公路工程水土保持实施方案

公路工程水土保持实施方案
公路工程水土保持实施方案

目录

一、编制依据........................... 错误!未定义书签。

二、编制依据 (2)

三、编制原则 (2)

四、编制范围 (2)

五、工作组织机构与职责 (4)

六、项目区水土流失与水土保持现状 (4)

七、防治范围及内容 (5)

八、临时设施建设工程保持措施 (6)

九、施工保护控制措施 (6)

十、关键作业保护方案 (8)

十一、实施保证措施 (9)

十二、水土保持一般规定 (9)

广东省龙川至怀集公路工程“水土保持、水土流失”实施方案

前言

本项目是国家高速公路网规划“7918”布局方案中的第17横--汕头至昆明高速公路的重要路段,也是广东省“九纵五横两环”高速公路网规划主骨架中“一横”的重要组成部分。本项目的建设,对完善广东省干线公路网布局,优化沿线干线公路网布局,构筑粤北公路网主骨架,沟通广东省东西向的交通,促进广东省北部山区的经济发展,具体特别重要的意义。与此同时,依照“预防为主、综合防治”的水土保持工作方针,与主体工程相结合按照水土保持设施建设应与主体工程同时设计、施工、同时投产使用的“三同时”防治原则,制定切实可行的水土保持方案,目的是控制和减免因公路建设引起的水土流失,同时,编制水土保持方案,对于防治工程建设造成的水土流失,保护项目区生态环境具有重要意义。

一、编制依据

1、广东省龙川至怀集公路工程TJ12合同段施工合同文件;

2、广东省龙川至怀集公路工程TJ12合同段招、投标合同文件;

3、国家、行业其它相关标准;

4、《中华人民共和国水土保持法》;

5、公司同类工程施工经验。

二、编制原则

1、遵循招标文件的原则。严格按招标文件要求编制方案。

2、遵循设计文件的原则。在编制方案时,认真阅读核对所获得的设计文件资料,严格按设计资料编制方案。

3、遵循国家、地方政府、业主对工程项目水土保持工程的要求,以预防为主,坚持“谁施工谁保护,谁造成水土流失谁负责治理”的原则,兼顾工程建设与环境保护,符合水土保持要求。

4、坚持“三同时”原则,水土保持工程与主体工程同时设计、施工、同时投产使用。

5、结合本标段水土保持现状,因地制宜、预防为主、因害设防、防治结合。以耕植土、水渠保护、地貌恢复、弃渣处理为主,采取有效的防护、治理措施。

6、在工程项目建设中注重生态环境保护,充分重视项目建设过程中造成的人为地貌损坏及废弃物。

7、一切从实际出发,树立人与大自然和谐相处的思想。借鉴忠武管线水土保持工作经验,有效控制和防治工程建设中的新增水土流失和原有自然水土流失。

三、编制范围

广东省龙川至怀集公路工程TJ12合同段(里程桩号:K91+910~K100+040)的主体工程及防护排水工程。

四、工程概况

1、主要工程简介

龙川至怀集高速公路TJ12标位于广东省河源市连平县元善镇,路线起讫桩号k91+910~k100+040,全长8.13km。

(1)路基部分

整体式路基宽26.0m,分离式路基宽度13.0m。本合同段内填方边坡大于20m的高填方路基共有12处,有挖方高边坡12段,最大填方高度37.5m,最大挖方高度61.2m。本项目范围内土石方挖方326.35万m3,填方251.89万m3。

(2)桥涵部分

标段沿线大桥3座,中桥1座,匝道桥1座。下部结构主要为柱式墩、桩基础;上部结构为预制小箱梁,共计249片,其中25m预应力小箱梁33片,30m预应力小箱梁216片。

(3)隧道部分

标段内隧道一座,总长902m(折合双幅),隧道为分离式隧道,线间距为22m~42m,其中左线隧道长度为903m,最大埋深103m,其中Ⅴ级围岩549m,Ⅳ级围岩340m,;右线隧道长度为901m,最大埋深为96m,其中Ⅴ级围岩577m,Ⅳ级围岩300m,左右线隧道洞门均采用端墙式洞门,纵坡均为0.78/1600。

隧道开挖Ⅴa级围岩段采用CD法,Ⅴc级围岩采用留核心土法,Ⅳ级围岩采用正台阶法开挖。

2、技术标准

公路等级:双向四车道高速公路;

行车速度:主线 100km/h;互通匝道 40 km/h、60km/h;

设计荷载:公路-I级;

标准横断面:整体式桥梁宽度25.5m,分离式桥梁宽度12.5m(单幅),路基宽度26m;

隧道主洞建筑限界:

净宽:0.75+0.75+2×3.75+1.0+1.0=11m;净高5.0米;

地震动峰值加速度系数:0.05g;

设计洪水频率:特大桥1/300,其余桥涵路基为1/100;

3、水文与气象

(1)水文

区内陆地水系属于东江水系,地表水发育,沿线常年流水溪沟较多,沿沟系坡脚,在不同的侵蚀基准面常有基岩裂隙水以泉水形式排出。连平县内河流都是以雨水补给为主的雨源型河流,比降大,落差集中。地下水类型分为第四系松散岩孔隙水及基岩裂隙水。松散岩类孔隙水主要赋存于平原区第四系冲积砂层的孔隙中,基岩裂隙水广泛赋存于基岩的风化裂隙中。降水是地下水的主要补给源,地下水位受降水影响较明显。

(2)气象

项目位于广东省北部,气候属南亚热带季风气候,具有常年气候温和,阳光充足,雨量充沛,无霜期长,植被丰富,水域发达的特点。年平均气温为19℃~20℃,最高气温达35℃~39℃(八月份),最低气温为-3.3℃~-5.4℃(一、二)月份。雨量丰富,年降雨量大于蒸发量,全年降雨量为1410.4~2126.6毫米,主要集中在夏季。空气湿度大,年平均相对湿度为77.5%,阴雨天较多。风季长,风力比较弱,风向随季节变化而变化,冬季多北风及西北风,夏秋季多东南风。风力平均2-3级,最大可达6-7级,偶可达8-9级。

4、工程地质

土体工程地质按类分为人工填土岩性组、沉积土岩性组和风化土岩性组,岩体工程地质类型由碎屑岩性组和碳酸岩岩性组组成。

沿线主要不良地质主要是浅层滑坡、小规模崩塌及岩溶等。

五、工作组织机构与职责

1、水土保持工作领导小组

组长:XXX

副组长:XXX

组员:

2、职责

(1)、组长负责水土保持的总体工作部署。

(2)、副组长负责水土保持方案的实施、组织管理和监督检查工作以及与地方水力部门的联系。

(3)、组员负责组织《水土保持法》的宣传工作,加强对施工人员水保意识的教育与管理,增强施工水保意识,全方位的促进水土保持方案的全面落实。

六、项目区水土流失与水土保持现状

1、项目区水土流失成因分析

(1)形成水土流失的自然条件

①、降雨和降雨形成的径流

②、山区易产生水土流失

(2)形成水土流失的人为因素

①、乱砍滥伐,破坏植被,造成植被减少,地标裸露,引发水土流失

②、乱取滥采乱弃土,都会造成水土流失

2、水土流失的特点和危害

(1)水土流失的特点

①、水土流失呈线状分布,且区域面积较大

②、区域内受水力侵蚀与重力侵蚀共同作用

③、植被破坏呈线状,增加了植被恢复的难度

④、土方量大,存在人为水土流失隐患

⑤、水土流失重点在施工建设期

(2)水土流失的危害

水土流失导致土壤变薄,地理衰退,可耕地面积减少,造成土地资源破坏,导致农业生产环境恶化,生态平衡失调,水旱灾害频繁,加剧了人与土地资源的矛盾,制约了经济与社会的发展。若不实施相应的水土保持措施,本项目建设水土流失将直接危害公路沿线的河道、农田、鱼塘等破坏生态环境甚至危害沿线居民和主体工程安全,必须引起高度重视。

3、项目建设区水土保持现状的总体评价

由于当地政府对水保生态环境的重视,采取大力种树植草、封禁等行政手段。我项目建设区,水土流失轻微。但由于公路沿线经济发展迅速,众多的开发建设项目需要大量的土,石料等,因此在今后的水土保持工作中要积极配合当地政府,加强管理,争取完成以下目标:

①、杜绝耕植土与深层土混扰现象,耕植土回复率达到90%以上;

②、水土流失事件为零;

③、河道阻塞事件为零;

④、弃渣得到妥善处理和有效利用;

⑤、项目区及周边环境得到有效保护。

七、防治范围及内容

1、施工作业带。征地范围作业区域内,工程建设期扰动原地貌、破坏地表土壤和植被的面积,包括开挖管沟、施工道路、损坏的水土保持措施,包括农田、水田、水渠、树木等。

2、施工道路和临时修建施工便道。在施工道路和临时修建施工便道修筑时将破坏原地貌和水土保持设施。

3、工程弃渣。工程建设中的弃土弃渣量及可能产生的流失量,包括管沟开挖回填剩余的弃土弃石、穿越产生的弃土弃石、施工便道及作业带的弃土弃渣及其占地。

4、施工营地。主要指管道堆放地、材料库、车辆停放场、生活营地等施工临时占地和其他工程占地等。

5、直接影响区。主要指施工作业带、施工便道以外对周遍环境带来影响的范围,可能造成的水土流失总量和水土流失危害。

八、临时设施建设工程保持措施

1、进行临时设施建设测量时,在能安全行走的情况下,尽量不要践踏、砍伐农作物和较小的植被、草丛、低矮灌木。

2、修筑临时设施施工便道时,在保证安全的前题下,尽可能减小宽度和弯曲度以减小占地和侵蚀。不得随意修筑临时设施便道。

3、修筑临时设施施工便道需要伐树时,尽可能不要伤及树根,便于树木重新萌芽生长。

4、拌合设备及钢筋加工设备进场安装时,应行驶在临时设施施工便道内,严禁超出作业带行驶,以避免对农作物和较小的植被、草丛、低矮灌木的破坏。

5、临时设施施工车辆进入施工现场按指定的便道行驶,严禁另外就近开便道破坏植被。

6、临时设施施工过程中,人员、车辆及施工设备进出的道路要利用已有的公路、机耕道、小路或沿以前车辙行驶,以减小对植被、农作物、地貌的破坏。

九、施工保护控制措施

1、耕植土保护控制措施

(1)在管线拉运、布管、焊接过程中,车辆、设备尽可能减少对表层土的碾压,要在原车辙上行驶。

(2)在扫线和挖沟的过程中,耕植土的挖掘要达到一定的深度堆放在一起。

(3)耕植土和底层土在开挖过程中必须分开堆放、不得混扰直至回填。

(4)耕植土堆放的位置不应阻碍设备通行或者别的活动。

(5)耕植土堆最大高度不应超过两米,以减少侵蚀。

(6)必要时,将耕植土用袋装起来,或在其表面用覆盖物覆盖,避免风的侵蚀。

(7)必要时用树桩和石板围起来,而且做好标记。

(8)在回填过程中,耕植土和非耕植土不能相混,必须按原来的土层进行分层回填,耕植土必须放在地表,并且要达到它原有的深度。

(9)严禁将表层土作为细土进行管沟底细土层的敷垫。

(10)在回填与恢复期间,耕植土应均匀、紧密地展布在扰乱的地面上。

2、水沟(渠)保护控制措施

(1)对小型排水沟渠,通过时先在水渠两侧填土并超过水渠面,压实后铺钢板或管排。

(2)对中型排水沟渠,在施工通过前制作管排,通过时预先在水渠内敷设钢管或水泥管,再填土,上面铺设管排,车辆、设备从管排上通过。

(3)每次修复水沟渠,都要做好防止水对水渠土的冲刷。

(4)临时修复的水渠两侧要夯实加固,防止灌溉水冲开水渠进入作业带。

(5)管沟开挖挖出的土要放置在水沟渠两侧,开挖完后,及时跟进焊接作业,如焊接不能及时跟进,为保证农田灌溉,应加引水管或进行临时恢复。

(6)对直接通过破坏的水渠,每道工序施工通过后,要及时进行临时疏通恢复。

(7)对不能立即恢复的水渠,要修建临时引水渠,保证农田,维护农民利益。

3、弃土处理保护控制措施

(1)弃土、弃渣要拉运出作业带,并征得当地管理部门和土地使用者的同意。

(2)未得到当地管理部门和土地使用者的同意前,弃渣不可堆放在作业带之外的表层土之上。

(3)弃渣堆放点的选择必须征得当地管理部门的认可。

(4)在有经营许可的垃圾掩埋场处理多余弃渣。

(5)弃渣安置后要进行稳固压实,避免在受到风蚀或水蚀后,在处理现场之外的地方引起不良的后果。

(6)一旦扰动土壤,应建立临时防腐蚀防沉积的措施。

4、地貌恢复保护控制措施

(1)恢复好施工区域的所有自然排水道。

(2)为防止水土流失,修筑相应的护坡堡坎。

(3)废弃临时修筑的人行、车行通路应恢复原状,如土地主人要保留道路供自己使用,应向其说明可能产生的环境影响。

(4)清除施工作业所留下的废弃物(如废弃的管道短截、架设的临时电气线路、过水管、便桥等)。

(5)将排水沟渠恢复原来的形状。填平、压实污水坑。

(6)按当地政府的环保要求进行土地恢复,并接受其监督。

(7)在河流穿越处,恢复原有的河道梯度和外形,按照要求做好水工保护。

(8)陡坡和沟渠的管沟回填后,作业带应尽量重新平整大体上接近原来的地形。

(9)管沟回填时,多余生土外运,选择适当地点存放,管沟回填后,熟土层应高出原地面足够高度(300mm),以使自然沉降后,表面与原地表相平。

十、关键作业保护方案

1、农田施工

(1)明确标示出作业带。

(2)在穿过农田排水沟渠等时,利用钢管或水泥涵管,或在作业带两侧修筑临时土坝,防止水流入作业带及农田。

(3)在农田开挖管沟时,严格控制,确保生熟土质分层堆放,管沟回填时按照原土质结构层次回填,对管沟回填土方量欠缺地段,与地方政府协商购买细土,确保管沟回填质量。

(4)在堡坎处管沟内设置灰土截水墙,防止水从管线底部窜出,造成水土流失。

(5)施工过程中,尽量控制作业带,减少地表破坏,充分保留农田。

(6)控制交通工具及设备在作业带内行驶时间,禁止与作业无关驾驶。

(7)对沟渠和水渠不提前破坏,避免渠水冲刷农田造成表层土流失。

(8)管沟回填按规范回填、压实,达到自然地坪300mm后压密实,回填耕作土,保证不出现塌陷。

(9)管线用地上地土壤在作业结束后应进行疏松。

2、河流穿越施工

(1)在河流穿越处,充分利用当地地形,修筑施工便道,减少机械设备对河道两岸边坡的破坏,以防水土流失。

(2)施工前对河道内原有排水沟、洪水沟进行修整改造,加大排水泄洪能力。同时修筑导流渠及挡水坝。

(3)桥涵施工时,要选择河流的枯水期进行施工作业,要最大限度的优化施工作业程序,以最短时间完成桥涵、回填等作业过程。

(4)施工作业要保护河流两侧的植物,同时要避免对河流、水渠堤坝造成损害。

(5)管道的回填要严格按照设计标准进行,以最大限度的减少管线损坏而造成对环境

和生态的破坏。

(6)管沟回填后剩余的土石方及时用设备清理推平,保持了河道的平坦顺直,避免了排洪受阻洪水冲击两岸及危害管线安全现象的发生。

(7)必要时修建临时水工保护工程。

(8)严格执行水工保护标准,进行水工保护工作。

十一、实施保证措施

1、加强组织和领导,自始至终加强对施工人员水保意识的教育与管理,各部门、各级人员齐抓共管,做到“安排主体工程,不忘安排水土保持任务:实施具体施工,不忘落实水土保持措施;检查验收工程,不忘水土保持内容;总结讲评工作,不忘水土保持方案落实情况”。

