地下车库智能照明方案
地下车库
智能照明控制系统方案
目录
一、概述 (3)
二、项目需求分析 (3)
三、设计原则 (4)
四、设计依据 (5)
五、系统设计方案 (5)
六、智能照明的优越性 (6)
七、设备配置介绍 (8)
7.1 控制系统简介 (8)
7.2 选用设备参数 (8)
7.2.1可编程智能控制器 (8)
7.2.2开关量模块 (9)
7.2.3智能场景开关面板 (11)
7.2.4人体红外探测器 (13)
7.2.5系统软件平台 (14)
7.3部分案例................................... 错误！未定义书签。
一、概述
●随着现代高层建筑的发展，出于经济效益的考虑，也为了使用的方便和舒适，地下车库成
为现代建筑必不可少的配套建筑之一。由于地下车库的特殊性，面积较大、层高较低、没有或很少自然采光等，需要有大量的长期照明设备。在照明设计时应多方面斟酌考虑，有设计缺陷的照明系统会影响行车安全、误导行车方向、浪费能源。虽然有的停车场在某些特定区域采用红外或声控开关来控制照明，但是节能效果不很明显。
●程必信科技（天津）有限公司凭借在业内领先的技术优势和丰富的实际工程应用经验，将
科技、高品质和人性化的设计注入每个产品，面向地下停车场推出：TJSMC地下停车场智能照明控制系统，它通过先进的PBUS总线控制技术，能实现对地下停车场的灯光进行智能化管理与控制，从而达到良好的节能效果、有效地延长灯具的寿命、管理维护非常方便、改善工作环境和提高工作效率、为地下停车场的管理带来较高的经济回报率。该系统是在社会和酒店发展的战略高度，为提高地下停车场的档次、科学管理水平、节能减排、精简人员、节省运营成本和提高服务质量，而提供的一套完整信息化建设及智能控制的系统解决方案。
二、项目需求分析
①工程概述
本工程XXXXXXXXXX地下车库。
②项目需求
由于地下停车库的位置特点所限，自然采光比较差，因此照明问题往往是物业公司关注的重
点，主要表现在以下几个方面：
1、一般车库照明都需要7*24小时不间断照明，一年总计电费相当可观；
2、车库照明灯具数量相对较多，维修工作量大、灯具更换成本高；
3、传统照明控制方式比较单一，灯具的开、关也比较麻烦；
4、有些物业为了节约照明成本，会采用减少照明路数的方式达到节约电费的目的，但同时又会导致车库照度降低，影响监控效果，提升停车风险等一系列安全问题，增加管理难度；
根据项目图纸及甲方需求并结合以往泰杰赛在其他项目实施中的实际经验，我们对于本项目需求分析如下：
（1）通过智能灯光控制系统能节省非常庞大的能源消耗；
（2）能够对地下停车场内所有灯光实施监控；
（3）地下停车场的灯具数量多，品质高，通过智能照明控制系统可延长灯具的寿命，降低停车场运行费用；
三、设计原则
智能照明控制系统设计遵循技术先进、功能齐全、性能稳定、时尚创新的原则。并综合考虑施工、维护及操作因素，并将为今后的发展、扩建、改造等因素留有扩充的余地。智能照明控制系统设计方案具有科学性、合理性、可操作性。其具有以下原则：
1)先进性与适用性
系统的技术性能和质量指标达到国内领先水平的同时，确保系统的安装调试、软件编程和操作使用简便易行、容易掌握，并具有适合本项目的特点。智能控制系统网络技术适应时代发展的要求。同时系统可面向各种管理层次使用，我们的系统功能的配置以给用户提供舒适、安全、方便、快捷为准则，操作简便易学。
2)实用性
本系统充分考虑了用户的实际需要和信息技术发展的趋势，根据用户现场环境，设计适合现场情况、符合用户需求的系统配置方案，通过严密、有机的组合，实现最佳的性能，保证系统功能实施的需求。
3)可靠性与安全性
在设计中要按照高起点、高质量、高可靠性的原则设计，在系统故障或事故造成系统瘫痪后，
能确保数据的准确性、完整性、和一致性，并具备迅速恢复的功能，同时系统具有一整套完整的管理策略可以保证系统的安全运行。
4)开放性与标准性
开放、标准化的技术使得建筑内空调、通风及照明等设备都能方便地被集成到一个平台。这将大大减少人员培训和设备维护成本，提高能源利用率，并可通过采集和共享大量实时设备运行和资金消耗数据，提供增值服务。开放式系统使用如TCP/IP、LonWorks标准化协议，做到与市场上几乎所有的系统兼容，并且可以与这些系统集成在同一网络构架中，因此工程师可以根据实际情况因地制宜地定制方案。我们的系统不局限于采用一家供应商的技术，赋予您更多的选择。
5)可扩充性
系统设计考虑到今后技术的发展和使用的需要，具有更新、扩充和升级的可能，并根据今后项目工程的实际要求扩展系统功能，同时在方案设计中留有冗余，以满足用户今后发展的需求。
6)追求最优化的系统设备配置
在满足用户对功能、质量、性能、价格和服务等方面的要求下，我们追求最优化的系统设备配置。
四、设计依据
●《民用建筑设计通则》GB503522005
●《民用建筑电气设计规范》JGJ/T 16-2008
●《智能建筑设计标准》GB/T50314-2006
●《智能建筑评估标准》DG/T08-2001
●《智能建筑工程质量验收标准》GB50339-2003
●《智能建筑施工及验收规范》(DG/TJ08-601-2009 J10111-2010)
●国家建筑标准设计电气装置标准图集、建筑电气安装工程图.
