施工场地防汛安全风险评估报告

施工场地防汛安全风险评估报告
施工场地防汛安全风险评估报告

**********工程项目I标汛期风险评估报告

编制人:

审核人:

批准人:

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汛期风险评估报告

1、编制依据

(1)《**********工程项目I标安全风险管理实施方案》;

(2)本标段项目实际自然条件、施工状况;

(3)本标段项目《实施性施工组织设计》。

1.1 评估对象目标及范围

1.1.1 评估对象

评估的对象是**********大桥工程项目I标。

1.1.2 评估范围

评估范围为**************工程项目I标防汛风险评估,包括对安全、工期、环境等进行评估。风险评估与管理必须本着安全第一的原则,环境、质量、投资、工期等都应服从于安全。尤其要重视可能导致突发性、灾害性的汛灾风险事件。

1.1.3 评估目的

对**********工程项目I标段施工中的防汛方案的可行性、充分性、有效性进行评价,通过对项目施工风险的识别、估计和评价,确定风险等级。合理使用多种管理方法和技术手段对项目风险实行有效控制,将各类风险降到可接受水平,达到保安全、保护环境、保证建设工期、控制投资、提高效益、实现建设项目的总目标。

2、项目概况

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3、评估过程和评估办法

本次风险识别以项目自查为主。根据本项目的地质报告、气候特征及水文地质条件,结合施工设计、施工方案、施工方法和施工工艺进行综合类比分析,并对照国家标准、部门、哈尔滨铁路局及行业规章进行识别分析。

风险评估小组由具有工作经验的且对工程风险有足够认识的工程师组成。

4、风险评估

在开工前根据项目地质条件、气候环境条件、地形地貌、防汛能力及施工工艺成熟度等,评估项目的防汛风险,估测其安全等级。

防汛总体风险评估指标体系:

根据公式项目总体风险值R:

R=A1+A2+A3+A4=4

总体风险等级划分见表1

表1 总体风险等级划分标准

根据总体风险划分标准,本项目总体防汛风险等级场I级,处于低度风险状态,不需要对其做专项风险评估。

5、防风防汛安全措施:

根据本工程所处的地理位置特点,在大风、强风和洪水来临之前,主要做好的工作是:施工现场、排水沟、机械设备、临时住房和施工用电的安全防护。

5.1 防风防汛管理体系:

防汛管理体系图

5.2 预防措施:

5.3 事故的处置:

应急处理程序工作流程图

6、应急救援体系建立

根据本项目工程特点和项目危险源分析、评价,应急救援领导小组负责建立本标段项目应急救援组织体系,并组织各对口职能部门确定本部门业务范围内的各类重大危险源并汇总,由指挥总工牵头,组织相关部门编制各项施工应急救援预案,建立应急救援技术保障体系。

6.1应急救援领导小组

项目部安全生产领导小组即为本项目的应急救援领导小组。应急救援领导小组成员如下:

组长:***

副组长:***

组员:***、***、***、***、***、***、***、***、***、***

应急救援领导小组下设应急临时指挥中心和应急救援义务分队,防风、防汛应急救援指挥中心设在工程管理部,安全生产事故应急救援指挥中心设在安全质量环保部,重大机械设备、交通事故应急救援指挥中心设在物资设备部,指挥中心实行24小时值班制度。领导小组下设各应急救援义务分队,人员由工区和工区部门成员组成。

7.应急救援组织机构职责

7.1应急救援领导小组职责

(1)负责组织项目部应急救援预案的编制与预案的审核、修改,组织预案的培训和演练,对预案演练效果进行评审。

(2)拟定实施应急救援需要的常用装备,安排相关部门负责救援装备的采购、租赁、存储和日常保管。

(3)对应急救援工作实施领导和统一指挥,向各救援小组下达指令,协调各组之间的抢救工作,随时掌握各组行动最新动态并作出最新决策,防止事故进一步扩大,并确保在最短时间内完成应急救援行动。

(4)紧急调用各类物资、人员、设备和占用场地。事故抢救处理工作结束后应及时归还或给予补偿。

(5)根据事故等级和事故现场控制与救援情况,向建设项目部和相关单位逐级上报事故情况和救援进展情况,视救援情况向当地公安、消防、交通、劳动卫生、安监部门等相关单位发出救援请求。

(6)根据预案实施过程中发生的变化和问题,及时对预案进行修改和完善。

(7)当事故有危及周边单位和人员的险情时,组织相关人员和重要的物资疏散工作。

(8)进行或配合上级有关部门进行事故调查处理工作。

(9)做好或配合地方公安部门做好事故现场秩序稳定和伤亡人员的善后及家属的安抚工作。

(10)适时将事故原因、事故责任及处理意见向社会公布。

7.2应急救援职责

(1)应急领导小组组长:应急救援领导小组总指挥。负责批准应急预案和启动实施救援;负责救援总指挥、总调度。

(2)应急领导小组副组长:应急救援领导小组副总指挥,协助组长负责应急救援的现场具体指挥工作,在组长不在场的情况下全权负责现场总指挥。

(3)通讯联络组:通讯联络由工程部副部长***负责,负责与周边区域能够提供救援的专业服务机构和单位的联系;负责向有关单位报告抢险救援工作的进展情况。

(4)后勤保障组:综合办公室主任***任组长,负责应急救援工作的内部通信联络及后勤保障工作;负责车队的车辆调度,安排好救护应急用车;解决撤离人员及工作人员的食、宿安排;财务部长宋涛协助,负责抢险救援资金的集中调

拨与使用。

(5)技术支持组:工程部长***任组长,负责应急救援技术方案的制定并指导救援小组实施救援方案;负责为事故现场救援信息收集和事故原因分析等工作提供技术支持。

(6)医疗救护组:实验室主任***任组长,负责对现场受伤人员的救治与安全转移。

(7)抢险抢修组:计划部长****任组长,组织物资、设备和人员参加抢险救灾和救援工作;物资部长隋鲲鹏协助,负责应急救援物资、设备的采购、存储、调集、供应、运输工作。

(8)警戒疏散组:安质部长***任组长,负责对事故现场及周边地区和道路进行警戒、控制,保护现场,保证救援通道的通畅,引导救援人员及车辆的进入;试验主任李占海协助组织人员有序疏散。

7.3主要危险源及风险分析

本标段工程主要防汛风险点如下:

(1)各个低洼涵洞在发水时容易积水;

(2)各个便道在出现汛期是容易发生道路湿滑现象,不利于行车安全。

(3)其他地点无汛期安全风险。

7.4应急救援常用装备

7.4.1主要应急常用工具和器材

应急工具:消防桶、铁锹、撬棍、千斤顶、麻绳、气割工具、小型金属切割机、电焊机、清水泵、污水泵、电动葫芦、电工常用工具等。

应急器材:发电机、电力线缆、移动式变配电设备、型钢、架管、扣件、木枋、架板、草袋、砂石、水泥、安全帽、安全带、救生衣、防雨帐蓬、应急灯、对讲机等。

7.4.2主要应急常用大型机械设备及交通工具

挖掘机、推土机、装载机、自卸汽车、液压汽车吊、面包车、越野车、皮卡车等。

7.4.3主要应急常用药品和医疗器材

消毒用品、急救物品(创口贴、绷带、无菌敷料)及各种常用小夹板、担架、止血袋、氧气袋等。

7.5工程施工应急措施

7.5.1一般应急措施

(1)备齐专门抢险设备物资,专人看管,定期检查,不得挪做他用。

(2)在跨新建铁路、公路、构筑物施工时,充分考虑施工中可能出现的问题,在劳力、技术、材料、设备等方面进行计划出现突发情况时,能及时应对,保证既有铁路、公路、构筑物及施工安全。

