司机性格影响驾驶安全

较早的心理学将人分为四种气质：多血质、黏液质、胆汁质、抑郁质。气质是人典型的、稳定的个性心理特征。据统计，我国多年来每年因交通事故死亡人数均在10万人左右，居世界第一。而据最新的交通心理学研究显示，人的心理状态对交通安全隐患的影响非常重要，不同气质类型的司机交通事故发生率会有所不同。

1、胆汁质：马路第一杀手

在对交通事故进行分析时，人们往往更注重驾驶员的技术和对交通规则的遵守，而忽略了心理因素的作用。交通心理学研究认为，相对于技术因素，人的心理状态对交通安全隐患的影响更重要。

驾车当中，争强好胜的超越心理、生活中压力积聚而成的挫折感和一些无意识驾车的心理状态都比较容易造成交通事故。这些心理情绪的形成，与人的个性心理特征又密切相关。

对当地的交通事故做了长期的调查发现，发生重大交通事故的司机，大多是胆汁质的人。

2、不愿与人结伴的人易发事故

最近的心理学将人的特质分为包括乐群性、聪慧性、稳

定性、恃强性等16种，称为16维度，16维度中对驾驶员

情绪的影响比较大的几个方面有：乐群性、稳定性、恃强性、敢为性、幻想性、独立性和紧张性。

（1）乐群性是指人们与他人结伴的愿望程度。乐群性

越低的人，社会适应性也就越差，可能会带有一些反社会人格和攻击性人格，这种人容易发生交通事故。

（2）稳定性则决定了人情绪波动情况，稳定性高的人

比较中规中矩，情绪起伏小，开车时的安全系数也相对高。

（3）恃强性代表了一个人的好胜心理，通常开车时喜

欢超车的人恃强性比较强。

（4）敢为性顾名思义，表现人做事的勇敢度，也从另一方

面反映了一个人是否冲动和富有攻击性。

在以上这些属性上表现较差的人，可能会在驾车时做出攻击性驾驶的行为。攻击性驾驶行为是由开车时的急躁、烦恼，或带有愤怒的情绪引起的。

3、紧张性高的人开车最危险

（1）幻想性高的人容易“走神儿”。这样的人容易处于无意识驾驶的状态，给驾车带来一定的危险。

（2）独立性差的人，自我心理调节能力比较低，需要别人

的鼓励和帮助。这些人在开长途车的时候比较容易心理疲劳，最好配有副驾驶。所有属性中，紧张性高的人开车最危险，因此他建议这些人尽量不要自己驾驶车辆。

司机性格影响驾驶安全

司机性格影响驾驶安全司机性格影响驾驶安全较早的心理学将人分为四种气质：多血质、黏液质、胆汁质、抑郁质。气质是人典型的、稳定的个性心理特征。据统计，我国多年来每年因交通事故死亡人数均在10万人左右，居世界第一。而据最新的交通心理学研究显示，人的心理状态对交通安全隐患的影响非常重要，不同气质类型的司机交通事故发生率会有所不同。 1、胆汁质：马路第一杀手在对交通事故进行分析时，人们往往更注重驾驶员的技术和对交通规则的遵守，而忽略了心理因素的作用。交通心理学研究认为，相对于技术因素，人的心理状态对交通安全隐患的影响更重要。驾车当中，争强好胜的超越心理、生活中压力积聚而成的挫折感和一些无意识驾车的心理状态都比较容易造成交通事故。这些心理情绪的形成，与人的个性心理特征又密切相关。对当地的交通事故做了长期的调查发现，发生重大交通事故的司机，大多是胆汁质的人。 2、不愿与人结伴的人易发事故最近的心理学将人的特质分为包括乐群性、聪慧性、稳

定性、恃强性等16种，称为16维度，16维度中对驾驶员情绪的影响比较大的几个方面有：乐群性、稳定性、恃强性、敢为性、幻想性、独立性和紧张性。（1）乐群性是指人们与他人结伴的愿望程度。乐群性越低的人，社会适应性也就越差，可能会带有一些反社会人格和攻击性人格，这种人容易发生交通事故。（2）稳定性则决定了人情绪波动情况，稳定性高的人比较中规中矩，情绪起伏小，开车时的安全系数也相对高。（3）恃强性代表了一个人的好胜心理，通常开车时喜欢超车的人恃强性比较强。（4）敢为性顾名思义，表现人做事的勇敢度，也从另一方面反映了一个人是否冲动和富有攻击性。在以上这些属性上表现较差的人，可能会在驾车时做出攻击性驾驶的行为。攻击性驾驶行为是由开车时的急躁、烦恼，或带有愤怒的情绪引起的。 3、紧张性高的人开车最危险（1）幻想性高的人容易“走神儿”。这样的人容易处于无意识驾驶的状态，给驾车带来一定的危险。（2）独立性差的人，自我心理调节能力比较低，需要别人的鼓励和帮助。这些人在开长途车的时候比较容易心理疲劳，最好配有副驾驶。所有属性中，紧张性高的人开车最危险，因此他建议这些人尽量不要自己驾驶车辆。

浅谈影响驾驶员行车心理的因素与行车安全

浅谈影响驾驶员行车心理的因素与行车安全一、影响驾驶员行车心理的因素驾驶员的行车心理是指在行车过程中所产生的心理变化。驾驶员的行车心理常常会受到各种因素的影响，从而产生判断的误差和延时，导致交通事故的发生。影响驾驶员行车心理的因素应加以重视，并在行车当中加以避免。 (一)内在因素 1、驾驶员自身心理素质条件随着我国经济的快速发展，拥有机动车的群体在不断扩大，交通事故也成为了重要的社会问题。交通事故的发生一般跟驾驶员的心理问题、车辆自身的问题、环境的突然变化都有一定的关系。但很多研究表明驾驶员是保证交通安全的关键因素。从交通事故中的数据量化表现来看，人们已将意思到：相对于生理因素，对于司机而言，心理因素对司机的安全驾驶具有更大的影响。容易出现交通事故的心理状态通常表现为：当异常状况出现时表现出因为行程环境的突然变化或路面情况的突然转变而产生惊慌失措、紧张等心理；对自己的驾驶技术盲目自信，思想上麻痹大意产生自以为能够应付突发情况的心理；在行车过程中出现侥幸心理，贪图省事，产生不打指示灯或抄一些路面状况不好的近路等行为；个人好走极端，对事物的控制力较弱，容易因为其他行车司机的行为（如超车、并道等行为）而产生愤怒的心理情绪。

