330MW机组单阀、顺序阀切换及运行方式逻辑优化

发电机组安全操作规程正式样本

文件编号：TP-AR-L3780 There Are Certain Management Mechanisms And Methods In The Management Of Organizations, And The Provisions Are Binding On The Personnel Within The Jurisdiction, Which Should Be Observed By Each Party. （示范文本） 编制：_______________ 审核：_______________ 单位：_______________ 发电机组安全操作规程 正式样本

发电机组安全操作规程正式样本 使用注意：该操作规程资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的管理机制和管理原则、管理方法以及管理机构设置的规范，条款对管辖范围内人员具有约束力需各自遵守。材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。 （一）自动状态 1、保持启动电动机的蓄电池组达到启动电压。 2、保持散热器冷却水位正常，循环水阀常开。 3、曲轴箱油位保持在量油尺刻线±2cm的范围内。 4、油箱油量在一半以上，燃油供油阀常开。 5、发电机控制屏的“运行——停止——自动”开关放在“自动”位置。 6、机组配电屏的模式开关在“自动”位置。 7、散热器风机开关打在“自动”位置。 8、机组收到市电失压的讯号后启动，确认市电

失压，切开转换柜市电开关，合上转换柜发电开关，启动机房的进风和排风机。 (二) 手动启动 1、室内气温低于20℃时，开启电加热器，对机器进行预热。 2、检查机体及周围有无妨碍运转的杂物，如有应及时清走。 3、检查曲轴箱油位、燃油箱油位、散热器水位。如油位水位低于规定值，应补充至正常位置。 4、检查燃油供油阀和冷却水截止阀是否处于开通位置。 5、检查起动电动的蓄电池组电压是否正常。 6、检验配电屏的试验按钮，观察各报警指示灯有否接通发亮。 7、检查配电屏各开关是否置于分闸位置，各仪

单阀与顺序阀切换的实实现

单阀和顺序阀的对比 1、单阀控制方式即所有进入汽轮机的蒸汽都经过几个同时启闭的调节阀后进入第一级喷嘴，也称节流配汽方式。节流配汽的汽轮机在工况变动时第一级的进汽度是不变的，因此可以把包括第一级在内的全部级作为级组，也就是说除了工作原理不同外，调节级与其余各级并无其他区别。采用节流配汽的汽轮机在设计工况下调节阀全开，机组的理想焓降到最大值；低负荷时调节阀关小，减少汽轮机的进汽量，主蒸汽受到节流作用使第一级级前压力下降，其值与蒸汽流量成正比。此时，汽轮机的理想焓降减小但并不是很多，可见节流配汽主要是通过减少蒸汽流量来降低负荷。当然，理想焓降的减少虽然不是很多，但仍然使机组的相对内效率降低，且负荷越低，节流损失越大，机组效率也就越低。因此，节流配汽方式的应用范围不太广泛，一般用于小功率机组和带基本负荷的机组。高参数、大容量机组在启动初期为使进汽部分的温度分布均匀，在负荷突变时不致引起过大的热应力和热变形，也经常使用节流配汽方式。 2、顺序阀控制方式即蒸汽经过几个依次启闭的调节阀后再通向第一级喷嘴，也称喷嘴配汽方式。这种配汽方式在运行当中只有一个调节阀处于部分开启状态，而其余的调节阀均处于全开(或全关)状态，蒸汽只在部分开启的调节阀中受到节流作用，因此，在部分负荷时喷嘴配汽方式比节流配汽方式效率高，所以被广泛应用。

采用喷嘴配汽方式时，第一级喷嘴的通流面积随着调节阀的开启数目不同而变化。调节级的变工况特性也和其余各级有很大区别。当调节级通流面积改变时，蒸汽流量将发生变化，达到调节机组负荷的目的。同时，在部分开启的调节阀中蒸汽流量受到节流作用，改变了理想焓降，但因流经该阀的蒸汽流量只占总流量的一部分，因此蒸汽 焓降的改变对机组功率的影响较小。 采用喷嘴配汽方式时，在第一只调节阀刚刚全开时调节级的压力比为最小，调节级的理想焓降为最大，此时，通过第一组喷嘴的蒸汽流量也达到最大值，故第一组喷嘴蒸汽流量和焓降的乘积也达到最大值，工作在其后的动叶片所承受的应力也达到最大值。可见，调节级的危险工况并不是在最大工况下，而是在第一只调节阀刚刚全开时。 3、单阀、顺序阀控制方式的应用 实际生产中，汽轮机在部分负荷下运行时喷嘴配汽方式比节流配汽方式的效率高，且较稳定。但在变工况下采用喷嘴配汽方式会使汽轮机高压部分的金属温度变化较大，调节级所对应的汽缸壁产生较大的热应力，从而降低了机组快速改变负荷的能力。为了发挥两种不同配汽方式的优点，我们采取了节流配汽——喷嘴配汽联合调节的方式，即第一只喷嘴和第二只喷嘴同时开启，使汽缸均匀受热。待第一、二只调节阀全开后再根据机组负荷需要依次开启其他调节阀。这样，就同时发挥了节流配汽和喷嘴配汽两者的优点。

