关于铁路物流管理的几点浅思

关于铁路物流管理的几点浅思
关于铁路物流管理的几点浅思

关于铁路物流管理的几点浅思

铁路运输作为我国物流行业的重要载体,具有运输覆盖面广、受干扰因素小等诸多优点,尤其是随着近年来高速铁路运输网络的快速发展,更是使得铁路物流行业得到空前发展,且在我国整个物流体系中占据着越来越重要的位置。但是,由于目前铁路物流企业还存在经营格局分散、信息流通不畅、服务模式单一,难以满足不同客户的运输需求等一系列问题,造成铁路物流的整体市场占有率还相对偏低。由此可见,现代铁路物流网络还需进一步优化,提升铁路物流企业的管理水平,进而使得铁路物流管理更好的为我国的经济发展服务。

1 铁路物流企业的发展现状及面临的挑战

1.1 铁路物流网络资源分散

铁路作为推动我国国民经济发展的重要力量,其运输线路和站点遍布全国各地,物流基础设施相对比较完备,将全国各大城市紧密连接在一起,物流网络具有强大的运输能力。在铁路物流方面,目前各铁路局已成立相关铁路快运管理部门,但是由于受局域分管、协调统配等因素的影响,铁路物流一站式服务较弱使得铁路物流网络资源相对分散,铁路物流管理中间环节过多,办理业务的时效性差,不同地区的物流服务点之间的沟通缺乏协调性,尚无法实现高效调配,一旦出现问题,不能及时高效的进行处理和问题的反馈,因而也就不能满足现代物流行业发展的需要。尤其是当抢占一些大中城市的市场份额时,铁路物流企业行业较为分散的网络资源布局很难占据优势,不利于管理水平的提升,从而导致了铁路物流企业的核心竞争力难以提高。

1.2 库存管理水平不高

现代物流管理要求基于供应链实行零库存管理。但是,对于铁路物流企业而言,库存管理水平还比较低,运输资源和设备浪费现象比较严重。尤其是传统的铁路物流管理模式导致一站式到达服务较弱、周转次数较多,在延长运输时间的同时还造成了大量额外成本的支出。

另外,铁路物流企业在面对铁路突发事故时,不是及时采取有效措施进行协调或者改道以保证物流工作的顺利进行,而是往往采取等到事故問题解决之后才开展物流工作,造成库存积压,工作效率大幅降低,严重降低了客户的满意度,非常不利于铁路物流行业管理水平和服务质量的提升。

1.3 整个铁路物流系统整合度较低

长期以来,我国铁路系统都处于垄断状态,全国铁路运输系统都由国家所有,各地区铁路局对所在地铁路运输系统进行分别管理,导致我国整个铁路物流系统的整合程度非常低,铁路物流管理的效率低下。主要表现在各地区铁路局往往只负责自己的货品、材料、物资的运输和管理,而对其他铁路局的货物则难以统配协调,不能做到高时效管理,同时也没有完善的管理制度,最终导致了货物运输速度慢、不易查询等问题,物流信息不能得到及时的反馈。再加上现代铁路物流管理还没有和电子商务进行高效的融合,物流周转信息不能得到及时的反馈和共享,大大降低了铁路物流运输和管理效率,市场竞争力难以得到提升。

2 提升铁路物流企业管理水平的对策和建议

2.1 优化铁路物流网络布局

运输网络是提升铁路物流管理水平的一个关键因素,然而铁路线的固定性就严重降低了铁路物流的灵活性,因此,必须通过采取优化铁路运输网络布局、提高服务网点覆盖率的方式来满足铁路运输服务的需求,在时间和空间上满足不同客户的多种需求。最重要的是做好铁路物流网络的建设规划工作,根据各地区铁路运输的实际情况,优化铁路物流节点的布局,根据需要适当减少不必要的中间环节,优化管理机制,最终实现跨局、夸层级间的沟协调通和物流工作的高效调配,从而有效节约时间,提高物流业务的办理效率,增加整个铁路物流管理过程的衔接性。另外,随着近年来高铁运输的快速发展,铁路物流应该紧紧抓住这一机遇,快速发展高铁运输,提高货物运输速度和效率,并有效结合地区优势合理设置现代物流中心,提供延伸服务,

以最大限度满足人们的需求,同时还能达到促进当地经济发展的目的。

2.2 优化铁路物流库存管理模式

铁路物流企业要做好库存控制,尽量减少库存,并朝着零库存的目标进行库存管理模式发展,从而有效降低企业成本,提高物资周转效率。还要加强对供应商和需求方的管理,使整个物流管理系统能够高效运行。

2.3 基于供应链开展现代铁路物流服务

基于供应链开展现代铁路物流管理和服务,可以大大降低企业物流成本,提高物流服务水平。传统的铁路物流管理大多停留于运输和配送等操作层面上,当出现了基于过程的现代供应链管理之后,可以使铁路运输中各相关单位和部门都参与到物流活动的规划和协作中来,同时还可以有效延伸铁路服务范围,优化铁路物流服务发展模式,比如对于大型综合性货运站可向综合性物流中心发展,开展一体化服务;规模较小的货运站可发展为集货或分货中心;将物流服务的切入点融入供应链,深入到企业的生产销售渠道中,进而提高铁路物流的管理水平和服务质量。

3 小结

综上,铁路运输是我国国民经济发展的重要支柱,政府及铁路部门应该加强对现代铁路物流的管理和资源整合,优化铁路物流的网络布局,加强库存管理,不断适应现代化物流管理模式,基于供应链开展现代铁路物流服务,还要积极建立信息化铁路物流服务平台,为广大用户提供更为方便快捷的服务,进而提高整个铁路物流行业的管理水平和服务质量,在整个物流行业中占据优势。