五、系统设计方案
车库智能照明控制系统在中央控制主机的作用下，
处于自动控制状态。每天上下班高峰时段，车库车辆进
出繁忙，车库的车道照明和车位照明应处于全开状态，
便于车主进出车库。在非高峰时段，白天日光充足，车
流量小，可关闭所有车位照明，并对车道照明采用1/2
或1/3隔灯控制，以节省能耗。深夜时候，车流量最小，
可关闭所有的车道照明和车位照明，只保留应急指示灯
照明，保证基本的照度，以节约能耗。也可根据实际照明及车辆的使用情况，将一天的照明分为几个时段，通过软件的设置，在这些时段内，自动控制灯具开闭的数量。达到控制区域不同的照度方式以供照明，这样使灯光的照明既得到了有效的利用，又大大地减少了电能的浪费，保护了灯具，延长了灯具的使用寿命。如有特殊需要，可在管理室用按键开关，手动开启或关闭照明。当符合了自动控制的要求时，系统会自动恢复到自动运行的状态，无需手动复位。
车库照明还可以采用红外控制，达到车来灯亮，车走灯灭的效果。
此外在车库控制箱附近安装现场控制面板，用于车库灯光照明的手动控制。只要按动一个键便可改变整个车库的灯光。
控制方式：
中央控制：在主控中心对所有照明回路进行监控，通过电脑操作界面控制灯的开关。
定时控制：白天、傍晚、夜晚、深夜定时控制。
隔灯控制：利用隔灯的方式区分照明回路，实现1/3、2/3、3/3照度控制。
现场可编程开关控制：通过编程的方式确定每个开关按键所控制的回路单键可控制单个回路、多个回路。
红外控制：达到车来灯亮，车走灯灭的效果。
六、智能照明的优越性
实现照明控制智能化
采用智能照明控制系统后，可使照明系统工作在全自动状态，系统将按预先设置切换若干基本工作状态，根据预先设定的时间自动地在各种工作状态之间转换。
此外，还可用手动控制面板，根据一天中的不同时间，不同用途精心地进行灯光的场景预设置，使用时只需调用预先设置好的最佳灯光场景，使人产生新颖的视觉效果。随意改
变各区域的光照度。
可观的节能效果
节约能源和降低运行费用是业主们关心的一个重要问题。由于 TJSMC智能照明控制系统能够通过合理的管理，根据不同日期、不同时间预先进行光照度的设置，不需要照明的时候，保证将灯关掉；在大多数情况下很多区域其实不需要把灯全部打开或开到最亮，TJSMC 智能照明控制系统能用最经济的能耗提供最舒适的照明；系统能保证只有当必需的时候才把灯点亮，或达到所要求的亮度，从而大大降低了博物馆的能耗。
延长灯具寿命
灯具损坏的致命原因是电压过高。灯具的工作电压越高，其寿命则成倍降低。反之，灯具工作电压降低则寿命成倍增长。因此，适当降低灯具工作电压是延长灯具寿命的有效途径。TJSMC智能照明控制系统能成功地抑制电网的冲击电压和浪涌电压，使灯具不会因上述原因而过早损坏。还可通过系统人为地确定电压限制，提高灯具寿命。智能照明控制系统采用了软启动和软关断技术，避免了灯丝的热冲击，使灯具寿命进一步得到延长。TJSMC 智能照明控制系统能成功地延长灯具寿命 2-4 倍。不仅节省大量灯具，而且大大减少更换灯具的工作量，有效地降低了照明系统的运行费用。
提高管理水平，减少维护费用
智能照明控制系统，将普通照明人为的开与关转换成了智能化管理，系统将自动按照预先设定的程序运行。如果需要改变，通过一个按键就可以控制所有的灯光，大大减少了车库的运行维护费用，并带来极大的投资回报。
可与其他系统联动控制
TJSMC智能照明控制系统由 P-BUS总线进行通信控制，并由 TCP/IP 通信协议进行整体集联，并兼容485总线协议，与其他系统联动控制（空调系统、窗帘系统、AV 系统等）。 综合控制
TJSMC智能照明系统可通过中央机房的智能照明监控服务器对整个系统进行监控。例如，了解当前各个照明回路的工作状态；设置、修改场景；当有紧急情况时控制整个系统及发出故障报告。可通过网关接口及串行接口与办公楼区内的保安系统或消防系统等控制系统相连接，当发生紧急情况后可强制打开所有回路。
七、设备配置介绍
7.1 控制系统简介
系统概述
美国埃施朗公司（Echelon）是Lonworks总线的发起人， Pyxos 总线是埃施朗公司针对LED 照明推出的新一代IO总线，只需要一对双绞线就将所有的设备连接在一起。
Pyxos总线具有以下优势：
通信链路供电；
双绞线无极性连接；
高速可确定性通信；
支持总线式和自由拓扑两种组网方式；
系统特点
●智能控制器采用Pyxos总线扩展，具有高速、无极性、通信链路供电、支持自由拓扑
等优势。
●布线构架与KNX总线相似，并且无缝连接KNX系统。
●无需网关，无需DALI专用电源，无缝连接DALI总线灯具。
●强大的串口扩展功能，兼容Modbus-RTU、DLT-1997、HL8006等协议。
●控制逻辑可联动串口透明转发数据，无需中控主机，控制第三方串口设备。
●扩展模块种类齐全，包括：继电器模块、调光模块、开关输入模块、场景面板模块、
光照度模块、人体感应模块、红外学习转发模块、空气质量传感器模块等，可以应对各种复杂的应用场景。
●控制器逻辑可以图形化自由编程，定时、场景、排程等全部由软件逻辑配置，无需再
添加硬件逻辑模块。
系统架构
7.2 选用设备参数
7.2.1可编程智能控制器
●SMC-LC08+
功能特点：
●可用于集成第三方设备
●支持2路RS485接口
●以太网通讯支持UDP,TCP-Client,TCP-Server
●串口通讯支持标准MODBUS-RTU协议及用户自定义协议
●支持8路开关量输入、8路磁保持继电器输出
●开关量输入可接入开关、报警、红外人体感应器等信号，继电器输出可控制照明、电机、