背压式汽机运行规程

(一) 启动前的准备工作 1.仔细检查汽轮机,发电机,励磁机及各附属设备,肯定安装(或检修) 工作已全部结束,汽轮发电机组本体,各附属设备及附近地面均已清扫完毕 2.准备好各种仪表和使用工具,做好与锅炉分场,电气分场及热网的联系工作. 3 .对油系统进行下列检查 (1).油管路及油系统内所有设备均处于完毕状态,油系统无漏油现象. (2).肯定油箱内油位正常,油面指示器浮子上下动作灵活. (3).油箱及冷油器的放油门应严密,并有防止误操作的措施. (4)冷油器的进出油门开启,并应有防止误操作的措施(备用冷油器进出油门关闭). (5).电动油泵入口闸门开启. (6)为清洗管路在每一轴承前所临时添加的滤网或堵板在启动前必须拆除. 4.对汽水系统应进行下列检查. (1).主蒸汽管路及背压排气管路上电动主闸阀(隔离阀)应预先进行手动和电动开关检查. (2)主蒸汽管路及背压排气管路上电动主闸阀(隔离阀),主汽门,安全阀关闭,直接疏水门及向空排气门开启,汽缸中的直接疏水门开启(凡汽水可以倒回汽缸的阀门均应关闭.) (3).调压器蒸汽脉冲管路上蒸汽阀关闭,排空气门开启. (4)汽封管路通向汽封冷却器之阀门开启,汽封冷却器疏水门开启,汽封抽汽器阀门应关闭. (5).各蒸汽管路均应能自由膨胀,不受任何障碍,在冷状态下测量各膨胀间隙并记录检查结果. (6)至冷油器冷却水总门开启,冷油器进水门关闭,出水门开启. (7).通往汽轮油泵的蒸汽管路上阀门应关闭.汽轮油泵的排汽阀门及疏水门应开 5.对调节保安系统进行下列检查: (1).检查调节器和调节汽阀及连杆的外部状况,各螺丝、销子等必须装配齐全. (2)检查调节汽阀及连杆上各转动支点的润滑情况. (3).检查调压器波纹管腔室内是否已注满蒸馏水. (4)各保安装置均应在断开位置.

水轮发电机运行规程

第一章设备基本参数

第四节冷却水 冷却器压力(Mpa)用水量(L/min)

第五节顶转子时间规定 第七节转速限额 第1条水轮发电机组是全厂最重要的机电设备，为确保机组的全安经济运行和人身安全，运行和有关人员必须严格遵守本规程。发现有人违反本规程，运行人员有权加以制止。 第2条机组开机、停机、蝶阀开启与关闭操作，必须经值长许可。 第3条蜗壳充水前，机组必须处于下列状态： 1、蜗壳、尾水管进人孔关闭； 2、蜗壳排水阀关闭； 3、调速系统正常、油压正常；

4、导叶全关、接力器锁锭投入。 第4条事故停机后，必须查明事故原因，消除故障，并手动复归事故停机回路，否则不允许开机，必须开机应经生产厂长批准。 第5条机组主要保护和自动装置必须投入，整定值不得任意变动，必须解除或变更定值时，须经生产厂长批准。 第6条调速器接力器排油或关闭调速器总供油阀1136的时间超过4小时，恢复前需做接力器全行程试验，试验应严格按典型操作票进行。 第7条一次。 第8条机组因故发生低转速加闸或惰性停机，开机前需顶转子在机组操作或试验过程中，如发生异常情况，应立即停 止操作或试验，并及时向值长汇报。 第9条机组转动部分或蜗壳、尾水管内有人工作，应做好防蝶阀开启及导叶动作的防转动安全措施。 第10条须向发令人汇报。 第11条操作、巡回检查、定期工作、事故处理等工作完毕后必油、水、气系统检修后，应做相应的充油、充水、充气 试验，检查油、水、气系统完好。 第12条机组发生严重冲击或全甩负荷等异常工况时，应检查发电机有无异常，并测量一次水导摆度。 第13条水轮机一般应调整到最佳工作状况运行，避免在振动区运行，以免发生严重汽蚀和振动。 第14条 全面检查。 当机组发生高转速加闸停机后，应对风闸、制动块进行第15条机组不允许在额定转速50%以下长时间运行。第 16条调速器遇下列情况之一者应切“手动控制”运行：1、 自动控制回路发生故障时； 2、测频电压互感器及回路发生故障时；

机组司机操作规程正式版

Guide operators to deal with the process of things, and require them to be familiar with the details of safety technology and be able to complete things after special training.机组司机操作规程正式版

机组司机操作规程正式版 下载提示：此操作规程资料适用于指导操作人员处理某件事情的流程和主要的行动方向，并要求参加施工的人员，熟知本工种的安全技术细节和经过专门训练，合格的情况下完成列表中的每个操作事项。文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。 一、开车前 开车前检查各手把、按钮是否置于零位或停止位置，截煤部离合器手把是否断开，截齿是否齐全完好，各连接螺栓、齿轨是否牢固可靠，电缆、水管、各部位油量是否正常符合规定。遇有断层、压顶、底鼓，岩石坚硬应提前处理。 二、开车顺序 解除各紧急按钮，打开各部冷却水阀，接通电路器，合上截煤部离合器，发出开车信号，确认正常后，启动电机空载试车，观察滚筒转向，启动溜子，打开喷

雾供水阀，先试转后牵引。 三、运行中 1、随时注意顶底板，煤层的变化、运输机的载荷情况，机组距工作面机头机尾的位置等及时选择合适的牵引速度；发现异常情况及时停车。 2、随时注意电缆、水管及电缆夹的连接，不得使电缆及水管脱落在槽外，注竟前后滚筒运转情况，防止损坏支架构架。 四、停机顺序 1、停机顺序：停牵引，排净煤后，停电机、关喷雾，司机离机或长时间停机，应摘脱离合器，断开电源隔离开关，关闭总供水阀。 2、紧急停车：电机闷车、严重偏邦或

背压机运行规程

GCHL-QB 备案号 ?/ ?— ??? 嘉兴协鑫环保热电有限公司企业标准 GCHL－QB/jx 8002－B 技术标准 背压机运行规程 2008年8月12 日发布 2008年8月12 日实施 嘉兴协鑫环保热电有限公司发布

前言 为了规范运行人员的操作标准，使运行人员明确操作规范、控制标准，结合嘉兴协鑫环保热点有限公司实际情况，特制定本技术标准。以前2007年版的规程作废。 本标准由生产管理部提出并归口。 本标准编订人：滕金龙、刘贵麟 本标准审核人：高峰 本标准审定人：孙昊明 本标准批准人：马洪金 本标准由生产管理部汽机专工负责解释；

