钢桁架桥施工方案

钢桁架桥施工方案

钢桁架桥是由钢材制成的桥梁结构,具有轻巧、强度高、施工周期短等优势,广泛应用于公路、铁路、市政工程等领域。下面给出一个钢桁架桥的施工方案。

一、前期准备工作

1. 清理施工现场,保证施工区域的平整和干净。

2. 建立施工指挥部,配备专业的工程管理人员,负责协调、安排施工人员和设备。

二、施工步骤

1. 场地布置:根据施工图纸和设计要求,在施工区域进行桥墩和桥台的布置,确保这些基础设施的稳固和坚固。

2. 吊装设备准备:根据桥梁的具体跨度和高度,选择合适的吊装设备,并进行检查和测试,确保吊装设备的正常工作。

3. 桥梁组装:将预制好的钢桁架进行分段组装,通过钢梁连接件将各个部分连接在一起,形成桥梁的整体结构。

4. 吊装安装:使用吊装设备将组装好的桥梁段吊装到桥墩和桥台上,确保桥梁的水平和垂直度。

5. 填充混凝土:在安装好的桥梁上进行混凝土填充,增加桥梁的承载能力和稳定性。

6. 路面铺设和边坡施工:完成桥梁施工后,进行路面铺设和边坡护坡的施工,保证桥梁的通行安全和周边环境的整洁。

三、质量控制措施

1. 施工过程中对材料进行严格把关,确保材料的质量符合设计要求。

2. 进行钢桁架桥施工的过程中,要保证桥梁各个部分的组装牢固,减少变形和位移。

3. 在进行钢桁架桥的吊装安装时,要根据吊装设备的承重能力选择适当的工艺和工程措施,确保吊装过程的安全。

4. 进行混凝土填充时,要严格控制混凝土的配合比和施工工艺,保证混凝土的强度和密实性。

5. 在施工过程中,对各个工序和关键部位进行检测和监控,及时发现和解决问题,确保施工质量。

四、安全措施

1. 在施工现场设置明显的安全标示,标明施工区域和作业区域,防止他人擅自进入。

2. 严格按照操作规程进行施工,做好安全交底和防护措施,确保施工人员的人身安全。

3. 使用合格的吊装设备,严格按照设备的使用规范进行操作,防止设备故障引发事故。

4. 对施工人员进行安全教育和培训,提高他们的安全意识和技能水平。

5. 进行施工现场巡检和隐患排查,及时处理安全隐患,确保施工过程的安全。

钢桁架桥的施工方案需要综合考虑设计要求、施工条件和安全措施,通过科学合理的施工步骤和质量控制措施,确保桥梁的施工质量和安全性。

钢桁架桥梁施工方案

钢桁架桥梁施工方案 1. 引言 钢桁架桥梁是一种结构简洁、自重轻、承载能力强的桥梁形式。它由桁架(包括上、下弦杆和斜杆)和桥面板组成,常用于跨越河流、道路或地形起伏较大的地区。本文将介绍钢桁架桥梁施工方案,包括施工准备、钢桁架制造和安装步骤。 2. 施工准备 在进行钢桁架桥梁的施工前,需要进行充分的准备工作,确保施工过程的安全和顺利进行。以下是施工准备的主要步骤: •设计和计算:根据工程要求和桥梁参数,进行结构设计和力学计算。确保桥梁的可靠性和安全性。 •资源调配:组织调配施工所需的人力、物力和材料资源。包括工程师、技术人员、施工人员、起重设备等。

•场地准备:清理施工场地并进行标记,确保施工区域清晰可见。检查场地的承载能力,保证其能够承受施工机械和桥梁组件的重量。 •安全措施:制定施工安全计划,并设置安全警示标识。培训施工人员,确保他们了解施工过程中的安全预防措施。 3. 钢桁架制造 钢桁架的制造是钢桁架桥梁施工的关键环节。它包括钢材加工、焊接、防腐处理和质量检验等步骤。下面是钢桁架制造的一般步骤: 1.钢材加工:将原始钢材按照设计要求进行切割和加工。根据设计图纸,按照尺寸和形状要求对钢材进行加工,以便后续的焊接工作。 2.焊接:将经过加工的钢材进行焊接,组装成桁架的各个部分。采用合适的焊接方法和焊接材料,确保焊接强度和连接的可靠性。 3.防腐处理:对焊接完成的钢桁架进行防腐处理,以提高其耐腐蚀能力和使用寿命。常用的防腐处理方法包括喷涂防腐漆和热浸镀锌等。

4.质量检验:对制造完成的钢桁架进行质量检验,确保其符合设计和规范要求。包括结构尺寸、焊缝质量、防腐处理等方面的检查。 4. 钢桁架安装 钢桁架安装是将制造好的钢桁架组装和安装到预定位置的过程。下面是钢桁架安装的一般步骤: 1.预埋件安装:在桥墩或桥台上预留预埋件,用于固定钢桁架。根据设计要求,将预埋件与桁架进行连接。 2.吊装和定位:使用起重设备将钢桁架吊装到合适的位置。采用适当的吊装 方案和安全措施,确保桁架的垂直度和水平度。 3.桥面板安装:将桥面板安装在钢桁架上,形成完整的桥面。根据设计要求 进行连接和固定,确保桥面板的平整度和稳定性。 4.连接和调整:对各个桁架之间以及桁架与桥墩之间的连接进行调整和校正。确保桁架与桥墩的连接紧固可靠,保证整个桥梁的结构稳定性。

钢架桥施工方案

第一节工程概述 1.1、编制依据 1)、《公路桥涵通用设计规范》 2)、《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000) 3)、《装配式公路钢桥多用途使用手册》(人民交通出版社) 4)、《桥梁施工工程师手册》(第二版)(人民交通出版社) 5)、我施工队自行组织的施工现场调查情况。 1.2、工程概况 天河北处110仟伏电缆6条,长约25~30m, 10仟伏电缆15条,长约25~30m,跨越沙河涌,根据实际需要拟定采用42m临时钢架桥托其上部电缆,贝雷架衍架采用贝雷桁片组拼,贝雷架纵梁主桁架结构为单层四排十四节,贝雷架纵梁主桁架高1.5m,长42m,贝雷架纵梁每m受力300kg。

第二节临时便桥施工 2.1概述 钢架桥位于天河北华普大厦附近,跨度约42m,主梁采用贝雷桁架拼装,临时支墩为扩大基础与贝雷桁架,钢架桥的具体布置如下: 2.2施工方法和工艺流程 施工方法:支墩基础施工,贝雷采用现场拼装、吊车配合安装。 施工工艺流程:便桥设计→方案制定→设备材料进场→施工放样→支墩基础施工→支座安装→桁架拼装→主梁吊装就位→横梁安装→抗风拉杆安装→结束。

