集装箱班轮运输企业海外代理内部控制构建实例

集装箱班轮运输企业海外代理内部控制构建实例
集装箱班轮运输企业海外代理内部控制构建实例

《企业内部控制制度建设完善措施》

《企业内部控制制度建设完善措施》 1企业内部控制制度建设存在的主要问题 1.1管理层对内部控制意识薄弱。在现代企业制度下,企业的内部控制工作是对企业经营和管理的进一步规范和提升,但是我国的企业在内部控制体系的建设上仍然处于初期的发展阶段。目前,我国很多企业的管理层比较关注的是企业的业务规模、盈利情况而较少关注企业的规范管理和可持续发展情况,对内部控制工作的重视度不够。企业管理层的内部控制意识的薄弱会在很大程度上影响到企业内部控制制度建设的质量与效率。当前我国企业内部控制制度的现状分三个类型:一是部分企业没有建立相应的内部控制制度;二是一些企业虽然建立了内部控制制度,但内部控制制度并不完善;三是一部分企业虽有完善的内部控制制度,但在落实内控制度时却大打折扣、流于形式,影响了内部控制的严肃性和权威性。这些现象的出现,究其原因,还在于企业管理层的内部控制意识的薄弱,未能充分认识到内部控制制度对促使企业健康长远发展的重要性与必要性,使内部控制和内部控制工作难以得到有效的保障。 1.2内部控制制度设计不完善。建立和实施一套完善的、高质量的企业内部控制制度,可以维护企业资产安全,提升企业信息报告质量,不断提高企业的管理效率和经营业绩。目前,我国有些企业采用“拿来主义”建立了自己企业的内部控制制度,并未考虑企业之间的组织机构、管理流程及生产流程都有较大的差异,不充分考虑该内部控制制度在本企业的适宜性;有的企业内部控制制度建立的不完善,

没有形成整体系统,没有建立自我防范和约束机制,缺乏有效的现代企业治理机制,达不到国家财经法规和相关制度对内控制制度的要求。 1.3风险防范机制不完善。风险防范机制是提高企业内部控制效率和效果的关键。因此,企业要通过增强风险防控意识,建立完善的风险防控机制,有效识别企业的各种潜在风险,采取有效措施应对各种潜在风险,避免企业潜在风险因素的发生,不断增强企业的风险防范能力,提升企业的市场竞争力。目前,我国有相当一部分企业其风险意识未提高到应有的高度,企业管理层缺乏风险概念,许多企业没有设置风险机制,因此抗风险能力低下;还有部分企业的风险管理局限于少数业务具体部门,没有渗透到企业经营管理的各相关环节,没有形成整体风险、局部风险、长期风险、短期风险等一系列有效的风险管理机制,不利于企业的长期可持续发展。 1.4内部控制的监督和评价体系不完善。第一,很多企业的内部控制缺乏量化的评价指标体系,企业控制活动流于形式,停留在文件层面。第二,对内部控制的执行情况缺乏定期的检查、监督。很多案例表明,许多问题的发生并不是因为没有制度,而是因为没有严格执行制度,而制度的严格执行需要企业对内部控制的执行情况定期的检查和监督。第三,企业内部控制的考惩机制不健全、不完善,缺乏有效的激励或制约机制。绩效考核机制是检验企业内部控制制度的落实情况、衡量企业内部控制工作的重要指标。目前我国很多企业的绩效考核机制流于表面,未能做到与内部控制制度相结合,使得我国企业

企业内部控制制度

浅谈企业内部控制制度的重要性 摘要:企业内部控制制度是企业内部各层次、各环节整体科学高效的管理控制制度的有机体系,是由一系列控制政策和程序所组成的系统。目的是保证生产经营活动有序、高效的运行,保证企业资产的完整与安全,防范各种经营风险,及时防止和纠正错误与弊端,保证会计资料的真实完整,经营运作信息的及时准确。 关键词:企业内部控制制度 在当前知识经济的时代下,特别是我国加入WTO以后,我国企业将直接面对外国企业特别是跨国公司的挑战,对外贸易越来越频繁,企业经营所遇到的各种风险也越来越多,加之企业经营改制中存在的不完善的运作,企业的压力越来越大,面临的危机越来越严峻。因此一个企业要想在这样的经济潮流中生存、竞争、发展就必须提高自身的竞争能力,而建立健全企业内部的控制制度,是提高企业经济效益,提高自身竞争能力的关键所在。 企业内部控制制度是企业内部各层次、各环节整体科学高效的管理控制制度的有机体系,是由一系列控制政策和程序所组成的系统。目的是保证生产经营活动有序、高效的运行,保证企业资产的完整与安全,防范各种经营风险,及时防止和纠正错误与弊端,保证会计资料的真实完整,经营运作信息的及时准确。它是通过企业内部高层管理者乃至每一名员工在明确分工的基础上进行的科学高效的相互制约的行为规范。 一、科学合理完整的内部控制制度是现代企业发展的现实需要 企业制定内部控制制度,首先必须确保国家有关法律、法规和企业内部管理制度的贯彻执行,并使之有机地结合起来,形成一个科学严谨的经营管理循环。就制定内控制度而言,我认为企业的高层领导在企业经营的设计理念上就应该高度树立制定内控制度的观点和意识,注意从建章建制向整体框架的构建与认真实施转变,做事应兼顾国家、集体、个人的利益,积极主动、科学严谨的制定有序高效的内部控制制度体系。经济越发展,内部控制制度就越重要。企业上至领导下至每一位员工、在每项业务和环节上都必须按内

