《汽车服务工程》试卷A答案

《汽车服务工程》试卷A答案
《汽车服务工程》试卷A答案

《汽车服务工程》试卷A

答案

一解释名词(每题2分,共20分)

1汽车工作能力:汽车按技术文件规定的使用性能指标执行规定功能的能力。

2汽车技术状况:测得的定量表征某一时刻汽车外观和性能的参数值总合。

3汽车允许间隙:小于极限间隙尚能保持技术文件规定的工作能力并受经济因素制约的配合间隙。

4汽车极限间隙:达到技术文件规定的极限状况的配合间隙。

5故障树:用因果关系表示的树枝状分析图。

6故障树分析法:从系统开始通过逻辑符号绘制的一个逐渐展开的故障树分析图。7致命故障:导致汽车或总成重大损失的故障。

8严重故障:汽车在运行中无法排除的故障。

9汽车诊断参数:供诊断用的表征系统或元件构造特性的质量变量。

10汽车结构参数:供诊断用的表征汽车零部件技术状况的参数。

二、填空题(每空1分,共10分)

1.汽车可靠性指标有(大修间隔里程)、(可靠度)和(故障率)。

2. 汽车通过性的几何参数有(最小离地间隙)、(接近角与离去角)、(纵向通过半径)、(最小转弯直径)和(转弯通道圆)。

3. ISO2631用(加速度均方根)值给出中心频率在(1~80)赫兹人体对振动反应的三种感觉界限。

三、问答题(每题10分,共50分)

1.汽车传动系的功率损失有哪些?分析其影响因素。

答:传动系的功率损失有:(1)机械损失;(2)液力损失。机械损失是指齿轮、传动副、轴承、油封等处的磨擦损失,与相互啮和齿轮的对数、传递的扭矩有关。液力损失指消耗于润滑油的搅动、润滑油与旋转零件之间的表面磨擦等功率损失,与润滑油的品种、温度、箱体内的油面高度以及齿轮等旋转零件的转速有关.

2.说明变速器速比的确定方法。

答:按照预定的最高车速确定变速器最高档速比,按照要求的最大牵引力和最低牵引力确定最低档速比(4分);按照保证发动机稳定、经济运转确定变速器档位数(2分);

按等比级数或渐进速比分配各档位传动比(4分)。

3.为什么前轮较后轮先制动抱死不易产生剧烈侧滑?后轮较前轮先制动抱死易产生“甩尾”现象?

答:如果前轮在制动力作用下还在滚动,而后轮已经抱死。若在制动惯性力的基础上还存在一个侧向干扰力,那么合力将与车辆纵轴线成一定夹角。侧向干扰力必须用地面作用在车轮上的等值侧向力来平衡,因为后轮已经滑移,所以侧向力实际上只能作用在前轮上,由侧向干扰力与地面侧向形成的力矩使合力与车辆纵轴线形成的夹角增大,汽车回转趋势增大,处于不稳定状态,易发生甩尾现象;如果前轮抱死,后轮仍继续滚动,则相应的力矩将使上述的夹角减小,车辆处于稳定状态,车辆将继续沿着原来的方向运动,既不易产生侧滑。

4.在高温条件下使用的汽车,因发动机过热会产生哪些问题?为什么?

答:

(1)气温越高,空气密度越小,导致发动机充气能力下降;

(2)环境温度高,进入气缸的混合气温度也高,发动机整个工作循环的温度上升。在爆燃敏感的运转条件下,更易于引起爆燃现象;

(3)在炎热干燥地带,空气中灰尘多;而湿热带,空气中水蒸气浓度大。灰尘和水蒸气由进气系统或曲轴箱通风口进入发动机污染机油,导致机油变质。

(4)机油温度高,粘度下降,油性变差,使零件磨损加剧;

(5)供油系受热后,部分汽油蒸发,使供油系产生气阻。

5.发动机排出的三种主要污染物形成的主要原因和主要影响因素是什么?

答:CO是碳氢燃料在燃烧过程中的中间产物,主要影响因素为混合气的浓度;HC既有未燃燃料,又有燃烧不完全的产物,也有部分被分解的产物,主要影响因素为混合气

NO是空过浓、过稀,燃料雾化不良,或混入废气过多等一切妨碍燃料燃烧的条件;x

气中的氧与氮在高温高压下反应生成的,为主要影响因素为燃烧气体的温度和氧的浓度,以及停留在高温下的时间。

四、计算题(每题10分,共30分)

1.已知车速V a=30km/h,道路坡度i=0.1,汽车总重G a=38000N,车轮动力半径r d=0.367m,传动效率 t=0.85,滚动阻力系数f'=0.013,空气阻力系数C D=0.75,汽车迎风面积A=3.8m2汽油机i0i g=18。求发动机的输出扭矩M e。

解:

分)(分)(因为:分)(310615.21)((20515.210220Nm r i i Av C f i G M dt dv dt

dv g G v A C f G i G r i i M t

g a D a e a a a a D a a t

g e =?++==+++=ηδη

2.某乘用车总重G a =1000kg ,汽车滚动阻力系数f'=0.013,汽车迎风面积C D A =0.8m 2,车速V a =30km/h ,传动效率ηt =0.8,汽油密度ρ=0.714kg/L(7N/L),发动机的比油耗g e =280g/kWh 。求汽车上坡(i=0.1)时的百公里油耗。

解:

分)(分)5100/1615.21308.0)013.01.0(100007.08.036722805(15.21)(367222km L v A C f i G g Q a D a t e =??

?????++??=??????++=ρη

3.汽车以48km/h 紧急制动时的拖印长度为12m 。求路面的附着系数(g 取9.8m/s 2)。

解:

电工电子技术试题及答案..

