装配钳工高级技师论文

一、装配前的准备

1、借阅装配用图纸、装配工艺,弄清各零件间的装配关系。

2、清理装配场地17000×10000和确定零件摆放处。

3、准备2800×640×770二件等高铁墩。

4、准备43Kg轨道4件,每件长度要求大于2000(在材料库中借

出),准备调整轨道的垫板、压板、螺栓(利用原已有的工具)如不够提出增补计划,准备装配用相应的辅助工具。

5、根据装配图及技术文件清单清点、标准件、外购件及装配所需

的零件,以确定是否具备装配条件。

6、检查零件、部件

1)检查外购、外协、标准件、供件,其中各种型号的轴承、液压元件等是否有符合质量要求的质量证明书,对其质

量有怀疑者应进行复查。

2)装配前检查确认所有零部件具有检验部门的合格标识,对没有状态标识的零部件禁止装配。

3)检查零件是否有碰、划伤,如有轻微划伤,在不影响使用的前提下,要经技术质量部的技术人员进行认可。

4)装配前应将零件上的铁屑、旱渣、毛刺、锐边清除干净。

5)装配前检查铸件、焊接件,非加工面是否清砂干净,打磨平滑,否则应及时处理打磨,重新涂底漆。

6)装配前应对所有的零件进行清洗(主要指有公差配合

件),并对所需装配的关主尺寸进行复检。

7)对有输送介质的孔要检查是否通畅清洁。

8)经钳工修整的配合尺寸,必须由检验人员复检。合格后方可进行装配。

9)装配应严格按工艺要求执行,有问题及时于技术员联系。

二、技术要求

1、总装车间按图纸及工艺技术要求进行装配和试车。

2、中间罐车组及行走机构组装完后按总图中的技术要求对以

下部分进行检测。

1)、车架中间罐承载平面的平面度<2mm;

2)、轮距误差±2mm;

3)、前后两轮轴心线之间相互不平行度<0.5mm/m;

4)、同一钢轨上前后两车轮立面沿轨道方向的误差<2mm。

5)、装配后车轮及辊轮应全部与轨道相接触。

3、按图纸的技术要求检查升降行程、横移行程看是否移动中有

干涉。由于目前我公司的液压站不具备试车的条件,横移行

程采用推动的办法进行试车。提升机构由于电机、减速机、,

丝杆等传动部分暂时不能到货,采用行车拉动试车。

4、在整体装配结束后,驱动轮要求悬空,由于无轨道梁,要求

单独对电机、减速机、车轮组件接电源点动检测,检测要求

转动灵活无卡死现象;

5、活动部位采用4号二硫化钼锂基脂润滑。

6、所有联接面用螺栓牢固连接后,用0.3mm的塞尺检查装配

面的间隙,塞尺插入的深度不超过15mm。

三、主动车轮组装配

1、熟悉主动车轮组装配图和工艺,了解装配关系以确定零件装

配顺序。

2、装配前应对轴与孔之间的相互有配合公差要求的零部件进行

复检并进行适当的选配。

3、装配时应将零件上的铁屑、旱渣、毛刺、锐边清除干净。

4、车轮装配时平键与轴上键槽两侧面应均匀接触,其配合面不

得有间隙。

5、对轴承进行热装或热卸时,最高允许加热的温度应不高于

120º。

6、装配时禁止用紫铜棒敲击以及用锤子直接敲击轴承。

7、轴承内圈端面应紧靠轴向定位面。其允许最大间隙:圆锥辊

子轴承和角接触球轴承为0.05㎜;其他轴承为0.1㎜。

8、轴承外圈装配后与定位端轴承盖端面应接触均匀。

9、采用润滑脂的轴承,装配后应注入

相当轴承空腔容积约50%清洁的4号

二硫化钼锂基脂润滑。

10、车轮组装配好后要求车轮转动灵活、

平稳,不能有卡死的现象。

11、车轮组装配中的减速机暂不装配,(图1)

待整机装配完后在进行减速机的装配。

(见图1)

四、反向辊轮装配

装配方法及装配时的技术要求同主动车轮组装

配。按图2装配成型。

五、导向辊轮装配(图2)

装配方法及装配时的技术要求同主动车轮组装配。按图3所示装配成型。

(图3)

六、固定车架(一)、(二)装配

1、熟悉车架装配图和工艺,了解装配关系。

2、装配前应严格按图纸中的各零部件的要求进行复检,并将铁

屑、毛剌清理干净。

3、根据根据高低腿(一)、(二)

的图纸尺寸配作滑板螺孔,

并将滑板在高低腿上固定

牢,要求两滑板之间的平行度小于0.10mm。

(见图4)

4、考虑到装配中便于操作,驱动(图4)

车轮组及反向辊轮与高低腿(一)、(二)上按图4所示可以先

装配为一体,要求装配后转动灵活。

5、将高低腿(一)、(二)的底面置于二铁墩上面,注意保护滑

板面不受损伤,并相对固定牢高低腿(一)、(二)以确保装配时的安全,具体摆放位置见图5所示。

6、将高低腿(一)、(二)的上滑板面调平要求标高差<0.2mm,只

允许靠反向辊轮侧高。

7、按图纸要求连接横梁(一)、(二)以及纵梁(一)、(二),联

接面用螺栓牢固连接后,用0.3mm的塞尺检查装配面的间隙,塞尺插入的深度不超过5mm,同时检测10400尺寸误差不得超过±2mm,有现场焊接符号处不焊接。报检验收合格后进行一步装配。

(图5)

8、将1#、2#中间罐车组同时按上述要求拼装完成如图5所示。

六、提升车架装配

1、熟悉提升车架装配图和工艺,了解装配关系。

2、按图纸中的各零部件的要求进行复检相关的配合尺寸,并将

铁屑、毛剌清理干净。

3、采用润滑脂的轴承,装配后应注入相当轴承空腔容积约50%

清洁的4号二硫化钼锂基脂润滑。

4、由于称重传感器件43发货到现场,因此在此处装配位置配有

传感器垫板8块用于调整装配尺寸。请注意装配时领取装入。

(图6)

5、将底部的导向辊轮按图6所示装入,顶部导向辊轮待整体装

配时再调整装入。

6、提升车架装配结束后要求对关主尺寸进行报检。合格后转入

下到工序。

7、将1#、2#中间罐车组提升车架同时装配完成。

七、拼装固定架(一)、(二)

1、由于该中间罐车组为悬臂式,单台车架了解装配关系。装配

时严格按照装配关系进行。

2、在装配地平台中央见图7及图5的部位安放43Kg轨道,并用垫板、压板压紧调平,要求四根轨道的标高误差<1mm。轨道的跨距±1mm。报验合格后方可转入下道工序。

(图7)

3、将铁架子按图7所示的位置放在横梁的中间部位,在铁架子上端放铁敦垫在横梁下面,总高度约3900mm。

4、分别将1#、2#中间罐车组固定架按图7所示的部位放置,并将连接板装上,M24螺栓连上暂时不拧紧。

5、调整固定架(一)、(二)标高尺寸,见图8

(图8)

6、调整后检测分别按图5、图8中所示中对关主尺寸进行检测

并要求满足上述(技术要求2),合格后紧固连接板,同时将连接板与固定架分段进行点牢。

7、按图纸要求拼装所有固定架上的零部件。

8、报检,并做好相应的检验记录。

八、整体装配

1、全面对图纸要求进行了解,对所有的关主尺寸进行全面复检。

2、按图9所示将提升机构装配在固定架上,用准直仪检测中间

罐承载平面要求平面度<2mm。由于提升机构目前供货时间不能满足装配的时间要求,因此调整时在图10所示的部位加垫板进行调整,此时铁敦要求不能与提升机构接触。升降行程采用行车拉动方式进行试车,横移行程采用推动的办法进行试车,试车要求

