空气预热器的工作原理
空气预热器的工作原理
空气预热器是一种用于加热空气的设备。它的工作原理是通过
利用烟气中的余热来加热进入锅炉的空气，提高燃料的利用效率，
降低锅炉的排放。
空气预热器通常安装在锅炉的烟道或燃烧室附近。当燃烧炉中
的燃料燃烧时，产生的烟气通过烟道流出。烟气中包含了大量的热能，以及一定的颗粒物和有害气体。传统的锅炉只利用了燃料的一
部分热能，而其余的热能都被烟气带走了。这就造成了能源的浪费
和烟气对环境的污染。
空气预热器的主要作用是将烟气中的余热转移给进入锅炉的空气。通过这种方式，预热的空气进入锅炉而不会损失太多的热能，
从而提高锅炉的热效率。同时，烟气中的大部分水分也被冷却下来，形成水蒸气并凝结成水，从而减少了锅炉的烟气排放。
空气预热器通常由两个主要部分组成：热交换器和逆流器。热
交换器是用于烟气和空气之间进行热量传递的设备。它通常由一系
列的金属板或管组成，这些板或管以一定的间距布置，形成了烟气
通道和空气通道。烟气和空气在热交换器中交替流动，烟气的热量被传递给空气，从而完成了预热空气的过程。
逆流器是用于改变烟气和空气流动方向的设备。它使得烟气和空气能够在热交换器中进行逆流，最大限度地提高热量传递效果。逆流器通常由金属板或螺旋形管道组成，它们通过特定的方式排列在烟气和空气通道的入口和出口位置，使得气流能够沿着相反的方向运动。
在空气预热器的工作过程中，烟气和空气之间的热量传递是一个复杂的物理过程。烟气中的热量通过传导、对流和辐射的方式传递给空气。传导是指烟气和空气的直接接触，热量通过分子之间的碰撞传递。对流是指烟气和空气通过流动来传递热量，其中包括自然对流和强制对流。辐射是指烟气和空气之间通过辐射能量来传递热量的方式。
通过空气预热器的工作，锅炉燃烧所需的空气温度得以提高，同时锅炉排放的烟气温度也得到降低。这意味着燃料的燃烧效率得到了提高，烟气中的有害物质的排放量减少了。空气预热器的使用不仅可以节约能源，还可以减少环境污染。
总之，空气预热器是一种利用烟气余热来加热空气的设备，其工作原理是通过烟气和空气之间的热量交换来实现的。通过预热空气，锅炉燃烧效率得以提高，同时减少了排放物的排放。空气预热器的应用可以有效地节约能源和减少环境污染。
空气预热器的工作原理
空气预热器的工作原理 和应用价值空气预热器（air preheater）也被简称为空预器，是提高锅炉热交换性能，降低热量损耗的一种预热设备。 空气预热器的作用，是将锅炉尾部烟道中排出的烟气中携带的热量，通过散热片传导到进入锅炉前的空气中，将空气预热到一定的温度。 1、空气预热器的工作原理空气预热器在工作时会缓慢的旋转，烟气会进入空预器的烟气侧后再被排出，而烟气中携带的热量会为空预器中的散热片所吸收，之后空预器缓慢旋转，散热片运动到空气侧，再将热量传递给进入锅炉前的空气。 空气预热器在锅炉中的应用多为三分仓式，附带有火警报警系统、间隙调整系统和变频控制系统。 空气预热器的使用方便、操作简单、运行安全，并能提高锅炉系统的热交换性能，因此在烟气锅炉系统中有很普遍的使用。 2、空气预热器的应用价值空气预热器是收集和利用烟气余热的设备。 空气预热器的应用能直接降低锅炉排烟的温度，减少系统内的热能损失。 同时，空气预热器的散热片能够吸收和传导热能，相当于增加了锅炉的受热面，提高锅炉的热效率。 空气预热器在锅炉中是有加热燃料所需空气的作用，空气预热器的使用能改善高温空气的燃烧条件，减少燃料不完全燃烧而造成的热量损失。 空气预热器的应用还可以提高炉内温度，提高辐射传热水平和受热效率。 空气预热器的常见问题及处理空气预热器是用来传导锅炉系统中排出烟气热能的一种装置。 空气预热器的应用能提高锅炉系统的热交换性能，因此在锅炉系统中使用的较为广泛。
空气预热器在运行中会出现一些故障和问题，以下是其中常见的几种。 1、空气预热器的振动问题空气预热器在运行中容易出现振动的问题，这个问题的根源主要在于空预器的设计。 空气预热器在设计时就要考虑其运行中的振动问题，避免空预器发生振动，需要合理的选择空气流动的速度，或沿着空气流动的方向加装防振隔板。 2、空气预热器的堵灰问题空气预热器另外一个常见问题是堵灰。 空预器在工作时会接触到锅炉排出的烟气及其中所携带的颗粒型灰尘，长时间灰尘堆积即会形成堵灰。 同时，空气预热器在基础锅炉排出烟气中所携带的二氧化硫气体时可能发生腐蚀，腐蚀后的物质也会形成空气预热器的堵灰。 空气预热器防止堵灰的方法，是在空气进气口加装暖风器或采用热风再循环，并采用低氧燃烧和加入添加剂的方法，降低烟气中二氧化硫气体的生成。 另外，空气预热器的定期吹灰，也对保持空气预热器的清洁有很大的作用。 3、空气预热器的其他问题空气预热器的其他常见问题还有噪声和漏风。 空气预热器处理振动问题时加装的防振隔板，对降低和消除空气预热器的噪音问题也有很大作用，而关于空气预热器的漏风问题，则需要从设计、运行等多个方面提高空气预热器的密封性回转式空气预热器的分类与特点回转式空气预热器是通过回转部件的旋转来完成导热的一种空气预热器。 回转式空气预热器内部都设计有旋转部件，工作时回转式空气预热器会在烟气区和空气区之间回转，吸收烟气区的热量并传导给空气区，达到烟气热能再利用的目的。 回转式空气预热器主要分为受热面回转式空气预热器和风罩回转式空气预热器两个大类，这两者的区别在于它们的设计旋转部位不同，受热面回转式空气预热器是受热面本身在烟气区和空气区间回转，而风罩回转式空气预热的旋转部件为风罩，受热面是固定不动的。
空预器简介及原理
空预器概述 空气预热器热交换原理，是通过连续转动的转子，缓慢地载着传热元件旋转，经过流入预热器的热烟气和冷空气，完成热交换。传热元件从烟气侧的热烟气中吸取热量，通过转子的转动，把已加热传热元件中的热量，不断地传递给空气侧进来的冷空气，从而加热空气。由于它工作在烟气温度最低的区域，回收了烟气热量，降低了排烟温度，因而提高了锅炉效率。同时由于燃烧空气温度的提高，有利于燃料着火和燃烧，减少了不完全燃烧损失本厂空预器结构参数：转子内径418100 mm 传动装置 减速机型号B4SV311-100C 主电机 QABP-22554A-B3 37KW 1480 r/min. 备用电机 QABP-J1-22554A-B3 37KW 1480 r/min.双出轴 空气马达 92RB045 5.89KW 103 r/min. 主减速比103.259 : 1 出轴转速：正常运行14.31r/min 额定输出扭矩30000 N-m 预热器转速：正常1.069 r/min.副电机：0.268 r/min.空气马达：0.0745 r/min 支承轴承 球面滚子推力轴承型号294/800 导向轴承 双列向心球面滚子轴承型号23192K 1.4.6油循环系统 1.4.6.1导向轴承稀油站型号OCS-8E-3 电动机 Y90L-4B3 1.5 KW 1380 r/min.
