库存车的价格计算公式

1、重置成本法：二手车评估价格=新车价格R×(1-年限折旧率r)

2、查询新车价：即新车补贴优惠后的裸车价

例如：假设一款轿车的指导价是12万元，库存12个月，也就是365天；每天折损比例为0.041%，则365天折损约为15%，也就是说库存一年的车辆，其价值只剩余85%，12万元一年后剩余10.2万元，一年折损了1.8万；其他价位的车辆，大家按照这个折损比例计算即可。

二手车评估方法规则

二手车评估价格公式 2010年12月24日13:13 二手车的估算公式有很多种，但都是根据现新车价格及年限折旧率来算的，因此没有任何一种公式是绝对准确的。影响二手车价格的因素有很多，如新车价格，市场保有率，品牌认知度，车辆使用状况及国家相关政策等，所以不要以为用公式算出的价格就是最后的标准市场价格了! 想较为有效的评估一辆二手车的价格，需特别指出的是：该算法仅针对车况正常的二手车，出过重大事故的不在讨论范围内。一般需要经过以下几个步骤：二手车评估价格公式：二手车评估价格=新车价格R×(1-年限折旧率r) 查询新车市场价： 1.看该二手车是什么品牌的哪款车型 2.去了解新车市场该款车的最新市场价。如果没有相同型号的车，就要找最接近该车型的同品牌新车，简单对比一下配置进行加减后依然可以得出当前的新车市场价。需要注意的是，新车市场价是指新车的实际销售价，就是和4S店砍完价，可以交款的价格即成交价，而非指新车的市场指导价(商家报价)，有时新车市场指导价和实际成交价会相差数千甚至数万元。初步估算折旧率： 1.打开发动机盖找到铭牌查看车辆出厂时间 2.打开发动机登记证书，查看车辆上牌时间与生产时间相差是否过大(一般情况下出厂时间和上牌时间不应超过半年，否则车主当时买的有可能是较便宜的库存车)。以上牌时间为准，计算出该车的车龄，得出该二手车的初步折旧率。折旧率的计算公式有很多，大多相差无几，以下介绍几种常用的，你可以自己选择：以规定使用年限为10年的普通轿车计算

1. 按照经验算法，这种方法最早由官方公布，但实际操作价值较低，很少采用。新车前5年的折旧率分别为15%、12%、10%、8%、7%，5年以后每年折旧率大概5%。那么使用4年的轿车，其折旧率为 15%+12%+10%+8%=45%。而现实中大多采用以下两种计算方式。 2.使用年限为8年的普通轿车，其二手车口诀分别为：87654321。[那么同样使用4年的轿车，其折旧率为(8+7+6+5)(8+7+6+5+4+3+3+2)=26/38 约为68.4%] 3.使用年限为10年普通轿车，采用累计算法，口诀10，987654321;[将1至10年累加等于55，则第一年折旧率是10/55，第二年折旧率是9/55，如此类推，第10年折旧率是1/55。那么使用4年的轿车，其折旧率为 10/55+9/55+8/55+7/55，约为61.2%.] 4.使用年限为15年普通轿车、口诀87665544332; 如何评估二手车价格要使买卖双方对二手车的评估价格基本满意，就要有一个可以遵循的依据，令人信服的评估标准。二手车的定价基础只能是现行市场新车的销售价格。一辆汽车由产成品出厂到使用报废的各个阶段，价值不相同。同一种车型由于使用、技术保养的不同，成色不同，价格也有所差异。新车的初驶费用少，随着时间和行驶里程的增加，停驶周期延长，费用加大，表现在价格上就应拉开一定距离，不能以年限为唯一标准一刀切。另外，到报废年限终了时还有一定实际上的使用价值—残值。将新车使用10年报废视为100分，提15%作为不折旧的固定部分为残值。85%为浮动折旧值。车的使用佳期一般为中早期，表现为两头小、中间大、分三段，3年—4年—3年来折旧。折旧率分别为11%-10%-9%。三年每一年折11%总折33%，四年每年折10%，总折40%，后三年每一年折9%，总折27%。33%+40%+27%=100%；10年将浮动的85%百分之百折完，然后加残值，构成了折旧值，计算为：评估价=市场现行新车售价+[提15%为不动残值+85%为浮动值×（分阶段折旧率）]+评估值。100% 15%残值85%为折旧为固定值可变值1-3年4-7年8-10年折旧为11% 折旧为10% 折旧为9% 评估值（1）+5% （2）+3% （3）+0 评估值一—同一年份同一车型的车由于车主的使用技术，保养维护造成差别。有的跑几十万公里还是好车，有的跑十几万公里就稀里花拉，评估就是针对因使用

汽车参考文献 (4)