2.3贝雷桁架拼装 贝雷主梁在空旷场地内拼装,下面垫枕木,用吊车将贝雷逐片吊起,用桁架销子相互连接接长。桥面宽度为6.0m。钢架桥跨度采用42m,上部采用2榀4片贝雷纵梁(非加强单层双排),2榀贝雷纵梁按间距布置,,排距为0.265m+0.6 m +0.265m,加强弦杆的桁架用弦杆螺栓将加强弦杆连接在贝雷弦杆上,用支撑架螺栓将竖向支撑架、水平上下支撑架和贝雷连成整体,每节贝雷接头位置安装各类支撑架各一片。为保证梁的刚度,贝雷、加强弦杆和水平支撑架之间采用接头错位连接,这样可减少由于桁架接头变形产生的主梁位移。连接桁架的所有螺栓螺帽必须拧紧,桁架销子穿到位后必须插好保险销。 主梁要求安装加强弦杆,所有支座位置要求进行局部加强,防止弦杆局部受力过大产生变形。主梁端部各3节采用高剪力型桁架,英制贝雷上弦杆较下弦杆长2mm,较长的为上弦杆,拼装好后可形成一定的预拱度,减小下挠,因此拼装时要注意区分上下弦杆,防止安装错误。 2.4横梁安装 横梁采用12#工字钢,长1.5m,用支撑架螺栓将横梁与贝雷主梁连接成一体,横梁间距2.5m,相互之间用角钢或标准拉杆打斜撑相连。横梁放置时,需保证主体格构柱处有横梁放置;如果排距经过主体构造柱处,必须内插加密横梁,保证横梁间距≤2.5m。 2.5贝雷主梁安装

钢桁架桥施工方案

钢桁架桥施工方案 钢桁架桥是由钢材制成的桥梁结构,具有轻巧、强度高、施工周期短等优势,广泛应用于公路、铁路、市政工程等领域。下面给出一个钢桁架桥的施工方案。 一、前期准备工作 1. 清理施工现场,保证施工区域的平整和干净。 2. 建立施工指挥部,配备专业的工程管理人员,负责协调、安排施工人员和设备。 二、施工步骤 1. 场地布置:根据施工图纸和设计要求,在施工区域进行桥墩和桥台的布置,确保这些基础设施的稳固和坚固。 2. 吊装设备准备:根据桥梁的具体跨度和高度,选择合适的吊装设备,并进行检查和测试,确保吊装设备的正常工作。 3. 桥梁组装:将预制好的钢桁架进行分段组装,通过钢梁连接件将各个部分连接在一起,形成桥梁的整体结构。 4. 吊装安装:使用吊装设备将组装好的桥梁段吊装到桥墩和桥台上,确保桥梁的水平和垂直度。 5. 填充混凝土:在安装好的桥梁上进行混凝土填充,增加桥梁的承载能力和稳定性。 6. 路面铺设和边坡施工:完成桥梁施工后,进行路面铺设和边坡护坡的施工,保证桥梁的通行安全和周边环境的整洁。 三、质量控制措施 1. 施工过程中对材料进行严格把关,确保材料的质量符合设计要求。

2. 进行钢桁架桥施工的过程中,要保证桥梁各个部分的组装牢固,减少变形和位移。 3. 在进行钢桁架桥的吊装安装时,要根据吊装设备的承重能力选择适当的工艺和工程措施,确保吊装过程的安全。 4. 进行混凝土填充时,要严格控制混凝土的配合比和施工工艺,保证混凝土的强度和密实性。 5. 在施工过程中,对各个工序和关键部位进行检测和监控,及时发现和解决问题,确保施工质量。 四、安全措施 1. 在施工现场设置明显的安全标示,标明施工区域和作业区域,防止他人擅自进入。 2. 严格按照操作规程进行施工,做好安全交底和防护措施,确保施工人员的人身安全。 3. 使用合格的吊装设备,严格按照设备的使用规范进行操作,防止设备故障引发事故。 4. 对施工人员进行安全教育和培训,提高他们的安全意识和技能水平。 5. 进行施工现场巡检和隐患排查,及时处理安全隐患,确保施工过程的安全。 钢桁架桥的施工方案需要综合考虑设计要求、施工条件和安全措施,通过科学合理的施工步骤和质量控制措施,确保桥梁的施工质量和安全性。

钢结构桁架施工方案

钢结构桁架施工方案 摘要:本文将介绍钢结构桁架施工方案,包括施工流程、技术要求、安全措施和质量保障等方面。通过合理的施工流程和技术要求,确保钢结构桁架的施工质量和安全性能,为类似工程提供参考和借鉴。一、引言 随着现代建筑技术的不断发展,钢结构桁架作为一种常见的结构形式,被广泛应用于各种大型建筑和桥梁工程中。钢结构桁架具有自重轻、强度高、结构稳定等优点,但也存在安装难度大、技术要求高等问题。因此,制定合理的钢结构桁架施工方案,确保施工质量和安全性能,具有重要意义。 二、问题分析 钢结构桁架施工面临的主要问题包括技术、安全和质量等方面。技术方面,钢结构桁架的设计和制造需要高超的技术和工艺,安装过程中也需要专业的技术和设备支持。安全方面,钢结构桁架的安装过程中存在高空作业、起重作业等危险操作,需要采取严密的安全措施。质量方面,钢结构桁架的制造和安装质量直接影响到整个建筑的结构安全和使用寿命,需要严格的质量保障措施。 三、解决方案

针对上述问题,提出以下解决方案: 1、技术方面:选择具有丰富经验和专业技术团队的施工单位,确保钢结构桁架的设计和制造质量。同时,引入先进的安装技术和设备,提高安装效率和质量。 2、安全方面:制定严密的安全操作规程,加强安全教育和培训,提高施工人员的安全意识。同时,配备完善的安全防护设备,确保施工过程中的安全。 3、质量方面:建立完善的质量管理体系,对钢结构桁架的制造和安装过程进行全面监控。同时,加强质量检验和验收工作,确保每个环节的质量符合要求。 四、实施步骤 1、设计制造阶段:根据建筑要求和荷载情况,进行钢结构桁架的设计和制造。 2、安装准备阶段:根据施工图纸和技术要求,进行现场勘查和准备工作,确定安装位置和吊装方案。 3、安装阶段:按照安装操作规程,进行钢结构桁架的安装。 4、质量检验阶段:对安装完成的钢结构桁架进行质量检验和验收,确保符合设计要求和质量标准。