三螺杆泵 3GR 30X4 1.6 m 3 /h 1.0 MPa 线隙式油过滤器SXU-A100X50S 列管式油冷却器GLC2-1.3 支承轴承稀油站型号OCS-8E-3 电动机 Y90L-4B3 1.5 KW 1380 r/min. 三螺杆泵 3GR 30X4 1.6 m 3 /h 1.0 MPa 线隙式油过滤器SXU-A100X50S 列管式油冷却器 GLC2-1.3 吹灰装置 伸缩式吹灰器 由于预热器的传热元件布置紧密，工质通道狭窄，所以，在传热元件上易积灰，甚至堵塞工质通道，致使烟空气流动阻力增加，传热效率降低，从而影响预热器的正常工作。故必须经常吹灰和定期清洗。相比较而言，冷段元件比热段元件更易积灰，对用于脱硝的预热器更是如此。一般脱硝设备的冷端传热元件涂搪瓷，以防传热元件的腐蚀和堵灰。传热元件的清洁方法有吹灰和水冲洗两种 油循环系统 油循环系统，是为冷却和净化支承轴承和导向轴承的润滑油而设置的系统。整个系统是由稀油站、管道以及阀门等组成，而稀油站又由油泵、线隙式滤油器、列管式冷却器、安全阀、单向阀、双金属温度计和压力表等组成。 该系统自身不带油箱，投运时由油泵将预热器轴承座内的润滑油吸出，经过过滤器和冷却器，再将润滑油送回轴承座内而完成循环。油循环系统中的主要构件三螺杆泵，
8第八章 省煤器和空气预热器
第八章省煤器和空气预热器 第一节省煤器 一、省煤器的作用及种类 1、省煤器的作用 省煤器的作用是利用锅炉尾部烟气的热量加热锅炉给水。 省煤器对锅炉的作用： （1）节省燃料：在现代锅炉中，燃料燃烧生成的高温烟气，将热量传递给水冷壁、过热器和再热器后，烟气温度还很高，如不设法利用，将造成很大的热损失。在锅炉尾部装设省煤器，可降低烟气温度，减少排烟热损失，因而节省燃料。 （2）改善汽包的工作条件：由于采用省煤器，提高了进入汽包的给水温度，减少了汽包壁与给水之间的温度差而引起的热应力，从而改善了汽包的工作条件，延长了使用寿命。 （3）降低锅炉造价：由于水的加热是在省煤器中进行的，用省煤器这样的低温材料代替价格昂贵的高温水冷壁材料，从而可降低锅炉造价。 二、省煤器的类型及结构特点 1、按材料分类 省煤器按使用材料可分为钢管省煤器和铸铁省煤器。目前大中容量锅炉广泛采用钢管省煤器，其优点是:强度高，能承受冲击，工作可靠，传热性能好,重量轻,体积小，价格低廉；缺点是：耐腐蚀性差，但现代锅炉给水都经严格处理，管内腐蚀已彻底得到解决。 2、按出口参数分类
省煤器按出口水温可分为沸腾式省煤器和非沸腾式省煤器。 3、按结构形式分类 省煤器按结构形式分为光管式、鳍片式、膜片管式（简称膜式）和螺旋肋片管式四种，其结构如图8—1所示。 （a）（b） （c）（d） 图8—1省煤器按结构形式 （a）光管；（b）鳍片管；（c）膜片管；（d）螺旋肋片管
图8—2钢管式省煤器的结构 l—蛇形管；2—进口联箱；3—出口联箱；4—支架； 5—支承架；6—锅炉钢架；7—炉墙；8—进水管 4、按管子排列方式分类 省煤器按蛇形管的排列方式分为错列和顺列两种，如图8—1（a）（d）为顺列、（b）（c）为错列。 错列布置传热效果好，结构紧凑,并能减少积灰，但磨损比顺列布置严重、吹灰困难；顺列布置容易对管子进行吹灰、磨损轻，但积灰严重。 三、省煤器的布置方式 省煤器按蛇形管在烟道中的布置方式分为纵向布置和横向布置两种，如图8—3所示。纵向布置是指蛇形管放置方向与锅炉的前后墙垂直，如图8—3（a）所示。此种布置的特点是，由于尾部烟道的宽度大于深度，所以管子较短，支吊比较简单， 且平行工作的管子数目较多，因而水的流速较低，流动阻力较小。但这种布置的全
空气预热器运行和说明书
29-VI（T）-SMR 空气预热器运行和说明书 17.YX3300.001 编写：张玉珠 校对： 审核： 审定： 批准： 哈尔滨锅炉厂有限责任公司 2003年8月8日
目录 1.容克式空气预热器的工作原理 主要技术规范、重要图纸清单 (2) 2.传热元件 (4) 3.支承轴承 (9) 4.导向轴承 (12) 5.转子传动装置 (14) 6.空气预热器润滑 (15) 7.空气预热器密封 (16) 8.空气预热器运行 (22) 1
前言 本说明书参照美国ABB(现为ALSTOM)空气预热器公司提供的典型Ⅵ型半模式结构空气预热器运行和维修说明书编写的。 转子停转报警装置、支承轴承和导向轴承用的油循环设备、着火探测系统、转子传动装置及控制和吹灰器等本文仅作简要概述，详见各有关的说明书。
为转子的圆柱形外壳内，转子之外装有转子外壳，转子外壳的两端同连接烟风道相联。预热器装有径向密封和旁路密封，形成预热器的一半流通烟气，另一半流通空气。当转子慢速转动时，烟气和空气交替流过传热元件，传热元件从热烟气吸收热量，然后这部分传热元件受空气流的冲刷,释放出贮藏的热量，这样空气温度大为提高。 本机组的回转式空气预热器为Ⅵ型，三分仓半模式，采用内置式支承轴承。 1.2 主要技术规范 传热元件 热端 0.5mm FNC型碳钢 热端中间层 0.5mm FNC型 CORTEN钢 冷端 0.8mm DU3型SPCC-SD钢（搪瓷） 转子密封——热端和冷端 径向密封片δ= 2.5mm CORTEN钢 转子中心筒密封片δ= 6 mm CORTEN钢 轴向密封片δ= 2.5mm CORTEN钢 旁路密封片δ= 1.5mm CORTEN钢 转子传动装置 减速机：正常输出轴转速为0.85转/分。 主电机：型号:M2QA-W160M6B B3型 7.5KW,380V,17A ,970 RPM 双轴伸。 备用电机：型号:M2QA-W160M6B B3型 7.5KW,380V,17A ,970 RPM 双轴伸。 转子正常转动速度： 0.85RPM；采用变频调速慢速挡转子转动速 度：0.21转/分。 转子支承轴承：推力向心滚子轴承294/710E。 转子导向轴承：双列向心球面滚子轴承：3153172。 近似润滑油容量： 导向轴承：在最高运行温度下最小粘度为1000SSU，油量约为43.5升。 支承轴承：在最高运行温度下最小粘度为1000SSU，油量约为150升。 推荐导向轴承，支承轴承润滑油牌号为N680 ～1000#中负荷或重负荷极压工业齿轮油。 吹灰器：伸缩式吹灰器（用户自行采购）。 3
