离，为二次加工装置提供合格的原料，其流程简图如图3。 常减压蒸馏装置的构成：一般包括：电脱盐、常压蒸馏、减压蒸馏三部分，有些装置还有：航煤脱硫醇、初馏塔等部分。 常减压蒸馏主要产品：常压系统，石脑油、重整原料、煤油、柴油等产品。 减压系统：润滑油馏分、催化裂化原料、加氢裂化原料、焦化原料、沥青原料、燃料油等。 常减压蒸馏发展的趋势：总体原油加工能力不会有大的增长；装置数目不断减少；装置能力不断扩大。