2、高度负责,精心组织,自始至终把水土保持工作作为与主体工程同等重要的建设任务,列入重要议事日程,常议常抓,齐抓共管。经常对水土保持工程进度、质量实施检查验收,发现质量问题坚决限期改正,严把检查验收关。

3、加强施工队伍技术交底与培训,以确保水土保持工程按期保质保量完成。

4、注重实施,讲求实效,在落实水土保持方案中,着眼和注重实施,从按图纸、按设计要求、按技术规范组织施工抓起,一点一滴讲认真,扎扎实实求实效。

5、加强方案实施监督检查,杜绝为了方便施工或降低造价成本而造成新的水土流失和忽视水土保持质量的现象,严肃查处敷衍塘塞、应付了事等做法,杜绝豆腐渣工程。

6、加强与当地村民沟通,征求意见,互相约束,真正使水土保持工作深入民心,达到安全永续利用,造福民众,荫及子孙的目的。

十二、注意事项

1、耕作地的扫线,合理安排扫线时间,以减小农民可收获农作物的损失。

2、通过水渠、冲沟及其它自然排水信道的施工便道和作业带,埋设过水涵管,使水能顺利通过,以免影响当地居民的正常用水和施工的顺利进行。

3、线路扫线严格控制在征地范围内,并尽量缩小作业带。

4、开挖管沟作业中,挖出的土方尽可能堆在管沟一侧,且距沟边不少于0.5m,堆积高度不易超够2m。

5、开挖管沟时,将表层耕植土与下层土分别堆放,以便在恢复地貌时,不使原可耕

地受到破坏。

6、沟开挖的堆土放在施工占地内堆土侧,以免造成对农作物、植被、树木的破坏。

7、布管的人员和车辆,要在施工作业带内行走或行驶,以免对施工作业带外的植被、树木、耕作物等造成破坏。

8、耕作地的回填,先填生土,后填耕作熟土,以保证地貌恢复质量,便于耕种。

9、回填应分层夯实,以免日久地表沉陷。

10、对坡度较大的管沟进行回填,要先修筑挡土墙,再回填土,以免回填土自然滑落和受外力作用(如水、风等)造成水土流失。

11、回填若需另外取土,应选择管沟附近、对环境影响不大的地方取土,并取得土地管理部门的同意。

12、回填应尽量恢复原来的地形,使表面能正常排水。

13、试压用水只能在经过批准的地方排放,并开挖排水沟或采取砌筑保护,防止对植被打冲刷和破坏。

长输管道水土保持工程设计施工

长输管线水土保持设计施工工法 1.前言 中石化榆济输气管道工程是国家十一五重点工程,全长1045公里,途经陕西、山西、河南、山东四省。管道设计输量为30亿立方/年。它的建设对缓解我国天然气市场供求矛盾,改善大气环境、提高人民生活质量,促进沿线地区经济发展和能源机构调整具有积极作用。 水土保持是针对水土资源的损失而采取的保护生态环境、提高土地生产力、防治水土流失、发展农业经济的综合措施,主要包括农业耕作措施、工程措施、生物措施等。长输管线的水土保持设计与施工,管道的水土保持工程建设的主要目的是保护管道运行安全、尽量减少因管道建设所造成的水土流失和保护管线周围的生态平衡。 2. 工法特点 2.1适用于石油天然气长输管线的水土保持施工; 2.2适用于华北地区的山区、丘陵、黄土塬地貌水土保持施工; 2.3优化水土保持设计,根据实际情况采取合适的水土保持结构形式,提高水土保持的效果。 2.4施工程序化、管理规范化,降低劳动强度,易于保证安全。 3. 适用范围 适用于华北地区的山区、丘陵、黄土塬地貌水土保持施工; 4. 工艺原理 4.1、地形、地貌特点 榆林-济南输气管道工程线路全长1072km,其中黎城县段(线路11标段)长约45km,管径φ711mm。位于太行山脉的土石山区,水土流失严重;水土

流失把地形切割得支离破碎、沟壑纵横,坡陡沟深;植被稀少;雨量少而集中,年降雨200-400mm,7-9月份占全年降雨量的60%-70%。 项目区土壤按土质分为褐土、黄绵土、山地棕壤,按土的类别可分为岩性土、粗骨土及粉质粘土;被黄土所覆盖的部份土质多为湿陷性黄土。 4.2、水土流失现状 由于管道建设属于线性开发项目,线路较长,对地表的破坏面较大。本标段管线所经过的黎城县段多为土石山区,山区段土层极薄(厚度一般为100-200m,)。整个区段原生水土流失强度较强。水土流失主要方式分为自然侵蚀和人为侵蚀两个方面,自然侵蚀有水力侵蚀、风力侵蚀、重力侵蚀、冻融侵蚀等多种类型,土壤侵蚀又以水力侵蚀和风力侵蚀为主。是山西省级水土流失重点治理区,也是国家级重点治理区。 本标段管线所经地段自然条件苛刻,管道工程建设极易对原地貌造成较大的损坏,损坏地表极薄的熟土层,若在建设的过程中采取的措施不当,极易造成后果较为严重水土流失,且治理难度较大。由于雨量稀少,植被恢复的难度最为突出。 4.3水保设计原理 以生物措施、工程措施、农业耕作措施为主要内容的水土保持综合治理措施,是管线水土保持工程设计与施工的基本原则。在水土保持工程责任范围内采取工程措施、农耕措施和生物措施相结合的综合防治体系,即对管道实行安全的保护也对因工程建设造成的水土流失进行了治理,达到防止水土流失、恢复生态、美化环境、保护管道安全运行的目的。 4.3.1、工程设计防御标准 浆砌石工程:20年一遇24小时最大降雨量,抗滑稳定系数1.3,抗倾覆安全系数1.5; 4.3.2、突出现场设计工作重要性 根据水土保持工程设计、施工“三同时”原则及输气管道工程线路长,沿线地形、地貌复杂多变,工程地质千差万别的特点,尤其是管沟开挖前和回填后的

(技术规范标准)公路建设项目水土保持方案技术规范

公路建设项目 水土保持方案技术规范 (初稿) 交通部公路科学研究所 2003年05月1 总则 1.1为贯彻《中华人民共和国水土保持法》和《中华人民共和国水土保持法实施条例》,统一公路建设项目水土保持方案编制的原则、方法、内容和要求,制定本标准。 条文说明: 1.1本标准编制采用的主在技术依据有 《防洪标池》(GB50201-1994) 《开发建设项目水土保持方案技术规范》(SL204-98) 《土壤侵蚀分类分级标准》(SLl90-1996) 《公路工程技术标准》(JTJ001-Q7) 《公路路基设计规范》(JTJ013-95) 《公路排水设计规范》(JTJ018-97) 《公路桥涵设计通用规范》(JTJ021-89) 《公路环境保护设汁规范》(JTJ/T 006-1998) 1.2本标准适用于需编制报告书的新建或改扩建高速公路、一级公路和二级公路建设项目的水土保持方案编制。其他等级公路建设项目的水土保持方案编制可参照执行。 条文说明: 1.2根据水利部、交通部联合发文《关于印发《公路建设项目水土保持工作规定》的通知》(水保[2002]12号),对于路线处于山区、丘陵区、风沙区(简称“三区”)二级以上的公路建设项目,应编制独立成册的《水土保持方案报告书》;在“三区”外的二级以上公路建设项目只需在环境影响报告书中列水土保持专章专节进行评述。 1.3一般规定 1.3.1水土保持方案编制深度应符合公路项目可行性研究深度的要求,并做为环境影响报告书的组成部分。 条文说明: 1.3.1根据《水土保持法》第十几条规定,“在山区、丘陵区、风沙区修建铁路、公路、水工程、开办矿山企业、电力企业和其他大中型工业企业,在建设项目环境影响报告书,必须有水行政主管部门同意的水上保持方案”及《水上保持法实施条例》第十四条规定,“其环境影响报告书中的水土保持方案,必须先经水行政主管部门审查同意”。 1.3.2水土保持方案编制应贯彻以下原则: 1结合工程特点和环境特征,预防为主,防治结合,因地制宜,综合治理; 2点线结合,以沿河、山区、丘陵区、风沙区路段为重点地段,以高填深挖路基、长大

