鲁诺GPS车辆智能管理系统使用手册

鲁诺车辆智能管理系统

使

用

手

册

制编单位：青岛鲁诺科技

版本：2.0 日期：2013年4月25日

第一章系统简介 (4)

系统概要 (5)

第二章系统登陆与组成界面 (5)

一、系统登陆 (5)

1、打开登陆界面 (5)

2、登陆参数设置 (5)

二、系统组成界面 (6)

1、系统主监控界面 (6)

2、实时信息窗口 (6)

3、报警窗口 (7)

4、交互内容窗口 (7)

第三章菜单功能操作 (7)

一、控制工具 (7)

1、定位 (8)

2、轨迹回放 (8)

3、用户名密码修改 (9)

4、终端控制锁车及恢复 (9)

5、超速报警设置 (10)

6、区域车辆查询 (10)

7、修改车辆资料 (11)

二、报表、图表 (11)

1、状态查询 (12)

2、报警记录查询 (12)

3、停车记录查询 (12)

4、车辆资料明细报表 (12)

5里程统计 (13)

第四章常见问题及解决办法 (13)

1、点池电压报警 (13)

2、查看车辆资料没有反应 (13)

结束语 (13)

1、该使用手册版权归青岛鲁诺科技有限公司所有，保留一切该使用手册解释权。

2、在没有得到本公司书面许可时，任何单位和个人不得擅自摘抄、复制本书（软件等）的一部分或全部，不得以任何形式（包括资料和出版物）进行传播。

第一章系统简介

系统概要

车辆监控管理信息系统是我公司将网络的数据通信和数据传送功能与全球卫星定位系统以及地理信息系统相结合的高科技产品。该系统利用全球卫星定位系统测定车辆的地理位置，通过覆盖全国的、网络传送车辆和监控中心之间的定位数据和控制命令，从而实现了在全国范围对车辆进行远程监控的各项功能。系统由监控中心和用户设备两部分组成。

监控中心主机通过网络或网络发送控制命令和接收来自车辆的各种数据。监控中心的电子地图管理软件采用专业化地理信息系统为开发平台，功能完备，界面友好，操作方便。系统采用了高精度矢量化的电子地图，具有无级放缩，分层显示，地理信息查询，显示位置准确等特点。

安装在车辆上的车载终端由通信模块、卫星定位系统、卫星天线以及汽车防盗器接口、数据接口、防破坏自动报警和遥控熄火电路所组成。用户设备的主要部件，如通信模块，模块，卫星天线，均采用进口品牌器材，从而保证了车载终端的稳定性和可靠性。

本系统兼容系统功能，如无网络，可以选择切换到通信方式进行数据采集。

第二章系统登陆与组成界面

一、系统登陆

1、打开登陆界面

系统成功安装完成以后，在桌面会显示图标，双击该图标即可打开登陆窗口

(如图 2.1.1）；或者点击操作系统左下角的按键，选择“所有程序－＞车辆监控平台－＞车辆资料监控平台”，也可以打开登陆窗口。

（图2.1.1）

2、登陆参数设置

登陆界面上，在“用户名”和“密码”输入框输入被许可的用户名和用户名以后，点

进入车辆监控界面；如不想登陆时，点则自动退出系统登录。

二、系统组成界面

1、系统主监控界面

2、实时信息窗口

“实时信息”窗口又叫流水信息窗口，是全部监控车辆通过返回来的即时数据。该流水信息自动显示功能可以在数据工具栏里右击选择“设置标题栏”,打开列表后，选择想要显示的信息，把前面的勾去掉后,该流水信息就不会自动显示位置信息,而是要人为对车辆操作了以后才会显示。

3、报警窗口

“报警窗口”窗口，顾名思义是当遇到警情的时候会显示报警信息的窗口(图 2.2.20)，并有报警警示（报警声音和警灯警示）

(图2.2.20)

4、交互内容窗口

“交互内容”窗口——是操作员在对车辆执行操作时候的命令以及车辆收到指令后返回的确认信息的显示列表（图2.2.21）

（图2.2.21）

第三章菜单功能操作

一、控制工具

1、定位

在车辆列表里，可快速查找车辆，输入关键字点击查找，然后双击出现的列表信息。

车牌号码前打对勾即可在地图上显示车辆位置，数据工具栏也会显示即时的位置信息，包括车牌，车组，数据时间，停车时间，速度，方向，车辆状态，电源状态，里程数等，显示具体内容可手动设置，参照上述2.2.