中国汽车营销发展趋势探析摘要：中国汽车销售市场的主要营销模式并不能满足人们汽车消费的需求，需要我们寻找新的汽车营销模式关键词：汽车专卖店；汽车超市；汽车交易市场；汽车园区汽车作为消费品迅速走入家庭的十年，也是汽车产业以及汽车市场迅速壮大的十年，同时与汽车消费相关的行业尤其是4S店也如雨后春笋般兴起，各大车企掀起扩张网点的热潮并没有因为原材料价格和油价攀升等因素而降低。然而，随着新车频繁入市以及消费者对服务质量的期望值越来越高，单一的汽车营销模式并不能满足人们汽车消费的需求。从奇瑞的分网销售到建立超级4S店集群的“纵横中国”计划-建立奇瑞汽车城，标志着奇瑞开始探索中国汽车产业一种全新的营销模式，也预示着业内围绕营销展开的新一轮竞争拉开帷幕。一、目前中国汽车销售市场的主要营销模式 1、汽车专卖店。这种销售模式通常是汽车制造商与汽车经销商签订合同，授权汽车经销商在一定区域内从事指定品牌汽车的营销活动。汽车制造商通常会对汽车经销商的销售方式、宣传方式、服务标准、销售流程等做出要求，通常在同一专卖店中销售同一品牌的产品。汽车专卖店的功能通常包括新车销售、二手车回收／销售、维修服务、配件销售、信息反馈。根据汽车专卖店功能的组合，可以将汽车专卖店分成1s专卖店、2S专卖店、3S专卖店、4S专卖店和5S专卖店。从1998年广本首先推出4S店模式开始，这种卖车模式就在全国风行，成为一种汽车销售的主流模式。4S店利润丰厚，一度有着“上千万的建设投资，一年回本”的大好光景，也因此受到众多经销商的追捧。而消费者在4S店享受服务，确实也有一种享用“原装正品”的踏实感。汽车专卖店具有品牌和服务优势，对客户来说，汽车专卖店可以提供让客户放心的原厂配件以及汽车制造商认可的维修服务；而对汽车制造商来说，汽车专卖店是他们的信息触角，可以收集到客户的需求和市场信息，同时保证汽车制造商在售后方面的收入和利润。虽然4s店模式被认为是目前最先进的汽车营销模式，但并非用在所有的车型、品牌上都奏效。近年来，4S店先天的许多“短板”开始凸显：投资大、运营成本高、营销同质化、盈利捉襟见肘等，这些都增加了4S店的销售压力。由于很多强势品牌网点数量的一再扩张，以及经销商在前期建设上动不动上千万元的高投入，4S店高利润时代已经一去不复返，很多店处于半亏损甚至亏损状态。据相关数据显示，目前北京地区的4S店只有三分之一盈利，三分之一处于亏损边缘，另外有三分之一是负盈利运营。对客户来说，车型品种相对单一，不符合中国消费者比价的消费习惯，而且通常不能提供购车一条龙服务，同时消费者对4S店提供的昂贵的售后服务也产生了质疑。对汽车经销商来说，汽车专卖店的投资大，收回投资的周期长。对汽车制造商来说，不容易找到合适的汽车经销商，同时管理的难度较大。 2、汽车超市。这是一种可以代理多种品牌的汽车、提供这些代理品牌汽车销售和服务的方式。例如北京的亚之杰联合汽车销售展厅里就有大众、奥迪、福特和奔驰品牌轿车，并且进口车与国产车摆在一起销售。汽车超市是与汽车制造商品牌专卖的要求相违背的，因此，汽车超市通常是一些有实力的、手上掌握了多个汽车品牌销售代

2019南昌车展门票价格表

2019南昌车展门票价格是多少？买车的朋友要注意了？2019车展门票价格表出来啦！尚格会展会给你提供2019最新南昌市国际车展举办排期时间、地点、展馆、交通、门票价格及官方网站等详细信息，包括2019南昌车展优惠信息、美女车模、2019南昌车展上市新车、详细地点、交通指引等。 2019南昌车展门票价格是多少？首先尚格会展为大家分享下新手买车需要注意哪些问题？一起来看下吧。新手买车必须注意的十件事买车最怕花了钱买不到性能高的车，最怕花了比别人高一倍的钱买了比别人性能差的车，最怕花钱调入被人挖好的陷阱里，起不来活不起，当了冤大头还替别人数钱替别人笑呢。那么咱买车最怕别人给你挖什么大坑呢，以后买车就会多多注意了吧。 1、在付款之前，你就是上帝，什么事情都有讨价还价和重新选择的空间。每个人买车的目的、偏好、预算各不相同，根据自己的情况，选择合适自己的车型是一项必不可少的功课。比如如果买车主要考量是上班、经济、舒适，那么可以先选出几个拥有良好的市内行驶性能，油耗低，保养便宜的轿车车型，再根据样式，预算选自己喜欢的车子。购车之前一定要计划好自己的预算，这个预算必须要包括你买车的所有花销，包括购车款、保险、上牌、乱七八糟的税。自己要购买什么样类型的车，是手动的还是自动的，是两厢的还是三厢的。有了自己的计划你到4S店买车的时

