船厂修理期间应急预案

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船厂修理期间应急预案

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船厂修理期间应急预案

一、火灾应急预案

1、值班人员发现火情，应该立即大声呼叫“着火了”，并就近利用灭火器灭火；

2、船长接到报告，应该发出火警信号，并及时将情况报告修船项目经理、厂方；

3、在船长统一指挥下，按应变部署表组织人员关闭相关舱室通风门窗、舱盖、风机应急开关、燃油速闭阀，防止火情进一步蔓延；同时启动消防泵或使用灭火器或、厂方消防皮龙灭火，实施灭火自救；

4、油类火灾必须使用泡沫、CO2、干粉灭火器灭火，不能使用消防水灭火；电气火灾首先应该切断电源，然后使用干粉、CO2灭火器或者消防水、沙类灭火；

5、如火情得到控制，应利用探火组探火，防止死火复燃。

6、如果火情太大，无法控制，危及人员生命安全，船长应该发出弃船信号。

二.、防污染应急预案

1、值班人员发现溢油污染时，应马上通知船长发出溢油警报，按

溢油应急部署表采取措施，如驳油过程中应立即通知对方停泵，关闭相关管系阀门、接头；防止污染扩大.对于一般溢油情况应马上通

知船长发出溢油警报，按溢油应急部署表采取措施，关闭相关管系阀门、接头；防止污染扩大.

2.及时向修船经理，厂方报告.

3.在船长的统一指挥下，启动防污染应急程序，利用船舶有关设

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备回收溢油，清除污染.

4.向修船经理.安质部报告污染处理情况.三.防进水应急预案

1.当船舶发生进水时，马上发出应急报警信号.

2.组织船员执行应急部署进行查漏.利用船舶堵漏设施如堵漏棉胎，

堵漏毛毯，堵漏水泥，木塞实施堵漏.

3.立即向修船主管.厂方报告.

4.根据进水情况，计算浮力和稳性，尽可能保持船体平衡.

5.必要时借助厂方力量进行堵漏.

四.工伤应急预案

1.如发生工伤事故，船医应立即实施救治和护理，

2.对于船医处理不到的工伤应立即报告公司医疗所、修船经理、厂

方及时进行工伤处理。

3.情况严重的，应及时报120送医院救治.

五.防盗应急预案

1.平时加强船舶值班，如发生盗窃等治安方面的事件，要采取谨慎有

效的措施应对.避免不必要的伤亡事故。

2.及时向修船主管.厂方报告.

3.必要时报水上派出，进行处理。

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突发环境事件应急预案(模板)

XX有限公司突发环境事件应急预案编制单位：XX公司修订日期：二〇一三年六月二十七日

目录 1 总则 (3) 1.1 编制目的 (3) 1.2 编制依据 (3) 1.3 适用范围 (4) 2.基本情况 (5) 2.1生产经营单位概况 (5) 2.2危险源与风险分析 (6) 3 组织机构及职责 (11) 3.1 应急组织体系 (11) 3.2应急救援指挥成员职责及分工 (11) 4预防和预警 (14) 4.1 危险源监控 (14) 4.2 预警行动 (15) 4.3报警、通讯联络方式 (15) 5 应急响应 (18) 5.1 响应分级 (18) 5.2响应程序 (18) 5.3人群疏散与撤离 (19) 5.4应急结束 (20) 6现场处理和环境修复 (22) 6.1污染物处理 (22) 6.2伤害急救措施 (22) 6.3事故后果影响消除 (25) 6.4生产秩序恢复 (25) 6.5善后赔偿 (25) 6.6应急能力评估 (25) 6.7应急预案修订 (26) 7 保障措施 (27) 7.1 通信与信息保障 (27) 7.2 应急支援与保障 (27) 8 培训与演练 (29) 8．1培训 (29) 8.2演练 (30) 8.2.2 应急演习的基本过程 (30) 8.3 演练类型与频次 (32) 9 预案的评审、发布和更新 (35) 9.1维护和更新 (35) 9.2制定与解释 (35) 9.3应急预案实施 (35) 第四部分：有关附件 (36) 附件1 平面布置图 (36) 附件2 相关机构与人员的联系方式 (36) 附件3 消防器材布置图 (38) 附件4 企业四邻关系图 (38) 附件5 应急救援指挥、救援及联络图 (39) 附件6 周边区域道路交通示意图和疏散路线、交通管制示意图 (40) 附件7 应急救援队伍行动图 (41) 附件8 规范化格式文本 (42)

企业安全生产应急预案

浙江富豪特电器工具有限公司企业安全生产事故应急预案

一、总则 1、编制目的：为规范企业安全生产事故应急管理和应急响应程序，提高处臵安全生产事故能力。在事故发生后，能迅速有效、有序的实施应急救援工作，最大限度地减少人员伤亡和财产损失，特制定本预案。 2、编制依据：依据《中华人民共和国安全法》、《国家安全生产事故灾难应急预案》、《生产经营单位安全生产事故应急预案编制导则》等相关法律、法规制定本预案。 3、适用范围：本预案适用于我部门所发生的安全生产事故的应对工作。 4、应急预案体系：根据行业特点和部门实际情况，本应急预案体系包括河北项目部综合应急预案、专项（车间）应急预案和现场处臵方案。本预案属公司综合应急预案，与专项（车间）预案和现场处臵方案共同构成公司应急预案体系。公司综合应急预案是从总体上阐述事故的应急方针、政策，应急组织结构及相关应急职责，应急行动、措施和保障等基本要求和程序，是应对各类事故的综合性文件。专项（车间）应急预案是针对专项的及各车间具体的事故类