电工电子技术试题 一、填空题(共133题,每空一分) 1、电力系统中一般以大地为参考点,参考点的电位为 0伏 2、欧姆定律一般可分为部分电路的欧姆定律和全电路欧姆定律。 3、部分电路的欧姆定律是用来说明电路中电压、电流和电阻三个物理量之间关系的定律。 4、全电路欧姆定律,说明了回路中电流Ⅰ与电源电动势的代数和成比,而与回路中的 及之和成反比。 5、导体电阻的单位是欧姆,简称欧,用符号表示,而电阻率则用符号表示。 6、已知电源电动势为E,电源的内阻压降为U0,则电源的端电压U= E-U O。 7、有一照明线路,电源端电压为220伏,负载电流为10安,线路的总阻抗为0.2欧姆,那么负载端电 压为 218 伏。 8、串联电路中的处处相等,总电压等于各电阻上之和。 9、一只220伏15瓦的灯泡与一只220伏100瓦的灯泡串联后,接到220伏电源上,则 15 瓦灯 泡较亮,而 100 瓦灯泡较暗。 10、1度电就是1千瓦的功率做功1小时所消耗的电量,所以它的单位又叫千瓦时。 11、频率是单位时间内交流电重复变化的次数。 12、某正弦交流电流,频率为50赫,最大值为20安,初相位为-40°,此正弦交流电的瞬时值表达式 为 u=20sin(314t- 40°) ,相量式为。 13、如果用交流电压表测量某交流电压,其读数为380伏,此交流电压的最大值为 537 伏。 14、把一个100欧的电阻元件接到频率为50赫、电压为10伏的正弦交流电源上,其电流为 0.1A 安。 15、有一电感L为0.08亨的纯电感线圈,通过频率为50赫的交流电流,其感抗X L= 25.12 欧。如 通过电流的频率为10000赫,其感抗X L= 5024 欧。 16、一个10微法的电容接在50赫的交流电源上,其容抗X C= 318 欧,如接在2000赫的交流电源上, 它的容抗X C= 7.95 欧。 17、某正弦交流电流为i=100sin(6280t- π/4)毫安,它的频率f= 1000Hz ,周期T= 0.001 秒, 角频率ω= 6280 ,最大值Im= 100mA ,有效值I= 100/1.414 mA ,初相位φ=π/4 。 18、已知两交流电流分别为i1=15sin(314t+45°)安,i2=10sin(314t-30°)安,它们的相位差为75 °。 19、在纯电感交流电路中,电感元件两端的电压相位超前电流 90 度。 20、在纯电容交流电路中,电容元件两端的电压相位滞后电流 90 度。 21、在纯电阻交流电路中,电阻元件通过的电流与它两端的电压相位同相。 22、交流电路中的有功功率用符号 P 表示,其单位是 W 。 23、交流电路中的无功功率用符号 Q 表示,其单位是 VAR 。 24、交流电路中的视在功率用符号 S 表示,其单位是 VA 。 25、三相正弦交流电的相序,就是三相交流电到达最大值的顺序。 26、如三相对称负载采用星形接法时,则负载的相电压等于电源的相电压,线电流等于相电流的 1 倍。 27、如三相对称负载采用三角形接法时,则负载的相电压等于电源的线电压, 倍。 28、在三相对称电路中,已知线电压U、线电流I及功率因数角φ,则有功功率P=UICOSφ,无功功率 Q=UISINφ,视在功率S=UI 29伏。 30、当三相发电机的三相绕组联成星形时,其线电压为380伏,它的相电压为 220 伏。 31、有一台三相异步电动机,额定电压为380伏,三角形联接,若测出线电流为30安,那么通过每相绕

管理学试卷及参考答案13

管理学试题及答案 一、判断题(每小题2.5分,共20分) 1.()企业的规章制度一旦制定出来,就必须不折不扣地加以执行。 2.()如果管理者在把任务分配给下属的同时,也把相应的权力授予其下属,则日后其下属如果在完成任务中出了差错,该管理者可以不负责任,因为他已将权力下放给下属,下属就应该对完成任务负全责。 3.()正式组织的领导者是指那些能够影响他人并拥有职位权力的人。 4.()根据激励理论,消除了工作中的不满意因素便能使人们体会到满意。 5.()领导是对人的思想和行为产生影响,这种影响力只能建立在职位权力的基础之上。6.()管理者通过授权而给下属进行的领导,是一种放任式领导。 7.()指挥链赋予了主管人员直接命令和指挥其所有下属人员的权力。 8.()组织中的所有管理人员都毫无例外地对他人的工作好坏负有责任。 二、选择题(每小题2.5分,共25分) 1.宗教领袖所具有的权威通常来自:() A.专长影响力 B.个人影响力 C.惩罚权 D.奖励权 2.管理层次的存在是由于:() A.管理幅度的存在 B.美学上的原因 C.可使组织更加灵活 D.有利于沟通联络 3.在下列各种划分部门的形式中,哪一种最有利于培养具有全面管理能 力的主管人员?() A.按人数划分部门 B.按职能划分部门 C.按地区划分部门 D.按时间划分部门 4.“士为知己者死”这一古训反映了有效的领导始于:() A.上下级之间的友情 B.为下属设定崇高的目标 C.舍己为人 D.了解下属的欲望和要求 5.以下哪项因素最可能是赫兹伯格所认为的激励因素?() A.富有挑战性的工作 B.良好的人际关系 C.较高的工资水平 D.完备的管理制度 6.商业银行在设计组织结构时,经常设立证券投资部、房地产部、信托 投资部等,这是按什么方式进行部门划分?() A.按职能性质 ----------专业最好文档,专业为你服务,急你所急,供你所需-------------

管理学试题及答案(1)

1. 某人因为迟到被扣了当月的奖金,这对他的同事来说是何种性质的强化?() A)正强化 B)负强化 C)惩罚 D)消除 2. 有些人从某一职位退下来后,常抱怨“人走茶凉”,这反映了他们过去在单位中拥有的职权是一种(): A)专长权 B)个人影响权 C)法定职权 D)信息权 3. ()是和威胁相联系的迫使他人服从的力量 A)支配权 B)强制权 C)奖赏权 D)惩罚权 4. 定期修订未来计划的方法是() A)指导计划法 B)滚动计划法 C)网络计划技术 D)战略计划法 5. 目标管理的宗旨在于()

A)用“自我控制的管理”代替“压制性的管理” B)用“民主式的管理”代替“独裁式的管理” C)用“参与式的管理”代替“压制性的管理” D)用“自我控制的管理”代替“独裁式的管理” 6. 扁平结构是相对于直式结构而言的,扁平结构相对于直式结构来说,具有如下优点:( ) A)人员少,费用少 B)信息传递速度快 C)有利于下属人员积极性和主动性的发挥 D)以上都是 7. “明确而不含糊,能使员工明确组织期望他做什么、什么时候做以及做到何种程度。”描述的是:有效目标应该是() A)具体的 B)可衡量的 C)能实现的 D)相关联的 8. 当一个管理者组织制订公司战略以寻求企业进一步发展时,他扮演的管理角色是明茨伯格所说的(): A)领导者 B)发言人 C)企业家 D)混乱驾驭者 9. “治病不如防病,防病不如讲卫生。”根据这一说法,以下几种控制方式中,哪一种方式最重要?() A)事先控制 B)即时控制