空预器教程解剖
空气预热器概述 空气预热器是利用锅炉尾部烟气热量来加热燃烧所需要空气的一种热交换装置，由于它工作在烟气温度较低的区域，回收了烟气热量，降低了排烟温度，因而提高了锅炉效率。同时由于空气的预热强化了燃料的着火和燃烧过程，减少了燃料的不完全燃烧热损失。空气预热器已成为现代锅炉的一个重要组成部分。 第一节空气预热器的类型及特点 空气预热器按传热方式分可以分为传热式（表面式）和蓄热式（再生式）两种。前者是将热量连续通过传热面由烟气传给空气，烟气和空气有各自的通道。后者是烟气和空气交替地通过受热面，热量由烟气传给受热面金属，被金属积蓄起来，然后空气通过受热面，将热量传给空气，依靠这样连续不断地循环加热。再生式空气预热器由于具有回转结构，所以又称为回转式空气预热器，回转式空气预热器又可分为受热面旋转和风罩旋转两类。 随着电厂锅炉蒸汽参数和机组容量的加大，管式空气预热器由于受热面的加大而使体积和高度增加，给锅炉布置带来影响。因此现在大机组都采用结构紧凑、重量轻的回转式空气预热器。容克式空气预热器的工作原理是：转子的受热元件在烟气侧从烟气中吸收热量，通过空气侧时再将热量传递给空气。由于转子缓慢地旋转，传热元件交替地通过烟气侧和空气侧通道，当传热元件与烟气接触时吸收热量并积蓄起来，与空气接触时释放贮存的热量来加热空气，如此周而复始。 由于采用热一次风系统会带来许多不便。目前绝大多数锅炉，采用冷一次风系统设计。因此采用的空气预热器一般是三分仓空气预热器。三分仓容克式空气预热器，由于差压增大，其漏风率比较大。除密封系统进行了加强以外，其基本结构元件三分仓和二分仓基本相同。 管式空预器和回转式空预器两者相比较各有以下特点： 1）回转式空气预热器由于其受热面密度高达500m2，因而结构紧凑，占地小，体积为同容量管式预热器的1/10； 2）重量轻。.因管式预热器的管子壁厚1.5mm，而回转预热器的蓄热板厚度为0.5－1.25mm，布置相当紧凑，所以回转式预热器金属耗量约为同容量管式预热器的1/3； 3）回转式预热器布置灵活方便，在锅炉本体更容易得到合理的布置； 4）在相同的外界条件下，回转式空气预热器因受热面金属温度较高，低温腐蚀的危险较管式预热器轻些； 5）回转式空气预热器的漏风量比较大，一般管式预热器不超过5％，而回转式预热器在状态好时为8％－10％，密封不良时可达20％－30％； 6）回转空气预热器的结构比较复杂，制造工艺要求高，运行维护工作多，检修也较复杂。 回转式空气预热器有两种布置形式：垂直轴和水平轴布置。垂直轴布置的空气预热器又可分为受热面转动和风罩转动。通常使用的受热面转动的是容克式回转空气预热器，而风罩转动的是罗特缪勒（Rothemuhle）式回转预热器。这两种预热器均被采用，但较多的是受热面转动的回转式空气预热器。 按进风仓的数量分类，容克式空气预热器可以分为二分仓和三分仓两种，由圆筒形的转
回转式空预器
回转式空预器 回转式空气预热器 一. 作用 空予器是利用锅炉尾部烟气热量加热燃烧所需空气的一种热交换装置。空预器可以进一步降低排烟温度，减少排烟热损失;同时提高燃烧所需空气温度，改善燃料着火和燃烧条件，降低各项不完全燃烧损失，提高锅炉机组热效率等。二. 原理 1. 本空气预热器型号LAP8650/1900是根据美国ABB,CE预热器公司的技术进行设 计和制造。这种三分仓回转式空气预热器是一种以逆流方式运行的再生式热交换器。转子直径8650毫米，蓄热元件高度自上而下分别为800、800和300毫米，冷段300毫米，蓄热元件为低合金耐腐蚀的考登钢，其余热段蓄热元件为碳钢。预热器左右两半部份分别为烟气和空气通道，空气侧又分为一次风道及二次风道。当烟气流经转子时烟气将热量释放给蓄热元件，烟气温度降低;当受热后的蓄热元件旋转到空气侧时，又将热量释放给空气，空气温度升高。如此周而复始地循环，实现烟气与空气地热交换。 2. 装在壳体上地驱动装置通过转子外围地围带，使转子以1.28转/分的转速旋转。 为了防止空气向烟气侧泄漏，在转子的上、下端半径方向，外侧轴线方向以及圆周方向分别设有径向、轴向及旁路密封装置，此密封装置采用双密封结构以减小漏风。此外，预热器上还设有火灾监测消防及清洗系统、吹灰装置、润滑及控制等设备。 性见下表三. 空气预热器技术特
序号名称规范备注 容克式:型号LAP8650/1900 转子内径:Ф6600 1 空气预热器每炉2台转子外壳高度:2595mm 设计布置受热面高度:1833mm 电压:415v 电流:22.6A 2 主驱动电动机功率:11KW 每炉2台 转速:970r/min 容量:5.5kw(AC) 电压:220v 辅助驱动电动功率:7.5KW 每炉2台 3 机转速:1000r/min 容量:4kw(DC) 四. 空气预热器主要构件及性能 1. 空气预热器为回转再生式三分仓结构，逆流，转动轴垂直，具有气密保温外壳，用以从 烟气流中有效地回收热量。设计时应考虑预热器低温端的防腐问题。回转式空气预热器 的设计应满足二次风和一次风的总需求，以保证在燃烧劣质煤和所有负荷情况下，达到 所需要的风温。 每台空气预热器应包括一套带二台电机的驱动装置: ,一台用于正常运行; ,一台用于事故运行，或用于冲洗过程。 每台空气预热器均配有用于火焰检测的热电偶、防火保护、冲洗通道和吹灰器。
