油田安全事故案例

油田安全事故案例

篇一：两起安全事故案例

两起安全事故案例

20-10-21

十七年前（1988年7月6日），在北海的派帕阿尔法石油平台上泄露出来的天然气冷凝液发生爆炸。爆炸使通讯中心瘫痪，紧接着出现火球和油田大火。大火损坏了来自其他钻井平台输送天然气到派帕阿尔法平台的气管。大量的气体释放出来，引发了吞噬整个钻井平台的更大的爆炸和火灾。165名工人和2名救援人员丧生。钻井平台被彻底毁坏。

事故发生的过程：派帕阿尔法平台钻取石油，并处理来自其他平台的天然气。一支维修队正在对气体处理单元中的一只泵进行维修。作为工作的一部分，他们把泵的出口管上的安全阀取下来，但是没有用正规的盲板来封住开口，他们在那个班上没有完成维修任务，于是告诉当班值班长那个泵不能使用，不幸的是，这个消息没有传递到下一班的运行人员。

当主要的运行泵出现问题时，操作人员启动了处在维修状态的泵，天然气的冷凝液立即从安全阀所在的位置的开口处逃逸出来，爆炸和大火发生了，破坏了防火墙和控制室，大火的热量使得来自其他钻井平台的气体输送管道破裂一一导致了更大的火灾和损失。因为在白天早些时候有潜水者在海里，消防泵放置于“手动” 位置，在紧急情况期

间，没有人启动消防泵，人员居住区的紧急疏散通道也被烟和火所阻挡。

如何防止此类事故的发生？

1、交班时，要进行有效的沟通。就哪些设备已经退出运行及其原因，要通报接班人员。交班本是这类交接工作的有效的工具和载体！

2、不要在维修和安全程序上走捷径。完成所有的许可证，确认接班人员知道这些要求并理解其重要性。

3、知道你的工作单元施加给其他单元什么危害，以及其他单元施加到你

的单元上的影响。知道在有问题的情况下，关闭什么。

4、要尽快把自动火灾保护系统恢复到工作状态。当系统因为维修或测试而退出运行状态时，要特别小心，要尽快将其返回到运行状态！

5、对所有类型的紧急情况和危害位置，要知道其疏散路线。案例2：当你在做安全检查时，确认你工作在正确的设备上晚班被指派了一件工作，就是要清理一搅拌混合容器。值班长要求主操去完成“锁定”。主操在电机控制中心对启动器进行了锁定和挂牌，并且通过按下启动按钮确认了电机没有启动，他在容器附近的启停开关盒上加了锁并挂上了“危险不要操作”的警示牌。然后值班长签发了限制空间进入许可证，两个工人随后进入了容器，在中班的时间里清理容器。接下来的白班需要重新签发限制空间进入许可证。当他们实验启停开关盒上的启动按钮时，这个搅拌器启动起来了！这个搅拌器居然没有被锁定！

事故发生过程：或许比你想象的要简单些。锁定会自行打开吗？不是。锁定搞错了对象。当启动器的标签标识与搅拌器一致的情况下，怎么会发生这样的事情呢?而且，为什么第一次试验启动按钮时，搅拌器没有启动？

让我们来解释。几个月前，搅拌器的电机更换为一个更大的电机。这个更大的电机需要一个更大的电机启动器和重新接线。由于考虑到工厂也许某一天还会需要这个“老”系统，于是这个系统就没有被取消。而是在容器旁边安装了一个新的启停盒，事实上就在老的启停盒旁边。老启停盒在容器旁的立柱外侧部分，而新的启停盒在同一个立柱的内侧部分。当主操人员锁定和实验系统时，也实际上实验了已被解除的“老系统”。而新系统任然有电！

