公路坐标计算方法

公路坐标计算方法
公路坐标计算方法

坐标计算方法

目前公路、铁路工程的施工放样已广博采用全站仪放样,而全站仪放样的关键是放样逐点的坐标计算。

放样点的位置不外乎两种,即:

中线点(中桩)和横断面范围上的任意点(边桩)。

1、直线段坐标的计算方法:

直线段的坐标方位角α(用弧度表示)是不变的,其坐标计算不用考虑方位角的变化。

1.1直线段任意中桩点坐标计算公式如下:

X=X0+L*COSα

Y=Y0+L*SINα

其中:X0、Y0分别代表直线段已知点的坐标;L代表计算点到已知点的距离;α代表直线段的方位角以弧度计。

1.2边桩坐标计算公式如下:

(本文以90度即π/2弧度示例)

X=X0+ D*COS(α±π/2+π)

Y=Y0+ D*SIN(α±π/2+π)

其中:X0、Y0分别代表已知中桩点的坐标;D代表计算点到中桩的距离,α代表中桩点的方位角以弧度计。

±的使用,当计算点在左侧选择-,当计算点在右侧选择+

2、xx曲线段坐标的计算方法:

圆曲线段采用切线支距法计算:

2.1中桩坐标计算

2.1-1方位角计算:

已知ZY点的方位角α,计算点的弦切角δ=L/2R,L为计算点到ZY点的桩号长度,所以计算点的方位角为(α±δ)。

±的使用,当路线为左转时选择-,路线为右转时选择+

2.1-2计算点到ZY点的距离计算:

C=2R*SIN(L/2R),L为计算点到ZY点的桩号长度;R为圆曲线的半径。

2.1-3中桩坐标计算公式:

X=X0+ C*COS(α±δ)

Y=Y0+ C*SIN(α±δ)

α为ZY点的方位角;X0、Y0代表ZY点的坐标;

δ=L/2R,C=2R*SIN(L/2R),R为圆曲线半径,L为桩号长度。

±的使用,当路线为左转时选择-,路线为右转时选择+。

2.2边桩坐标计算

2.2-1方位角计算:

a、已知中桩点方位角(α±δ);

b、因为圆曲线上的边桩点是沿半径方向布置的,半径垂直于计算点的切线而不是弦线,如果严格按照弦线90度即π/2弧度方向布置计算,需要调整角度,即弦垂线与切线垂线的夹角i,其中i=L/2R=δ,所以计算点的方位角即为:

(α±2δ±π/2)。

第一个±指路线走向,路线左转时选择-,路线右转时选择+;

第二个±指的是计算点所处位置,位于左侧时选择-,位于右侧时选择+。2.2-2边桩坐标计算公式:

X=X0+ D*COS(α±2δ±π/2)

Y=Y0+ D*SIN(α±2δ±π/2)

其中:X0、Y0分别代表已知中桩点的坐标;

D表示计算点到中桩的距离;

α为ZY点的方位角;

δ=L/2R,R为圆曲线半径,L为桩号长度;

±的使用:

第一个当路线为左转时选择-,路线为右转时选择+。

第二个计算点位于左侧时选择-,计算点位于右侧时选择+。

3、带有缓解曲线的平曲线坐标计算方法

带有缓解曲线的平曲线计算分为三部分,即:

ZH点到HY点段、HY点到YH点段和YH点到HZ点段。

3.1、ZH-HYxx坐标计算

3.1-1中桩坐标计算

3.1-1-1方位角计算:

a、已知ZH点的方位角α,

b、缓解曲线是3次曲线方程,缓解曲线上任一点与X轴的夹角δ都等于该点的切线角的,任一点的切线角β=L/2RL

S,其中L为计算点到ZH点的桩号差,R为圆曲线段半径,L

S为缓解曲线的长度,δ=β/3=L/6RL

S。

c、计算点的坐标方位角为(α±δ)。

3.1-1-2计算点到ZH点距离的计算:

C=L-L/90RLS52222

3.1-1-3中桩坐标计算公式

X=X0+ C*COS(α±δ)

Y=Y0+ C*SIN(α±δ)

其中:X0、Y0代表ZH点的坐标;

α为ZH点方位角

C=L-L/90RL

S,δ=β/3=L/6RL

S;

R为圆曲线半径,L为桩号xx,L

S为缓解曲线xx。

±的使用,当路线为左转时选择-,路线为右转时选择+ 3.1-2边桩坐标计算

3.1-2-1方位角计算:5222

a、已知中桩点方位角(α±δ)

b、因为缓解曲线上的边桩点是沿计算点的半径方向布置的,半径垂直于计算点的切线而不是弦线,如果严格按照弦线90度即π/2弧度方向布置计算,需要调整角度,即弦垂线与切线垂线的夹角i,其中i=2β/3=L/3RL

S,所以计算点的方位角即为:

(α±δ±i±π/2)。

又因为δ=β/3=L/6RL

S。i=2β/3=L/3RL

S,所以

δ+i=β=L/2RL

S,所以计算点的坐标方位角为:

(α±β±π/2)。

第一个±指路线走向,路线左转时选择-,路线右转时选择+;

第二个±指的是计算点所处位置,位于左侧时选择-,位于右侧时选择+。

其中:

R为圆曲线半径,L

S为缓解曲线长度,L为计算点到ZH点的桩号差。

3.1-2-2边桩坐标计算公式

X=X0+ D*COS(α±β±π/2)

Y=Y0+ D*SIN(α±β±π/2)

其中:X0、Y0分别代表已知中桩点的坐标;

D表示计算点到中桩的距离;

α为ZH点方位角。

C=L-L/90RL

S,β=L/2RL

S,;

5222

2222R为圆曲线半径,L为桩号长度,L

S为缓解曲线xx。

第一个±指路线走向,路线左转时选择-,路线右转时选择+;

第二个±指的是计算点所处位置,位于左侧时选择-,位于右侧时选择+。

3.2、HY-YHxx坐标计算

3.2-1中桩坐标计算

3.2-1-1方位角计算

a、HY点的切线方位角计算δ0=β

S/6R。ZH点方位角为α,

HY点切线方向的方位角为(α±β

0),其中β

0=L

S/2R。

b、计算点到HY点的距离

c=2R*SIN(L/2R)

R为圆曲线半径,L为计算点到HY点的桩号长度c、弦切角δ=L/2Rd、HY-YHxx任意点的方位角计算

(α±β

0±δ)

3.2-1-2中桩坐标计算公式

X=X0+ C*COS(α±β

0±δ)

Y=Y0+ C*SIN(α±β

0±δ)其中:X0、Y0代表HY点的坐标;

α为ZH点方位角;C=L-L/90RL

S,β

0= L

S/2R。;δ=L/2R

±的使用,当路线为左转时选择-,路线为右转时选择+

3.2-2边桩坐标计算

3.2-2-1方位角计算

a、已知中桩点的坐标方位角(α±β

0±δ)

b、因为圆曲线上的边桩点是沿半径方向布置的,半径垂直于计算点的切线而不是弦线,如果严格按照弦线90度即π/2弧度方向布置计算,需要调整角度,即弦垂线与切线垂线的夹角i,其中i=L/2R=δ,所以计算点的方位角即为:(α±β

0±2δ±π/2)。

3.2-2-2

边桩坐标计算公式

X=X0+ D*COS(α±β

0±2δ±π/2)

Y=Y0+ D*SIN(α±β

0±2δ±π/2)

其中:X0、Y0分别代表已知中桩点的坐标;

D表示计算点到中桩的距离,α为ZH点方位角;C=L-L/90RL

S,β

0= L

S/2R。;δ=L/2R。

第一个和第二个±指路线走向,路线左转时选择-,路线右转时选择+;第三个±指的是计算点所处位置,位于左侧时选择-,522

位于右侧时选择+。

3.3YH-HZxx坐标计算

因为YH-HZ段支距法计算方位角比较琐碎,而倒算因为有路线设计转角的媒介,可以很简易就求到HZ点的方位角,而计算点的方位角基本上就可以采用ZH-HY段的计算方法,所以大凡都采用倒算。

3.3-1中桩坐标计算

3.3-1-1方位角计算

a、HZ点的坐标计算:

设路线转角为ψ(通过图纸转换为弧度)ZH点的坐标方位角为α,则HZ-YH点的坐标方位角为:

(α±ψ+180)

b、HZ点坐标计算(正算)可以利用JD坐标和切线长T计算

即:

X=X0+T*COS(α±ψ)

Y=Y0+T*SIN(α±ψ)

其中:X0、Y0代表JD点的坐标;α为ZH点方位角,ψ为路线转角、T为切线长。

±的使用,当路线为左转时选择-,路线为右转时选择+

C、缓解曲线是3次曲线方程,缓解曲线上任一点与X轴的夹角δ都等于该点的切线角的,任一点的切线角β=L/2RL

S,其中L为计算点到HZ点的桩号差,R为圆曲线段半径,L

S为缓解曲线的长度,δ=β/3=L/6RL

S。

d、计算点的坐标方位角为(α±ψ+180±δ)。

3.3-1-2计算点到HZ点的直线距离计算

C=L-L/90RLS52222L为计算点到HZ点的桩号距离差,R为圆曲线半径,LS为缓解曲线xx。

3.3-1-3中桩坐标计算公式

X=X0+ C*COS(α±ψ+180±δ)

Y=Y0+ C*SIN(α±ψ+180±δ)

其中:X0、Y0代表HZ点的坐标;α为ZH点方位角±的使用

第一个±当路线为左转时选择-,路线为右转时选择+第二个±当路线为左转时选择+,路线为右转时选择-

3.3-2边桩坐标计算

3.3-2-1方位角计算

与ZH-HYxxxx

a、已知中桩点方位角(α±ψ+180±δ);

b、因为圆曲线上的边桩点是沿半径方向布置的,半径垂直于计算点的切线而不是弦线,如果严格按照弦线90度即π/2弧度方向布置计算,需要调整角度,即弦垂线与切线垂线的夹角i,其中i=L/2R=δ,所以计算点的方位角即为:(α±ψ+180±2δ±π/2)。