锅炉结构及工作原理
锅炉结构及工作原理 锅炉是一种用于产生蒸汽或加热水的设备，广泛应用于工业生产、供暖和发电等领域。它的结构和工作原理对于保证安全运行和高效能利用燃料至关重要。本文将详细介绍锅炉的结构和工作原理。 一、锅炉结构 1. 炉膛：炉膛是燃烧室，用于燃烧燃料。常见的炉膛结构包括水管式、火管式和燃烧室式等。炉膛内的燃料燃烧产生高温烟气，通过烟管或水管传热。 2. 烟管：烟管是连接炉膛和烟囱的管道，用于传递烟气。烟管内壁通常覆盖有传热面，增加传热效果。 3. 水管：水管是连接炉膛和汽水容器的管道，用于传递热量。水管内壁通常覆盖有传热面，将热量传递给水。 4. 汽水容器：汽水容器是用于分离蒸汽和水的装置，保证锅炉工作时的正常运行。它通常分为汽包和水位计两部分。 5. 空气预热器：空气预热器用于预热燃烧所需的空气，提高燃烧效率。它通常位于烟气通道上方，通过与烟气交换热量，将进入炉膛的空气预热至一定温度。 6. 烟囱：烟囱是排放烟气的管道，通常位于锅炉顶部。它通过自然排烟或辅助设备（如引风机）排烟，保证燃烧产生的烟气能够顺利排出。 二、锅炉工作原理 锅炉的工作原理是利用燃料的燃烧产生的热能，通过传热将水加热为蒸汽或热水。 1. 燃烧过程：燃料在炉膛内燃烧，产生高温烟气。燃烧需要氧气，因此需要通过空气预热器预热进入炉膛的空气，提高燃烧效率。
2. 传热过程：传热是锅炉的核心过程，将燃烧产生的热量传递给水，使其加热 为蒸汽或热水。传热方式主要包括辐射传热、对流传热和传导传热。 - 辐射传热：炉膛内的高温烟气通过辐射作用，将热量传递给炉膛内的水管 或烟管。 - 对流传热：烟气在烟管或水管内流动，通过对流作用，将热量传递给管壁 和水。 - 传导传热：烟气通过烟管或水管的管壁，将热量传递给管壁内的水。 3. 蒸汽或热水产生：当水被加热至一定温度时，就会产生蒸汽或热水。蒸汽通 常用于驱动涡轮发电机或提供工业生产过程中的热能，热水则用于供暖或其他热水需求。 4. 安全保护装置：为了保证锅炉的安全运行，通常会配备一系列安全保护装置，如压力表、安全阀、水位计、燃烧器控制装置等。这些装置能够监测和控制锅炉的压力、水位和燃烧过程，一旦出现异常情况，会自动采取相应的措施，确保锅炉的安全运行。 总结： 锅炉是一种重要的热能转换设备，通过燃烧产生的热量传递给水，将其加热为 蒸汽或热水。锅炉的结构包括炉膛、烟管、水管、汽水容器、空气预热器和烟囱等部分，每个部分都扮演着重要的角色。锅炉的工作原理是利用燃料的燃烧产生的热能，通过传热将水加热为蒸汽或热水。传热过程主要包括辐射传热、对流传热和传导传热。为了保证锅炉的安全运行，通常会配备安全保护装置。锅炉的结构和工作原理对于保证锅炉的安全运行和高效能利用燃料至关重要。
浅析空气预热器低温腐蚀的原因及预防措施
浅析空气预热器低温腐蚀的原因及预防措施 摘要：本文结合本厂实际情况，理论联系实际简要阐述空气预热器结构特性、 发生低温腐蚀的原因及运行过程中如何预防等措施。 关键词：空气预热器；低温腐蚀；低氧燃烧 前言：我厂锅炉型式：亚临界、自然循环、前后墙对冲燃烧方式、一次中间再热、单炉膛、平衡通风、固态排渣、尾部双烟道、全钢构架的∏型汽包炉，再热汽温 采用烟气挡板调节，空气预热器置于锅炉主柱内。烟气飞灰含量较大，容易磨损，温度低，由于本厂增设脱硝装置，空预器处极易产生硫酸及硫酸铵，对空预器造 成腐蚀。 一、空气预热器的内部结构及工作原理 1、结构 空气预热器主要由转子、蓄热元件、壳体、梁、扇形板、烟风道、密封系统、控制系统、驱动装置、轴承、润滑系统、吹灰和清洗装置组成。 2、工作原理 空气预热器是利用排烟的余热加热空气的热交换器。空預器可以进一步降低 排烟温度，减少排烟热损失:同时提高燃烧所需空气温度，改善燃料着火和燃烧 条件，降低各项不完全燃烧损失，提高锅炉机组热效率等。其内部高效传热元件 紧密排列在圆筒形转子中按径向分割的扇形仓格里。转子周围的外壳与两端连接 板连接，形成空气和烟气两个通道。预热器转子缓慢旋转，烟气和空气交替流过 传热元件。当转子转至烟气通道时，传热元件表面吸收高温烟气的热量:当转子转 至空气通道时，传热元件释放出热量加热空气。如此反复循环，转子每旋转一周 就进行一次热交换，通过转子的连续旋转，不断地将热量传给冷空气，提高进入 炉膛燃烧的空气温度，以满足锅炉燃烧需要。 空预器按传热方式分为导热式和再生式(密热式或回转式)。导热式为管式预热器: 回转式空气预热器属于再生式，回转式空气预热器分为两种，受热面回转式和烟 风罩转动受热面固定不动。锅炉配有2台50%容量、单级、三分仓容克式空气预 热器，型号为xx型，三分仓与分仓的区别在于可以加热压力较高的一次风，以干燥煤粉，并将煤粉吹到炉膛。另外的二次风直接经过空预器后进入锅炉风箱，用 于燃烧。一般空預器冷端烟、气侧压差为762mm水柱，而三分仓由于多了路一 次风，压差般为1016 -1524mm 水柱.三分仓空预器漏风率较大，本空预器设计漏 风率投运年内为8%,一年后为10%. 对基本结构元件和密封系统，除由于压差增大 而进行了些加强外，三分仓与两分仓空预器基本相同，本厂采用的三分仓式空预器。 二、低温腐蚀的原因 1、机组运行中空气预热器的一个比较突出的问题是极易出现低温腐蚀。由于燃料中含有硫元素和水分，燃烧后形成硫酸蒸气和水蒸气。当烟气进入低温热面时，因烟温的降低或在接触到温度较低的受热面金属时，只要温度低于露点温度，水蒸气或硫酸蒸气就会凝结。水蒸气在受热面上的凝结会造成金属的氧腐蚀。而 硫酸蒸气在受热面凝结时，将使金属产生严重的酸腐蚀强烈的低温腐蚀通常发生 在空气预热器的冷风进口端，因为此处的空气及烟气温度最低。低温腐蚀将造成 空气预器受热面金属的破裂穿孔，使空气大量漏至烟气中，致使送风不足，引风 单耗增大，炉内燃烧恶化，锅炉热效率降低。严重时三、四个月就要更换受热面，也增加了资金损耗。对电厂提高经济性几位不利，同时，液态硫酸还会粘结烟气