如何防止此类事故的发生？

1、执行书面规定的安全程序，不要走捷径，不要把你的职责转派给其他人员。

2、保持与你的工厂的变化同步。了解有什么样的变化以及这些改变可能如何影响你的工作。

3、使用变更管理程序来保证所有停用设备都

得到标识而不致于与现用设备混淆。

4、一旦存在不确定的情况，考虑将电线头断开。

5、要进行检查，尤其涉及到安全事宜时，要再确认。

记住你的安全取决于他人以及你自己的个人行动上。不要把你的生命赌注压在其他人的言语上，你自己要确认安全检查的情况。

篇二：油库安全事故案例剖析20（20精华）

油库安全事故

案例剖析

刖言

油库是接卸、储存、供应石油及成品的基地。加油站是石化销售系统面向社会，直接为用户服务、零售成品油的场所。石油及成品油（以下简称油料）具有易燃爆、易挥发、易渗漏、易于积聚静荷的特性。油库必须贯彻“安全第一，预防为主”的方针，积极采取措施，提高安全生产的保障能力，保证油库安全生产、经营。

安全事故发生的主要原因是人的不安全行为、物的不安全状态和管理上的漏洞造成的。为了提高油库安全管理水平，有关部门采取了多种措施。但是应该看到目前有些油库安全管理的还不够牢固，还存在不少薄弱环节和一些不容忽视的问题，事故隐患依然存在，安全事故还时有发生。为了加强油库安全教育和管理编写了《油库安全事故案例剖析》。油库事故可分为火灾爆炸事故、跑（漏、冒）油事故、油品变质事故、设备损坏事故、人身伤亡事故等五类。本书共搜集到100多起在油库发生的典型案例。本案例剖析基本是按照事故经过、事故原因、事故教训的顺序开展，力求做到案例叙述简明扼要、符合事实；原因分析清晰透彻、客观具体；教训总结切中要害、发人深省。在编排安全事故案例时，一般都是按事故的类型进行，而本书则是按照事故发生场所或发生的直接原因进行。通过对搜集到的多起安全事故整理、分析之后，我们认为这种编排针对性更强，安全教育效果更好。希望广大油库工作人员，进一步加深对油库事故发生特点、规律的认识和把握，从中吸取事故血的教训，增强落实规章制度的自觉性，不断提高油库安全管理水平。

本书公分四章、第一章由陆朝荣编写，第二章由张永国编写，第三章由黄永平、胡利明编写，第四章由刘新建编写，最后由陆朝荣、张永国统稿定稿。

第一章收发、输转作业中的事故分析

收发油料是油库（加油站）最经常基本的业务工作，经常发生油库安全事故。据统计在油库（加油站）发生的事故中，发油作业过程中发生的事故占事故总数的64。在收油过程中，油库主要是通过铁路（码头）装卸油系统接卸铁路油罐车、油船运输的油料，加油站主要是通过自流方式接卸汽车运送的油料。在发油过程中，油库主要是通过铁路（码头）装卸油系统给铁路油罐车、油船发油，或通过零发油系统给汽车油罐车加油；加油站则是主要通过加油枪加注油料。在油库中，由于油料管理的需要，经常会进行油料输转作业（倒罐作业）。由于油料自身特点，在收发、输转油料过程中，易发生油料溢出、油蒸气逸散和静电积聚等问题；同时在收发、输转油料作业中，参加人员多、启用设备多，安全管理比较复杂。作业中，任何一个环节出现问题都可能导致事故的发生。轻则造成跑（冒、漏）油、混油或损坏设备，如果处理不及时，则可能导致火灾爆炸事故。