这些因为驾驶员自身心理素质的问题会影响到行车过程中车辆内部的乘客和驾驶员双方面的行车及生命安全。 2、驾驶员情绪的强烈波动驾驶员由于自身的原因，处于激动、苦恼、忧虑等情绪时，就会产生焦躁心理，影响行车过程中注意力的集中，导致反应迟钝，措施采取不当等行为，从而影响行车的安全性。在国内发生的交通事故中，10%的交通事故都是由于事故前6小时受到的强烈的刺激而发生的【1】。良好的心理素质是对驾驶员的一项基本的要求，强烈的情绪波动会使人的反应力降低，造成思想上的大意和无法及时应对突发状况；或者是恐惧、犹豫的心理，从而不能及时地做出相应的判断或采取错误的措施进行操作。（二）外在因素 1、噪音因素行车过程中强烈的声音刺激会对驾驶员行车心理产生影响。当声音过大，人的视力受到刺激，造成下降。其原因是噪音刺激听觉器官后，通过视觉神经发生变化【2】。过高的声音会使人产生兴奋心理，注意力分散，影响驾驶员的判断，因而在驾驶过程中应避免大声播放音乐或播放节奏强烈的音乐。 2、药物因素在驾驶前后应避免服用有催眠成分的药物，比如感冒药、止咳药、止痛药等。因为这类药物会引起驾驶员的困意和瞌睡，并引起视野模糊或缩小，造成判断误差，影响驾驶员在行车过程中做出正

驾驶员的个性特点与驾驶安全的关系

驾驶员的个性特点与驾驶安全的关系在现代社会中，驾驶已经成为人们日常生活中必不可少的一部分。而驾驶安全是人们使用交通工具时必须时刻关注的一个问题。虽然现代的汽车安全性越来越高，但是驾驶员的个性特点对驾驶安全也有着很大的影响。本文主要阐述驾驶员的一些个性特点如何影响驾驶安全。驾驶员的个性特点包括但不限于以下几种： 1. 冒险心理。有的人喜欢冒险，驾车时会故意追求刺激和快感，高速行驶，超速行驶，甚至选择不安全的路线行驶等等，这在行驶过程中很容易引发危险。 2. 急躁。有的人驾车时急躁，容易情绪激动，无法冷静处理道路上的各种情况，导致危险。 3. 烦躁不安。有的人容易烦躁不安，在驾驶过程中无法保持淡定，导致注意力不集中，容易发生危险。 4. 马虎大意。有的人驾车时容易马虎大意，没有充分准备，做出错误决策，导致危险。以上这些个性特点都会对驾驶安全造成较大的影响。比如说，在驾车时，如果有冒险心理，可能会超速行驶或进行危险驾驶，容易发生交通事故；如果驾驶员容易急躁，对于道路上的各种情况处理不当，就很容易导致危险的发生；如果驾驶员烦躁不安，容易分散注意力，不注意道路情况，也会带来很大的危险等等。然而，也有一些人的个性特点对驾驶安全有着积极的影响。比如说，在驾车时，如果有良好的习惯和规范，可能会更加谨慎和精准，提高驾驶安全性能力，避免意外事故的发生。综合来看，驾驶员的个性特点与驾驶安全有着紧密的关系。对于驾驶员来说，必须认识到自己的个性特点，学习如何控制自己的行为，避免对行驶过程中的安全造成危害。同时，也要养成良好的习惯和规范，提高自身驾驶安全性能力，保证行驶过程中的安全性。

浅谈汽车驾驶员心理现象与安全行车的关系

浅谈汽车驾驶员心理现象与安全行车的关系机动车驾驶员是道路交通人、车、路的三大要素之一。在影响交通安全的诸多因素中,驾驶员是主要因素之一。作为一个称职的汽车驾驶员,不但要熟练地掌握驾驶技能,具有汽车的正确使用能力；还要具有良好的心理素质、良好的身体、熟悉交通法规,才能保证人车安全。 1.驾驶员心理活动和个性心理与安全行车驾驶员的心理现象包括心理过程和个性特征。驾驶员的心理活动和个性特征,对行车安全有重大影响。每个驾驶员的心理活动,既有共性,也有差异性。这种差异性是个性心理特征。心理过程包括：①认知过程：感性认知：如感觉、知觉、表现等。理性认知：如记忆、思维、想象等。注意：是心理活动的共同特征、不是孤立的心理过程、它是贯穿于人们认识过程中、并受情感和意志的影响。 ②情感过程：如喜、怒、哀、乐、爱、憎、惊恐等。 ③意志过程：如自觉性、果断、自制、毅力等。个性特征包括：①个性倾向性：需要、动机、兴趣、信念、世界观等。 ②个性心理特征包括：能力、气质、性格等。驾驶员的个性心理与安全行车有着密切的联系。一位优秀的驾驶员必须具备适应驾驶的性格、气质、情感、以及复杂的注意力,敏捷的反应能力等,能在千变万化的行车和作业过程中持续的接受和分析周围的环境与机车、及农具的状态与信息,并做出合理的操纵动作的心里素质。 1.1认知过程驾驶员的认知过程包括驾驶员在认识驾驶汽车过程中表现出来的心理现象,如驾车时看到道路上的情况,听到发动机的工作声音,接触到了操作机件,记住了操作要领,通过思考掌握了交通参与物的内在联系等,这些包括感觉、知觉、记忆、思维、等现象就是驾驶员的认知过程。驾驶员的感觉正确与否,将直觉影响判断是否准确和操作是否恰当。因此,驾驶员的认知过程,对行车安全十分重要。