2、轨迹回放

在指定车牌号上右击，选择“轨迹回放”，会重新打开“历史轨迹回放系统”,回放时间可手动选择，查找后会提示总共查到的历史记录条数，点击“回放”，回放速度可调节，此数据可导出。

3、用户更改密码

点击“系统设置”—“修改密码”时候会出现(图3.1.3)，这样就可以重新设置登陆密码。

(图3.1.3)

4、终端控制锁车及恢复

在指定号码上右击：选择“终端控制命令”—“强制断油”或“恢复油路”后，按照提示，输入登录密码即可。

5、超速报警设置

在指定车牌号上右击（要设置全部就在车队名上右击），选择：“终端设置命令”，“超速设置”按照提示输入超速阀值即可。

6、区域车辆查询

先把地图界面调到要查看区域的视野范围，选择顶部工具栏里的“区域车辆”或者“自定义区域车辆”，然后再地图上选择区域，会弹出下面表2，出现区域内车辆信息，和历史区域车辆统计。历史区域车辆查询可自定义查询时间，查询范围，数据可导出。

表1

表2

7、修改车辆资料

在车辆列表里，车牌号上右击一下，选择“修改车辆资料”即可修改车辆基础信息。

二、报表/图表

包含状态查询，状态，报警记录，车辆资料，里程统计，停车统计的报表。

GPS车辆监控系统方案

GPS车辆监控系统方案车辆GPS监控管理系统方案书 Version 1.0标准版 - 1 - 目录 1 前言 .............................................................................. ..................................................................... - 4 - 2 总体设计 .............................................................................. ............................................................. - 5 - 2.1 总体目标 .............................................................................. ............................................. - 5 - 2.2 设计原则 .............................................................................. ............................................. - 5 - 2.2.1 经济实用性 .............................................................................. ................................. - 5 - 2.2.2 技术先进性 .............................................................................. ................................. - 5 - 2.2.3 系统开放性 .............................................................................. ................................. - 5 - 2.2.4 系统可扩展性 .............................................................................. ............................. - 6 - 2.2.5 系统高可靠稳定性 .............................................................................. ..................... - 6 - 2.3 总体框架 .............................................................................. ............................................. - 7 - 2.4 网络拓扑结构 .............................................................................. ..................................... - 9 - 2.4.1 总监控中心网络结 .............................................................................. ..................... - 9 -

基于GPS定位的车辆调度管理系统

基于GPS和无线网络的车辆调度管理系统大唐高鸿数据网络技术股份有限公司 2005.1

前言大唐高鸿公司提供的车辆调度管理系统（最新软件版本3.0），采用Client（客户机）/Server（服务器）模式，以gpsOne/GPS技术为基础，综合运用GIS（Geographic Information System，地理信息系统）技术、CDMA1X移动通信技术，可广泛用于各种车辆、船舶和其它移动目标的位置跟踪、指挥调度、应急救急等。同时，所配移动终端具有全球定位、防盗报警、监听录音、紧急求助、车况记录、车载电话、移动上网、图像传输等功能。本系统最大的特点在于： ?采用gpsOne/GPS定位，gpsOne技术可以最大限度缩少定位盲区； ?支持CDMA1X数据传输； ?同时支持通过GSM/CDMA短信中心和GSM/CDMA前置机两种通讯方式，能满足位置服务商和集团用户的不同需要； ?有C/S模式、B/S模式，人性化操作，自动换图，无缝拼接； ?支持手机短信查询。

目录一、项目综述.................................................................................................................................... 二、系统方案.................................................................................................................................... 2.1系统简介 ................................................................................................................................ 2.2方案论证 ................................................................................................................................ 2.2.1 GPS定位原理 ................................................................................................................. 2.2.2 gpsOne定位原理 ........................................................................................................... 2.2.3 系统构架比较 ................................................................................................................ 2.3结论 ........................................................................................................................................ 三 GPSONE/GPS车辆调度管理系统................................................................................................. 3.1概述 ........................................................................................................................................ 3.2系统结构 ................................................................................................................................ 3.3系统功能 ................................................................................................................................ 3.3.1 系统实现功能 ................................................................................................................ 3.3.2 gpsOne/GPS定位终端功能 ........................................................................................... 3.4系统特点 ................................................................................................................................ 3.4.1 成熟的短信网关技术 .................................................................................................... 3.4.2 成熟的监控中心软件和终端硬件产品 ........................................................................ 3.4.3 完善的技术服务保障体系 ............................................................................................ 3.4.4 系统其他优点 ................................................................................................................ 3.5系统性能指标 ........................................................................................................................ 3.5.1 系统容量 ........................................................................................................................ 3.5.2 定位精度 ........................................................................................................................ 3.5.3 实时性 ............................................................................................................................ 3.5.4 移动定位终端工作参数 ................................................................................................ 附录A：公司情况简介..................................................................................................................... A.1公司简介 ................................................................................................................................ A.2技术、工艺、设备介绍......................................................................................................... A.2.1产品技术及工艺优势 ..................................................................................................... A.2.2 主要产品 ........................................................................................................................