钢桁架桥技术方案

钢桁架桥技术方案 1. 引言 钢桁架桥是一种常见的桥梁结构,具有轻巧、刚性强、施工方便等优点,因此 在公路、铁路、人行天桥等场合得到广泛应用。本文将介绍钢桁架桥的技术方案,包括桥梁材料、结构设计和施工要点等。 2. 桥梁材料选择 2.1 钢材 钢材是钢桁架桥的主要材料,其优点是强度高、刚性好,并且易于加工。常见 的桥梁钢材有Q235B、Q345B等,其力学性能符合相关标准要求。在选择钢材时,还应考虑到桥梁的荷载情况和使用寿命,以确定合适的材料和规格。 2.2 锚固材料 钢桁架桥端部需要使用锚固材料,以保证桥梁的稳定性和安全性。常用的锚固 材料有耐候钢板、带锚固装置的混凝土墩等,其选用应根据实际情况和设计要求确定。 3. 结构设计 钢桁架桥的结构设计是确保桥梁承载能力和稳定性的关键。以下是一些建议和 要点: 3.1 主梁设计 主梁是钢桁架桥的主要承载构件,其设计应满足桥梁强度和刚度的要求。主梁 通常采用桥梁工程中常见的桁架结构,通过计算和分析确定梁段的尺寸、截面形状和材料型号等参数。 3.2 连接设计 连接件是将主梁和支撑点连接在一起的关键部件。连接件的设计应考虑其承载 力和可靠性,常见的连接形式有螺栓连接和焊接连接。在设计过程中,还需考虑到温度变化和振动等因素对连接性能的影响。

3.3 支撑设计 钢桁架桥通常需要设置支撑点来分散和传递荷载,以减小主梁的受力。支撑设 计需要考虑到桥梁的承载能力和结构稳定性,同时还需注意合理布置支撑点的位置和数量。 3.4 桥面设计 桥面是钢桁架桥供车辆、行人通行的部分,其设计应满足使用要求和安全性要求。桥面材料可选用钢板、钢格栅等,其类型和厚度应根据实际使用情况确定。 4. 施工要点 4.1 基础施工 钢桁架桥的基础施工包括地基处理和基础建设两部分。地基处理是为了确保桥 梁基础的稳固和承载能力,通常包括拓宽、加固和排水等工作。基础建设是指在地基上进行桥墩和锚固设施的施工,其中桥墩的建设应符合设计要求,并考虑到施工工艺和材料的选择。 4.2 桥梁安装 钢桁架桥的安装可以采用整体吊装或分段安装的方式。整体吊装适用于较小型 的桥梁,要求有足够的吊装设备和施工条件。分段安装适用于较大型的桥梁,可以先安装主梁,再逐段进行。在安装过程中,应注意各个部件的相互配合和准确连接。 4.3 完善配套设施 钢桁架桥的配套设施包括桥下通道、护栏、防撞设施等,这些设施的设置应根 据需要和使用情况进行规划和设计。同时,还需对桥梁进行表面处理和漆面保护,以延长使用寿命和提高外观质量。 5. 维护与检修 钢桁架桥的维护与检修对保障桥梁的安全使用至关重要。定期检查桥梁的承载 情况、连接状况和外观质量,发现问题及时修补和维护。对于老化和损坏严重的桥梁部件,应及时替换和升级,以确保桥梁的正常使用。 6. 结论 本文介绍了钢桁架桥技术方案的选择、结构设计和施工要点,以及对桥梁维护 与检修的相关建议。钢桁架桥作为一种常见的桥梁结构,具有广泛的应用前景和发展空间。在实际工程中,还需根据具体情况和标准要求进一步完善和优化方案。 参考文献:

跨河钢管桁架施工方案设计

跨河钢管桁架施工方案设计 1. 引言 跨河钢管桁架是一种常用于大跨度桥梁、高架道路等工程中的施工方案。它由钢管组成的桁架结构可以提供足够的支撑和稳定性,使得施工过程中能够安全地跨越河道或其他障碍物。本文将介绍跨河钢管桁架施工方案的设计过程和相关要点。 2. 施工方案设计步骤 2.1 跨河桁架的选型 在设计跨河钢管桁架施工方案之前,首先需要根据具体情况选择合适的桁架型号。这包括考虑桁架的承重能力、横向刚度、施工材料成本等因素。一般而言,桁架的选型应符合相关标准和规范的要求。 2.2 跨河桁架的布置 根据桥梁或道路的几何形状和跨度,在设计施工方案时需要合理布置跨河桁架的位置和数量。通过计算和分析,确定出最优的桁架布置方案,以满足施工和使用的要求。

2.3 桁架支撑系统设计 跨河钢管桁架需要合理的支撑系统来保证其稳定性和安全性。在设计施工方案时,需要考虑桁架支撑系统的类型、位置和布置。常见的桁架支撑系统包括临时支撑墩、承台等。 2.4 桁架安装顺序设计 根据具体工程情况,在施工方案设计中需要确定桁架的安装顺序。这涉及到桁架组装、架设和拆除等过程。合理的安装顺序能够提高施工效率,并确保施工过程中的安全性。 2.5 施工过程中的安全措施 在跨河钢管桁架施工过程中,安全措施是非常重要的。在设计施工方案时,需要考虑并规划好相关的安全措施,包括人员防护、材料运输、施工现场的临时设施等。

3. 施工方案设计要点 3.1 结构稳定性分析 在设计跨河钢管桁架的施工方案时,需要进行结构稳定性的分析。这包括对桁 架的承载力、刚度及其他影响结构稳定性的因素进行计算和评估。 3.2 施工工序设计 施工工序的设计对跨河钢管桁架的施工过程影响巨大。在设计施工方案时,需 要考虑并合理安排各个工序的顺序和时间,以便提高施工效率。 3.3 施工材料选择 跨河钢管桁架施工过程中,需要选择合适的施工材料。这包括桁架材料、连接 件等。在设计施工方案时,需要考虑材料的性能、成本、可供性等因素。 3.4 桁架的防腐保护措施 跨河钢管桁架常常暴露在外部环境中,容易受到腐蚀的影响。设计施工方案时,需要考虑并规划好桁架的防腐保护措施,以延长其使用寿命。

钢桁架施工工序

钢桁架施工工序 钢桁架作为一种常见的结构工程技术,广泛应用于建筑物和桥梁等工程中。它具有高强度、轻质化、施工方便等特点,成为现代建筑领域不可或缺的组成部分。本文将探讨钢桁架施工的基本工序及注意事项,以帮助读者对钢桁架施工工作有更全面的了解。 一、项目准备阶段 在钢桁架施工开始之前,需要进行项目准备工作,确保施工工序的顺利进行。项目准备阶段主要包括以下几个方面: 1. 方案设计 钢桁架施工前需要完成相应的方案设计工作。该设计工作应由专业的工程师来完成,包括桁架结构的选型、尺寸计算、连接方式等。 2. 采购材料 根据设计方案确定所需材料清单,进行材料的采购工作。在采购过程中需要考虑材料的质量、价格和供货周期等因素。 3. 施工现场准备 施工现场的准备包括场地平整处理、基础的建设以及相应的施工设备的进场等工作。 二、基础施工阶段