别、危险源和应急保障而制定的计划或方案，主要明确救援的程序和具体的应急救援措施。现场处臵方案是针对具体的装臵、场所或设施、岗位所制定的应急处臵措施。 5、应急工作原则：以人为本、安全第一。预防为主、平战结合。统一领导、分级负责。二、本单位危险性分析 1、单位概况：公司是一家水泥生产企业，位于，从业人数200人左右，主要产品为水泥熟料和水泥成品。生产活动具有以下特点：产品的固定性；生产涉及面广，综合性强；生产机械设备多；受自然气候条件影响大；立体交叉作业和高空作业多；由于这些特点，给生产活动带来了很大的不安全因素，容易发生生产安全事故，并可能殃及邻近作业人员，造成重大的人身伤亡事故和重大经济损失。 2、危险源与风险分析：经过现场勘察与分析，公司在生产活动中存在以下危险源：机械伤害、带电设备触电伤害、交通意外伤害、高处坠落伤害、爆破伤害、粉尘、火灾等有害因素。

船厂安全操作规程(集合)

船厂安全操作规程车工安全操作规程 1、开车前应先对车床、机件详细检查，机床应进行加油，运转部位是否灵活，确信无故障后，再开车空转一分钟，方准开始工作。 2、工作前按规定穿戴好防护用品，应扎好袖口、不准戴手套，女工不留长发，并要扎紧头发，车铸铁件时需戴口罩。 3、机床外露的运转部分，必须装有可靠的防护装置，不得擅自拆除。 4、加工前工件和刀具必须夹紧，上下工件时，卡盘上不准放置刀具，刀架必须推开，机床床面不可敲击和放置工具材料等。 5、开刀时，刀具要慢慢接近工件，不要过猛，在换刀测量检查时，一定要停车后进行。 6、机床开动时不许用手去检查工件，不能用手帮助停车，更不能用倒车开头代替刹车。 7、机床电机及电线保持清洁，机床电器设备应按时维护修理，发生故障应立即切断电源。 8、不许在机床运转时离开工作岗位，必须离开时，应停车。 9、严禁酒后上岗。船舶水线钳工安全操作规程 1、遵守一般钳工安全操作规程的有关规定。 2．班前应了解工作地点、工作容及安全情况。 3、清洗和搬拿有飞刺或有菱角的工件，必须戴手套以防扎手。 4在高空作业时，必须检查脚手架、踏脚板是否搭稳牢靠，必要时须系安全带；在梯子上工作时，必须检查梯子是否安稳，必要时须有人扶牢梯子。确认脚手架或梯子没有问题后，方可进行操作。在操作中要注意铁渣、工件和工具落下打伤下面人员。 5．在船舱工作时，要戴安全帽，进出船舱要注意安全，以防碰伤、跌伤。使用的行灯电压不得超过36伏，并要有安全罩。 6、在水上船舶舷外作业时，必须穿救生衣，使用的划子要用

缆绳系稳，必要时须有专人驾船，以防落水。 7．上下层交叉作业，必须戴安全帽，注意上面的工件、工具等落下伤人。 8、在进行拼装时，应与焊割工密切配合，要互相打招呼，要戴防护眼镜，以防电焊弧光灼伤或热工件烫伤，注意工件压坏电线。 9、焊接和气割工件必须由焊割工进行，如钳工自行焊割，必须遵守焊割工的安全操作规程。 10、严禁酒后上岗。管道安装工安全操作规程 1、遵守一般钳工机修钳工安全操作规程的有关规定。 2、锯割管子在快剧断时，不要用力过猛，以免把手碰伤。 3、禁止在有压力的各种气体管道上及附件上进行修理工作。修理易燃、易爆气体输送管时，应先向有关部门联系好，切断气源，清除余气，采取防火、防爆措施，才能进行工作。 4、送气时阀门必须缓缓开动且应站在阀门侧面进行。 5、紧固导管及零件时，只准一手用力，另一手应攀住固定物。 6、递接工具、材料禁止投掷，起重和放下物件时禁止人物在物件下面站立和通行。 7、在船舱和地沟暗处操作，要戴安全帽，进出船舱和地沟要注意防止跌、碰伤，并要有二人以上在一起工作。行灯电压应在36伏以下。 8、焊接和气割管子必须由焊割工进行，如钳工自行焊割必须遵守焊割工的安全操作规程。 9、高空作业，必须检查脚手架、踏脚板是否搭稳，必要时得系紧安全带；在梯子上作业，必须检查梯子是否安稳，必要时得有人扶牢梯子，确认脚手架或梯子无问题后，才能进行操作，在操作中要注意工具、工件落下伤人。上下层交叉作业时必须带安全帽。 10、严禁酒后上岗。焊割工安全操作规程

企业安全生产应急救援预案

企业安全生产事故应急预案

编制单位：瀚菲特液压机械制造有限公司发布日期：2016年1月一、总则 1、编制目的：为规企业安全生产事故应急管理和应急响应程序，提高处置安全生产事故能力。在事故发生后，能迅速有效、有序的实施应急救援工作，最大限度地减少人员伤亡和财产损失，特制定本预案。 2、编制依据：依据《人民全法》、《安全生产事故灾难应急预案》、《生产经营单位安全生产事故应急预案编制导则》等相关法律、法规制定本预案。 3、适用围：本预案适用于我公司所发生的安全生产事故事故的应对工作。 4、应急预案体系：根据行业的特点和公司实际情况，本应急预案体系包括公司综合应急预案、专项车间应急预案和现场处置案。本预案属公司综合应急预案，与专项车间预案和现场处

置案共同构成公司应急预案体系。公司综合应急预案是从总体上阐述事故的应急针、政策，应急组织结构及相关应急职责，应急行动、措施和保障等基本要求和程序，是应对各类事故的综合性文件。专项车间应急预案是针对专项的及各车间具体的事故类别、危险源和应急保障而制定的计划或案，主要明确救援的程序和具体的应急救援措施。现场处置案是针对具体的装置、场所或设施、岗位所制定的应急处置措施。 5、应急工作原则：以人为本、安全第一。预防为主、平战结合。统一领导、分级负责。二、本单位危险性分析 1、单位概况：公司是一家机械制造企业，位于省市任县北定工业园，从业人数100人左右，主要产品为液压缸和密封件生产和制造。生产活动具有以下特点：产品的固定性；生产涉及面广，综合性强；生产机械设备多；由于这些特点，给生产活动带来了很大的不安全因素，容易发生生产安全事故，造成重大的人身伤亡事故和重大经济损失。 2、危险源与风险分析：经过现场勘察与分析，公司在生产活动中存在以下危险源：