GPS人员定位管理系统

GPS 人员人员定位管理系统定位管理系统定位管理系统 20132013--0505--0808 制作人制作人：：人员定位事业部人员定位事业部

一、GPS人员定位系统概述合创德GPS人员定位管理系统是一款基于移动通讯网络的GPS人员管理系统 , 系统采用了先进的卫星全球定位系统、结合GIS地理信息系统和GPRS移动通讯网络，实现GPS实时定位和监控人员，加强了对人员的管理，提高人员管理的效率，并能提高人员的安全性和处理突发事件的能力。GPS作为一种高效的人员管理手段，对企业人员的有效管理，人力资源的整合有着重要的作用，能够极大的为企业公司节约经营成本，提高人力资源效率，创造更多利润。本系统成熟稳定，C/S运行模式可以作为运营平台、监控中心系统提供GPS监控调度服务，可广泛应用于野外作业人员、旅客旅途管理、老人、小孩、企业员工管理等。二、GPS人员定位产生背景早期由于我国煤矿事故多发，人员救助困难国家出台《煤矿井下作业人员使用管理与规范》的要求，煤矿井下人员位置监测系统具有:人员位置、携卡人员出入井时刻、重点区域出入时刻、限制区域出入时刻、工作时间、井下和重点区域人员数量、井下人员活动路线等监测、显示、打印、存储、查询、异常报警、路径跟踪、管理等功能。煤矿井下人员位置监测系统在遏制超定员生产、事故应急救援、领导下井带班管理、特种作业人员管理、井下作业人员考勤等方面发挥着重要作用。 2

然而在人员定位的需求在不断得到社会各界的广泛关注，原来的煤矿人员定位的使用不能满足社会日益丰富的多种要求，在GPS定位应用有非常成熟，价格便宜的情况下，GPS人员定位的出现正好满足，移动式移动式，，全方位人员管理的需要。为此，我高精度，，高精度社会的低成本低成本，司研发的《GPS人员定位管理系统》正好能满足野外施工人员管理、旅客在途管理、医院病人定位管理、企业外勤人员管理、老人、小孩等各种人员定位需求。企业失败的工作中，有超过80%领导的决策是正确的，是因为没有执行到位而失败，最终怪罪在决策者身上或决策者自身也认为是决策失误！如何随时掌握外勤人员、外出车辆每日的行程？如何对外出业务人员和车辆进行科学、系统的调度安排？如何实现提高人员效率和控制差旅费、燃油费用的最佳组合？如何保证按照决策者的意图，不折不扣的执行到位？针对外勤人员和运输车辆难以考勤管理的弱点，我公司推出《GPS 人员定位管理系统》，针对企事业单位各个部门的外出人员和车辆，让管理者随时了解业务员和运输车辆在工作当中具体到访客户的位置、终端卖场等位置，上下班时间等精确管理，节约时间成本，节约车辆的燃油费，使工作透明，使员工出勤100%，提升业绩。人员实时定位、历史活动记录查询、安全区域访问控制等系统融合一体，是国内技术领先，运行稳定，设计专业化的大型厂区综合管 3

基于cdd的智能车辆管理系统p

基于c d d的智能车辆管理系统p This model paper was revised by the Standardization Office on December 10, 2020

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基于CDPD的智能车辆管理系统上海邮电移动数据通信有限公司黄平郑武摘要：本文主要阐述了智能车辆管理系统的各个子系统的结构并分析了各部分的原理，结合实际的车辆管理系统，介绍了其工作原理，对系统中的不足及其进一步修改提出了看法。关键词：智能车辆管理系统、TOC、CDPD、GPS Abstract: Each subsystem structure and principle of Intelligent Vehicle Information System is described. According to practical system, its working principle is introduced and some suggestion is given for the fault of the system. Key Word: Intelligent Vehicle Information System, TOC (Traffic Operation Center), CDPD (Cellular Digital Packet Data), GPS (Global Position System) 一、引言

随着交通事业的发展，人们对车辆管理的需求也越来越高，在公交、出租以及企事业单位的内部，如何行之有效地提高车辆的使用效率，加强管理也成为一个日益重要的问题，随之一系列的智能车辆管理系统应运而生。二、系统体系结构及功能智能车辆管理系统集成了现代移动通信技术、GPS技术以及计算机技术等。系统由交通操作中心（TOC）、移动终端以及选择的移动通信网络三部分组成。 1．TOC是整个智能车辆管理系统的核心所在。操作中心的功能达到的程度就决定了TOC 系统设计的复杂度。 TOC可以归纳为4个主要的子系统（子系统间关系如图1所示）：数据库系统：用于存储从多个信息源接收到的数据；用户接口：该模块提供给操作者执行管理和控制功能，例如监视网络的当前状态、管理用户帐户等。显然，一个很重要的需求就是快的系统响应速度和刷新速率；另外还要求交互的友好以减少操作失败的可能；与交通管理相关的功能（TRF）：该模块执行所有的计算为车辆提供相关的交通信息，其利用来自于数据源的实时数据，对其进行分析并采用预测模型来进行交通管理；通信子系统：在TOC和车载系统之间负责信息传输的主要接口，用于向车辆发送用户接口与交通管理通信接口相关的功能数据库