C)反馈控制 D)前馈控制 10. 计划制定过程通常包括:①预算数字;②评估备选方案;③拟定辅助计划;④确定前提条件;⑤确定目标等。你认为()是正确的计划步骤 A)⑤③①④② B)⑤④②③① C)④③②①⑤ D)②③⑤①④ 11. 多数人干活都是为了满足基本需要,只有金钱与地位鼓励他们去工作,这种观点源于() A)“复杂人”假设 B)“社会人”假设 C)“自我实现人”假设 D)“经济人”假设 12. 对于一个生产儿童饮料的企业,下例因素中哪个因素是其具体环境因素?() A)人口数量 B)儿童口味 C)家庭收入 D)计划生育政策 13. 技术创新主要涉及()等不同方面 A)材料、产品、工艺、手段 B)销售、研发

汽车服务工程试题

汽车服务工程试题 一、单选题 1、市场营销的基本功能不包括() A 交换功能 B 供给功能 C便利功能 D 沟通功能 2、营销调研的第一步是() A 调研准备B初步调研 B 调研计划D调研总结 3、直接调研搜集的资料称为() A 一手资料 B 二手资料 C 直接资料 D 间接资料 4、间接调研搜集的资料称为() A 一手资料 B 二手资料 C 直接资料 D 间接资料 5、产品概念的第一层是产品() A 核心产品层 B 形式产品层 C 期望产品层 D 延伸产品层 6、汽车企业获得利润的黄金时期是() A 导入期 B 成长期 C 成熟期 D 衰退期 7、采用高价格的策略是() A 撇脂定价策略 B 渗透定价策略 C 满意定价策略 D 心理定价策略 8、采用低价格的策略是() A 撇脂定价策略 B 渗透定价策略 C 满意定价策略 D 心理定价策略 9、汽车生产企业直售型是() A 零层渠道模式 B 一层渠道模式 C 二层渠道模式 D 三次渠道模式 10、由生产企业转经销商直售型是() A 零层渠道模式 B 一层渠道模式 C 二层渠道模式 D 三次渠道模式 11、汽车生产企业向消费者销售汽车的中间环节是() A 代理商 B 批发商 C 中间商 D 经销商 12、汽车营销的微观环境不包括() A 内部环境 B 营销中介 C 顾客 D 科技 13、汽车营销微观环境的第三个因素是将汽车销售给最终消费者的机构,即() A 营销中介 B 竞争者 C 顾客 D 有关公众 14、市场按商品的形态进行分类,不包括() A 生产关系市场 B 生产要素市场 C 有形商品市场 D 无形商品市场 15、市场营销可创造的效用不包括() A 价值效用 B 地点效用 C 时间效用 D 形式效用 16、对汽车制造商来说,生产摩托车等不同产品的厂家是() A 愿望竞争者 B 平行竞争者 C 产品形式竞争者 D 品牌竞争者 17、整理调研资料和提出调研报告组成了() A 实地调研 B 调研准备 C 调研总结 D 调研分析 18、搜集原始资料最主要的方法是() A 问卷法 B 电话法 C 访问法 D 实验法 19、判断分析预测法又称为() A 定量预测 B 定性预测 C 因果预测 D 分析预测 20、回归预测模型属于() A 因果分析预测 B 指数平滑预测 C 探索预测 D 类比预测 21、根据产品概念,汽车消费者购买汽车产品时期望得到的东西是() A 核心产品层 B 延伸产品层 C 潜在产品层 D 期望产品层

电子技术试卷(B)及参考答案

电子技术试卷(B)及参考答案 课程名称:电工电子技术(2)考试时间: 年月日 一、填空(每空1分,共30分) 1.在纯净半导体掺入微量杂质,称为杂质半导体。杂质半导体可分为()型半导体和()型半导体两大类。 2.半导体二极管加()向电压时导通,加()向电压时截止。硅二极管的正向导通电压为()~()V;锗二极管的正向导通电压为()~()V。 3.在图1.1中,放大电路如图(a)所示,晶体管的输出特性及交、直流负载线如图(b)所示,图中Q为静态工作点。则电源电压U CC=()V,静态I B=()μA,静态I C=()mA,静态U CE=()V,晶体管β=(),电阻R B≈()kΩ,R C=()kΩ,最大不失真输出电压U om≈()V。

图1.1 4.理想运算放大器的理想化条件是开环电压增益A uo→(),输入电阻r id→(),输出电阻r od→(),共模抑制比K CMRR →()。 5.负反馈放大电路有()负反馈、()负反馈、()负反馈和()负反馈四种类型。 6.振荡电路产生自激振荡的条件是:(1)相位条件,即必须是( )反馈;(2)幅值条件,即F A u()。采用电阻和电容组成选频电路的称为()正弦波振荡电路;采用电感和电容组成选频电路的称为()正弦波振荡电路。 7.或非门的逻辑功能是有1出(),全0出()。 二、单项选择题(每题只有一个正确答案,错选或多选不给分。每题1分,共20分) 1.在图2.1所示电路中,忽略二极管的正向压降,则U O=()。A.1V;

B.4V; C.10V; 2.在图2.2电路中,二极管D1、D2、D3的工作状态为()。A.D1、D2截止,D3导通; B.D1导通,D2、D3截止; C. D1、D2、D3均导通;3.在图2.3电路中,稳压管D Z1和D Z2的稳定电压分别为5V和7V,则U O=()。 A.0V; B.5V; C.7V。4.NPN型晶体管处于放大状态的条件是各级电位()。A.V C<V B<V E;B.V C>V B>V E;C.V C>V B<V E。 5.测得某放大电路某晶体管三个极的电为分别为-9V,-6.2V,-6V,则-6V的那个极为()极。A.集电极;B.基极;C.发射极;6.对某电路中一个NPN晶体管进行测试,测得U BE>0,U BC<0,U CE>0,则该管工作在()。A.放大区;B.饱和区;C.截止区。7.若减小共发射极交流放大