第一个±指路线走向,路线左转时选择-,路线右转时选择+;

第二个±指路线走向,路线左转时选择+,路线右转时选择-;

第三个±指的是计算点所处位置,位于左侧时选择位于右侧时选择+。-,

铁路公路坐标计算方法

铁路公路曲线防样坐标计算方法一、 随着我国公路铁路的大力建设,对坐标放样的要求精度越来越高,以及通过一种快速的捷径来达到一次性对整个路基、桥梁的中线编辑公式,准确较快的计算出中心坐标,使得坐标放样在我们的施工中带来更大的方便。 1、首先熟悉测量知识圆曲线基本公式及概念。 偏角法测设圆曲线 1-1

知道了圆曲线的测设里程,即测设的曲线长Li ,即可进行计算,其计算公式如下: π α0180?=R L i i 2 i i αδ= i i R c δsin 2= (1-1) 式中,i δ,i c 为曲线测设曲线点i 的偏角与弦长。 切线支距法测设圆曲线 ZY i i R x αsin ?= )c o s 1(i i R y α-?= π 180?=R L a i i (1-2) 1-2

式中i L 为曲线上点i 至ZY (或YZ )的曲线长。 2、缓和曲线的基本公式及概念。 缓和曲线是直线与圆曲线之间的一种过渡曲线,它与直线分界处半径为∞,与圆曲线相接处半径与圆曲线半径R 相等,缓和曲线上任一点的曲率半径ρ与该点到曲线起点的长度成反比。如下图中,存在公式: ρ∝l 1 或C l =ρ (2-1) 公式中C 是一个常数,称缓和曲线半径变更率。当0l l =时,R =ρ 所以C l R =?0,C l =ρ,是缓和曲线的必要条件,实用中能满足这一条件的曲线可称为缓和曲线,如辐射螺旋线、三次抛物线等,我国缓和曲线均采用辐射螺旋线。 1-3

3、缓和曲线方程式: 按照C l =ρ为必要条件导出的缓和曲线方程为: ????++-=?????++-=5 11 3734 9 25422403366345640C l C l C l y C l C l l x (3-1) 根据测设精度的要求,实际应用中可将高次项舍去,并顾及到C Rl =0,则上式变为 3 2 025 640Rl l y l R l l x = -=(3-2) 式中,x ,y 为缓和曲线上任一点的直角坐标,坐标原点为直缓点(ZH )或缓直(HZ ),通过该点的缓和曲线切线为x 轴。 1-4

高速公路线路坐标计算

高速公路线路(缓和曲线、竖曲线、圆曲线、匝道)坐标计算公式 个人日记 2009-11-20 21:53 阅读646 评论1 字号:大中小 高速公路的一些线路坐标、高程计算公式(缓和曲线、竖曲线、圆曲线、匝道) 一、缓和曲线上的点坐标计算 已知:①缓和曲线上任一点离ZH点的长度:l ②圆曲线的半径:R ③缓和曲线的长度:l0 ④转向角系数:K(1或-1) ⑤过ZH点的切线方位角:α ⑥点ZH的坐标:xZ,yZ 计算过程: 说明:当曲线为左转向时,K=1,为右转向时,K=-1, 公式中n的取值如下: 当计算第二缓和曲线上的点坐标时,则: l为到点HZ的长度 α为过点HZ的切线方位角再加上180° K值与计算第一缓和曲线时相反 xZ,yZ为点HZ的坐标 切线角计算公式:

二、圆曲线上的点坐标计算 已知:①圆曲线上任一点离ZH点的长度:l ②圆曲线的半径:R ③缓和曲线的长度:l0 ④转向角系数:K(1或-1) ⑤过ZH点的切线方位角:α ⑥点ZH的坐标:xZ,yZ 计算过程: 说明:当曲线为左转向时,K=1,为右转向时,K=-1, 公式中n的取值如下: 当只知道HZ点的坐标时,则: l为到点HZ的长度 α为过点HZ的切线方位角再加上180° K值与知道ZH点坐标时相反 xZ,yZ为点HZ的坐标 三、曲线要素计算公式

公式中各符号说明: l——任意点到起点的曲线长度(或缓曲上任意点到缓曲起点的长度) l1——第一缓和曲线长度 l2——第二缓和曲线长度 l0——对应的缓和曲线长度 R——圆曲线半径 R1——曲线起点处的半径 R2——曲线终点处的半径 P1——曲线起点处的曲率 P2——曲线终点处的曲率 α——曲线转角值 四、竖曲线上高程计算 已知:①第一坡度:i1(上坡为“+”,下坡为“-”) ②第二坡度:i2(上坡为“+”,下坡为“-”)