小区车辆智能管理方案

小区车辆智能化管理方案一、公司简介康誉欧智能设备有限公司创立于2009年，是一家集研发、生产、销售为一体的高新技术企业，主要从事非接触式智能卡应用产品的研发、生产、销售和服务。公司产品主要涵盖智能停车场管理系统、智能通道闸系统、机械车库、交通配套设施、门禁管理系统等一卡通管理系统。为适应行业的快速发展，我们坚持“以人为本”的用人之道路，秉承“德为先，诚为尚，和为贵”的商业理念，不断调整战略方向，正朝着“做最专业的智能化专家”这一伟大愿景而努力奋斗！未来，康誉欧愿与您共同开创智能化的美好未来。二、系统概述随着现代化管理手段的进步和科学技术的日益发展，小区用户对车辆管理的要求越来越高。过去的人工刷卡的管理方式已经不适应现代化发展的需要，针对目前快节奏，高速度的工作模式，要求管理方法和制度要有一个根本的改善，这种改善不但要适应用小区管理的需求，也要适应社会的需求，要适应人的感官的需求和习惯性操作的需求。但是目前任何高科技产品都不能完全代替人类的手工操作，不能完全取代人的思维，更不能与人的思维方式相吻合。因此我们在做自动化管理系统的设计时，要尽可能地强调自动化手段，但又不可忽略人工干预的因素，二者巧妙地结合起来，可达到事半功倍的效果。

本设计方案就是基于以上的思想基础，针对小区车辆管理的实际情况，结合各种现代化高科技手段完成的。我们的目标是为小区用户的车辆管理提供一个车牌识别功能的解决方案。我们采用的是当前国内最先进的车牌识别技术。此设计方案着重考虑了识别的准确性，及车牌自动识别算法在各种停车场车辆管理系统中的灵活嵌入，既考虑到用户的需求，又囊括了各种高科技技术，而且增加了一些管理手段，尽可能地为用户提供一个完善的小区车辆管理系统。三、用户需求分析在现代化管理中，涉及到各方面的管理，其中车辆的管理是一个重要的方面。对于本小区而言，要求对各种车辆实时地进行严格的管理，对其出入的时间进行严格的监视，并对各类车辆进行登记（包括内部车辆和外部车辆）和识别。由于出入的车辆较多，如果每辆车都要进行人工判断，既费时，又不利于管理和查询，保卫工作比较困难，效率低下。为了改善这种与现代化小区不相称的管理模式，需要尽快实现车辆管理工作的自动化、智能化，并以计算机网络的形式进行管理，对所有出入口的车辆进行有效地、准确地监测和管理。要求系统提供相应的应用软件，实现营区管理的高效率、智能化。本小区有东、南、西三个进出口，为了彻底改善小区的交通状况，建议尽量采用单行通道，以避免双向交通堵塞。根据实地情况（如下图所示），建议文昌街南门设为双通道进口，该处配置二套车牌识别系统入口设备，进口①供本小区内部车辆进入，进口②供外部临时车辆进入，并可设置非本小区车辆进入小区时的登记。太行路西门和文昌街东门设为双通道出口，各配置二套车牌识别系统出口设备，出口①为本小区内部车辆出口通道，出口②为外部临时车辆出口通道，

车辆GPS监控管理系统方案

xxxx车辆GPS监控管理系统设计方案 2011年03月2日

目录一. 总体方案设计 (3) 二. 系统组成及基本原理 (4) 1、系统组成 (4) 2、车载定位系统终端功能 (4) 3、登录连接 (6) 4、样品说明 (7) 三. 产品优势及技术指标 (9) 四. 系统软件说明 (10) 1、登陆界面 (10) 2、系统控制 (10) 3、系统设置 (10) 4、地图操作 (10) 5、工具类型 (12) 6、紧急处理 (12) 五. 工程说明 (12) 六. 系统报价 (13)

一.总体方案设计目的和目标为实行车辆运输智能化管理体制的需要，确保车辆部门拥有完善的办公自动化能力和现代化综合管理水平，建立一套安全可靠、技术先进、功能完善、经济实用的办公自动化和安全防范保障系统。使各有关管理部门和工作人员对作业现场突发事件有快速反应及通过简单的操作进行各种处理，以达到工作高效、信息互通的目的。实现对车辆的定位管理、监控车辆，杜绝公车私用，节省油耗，降低车辆费用。整套系统主要为加强车辆运输的安全系数，提高工作效率而设立，在此我们强调人机对话要简单、直观，不容易造成人为误操作、对设备的安装和维护要求更加方便、快捷，不能让工作人员觉得在进行人机结合工作时有门槛，为此我们选用在无需专业培训，只需看看操作说明便可立即操作的自动化监控系统。由于GPS监控系统属于ERP体系中的子系统，故此，必须考虑系统的互换性和兼容性。针对xxxx的需求我公司认真研究，推荐使用我公司开发的两种产品：GT2内置天线型和GT9天线外置型机器。这两款机器内部软件相同所登录平台相同。该产品定位准确、安装简便、操作方便及其适合贵单位使用。