现代企业内部控制机制的构建

论现代企业内部控制机制的构建 【摘要】在瞬息万变的市场环境下,企业在运作的过程中面临各种风险,企业之间的竞争也日益激烈,如何提高企业应对风险的能力以及企业的综合实力是十分重要的工作和任务。本文首先介绍了内部控制机制构建的意义,然后分析了内控机制的内容,最后提出了内部控制机制在构建过程中的建议和意见,希望有利于企业的稳定、可持续发展。 【关键词】现代企业内部控制机制构建 内部控制制度是为了保证企业生产经营正常运转的需要而产生的,是现代企业管理制度的重要组成部分,是完善公司财务制度的必要补充。内部控制是由董事会、管理层以及全体员工共同制定的保证企业资产完整、财务信息真实和科学的一套规章制度、程序和方法。良好的内部控制不仅能够对企业的行为进行监督和约束,保证企业能够在正常的轨道上运转,同时还能确保财务信息和会计信息的安全和准确性,所以研究现代经济环境背景下企业内部控制机制的构建具有十分重要的理论价值和实践意义。 一、现代企业构建内部控制机制的意义 在社会化大生产以及分工日益细化的生产背景下,内部控制作为现代企业管理制度的重要组成部分为企业的正常生产提供了一个 稳定的制度环境。内部控制机制的健全与否关乎企业的日常经营是否顺畅。笔者认为,构建内部控制机制主要有以下几点作用和意义。 1、保证企业物资财产的完整与安全

完善的内部控制机制能够确保企业物资财产上的完整和安全。企业在采购物资的过程中,通过对采购物品的严格的计量、验收,能够保证产品从进入企业的生产计划之内就是财产上的完整性。另外,内部控制机制也会约束仓库管理部门对库存产品的保管,确保仓库内部物资在数量、重量和价值方面的安全。 2、保证会计信息的安全、准确以及真实 完善的内部控制机制能够保证会计信息在采集、归纳以及整理、分析的过程中以科学的方法进行,从而保证会计信息在处理上的准确性和客观性。比如内部控制对会计凭证的管理,良好的内部控制会约束会计人员在登记会计信息时要以会计凭证为准,减少白条现象以及因领导面子和情感关系在会计信息处理时的主观因素。 3、有效防范企业经营风险 在现代企业管理中风险主要分为市场风险、社会风险等。市场风险主要指消费群体偏好的变化、竞争者的变化以及替代品和相关品的风险。科技的发展使得各种技术有新的改进,对原有技术和生产设备来讲构成威胁。社会风险主要指企业的运转是在社会这个大环境中进行的,主要包括法律、自然环境等风险。 二、现代企业构建内部控制机制的主要内容 1、风险管理 风险管理已经成为现代企业管理制度中的内容之一,将风险管理与内部控制机制有效地联系在一起,使得企业从内部管理上对风险进行有效识别、管理和控制,是降低风险损失的有效办法。风险管

小企业内部控制

小企业内部控制规范(试行) 第一章总则 第一条为了指导小企业建立和有效实施内部控制,提高经营管理水平和风险防范能力,促进小企业健康可持续发展,根据《中华人民共和国会计法》《中华人民共和国公司法》等法律法规及《企业内部控制基本规范》,制定本规范。 第二条本规范适用于在中华人民共和国境内依法设立的、尚不具备执行《企业内部控制基本规范》及其配套指引条件的小企业。 小企业的划分标准按照《中小企业划型标准规定》执行。 执行《企业内部控制基本规范》及其配套指引的企业集团,其集团内属于小企业的母公司和子公司,也应当执行《企业内部控制基本规范》及其配套指引。 企业集团、母公司和子公司的定义与《企业会计准则》的规定相同。 第三条本规范所称内部控制,是指由小企业负责人及全体员工共同实施的、旨在实现控制目标的过程。 第四条小企业内部控制的目标是合理保证小企业经营管理合法合规、资金资产安全和财务报告信息真实完整可靠。 第五条小企业建立与实施内部控制,应当遵循下列原则: 1

(一)风险导向原则。内部控制应当以防范风险为出发点,重点关注对实现内部控制目标造成重大影响的风险领域。 (二)适应性原则。内部控制应当与企业发展阶段、经营规模、管理水平等相适应,并随着情况的变化及时加以调整。 (三)实质重于形式原则。内部控制应当注重实际效果,而不局限于特定的表现形式和实现手段。 (四)成本效益原则。内部控制应当权衡实施成本与预期效益,以合理的成本实现有效控制。 第六条小企业建立与实施内部控制应当遵循下列总体要求:(一)树立依法经营、诚实守信的意识,制定并实施长远发展目标和战略规划,为内部控制的持续有效运行提供良好环境。 (二)及时识别、评估与实现控制目标相关的内外部风险,并合理确定风险应对策略。 (三)根据风险评估结果,开展相应的控制活动,将风险控制在可承受范围之内。 (四)及时、准确地收集、传递与内部控制相关的信息,并确保其在企业内部、企业与外部之间的有效沟通。 (五)对内部控制的建立与实施情况进行监督检查,识别内部控制存在的问题并及时督促改进。 2