影响交通安全的人格因素

影响交通安全的人格因素 [摘要]：研究者认为，性格与事故有密切关系，外向性格者比内向性格者容易肇事。本研究支持了Farmer 等的“事故倾向者”理论，发现事故多发者具有典型的外向性格，随着外向程度的增加，被试肇事的可能性增大。进一步研究发现，内外向性格与引发事故的不安全行为密切相关，随着外向程度的增加，被试出现不安全行为的概率显著增大，而内向性格者的不安全行为则很少。 [关键词]：交通心理学；道路安全；人格一、引言近年来，各种重大恶性事故时有发生，由此所造成的巨大的经济损失和伤亡人数，给社会带来了极大危害。各种工伤事故，特别是交通事故，已经成为世界上主要死亡原因之一。据1986年9月于卢森堡召开的第二届国际道路安全和事故预防大会公布，目前全世界每年因道路交通事故而死亡的人数已达四十多万，受伤人数逾两千万，超过因疾病和其它灾害事故而造成的死亡人数。在我国，1986年有4223人死于交通事故，仅经济补偿费就高达12,4亿多万。另据公安部有关部门统计，1988年4月份，全国城乡道路就共发生交通事故22245起，死亡4573人，伤19412人，比去年同期分别上升8.54%、1 3.15%、3.06%和4.13%。如何预防并减少事故，把事故及其损失控制在尽可能少的程度，已成了当今世界急需解决的一个重要课题[1]。国内外大量的事故统计表明，事故主要是由人的因素造成的，就交通事故而言，由驾驶员和行人引起的就约占事故总数的95%[2]。人格因素同事故的关系，长期以来一直为不同领域的研究者所关注。早在1919年，Green Wood等三位统计学家就发现，许多事故集中在一部分人身上；New Bold于192 6年根据9000人的调查资料也提出了类似的看法。后来，Farmer 等人在此基础上提出了“事故倾向者”理论，把一部分较易发生事故者称为“常肇事者”或“事故多发者”，并进行了各种测验，发现这些人具有攻击性、好表现自己、爱动、爱冒险这样一些个性特征[3]。而最先对此进行系统研究的则要推加拿大精神病学家Tillman，他得出危险行车及高事故率与个人生活方式有密切关系，并发现事故率较高的驾驶员常表现出攻击性、情绪也不稳定[4]。此后，

驾驶员心理素质对行车安全的影响及对策

驾驶员心理素质对行车安全的影响及对策随着社会经济的迅速发展，交通道路的建设也日新月异，车辆增多，交通发达，对道路交通安全管理提出了更高的要求。在这种严重局面和复杂情况面前，客观上迫切需要有一支技术过硬、思想素质很强的专业驾驶员队伍。但伴随而来的道路交通多样化、复杂化，也给驾驶员的心理增加了很大的压力。在涉及行车安全的诸多因素中，人的因素起主要作用，在人的因素中，驾驶员的心理素质又是非常重要的因素，因此，优化驾驶员的心理素质，消除消极的心理行为，对预防车辆事故，保证行车安全具有重要意义。一、驾驶员心理素质易变化的主要原因及其对行车安全的影响 (一)、长时间开车会让司机感到疲惫和无聊当驾驶员在执行行车任务的过程中，长时间应付不测事态和急速变化的环境，其精力始终处于高度集中状态，会自然表现出积极的适度紧张情绪，心理素质就会发生明显的变化，长时间或长距离驾驶车辆时，它处于这种中等张力下，影响最大的是与驾驶员直接有关系的身体机能和心脏活动能力,造成生理和心理失调，在这种不良心理状态下行车首先会使驾驶员头脑不清醒，反应迟钝，注意力不集中，不能准确判断和迅速处置各种异常情况；其次是四肢酸懒，哈欠连天，动作的准确率明显下降，行动迟缓，手脚不听使唤；再次是情绪低沉，烦躁不安，对自己所从事的工作有厌倦心理，心理情绪常常不能在正常运行状态下。（二）、驾驶过程中遇到的各种情况会引起驾驶员的恐慌和焦虑驾驶员在日常生活中难免会遇到一些不顺心的事情，心情也会随之发生变化，特别是在行车时，驾驶员要受到外界的，人为的和出乎意料的各种因素的影响，这些因素会使驾驶员心理发生变化。如车内环境变化会引起驾驶员情绪不稳定；道路平坦会诱发驾驶员驾驶单调形成道路催眠；弯曲道路由于车辆连续转弯产生厌烦心情；车辆拥挤和堵车会使驾驶员产生急躁情绪；遇交通事故会使驾驶员产生恐慌心

交通安全四种不良心理

交通安全四种不良心理交通事故的发生有很多原因，一般来说是人的因素，车辆的不安全状态，道路和环境的影响。下面就是店铺为大家整理的关于交通安全方面的不良心理，供大家参考。交通安全四种不良心理快车心理 “十次事故九次快”，开快车是发生车祸最危险的因素之一。导致快车心理的因素很多，有的驾驶员年轻气盛,生性要强开车上路后不愿落在别人后面，时时想着超越别人、压制别人;有的驾驶员拐道办私事怕耽误时间被领导发现，匆匆忙忙，提升速度;有的驾驶员有亲友坐车时，为了显示自己的驾驶技术，高速开车：有些驾驶员外出办事时，去时有尽快完成,任务的使命感、返回时有“早回家、早休息”的思想，容易开快车。尤其在高速路上，不顾车辆限速提示而超速行驶，时速跑到150、160,上述这些快车心理，都易导致交通事故的发生。侥幸心理侥幸心理是驾驶员在驾车时虽然知道自己的驾车行为有一定的风险，但总认为灾难不会落在自己头上，“难得一次，不至于那么巧”，“只一次不会有什么问题”等等，特别是驾驶员有过几次转危为安的经历。侥幸心理就会自然形成。在处理情况时。总是往好处想，如在超车时认为对方会给自己让路，占用对方行车路线不要紧，挤过去完全可能;在违章装载、违章操作时，认为不会出问题;在通过十字路口时觉得“一慢二看三通过”麻烦，总想快速通过;在山路转弯时，认为对面不会来车，不必减速、鸣号、靠右行等等。正是这样的心理作用，导致了交通事故的发生。报复心理报复心理在某些驾驶员身上表现得比较突出。容易使其丧失自控能力，有的驾驶员遇到不讲交通规则的行人或车辆占道后，经多次鸣笛，对方不理，便想报复对方，在逼近对方时嘴里不但骂骂咧咧，同时做点小动作，企图吓唬对方或迫使对方吃点亏。结果导致事故的发

影响安全驾驶的“七大因素”