在最大的行程范围内进行,次数不得少于3次,运行过程无干涉及卡死现象。报检,合格后转下道工序。

3、装入固定挡渣板见图10。

4、装入活动挡渣板见图9所示部位,要求装配后两齿条同步,先手动盘车转动灵活无卡死现象,通电点试车。报检。

5、装入驱动机构中的电机、减速机见图9所示。并用千斤顶将一组车轮顶起,离开轨道5mm左右即可,通电点动检测试车要求转动灵活无卡死现象。报检。

(图9)

(图10)

九、配管装配

(由于目前为止所有阀件是否来公司还未定,因此配管装配待定)

1、装配前必须将油孔内污物清理干净。

2、各种管子排列应横平竖直、整齐美观,在无干涉的情况下管

路长度应尽量短。任意每米内直线度公差和相互平行度公差不大于2mm,全长不大于5mm。

3、油路使用的配管不允许用火焰进行处理,切割后的管口应倒

毛刺,用压缩空气或其它方法清除管子内壁附着的杂物。

4、并排布置的油管应有不小于1mm的间距。不允许并排布置

的油管相互接触。

5、装配完成后通油试验,检查管路是否有泄漏和是否畅通。

6、不锈钢配管焊接必须采用氩弧焊进行焊接。焊接应严格冶金

设备配管通用技术条件执行。

7、各管道附件在安装前必须清洗干净。

8、各配管安装后要进行系统试压,其试验工作压力为,保

压15分钟各接头处不得有渗漏现象,报检。

十、合件检查

1、用中间罐吊具吊中间罐检查是否有干涉的现象见图11所示,报检。

2、用中间罐吊具吊中间罐并放入中间罐车组查是否有干涉的现象见图11所示,报检。

3、按图11

现象,有现场焊要求的除外,报检。

(图11)

十一、解体、涂装

1、解体按照发货包装的要求进行解体。(注:发货包装要求另

行发通知)

2、解体后在包装发货前进行涂装面漆,涂装油漆牌号、色卡

号按照合同要求进行。具体规定详见:土耳其icdas项目连铸机设备涂装要求

3、报检并做好详细的记录,合格后包装发货。

土耳其icdas项目连铸机设备涂装要求

1.基本要求

执行“****技术工程股份有限公司企业标准(CS003-05)-加工规范”,第八部分涂装的规定。

2.颜色

依据合同技术附件,作如下规定:

连铸机总体……亮蓝色(bright blue)――PB11

走道………灰色(grey)――B04

保护和防护装置……橙色(orange)――YR04

可移动部件……黄色(yellow)――Y07

润滑和液压部件……褐色(brown)――YR02

液压配管和油缸……褐色(brown)――YR02

水配管……绿色(green)――G03

蒸汽管道……红色(red)――R03

压缩空气配管和气缸……蓝色(blue)――PB06

氧气管道……白色(white)――白

氩气管道……黄-黑(yellow)――Y07-黑

氮气配管……绿-黑(green)――GY07-黑

电气设备……黄色(yellow)――Y09 3.涂装类别

3.1 B类:

结晶器存放架(R231C4004)

结晶器维修、对中台(R231C4008)

结晶器试压台(R231C4009)

漆膜总厚度150~220μm

3.2 D类:

除上述B类涂装设备外的所有设备,漆膜总厚度50~85μm。耐高温要求300˚~400˚。

4.涂料品种

采用目前****设备涂装漆种。

5.其它

未尽事宜,以国家标准为依据执行。不详之处,双方协商解决。

钳工个人技术工作总结(精选多篇)

钳工个人技术工作总结(精选多篇) 第一篇:装配钳工个人技术总结 个人技术总结 2014年7月毕业于长沙市第二机械技工学校机械制造与自动化专业同年参加专科自考,2014年6月毕业于长沙市职业技术学院机械制造与自动化专业,2014年6月应聘到长沙中联重科股份有限公司参加工程起重机制造工作,至今已有4年时间,目前持有钳工三级职业资格证书,从事钳工工作以来,刻苦努力学习理论知识,不断参加公司各种技能培训提高操作能力,兢兢业业努力工作,从一名普通实习生成长为一个全面掌握工程起重机知识和技能的技术工人,下面我对近年来的工作情况作一下总结。 一、主要工作经历 1、2014年6月至2014年10月在湖南省中联重科工起装配车间从事起重机上车装配工作 2、2014年10月至今在湖南省中联重科工起调试车间从事起重机整车调试工作 二、近年来的学习培训情况 自从参加工作以来,我努力学习工程起重机的理论知识,全面掌握了公司起重机从底盘装配到整车成台的流程,逐步全面掌握了起重机的个各项性能以及故障的处理方法,

能够完成起重机上车液压系统的装配方法,掌握各种基本常见故障的问题点,能对小吨位起重机的整车调试性能,积极学习新知识新理论,掌握各吨位的调试方法,掌握起重机的各个元件的工作原理和性能,使之能为我公司产品的性能测试工作发挥作用。 2014年7月参加了长沙职业技术学院高级钳工的培训并顺利结业,同时取得装配钳工三级证书。 四、近年来主要工作业绩和成果 1、参与了我公司25t 30t 50t 70t等产品向v系类的优化升级调试工作并取得了全面的性能改善 2、2014年因车间的结构调整分配到产品初调工位 3、2014年参与了公司55v 80v等新产品试制的调试工作对公司的市场竞争打下了有力的基础 12、2014年参与公司合理化提案以《吊臂拉索调试工装改进》获得了公司的奖励 五、传授技艺或培训技术工人情况 面对我公司实习生较多的情况,我积极培养新工人,毫无保留的传授给他们产品调试的理论知识,培养他们实践操作能力,使他们能够全面掌握起重机调试工作的基本技能,尽快独立工作,为我公司的调试工作接续奠定了基础。 六、今后的工作打算 总结这些年来的工作,有成绩,也有教训,更感到自己

钳工技师论文【最新版】

钳工技师论文 钳工技师论文1 论文题目: 浅谈装配钳工的技术要点 摘要: 钳工是五大传统工种之一,装配钳工也是产品加工制造的最后一道工序。由于钳工这个工种的特殊性,目前已经在很多方面被高速发展的机械化加工所取代。但是,对于一些特殊的零件制造钳工是必不可少的,钳工在机械加工制造中仍然有着很重要的作用,掌握装配钳工的技术要点对于一名机械制造者来说也是一门必修课。 关键词: 装配钳工;钳工技能;技术要点;装配工具 1、装配钳工的技能

1.1 划线 划线是根据图样和技术要求在毛坯或半成品上用划线工具划出加工界限或划出作为基准的点、线、面的操作过程。工具有划针、划圆规、划线盘、钢直尺、样冲子等。划线要求线条清晰均匀,定形、定位尺寸准确,精度一般在0.25mm~0.05mm。划线可以确定工件的加工余量,使加工有明显的尺寸界限,也可以发现和处理不合格的毛坯。 划线工具应与毛坯分开,以免毛坯毛刺划伤划线工具,影响工具的精度,同时也应及时保养,以免工具生锈。划线的步骤一般为:a、看清看懂图样,详细了解工件上需要划线的部位,明确工件及划线有关部分的作用和要求,了解有关的加工工艺;b、选定划线基准;c、初步检查毛坯的误差情况,给毛坯涂色;d、正确安装工件和选用划线工具;e、划线;f、详细对照样图检查划线的准确性,看是否有遗漏的地方;g、在线条上冲眼。 1.2 锉削 锉削应用十分广泛,可以锉削加工平面、曲面、内外表面、沟槽等各种形状复杂的表面。锉刀的正确握法与否,对锉削质量、锉削力量的发挥和人体疲劳程度都有一定影响。锉削的注意要点:a、锉刀柄