候就不会被销售顾问牵着鼻子走了。做新车预算时，可以参考这个粗略公式，一辆能开上路的车的总价=裸车价+购置税+上牌费+保险，其中裸车价在网上一般都能找到一个大致的参考价，大部分车裸车价会比厂商指导价便宜些；而一般4S店销售会以比较暧昧的说法来解释各项费用，但是千万不要急，慢慢把每一笔收费都明确下来，否则有被乱收费的风险。常见的像出库费、PDI检测费、服务费、外地牌报备费都是4S店加收的莫须有的费用。 2、如果你想买某一款车，你可以天气咨询一下周围买过这款车的熟人。看看这款车是不是适合你，现在网上也提供这方面的咨询服务，像广播节目也提供这类的咨询，所以你可以多找找。 3、进店之后第一要看不是车的外形和配置，第一要看的是车的价格。因为你来之前是做过预算的，如果你听销售顾问忽悠的话，你肯定会多花不少的钱，而且你还可以能选择了一辆你不喜欢的车。

库存车促销方案

库存车促销方案【篇一：库存车促销方案】汽车4s店库存车消化方案1 方案名称帝豪ec7 4个月以上库存车消化方案提供方广州铭智汽车贸易有限公司点评：不同车型、同一车型不同颜色在不同时间段都会出现库存积压的情况，消化库存车对亍销量、公司资金周转都有很大促进作用，是经销商销售过程中必须解决的事情。该经销商在面对亚运会单双号限行、销售跨年、蓝色和苏格兰红库存老化等问题时，在11和12月份制定了不同的消化方案，极大的消化了库存 , 为来年销售做了铺垫。12月帝豪品牌事业部优秀企划方案帝豪ec7 4个月以上库存车消化方案广州铭智市场部2010年11、12月目录活动背景：在2010年一年的销售工作中，销售顾问把销售重点放在热卖车型上，而忽略了部分车型的挤压，帝豪甚至出现了蓝色与红色rv车型的库存开始老化的问题。即将进入2011 年，面对4个月以上的库存车越来越多（共有42台），甚至有的车型库存时间已超过了12 个月，库存车的挤压，给公司资金的周转带来困境，消化库存车的问题尤为严峻。 11月份，广州亚运会开展，并且实行车辆单双号限行，在一定程度上影响了展厅人流量。为了有效地刺激和吸引更多的潜在客户兲注帝豪，且增加展厅人流量，必须开展有效的促销活劢。 12月份，面对库存车跨年的问题，过多的库存车遗留到2011年销售，将造成在销售过程中处于被劢的位置。抓紧最后的时间，消化库存车，为公司创造更多效益。活动目的：盘活资金，减少库存老化，创造更多的经济效益。 11月份促销计划蓝色两厢车系为主推活动执行三、展厅门口：促销活动海报张贴二、网络：促销活动软文发布一、展车及销售员准备工作： 1、海报

库存车活动方案

库存车活动方案 1. 背景介绍库存车活动是指车辆经销商或厂家通过促销手段，推广销售库存车辆的营销活动。这种活动在汽车销售行业中非常常见，旨在清理库存车辆以减少库存压力，同时增加销售额和利润。本文档将介绍一种常见的库存车活动方案，以帮助车辆经销商或厂家成功开展库存车活动。 2. 目标和目的库存车活动的主要目标是促进库存车辆的销售，从而在较短时间内转化为现金，并减少库存压力。此外，库存车活动还有以下目的： - 增加品牌曝光和知名度 - 建立客户忠诚度 - 吸引新客户 - 提高销售和利润 3. 活动方案 3.1 优惠价格和销售政策 •提供优惠价格：通过降低库存车辆的价格，吸引消费者购买。可以提供折扣、返现或其他优惠形式。 •限时活动：设置短期促销活动，创造购买紧迫感，激发消费者的购买欲望。 •融资优惠：提供低利率或零利率的融资服务，以减轻消费者负担。

3.2 营销与宣传 •广告宣传：进行线上和线下的广告宣传，包括电视、广播、报纸、户外广告等媒介。重点突出库存车辆的特价优惠，并且强调活动的限时性。 •数字营销：通过社交媒体平台、电子邮件、短信营销等渠道，针对潜在客户进行定向营销，传达优惠信息。 •合作推广：与相关汽车论坛、媒体和博主合作，开展合作推广活动。例如，提供他们折扣码，以吸引他们的读者购买库存车辆。 3.3 试驾活动 •提供试驾体验：为消费者提供免费试驾机会，以增加他们对车辆的兴趣和信任感。试驾活动可以结合其他优惠政策，如试驾后给予额外优惠。 •试驾奖励：提供试驾奖励，如优惠券、赠品或现金返还，鼓励消费者来店试驾并购买库存车辆。 3.4 促销和营销活动 •附加价值：提供附加价值服务，如免费保险、延长质保期限、免费保养或终身维修等，以增加消费者购买库存车辆的动力。 •免费赠品：提供免费赠品，如汽车配件、油卡、行车记录仪等，作为购车用户的福利。