公司公务车辆GPS定位监控管理系统方案

GPS移动目标管理系统公司车辆管理简介

目录第一部分系统综述 (3) 一、查询方式 (3) 1、电脑软件查询 (3) 2、网站查询 (3) 3、手机查询 (3) 二、简介 (4) 1、公司简介 (4) 2、平台简介 (4) 二、系统简介 (4) 1、系统总体规划 (4) 2、GPS简介 (5) 3、系统架构 (5) 第二部分、系统操作简介 (6) 1．基本操作界面： (6) 2、车辆图标的设置： (7) 3、视图设置： (7) 4、功能设置： (8) 5、地图切换： (8) 6、点线轨迹： (8) 7. 车辆控制： (10) 8、手机查车操作说明： (11) 第三部分、车载机功能及性能指标 (12)

第一部分系统综述一、查询方式智勤车辆监控系统可同时提供三种查询方式：电脑软件、网站查询和手机查询。用户可任意选择或全部使用，不另外收费 1、电脑软件查询为单位管理用户常用查询方式，采用c/s构架，运行速度快，功能强大，车辆运行报表一目了然。 2、网站查询辅助查询方式，用于未安装软件查车客户端的电脑。只需打开浏览器输入.xinggps.，输入用户名密码即可查询相应车辆的位置、行驶轨迹等 3、手机查询辅助便携查询方式，可在手机上安装查车软件，随时随地进行查看

二、简介 1、公司简介潍坊智勤信息科技有限公司，是专业提供卫星定位服务、通信导航系统运营平台和应用软件的系统集成商。公司专注于定位服务、通信导航领域的运营系统开发，拥有丰富的GPS位置信息服务运营及开发经验，完善的售后服务体系和专业的开发运营团队。 2、平台简介 GPS管理调度平台有效采用GIS，GPS，GPRS等技术实现对车辆进行7x24小时的可视化管理调度。具有简洁易操作，数据稳定速度快，地图自动更新等特点。针对环卫车辆的运行特点，可实现对车辆的实时监控，轨迹回放，行驶报表、里程报表、速度报表等功能，亦可对车辆进行分别或者统一限速，车辆一旦超过所限制速度，平台就会出现超速报警。此外客户可根据需要使用自有地图或者对网络地图进行添加标注，方便管理调度。二、系统简介 1、系统总体规划

智能车辆管理系统方案说明

目录 FJ-2010J智能停车场系统功能 (2) 1、设计总则 (4) 1.1系统设计原则 (4) 1.2系统设计依据 (4) 2、系统功能优势 (5) 3、结构图 (6) 4、现场说明： (7) 5、系统工作基本流程 (8) 5．1、车辆进场流程 (8) 6、系统设备 (10) 6.1、详细设备配置参见设备清单 (10) 6.2主要设备介绍 (11) 6、软件性能特点 (13) 7、工程施工人员组成 (19) 8、工程施工流程 (19)

FJ-2010J智能停车场系统功能 FJ-2010J系统是一套以非接触式智能卡作为车辆出入停车场凭证，通过读IC卡(ID卡)来识别车辆进出场的权限，同时融合了图像对比管理、字符叠加、语音提示、万能查询打印等多种先进技术为一身的多媒体综合车辆收费管理系统。该系统既可以应用于小型的一进一出停车场系统，也可以应用于大型的多进多出车场系统，其数据存储于后台服务器，并使用SQL Server 2000作为数据库服务器，在具备了该网络数据库本身所特有的强大数据管理功能的同时又给用户提供了较为人性化的易于使用的用户界面，用户可以于任意一台终端较为方便的查询车辆的进出资料、收费资料以及各种统计报表等，可以按照任意范围、任意顺序、任意规格进行打印输出，而且其报表格式采用了标准的超文本格式，可以方便的转换存储（IE、Word、Excel均可以直接打开此种格式）。 ★充分发挥IC卡的优势，系统脱机脱网收费系统充分发挥IC卡的优势，以IC卡中写入了客户的信息，在交易过程中，IC 卡和控制机之间直接完成，不受电脑，网络的限制和影响，收费可以做到脱机脱网，保证了在电脑、网络、通讯出故障或不能使用的情况下的交易收费的连续性。 ★吸纳ID远距离的优势，更可将IC或ID系统轻松升级为IC/ID兼容系统 IC卡脱机收费有着不可替代的优势，在有些环境下，长期用户(月卡车)对读卡距离，提出了更高的要求，FJ-2010J停车场，可以直接将各种基于WG26、W G34的远距离读卡器兼容进系统，不但可以发挥IC卡脱机脱网收费的优势，有可以让长期用户享受到远距离卡带来的轻松读卡的洒脱，IC/ID兼容为一体，也可以灵活配置为全IC卡系统或全ID系统，更可以随时轻松升级为IC/ID兼容的系统。 ★脱机语音和中文显示，人机交流不受电脑状态限制 FJ-2010J停车场系统，语音和中文显示，完全由主板控制，淘汰了电脑声卡语音，显示屏提示内容，同样由主板控制，在电脑、通讯出问题或被占用的情况下，控制机的人机交流，交易不受任何影响。 ★防丢卡措施车主读卡或出卡机出卡读卡后，此时若重复读卡，系统将自动上锁，后续追尾车辆此时若读启系统，系统自动检测到前一车辆驱离道闸后自动解锁，等待下一车主读卡或出卡机出卡。这样不但杜绝了汽车追尾抢位的混乱也杜绝了月卡、储值卡车主盗走临时卡的弊端，真正实现了一车一卡的功能。