要牢靠,不要使用锉刀柄有裂纹的锉刀;b、不准用嘴吹铁削,也不准用手清理铁削;c、锉刀放置不得露出钳台;d、夹持已加工面时应使用保护片,较大工件要加木垫。 1.3 锯削 锯削是用锯对材料或工件进行切断或锯削的加工方法。其使用技能方法:右手满握锯弓手柄,大拇指压在食指上,左手控制锯弓方向,大拇指在弓背上,食指、中指、无名指扶在锯弓前端,姿势与锉削基本一致。锯削时注意事项:a、工件将要锯断时应减小压力,防止工件断裂时伤脚;b、锯削的时候要控制好用力,防止锯条突然折断失控,使人受伤;c、锯削的过程中眼睛与锯条竖直线应重合,以免锯歪;d、锯条安装过紧或运动过快,压力太大,易使锯条折断。 1.4 钻孔 钻床上进行钻孔时,钻头的旋转是主运动,钻头沿轴向移动是进给运动。钻孔时先在钻的位置划出孔位的十字中心线,并打上中心冲眼,要求加工尺寸要小,孔的中心与十字交叉点重合。减少小钻头和孔间的摩擦,提高小钻头的寿命和改善孔的表面质量,钻孔时要加注足够的切削液。其注意事项如下:a、严格遵守钻床的操作规程,严禁戴手套;b、钻孔过程中需要检测时,必须先停车,然后才检测;c、钻

装配钳工高级技师理论知识试卷及答案

装配钳工高级理论知识练习卷 一、单项选择(第1题~第70题。选择一个正确的答案,将相应的字母填入题内的括号中。每题1分,满分70分。) 1. 职业道德的实质内容是( )。 A、改善个人生活 B、增加社会的财富 C、树立全新的社会主义劳动态度 D、增强竞争意识 2. 违反安全操作规程的是( )。 A、自己制订生产工艺 B、贯彻安全生产规章制度 C、加强法制观念 D、执行国家安全生产的法令、规定 3. 不符合着装整洁、文明生产要求的是( )。 A、贯彻操作规程 B、执行规章制度 C、工作中对服装不作要求 D、创造良好的生产条件 4. 下列说法中错误的是( )。 A、对于机件的肋、轮辐及薄壁等,如按纵向剖切,这些结构都不画剖面符号,而用粗实线将它与其邻接部分分开 B、当零件回转体上均匀分布的肋、轮辐、孔等结构不处于剖切平面上时,可将这些结构旋转到剖切平面上画出 C、较长的机件(轴、杆、型材、连杆等)沿长度方向的形状一致或按一定规律变化时,可断

开后缩短绘制。采用这种画法时,尺寸可以不按机件原长标注 D、当回转体零件上的平面在图形中不能充分表达平面时,可用平面符号(相交的两细实线)表示 5. 确定基本偏差主要是为了确定( )。 A、公差带的位置 B、公差带的大小 C、配合的精度 D、工件的加工精度 6. 球墨铸铁的组织可以是( )。 A、铁素体+团絮状石墨 B、铁素体+球状石墨 C、铁素体+珠光体+片状石墨 D、珠光体+片状石墨 7. 圆柱齿轮传动的精度要求有运动精度、工作平稳性( )等几方面精度要求。 A、几何精度 B、平行度 C、垂直度 D、接触精度 8. ( )主要起冷却作用。 A、水溶液 B、乳化液 C、切削油 D、防锈剂 9. 使用划线盘划线时,划针应与工件划线表面之间保持夹角( )。 A、40°~60° B、20°~40° C、50°~70° D、10°~20° 10. 在螺纹底孔的孔口倒角,丝锥开始切削时( )。 A、容易切入 B、不易切入 C、容易折断 D、不易折断

装配钳工高级技师论文

一、装配前的准备 1、借阅装配用图纸、装配工艺,弄清各零件间的装配关系。 2、清理装配场地17000×10000和确定零件摆放处。 3、准备2800×640×770二件等高铁墩。 4、准备43Kg轨道4件,每件长度要求大于2000(在材料库中借 出),准备调整轨道的垫板、压板、螺栓(利用原已有的工具)如不够提出增补计划,准备装配用相应的辅助工具。 5、根据装配图及技术文件清单清点、标准件、外购件及装配所需 的零件,以确定是否具备装配条件。 6、检查零件、部件 1)检查外购、外协、标准件、供件,其中各种型号的轴承、液压元件等是否有符合质量要求的质量证明书,对其质 量有怀疑者应进行复查。 2)装配前检查确认所有零部件具有检验部门的合格标识,对没有状态标识的零部件禁止装配。 3)检查零件是否有碰、划伤,如有轻微划伤,在不影响使用的前提下,要经技术质量部的技术人员进行认可。 4)装配前应将零件上的铁屑、旱渣、毛刺、锐边清除干净。 5)装配前检查铸件、焊接件,非加工面是否清砂干净,打磨平滑,否则应及时处理打磨,重新涂底漆。 6)装配前应对所有的零件进行清洗(主要指有公差配合

件),并对所需装配的关主尺寸进行复检。 7)对有输送介质的孔要检查是否通畅清洁。 8)经钳工修整的配合尺寸,必须由检验人员复检。合格后方可进行装配。 9)装配应严格按工艺要求执行,有问题及时于技术员联系。 二、技术要求 1、总装车间按图纸及工艺技术要求进行装配和试车。 2、中间罐车组及行走机构组装完后按总图中的技术要求对以 下部分进行检测。 1)、车架中间罐承载平面的平面度<2mm; 2)、轮距误差±2mm; 3)、前后两轮轴心线之间相互不平行度<0.5mm/m; 4)、同一钢轨上前后两车轮立面沿轨道方向的误差<2mm。 5)、装配后车轮及辊轮应全部与轨道相接触。 3、按图纸的技术要求检查升降行程、横移行程看是否移动中有 干涉。由于目前我公司的液压站不具备试车的条件,横移行 程采用推动的办法进行试车。提升机构由于电机、减速机、, 丝杆等传动部分暂时不能到货,采用行车拉动试车。 4、在整体装配结束后,驱动轮要求悬空,由于无轨道梁,要求 单独对电机、减速机、车轮组件接电源点动检测,检测要求 转动灵活无卡死现象; 5、活动部位采用4号二硫化钼锂基脂润滑。 6、所有联接面用螺栓牢固连接后,用0.3mm的塞尺检查装配