空气预热器的发展与展望
图1 空气预热器工艺流程示意图 空预器在节能降耗中重要作用【2】体现在： 1、改善并强化燃烧：当经过预热器后的热空气进入炉内后，加速了燃料的干燥、着火和燃烧过程，保证炉内稳定燃烧，起着改善、强化燃烧的作用。 2、强化传热：由于炉内燃烧得到改善和强化，加上进入炉内的热风温度提高，炉内平均温度水平也有提高，从而可强化炉内辐射传热。 3、减小炉内损失，降低排烟温度，提高锅炉热效率：由于炉内燃烧稳定，辐射热交换的强化，可以降低化学不完全燃烧损失；另一方面，空气预热器利用烟气余热，进一步降低了排烟损失，因此，提高了锅炉热效率。根据经验，当空气在预热器中温度升高1.5℃时，排烟温度可降低1℃。在锅炉烟道中安装空气预热器后，如果能把空气预热150-160℃．就可以降低排烟温度110-120℃，可将锅炉热效率提高7％-7.5％，可节约燃料11%-12%。 三、空气预热器的分类 从工艺上，将空气预热器分为烟气间接预热空气和直接预热空气【3】两种：间接预热空气的主要有早期的工艺分支物流预热空气，冷进料-热油预热空气，热载体预热空气，这些方案在上世纪80年代在常减压蒸馏装置得到应用，并取得了很好的经济效益，现在由于优化换热流程技术的完善，将炉子和空气预热器加入，反而使工艺控制复杂化，因此较少使用。
烟气直接预热空气的方案就是直接将热量传递给空气，它虽然有气-气传热效果差的弱点，但自成系统，与其它工艺过程无关，当空预器出现故障时，不会影响整个工艺过程，因此在炼油加热炉上得到了广泛的应用。 按其换热特点，空预器分为管式（钢管、铸铁管、玻璃管、搪瓷管）空预器，热管式空预器，板式空预器、水热媒空预器、回转式空预器等。 各式各样的空预器的结构、工作原理、设计计算方法各不相同，适用范围也不相同。就石油化工行业而言，欧洲国家比较喜欢钢管-铸铁管-玻璃管三段组合式空气预热器，美国用回转式空预器较多【4】，国内则是热管式空气预热器用的最为普遍。 管式空气预热器管式空气预热器是最早使用的空气预热器，为气-气换热，制造简单，维护成本低，存在传热效率率低、质量大【5】。存在严重的露点腐蚀问题，目前应用的搪瓷管、玻璃管预热器都是管式空预器变代升级。 热管式空气预热器热管式空气预热器开发于上世纪60年代，利用水的相变进行热交换，传热效率高，安装方便，性价比较高，是目前国内应用最多的一种空气预热器【6】。 板式空气预热器采用波纹板片作为传热元件,一定数量的波纹板片叠合成板束,烟气-空气通过板片直接换热, 目前在用的都是单程强制换热，换热面积大，热效率高【7】。 水热媒空气预热器利用除氧水或除盐水作热媒,建立一个闭路循环系统。热媒水通过放置在加热炉对流室出口的烟气换热器吸收烟气的热量,再通过布置在鼓风机出口的空气预热器放出热量,加热空气，如此循环将烟气热量传递给加热炉所需的空气【8】。 回转式空气预热器回转式空气预热器内置蓄热元件，放置在扇形隔仓内，交替与烟气和空气进行换热。是一种动设备，拥有控制系统【9】。 四、空气预热器的发展 围绕着降低露点腐蚀，提高热效率，各种空预器纷纷进行了改进，甚至跨类别进行复合，以适应炼油行业的发展。 1、管式空预器：近40 年来, 国内外对钢管换热器进行了大量的强化传热研究, 取得了丰硕的成果。目前已有的强化传热管技术不下百余种，通过强化传热能提高换热效率达50%以上，但抗露点腐蚀能力差，冷风端管壁金属温度低，
锅炉结构及工作原理
锅炉结构及工作原理 锅炉是一种常见的热能设备，用于将水加热为蒸汽或者热水。它广泛应用于工业生产、供暖和发电等领域。本文将详细介绍锅炉的结构和工作原理。 一、锅炉结构 1. 炉膛：炉膛是燃烧室，燃料在其中燃烧产生热能。炉膛的结构有多种形式，常见的有水冷壁炉膛和燃烧室炉膛。 2. 炉排：炉排位于炉膛底部，用于支撑燃料并使其均匀燃烧。炉排的结构有链条炉排、活动炉排等。 3. 炉水容器：炉水容器是存放水的部份，它通常位于炉膛上部。炉水容器可分为上部份离汽区和下部份水区。 4. 冷凝器：冷凝器用于冷却烟气并将其转化为液体。冷凝器通常位于锅炉的尾部。 5. 过热器：过热器用于将饱和蒸汽加热至高温蒸汽。过热器通常位于锅炉的尾部。 6. 空气预热器：空气预热器用于将进入锅炉的空气预先加热，提高燃烧效率。空气预热器通常位于锅炉的尾部。 7. 烟囱：烟囱用于排放燃烧产生的烟气，保证锅炉内部的正常燃烧。 二、锅炉工作原理 锅炉的工作原理是将燃料燃烧产生的热能传递给水，并将水加热为蒸汽或者热水。