浅谈铁路运输企业内部控制制度

浅谈铁路运输企业内部控制制度 发表时间:2018-11-17T16:09:24.023Z 来源:《基层建设》2018年第29期作者:石旺兵 [导读] 摘要:随着我国现代化社会经济的不断发展进步,在我国铁路运输企业中的铁路体制也在不断的深化改革。 湖南电力物流服务有限责任公司湖南株洲 412000 摘要:随着我国现代化社会经济的不断发展进步,在我国铁路运输企业中的铁路体制也在不断的深化改革。在现阶段,我国现代化的社会经济在不断的发展进步,同时铁路运输企业内部面临着最佳的发展机遇以及挑战,因此,为了确保铁路运输企业的长远发展,对企业内部的结构体系进行有效的改革控制时非常有必要的,需要通过不断的改革创新,深化体制改革,有效的降低企业的生产生产成本,为铁路运输企业赢得更好的经济效益以及社会效益。 关键词:发展机遇;深化改革;挑战 引言:在我国铁路运输企业发展的过程中,为了更好的确保企业的健康发展,赢得更好的经济效益以及社会效益,对铁路运输企业的内部进行改革也是不断提升企业自身在市场经济中核心竞争力的有力保证,通过不断优化铁路运输企业内部的结构,完善企业人才管理机制,建立健全企业内部的相关法律法规,有利于为企业在市场经济的发展过程中赢得更好的竞争力,实现铁路运输企业的良好发展。 1 铁路运输企业内部控制制度现状 1.1 铁路运输企业内部控制环境缺失 在我国铁路运输企业的发展过程中,由于铁路企业长期的国有化导致了铁路运输企业内部的混乱,首先,铁路运输企业实行的是国有产权制度,但是随着我国现代化社会经济的不断发展,国有产权制度在铁路运输企业中存在的一些问题也在日益暴露,因此由于国有产权制度的缺陷性,对整个铁路运输企业的权责不明确,在其内部的一些监管制度不够完善,不利于铁路运输企业内部的发展要求。其次,在铁路运输企业中,一些铁路运输员工对于运输知识的缺乏,同时缺少对内部控制的一些重视,无法认识到铁路运输企业内部控制的一些重要性。再次,一些铁路运输企业内部缺乏一定的控制企业文化,对于内部控制制度还没有完善和健全相关的制度,使铁路内部的控制制度没有起到应有的作用。 1.2 铁路运输企业缺乏严格的风险管理制度 由于我国铁路运输企业一直在铁路部门的干预下进行业务的处理,因此,在运行的过程中的一些风险全部由铁路部门进行承担,由此使铁路运输企业内部缺乏一定的风险控制和管理意识,同时没有形成一定的风险管理控制体系。在我国现阶段,一些国内大型的铁路投资项目的实施使我国的铁路企业不断的向前发展,同时也赢得了相对的经济效益和社会效益。但是这也在另一方面给许多的企业带来了金融风险。一些铁路运输企业在发展的过程中,累积了大量的银行贷款和债务。在我国现阶段经济增长速度逐渐缓下来的阶段,一些问题也在逐渐的暴露出来。虽然现阶段我国铁路运输企业在改革中国取得了一定的成就,但是企业国有化的体制在根本上没有改变,这给企业的发展带来了一定的影响。在我国现阶段铁路运输企业发展的过程中,也缺乏一定的风险控制制度。 1.3 铁路运输企业缺乏完善的预算管理体制 在铁路运输企业的发展过程中,企业的预算对于整个企业的经营活动的管理有着非常重要的作用,同时也是铁路运输企业内部控制制度的重要的组成部分。在铁路运输企业的发展过程中,通过对整个业务运营你给的全面预算管理,可以对是企业在发展的过程中进行资源的合理的优化配置,也能实现对企业更好的监督和管理。但是在我国现阶段铁路运输企业的发展过程中,还未形成严格的企业发展预算的管理制度,在很多的情况下,企业预算都只是表面的一个工作,缺乏一定的合理性和科学性,随着现阶段铁路运输大规模的经营活动的展开,对企业发展的预算也越来越重要,也是决定着企业是否可以长期发展下去的一个根本性的措施。 1.4 铁路运输企业内部控制的监督机制不健全 在铁路企业内部控制的实施过程中,为了有效的确保铁路运输企业的良好发展,需要建立健全一定的监督机制进行企业内部的控制,保证企业的正常运作。但是在目前,我国的铁路运输企业的内部缺乏一定的内部制度的控制制度,但是在发展的过程中,由于缺乏一定的监督,使内部控制难以实施,在我国现阶段铁路运输部门的发展过程中,通过统计分析可以发现,很多的铁路企业都受到一定的监督机制的制约。一些企业由于缺乏监督机制,使企业在运行的过程中,监管体系不完整,领导人员自身责任感不强,给企业在发展的过程中带来了严重的经济损失以及社会声誉的损失。 2 健全铁路运输企业内部控制制度的对策 2.1 优化铁路运输企业内部治理结构,创造良好的内部控制环境 随着铁路运输企业越来越多的参与到经济全球化的市场活动中,铁路运输企业为了更好的发展,只有不断的进行内部结构的优化和改革,为企业内部的发展提供一个良好的发展环境。首先,铁路运输企业在进行改革优化的同时,应明确自身的企业性质以及企业地位,以现代化市场作为指导,不断地建立健全企业自身的发展机制,促进企业股权结构的不断完善和改革,以此提高企业的发展动力,同时可以有效的提高企业发展过程中的管理效率。其次,企业在发展的过程中,应不断的提高企业内部员工自身的财务控制意识,让企业内部的员工都能积极的参与到企业改革和优化的工作中去,以此为企业的发展改革营造良好的内部氛围。 2.2 提高风险防范意识,建立完善的风险管理制度 随着中国市场经济的发展和铁路投资规模的不断扩大,铁路运输企业面临的内外部环境变得越来越复杂。企业必须重视新形势下可能面临的市场经济活动风险,提高风险防范意识。完善风险防范体系。首先,在国有资产的经营管理中,铁路运输企业必须严格遵守国家有关法律法规,遵循市场经济规律,避免采取行政措施干预市场经济活动。二是铁路运输企业应设立专门的财务风险管理部门,建立财务风险管理体系。它必须对企业的财务信息进行全面分析和评估,并发现潜在的财务风险。例如,对于铁路企业固定资产和金融资产价值的变化,必须在期末记录和处理详细变更;对于某些低值易耗品,应及时记录登记和折旧记录;严格规范和建立财务信息,建立科学的金融风险预警系统,积极预防和管理可能发生的风险。此外,铁路运输企业应重视自身累积的债务问题,充分评估可能存在的财务风险,积极与政府和银行协调沟通,做好风险防范和管理。 2.3 铁路运输企业要实现全面预算管理 综合预算管理系统可以充分优化企业内部资源,控制企业财务信息,提高企业管理效率。铁路运输企业应加强对预算管理的重视,建立全面的预算管理制度。首先,在开展业务活动和投资计划之前,铁路运输企业应对市场信息和数据进行全面分析和分析,并根据企业的