突发环境事件应急预案模板

ＸＸ企业环境突发事件应急预案（框架） 1 总则 1.1 编制目的建立健全环境污染事故应急机制，提高企业应对涉及公共危机的突发环境污染事故的能力，维护社会稳定，保障公众生命健康和财产安全，保护环境，促进社会全面、协调、可持续发展。 1.2 编制依据依据《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国安全生产法》、《国家突发公共事件总体应急预案》和《国家突法环境事故应急预案》及相关的法律、行政法规，制定本预案。 1.3事故分级按照突发环境污染事故严重性和紧急程度分级。 1.4 适用范围 l.5 工作原则企业在建立突发性环境污染事故应急系统及其响应程序时，应本着实事求是、切实可行的方针，贯彻如下原则：（1）坚持以人为本，预防为主。加强对环境事故危险源的监测、监控并实施监督管理，建立环境事故风险防范体系，积极预防、及时控制、消除隐患，提高突发性环境污染事故防范和处理能力，尽可能地避免或减少突发环境污染事故的发生，消除或减轻环境污染事故造成的中长期影响，最大程度地保障公众健康，保护人民群众生命财产安全。

（2）坚持统一领导，分类管理，分级响应。接受政府环保部门的指导，使企业的突发性环境污染事故应急系统成为区域系统的有机组成部分。加强企业各部门之间协同与合作，提高快速反应能力。针对不同污染源所造成的环境污染的特点，实行分类管理，充分发挥部门专业优势，使采取的措施与突发环境污染事故造成的危害范围和社会影响相适应。（3）坚持平战结合，专兼结合，充分利用现有资源。积极做好应对突发性环境污染事故的思想准备、物资准备、技术准备、工作准备，加强培训演练，应急系统做到常备不懈，可为本企业和其它企业及社会提供服务，在应急时快速有效。 2 组织指挥与职责建立健全企业突发性环境污染事故应急组织体系，明确各应急组织机构职责。（组织机构图） 3预防和预警 3.1环境污染事故源 3.1.1企业基本信息自然概况；地理位臵；气象及水文资料；周围居民点、敏感点信息； 3.1.2环境污染事故源厂区平面布臵；工艺流程及排污管线（要求标明产污环节、排污口位臵）；

企业安全生产事故综合应急预案(范本)

企业安全生产事故综合应急预案（范本）一、总则 1、编制目的：为规范企业安全生产事故应急管理，提高处置安全生产事故能力，在事故发生后，能迅速有效、有序的实施应急救援，保障员工和顾客生命和财产安全，减少损失，特制定本预案。 2、编制依据：依据《生产经营单位安全生产事故应急预案编制导则》、《中华人民共和国消防法》、《北京市商业零售经营单位安全生产规定》、《人员密集场所消防安全管理》及有关法律、法规和规章制度，制定本预案。 3、适用范围：本预案适用于所发生的火灾事故、触电事故和机械伤害事故应对工作。 4、应急工作原则：安全第一，预防为主。以人为本、减少危害。快速反应，协调统一。二、危险性分析 1、企业概况：坐落于方向的村区内，西边面临，北边面临，东边面临，南边为。营业面积平方米，安全出口处。现从业人数人，其中管理人员人，安全负责人人，是一家企业。 2、危险源与风险分析：本单位内有高低压配电装置及经营区电源线路较多，易燃品集中堆放，且在区域内使用燃气和主食加工机械进行现场食品加工。如果出现人为疏忽或管理不善，就有可能发生火灾、机械伤害及触电等事故。三、组织机构及职责（一）应急组织机构与职责：成立安全生产事故应急指挥部（以下简称“指挥部”），下设应急办公室，设在。结合本单位实际情况，设置通讯联络组、灭火组、疏散组、抢救组4个应急救援组。 1、应急指挥部成员及职责：

总指挥：副总指挥：成员：职责：（1）接受上级部门、当地政府应急救援中心的领导并落实指令。（2）组织本单位安全生产检查及时消除各类安全事故隐患。（3）组织制定本单位安全生产事故应急预案。（4）负责本单位发生的安全生产事故先期处置和善后工作。（5）配合专业部门进行事故现场的应急抢救工作。（6）及时准确向当地政府及有关部门报告事故情况。（7）组织对应急预案处置方案的演练，补充完善本单位应急预案。 2、应急办公室成员及职责：负责人：成员：职责：（1）设专人24小时值班。（2）接到事故报警后，及时向应急指挥部总指挥、副总指挥报告。（3）事故发生时，负责判断并启动相应的应急处置方案。 3、应急救援组职责：通讯联络组：负责与各应急小组及对外有关部门的通讯联络和情况通报。灭火组：发现火情立即利用消防设施、灭火器材进行初起火灾扑救，及时断电、断气。疏散组：负责引导各部位人员有秩序疏散。

突发环境事件应急预案完整版本

许昌大地实业有限公司突发环境事件应急预案 1总则为了加强和规范我公司在环保设施运营管理中，对突发环境污染事件应急工作的管理，预防突发性环境污染事故，提高本公司处置突发环境污染事件的能力，最大程度地预防和减少环境污染突发事件及其造成的损失，维护本公司及企业的稳定，保护环境，促进公司、全面、协调、可持续发展。依据《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国安全生产法》《国家突发环境污染事件总体应急预案》及相关的法律，行政法规，制定本预案。 2适用范围本预案适用于应对本公司在运营管理中发生的人为或不可抗力造成的废气、废水、固废（包括危险废物）、危险化学品、有毒化学品等环境污染、破坏事件；因自然灾害造成的危及人体健康的环境污染事故；影响饮用水源地水质的其它严重污染事故等重污染事故等。当事故超出我公司可控制能力以外时，要立即通知相关部门，由政府相关部门领导我公司进行处理。 3应急组织机构与职责突发环境污染事件应急处置体系由现场指挥、救护组、警戒组、抢险组、通讯联络组、善后组组成。 3.1现场指挥长、副指挥长职责职务姓名主要职责联系电话或方式现场指挥长负责统一指挥，并根据发生事故的危害程度，采取对应措施并组织实施。及时向上级和社会有关部门（机关）报告；组织或参与事故原因的调查分析，积极协助上级部门对事故的调查处理。副指挥长协助指挥长指挥、协调；当无法与指挥长取得联系时，承担指挥长职责。