影响安全驾驶的“七大因素” 90%以上的司机都认为自己的驾驶水平是好的，但每年仍有很多人因车祸而死亡；在美国每年有4.2万人死于交通事故；在中国，每年也有几万人死于交通事故；研究表明，驾驶员的疲劳已被认为是导致车辆事故的主要因素，而引起驾驶员疲劳、影响安全驾驶主要有“大因素”。因素一：酒精和药品驾驶员饮酒后，会影响对速度、距离和判断能力，也能造成视觉模糊集疲劳感和入睡感，从而造成事故；很多药品或治疗感冒、头疼、过敏的处方药能导致睡意或晕厥。因素二：情绪人逢喜事精神爽、遇到不幸情绪低，好的或坏的情趣都能使你分心，大约90%的肇事司机处于兴奋或恼怒状态。因素三：疲劳驾驶如在高速公路上高速行驶距离过长，出现“公路催眠”；长距离驾驶后，未得到适当休息；完成一整天工作后，连续驾驶数小时；为了防止疲劳驾驶，理想的安排是，连续开车两小时，休息15分钟。因素三：出车前看电视出车前长时间看电视，易发生车祸。科学家曾做过实验，请来一组司机，让他们未看电视前开车，并指定行驶路线，结果都能够准确无误地到达目的地。随后让

他们看4小时电视，再按照原来的路线行驶，结果有9%的司机莫名其妙地走错了路线，20%的司机认错了灯光信号。这些出了问题的司机感到疲乏，引起视神经系统和感觉器官疲劳，看电视时间断，可使视力降低30%，连续看4-5小时，相当于喝几盅白酒。因素四：饭后15分钟午饭后易困倦，特别是夏秋季节，气温高，司机工作了一上午，视觉、体力和大脑都已疲劳，对道路、信号灯等外界环境反应慢，这一段时间被称为“危险的15分钟”。此时最好安排午休，然后再开车。因素五：音响声音过大过高的音乐声使司机难以正确判断情况，音响超过95分贝时，车祸次数大幅增加。车内音乐声略高于发动机的声音为宜。因素六：不吃早餐人到早上已有十几个小时未进食，腹中空空，血糖较低，如再不吃早餐，血糖水平更低，一旦低于700MG/100ML，出现冷汗、头昏、眼花、无力、记忆力下降，反映迟钝。因素七：吸烟开车时吸烟，精神系统出现暂时的兴奋，继而起麻痹意识的作用，降低生理机能，反映迟钝，精神恍惚，操作失调，身体不适。同时，车内烟雾弥漫，刺激眼睛，影响视线。司机取（接）烟、点烟、吐雾、弹烟灰、掐烟蒂等动作也分散注意力。

浅论影响驾驶员行车安全的因素及解决方法

浅论影响驾驶员行车安全的因素及解决方法摘要：近年来，随着我国经济的高速发展，广大群众对对汽车的需求量越来越大，出现了一些因驾驶员应急处理不当，导致了一些交通事故，而在客观或主观环境的影响下，汽车驾驶员的驾驶方式、生理及心理状态在所有影响行车安全的因素中占主要地位。因此，如何保证汽车驾驶员行车安全是保障道路交通，人民生命及财产安全的重要手段之一。笔者结合自已工作经验，谈一下影响驾驶员行车安全的因素及解决方法。关键词：驾驶员；行车；安全 1影响驾驶员行车安全的因素开车出门，周围人最常说的一句话就是"注意安全"，对于出行来说，安全才是重中之重，我们整天把行车安全挂在嘴边，但是依旧可以看到有很多交通事故发生，影响行车安全性的因素有很多。 1.1驾驶员带病工作驾驶员的驾驶工作是一项脑力、体力兼有的综合性工作，要求驾驶员具备充沛的体力，旺盛的精力及快速的判断和反应能力，而如果驾驶员带病工作，不仅精力不足、手脚反应慢、大脑思维判断力差，反应迟钝，容易造成交通安全隐患。如汽车驾驶员患流感期间驾驶，反应能力比平时下降76％，驾驶员往往不能集中注意力，更不能动态地去锁定环境中的目标，很易造成交通安全事故。再者有些驾驶员病中服用含有抗组织胺类药物的成份，而使驾驶员感到嗜睡，视力模糊、精力分散，更易造成安全隐患而诱发事故。 1.2驾驶员长途疲劳驾驶

驾驶员在开车过程中，尤其是长途或夜路行车，驾驶员承受着心理及生理的双重压力，当驾驶员夜路或长途行车，出现疲劳驾驶，健康的身体素质，充沛的体力和精力，以及驾驶员个体的器官的协作和配合是保障行车安全的终极条件。研究发现，出租车的驾驶员，在一天内就要完成包括加、减速，转向，刹车，换档及制动操作等动作上万次，而要在保证驾驶安全的前提下准确无误的执行并完成这些操作，没有良好的生理上感官功能是很难做到的。 1.3驾驶员长时间看电视出车前长时间看电视，易发生车祸。科学家曾做过实验，请来一组司机，让他们未看电视前开车，并指定行驶路线，结果都能够准确无误地到达目的地。随后让他们看4小时电视，再按照原来的路线行驶，结果有9%的司机莫名其妙地走错了路线，20%的司机认错了灯光信号。这些出了问题的司机感到疲乏，引起视神经系统和感觉器官疲劳，看电视时间断，可使视力降低30%，连续看4-5小时，相当于喝几盅白酒。 1.4带着不良情绪驾驶情感对驾驶影响很大，在积极的方面可以调动身心内在潜力，朝气蓬勃，心情舒畅，敢于克服困难，可以提高驾驶效率；而消极的心情会使驾驶员无精打彩，缺乏克服困难的勇气和毅力，而且不良的心情，会使自制力下降，往往不能约束自己的行为。因此，潜在不安全因素，容易带上思想包袱，不能调理好心态，容易开冒险车、斗气车、英雄车，从而容易引发事故。对每一位驾驶员来说，应积极保持乐观向上的心态，做好自身的心理疏导，培养多种健康的爱好和兴趣，正确处理家庭和社会人际关系，努力提高自身驾驶水平，养成沉着冷静、灵活应变的习惯，积极平衡自己的心态，努力提高自身思想修养，学会宽容、理解和谦让，才能更好地清除驾驶过程中情绪带来的负面影响。 1.5驾驶员疏忽车辆保养