公司内部控制制度建设及执行的效率和效果工作总结

公司内部控制制度标准化工作总结 为了适应公司全国性布局与规范管理的发展要求,贯彻中建总公司、局内部控制标准化发展战略,公司于2009年8月结合“决策与业务流程优化及组织再造”启动了内部控制制度标准化工作。2010年3月出台《公司管理手册》、《各系统标准管理手册》共11本。2011年发布了《搅拌站标准管理手册》、《生产作业指导书》、《技术作业指导书》、《人财物及后勤作业指导书》、《搅拌站记录表样》。公司继搅拌站标准化完成后,紧接着于2011年5月启动了分公司标准化建设,目前已完成《分公司标准化手册》,2012年4月试运行。现已建立起总部—分公司—搅拌站三个层次的一套高效、科学的内控管理流程标准化体系,实现公司管理无缝连接。 近三年来,公司在内控体系的贯彻上,突出“执行”二字,重在“狠”、“严”上下功夫,多次邀请三局领导和外部专家进行了内部流程制度评审与指导修订,有效地实现了防范风险的目的,而且推动了公司各项管理的规范化、制度化、标准化、程序化,促进了公司管理水平的提升。主要体现在以下几个方面: 一、强化内控执行、按程序办事的规矩日渐形成 公司根据内控要求,结合自身管理存在着有章不循、执行力不强的现象,进行了对照检查,找出了差距和不足。为此,公司采取了一系列举措,以确保内控体系执行有力。 加强培训,注重宣贯,确保手册相关内容人人掌握。开展以集中学习和分散学习相结合,标准学习与案例分析相结合,全面学习

和重点学习相结合,培育标准化企业文化,增强标准化意识。各单位召开“达标活动”推进动员会,统一思想,提高认识,全面安排部署。由公司各系统部门从内部选举标准内部培训师,按标准手册制作PPT培训课件,进行专业标准制度宣贯培训。将标准制度中相关内容,编成相关工种的培训资料制作成岗位操作规程上墙等活动,为内控体系的有效执行奠定了扎实的基础。 健全内控工作网络,确保组织机构落实。公司成立了内控标准化体系工作领导组(内控制度方向把关)、评审组(内控制度质量把关)、工作组(内控制度编制),进一步加强了内控工作组织领导和机构落实。 狠抓落实,层层负责,确保流程控制实现真正的落地。为了使内控真正落到实处,公司制定《公司标准化管理办法》、《星级搅拌站评定管理办法》,明确标准化各级、各部门的职责,规定企业标准的制定、宣贯实施及监督检查考核具体方法措施。主要有:(1)与“创先争优”和“标准化青年先行”工作相结合,开展技能比武、知识竞赛等多种形式。为进一步推进标准化管理工作,公司将《搅拌站管理手册》中厂站标准化管理内容,开展知识竞赛,武汉事业部、成都分公司、天津分公司、设备运输分公司、西安筹备组分别组队,参加了竞赛。 (2)搅拌站星级评定。为推进公司搅拌站各项业务标准化,夯实搅拌站基础管理,公司根据分级管理与激励的需要,设置“达标搅拌站、三星、四星、五星级搅拌站”四个等级开展星级评定。每季度,分公司星级评定小组组织所属搅拌站对照《考评标准》,对各

浅谈集装箱班轮运输中发展

浅谈江苏朗晟在集装箱班轮运输中发展 0.绪论 综观其他运输方式相比,集装箱运输是一种较新的模式,这种运输方式本身还在不断地发展和创新,它将在整个运输中承担越来越大的市场份额。日本集装箱协会给出的未来几年集装箱运量发展的趋势,到2010年为291百万TEU,这种增长主要来自于适箱货进一步的集装箱化,同时,短途的沿海集装箱运输量将有明显增加。根据规模经济的规律,生产规模的扩大能使生产成本下降。为参与国际范围内的竞争,减少运输成本,各大跨国航运公司纷纷投资,大力发展大型化集装箱船舶,使世界集装箱船舶的平均载箱量逐年上升。但是,集装箱船舶的大型化趋势也会遇到一系列的障碍,这包括港口的水深条件,起重设备的作业尺寸,港口的装卸效率,陆路的集疏运能力和运输工具的标准等问题。我司通过全港口多方面的发展,优质服务的情况下,获得客户和其他货代的认同,以下是自身通过多年对公司了解,进行分析。 1.集装箱运输的方式 根据集装箱货物的交接地点不同,理论上可以通过排列组合的方法得到集装箱的交接方式为16种。在不同的交接方式中,集装箱运输经营人与货方承担的责任,义务不同,集装箱运输经营人的运输组织的内容,范围也有所不同。 理论上,集装箱货物的交接方式有以下几种: 1.1集装箱货物装箱方式 根据集装箱货物装箱数量和方式可分为整箱和拼箱两种,我司是整箱和拼箱并发展。 (1)整箱(FullContainerLoad,FCL)是指货方自行将货物装满整箱以后,以箱为单位托运的集装箱。这种情况在货主有足够货源装载一个或数个整箱时通常采用,除有些大的货主自己置备有集装箱外,一般都是向承运人或集装箱租赁公司租用一定的集装箱。空箱运到工厂或仓库后,在海关人员的监管下,货主把货装入箱内、加锁、铝封后交承运人并取得站场收据,最后凭收据换取提单或运单。