3.2医疗救护组职务姓名主要职责联系电话或方式组长对伤员进行临时有效救护；组织人员将伤员安全、迅速转运至就近医院，向医生正确反映伤员相关情况；并及时向指挥长汇报抢救情况。成员服从组长的安排，立即开展伤员的救护、将伤员安全、迅速转运至就近医院，向医生正确反映伤员相关情况；随时向组长汇报伤员救护情况；当无法与组长取得联系时，按从上到下的序列承担组长的职责。 3.3治安维护组职务姓名主要职责联系电话或方式组长接报后迅速组织本组成员，将人群疏散到安全地带，保护好事故现场；维持好主干道畅通，加强治安警戒，防止因人员混乱而造成现场的物资财产被破坏或被丢失。成员服从组长的安排，立即开展人员疏散、现场保护、维护交通、治安警戒等活动；当无法与组长取得联系时，按从上到下的序列承担组长的职责。 3.4抢险抢修组职务姓名主要职责联系电话或方式组长接报后迅速召集应急小组成员，15分钟内到达事故现场，实施排险加固，为抢险提供物资和设备供给、现场照明、安全通道等；并及时将灾情向指挥长报告、与相关人员通报。成员服从组长（副组长）的安排，立即开展排险活动，保障抢险提供物资和设备供给、现场照明、安全通道等；当无法与组长取得联系时，按从上到下的序列承担组长的职责。 4预防和预警 4.1信息处理环境应急领导小组的有关成员，要针对各种可能会在公司内发生的环境污染突发事

集团公司安全生产应急预案

广东省茂名市交通运输集团有限公司期 2013 年 7 月 2 日安全生产应急预

1.总则 4... 1.1编制目的 4... 1.2编写依据 4... 1.3适用范围 4... 1.4应急预案体系 4... 1.5应急原则 5... 2.危险源分析 6... 2.1单位概况 6... 2.2危险源分析 6... 3．组织机构职责 ................................................................ 7. .. 3.1应急组织体系 7... 3.2组织机构 8... 3.3职责 8... 3.4附件 9...

4.预防与预警 1..0. 4.1危险源监控措施 1 0 4.2预警行动 1..1. 5.应急响应 1.. 2. 5.1响应分级 ............................................................... 1.. 2. 5.2发生事故应急响应程序 1..2 5.3应急结束 1..3. 6.信息发布 1..4. 7．后期处置 ............................................................... 1.. 4. 8.保障措施 1..5. 9.................................................................................................. 培训与演练 ............................................................... 1.. 6. 9.2预案演练............................................... 1..6. 10.奖惩 1..6. 10.1表彰奖励 ............................................. 1..6.

船厂修理期间应急预案

仅供参考[整理] 安全管理文书船厂修理期间应急预案日期：__________________ 单位：__________________ 第1 页共4 页

船厂修理期间应急预案一、火灾应急预案 1、值班人员发现火情，应该立即大声呼叫“着火了”，并就近利用灭火器灭火； 2、船长接到报告，应该发出火警信号，并及时将情况报告修船项目经理、厂方； 3、在船长统一指挥下，按应变部署表组织人员关闭相关舱室通风门窗、舱盖、风机应急开关、燃油速闭阀，防止火情进一步蔓延；同时启动消防泵或使用灭火器或、厂方消防皮龙灭火，实施灭火自救； 4、油类火灾必须使用泡沫、CO2、干粉灭火器灭火，不能使用消防水灭火；电气火灾首先应该切断电源，然后使用干粉、CO2灭火器或者消防水、沙类灭火； 5、如火情得到控制，应利用探火组探火，防止死火复燃。 6、如果火情太大，无法控制，危及人员生命安全，船长应该发出弃船信号。二.、防污染应急预案 1、值班人员发现溢油污染时，应马上通知船长发出溢油警报，按溢油应急部署表采取措施，如驳油过程中应立即通知对方停泵，关闭相关管系阀门、接头；防止污染扩大.对于一般溢油情况应马上通知船长发出溢油警报，按溢油应急部署表采取措施，关闭相关管系阀门、接头；防止污染扩大. 2.及时向修船经理，厂方报告. 3.在船长的统一指挥下，启动防污染应急程序，利用船舶有关设第 2 页共 4 页

备回收溢油，清除污染. 4.向修船经理.安质部报告污染处理情况.三.防进水应急预案 1.当船舶发生进水时，马上发出应急报警信号. 2.组织船员执行应急部署进行查漏.利用船舶堵漏设施如堵漏棉胎，堵漏毛毯，堵漏水泥，木塞实施堵漏. 3.立即向修船主管.厂方报告. 4.根据进水情况，计算浮力和稳性，尽可能保持船体平衡. 5.必要时借助厂方力量进行堵漏. 四.工伤应急预案 1.如发生工伤事故，船医应立即实施救治和护理， 2.对于船医处理不到的工伤应立即报告公司医疗所、修船经理、厂方及时进行工伤处理。 3.情况严重的，应及时报120送医院救治. 五.防盗应急预案 1.平时加强船舶值班，如发生盗窃等治安方面的事件，要采取谨慎有效的措施应对.避免不必要的伤亡事故。 2.及时向修船主管.厂方报告. 3.必要时报水上派出，进行处理。第 3 页共 4 页