钳工技师论文

装配钳工技师论文 钻床·钻头·丝攻的改进方法 【内容摘要】钻床在夹持钻头、丝攻工作中会出现钻头或丝攻尾部打滑现象,把钻头或丝攻尾部磨成正六棱柱形;在打沉孔时,可以把大钻头磨成组合钻,以便一次性解决;用台钻攻丝时,可以做一个钻头润滑、冷却可调节供油系统装置。 【关键词】正六棱柱形、组合钻、自动供液装置 【前言】以前我专门从事过钻床操作,主要是在小胶印机底板上打孔、攻丝.一块底板上有九种规格的孔,有近一半的孔都要攻丝,还有八个沉孔;一天下来要不停地换钻头、丝攻.而且在用直径大的钻头打数量多的孔时,尾部会出现打滑的现象,一旦出现打滑现象时,都要用钥匙把钻夹紧一下,来防止其松动.攻丝时情况也一样.在打沉孔时,上部的大空有时会出现中心偏移的现象,且深度也不均匀;在攻丝时:用毛刷往底板孔内加润滑液,效率极低且浪费还容易遗漏,再则,没有加到润滑液的孔,在攻丝时也容易断丝攻。 【正文】经过长期的摸索、研究和实践,最终总结出一些经验。如下: 一、从事过钻床工作的师傅应该都知道:在加工大批工件上的大孔(直径在6mm 以上)时,钻头尾部夹持部分经常会出现打滑的现象。一旦出现打滑现象,一般钻夹都会把钻头尾部的标记磨掉,甚至出现几圈拉伤的痕迹。这样的话,如果下次使用钻头时,在没有卡尺去测量其直径,就不能确切知道大小,从而降低效率;而最重要的是:在下次夹持钻头时,在工作中会造成钻心不稳、打出的孔不圆,直径偏大、中心位置偏移等不良现象.经过长期思考、研究发现:风动工具(风枪)的内六角枪头在工作时,即使打不动也不会出现打滑现象.在此基础上我联想到钻头,如果把钻头尾部也加工成对角线和尾部直径一样的正六棱柱行,也肯定不会产生打滑的现象。于是我就找了一个φ12的钻头尾部加工成正六棱柱形(见附件图一)。放入钻夹中随便紧一下就好了,连续打了20多个孔没有一次打滑现象。后来想了想φ小于6 的钻头,工作是与工件的接触面小(切销面)少,产生的摩擦力也小,容易用钥匙夹紧,所以6个以下的钻头不必磨成六棱柱形.尾部φ14以上的钻头尾部一般都做成扁的,大都在铣床上用,所以也不用磨.对于钻头尾部磨成正六棱柱的长度要根据实际情况而定,以不磨去钻头尾部的标记且又能夹紧为宜.在实际操作中往往只磨出三个面就够了,因为钻夹都是三个脚的。在攻丝时丝攻不停的正反转,对于M6以上的丝攻,尾部更应该加工成正六棱柱行。当然把钻头尾部加工成正六棱柱行,难度很大,不易加工,要绝对加工成正六棱柱形,不能有丝毫之差,控制在零丝以内。要不然钻头在工作中会产生摇摆,造成定心不稳,打出的孔也不圆。 二、我们通常在厚一点的钢板上打沉孔时,按一般思路都要用两种钻头,分两次加工而成型。这样的话上下两个孔的中心容易出现偏差.对上下中心要求不高的孔分两次加工,问题不大。但如果对于某些图纸要求很高的工件就很难达到精度(同心度)。经过反复思考实验,把大钻头顶部磨成(见附件图2)形状,长度根

装配钳工技师论文

技师论文 工种:装配钳工 题目:浅谈柴油机气缸盖螺栓拧紧力矩在实际生产过程中的控制方法 姓名: 身份证号: 等级: 准考证号: 培训单位: 鉴定单位: 日期:

浅谈柴油机气缸盖螺栓拧紧力矩在 实际生产过程中的控制方法 作者: 时间:年月 摘要:本文主要阐述了实际生产过程中一些能合理、有效控制柴油机气缸盖螺栓拧紧力矩稳定达到工艺要求,且保证各螺栓拧紧力矩均匀、稳定的一些的控制手段和方法。并通过工艺试验的方法,确定出气缸盖螺栓的拧紧顺序、拧紧方法,从而减少因气缸盖螺栓拧紧力矩达不到工艺要求或各螺栓拧紧力矩不均匀造成的柴油机“三漏”装试故障,减少柴油机因气缸盖螺栓拧紧力矩不合格造成的返工及“三包”维修费用的增加。 关键词:柴油机气缸盖螺栓拧紧力矩控制方法。 论文主体: 气缸盖是柴油机中结构最复杂、机械负荷和热负荷最高的零件之一,它集供油系统、配气系统、燃烧系统、水道及进排气道组成。柴油机气缸盖与缸体连接用气缸盖螺栓拧紧力矩如果不能稳定达到工艺要求,且各螺栓拧紧力矩不均匀,将直接导致气缸盖与缸体连接处不能有效密封,降低压缩比导致柴油机在气缸盖垫片处出现漏气、漏水、漏油等“三漏”问题,从而降低柴油机整体性能,使得柴油机的动力性、经济性、工作可靠性下降。 柴油机“三漏”的危害性很大:一是增加了油料消耗,浪费能源,增加作业成本;二是加速了机械零件磨损,技术状态恶化,功率下降;三是缩短了机械零件的使用寿命,加大修理费用;四是容易发生事故;五是影响车容车貌和机器整洁;六是污染环境,甚至出现整机报废的恶果。 我公司生产100、102系列柴油机的气缸盖均为整体式结构,气缸盖螺栓螺纹为M14×2具有高强度的普通螺纹,强度等级为10.9~12.9,材料牌号为40Cr 钢,硬度为32~38HRC,金相组织要求1~3级(JB/T8837-2000),抗拉强度1103Mpa以上, 采用先热处理后碾制螺纹,螺纹表面有压应力疲劳强度好,螺纹精度高。因其特殊的结构缸盖螺栓在装配时属死拧紧不加任何弹性锁紧装置,而是依靠其自锁功能、锪孔与螺栓肩面的磨檫力及涂螺纹紧固胶(化学方法)来进行防松。缸盖螺栓共有三种规格:173×M14×2(四颗)、

【装配钳工技师论文范文】装配钳工实习报告范文

【装配钳工技师论文范文】装配钳工实习报 告范文 实习是走上社会的第一步,实习可以积累工作经验,而虚心请教是积累工作经验最直接的途径,下面是由小编为您整理的“装配钳工实习报告范文”,仅供参考,欢迎大家前来阅读! 装配钳工实习报告范文(一)在不知不觉中我已经离开学校有一段时间了,总是会想起以前的同学、哥们,想起我们在一起的时光,但现在大家已都各奔东西,我好象还算是幸运的一个,来到了中船重工388厂,做了一名装配钳工,也终于发现原来社会生活会是这么的残酷,这么的辛苦。 当走出校园的那一刻,我以为自己可以呼吸一下所谓的社会空气了,但在求职过程中却体会到了这其中的不易。四处的碰壁,失望,希望,一次又一次的应聘,易此又一次的打击,我都全然接受,终于,我还是感动了老天,我来到了388厂,做了一名钳工,想想在学校实习时,我们那时一直在磨铁,来到这里之后我还以为会和以前一样,会要我们去磨铁,但见到师傅之后,他跟我说我将成为一名装配钳工,“装配钳工”我有那么一点反应不过来,师傅似乎也看出了这一点,他很耐心的给我讲了什么是装配钳工,如何做一名装

配钳工,如何做好一名装配钳工刚开始我的心情还是充满了疑问,不解的是,我们学模具的,怎么会干油缸装配这样的活呢!但现在想一想,学了不少知识,有些东西能让我终身受益。这是多么可贵的呀!钳工是机械制造中最古老的金属加工技术。19世纪以后,各种机床的发展和普及,虽然逐步使大部分钳工作业实现了机械化和自动化,但在机械制造过程中钳工仍是广泛应用的基本技术,其原因是﹕划线﹑刮削﹑研磨和机械装配等钳工作业,至今尚无适当的机械化设备可以全部代替;某些最精密的样板﹑模具﹑量具和配合表面(如导轨面和轴瓦等),仍需要依靠工人的手艺作精密加工;在单件小批生产﹑修配工作或缺乏设备条件的情况下,采用钳工制造某些零件仍是一种经济实用的方法。钳工作业的质量和效率在很大程度上决定于操作者的技艺和熟练程度。钳工按专业性质又分为普通钳工﹑划线钳工﹑模具钳工﹑刮研钳工﹑装配钳工﹑机修钳工和管子钳工等? 从安全教育,动作要领和工具的使用到拿起锉刀等工具的实际操作,这无疑是一个理论与实际相结合的过程。有些东西是要自己去摸索的,有些东西是要从理论中去发现用于实际。从开始的打磨平面,就让我学到了要想做好一件事并不是那么的简单,要用实际去证实它。眼见的不一定真实(平面看上去很平,但经过测光就能发现它的不足);这让我想到了学校为什么要我们来这里实习,是要我们懂得学习的可