建设单位内部控制制度

建设项目管理制度 第一章总则 第一条为保证本单位所有工程项目的建筑质量,对工程项目施工过程进行有效控制,确保工程项目符合有关规范和要求,最大限度的节约建设资金和发挥投资效益,特制定本制度。 第二条本制度适用于本单位所有工程。 第二章组织管理体系 第三条为了加强本单位基本建设的宏观管理,科学合理的安排工程项目,本单位就具体工程项目成立管理处,管理处负责对该制度进行具体实施。 第四条管理处职责: (一)根据生产、工作、生活的需要,研究决定基本建设项目及投资; (二)研究决定管理处领导和各部门负责人临时提出的急需建设的单项工程; (四)研究决定工程设计的重大变更; (五)管理处领导组织每季度召开一次会议,听取项目情况汇报,研究决定工程项目方面的重大问题,如有特殊情况可临时召开,会议的时间、内容、地点、参加人,由管理处请示分局领导决定,办公室负责会议的通知,记录并及时编写会议纪要,管理处方面记录由管理处同志负责记录并整理; (六)管理处会议由主任主持召开,主任外出由工程部负责人主持召开。 第五条管理处下设工程部、计划投资部,是项目的执行部门,负责项目的管理和具体实施工作。. 第六条工程部职责: (一)贯彻落实基本建设的法律、法规、条例、规定、规范及技术标准; (二)收集相关资料,为领导组决策工程项目、投资、预决算、重大设计变更提供尽量详细必要的依据;

(三)提出工程项目立项的建议,组织实施工程项目的设计、预算、工程质量监理、验收、决算等管理工作。 (四)参加工程项目的招议标工作,凡单位符合条件的工程项目必须进行招 第1页 议标; 工程项目的招议标由单位负责领导提出申请,由管理处负责组织。 招议标参加人员:单位负责人、项目负责人、安全负责人、生产负责人、财务负责人、监察负责人、办公室负责人。其他参加人员由单位领导班子成员开会研究决定。所有工程项目招议标后,必须签订合同书,合同书必须遵守国家合同法,所有参加人员都必须签名。 (五)工程完工后,组织工程验收; (六)工程验收后,及时审查施工方决算和施工资料,确保工程资料(尤其是保证资料)的齐全完整,并及时入档保存。 (七)加强对工程监理单位的管理和协调,加强对本单位项目管理人员的管理、考核和培训,确保工程的质量、进度及款项拨付。 (八)及时召开有关方面参加的联席会议,研究解决工程项目开展中存在的问题,交流管理经验,协调好有关各方的关系。 第三章项目立项及审核管理 第七条管理程序 项目申报部门根据单位需求、技术需求向单位主管部门提交项目立项申请报告,经单位负责人召开办公会议研究决定后,由生产股组织编写《项目可行性研究任务书》。生产股根据《项目可行性研究任务书》要求,进行调研和可行性研究,组织编制《项目可行性研究报告》 1、项目可行性评审 分管领导及管理处主任组织实施项目的协调和评审相关工作。对《项目可行性研究报告》内容初审,并及时向单位负责人及上级领导汇报,审核通过后,及时组织相关单位及相关人员编制《项目立项评审报告》。 2、立项的批准

企业内部控制制度建设.doc

企业内部控制制度建设 企业内部控制制度(以下简称“内控制度”)作为企业生产经营活动自我调节、自我约束的内在机制,在企业管理系统中具有举足轻重的作用。内控制度的建立、健全及实施情况的好坏,是企业生产经营成败的关键。 一、企业内控制度建立原则 1、相互牵制原则:企业每项完整的经济业务活动,必须经过具有互相制约关系的两个或两个以上的控制环节方能完成。在横向关系上,至少由彼此独立的两个部门或人员办理以使该部门或人员的工作受另一个部门或人员的监督;在纵向关系上,至少经过互不隶属的两个或两个以上的岗位或环节,使下级受上级监督,上级受下级牵制。对授权、执行、记录、保管、核对等不兼容职务要相互分离控制。 2、协调配合原则:各部门或人员必须相互配合,各岗位和环节都应协调同步,各项业务程序和办理手续需要紧密衔接,以保证经营管理活动的有效性和连续性。协调配合原则是相互牵制原则的深化和补充。贯彻这一原则,尤其要避免只管牵制错弊而不顾办事效率的机械做法,必须做到既相互牵制又相互协调,从而在保证质量、提高效率的前提下完成经营任务。 3、程序定位原则:企业应该按照经济业务的性质和功能将其经营管理活动划分为若干个具体工作岗位,并根据岗位性质相应地赋予职责权限,规定操作程序,明确检查标准,责、权、利统一。形成事

事有人管、人人有专职、办事有标准、工作有检查,以此定出奖罚制度,增加每个人的事业心和责任感,提高工作效率。 4、成本效益原则:实行内部控制的成本要低于由此产生的收益,力争以最小的控制成本取得最大的经济效益。 5、层次效益原则:正确处理企业内部控制层次与工作效率的关系,防止以增加层次的“人海战术”来获得较好内控效果的现象。以高效、有用为出发点,合理设置内控层次(或人员),明确各个层次的职责权限,强化各相应层次的责任心,提高企业内部控制的有用性和效率性。 二、企业内控制度的主要内容 1、结构控制。内部控制制度的建设及有效运行,有赖于企业内部良好的法人治理结构。现代企业的所有权与经营权的分离,使得客观上需要明确股东会、董事会、监事会和经理层的职责,以保障有关各方的合法权益。董事会维护出资人权益,对股东大会负责,对公司的发展目标和重大经营活动做出决策;监事会对董事会、公司的财务工作及经营者执行法律和公司章程情况进行监督;同时还应设立满足企业监控需要的职能机构如审计部、稽查部,对董事会负责并在业务上受监事会指导。推行职务不兼容制度,杜绝高层管理人员交叉任职,形成各负其责、协调运转、有效制衡的法人治理结构,保证企业的正常运转。 2、授权批准控制。授权批准是指单位在处理经济业务时,必须以授权批准来进行控制。在公司制企业中,一般由股东会授权给董事