影响行车安全的因素

影响驾驶安全的因素汽车行驶中，人、车、路构成了较复杂的人机系统。就其总体安全来讲，我们必须充分发挥系统中三者的协调作用，系统才能平衡。否则，系统失去平衡，将导致车辆事故的发生。所以，人、车、路是影响交通安全的三大因素。 1、人为因素在这个人机系统中，人是交通安全最重要的因素。因为车辆是人驾驶的，道路是由人来使用的，车辆和道路是客观的，无意识的。人是主动的，有意识的。人具有接受各种刺激的感觉器官，能进行思维判断，能按照自己的意志去行动。因此交通事故的关键在“人”，人是交通安全的核心。国内外交通事故中有70~80%是由驾驶员造成的，负有直接责任。保证行车安全就在于驾驶员。即驾驶员的法治观念、心理因素、生理因素、技术质量等。 1)、法律概念交通法规是国务院发布的法令。是调整交通过程中人、车、路相互关系的法律规范。每个驾驶员必须严格遵守，这是保证行车安全的前提。一些司机对交通规则视而不见，我行我素，是造成车祸的重要原因。 ①、超速行驶超速行车是指在道路上行驶的车辆，超过了交通法规在该段道路所规定的行驶速度。超速行驶容易造成事故的原因是：超速行驶会使驾驶员视力下降，视野变窄；超速增加了汽车形成冲突点和交叉点的机会；超速行驶会破坏汽车操纵性和稳定性；超速行驶，扩大了制动的非安全区。总之超速行驶从安全角度来讲，有百害而无一利。人们常说：“十次事故，九次快”就是这个道理。 ②、酒后驾车驾驶员饮酒后，酒精迅速被胃壁吸收，然后它和血液一起循环到人体的各种组织中，使大脑中枢神经活动受到抑制，思

维和判断能力大大减退，反应迟缓，在这种情况下开车，不发生事故是偶然的。 ③、公车私用汽车是现代化先进交通运输工之一，出行方便，然而，一些司机未经领导批准就离开了汽车，是在非正常心理状态下公车私用，往往有一种与平常不同的心理状态。从主观上讲，怕被领导和别人看见，此种心态下，驾驶员总想提高车速，尽量缩短出车时间，由于车速快，为安全埋下了安全隐患；从法律上讲，一要罪责加码，其二有的人甚至想用公车大捞一把，用车通宵达旦，疲劳驾驶，很容易发生事故。因此奉劝驾驶员同志，一定要遵守用车规章制度，切勿公车私用。 2）、心理因素从心理讲，驾驶安全主要受驾驶员意识活动的影响、情感、意志、性格和气质。人的认识活动包括感觉、知觉、记忆、想象和思维等。驾驶员感受能力与注意力有关，汽车在行驶中，驾驶员要随时注意交通情况及车辆的变化，特别是前车制动尾灯的变化。注意力越强即精力越集中，捕捉信息就越提前，行动措施也能提前，对安全行车就越有利。同时驾驶员需具有良好的职业道德，要牢记自己的神圣职责，及时采取适当行动，当机立断地处理行车中遇到的问题。 3）、生理因素除了上述感觉和感知之外，驾驶安全还取决于季节、驾驶员的年龄及疲劳程度有关。 ①、季节我国地域辽阔，南北方气温差别较大。但就其交通事故来说，一般规律是：一年十二个月中，七、八、九、十月份事故较多，且一天中，白天事故也多于夜间。这是因为交通事故与交通流有关，这几月交通流量大，出行人员多，昼长夜短，驾驶员工作时间长，疲劳驾驶多。

论驾驶员心理与安全行车的关系

论驾驶员心理与安全行车的关系作者：文/黄天昌来源：《时代汽车》 2016年第3期黄天昌江苏省住建厅住宅与房地产业促进中心江苏省南京市 210009 摘要：汽车驾驶员的个人心理与安全行车有着密切的联系，本文从性格、气质、情感、注意四个方面对驾驶员的个性心理与安全行车之间的关系略作分析。汽车驾驶员要努力提高个人的心理素质，提高其意志品德，改善其个人性格，才能有效保证行车安全。关键词：驾驶员；性格；气质；情感；注意汽车驾驶员的个人心理与安全行车有着密切的联系。每个汽车驾驶员的心理活动，既有共同性，也有差异性。其中差异性就是个性心理特征，包括性格、能力、气质等，人的心理活动的认识、情感、等也和个性心理特征紧密相联，从而带有个人特点。由于每个汽车驾驶员生理条件和社会实践不同，其个性也随之不同，不同的个性心理对安全行车会造成不同的影响。本文拟从眭格、气质、情感、注四个方而对驾驶员的个性心理与安全行车之间的关系略作分析。 1驾驶员性格与安全行车的关系性格是一个人对待事物的稳定的态度和与人之间相应的惯常的行为方式，如坚毅果断、细心周到、认真负责、粗枝大叶、马虎大意等。人们通常把性格特征按责任和行为方式分为相互联系的三个方面。 1.1 性格的责任特征。责任主要是对社会、集体、他人以及对自己等各方面的态度所构成的性格特征。如有的汽车驾驶员正直、热爱集体、富有责任感，有的无理粗暴，无视国家和他人利益，对待工作有的认真、负责、实干，有的不负责任、得过且过等。 1.2性格的意志特征。一个人的行为方式往往反映性格的意志特征。如有的汽车驾驶员自制力强，处事果断，严守纪律，而有的表现急躁、粗心大意、处事拖泥带水等。 1 3性格的理智特征。表现在处理问题上，有的汽车驾驶员细致、主动、并能正确的认识自己的长处和弱点，有的粗略、轻率、被动，过高或过低地估计自己。上述性格特征对汽车驾驶员安全行驶有着直接影响。汽车驾驶员如果法纪观念淡薄，轻视交通法规和社会道德规范，处事以自我为中心，性格固执，情绪不稳定，易冲动，就容易在行车过程中出交通事故。反之，驾驶员法制观念强，处事冷静，遇变不慌，则有助于提高行车安全系数。作为汽车驾驶员，应该在实践中不断锻炼和提高自己，努力形成优良的性格特征。 2驾驶员气质与安全行车的关系气质通常称为脾气或性情。气质是在人的生理素质基础上，受后天实践的影响而形成的，也受到主观世界和性格的控制，因此是可以改善和提高的分类的标准很多，从驾驶员这一职业角度来看，一般可分为四个类型： 2.1兴奋占优势的类型。这一类型的汽车驾驶员，其行为特别热情、主动、爽快、精力旺盛，但性情急躁、任性，缺乏耐心。这种类型的驾驶员在行车中如果看到交通标志和其他车辆