现代物流管理基础模拟试卷

现代物流管理基础模拟试卷 一,多选题(10*2=20分) 1.根据物流发展的阶段性特征可分为第一代至第五代物流,又分别称之为 . A.原始物流 B.人工物流 C.机器物流 D.集成物流 E.自动货物流 F.智能物流 G.现代物流 2.根据物品地理位置的不同,获取空间价值的途径有: . A.从集中生产场所流向分散消费场所 B.从分散生产场所流向分散消费场所 C.从廉价生产场所流向高价消费场所 D.从集中生产场所流向集中消费场所 E.从集中生产场所流向分散消费场所 3.衡量物流质量管理的三个方面是。 A.物流效益 B.物流费用 C.物流效率 D.物流时间 E.物流速度 4.第四方物流的基本功能包括。 A.供应链管理功能 B.“门到门”服务功能 C.供应链新建功能 D.运输一体化功能 E.供应链再造功能 5.货物运输交接有关国际公约有等。 A.《海牙规则》 B.《维斯比规则》 C.〈〈汉堡规则〉〉 D.〈〈华沙公约〉〉 E.〈〈海牙议定书〉〉 6.MRP的基本任务是编制原材料及部件的生产计划和采购计划,所依据的是。 A.采购任务单 B.主生产计划 C.物料清单 D.库存信息 E.生产任务单 7.要计算某项物料的净需求量,需要知道。 A.毛需求量 B.已分配量 C.安全库存量 D.计划收到量 E.现有库存量 8.决定配送的关键是。 A.分拣 B.配货 C.加工 D.包装 E.运输 9.网络经济特性又称为,是指连接到一个网络的价值取决于已经连接到网络其它人的数量。 A.网络效应 B.网络内部性 C.网络外部性 D.供方规模经济 E.需方规模经济 10.所谓供应链,是将联成一个整体的功能网链。 A.供应商 B.制造商 C.分销商 D.零售商 E.消费者 二、单选题(60×1=60分) 1.美国商学院教授麦克尔,波物在<<竟争优势>>是提出的令人信服地解释了物流在企业降低成本和形成差异化战略方面的贡献。 A.物流冰山说 B.黑大陆说 C.价值链模型 D.物商分离 2.客户服务是指“一种以客户为导向的价值观,它整合及管理在预先设定的,即服务组合中客户界面的所有要素”。 A.最优服务 B.最优成本 C.最低成本 D.最高费用 3.储存合理化的主要标志中,为首的应当是反映使用价值的。 A.数量 B.质量 C.仓储劳动 D.物料消耗 4. 是最为频繁的物流活动。 A.运输 B.配送 C.仓储 D.装卸搬运 5.决定配送水平的送键是 . A.分拣与配货 B.准时与即时 C.速度与服务 D.成本与效益 6.在上所进行的物流活动主要是运输。 A.物流结点 B.物流网络 C.物流基地 D.配送中心

铁路物流工作探讨

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铁路物流工作探讨 摘要 随着运输业形势的不断变化,铁路作为传统的运输方式在新兴的物流产业面前所占的份额不断地下降,在迅速发展的公路、水路、航空运输面前,市场占有率不容乐观,这样的严峻形势迫使我们要对现在物流的形式及市场服务进行有效的思考,对铁路的运营方式和经营方式进行相应的改变,以不断地适应迅速变化和发展的运输业形势,不断地拓展市场,增加运营收入。 要做到这一点,我们要对现有的管理体制及运营形势做好理性的分析,不断探索新的营销方式和管理模式,从坐等市场的观念中走出来,面对市场并争取市场,不断地扩大经营范围和营业面,把铁路有效的资源合理的利用,在现有能力的基础上更有效地发挥作用。 关键词:铁路企业现代物流物流服务 正文 随着我国经济的快速发展和经济体制改革的不断深化,中国运输产业出现了加速发展的趋势,原有的固定市场出现快速分化的形势。现代物流产业成为国民经济中的一个重要组成部分和新的经济增长点。然而做为原运输业主体的铁路企业面对新兴的物流产业的重新组合与资源分配确并未站在主导地位上,其原因主要有以下几个方面: 一是旧的运营机制制约了铁路货场的发展。长期以来,铁路系统集“高度集中、大联动机、半军事化”特点于一身,计划经济色彩浓重。铁路运输的独家经营,使铁路适应市场能力较弱,降低了企业的市场竞争能力。体制的僵化反映在物流控制层面与作业层面上,表现为:对物流服务不够重视,还在用卖方市场的服务水平对待所有的顾客,难以及时对物流服务进行评估;对市场形式、竞争对手状况等信息掌握较少,在整个物流系统与外界的互动中调整缓慢。 二是对现代物流发展的认识和准备不足。随着国家产业结构的调整,适合铁路长距离运输的煤炭、矿石等大宗原材料、粗加工、半成品货源比重在下降,体小质轻、产品附加值高、批量小、时效性强的货源比重在上升,这就要求铁

铁路运营毕业论文精选版

铁路运营毕业论文 Document serial number【KKGB-LBS98YT-BS8CB-BSUT-BST108】

毕 业 论 文 题?目:铁路货运发展物流问题浅析 院?系:西南交通大学网络教育学院 专?业:铁路交通运营管理 姓名: 指导教师: 目?录 摘要 (1) 第1章绪论 (1) 第2章铁路货运发展物流的可行性及其发展契机 (2) 2.1铁路货运向现代物流拓展需求分析 (2)

2.2铁路货运企业开展物流的优势及劣势分析 (2) 2.3铁路发展现代物流的契机 (4) 第3章铁路货运发展物流的方法............................6? 3.1要建立与物流业相适应的运输组织体系...............6? 3.2要建立网络化的物流组织...........................6? 3.3要加强物流业的现代化建设 (7) 第4章铁路货运向物流业拓展的思路及对策 (8) 4.1立足资源,拓展服务,积极转型 (8) 4.2整合资源,开展综合服务,向第三方物流发展 (9) 第5章铁路物流企业的建设 (10) 5.1发挥铁路自身优势 (10) 5.2建立铁路物流企业 (10) 5.3将铁路货代企业发展成第三方物流企业 (11) 5.4铁路物流企业的虚拟化建设 (11) 结束语............................................12参考文献. (14) 摘?要 在我国加入WTO以后,由于物流业的市场进入,中国物流市场的竞争也将更趋激烈。根据我国在WTO协议中的有关承诺,国外运输可以直接进入我国从事铁路集装箱、冷藏、快运、特货和多式联运等专业性运