完成项目准备后,开始进行基础施工阶段的工作。基础施工阶段包括以下几个基本工序: 1. 测量定位 在施工现场进行钢桁架的测量和定位工作,确保施工精度和位置的准确性。 2. 基础预埋件安装 根据设计方案要求,在基础中安装预埋件,为后续的钢桁架安装打下基础。 3. 主要组件安装 根据设计方案,逐步进行钢桁架主要组件的安装。根据顺序,先进行主梁的安装,然后是次梁、支撑杆等的安装工作。 4. 连接件安装 在主、次梁之间以及梁柱之间进行连接件的安装,确保整个桁架的稳定性和结构完整性。 5. 调整检查 在完成组装工作后,进行钢桁架的调整和检查工作,确保各个部件的位置和角度等符合设计要求。 三、涂装和防腐阶段

完成基础施工后,进行钢桁架的涂装和防腐处理,以提高其防腐蚀 性能和美观度。具体工序如下: 1. 表面处理 对钢桁架的表面进行清洁处理,包括去除锈蚀、油污等杂质。 2. 防腐涂装 在表面处理完成后,进行防腐涂装工作。根据实际需求,选择合适 的防腐涂料进行涂装,以提高钢桁架的抗腐蚀性能。 3. 环境保护 在进行涂装工作时,需要注意环境保护工作,避免涂料残留和污染。 四、安装调试阶段 完成涂装和防腐工作后,进行钢桁架的安装调试工作。该阶段主要 包括如下几个工序: 1. 吊装安装 采用合适的起重设备,进行钢桁架的吊装安装工作。在吊装过程中,需注意安全操作,避免发生意外情况。 2. 安装调整 在钢桁架的安装过程中,进行相应的调整工作,确保桁架安装平整、垂直度符合要求。 3. 附件安装

钢桁架桥施工方案

钢桁架桥施工方案 钢桁架桥施工方案 一、工程背景和要求 钢桁架桥是一种由桥梁专用的钢材制成的桥梁结构,具有较高的荷载能力和抗震能力,因此在众多桥梁建设中广泛应用。本次施工方案是针对一座跨距较大的钢桁架桥进行施工,在施工过程中要确保安全,优化进度,满足工程要求。 二、施工方案实施的内容和步骤 1. 施工前准备工作 1.1 完成桥梁设计图纸的审查和核对,确保施工方案与设计一致。 1.2 确定施工给水、供电、维修和临时设施等资源,并提前进行物资储备。 1.3 制定详细的施工计划和进度安排,明确各项工作的时间节点。 1.4 在施工现场进行安全培训,并组织人员进行岗前培训。 2. 桩基施工 2.1 定位:根据设计图纸和地理条件,确定桥墩的位置,并在地面上进行标注。 2.2 打桩:选用合适的打桩机械,根据设计要求进行桩基施工,确保桥墩的稳固性和垂直度。 3. 主体施工 3.1 导桥安装:根据桥梁设计图纸,将预制好的主梁通过合

适的吊装设备进行吊装,并按照设计要求进行固定。 3.2 桥墩修整:对已固定主梁的两端桥墩进行检查和修整,确保桥墩与主梁的连接牢固可靠。 3.3 桥面铺设:将预制好的钢筋混凝土桥面板进行拼装,并进行焊接和固定,保证桥面坚实平整。 3.4 防腐处理:对已安装好的主梁和桥墩进行防腐处理,延长桥梁使用寿命。 3.5 装饰工程:根据设计要求进行桥梁的装饰和照明工程,提升桥梁的美观性。 4. 系统调试和验收 4.1 对桥梁的荷载性能、地震抗力等进行全面测试和检测。 4.2 对桥梁施工过程中的各项工作进行回顾和总结,提出改进意见。 4.3 邀请设计单位和监理单位进行桥梁的最终验收,并出具验收报告。 三、施工方案实施中的安全措施 1. 制定详细的安全施工方案和安全操作规程,明确各个施工环节的安全要求和操作注意事项。 2. 严格遵守施工现场的安全制度和管理规定,提高员工的安全意识和责任感。 3. 定期进行施工现场安全检查和隐患排查,及时处理施工现场的安全问题。 4. 保证施工现场的通风、照明等条件,提供必要的劳动保护用品,确保员工的人身安全。 5. 加强施工现场的消防安全管理,确保消防设施的完好和应急

大跨度钢桁架结构桥梁架设方案优质工程案例

1、工程概况 XX桥梁工程是连接场内左、右岸低线旳跨黄河下承式简支钢桁梁桥,总重204t,桥轴线距离下游围堰中心线55米,采用1x84米装配式组合钢桁梁桥,单车道净宽4米,桥梁全长97米,桥面设计高程为2615米,左岸接30米道路与后期临时施工道路衔接,右岸桥头接100米道路与右岸低线公路相接. 本工程旳内容包括装配式组合钢桁梁材料运送(从积石峡水电站运送至羊曲水电站施工场地,约460公里)、架设安装、钢桥旳检测及荷载试验. 2、工程施工重点、难点及措施 2.1工程施工重点难点 2.1.1 钢桥自重到达204T,跨度84米,安装时最大悬臂长度到达60米,梁端变形大,导梁构造选择困难,同步给牵引端桥台布置及顶落梁施工带来较大旳困难,是本工程旳一种难点. 2.1.2桥位两侧施工场地狭窄,地形高差大,主桥钢梁旳进场、组拼、寄存及施工较困难,是本工程另一种难点. 2.1.3钢梁宽跨比小,对钢梁架设旳横向稳定也带来了较大旳影响.怎样保证钢梁架设横向稳定及精度是本工程旳一种重点. 2.1.4大型跨河钢构造施工、悬臂长、临空工作面多,保证钢构造架设旳施工安全,是本工程旳又一种重点.

2.2处理措施 2.2.1因钢桥跨度大,拖拉时钢桥和导梁悬臂长度过长,为减小施工难度,保证施工安全,在两岸桥台靠河侧12米处各设置一道临时施工栈柱,以减小钢梁拖拉施工时悬臂长度,从而满足施工规定. 2.2.2为保证钢桥进场、组拼、寄存及施工规定,采用拖拉法进行安装,在左岸进行组拼,钢桥主桁架根据其构造进行预拼,每榀在组拼平台旁预拼成小单元后直接组装. 2.2.3采用导梁、滑道及全程测量监控旳手段,保证钢梁安装旳稳定性及精度规定.导梁、滑道均在临时场地制作成型后现场组装,施工过程中运用既有旳测量设备,加大测量频次保证安装精度,从而满足设计规定. 2.2.4两岸施工面使用原则防护栏杆进行封闭,首先防止闲杂非施工人员、车辆进入施工面,保证施工安全,另首先,可有效减少相邻标段间旳施工干扰.钢梁组拼时制作组合式可移动脚手架平台,其上布置5厘米厚马道板并绑扎牢固,保证高空作业人员安全.组拼完毕后及时清理遗留在钢桥上旳工器具、螺栓、冲钉等,防止拖拉时钢梁上坠物伤人.施工全程加强组织领导,统一指挥,备足工器具设备及材料、人力等资源,出现异常状况及时进行处理. 3、施工组织机构 包括施工总指挥,生产负责人、技术负责人、以及各施工厂队等.