买库存车的注意事项

买库存车的注意事项买库存车的注意事项库存车是指汽车厂商或经销商大量储备的车辆。购买库存车可以享受到较低的价格和更快的交车速度。但是，在购买库存车时，消费者也需要注意一些事项，以确保购买到满意的车辆。首先，消费者需要考虑自己的需求和预算。库存车的价格通常会比定制车型更便宜，因此，消费者可以在库存车中找到符合自己需求的车辆。然而，库存车通常是由汽车厂商或经销商根据市场需求选择生产的。因此，消费者需要确保库存车型与自己的需求相匹配。如有可能，消费者可以提前和店家了解库存车的配置和选装配备，以确保其满足自己的需求。其次，消费者应该通过与销售人员的沟通了解库存车的详细信息。库存车通常会保留一段时间，因此购买之前，消费者要了解该车辆的生产日期以及保质期限。通过车辆的VIN码，消费者可以查询车辆的具体生产情况和车辆质保的开始日期。此外，消费者还可以了解该车辆是否曾被用于展示或测试，以及是否有过事故或维修记录。通过充分了解车辆的历史和状态，消费者可以避免购买到有质量问题的库存车。另外，消费者在购买库存车时还要留意车辆的保修和售后服务。不同的厂商或经销商提供的保修政策和售后服务可能有所不同。在购买前，消费者需要明确了解所购车辆的保修期限以及保修范围，确保自己能够获得足够的保障。此外，消费者还可以与店家讨论关于保养、维修和更换零部件的问题，以确保能够在

以后的使用过程中得到及时和有效的服务。最后，消费者购买库存车时要选择有信誉和经验丰富的汽车厂商或经销商。通过选择正规渠道购买车辆，可以获得更可靠的质量保证和售后服务。消费者可以通过向亲朋好友了解汽车厂商或经销商的口碑，或者通过在网上查找评价和评论来获取相关信息。总结起来，购买库存车是一种经济实惠和便捷的选择。但是，消费者在购买库存车时需要注意车辆的配置是否符合自己的需求，了解车辆的详细信息和历史，查清保修和售后服务的政策以及选择可靠的汽车厂商或经销商。只有做到这些，消费者才能够买到满意的库存车。

库存车辆激励方案

库存车辆激励方案在汽车销售行业中，库存车辆是指厂商或经销商未能及时销售出去的新车。由于车辆价格可能随着时间的推移而降低，因此越来越多的汽车厂商和经销商试图通过激励方案来促进库存车辆销售。本文将探讨几种常见的库存车辆激励方案。 1. 折扣优惠折扣优惠是最常见和最受欢迎的库存车辆激励方案之一。减价的程度可能会根据车辆的类型，品牌，颜色和车况的不同而不同。对于消费者而言，这种方式最直接的好处就是在购车时省下了一笔钱。对于汽车销售商而言，尽管减价可能会降低利润，但大量的库存车辆占用资金和存储空间，需要尽快变现，这样也可以减少资金压力。 2. 特别促销特别促销是另一种非常流行的库存车辆激励方案。此类促销通常包括赠品或其他折扣等。例如，销售商可能会为购买库存车辆的客户提供免费保养服务、延长保修服务、汽车护理服务等等。相较于折扣优惠，特别促销方式更加多元化，可以满足不同消费者的需求，同时也给厂商或经销商带来不少的额外收入。 3. 融资选项库存车辆激励方案还可以包括融资选项。对于需要延长贷款或低首付的消费者，融资选项无疑是非常好的选择。经销商可以通过赞助金融服务提供商来实现这一点，或者直接提供延长的融资选项，例如36个月或48个月的长期融资。这种激励方案能够让那些有一定购车需求但暂时没有足够财力的消费者顺利购车，并使销售商销售库存车辆。 4.个性化服务针对一部分消费者，个性化服务也是一种很好的库存车辆激励方案。这类方案一般是根据消费者的需求和偏好来定制汽车或汽车配件。例如，可以提供个性化的车身喷漆或轮毂，或者是提供内饰改装等。与折扣优惠相比，个性化服务的成本可能更高，但是它可以提高客户的满意度，并为销售商赢得忠实客户。以上所述是库存车辆激励方案的一些常见类型。当然，针对不同的市场和客户，还有很多其他的策略和方案可供选择。最后想说明的是，无论用哪种方式激励消费者购买库存车辆，最重要的是一定要出色地促进销售和保持销售服务质量，以建立品牌信誉。

库存车买卖合同

库存车买卖合同库存车买卖合同甲方（卖方）：___________（公司名称）、___________（公司地址）乙方（买方）：___________（公司名称）、___________（公司地址）鉴于甲方与乙方就购买甲方所拥有的库存车达成一致意见，甲、乙双方签订如下买卖合同：一、车辆基本信息车牌号码：___________ 车型：___________ 车身颜色：___________ 发动机号：___________ 车架号：___________ 购买日期：___________ 二、交易价格