全自动车牌识别停车场管理系统技术方案

车牌自动识别停车场管理系统技术方案

前言随着现代化管理手段的进步和科学技术的日益发展，小区用户对车辆管理的要求越来越高。过去的人工刷卡的管理方式已经不适应现代化发展的需要，针对目前快节奏，高速度的工作模式，要求管理方法和制度要有一个根本的改善，这种改善不但要适应用小区管理的需求，也要适应社会的需求，要适应人的感官的需求和习惯性操作的需求。但是目前任何高科技产品都不能完全代替人类的手工操作，不能完全取代人的思维，更不能与人的思维方式相吻合。因此我们在做自动化管理系统的设计时，要尽可能地强调自动化手段，但又不可忽略人工干预的因素，二者巧妙地结合起来，可达到事半功倍的效果。

本设计方案就是基于以上的思想基础，针对小区车辆管理的实际情况，结合各种现代化高科技手段完成的。我们的目标是为小区用户的车辆管理提供一个车牌识别功能的解决方案。我们采用的是当前国内最先进的车牌识别技术。此设计方案着重考虑了识别的准确性，及车牌自动识别算法在各种停车场车辆管理系统中的灵活嵌入，既考虑到用户的需求，又囊括了各种高科技技术，而且增加了一些管理手段，尽可能地为用户提供一个完善的小区车辆管理系统。第1章用户需求分析在现代化停车场管理中，涉及到各方面的管理，其中车辆的管理是一个重要的方面。尤其是对特殊停车场、大院及政府机关、小区而言，要求对各种车辆实时地进行严格的管理，对其出入的时间进行严格的监视，并对各类车辆进行登记（包括内部车辆和外部车辆）和识别。对大规模的场区中，各种出入的车辆较多，如每辆车都要进行人工判断，既费时，又不利于管理和查询，保卫工作比较困难，效率低下。为了改善这种与现代化停车场、大院及政府机关、小区等不相称的管理模式，需要尽快实现车辆管理工作的自动化、智能化，并以计算机网络的形式进行管理，对所有出入口的车辆进行有效地、准确地监测和管理。要求系统提供相应的应用软件，实现营区管理的高效率、智能化。该系统是利用视频流的车牌自动识别算法，无需地感触发，对车辆进行抓拍、号牌识别，当车辆进入小区入口时，车牌自动识别算法自动抓拍车辆照片并识别车牌号码，将车牌号码，颜色，车牌特征数据，入场时间信息等传记录下来，固定车辆可无障碍出入停车场，临时车辆人工审核后入场，为用户提供了一种崭新的服务模式。系统自动识别进入小区车辆的号码和车牌特征，验证用户的合法身份，自动比对黑名单库，自动报警，并可对整个停车场情况进行监控和管理，包括出入口管理，内部管理，采集，存储数据和系统工作状态，以便管理员进行监控，维护，统计，查询和打印报表等工作。车辆出入小区，完全处于系统监控之下，使小区的出入，收费，防盗，车位管理完全智能化、自动化并具有方便快捷，安全可靠的优点。

GPS车辆监控系统使用管理办法(新)

GPS车辆监控系统使用管理办法（QHSE-GL023）第一章总则第一条为了加强公司道路交通管理，贯彻落实“安全第一，预防为主”的方针，利用高科技手段实现“全程监控、实施调度、统一指挥、有效监管”的目标，杜绝特大交通事故的发生，特制定本办法。第二章监控中心管理办法第二条监控中心对公司所有已安装GPS车载终端的车辆实行24小时不间断监控，监控人员必须认真履行工作职责，工作期间不得擅离岗位。第三条对营运车辆的违法违规行驶持续时间、里程和次数、不按规定路线或时段行驶等违章信息情况，认真详细做好记录、备份存档，便于随时查询。第四条对营运车辆的违法违规情况每月整理、核实、汇总，及时同交警部门和车辆管理部门联系，并对处罚情况张榜公布。第五条监控中心要制定行之有效的管理制度，建立健全下列制度及台帐：（1）岗位职责；（2）GPS车辆终端安装档案台帐；（3）车辆每日安全运行情况监控记录表；（4）GPS监控管理系统月报表。