1. 燃料燃烧：燃料经过燃烧室或者炉膛中的燃烧反应，产生热能。常见的燃料 有煤、油、天然气等。 2. 烟气传热：燃烧产生的烟气通过炉水容器中的水冷壁，将热量传递给水，使 水温升高。 3. 蒸汽生成：当水温升至一定程度时，水开始转化为蒸汽。蒸汽的生成需要消 耗大量的热量。 4. 过热：部份蒸汽通过过热器，继续受热，温度进一步升高，成为高温蒸汽。 5. 能量回收：烟气在过热器和空气预热器中经过传热，将热量传递给水和空气，提高能量利用效率。 6. 排烟：烟气通过烟囱排出锅炉，同时排出燃烧产生的废气和灰尘。 三、锅炉的应用领域 锅炉广泛应用于工业生产、供暖和发电等领域。 1. 工业生产：锅炉在许多工业领域中起着重要作用，如化工、纺织、造纸、食 品加工等。锅炉提供热能，用于加热、蒸馏、干燥等工艺过程。 2. 供暖：锅炉作为供暖设备，用于为建造物提供热水或者蒸汽供暖。常见的供 暖锅炉有燃煤锅炉、燃气锅炉、燃油锅炉等。 3. 发电：锅炉在发电厂中起着核心作用。发电厂通常采用蒸汽锅炉，通过燃烧 燃料产生蒸汽，驱动汽轮机发电。 四、锅炉的优势和发展趋势 1. 高效节能：锅炉的燃烧效率和能量利用效率不断提高，以减少能源消耗和环 境污染。
四分仓空气预热器传热与结构分析
四分仓空气预热器传热与结构分析 摘要：国家节能减排以及环保压力的增大，为了改善这一状况，则四分仓空气 预热器衍生出来，该空气预热器在较短的时间里得到了快速的发展，且优势较多，如低漏风率、大容量、可靠性高等特点。但是四分仓由于其结构的复杂化、传热 机制的复杂化，使得在发展的过程中会受到一定限制，为此，本文重点针对四分 仓空气预热器传热过程以及节后展开详细的分析，以推动四分仓空气预热器的广 泛应用。 关键词：四分仓；空气预热器；传热；结构 引言 在我国大型的电站锅炉的使用中，其最主要的构成部分包括空气预热器，空 气预热器具有的特点主要包括传热面的密度较高、其结构较为密集化、钢耗少等 特点，是大型锅炉中常见的辅助性设备，目前，国家在研发中已将原有的二分仓 空气预热器进行改进，改为四分仓空气预热器，且得到了广泛的使用，为了使得 四分仓空气预热器传热效果更好。文章将重点针对四分仓预热器的传热过程即传 热效果、结构等进行分析，具体分析内容如下。 1空气预热器概述 所谓空气预热器指的是一种为了能够提高锅炉热交性能，有效地降低能量效 果消耗的设备，该设备主要是将锅炉尾部烟道中所产生的烟气，通过空气预热器 中的内部散热片（蓄热元件）进行预热处理，从而使得受热面达到一定温度，通 过空气预热器的处理方式，可以在节约能源消耗下，使其温度达到预定标准。该 设备一般分为板式、回转式以及管式几种类型。 2四分仓回转式空预器的结构 2.1转子结构分析 在四分仓回转式空气预热器在运转的过程中，最主要的目的是为了传热，而 在该空气预热器中起到装载元件的重要组成部分，则是转子结构。转子结构中具 体包括转子的外壳部分、中心筒部分以及转子中若干半径向部分、密封隔板几个 重要的部分组合而成转子结构[1]。在四分仓回转空气预热器系统中，主要是密封 式节后，该密封式结构中扇形仓格总共有48个，是由同等数量的径向板将其分 割而成，在所划分的每个扇形仓格中，每个仓格的角度大小未7.5°，除此之外， 在整个转子部件中由24块径向隔板将其转子隔成了扇形仓格共计24个，每一个 扇形仓格所划分的角度为15°角，在这24个扇形仓格中有布置了多个周向隔板组成，其中还有多个梯形的小仓室沿着径向的方向所组成，这些梯形小仓室中则放 置了蓄热元件。在大型的空预器当中转子常采用的结构是模数仓结构，模数仓格 式结构中主要由中心筒和扇形模块组成，然后相关技术人员用定位销在转子结构 中心筒的部位上将其扇形模块进行固定，其中多采用合金钢螺栓的方式将中心筒 的上轴承、下轴承进行连接，使其达到牢固效果，通过该连接使其构成转子中的 主要轴承，其中在转子中的扇形模块部分，每一个扇形模块之间应当用螺栓的形 式进行相互连接。然后热段蓄热元件则是由扇形模块的顶部装入在转子当中，冷 段蓄热元件则应当通过特定的调换门进行安装，固定在转子结构中。 2.2外壳结构分析 在四分仓空气预热器的组成结构中，其外壳结构多是由八角型结构组成，在 八角形的结构中由4块主要的支座板以及2块副支座板组合而成，四分仓空气预 热器测外壳是由上梁、下中间梁以及扇形板组合而成的热端以及冷端连接板构成。
余热锅炉的结构和工作原理
余热锅炉的结构和工作原理 余热锅炉是一种能够利用工业生产过程中产生的废热进行能量回收的 装置。它通过将废热转化为热能并用于其他用途，既能有效提高能源利用 效率，又能减少环境负荷。下面将介绍余热锅炉的结构和工作原理。 一、结构 余热锅炉一般由炉胆、炉膛、烟管、传热管、冷凝器、空气预热器、 脱硫装置、煤气分离器等部分组成。 1.炉胆：炉胆是余热锅炉的主要部分，负责燃烧燃料并产生高温烟气。 2.炉膛：炉膛是炉胆内的空间，用来燃烧燃料并产生烟气。 3.烟管：烟管是连接炉膛和传热管的管道，起到传递烟气的作用。 4.传热管：传热管是连接炉膛和冷凝器的管道，通过传导和对流的方 式将烟气中的热能传导给工质，使其升温。 5.冷凝器：冷凝器是余热锅炉中的一个重要组成部分，用于将烟气中 的热能转化为工质中的热能。 6.空气预热器：空气预热器是余热锅炉中的一个关键设备，它能够将 烟气中的余热传递给进入锅炉的新鲜空气，提高其温度。 7.脱硫装置：脱硫装置是余热锅炉中的一个辅助设备，用于去除烟气 中的硫化物。 8.煤气分离器：煤气分离器是余热锅炉中的一个重要部分，主要用于 分离煤气中的杂质，确保煤气的纯净性。 二、工作原理