第一节擅离职守引发的安全事故分析

油罐作业要对输油状况进行监视，防止瘪罐、溢油。

--- 《石油库管理制度》

接卸油品时，要严格遵守操作规程，？？。现场有专人监护，防止发生跑、冒、混油事故。

——《加油站管理制度》

【案例1】输转作业中睡觉看电视，溢油引起着火爆炸

一、事故概况

201年9月1日凌晨，辽宁省沈阳市某油库发生了一起油罐连锁爆炸事故，储油总量为320m3的8个油罐先后爆炸起火。

这是一个1万平方米的大型储油库。库内分东西两个储油区。东边是内有14 个立式储油罐的储油区，其中南北依次排列的8个溶剂各为400m3的储罐，就是这

8个油罐发生了爆炸事故。西边是另一储油区，储油为6620m3。离着火油库21m 远、从东至西排列着5个溶剂各为1000m3的立式储油罐，北边还有溶剂60m3的卧式储油罐27个。东边墙外，有4个溶剂各为100m3的立式储油罐。南边6~7m远的铁路上，停放着2列载有1100m3的22节正准备卸油的油罐车；东北侧260m处是一

个加油站，有溶剂均为10m3地下汽油、柴油储罐4个；300m处有一个50m3液化气储油罐1个；东南侧960m处加油站内，有溶剂25m3的汽、柴油罐4个；950m 处是另一个油库，储存柴油总量为11000m3。

凌晨4时30分，该油库在倒罐作业过程中4名作业人员全部不再作业现场，或看电视或睡觉，造成油料外溢，大量挥发性气体沿地表一直扩散到160m外的车库内。司机贸然发动汽车，形成点火源，发生着火爆炸。8座400m3地面罐及1000m3库房被烧毁，死亡6人，重伤2人，直接经济损失达1000万元。

二、事故原因

（1）油料倒罐作业过程中，4名作业人员全部擅离职守，造成油罐大量溢油。

（2）外溢的油料蒸发形成的油气沿地表扩散到车库，汽车发动形成点火源，引起火灾，并引发建在室内的油罐相继着火爆炸。

三、事故教训

（1）该库管理涣散，人员安全意识淡薄，倒罐作业组织不严密，分工不明确，作业过程中无领导值班或检查。4名作业人员根本没有把油料倒罐作业安全放在心上，既没有仔细检查液面上升情况，又不坚守岗位，导致溢油事故的发生。

（2）根调查该库员工大部分未经培训，直接上岗，缺乏最基本的安全和消防常识，对油料易燃易爆特性和跑油等事故可能产生的危害和知之甚少。在溢油发生后，作业人员不会报警，不会采取措施控制现场和保护自己。如果此时能够处理得当，罐壁阀门，避免点火源出现，着火爆炸事故完全可以避免。因此，必须落实所有新入库职工（包括学徒工、外单位调入职工、合同工、代培人员和大专院校实习学生等）必须经入库安全教育，并经考核合格，方可进入生产岗位和学习这一规定。

（3）该库设计不符合《石油库设计规范》要求，工艺不合理，无配套消防设施。8个油罐建在库房内，形成封闭式空间，极易造成油气的大量积聚，形成安全隐患。就在事故发生前3个月，当地消防部门在列行的消防安全大检查中，对其下达了停业整顿通知书，并罚单位和法人罚金。但该公司置若罔闻，未做任何整改，依旧作业，致使发生着火爆炸后，没有任何办法控制火情，错过了火灾初

期灭火的最佳时机。

【案例2】油罐车装油无人看管，冒油引发火灾

一、事故概况

某年4月24日下午4点，一辆十轮油罐车到某石油站油库提汽油。业务员开单制定管理人员灌油。管理员打开流量表阀门后让司机代为看管，本人擅离开了岗位。司机看流量表的指针离制定数尚差1000多公升，便到离灌油间20多米的公路上去吸烟聊天。汽油冒出油罐，百一个小女孩发现，立即呼喊。司机等人到现场关闭了阀门。大量汽油已流到车上和地上。司机进入驾驶室启动发动机，踩油门时排气管“放炮”冒火星，将溢油点燃。霎时，烟火冲天。烧毁十轮汽油罐车1辆、汽油4.5t、90m2灌油间1栋。扑救中20多人受伤，其中3人重伤。