背压机运行规程 1范围 本规程制定了嘉兴协鑫环保热电有限公司汽轮机运行控制、日常维护、操作以及事故处理的标准。 本规程适用于嘉兴协鑫环保热电有限公司背压汽轮机运行。 2规范性引用文件 汽轮机说明书 汽轮机调速系统说明书 辅机说明书。 汽机系统图。 同类机组的汽机运行规程 《汽轮机运行》 3适用对象 3.1下列人员应熟练掌握本技术标准： 值长、汽机专工、汽机运行值班员、全能值班员 3.2下列人员应熟悉本技术标注： 总值长、生产管理部经理、副经理、（副）总工程师、生产厂长、副总经理 目录

前言 (02) 范围 (03) 规范性引用文件 (03) 适用对象 (03) 1 设备主要规范、结构、特性 (06) 1.1 汽轮机概况 (06) 1.2 汽轮机辅助设备 (19) 1.3 发电机、励磁机规范 (20) 1.4 汽机系统自动调节项目 (20) 2.汽轮机整机启动前的准备 (20) 2.1 整机启动前的注意事项 (21) 2.2 热工保护及联锁试验 (22) 2.3 辅机联锁试验 (27) 3. 汽轮机的启运与停运 (28) 3.1启动条件 (28) 3.2 汽轮机的冷态启动 (29) 3.3 冲转 (30) 3.4 启动 (30) 3.5 并列与带负荷 (33) 3.6热态启动 (34) 3.7 停机操作 (35) 4. 参数变化时的调整 (37) 4.1 汽轮机运行参数 (37) 4.2 汽轮机运行限额 (37) 5汽轮机运行维护和试验 (38) 5.1定期维护 (38) 5.2定期试验 (39) 5.3日常维护操作 (41) 6 汽轮机组事故处理 (42) 6.1 主要内容及原则 (42) 6.2 紧急停机及故障停机的区分 (43) 6.3 汽轮机甩负荷时的处理原则 (44) 6.4 水冲击事故 (44)

水轮机运行规程

-- 水轮机运行规程

水轮机运行规程 1.主题内容与适用范围 1.1本规程规定了公司水轮机的运行操作，水轮机安全运行条件、故障及事故处理等有关事项。 1.2本规程适用于公司运行人员和生产管理人员对水轮机的运行管理,也可供有关检修人员参考。 ２.引用标准及参考文献 ２.1 ＤL/T71０－20１4 《水轮机运行规程》 2.２重庆水轮机厂灯泡贯流式水轮机(GZ990-WP-420）产品技术说明书 2.3重庆水轮机厂灯泡贯流式水轮机（ＧZ９90-WP-４20)维护使用说明书 ２.４武汉海特发电设备有限公司水轮发电机组技术说明书 3.水轮机结构说明 3.１本公司水轮机是灯泡贯流转桨式水轮机，装置形式为卧轴灯泡式,其中：#1、2机由武汉海特发电设备有限责任公司制造，转轮型号ＧZ850－WＰ-420;#３机由重庆水轮机厂制造，转轮型号GZ9９0-WP-42０；#4 机重庆水轮机厂制造,转轮型号ＧZ（Ｋ２4２）－ＷP-４20; 3.2 水轮机由下述主要部件组成：转动部分、导水机构、埋入部分、主轴密封、受油器、回复机构及油管路布置、水导轴承、接力器、离心开关、漏油装置等。 3.3 机组的转动部分由两个导轴承支承,发电机转子与水轮机转轮悬挂在导轴承的两端，为双支点双悬臂结构。 3．4 导水机构为圆锥形，16个导叶轴线均匀的布置在与机组轴线呈6０°角的圆锥面上，四台机组均不设固定导叶。 3.5 导叶在整个开度范围内其水力矩具有自关闭趋势，＃3、#4机控制环上连接有6t 重锤,#1、2机控制环上连接有8吨重锤。在调速器主配压阀出现故障时(事故配压阀动作），在导叶自关闭力矩与重锤作用下可自动关闭导叶,以防机组飞逸。 3.６ #１、2机在相间的8个导叶摇臂上装有拉断销装置,#３、4机装设剪断销装置。当导水机构关闭中导叶间夹有异物时,剪（拉)断销将被剪(拉)断,以保护导水机构其它传动部件的安全。 3．7 桨叶接力器装设在转轮体下游侧泄水锥内,采用活塞缸往复运动、活塞固定不动的结构形式。 3.8 主轴水机侧设有检修密封和工作密封,工作密封为添料密封。在二道工作密封间设有一