现代物流管理基础期末考试试卷

现代物流管理基础期末考试试卷 系___专业___姓名__班级___成绩___ 一、名词解释(共10题 20分) 1、物流标准化 2、物流管理 3、“四号定位”法 4、流通加工 5、企业物流 6、第四方物流 7、EDI 8、物流信息技术 9、供应链管理 10、储存合理化 二、单选(共10题 10 分) 1、()是指在专门范围、专门领域、特殊行业发生的物流活动,带有自身特殊制约的因素。 A、特殊物流B、一般物流C、企业物流D、区域物流 2、现代物流管理的目的是() A、包装最简便B、配送合理化C、运费最省D、企业整体最优3、下列对物流系统的说法正确的是() A、物流体系是一个单独的系统,可以作为一个整体单独存在 B、物流体系存在一定的目标 C、构成物流系统的各种要求要素达到最优,即可使整个物流系统达到最优 D、物流系统按一定标准可分为供应物流、销售物流和第三方物流 4、()是对物流活动或功能要素的管理 A、物流作业管理 B、物流组织管理 C、物流成本管理 D、物流战略管理 5、电子数据交易的英文缩写为() A、EOS B、EDI C、VMI D、GPS 6、铁路运输的最大特点是() A、适于长距离的大宗货物的集中运输 B、适于长距离的杂货小件运输 C、适于短途的大宗货物的集中运输 D、适于短途的杂货小件运输 7、物流的两大支柱是运输和() A、储存 B、包装 C、搬运 D、配送 8、适用于包装货物、大件货物、散粒货物的装卸搬运方式是() A、连续装卸 B、间歇装卸 C、垂直装卸 D、水平装卸 9、流通加工是() A、生产加工的补充与完善 B、残次品的返工 C、回收旧货的改造 D、满足客户个性化需求的商品再加工 10、ERP的全称是()

现代物流管理案例

现代物流--物流治理案例 一、现代物流 案例1:德尔菲公司的现代物流 总部设在美国阿拉斯加的德尔菲公司,生产深海鱼油和各种保健品。尽管它在产品设计和开发方面始终保持优势,但德尔菲公司由于其复杂、昂贵和无效率的物流系统二面临着利润下降。德尔菲公司发觉对过多的承运人和过多的系统正在造成全面失去治理操纵。为了重新获得操纵,德尔菲公司不得不重新组织其物流作业。德尔菲公司新的物流结构的实施是以其将全部物流作业都转移到联邦速递的一家分支机构,商业物流公司为开端的。商业物流公司的任务是重新构造、改善和治理在德尔菲公司供应链上的物资和信息流淌的每一个方面。 在重新组织之前,公司有6个大型仓库,8家最重要的承运人和12个相互独立的治理系统。其结果是从顾客订货到顾客交货之间存在漫长的时刻、巨大的存货,以及太多的缺货。假如一位顾客向德国一家仓库寻求一种销售专门快的商品,他会被告知该商品差不多脱销,新的供应品要等几个月才能运到。与此同时,该商品却在威尔士的一家仓库中积压着。按平均计算,所有的生产线中16%的产品在零售店脱销。

德尔菲公司认识到它需要重新分析其现有设施的地点位置。其建议是,除一家外,关闭所有在美国的仓库,它们将从仅为当地顾客服务转变为向全球顾客服务。单一的地点位于靠近美国的制造工厂现场,成为一个世界性的“处理中心”,充当着德尔菲公司产品德物流交换所。尽管这种单一德中心概念有可能要花费较高德运输成本,然而德尔菲公司认为,这种代价将会由增加的效率来补偿。在过去,意想不到的需求问题导致更高的存货,以弥补不确定性和维持顾客服务。 公司明白,单一的服务地点与若干小型的服务地点相比,会有更多能够预料的流淌,现在随机的需求会在整个市场领域内普遍分享,使得某个领域的水平提高就会降低另一个领域的需求水平。 运输成本通过存货的周转率的到弥补。事实上,德尔菲公司发觉,由于减少了交叉装运的总量,单一中心系统实际降低了运输成本。从美国仓库立即装运到零售店,尽管从订货到送达的前置时刻大致相同,然而产品只需一次装运,而不是在许多不同的地点进行装运和搬运。 德尔菲公司得到的认识已超出了仅仅降低成本的范围。该公司正在瞄准机会增加服务和灵活性,它打算在24—48小时之内,向

现代铁路货物运输在物流发展中的策略研究教学教材

现代铁路货物运输在物流发展中的策略研 究

现代铁路货物运输在物流发展中的策略研究作者:赵亮 来源:《经营管理者·下旬刊》2016年第04期 摘要:随着科学技术水平的不断提高,我国的交通运输产业发生了重大的改革。其中,铁路的货物运输行业为我们的日常生活做出了巨大的贡献,是实现物流产业发展的重要组成部分。铁路运输行业为世界的陆地货物运输都起到了至关重要的作用,是许多国家之间进行传输的主要途径之一。而伴随交通产业的逐渐现代化发展,铁路货物运输行业也面临着重大的挑战,必须进行现代化的改革以适应社会的发展趋势,满足我国但对于铁路货物运输的要求,将现代化的铁路货物运输应用到物流产业的发展中,为我国的整体经济发展水平提供动力支持。 关键词:现代铁路货物运输物流发展策略研究 铁路的发展,是我国交通产业发展的重要里程碑。通过对铁路的应用,可以实现多种途径的运输,其中,铁路货物运输是我国目前最为广泛使用的物流运输手段,为我国的物流发展也起到了促进的作用。而人们生活水平的不断提高,使对于我国铁路货物运输行业的要求也日益严格,如何利用现代化的知识理论发展铁路货物运输在物流发展中的应用成为了我国铁路行业的重点方向。本文将结合关于铁路运输在物流发展中的发展优势、主要问题以及解决对策三方面进行分析和研究,加快我国铁路货物运输行业的现代化改革。 一、发展优势 在实现铁路货物运输现代化的物流方向转变中,存在许多的发展优势。首先,由于铁路事业的发展历史已有一百多年,使得铁路运输具有很强的技术优势,并且,铁路的运输方式、路径发展都相对完善,这使铁路货物运输在现代物流的发展中更具优势。其次,铁路运输行业运输点和运输线相对广泛,同时也拥有各个行业的客户源,这将为未来的物流化转型提供发展前提和保障。最后,铁路运输产业受到天气因素的影响相对较小,这可以极大程度的保证货物的安全以及稳定运输,降低了客户货物存在的风险。除此之外,铁路货物运输的改革还存在着许多的发展优势,这些因素都对未来铁路货物运输行业的发展起到了积极的作用。保证我国铁路运输事业的稳定发展,为我国的物流产业改革提供了全新的发展途径,在适应了社会主义市场经济发展的同时,也为我国的综合国力提升做出了积极的贡献。 二、目前现状 1.经营模式不完善。社会主义市场经济的不断发展为我国的各行各业发展都做出了新的要求,而传统的经营模式已经不适用目前的社会发展趋势。目前,我国的许多铁路运输企业存在着经营模式不完善的特点,比如在经营过程中,对于铁路货物的运输速度慢、系统处理运单的方式过于繁琐等问题都没有得到相应的解决,使铁路货物运输事业的发展越来越缓慢,逐渐失去了市场竞争力。 2.缺乏专业性的人才。运输行业的高速发展,使空运、海运等事业都得到了蓬勃的发展,而铁路运输事业作为发展最早的运输行业,也面临着巨大的挑战。缺乏专业性的人才,也逐渐成为了铁路运输行业无法健康发展的主要原因之一。在我国目前的铁路运输企业中,许多企业忽视对于人才的建设和培养,从而无法进行现代化的技术以及观念改革,而现有的工作人员由