1. 乙方购买以上所列车辆，支付总价___________元。 2. 以上价格不包括过户费和旅行费等费用，甲乙双方共同承担。三、车辆状况 1. 所有车辆均为正常运转状况，无重大事故记录、修复记录以及重大保养记录。 2. 保证车辆的所有权及合法性，交车后出现任何问题，由甲方承担。 3. 乙方购买车辆时，应仔细检查车辆外观、内部、发动机、变速器、悬挂、轮胎、使用情况等，如有问题或瑕疵，应及时通知甲方，甲方将负责维修或退换车辆。四、支付方式 1. 乙方应在签署本合同后三天内，向甲方支付车款的 15% 作为订金（计算方式：售价乘以 15%），订金不可退换。 2. 乙方应在交车前，尽快将剩余款项支付完毕，支付方式为 ___________。五、过户手续 1. 购买后，乙方需要以自己的名义办理车辆过户手续，由乙方对过户所需的材料和费用负责。

2. 过户完成后，所有车辆及相关证件、关键材料等即刻转移到乙方名下，如果发生相关事宜，乙方应承担一切后果。六、违约责任 1. 甲方对所销售的车辆拥有合法的所有权，如因甲方原因导致车辆由第三人提出所有权要求，甲方应承担一切法律责任和经济损失。 2. 如乙方未按照本合同签署时间支付订金或未按时支付购款的，甲方有权解除合同，并有权扣除已支付的订金，本合同即告终止。 3. 乙方在购买车辆过程中，应遵守中华人民共和国法律法规和本合同，如有任何违约行为，乙方应承担相应的违约责任。七、争议解决本合同的履行与解释，如发生争议，甲、乙双方应友好协商，协商不成的，双方同意由甲方所在地法院解决。八、其他事项 1. 本合同一式两份，甲乙双方各执一份，具有同等法律效力。 2. 本合同所有附件，均为本合同不可分割的组成部分。

销售激励机制方案（精选3篇）

销售激励机制方案（精选3篇）销售激励机制方案篇1 一、基本考核奖励提成 1、按台计奖：每销售一台车大厅整体提成550元；库存车或促销车单台追加200元提成；出现实际售价超过开票价的部分按50％提成。 2、业务人员自做的指定销售产品以外的其它品牌产品，大厅提成100元。 3、直接消贷用户追加奖励600元；其他收入节余的奖励提成20％。 4、上述奖励提成必须保证当年催收还款率100％。二、考核办法 1、市场部、大客户部的人员按台数考核；其他业务人员按工资系数分配提成，提成以后参考日常表现、任务指标完成情况、催还贷款情况等综合考核，再确定实发工资。 2、任务指标：××品牌台；××品牌台；××品牌台；××品牌台；其它及挂车台，合计：台。 3、具体分解指标如下：市场部：（按月分解）大客户部：（按月分解）支撑部门：资源部、消贷审核部、复核部、牌照部、贷后部。三、提成奖励办法 1、多卖多提，少卖少提，不卖不提。其中：直接用户全款每台提成300元；直接消贷每台提成400元；中介用户全款或消贷每台100元。 2、各部要维护本区域内的中介，区域内中介的用户销量计算该部销量指标；直接用户（含全款、消贷）可以跨区域，但扣减相应比例的单台提成10％。 3、大客户部不得在市场部区域内跑中介。对大客户一次性购2台以上的，单台提成追加50％。

4、实际提成=实际完成指标的百分比×基础提成 5、用户出现欠款，每增加1户或1期，扣减该部10％的提成；出现3期欠款停发当月工资，清回欠款后可补发。） 6、其他人员按系数提成。原则是：以市场部和大用户部所有人员的实际提成平均数，作为参考基数。其中：销售、消货经理1.5。（当年用户出现欠款，每增加1户或1期，扣减当月2％的提成；出现3期欠款停发当月工资，清回欠款后可补发）。资源部经理1.3；其他人员0.9。（发生违反或报错计划、移错车、出错库、用户投诉等，每发生一例扣减当事人5％的提成。）消货部经理1.2；其他人员0.8。（发生违反岗位职责或签错及遗漏项及手续、算错应收款项、用户投诉等，每发生一例扣减当事人5％的提成。）复核部经理1.2。（用户出现欠款，每增加1户或1期，扣减当月3％的提成；出现3期欠款停发当月工资，清回欠款后可补发）。牌照部经理1.2。（发生违反岗位职责或上错牌照、遗漏手续、用户投诉等，每发生一例扣减当事人5％的提成。）贷后管理部经理1.2。（用户出现欠款，每增加1户或1期，扣减当月5％的提成；出现3期欠款停发当月工资，清回欠款后可补发） 7、任何人不得推诿用户或拒不完成公司及销售、消贷经理安排的其它工作，否则酌情扣减提成，并双倍扣罚当事人所在部门经理的提成。 8、为公司创造增长利润的酌情增加提成。其中，实际售价超出开票价的，超出部分的50％奖励当事人。对擅自降价销售或所售车辆明显低于其他人售价的，酌情扣减提成。 9、所售车型凡列入库存或促销车，在享受上述提成的基础上，单