某运输企业安全生产事故应急预案范本

整体解决方案系列某运输企业安全生产事故应急预案（标准、完整、实用、可修改）

编号：FS-QG-52054某运输企业安全生产事故应急预案Emergency plan for a production safety accident of a transportation company 说明：为明确各负责人职责，充分调用工作积极性，使人员队伍与目标管理科学化、制度化、规范化，特此制定 1.总则 1.1编制目的为了增强企业的应急管理工作，确保在发生安全生产事故时，能及时有效地实施应急救援，保障职工生命和企业财产安全，减少环境污染和社会影响，促进企业可持续发展. 1.2编制依据依据《中华人民共和国安全生产法》，《中华人民共和国道路交通安全法》和《生产经营单位安全生产事故应急预案编制导则》等法律法规及有关规定，制定本预案. 1.3适用范围本预案适用于企业发生的涉及到人员伤亡，财产损失及环境污染等方面的安全生产事故，如发生爆炸，燃烧，腐蚀，

放射，毒害等安全生产事故. 1.4应急预案体系应急预案体系包括: (1)综合应急预案:规定企业应急组织机构和职责，应急工作原则，应急工作程序等内容. (2)专项应急预案:主要有危险化学品运输泄漏事故专项应急预案，交通运输火灾事故应急预案，易燃易爆气体爆炸事故应急预案，硫酸液体外溢腐蚀事故应急预案等. 1.5应急工作原则安全第一，预防为主;统一领导，以人为本，企业自救与社会救援相结合;措施果断的应急工作原则. 2，企业危险性分析 2.1企业概况企业名称，地址，从业人数，隶属关系，主要运输产品等情况. 2.2危险源与风险分析依据《重大危险源辨识》(GB18218-2000)和《关于开展重大危险源监督管理工作的指导意见》(安监管协调字

突发环境事件应急预案编制导则

附件1 浙江省企业突发环境事件应急预案编制导则（全本）浙江省环境保护厅二○一五年九月

前言本规范是根据国家和浙江省有关应急预案的法规、标准、指导性文件以及国家和浙江省突发环境事件应急预案制定的，是作为浙江省企业进行突发环境事件应急预案编制时使用的技术规范。本规范在下列内容和章节有改变： ——标准名称 ——规范性引用文件 ——术语和定义 ——应急预案编制工作程序 ——综合应急预案的主要内容 ——专项应急预案的主要内容 ——现场处置预案的主要内容 ——预案格式和要求本规范由浙江省环境执法稽查总队组织制订。本规范起草单位：浙江省环境保护科学设计研究院。本规范由浙江省环境保护厅2015年9月9日批准，2015年9月9日实施。本规范由浙江省环境保护厅负责解释。

1适用范围本规范规定了企业突发环境事件应急预案全本的框架结构、编制原则、工作程序、编制内容和方法。本规范适用于浙江省境内企业突发环境事件应急预案全本的编制，国家和省主管部门另有规定的,依照其规定。 2规范性引用文件本规范内容引用了下列文件中的条款。凡是不注明日期的引用文件，其有效版本适用于本规范。法律法规、规章、指导性文件《中华人民共和国环境保护法》；《中华人民共和国突发事件应对法》；《中华人民共和国安全生产法》；《中华人民共和国消防法》；《中华人民共和国海洋环境保护法》；《中华人民共和国大气污染防治法》；《中华人民共和国水污染防治法》；《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》；《突发事件应急预案管理办法》（国办发〔2013〕101号）；《突发环境事件应急管理办法》(环保部令第34号)；《危险化学品安全管理条例》（国务院令第591号）；《使用有毒物品作业场所劳动保护条例》（国务院令第352号）；

企业安全生产应急预案(完整版)教程文件

企业安全生产应急预案(完整版)

XXX安全生产事故应急预案一、编制目的：为规范企业安全生产事故应急管理和应急响应程序，提高处置安全生产事故能力。在事故发生后，能迅速有效、有序的实施应急救援工作，最大限度地减少人员伤亡和财产损失，特制定本预案。二、编制依据：依据《中华人民共和国安全法》、《国家安全生产事故灾难应急预案》、《生产经营单位安全生产事故应急预案编制导则》等相关法律、法规制定本预案。三、适用范围：本预案适用于我企业所发生的安全生产事故事故的应对工作。四、应急预案体系：企业综合应急预案是从总体上阐述事故的应急方针、政策，应急组织结构及相关应急职责，应急行动、措施和保障等基本要求和程序，是应对各类事故的综合性文件。五、应急工作原则：以人为本、安全第一。预防为主、平战结合。统一领导、分级负责。六、成立安全事故应急救援组织领导小组企业成立安全生产事故应急救援小组。

组长：总经理副组长：副总经理副总经理副总经理办公室主任经理成员：XXXXXXXXXXXXXXXXXXXX 七、预防与预警： 1、事故监控： ①认真落实各项安全生产责任制、管理制度和操作规程，加强安全教育，严格检查处罚，切实增强全员安全责任意识。 ②加强监督检查和日常巡查，对事故危险防控措施进行动态监控，对重点的部位要进行每日检查、层层检查，建立检查台帐，认真整改存在隐患和问题。 ③加强对各部门的不稳定因素信息收集，掌握可能的发生事故危险的数量和分布状况，实施相应的预防控制措施。 ④淘汰落后的技术、工艺，适度提高生产活动安全设防标准，从而提升施工安全技术与管理水平，降低安全风险。 ⑤落实明火操作规程，所有明火作业必须要手续到位、监督到位，填写明火动用审批手续，。 ⑥制定和落实较大功率用电设备的定期检查、维护保养工作 2、预警行动：