现代物流管理及典型案例分析结课论文

现代物流管理及典型案例分析结课论文 论文题目:农村连锁超市物流成本管理对策分析 任课老师:职称:讲师 学生姓名:学号: 专业: 年月日 1

农村连锁超市物流成本管理对策分析 [摘要]:连锁超市经营活动的绝大多数环节均会发生大量的物流费用,物流费用的高低直接影响到超市的经营利润。连锁超市经营者所面临的一个重要问题,就是如何对超市物流成本进行分析和控制。本文通过分析农村连锁超市物流成本管理中存在的问题,探讨了连锁超市物流成本管理的应用方法,以期获得农村连锁超市物流成本管理的对策。 [关键词]:农村连锁超市物流成本管理对策 随着我国经济的迅猛发展,连锁店、超市这两种商业经营模式已成为我国流通领域新的经济增长点。2008年我国限额以上连锁企业销售总额占社会消费品零售总额的比重接近20%,超市销售额的迅速增长,已成为拉动我国消费增长的巨大动力之一。同时,随着我国商品流通体制改革的不断深化,农民收入的不断提高和购买力的逐步增强,农村商业流通得到快速发展。目前,城市的竞争压力日渐增大,许多有远见的超市已悄然进入农村市场。 一、我国农村连锁超市物流管理现状 (一)物流专业化程度低 农村连锁超市发展迅猛,需要提高物流的社会化和专业化程度据有关方面统计,商务部最终核准了2373家企业作为2007年“万村千乡市场工程”承办企业。随着商务部正式启动“万村千乡”市场工程,农村的连锁超市形成迅猛增长的趋势。从超市内部看,由于我国超市连锁水平较低,很多超市各有各的供应商和物流渠道,造成物流活动分散,超市自行采购并由供应企业自行送货,采购批量小,采购成本很难降下来。库存积压与断货现象并存,库存成本较高。从超市外部环境看,物流专业化程度低,社会化意识淡薄。“大而全”、“小而全”的观念影响许多企业。这种分散、低效、高耗的物流组织形式,只能阻碍企业的发展,削弱整个供应链的竞争力。 (二)物流信息技术手段落后 我国许多连锁超市内部缺乏应有的通信系统,总店与分店之间无法及时进行业务指导、销售管理、信息交流以及商品配送和调剂。大部分连锁店的配送中心尚停留在商品配送的人工管理和记账水平上,未进入电脑联网阶段。配送中心支持决策系统、管理信息系统等很不完善。缺货断档或库存积压现象严重,降低了要货、送货的准确度。此外,许多连锁超市与其供应商之间基本上不能及时进行数据交换,发货方和订货方无法掌握订货状况、货物在库状况和在途状况。超市与供应商之间的电子数据交换系统未能被广泛应用。 (三)标准化程度低 目前,绝大多数连锁超市都能做到门店统一,但在商品容器及有关的装卸搬运、存储、运输等设备方面未能实现统一的规格化和标准化。作为连锁超市的最主要的信息手段一一条形码技术,也只在POS系统方面进行了简单的运用,库存、分货拣 2

铁路物流运输的现状及发展

铁路物流运输的现状及发展 摘要:适应现代物流业发展,改革货运管理体制,发展现代物流是铁路车务段实现跨越式发展的一个重要思路和必然选择。本文在分析了现代物流与铁路运输的关系基础上,论述了铁路车务段发展现代物流的必要性与可能性,以及铁路车务段发展现代物流的优势、存在的问题,并且针对问题提出了解决措施。 关键词:铁路;车务段物流;发展策略 一、物流业发展的机遇 当前,随着我国市场机制的不断完善,大生产、大流通的格局基本形成,社会物流量总规模日益增大,物流市场的需求不断上升。这种物流市场需求的兴起,给发展现代物流业带来极好的机遇。究其原因,主要体现在: (一)经济持续高速增长,需要现代化物流业作保证。在我国,物流成本占商品总成本的40%左右,而在发达国家仅占15~25%之间。由此可见,物流费用的潜力很大,要使我国国内生产总值持续高速增长,必须要有现代物流业作保证。 (二)先进技术在流通领域中使用,催化了我国现代物流业的发展高潮。应该看到,随着企业的电子商务平台的建立,电子商务的发展和网络化信息技术的推广应用,使“物流”距离大大缩短,效率大大提高。现代物流的最重要的特征之一是信息处理网络化,因此,网络化信息技术的推广,既为现代物流业的发展提供了重要手段,又催化了发展物流业的高潮。 (三)经济结构优化、提升,需要我们在发展现代物流上大做文章。经济结构的优化、升级是经济建设健康运行的保证。尽管经过近几年的调整,经济结构优化取得很大的成绩。但是,目前我们的产业结构仍不合理,尤其是物流服务业显得特别落后。 二、现代物流与铁路运输 经过近二十年的发展,物流己成为我国经济发展的重要因素,传统物流业正向现代物流业转变,成为继降低物资消耗、提高劳动生产率之后的“第三利润泉”和重要的经济增长点。适应现代物流业发展,改革货运管理体制,是铁路实现跨越式发展的一个重要思路。同时,随着生产力布局的调整,要改变车站布局不合理,生产站段管辖范围过小,站段数量多,管理人员比重大,劳动生产率比较低的问题。这样会产生大量的富余人员,富余人员的安置事关稳定大局,要做到超前谋划。铁路车务段发展现代物流是解决富余人员的有效手段。同时,铁路车务段发展现代物流是提高铁路运输效益,增强竞争力,更好好地服务于国民经济发展的需求的必然选择。 铁路运输企业向现代物流领域拓展,有利于铁路运输企业自身优势的发挥,不仅大大提高了物流效率,而且拓展了铁路运输企业的服务功能,把运输企业的