从汽车生产到交到车主手中多长时间算正常？

从汽车生产到交到车主手中多长时间算正常？从汽车制造完毕，到车主拿到车，究竟要多久?最近，杭州人王先生就碰到了这样一个令人纠结的问题——车子是4个月前生产的，4S 店认为“正常”，可王先生认为“太久”。为此，他给“汽车路路通”打来了电话。究竟算不算久 8月初，王先生在杭州城北，购买了一辆合资品牌轿车。4S店告诉王先生，提车需要等两个月左右。上周三，王先生终于接到了提车通知。可等王先生兴冲冲赶到4S店，办完提车手续，一个不经意的细节，让他怎么都开心不起来。 “我在发动机盖里面发现了一张金属铭牌。上面写着，车子的制造日期为2013年4月。”王先生说，车子是两个月前订的。从出厂日期看，他订车时车子早就造好了。“可为什么4S店当时不把车给我?4个多月时间里，究竟发生了什么?这辆车到底是不是库存车?”王先生的心里，冒出了一连串疑问。 “其实4个月时间，根本不算久。”在接受记者采访时，该4S店销售经理大呼“冤枉”。他表示，车主拿到4个月前生产的车很正常。“时间最长的半年都有。时间主要花在4S店订车和运输中。” 为了印证自己的话，这位销售经理还带着王先生，把店里其他新车看了一遍。“三四个月左右的，确实比较多。”王先生稍稍放心了一些，不过他还是弄不明白。“真的需要那么久吗?” 从出厂到交车时间花在哪里了从汽车生产，到交至车主手中，多少时间算正常?带着这个问题，近日记者咨询杭州多家车商。浙江申浙4S店相关负责人表示，以他们店的情况来看，生产到交车的周期，一般在1~3个月。“上海离杭州近，运输时间几乎可以忽略不计。” “上海大众在全国有600家4S店，每年要分配几十万辆新车，怎么分配订单，是个大工程。从下单，到厂家排期、发车，往往就要一

汽车4S店-薪酬方案(上海大众)

上海大众4S店薪酬方案一、目的 1.1使公司薪酬体系在本地同行业富有竞争力，激发员工活力； 1.2把员工个人业绩和团队业绩有效结合起来，共同分享公司发展带来的收益； 1.3促进员工价值观念的凝合，形成留住人才和吸引人才的机制。二、适用范围本制度适用柳州建润员工。三、薪酬方案以下方案涉及到的业务数据，指的是含税值。 3.1销售部薪酬方案销售部月度激励政策将根据上海大众2016月度商务政策，月度考核重点，发票任务，以及公司库存车辆结构及集团公司2016年各项KPI任务指标情况，每月修改考核提成方案。以下涉及到整车提车单位以：元/辆进行统计。 3.1.1收入构成 1、销售顾问月收入＝(整车基础提成+月度整车促销激励)*KPI+叁个量考核 +代交车+装饰提成+保险提成+个贷提成+二手车+上牌费提成+漆面保障计划+集团促销附配件+延保+其它+临时政策考核- 个人所得税-社保注明：未转正销售顾问绩效部分只发80%。但当整车完成率x≧100%则按100%发放 3.1.2整车基础固定提成（全年不变）单位：元/辆序号国产车系列进口车系列 1 50 200 说明：1、二网代交车：50元/辆（不计量）。 2、团购，单位集采等大批量销售的另定。

3.1.3销售顾问完成阶梯激励政策基础提成 50 序号个人完成总量与阶梯提成关系 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 1 POLO - - - - - - - 10 20 30 40 50 60 2 桑塔纳系列 0 0 0 0 0 10 20 30 40 50 60 70 3 朗逸系列 0 0 0 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 4 凌渡 0 0 0 0 40 50 60 70 80 90 100 110 120 5 NMS 0 0 0 0 50 60 70 80 90 100 110 120 130 6 途观 0 0 0 0 60 70 80 90 100 110 120 130 140 7 途安 60 70 80 90 100 110 120 130 140 开关指标：当个人总销售量X ≧5台时，提成按阶梯奖进行计提，当月销售量X ≤4台时，提成只计提基础提成。无商业险也无装饰则取该车消阶梯提成。 3.1.4重点车型或指定销售车型正负激励政策 3.1.5 长库龄正激励政策 1、任务与考核量说明：1、库存天数是以当月月度1号的《库存表》为准。 2、如长库龄车个人完成总量≥3台（库龄天数≥90天），奖励100元/台。 3.1.6进口车零售奖励：300元 3.1.7销售单项冠军奖：整车销售奖：开关条件,100%完成整车总任务、长库存任务、指定车型任务，奖励上限：400. （取第一名，当并列时，取长库存量最多，如再并列，取时间最长者）装饰销售奖：100%完成任务。奖励上限：400 （取第一名，当量相同时，取整车排名最高者）序号车型未完量 X=1 X=2 X=3 X ≧4 1 途观、帕萨特、全新朗逸 -50/辆 50 80 100 注：此表的激励是叠加于《基础提成》、《阶梯激励政策》之上，但不与《长库存车辆销售激励》进行叠加。当所销售的车既是长库存车又是指定车型时，则只计长库存车指标，激励按长库存车辆政策进行激励。