公司内部控制制度 (一)

公司内部控制制度 (一) 内部控制管理制度 总则 第一条为规范和加强公司内部控制,提高公司经营管理水平和风险防范能力,促进公 司可持续发展,保护投资者的合法权益,根据《公司法》、《证券法》、《企业内部控制基本规 范》、《上海证券交易所股票上市规则》、《上海证券交易所上市公司内部控制指引》等法律法 规、业务规则以及《公司章程》的相关规定,制定本制度。 第二条本制度所称内部控制,是指由公司董事会、监事会、管理层以及全体员工实施 的、旨在实现控制目标的过程。 第三条内部控制的目标是: (一)合理保证公司经营管理合法合规。 (二)保障公司的资产安全。 (三)保证公司财务报告及相关信息真实完整。 (四)提高经营效率和效果。 (五)促进公司实现发展战略。 第四条公司建立与实施内部控制制度,应遵循下列原则: (一)全面性原则。内部控制贯穿决策、执行和监督全过程,覆盖公司及其所属单位的 各种业务和事项。 (二)重要性原则。内部控制在全面控制的基础上,关注重要业务事项和高风险领域。 (三)制衡性原则。内部控制在治理结构、机构设置及权责分配、业务流程等方面形成 相互制约、相互监督,同时兼顾运营效率。 (四)适应性原则。内部控制与公司经营规模、业务范围、竞争状况和风险水平等相适 应,并随着情况的变化及时加以调整。 (五)成本效益原则。内部控制权衡实施成本与预期效益,以适当的成本实现有效控制。 第五条公司建立与实施有效的内部控制,包括下列基本要素: (一)目标设定,是指董事会和管理层根据公司的风险偏好设定战略目标。 (二)内部环境,是指公司实施内部控制的基础,包括治理结构、机构设置及权责分配、 内部审计、人力资源政策、公司文化等。 (三)风险确认,是指董事会和管理层确认影响公司目标实现的内部和外部风险因素。 (四)风险评估,是指公司及时识别、系统分析经营活动中与实现内部控制目标相关的 风险,合理确定风险应对策略。 (五)风险管理策略选择,是指董事会和管理层根据公司风险承受能力和风险偏好选择 风险管理策略。 (六)控制活动,控制活动是指公司根据风险评估结果,采用相应的控制措施,将风险 控制在可承受度之内。 (七)信息与沟通,信息与沟通是指公司及时、准确地收集、传递与内部控制相关的信 息,确保信息在公司内部、公司与外部之间进行有效沟通。 (八)内部监督,是指公司对内部控制建立与实施情况进行监督检查,评价内部控制的 有效性,发现内部控制缺陷,应当及时加以改进。 第六条公司内部控制活动涵盖公司所有的营运环节,包括但不限于:销售及收款、采购和费用及付款、固定资产管理、存货管理、 预算管理、资金管理、重大投资管理、财务报 告、成本和费用控制、信息披露、人力资源管理和系统信息管理等。

集装箱班轮运输

摘要:本文集中讨论了集装箱班轮运输市场是否是寡头垄断市场。虽然有许多班轮运输方面的文章都讨论过这个问题,但很少有学者研究过集装箱班轮运输的市场结构。本文从贸易的角度研究市场形式,填补了相关方面的不足。实证研究部分用集中度来衡量市场集中程度。研究结果显示了寡头垄断的程度和类型。最后文章得出集装箱运输集中度越来越高的结论。 关键词:集装箱班轮运输寡头垄断集中度 一、引言 许多产业经济方面的文章研究了不同产业的市场结构(如银行业,农业,钢铁汽车产业等)。纵观班轮运输相关的文章,就班轮运输市场是否是寡头垄断市场这一论题,没有一个明确的共识(参考Peters,1991; Booz-Allen&Hamilton,Inc.Transportation Consulting Division, 1991;Hoffman,1998;Japanese Shipowners’Association,2003)。在许多其他的研究中,班轮运输市场被直观地归类于寡头垄断市场。基于这一讨论,用实证研究来判断该市场的寡头垄断程度很有意义。 此外,随着班轮公会反垄断豁免权的废除(2008年10月18日)和航运企业合并的趋势愈演愈烈,集装箱班轮运输市场是否是寡头垄断市场再次成为受人关注的话题。这是一个有意义的问题,因为承运人所在的市场结构决定其行为,反之,该行为会影响班轮运营商的绩效:价格、利润、效率等。 集装箱班轮运输的市场结构可从以下3个层次进行分析:产业层次、联盟层次和贸易层次。有以下2个假设: 1、由于企业合并的发展,集装箱班轮运输集中度越来越高。 2、集装箱班轮运输市场结构是一个寡头垄断市场。 笔者将从产业经济学的角度研究这些假设。在实证研究部分,卖方集中是分析并购影响集中度的主要指标,以此来决定寡头垄断程度(Lipczynski et al.,2005)。 本文分成四部分,第一部分主要讨论了“相关市场”和“集装箱班轮运输市场”的区别;第二部分运用数量方法分析集装箱班轮运输的市场集中度,实证部分采用CR4 (行业前四名份额集中度指标)、HHI(赫芬达尔—赫希曼指数)、洛伦茨曲线和基尼系数来衡量集中度,用不稳定指数来分析市场份额的不稳定程度;第三部分联系寡头垄断程度进行讨论,还分别(即贸易航线)调查了市场集中度,;第四部分总结了主要发现。 二、产业集中度水平 在运用数量方法分析集中度之前,区分“市场”和“产业”的定义很重要。 2.1市场定义 理论上,市场的定义是明确的。Lipczynski etal.(2005)总结了市场的理论定义: 经济学家所说的市场,并不是指进行买卖活动的场所.而是一个整个疆域,其中的各个部分,因商业关系不受限制而联合在一起,市场内的价格能方便和迅速地调节为同样的水平(Cournot,1838)。 市场为一个区域,在这个区域内,同种商品的价格经运输成本适当调整后区域相等(Marshall,1920)。 在实际操作中,市场的定义取决于它的使用环境:在与市场相关的文献中,通常从供给方出发定义市场,但在通识经济学中,它包含供给方和需求方。在竞争规则中,有“相关市场”(或存在竞争的市场)这一术语。相关市场的定义包括产品层面(需求方替代,供给方替代和潜在竞争)和地理层面。从产品层面看,市场的定义应包括所有能相互替代的产品和/或服务,既在消费领域也在生产领域(Brooks,2000;Bikker and Haaf,2002;Lipczynski et