驾驶员不良心理对行车安全的影响及对策

驾驶员不良心理对行车安全的影响及对策驾驶员的心理状态对行车安全有着重要的影响。一些不良的心理因素如焦虑、愤怒、压力、疲劳和酒驾等都会影响驾驶员的安全行车。本篇文章将分析驾驶员不良心理对行车安全的影响，并提出一些对策。焦虑焦虑是一种情绪状态，会导致驾驶员过度担心或害怕可能发生的事情。这种心理状态会影响注意力和反应速度，让驾驶员不能应对突发状况。据研究表明，焦虑驾驶员发生交通事故的风险要高于正常情况下驾驶员的风险。对策：驾驶员需要了解自身的情况并采取一些缓解焦虑的措施。例如听轻松的音乐、呼吸练习、冥想等都能减轻焦虑。此外，驾驶员需要保持冷静。道路上的每一种紧急情况都需要对应的反应，如果紧张的情况下，驾驶员无法保持清醒的头脑，那么就会发生意想不到的事情。愤怒愤怒是一种强烈而消极的情绪状态，也会影响驾驶员的行车安全。愤怒往往是由不满和失望引起的，如果在驾驶过程中遇到不良的驾驶行为，容易激发驾驶员的愤怒。在过度愤怒的情况下，驾驶员很难冷静思考和做出正确的决策。

对策：驾驶员需要掌握消除愤怒的技巧。例如，意识到自己的情绪，采取一些深呼吸和冥想技巧，让自己放松一下。当然，在一些极端的情况下，驾驶员也可以选择停车等待一段时间之后再上路，以保证自己的安全。压力压力是一种常见的情绪状态，常常由工作时间、压力、以及生活负担等各种因素引起。当驾驶员处于高压环境下，其反应速度和决策能力变得有些迟钝，常常产生疲劳，从而影响行车安全。对策：驾驶员需要掌握缓解压力的技巧。例如，进行放松练习如冥想、进行一些运动等，这些都可以缓解压力。同时，驾驶员也需要定期进行身体检查和睡眠调整，保证自己的身心健康。疲劳疲劳是一种身体状况，会导致驾驶员在车上打瞌睡、反应速度变慢，以及集中注意力的能力减弱。根据研究结果，疲劳驾驶时间长达二十四小时，其影响与酒后驾驶达到一样的程度。对策：驾驶员需要避免疲劳驾驶。如果在连续行车中出现疲劳的情况，驾驶员需要及时停车休息一下。建议避免夜间行车，增加充足的休息时间，并且循规蹈矩地注意技术性细节，这些都有助于减少疲劳驾驶。

驾驶员的不良心理及预防

仅供参考[整理] 安全管理文书驾驶员的不良心理及预防日期：__________________ 单位：__________________ 第1 页共7 页

驾驶员的不良心理及预防驾驶员的不良心理有哪些心理活动制约着行为结果，驾驶员行车时的心理活动与安全行车有密切关系。影响心理活动的因素很多，概括起来，易导致车辆肇事的不良心理主要有：好胜心理行车时争强好胜，爱与人比高低。在这种心理支配下，表现为超速抢行，强行超车，开英雄车，一旦遇到紧急情况，来不及应付，导致事故。表现心理遇到熟人、亲朋好友，心情格外兴奋，想“露一手”，不该快的，开得飞快，不该多载的，却严重超载，把交通规则忘得一干二净，往往肇事之后，后悔莫及。急躁心理遇有天公不作美、事不顺心、车不争气、时不等人等情况，又急又躁，不能很好地控制情绪，驾车如飞，抢行抢超。这种心理是安全行车的大敌，经验和教训告诉我们：“十次肇事九次快，心情急躁事故来。” 赌气心理日常生活中，难免发生一些不愉快的事，如：超车时前车不让、被人甩了方向、车被他擦挂或夜间行车对方不关远行灯等等，如果遇上这些情况，就气从心来，火冒三丈，殊不知：“气是事故根，十赌九丧生。” 负重心理因家庭出现矛盾、亲人发生病灾、本人工作不顺心、生活不如意等原因，导致驾驶员思想负担过重、情绪低沉、思维迟钝、往往是手握方向盘，思想开小差，事故也就再所难免。过瘾心理换了新车和开上高档车，有种骄傲感，头脑易发热，遇到较好路段，油门一踩到底，然而一遇到紧急情况，措手不及。即使是在第 2 页共 7 页

高速公路上，因高速行驶而发生交通事故的情况也并不鲜见。侥幸心理遇有危险复杂路段、不良天侯、车带故障或酒后驾驶，本应谨慎驾驶或改道而行或耐心等待或排除故障再行，却自恃经验丰富、技术过硬，硬抢硬过，结果往往是事与愿违。麻痹心理在熟悉的路段，经常跑的区域和较好的路段上往往容易放松警惕，粗心大意，心不在焉，满以为很有把握。岂不知，正在这种心理的支配下，造成多少车毁人亡的悲剧。效防心理见同事、朋友车开得快未出事，心理羡慕，不考虑自身素质，盲目效仿。你跑得快，我跟得紧，你一小时到达目的地，我决不六十一分到，其结果往往是厄运难逃。寄托心理遇到会车，都把希望寄托在对方先慢、先让、先停、自已却占道行驶，不肯礼让，结果是谁都不让、谁都不慢、谁都不停，导致两车相撞，损失惨重。自满心理开了几年车，跑了几年路，自以为技术差不多了，听不进提醒，见不得指点，开起车来满不在乎，我行我素，甚至违章蛮干，这种心理是驾驶员行车的大敌。射避心理因出私车、办私事或证件不全驾驶，总提心吊胆，怕检查站抓住，怕熟人看到，偷偷摸摸，东躲西藏，近路不走绕远道，白天不行夜间跑，为了赶时间、抢速度，慌慌张张，越怕出事却偏偏出事。恐惧心理驾驶员因本人出过事或见过其他事故现场。或遇有抢险救灾等危险运输，造成心理恐惧，一上车就情续紧张，一有情况更是手忙脚乱，不能正常发挥，控制不了车辆。谋利心理行车在外，常路遇要搭车的人或货，甚至有人出高价运东西，如果驾驶员头脑不清，贪利心动，忘记了任务和规定，这就难免会第 3 页共 7 页