报警等开关回路
●广泛应用于智能照明、安防报警、电动窗帘等机电设备控制领域
基本参数：
7.2.2开关量模块
●MO-LC04+
功能特点：
●支持4路开关量输入、4路磁保持继电器输出
●开关量输入可接入开关、报警、红外人体感应器等信号，继电器输出可控制照明、电机、
报警等开关回路
●广泛应用于智能照明、安防报警、电动窗帘等机电设备控制领域
基本参数：
●MO-LC08+
功能特点：
●支持8路开关量输入、8路磁保持继电器输出
●开关量输入可接入开关、报警、红外人体感应器等信号，继电器输出可控制照明、电机、
报警等开关回路
●广泛应用于智能照明、安防报警、电动窗帘等机电设备控制领域
基本参数：
●MO-LC12+
功能特点：
●支持12路开关量输入、12路磁保持继电器输出
●开关量输入可接入开关、报警、红外人体感应器等信号，继电器输出可控制照明、电机、
报警等开关回路
●广泛应用于智能照明、安防报警、电动窗帘等机电设备控制领域
基本参数：
7.2.3智能场景开关面板
●MO-SW6B
功能特点：
●玻璃面板，电容触摸按键
●LED背景灯指示、亮度可调节
●每个按键支持长按短按功能，均可实现开关、调光、场景控制
●支持面板按键刻字
●广泛应用于智能照明、智能家居、客房控制等控制领域
基本参数：
●MO-SW6C
功能特点：
●金属拉丝面板，灵动按键
●LED背景灯指示、亮度可调节
●每个按键支持长按短按功能，均可实现开关、调光、场景控制●支持面板按键刻字
●广泛应用于智能照明、智能家居、客房控制等控制领域
基本参数：
7.2.4人体红外探测器
●MO-IF01-A(B)
功能特点：
●高灵敏度四元型热释电红外传感器探头
●特殊运算电路，可探测到人体微小动作
●广泛应用于智能照明、智能家居、客房控制等控制领域中走廊、楼梯间、卫生间等处照明
的自动开关，起到“人来灯亮，人走灯灭”的节能作用。
基本参数：
●MO-IF02-A(B)
功能特点：
●高灵敏度四元型热释电红外传感器探头
●特殊运算电路，可探测到人体微小动作
●广泛应用于智能照明、智能家居、客房控制等控制领域中走廊、楼梯间、卫生间等处照明
的自动开关，起到“人来灯亮，人走灯灭”的节能作用。
基本参数：
7.2.5系统软件平台
●SMC-EMS-2.0
应用说明：
●支持PC Windows2000/2003/XP,Windows7/8客户端
●硬件支持内存500MB+
●支持浏览器IE7.0以上
●支持B/S架构模式
●支持WEB服务功能
●支持用户自定义功能模块
●支持标准OPC、MODBUS-RTU协议和通信服务功能。
●可实现与所有智能照明控制设备的实时数据通信，获取各照明设备的监测状态、运行数据、
告警和事件等信息，同时也可实现客户端软件操作人员对各智能照明设备的监控、自测、参数设置等功能。
地下车库照明改造方案
地下车库照明改造方案 1. 引言 地下车库照明是保证车库安全和提升用户体验的重要因素之一。然而，传统的照明系统往往存在能耗高、维护成本高以及光线不均匀等问题。为了解决这些问题，本文提出了一种地下车库照明改造方案，通过采用LED照明技术和智能照明控制系统来实现能耗降低和光线均匀分布的目标。 2. 技术方案 2.1 LED照明技术 LED照明技术具有能效高、寿命长和光线均匀等优势，成为地下车库照明改造的理想选择。LED灯具可以替代传统的荧光灯和白炽灯，减少能耗并提供更好的照明效果。此外，LED照明还可以调节亮度和颜色温度，满足用户不同的光照需求。
2.2 智能照明控制系统 智能照明控制系统能够对地下车库的照明进行精确控制，以达到节 能和优化光照的目的。该系统可以根据车流量和光照需求实时调节灯 光亮度，避免不必要的能耗。同时，通过智能传感器和自动化控制算法，系统可以实现自动开关灯和光线均匀分布，提升用户的使用体验。 3. 改造步骤 3.1 现场勘查和需求分析 在开始改造前，需要进行对地下车库的现场勘查和需求分析。通过 了解车库的结构、面积和光照需求，确定照明改造的具体方案。 3.2 照明设备选型和安装 根据现场勘查的结果，选择适合的LED灯具和相关照明设备。在安装过程中，需要注意照明设备的布局和安装位置，以保证光线的均匀 分布和照明效果的最佳化。
3.3 智能照明控制系统部署 根据需求分析，部署智能照明控制系统。系统应具有实时监测车流 量和光照需求的功能，并能根据用户的需求智能调节灯光亮度和颜色 温度。此外，系统还应具备自动开关灯和光线均匀分布的能力。 3.4 集成测试和优化 完成照明设备和控制系统的安装后，进行集成测试，并根据实际的 使用情况进行优化。通过不断的测试和优化，确保改造方案的稳定性 和可靠性。 4. 经济效益分析 通过采用LED照明技术和智能照明控制系统进行地下车库照明改造，可实现能耗的降低和维护成本的节约。LED灯具的能效高，能耗约为 传统照明的50%，降低了用电成本。智能照明控制系统的自动化功能
车库智能照明设计方案
地下车库 智能照明控制系统方案西安亚川电力科技有限公司
目录 一、控制要求 (3) 二、采用亚川智能化照明控制系统可以做到 (3) 三、亚川智能照明系统的优点 (4) 四、与传统方案的比较(见下表) (5) 五、系统产品介绍.......................... 错误!未定义书签。 六、系统原理及简介 (5) 七、系统的优越性及功能 (6)