第六条监控中心车辆运行情况及相关数据仅限公司主管领导和生产、安全等部门进行查阅（特殊情况请示领导），其他单位和个人无权查阅。第三章监控人员管理办法第七条熟悉掌握GPS安全监控系统的各项功能，并能熟练进行具体操作，及时应对事故的相应处理。第八条GPS车载安装在监控中心存档，监控人员要做好所有原始记录资料的统计工作。第九条认真负责地做好监控工作，监控过程中凡发现有下列情况的，应采取相应的措施：（1）车辆被盗抢，接到报警后立即向当地公安部门报警并向公司有关领导和车属部门报告，要求详细报出被盗抢车辆的车号、车型、车身颜色、准确位置及被盗抢时间。（2）车辆不按规定的路线行驶或者驶出监控地段的，监控中心值班员应及时给予驾驶员语言警告，要求其立即停止违规行为。对无视劝告强行违规的，应同时向监控主管领导报告，并做好相应记录。（3）车辆发生事故、故障或其它紧急情况时，接到报告后，应立即向监控主管领导及车属部门报告，并根据情况采取相应处理措施。第十条认真做好日常监控记录，详细填写监控日志，对重要监控信息要及时汇报主管领导。

GPS定位管理系统简介

GPS定位管理系统解决方案

GPS定位管理系统简介一、背景说明随着手机性能的不断提升和3G网络的推广普及，无线应用业务得到了前所未有的发展，位置服务作为其中一项热门应用也得到了广泛推广，目前市场上已经推出了多款手机定位应用软件，能为个人出行提供便捷的查询服务，备受用户推崇。但是，这类软件基本上都是面向个人手机应用的客户端软件，而面向行业、面向职业的专业化定位系统管理软件却很难发现，这对于有着巨大需求空间和应用价值的位置服务行业来说无疑是种遗憾。自从1994年GPS系统全面建成并投入使用以来，基于个人的移动定位服务便成了诸多行业及个人追求的梦想。尤其是近年来，随着人口的激增及城市规模的不断扩大，很多行业在日常业务上都面临着前所未有难度和压力，比如物流公司需要随时了解车辆当前位置以便及时调整运输业务，派出所需要及时了解当前警员的在岗情况以便应对突发事件，客服中心需要及时了解在外客服人员的位置以便为客户提供最及时的上门服务，这种对反应速度要求较高的行业及岗位对人员定位都有着极强的需求，一种能够直观的反映机动目标当前位置并带有辅助通讯及管理功能的定位管理软件呼之欲出，本GPS定位系统管理平台软件便是在这种需求下诞生的。二、系统简介该GPS定位管理系统的设计以面向行业、面向职业为出发点，努力为企事业单位用户提供最有效的定位管理系统解决方案。该系统主

要由两部分组成，一部分为客户端，可通过网络下载安装到手机上，另一部分为服务端，安装在服务器上并提供与企事业原有系统的对接服务。该系统采用先进的A-GPS定位技术，结合手机内置的GPS定位模块，定位功能精确高效。系统架构如下图所示：管理平台系统架构基于A-GPS技术的GPS定位系统管理平台的定位流程如下： 1、移动终端向服务端发送定位信号，将本身的基站地址通过网络传输到位置服务器。 2、位置服务器根据该终端的大概位置传输与该位置相关的GPS 辅助信息和移动终端位置计算的辅助信息，利用这些信息，终端的A-GPS模块可以很快捕获卫星，以提升GPS信号的第一锁定时间TTFF 能力，并接收GPS原始信号。 3、位置服务器根据传来的GPS伪距信息和来自其他定位设备的辅助信息完成对GPS信息的计算，并估算该终端的位置。 4、位置服务器将该终端的位置通过网络传输到应用平台和手机终端。 6、各应用平台（手机或服务器）通过解析并通过地图模块显示

智能车辆管理系统技术方案

第一章系统概述随着社会可持续发展对环境保护、节约能源要求的不断提高，减少环境污染和缓解能源短缺两大问题对汽车产业的发展提出了新的更高要求。压缩天然气（简称CNG）汽车在降低大气污染、调整能源结构、提高经济效益等方面发挥了积极作用。目前我国的CNG汽车总数约10万辆，且据专家预测CNG汽车在5-10年内更有猛增10-15倍的趋势，预计在15年内将达到国内汽车数量的50%。随着使用CNG气瓶的汽车迅猛增长，废气瓶冒充新气瓶装上私家车、私自改装气瓶，加气站对报废气瓶或过期未检气瓶加气等等现象越来越多，大大增加CNG加气站的车辆安全管理难度，这些不合格车辆也成为引发CNG加气站爆炸事故的主要诱因之一。为有效地管理加气车辆，提高CNG加气站的安全管理水平，使加气人员快速判别不合格车辆，及时处理安全隐患。我公司在基于对数码相机和视频摄像机的充分了解下，经过对数码相机控制和视频控制的巧妙技术融合，采用一体化高清抓拍设备构建CNG智能车辆管理系统（以下简称系统）。系统对每个进入加气站的车辆的车牌号码进行拍摄，通过网络传输到后台计算机中的数据库，和数据库中存放的合格车辆的车牌号码进行比对。比对成功，证明该车辆为安全合格车辆，可以加气，并把该车辆加气的时间存储到计算机中，便于车辆管理查询。比对不成功，则视为不合格车辆，系统通过设置在加气站的显示屏显示该车的车牌号码，并报警通知加气人员不予加气。系统采用先进光电技术，数字高清晰成像技术，高性能DSP处理技术、图像模式识别技术对通过机动车进行图像采集，获取机动车的号牌等要素，号牌自动识别、记录以及车辆号牌不合格时报警和显示功能，并满足CNG加气站对于通过的机动车实时捕捉、存储，查询等管理功能，对加强加气站安全防爆工作具有十分重要的意义。 1.1设计原则系统具有实用性、可靠性、先进性、开放性、安全性、兼容性、可维护性、可拓展性。具有良好的升级、扩展能力，具有一定的容量，为保持系统的先进性留下充分的发展余地。坚持从实际出发，注重系统的实用性和实战性，合理配置资源，服务、服从于业务