篇三：安全事故案例总结

安全事故案例总结

大庆油田工程建设有限公司道路管理公司

第三工程处第一项目部

二0 一二年七月

安全事故案例总结

安全是企业的基石，是企业的生命线，效益的前提，安全生产事关职工生命和企业财产安全，事关社会稳定，作为一名路管的员工我们更应该加强安全技术的培训学习增强自身的安全意识。通过事故案例的观看分析和点，我们可以发现这些事故虽然都有这各自不同的特点，但共性问题比较突出，这都是我们应该接受的教训和引以为戒的地方。具体内容表现在：

205年油建二公司的管线挤压事件：由于施工安全经验缺乏，信息沟通不畅通没发现另一端还有员工在操作，指挥挖沟机拖拽管挤压沟下的员工。

20年化建公司的窒息事件：由于进入阻火器水封罐作业前，在未做气体采样检测分析的情况下，现场人员进入罐内未采取任何防护措施，导致氮气窒息导致死亡。

20年路桥车辆伤害事故：由于民工安全意识淡薄，自我保护意识差，在驾驶员不知道的情况下冒险躲到车下避雨。在车辆起步时，将在车下避雨的外雇工碾压

死亡。

207年油建电线杆挤压事故：由于违反安全操作规程，双脚站在不稳固的电线杆上解钢丝绳。电线杆受重力作用沿斜坡滚动，导致死亡。

2021年安装公司闪爆亡人事故：错误排空与动火作业管线相连的1#回收水罐，致使罐内产生混合爆炸气体聚集空间，遇电焊高温引发闪爆事故。

2021年管道公司窒息亡人事故：由于在管道内有人作业的情况下，安装内对口器，堵塞管口，管道内空气流通受阻，导致窒息死亡。

2021年物体打击事件：由于管材受前一天下雨影响没有能够卸在打好管枕的原地点，而是直接卸在路边未平整的坡地，使得管材滑落，连续撞击，导致死亡。

2021年建材火灾事故：由于在厂生产安全管理部门未知情的情况下，就擅自组织管线检修。使得导热油管线疏通后，冒出的导热油遇空气产生自燃，引起浇涂包覆岗上的沥青发生了燃烧。

2021年工程公司管沟塌方事故：由于管沟未按施工措施中要求的1：0.75系数放坡，也未采取其它防塌措施。使得管沟塌方导致两人死亡。

2021年管道公司管沟塌方事故：由于管沟塌方的西侧放坡不够。施工方案坡比为1:0.67，现场实测坡比仅达到1:0.33,没有达到施工方案中的技术要求。使得管沟塌方导致两人死亡。

造成以上现象首先是安全生产责任制、业务保安责任制落不到实处，安全生产管理和现场生产管理脱节，开工前安全会议质量差，安排工作有空洞，对工作面出现的问题了解不深入，没有针对工作隐患采取有力的措施。责任心弱，导致一些管理制度落实不到位，有些管理制度落实后没有认真进行学习，重大安全隐患处里没有积极采取主要干部指导处里的方法，没有及时根据现场的变化，调整生产部署和处理措施。

其次是现场安全生产管理涣散，劳动组织不合理。随着生产的推进，各种安全隐患会不断地出现，这就要求现场管理人员根据生产进程，及时调整生产布置和劳动组织，采取有效措施消除事故隐患，保证安全生产。但在实际工作中，指挥的管理干部常常过度重视生产进度，对出现的隐患认识不足，巡查不到位，重大隐患处里没有盯在现场采取有效的措施进行处理。当工作面多头处理重大隐患时，没有

进行切合实际的劳动组织，管理人员没有合理的分工负责，合理分工负责的员工没有高度重视，不安规章行事，各行其是，导致人员繁杂，后路不畅，一旦发生事故险情，人员撤之不及，造成恶劣的后果。

安全生产是企业的头等大事，在今后的工作中，我会认真贯彻落实公司的安全生产方针，认真执行公司安全生产管理理念，并将安全生产工作放在自己的职业价值中去。