亚川地下车库智能照明控制系统设计方案 一、控制要求 目前很多在建和已建高层住宅大部分都建有地下停车场，这些停车场一般都有多个人员出入口和多个车辆出入口，由于这些停车场面积大、光线差，需要大量的照明设备长期照明。如果用通常的控制方法则需要的线路较长，而且回路复杂，由于各出人口与行车路线之间不是简单的一一对应关系，因此很难用简单的强电控制方式实现停车场内部照明的自动控制，通常只能采用连续照明方式。有的地方虽然采用红外或声控开关来控制照明，但是只能对某一个小区域(如出入楼梯口处)实现自动控制，而不能对全部停车场照明实现自动控制，加上所要控制的灯光回路多，其耗电量是十分巨大的，所以车库不仅要考虑满足于基本照明，而且还要考虑其节能的问题。传统的照明控制对于上述要求很难实现，而且线路将十分复杂，操作非常繁琐。这样不仅造成巨大的能源浪费和设备损耗，也给小区的物业管理造成很大的经济负担，几乎所有的高层住宅都存在这样的问题，随着用户要求的提高和技术的进步，传统的照明控制由于许多问题无法解决而逐步被智能照明控制取代，这已成为一种趋势。 智能化照明控制系统对车库的灯光实行智能化控制，可减少人力工作疏忽、节约能源和人力资源；降低人力工作强度，增强控制的灵活性和可靠性。 二、采用智能化照明控制系统可以做到 1、红外动静感应控制：在车库停车位处设置红外动静感应器，当有人或车辆经过时，通过红外动静传感器，可以启动系统设定好的灯光场景。在没有人或车辆经过时系统维持低亮度（或关闭）的照明场景；当有人或车辆经过时启动较高亮度（或100%亮度）的照明场景，开启和关闭的延时时间可以自已设定，这样可以真正做到“人（车）来灯亮”、“人（车）走灯灭”的效果，并且能节约电能。
地下停车库照明设计方案
地下停车库照明设计方案 一、设计说明 在满足地下停车库的常规照明和应急照明要求下，采用“智能明暗间歇技术”，用智能感应LED灯管作为地下停车库的照明光源，达到照明的良好效果。第一、解决车主照明需求，达到节约电能的效果；第二、通过智能控制方式，建立人性化地下车库照明，实现“光引导”，提升体验价值，温馨引导停车；第三、与监控配合，实现“监控照明”，加强安全系数。 二、设计目的 1.智能便捷，能提供充足照明让车主快速安全地行驶进出停车场。 2.节能环保，降低运营成本，提升停车库管理服务形象。 3.耐用可靠，性能稳定，日常维护管理简易方便。 4.能与安防监控配套使用，不会对停车场安保工作造成不良影响。 5.投资回报率高，成效显著。 三、设计标准 《汽车库建筑设计规范》（JGJ100-98），对地下停车库照明的要求如下： 6.4.1 汽车库内应设照明供电系统和电力供电系统，机械式停车库内宜设双电源供电系统，并应符合国家现行的行业标准《民用建筑电气设计规范》（JGJ/T 37）的规定。库内应设配电室，配电室位置要便于管理和进出方便，均应符合现行的有关规范的规定。 6.4.2 汽车车库内照明应亮度分布均匀，避免眩光，其各房间照度标准应符合表6.4.2规定。 照度标准值表6.4.2 房间名称规定照度 作业面 照度标准值（lx） 低中高 停车间 行车道 地面 20 25 30 停车位10 15 20 保修间地面30 50 75 管理办公室、值班室距地0.75m 75 100 150 卫生间地面10 15 20 6.4.3 汽车库内汽车出入通道、人员疏散通道、配电室、值班室均应设置应急照明，在弯道处宜增加照明量。 6.4.4 汽车库内应根据行车需要设置标志灯、导向灯，汽车库的出入口宜设置指示汽车出入的信号灯和停车位指示灯。 6.4.5 坡道式地下汽车库出入口应设过渡照明，其设计应符合国家现行标准《地下建筑照明设计标准》的要求，白天入口处亮度变化可按10:1到15:1，夜间室内外亮度变化可按2:1到4:1取值。 四、设计方案 1.方案描述 采用“智能明暗间歇技术”，用智能感应LED灯管作为地下停车库的照明光源，实现有人有车高亮照明、没人没车低亮照明。
地下室智能照明与节能设计施工方案
地下室智能照明与节能设计施工方案地下室的智能照明与节能设计是在节约能源的同时提供优质的照明效果。本方案旨在通过合理使用照明设备和智能控制系统来实现高效节能。 一、设计原则 地下室智能照明与节能设计方案的核心原则包括： 1. 考虑使用区域功能：根据地下室的不同用途，设计合适的照明方案，确保安全和舒适度。 2．充分利用自然光：最大限度地利用自然光，减少人工照明设备的使用时间。 3．智能控制系统：利用先进的智能控制系统，实现照明设备的智能化控制和管理。 4．节能灯具的选择：选择高效能的LED灯具，减少能源消耗，延长使用寿命。 二、灯具布置方案 1．主要照明区域：地下室的主要照明区域需要使用高亮度、高效能的LED灯具来提供均匀的照明效果。 2．次要照明区域：对于不常用的次要照明区域，可采用传感器控制的LED灯具，根据人员活动情况自动开关灯。
3．紧急照明区域：对于紧急照明区域，应配备本地电池供电的 LED灯具，以确保在停电情况下仍能提供照明。 三、智能控制系统 1．光感应控制：安装在地下室入口处的光感应器可以根据自然光 的强弱自动调节照明亮度，减少白天照明设备的使用。 2．人体感应控制：在地下室内的不常用区域安装红外传感器，当 有人靠近时自动开启照明设备，避免长时间无人使用造成的能源浪费。 3．时间控制：利用时间控制器设置照明设备的开启和关闭时间， 根据人员活动时间来调整照明的亮度和使用情况。 4．远程监控与管理：通过智能手机或电脑可以远程监控和管理地 下室的照明设备，实时了解能源消耗情况，并进行合理调整。 四、其他节能措施 1．使用节能灯泡：选择能效标识为能效等级A+的LED灯泡，与 传统灯泡相比，其能耗仅为传统灯泡的20%。 2．光线反射材料：地下室墙壁、天花板和地面应选用具有较高反 射率的材料，以提高自然光的利用率。 3．合理布线：进行合理的电线布线设计，避免过度损耗电能。 4．定期检查与维护：定期检查照明设备的工作状态，及时更换损 坏的灯泡和照明设备，保持设备的高效运行。