铁路货运企业的物流规划与战略定位完整版

铁路货运企业的物流规 划与战略定位 HEN system office room 【HEN16H-HENS2AHENS8Q8-HENH1688】

铁路货运企业的物流规划与战略定位摘? 要:针对一些铁路货运企业向现代物流方向发展的尝试,分析铁路货运企业发展物流存在的问题,从企业物流规划和战略定位的角度,论述实施企业物流规划的基本过程,指出货运企业发展物流的服务基准定位、物流成本定位和服务质量定位。 关键词:铁路运输;货运企业:物流规划;战略定位随着对现代物流认识的逐步深入,一些铁路货运企业开始尝试由传统货物运输业向现代物流方向发展。由于物流活动的构成是实现物质、商品空间移动的输送以及时间移动的保管,因此铁路货运企业要发展现代物流,首先要将自己放在供应链之中,对整个流程、成本、信息等进行分析,对自身能力条件进行评价,实施准确的战略定位,然后才能对物流活动进行组织、规划和管理。 1? 铁路货运企业发展物流存在的问题 (1)论证不充分。一些运输企业(车站、货场或铁路分局)在没有对内外部环境及自身优劣条件进行详细的分析论证,没有考虑区域经济发展水平及宏观环境是否适合发展现代物流,就进行投资,开发、建设基础设施,开展所谓的物流。希望将闲置的或有富余能力的仓库、线路得到重

新利用,实现资产的保值、增值。结果是得不到市场的认可,无法有效发挥作用,造成企业固有资产无法盘活,新增资产闲置。 (2)市场定位不准确。运输企业尝试发展物流的普遍现象,是由于物流在中国未来的巨大市场和商机,想依托现有路网与场站,以及通讯、信息等设施,作为物流中心、配送中心甚至物流基地(但这不是一家铁路企业力所能及的),结果由于市场定位不准确,不能正确分析市场机会、选择目标市场,不能将市场机会转变成企业机会,更无从进行设计营销组合。 (3)规划不到位。习惯了封闭式管理的铁路运输企业,对物流目标的长期性、实现目标的过程及方法等要素缺乏理解,不能从战略、结构、职能及作业层次来全面规划流程,无法构建实现物流成本最小化,并具有竞争力的服务体系。 (4)专业人才匮乏。我国目前符合现代物流管理要求的综合性人才缺乏。运输企业管理人员的行政任命制,使熟悉铁路运输又懂物流管理的人员难以参与到企业流程规划、定位和管理之中。 2? 实施物流规划的基本过程

现代物流管理名词解释

物流:物品从供应地向接收地的实体流动过程中,根据实际需要,将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。 物流管理:在社会再生产过程,根据物质资料实体流动的规律,应用管理的基本原理和 科学方法,对物流活动进行计划、组织、指挥、协调、控制和监督,使各项物流活动实现最 佳的协调与配合,以降低物流成本,提高物流效率和经济效益。 物流系统▲建立其可解决“效益背反” (在一定时间和空间内,由所需流动的物资、各种物流设施如仓库、运输工具等若干相互制约的要素所构成的具有特定功能的有机整体) "效益背反"是指"对于同一资源(例如成本)的两个方面处于相互矛盾的关系之中,想要较多地达到其中一个方面的目的,必然使另一方面的目的受到部分损失"。 绿色物流 (在物流过程中抑制物流对环境造成危害的同时,实现对物流环境的净化,使物流资源得到最充分利用。) 运输 (用设备和工具,将物品从一地点向另一地点运送的物流活动。其中包括集货、分配、搬运、中转、装入、卸下、分散等一系列操作。)5R=5个right 多式联运? 根据实际要求,将不同运输方式组合成综合性的一体化运输。通过一次托运、一次计费、一张单证、一次保险,由各运输区段的承运人共同完成货物全过程运输。 迂回运输是舍近求远的一种运输。不选择可行的短距离运输,而去选路程较长路线运输 的一种不合理形式。 对流运输又称“相向运输”“交错运输”,指同种货物,指同一种货物,或彼此间可以互 相代用而又不影响、技术及效益的货物,在同一线路上或平行线路上作相对方向的运送,而与对方运程的全部或一部分发生重叠交错的运输。 倒流运输:倒流运输又称返流运输,是指货物从销地或中转地向产地或起运地回流的一 种运输现象。 重复运输是指一种货物本可以直达,但由于某种原因而在中途停卸重复装运的现象。 库存 (在仓库中处于暂时停滞状态、用于未来的、有经济价值的物资。) ABC分类管理法,基本思想(为使有效时间、资金、人力和物力等企业资源能得到