1.燃烧燃料：首先，在炉膛内点燃燃料，使其燃烧并产生高温烟气。 炉膛和烟管的结构以及炉胆的设计可以使烟气充分接触到换热面，提高热 能的利用率。 2.烟气传导：燃烧后的高温烟气通过烟管传导到传热管中。通过传导 和对流的方式，烟气中的热量会逐渐传递到传热管内的工质，使其温度升高。 3.冷凝换热：烟气中的热能会转移到传热管内的工质中。当工质的温 度达到一定程度时，烟气中的水蒸气会开始冷凝成液体，同时释放出潜热，进一步提高工质的温度。 4.烟气处理：冷凝后的烟气中含有一定量的未冷凝水蒸气和其他杂质，在通过冷凝器后，会经过煤气分离器和脱硫装置的处理，去除其中的杂质 和硫化物，使得煤气更加纯净。 5.废热回收：冷凝后的工质会传递给其他系统进行能量利用。工质的 高温和高压状态使得其具备一定的发电能力，可以利用发电机组将其转化 为电能；同时，也可以通过蒸汽或热水的方式，将工质的热能应用于其他 生产过程，提高整体能源利用效率。 综上所述，余热锅炉的结构和工作原理可以有效地利用工业生产中产 生的废热，将其转化为可用的能源，提高了能源利用效率，减少了环境负荷。这种设备在促进工业节能减排以及可持续发展方面起到了非常重要的 作用。
基于空气预热器漏风率偏差的排烟温度影响研究
基于空气预热器漏风率偏差的排烟温度影响研究基于空气预热器漏风率偏差的排烟温度影响研究 李西雷 （内蒙古大唐国际托克托发电有限责任公司，内蒙古托克托010206） 目前，我国火力发电仍然是我国电力厂的主要模式，而空气预热器则是与锅炉密不可分的一个元器件。空气预热器，该装置主要是利用锅炉等装置的排烟热量对其进行预热的一种换热器设备。该设备的作用是降低锅炉等设备的排烟温度，提高热效率，使燃料便于燃烧且保障燃烧稳定，提高燃料效率。当空气预热器的漏风率出现偏差时，对排烟温度与锅炉效率的影响较大，本文通过对空气预热器不同部位的漏风率变化对换热影响的机理，探析漏风率变化对排烟温度与锅炉效率的影响。 标签：空气预热器漏风率排烟温度影响 前言 在各种不同的空气预热器中，三分仓回转式空气预热器被广泛应用于电厂锅炉中，三分仓主要包含有一次风侧、二次风侧与烟气侧，漏风现象多发生在一次风向烟气侧泄露与二次风向烟气侧泄露，其漏风率变化对锅炉排烟温度与锅炉热效率的影响较大，准确定量空气预热器不同部位漏风率变化对排烟温度的影响，能够提高空气预热器的日常运行维护与检修，保障锅炉热效率的准确计算，保障了锅炉机组节能潜力的挖掘[1]。基于此，笔者以多年工作经验对空气预热器实际运行中的漏风率对锅炉排烟温度的影响进行分析，并推导出空气预热器漏风率变化对锅炉排烟温度影响的计算公司，明确了空气预热器漏风率变化对排烟温度影响的机理。 一、回转式空气预热器的工作原理、漏风形成与漏风率计算 1.空气预热器的工作原理 本文主要探讨空气预热器漏风率偏差对排烟温度的影响，因回转式空气预热器对其影响较大，本文以该种空气预热器进行探讨。回转式空气预热器即表示转动机械，又代表受热面，是一种蓄热式的空气预热器[2]。该空气预热器利用空气与烟气交替流过金属受热面，以达到加热空气的目的，可分为受热面转动与风罩转动两种。以某新建电厂锅炉空预器来讲，该空预器是受热面转动的三分仓预热器，将加工成波纹状的金属蓄热元件紧密放入圆筒形转子的扇形仓格内，转子由驱动装置带动，绕中心轴转动，转子内包含空气与烟气两种通道，且两种通道互通。当温度较高的烟气流转至转子的烟气通道内，则烟气将施放热量给金属蓄热元件，降低排烟温度；当金属蓄热元件随转子转至空气区域，并将原件内热量
03-004 空气预热器安装施工作业指导书
控号：文件编号：Q/DDE-榆社.锅炉-IW004-2003 东北电业管理局第二工程公司 作业指导书 工程名称：华能榆社发电厂二期扩建工程2#机组 作业项目：空气预热器安装 生产经理批准：历森日期： 2003.6.5 总工程师批准：日期： 质检部门审核：王强日期： 2003.6.5 安监部门审核：马志强日期： 2003.6.5 工程部门审核：郑恩来日期： 2003.6.5 编制：李玉凯日期： 2003.6.2 编制部门审核：陈晓皓日期： 2003.6.4 编制单位：锅炉工地
2#锅炉空气预热器安装作业指导书 一.工程概况及工程量： （一）工程概况： 山西华能榆社电厂二期扩建工程，2#锅炉设计为1053t/h煤粉锅炉，与
本台锅炉设计两台预热器呈对称布置在锅炉本体钢结构尾部的K —L —M 间的运转层平台梁12170mm 标高上；且每台预热器通过八个支点支撑在钢结构梁上，每台预热器重量为360t 。见下附图示： .. .空气预热器 . . 烟气 烟气 二次风 二次风一次风 一次风
三向密封、外壳、主支座、副支座、传动装置、上下轴承和附件等组成的。 1、下连接板中的冷端中间梁、主支座和副支座，是支撑整个预热器重量的 主要构件。特别是冷端中间梁，约支撑整个预热器重量的90%。 2、转子是由多个扇形模块组成的，它是装载传热元件的重要构件。 3、传热元件成千上万张、经过特殊加工的高效率的传热波形薄板，并由框 架固定而成。它是热交换的主要构件。 4、三向密封，是指径向、轴向和周向密封。它们由径向密封片与扇形板、 轴向密封片与轴向圆弧板以及旁路密封片与转子密封角钢组成的，是阻止空气向烟气泄漏的主要元件。 5、上下轴承分别是指：导向轴承和支承轴承。它们是传递来自转子径向力 和重力；并产生滚动磨擦的构件。 6、传动装置是维持转子旋转的动力构件。 7、上下连接板、刚性环和外壳构成烟、空气通道，防止工质外泄。 8、预热器的密封有动密封和静密封之分。为阻止由于烟空气压差而引起的 空气向烟气泄漏，在动静之间设置了动密封，即三向密封；在扇形板、轴向密封板与连接板、主支座之间设置了静密封，即迷宫式密封。（三）、回转式空气预热器工作原理： 回转空气预热器是通过连续转动的转子，缓慢地载着传热元件旋转，经过流入预热器的热烟气和冷空气，完成热交换。传热元件从烟气侧的热烟气中吸取热量，通过转子的转动，把已加热传热元件中的热量，不断地传递给空气侧进来的冷空气，从而加热空气。转子转动，是通过传动装置的大齿轮，带动转子外侧的围带销而完成的。