优势科技的地下停车场智慧照明方案
优势科技的地下停车场智慧照明方案 1 引言 近年来，随着汽车保有量的不断增多和城市现代化建设的不断发展，地下停车场作为高层建筑的重要附属设施，也随之得到发展。照明和车辆停放是地下停车场的两项基本功能。由于人、车活动具有不确定性，使得地下停车场的照明有“间歇性”照明的规律。 综合分析当前公开的文献和资料，我国大多数地下停车场的普遍现状是： （1）无效照明多：为保证安全，即使没有人或车的活动，灯具也要不间断工作，灯的损耗率极大。一个只有300盏灯的地下停车场，采取节能措施，每年电费都将超过10万元。 （2）安全隐患多：照明光源不是智能照明灯，只能靠人工定期检修，才能发现故障灯具，一旦管理维护不及时，很容易引发安全事故；有的业主单位甚至拆掉灯管，牺牲了照明体验，同时也留下了安全隐患。 2 现有的智能照明方案 目前，地下停车场的智能照明，主要有以下几种方案： （1）“荧光灯+时控”。照明光源为荧光灯，耗电、不环保、寿命短；控制方式采取白天全亮、晚上关闭一半灯具。 （2）“LED灯+声控”。声音分贝值无法统一，灯具点亮参差不齐，照明效果不佳；为维护高层建筑的日常运行，很多机电设备设施（如，电机、水泵等）在地下停车场附近，这些设备启动运行时的噪声，很可能使灯具一直处于常亮状态。 （3）“LED灯+红外感应”。由于感应距离有限，且是单盏灯具点亮，当车速较快时，车辆后方亮一片，前方依然是一片昏暗；另外，红外感应很容易受到环境温度和湿度的影响，可能导致红外感应控制失效。 （4）“LED灯+微波雷达”。虽然弥补了感应距离受限的缺陷，然而灵敏度较高，稍微有物体活动，灯具就会点亮，且是单盏灯具点亮，照明效果不佳。 以上方案，虽然效果不太理想，但简单、经济，应用极为广泛。 近几年来，随着物联网技术的不断成熟，“以人为本”的智慧照明成了最亮眼的方案。然而，当前商业应用最普遍的智慧照明大多采用有线智能控制系统，一般为总线式部署，控制线路必须连到灯的位置，系统架构复杂，实施难度大，日常检修困难，其造价是传统照明的10倍左右。 3 优势科技的解决方案 3.1 方案内容 优势科技针对上述痛点，采用独创的WF-IoT融合物联网技术，用ALL协议将分散独立的照明设备，以免布线形式，集成一个无须管理人员介入的全自动智能化照明系统，用强大的物联网技术和产品实现“按需照明”，是当前智慧照明发展的最新代表。方案的拓扑图见下图1所示。 图1 地下停车场智慧照明方案的拓扑图 具体方案内容是：
地下车库灯光系统施工方案
地下车库灯光系统施工方案 一、引言 地下车库作为停车场的重要组成部分，为了提供良好的照明环境和 方便车辆停放与取出，需要一个有效的灯光系统。本文将就地下车库 灯光系统的施工方案进行详细介绍。 二、需求分析 1.照明要求：车库内部照明亮度应满足相关标准，以确保车辆和行 人的安全。 2.能源节约：确保照明系统的能源利用率，减少能源浪费和对环境 的负面影响。 3.可维护性：灯光系统应易于维护和更换损坏的部件，减少维修时 间和成本。 4.美观性：灯光系统的设计要符合整体环境美观，并与车库的设计 风格相协调。 三、方案设计 1.灯具选择：选择LED灯作为地下车库照明的主要光源。LED灯具具有高效能、长寿命、抗震、抗腐蚀等特点，同时能够提供光线均匀 分布和高颜色还原性。 2.照明布局：根据车库的结构和布局，合理安排灯具的位置和数量，确保整个车库内的光线均匀，避免出现阴暗角落。
3.照明控制：采用智能化的照明控制系统，结合光感应器和时控器，实现按需调节照明亮度和自动开关功能，节约能源的同时提供便利。 4.紧急照明：在遇到紧急情况或停电时，需要安装备用电源保证车 库内部有足够的紧急照明。 四、施工步骤 1.规划：依据车库的设计平面图，制定灯具的布局规划，并确定灯 具的型号、数量和安装位置。 2.导线敷设：根据设计方案，进行相关导线的敷设，确保安全可靠。 3.安装：根据灯具的位置和布局规划，逐一进行灯具的安装和固定。 4.接线：按照设计方案，进行灯具的接线工作，保证各个灯具之间 的连接正常可靠。 5.调试：在灯具安装完成后，对整个灯光系统进行调试和测试，确 保每个灯具的工作正常，灯光效果达到预期。 6.验收：对灯光系统进行全面的验收，确保系统符合设计要求和相 关标准。 五、维护与管理 1.定期巡检：定期对地下车库的灯光系统进行巡检，查看是否有灯 具损坏或漏电等问题，并及时维修和更换。 2.清洁保养：定期对灯光系统进行清洁保养，保持灯具的清洁度和 亮度，延长灯具的使用寿命。
地下车库智能照明方案
地下车库 智能照明控制系统方案 目录 一、概述 (3) 二、项目需求分析 (3) 三、设计原则 (4) 四、设计依据 (5) 五、系统设计方案 (5) 六、智能照明的优越性 (6) 七、设备配置介绍 (8) 7.1 控制系统简介 (8) 7.2 选用设备参数 (8) 7.2.1可编程智能控制器 (8) 7.2.2开关量模块 (9) 7.2.3智能场景开关面板 (11) 7.2.4人体红外探测器 (13) 7.2.5系统软件平台 (14)
7.3部分案例................................... 错误！未定义书签。