(3)在不良地质地段路基工程施工中,做好路基边坡的稳定情况及地表沉降情况(如下沉、开裂等)的观测,出现事故征兆时,及时将人员和机械设备撤离到安全地带。

(4)桥涵施工中如突遇停电,备用发电机立即投入使用,保证桥涵施工等设备的正常运转,确保施工安全。

(5)雨期(大风)施工密切注意天气情况,及时和气象部门联系,做到洪水(大风)来前有充分准备,人员、机械设备、物资事前转移到安全地点。驻地、各工点排水系统完备,数量充足。洪水、大风到来时应急领导小组成员24小时值班,调集临近工区人员组成抗洪(大风)抢险分队,全力以赴,加强抽排水,保护已完工程。

(6)高空坠落事故发生后,立即对伤员进行现场急救,并在工地医务人员的陪护下,转到当地医院抢救,同时确认脚手架、防护网等设施安全状态,必要时进行加固处理。

(7)发生险情和事故后,立即启动应急预案,现场报警人立即向应急指挥中心通报,指挥中心值班人立即向应急领导小组组长报告,同时现场设置警戒线,防止闲杂人员进入。

(8)洪水淹溺事故应急措施

1)下雨时安排观测员24小时值班,若有紧急情况第一时间通知防汛安全领导小组,现场负责人召集现场工作人员抢救材料、设备,保证人身安全。

2)安全保卫组负责保护现场,避免闲杂人员靠近围观,监视事故发展情况等。

3)项目部书记负责救援队、医疗队将受伤人员进行简单包扎、处理后,派救援车送往医院。

4)工程部、安质部提出可行性方案,以便救援队救援工作。

5)物资设备、后勤保障组提供救援物资,支持救援工作。

7.6应急救援预案的培训与演练

7.6.1应急救援预案培训

项目部的各项应急救援预案确立后,项目部组织相关部门结合岗位培训和安全质量教育,统一部署,有计划、有目的、有针对性地组织进场人员进行专门的应急知识培训。

7.6.2应急救援预案演练

应急救援预案确立和对相关人员进行培训后,项目部按确定的应急管理规划和演练计划,定期举行事故(事件)应急救援预案的演练,以检验和强化人员的应急响应能力。

7.7应急救援实施程序

7.7.1报警与应急救援预案启动

施工现场发生任何安全、质量、环保事故或重大险情时,事故责任单位应在最短时间内立即电话上报项目部应急救援领导小组办公室或项目部主管领导。应急救援领导小组办公室接到事故报告并由工区经理核实后,立即报告领导小组组长和副组长,由组长正式发布救援预案的启动命令,同时向监理、建设项目部以及上级相关单位报告。

7.7.2实施应急救援

(1)事故发生初期,现场人员指派专人负责引导应急救援指挥人员及各专业队伍第一时间赶赴事故现场。领导小组组长或副组长统一指挥和调度,分派人员、车辆,调集施工机械、物资、工具、器材、设备等救援装备进场实施救援。

(2)各职能部门按预案中的职责分工分别进行人员抢救、现场警戒、交通疏导、现场保护和事故现场调查取证等工作。会同监理、设计、建设项目部相关专业人员视情况对现场抢险救援实施方案进行及时调整。

(3)视事故等级和现场控制情况,必要时,经请示应急救援领导小组组长和副组长研究后,在最短时间内由综合办公室向上一级主管或相关单位和地方相关专业部门报警(公安、消防、医疗),在相关部门指导和配合下,启动上一级救援预案。

(4)应急救援的终止

事故现场实施救援后,具备以下条件时,抢险救援工作终止。

1)伤亡人员得到妥善安置与转移,引起事故的危险源得到有效控制或消除,事故现场清理工作基本结束,并确保未授权人员不会进入事故现场;

2)应急救援行动已完全转化为社会公共救援;

3)局面已无法控制和挽救的,场内相关人员已经全部撤离;

4)不存在其他影响应急救援预案终止的因素。

(5)应急救援终止令的发布

应急救援总指挥根据事故的发展状态认为必须终止的,由应急救援总指挥下达应急救援终止令或授权事故现场副总指挥明确应急救援终止的决定。

(6)应急救援实施流程图

应急救援实施流程图

7.8应急救援预案实施效果评审

现场应急抢险救援工作结束后,根据预案的实施效果,应急救援领导小组组织相关部门对预案实施效果进行评审,吸取教训,总结经验,进一步完善应急处置技术方案,优化应急救援工作组织流程。

8.9信息发布和责任追究

事故应急救援以及事故调查处理的信息发布应当客观、准确,项目部部要及时请示上级主管部门,在上级主管部门指导下做好新闻发布和新闻单位接待工作。

事故应急救援工作实行责任追究制。对迟报、谎报、瞒报和漏报突发事件重要情况或者有其他失职、渎职行为的,依照有关规定要追究当事人的责任。

8、现场实际调查情况

(1)施工现场驻地无高压线、无地下燃气管线,无安全隐患。

(2)施工驻地地势高,防洪、防风措施完善,无安全隐患。

(3)混凝土拌合站料棚、钢筋加工棚为框架结构,立柱基础与预埋件连接,立柱下3m浇筑在料仓挡墙里面,安全稳固,对周边建筑物无安全影响,且具有有效抗风作用,抗风等级为8级。

(4)该工程对周边通信和道路等公用设施无影响。

(5)施工现场的临建设施靠近驻地,结构安全,围挡牢固可靠,无安全隐患。

(6)施工现场无集贸市场和学校等人流密集的场所,对周边交通和行人不会造成影响。

(7)施工现场无其他能造成不良后果的危险源。

场地调查与风险评估报告

场地调查与风险评估报告

场地调查与风险评估报告 目录 第一章总论 ............................... 项目背景 ............................... 编制目的 ............................... 编制原则 ............................... 编制依据 ............................... 法律法规 ............................. 技术导则、标准及规范 ........................ 其他相关文件 ........................... 评价范围 ............................... 工作任务 ............................... 评价标准 ............................... 评价技术路线 ............................. 第二章场地概况及未来规划 ........................ 场地地理位置 ............................. 区域自然环境概况 ........................... 地形地貌 ............................. 水文地质分布概况 ......................... 气象气候 ............................. 水文地质勘探 ............................. 场区地层分布特征 ......................... 地下水分布特征 ........................... 场地土地利用状况及未来用地规划 .................... 场地土地利用历史回顾及现状 ...................... 场地未来用地规划 ......................... 第三章场地污染调查与识别 ........................ 场地基本现状 .............................. 场地功能区划及其现状 .......................... 联合厂房(机械加工) ........................ 联合库房 ............................. 配电、辅助区域 ........................... 模锻、下料车间 ........................... 污水处理车间 ........................... 渣场 ................................ 场地相关有毒有害化学品毒性分析 ..................... 石油类物质 ..............................