公路工程环保水保措施

公路工程环境保护及水土保持措施 1、对所有施工人员进行《建设项目环境保护管理条例》、《中华人民共和国水土保持法实施条例》教育,树立环保、水保意识,自觉遵守“环境保护”、“水土保持”有关的法律、法规。 2、根据工程实际情况,制定“环境保护及水土保持制度”,建立、健全责任制,责任到人,签订责任书,明确奖惩条例,以经济为杠杆,推动、促进环保、水保的开展及落实。 3、弃碴工程应提前或伴随着主体工程施工进行,对弃碴场的裸露面,按照国家水土保持法或设计进行整治,为保证绿化及复耕质量,将基坑开挖出的表层腐植土存放在弃碴场以外,待弃碴工程结束,摊铺在弃碴场地上,并作好排水设施,确保排洪畅通。 4、施工中积极主动与地方政府、环保等有关部门联系,提高弃土的有效利用率,以减少和避免对生态环境的有害影响。 5、施工中为严格控制施工噪音对周围环境的污染,采取以下控制措施: (1)严格遵守GB12523《建筑施工场界噪声限值》的有关规定,施工前,通知工地周围的村民,征得当地民众对于我方施工噪音所带来的干扰表示谅解,同时自我采取措施,将施工作业严格控制在规定的时间内进行。 (2)理安排施工时间,将空压机、发电机、混凝土搅拌机等高噪音机械的施工作业安排在村民深夜休息时间以外进行、爆破作业安

排在白天进行,以减少施工噪音对周围村民生活的干扰。 (3)加强机械设备的维修和保养,保证机械设备的正常运转,降低噪音的升级。 (4)机械运输车辆在村中慢速行驶,不鸣高音喇叭。 5、水环境保护 做好施工驻地及施工场地的布置和排水系统设施,保证生活污水、生产废水不污染黄河;合理布置大型临时设施,不压缩、不侵占既有河道,保证排洪畅通;生活废水、机械排放的含油污水按规定处理后排放到指定区域;施工废水引向弃碴场,经过弃碴堆的过滤,将水中的悬浮物沉淀后再排向下游的御临河。 6、空气污染保护 (1)对施工场地及运输道路进行洒水降尘,机动车辆以中速安全、文明行驶;运输、倒运易产生粉尘的水泥时,用蓬布、塑料布覆盖,装卸时对人员作好劳动保护,并应轻拿轻放。 (2)加强机械设备尤其是内燃动力机械设备的维修、保养和达标活动,减少机械废气、排烟对空气环境的污染。 7、固体废物处理措施 (1)生产、生活垃圾集中堆放,定期按照地方政府、环保部门指定的地点及要求进行处理。 (2)施工弃土、弃碴按照设计及环保部门要求,运至指定地点堆砌,并按设计及时砌筑挡墙,水土保持设施与主体工程按照同等质量要求施工。严禁占用河道流水区域作为弃碴场地(3)加强旧、废料、

某公路水土保持方案

水保方案乙豫字第***号 *****公路改建工程 水土保持方案报告书 建设单位:公路管理局 编制单位:*****有限公司 2012年2月

目录 1综合说明 (1) 1.1项目建设的必要性 (1) 1.2项目前期进展情况 (1) 1.5项目区概况 (3) 1.6主体工程水土保持分析评价结论 (4) 1.7水土流失防治责任范围与防治分区 (4) 1.9水土保持防治措施总体布局及主要工程量 (5) 1.10水土保持监测概要 (6) 1.11水土保持投资估算及效益分析成果 (6) 1.12结论与建议 (7) 1.13方案特性 (8) 2水土保持方案编制总则 (10) 2.1方案编制的目的与意义 (10) 2.2指导思想 (10) 2.3编制原则 (11) 2.4编制依据 (12) 2.5水土流失防治标准执行等级 (16) 2.6设计深度与设计水平年 (16) 3项目概况 (17) 3.1地理位置与交通 (17) 3.2建设规模与技术标准 (17) 3.3项目特性 (18) 3.4项目组成与总体布局 (19) 3.5材料来源、施工力能及防治责任 (26) 3.6施工工艺及方法 (28) 3.7拆迁安置及专项设施迁建 (29)

3.8工程占地 (29) 3.9土石方平衡及流向 (30) 3.10主体工程投资估算及施工进度 (33) 4项目区概况 (35) 4.1自然环境概况 (35) 4.2社会经济状况及土地利用状况 (38) 4.3水土流失及水土保持现状 (38) 5.1主体工程的选址(线)的水土保持分析评价 (42) 5.2主体工程推荐方案设计的水土保持分析评价 (44) 5.3对主体工程设计中水土保持工程的分析评价 (47) 5.4结论意见 (50) 6 防治责任范围及防治分区 (52) 6.1防治责任范围确定依据 (52) 6.2防治责任范围 (54) 6.3水土流失防治分区 (54) 7水土流失预测 (56) 7.1预测范围和预测时段 (56) 7.2水土流失预测内容和预测方法 (57) 7.3水土流失预测结果 (59) 7.4可能造成水土流失的影响与危害 (63) 7.5预测结论及指导性意见 (64) 8防治目标及防治措施布设 (66) 8.1防治目标 (66) 8.2水土流失防治措施布设原则 (67) 8.4水土保持措施典型设计 (73) 8.5水土保持防治措施及工程量 (93) 8.6水土保持工程施工组织设计 (95) 8.7水土保持措施进度安排 (97)

长输管道水土保持工程设计施工

长输管线水土保持设计施工工法 1. 刖言 中石化榆济输气管道工程是国家十一五重点工程,全长1045公里,途经陕西、山西、河南、山东四省。管道设计输量为30亿立方/年。它的建设对缓解我国天然气市场供求矛盾,改善大气环境、提高人民生活质量,促进沿线地区经济发展和能源机构调整具有积极作用。 水土保持是针对水土资源的损失而采取的保护生态环境、提高土地生产力、防治水土流失、发展农业经济的综合措施,主要包括农业耕作措施、工程措施、生物措施等。长输管线的水土保持设计与施工,管道的水土保持工程建设的主要目的是保护管道运行安全、尽量减少因管道建设所造成的水土流失和保护管线周围的生态平衡。 2. 工法特点 2.1适用于石油天然气长输管线的水土保持施工; 2.2适用于华北地区的山区、丘陵、黄土塬地貌水土保持施工; 2.3优化水土保持设计,根据实际情况采取合适的水土保持结构形式,提高水土保持的效果。 2.4施工程序化、管理规范化,降低劳动强度,易于保证安全。 3. 适用范围 适用于华北地区的山区、丘陵、黄土塬地貌水土保持施工; 4. 工艺原理 4. 1、地形、地貌特点 榆林-济南输气管道工程线路全长1072km其中黎城县段(线路11标段)长约45km管径φ711mm位于太行山脉的土石山区,水土流失严重;水土流失把地形切割得支离破碎、沟壑纵横,坡陡沟深;植被稀少;雨量少而集中,年降雨200-400mm 7-9月份占全年降雨量的60%-70% 项目区土壤按土质分为褐土、黄绵土、山地棕壤,按土的类别可分为岩性土、 粗骨土及粉质粘土;被黄土所覆盖的部份土质多为湿陷性黄土。