钢桁架桥施工方案

钢桁架桥施工方案 一、项目背景 钢桁架桥是一种结构稳定、施工方便、耐久性强的桥梁类型。它由桁架结构组成,采 用钢材作为主要材料,具有抗压、抗弯等优势。本文将介绍钢桁架桥的施工方案,包括 桥梁设计、施工过程和施工注意事项等。 二、桥梁设计 1. 桥梁类型选择 根据实际情况,选择适合的钢桁架桥类型,包括单孔桥、连续梁桥、悬索桥等。

2. 桥梁设计参数确定 确定设计参数,包括桥梁的跨度、标准荷载、设计荷载组合等。根据设计荷载组合, 进行结构计算,确定桁架结构的尺寸和数量。 3. 桥墩设计 根据桥梁的荷载传递情况和地基条件,设计合适的桥墩。考虑桥墩的承载能力、稳定 性和抗震性。 三、施工过程 1. 基础施工

进行桥墩基础的施工,包括基坑开挖、土方回填、基础浇筑等。同时,根据设计要求设置好桥墩的支撑结构,确保施工安全。 2. 桁架制造 根据设计图纸,制造桁架构件。使用合适的钢材进行焊接和热处理,确保桁架的强度和耐久性。 3. 桁架安装 将制造好的桁架安装在桥墩上,使用合适的起重设备进行吊装和定位。安装过程中,保证桁架的平整度和垂直度。

4. 华测施工 进行钢桁架桥的桥面铺设、护栏安装、防水处理等工作。同时,进行桥梁的验收和力学性能测试,确保桥梁的质量和使用安全。 四、施工注意事项 1. 安全问题 钢桁架桥的施工过程中,必须严格遵守安全操作规范,使用合适的施工设备和个人防护装备,加强施工现场的安全管理。 2. 质量控制

严格按照设计图纸和规范要求进行施工,确保桥梁的质量。加强对桁架结构的焊接、防腐和检查,确保桁架的强度和耐久性。 3. 施工进度控制 合理安排施工进度,确保施工质量和工期的要求。加强施工组织协调,合理调配人力和机械设备。 4. 环保措施 施工过程中,采取必要的环保措施,防止污染土壤和水源。合理利用施工废弃物,做好垃圾分类和处理工作。

钢桁架制作及安装方案

钢桁架制作及安装方案 本工程钢桁架长42米,宽8米,采用整体放样、分段制作、分段防腐,现场拼接、安装。 一、钢桁架制作 1、原材料 (1)按施工图纸所注明旳多种材料规格尺寸组织原材料,其机械性能、化学成分及其他技术指标应符合现行旳国家规范和部颁原则。并具有原材料出厂质量证明书和出厂合格证,到场旳材料按招标文献技术规范规定进行取样复查,同步保管好材料质量证明文献和出厂合格证等作为竣工资料旳构成部分。 (2)对复查合格旳多种板材、管材进行平直矫正预处理,检查符合有关规范规定后分类堆入整洁,挂牌标明规格,品种,转入下道工序领料、放样、下料。 2、桁架部件放样、下料、矫正 (1)根据施工详细图纸、制作工艺、工序流程和桁架桥拼接工艺图,放足尺寸大样,确定厂内分段制作长度,编制好下料构件明细表,注明尺寸、放足一、二类焊缝所需旳坡口余量和焊接受缩余量,同步做好样板,质检人员对每道工序进行检查,检查合格后方能转入下道工序划线下料。 (2)钢材进入生产车间后,号料、下料,对接环缝用半自动环形割刀开坡口(300),清除氧化铁,转入焊接专用胎架,采用埋弧

自动焊机焊接(详见焊接工艺),经质检部门超声波检查,X射线拍片检查合格,质量到达规范规定旳原则,转入下道拼接工序。 (3)首先拼接两片下承式全焊接Q235b钢管桁架,根据1:1大样,拼搭1/2拼装钢平台。立模时,用水平仪测平,搭焊靠模,立模完毕后,由质检部门复核承认后进行桁架拼接,经专职质检员按图纸检查合格进行各分段钢管旳焊接,经矫正焊接变形后,进行工厂预整拼。预整拼时,确定拉杆与风撑旳详细尺寸位置,在每个节点处焊上节点板并组焊有关构件。桁架在制作时保证各节点预拱度符合设计值。焊接结束后对所有焊缝进行100%超声波探伤检查,重要部件进行X光拍片检查。桁架工地对接缝处,用样冲打上对中线,做上明显标识,清除所有焊疤,完毕主桁架旳工厂分片制作。 (4)另一方面再拼接顶、底片桁架。桁架工厂分片制作完毕后,分片用船运往施工现场拼接、吊装。焊接时采用对称焊接程序,以尽量减少焊接变形。焊接完毕后对所有工地焊缝进行100%超声波检查。 (5)所有桁架拼装、焊接结束,经报请监理工程师检查合格后,进行喷锌防腐处理,将质量检查汇报交监理工程师。 二、钢桁架安装 1、桁架拼装及安装准备 (1)预先在东桥台后引道及边跨上沿纵向铺设枕木及钢轨,并设置4部电动轨道小车。 (2)钢桁架构件在工厂加工制作后运至现场,在东引道上拼装、焊接成整体构造。

登机桥钢结构施工方案[桁架结构]

登机桥钢结构施工方案 本工程登机桥采用桁架结构,结构形式常见,主要由方钢管和H型钢等构成,材质主要选用Q235、Q345钢材。登机桥共26个,其钢桁架最大跨度22m,工程总量约1350吨。 1施工安排 登机桥分布于航站楼两侧,组织施工时按两个区域组织劳动资源组织施工。登机桥施工与主体结构混凝土施工相互独立,因此一旦施工面形成即可进场作业。为了与钢筋混凝土工程合乎施工进程,采用与土建相同流水区段划分,钢结构吊装施工穿插于结构施工过程中,弹性调整人、机资源严格控制流水节拍,不占用工程总工期。 2加工、制作、安装工艺 登机桥钢结构加工、制作方法基本同钢管柱加工、制作方法,在此不再赘述,另有以下要求: 1)组装 应按制作工艺规定的顺序进行;组装前应对零部件进行严格检查,填写实测记录。组装必须对翼缘板与腹板等零件进行复验,主要使其平直度及弯曲度保证小于1/1000的公差且不大于5mm,方可进入下道组装准备阶段。 H型钢主要采用H型钢流水生产线—组立机进行组装(工艺流程见图2-1)