单阀顺序阀切换

单阀/顺序阀切换的目的是为了提高机组的经济性和快速性，实质是通过喷嘴的节流配汽（单阀控制）和喷嘴配汽（顺序阀控制）的无扰切换，解决变负荷过程中均匀加热与部分负荷经济性的矛盾。单阀方式下，蒸汽通过高压调节阀和喷嘴室，在360°全周进入调节级动叶，调节级叶片加热均匀，有效地改善了调节级叶片的应力分配，使机组可以较快改变负荷；但由于所有调节阀均部分开启，节流损失较大。顺序阀方式则是让调节阀按照预先设定的次序逐个开启和关闭，在一个调节阀完全开启之前，另外的调节阀保持关闭状态，蒸汽以部分进汽的形式通过调节阀和喷嘴室，节流损失大大减小，机组运行的热经济性得以明显改善，但同时对叶片存在产生冲击，容易形成部分应力区，机组负荷改变速度受到限制。因此，冷态启动或低参数下变负荷运行期间，采用单阀方式能够加快机组的热膨胀，减小热应力，延长机组寿命；额定参数下变负荷运行时，机组的热经济性是电厂运行水平的考核目标，采用顺序阀方式能有效地减小节流损失，提高汽机热效率。 对于定压运行带基本负荷的工况，调节阀接近全开状态，这时节流调节和喷嘴调节的差别很小，单阀/顺序阀切换的意义不大。对于滑压运行调峰的变负荷工况，部分负荷对应于部分压力，调节阀也近似于全开状态，这时阀门切换的意义也不大。对于定压运行变负荷工况，在变负荷过程中希望用节流调节改善均热过程，而当均热完成后，又希望用喷嘴调节来改善机组效率，因此这种工况下要求运行方式采用单阀/顺序阀切换来实现两种调节方式的无扰切换。 假设阀门切换过程中汽机运行工况稳定，即真空和主蒸汽参数不变，不考虑抽汽的影响，汽机的负荷仅由蒸汽流量决定，而各个调节阀所控制的流量也只和阀门开度有关，那么可以认为汽机负荷进仅是阀门开度的单函数。单阀系数乘以单阀开度指令与顺序阀系数乘以顺序阀开度指令相加后得到的就是各个阀门实际的开度指令。单阀指令和顺序阀指令是当前负荷指令分别经过单阀曲线和顺序阀曲线转换后得出的。 在实际的阀门切换过程中，上述分析中的假设条件是难以成立的，所以不可避免地会有负荷扰动；但如果投入闭环控制，负荷扰动在一定程度上可以得到改善，即如果投入功率闭环回路，当实际功率与负荷设定值相差大于4%时，切换自动中止；当负荷调节精度达到3%以内时，切换又自动恢复。投入调节级压力控制回路与此类似。上述限制过程对运行人员的操作没有任何要求。这样，阀门切换过程中如果投入功率闭环，则功率控制精度在3%以内；如果投入调节级压力闭环，则调节级压力控制精度在1.5%以内。单阀/顺序阀切换也可以开环进行，显然，此时负荷扰动的大小与阀门特性曲线的准确性及汽机运行工况有关。 在单阀向顺序阀切换过程中或阀门已处于顺序阀方式时，如果汽机跳闸或出现任一个GV紧急状态，即实际阀位和阀定位卡的阀位指令之间偏差大于设定的限值，则强行将阀门置于单阀方式。这种情况下强制成单阀方式可以减小负荷扰动。

25MW背压式汽轮机运行规程

B25MW背压式汽轮机运行规程 批准： 审核： 修编： 宁夏伊品生物科技股份有限公司动力部

B25MW背压式汽轮机运行规程 前言 1．引用标准： 电力部《电力工业技术管理法规》 有关设计资料及厂家说明书。 2．本规程是汽轮机运行人员进行操作，调整，处理事故的技术标准，所有运行人员应按本规程的规定进行操作或调整。 3．在运行操作过程中如遇有编写内容与生产不符时，应及时提出修改意见，经审核批准后执行。

B25MW背压式汽轮机运行规程 1.适用范围及引用标准： 本规程适用于伊品企业型号为B25-8.83/0.981型（南京汽轮机厂）所生产的冲动式高压，单缸，抽汽背压式汽轮机.使用于动力部汽机专业。 2.工作原理： 该汽轮机为南京汽轮机厂生产的冲动式高压，单缸，抽汽背压式汽轮机，型号为B25-8.83/0.981，配用南京汽轮发电机厂所生产的 QFW-30-2C型空冷式发电机。 汽轮机转子由一级单列单列调节级和10级压力级组成。 喷嘴，隔板，隔板套均装在汽缸内。它们和转子组成了汽轮机的通流部分，也是汽轮机的核心部分。高压喷嘴组分成四段，通过T型槽道分别嵌入四只喷嘴室内。每一段喷嘴组一端有定位销作为固定点，另一端可以自由膨胀并装有密封键。为了缩短轴向长度，确保机组的通流能力，并有利于启动及负荷变化，本机组采用了多级隔板套。在隔板套中再装入隔板。 本机组有四只调节汽阀。均采用带减压式预启阀的单座阀，以减少提升力。油动机通过凸轮配汽机构控制四只阀的开启顺序和升程。 在汽轮机前轴承座前端装有测速装置，在座内有油泵组、危急遮断装置、轴向位移发送器、推力轴承前轴承及调节系统的一些有关部套。前轴承座的上部装有油动机。前轴承座与前汽缸用“猫爪”相连，在横

水轮发电机组启动试验规程知识分享

水轮发电机组启动试验规程 1. 总则 水轮发电机组充水试验的开始，即是电站机组起动试运行的正式开始。首先应确认充水试运行前的各项检查试验已全部完成。 充水前再次确认四台机进水蝴蝶阀及其旁通阀处于关闭状态，四台蝶阀重锺的锁定销已穿入，其操作电源已切除。超声波流量计的穿线孔已可靠地封堵。确认调速器、导水机构处于关闭状态，接力器锁锭已锁好。 2. 水轮发电机组启动试运行前的检查 2.1 引水系统的检查 2.1.1进水口拦污栅已安装调试完工。 2.1.2进水口闸门门槽已清扫干净检查合格。检修闸门、工作闸门、充水阀和启闭装置已安装完工，在无水情况下手动、自动操作均已调试合格。检修闸门和工作闸门处于关闭状态。 2.1.3调压井、压力钢管、蜗壳和尾水管等过水通流系统已检验合格清理干净。灌浆孔已封堵。测压头已装好，测压管阀门和测量表计已安装。超声波流量计无水调试已合格。 2.1.4四台机的蝶阀及旁通阀已安装完工且能可靠封堵，启闭情况良好，处于关闭状态。油压装置及操作系统已安装完工检验合格，油泵运转正常。 2.1.5蜗壳及尾水管已清理干净，固定转轮的楔子板和临时支撑已拆除。 2.1.6蜗壳及尾水管放空阀已关闭。锥管进人孔已严密封闭。 2.1.7尾水闸门门槽及其周围已清理干净，闸门处于关闭状态。尾水门机及抓梁可随时投入工作。2.1.8调压井和尾水渠水位测量系统安装调试合格，水位信号远传正确。 2.2 水轮机的检查 2.2.1水轮机转轮及所有部件已安装完工检验合格，施工记录完整，上下止漏环间隙已检查无遗留杂物。 2.2.2主轴中心补气装置已安装调试合格。 2.2.3顶盖射流泵已安装完工，检验合格。 2.2.4检修密封空气围带已安装完工，经检验无渗漏。 2.2.5水导轴承油位正常，冷却系统检查合格，油位、温度传感器及冷却水水压已调试符合设计要求。 2.2.6导水机构处于关闭状态，接力器锁锭投入。导水叶最大开度和关闭后的严密性及压紧行程已检验。剪断销信号装置已检验合格。 2.2.7各测压表计、示流计、流量计、振动摆度传感器及各种变送器均已安装完工。管线连接良好。 2.3 调速系统的检查 2.3.1调速系统及其设备安装完工，调试合格。油压装置压力、油位正常，透平油化验合格。各部表计、自动化元件整定符合要求。 2.3.2油压装置油泵运行正常，无异常振动和发热。高压补气阀手动、自动动作正常。集油装置手动、自动调试合格。 2.3.3调速器电调柜已安装完工并调试合格，电液转换器工作正常。 2.3.4调速器锁锭装置调试合格，信号指示正确，充水前处于锁锭状态。机械过速保护装置和转速信号装置已安装完毕检验合格。 2.3.5进行调速系统联动调试的手动操作，检查调速器、接力器及导水机构联动动作的灵活可靠和全行程内动作平稳性。检查导叶开度、接力器行程和调速器柜的导叶开度指示器三者的一致性。并录制导叶开度和接力器行程的关系曲线，应符合设计要求。 2.3.6事故配压阀和分段关闭阀等均已调试合格。用紧急关闭方法检查导叶全开到全关所需时间，应符合设计要求。 2.3.7对调速器自动操作系统进行模拟操作试验，检查自动开机、停机和事故停机各部件动作准确性和可靠性。 2.4 水轮发电机的检查