影响行车安全的因素

影响行车安全的因素汽车行驶中，人、车、路构成了较复杂的人机系统。就其总体安全来讲，必须充分发挥该系统中三者的协调一致，系统才能平衡。否则，系统失去平衡，将导致车辆事故的发生。所以，人、车、路是影响交通安全的三大因素。 1、人的因素在这个人机系统中人是交通安全的最重要因素。因为车辆是人驾驶的，道路是由人来使用的，车辆和道路是客观的，无意识的。人是主动的，有意识的。人具备接受各种刺激的感觉器官，能进行思维判断，能按照自己的意志去行动。因此交通事故的关键在“人”，人是交通安全的核心。国内外交通事故中有70~80%是由驾驶员造成的，负有直接责任。保证行车安全就在于驾驶员。即驾驶员的法治观念、心理因素、生理因素、技术素质等。 1)、法制观念交通法规是国务院发布的法令。是调整交通过程当中人、车、路相互关系的法律规范。每个驾驶员必须严格遵守，这是保证行车安全的前提。而有些驾驶员对交通法规熟视无睹，我行我素，是造成车祸的重要原因。 ①、超速行驶超速行车是指在道路上行驶的车辆，超过了交通法规在该段道路所规定的行驶速度。超速行驶容易造成事故的原因是：超速行驶会使驾驶员视力下降，视野变窄；超速行驶使汽车形成冲突

点和交织点的机会增多；超速行驶会破坏汽车操纵性和稳定性；超速行驶，扩大了制动的非安全区。总之超速行驶从安全角度来讲，有百害而无一利。人们常说：“十次事故，九次快”就是这个道理。 ②、酒后驾车驾驶员饮酒后，酒精快速被胃壁吸收，然后随血液循环到人体各小组织内，使大脑中枢神经活动受到抑制，思维和判断能力大大减退，反应迟缓，在这种情况下开车，不发生事故是偶然的。 ③、公车私用汽车是现代化先进交通运输工之一，出行方便，但有少数驾驶员未经过领导批准私自出车，是在非正常心理状态下公车私用，往往有一种与平常不同的心理状态。从主观上讲，怕被领导和别人看见，此种心态下，驾驶员总想提高车速，尽量缩短出车时间，由于车速快，为安全埋下了安全隐患；从法律上讲，一要罪责加码，其二有的人甚至想用公车大捞一把，用车通宵达旦，疲劳驾驶，很容易发生事故。因此奉劝驾驶员同志，一定要遵守用车规章管理制度，切勿公车私用。 2）、心理因素从心理讲，影响行车安全的主要是驾驶员的认识活动、情感、意志、性格和气质。人的认识活动包括感觉、知觉、记忆、想象和思维等。驾驶员感受能力与注意力有关，汽车在行驶中，驾驶员要随时注意交通情况及车辆的变化，尤其是前车制动尾灯的变化。注意力越强即精力越集中，捕捉信息就越提前，行动措施也能提前，对安全行车

驾驶安全心理知识

驾驶人安全心理知识目的：了解驾驶员安全心理知识及非机动车驾驶员、行人的心理和动态特点；掌握疾病、用药、饮酒、疲劳、悄绪、生物节律、驾驶时间及驾驶工作环城对安全行乍影响的知识；了解危险化学品常识以及车辆消防的知识；了解典型事故的发生原因和危害;牢固树立安全驾驶意识；了解一般急救常识和基本耍求。一.驾驶人安全心理知识 (1) 驾驶人的心理健康与交通安全有着直接的关系，驾驶人的心理因素是安全行车的决定因素。 (2) 驾驶人的个体心理特征对交通安全有着直接的影响，良好的心理特征表现在驾驶车辆时头脑清醒，判断准确，反应迅速，操作敬捷，行动果断。 (3) 学会自我调节情绪，加强道徳修养，以健康的驾驶心理保证道路交通安全，做到防患于未然，这是对驾驶人的素质要求。 (4) 驾驶人因年龄、性别、身高、经验上的不同而存在着很大的差异；驾驶人只有根据自己个性差异，适时地把握自己，不断努力克服弱点，弥补不足才能减少行为错误，最大限度地避免交通事故的发生。 (5) 驾驶人在行车时要有效的控制自己的情绪、悄感，养成优良的性格是安全行车的重要条件。 (6) 驾驶人应具有自觉性、果断性、坚持性、自制性基本的意志品质和一定的注意转移、分配能力，始终保持良好的心态，安全地驾驶车辆。 (7) 多血质驾驶员驾驶车辆的特点是:操作动作敏捷，反应较快，处理情况准确，行车中能坚持礼让，并乐于助人，遇紧急惜况采取的措施也较有力。这类性格的驾驶员，在行车中要注意集中精力，保持惜绪的稳定和精力旺盛，谦虚谨慎的驾车。 (8) 胆汁质驾驶员驾驶车辆的特点是:操作动作有力干脆，处理情况果断，开车速度较快。这种性格类型的驾驶员平时要注意克服急躁轻率的弱点，培养遇事谨慎、认真细致的性格。 (9) 粘液质驾驶员驾驶车辆的特点是:操作动作稳定自如，行车中不急躁，不开快车，车速具有较强的节奏性，驾驶员不易受外界的干扰，能较严格地执行交通规则。这