船舶修理安全管理规定

安全管理标准船舶修理安全管理规定(试行) 1 主题内容与适用范围本标准规定了公司船舶修理安全管理的措施及控制要求。本标准适用于公司船舶修理施工安全管理。 2 管理部门 2.1 安全环保部：是船舶修理施工安全的归口管理部门，负责对本管理规定和安全施工规定执行情况的监督管理。 2.2 项目部：具体负责现场施工的安全防护措施的落实、检查、监督工作。 2.3 相关部门：负责本部门管理业务的安全防护措施的落实、检查、监督工作。 3 管理内容及要求 3.1 船舶入厂 3.1.1 由项目部组织生产部、安环部、设备动力部联合对船舶进行联检，联检内容至少包括以下内容： 1）生活垃圾是否清理下船；机舱舱底水、污油柜、污水柜及锚链舱内之残水必需在进船厂前处理完毕。 2）消防系统是否有效；灭火器是否齐备有效。（根据船方提供的消防台账）3）燃油、滑油、污油舱（柜）以及与其相连通且无法拆卸的管系，如需动火作业，应清除舱内油气，由船舶检验部门或其认可的机构检验，确认符合消防安全要求并出具检验合格证书。所装载油料闪点在60℃及其以上的，可不清除存油，船方应设置明显禁火标志。 4）设备设施易损件完好情况，必要时拍照留存。是否有需要厂方保管的贵重物资。 5）需要向上级主管部门报告的放射源等项目的报备情况。 3.1.2 船舶停靠后，安全环保部要及时与船方签订《修船消防安全协议书》，明确厂船双方消防安全责任。 3.1.3 船舶停靠后，生产部要及时按排专人实行24小时看护。上船人员必须持入厂证或工作证，登记后方可上船。

3.1.4 船方应提供在厂期间船员名单，由项目部负责组织船员到安全环保部进行安全告知培训，办理入厂证。 3.2 安全施工准备 3.2.1 所有班组、施工队必须实行每天工作开始前的安全交底制度。施工人员在施工前应检查所用的工属具的状态，并确保其良好。 3.1.2 对于高处作业工程，施工人员应检查脚手架，并确认合格方可施工。3.2.3 对于动火作业工程，施工人员应确定经过审批并保持审批合格状态方可施工。施工条件发生变化后应及时撤消许可。 3.2.4 施工前应确认个人防护用品无缺陷。 3.3 防火防爆安全控制 3.3.1 动火作业控制要点 a) 施工单位责任管理人员、施工人员和安全员应明确作业部位周围环境，明确安全要求。 b) 动火作业必须按《作业审批许可制度》进行申请和审批。 c) 油舱、油柜等易燃易爆场所应经过清除油污并经测爆合格，检查审批方可动火。 d) 油管、油舱蒸气管，必须手工拆除一节，清除存油及油气后方可施工。 e) 施工单位应在动火作业场所设置消防器材和灭火器材，施工人员携带消防水桶（有水）或小型灭火器（允许就近共用）。 f) 施工人员执行“十不焊、割”规定 3.3.2 易燃易爆物质安全控制 a) 存在易燃液体或产生挥发性气体的场所，其附近严禁动火作业及人员进入，并予以隔离，悬挂警告标志。 b) 涂装作业施工人员应穿戴好防静电工作服，扎紧袖口、裤管，不准穿化纤服装、带钉鞋及携带火种进入施工区域。 3.3.3 氧气管、乙炔管、氧乙炔管路及油桶、油漆桶的控制 a) 氧乙炔管路、油桶、油漆（桶装）等易燃易爆物品不能与电源接触。禁止用氧乙炔管路做电焊回路。

道路运输安全生产应急预案

道路运输安全生产应急预案为认真做好2012年全县道路运输工作，高效有序地开展道路运输工作，预防道路运输事故的发生，最大限度地减轻事件所造成的人员、财产损失，把道路运输安全工作做到扎实有效、安全和谐，特订此应急预案。一、是建立健全各项安全生产制度，制定和完善道路交通安全事故应急预案。公司建立健全各项安全生产管理制度。实行“一把手”负全责，切实履行企业安全生产第一人的职责。层层签定安全生产责任状，具体到每个人，严格执行各项安全生产操作规程。公司分别从组织保障、人员保障、通信保障、交通保障、设备保障等方面制定道路交通安全事故应急预案，提升应急反应和救援能力，力争将人员伤亡和财产损失降到最低点。（一）组织机构：组长：王平副组长：刘华锋成员：刘宾刘尧杨醇居翠王

婧徐刚电话：6112588 （二）组织机构职责 1、认真贯彻落实上级部门有关安全生产工作的规章，制度、措施等文件精神。 2、负责组织，指挥、调动发生道路运输事故的一切工作。 3、负责督促检查安全培训，安全生产、安全设施、设备检查工作的落实情况。 4、随时掌握气候变化信息，及时通知各驾驶员，做好应对气候变化的工作措施. 二、是强化安全生产管理，确保安全生产工作顺利进行。 1、要求道路运输企业立即开展一次安全生产大检查，发现问题后要及时进行整改，决不留隐患。

2、加强从业人员的安全生产学习教育。牢固树立“安全第一”的观念，克服思想麻痹、安全生产意识淡薄现象的发生，坚决消除侥幸心理。 3、严格贯彻落实道路交通安全责任事故“四不放过”原则，即：不查明原因不放过、责任人员未处理不放过、整改措施不到位不放过、有关人员未接受教育不放过。如有安全责任事故，将一查到底，该追究责任的一律追究，该给予处分的绝不姑息迁就，坚决予以处分。三、加大监管力度,严格履行“三关一监督”职责。对不合格的车辆一律禁止参加营运。对无《从业资格证》的驾驶员及发生过重特大交通责任事故和交通违规经营的驾驶员禁止参加营运。加强监管工作，监督各项安全生产措施的落实和执行情况。认真执行《道路交通安全法》和《道路运输条例》，随车备齐各项安全、消防的设备设施。做好途中“三品”等违禁品的查堵工作，严禁超员、超速、疲劳驾驶。严禁无安全例检、检测不合格、技术等级达不到二级、轮胎磨损严重的车辆上路。此预案启动后，各科室、部门必须听从指挥，无条