项目部汛期工点及驻地风险评估报告

***工程 汛期工点及驻地风险评估报告 编制人: *** 审核人: ** 批准人: *** ***项目经理部

汛期工点及驻地风险评估报告 一、编制依据 (1)本项目实际自然条件、施工状况; (2)本标段目《实施性施工组织设计》。 二、评估对象及范围。 1、评估对象 评估的对象是***工程。 2、评估范围 评估范围为***工程防汛风险评估,包括对安全、工期、环境等进行评估。风险评估与管理必须本着安全第一的原则,环境、质量、投资、工期等都应服从于安全。尤其要重视可能导致突发性、灾害性的汛灾风险事件。 三、工程概况 *** 四、评估过程和评估办法 本次风险识别以项目自查为主。根据本项目的地质报告、气候特征及水文地质条件,结合施工设计、施工方案、施工方法和施工工艺进行综合类比分析,并对照国家标准、部门、行业规章进行识别分析。 风险评估小组由具有工作经验的且对工程风险有足够认识的工程师组成。

五、风险评估 根据项目地质条件、气候环境条件、地形地貌、防汛能力及施工工艺成熟度等,评估项目的防汛风险,估测其安全等级。 防汛总体风险评估指标体系: 根据公式项目总体风险值R: R=A1+A2+A3+A4=4 总体风险等级划分见表1 表1 总体风险等级划分标准 根据总体风险划分标准,本项目总体防汛风险等级为I级,处于低度风险状态,不需要对其做专项风险评估。 六、风险控制 1、本标段工程主要防汛风险点如下:

(1)施工围挡周围道路在大、暴雨时容易积水; (2)汛期容易发生道路湿滑现象,不利于行车安全。 (3)其他地点无汛期安全风险。 2、风险控制 (1)、配备应急救援常用工具和器材 铁锹、撬棍、千斤顶、麻绳、气割工具、小型金属切割机、电焊机、清水泵、污水泵、电动葫芦、电工常用工具等;发电机、电力线缆、钢管、扣件、木枋、架板、草袋、砂石、水泥、安全帽、安全带、救生衣、、应急灯、对讲机等;挖掘机、越野车等;消毒用品、急救物品(创口贴、绷带、无菌敷料)等。 (2)、风险控制措施 a、备齐专门抢险设备物资,专人看管,定期检查,不得挪做他用。 b、雨期(大风)施工密切注意天气情况,及时和气象部门联系,做到洪水(大风)来前有充分准备,人员、机械设备、物资事前转移到安全地点。驻地、各工点排水系统完备,数量充足。洪水、大风到来时应急领导小组成员24小时值班,调集临近工区人员组成抗洪(大风)抢险分队,全力以赴,加强抽排水,保护已完工程。 C、洪水淹溺事故应急措施:汛期按值班表24小时值班,若有紧急情况第一时间通知防汛安全领导小组,现场负责人召集现场工作人员抢救材料、设备,保证人身安全。安全保卫组负责保护现场,避免闲杂人员靠近围观,监视事故发展情况等。项目部书记负责救援队、医疗队将受伤人员进行简单包扎、处理后,派救援车送往医院。工程部、安质部提出可行性方案,以便救援队救援工作。物资设备、后勤保障组提供救援物资,支持救援工作。

施工安全风险评估管理办法

中铁大桥局股份有限公司福平铁路FPZQ-3标项目经理部一分部 施工安全风险评估管理办法 第一章总则 第一条为规范福平铁路FPZQ-3标一分部风险评估与管理工作,建立和完善项目风险评估与管理体系,充分辨识出项目的潜在危险,完善风险控制措施,使风险评估更具实际指导意义。依据《铁路建设工程安全风险管理暂行办法》(铁建设【2010】162号)文件规定,结合实际,特制定本办法。 第二条福平铁路FPZQ-3标一分部风险评估与管理工作,贯穿施工全过程,项目风险评估与管理,各相关单位应主动、及时、动态地进行,以保证风险评估全面、可靠,风险处理合理、有效,风险监测准确,反馈及时。 第三条各阶段风险评估与管理,应根据施工技术特点,针对安全、环境、质量、投资、工期及第三方等风险,以安全风险为风险评估与管理重点,高度重视具有突发性和灾难性的风险。对安全风险等级评定为极高的,应予以规避。 第四条福平铁路FPZQ-3标一分部工程风险评估与管理将根据不同建设阶段的任务、目的和要求,针对施工技术特点,确定评估与管理对象、目标和方法。 第二章风险评估管理目标 第五条风险评估管理目标:根据风险评估结果,提出相应的施工措施,注重施工管理、措施评价和落实,保证施工安全和减少损失。 安全目标:杜绝较大及以上安全事故 环境目标:满足环境保护、水土保持总体目标,专项验收一次通过

工期目标:满足施工合同工期要求 投资目标:控制在铁路总公司批复的初步设计概算以内 第三章风险评估管理机构 第六条为推进福平铁路FPZQ-3标一分部风险评估与管理工作,成立风险评估与管理组织领导小组。 组长:常务副经理 副组长:总工程师、常务副总工、各工区经理 组员:副书记、副总工、各部门负责人 项目风险评估工作主要由由安质环保部负责。 第四章管理职责 第七条各工区应分别建立风险评估与管理领导小组。 第八条各相关单位应积极参与风险评估与管理,通过风险计划、风险识别、风险评价、风险处理和风险监测,优化组合各种风险管理技术,对工程实施动态、有效的风险控制和跟踪处理。 第九条一分部评估小组主要职责: 1、积极参与项目的风险评估工作。 2、严格按照风险评估管理工作实施。 3、对参与风险管理的作业人员上岗前进行培训。 第五章风险评估 第十条风险评估组织工作的基本规定 1、风险评估工作,应结合各施工阶段工作特点和内容,确定风险评估对象和目标,进行评估工作,提出相应的风险处理措施。当风

消防安全评估报告

消防安全评估报告 Document number【SA80SAB-SAA9SYT-SAATC-SA6UT-SA18】

重庆市火灾高危单位 消防安全评估报告 被评估单位名称:重庆市江津区程渝网吧 评估方式:自我评估 评估人员:刘金华 评估日期: 重庆市公安局消防局监制 (一式三份,一份交公安机关消防机构,一份被评估单位存,一份评估机构 存。) 一、被评估单位基本情况(可根据单位实情进行增减) 重庆市江津区程渝网吧单位位于江津区(县、自治县)双福镇滴水村八社1-2层,属于人员密集类型(人员密集场所和地下公共建筑、高层公共建筑、易燃易爆场所、全国重点文物保护单位)。该单位(该建筑或场所1-2层)于××年×月消防设计审核合格,××年×月通过消防验收。总建筑面积××平方米,地上×层,地下×层,建筑高度××米;地下×层为××,×层至×层为××,建筑面积××平方米,×层、×层为××,建筑面积××平方米。主要消防设施有火灾自动报警系统、自动喷水灭火系统、机械排烟系统、

火灾应急照明系统、消火栓系统等。 二、评估要求 运用科学的评估方法,对××单位(××建筑或场所)消防行政许可、消防安全制度等文件进行书面审查,对场所消防安全状况进行现场检查,对单位消防安全管理及运行机制进行全面分析。通过评估,发现消防安全存在的问题并提出解决的对策、措施和建议。 三、评估依据 本次评估的依据为《中华人民共和国消防法》、《重庆市消防条例》、《建设工程消防监督管理规定》(公安部令第119号)、《消防监督检查规定》(公安部令第120号)等消防法律法规及《建筑设计防火规范》、《高层民用建筑设计防火规范》、《火灾自动报警系统施工及验收规范》、《自动喷水灭火系统施工及验收规范》、《气体灭火系统施工及验收规范》、《泡沫灭火系统施工及验收规范》、《大型商业建筑设计防火规范》(DBJ50-054-2006)、《建筑工程消防验收规范》(DB50201-2004)等消防技术标准。 四、评估组人员组成 组长: ×××单位、职务/职称 成员: ×××单位、职务/职称 ×××单位、职务/职称