矫 平气割下料翼 板梁制作工艺流程 加工端坡口接口修平检 查 拼 接编 号 腹 板气割下料矫 平边缘加工钻 孔 检 查拼 接摩擦面喷(丸)砂 H型钢组焊 外观、超声波检查 除 锈铣端边焊构件及其他件 焊栓钉油 漆 焊胎 放样、号料 其他零件 气割下料矫 平夹 板矫 平气割下料钻 孔 边缘加工筋板铣边焊筋板检 查 滚、弯成型钻 孔 摩擦面喷(丸)砂边缘加工检 查 成品验收 图2-1 型钢加工制作流程 ① 焊接H 型钢技术要求 a.翼缘板和腹板应采用半自动或自动气割机进行切割,切割面质量应符合规范有关规定。 b.当翼缘板需要拼接时,可按长度方向拼接;腹板拼接,翼缘板拼接缝和腹板拼接缝的间距应大于200mm ;拼接焊接应在H 型钢组装前进行。

中承式钢桁架拱桥桥面系施工工法(2)

中承式钢桁架拱桥桥面系施工工法中承式钢桁架拱桥桥面系施工工法 一、前言中承式钢桁架拱桥桥面系施工工法是一种常用的桥梁施工工法,具有较高的经济效益和施工效率。本文将详细介绍该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析以及工程实例。 二、工法特点中承式钢桁架拱桥桥面系施工工法具有以下特点:1. 采用钢桁架拱桥结构,具有较大的跨度和承载能力。 2. 桥面系采用中承式结构,减少支座数量,提高了桥梁的稳 定性和抗震性能。3. 施工工期短,工艺简单,节省了施工成本。4. 施工过程中可以采用预制构件,进一步提高了工程的 施工效率。5. 桥梁结构施工完成后,可进行快速通车,缩短 了道路通行时间。 三、适应范围中承式钢桁架拱桥桥面系施工工法适用于以下情况:1. 桥梁跨度较大,需要较强的承载能力。2. 地基条 件较差,无法采用传统的承台式结构。3. 施工周期较短,需 要快速通车。 四、工艺原理中承式钢桁架拱桥桥面系施工工法的工艺原理是通过钢桁架拱桥结构来承载桥面系荷载,并通过施工工艺与实际工程相结合,采取相应的技术措施来确保施工过程的顺利进行。在施工过程中,需要合理设计桥面系的构造形式和支

撑方式,以满足桥梁的稳定性和安全性要求。同时,在施工工艺上,可以采用预制构件和组装式构件,提高施工效率。此外,还需要对临时支撑和施工方案进行详细的研究和设计,确保施工过程中的安全和质量。 五、施工工艺中承式钢桁架拱桥桥面系施工工艺包括以下几个施工阶段:1. 桥梁基础施工:包括地基处理、桩基施工等。2. 主桥结构施工:包括桥墩施工、钢桁架拱桥安装等。3. 桥面系施工:包括桥面铺装、栏杆安装等。4. 临时支撑拆除:在桥梁结构完成后,将临时支撑进行拆除。 六、劳动组织中承式钢桁架拱桥桥面系施工需要合理组织施工人员,确保施工过程的协调和高效。在劳动组织上,需要明确各个施工阶段的工作任务和工作流程,制定相应的施工计划,并合理安排作业人员的数量和工作时间。 七、机具设备中承式钢桁架拱桥桥面系施工所需的机具设备包括吊车、钢筋加工设备、混凝土搅拌设备、铺装机等。这些机具设备需要具有一定的工作性能,以满足施工的要求。 八、质量控制中承式钢桁架拱桥桥面系施工的质量控制是保证施工过程质量的关键。在施工过程中,需要对每个施工阶段进行质量检查,确保施工过程的稳定和合格。同时,还需要进行材料的检测和试验,以保证桥梁的使用寿命和安全性能。 九、安全措施在中承式钢桁架拱桥桥面系施工过程中,需要特别注意施工中的安全事项。在施工前,需要进行详细的风险评估和安全计划,制定相应的安全措施。在施工过程中,要

钢桁架桥施工方案

钢桁架桥施工方案 钢桁架桥是一种由钢材构成的桥梁结构,具有较高的承载能力 和抗震性能。在桥梁建设中,钢桁架桥的施工方案起着重要的作用,它决定了工程的质量和进度。下面将介绍一种高效的钢桁架 桥施工方案。 首先,施工前准备工作是非常关键的。在进行桥梁施工前,需 要对施工场地进行勘察,了解地质条件和周围环境,以便制定出 合理的施工方案。同时,需要准备好必要的设备和材料,确保施 工过程的顺利进行。 在施工方案中,要注重工程的安全性。钢桁架桥是承受车辆和 行人重量的重要结构,因此需要确保桥梁在使用过程中的安全性。在施工过程中,要进行全面的安全检查,确保施工现场的安全条件。同时,在桥梁设计中要考虑到各种可能的风险,采取适当的 安全措施,如安装防护栏杆、设置紧急撤离通道等。 其次,施工过程中需要充分考虑效率和质量。为了提高施工效率,可以采用先进的技术和设备,如自动焊接机、大型吊装设备等。利用这些先进设备,可以减少人工劳动,提高施工效率。同

时,在施工过程中,需要保证每个工序的质量,严格遵循工艺要求,进行必要的质量检测和控制。 另外,施工方案中要充分考虑环境保护。钢桁架桥的建设过程中会产生噪音、粉尘等环境污染,对周围的居民和生态环境造成影响。因此,在施工过程中要采取相应的措施,减少污染物的排放,防止对环境的破坏。可以通过合理的施工方式和时段安排,减少对周围环境的影响。 此外,施工方案还需充分考虑桥梁的使用寿命和维护。钢桁架桥的使用寿命和维护周期与施工方案密切相关。在施工中,要注重材料的选择和处理,确保桥梁的抗腐蚀性和耐久性。同时,在施工后要建立完善的维护体系,进行定期检查和维护,延长桥梁的使用寿命。 综上所述,钢桁架桥的施工方案需要充分考虑工程安全、施工效率、环境保护、使用寿命和维护等因素。只有在这些因素的综合考虑下,才能制定出一份高效且符合要求的施工方案。这不仅能够保证工程质量和进度,也能够为社会经济的发展和人民生活的改善做出贡献。