突发环境环境事件应急预案完整

工程部环境应急预案一、适用范围本预案适用于应对以下各类事件应急响应，对事故的应急遵照协调组织的指示执行。、在本工程项目地区域内发生重大环境事件应对工作。、超出事件发生区域突发环境事件处置能力应对工作。二、工作原则、坚持以人为本，预防为主、防治结合。加强对环境事件危险源的监测、监控并实施管理，建立环境事件风险防范体系，积极预防、及时控制、消除隐患，提高环境事件防范能力和预防能力。尽可能地避免减少突发环境事件的发生，消除或减轻环境事件造成中长期影响，最大程度的保护公众健康，保护人民群众的生命财产安全。、坚持统一领导分类管理、分级相应。在公司的统一领导下，加强部门之间协同协调与合作，提高快速反应能力，针对不同污染源所造成的环境污染、生态污染特点，实行分类管理，十足发挥部门专业优势，使采取的措施怀突发环境造成的危害范围和社会影响相适应。、坚持平战结合，专兼结合，十足利用现有资源。积极作好并没有对突发环境的思想准备，物质准备、技术准备、工作准备加强培训演练。三、组织体系及职责、应急领导小组组长：xxx

成员：xxx、xxx、xxx、xxx、xxx、xxx 、应急领导组织及职责主要职责：公司和工程部的领导下，统一组织指挥协调工程部突发环境事件应对工作，贯彻执行国家、省和市有关应急工作的方针、政策，认真落实上级有关环境应急工作指示和要求。各有关成员部门负责各自专业领域的应急协调保障工作。根据危机状态，统一部署应急救援预案的实施工作，对应急工作中发生的争议采取紧急处理措施。保持整个应急预案网络通信畅通，随时根据事故发展情况，通报事故现场态势。执行环境污染与破坏事故报告制度。较大环境污染事件、水源污染、尘土飞扬、噪声污染安全事件应急救援由工程部负责组织指挥协调。废弃土、垃圾外运、堆放重大环境污染事件应急救援由甲方、施工单位负责组织指挥协调。施工现场机动车的放置、溢油事件应急救援由工程部负责组织指挥协调。应急医疗卫生救援由工程团路桥公司负责组织协调，并及时由工程团卫生室提供技术支持。环境应急救援体系建设的投资由施工工程部统筹安排，环境应急救援体系运行经费由路桥公司给予支持。应急救援物资和生活必需品的市场供应由路桥公司和工程部负责组织协调。四、预防和预警

商场安全生产应急预案

灵寿县正大商场生产安全事故应急救援预案签发人：实施日期：年日为保证商场、社会及职工生命财产安全，在事故、事件发生时，能迅速做出响应，并能在事故发生后迅速有效控制、处理，最大限度地减少对人身

伤害的程度或降低可能造成的经济损失，本着“预防为主、自救为主、统一指挥、分工负责”的原则，特制订本预案。一、应急组织机构商场成立应急救援指挥中心，值班经理负责商场应急救援工作的组织和指挥。总指挥：经理副总指挥：班经理成员：商场值员工及班组长指挥中心下设办公室，办公室设在总经办。二、职责分工 1、总指挥职责：发生重大事故时，发布和解除应急救援指令；组织指挥应急队伍实施救援行动；向上级汇报和友临单位通报事故情况，必要时向有关单位发出救援请求；组织事故调查，总结应急救援经验教训等。 2、副总指挥职责：协助总指挥负责应急救援的具体指挥工作。 3、现场指挥组负责：协助总指挥做好事故报警、情况通报及事故处置工；负责灭火、警戒、治安保卫、疏散、道路管制工作；负责事故现场通讯联络和对外联系；负责协助抢险机械设备的调转；负责现场医疗救护指挥及中毒、受伤人员分类抢救和护送转院工作，负责抢险救援物资的供应和运输工作。负责事故现场的通讯联络和对外联系；负责与有关单位人员的紧急联络，在最短的时间内，传达领导小组的抢险指令，做好与 “ 110、”“120 ”等单位的联系 4、技术保障组职责：协组总指挥负责抢险抢修工作的现场指挥；负责抢险方案的制定，组织指导方案实施。 5、人力保障组职责：主要搞好购买者的人身安全，负责人

员疏散并负责救援物资的供应和运输工作；负责抢险所需要的人力、机械的落实，保证人力、机械的优化配置。 6、物资供应组职责：负责救援物资的的储备和供应。 7、善后处理组职责：负责抢险结束后现场及人员伤亡的善后处理工作。三、有关领导人员紧急联系电话一览表：四、应急准备 1、事故易发生点应成立应急队伍并落实应急措施。 2、办公室负责健全包括有市消防部门、防汛指挥部、安监局等单位的应急电话联络表。 3、各区域在识别和评价进行危害毕辩识的过程中，确定该区域的事故状态和紧急情况，提出预防重大环境安全事故的组织措施、技术措施和必要的物质准备。五、日常工作 1、办公室：负责督促检查、落实应急计划；负责与公安、消防、安监、医疗等单位进行联系；负责潜在的事故或紧急情况发生后所采取纠正预

突发环境环境事件应急预案完整(建文)

博赛建安路桥第二工程部环境应急预案一、适用范围本预案适用于应对以下各类事件应急响应，对事故的应急遵照协调组织的指示执行。、在本工程项目地区域内发生重大环境事件应对工作。、超出事件发生区域突发环境事件处置能力应对工作。二、工作原则、坚持以人为本，预防为主、防治结合。加强对环境事件危险源的监测、监控并实施管理，建立环境事件风险防范体系，积极预防、及时控制、消除隐患，提高环境事件防范能力和预防能力。尽可能地避免减少突发环境事件的发生，消除或减轻环境事件造成中长期影响，最大程度的保护公众健康，保护人民群众的生命财产安全。、坚持统一领导分类管理、分级相应。在公司的统一领导下，加

强部门之间协同协调与合作，提高快速反应能力，针对不同污染源所造成的环境污染、生态污染特点，实行分类管理，十足发挥部门专业优势，使采取的措施怀突发环境造成的危害范围和社会影响相适应。、坚持平战结合，专兼结合，十足利用现有资源。积极作好并没有对突发环境的思想准备，物质准备、技术准备、工作准备加强培训演练。三、组织体系及职责、应急领导小组组长：倪占南成员：赵新亮、黄朝峰、张战伟、米斌、张川宝、许丽华、应急领导组织及职责主要职责：公司和工程部的领导下，统一组织指挥协调工程部突发环境事件应对工作，贯彻执行国家、省和市有关应急工作的方针、政策，认真落实上级有关环境应急工作指示和要求。各有关成员部门负责各自专业领域的应急协调保障工作。根据危机状态，统一部署应急救援预案的实施工作，对应急工作中发生的争议采取紧急处理措施。保持整个应急预案网络通信畅通，随时根据事故发展情况，通报事