焦化厂场地环境调查与风险评估工作流程说课讲解

焦化厂场地环境调查工作流程 1. 技术路线 通过对焦化厂特定的行业进行资料收集、现场踏勘、人员访谈等污染识别,现场布点、采样分析,确定焦化场地土壤是否受到污染,污染程度及范围,是否需要进行风险评估等,工作顺序为场地环境调查与风险评估。 1.1 场地环境调查 根据《场地环境调查技术导则》与《污染场地风险评估技术导则》,场地环境调查可分为三个阶段,其中第一、二阶段为定性评估阶段,第三阶段为定量评估阶段。 第一阶段场地环境调查是以资料收集、现场踏勘和人员访谈为主的污染识别阶段,原则上不进行现场采样分析。若第一阶段调查确认场地内及周围区域当前和历史上均无可能的污染源,则认为场地的环境状况可以接受,调查活动可以结束。 第二阶段场地环境是否污染确认阶段是以采样分析为主的污染证实阶段,若第一阶段场地环境调查表明场地内或周围区域存在可能的污染源,或者由于资料缺失等原因造成无法排除场地内外存在污染源时,作为潜在污染场地进行第二阶段场地环境调查,确定污染物种类、污染程度和空间分布。该阶段通常可以分为初步采样分析和详细采样分析,每一步均包括制定工作计划、现场采样、数据评估和结果分析等步骤。根据初步采样分析结果,如污染物浓度均未超过国家和地方等相关标准及背景点浓度,并且经过不确定分析确认不需要进一步调查后,第二阶段场地环境调查工作可以结束;否则认为可能存在环境风险,需要进行详细调查,在初步采样分析的基础上,进一步采样和分析,确认场地污染程度和范围。 若场地需要进行风险评估或土壤修复时,则需要进行第三阶段场地环境调查。本阶段以补充采样和测试为主,获得满足风险评估所需要的参数,提出详细的污染程度评估及污染范围界定,并提出治理目标与推荐治理方案。本阶段

防汛安全风险评估实施报告

新建同江中俄铁路大桥工程项目I标汛期风险评估报告 编制人: 审核人: 批准人: 中国铁建大桥工程局集团有限公司

汛期风险评估报告 1、编制依据 (1)《新建同江中俄铁路大桥工程项目I标安全风险管理实施方案》; (2)本标段项目实际自然条件、施工状况; (3)本标段项目《实施性施工组织设计》。 1.1 评估对象目标及范围 1.1.1 评估对象 评估的对象是新建同江中俄铁路大桥工程项目I标。 1.1.2 评估范围 评估范围为新建同江中俄铁路大桥工程项目I标防汛风险评估,包括对安全、工期、环境等进行评估。风险评估与管理必须本着安全第一的原则,环境、质量、投资、工期等都应服从于安全。尤其要重视可能导致突发性、灾害性的 汛灾风险事件。 1.1.3 评估目的 对新建同江中俄铁路大桥工程项目I标段施工中的防汛方案的可行性、充分性、有效性进行评价,通过对项目施工风险的识别、估计和评价,确定风险 等级。合理使用多种管理方法和技术手段对项目风险实行有效控制,将各类风险降到可接受水平,达到保安全、保护环境、保证建设工期、控制投资、提高 效益、实现建设项目的总目标。 2、项目概况 2.1 工程概况 同江中俄铁路大桥工程位于黑龙江省同江市与俄罗斯列宁斯阔耶市之间, 铁路特大桥将连通向阳川~哈鱼岛铁路与俄罗斯西伯利亚铁路列宁斯阔耶支 线。 本线路自同江地方铁路二期头村附近K50+400 起,向东北取直设换装站,在三村附近跨同抚大堤,后利用既有铁路位置行进。线路长度15.54km。 2.2自然条件 2.2.1 地形地貌 工程沿线主要地貌为黑龙江冲积平原及低漫滩,地形平坦、开阔,海拔高

施工安全专项风险评估

施工安全专项风险评估 第一章概述 (3) 一、施工安全专项风险评估简介 (4) (一)、评估目得 (4) (二)、评估原则 (4) (三)、评估内容 (5) (四)、施工安全风险评估依据 (5) 第二章工程概况 (8) 一、工程地理位置 (8) 二、设计概况 (8) 三、项目自然条件 (9) 四、XXX桥梁工程简介 (11) 五、主要工程项目得施工工艺 (12) 第三章评估过程与方法 (14) 一、风险评估过程 (14) 二、桥梁施工专项风险评估流程 (16) 三、风险源辨识 (24)

四、风险分类 (26) 五、重大风险源风险估测 (41) 六、引桥施工工序风险评估 (41) 七、现浇箱梁风险评估 (45) 八、主桥风险评估 (49) 九、架桥机施工风险估测 (56) 十、桥梁重大风险源风险等级 (58) 第四章风险控制措施 (59) 一、一般风险源控制措施及建议 (59) 二、重大风险源控制措施及建议 (69) (一)专项施工方案 (69) (二)水上群桩施工控制措施 (69) (三)挂篮悬灌施工控制措施 (72) (四)支架现浇箱梁施工控制措施 (74) (五)架桥机施工控制措施 (77) 第五章、评估结论 (78)

评估小组人员名单 施工安全专项风险评估 第一章概述

一、施工安全专项风险评估简介 (一)、评估目得 公路桥梁工程施工环境条件复杂,施工组织实施困难,作业安全风险高居不下,一直以来就是行业安全监管得重点环节。在施工阶段建立安全风险评估制度,通过定性或定量得施工安全风险估测,能够增强安全风险意识,改进施工措施,规范预案预警预控管理,有效降低施工风险,严防重特大事故发生。 施工安全专项风险评估就是公路桥梁工程设计风险评估在实施阶段得深化与落实,根据项目施工组织设计内容,辨识与评价该工程施工过程中可能存在得风险源得种类与程度,提出合理可行得安全对策措施及建议。其基本目得就是贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”得方针,为公路桥梁工程施工阶段得安全管理提供科学依据,确保建设项目施工期间实现安全生产,使事故与危害引起得损失最少。 本次预评估得目得就是在对《XXX施工设计图》、《XXX总体施工风险评估》等资料进行研究得基础上,根据同类工程建设过程中发生得相关安全事故特点,辨识该项目公路桥梁工程施工过程中各项作业活动、作业环境、施工设备、危险物品等所潜在得风险,并对其进行定性、定量分析,以求明确各类危险源得种类及危害程度,进而从安全技术与组织管理等方面提出可行得安全对策措施,提高工程项目施工期间得本质安全度,实现安全生产。 (二)、评估原则 本次评估以国家现行得有关安全生产得法律、法规及技术标准为依据,以《XXX施工设计图》、《XXX施工设计图施工组织设计》为基础,用科学得评估方法与规范得评估程序,遵循《公路桥梁与隧道工程施工安全风险评估指南(试行)》有关要求,坚持政策性、科学性、公正性、针对性等原则,