钳工技术高级技师论文范文

钳工技术高级技师论文范文 摘要:钳工是一种传统的以手工操作为主的工种,到目前为止己有2000多年的发展历史。近年來,随着科学技术的不断发展进步,许多钳工工艺己经实现了机械化操作,但是装配钳工的加工操作仍然占据着不可替代的作用,是机械制造中不可缺少的匸种。该文简单介绍了装配钳工的基本技术要点。 关键词:装配钳工技术要点 与机械加工相比,钳工操作工作强度大、化工精度低、效率低下,尽管如此,机械加工中许多机械难以完成的加工工序都要靠钳工來完成,对于一些特殊的零件制造來说,钳工是必不可少的,尤其是装配钳工,对产品的质量和性能产生极大影响。所以我们要掌握装配钳工的技术要点,生产过程中严格遵循工艺规程进行操作,确保产品品质。 1装配钳工的基本技能 1. 1划线 依照图纸和实际的加工需求在毛坯或者半成品上通过划线工具划出相应的点、线、面等,作为加工基准界限。划线操作必须保证所划线条或者所划点、面的清晰度,尺寸定位精确,以保证加工精度,通常划线精度要求在0.25〜0.5 ram之间。通过划线能够更加直观地确定工件的加工余量,加工尺寸界限一目了然, 同时还可以及时发现和处理存在的不合格工件。划针、划规、钢直尺、划线盘等是划线操作常用的工具。划线工具的使用过程中,为避免工具划伤或损坏,保证划线精度,尽量使划线工具与毛坯间保持一定距离。此外,还要注重划线工具的保养和维护工作,出现生锈、脏污现象及时处理。 1. 2锂削 锂削的使用范围比较广,不仅能够对半面、曲面进行锂削处理,还可以锂削沟槽等形状不一的复杂内外表面,锂削精度可达0.01 mm。锂削时,操作手法十分重要,一般是由右手握住手柄,掌心由柄端部分撑住,大拇指按住柄的上端,其余四指握紧手柄。左手中指和无名指将锂刀前端部分捏住,用拇指按住锂刀的刀头,食指和小指口然回拢。操作时,注意重心的控制,站立白然,使锂刀处丁水平直线运动状态,同时注意力度大小的控制,锂削频率通常在40次min左右。 1. 3锯削 顾名思义,锯削就是采用锯对工件进行锯削的过程。操作时右手握住锯弓的手柄,用拘指压住食指,左手注意力度大小的把握,控制锯弓的方向;左手的拇指压在弓背上,其余手指扶住锯弓的前端部位。在锯条的推进过程中,左手保持上翅状态,右手用力下圧,在回程

车辆钳工技师技术总结(通用10篇)

车辆钳工技师技术总结 一、什么是钳工 切削加工、机械装配和修理作业中的手工作业,因常在钳工台上用虎钳夹持工件操作而得名。 钳工作业主要包括錾削、锉削、锯切、划线、钻削、铰削、攻丝和套丝(见螺纹加工)、刮削、研磨、矫正、弯曲和铆接等。钳工是机械制造中最古老的金属加工技术。 二、车辆钳工技师技术总结(通用10篇) 总结是事后对某一阶段的学习、工作或其完成情况加以回顾和分析的一种书面材料,它可以促使我们思考,不如我们来制定一份总结吧。那么你知道总结如何写吗?以下是小编精心整理的车辆钳工技师技术总结(通用10篇),欢迎大家分享。 车辆钳工技师技术总结1 我段检修车间承担沈局客运机车中休任务,需要为线上机车提供优质的检修服务,保证机车能够在线上正常运行,因此我更要严格要求自己,严把机车冷却间管路组装,冷却系统正常运转,不在自己检修过的配件上出现故障,影响机车的正常运行。我段承修的机车类型较多,任务也较重。所以出现的问题也较多,在实际的工作中,出现的问题往往不能用所学的知识来解决,经常会出现一些特例的情况,我把自己的经验总结如下。 冷却系统是机车中必不可少的一部分,东风4B型机车的冷却风扇驱动采用的静液压传动技术。该技术能满足机车柴油机功率调节范围冷,热负荷变化频率的要求。静液压马达通过温度控制阀中的恒温元件,把冷却风扇转速的变化与柴油机油、水温度的变化有机地结合起来,由于静液压系统较为复杂,管路及元件较多,造成风扇不转或转速不正常的原因也是较为复杂的,静液压系统常见故障最终反映在风扇不转或转速不正常。处理故障时,应准确判断其产生的原因,并采取以下步骤进行检查和处理。 1、起机前检查与静液压泵相连的静液压油箱的油位是否正常。

装配钳工国家职业标准

装配钳工国家职业标准 1.职业概况 1.1 职业名称 装配钳工。 1.2 职业定义 操作机械设备或使用工装、工具,进行机械设备零件、组件或成品组合装配与调试的人员。 1.3 职业等级 本职业共设五个等级,分别为:初级(国家职业资格五级)、中级(国家职业资格四级)、高级(国家职业资格三级)、技师(国家职业资格二级)、高级技师(国家职业资格一级)。 1.4 职业环境 室内,常温。 1.5 职业能力特征 有一定的学习和计算能力,有较强的空间感,手指、手臂灵活,动作协调。 1.6 基本文化程度 初中毕业。 1.7 培训要求 1.7.1 培训期限 全日制职业学校教育,根据其培养目标和教学计划确定。晋级培训期限:初级不少于500标准学时;中级不少于400标准学时;高级不少于300标准学时;技师不少于300标准学时;高级技师不少于200标准学时。 1.7.2 培训教师 培训初、中、高级装配钳工的教师应具有本职业技师以上职业资格证书或本专业中级以上专业技术职务任职资格;培训技师的教师应具有本职业高级技师职业资格证书或本专业高级专业技术职务任职资格;培

训高级技师的教师应具有本职业高级技师职业资格证书2年以上或本专业高级专业技术职务任职资格。 1.7.3 培训场地设备 满足教学需要的标准教室和具有常用机械设备、辅助加工设备及相应的工装、工具的实际操作场所。 1.8 鉴定要求 1.8.1 适用对象 从事或准备从事本职业的人员。 1.8.2 申报条件 ——初级(具备下列条件之一者) (1)经本职业初级正规培训达规定标准学时数,并取得毕(结)业证书。 (2)在本职业连续见习工作2年以上。 (3)本职业学徒期满。 ——中级(具备以下条件之一者) (1)取得本职业初级职业资格证书后,连续从事本职业工作3年以上,经本职业中级正规培训达规定标准学时数,并取得毕(结)业证书。 (2)取得本职业初级职业资格证书后,连续从事本职业工作5年以上。 (3)连续从事本职业工作7年以上。 (4)取得经劳动保障行政部门审核认定的、以中级技能为培养目标的中等以上职业学校本职业(专业)毕业证书。 ——高级(具备以下条件之一者) (1)取得本职业中级职业资格证书后,连续从事本职业工作4年以上,经本职业高级正规培训达规定标准学时数,并取得毕(结)业证书。 (2)取得本职业中级职业资格证书后,连续从事本职业工作7年以上。 (3)取得高级技工学校或经劳动保障行政部门审核认定的、以高级技能为培养目标的高等职业学校本职业(专业)毕业证书。