管理学试题及参考答案

管理学试题 第一部分选择题 一、单项选择题(本大题共30小题,每小题1分,共30分)在每小题列出的四个选项中只有一个选项是符合题目要求的,请将正确选项前的字母填在题后的括号内。 1.下列原理中,属于人员配备工作原理的是( ) A.许诺原理 B.目标统一原理 C.责权利一致原理 D.命令一致原理 2.20世纪初,提出图表系统法的人是( ) A.甘特 B.泰罗 C.维纳 D.穆登 3.管理控制工作的基本目的是( ) A.维持现状 B.打破现状 C.改变现状 D.实现创新 4.管理的主体是( ) A.企业家 B.全体员工 C.高层管理者 D.管理者 5.利用过去的资料来预测未来状态的方法是( ) A.因果法 B.外推法 C.德尔菲法 D.头脑风暴法 6.一般认为管理过程学派的创始人是( ) A.泰罗 B.法约尔 C.韦伯 D.德鲁克 7.下列哪种组织结构又称为"斯隆模型"( ) A.多维立体结构 B.矩阵结构 C.职能型 D.事业部制 8.双因素理论中的双因素指的是( ) A.人和物的因素 B.信息与环境的因素 C.保健因素与激励因素 D.自然因素和社会因素 9.利克特的管理模式认为,极有成就的管理者一般采用的管理方法是( ) A.利用-命令 B.温和-命令 C.集体参与 D.商议式 10.管理的核心是( ) A.决策 B.领导 C.激励 D.处理好人际关系 11.泰罗的科学管理理论出现在( ) A. 19世纪末20世纪初 B. 20世纪30年代 C. 20世纪40年代 D. 20世纪60年代 12.头脑风暴法属于( ) A.外推法 B.直观法 C.因果法 D.德尔菲法 13.弗鲁姆提出的激励理论认为( ) A.激励力=期望值×效价 B.人是社会人 C.对一主管人员来说,最重要的需求是成就需求 D.激励不是一种简单的因果关系 14.控制活动应该( ) A.与计划工作同时进行 B.先于计划工作进行 C.在计划工作之后进行 D.与计划工作结合进行 15.组织结构设计中,划分管理层次的主要原因是( ) A.组织高层领导的偏好 B.法律的规定 C.组织规模 D.管理宽度的限制 16.泰罗认为工人和雇主双方都必须来一次( ) A.管理培训 B.管理实践 C.劳动竞赛 D.心理革命 17.从某种意义上讲,组织就是一个信息沟通网络,处在这个信息网络中心并对网络的畅通负有责任的人是( ) A.信息系统管理员 B.高层管理者 C.一线员工 D.主管人员 18.一般说来,组织越稳定,管理宽度应该( ) A.越小 B.越大 C.无法判断 D.无影响

管理学试题与答案

管理学原理作业 一、单选题(每小题3分,共18分) 1.管理的核心是( D ) A.决策 B.领导 C.激励 D.处理好人际关系 2.霍桑实验的结论中对职工的定性是(B ) A.经济人B.社会人C.自我实现人D.复杂人 3.古典管理理论阶段的代表性理论是( A ) A.科学管理理论B 行政组织理论C.行为科学理论 D.权变理论 4.直线型组织结构一般只适用于(B ) A.需要按职能专业化管理的小型组织B.没有必要按职能实现专业化管理的小型组织C.需要按职能专业化管理的中型组织D.需要按职能专业化管理的大型组织 5.双因素理论中的双因素指的是(D ) A.人和物的因素 B.信息与环境 C. 自然因素和社会因素 D.保健因素与激励因素 6.专业化管理程度高,但部门之间协调性比较差,并存在多头领导现象.这是哪类组织结构类型的特点?(B) A.直线制 B.职能制C直线职能制 D.事业部制 E.矩阵制 二、判断题(每小题2分,共20分) 1.权变理论是基于自我实现人假设提出来的. (×) 2.需求层次论是激励理论的基础理论。( √ ) 3.决策最终选择的一般只是满意方案,而不是最优方案。( √ ) 4.管理幅度是指一个管理者直接指挥下级的数目. 管理幅度应该适当才能进行有效的管理. ( √ ) 5.冲突对组织都是有害的,冲突管理就是要尽可能减少或消除冲突. (×) 6.管理的效益原理认为:管理工作都应该力图以最小的投入和消耗,获取最大的收益. ( √ ) 7.最小后悔值决策方法中的后悔值就是机会损失值. ( √ ) 8.公平理论认为一个人的公平感觉取决于其每次的投入与报酬之间是否对等. (×) 9.高语境文化中的人们更加倾向于坦率的和直接的交流方式(×) 10. “胡萝卜加大棒”是泰勒制的管理信条。( √ ) 三、多选题(每小题5分,共30分) 1.管理的二重性是指管理的( AD ) A.自然属性 B.艺术性 C. 科学性 D.社会属性 E.实践性 2.管理的主要职能包括( ABEF ) A.计划 B.组织 C.指挥 D.协调 E.领导 F.控制 3.管理的主要技能包括( ACD ) A.人际 B.诊断 C.概念 D.技术

汽车服务工程》试卷答案

《汽车服务工程》试卷A 答案 一解释名词(每题2分,共20分) 1汽车工作能力:汽车按技术文件规定的使用性能指标执行规定功能的能力。 2汽车技术状况:测得的定量表征某一时刻汽车外观和性能的参数值总合。 3汽车允许间隙:小于极限间隙尚能保持技术文件规定的工作能力并受经济因素制约的配合间隙。 4汽车极限间隙:达到技术文件规定的极限状况的配合间隙。 5故障树:用因果关系表示的树枝状分析图。 6故障树分析法:从系统开始通过逻辑符号绘制的一个逐渐展开的故障树分析图。 7致命故障:导致汽车或总成重大损失的故障。 8严重故障:汽车在运行中无法排除的故障。 9汽车诊断参数:供诊断用的表征系统或元件构造特性的质量变量。 10汽车结构参数:供诊断用的表征汽车零部件技术状况的参数。 二、填空题(每空1分,共10分) 1.汽车可靠性指标有(大修间隔里程)、(可靠度)和(故障率)。 2. 汽车通过性的几何参数有(最小离地间隙)、(接近角与离去角)、(纵向通过半径)、(最小转弯直径)和(转弯通道圆)。 3. ISO2631用(加速度均方根)值给出中心频率在(1~80)赫兹人体对振动反应的三种感觉界限。 三、问答题(每题10分,共50分) 1.汽车传动系的功率损失有哪些?分析其影响因素。 答:传动系的功率损失有:(1)机械损失;(2)液力损失。机械损失是指齿轮、传动副、轴承、油封等处的磨擦损失,与相互啮和齿轮的对数、传递的扭矩有关。液力损失指消耗于润滑油的搅动、润滑油与旋转零件之间的表面磨擦等功率损失,与润滑油的品种、温度、箱体内的油面高度以及齿轮等旋转零件的转速有关. 2.说明变速器速比的确定方法。 答:按照预定的最高车速确定变速器最高档速比,按照要求的最大牵引力和最低牵引力