一、概述 ●随着现代高层建筑的发展，出于经济效益的考虑，也为了使用的方便和舒适，地下车库成 为现代建筑必不可少的配套建筑之一。由于地下车库的特殊性，面积较大、层高较低、没有或很少自然采光等，需要有大量的长期照明设备。在照明设计时应多方面斟酌考虑，有设计缺陷的照明系统会影响行车安全、误导行车方向、浪费能源。虽然有的停车场在某些特定区域采用红外或声控开关来控制照明，但是节能效果不很明显。 ●程必信科技（天津）有限公司凭借在业内领先的技术优势和丰富的实际工程应用经验，将 科技、高品质和人性化的设计注入每个产品，面向地下停车场推出：TJSMC地下停车场智能照明控制系统，它通过先进的PBUS总线控制技术，能实现对地下停车场的灯光进行智能化管理与控制，从而达到良好的节能效果、有效地延长灯具的寿命、管理维护非常方便、改善工作环境和提高工作效率、为地下停车场的管理带来较高的经济回报率。该系统是在社会和酒店发展的战略高度，为提高地下停车场的档次、科学管理水平、节能减排、精简人员、节省运营成本和提高服务质量，而提供的一套完整信息化建设及智能控制的系统解决方案。 二、项目需求分析 ①工程概述 本工程XXXXXXXXXX地下车库。 ②项目需求 由于地下停车库的位置特点所限，自然采光比较差，因此照明问题往往是物业公司关注的重
地下车库照明管理措施方案
地下车库照明管理措施方案 1. 引言 地下车库作为公共停车场的重要组成部分，对于保障停车场的安全和顺畅运行具有重要意义。而良好的照明系统则是地下车库能否提供合适的照明环境的关键所在。本文将介绍一套完善的地下车库照明管理措施方案，以提高地下车库照明的管理水平和效果。 2. 现状分析 当前地下车库照明管理存在以下问题： 1. 光照不均匀：地下车库由于空间狭小、隧道多，存在照明不均匀的问题，导致部分区域光线过暗或者过亮。 2. 能耗高：传统的照明设备多采用白炽灯或荧光灯，能源利用率低、能耗高，不符合可持续发展的要求。 3. 维护困难：地下车库照明设备分布较广，若有灯具损坏或故障，维护人员定位较难，维修成本高。 3. 措施方案 3.1 照明设计 1. 采用LED灯具：LED灯具具有节能、环保、寿命长等优点，能够提供更均匀、更明亮的照明效果。在新建或翻修地下车库时，应首选采用
LED灯具。 2. 合理布灯：根据地下车库的结构、空间和需要，合理布置灯具。尽量避免照明死角，同时遵循照明标准，保证不同区域的照明强度符合要求。 3. 采用自动感应照明系统：地下车库的使用频率较高，为了节省能源和提供更便利的使用体验，可安装自动感应照明系统。当有车辆或人员进入车库时，照明系统能够自动亮起；当车辆或人员离开时，照明系统能够自动关闭。 3.2 光照监控 1. 安装光照传感器：为了了解地下车库光照的实际情况，可安装光照传感器，实时监测车库各个区域的光照强度。根据实际情况对照明系统进行调整和管理。 2. 数据分析与优化：通过对光照传感器采集到的数据进行分析，可以了解不同时间段和不同区域的光照状况。在此基础上，对照明系统进行优化和调整，实现更节能、更智能的照明管理。 3.3 维护管理 1. 定期维护检查：制定地下车库照明设备的定期维护计划，并委托专业的维修人员进行检查和维护。定期更换灯泡和电子元器件，提高照明设备的稳定性和使用寿命。
地下停车场联网智能感应照明方案
地下停车场智能物联感应照明方案书 深圳市云洞科技有限公司 2020年1月
一．车库照明标准和方案对比： 1、标准和规范 《建筑照明设计标准》（GB 50034-2013）标准规定：住宅建筑地下车库照度为 30lx；通用房间和场所的公共车库地面照度为 50lx。行车道、停车位宜选用感应式智能控制的发光二极管灯。 《人民防空地下室设计规范》（GB 50038-2005）规范规定：具有人防性质的车库。该规范规定地面照度标准为 50lx。 2、项目现场考查 深圳XX大厦广场地下停车场照明采用了普通LED灯管照明，如果全部灯管24小时常亮，电费消耗是一笔大开支；目前物业采用的是分区送断电，虽然省了些电，但停电的区域很暗，照明严重不足，体验差，有一定的安全隐患。 3、项目改造的方案 方案一，用普通的雷达感应灯管。 基本能做到人来车来灯亮，人走灯暗亮的效果。跟常亮的相比，虽然有节能效果，但是也有缺点：单灯感应控制的，汽车进入停车场后，由于汽车具有一定的速度，感应灯感应的距离有限，只有3-5米，加上感应器的反应时间，往往是车开到了灯下，甚至车开过去了，灯才点亮，车主体验效果较差，光线不足，有造成意外安全事故的隐患，示意图：
方案二，采用LEDPOP智能物联感应灯管。 LEDPOP智能物联感应灯可以很方便地解决这些问题，除了能提前感应之外，还集成了很多功能。 ●实现根据需要智能组网，一灯感应，一组灯全部亮。 ●感应高亮度可以调整（50-100%），休眠亮度可以调整（0-100%） ●人离开保持亮度时间可以调整（10秒、20秒、30秒、300秒、600秒） ●组与组之间还可以实现邻组通知功能，提前让下一组灯亮，实现人来灯提前亮。 ●整组一键全亮、一键全关等功能 ●有扩展升级开发功能，支持远程控制，支持状态上报，地图导航 ●LEDPOP智能物联感应灯管，外观的接线和普通感应灯管一样，安装施工方便。 LEDPOP智能物联感应灯有这些优点，非常适合做停车场照明，办公照明等场合，停车场和办公场所的旧灯改造，也非常方便，示意图： 普通感应灯管，LEDPOP物联灯管二种方案比较： 对比项普通感应灯管LEDPOP智能物联灯管 用户体验感应距离近，忽明忽暗，在牺 牲用户对光照感知情况下节 能，不符合人对照明的心理安 全性需求。 在人的可视范围预先开启 前方照明模式，用户觉得灯 一直亮，体验好，满足人的 心理安全性需求。