装配钳工高级技师理论知识试卷及答案2

装配钳工高级技师理论知识试卷及答案 一、单项选择(第1题~第70题。选择一个正确的答案,将相应的字母填入题内的括号中。每题1分,满分70分。) 1. 职业道德的实质内容是()。 A、改善个人生活 B、增加社会的财富 C、树立全新的社会主义劳动态度 D、增强竞争意识 2. 违反安全操作规程的是()。 A、自己制订生产工艺 B、贯彻安全生产规章制度 C、加强法制观念 D、执行国家安全生产的法令、规定 3. 不符合着装整洁、文明生产要求的是()。 A、贯彻操作规程 B、执行规章制度 C、工作中对服装不作要求 D、创造良好的生产条件 4. 下列说法中错误的是()。 A、对于机件的肋、轮辐及薄壁等,如按纵向剖切,这些结构都不画剖面符号,而用粗实线将它与其邻接部分分开 B、当零件回转体上均匀分布的肋、轮辐、孔等结构不处于剖切平面上时,可将这些结构旋转到剖切平面上画出 C、较长的机件(轴、杆、型材、连杆等)沿长度方向的形状一致或按一定规律变化时,可断开后缩短绘制。采用这种画法时,尺寸可以不按机件原长标注 D、当回转体零件上的平面在图形中不能充分表达平面时,可用平面符号(相交的两细实线)表示 5. 确定基本偏差主要是为了确定()。 A、公差带的位置 B、公差带的大小 C、配合的精度 D、工件的加工精度 6. 球墨铸铁的组织可以是()。

A、铁素体+团絮状石墨 B、铁素体+球状石墨 C、铁素体+珠光体+片状石墨 D、珠光体+片状石墨 7. 圆柱齿轮传动的精度要求有运动精度、工作平稳性()等几方面精度要求。 A、几何精度 B、平行度 C、垂直度 D、接触精度 8. ()主要起冷却作用。 A、水溶液 B、乳化液 C、切削油 D、防锈剂 9. 使用划线盘划线时,划针应与工件划线表面之间保持夹角()。 A、40°~60° B、20°~40° C、50°~70° D、10°~20° 10. 在螺纹底孔的孔口倒角,丝锥开始切削时()。 A、容易切入 B、不易切入 C、容易折断 D、不易折断 11. 电动机的分类不正确的是()。 A、异步电动机和同步电动机 B、三相电动机和单相电动机 C、主动电动机和被动电动机 D、交流电动机和直流电动机 12. 电流对人体的伤害程度与()无关。 A、通过人体电流的大小 B、通过人体电流的时间 C、电流通过人体的部位 D、触电者的性格 13. 工企对环境污染的防治不包括()。 A、防治大气污染 B、防治水体污染 C、防治噪声污染 D、防治运输污染 14. 环境保护不包括()。 A、调节气候变化 B、提高人类生活质量 C、保护人类健康 D、促进人类与环境协调发展 15. 机床传动系统图能简明地表示出机床全部运动的传动路线,是分析机床内部()的重

钳工技师职称论文(2)

钳工技师职称论文(2) 钳工技师职称论文篇二 谈钳工的装配技能 摘要:对装配技能的掌握是技工学校钳工专业的基本要求,但由于现在职业技能等级考试中没有涉及导致该专业学生的装配技能不能满足当今社会需求。本文通过这几次全国大赛来分析下装配技能的重要性。 关键词:技工学校钳工装配技能 随着科学技术的发展,各个专业的基础知识结构和专业知识结构在不断地发生变化,然而技工教育的变革十分明显地滞后于社会、经济的发展,导致学生在校所学的知识,正在变得越来越陈旧,有相当一部分的知识,正在逐步地被淘汰。也就是说用昨天的内容,培养今天的学生,来适应明天的需要这个矛盾日显突出 钳工是用手工工具并经常在台虎钳上进行手工操作的一个工种。机械装配是技工学校钳工专业学生必须掌握的一种技能,也是在企业化大生产中产品出厂前的最后一道工序。在教学过程中,如何结合实践生产,提高学生的装配技能,是每一位专业教师应认真对待、探讨和解决的问题。其中装配钳工的工作是:从事机器及部件的装配、调整工作和一些零件的钳加工工作。装配的基础知识包括:装配工艺的制定、尺寸链的计算、装配方法的确定、装配前的准备工作等等。其中装配方法有:完全互换装配法、选择装配法、修配装配法、调整装配法。 装配能力是国家对钳工等级考试的基本要求 在《中华人民共和国职业分类大典》和《国家职业标准》中,对工具钳工、装配钳工、机修钳工这三个工种都有对装配能力的要求,这给我们在钳工等级考试中增加装配工艺与技术的考核模块提供了政策支持。而技工学校是从事职业技术教育的重要阵地,担负着为企业培养高素质的一线工人,把科学技术直接转化为生产力的崇高使命。在培养人才的过程中,我们应该与时俱进,紧紧抓住以就业为导向,

钳工高级技师技术总结

钳工高级技师技术总结 《钳工高级技师技术总结》是一篇好的范文,觉得应该跟大家分享,希望对网友有用。 篇一:钳工技师工作总结钳工技师技术工作总结尊敬的评委:我自从年进厂以来,一直从事钳工工作。 始终工作在维修一线。 先后参加了市劳动局举办的中级钳工、高级钳工的培训,并取得职业资格证书。 现就本人这些年来在钳工岗位上不断摸索、总结,为生产服务这方面总结如下:一、积极参与重大技术改造项目的实施钛白粉行业是属于精细化工行业,产品二氧化钛()是一种优异的白色颜料,广泛用于国民经济各个领域。 随着产品需求量的增加,公司规模也不断扩大(万—万吨/年改扩),重大技术改造改扩项目接踵而来。 水解工序是我公司重要工序,好比人的咽喉,它的产能大小决定,上下线的产能,万吨扩建时,公司决定对水解进行改扩,增加一台预热罐和两台水解锅。 公司考虑到水解的特殊性和方便今后检修,清理工作。特别将进、出管线配制任务交给我们维修班,当时的任务是从预热罐出口配法兰玻璃钢管至两台水解锅,思想汇报专题再由水解锅配法兰玻璃钢管至一楼的保温槽内,整个工程从三楼至一楼。 为了报答公司领导对我们的信任。

我和维修班全体人员想方设法,自制许多零件,保证了管道配制不留死角,使物料顺畅地流淌,按时、按质、按量的完成了任务。 该任务的完成,解决了一项制约我公司生产发展的瓶颈问题。为此,我们维修班当年被评为公司模范班组。 二、积极参与合理化建议及五小活动在车间维修的这些年里,尤其是近年,看见我们车间主要设备板框故障率较高,我很焦急。 通过我不断地观察和分析后,并咨询有关专业人士后。我对板框膜板进料情况有了一些了解。 由于滤布和滤板破损,物料通过滤板的压榨通道进入膜板的,而我们现在的工艺是不要压榨的。 在取得本车间领导的支持下,我们对进料的膜板进行清理整修。 最后将压榨孔堵死。 仅此一项改造便使得近块膜板起死回生,膜板:元/ 块,共节约费用近万元。 三、加强学习理论学习,提高精力能力,解决设备疑难问题从事本岗位工作以来,我深切地感到,一味地注重实践经验的积累,忽视理论的学习,尤其是在现阶段技术革命正突飞猛进,不具备一定的专业理论知识,是无法很好地从事维修钳工这一岗位,要重视理论对实践的指导作用。 因而,这些年来,结合本种的特点,先后学习了《机械制图》、《化工机械原理》、《机械工程材料》等等,购置了机械工程手册,公差与配合等专业工具书。 通过对专业理论的学习,更加提高了自己实践工作能力,百度对生产中发