污染场地风险调查与风险评估

污染场地风险调查与风险评估 中国科学院广州化学研究所分析测试中心 卿工--189-3394-6343 一、场地环境评价的内容、程序 场地环境评价包含三个不同但又逐级递进的阶段。场地环境评价是否需要从一个阶段进入到下一个阶段,主要取决于场地污染状况和以及相关方的要求。场地环境评价的三个阶段为: -第一阶段——场地环境的污染识别; -第二阶段——场地环境是否污染的确认--采样与分析; -第三阶段——场地环境污染风险评估与治理措施。 场地环境评价第一阶段的目的主要是识别场地环境污染的潜在可能。第一阶段场地环境评价主要通过会谈、场地访问,对过去和现在场地使用情况、特别是污染活动的有关信息进行收集与分析,来识别和判断场地环境污染的可能性。如果第一阶段评价结果显示该场地可能已受污染,那么在第二阶段评价中将在疑似污染的地块进行采样分析,以确认场地是否存在污染。一旦确定场地已经受到污染,则将在第三阶段全面、详细评价污染程度及污染范围,并提出治理目标和推荐治理方案,场地环境评价编制程序见图1-1。

第一阶段 第二阶段 图1-1场地环境评价编制流程 二、相关法律、法规及政策 《中华人民共和国环境保护法》(1989年) 《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》(2004年) 《江苏省固体废物污染环境防治条例》(2009年) 《关于切实做好企业搬迁过程中环境污染防治工作的通知》(环办〔2004〕47号) 《国务院关于落实科学发展观加强环境保护的决定》(国发〔2005〕39号)

《废弃危险化学品污染环境防治办法》(国家环境保护总局令〔2005〕27号) 《关于加强土壤污染防治工作的意见》(环发〔2008〕48号) 《关于加强工业企业关停、搬迁及原址场地再开发利用过程中污染防治工作的通知》 《关于保障工业企业场地再开发利用环境安全的通知》 《土壤污染防治行动计划》 《污染场地土壤环境管理暂行办法》(征求意见稿) 1.1 2.2相关标准 《土壤环境质量标准》(GB/T15618-1995) 《土壤环境质量标准》(GB/T15618-2009)(修订)(征求意见稿第四版) 《场地污染源调查与评价别标准》(GB5085-2007) 《地下水质量标准》(GB/T14848-1993) 《地表水质量标准》(GB3838-2002) 《场地污染源调查与评价别标准》(GB5085-2007) 1.2 2.3相关技术导则 《场地环境调查技术导则》(HJ25.1—2014) 《场地环境监测技术导则》(HJ25.2-2014) 《污染场地风险评估技术导则》(HJ25.3-2014) 《污染场地土壤修复技术导则》(HJ25.4-2014) 《污染场地术语》(HJ682-2014) 《场地环境评价导则》(京环发〔2007〕8号) 1.3 2.4相关技术规范 《土壤环境监测技术规范》(HJ/T166-2004) 《地下水环境监测技术规范》(HJ/T164-2004) 《地下水污染地质调查评价规范》(DD2008-01) 挥发性与有机物 《水文地质钻探规程》(DZ-T0148-1994)

施工安全风险评估报告

目录 1、编制说明- 2 - 1.1评估对象目标及范围- 3 - 2、工程概况- 3 - 2.1工程概况- 3 - 2.2工程环境- 4 - 2.3工程地质水文条件- 5 - 2.4 施工组织方案- 5 - 3、评估过程和评估方法- 8 - 3.1成立风险评估小组- 8 - 3.2评估办法- 9 - 4、风险评估- 9 - 4.1总体风险评估- 9 - 4.2专项风险评估- 11 - 4.3风险分析- 15 - 4.4风险估测- 19 - 5、重大风险源风险估测- 20 - 5.1重大风险源事故可能性分析- 22 - 6、风险控制- 28 - 6.1一般风险源控制- 29 - 6.2重大风险源控制- 35 -

7、评估结论- 52 - 8、按评估方案需增加安全生产经费的投入- 54 - 施工安全风险评估报告 1、编制说明 (1)《施工安全风险评估指南》(中华人民共和国交通运输部【2014年5月】) (2)《污水管道工程风险评估及管理暂行规定》 (3)《管道工程技术标准》 (4)《管道施工安全技术规程》 (5)《石井污水处理系统管网工程—石井东南片区一期—均禾涌支涌周边污水管、永泰东区污水管、黄边~鹤边污水管、夏茅涌支涌截污完善工程地质勘察报告》 (6)石井污水处理系统管网工程—石井东南片区一期—均禾涌支涌周边污水管、永泰东区污水管、黄边~鹤边污水管、夏茅涌支涌截污完善工程实施性施工组织设计 (7)施工图设计文件 (8)黑龙江宇林建筑工程有限责任公司有关安全管理要求

1.1评估对象目标及范围 1.1.1评估对象 评估对象为石井污水处理系统管网工程—石井东南片区一期—均禾涌支涌周边污水管、永泰东区污水管、黄边~鹤边污水管、夏茅涌支涌截污完善工程 1.1.2评估范围 评估范围为石井污水处理系统管网工程—石井东南片区一期—均禾涌支涌周边污水管、永泰东区污水管、黄边~鹤边污水管、夏茅涌支涌截污完善工程所属施工阶段的风险评估,包括对安全、工期、环境以及第三方风险进行评估。风险评估及管理必须本着安全第一的原则,环境、质量、投资、工期等都应服从于安全。尤其要重视可能导致突发性、灾害性的风险事件。 1.1.3评估目的 对石井污水处理系统管网工程—石井东南片区一期—均禾涌支涌周边污水管、永泰东区污水管、黄边~鹤边污水管、夏茅涌支涌截污完善工程项目进行可行性、充分性、有效性进行评价,通过对该工程管道施工风险的识别、估计和评价,确定其风险等级。合理使用各种管理方法和技术手段对项目风险实行有效控制,将各种风险降到可接受水平,达到保安全、保护环境、保证建设工期、控制投资、提高经济效益,实现建设项目的总目标。 2、工程概况 2.1工程概况

污染场地风险评估报告

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前言 某某市是我国重要的中心城市之一、国家历史文化名城、长江上游经济中心、国家重要的现代制造业基地、西南地区综合交通枢纽。在某某三峡库移民、成立直辖市的大好机遇下,工业、城市建设得到迅猛发展,城市人口不断增加,城市规模不断扩大,某某主城区内原有企业已严重影响城市发展。 根据某某市总体发展规划,主城区工业实行“退二进三”的发展战略要求,在“十五”期间已有许多企业通过关闭、破产、异地迁建等途径陆续迁出主城区。“十一五”期间在“十五”基础上搬迁某某主城区剩余数十家工业企业。根据城市发展规划,搬迁企业原址拟作为城市建设用地,按土地所在区位置,分别规划为居住区、商业区、城市公共建设区等 某某主城区原有企业建成时间早,因历史原因,各企业虽通过环境保护技术改造等,但“跑、冒、滴、漏”等造成生产场地土壤不同程度的污染。对企业搬迁后作为城市建设用地可能给人体健康造成危害,企业原有污染使土地的利用途径受到影响,做好搬迁企业原有场址是否受到污染,受污染后场址的修复显得极为重要。某某市环境保护局抽出专项目资金,拟对某某市搬迁企业原厂址进行风险评估,对搬迁企业场地的作用提出科学化的建议与意见,为政府有关部门对场地开发利用决策提供科学依据。 某某某某工业(集团)有限责任公司(以下简称“某某厂”)是机械部大型重点骨干企业,专业从事各类透平压缩机、离心制冷机和