冷水机组操作规程

冷水机组操作规程 一、试运行的准备 1.检查机组各部位连接是否正常，冷水管保温。 2.按照工艺流程检查各开关阀的位置是否正确。 3.检查冷却塔、膨胀水箱的水量是否正常，各水系统管道是否注满水,如水 位低应及时补水。并检查浮球阀补水是否正常。 4.检查油位应在油镜1/2—1/3之间。 5.检查电线连接是否正常，合上电源开关。(如在环境温度低时,机组必须 提前12小时通电预热) 二、开关机操作 按下触摸控制屏ENTER键,进入产品介绍画 面，按下监视键，进入监视画面控制冷水机 组运行（如图）。 1）开机操作： ①按下冷水泵按键，并观察冷水泵的转向 对不对，不对应立即停机。调好线后再重 复开泵。 ②按下冷却泵按键，并观察冷却泵的转向对不对，不对应立即停机。调好 线后再重复开泵。 ③按下冷却塔启动按钮，观察冷却塔散热风机的转向是否正确。不对应立 即停机调线,并观察有无异常振动是噪音，洒水器洒水是否均匀。 ④按下压缩机1按键， 1号压缩机进入起动延时。2号压缩机的开机操作 与1号相同。必须确保先开冷冻水泵和冷却水泵及冷却塔以后,再开冷 水机组。 注意:每台压缩机停止后（或冷水机组控制系统首次通电）到压缩机再次起动，相隔的时间必须为360秒，此功能由压缩机待机时间控制。

⑤运行期间，操作人员应经常注意冷水机组的运转情况，并做好记录。如: ?运行电流。 ?油压及油温是否正常、油位是否在正常位置。 ?蒸发压力与冷凝压力是否正常。 ?冷冻水出水温度是否达到设定值。 2）关机： 机组的关机操作顺序刚好与开机操作顺序相反。 ①在运行的状态下，按下压缩机1按键，1号压缩机进入关机延时，将在 60秒后关闭1号压缩机。2号压缩机的关机操作与1号相同。 ②按下冷却塔停止按钮，冷却塔停止。 ③按下冷却泵按键，冷却水泵停止运行。 ④按下冷水泵按键，冷冻水泵停止运行。 注意：压缩机运行的过程中，严禁关闭冷却水泵及冷冻水泵,必须确保先关闭冷水机组后, 再关冷冻水泵和冷却水泵。机组停机后，不要关断主电源。 三、温度设置 按控制屏下方设置功能按键，进入温度设置 画面。（如图） 按一下CLR按键，清除原值；按数字键输入要设定的 温度；按下ENT键确认输入数值。 注意：设定温度值请不要低于8℃，以防止冻结。

如何对汽轮机的进行单阀和顺序阀进行切换

?如何对汽轮机的进行单阀和顺序阀进行切换在实际的工作中，为了进一步提高汽轮机的使用效率，经常会 需要对汽轮机进行单阀和顺序阀的切换，但是在操作的过程中，经常会发生各种各样的问题，因此本文就简单介绍如何对汽轮机进行单阀和顺序阀的切换。 单阀方式下，蒸汽通过高压调节阀和喷嘴室，在360°全周进入调节级动叶，调节级叶片加热均匀，有效地改善了调节级叶片的应力分配，使机组可以较快改变负荷;但由于所有调节阀均部分开启，节 流损失较大。 假设阀门切换过程中汽机运行工况稳定，即真空和主蒸汽参数不变，不考虑抽汽的影响，汽机的负荷仅由蒸汽流量决定，而各个调节阀所控制的流量也只和阀门开度有关，那么可以认为汽机负荷进仅是阀门开度的单函数。单阀系数乘以单阀开度指令与顺序阀系数乘以顺序阀开度指令相加后得到的就是各个阀门实际的开度指令。单阀指令和顺序阀指令是当前负荷指令分别经过单阀曲线和顺序阀曲线转换 后得出的。 在实际的阀门切换过程中，上述分析中的假设条件是难以成立的，所以不可避免地会有负荷扰动;但如果投入闭环控制，负荷扰动在一 定程度上可以得到改善，即如果投入功率闭环回路，当实际功率与负荷设定值相差大于4%时，切换自动中止;当负荷调节精度达到3%以 内时，切换又自动恢复。投入调节级压力控制回路与此类似。 对于定压运行带基本负荷的工况，调节阀接近全开状态，这时节