企业内部控制制度的建立和完善

企业内部控制制度的建立和完善 [摘要] 加强和完善企业内部控制,已成为当前理论界和实务界最为关注的话题之一。笔者回顾了内部控制理论的发展历程,即由内部牵制逐步发展到内部控制制度、内部控制结构、内部控制框架的过程,并在此基础上对内部控制的概念进行了定义; 针对目前我国公司治理结构存在很多缺陷,如“一股独大”现象相当普遍,股权结构不合理,董事会、监事会难以承担受托责任,公司激励和约束机制不健全,公司内部存在严重的“内部人控制”现象等等,笔者试图从理论和实践层面来探讨在公司治理下实现有效内部控制的机制。 [关键词]内部控制、公司治理、内部治理 A Study on the Improve of Enterprise Internal Control [Abstract]Strengthening and consummating internal control of entity has become one focus in theory and practicing field. Firstly, I introduce the development of internal control theory, which ranged from internal check, internal control system, and internal control structure to internal control flame. On that basis, I define the concept of internal control. At present, there are some limitations in our corporate governance, such as “s tated-owned shares are too much”,unreasonable share structure, directorate and the supervise meeting's failed to take their responsibilities, unhealthy promotion and obligation system, serious "internal people control" problem in the company as well. This article, tries to put the internal control system research under the microcosm corporate governance, and bring forth new ideas how to get the effective internal control system under the corporate governance theoretically and practically. [Key Words]Internal control,Corporate governance,internal governance 一、内部控制的含义及演进过程

价值链视角下论铁路运输企业内部控制的构建完善

价值链视角下论铁路运输企业内部控制的构建完善 一、价值链理论概述 (一)价值链概述 价值链的概念是由迈克尔·波特在1985年中发表的《竞争优势》一书中提出来的,他认为企业进行所有的经营活动都是一个创造价值的过程,就是说企业从研发产品、生产产品、销售产品的活动都是在创造价值,这些功能都可以用一个链条的方式表明。企业内部、外部价值链是价值链的主要构成: 1.内部价值链 主要是指在企业各个流程环节、各个职能部门之间的价值链,也可以说是企业内部战略的价值链,是企业结合客户实际情况所进行的创造价值的过程,内部价值在企业中主要由两部分组成,即基本活动和辅助活动,基本活动主要包括了原材料的供给、开发产品、安全生产、运输和储存产品、市场营销以及产品的售后服务;辅助活动主要包括了进行组织建设、管理人事、对采购活动的管理以及开发技术。 2.外部价值链 主要是对产业的一种分析,分别列出公司的上游企业、下游企业、社会环境、同行竞争者,分析主要顾客和供应商的成本和利润,最后才做出外包、并购、顾客联盟等策略。 二、铁路运输企业内部控制存在的问题 从实际情况来看铁路运输企业在进行内部控制工作中难免会存在着一些问题,因此为了更好的做好内部控制工作,就需要对这些问题有一个清楚的认识,其中主要的问题体现在以下几个方面上:(一)内部控制意识淡薄,缺乏健全的内部控制制度 在铁路运输企业日常的经营活动中,很多运输企业将主要精力放在经营规模的扩大上,普遍存在着对内部控制的重视程度不够,缺乏健全的财务管理制度的问题,导致这样的问题是受到了计划经济背景