各类风机生产的高新技术企业。为了振兴某某机械制造业,使之成为某某的支柱产业,也为了加速推进某某主城区城市建设发展,遵循“退二进三”和“退城进园”的指示精神,充分发挥高新技术产业化的优势,加大结构调整力度,增强企业的核心竞争能力,某某厂决定整体搬迁至南岸区茶园新区。 由于某某厂在现厂址进行了四十多年的生产活动,产生的污废水、废气、固体废物可能对场地造成污染。而某某厂搬迁后场址将作为城市建设用地,为保障人群健康,作好场区污染环境风险评估工作十分必要。 我院受某某市环境保护局委托,在对某某厂历史发展状况、各个历史时期厂区布置、主要产品、原辅材料使用和存储情况、生产工艺、污染物排放及处理等情况调查基础上,识别和判断场地土壤污染的可能性,初步分析公司生产环节上可能存在的排污点、污染因子、污染途径、污染范围及程度,于2007年5月编制了《某某某某工业(集团)有限责任公司场地污染环境风险评估大纲》,某某市环境保护局于2007年5月组织专家对评价大纲进行了评估。我院按照场地污染环境风险评估大纲及评审专家组意见,委托某某市环境监测站对场地土壤进行了现场监测。 根据《某某某某工业(集团)有限责任公司场地污染环境风险评估大纲》,在对某某厂现有场地土壤监测,进一步对某某厂原有、现在生产情况、污染排放、治理情况调查基础上,完成了企业场地污染环境风险评估。

防洪风险评估报告(1)

新建银川至西安铁路(陕西段)站前工程 YXZQ-04标(DK77+484.87~DK110+217) 防洪防汛风险评估报告 中铁四局银西铁路陕西段YXZQ-4标段项目经理部 二○一七年四月三日

目录 1编制说明 (1) 1.1编制依据 (1) 1.2编制范围 (1) 2工程概况及现场施工条件 (1) 2.1工程简介 (1) 2.2地形地貌 (1) 2.3气候特征 (2) 2.4水文特征 (2) 3、评估过程和评估办法 (2) 3.1成立风险评估专家组 (3) 3.2评估办法 (3) 4、防洪防汛风险评估 (3) 4.1总体防洪防汛风险评估 (3) 4.2专项风险评估 (4) 4.3防洪风险分析 (6) 4.4防洪风险估测 (7) 5、重大风险源风险估测 (8) 5.1重大风险源事故可能性分析 (9) 6、风险控制 (15) 6.1一般风险源控制 (15) 6.2重大风险源控制 (15) 7、防汛安全措施 (15) 7.1防汛管理体系 (15) 7.2预防措施 (16) 7.3事故的处置 (17) 8、应急救援体系建立 (17) 8.1应急救援领导小组 (17) 8.2应急救援组织机构职责 (18) 8.3主要防洪危险源清单 (20) 8.4应急救援常用装备 (22) 8.5工程施工应急措施 (22) 8.6应急响应行动 (23) 8.7应急救援预案的培训与演练 (26) 8.8应急救援实施程序 (28) 8.9应急救援实施效果评审 (28) 9、信息发布和责任追究 (28)

防洪风险评估报告 1编制说明 1.1编制依据 ⑴《铁路隧道风险评估与管理暂行规定》(【2007】200号) ⑵《铁路给水排水施工技术规程》(Q∕CR 9221-2015) ⑶本标段项目实际自然条件、施工状况 ⑷本标段项目《实施性施工组织设计》 1.2编制范围 银西铁路4标项目的防洪风险评估,包括对安全、工期、环境以及第三方风险进行评估。风险评估与管理必须本着安全第一的原则,环境、质量、投资、工期等都应服从于安全。尤其要重视可能导致突发性、灾害性的洪灾风险事件。 2工程概况及现场施工条件 2.1工程简介 新建银川至西安铁路(陕西段)站前工程施工总价承包YXZQ-4标段起讫里程:DK77+484.87~DK110+217,全长30.64km。施工内容为:桥梁总长4894.8m,占线路总长的16%,其中特大桥3953.06m/4座,大桥941.74m/4座;隧道11019.62m/5座,占线路总长度的36%;路基14727.57m/9段,占线路总长的48%;车站一座,为永寿西站(含站线铺轨、铺岔),永寿西站为新建中间站,车站规模为2台4线,岛式站台,道岔10组;设1座跨线地道(宽10m),设维修车间一处;隧道内和隧道群采用无砟轨道,其余为有砟轨道。 2.2地形地貌

项目安全风险评估报告

第一章概述一、施工安全风险评估简介 (一)、评估目的 *****工程环境条件复杂,施工组织实施困难,作业安全风险高居不下,一直以来是行业安全监管的重点环节。在施工阶段建立安全风险评估制度,通过定性或定量的施工安全风险估测,能够增强安全风险意识,改进施工措施,规范预案预警预控管理,有效降低施工风险,严防重特大事故发生。 施工安全风险评估是*****工程设计风险评估在实施阶段的深化和落实,根据项目施工组织设计内容,辨识和评价本工程施工过程中可能存在的风险源的种类和程度,提出合理可行的安全对策措施及建议。贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,为本工程施工阶段的安全管理提供科学依据,确保建设项目施工期间实现安全生产,使事故和危害引起的损失最少。 本次评估的目的是在对施工图设计、*****工程施工组织设计等项目建设资料进行研究的基础上,根据同类工程建设过程中发生的相关安全事故特点,辨识本项目施工过程中各项作业活动、作业环境、施工设备、危险物品等所潜在的风险,并对其进行定性、定量分析,以求明确各类危险源的种类及危害程度,进而从安全技术和组织管理等方面提出可行的安全措施,提高本工程施工期间的安全度,实现安全生产。 (二)、评估原则 本次评估以国家现行的有关安全生产的法律、法规及技术标准为依据,以《铜川市川口至青岗岭区域生态治理修复项目工程施工图设计》、《铜川市川口至青岗岭区域生态治理修复项目工程施工组织设计》为基础,用科学的评估方法和规范的评估程序,坚持科学性、公正性、针对性等原则,以严肃的科学态度开展本工程的施工安全风险评估工作。 (三)、评估内容 *****工程施工安全风险评估包括总体风险评估和专项风险评估两项内容。 1、总体风险评估 *****工程开工前,根据山体、基石雕塑、河道的地质环境条件、建设规模、结构特点等致险环境与致险因子,估测本工程施工期间的整体安全风险大小,确定静态条件下的安全风险等级。 2、专项风险评估 当本工程总体风险评估等级达到Ⅲ级(高度风险)及以上时,将其中高风险的施工作业活动(或施工区段)作为评估对象,按照施工组织设计所确定的施工工法,分解施工作业程序,结合工序(单位)作业特点、环境条件、施工组织等致险因子及类