流调节和喷嘴调节的差别很小，单阀/顺序阀切换的意义不大。对于滑压运行调峰的变负荷工况，部分负荷对应于部分压力，调节阀也近似于全开状态，这时阀门切换的意义也不大。对于定压运行变负荷工况，在变负荷过程中希望用节流调节改善均热过程，而当均热完成后，又希望用喷嘴调节来改善机组效率，因此这种工况下要求运行方式采用单阀/顺序阀切换来实现两种调节方式的无扰切换。 电力工作者在实际的工作中，需要不断总结经验，掌握汽轮机单阀和顺序阀间切换的规律，保障汽轮机即高效又安全的运行。

3000KW背压机汽轮机操作规程

第一章汽轮机主要技术规范第一节主要技术数据

第二节调节保安润滑系统 第三节整定值

第四节主要辅助设备

第二章汽轮机操作规程

第一节启动前的准备工作 第一条：班长或主操在接到汽轮机组启动的操作命令后应： 1.通知副司机及其它岗位有关运行人员。 2.领导进行启动前的一切准备工作和启动汽轮机的各项操作，通知启动的时间 及从暖管开始后的各项操作记录在运行日志中。 第二条：值班运行人员在启动前应对全部设备进行详细检查： 1.首先应检查所有曾经进行过检修工作的地方,肯定检修工作已全部结束,工作 票已注销,汽轮机本体、各附属设备及周围场地清扫完毕。 2.油管、油箱、冷油器、油泵等均处于完好状态，油系统的任何地方均无漏油 现象。 3.肯定油箱油位正常，油质良好，油位计的浮标上下灵活，开启排污放水后严 密关闭。 4.检查危急保安器、轴向位移继动器、磁力断路油门均处于断开状态，主汽门、 电动隔离门及旁路门处于关闭状态。 5.调速汽门连杆、各螺丝销子等装配完好，各活动支点处油标均注满润滑油， 手拉油动机拉杆活动自如。 6.检查同步器在低限位置，调压器伸缩筒内己注满蒸馏水。 7.检查汽轮机滑销系统，记录汽机膨胀始点值。 第三条：通知电气、热工人员送上热控系统电源，检查各测量指示仪表均处于完好状态，各仪表阀门均处于开启状态，会同电气运行人员试验联系信号及同步器增减方向。 第四条：检查各系统阀门处于开启或关闭状态。

1.会同热工人员对电动隔离门进行手动、电动开关检查，正常后关闭﹙检查前 应确认隔离门前无压力，隔离门前疏水开启﹚。 2.主蒸汽、排汽管道上的电动隔离门、手动隔离门、主汽门关闭，对空电动排 汽门开启。 3.排汽管道疏水门、本体疏水门开启，前后轴封漏汽疏水门开启。 4.冷油器进水总门开启、冷油器进水门关闭，出水门开启，冷油器进出口油门 开启，备用冷油器进出口油门关闭。 5.轴封加压器疏水门开启。 6.交流油泵进出口门开启。 7.直流油泵进出口开门启。 第五条：下列情况下，禁止汽轮机启动或投入运行： 1.交流油泵、直流油泵工作不正常时； 2.危急保安器动作不正常、主汽门、调节器动作不正常，有卡涩现象时； 3.调速系统不能维持空负荷运行和甩去全部负荷后不能控制在危急保安器动作 转速以下时； 4.危急保安器、危急遮断油门、轴向位移遮断器、磁力断路油门工作不正常； 5.缺少转速表或转速不正常； 6.机组振动超过0.07mm时； 7.油压、油温不符合规定值； 8.盘车发现有不正常声音时； 第六条：汽轮机具备启动条件后，班长或或司机向主管报告并通知锅炉运行人员准备暖管。

水轮机运行规程(1).doc

四川三岔沟水电开发有限公司 四川三岔沟水电厂企业标准 QB Q/SCGJS-YG-2013 卡子水电站 运行规程 2013-08-01发布 2013-09-01实施

四川三岔沟水电开发有限公司 卡子水电站运行规程 审批： 审核： 编制： 四川三岔沟水电厂 二零一三年七月一日

四川三岔沟水电开发有限公司三岔沟水力发电厂水轮机运行规程 一、水轮机运行规程 1适用范围 本标准规定了卡子水电站水轮机主要技术参数、运行要求、运行安全、水轮机运行操作、水轮机监视及巡回检查、水轮机运行维护、水轮机故障及事故处理等。 本标准适用于卡子水电站运行人员和生产管理人员对水轮机的运行管理，也可供有关检修、维护人员参考。 2规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB/T 8564-2003 《水轮发电机组安装技术规范》 GB/T 15468-2006 《水轮机基本技术条件》 GB/T 10969 《水轮机通流部件技术条件》 3定义和术语 3.1机组运行状态 指水轮发电机组在停机、空转、空载、并网发电运行时的状态。 3.2机组停机态 指水轮发电机组转速为零，喷针全关，发电机出口断路器在分闸状态的运行状态。 3.3机组空转态 指水轮发电机组达额定转速运行，转子励磁未投入，定子无电压，发电机出口断路器在分闸状态的运行状态。 3.4机组空载态 指水轮发电机组达额定转速运行，转子励磁投入，定子达额定电压，发电机出口断路器在分闸状态的运行状态。 3.5机组发电态 指水轮发电机组达额定转速运行，转子励磁投入，定子达额定电压，发电机出口断路器在合闸状态，发出有功功率和无功功率的运行状态。 3.6毛水头 上、下游水位差值称为水力发电厂的毛水头。 3.7工作水头 水轮机做功的有效水头，等于水轮机进口断面和出口断面的单位能量差（米）。 3.8设计流量 在设计水头和额定转速下，水轮机发出额定出力时通过的流量（立方米/秒）。 3.9转速

机组司机操作规程通用版

操作规程编号：YTO-FS-PD636 机组司机操作规程通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards

机组司机操作规程通用版 使用提示：本操作规程文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。 一、开车前 开车前检查各手把、按钮是否置于零位或停止位置，截煤部离合器手把是否断开，截齿是否齐全完好，各连接螺栓、齿轨是否牢固可靠，电缆、水管、各部位油量是否正常符合规定。遇有断层、压顶、底鼓，岩石坚硬应提前处理。 二、开车顺序 解除各紧急按钮，打开各部冷却水阀，接通电路器，合上截煤部离合器，发出开车信号，确认正常后，启动电机空载试车，观察滚筒转向，启动溜子，打开喷雾供水阀，先试转后牵引。 三、运行中 1、随时注意顶底板，煤层的变化、运输机的载荷情况，机组距工作面机头机尾的位置等及时选择合适的牵引速度；发现异常情况及时停车。 2、随时注意电缆、水管及电缆夹的连接，不得使电缆及水管脱落在槽外，注竟前后滚筒运转情况，防止损坏支

背压汽轮机规程

汽轮机运行规程第一章、设备主要规范、结构、特性 1.、汽轮机制造厂及编号 型号：B15-8.83/0.981 制造厂：青岛汽轮机厂 调节保安润滑系统

2 本体结构 1 汽轮机为单缸背压式汽轮机，本体主要由转子部分和静子部分组成。转子部分包括整锻转子、联轴器、主油泵叶轮等；静子部分包括汽缸、蒸汽室（喷嘴组）、隔板、汽封、轴承、轴承座、调节汽阀等。 2、本机汽缸为单缸结构，由前、后缸两部分组成。前后缸采用合金铸钢，通过垂直中分面连接成一体。主汽门、高压调节汽阀蒸汽室与汽缸为一体，新蒸汽从主汽门直接进入高压调节汽阀蒸汽室内。主汽门到调节汽阀之间无联通管。汽缸下部有抽汽口，散热快，容易造成上下缸温差超限。因此，必须适当加厚下缸保温，并注意保温施工质量，以防上下缸温差过大造成汽缸热挠曲。 3、前汽缸由两个“猫爪”支撑在前轴承座上，前轴承座放置在前底板上，可以沿轴向滑动。后汽缸由两个“猫爪”支撑在后轴承座上。 4、机组的滑销系统由纵销、横销、立销组成。纵销是沿汽轮机中心线设置在前轴承座与前底板之间；横销设置在前“猫爪”、后“猫爪”和后轴承座下面；立销设置在前、后轴承座与汽缸之间。后轴承座横销与纵销中心的交点为机组热膨胀死点。当汽缸受热膨胀时，由前猫爪推动前轴承座向前滑动。在前轴承座滑动面上设有润滑油槽，运行时应定时注润滑油。 5、在高压调节级后、两侧汽缸法兰上设有压力温度测孔，用于检测汽缸内蒸汽压力、温度。另外，在高压调节级后两侧汽缸法兰和缸筒顶部、底部还设有金属温度测点，用于检测上下半汽缸法兰、缸壁温差变化。在汽缸下半的底部、两侧法兰上设有、疏水口。

6、本机有一个高压蒸汽室，上面装有喷嘴组，上下半蒸汽室由螺栓连接在一起。蒸汽室由两侧的“猫爪”支持在下半汽缸上，底部有定位键。高压蒸汽室与汽缸上调节汽阀座之间装有自密封套，装配时注意检查密封套间隙是否符合要求，密封套在冷态时应活动自如。 7、本机高压喷嘴组装在高压蒸汽室上。高压喷嘴组为装配焊接式结构。铣制喷嘴块直接嵌入到蒸汽室上。 8、本机共有7级围带焊接式隔板。隔板由悬挂支持在汽缸内，底部有定位键，上下半隔板中分面处有密封键和定位键。 9、汽封分通流部分汽封、隔板汽封、前后汽封。通流部分汽封包括动叶围带处的径向、轴向汽封和动叶根部处的径向汽封、轴向汽封。隔板汽封环装在每级隔板内圆上，每圈汽封环由六个小人儿、弧块组成。每个弧块上装有压紧弹簧。前、后汽封与隔板汽封结构相同。转子上车有凹槽，与汽封齿构成迷宫式汽封。前、后汽封分为多级段，名级段后的腔室接不同压力的蒸汽管，回收汽封漏汽。 10、本机转子采用整锻型式，联轴器汽机端直接在整锻转子上。共有8级动叶，其中一级双列调节级、7级压力级。通过刚性联轴器与发电机园子连接。转子前端装有主油泵叶轮。 11、前轴承座装有推力轴承前轴承、主油泵、调节滑阀、保安装置、油动机等。后轴承座与后汽缸分立，装有汽轮机后轴承、发电机前轴承、盘车装置、盘车用电磁阀、联轴器护罩等。 12、本机采用蜗轮—齿轮机械盘车装置。盘车电机启动时，接通盘车润滑油路上的电磁阀，投入润滑。 （1）手动投入盘车 压住投入装置上的手柄，同时反时针旋转蜗杆上的手轮，直至小齿轮与转子上的盘车大齿轮完全啮合，接通盘车电机，投入盘车。 （2）自动投入盘车 接通盘车投入电磁阀，同时起动盘车电机，小齿轮与盘车在齿轮完全啮合后，即可盘动转子，当转子盘动后，即将投入电磁阀断开。自动投入盘车须在手动投入盘车试验合格进行。 3、调节保安系统 本机采用的是数字电-液调节系统（DEH）。主要由Woodward 505数字式调节器、电液转换器、液压伺服机构、调节汽阀等组成。本机的系统采用冗余保护。除了传统的机械-液压式保安装置外，增加电调装置、仪表监测系统的电气保护。保安系统主要由危急遮断器、危急遮断油门、试验控制阀、电磁阀、主汽门，TSI仪表监测系统、电调节器超速保护等组成。 、调节系统概述 （1）、Woodward 505数字式调节器 该调节器是以微处理器为核心的模块化计算机控制装置，根据用户运行参数、条件编程组态，通过输入输出接口，接收、输出模拟量、开关量信号进行控制。 该调节器具有如下特点：1、转速调节2、转速目标值设定3、排汽压力调节4、负荷分配5、功率目标值设定6、不等率设定7、冷热态自动起动程序设定8、跨越临界转速控制9、超速试验及保护10、自动同期11、零转速投盘车12、外部停机输入13、RS232/RS422/RS485通讯接口14、上位机操作15、图形显示16、自诊断，输入输出量监控17、手动、自动模式转换 调节器接受转速传感器输入的转速信号、压力传感器输入的排汽压力信号、功率传感