钳工技师职称论文

钳工技师职称论文 钳工是用手工工具并经常在台虎钳上进行手工操作的一个工种。下面是由店铺整理的钳工技师职称论文,谢谢你的阅读。 钳工技师职称论文篇一 论职业教育中的装配钳工 摘要:随着科技的发展,许多钳工的工作被机械所代替,但是钳工可以完成机械加工不便加工或难以完成的工作,尤其是装配钳工作为机械制造业中必不可少的工序仍具有非常重要的作用。 关键词:职业教育装配钳工工艺 钳工是一门历史悠久的工种,两千多年前已经出现了。但随着科技的发展,许多钳工的工作被机械所代替,但是钳工可以完成许多机械加工不便加工或难以完成的工作,而且所需设备简单,因此装配钳工作为机械制造业中必不可少的工序仍具有非常重要的作用,如产品的装配、维修等。 一、装配钳工的工艺 装配钳工主要以手工操作为主,从事工件的加工、机械设备的装配、调整工作。它关系到产品的尺寸精度、位置精度和形位公差,关系到产品的质量,而我们掌握了装配工艺就相当于找到开门的钥匙,就能保证工作的顺利开展。 1.装配工艺过程包括四个阶段 (1)装配前的准备工作。 (2)装配工作。 (3)调整、精度检验和试车。 (4)涂装、涂油、装箱。 2.装配的组织形式 (1)固定式装配。 (2)移动式装配。 3.装配工艺规程 (1)装配工艺规程是规定产品及部件的装配顺序、装配方法、装配

技术要求和检验方法及装配所需设备、工夹具、时间、定额等的技术文件;是提高产品装配质量和效率的必要措施,也是组织装配生产的重要依据。 (2)编制装配工艺规程的方法和步骤:对产品进行分析、确定装配顺序、绘制装配单元系统图、划分装配工序和装配工步、编写装配工艺文件。 除了以上装配钳工的通用特征之外,装配钳工工艺在职业教育中还有着其特殊性。职业教育在学习工艺理论时要求除掌握基本的工艺特点外,更重要的是掌握工艺安排的合理性,工艺编程内容的准确性。 二、装配钳工的操作 装配钳工的基本操作有划线、錾削、锉削、锯割、孔加工、螺纹加工、矫正和弯形、铆接、刮削、研磨以及机器设备调试、设备维修、基本测量和简单的热处理等。 职业教育中装配钳工的操作由于受设备、场地等限制,故安排实际操作的时间和机会比较少,有些实际操作通过到企业进行参观实习等方法,使学生在感性上有更深入的了解。在学校装配钳工训练的主要内容是锉削,下面着重介绍锉削及典型零件的加工。 锉削的精度可达0.01mm,表面粗糙度可达0.8mm,它的应用非常广泛。锉刀的正确握法是用右手紧握手柄,柄端顶住掌心,大拇指放在柄的上部,其余四指满握手柄,左手中指、无名指捏在锉刀的前端,大拇指根部压在锉刀头上,食指和小指自然收拢。锉削的站立位置与錾削相似,站立时要自然,便于用力,以适应不同的锉削要求,身体重心要落在左脚上,右膝伸直,左膝随着锉削的往复运动而屈伸。锉平面时,必须使锉刀保持水平直线的锉削运动,锉削时,左手所加的压力由大减小,而右手压力由小增大。 锉削要注意如下问题:锉削时要保持正确的操作姿势和锉削速度。锉削速度一般为每分钟40次左右。锉削时两手用力要平衡,回程时不要施加压力,以减小锉齿的磨损。锉刀放置时不要露出钳台边外,以防跌落伤人。不能用嘴吹切屑或用手清理切屑,以防伤眼或伤手。不使用无手柄或手柄开裂的锉刀。锉削时不要用手去摸锉削表面,以防

汽车维修过程中钳工技术的应用-机械工程论文-工程论文

汽车维修过程中钳工技术的应用-机械工程论文-工程论文 ——文章均为WORD文档,下载后可直接编辑使用亦可打印—— 摘要:在我们日常的生活中难免会遇到需要维修的器件, 这时候就需要钳工技能的支持, 钳工技能也是作为从事机械行业的工作人员一项必备的基本功。钳工技能在汽车维修工作时也是作为一项重要的维修手段和基本技能, 不过现在的汽车维修学校教和学上都没有重视钳工技能, 认为汽车维修所需要的都是先进的维修工具, 钳工修理可能会影响汽车的性能。本篇文章就在汽车钳工技能训练的意义和汽车维修的关系上加以研究分析, 更深层次地阐述钳工技能在汽车维修中的重要作用。 关键词:钳工技能; 汽车维修; 发挥作用;

0、引言 随着我国的综合国力不断发展壮大, 带动了汽车行业的迅速发展, 在此同时, 汽车维修行业在其中也得到了稳定快速的发展, 激发了越来越多的汽修服务业。汽修维护行业离不开对机械的维修工作, 钳工技能作为一项最基本的机械维修能力, 在汽修行业中必不可少, 并且在汽修行业中得到广泛的应用。从教育机构的专业技能培训课程中也不断地加入对钳工技能的培训和实习, 意味着钳工技能在汽修行业中的地位越来越重要。不过, 仍存在一部分的教育机构对钳工技能的认识不足, 对钳工技能的培训不够上心和重视, 没有专门的培训和锻炼, 导致技术人员对钳工技能的掌握不足, 从而影响钳工技能培训的实际目标。 所以, 在本篇文章中要阐释钳工技能在汽修维护中的基本含义和实际运用, 帮助从事汽修行业的教育机构和从事人员了解到钳

工技能和汽修维护工作的关系。 1、钳工技能和汽车维修工作的关系 1.1、钳工的基本技能 在机械和维修工作行业中, 钳工作为一种技术工种, 也是从事该行业的技术员必备的基本技能之一, 目前, 钳工已经成为大部分机械和维修工作的标准工种。虽然说现在的机械设备非常先进, 但是都要输入一定的程序才能运行, 并且需要长时间的调试机器才能稳定工作, 但是钳工在操作的过程中具有独特的设备维修方式, 可以精确地完成较多复杂的工作。比如:在加工一些外形结构较为复杂且要求精度过高的零部件生产时, 机器加工的精度和准度不一定能够完全胜任。不过, 拥有专门的测量技术和精确的夹持的钳工, 可以灵活地完成精确零部件的加工。最近几年来, 伴随机械加工的发展不断的壮大, 钳工的技术也得到一定的提升发展, 呈现出众多不同方向的钳工工种。比如有, 磨具钳工、装配钳工以及维修钳工等等。汽修钳工是众多钳工中的一种工种, 主要面对的是对汽车的维修养护工作, 目前正伴随着汽车行业的不断加速发展, 汽修钳工不仅具备了传统钳