4.2、水土流失现状 由于管道建设属于线性开发项目,线路较长,对地表的破坏面较大。本标段管线所经过的黎城县段多为土石山区,山区段土层极薄(厚度一般为100-200m,)。整个区段原生水土流失强度较强。水土流失主要方式分为自然侵蚀和人为侵蚀两个方面,自然侵蚀有水力侵蚀、风力侵蚀、重力侵蚀、冻融侵蚀等多种类型,土壤侵蚀又以水力侵蚀和风力侵蚀为主。是山西省级水土流失重点治理区,也是国家级重点治理区。 本标段管线所经地段自然条件苛刻,管道工程建设极易对原地貌造成较大的损坏,损坏地表极薄的熟土层,若在建设的过程中采取的措施不当,极易造成后果较为严重水土流失,且治理难度较大。由于雨量稀少,植被恢复的难度最为突出。4.3水保设计原理 以生物措施、工程措施、农业耕作措施为主要内容的水土保持综合治理措施,是管线水土保持工程设计与施工的基本原则。在水土保持工程责任范围内采取工程措施、农耕措施和生物措施相结合的综合防治体系,即对管道实行安全的保护也对因工程建设造成的水土流失进行了治理,达到防止水土流失、恢复生态、美化环境、保护管道安全运行的目的。 4.3.1、工程设计防御标准 浆砌石工程:20年一遇24小时最大降雨量,抗滑稳定系数 1.3 ,抗倾覆安全系数1.5 ; 4.3.2、突出现场设计工作重要性 根据水土保持工程设计、施工三同时”原则及输气管道工程线路长,沿线地形、地貌复杂多变,工程地质千差万别的特点,尤其是管沟开挖前和回填后的地形情况不符,所以因开挖工艺的不同对原地形地貌的破坏情况也不同,因此设计人员到现场根据实际情况在初步设计基础上,再次根据管沟回填后的真实地形、地貌确定管道保护和水土流失的综合治理方案,才能更切合实际。还有一些潜在的地质灾害、不良地质现象,也只有在管沟开挖或回填过程中才能被发现,所以水土保持的施工图应以现场设计为主。 433、黄土塬地形水保设计 在土层较厚的黄土塬地段,坡度较缓的丘陵坡地,在长期的水力侵蚀、风力侵

高速公路工程施工环保水土保持措施

高速公路工程施工环保水土保持措施 9.1 环境保护、水土保持目标 落实公路建设项目环境保护“三同时”制度,达到“环境污染控制有效,环境污染有效控制,土地利用节约资源,节能措施落实到位”的目标,努力建成一流的资源节约型、环境友好型生态之路。 加强施工期水位水量监控制测量、信息反馈工作,杜绝隧道施工中发生山顶地表水及地下水大量漏失。施工期产生的污水经沉淀池处理后,达标排放。水保措施落实到位,减少水土流失数量。 9.2 环境保护、水土保持工作原则 水土保持的原则:少破坏、多保护,少扰动、多防护,少污染、多防治。建立管理控制体系。建立与地方各级环保、水保、河道、风景名胜区等主管部门沟通机制,主动接受监督检查。把工程施工对环境的不利影响减至最低限度,确保公路沿线景观不受破坏,地表水和地下水水质不受污染,植被有效保护;工程中节约用地,尽可能利用荒地,合理调配土石方,工程结束后应及时对取弃土场平整,恢复植被或复耕。施工过程中应加强环境管理、避免机具大面积碾压和人为破坏植被,保护自然环境。 9.3 环境保护、水土保持制度

建立、健全施工过程中的环境管理体系和各项环境管理. 规章制度。运用技术的、管理的手段及其它制度措施,对污染源进行监督管理,控制污染物的排放量,改善环境质量。明确责任,分级管理,层层落实。强化现场施工管理,确保水土保持工作满足要求,施工单位必须根据国家法律、自治区的有关规定以及相关设计编制单独的环境保护方案和水 土保持方案;同时,在施工中严格按方案进行,并留存相关的资料(反映开工前、施工中、完工后的原始情况、变化情况、治理情况的图片、影象、文字)。 环境保护和水土保持管理框图见下图。. 环境保护、水土保持管理框图

高速公路土建工程环境保护与水土保持措施标准版本

文件编号:RHD-QB-K2388 (解决方案范本系列) 编辑:XXXXXX 查核:XXXXXX 时间:XXXXXX 高速公路土建工程环境保护与水土保持措施标 准版本

高速公路土建工程环境保护与水土 保持措施标准版本 操作指导:该解决方案文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的,并由相关人员在办理业务或操作时进行更好的判断与管理。,其中条款可根据自己现实基础上调整,请仔细浏览后进行编辑与保存。 (一)、环保与水土保持目标、组织机构 1、环保与水土保持目标 贯彻GB/T24001 环保体系标准,遵守国家及地方有关环境保护的法律法规,全面控制施工污染,减少污水、空气粉尘及噪音污染,严格控制水土流失、植被破坏,维护生态平衡,全面达到国家和湖北省规定的环保、水保标准。 2、环境保护组织管理机构(见图4.2.1-1)。 图4.2.1-1 环境保护组织管理机构 3、施工环保目标值

(1)、燥音控制:风机、空压机、发电机噪声不超过限值 (2)、污水排放控制:按地方要求排放生产生活污水,污水排放前无明显悬浮物。 (3)、固体废弃物:节约材料,充分利用钢材、木材等下角料,控制废弃物的产生,已产生的废弃物分类存放,提高废弃物的回收率。 (4)、粉尘及有害气体控制:满足公路隧道施工规范附录要求。 4、环境保护和水土保持管理体系图(见图4.2.1- 2) (二)、环境保护及水土保持措施 1、学习、宣传、执行有关环保的法律、法规,接受业主及环保部门监督。 2、临时用地及弃碴场经当地环保部门同意后使

用。 3、规范场外施工活动准则,弃碴不堵河道、沟渠,不污水源,车辆在规定道路行 驶,不乱挖乱弃。扰砍乱挖树木草皮。规范人的行为准则,确定活动范围,严禁上山打猎。 4、制定定期检查制度和违规奖罚制度(奖罚规定进场后呈报),兑现奖罚。 5、洞口设污水处理池,洞内废水经沉淀、处理、隔油达标后排放。 图4.2.1-2 环境保护和水土保持管理体系图 6、加强洞内环境治理,做好五化管理,即:湿式凿岩标准化,喷锚湿喷化、通风经常化、喷雾洒水正常化,个人防护普遍化。通风机设积尘装置。 7、营区设专人管理,设标准化冲水厕所,生活污水入化粪池,固体垃圾送指定地点。

公路工程水土保持实施方案

目录 一、编制依据........................... 错误!未定义书签。 二、编制依据 (2) 三、编制原则 (2) 四、编制范围 (2) 五、工作组织机构与职责 (4) 六、项目区水土流失与水土保持现状 (4) 七、防治范围及内容 (5) 八、临时设施建设工程保持措施 (6) 九、施工保护控制措施 (6) 十、关键作业保护方案 (8) 十一、实施保证措施 (9) 十二、水土保持一般规定 (9)

广东省龙川至怀集公路工程“水土保持、水土流失”实施方案 前言 本项目是国家高速公路网规划“7918”布局方案中的第17横--汕头至昆明高速公路的重要路段,也是广东省“九纵五横两环”高速公路网规划主骨架中“一横”的重要组成部分。本项目的建设,对完善广东省干线公路网布局,优化沿线干线公路网布局,构筑粤北公路网主骨架,沟通广东省东西向的交通,促进广东省北部山区的经济发展,具体特别重要的意义。与此同时,依照“预防为主、综合防治”的水土保持工作方针,与主体工程相结合按照水土保持设施建设应与主体工程同时设计、施工、同时投产使用的“三同时”防治原则,制定切实可行的水土保持方案,目的是控制和减免因公路建设引起的水土流失,同时,编制水土保持方案,对于防治工程建设造成的水土流失,保护项目区生态环境具有重要意义。 一、编制依据 1、广东省龙川至怀集公路工程TJ12合同段施工合同文件; 2、广东省龙川至怀集公路工程TJ12合同段招、投标合同文件; 3、国家、行业其它相关标准; 4、《中华人民共和国水土保持法》; 5、公司同类工程施工经验。 二、编制原则 1、遵循招标文件的原则。严格按招标文件要求编制方案。 2、遵循设计文件的原则。在编制方案时,认真阅读核对所获得的设计文件资料,严格按设计资料编制方案。 3、遵循国家、地方政府、业主对工程项目水土保持工程的要求,以预防为主,坚持“谁施工谁保护,谁造成水土流失谁负责治理”的原则,兼顾工程建设与环境保护,符合水土保持要求。 4、坚持“三同时”原则,水土保持工程与主体工程同时设计、施工、同时投产使用。