地下停车场智能照明方案
智能感应LED日光灯照明设计方案 项目对象：南国豪苑地下车库 主题：节能、环保、智能、高效、经济 一、方案背景主题: 目前，很多建筑都建有地下停车场，由于这些停车场面积大、光线差，车辆经常出入，很难实现停车场内部照明的自动控制，而需要大量的照明设备长期照明。照明设计时应多方面斟酌考虑，有设计缺陷的灯光系统会影响行车安全、误导行车。而大部分的地下车库、停车场都采用的是T8荧光灯等能耗较高的光源，不仅造成巨大的能源浪费，也给物业管理造成很大的经济负担。 政策法规：为了更好地改善建筑的照明环境，提高能源利用效率。国家于2022年3月1日起实施的《住宅建筑规范》（GB50368—2022）中明确规定：住宅公共部位的照明应采用高效光源、高效灯具和节能控制措施(第10.1.4条)；出于节能的需要，应急照明可以采用节能自熄开关控制，但必须采取措施，使应急照明在应急状态下可以自动点亮，保证应急照明的使用功能。（第8.5.3条） 二、项目概况： 以南国豪苑地下车库为例进行分析：该停车场面积为2万平方米，高4米。根据停车场内部照明（表一）指标计算需使用T8传统电感式荧光灯具2000套，每套灯具内装36W（额定功率40W）电感式日光灯，安装高度为2.8米，设计照明时长24小时/每天。分析问题如下： 照度标准：表一根据“地下建筑照明设计标准”（中国工程建设指标化协会CECS45:92）所制定的地下停车场照明设计照度标准值：(车库、仓库:照度30-75lx) 类别参考平面 照明标准值（Lx） 低中高 车道地面30 50 75 停车位地面20 30 50 1、能耗过大，每年消耗70多万度电，仅电费就是很大的经济负担（见第七项1表格）；
地下车库照明系统施工方案
地下车库照明系统施工方案 1. 引言 地下车库照明系统对于用户的安全和舒适体验至关重要。本文将提 出一种地下车库照明系统的施工方案，旨在提高车库的灯光质量和能效，并确保施工过程的顺利进行。 2. 现状分析 地下车库常常存在照明不足的问题，这不仅影响用户的可视范围， 还可能增加安全隐患。传统的照明设备通常能耗较高，寿命较短，维 护成本较高。因此，需要采用新的照明方案以提升灯光质量和能效。 3. 施工方案 本方案将基于LED照明技术，并结合智能控制系统，实现地下车 库照明系统的施工。具体步骤如下： 步骤一：勘测和设计 在施工前，需要进行地下车库的勘测和设计，包括测量车库的尺寸、布局和存在的潜在障碍物。根据勘测结果，设计出合理的照明布局和 安装位置。 步骤二：照明设备选型 根据车库的尺寸和照明需求，选择适当的LED照明设备。LED照 明具有长寿命、低能耗和高亮度的特点，可以大幅度提升地下车库的 照明效果。
步骤三：电气布线和安装 根据设计方案，进行电气布线和照明设备的安装工作。确保布线合理、稳定，避免因电气故障引起的安全隐患。 步骤四：智能控制系统安装 为了提高能效和便利性，本方案还将采用智能控制系统。通过感应器、计时器和光敏控制器等装置，实现灯光的自动开关、亮度调节和 时间控制。智能控制系统将根据车库内的使用情况和外部光照条件， 自动调整照明亮度，减少不必要的能耗。 步骤五：测试和调试 在施工完成后，对整个地下车库照明系统进行测试和调试。确保照 明设备按照设计要求正常工作，智能控制系统能够准确感知光照变化。 4. 施工安全和质量保证 在施工过程中，需要严格遵守相关的安全规范和操作规程。确保工 人的人身安全和施工质量。同时，施工方案需要得到专业人员的审核 和监督，确保方案的可行性和有效性。 5. 结束语 本文提出的地下车库照明系统施工方案，将以LED照明技术和智 能控制系统为基础，提高地下车库的照明质量和能效，为用户提供更 加安全和舒适的使用环境。施工过程中，务必严格遵守相关规范，确
地下车库智能照明控制系统设计方案
地下车库智能照明控制系统设计方 案 本文主要介绍Acrel-Bus智能照明系统在地下车库的控制方案，从系统搭建、项目需求、方案介绍及预算、功能实现及项目收益等多个方面进行了详述。 一．智能照明的介绍 Acrel-BUS智能照明控制系统（以下简称：系统）是基于KNX总线技术，采用四芯屏蔽双绞线将面板、传感器、驱动器和总线电源等所有的控制
模块手拉手连接起来，可将各种独立的控制功能集成，集舒适、灵活、安全、节能经济、维护方便等诸多优势于一体。 系统中，总线电源、驱动器、IP 网关、耦合器、干接点等需安装在配电箱内，传感器、面板和触摸屏需安装在控制现场。注意各模块接线不能环形接线。 系统中控端控制，可选用电脑或10寸屏完成。相对小型的项目，可选用10寸中控屏，它直接通过总线线缆和系统连接，设置简单且成本低。
对于一些相对大型的项目，可通过IP 网关或USB连接到电脑，在电脑端安装控制软件，实现终端远程控制。 二．项目及用户需求介绍 该项目为小区地下停车场，共地下一层，为I类汽车库。电气照明采用带电子镇流器的高光效灯具，光源以T5日光灯为主，荧光灯具均自带无功功率补偿器，所有灯具补偿后的功率因数均在0.9以上。 该地下车库按要求能够实现以下控制功能：采取分区、定时、感应、
集中控制等节能措施，最大限度的节能；其他场所的照明控制采用就地控制；楼梯间、前室等照明采用感应开关控制；火灾时由消防控制中心自动控制点亮应急照明灯。 三．地下车库智能照明控制方案介绍 方案一：车库内不安装传感器 车库内不安装传感器，在中控后台设置定时开关和场景开关，实现控制。此方案比较常用，一方面成本低，施工布线方便，调试相对简单，集中