2016年管理学试卷与答案汇编

第1页(共8页) 2016年**大学《管理学》期末考试试卷 (A 卷) 考试时间:120分钟 考试日期: 2016年7月 一、单项选择题(每题1分,共30分,请将正确答案的代码填在方框内) 1、被称为科学管理之父的是( )。 A 欧文 B 法约尔 C 泰勒 D 斯密 2、亚当斯密认为工人是( )。 A 社会人 B 经济人 C 理性人 D 复杂人 3、认为决策要完全依据其后果或结果做出的是( )。 A 功利观 B 权利观 C 公平观 D 综合观 4、如果一个人做周围人所期望的事,他正处于道德发展的层次是( )。 A 惯例 B 前惯例 C 后惯例 D 原则 5、企业为了创造价值,通常将其母国所开发出的具有差别化的产品转移到国外市场,这属于( )。 A 多国本土化战略 B 全球化战略 C 国际战略 D 跨国战略 6、当全球一体化的压力低,当地反应化得压力高时,跨国企业应该采取的战略是( )。 A 国际模式 B 跨国模式 C 多国模式 D 全球模式 7、旨在解决信息的实用性问题的信息加工过程是( )。 题 号 一 二 三 四 五 总 分 得 分 评卷人 复查人 得分 年级 专业 姓名 学号 装订线

A 激活 B 筛选 C 鉴别 D调研 8、ERP系统的核心所在是()。 A 物流管理模块 B 财务管理模块 C 生产控制管理模块 D 人力资源管理模块 9、通常用来指导组织战术决策的目标是()。 A长期目标 B中期目标 C短期目标 D部门目标 10、针对解决的问题,相关专家或人员聚集在一起,在宽松的氛围中,敞开思路,畅所欲言,寻求解决思路,这种方法属于 ( )。 A 名义小组技术 B 头脑风暴法 C 德尔菲技术 D 定量技术 11、落实最终产品的出产进度的计划是 ( )。 A 资源需求计划 B主生产计划 C 物料需求计划 D 零部件需求计划 12、闭环MRP的组成中,不包括()。 A能力需求计划 B营销计划 C 采购作业计划 D资源需求计划 13、企业增加新的但是与原来业务相关的产品与服务,这这种战略是()。 A 混合多元化 B 横向多元化 C 后向一体化 D 同心多元化 14、企业将现有产品或服务打入新的区域市场,这是()。 A 产品开发 B 市场渗透 C 同心多元化 D 市场开发 15、矩阵式组织的主要缺点是()。 A分权不充分 B 对项目经理要求高 C 组织稳定性差 D多头领导16、规模的扩大对组织结构的影响不包括()。 A分权化 B规范化 C复杂性提高 D集权化加强 17、人力资源管理程序中第一步是()。 第2页(共8页)

汽车服务工程复习题完整版

汽车服务工程复习题 1.汽车服务的定义、主要特征、内涵 答:汽车服务是将与汽车相关的要素同顾客(客户)进行交互作用或由顾客对其占有活动的集合。 主要特征:系统性广泛性经济性后进性。 内涵: (1)汽车服务的目标是满足客户需求,实现客户满意 (2)汽车服务的精髓在于汽车服务系统的整合,一体化思想是现代汽车服务的基本思想(3)现代汽车服务的界定标志是信息技术 (4)现代汽车服务呈现出系统化专业化网络化电子化全球化的趋势 (5)可持续发展是现代汽车服务的重要内容 2.我国汽车服务业现状,国外汽车服务业的现状与发展,《产品责任法》《缺陷物保修责任法》 现状:(1)底子薄,基础差 (2)相关法律法规有待完善 (3)多种机制并行 (4)市场秩序混乱 (5)品牌优势不突出 (6)专业人才不足 (7)服务理念落后国外现状:国外服务业发展比我国成熟,进入注重经营成本和更新服务理念的新阶段,表现形式为发展各种新型连锁店和专卖店。 国外发展动向:(1)服务的精细化分工 (2)企业营销网络的分散化和经营规模的集团化同时出现 (3)不同服务项目之间的融合 (4)消费需求个性化的实现程度提高。《产品责任法》规定由于产品的缺陷引起人身安全损害的,要追究责任,并明确规定用户无需举证缺陷的原因,《缺陷物保修责任法》规定在对产品的缺陷确认后,要给用户赔偿,并规定对产品的重要部件修理三次仍未修好,应予以更换。 3.什么是连带品牌?如何发展创新汽车服务模式? 答:所谓连带品牌,即自身品牌附加于汽车产品主品牌之上,在品牌表现时,应将这一附加品牌与主品牌一同列出。 发展创新服务模式:(1)汽车售后服务品牌化 (2)汽车售后服务CI(corporate Identity,企业形象规范体系)模式实现 (3)汽车俱乐部制创新模式。 4.系统工程方法的基本原则 答:(1)目的-目标原则 (2)综合-整体原则 (3)结构-程序原则 (4)整体优化原则 (5)反馈-调节原则。 5.汽车服务现代理念有哪些?