公路测量坐标计算公式

高速公路的一些线路计算 一、缓和曲线上的点坐标计算 已知:①缓和曲线上任一点离ZH 点的长度:l ②圆曲线的半径:R ③缓和曲线的长度:l 0 ④转向角系数:K(1或-1) ⑤过ZH 点的切线方位角:α ⑥点ZH 的坐标:x Z ,y Z 计算过程: y y ⑼y x x ⑻x αSsin y ⑺αScos x ⑹90 ααα⑸y x ⑷S 180n x y arctg α⑶l 3456R l l 40R l l y ⑵)K R 336l l 6Rl l (x ⑴Z 1Z 11111012 0200 040 49202503307 03 0+=+===-+=+=?+=+-=-= 说明:当曲线为左转向时,K=1,为右转向时,K=-1, 公式中n 的取值如下: ?? ? ??=<?? ? ??=>>1n 0y 0x 1n 0y 0x 2n 0y 0x 0n 0y 0x 00000000 当计算第二缓和曲线上的点坐标时,则: l 为到点HZ 的长度 α为过点HZ 的切线方位角再加上180° K 值与计算第一缓和曲线时相反 x Z ,y Z 为点HZ 的坐标 切线角计算公式:2Rl l β0 2 =

二、圆曲线上的点坐标计算 已知:①圆曲线上任一点离ZH 点的长度:l ②圆曲线的半径:R ③缓和曲线的长度:l 0 ④转向角系数:K(1或-1) ⑤过ZH 点的切线方位角:α ⑥点ZH 的坐标:x Z ,y Z 计算过程: y y ⑿y x x ⑾x αSsin y ⑽αScos x ⑼90α αα⑻y x ⑺S 180n x y arctg α⑹m Rsinα'y ⑸p]K )cosα'[R(1x ⑷34560R l 240R l 2l ⑶m 2688R l 24R l ⑵p Rπ)l -90(2l ⑴α'Z 1Z 11111012 0200 0004 5 23003 40 200+=+===-+=+=?+=+=+-=+ -=- == 说明:当曲线为左转向时,K=1,为右转向时,K=-1, 公式中n 的取值如下: ?? ? ??=<?? ? ??=>>1n 0y 0x 1n 0y 0x 2n 0y 0x 0n 0y 0x 00000000 当只知道HZ 点的坐标时,则: l 为到点HZ 的长度 α为过点HZ 的切线方位角再加上180° K 值与知道ZH 点坐标时相反 x Z ,y Z 为点HZ 的坐标

道路坐标计算公式

曲线坐标计算 1、曲线要素计算 (1)缓和曲线常数计算 内移距R l 24/p 2 s = 切垂距 23 s 240/2/m R l l s -= 缓和曲线角R l R l s s πβ/902/0??== (2)曲线要素计算 切线长 m R T ++=2/tan )p (α 曲线长 ?+=?-+=180/]180/)2([20απβαπR l R l L s s 外矢距 R R E -+=)]2/cos(/)p [(0α 切曲差 L T q -=2 2、主要点的里程推算

s s s S l YH HZ )/22l -(L QZ YH )/22l -(L HY QZ l +=+=+=+=-=ZH HY T JD ZH 检核: HZ T JD =-+q 3、方位角计算 根据已知JD1和JD2的坐标计算出 21JD JD -α 偏角βαα±=--211JD JD JD ZH ?±-=-18011JD ZH ZH JD αα 4、计算直线中桩坐标 (1)计算ZH 点坐标: ZH JD JD ZH ZH JD JD ZH T y y T x x --?+=?+=1111sin cos αα (2)计算HZ 点坐标: 2 11211cos cos JD JD JD HZ JD JD JD HZ T y y T x x --?+=?+=αα (3)计算直线上任意点中桩坐标 待求点到JD1的距离为i L 2 112 11sin cos -JD JD i JD i JD JD i JD i i L y y L x x HZ T L --?+=?+=+=αα里程 待求点里程 5、计算缓和曲线中桩坐标 (1)第一缓和曲线上任意点中桩坐标 在切线坐标系中的坐标为: s i s i Rl l y Rl l l x 6/)(40/3 25=-= ZH 到所求点方位角:

铁路曲线桥墩台中心坐标计算

浅析铁路曲线桥墩台中心坐标计算

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浅析铁路曲线桥墩台中心坐标计算 (中交 广东 广州) 摘 要:结合在建的某铁路设计资料,采用坐标计算法计算铁路曲线桥梁工作线偏角,并推算出桥梁墩台中心坐标,全过程采用VB 语言程序结合Excel 电子表格自动计算。 关键词:曲线桥梁工作线;偏距E 值;交点距L ;桥梁偏角α;桥梁偏角坐标计算法 Abstract : Key words : 1引言 高速铁路采用的桥梁部份所占比例较大,需要计算的曲线桥梁墩台坐标计算工作量繁重。与直线桥相比,曲线桥墩台坐标的计算要复杂的多,涉及的内容也较多,如何能快速准确计算出曲线桥梁墩台坐标对测量内业计算至关重要。传统的采用前后视偏角计算法计算桥梁偏角,F B A δδα+=,δB 前视偏角,δB 后视偏角,由于梁体在线路上的位置不同,δB 、δF 的计算方法也不一样,不同情形下桥梁线路偏角的计算公式也不同,计算起来繁琐。 本文结合在建的某铁路,谈谈自已采用坐标计算法计算桥梁偏角,推算曲线桥梁墩台坐标的一些快速计算方法及编程实现。 2 基本原理 2-1. 梁和桥台在曲线上的布置形式 桥梁位于曲线上,线路中线为具有一定半径的圆曲线或缓和曲线,而预制梁的中线为直线,这就要求梁中线必须随着线路中线的弯曲形成与线路曲线基本相符的连续折线,如图2-1-1所示。这条连续折线称为曲线桥梁的工作线,其顶点为相邻两梁中线的交点,相邻两交点之间的水平距离,称为交点距,亦称墩中心距或跨距,以L 表示。 在曲线桥上,桥梁工作线为折线,线路中线为曲线,两者并不重合,列车通过时,桥梁必然承受偏心荷载。为了使桥梁承受较小的偏心荷载,桥梁设计中,每孔梁中心线的两个端点并不位于线路中心线上,而必须将梁的中线向曲线外侧移动一段距离。根据跨长及曲线半径,梁中线向曲线外侧所移动的距离,可以等于以梁长为弦线的中矢值,此布置方式称为切线布置,如图2-1-2(a )所示;也可以等于该中矢值的一半,称为平分中矢布置,如图2-1-2(b )所示。两种布置形式比较,平分中矢布置较为有利,铁路曲线桥基本上都采用这种布 图2-1-1

公路测量计算公式

计算公式 一、 方位角的计算公式 二、 平曲线转角点偏角计算公式 三、 平曲线直缓、缓直点的坐标计算公式 四、 平曲线上任意点的坐标计算公式 五、 竖曲线上点的高程计算公式 六、 超高计算公式 七、 地基承载力计算公式 八、 标准差计算公式 一、 方位角的计算公式 1. 字母所代表的意义: x 1:QD 的X 坐标 y 1:QD 的Y 坐标 x 2:ZD 的X 坐标 y 2:ZD 的Y 坐标 S :QD ~ZD 的距离 α:QD ~ZD 的方位角 2. 计算公式: ()()212212y y x x S -+-=

1)当y 2- y 1>0,x 2- x 1>0时:1 21 2x x y y arctg --=α 2)当y 2- y 1<0,x 2- x 1>0时:1 21 2360x x y y arctg --+?=α 3)当x 2- x 1<0时:1 21 2180x x y y arctg --+?=α 二、 平曲线转角点偏角计算公式 1. 字母所代表的意义: α1:QD ~JD 的方位角 α2:JD ~ZD 的方位角 β:JD 处的偏角 2. 计算公式: β=α2-α1(负值为左偏、正值为右偏) 三、 平曲线直缓、缓直点的坐标计算公式 1. 字母所代表的意义: U :JD 的X 坐标 V :JD 的Y 坐标 A :方位角(ZH ~JD ) T :曲线的切线长,23 22402224R L L D tg R L R T s s s -+??? ? ??+= D :JD 偏角,左偏为-、右偏为+

2. 计算公式: 直缓(直圆)点的国家坐标:X′=U+Tcos(A+180°) Y′=V+Tsin(A+180°) 缓直(圆直)点的国家坐标:X″=U+Tcos(A+D) Y″=V+Tsin(A+D) 四、 平曲线上任意点的坐标计算公式 1. 字母所代表的意义: P :所求点的桩号 B :所求边桩~中桩距离,左-、右+ M :左偏-1,右偏+1 C :J D 桩号 D :JD 偏角 L s :缓和曲线长 A :方位角(ZH ~JD ) U :JD 的X 坐标 V :JD 的Y 坐标 T :曲线的切线长,23 22402224R L L D tg R L R T s s s -+??? ? ??+= I=C-T :直缓桩号 J=I+L :缓圆桩号 s L DR J H -+ =180 π:圆缓桩号

道路施工测量公路边线桩点的坐标计算及放样方法

公路边线桩点的坐标计算及放样方法 中建四局一公司 (贵阳市云岩区松柏巷1号550003) 【摘要】本文主要讨论了在高等级公路施工放样过程中,公路边桩的坐标计算和放样方法。一、引言 公路施工放样测量是按照设计和施工要求将图纸上的路线设计方案放样到实地上去的一项工作,对新建的高等级公路而言,各方面的质量要求都很高,为确保路基在施工过程中路基宽度、坡比符合设计要求,笔者在此主要探讨了利用全站仪对公路边桩放样时的坐标计算方法 二、曲线上任一点的中桩坐标的计算 以直缓(TS)或缓直(ST)点为原点,以直缓点(或缓直点)的缓和曲线的切线为X轴,过直缓点(或缓直点)且垂直于X轴为Y轴,建立切线直角坐标系如图1,用切线支距法计算出曲线上每一点切线坐标。 1、曲线上任一点的中桩坐标的计算: 1.1、缓和曲线上任一点i的切线坐标计算: xi=l i - l5i/(40R2l02) 参考文献(1) yi=l3i/(6Rl0) 式中:x i、y i:缓和曲线上任一点的切线坐标。 l i :缓和曲线上任一点到直缓点(或缓直点)的距离。 l0:缓和曲线长度。 R:圆曲线半径。