公路水土保持方案编制工作计划

郑州西南绕城高速公路水土保持方案编制 工作计划 根据交通部交规划发〔2001〕577 号文《关于国道主干线郑州西南绕城高速公路可行性研究报告的批复》精神,该项目的初步设计文件已由河南省交通规划勘察设计院编制完成,现正处于申报鉴核批复阶段。按照国家关于水土保持及开发建设项目水土保持方案编制等方面的法律、法规之有关规定,建设单位应及时编报该项目的水土保持方案报告书,并采取相应的水土保持措施,对所造成的水土流失负责治理。经双方洽谈、协商, 受河南省高等公路管理局的委托,由我院具体承担了该项目水土保持方案报告书的编制工作。为了抓紧时间开展工作,特制订该方案编制工作计划如下: 1明确编制依据和编制要求 依据《开发建设项目水土保持方案技术规范》(SL204-98)第1.0.3条 第2款之规定一一“新建、扩建项目的水土保持方案,其内容和深度应与项目主体工程所处的阶段要求相适应” 。因“郑州西南绕城高速公路”建设项目的初步设计工作已经完成,故该项目的水土保持方案也应达到初设之要求。 2确定工作内容及技术路线 2.1项目基本情况调查包括项目调查和项目区及周边地区(项目的水土流失防治责任范围)调查两部分内容。 项目调查主要包括调查该项目的名称、性质、生产规模、总投资、主体工程及附属工程状况,初步设计安排,生产年限及建设项目工艺、地面开挖及排弃特点等。 项目区及周边地区调查主要包括该项目区的位置和范围,地形地貌、气象水文、土壤植被、地面物质组成、土地利用现状等自然状况,社经情况及其水土流失现状、特点及防治情况等四个方面的内容。 2.2项目区水土流失预测 (1)划分水土流失预测时段

根据该项目所处的不同时段,可分基本建设和投入运营两个时段进行预测。重点预测方案服务年限以内的情况。 (2)确定预测的内容及方法 预测的内容主要包括对原地貌植被损害情况的预测,弃土、弃石、弃渣量的预测,损害水土保持设施预测,可能造成的水土流失量预测及可能造成的水土流失危害预测等五个方面。 预测的方法主要查阅该项目的技术资料,利用设计图纸,结合实地查勘对该项目在建设期和投入营运期开挖扰动地表、占压土地、损坏林草植被的面积,水土保持设施面积以及建设过程中的弃土、弃石、弃渣等进行实地量测计算;同时调查该项目对地表、植被的扰动情况,了解废弃物的结构组成及其堆放的位置和形式,通过数学模型法、实地测试法或类比预测法等相结合的方法对其水蚀、风蚀和重力侵蚀量进行预测;结合已有的同类工程项目和理论分析,预测该项目可能造成的水土流失危害,包括对土地资源的破坏和影响、对项目区及周边地区生态环境的影响以及导致土地沙化、退化的可能性,下游河道泥沙的增加和对下游防洪的影响等。 2.3制定水土保持方案 (1)确定方案编制原则和目标 (2)明确项目的防治责任范围和方案设计深度 (3)进行水土流失防治分区及水土保持措施总体布局 必须强调的是,出于统筹建设、改进施工工艺流程、防洪护路、保证高速公路运营生产安全等因素的考虑,在主体工程设计中必然包括一部分具有水土保持功能的工程项目或作业方式,按照“水土保持方案是项目建设设计的重要组成部分,并为项目服务”的方案编制原则,在进行水土保

施工期环境保护和水土保持方案及措施

第16章施工期环境保护和水土保持方案及措施概述 按照国家有关环境保护的法律、法规和规章,并按本工程《通用合同条款》中的有关规定,做好施工期的环境保护工作,防止由于工程施工造成施工区附近地区的环境污染和破坏。 水保工程 本工程水土保持工程项目主要包括集中弃土弃渣场区、河渠交叉建筑物施工区、生产生活区、施工道路区,以及为植草、植树所进行的平整土地和排水沟开挖等。主要工程量为:临时排水沟开挖17354m3,土方填筑527m3,装土编织袋1548m3,红三叶(铺草皮)10520㎡,月季10289株,小叶女贞34725株。 16.2.1 主要施工方法 16.2.1.1 平整场地及排水沟开挖 本工程场地平整采取打桩、测量放线和挂线施工的方式进行。推土机集料,人工配手推车将土料二次转运至渣场各处。排水沟采用0.6m3轮式反铲开挖,开挖渣料就近摊平、压实。 16.2.1.2 种草、植树

16.2.1.3 草种、树苗选择 根据招标文件要求,本工程草种采用红三叶,树苗采用小叶女贞。 16.2.1.4 草种、树苗要求 ⑴禁止使用带有森林病虫害检疫对象的种子。 ⑵籽粒饱满。 ⑶种子发芽率高、千粒重大、纯度高、出苗整齐。 ⑷树苗无病虫、树根土球直径30cm或以上。 16.2.1.5 草种播撒 草种采用人工撒播的播种方法。播种时将草种均匀撒开;播种后应立即覆土镇压,使种子与土壤充分接触,覆土厚度为2~4mm;播种后及时浇水灌溉。 根据工程施工进度及施工安排,植草选择在初夏或初秋季节进行。播种量根据草种千粒重的大小,控制在5~8g/m2之间。 16.2.1.6 树苗栽种 速生杨树在栽植时采用分株法栽植,栽植成功后定期浇水。 16.2.1.7 编织袋装土 编织袋用普通编织袋,编织袋尺寸40×70cm,材料规格75g/m2,装土采用人工装土,然后根据运距的的长短选择合适的运输工具。