4S店开展二手车业务的实施方案

4S店开展二手车业务的实施方案 4S店开展二手车业务的实施方案 4S店在二手车零售领域里应当占主导地位，在美、日、欧等发达国家，至少占二手车成交量的40%。但是，在中国二手车零售量中只占5%左右，基本上没有什么影响力，大多数都批发给传统二手车经销商。2022年至今新车销量大幅下降，只靠新车销售已经不能支撑4S店的业务，二手车零售业务的开展已经燃眉之急，必需在企业战略上特别重视，制定相应的安排和实施方案，坚决贯彻实施。二手车零售业务的发展，是4S店生死攸关的关键。一、财务安排。 (一)对于二手车部门，应当有一个重新开业的心态。 1. 盈亏预算。 ①第1年是确定会亏损的; ②第2年会有肯定的利润; ③但是第1、2年相抵，原则上应当不亏不赚。 ④第3年正常盈利。依据当年市场形势确定，超出或低于，可与传统车商抗衡。 2. 二手车部门的盈利测算。 ①就是资金投入越多，投资收益率会降低。大致推算的目标： ②101万-200万的投资，预料盈利是40%-50%，40-101万纯利;

③投资300万-500万，投资收益率是30~35%，90-175万纯利; ④投资500万-1010万的预料盈利25-30%左右，125-300万纯利; ⑤超过1010万的投资收益率是20-25%，200-250万纯利。 3. 从单店销售规模。 ①比较志向的比例，新：旧车销售比例是2：1; ②全力以赴的门店，应当达到1：1; ③初创二手车部门的门店，应当达到10:2或3。 4. 将来中国二手车的主战场在4S店，现在市场占有率不足10%，将来将达到40%以上，还有4-5倍的增长，谁做好了二手车业务，并以二手车业务为主业，谁将发展壮大下去。 5. 根据国外的4S店标准，应当将更多的资源投入在二手车里，比如场地、人员、资金、营销等。投入的越多效果越好，收益越大。 (二)二手车部门的阶段目标。 1. 开展二手车业务是一个漫长的过程。 ①不要把现有的4S店业务与二手车业务划等号，这完全是一次全新的创业; ②须要2-3年才能盈利，要做好长期的安排。 ③二手车员工的收入高于新车和修理部门的员工，应当超出50%左右; ④二手车员工应当参加纯利的分红，把他们变成合伙人，杜绝人才流失; 2. 实施这个目标要分为不同阶段，每个阶段的里程碑，都要一步一

销售阶梯式提成方案范文(7篇)

销售阶梯式提成方案范文(7篇) 销售阶梯式提成方案篇1 一、基本考核奖励提成 1、按台计奖：每销售一台车大厅整体提成550元;库存车或促销车单台追加200元提成;出现实际售价超过开票价的部分按50%提成。 2、业务人员自做的指定销售产品以外的其它品牌产品，大厅提成100元。 3、直接消贷用户追加奖励600元;其他收入节余的奖励提成20%。 4、上述奖励提成必须保证当年催收还款率100%。二、考核办法 1、市场部、大客户部的人员按台数考核; 其他业务人员按工资系数分配提成，提成以后参考日常表现、任务指标完成情况、催还贷款情况等综合考核，再确定实发工资。 2、任务指标：_品牌台;_品牌台;_品牌台;_品牌台;其它及挂车台，合计：台。 3、具体分解指标如下：市场部：(按月分解) 大客户部：(按月分解) 支撑部门：资源部、消贷审核部、复核部、牌照部、贷后部。三、提成奖励办法

1、多卖多提，少卖少提，不卖不提。其中：直接用户全款每台提成300元;直接消贷每台提成400元;中介用户全款或消贷每台100元。 2、各部要维护本区域内的中介，区域内中介的用户销量计算该部销量指标;直接用户(含全款、消贷)可以跨区域，但扣减相应比例的单台提成10%。 3、大客户部不得在市场部区域内跑中介。对大客户一次性购2台以上的，单台提成追加50%。 4、实际提成=实际完成指标的百分比×基础提成 5、用户出现欠款，每增加1户或1期，扣减该部10%的提成;出现3期欠款停发当月工资，清回欠款后可补发。) 6、其他人员按系数提成。原则是：以市场部和大用户部所有人员的实际提成平均数，作为参考基数。其中：销售、消货经理1.5。 (当年用户出现欠款，每增加1户或1期，扣减当月2%的提成;出现3期欠款停发当月工资，清回欠款后可补发)。资源部经理1.3;其他人员0.9。 (发生违反岗位职责或报错计划、移错车、出错库、用户投诉等，每发生一例扣减当事人5%的提成。) 消货部经理1.2;其他人员0.8。 (发生违反岗位职责或签错及遗漏合同项及手续、算错应收款项、用户投诉等，每发生一例扣减当事人5%的提成。) 复核部经理1.2。