地库智慧照明改造工程方案
地库智慧照明改造工程方案 一、项目概述 随着城市建设的不断发展，地下停车场越来越多。然而，由于地下停车场环境的特殊性， 传统的照明设计方案已经不能满足人们对停车场照明的需求。为了提高停车场的安全性和 舒适性，我们将进行地库智慧照明改造工程。 二、项目目标 1. 提高停车场照明的亮度和均匀度，确保驾驶人员和行人的安全； 2. 减少能源消耗，提高节能环保水平； 3. 通过智能控制系统，提高照明设施的管理效率，降低运维成本； 4. 改善停车环境，提高用户体验。 三、项目内容 1. 照明设备更新：将传统的荧光灯和金卤灯更换为LED灯具，提高照明的亮度和色温， 提高照明的舒适性和能效； 2. 智能控制系统建设：安装光感器、人体感应器、定时控制器和智能调光装置，实现对照 明设备的自动控制和调节，减少能源消耗； 3. 通信网络建设：打通照明设备和智能控制系统之间的通信网络，实现远程监控和管理， 提高设备的可靠性和管理效率； 4. 安全监控设备增加：安装高清摄像头和安全报警设备，提高停车场的安全性和监管能力。 四、技术方案 1. LED灯具选择：选择具有高光效、高色温、长寿命和高防护等级的LED灯具，确保在 潮湿、灰尘等恶劣环境下工作稳定可靠； 2. 智能控制系统：选择可靠的光感器、人体感应器和调光装置，并结合先进的物联网技术，实现对照明设备的远程监控和自动调节； 3. 通信网络建设：建设可靠的局域网和互联网，确保照明设备和智能控制系统之间的高效 通信； 4. 安全监控设备：选择高清摄像头和安全报警设备，确保停车场的安全监控能力。 五、工程流程
1. 前期准备：进行停车场现状的勘察和评估，确定改造方案和设备选型，并制定详细的施 工计划和管理方案； 2. 设备采购：购买LED灯具、智能控制系统、通信设备和安全监控设备，并进行设备检 测和调试； 3. 施工实施：根据施工计划，进行设备安装、接线调试和设备调试，确保整个系统的正常 运行； 4. 质量验收：进行整个系统的功能测试和质量验收，确保系统满足设计要求； 5. 项目交付：将整个系统交付给业主，并进行培训和技术支持，确保系统的正常运行。 六、项目效益 1. 能源节约：LED照明的能效比传统照明设备高出50%，预计每年可节约电能消耗30%； 2. 维护成本降低：智能控制系统可以对照明设备进行远程监控和运营管理，降低运维成本； 3. 安全保障：安全监控设备的增加，提高了对停车场的安全监管能力； 4. 用户体验提升：改善了停车场的照明环境和舒适度，提高了用户体验。 七、风险控制 1. 设备选择风险：选择具有高品质和可靠性的LED灯具和智能控制设备，降低设备选择 风险； 2. 施工风险：严格按照施工计划和安全规范进行施工，确保施工质量和安全； 3. 技术风险：进行设备调试和功能测试，确保系统满足设计要求； 4. 运营风险：提供系统的培训和技术支持，降低系统运行风险。 八、经济效益 根据项目投资规模、节能效益和维护成本，对项目的经济效益进行模拟分析，预计项目的 投资回收期为2-3年，项目的内部收益率为15%以上。 综上所述，地库智慧照明改造工程是一项具有重要意义的工程，不仅可以提高停车场的安 全性和舒适性，也可以节约能源、降低维护成本，提高用户体验。随着城市停车设施的不 断发展，相信这样的改造工程将会得到更多的应用和推广。
地下停车场智慧照明解决方案
地下停车场智慧照明解决方案
导读 随着现代高层建筑的发展，为了使用的方便和舒适，地下车库是现代建筑的必不可少的配套建筑之一。地下车库作为车辆停放的场所，人车的活动有着不确定性，这就决定了地下车库的照明有着“间歇性”照明的规律。地下停车场能耗、照明效果、管理等一直为人们所关注的焦点，Air Lamp物联网智能照明技术是目前世界上最先进、独一无二的物联网融合技术，作为停车场照明解决方案，力争打造全新一代科技、智能、绿色环保、碳节能的室内停车场智能照明典范。 1、概述 随着现代高层建筑的发展，为了使用的方便和舒适，地下车库是现代建筑的必不可少的配套建筑之一。地下车库作为车辆停放的场所，人车的活动有着不确定性，这就决定了地下车库的照明有着“间歇性”照明的规律。地下停车场能耗、照明效果、管理等一直为人们所关注的焦点，Air Lamp物联网智能照明技术是目前世界上最先进、独一无二的物联网融合技术，作为停车场照明解决方案，力争打造全新一代科技、智能、绿色环保、碳节能的室内停车场智能照明典范。
2、现状分析 目前地下停车场照明系统普遍现状如下： 1）无效照明：灯具在无人车活动时连续、无效的照明，耗费大量的电能，增加物业公司负担。 2）安全隐患：目前车库照明光源基本采用直管荧光灯，耗电、不环保、寿命短，部分物业公司为了节电，直接拆掉灯管，牺牲了用户的照明体验，也造成了安全隐患。 3）管理费用高：目前车库基本是值班人员值班操作，管理人员多，增加人工费用；灯具寿命短，更换灯具增加物资费用；大量长明灯，加大电能使用，增加耗能费用。 4）多种车库智能照明方案，效果不明显。 部分车库采用“荧光灯+时控”的照明方式，白天全亮，晚上关闭一半灯具，然而耗电量仍然较大。 部分车库采用“红外”控制LED灯具，然而感应距离受到限制，且是单盏灯具点亮，当车速较快时，车辆后方亮了一片，前往依然是一片昏暗；而且红外感应会受到环境温度和湿度的影响。 部分车库采用“微波雷达”控制LED灯具，弥补了感应距离受限的缺陷，然而灵敏度较高，稍微有物体活动，灯具就会点亮，且是单盏灯具点亮，效果依然不是太理想。