装配钳工国家职业技能鉴定标准-范本模板

装配钳工国家职业标准 1.职业概况 1.1职业名称 装配钳工。 1.2职业定义 操作机械设备或使用工装、工具,进行机械设备零件、组件或成品组合装配与调试的人员。 1.3职业等级 本职业共设五个等级,分别为:初级(国家职业资格五级)、中级(国家职业资格四级)、高级(国家职业资格三级)、技师(国家职业资格二级)、高级技师(国家职业资格一级)。 1.4职业环境 室内,常温。 1.5职业能力特征 有一定的学习和计算能力,有较强的空间感,手指、手臂灵活,动作协调。 1.6基本文化程度 初中毕业. 1.7培训要求 1.7.1培训期限 全日制职业学校教育,根据其培养目标和教学计划确定。晋级培训期限:初级不少于500标准学时;中级不少于400标准学时;高级不少于300标准学时;技师不少于300标准学时;高级技师不少于200标准学时。 1.7.2培训教师 培训初、中、高级装配钳工的教师应具有本职业技师以上职业资格证书或本专业中级以上专业技术职务任职资格;培训技师的教师应具有本职业高级技师职业资格证书或本专业高级专业技术职务任职资格;培训高级技师的教师应具有本职业高级技师职业资格证书2年以上或本专业高级专业技术职务任职资格。 1.7.3培训场地设备 满足教学需要的标准教室和具有常用机械设备、辅助加工设备及相应的工装、工具的实际操作场所。 1.8鉴定要求 1.8.1适用对象 从事或准备从事本职业的人员。 1.8.2申报条件 -—初级(具备下列条件之一者) (1)经本职业初级正规培训达规定标准学时数,并取得毕(结)业证书。 (2)在本职业连续见习工作2年以上。 (3)本职业学徒期满. ——中级(具备以下条件之一者) (1)取得本职业初级职业资格证书后,连续从事本职业工作3年以上,经本职业中级正规培训达规定标准学时数,并取得毕(结)业证书. (2)取得本职业初级职业资格证书后,连续从事本职业工作5年以上. (3)连续从事本职业工作7年以上。

装配钳工培训计划

装配钳工培训计划【一】:装配钳工培训教学计划 钳工工艺与技能训练教学计划 课程名称钳工工艺与技能训练 一、培养目标 使学生熟悉高级钳工的基础知识,掌握装配钳工中固定联接的装配、传动机构的装配、轴承和轴组的装配等高级钳工应具备的专业理论知识与操作技能,培养学生理论联系实际、分析和解决生产中一般技术问题的能力,并能独立操作,达到国家职业资格标准高级钳工水平。二、教学要求 由具备资格的教师任教,并应有足够的教学场地、设备和器材等条件。采用课堂讲授、多媒体教学、实物展示等教学方法,注重学员职业道德、安全意识、团队协作等综合能力的培养。三、课时总数 60课时四、授课内容 单元一钳工概述(4学时) 1、钳工种类 2、钳工的主要工作任务及重要性 3、钳工常用设备 5、安全文明生产常识单元二装配基础知识(8学时) 1、装配工艺概述 2、装配前的准备工作 3、装配尺寸链和装配方法单元三固定联接的装配(12学时) 1、螺纹联接的装配 2、键联接的装配 3、销联接的装配 4、过盈联接的装配 单元四传动机构的装配(16学时) 1、带传动机构的装配 2、链传动机构的装配 3、齿轮传动机构的装配 4、蜗杆传动机构的装配 5、螺纹传动机构的装配 6、液压传动装置的装配 单元五轴承和轴组的装配(10学时) 1、滑动轴承的装配 2、滚动轴承的装配 3、轴组的装配 单元六机械装置的润滑与密封(6学时)

1、机械装置的润滑 2、机械装置的密封与防护单元七其他相关知识(4学时) 1、工艺规程的编制 2、提高劳动生产率的途径 3、时间定额及其组成 4、生产技术管理知识 培训内容及学时安排 装配钳工培训计划【二】:关于装配钳工的培养计划方案 关于装配钳工的培养计划方案 为培养高技能人才以满足企业的需要,特通知关于培养装配钳工的计划方案 一.培养目标 培养具备以下条件的人员具有很高的装配钳工的理论知识和操作技能,掌握高难度、高精度工件的前加工特点及解决方法,能胜任设备液压系统安装、调试和故障排除,掌握数控机床原理及编程知识,会分析各种机床加工误差的来源,并了解CAD、PC等先进的新技术及其应用。 理论知识培养目标 依据《装配钳工国家职业标准》中对装配钳工高级技师的理论知识要求,通过培训,使培训对象具有很高的读图能力和拆画零件图的能力;掌握较复杂机床夹具的设计、精密、大型、稀有设备装配工艺的编写,掌握机床液压系统安装、调试及故障排除方法;了解数控机床原理及编程知识;熟悉表面加工质量分析、噪声检验等;了解CAD、PC等先进的新技术及其应用,并具备专业英语基础。 操作技能培养目标 依据《装配钳工国家职业标准》中对装配钳工高级技师的理论知识要求,通过培训,使培训对象具有很高的读图能 力和拆画零件图的能力;掌握较复杂机床夹具的设计、精密、大型、稀有设备装配工艺的编写,掌握机床液压系统安装、调试及故障排除方法;了解数控机床原理及编程知识;熟悉表面加工质量分析、噪声检验等;了解CAD、PC等先进的新技术及其应用,并具备专业英语基础。 二.培养对象 根据国家职业标准的规定,参加培训职业资格高级技师的人员,必须是从事本专业或准备从事本专业的人员,且必须具备以下条件之一者,才能参加相应职业等级的培训与职业资格鉴定考试。

装配钳工高级技师理论知识模拟试卷及答案-两套

装配钳工高级技师理论知识模拟试卷1 一、单项选择(第1题~第80题。选择一个正确的答案,将相应的字母填入题内的括号中。每题1分,满 分80分。) 1. 工作中面对同事不经意或非故意的伤害应怎样处理()。 A、不予理会 B、马上放下手头工作问明情况 C、要求在正式场合公开赔礼道歉 D、予与谅解 2. 面对市场竞争引起企业的破产.兼并和联合, ()才能使企业经济效益持续发展。 A、追求企业利益最大化 B、借鉴他人现成技术.经验获得超额利润 C、减少生产成本 D、同恪守产品信用的生产者联合起来,优胜略汰 3. 执行安全操作规程最重要的做法是()。 A、重要部位管理制度要经常修订做到有指导性 B、把安全操作规章制度挂在墙上,写在本子上 C、对操作人员进行针对性强的安全培训 D、把安全操作规程具体落实到工作实际中,做到有章可循,违章必究 4. 点的投影变换规律中,点的新投影和不变投影的连线,与新投影轴的关系()。 A、平行 B、垂直 C、倾斜 D、成夹角 5. 转速高、回转精度高的轴宜采用哪一类轴承()。 A、调心球轴承 B、球轴承 C、滚子轴承 D、角接触球轴承 6. 力学性能、耐臭氧、耐腐蚀、耐油性及耐溶剂性较好,但密度大,电绝缘性差,加工时易粘辊、粘模,这是()的特点。 A、天然橡胶 B、丁苯橡胶 C、氟橡胶 D、氯丁橡胶 7. 螺旋分为传动螺旋、传力螺旋和调整螺旋三种类型,是按照()分类的。 A、摩擦性质 B、结构特点 C、螺旋方式 D、用途 8. 刀具沿着所要形成的工件表面,以一定的背吃刀量和进给量,对回转的工件进行切削,是()运动的切削特点。 A、铣削 B、车削 C、镗削 D、钻削 9. 液压传动中泄漏分为()。 A、2级 B、3级 C、4级 D、5级 10. 熔断器的作用()。 A、控制电路 B、断相保护 C、短路保护 D、断路保护 11. 社会保险待遇包括()。 A、2类 B、3类 C、4类 D、5类 12. 经济合同中权利和义务所共同指向的对象,应当明确、具体、肯定,称为()。 A、价款 B、数量 C、酬金 D、标的 13. 产品销售数量与产品价格的乘积,称为()。 A、产品销售成本 B、产品销售收入 C、产品销售税金 D、产品销售利润 14. 该机床主轴设有一个( ),以供铰孔’刮端面用。 A、600r/min的中速 B、3200r/min的高速 C、10r/min的低速 D、1500r/min的均速 15. 主轴经直流电机驱动,可在每档内实现()。 A、无级变速 B、四级变速 C、有级变速 D、多级变速 16. 经晶闸管变速可在(),作为铣削时的进给速度。

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