车牌识别管理系统方案(DOC)

PA-WT车牌识别停车场管理系统方案

目录第一章前言................................ 错误！未定义书签。第二章系统设计依据及总则..................... 错误！未定义书签。一、本方案设计依据：........................ 错误！未定义书签。二、设计说明................................ 错误！未定义书签。 1、设计目标及原则........................ 错误！未定义书签。 2、系统概述 (2) 3、系统基本功能及特点 (5) 系统结构框图 (6) 图像识别系统主要设备 (7) 4 出口处电脑功能......................... 错误！未定义书签。 5 管理电脑功能 (11) 三．系统软件功能 (11) 第三章系统设计 (12) 注意事项 (13) 第四章售后服务 (14)

前言：车牌识别技术是指能够检测到受监控路面的车辆并自动提取车辆牌照信息（含汉字字符、英文字母、阿拉伯数字及号牌颜色）进行处理的技术。车牌识别是现代智能交通系统中的重要组成部分之一，应用十分广泛。它以数字图像处理、模式识别、计算机视觉等技术为基础，对摄像机所拍摄的车辆图像或者视频序列进行分析，得到每一辆汽车唯一的车牌号码，从而完成识别过程。通过一些后续处理手段可以实现停车场收费管理，交通流量控制指标测量，车辆定位，汽车防盗，高速公路超速自动化监管、闯红灯电子警察、公路收费站等等功能。对于维护交通安全和城市治安，防止交通堵塞，实现交通自动化管理有着现实的意义。目前国内有两种识别方式，1、软件识别，就是摄像机直接接入PC机，通过电脑上位机软件对摄像机抓拍图片进行分析识别，优点成本低，缺点：对电脑要求较高，长时间运行识别速度会有一定影响。2、DSP嵌入式硬件识别，摄像机直接接入DSP嵌入式车牌识别器，通过专业的DSP芯片对摄像机抓拍图片进行分析，优点：对电脑要求低，设备自带防死机功能，算法丰富，识别速度快，适用于工业环境长时间运行。缺点：成本相对于软识别成本较高。系统简介我司采用DSP嵌入式硬件图像处理器研制开发的PA-WT汽车牌照自动识别车辆出入管理系统，具有方便快捷、准确可靠、保密性好、灵敏度高、节省

GPS车辆监控管理系统的简介及解决方案

GPS车辆监控管理系统的简介及解决方案 GPS 系统简介GPS 管理系统的基本用途有：车辆实时定位、车辆监视控制、车辆调度管理、车辆报警处置、车辆物流管理、网上查车服务、短信语音通信等。系统适用于城市、地区、以及全国联网使用，适用于政府、集团、企事业单位以至私家车辆用户使用。它能监控车辆违章行驶、提升车辆的防盗抢能力、提高车辆营运效率，增加车辆营运经济效益，促进我国车辆管理现代化、信息化、智能化建设，系统的服务对象可为：运输车辆、出租车辆、公交车辆、消防车辆、急救车辆、边防车辆、押钞车辆、危险品车辆、应急指挥车辆、贵宾车队、私家车辆、项目车辆等。数字金石GPS 车辆监管系统可为不同用户、不同用途的车辆提供不同的特殊使用功能。数字金石车辆监管系统由七个子系统项目构成。即：?GPS 全球定位卫星系统；?GSM/GPRS 移动通信系统；?数据传输网络；?车辆数据服务平台；?用户监管中心系列；?车载设备；?电子地图。1、GPS 全球定位卫星系统（简称GPS）GPS 系统是GPS 车辆管理系统用来确定车辆位置的手段。车载设备接收来自GPS 卫星的信号，经数据处理，获得车辆的实时经度、纬度位置数据。GPS 是美国1993 年建成的向全球用户开放使用的全球定位卫星系统，具有全球任何地点、任何时间、全天候、高精度定位、授时的特点。 2、GSM/GPRS 移动通信系统（简称GSM/GPRS）通信系统是车载设备与车辆数据服务平台之间的双向数据交换平台。车辆数据服务平台通过GSM/GPRS 移动通信平台获得车辆的位置数据及状态信息，用户监管中心通过车辆数据服务平台和GSM/GPRS 移动通信平台下达数据或话音方式的控制、调度指挥指令。此外，数字金石GPS 车辆管理系统具有兼容多种通信平台能力，也可以使用电信部门已建或在建的CDMA、CDPD、集群等无线数据通信系统。