1.2、带有缓和曲线的圆曲线上任一点的坐标计算 x i=Rsin αi +m y i =R(1-cos αi )+P 式中:xi、y i : 带有缓和曲的圆曲线上任一点的坐标。 m :增加缓和曲线后,切线增值长度。 m= l 0/2 - l 02/(240R2) p :增加缓和曲线后,圆曲线相对切线的内移量 p=l02/(24R) αi: i 点至缓和曲线起点弧长所对应的圆心角 αi =l i/R?180°/π+β0 式中:li :圆曲线上任一点到圆曲线起点的长度。 β0:缓和曲线角度。 β0= l 0/(2R)? 180°/π l o : 缓和曲线长度 1.3、利用坐标系变换,将切线直角坐标系变换为测量坐标系: 图1 1)、第一段缓和曲线上的点,即从TS 点SC 点之间: 参考文献(1)

公路坐标计算方法

坐标计算方法 目前公路、铁路工程的施工放样已广博采用全站仪放样,而全站仪放样的关键是放样逐点的坐标计算。 放样点的位置不外乎两种,即: 中线点(中桩)和横断面范围上的任意点(边桩)。 1、直线段坐标的计算方法: 直线段的坐标方位角α(用弧度表示)是不变的,其坐标计算不用考虑方位角的变化。 1.1直线段任意中桩点坐标计算公式如下: X=X0+L*COSα Y=Y0+L*SINα 其中:X0、Y0分别代表直线段已知点的坐标;L代表计算点到已知点的距离;α代表直线段的方位角以弧度计。 1.2边桩坐标计算公式如下: (本文以90度即π/2弧度示例) X=X0+ D*COS(α±π/2+π) Y=Y0+ D*SIN(α±π/2+π) 其中:X0、Y0分别代表已知中桩点的坐标;D代表计算点到中桩的距离,α代表中桩点的方位角以弧度计。 ±的使用,当计算点在左侧选择-,当计算点在右侧选择+ 2、xx曲线段坐标的计算方法: 圆曲线段采用切线支距法计算:

2.1中桩坐标计算 2.1-1方位角计算: 已知ZY点的方位角α,计算点的弦切角δ=L/2R,L为计算点到ZY点的桩号长度,所以计算点的方位角为(α±δ)。 ±的使用,当路线为左转时选择-,路线为右转时选择+ 2.1-2计算点到ZY点的距离计算: C=2R*SIN(L/2R),L为计算点到ZY点的桩号长度;R为圆曲线的半径。 2.1-3中桩坐标计算公式: X=X0+ C*COS(α±δ) Y=Y0+ C*SIN(α±δ) α为ZY点的方位角;X0、Y0代表ZY点的坐标; δ=L/2R,C=2R*SIN(L/2R),R为圆曲线半径,L为桩号长度。 ±的使用,当路线为左转时选择-,路线为右转时选择+。 2.2边桩坐标计算 2.2-1方位角计算: a、已知中桩点方位角(α±δ); b、因为圆曲线上的边桩点是沿半径方向布置的,半径垂直于计算点的切线而不是弦线,如果严格按照弦线90度即π/2弧度方向布置计算,需要调整角度,即弦垂线与切线垂线的夹角i,其中i=L/2R=δ,所以计算点的方位角即为: (α±2δ±π/2)。 第一个±指路线走向,路线左转时选择-,路线右转时选择+;

怎样计算高速公路路线坐标及高程

一个excle 模板的制作 在当今社会,excle的使用已经是越来越来频繁了,几乎涉及所有的行业,路桥施工也 不例外。我在某路桥公司曾经负责过某项目部的测量工作。大家都知道,测量最主要的就 是计算了,如坐标、高程、横坡度等。我现在给大家推荐一款我自己编制的关于测量计算 的excel模板。 首先我会跟大家介绍一下模板的作用,然后再一一讲解此模板的制作过程。 首先给大家看一下此模板的界面如下: 也许大家咋一看,切~ 这算啥,我也会做这张表格,实在是太简单了。不错,如果仅 仅是靠手动输入这样子的数字,也许只要懂一点点excle 的人都会制作出这张表格吧。不过,这张表格并不是你表面所看到的仅仅是几个数字而已,其内在的公式才是它的亮点。也许 这样讲大家还不是很清楚,我继续给大家截个图,看看它里面的公式是什么。 大家注意到上面的公式了吗,并不是仅仅是输入数字就完事的,它是一个自定义函数 zbx(),那么后面的都是一样吗?完全正确,后面的都是自定义函数,它们分别是zby()、sqx()、hpz()、hpy()。也许大家会问,恩,是不错,但是有什么用呢?那让我先给大家 简述一下这个自定义函数的用法。竟然是一个函数,那么它就必须要有一个自变量,这几个 函数的自变量又是什么呢?其实这个模板里面所有函数的自变量只有一个,就是桩号。什么 意思?就是只要你给出任意一个桩号,都能得到其对应的坐标、中桩高程和横坡度。假设我 们要K38+000~K38+200 段落内每隔20M 一个断面所有点的坐标、中桩高程、以及左右横坡。我就用这个模板给大家演示一下(此模板暂时数据只针对黄祁高速公路六标项目部)。 先在桩号那一列把K38+000~K38+200 输入进去,可不要真的把字母“K”和加号