现代物流管理基础教学大纲

现代物流管理基础教学 大纲 -CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN

教学大纲 课程:现代物流管理基础适用专业:物流管理 系部:工商管理系 2011 年 8 月 19 日 课程教学大纲审核表

《现代物流管理基础》教学大纲 课程代码:030418 学时:52学时 学分:4学分 课程类别:专业课 一、课程的性质与任务 课程的性质:现代物流管理基础是物流管理专业的一门基础专业课。对掌握专业物流知识,了解专业物流公司的经营与管理至关重要,也为学 习其他专业课打下了良好基础。 课程的任务:本课程的任务是掌握有关物流的基本概念, 物流系统所涉及的各种要素,物流信息技术及系统和有关供应链管理知识等。 前导课程:商品学 后续课程:采购与供应管理,运输管理实务,仓储与配送管理,物流管理信息系统,第三方物流,企业物流管理,国际贸易,报关与报检实务等 二、教学基本要求 知识要求:要求学生掌握有关物流的基本概念,物流系统的基本要素,发展现状,将来的趋势等。 能力要求:要求学生能有物流的基本概念,达到一定的物流理论水平,还要具备一定的实践操作能力,尤其是动手能力。 道德要求:具备一定的职业素养,具有爱岗敬业,无私奉献,明礼诚信等素质。 三、教学条件 要求学校要有实习实训基地,同时与企业要有合作和来往,经常可以带学生去企业考察和学习,让学生感受到理论与实践的差距所在。 四、教学内容及学时安排 (一)教学内容 模块一物流管理基本概念 任务一什么是物流、物流管理 任务二什么是物流系统

模块二包装 任务一何谓包装及包装地位 任务二包装材料 任务三常见包装技术 模块三运输 任务一运输的地位 任务二运输方式 任务三运输线路设计 模块四仓储 任务一何谓仓储及仓储地位 任务二仓储作业管理----ABC分类管理法、入库、盘点、出库作业 模块五装卸搬运 任务一装卸搬运概述 任务二装卸搬运合理化 模块六流通加工 任务一流通加工概述 任务二主要的流通加工类型 任务三流通加工合理化 模块七配送 任务一配送概述 任务二配送业务流程 模块八物流信息 任务一物流信息概述 任务二物流信息技术及应用 (二)基本要求 本课程要求学生掌握物流的有关基本概念,物流系统的构成,物流系统各构成要素,供应链物流等。 (三)实验(上机、习题课或讨论课)内容和基本要求 学生在本课程的学习中应在课外进行一定量的阅读、复习和练习, 进一步消化吸收课堂教学内容和掌握分析方法。讨论课中要求学生通过查找有关物流的最新发展动态, 并结合课堂上所学的内容对新发展做出自己的理解。 五、各教学环节学时分配

现代物流管理案例分析

一、题目 现代物流管理案例分析 二、目的与意义 现代物流作为一种先进的组织方式和管理技术,被广泛地认为是企业降低物资消耗,提高劳动生产率以外的“第三利润源泉”。物流管理要解决的基本问题就是把合适的产品以合适的数量和合适的价格在合适的时间和合适的地点提供给客户。因此,物流管理对于现代企业的发展和竞争能力的发挥起着非常重要的作用。本课程设计通过对现代优秀企业物流管理的分析,加深对理论知识的深层次理解;增强合理高效管理的意识,提高学生综合分析和解决问题的能力。 三、要求(包括原始数据、技术参数、设计要求、图纸量、工作量要求等) (1)收集3~5个具有广泛代表性的优秀企业物流管理案例; (2)对案例进行分析; (3)运用物流管理的理论和方法,对实际管理中出现的各种问题加以分析。 四、工作内容、进度安排 (1)查阅相关资料文献,撰写论文提纲3天; (2)撰写课程论文,进行分组答辩 4天。 五、主要参考文献 [1]柳和玲.物流运作案例剖析[M].北京:中国物资出版社,2006 [2]蒋长兵.现代物流管理案例集[M]. 北京:中国物资出版社,2005 [3]牟永泉.用科学发展观看现代物流管理[J].中国市场.2009,521(10):20~21 审核意见 系(教研室)主任(签字) 指导教师下达时间年月日 指导教师签字:_______________

摘要 随着市场竞争日益激烈,产品的整个生产流程形成了从采购、生产到销售为一体的供应链的运作管理。通过提高供应链的运作效率,从而提高企业的核心竞争力。对家电行业而言,库存是每个企业重点考虑的问题,也是整个供应链的运作效率能否提高的重要因素。库存的增加或积压,挤占企业的有限资源和资金,增加保管与仓储的压力,影响企业经济效益的实现。供应链环境下的库存控制问题是供应链管理的重要内容之一,新的管理模式使库存管理出现了许多新的特点和问题。同时,也出现了新的库存管理方法,如供应商库存管理模式、联合库存管理模式和多级库存管理模式等等。库存并不是单一存在的,而是整个供应链的一个重要环节。因此,供应链上有效的库存控制,是提高企业核心竞争力的关键。 关键词: 物流管理;供应链;信息化;整体服务 Abstract As the market increasingly competitive, the product formation of the entire production process from purchasing, Production to sales to supply chain operations management. By improving the efficiency of the supply chain, thereby enhancing the enterprise's core competitiveness. On the appliance industry, the stock is a key consideration for each business issue, but also the whole supply chain to improve operational efficiency can be an important factor. Inventory increases; squeeze out the limited resources and funds of enterprises, increasing the pressure on the custody and storage affect the realization of economic efficiency of enterprises. Supply Chain Inventory control problem is an important part of supply chain management, one of the new management models to enable inventory management; there have been many new features and problems. The same time, the emergence of new inventory management methods, such as Vendor Managed Inventory model, the joint inventory management mode and multi-level inventory management model and so on. There is not a single stock, but the entire supply chain, an important part. Therefore, the supply chain and effective inventory control, is to improve the enterprise's core competitiveness. Key words supply chain logistics management information service as a whole

物流管理之铁路货物运输规程 (1)

物流管理之铁路货物运输规程 第一章总则 第1条根据国家制定的有关方针、政策、法令,以《中华人民共和国经济合同法》、《中华人民共和国铁路法》和《铁路货物运输合同实施细则》的基本原则为依据,特制定《铁路货物运输规程》。 第2条承运人和托运人、收货人在货物运输过程中,都应遵守本规程的规定,要紧密配合,搞好协作,爱护运输物资和铁路运输设备,严格履行运输合同,安全、迅速、经济、便利地运送货物。 第3条本规程的修改、解释权属铁道部,其制定、修改或作废,应在事前公布。铁路局在不违反本规程的条件下,可制定管内补充规定,报铁道部备案。 车站营业办理范围在《铁路货物运价里程表》内公布。 全国营业铁路的货物运输,除国际联运、水陆联运、军事运输另有规定外,都适用本规程。 本规程引伸的规则、办法有: 1.铁路货物运价规则; 2.铁路危险货物运输规则; 3.铁路鲜活货物运输规则; 4.铁路超限货物运输规则; 5.铁路货物装载加固规则; 6.铁路月度货物运输计划编制办法; 7.货运日常工作组织办法; 8.快运货物运输办法;