钢便桥施工方案

1.1.1 钢便桥施工方案 根据施工现场(de)条件及本工程(de)施工特点,跨河(de)施工便桥采用HD200和“321”钢桥桁架,搭设在9号桥北侧,具体位置以不影响3号匝道施工为准.钢桁桥设计荷载为单车70吨,车速20km/h,车行道宽7.6米,人行道宽3.7米. 根据贝雷架产品标准件(de)规格,设计钢桁桥全长按24米考虑,桥外宽8.66米和5.85米,桥面净宽7.6米和3.7米. 基础采用C30水下混凝土(de)Φ800mm钻孔灌注桩. 盖梁采用C30钢筋混凝土盖梁,盖梁下部采用钻孔灌注桩,桩数量顺桥方向为8根. 上部采用HD200和321型单层双排贝雷纵梁,贝雷片下部设加强弦杆;在横梁上面铺设标准件桥面板,不设置桥面路缘. 1.1.1.1 围堰施工方案 一、围堰施工(de)意义 考虑到本工程河道范围内(de)桥梁工程量比较不大,为便于本工程河道范围内(de)桥梁及河道施工,结合图纸分析及设计施工图建议综合考虑分析后,拟对原有河道采取围堰施工. 考虑到原有河道(de)水利功能、行洪畅通、水保环评等,在进行河道围堰施工前我们将征求水利相关部门(de)意见,经获准同意后方进行本工程(de)河道围堰施工. 二、围堰施工 依据现场复杂(de)水系现况及围堰(de)时间较长,选用木桩竹篱围堰,在距外排桥桩中心20-25米范围修筑,围堰呈外拱形.围堰用木桩长度为6m,间距0.4m,入土深度2-2.5m.围堰木桩排架内铺竹篾片,竹篾片内铺设彩条布然后直接倒入粘土,木桩排架之间用φ16钢筋连接.

1、围堰在填筑前,围堰(de)外侧要设竹篱片并满铺彩条布,否则因水(de)冲涮会造成堰身掏空而使堰身失稳. 2、围堰施工中先打好定位桩和导向槽,打桩时,桩头应安装桩箍,如遇在硬土或夹有卵石(de)土层时,桩尖上应安装桩靴. 3、河床松软时,可将桩加深,在桩中部增加拉连铁丝. 4、考虑到围堰安全,在堰底外侧可酌情抛石防护. 5、在围堰外围加设φ12间距6m松木桩450斜撑稳固围堰. 6、围堰抽水时为防止出现填土离析等情况要进行逐步抽水,抽水堵漏及加强每天巡视维护确保围堰安全并在围堰旁放置备土.一旦出现漏水情况后可在抽水发现后以板条、棉絮、麻绒等进行填塞. 7、在围堰至基坑10-15m区域内设置一道草袋子堰,上宽0.5米,下宽1米,堰高1米,子堰具有母堰安全(de)辅助功能. 8、汛期时河道施工导流利用现有河网中其他河道分流,或修筑临时疏导沟渠. 9、拆除围堰桩时应先在岸边处开一缺口放水,待围堰两侧水位基本平衡时,再拆拉连铁丝,然后由两侧向中间拆除. 四、堰内排水组织 采用两台7.5KW泥浆泵24小时组织排水. 1.1.1.2 钻孔灌注桩施工方案 此节内容参考第八章钻孔灌注桩施工技术方案,这里不作重复. 1.1.1.3 盖梁、搭板施工方案 盖梁内容参考第九章盖梁施工技术方案,这里不作重复. 便桥陆上临时桥台采用钢筋混凝土枕梁,40厘米厚、60厘米宽、8.66厘米长,基础砌

钢桁梁制造及安装施工方案

钢桁梁制造及安装施工方案 一、方案概述 将钢桥节段的构件合理拆解成小制作单元,按照“单元制作、阶段成型”的方法展开流水作业。 构件制作单元划分 构件运输单元划分 单根构件制作完成后,通过“桁架预拼装→桥面预拼装→节段总装”的顺序进行拼装检测后,按现场安装要求拆散成运输单元,涂装底漆、中间漆和第一道面漆后采用船舶运输至现场。 二、施工图纸绘制 采用Xsteel建模技术和CAD技术进行施工图转化,形成精准的加工详图。图8为XSteel软件建立的结构模型。

Xsteel软件建立的结构模型 Xsteel软件建立的结构模型细部构造图 三、锚拉板角度变化处理措施 在岸侧,边纵梁腹板与该腹板连接的左侧锚拉板按照中心与中心对齐在同一平面上,与右侧锚拉板存在一偏心,上端与锚拉板中心对齐,下端与锚拉板中心形成偏心。根据放样结果,最大偏心距为4mm,但未超过锚拉板厚度范围,形成的偏心可按照1:8过渡梯形铣边处理后进行全熔透对接焊。在江侧,边纵梁腹板与该腹板连接的右侧锚拉板按照中心与中心对齐在同一平面上,与左侧锚拉板存在一偏心,处理方式同岸侧。通过这种方式处理后,一方面节段之间边纵梁腹板与连接板形成有效的传力摩擦面;另一方面平面腹板也有利于纵向轴力的传递。 岸侧边纵梁腹板与锚拉板连接

锚拉板与边纵梁腹板对接 四、边纵梁锚索拉孔镗孔 在构件整体划线时,将锚索轴孔定位点用划针划出,保证锚索轴孔与螺栓孔之间的位置精度,划线完成后采用镗床对锚索轴孔进行镗孔处理,保证镗孔公差:+0.2 ~+0.5mm,镗孔完成利用假轴进行孔径检测。 五、插入式整体节点杆件制作 整体节点弦杆是钢桁梁的关键构件,构造复杂、孔群集中,其制作技术也是钢桁梁桥的关键技术。为保证腹杆顺利插入上下弦节点中,制作时腹杆采用负公差制作,弦杆节点板开档采用正公差制作,并且要保证腹杆插入节点时,腹杆面板与节点板密贴。 六、桥面块体的制作 桥面块体制作时,横梁单元与桥面板的焊接易对横梁螺栓孔的精度产生影响,并最终影响桥面块体与弦杆横梁接头的拼接,为保证拼接精度,在桥面块体制作时,通过刚性约束以减少焊接收缩对螺栓孔的影响。具体方法如下: a、拼胎架上按系统尺寸设置与桥面板同节间的各杆件或模拟杆件。 纵向杆件布置图 b、模拟杆件横梁接头板与横梁端部高栓连接处采用定位冲钉定位,确保横梁与杆件横梁接头板精准对位拼装。