下建立的内部控制制度,很多铁路运输企业的管理者和工作人员仅仅将工作的重点放在了内部牵制的方面。随着市场竞争的日益激烈,很多企业提高了对内部控制的重视程度,但是仅仅的停留在对管理成本的控制上,有的一部分企业的管理者认为加大内部控制,就会加大财务管理工作的难度,还会加大企业的管理成本,因此很多企业的管理者就会忽视内部控制工作的重要性。 (二)内部监督机制不健全 在我国大多数的铁路运输企业当中虽然已经建立了内部控制制度,但是在实际的应用过程中的形式化比较严重,并没有设立专门的部门和人员对内部控制的执行情况进行监督,例如在一些铁路运输企业内部并没有设立单独的审计监督部门,即使是有的企业设立了单独的内部审计部门,但是由于受到主客观因素的影响,导致了审计部门独立性较差,大大的降低了内部审计监督的重要性作用,由于内部审计监督形式化比较严重,因此也就不能及时的发现内部控制工作中的问题,不能科学的评价企业的经营情况,不利于内部控制重要职能的发挥。 (三)预算管理工作不到位 一些铁路运输企业在预算工作上做的并不到位,这在一定程度上就会严重影响到了运输企业内部控制工作水平的提高,主要的问题体现在以下几个方面上: 首先,很多铁路运输企业在进行全面预算管理的过程中,需要采用一套科学合理的全面因素管理方法来指导预算管理工作,这样才能够不断的提高自身的内部控制水平,然而从实际情况来看一些企业在编制预算管理计划的时候,仅仅是在原来预算的基础之上进行的编制,在编制的方法上也是采用传统的增量预算。 其次,一般来说铁路运输企业应该在内部设立预算管理委员会来负责预算管理工作,但是一些企业只是将编制预算和审查预算的工作交给财务部门负责完成,在这种情况下董事会权利过大会严重影响到预算管理工作的顺利进行。

企业内部控制制度设计

企业内部会计控制制度设计 第一部分前言(阐述下企业内部会计控制制度的作用及重要性) 内部会计控制是内部财务控制的延续和分支,内部会计控制是社会经济发展到一定阶段的产物,是现代企业管理的重要手段。一个企业的成功首先是管理的成功。现代化企业要实现现代化的管理,必须要明确企业内部控制的目标,特别是内部会计控制目标。我国正在向社会主义市场经济迈进,正在和世界经济接轨,高质量的财务会计信息对中国经济发展和维护社会主义市场经济秩序尤为重要。内部会计控制作为企业生产经营活动自我调节和自我约束的内在机制,其建立、健全及实施是企业生产经营成败的关键。加强会计监督,强化内部会计控制,是解决当前会计秩序混乱、会计信息失真和维护所有者权益的重要措施,也是社会进步、经济发展的必然趋势。 内部控制也是企业为保证财产的完整,会计信息的正确和可靠,经营目标的实现,防止弊端,避免失误,提高效率和效益,而对其内部各职能部门和人员业务活动、管理活动所采取的一系列相互联系、相互制约的规划、控制、调节和考核工作。内部控制制度即是关于企业内部控制设计、规划的规章制度和组织经营管理手段、程序、方法的总称,也是现代企业加强经济管理、提高经营效率、保护财产安全、实现经营方针和目标的有效工具和手段。 第二部分 通过对内部会计控制的定义、目标、内容、和方法等方面的陈述,为研究企业的内部会计控制制度奠定理论基础。在认真研究了内部会计控制基本理论的基础上,以XXX公司(就是你实习的单位)为例, (先介绍下该单位的内部会计控制制度) XXX公司制定该内部控制制度旨在帮助管理当局实现以下目标: 1.保护资产的安全 完善的内部控制措施,可以对财产物资各流通环节实施有效的控制,以便事前

2019年集装箱班轮运输市场分析

2019年集装箱班轮运输市场分析 2019年国际集装箱运输市场整体表现已算难得,但在业界看来市场仍未达预期,行业再次呈现“乌云压城”的态势。 2008年金融危机以来,国际集装箱班轮运输市场经历了运费大幅波动、班轮行业大面积兼并重组、班轮企业全面亏损等阶段后,并于2016年步入复苏反弹阶段,2017年也取得了不错的成效,2017年班轮企业行业信心逐步回升。然而正当大家信心满满的时候,受外部政治、经济和贸易,以及班轮行业自身等诸多利空因素影响,2019年中国出口集装箱运价综合指数均值基本与2018年运费水平相当。尽管在当前中美贸易摩擦背景下,2019年国际集装箱整体表现已算难得,但在业界看来市场仍未达预期,行业再次呈现“乌云压城”的态势。然而纵观2019年国际集装箱班轮运输市场全年表现,也呈现出一些不同特点,而这些变化也将对未来市场产生极其重要的影响。 一、IMF下调世界经济增长预期,中国经济稳中有变 2019年以来,世界经济总体延续增长态势,但增长基础并不稳固,政治经济形势更加错综复杂。据IMF预计,2019年世界经济增长率为3.7%,与2019年基本持平。随着美元加息进程不断推进,土耳其、阿根廷、巴西、印度、俄罗斯等新兴市场货币贬值明显,汇率下跌和资本外流对于发展中国

家影响不断加深。同时,美国股市动荡引发市场对经济增长担忧上升。尽管中国诸多主流机构预计2019年中国经济增长可实现6.6%,但进出口、投资、内需等指标表现一般,经济下行压力较大,同时中美贸易摩擦、金融市场波动、企业转型升级、宏观政策调整等也将给经济增长带来诸多不确定性。 二、区域化继续引领航线结构调整,不同航线运费表 现与预期差异较大 据克拉克森数据显示,亚洲新兴经济体快速发展带动区域贸易增长较快,2019年区域内航线集装箱海运量同比增长6.45%,高于南北航线的6.29%,以及太平洋航线的5.83%,同时亚欧航线集装箱海运量增长同比出现下滑。而区域内货量持续增长也将对航线结构与船型结构产生重要且长远的 影响。一方面,区域内航线货量增长可以作为东西主干航线捎带业务的重要补充,同时也会促进一些区域内直达航线的产生,进而又反过来分流了东西航线货量。从不同航线运费表现来看,2016-2018年表现较好的远东/南美、中国/ 东南亚等同比有所下滑,而受中美贸易摩擦影响2019年区域内航线集装箱海运量同比增长6.45%,高于南北航线的6.29%,以及太平洋航线的5.83%,同时亚欧航线集装箱海运量增长同比出现下滑。较大的远东/北美航线运费却出现大幅上涨。

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