服装企业安全生产应急预案

河南省神艺服饰有限公司安全生产应急预案 1总则 1.1编制目的为在事故发生第一时间内迅速,有效地扑灭火灾,抢救伤员,疏散人员,最大限度地减少人员伤亡和财产损失,把事故伤害降到最低点,特制定本预案. 1.2编制依据本预案依据《河南省安全生产条例》,《河南省消防条例》,《生产经营单位安全生产事故应急预案编制导则》编制此预案. 1.3适用范围本预案适用于河南省神艺服饰有限公司各生产加工车间,班组,生活区的初级火灾事故和应急保障方案. 1.4应急预案体系本预案包括综合预案,火灾事故,电气设备事故专项预案和受伤人员现场处置方案. 1.5应急工作原则

事故应急救援原则:快速反应,统一指挥,专业抢险救援与单位自救相结合的原则. 2危险性分析 2.1危险源与风险分析 2.1.1服装加工企业车间作业现场人员密集,电气线路复杂,易燃物品多,一旦出现火源,易蔓延引起火灾造成群死群伤. 2.1.2一般火灾事故易发生在车间和员工宿舍区内,电气线路及装置安装不规范的,无人监视的作业现场.作业现场用电装置(包括:线路,控制装置,用电设备和手持电动工具等). 2.2危险因素分析 (1)动用明火; (2)电气线路发生接地故障,在故障点迸发出火花; (3)配电箱内,当断路开关异常动作时迸发出火花; (4)易燃物被火花或高温点燃就可能发生火灾. 3组织机构及职责: 3.1应急组织体系 3.2指挥机构及职责

(1)应急领导小组组长(总指挥)；张宝山副组长:张同河、步登云组员:魏向丽、关永琴、马国。职责:启动和终止火灾应急预案. 指挥各组现场排险工作. 组建应急队伍,组织了实施和演练. 负责向到达事故现场的公安消防队,并移交现场指挥权. (2)应急抢救组(义务消防队) 组长:周保来副组长:陈多闯组员:刘俊一、舒祖亮。 ①现场灭火,抢救受伤人员. ②清理爆炸危险源,控制火灾蔓延. ③随时向总指挥报告灭火,抢救进展情况. (3)应急疏散救护组

修船过程中的组织管理

修船过程中的组织管理来源：作者：发表时间：2010-09-03 21:15:05 第一节船舶修理的种类和要求1.修船的类别关于修船类别的规定，厂、船各单位还不完全一致。如中国船舶工业公司规定，舰船的定期计划修理分为坞修、小修、中修和大修四类。而交通部规定则为航修、小修、检修三种。(1)航修船舶营运中发生局部过度磨损或一般性事故，影响航行安全而船员难于自行修复，必须由船厂或航修站修理的工程 (2)小修小修的目的是按规定周期结合验船的坞内检验和年度检验，对船体和主副机等主要设备进行不拆开或少拆开机器设备的必要的重点检验，修复过度磨损的部位或部件，保证舰艇安全营运到下次计划修理。小修的间隔期，客货船为12个月，远洋货船为12~18个月。如船舶的技术状况良好不需修理时，经验船厂师检验认可后，可以延期6个月，但最多不超过12个月。 (3)检修检修是修船的最大修理类别。检修的目的是经过2~3个小修以后结合验船的特别检验，拆开必要的机器设备，对船体和全船的各主要设备及系统进行一次比较全面的检查，修复已经磨损而在小修时不能解决的缺陷，保持船舶的强度并结合以后的小修，使主要设备和系统安全运转到下次检修。除上述几种正常的厂修类别外，还有一种事故修理。事故修理是指船舶在营运中，如遇到不可抗拒(台风、龙卷风)的因素外(船舶碰撞，触礁所造成)的海损事故后的修理。其修理情况要根据船舶损坏程度和船检部门提出的修理意见和要求进行临时性的修理，以取得适航证书。事故修理日期如接近计划修时，可以考虑合并进行，但必须征得公司和船检部门的同意。事故修理涉及索赔问题，工程项目须别外开出单据，单独结账。 2.船舶修理的原则和要求 (1)船舶修理必须以原样修复为主，要对船舶进行更新的改造时，需要作经济论证，并经上司规定船舶的使用年限：杂货船为25年，散货船及集装箱船为20年，油船为15年。上述船舶分别达到20年、15年、10年时则称为老龄船。对于船龄较小的船舶，修理时应尽可能保持其基本性能良好；对于大龄船舶，修理时要保证安全营业员运和使用年限；对于老龄船舶只进行维持性修理，同时采取适当减载和限制功率的措施以保证强度和安全运输的要求。 (2)远洋船舶应按入级标准进行修理。如为达到原入级要求而修理范围过大，经技术经济论证不合算时，应按改变入级航区或移交沿海使用的要求进行修理。 (3)保证修船的质量。修理的项目必须达到质量标准，应满足验船规范、修理标准、技术说明书等有关规定，做到牢固可靠、经久耐用、性能良好。船厂应对修理的质量负责，修船质量保证期，固定件应为6个月，运动件应为3个月。 (4)修船厂时间直撞影响船舶营运率，是船舶运力的一个重要计划指标，应努力缩短修期，减少对船舶营运造成的利润损失。 (5)修理费直接影响运输成本，是运输单位的重要经济指标。修船要勤俭节约，重点把主要设备修好，应努力聊低各类船舶不同修理类别时的修理成本。第二节修船的准备工作 1.修理单的编制与确定船舶修理单是修船的重要依据。修理单不正确将造成一系列的错误，使应当修理的部分没有进行修理，而不该修理的部分却消耗了工时和经费，所以修理单应力求准确无误。