铁路行车安全与心理因素

试论铁路行车安全与心理因素一、铁路安全行车概述铁路运输是现代物流系统的重要组成部分，是交通运输的大动脉，在推动国民经济的发展方面有重要的作用。速度快、费用低、运输量大、运输距离长等都是铁路运输的主要特点。而关于安全问题，一直是铁路行车的重中之重。铁路行车属于高危行业，越是高危行业，安全系数越高，只是说高危行业不能出现事故状况，一旦出现，那就是高危！犹记得，铁路这两年从航空业引进了“风险管理”这一管理思想体系。这一体系，让铁路行业各找各的风险源，然后控制风险的发生。乍一看，这是绝对的安全保障啊，但是细一看，这只是再次强调了标准化作业以及非正常情况行车处理！自然，这样就降低了安全风险管理的实际成效了！其实，安全风险管理应该包含两个层面的：一是行为方面，一是心理方面。多少管理者只是关注了行为而忽略了心理方面呢？绝大多数事故的发生均与人的不安全行为有关，然而，由于受生理和心理状态的影响，人的行为状态和技能的发挥会有较大的起伏，仅靠严格的作业过程管理、严格的干部绩效考核、严格的事故责任追究制度，即便所有人员均达到培训要求，也不能有效解决行车安全问题，事故和严重违章违纪案件的当事人并不是不知道严格的规章制度，铁路人身伤亡的受害者也不是不知道人身安全的规定，可见这里面涉及到一个铁路日常管理中很重要但往往被忽视的问题——铁路行车安全心理。二、影响铁路行车安全的心理因素分析 1.铁路改革对心理的影响随着运输的管理体制、组织方式、利益格局等的变化，铁路也在进行体制改革，这也给人们带来许多新情况、新问题。由于合并站段、人员流动的原因，一部分职工将离开自己的工作岗位，而另一些职工却不能理解这是新设备新技术更新和信息化社会的大势所趋，心态极不平衡。总体来看，大部分职工对铁路改革的期望值很高但却缺乏信心、有危机感、心理压力重。对于那些家中负担繁重、家人身体状况不好的职工来讲，这是沉重的打击，甚至会产生过激、抵触、报复、紧张、烦躁、消沉等不良心理。随着干部制度改革，竞争上岗已成为优化干部队伍的必然途径，干部优胜劣汰势不可挡，少数干部面对“干部能上能下、能进能出”，心理很不适应，面子观念、自尊心上承受不住，而产生羞愤、紧张、焦虑、烦躁等不良心理。 2.企业文化对心理的影响企业文化在铁路建设中具有重要意义，铁路发展时间久，无论积极还是消极的企业文化都已经根深蒂固。从现实情况来看，但是目前大部分铁路站段还不太重视企业文化的建设，还不能认识到企业文化的意义，或者认识到了但不懂如何去实践人文管理、企

浅谈驾驶员情绪因素对安全驾驶的影响

浅析驾驶员情绪因素对安全驾驶的影响内容摘要：随着社会经济的快速发展,车辆的日益增多,交通的迅速发达,道路交通建设日新月异，这些变化无疑对道路交通安全管理提出了更高一步的要求,新手司机的逐渐增多、视道路交通法规如空气的人大有存在、斗气车赌气车等等这些复杂情况考验着司机们技术和素质两方面能力。但随之而来的道路交通多样化、复杂化等种种不确定因素,也在一定程度上增加了驾驶员的心理压力。在行车过程中，某种突发的不确定因素也会对驾驶员产生不同的心理影响.接下来我将从疲劳驾驶、不良心态、侥幸心理以及应当如何应对这三种情况,将举例具体说明，揭示以上三点对我们行车安全的影响. 关键词：不良心态情绪因素安全驾驶 1

目录内容摘要 (2) 一、疲劳驾驶引发的交通惨案 (4) 1 、产生疲劳驾驶的主要原因 (4) 2 、通过真实案例分析疲劳驾驶的严重后果 (4) 二、不良心态所引发的交通事故 (5) 1 、不良心态的微作用 (5) 2 、通过案例讲解开“斗气车”存在的危害 (5) 三、存在侥幸心理或不遵守交通法规情况下出现的交通事故 (6) 1 、侥幸心理的作怪 (6) 2 、侥幸心理—酒后驾车的严重后果 (6) 四、改善驾驶员心理素质的对策 (7) 1、必须具备良好的驾驶习惯 (7) 2、驾驶员必须具备良好的职业道德 (7) 3、必须具备良好的身体素质 (7) 4、必须具备良好的心理素质 (7) 参考文献 (8) 3

一、疲劳驾驶引发的交通惨案 1.产生疲劳驾驶的主要原因有过长期驾驶经验的老司机应该有所体会，长时间行车会使驾驶员产生疲劳和厌倦心理。这也是许多老司机说的，驾驶不是一件简单的操作技能，驾驶员在行车过程中，一方面要调集全身的神经长时间应付不测事态,其精力始终处于高度集中状态，所以会在行驶中偶尔出现适度疲惫状态，心理素质也会因此发生相应变化；另一方面，周边急速变化的行车环境、道路、车辆以及行人等,也经常会给驾驶员造成紧张气氛。驾驶员在这种时而紧张时而疲惫的心理状态下长时间或长距离行车，特别容易引起心理或生理机能的失调及全身机能下降等疲劳现象.更直白的说此时驾驶员的反应就是疲劳驾驶。刚刚特意百度百科仔细查找了有关疲劳驾驶的定义；驾驶疲劳，是指驾驶人在长时间连续行车后,产生生理机能和心理机能的失调，而在客观上出现驾驶技能下降的现象.驾驶人睡眠质量差或不足，长时间驾驶车辆，容易出现疲劳。驾驶疲劳会影响到驾驶人的注意、感觉、知觉、思维、判断、意志、决定和运动等诸方面。疲劳驾驶的反应顺序首先会出现驾驶员头脑不清醒，反应迟钝，注意力不集中，不能准确判断和迅速处置各种异常情况;其次是四肢酸懒，哈欠连天，动作的准确率明显下降,行动迟缓，手脚不听使唤；最后为情绪低沉,烦躁不安,对自己所从事的工作有厌倦心理，心理情绪常常不能处于正常运行状态。 2。通过真实案例分析疲劳驾驶的严重后果用最直观案例就是山西“11。144”沁源特大交通事故—这起事故也是建国以来最悲痛的交通事故，2005年11月14日,山西沁源县郭道镇发生特大交通事故，一辆大货车冲向路边跑操的学生,造成21名师生遇难,堪称建国以来最悲痛 4