水轮发电机运行规程

第一章设备基本参数 第一节水轮机基本参数 名称单位数据备注 型号HL(LLT261)-LJ-202 额定水头m 70 最大水头m 82.5 最小水头m 66.4 额定流量m3/s 32.85 额定功率kw 20728 额定转速r/min 333.3 飞逸转速r/min 638 转轮直径mm 2020 活动导叶个24 吸出高程m -1.6 额定效率％92 最高效率% 95.3 水轮机轴向水推力KN 991 旋转方向俯视顺时针 转轮安装高程m 1146.1 第二节发电机基本参数 名称单位数据备注 型号SF-J20-18/4000 额定容量/最大容量MVA 25/27.5 额定电压V 10500 额定电流/最大容量时电流 A 1375/1512 额定功率因素0．8 滞后

额定频率HZ 50 额定转速r/min 333.3 飞逸转速r/min 638 相数 3 极数18 绝缘等级F/F 定子绕组接法Y 空载励磁电流 A 254 空载励磁电压V 83 额定励磁电流 A 478/502 额定励磁电压V 228/240 通风型式双路密闭自循环 推力瓦块8 上/下导轴瓦块6/8 空气冷却器只8 制动器只 4 第三节温度限额 部位报警温度事故温度 推力轴瓦65℃70℃ 上导轴瓦65℃70℃ 下导轴瓦65℃70℃ 水导轴瓦65℃70℃ 空冷冷风40℃45℃ 空冷热风70℃ 定子线圈100℃105℃ 第四节冷却水 冷却器压力(Mpa) 用水量(L/min)

推力、上导0．15～0．3 1333 空冷0．25～0．45 2400 下导0．15～0．3 667 水导0．15～0．3 40 第五节顶转子时间规定 新投产机组新投推力轴承24小时 安装或检修运行三个月后72小时 第六节顶转子要求 正常油压7.15Mpa 顶起高度4-6mm 保持时间1分钟 第七节转速限额 第二章总则 限额(%) 转速(r/min) 动作后果 自动加闸转速30 99.99 自动加闸 手动加闸转速30 99.99 手动加闸 电气过速145 483.3 关蝶阀停机 机械过速155 516.7 关蝶阀停机第1条水轮发电机组是全厂最重要的机电设备，为确保机组的安全经济运行和人身安全，运行和有关人员必须严格遵守本规程。发现有人违反本规程，运行人员有权加以制止。 第2条机组开机、停机、蝶阀开启与关闭操作，必须经值长许可。 第3条蜗壳充水前，机组必须处于下列状态： 1、蜗壳、尾水管进人孔关闭； 2、蜗壳排水阀关闭；

溴化锂空调机组操作规程及运行管理

溴化锂空调机组操作规程及运行管理 一操作规程 一、制冷操作规程 1、开机程序 1) 合上机组控制箱上的空气开关，确认机组“故障监视”画面上无故障灯亮(除冷水断水故障外)，切换到“机组监视”画面。 2) 确认冷水泵出口阀门处于关闭位置后启动冷水泵，缓慢打开冷水泵出口阀门，调整冷水流量(或压差)到机组额定流量(或压差)。 3) 确认冷却水泵出口阀门处于关闭位置后启动冷却水泵，缓慢打开冷却水泵出口阀门，调整冷却水流量(或压差) 到机组额定流量(或压差)。 4) 打开机组燃料进口阀门。 5) 在“机组监视”画面上按“系统启动”键，然后按“确认”键，“确认完毕”键，机组进入运行状态。 6) 启动冷却塔风机，调整冷却水流量，控制冷却水进水温度在28℃到32℃之间或出水温度在36℃到38℃之间。 7) 巡回检查机组运行情况，每隔一小时记录数据一次。 注意：冷却水低温或低负荷运行时，必须减少冷却水量。 2、停机程序 1) 按“系统停止”键，机组进入稀释运行状态。 2) 手动关闭燃料进口阀门。 3) 3～5分钟后关闭冷却塔风机，关闭冷却水泵出口阀门后停冷却水泵。 4) 机组稀释运行停止后，关闭冷水泵出口阀门后停冷水泵。 5) 切断机组控制箱电源。

3、注意事项 1) 当机房环境温度低于20℃，停机时必须将蒸发器冷剂水全部旁通入吸收器。 2) 必须定期检查机组安全保护装置，确认其动作正确无误，确保机组正常运行。 3) 按照使用说明书要求检查其它各项内容。 二、供热操作规程 1、开机程序 1) 合上机组控制箱上的空气开关，确认机组“故障监视”画面上无故障灯亮(除热水断水故障外)，切换到“机组监视”画面。 2) 确认热水泵出口阀门处于关闭位置后启动热水泵，缓慢打开热水泵出口阀门，调整热水流量(或压差)满足机组额定流量(或压差)。 3) 打开机组燃料进口阀门。 4) 在“机组监视”画面上按“系统启动”键，然后按“确认”键，“确认完毕”键，机组进入运行状态。 5) 巡回检查机组运行工况，每隔一小时记录数据一次。 2、停机程序 1) 按“系统停止”键，机组进入稀释运行状态。 2) 自动关闭燃烧器，手动关闭燃料进口阀门。 3) 溶液泵延时15分钟自动停止，再延时3分钟自动关闭热水泵。 4) 切断机组控制箱电源。 注意： 1) 当机房环境温度低于20℃，停机时必须将蒸发器冷剂水全部旁通入吸收器。