电子技术试题及答案-(

《电子技术基础》题库 适用班级:2012级电钳3、4、5、6班 备注:本学期进行到第七章;第一、二、三章是重点内容,要求掌握;第四、八章没有涉及。一、填空题: 第一章半导体二极管 ○1、根据导电能力来衡量,自然界的物质可以分为导体,半导体和绝缘体三类。 Δ2、导电性能介于导体和绝缘体之间物质是半导体。 ○3、半导体具有热敏特性、光敏特性、参杂的特性。 Δ4、PN结正偏时,P区接电源的正极,N极接电源的负极。 ○5、PN结具有单向导电特性。 ○6、二极管的P区引出端叫正极或阳极,N区的引出端叫负极或阴极。 Δ7、按二极管所用的材料不同,可分为硅二极管和锗二极管两类; ○8、按二极管用途不同,可分为普通二极管、整流二极管、稳压二极管、开关二极管、发光二极管、光电二极管和变容二极管。 ★9、二极管的正向接法是二极管正极接电源的正极,负极接电源的负极;反响接法相反。 ○10、硅二极管导通时的正向管压降约0.7V ,锗二极管导通时的管压降约0.3V。 Δ11、使用二极管时,应考虑的主要参数是最大整流电流,最高反向电压和反向电流。★12、发光二极管将电信号转换为光信号。 ★13、变容二极管在高频收音机的自动频率控制电路中,通过改变其反向偏置电压来自动调节本机震荡频率。

★14、所谓理想二极管,就是当其正偏时,结电阻为零。 第二章半导体三极管及其放大电路 ○15、三极管是电流控制元件。 ○16、三极管具有放大作用外部电压条件是发射结正偏,集电结反偏。 ★17、当温度升高时,晶体三极管集电极电流Ic变大,发射结压降变小。 Δ18、三极管处在放大区时,其集电结电压小于零,发射结电压大于零。★19、三极管的发射区杂质浓度很高,而基区很薄。 Δ20、三极管实现放大作用的内部条件是:发射区杂质浓度要远大于基区杂质浓度,同时基区厚度要很小. Δ21、工作在放大区的某三极管,如果当I B从12μA增大到22μA时,I C从1mA变为2mA,那么它的β约为100 。 ○22、三极管的三个工作区域分别是饱和区、放大区和截止区。 ★23、发射结﹍正向﹍偏置,集电结正向偏置,则三极管处于饱和状态。 ★24、为了消除乙类互补功率放大器输出波形的(交越)失真,而采用(甲乙类)类互补功率放大器。 ★25、OCL电路是(双)电源互补功率放大电路; ★26、OTL电路是(单)电源互补功率放大电路。 ★27、共集电极电路电压放大倍数(1),输入电阻(大),输出电阻(小),常用在输入级,输出级或缓冲级。 第三章集成运算放大器及其应用 ○28、差分放大电路输入端加上大小相等、极性相同的两个信号,称为共模信号。.Δ29、差分放大电路能够抑制零点漂移。

管理学试卷及参考答案5

管理学试卷及参考答案 一、简述题(每小题5分、共20分) 1、简述管理者的技能; 2、为什么下水道的盖子是圆的; 3、管理幅度与管理层级; 4、为什么大学是人生的关键阶段。 二、选择题(每小题2分,共40分) 1、在某条交通流量很大的公路上,由于山洪暴发,交通受阻,被困的几十辆汽车的司机们很快自愿地组合起来,有的拿起手机通知交通部门请求援助,有的去寻找清理工具,有的去安排食宿,大家在统一的指挥下,有条不紊、齐心协力地开展工作。对于上述司机们的行为和活动,你最倾向于以下哪一种评价? A、他们只是一个临时性的群体,与企业中的非正式组织没有什么不同。 B、当紧急事件产生时,人们会自动地组合起来,并快速地进行有效的分工。企业领导如果经常营造出紧急事件,一定会提高组织的工作效率。 C、这些司机事实上已经形成了一个组织,因为他们为实现共同目标而组合成了有机的整体。 D、受困的司机中大部分都具有奉献精神,否则就不可能有这样的情况发生,因此在招聘员工时应把员工的奉献精神放在首位。 2、于先生受命前往一家多年亏损的企业担任厂长。到任之后,他待人热情,早上早早地站在工厂的门口迎候大家,如果有的员工迟到,他并木是批评和指责,而是询问原因,主动帮助员工解决实际困难。一周下来,大家看到厂长每天都提前到厂,而且又待人热情,原来习惯于迟到的员工也不迟到了。从这件事情来看,是什么权力使于厂长产生了如此大的影响力? A.个人影响权B.A和C C.法定权D.专长权 3、汪力是一企业的职员,他工作中经常接到来自上边的两个有时甚至相互冲突的命令。以下哪种说法指出了导致这一现象的最本质原因? A.该公司在组织设计上采取了职能型结构。 B.该公司在组织运作中出现了超级指挥问题。 C.该公司的组织层次设计过多。 D.该公司组织运行中有意或无意地违背了统一指挥原则。 4、美国有一步兵上尉对其在越南丛林战中的行为做了这样的说明:“你问我怎么能在这样混乱的情况下使命令得以贯彻’我认为,如果士兵们因在丛林里陷入敌人阵地而不知道该怎么办,我又因距离太远而无法下达命令时,我的职责就是使他们知道自己该怎么做。他们该做什么,完全依赖于他们对形势的判断。我的做法是,责成现场的人自己作出决定。”对该上尉的行为,以下何种解释最妥当? A.这位上尉是不得已而为之。 B.这位上尉采用的是放任式的领导方式。 C.这位上尉在有意识地锻炼士兵,给土兵创造晋升机会。 D.这位上尉对自己职责的认识非常符合现代管理思想。 5、山川旅行公司刘总经理在总体市场不景气的情况下,以独特的眼光发现了惊险性旅游项目与40岁~45岁男性消费者之间的相关性,在此基础上设计了具有针对性的旅游路线与项目.并进行了前期宣传。因为涉及到与交通管理、保险、环保等部门的协调,新项目得

管理学原理试卷及答案

附件五 武汉理工大学高等教育自学考试学业综合评价课程综合测验 武汉理工大学高等教育自学考试学业综合评价课程综合测验试卷(期中□期末□ 姓名_______ 准考证号_____________ 专业____________ 课程适用_____年___月考期测验时间____年___月 ____日(上午、下午、晚上 测验得分__________ 阅卷人:___________ 满分100分,考试时间150分钟。 一、单项选择题(本大题共30小题,每小题1分,共30分在每小题列出的四个选项中只有一个选项是符合题目要求的,请将正确选 项前的字母填在题后的括号内。 1.下列原理中,属于人员配备工作原理的是( A.许诺原理 B.目标统一原理 C.责权利一致原理 D.命令一致原理 2.20世纪初,提出图表系统法的人是( A.甘特 B.泰罗

C.维纳 D.穆登 3.管理控制工作的基本目的是( A.维持现状 B.打破现状 C.改变现状 D.实现创新 4.管理的主体是( A.企业家 B.全体员工 C.高层管理者 D.管理者 5.利用过去的资料来预测未来状态的方法是( A.因果法 B.外推法 C.德尔菲法 D.头脑风暴法 6.一般认为管理过程学派的创始人是( A.泰罗