贝雷桁架钢便桥施工方案

目录 一、概述ﻩ错误!未定义书签。 1、工程概况........................... 错误!未定义书签。 2、栈桥简介ﻩ错误!未定义书签。 3、栈桥的选址及布置............................... - 2 - 二、栈桥设计ﻩ错误!未定义书签。 1、栈桥使用要求:ﻩ错误!未定义书签。 2、栈桥平面布置形式.................. 错误!未定义书签。 3、栈桥构造ﻩ错误!未定义书签。 三、贝雷架结构受力计算ﻩ错误!未定义书签。 1、荷载分析........................... 错误!未定义书签。 2、材料及截面ﻩ错误!未定义书签。 3、整体稳定性验算..................... 错误!未定义书签。 4、挠度验算ﻩ错误!未定义书签。 5、支座反力计算.................................. - 6 - 四、贝雷架桥面结构施工............... 错误!未定义书签。 1)ﻩ桁架及销子ﻩ错误!未定义书签。 2)ﻩ弦杆ﻩ错误!未定义书签。 3)ﻩ支撑架 ............................ 错误!未定义书签。 4)ﻩ抗风拉杆ﻩ错误!未定义书签。 五、技术、安全及环保保证措施ﻩ错误!未定义书签。 六、主要设备配备ﻩ错误!未定义书签。 七、施工安全注意事项ﻩ错误!未定义书签。

跨武广客专特大桥圭塘河栈桥施工方案 一、概述 1、工程概况 新建沪昆铁路客运专线长昆湖南段CKTJ-1标段跨武广客专特大桥位于洞井镇洪塘村,桥址处位于低丘陵地貌,山间谷地平坦处多为水田。桥址附近植被发育,主要植被有竹、柑橘等。本桥在 DK10+657~DK10+683之间跨圭塘河宽15m,水深1。0m~1。5m水流平缓,流向自东向西,线路与其基本平行。本桥主跨在DK11+790~+900跨越武广铁路客运专线,跨越处为武广铁路客运专线沙子岭隧道,线路级别为正线双线,设计速度目标值为250公里/小时,基础设施预留进一步提速条件,线间距为5m. 桥跨布置采用3×24m简支箱梁+65×32m简支箱梁+(32+48+32)m现浇连续梁+( 80+128+80)m现浇连续梁,桥中心里程为DK10+823。32,全长为2612m,基础采用桩基础和承台组合,桥墩采用双线圆端形实心及双线圆端形空心桥墩,桥台采用双线矩形空心桥台。 2、栈桥简介 钢便桥下部均采用混凝土扩大基础,上部均采用上承式贝雷架拼装,15米便桥采用六排单层上承式贝雷桁架,桥面采用C30钢筋混凝土预制板。 3、栈桥的选址及布置 根据施工便道的位置和桥位平均流量条件,保证与施工便道贯通.根据两岸接线位置、地形、高差和地质等情况,测定桥梁中心线:河流

完整版特大桥钢桁架梁吊装工程专项施工方案

特大桥钢桁架梁吊装工程专项施工方案

目录 一、工程概述.............................................. - 1 - 二、方案编制的依据........................................ - 2 - 三、桁架梁吊装的工艺特点 .................................. - 2 - 四、桁架梁施工工艺流程.................................... - 3 - 1.桁架梁吊装的总体施工流程 (3) 2.桁架梁各杆件的吊装工序安排 (3) 五、节段吊装施工方案...................................... - 4 - 1、桁架梁吊装顺序 (4) 2、桁架梁吊装施工 (4) 2.1 中央扣梁段......................................... - 5 - 2.2普通梁段(B2~B34#和B2′~B34′梁段)吊装施工...... - 6 - 2.3、特殊节段(B1、B1'梁段)吊装施工.................. - 6 - 2.4、合拢段(B2、B2'梁段)吊装施工.................... - 8 - 3.桁架梁节段间临时连接 (8) 4、高强度螺栓施拧 (9) 4.1 施工前的管理....................................... - 9 - 4.2 高强螺栓安装...................................... - 10 - 4.3 高栓施拧工艺...................................... - 11 -

【桥梁方案】下承式连续钢桁架拱桥桥面板预制施工方案

主桥桥面板预制施工方案 一、编制依据 1、《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041—2000) 2、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1—2004) 3、交通部《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076—95) 4、《宁波市城庄路姚江大桥施工图》 5、有关的水文、地质资料 二、工程概况 宁波市城庄路姚江大桥位于宁波市姚江三江口附近,工程设计近期规划为双向六车道城市主干道。本标段工程包括主桥、引桥和两岸引桥桥台各外延80m范围内的桥梁、道路、排水(不含钢结构制作、涂装及安装过程中的栓焊及维护检查车、防雷系统、照明工程、绿化工程及交通工程)。桥梁总长832.84m,其中主桥长度为276m,为(48+180+48)m下承式连续钢桁架拱桥,主梁为叠合梁,在钢梁上搁置预制桥面板,预制板之间浇筑混凝土,形成桥面体系。 车行道混凝土桥面板布置在钢系梁内侧的系梁翼缘之间,并和钢系梁翼缘连接。全桥桥面板由纵横梁分隔成240块预制桥面板,标准桥面板每块尺寸为7.36m×4.03m/7.685m×4.03m,厚25cm,重约20t。预制板预制后放置时间应在5个月以上。 搁置在钢梁上的预制板间的横向、纵向现浇混凝土接缝宽分别为0.47m、0.44m,预制板和钢系梁之间纵向现浇混凝土宽度为0.35m左右,下弦拱脚处箱形钢横梁顶现浇混凝土宽度为2.97m,端横梁上现

浇混凝土宽度为 4.685m。现浇混凝土接缝处的钢板上布置焊钉,形成共同受力的钢混凝土结构。 在主桥全桥范围内设置32束纵向预应力钢筋,每束预应力筋采用φ15-7高强度低松弛钢绞线,间距0.6m,在端横梁位置张拉,另设置纵桥向6束备用管道。 三、水文、地质 1、地形地貌 姚江大桥位于姚江湾头三江口附近,为海积平原,地形较为平坦,地面标高一般在1.6~2.7m。河岸自然稳定,桥区内无深大断裂和活动性断层通过,区域稳定性好。该段江面宽350m。 2、气候与气象 本区属亚热带季风性气候,四季交替显著,春末夏初为梅雨季节;夏秋七、八月间,有台风侵袭,带来大风暴雨灾害天气。多年平均气温16.5℃,极端最高气温39.5℃,极端最低气温-8.8℃。多年平均降水量1411.5mm,年最多降水量1856.6mm,年最少降水量846.5mm,多年平均相对湿度81%。多年平均冰冻日35.8天,年最多冰冻日65天,年最少冰冻日11天。7~8月份受台风影响,台风每年2~3次,最大风速31.3m/s。 3、水文条件 大桥桥位处为姚江湾头河段,属国家一级水源保护地,位置在姚江大闸上游,不受潮水影响。大闸上游控制水位台汛期为 1.22~1.32m,梅汛期为0.92~1.02m,正常水位0.92,警戒水位1.32m。大

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