公路工程建设中水土保持措施

公路工程建设中水土保持措施 发表时间:2015-12-21T14:05:07.180Z 来源:《基层建设》2015年13期供稿作者:黄琼 [导读] 兴宁市水土保持委员办公室广东兴宁随着我国经济的不断增长和对公路运输要求的要求不断提高,公路建设工程项目越来越多。黄琼 兴宁市水土保持委员办公室广东兴宁 514500 摘要:公路建设施工项目容易破坏周边环境的地貌和原有植被,导致水土流失问题的发生,采取科学合理的水土保持措施来防治公路建设工程项目在施工和运营过程中造成的水土流失问题,保持环境生态平衡有着重要的意义。本文以兴宁市锦绣大道建设工程项目为例,阐述了公路工程项目水土流失及水土保持概况,并对水土保持措施进行分析。 关键词:公路;水土流失;水土保持;植物;工程 引言 随着我国经济的不断增长和对公路运输要求的要求不断提高,公路建设工程项目越来越多。但是公路工程项目的施工容易造成水土流失问题,影响了环境安全性。因此,如何采取合适的措施来防治公路建设工程项目的水土流失问题成为了施工人员需要解决的问题。下面就结合实例对此进行讨论分析。 1 工程概况 兴宁市锦绣大道长4.64km,为设计速度v=60km/h的城市道路。征用土地共计38.33hm2,拆迁建筑物25500m2;排水防护工程共计4.376×104m3;路面采用沥青混凝土路面,共计7.73×104m2;共有桥梁1410m/2座,桥梁占路线总长的30.39%;涵洞13道;本段无隧道;设分离式立交和平面交叉各1处;项目投资为53668万元,平均每公里造价为11566万元;建设工期24个月,从2011年4月至2013年4月。项目防治责任面积51.82hm2,其中项目建设区占地面积44.3hm2,直接影响区7.52hm2。工程开挖土石方量为99×104m3,回填土方量104.3×104m3,借方5.3×104m3。项目区域以中山地貌为主。气候类型为亚热带湿润季风气候,多年平均降雨量1538mm,年平均气温21.8℃,项目区林草覆盖率约68%。 2 公路工程项目水土流失及水土保持概况 2.1 水土流失重点防治区划分 项目所在区域属于河流上中游治理区,该区以水力侵蚀为主,属中度流失区。根据相关规程规范,本项目水土流失防治标准执行一级。 2.2 水土流失预测结果 施工建设期的工程开挖、土地占用,施工场地、施工道路、临时堆场、弃渣场布置等施工环节均存在损坏或压埋原有植被、地貌,将不同程度地对原有水土保持设施造成破坏,可能降低其水土保持功能。施工开挖、填方等工作主要集中在施工期,将使原地表植被、地面组成物质以及地形地貌受到扰动,地表裸露,失去原有植被的防冲、固土能力。也使其自然稳定状态受到破坏,可能发生冲刷、垮塌现象,增加新的水土流失。将影响原地貌,损坏和占压土地面积44.3hm2,损坏水土保持设施面积44.3hm2。原地表水土流失量为4799t,预测期水土流失量为8791t,新增水土流失量为3992t。根据可行性研究报告,工程建设共开挖土石方量为99×104m3;回填土石方量 104.3×104m3。 2.3 水土流失防治责任范围 本项目水土流失防治责任范围总面积51.82hm2,其中项目建设区占地面积44.3hm2,直接影响区7.52hm2。按管辖分,毕节段面积30.33hm2,大方段面积21.49hm2;按占地性质分,永久占地38.3hm2,临时占地6hm2,影响区占地7.52hm2。 2.4 水土保持措施 方案设计的水土保持措施:修建排水沟长4640m,护坡8110m2;截排水沟3条,沉沙池3个;绿化3230m,种草护坡3处;栽植乔木12000株;剥离表土1.562×104m3;设置临时袋装土挡墙5处,临时排水沟9处。 3 水土保持措施分析 3.1 工程措施 要使防治区的水土流失得以拦挡,能消减重力侵蚀和大部分水力侵蚀,使水土流失得以控制;要使防治区的水流排泄畅通,能减少水力冲刷造成的水土流失;要使防治区的地表得到整治,坡面、坡度、排水设施等满足植被恢复的基本条件。 3.1.1 截排水沟 为防止施工过程中降雨产生的地表径流冲刷造成水土流失,在施工场地、施工道路、临时堆土场、弃渣场周边设置截排水沟,把地表降水引出场地外,排入道路边沟。排水沟采用梯形断面,M7.5浆砌片石衬砌,厚度30cm,沟体下方铺设厚10cm碎石垫层。经计算,施工场地、临时堆土场排水沟底宽30cm,深40cm,边坡坡比1∶0.6,沟底比降5‰,过水能力0.19m3/s;土料场、弃渣截排水沟底宽50cm,深50cm,边坡坡比1∶1.0,沟底比降8‰,过水能力0.54m3/s。 3.1.2 挡土墙 弃渣要遵循“先拦后弃”的原则,弃渣前先在下游设置M7.5浆砌石挡土墙,挡墙高度200cm,顶宽100cm,基础埋深0.5m,外坡 1∶0.20,内坡竖直。挡土墙内设置排水孔,排水孔离地面高度为0.5m,孔距2m,孔径为DN10(Φ100mm),在排水孔上游侧设反滤层。墙后侧堆渣,先堆渣至挡土墙顶高程形成一个平台,然后以1∶2.0的坡度堆渣。 3.1.3 沉沙池 在施工场地、土料场排水沟接入水系的出口处需布置沉沙池,防止场内泥沙流出。沉沙池采用矩形结构,长4m,宽2m,深1.5m,采用M7.5浆砌块石衬砌,池底衬砌厚30cm。周边衬砌采用梯形断面,壁顶厚30cm,底厚67.5cm,外侧坡比1∶0.25。 3.1.4 临时工程 路基在填筑过程中应加强临时排水和拦挡措施,防止产生水土流失对周边农田造成影响。路堤填筑施工之前,路堤坡底两侧先筑挡土

高速公路施工期环境保护与水土保持方案

目录 1.工作方针与目 标 ................................................................................................ - 1 - 1.1.方针 .......................................................................................................... -1- 1.2.目标 .......................................................................................................... -1- 2.环保工作原则 ................................................................................................... - 1 - 2.1.工作原则 .................................................................................................. -1- 2.2.工作重点 .................................................................................................. -1- 3.保证体系 .......................................................................................................... - 2 - 4.管理机构及主要职 责 ......................................................................................... - 3 - 4.1.管理机构 .................................................................................................. -3-

水土保持施工措施方案

赤峰市三座店水利枢纽向中心城区引供水工程 水土保持施工措施 编制人:___________________ 审核人:___________________ 批准人:___________________ 北京金河水务建设集团有限公司 二0一-年三月二十二日 目录1、...................................................................... 工程概况1

1.1工程总体概况 (1) 1.2单体工程概况 (1) 1.2.1 净水厂工程概况 (1) 1.2.2 配水站工程概况 (1) 1.2.3管道工程概况 (1) 1.3工程地质条件 (2) 1.4施工总平面布置概况 (4) 2、水土保持施工措施 (5) 2.1 土方开挖时水土保持措施 (5) 2.2回填施工时水土保持措施 (5) 2.3挡水墙、坡面防护、排(截)水沟施工措施 (6) 3、水土保持质量保证措施 (8) 3.1防水、排水保证措施 (8) 3.2渣场排水措施 (9) 3.3弃渣场维护管理措施 (9) 3.4 土方开挖废料、弃渣的处理 (9) 3.5保护植被及植被恢复 (10) 4、文明施工管理 (10) 4.1文明施工的组织机构及职责 (10) 4.2文明施工的职责 (10) 5、建立“水土保持领导小组” (11) 5.1组织机构框图 (11) 5.2机构职责 (11) 1、工程概况 1.1工程总体概况 赤峰市三座店水利枢纽中心城区引供水工程以三座店水库为水源,通过建设净 水厂、输水管路和配水计量站,向赤峰中心城区提供工业和生活用水。输水管路总 长42.45公里,由三座店水库尾水涵作为取水口,取水头部采用2根1.6m管道,约

完整word版,公路工程环境保护、水土保持保证体系及保证措施(范文)

公路工程环境保护、水土保持保证体系及保证措施(范文) 6.1环境保护、水土保持保证体系 借鉴环境管理体系ISO1400系列标准的先进思想和科学方法,编制与施工运作程序相吻合、满足环境主管部门要求、便于业主管理的施工现场环境保护措施,将环境保护工作规范、系统地贯穿施工的全过程,使施工期的环境影响达到相关环境法规、标准的要求。 在施工临时设施的规划时,对临时设施的选址、建设等进行严格的环境影响评估,并采取有效的环境保护措施,避免造成环境破坏;在工程施工期间,对噪声、振动、废水、废气和固体废弃物进行全面控制,对运输作业机械设备进行严格的管理与控制,切实做好施工区域的环境保护工作。 环境保护、水土保持保证体系框图见下页。 6.2环境保护保证措施 1、成立以项目经理任组长的环境保护领导小组,配备一定量的环保设施和技术人员,认真学习环保知识,共同搞好环保工作,并将环保与文明施工结合起来。 2、重视环境保护工作、加强环境保护教育、贯彻环境保护法规、强化环保管理。 3、生产及生活设施的设置应认真规划、设计,在规划设计中要符合环境保护要求,遵守环境保护法规,在征得当地政府有关部门同意后,报请工程师批准。 4、生活废水经收集、处理后再排放,不得将生活污水直接排入澜沧江水体内。生活垃圾袋并在指定位置堆放,安排专人定期清理,运送到垃圾处理厂。 5、生产废水的处理 ⑴混凝土拌和系统废水处理 实行雨污分流,完善废水处理系统的污水收集管网,将本工程混凝土系统内经常性排放废水收集后统一处理。

环境保护、水土保持保证体系框图

废水处理系统污泥进行必要的脱水处理后运至弃渣场堆存。 ⑵机修及汽修系统废水处理 实施雨污分流,完善废水收集管道,对含油较高的机修废水选用隔油池进行油水分离排放。 系统污泥不得任意堆存,应脱水处理后运至弃渣场处理。 6、空气污染控制 施工期间,遵守中华人民共和国国家标准《环境空气质量标准》(GB3095-1996)的二级标准,保证在施工场界附件的总悬浮颗粒物(TSP)的浓度值控制在300μg/m3。 施工期间,除尘设备与生产设备同时运行,保持良好的运行状态。 选用低尘工艺,钻孔要安装除尘装置。 混凝土系统配置除尘装置,定期检查除尘装置的运行情况,及时更换和修理无法运行的除尘设备。 用以运输可能产生粉尘物料的敞篷运输车,其车厢两侧及尾部均应配备挡板,可能产生粉尘物料的堆放高度不得高于挡板,并用干净的雨布加以遮盖。 排污量大的车辆及燃油机械设备配置尾气净化装置。 7、噪声污染控制 将动力机械设备合理分布在施工场地,尽量避免在敏感受体附近同时布置或运行多套动力机械设备。 加强设备的维护和保养,各种动力机械设备暂时不用时应关机。 混凝土生产系统的空压机设置消声器。振动大的机械设备使用减振机座降低噪声。 严禁在施工场界内使用气喇叭。 8、施工场地和运输道路经常洒水,尽可能减少灰尘对生产人员和其它人员造成危害及对农作物的污染。 9、报废材料或施工中返工的挖除材料立即运出现场并进行掩埋等处理。对于施工中废弃的零碎配件,边角料、水泥袋、包装箱等及时收集清理并搞好现场卫生,以保护自然环境不受破坏。 10、施工期间保护沿线植被,严禁乱砍乱伐;在指定的位置集中弃渣,严禁沿线乱取乱弃;施工中处理好与当地居民的关系,营造友好、祥和的外部环境,