4S店内控及审计

4S店内控及审计一、汽车4S店业务及其特点 4S代表什么？ 4S： sales新车销售、service维修服务、spare parts零配件供应、surve信息反馈。 4S模式减少了汽车厂家与经销商的中间环节与责任冲突，对于营销的推展、售后服务维修、配件实现少品种专业化管理非常有利； 4S店是品牌专卖店，汽车厂商一般只允许其经营单一的汽车品牌，其经营管理活动受到汽车厂商的高度控制；一个成熟的4S店的主要收入及利润来源包括两部分：整车销售、维修。 ◆存货存货主要有：整车、备件。各汽车厂商均有厂商订货系统，厂商与4S店的整车及备件的订货、采购、返利等业务联系均在系统里面进行。汽车作为一种特殊的商品，有着与其他商品不同的特点： ·一车一证，汽车的发动机与车架（底盘）的是唯一的，汽车销售也具有一车一证的特点，国产车为带序号的合格证； ·进口车为海关编号的货物进口证明书，同时附出入境检验检疫局编号的进口机动车随车检验单； √整车采购成本一般只包括进价、运费一般由汽车厂商中转库承担；

√4S店的整车管理部门设有车辆管理台账，详细登记每辆车的类别、出厂编号、合格证号、发动机号、车架号、数量、金额等。 √4S店备件种类繁多，多达成千上万种，单价也较低，公司常常没有每月对其进行盘点。 ◆整车销售整车销售相关部分收入包括整车销售收入、装潢装饰收入、保险收入等整车销售收入整车销售毛利一般由进销差价、返利两部分组成： ●进销差价：此差价有限，一般在10%，不同的整车品牌及型号进销差价不同，很多车型甚至进销价格倒挂； ●返利：是整车销售毛利非常重要的部分，不同的汽车厂商的商务政策各不相同，有关返利的内容也不尽一致，计算过程也比较复杂。从返利项目来看，有与汽车销售和汽车维修、管理质量挂钩的返利，如销售奖励、综合考核奖励等，也有与个人事项挂钩的返利，如广告补贴、试驾补贴等。从返利的时间看，既有季度返利，又有年度返利，还有临时性返利。但返利方式一般是抵作4S店的预付货款，整车厂家一般不会返回现金。在汽车行业，由于整车厂家对于4S店具有各方面的控制权，处于强势地位，因而返利的计算有一定的不确定性，一般是“整车厂家说了算”。

4S店销售部工资方案【精华合集】4

汽车4S店销售部工资制度 (1) 汽车4S店销售部工资制度 (3) 汽车4S店销售部工资制度 (4) 某品牌4s店销售部绩效考核方案 (6) 4s店销售部绩效考核方案 (11) 某品牌4s店销售部绩效考核方案 (15) 某品牌4s店销售部绩效考核方案 (21) 丰田汽车4S店销售公司薪酬制度 (28) 汽车4S店销售部工资制度 1、岗位工资：岗位工资标准是根据员工的业务水平、工作表现、贡献度等因素确定，销售人员岗位工资晋升办法参照《销售人员晋级管理办法》执行。具体如下表： 2、考核工资： 2．1 销售人员绩效考核项目：新车销售、新车投保、超额毛利提成、岗位职责履行情况等。2．2 销售人员提成办法：由以下提成项目组成，直接计提给销售人员： A、新车销售奖励（A）： a、销售目标：每月3日前由部门参考公司月份分解的预算目标及市场情况，制定个人销售基数D、基本目标D1、挑战目标D2，并报集团销售管理部审批； b、销售出库量定义（s）：当月所有打合同并且交全款的数量； c、销售奖励：如下表，可根据任务、库存、滞销情况额外制定每月的内部促销车型及奖励办法；

新车销售奖励（A）=销售量（s）*单台奖励+额外奖励 B、超额利润提成（B）：销售限价：根椐市场情况，对不同车型制定的的最低销售价格；在没经审批的情况下，不允许赠送任何精品或低于该价格销售。超额利润：超额利润=（实际售价-赠送成本-佣金+销售精品毛利）- 销售限价超额利润提成：根据平均单台超额利润(b)，按相应的比例(n)对销售的超额利润部分提成。当超额利润<0时，需报销售经理及总经理审批后执行，该车的基本提成扣50元，基它提成不变。当市场情况有变时，新的销售价格政策需及时提报，并经总经理及销售管理部审批后，向财务报备执行。 C、保险销售奖励(C) a、保险销售奖励(C)＝单台全保奖励（c）合计×考核系数(e)； c、投保率（d）＝当月全保投保总台数/当月交车总台数； e、单独购买交强提成10元/车，不计投保率。 f、按揭车辆保险需由我司投保，按正常提成！销售提成=（新车销售奖励+超额利润提成+保险销售奖励）*SSI系数 2010年3月1日