公路坐标计算公式

一、缓和曲线上的点坐标计算 已知:①缓和曲线上任一点离ZH点的长度:l ②圆曲线的半径:R ③缓和曲线的长度:l0 ④转向角系数:K(1或-1) ⑤过ZH点的切线方位角:α ⑥点ZH的坐标:x Z,y Z 计算过程: 说明:当曲线为左转向时,K=1,为右转向时,K=-1,公式中n的取值如下: 当计算第二缓和曲线上的点坐标时,则: l为到点HZ的长度

α为过点HZ的切线方位角再加上180°K值与计算第一缓和曲线时相反 x Z,y Z为点HZ的坐标 切线角计算公式: 二、圆曲线上的点坐标计算 已知:①圆曲线上任一点离ZH点的长度:l ②圆曲线的半径:R ③缓和曲线的长度:l0 ④转向角系数:K(1或-1) ⑤过ZH点的切线方位角:α ⑥点ZH的坐标:x Z,y Z 计算过程:

说明:当曲线为左转向时,K=1,为右转向时,K=-1,公式中n的取值如下: 当只知道HZ点的坐标时,则: l为到点HZ的长度 α为过点HZ的切线方位角再加上180° K值与知道ZH点坐标时相反 x Z,y Z为点HZ的坐标 三、曲线要素计算公式

公式中各符号说明: l——任意点到起点的曲线长度(或缓曲上任意点到缓曲起点的长度)l1——第一缓和曲线长度 l2——第二缓和曲线长度 l0——对应的缓和曲线长度 R——圆曲线半径 R1——曲线起点处的半径 R2——曲线终点处的半径

P1——曲线起点处的曲率 P2——曲线终点处的曲率 α——曲线转角值 四、竖曲线上高程计算 已知:①第一坡度:i1(上坡为“+”,下坡为“-”) ②第二坡度:i2(上坡为“+”,下坡为“-”) ③变坡点桩号:S Z ④变坡点高程:H Z ⑤竖曲线的切线长度:T ⑥待求点桩号:S 计算过程: 五、超高缓和过渡段的横坡计算

部分道路坐标计算公式

如果桩号满足线性规律,我们来求桩号m+n (比如m=5,n=10,则:桩号005+010) 它的坐标应满足: (X+k*m,Y+k*n), 其中k为常数 当n=20,Y轴坐标为:Y+20k,而按所给条件,此坐标应为:Z 则:Y+20k=Z k=(Z-Y)/20 所以:桩号m+n 的坐标: (X+(Z-Y)*m/20, Y+(Z-Y)*n/20) 所以,0+010处的坐标:(X,(Z-Y)/2) 要是曲线关系,要看满足什么曲线关系,具体求解,方法与上面差不多 X0=X1+dcos(a) Y0=Y1+dsin(a) Z0=Z1+Dtan(B) 其中d为水平距离,D为倾斜距离,a为方位角,B为天顶距(视线与水平线的夹角,注意正切正负值) 圆曲线中边桩坐标计算公式: L=F-H; 注:L---所求点曲线长;F---所求点里程;H---圆曲线起点(ZY点桩号里程) X=XZY+2×R×SIN(L÷2R)×COS{α±(L÷2R)}+S×COS{α±(L÷R)+M}; Y =YZY+2×R×SIN(L÷2R)×SIN{α±(L÷2R)}+S×SIN{α±(L÷R)+M}. 注: α---线路方位角; M---所求边桩与路线的夹角; S---所求边桩至中桩的距离; "±"---曲线左偏取“-”右偏取“+”; 当S=0时为中桩坐标。

经高速公路施工一线使用效果很好。 记住在公式中加入Excel的Radians()函数将度转为弧度即可轻松方便地使用, 从ZY点坐标准确快速推算地计算出整条圆曲线。 注意要分清左偏右偏两种情况。 第一条缓和曲线部分:X=L- L 5/(40×R2×L 02) Y=L3/(6×R×L 0) 这是以ZH点为坐标原点测设到YH点的计算公式 圆曲线部分X=R×sina+m Y=R×(1-cosa)+p a=( L i- L)×1800/(R×π)+β0 m = L 0/2- L 03/(240×R2) P= L 02/(24×R)- L 04/(2688×R3) δ0= L 0×1800/(6×R×π) β0= L 0×1800/(2×R×π) T=(R+P)×tg(a/2)+m L= R×(a-2β0)×π/1800+2L 0 切线角的计算β= L2×1800/(2×R×L0 ×π) 缓和切线角的弧度计算:β= L2/(2×R×L0) 圆曲线切线角的弧度计算:a=( L i- L 0) /R+ L 0/(2×R) 上式中:m表示切垂距。P表示圆曲线移动量。β0表示缓和曲线的切线角。δ0 为缓和曲线的总偏角。T表示切线长。L表示曲线长。β表示缓和曲线上的切线 角。a表示圆曲线的切线角。 第二条缓和曲线部分:X= L - L 5/(40×R2×L 02) Y=L3/(6×R×L 0) 第二条缓和曲线部分是以HZ点为坐标原点计算到YH点的计算公式。 坐标转化:X=XHZ-X cosa-Y sina Y= YHZ- X sina+ Y cosa XHZ=T×(1+ cosa) YHZ= T×sina Li 为曲线点i的曲线长,T为切线长,a为转向角 全站仪坐标放样的有关计算 发布时间:[返回] .................................................................................................................................................................