消防安全评估报告模板

消防安全评估报告 模板 1 2020年4月19日

重庆市火灾高危单位 消防安全评估报告 被评估单位名称:重庆市江津区程渝网吧 评估方式:自我评估 评估人员:刘金华 评估日期: - 2 - 2020年4月19日

重庆市公安局消防局监制 (一式三份,一份交公安机关消防机构,一份被评估单位存,一份评 估机构存。) 一、被评估单位基本情况(可根据单位实情进行增减) 重庆市江津区程渝网吧单位位于江津区(县、自治县)双福镇滴水村八社1-2层,属于人员密集类型(人员密集场所和地下公共建筑、高层公共建筑、易燃易爆场所、全国重点文物保护单位)。该单位(该建筑或场所1-2层)于××年×月消防设计审核合格,××年×月经过消防验收。总建筑面积××平方米,地上×层,地下×层,建筑高度××米;地下×层为××,×层至×层为××,建筑面积××平方米,×层、×层为××,建筑面积××平方米。主要消防设施有火灾自动报警系统、自动喷水灭火系统、机械排烟系统、火灾应急照明系统、消火栓系统等。 - 3 - 2020年4月19日

二、评估要求 运用科学的评估方法,对××单位(××建筑或场所)消防行政许可、消防安全制度等文件进行书面审查,对场所消防安全状况进行现场检查,对单位消防安全管理及运行机制进行全面分析。经过评估,发现消防安全存在的问题并提出解决的对策、措施和建议。 三、评估依据 本次评估的依据为《中华人民共和国消防法》、《重庆市消防条例》、《建设工程消防监督管理规定》(公安部令第119号)、《消防监督检查规定》(公安部令第120号)等消防法律法规及《建筑设计防火规范》、《高层民用建筑设计防火规范》、《火灾自动报警系统施工及验收规范》、《自动喷水灭火系统施工及验收规范》、《气体灭火系统施工及验收规范》、《泡沫灭火系统施工及验收规范》、《大型商业建筑设计防火规范》(DBJ50-054- )、《建筑工程消防验收规范》(DB50201- )等消防技术标准。 四、评估组人员组成 组长: ×××单位、职务/职称 成员: ×××单位、职务/职称 - 4 - 2020年4月19日

焦化厂场地环境调查与风险评估工作流程

焦化厂场地环境调查工作流程 1. 技术路线 通过对焦化厂特定的行业进行资料收集、现场踏勘、人员访谈等污染识别,现场布点、采样分析,确定焦化场地土壤是否受到污染,污染程度及范围,是否需要进行风险评估等,工作顺序为场地环境调查与风险评估。 1.1 场地环境调查 根据《场地环境调查技术导则》与《污染场地风险评估技术导则》,场地环境调查可分为三个阶段,其中第一、二阶段为定性评估阶段,第三阶段为定量评估阶段。 第一阶段场地环境调查是以资料收集、现场踏勘和人员访谈为主的污染识别阶段,原则上不进行现场采样分析。若第一阶段调查确认场地内及周围区域当前和历史上均无可能的污染源,则认为场地的环境状况可以接受,调查活动可以结束。 第二阶段场地环境是否污染确认阶段是以采样分析为主的污染证实阶段,若第一阶段场地环境调查表明场地内或周围区域存在可能的污染源,或者由于资料缺失等原因造成无法排除场地内外存在污染源时,作为潜在污染场地进行第二阶段场地环境调查,确定污染物种类、污染程度和空间分布。该阶段通常可以分为初步采样分析和详细采样分析,每一步均包括制定工作计划、现场采样、数据评估和结果分析等步骤。根据初步采样分析结果,如污染物浓度均未超过国家和地方等相关标准及背景点浓度,并且经过不确定分析确认不需要进一步调查后,第二阶段场地环境调查工作可以结束;否则认为可能存在环境风险,需要进行详细调查,在初步采样分析的基础上,进一步采样和分析,确认场地污染程度和范围。 若场地需要进行风险评估或土壤修复时,则需要进行第三阶段场地环境调查。本阶段以补充采样和测试为主,获得满足风险评估所需要的参数,提出详细的污染程度评估及污染范围界定,并提出治理目标与推荐治理方案。本阶段调查工作可以单独进行,也可以在第二阶段调查过程中同时展开。

防汛安全风险评估报告通用资料整理

Xxx铁路大桥工程项目I标 汛期风险评估报告 编制人: 审核人: 批准人: xxx铁建大桥工程局集团有限公司

汛期风险评估报告 1、编制依据 (1)《新建同江中俄铁路大桥工程项目I标安全风险管理实施方案》; (2)本标段项目实际自然条件、施工状况; (3)本标段项目《实施性施工组织设计》。 1.1 评估对象目标及范围 1.1.1 评估对象 评估的对象是新建同江中俄铁路大桥工程项目I标。 1.1.2 评估范围 评估范围为新建同江中俄铁路大桥工程项目I标防汛风险评估,包括对安全、工期、环境等进行评估。风险评估与管理必须本着安全第一的原则,环境、质量、投资、工期等都应服从于安全。尤其要重视可能导致突发性、灾害性的汛灾风险事件。 1.1.3 评估目的 对新建同江中俄铁路大桥工程项目I标段施工中的防汛方案的可行性、充分性、有效性进行评价,通过对项目施工风险的识别、估计和评价,确定风险等级。合理使用多种管理方法和技术手段对项目风险实行有效控制,将各类风险降到可接受水平,达到保安全、保护环境、保证建设工期、控制投资、提高效益、实现建设项目的总目标。 2、项目概况

2.1 工程概况 同江中俄铁路大桥工程位于黑龙江省同江市与俄罗斯列宁斯阔耶市之间,铁路特大桥将连通向阳川~哈鱼岛铁路与俄罗斯西伯利亚铁路列宁斯阔耶支线。 本线路自同江地方铁路二期头村附近K50+400 起,向东北取直设换装站,在三村附近跨同抚大堤,后利用既有铁路位置行进。线路长度15.54km。 2.2自然条件 2.2.1 地形地貌 工程沿线主要地貌为黑龙江冲积平原及低漫滩,地形平坦、开阔,海拔高程52~62m。黑龙江由西南向东北流,主河道宽2000~3000m,河道弯曲,网状河道发育,江中岛屿沙洲及浅滩较多,两岸低平,高差不大,右岸冲刷较严重。 2.2.2 气候特征 本区属中温带湿润气候区,属大陆性季风气候。春秋多风,冬季寒冷,夏季短暂,温热多雨。冰冻期在7个月以上,无霜期142 天。 2.2.3水文特征 本线所处区域地表河流主要有黑龙江及其支流,河道弯曲,常年流水。地下水主要为第四系孔隙潜水,主要赋含于砂类土中微具承压性,靠大气降水及江水补给,埋深1.0~5.0m,水位变化幅度1~2m。 3、评估过程和评估办法