B.法约尔 C.韦伯 D.德鲁克 7.下列哪种组织结构又称为“斯隆模型”( A.多维立体结构 B.矩阵结构 C.职能型 D.事业部制 8.双因素理论中的双因素指的是( A.人和物的因素 B.信息与环境的因素 C.保健因素与激励因素 D.自然因素和社会因素 9.利克特的管理模式认为,极有成就的管理者一般采用的管理方法是( A.利用—命令 B.温和—命令 C.集体参与 D.商议式 10.管理的核心是(

汽车服务工程习题及答案

汽车服务工程复习思考题 一、名词解释 1、服务:是指服务提供者通过必要的手段和方法,满足接受对象需求的“过程”,即服务是一个过程。 2、汽车服务(狭义):系指自新车出厂进入销售流通领域,直至其使用后回收报废各个环节所涉及的全部技术的和非技术的各类服务。(销售咨询、广告宣传、贷款、保险旧车转让、废车回收、事故救援等) 3、4S服务模式:汽车服务企业在市场价值规律的作用下,推行的整车销售(Sale)、零配件销售(Spart part)、售后服务(Service)、信息咨询(Survey)等的4S服务模式。 4、系统:系统是由相互作用或相互依赖的若干组成部分结合成的、具有特定功能的有机整体。 5、环境:是指存在于系统以外的事物(物质、能量、信息)的总称,也可以说系统的所有外部事物就是环境 6、汽车专业服务:是指一些关联部门专门为汽车用户提供的一些列特色服务,包括金融业、保险业、资讯业、广告业、传媒业、物流业等。 7、汽车延伸服务:是指一些相关产业围绕汽车间接提供的各种服务。 8、预期服务质量:指顾客对服务企业所提供的服务的预期标准,是影响顾客对整个服务质量的感知的重要前提。 9、感知服务质量:是指顾客对服务企业提供的服务实际感知的水平。 10、消费信贷:银行金融机构以及国家金融监管部门认可的非银行金融机构向消费者发放的主要用于购买最终有形商品的贷款,一种刺激消费、扩大商品销售为目的,以特定商品为货款标的的信贷行为。 11、汽车消费信贷:金融机构向申请购买汽车的用户发放人民币担保货款,由购车人分期向金融机构归还贷款本息的一种消费信贷业务。 12、汽车后市场:在汽车销售以后,围绕汽车使用过程中的各种服务,涵盖消费者买车后所需要的一切服务。 13、市场营销:市场营销是关于构思货物和劳务的设计、定价、促销和分销的规划与实施过程,旨在导致个人和组织目标的交换。 14、营销环境;指在营销活动之外,能够影响营销部门建立并保持与目标顾客良好关系的能力的各种因素和力量。 15、市场营销调研:运用科学的方法,有计划、有目的、有系统地收集、整理和研究分析有关市场营销方面的信息,调研、总结有关结论,提出机遇和挑战,帮助管理者了解营销环境,发现问题与机会,为市场预测与营销决策提供依据。 16、市场营销预测:在市场调研基础上,科学地对未来一定时期内的市场需求、需求趋势和营销因素的变化作出判断,为营销决策服务。 17、价格策略:根据营销目标和定价原理,针对生产商、经销商和市场需求的实际情况,在确定产品价格时采取的各种具体对策。 18、中间商:居于生产者与用户之间,参与商品交易业务,使交易实现的具有法人资格的经济组织或个人。 19、汽车维修业:由汽车维护和修理厂、点组成的、为汽车运输服务的、相对独立的行业。它通过维护和修理来维持和恢复汽车技术状况,延长汽车使用寿命。 20、汽车维护:维持汽车完好技术状况或工作能力而进行的作业。目的是为了保持车容整洁,随时发现和消除故障隐患,防止车辆早期损坏,降低车辆的故障率和小修频率。 21、汽车修理:为恢复汽车完好技术状况或工作能力和寿命而进行的作业。其目的在于及时排除故障,恢复车辆的技术性能,节约运行消耗,延长使用寿命。

电子技术试题及答案

电子技术基础 参考答案 1、电子电路中的信号可以分为两类,一类是在时间和幅度上都是连续的信号,称为模拟信号;另一类在时间和幅度上都是离散的信号,称为_数字信号(脉冲信号)_______。 2、晶体二极管具有单向导电特性。 3、半导体是导电能力介于导体和绝缘体之间的物质,它具有_热敏性,杂敏性,光敏性等特殊性质,利用这些性质可以制造出各种具有不同性能的半导体器件。 4、共集电极放大电路又称射极输出器,它的电压放大倍数接近于1,输出信号与输入信号同相,输入电阻大,输出电阻小。 5、若在放大电路中引入电压串联负反馈,则可以稳定输出电压,并使输入电阻增大。 6、单管共射极放大器,当工作点Q选择较低时,易出现截止失真。 7、8421BCD码10000111.0011对应的十进制数为__87.3____。 8、逻辑函数的表示方法通常有四种,分别为真值表、_逻辑函数表达式(表达式)_、逻 辑电路图(逻辑图)和卡诺图。

9、常用的集成组合逻辑电路器件有编码器、译码器、__数据选择器_、数据分配器、加法器等。 10、当变量A、B、C分别为1、0、0时,(A+B+C)AB=O。 11、TTL或非门多余输入端的处理方法是接低平,接地,与其他引脚连在一起。 12、当多个三态门的输出端连在一条总线上时,应注意任何时刻只能有一个门电路处于工作态。 13、在组合逻辑电路中,当输入信号改变状态时,输出端可能出现虚假过渡干扰脉冲的现象称为竞争冒险。 14、将数字信号转换为模拟信号,应选用D/A转换器。 15、A/D转换的过程可分为采样、保持、量化、编码4个步骤。 16、A/D转换器两个最重要的指标是分辨率和转换速度。 17、能完成两个一位二进制数相加,并考虑到低位进位的器件称为全加器。 18、实现将公共数据上的数字信号按要求分配到不同电路中去的电路叫数据分配器 19、OC门在使用时输出端应接上拉电阻和电源。 20、TTL非门的灌电流负载发生在输出低电平情况下,负载电流越大,则输出电平越高。 二、选择题