9.铁路集装箱运输办法; 10.铁路货物保价运输办法; 11.铁路货物运输杂费管理办法; 12.货车延期使用费核收办法; 13.根据本规程精神制定的其他办法。 第二章货物运输 第一节货物运输基本条件 第4条铁路货物运输种类分为整车、零担和集装箱。 一批货物的重量、体积或形状需要以一辆以上货车运输的,应按整车托运;不够整车运输条件的,按零担托运;符合集装箱运输条件的,可以按集装箱托运。按担托运的货物,一件体积最小不得小于0.02立方米(一件重量在10公斤以上的除外),每批不得超过300件。 下列货物不得按零担托运: 1.需要冷藏、保温或加温运输的货物; 2.规定限按整车办理的危险货物; 3.易于污染其他货物的污秽品(例如未经过消毒处理或未使用密封不漏包装的牲骨、湿毛皮、粪便、炭黑等); 4.蜜蜂; 5.不易计算件数的货物; 6.未装容器的活动物(铁路局规定在管内可按零担运输的除外); 7.一件货物重量超过2吨,体积超过3立方米或长度超过9米的货物(经发站确认不致影响中转站和到站装卸车作业的除外)。

铁路物流信息管理系统的技术构架

摘要:现代化的物流配送中心除了具备自动化的物流设备和物流技术外,还应具备现代化的物流管理信息系统,这样才能取得最大的效率和效益。建立物流配送管理信息系统的作用在于提高发货、配送准确率,提高服务和管理水平,降低成本和增加效益。 成都铁路局所属的物流企业正在进行整合重组,拟组建成都、重庆和贵阳3个物流配送中心(集团),走集团化、规模化和专业化的经营之路。物流配送中心(集团)的组建有利于铁路运输业论文网优化资源配置,改变铁路行业大一统的管理体制,将有利于形成一批有较强市场竞争力及国际竞争力的铁路大型集团企业。但我们应清醒地认识到,仅有体制的创新是不够的、更要有管理的创新和技术创新,管理信息化是增强企业核心竞争力的重要方法之一。1铁路物流信息管理系统的技术构架 1.1 B/S技术架构B/S技术构架从逻辑上讲分成了以下4个层次: (1)客户端:客户端主要负责人机交互,包括一些与数据和应用关系的图形和界面运算。客户端一般由微机担任,客户可以在千里之外通过网络在客户机上完成各项任务。 (2)Web服务器:Web服务器主要负责对客户端应用的集中管理。 (3)应用服务器:应用服务器主要负责管理软件中逻辑结构和数据关系等事务处理。应用服务器又可以根据其处理的具体业务不同而分为多个。 (4)数据库服务器:数据库服务主要负责数据的存储和组织、分布式管理、备份和同步等。 1.2 B/S技术架构特点下面以一个简化的物流业务处理系统为例来说明B/S技术构架的特点。当采用B/S技术构架之后,原来C/S技术构架中运行在客户端的部分软件将移植到服务器端,管理软件完全集中在服务器端,这样将永久地简化实际应用,意味着用户完全可能通过浏览器来执行应用程序;随着数据库数据容量的逐渐增加,数据将统一集中在少数的大型数据库服务器上;客户端只存放与管理软件无关的浏览器应用程序。通过使用低成本的网络,以及用浏览器传递网上众多的数据,应用将从局域网扩展到广域网。 2物流信息管理系统功能结构信息管理系统是物流管理的中枢神经,起到支持保障作用。它的作用是实时掌握物流供应链的动态。从货物网上订单运输,到物流配送中心(集团)所控制的一系列环节的协调,最终将货物交到收货人手中,使得物流供应链尽量做到透明化。 3物流信息管理系统设计模块 3.1入库信息管理系统模块 3.1.1入库作业处理信息管理系统模块入库作业处理信息管理系统包括预定入库数据处理 和实际入库作业。 (1)预定入库数据处理子模块预定入库数据处理主要功能是打印的定期入库数据报表,为入库月台调度、入库人力资源及机具设备资源分配提供参考。 (2)实际入库作业子模块实际入库作业则发生在被代理厂商交货之时,输入数据包括采购单号、厂商名称、商品名称、商品数量等,可输入采购单号来查询商品名称、内容及数量是否符合采购内容,并用以确定入库月台。另外,还需具备人工操作的功能,以方便仓库管理人员调整货位,同时还能根据多个特性查询入库数据。商品入库后系统可用随即过账的功能,使商品随入库进行记账。 3.1.2库存控制信息管理系统模块库存控制信息管理系统主要完成库存数量控制和库存量 规划,以避免因库存积压过多造成的利润损失。它包括商品分类分级、库存跟踪管理、库存盘点作业。 (1)分类分级信息管理系统子模块分类分级就是按代理商品类别统计其库存量,并按库存量进行排序和分类,作为仓库区域规划布置、人力资源和工具设备选用的参考。 (2)库存跟踪管理信息管理系统子模块库存跟踪管理系统主要是延续入库作业处理中货位的管理,该系统不需要输入太多的数据,主要是从现有的数据库中调用现有库存的储存位置、

铁路物流管理研究-物流管理论文-管理论文

铁路物流管理研究-物流管理论文-管理论文——文章均为WORD文档,下载后可直接编辑使用亦可打印—— 0引言 随着现代物流理念和技术在生产生活中的广泛应用,我国物流业目前已经处于快速增长的时期,并且对于提高国民经济增长质量和效益的作用日益明显,而铁路对物资流通的贡献是巨大的,它有力地保证了国民经济发展和人民群众生产生活需要,也为物流业的快速发展奠定了坚实的物质基础。然而,在新时期,传统的铁路货物运输组织方式已不能适应现代国民经济发展的需要,因此,有必要用现代化发展的视角来看待铁路物流管理,并通过建立科学合理的物流管理机制,实现产品物流的优化配置,节约资源,从而为企业谋求最大的经济效益。 1铁路物流管理的现状及存在的问题 1.1铁路设施布局不够合理 目前,我国铁路物流设施建设还缺乏系统的规划,并且还存在一些问题,例如大城市周边很多地区的铁路集装箱办理站过多,被城市建设发展用地包围,也给城市的发展规划带来不便。