2020年消防安全风险分析评估工作报告

2020年消防安全风险分析评估工作报告 一、当前火灾形势分析 截止xx年xx月xx日以来,xx区共发生火灾xx起,累计死亡x人,受伤x人。截至目前,全区未发生较大以上及亡人火灾,未发生社会影响特别恶劣的火灾。总体来说,得益于各乡街、各部门在火灾防控工作中所做的大量细致工作,才换来今年全区火灾形势相对平稳。 二、当前火灾主要特点 (一)本区消防安全形势 1、辖区内部分老旧高层建筑消防设施瘫痪。大队在日常工作中发现,辖区部分老旧小区消防 设施年久失修,物业无力独自承担维修费用。针对此项,大队联合住建、应急部门开展了调研,并协调推动上级房管部门采取动用房屋维修基金或申请专项资金等方式修缮消防设施。从目前的探索来看,现有的动用维修基金程序较繁琐、周期较长,不确定因素多。xx月xx日,大队负责人约谈相关高层小区物业,为切实消除火灾隐患做出指导。 2、周边商圈。xxx是安庆最早形成的商圈,是辖区老旧人员密集场所、保护性历史建筑的集 中区域。尽管受城市扩建的影响繁荣程度降低,但xxx及周边的消防安全重点仍占辖区总数的xx,且这xx多为老旧场所。高风险区域主要可以分为以下几块:一是xx以南历史文化街区。历史文化街区项目是近年来政府的一号工程,项目实施很大程度上解决了连片区域性火灾隐患(先天性三合一、耐火等级低、线路老化、无消防水源)。但因为是保护性开发,街区建筑依然是木结构建筑为主、建筑防火间距不足、消防车无法通行等问题仍未能有效解决,特别是民宿、酒吧等业态的入驻,给后期的消防审批和监管带来新的挑战。二是老旧人员密集场所。xxx商圈内商场、宾馆、公共娱乐场所较为密集,但建筑基本为90年代前后建筑,部分建筑存在先天性消防隐患,还有部分建筑产权分割,找不到大厦消防设施管理的责任主体。虽然前期进行了多次上门服务,但原建筑的防火分区、安全疏散等方面均存在问题,且难以整改,无法取得消防行政许可。xx也将相关情况向政府进行了汇报,但大队在抓好防火主责主业和创优营商环境前仍是两难选择。 3、养老场所消防安全风险状况。辖区内养老院普遍存在主体责任落实不到位; 消防安全意识淡薄; 由于缺少专业从业人员双自动系统无法发挥作用; 消防设施器材维护保养不到位;

养殖场环境风险评估资料

6 环境风险评价 环境风险评价的目的是分析和预测建设项目存在的潜在危险、有害因素,建设项目建设和运行期间可能发生的突发性事件或事故(一般不包括人为破坏及自然灾害),引起有毒有害和易燃易爆等物质泄漏,所造成的人身安全与环境影响和损害程度,提出合理可行的防范与减缓措施及应急预案,以使建设项目事故率、损失和环境影响达到可接受水平。 本项目所用原辅材料部分为具有一定毒性或可燃性的物料,具有一定的潜在危害性。在突发性的事故状态下,如果不采取有效措施,一旦释放出来,将对环境造成不利影响。为全面落实《关于加强环境影响评价管理防范环境风险的通知》(环发[2005]152 号)的要求,查找建设项目存在的环境风险隐患,使得企业在生产正常运转的基础上,确保厂界外的环境质量,确保职工及周边影响区内人群生物的健康和生命安全。 本次环境风险评价的重点是风险事故引起厂界外人群的伤害、环境质量的恶化及对生态系统影响的预测和防护。通过分析本项目中主要物料的危险性和毒性,识别其潜在危险源并提出防治措施,达到降低风险性、危害程度,保护环境之目的。 6.1 危险因素识别 6.1.1 重大污染源识别 根据初步设计,待本项目沼气工程全部完工并投入使用后,全年沼气产生量为104339.85m3,沼气中主要成分是甲烷(CH4),约占总体积的50~80%,沼气的体积密度为0.717kg/m3。本项目设有容积为200m3沼气贮存柜,因此其CH4的最大贮存量为93.21kg。项目采

XXX县蓉园养殖基地生态猪场循环经济建设项目环境影响报告书用液氨作为冷库制冷剂。根据业主提供的资料,液氨最大贮存量为0.5t/a。 根据表6.1-1可知,建设项目有毒、易燃物质不构成重大危险源。 表6.1-1 重大危险源辨识结果 表6.1-2 评价工作级别 大危险源,确定本项目环境风险评价等级为二级。 6.2 主要危险化学品性质 (1)、甲烷 甲烷(methane,CH4)为无色、无臭、易燃气体。分子量16.04,沸点-161.49℃,蒸气密度0.55g/L,饱和空气浓度100%,爆炸极限4.9%~16%,水中溶解度0.0024g%(20℃)。甲烷由于C-H键比较牢固,具有极大的化学稳定性,不与酸、碱、氧化剂、还原剂起作用。但甲烷中的氢原子可被卤素取代而生成卤代烷烃。

防汛安全风险评估报告

新建同江中俄铁路大桥工程项目I标 汛期风险评估报告 编制人: 审核人: 批准人: 中国铁建大桥工程局集团有限公司

汛期风险评估报告 1、编制依据 (1)《新建同江中俄铁路大桥工程项目I标安全风险管理实施方案》; (2)本标段项目实际自然条件、施工状况; (3)本标段项目《实施性施工组织设计》。 1.1 评估对象目标及范围 1.1.1 评估对象 评估的对象是新建同江中俄铁路大桥工程项目I标。 1.1.2 评估范围 评估范围为新建同江中俄铁路大桥工程项目I标防汛风险评估,包括对安全、工期、环境等进行评估。风险评估与管理必须本着安全第一的原则,环境、质量、投资、工期等都应服从于安全。尤其要重视可能导致突发性、灾害性的汛灾风险事件。 1.1.3 评估目的 对新建同江中俄铁路大桥工程项目I标段施工中的防汛方案的可行性、充分性、有效性进行评价,通过对项目施工风险的识别、估计和评价,确定风险等级。合理使用多种管理方法和技术手段对项目风险实行有效控制,将各类风险降到可接受水平,达到保安全、保护环境、保证建设工期、控制投资、提高效益、实现建设项目的总目标。 2、项目概况 2.1 工程概况 同江中俄铁路大桥工程位于黑龙江省同江市与俄罗斯列宁斯阔耶市之间,铁路特大桥将连通向阳川~哈鱼岛铁路与俄罗斯西伯利亚铁路列宁斯阔耶支线。 本线路自同江地方铁路二期头村附近K50+400 起,向东北取直设换装站,在三村附近跨同抚大堤,后利用既有铁路位置行进。线路长度15.54km。 2.2自然条件 2.2.1 地形地貌 工程沿线主要地貌为黑龙江冲积平原及低漫滩,地形平坦、开阔,海拔高

程52~62m。黑龙江由西南向东北流,主河道宽2000~3000m,河道弯曲,网状河道发育,江中岛屿沙洲及浅滩较多,两岸低平,高差不大,右岸冲刷较严重。 2.2.2 气候特征 本区属中温带湿润气候区,属大陆性季风气候。春秋多风,冬季寒冷,夏季短暂,温热多雨。冰冻期在7个月以上,无霜期142 天。 2.2.3水文特征 本线所处区域地表河流主要有黑龙江及其支流,河道弯曲,常年流水。地下水主要为第四系孔隙潜水,主要赋含于砂类土中微具承压性,靠大气降水及江水补给,埋深1.0~5.0m,水位变化幅度1~2m。 3、评估过程和评估办法 本次风险识别以项目自查为主。根据本项目的地质报告、气候特征及水文地质条件,结合施工设计、施工方案、施工方法和施工工艺进行综合类比分析,并对照国家标准、部门、哈尔滨铁路局及行业规章进行识别分析。 风险评估小组由具有工作经验的且对工程风险有足够认识的工程师组成。 4、风险评估 在开工前根据项目地质条件、气候环境条件、地形地貌、防汛能力及施工工艺成熟度等,评估项目的防汛风险,估测其安全等级。 防汛总体风险评估指标体系:

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