热管式空气预热器
热管式空气预热器 热管是一种高效的传热元件，早在上世纪40年代热管的概念就已提出，直到60年代，由于宇宙航行的需要，热管才在宇航技术中得以应用。此后发展很快，70年代热管就已广泛应用于电子、机械、石油、化工等行业。从那时起，国内石油化工管式炉、锅炉上就开始使用热管式空气预热器来回收烟气余热，并迅速得到推广，到目前为止估计已有数百台在运行中。它与管式和回转式等其他空气预热器相比，具有体积小、质量轻、效率高、不易受低温露点腐蚀等优点，这也就是它被迅速推广和应用的原因。 1、热管 1)热管的工作原理和分类 热管是一根两端密封，内部抽真空并充有工质的管子。其一端(热端)被加热时，工质吸热蒸发并流向另一端(冷端)，在那里将热量释放给管外的冷介质而冷凝，冷凝液流回热端，再吸热蒸发，如此循环，完成热量传递。由于汽化潜热大，所以在极小的温差下就能把大量的热量从管子的一端传至另一端。 图1 热管工作原理示意图 ,a,重力式热管,热虹吸管,(b)毛细力热管,吸液芯热管, 热管种类繁多，可按工质回流原理，工作温度、形状或工质等来分类。
按冷凝液回流原理来分主要有重力式(热虹吸式)热管和毛细力式(吸液芯式)热管两种。故名思义，重力式热管的冷凝液靠重力回流，因此只能垂直安装或倾斜安装，热端在下，冷端在上。毛细力式热管热端吸液芯中的工质吸热蒸发时，蒸发压力大于冷端，由此压差将蒸汽从蒸发段驱送至冷端，而冷凝液靠毛细压力送回蒸发段，以补充蒸发消耗了的工质。因此其安装位置不受限制，甚至可与重力式热管相反，即热端在上，冷端在下也照样运行。图1表示了这两种热管的工作原理。此外，还有依靠静电体积力使工质回流的电流体动力热管;依靠磁体积力使工质回流的磁流体动力热管;依靠渗透膜两侧工质的浓度差进行渗透使工质回流的渗透热管;靠离心力分力回流的旋转式热管等等。 按工作温度可分为五类: (1)超低温热管，工作温度低于-200?; (2)低温热管，工作温度-200?50?; (3)常温热管，工作温度50?250?; (4)中温热管，工作温度250?600?; (5)高温热管，工作温度高于600?。 按热管形状分有管形、板形、室形、L形、可弯曲形等。此外还有径向热管第 1 页共 9 页 和分体式热管。径向热管的内外层分别为加热段和冷却段，热量既可沿径向导出，也可由径向导入。分体式热管是将加热段和冷却段分开，工质在加热段蒸发产生的蒸汽汇集于联箱中，经蒸汽导管送至冷却段，在冷却段放热并冷凝成液体，再经液体导管回流到加热段。 石油化工管式炉、锅炉上常按工质来分类，例如钢水热管，萘管等。 2)热管的结构
空预器检修规程
盘电公司企业标准 回转预热器检修工艺规程 1.设备概述 1.1设备概况 空气预热器为豪顿华工程有限公司生产的31.5VNT1860型三分仓回转式预热器,由圆筒形转子中心筒、固定外壳及传动装置等部件组成。从中心轴向外延伸的径向隔板将转子分成24个扇区，每个扇区又被二次径向隔板分成二个分区，共48个分区。各分区内分为冷段、中间段和热段，每段内装满蓄热板，作为传热元件。内部的扇形板把转子流通截面分为三个部分，即烟气流通部分、一次风流通部分和二次风流通部分。转子的烟气流通部分与外壳上、下部烟气道相通，转子的一、二次风流通部分则与外壳上、下部风道相通。旋转方向为：烟气→二次风→一次风。 工作原理：蓄热板转到烟气流通部分，吸收烟气流中的热量，而这部分蓄热板转到空气流通部分时，再把热量放出来加热空气。转子转动一圈就完成了一次热交换循环。
2．检修周期和项目： 2.1 周期：大修每五年一次 60天； 小修1--1.5 年一次 20天 2.2 检修项目: 2.2.1 大修项目: 2.2.1.1 上下部轴承解体检查。 2.2.1.3 检查冷热蓄热板的积灰.磨损及腐蚀情况。 2.2.1.4 检查空预内蒸汽管.消防水管磨损并贴补。 2.2.1.5 解体检查减速箱及盘车装置。 2.2.1.6 检修入口烟风挡板。 2.2.1.7 清理空预各处积灰.堵灰,然后碱洗。 2.2.1.8 检查联轴器。 2.2.1.9 检修检查蒸汽吹扫道.阀门.支吊架,检查检修蒸汽吹灰器。 2.2.1.10 检查修理消防水管道、阀门、支吊架。 2.2.1.11 调整空预支吊架。 2.2.1.12 测量空预转子晃度。 2.2.1.14 空预灰斗积灰清理干净。 2.2.1.15 补焊空预漏风处。 2.2.1.16 空预膨胀节检查检修。 2.2.2 小修项目 2.2.2.1 烟风挡板检查检修。 2.2.2.2 减速箱解体检查。 2.2.2.3 检查空预及管道阀门。 3. 小修及日常维护 3.1 检查减速箱油质 3.2 检查减速器啮合间隙 3.3 检查烟风挡板 3.4 日常维护 3.4.1 测减速器振动,做好记录 3.4.2 测减速器轴承温度,做好记录 3.4.3 检查油位,并适当填加润滑油 4 标准项目大修准备 4.1备件准备 现场安全措施及注意事项 4.1.2.1 起吊重物下严禁站人 4.1.2.2 消除现场一切可能遗留下来的火源 4.1.2.3 被割的洞口或被拆的围栏不能及时修复的要有警告标记4.2 检修工艺及质量标准 检修工艺质量标准 4.2.1 空预减速箱检修 4.2.1.1 电气工作人员拆除电机接线 4.2.1.2 拆下对轮防护罩,松开对轮螺栓,做好记录 4.2.1.3 检查对轮偏差