管理学试卷二及答案

考试题及试卷要求 1、考试范围应包括学期内课程的全部内容。试题应反映课程的基本要求;贯彻理论联系实际的原则。既能检验学生对教师所传授知识掌握的程度,又能检验学生分析问题和解决问题的能力。凡实验未单独设课的 课程命题时,实验内容要占一定比例。 2、试题难易程度要适当,试题量不宜太少每题份量不要过大,要能区分不同水平的学生。一般应按以下原则掌握:70%的试题属于基本理论、基础知识和基本技能方面的内容;20%的试题属于考核灵活运用本课 程知识的能力,具有一定的难度;10%的试题应有更高的浓度和难度,用以考察优秀学生的学业程度。 3、考试应同时拟出难易程度相当的两套试题及参考答案、评分标准,经教研室主任批准,系(部)主任审核,于考试两周前交教务处(南院送教务处考试中心,北院送教务办),一套供期未考试用,一套供备用 或补考用。 4、要作好试题的保密工作。命题教师及接触试题人员,不得以任何方式向学生泄漏试题。如发现泄漏或变相泄漏或试题丢失时,要追查原因,给有关人员以纪律处分。如考试前发现试题内容已泄漏,要及时采取 补救措施,以免造成不良后果而影响考试正常进行。 5、45岁以下的教师必须打印。

南工程学院试卷纸 (装订线内不准答题) ----------------------------------------------------装------------订------------线-------------------------------- 命题教师 刘振剑 审核

南工程学院试卷纸 (装订线内不准答题) ----------------------------------------------------装------------订------------线-------------------------------- 命题教师 刘振剑 审核

《汽车维修工程》试题(开卷)有答案

华南理工大学广州学院 第一学期期末考试 《汽车维修工程》试卷 考试形式:开卷 班级姓名成绩 一、填空题(每空0.5分共25分) 1,可靠度为36.8%的可靠寿命称为特征寿命。 2,汽车在使用过程中的经济效益取决于汽车的购置费用、使用费用、运输生产的收入。3,按照汽车行业中《汽车产品质量检查评定办法》把汽车故障分为致命故障、严重故障、一般故障、轻微故障。 4,按照故障率函数特点,可把故障分为三种类型:早期故障型、偶然故障型、耗损故障型。 5,汽车是由近两万个具有不同功能的零件,组成执行多种规定功能的总成、机构、部件、按一定的工艺程序和技术要求装配成的整体。 6,表征汽车技术状况的参数分为两大类,一类是结构参数、另一类是技术状况参数。7,零件间相互作用的结果,使零件产生磨损、塑性变形、疲劳破坏、热损坏以及材料性能引起的变化等。 8,汽车技术状况变化的类型分为两大类:一类是变化过程具有确定的形式,即逐进性;一类是变化过程没有确定的形式,即突发性。 9,汽车零件的主要失效形式有零件的磨损、零件的变形、零件的疲劳损坏、零件的热损坏和老化、零件的腐蚀损坏等。 10,按零件表面润滑状态的不同,摩擦可分为干摩擦、液体摩擦、边界摩擦、和混合摩擦。 11,根据汽车零件的磨损特性把零件的磨损分为三各阶段,即第一阶段:磨合期、第二阶段:正常工作时期、第三阶段:加速磨损期。 12,汽车上许多重要零件都是利用机械加工的方法修复,机械加工修复法包括:修理尺寸法、附加零件修理法、零件的局部更换修理法以及转向和翻转修理法。 13,汽车零件的修复质量可以用修复零件的工作能力来表示,而零件的工作能力是用耐用性指标来评价的。 14,汽车修理方法通常有就车修理法和总成互换修理法。 15,在汽车拆装作业中,螺纹联接件的拆装工作量约占总拆装工作量的50%~60%,过盈配合联接件和轴承件的拆装工作量约占总工作量的 20%。 16,零件检验分类是通过技术鉴定,根据零件的技术状况,分为可用零件、需维修零件和不可用零件。 17,零件出现破裂具有显著裂纹、变形或磨损时,一般通过外部检视进行检验。 18,零件的配合特性要求与零件的结构、几何尺寸、形状公差以及表面的粗糙度有关,常以间隙或过盈表示。 22,气门间隙的检查和调整是在气门完全关闭、气门挺杆落至最低位置时进行的。

电工电子技术试题(含答案)

一选择题: 1、理想二极管的反向电阻为( B )。 A 零 B 无穷大 C 约几百千欧 D 以上都不对 1.在换路瞬间,下列各项中除( B )不能跃变外,其他全可跃变。 (a)电感电压 (b)电容电压 (c)电容电流 4.在电感性负载两端并联一定值的电容,以提高功率因素,下列说法 正确的是( D )。 (A)减少负载的工作电流 (B) 减少负载的有功功率 (C)减少负载的无功功率 (D) 减少线路的功率损耗 5.当三相交流发电机的三个绕组连接成星形时,若线电压 V t u BC )180sin(2380-=ω,则相电压=C u ( D )。 (a)V t )30sin(2220-ω (b) V t )30sin(2380-ω (c) V t )120sin(2380+ω (d ) 2202sin(30)t ω+o 6.两个完全相同的交流铁心线圈,分别工作在电压相同而频率不同 (f1>f2)的两电源下,此时线圈的磁通1和 2 关系是( B )。 (a) 1 > 2 (b)1< 2 (c)1=2 7.一负载电阻为RL ,经变压器接到内阻R0=800Ω的电源上,变压器 原、副绕组的额定电流为2A /20A ,若使从变压器原绕组看进去的等 效负载电阻RL ′=R0时,则RL 等于( B )

(a) 0.8Ω (b) 8Ω (c) 80Ω (d) 800Ω k的电阻中通过2mA的电流,试问电阻两端的电压是( D )。 1、3Ω A、10V B、6mV C、1.5V D、6V 2、有一额定值为5W 500Ω的线绕电阻,其额定电流为( D )。 A、2500 B、100 C、1 D、0.1 3、一个电热器从220V的电源取用的功率为1000W,如将它接到110V 的电源上,则取用的功率为( B )W。 A、125 B、250 C、500 D、1000 1. 稳压管起稳压作用,是利用它的( D )。 A 正向特性 B 单向导电性 C 双向导电性 D 反向击穿特性 2.某一负载消耗的有功功率为300W,消耗的无功功率为400var,则该负载的视在功率为( c )。 (a)700VA (b)100VA (c)500VA 3.图右所示电路中P点电位为( a ) (a)5V (b)4V (c)3V (d)2V 2. 采用差分放大电路是为了( B ) A 加强电路对称性 B 抑制零点漂移 C 增强放大倍数

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