1.2物流信息不够顺畅 随着现代化通讯技术和互联网技术的不断发展,我国铁路网络已经形成了较为完善的信息管理系统,但这些信息往往只是为铁路企业内部制定工作计划提供参考依据,而没有合适的渠道使得市场上其他大量的供求信息进入铁路内部,导致信息传递不够顺畅,严重制约了铁路物流产业的发展。 1.3物流信息化建设相对滞后,网络化经营水平低 在现代企业发展视角下,实现网络化经营是物流产业发展的必然。但是,目前我国铁路系统物流企业依然采用传统的管理模式,管理体制也相对落后,导致整个铁路系统失去了网络经营的战略优势,铁路物流信息化建设水平整体较低。另外,既有的运输生产信息管理系统分散,没有形成统一的铁路运输信息管理集成平台,物流信息传递不够顺畅,不利于实现铁路物流网络化经营。 2现代企业发展视角下加强铁路物流管理的对策 2.1优化铁路物流设施布局

论信息技术在现代物流管理中的重要性

53 信息技术 论信息技术在现代物流管理中的重要性 摘要:随着中国加入WTO以后,社会经济的快速发展,物流企业也已逐步向物流信息化方向发展。由于现代物流企业发展的局限性及其发展过程中存在的种种问题,目前仍难以实现物流系统智能化、物流信息化的目标,使得物流信息化必将走向现代化发展阶段。本文结合物流信息的特点和现代科学技术的研究成果,分析了我国现代物流信息技术发展状况及趋势。 关键词:现代物流;信息技术;信息 叶雷锋 (苏州旅游与财经高等职业技术学校,江苏苏州215104) 物流信息技术是指现代信息技术在物流各个作业环节中的应用,是物流现代化的重要标志。物流信息技术也是物流技术中发展最快的领域,从数据采集的条形码系统到办公自动化系统中的微型计算机、互联网、各种终端设备等硬件,以及计算机软件都在日新月异地发展。同时,随着物流信息技术的不断发展,产生了一系列新的物流理念和物流经营的方式,推进了物流的变革。 物流信息技术主要由通信、软件、面向行业的业务管理系统三大部分组成,包括基于各种通信方式基础上的移动通信手段、全球卫星定位技术、地理信息技术、计算机网络技术、自动化仓储管理技术、智能标签技术、条形码信息技术、射频技术、信息交换技术等现代尖端科技。在这些尖端技术的支撑下,形成以移动通信、资源管理、监控调度管理、自动化仓储管理、业务管理、客户服务管理、财务管理等各种信息技术集成的一体化现代物流管理体系。 物流信息技术通过直接切人物流企业的业务流程来实现对物流企业各生产要素(车辆、仓库等)进行合理组合与高效利用,降低经营成本,直接产生明显的经营效益。它有效地把各种零散数据变为商业智慧,赋予了物流企业新型的生产要素——信息,大大提高了物流企业的业务预测和管理能力。通过“点、线、面”的立体式综合管理,实现了物流企业内部一体化和外部供应链的统一管理,有效地帮助物流企业提高服务素质,提高了物流企业的整体效益。现代物流信息在物流活动中起着神经系统的作用, “牵一发而动全身”。它的作用体现在许多不同方面,从系统的角度来看主要表现在如下几点。 (1)信息是物流活动的组织基础。物流活动是一个多环节的复杂系统,由许多子系统构成。各子系统之间通过物资实体的运动相互联系在一起,相互沟通则要通过物流信息来实现,其基本资源的调度也是通过信息的传递来实现的。因此,组织物流活动必须有信息作为基础。只有保 证物流信息的畅通,才能使物流活动正常而有规律地进行。 (2)信息是物流系统计划决策的依据。计划是任何一个企业最基本的职能。计划决策是为了确定经营管理活动的目标。编制计划是预先决策需要做什么,以及如何去实现目标。编制计划的一个重要依据就是各类可靠的信息。物流系统的计划决策信息一般包括市场信息、环境信息和内部信息。这些是编制物流系统计划的重要依据,对物流活动有着全局性的影响。 (3)信息是进行物流控制的手段。在物流系统的控制过程中必须掌握反映标准和执行情况的信息,以期对物流活动进行控制。控制的方法有两种,一是利用指挥调度,使物流活动按照预定的计划以及各项标准顺利进行;另一种是利用信息的反馈作用。利用在物流活动中产生的信息反馈,了解物流活动状态,并与标准信息相比较,找出偏差,及时对物流活动进行调节或是修正计划,从而实现对物流过程的控制。和物质、能源一样,信息也是人类可以利用的一种极 其宝贵的资源。信息反映了物质和能源的运动。社会正是借助信息流来管理物质和能源的流动,对它们进行科学的分配,实行有效控制,使其发挥最大效力。 (1)信息是物流的重要功能。在物流活动中,信息是重要的要素。物流信息对于物流活动来讲,犹如灵魂和生命一样的重要。可以说,物流活动中没有信息的支撑,就如同没有物流系统。这是因为信息提高了物流各个功能环节的效率。在运输环节中,由于使用了全球卫星定位系统(GPS),对地面运输车辆和水运船只进行精确的跟踪定位,同时还提供交通气象信息、异常情况报警信息和指挥信息,不仅确保了车辆、船只的运营质量和安全,而且也能进行各种运输工具的优化组合、运输网络的合理编织,大幅度提高了运输效率;在货物保管环节中,由于使用了条形码信息技术,使商品的出入库、库存保管、商品统计查寻、托盘利用等所有保管作业实现了自动检测、自动操作 1 物流信息的作用 2 物流信息技术的重要地位 收稿日期:2008-11-15修回日期:作者简介:2008-12-08 叶雷锋(1983-),讲师,研究方向为物流信息技术。

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