高速公路建设水土保持方案设计

目录 一、工程概况 (2) 二、水土保持原则和目标 (2) 三、水土保持管理机构及制度的建立 (3) 3.1管理机构 (3) 3.2人员配置 (3) 3.3实行水土保持工作责任制 (4) 3.4实行水土保持工作管理体系 (4) 四、水土保持实施情况 (6) 4.1路基防护工程 (6) 4.2改河改渠工程与沿线桥梁防护 (6) 4.3取土、采石、弃土、弃碴场防护 (6) 4.4临时占地防护 (7) 五、水土保持实施效果 (8)

水土保持方案 第一部分工程概况 本合同段年平均气温1.2℃~4.0℃,极端最高气温38.3℃,最低气温-44.9℃。结冻日期从10月末开始;地面解冻日期从4月中旬开始,终霜日期在5月中旬。项目区域内平均冻深度为2.3m。绥化地区段年平均降雨量489mm,全年分布不均,多集中在7、8、9月份。最大积雪厚度25cm。绥化地区年最多风向为南风和偏南风。平均风速2.7~3.6m/s,最大风速40m/s。 第二部分水土保持原则和目标 原则:贯彻“预防为主,全面规划,综合防治,因地制宜,加强管理,注重效益”水土保持方针,严格贯彻执行“谁污染谁治理,谁破坏谁恢复”的环保原则。 目标:坚持做到“少破环、多保护,少扰动、多防护,少污染、多防治”,使水土保持监控项目与监控结果达到设计文件及有关规定。 (1)工程引起的水土流失区,均要求达到不同程度的治理。

(2)工程开挖土石方,在工程施工中充分利用,不能利用的全部妥善堆置,不遗留滑坡、崩塌等隐患。 (3)弃渣场的布置在安全可行的前提下,尽量少占地,与当地自然环境相结合。 (4)取料场优先选择荒山、荒坡,尽量少占用经济林地和农田,工程后做好绿化防护工作。 (5)工程永久占地、临时占地及影响范围内遭破坏的区域有条件的应予补偿恢复。 (6)各开挖裸露面尽可能恢复植被,经过治理后整体覆盖率应达70%以上,水土流失强度力争达到允许流失强度范围(500t/km2·a)内。 (7)避免水土流失对其他单位和个人造成危害。 第三部分水土保持管理机构及制度的建立 3.1管理机构 成立以项目经理为组长的水土保持领导小组,制定水土保持方案并负责组织实施。项目经理部、各施工队分级管理,负责检查、监督各项水土保持工作的落实。水土保持组织机

高速公路水土保持预案报告

河责某高速公路水土保持方案报告

1方案编制总则 1.1 简介 在建某高速公路(以下简称某高速)是A至B国道主干线的组成部分,东起某庄(C至D高速公路终点),西至E西部某县与F市交界处附近的城村,建设里程136.2km,工程总投资41.33亿元。该工程于1998年1月开工,可能2001年全线通车。某高速属于国家限期完成的重点建设项目的组成部分。建成某高速,对加速国家公路网的建设,促进河南及A市、某峡两市乃至西北各省的经济进展,缓解A市至某峡间现有公路运输紧张状况,适应今后国民经济进展对运输能力的需求,并承担铁路的短途运量,发挥运输综合效益,差不多上十分必要的。 某高速位于河南省西部山岭重丘区,沿线岩土类型较多,沟谷发

育,地形地貌十分复杂。作为一种线型工程,某高速在其建设过程中,不管填方或挖方路段都将破坏原地表植被,其扰动、破坏地面的类型较多。某高速全线136.2km,无一处隧道工程,穿越山岭均采纳劈山开路,最大挖方深度达35m。与其它公路工程相比,某高速的弃土、弃石方量相对更大。这些弃土、弃石由于受地形及运输条件的限制,专门多就近弃于附近的沟岔内、山坡上,有的甚至顺河倾倒。这些松散的废弃物,孔隙大、结构疏松,遇到洪水将极易产生水土流失,淤塞河道,阻碍行洪,直接威胁着附近的陇海铁路、310国道甚至某高速自身的安全,威胁沿线城镇、村庄的安全,阻碍当地人民群众的生产及生活。因此,尽快编制某高速公路水土保持方案,迅速对沿线的弃土、弃石场采取防护措施,恢复由于高速公路建设而破坏的土壤植被,不仅是为了贯彻《中华人民共和国水土保持法》,减少水土流失,同时也是为了保障沿线铁路、公路、村庄、城镇的安全,保障人民群众生命财产的安全。 1.2 编制依据 1.2.1 法律法规依据 (1)《中华人民共和国水土保持法》; (2)《中华人民共和国水土保持法实施条例》 (3)中华人民共和国水利部1995年5号令(《开发建设项目水土

施工方案-水土保持施工方案

茅洲河流域水环境综合整治工程宝安四标 沙井街道黄埔广深高速以西片区雨污分流管网工程水土保持施工方案 编制: 审核: 批准: 中国水利水电第十三工程局有限公司茅洲河流域水环境综合整治工程宝安四标项目经理部 2016年09月01日

目录 1.编制依据、原则 0 1.1 编制目标 0 1.2 编制依据 0 1.3 编制原则 (1) 2.工程概况 (2) 2.1 项目概况 (2) 2.2 区域自然概况 (2) 3.水土保持措施 (6) 3.1 水土保持措施体系 (6) 3.2 分区防治措施典型设计 (8) 4.水土保持工程施工组织 (10) 4.1 施工组织原则 (10) 4.2 主要施工工艺和栽培技术 (11) 5.水土保持机构图 (12) 6.水土保持领导小组 (13)

1.编制依据、原则 1.1 编制目标 根据《中华人民共和国水土保持法》以及项目和区域水土流失特点及有关要求,本方案编制的目的主要包含以下几个方面: (1)履行国家有关法律、法规,编制切实可行的水士保持方案,防治建设过程中造成的水土流失。 (2)明确项目建设过程中有关水土流失防治责任范围、防治重点、防治措施等。 (3)与主体工程实现“三同时”,充分发挥水土保持工程的作用。 (4)依据本方案设计内容,采取各种水土保持措施,防止新增水土流失的产生, 改善区域生态环境。 (5)水土保持方案旨在规范主体工程施工中的水土保持工作,为主体工程进一步施工提供指导性意见。 1.2 编制依据 (1)《中华人民共和国水土保持法》; (2)《开发建设项目水土保持技术规范》(GB50433-2008); (3)《水土保持综合治理技术规范》(GB/T16453.1~16453.6-1996); (4)《水土保持综合治理规划通则》(GB/T15372-1995); (5)《水土保持综合治理验收规范》(GB/T15773-1995); (6)《开发建设项目水土流失防治标准》(GB50434-2008); (7)《开发建设项目水土保持设施验收技术规程》(SL387-2007); (8)《茅洲河流域(宝安片区)水环境综合整治工程(设计采购施工项目总承包EPC)招、投标文件》; (9)《茅洲河流域(宝安片区)水环境综合整治工程(设计采购施工项目总承包EPC)沙井街道黄埔广深高速以西片区雨污分流管网工程施工图纸》; (10)经批准的沙井街道黄埔广深高速以西片区雨污分流管网工程实施性施工组织设计; (11)《工程建设标准强制性条文》。

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