铁路公路坐标计算方法

铁路公路曲线放样坐标计算方法一、 随着我国公路铁路的大力建设,对坐标放样的要求精度越来越高,以及通过一种快速的捷径来达到一次性对整个路基、桥梁的中线编辑公式,准确较快的计算出中心坐标,使得坐标放样在我们的施工中带来更大的方便。 1、首先熟悉测量知识圆曲线基本公式及概念。 偏角法测设圆曲线 1-1

知道了圆曲线的测设里程,即测设的曲线长Li ,即可进行计算,其计算公式如下: π α0180?=R L i i 2 i i αδ= i i R c δsin 2= (1-1) 式中,i δ,i c 为曲线测设曲线点i 的偏角与弦长。 切线支距法测设圆曲线 ZY i i R x αsin ?= )c o s 1(i i R y α-?= π 0180 ?=R L a i i (1-2) 1-2

式中i L 为曲线上点i 至ZY (或YZ )的曲线长。 2、缓和曲线的基本公式及概念。 缓和曲线是直线与圆曲线之间的一种过渡曲线,它与直线分界处半径为∞,与圆曲线相接处半径与圆曲线半径R 相等,缓和曲线上任一点的曲率半径ρ与该点到曲线起点的长度成反比。如下图中,存在公式: ρ∝l 1 或C l =ρ (2-1) 公式中C 是一个常数,称缓和曲线半径变更率。当0l l =时,R =ρ 所以C l R =?0,C l =ρ,是缓和曲线的必要条件,实用中能满足这一条件的曲线可称为缓和曲线,如辐射螺旋线、三次抛物线等,我国缓和曲线均采用辐射螺旋线。 1-3

3、缓和曲线方程式: 按照C l =ρ为必要条件导出的缓和曲线方程为: ????++-=?????++-=5 11 3734 9 25422403366345640C l C l C l y C l C l l x (3-1) 根据测设精度的要求,实际应用中可将高次项舍去,并顾及到C Rl =0,则上式变为 3 2 025 640Rl l y l R l l x = -=(3-2) 式中,x ,y 为缓和曲线上任一点的直角坐标,坐标原点为直缓点(ZH )或缓直(HZ ),通过该点的缓和曲线切线为x 轴。 1-4

高速公路立交匝道卵形曲线的坐标计算

高速公路立交匝道卵形曲线的坐标计算 瑞国 二航局分公司测试中心 摘 要:高速公路立交匝道平曲线普遍采用卵形曲线形式,关于其坐标的计算的原理与方法在众多书籍中介绍的较繁琐或不甚全面,笔者结合施工经验,利用工程实例对卵形曲线的坐标计算进行推导及验证。 关键词:高速公路 立交匝道 卵形曲线 坐标计算 1 引言 近年来,随着城市的发展需要,我国也逐渐加大对各城市的高速公路建设的资金投入,高速公路已占据我国公路网中的主要地位,设计单位为了使高速公路中立交匝道的线型美观和流畅,不可避免的需要插入卵形曲线,所以对于测量人员而言,掌握卵形曲线的坐标计算原理与方法显得尤为重要,本文通过对卵形曲线原理的分析以及公式推导,并结合工程实例进行计算验证,以此运用于高速公路的施工测量工程实践。 2 卵形曲线的概念 卵形曲线是指在两个半径不等的同向圆曲线间插入一段非完整的缓和曲线而构成的复曲线。即卵形曲线本身是缓和曲线的一段,只是在插入时去掉了靠近半径无穷大方向的一段,而非是一条完整的缓和曲线。在计算包含卵形曲线的立交匝道时,将卵形曲线转化成完整的缓和曲线后按照缓和曲线公式计算,问题与难点便迎刃而解。 3 卵形曲线坐标计算原理 对于初学者,判定某段缓和曲线是否为卵形曲线的技巧为:将该段的缓和曲线参数平方除以该段缓 和曲线的长度,计算出数值是否等于与其相连接的圆曲线半径,用公式表达为R L A 2 ,若该公式结果成立,则为正常缓和曲线,若结果不成立,则为卵形曲线。 如图1所示,在半径为1R 与2R 的两圆曲线间插入长度为F L 的非完整缓和曲线,此段缓和曲线的端点分别为YH 和HY 点,首先计算出整条完整缓和曲线的起点桩号'ZH 或终点桩号'HZ (该图1中计算出点桩号'HZ )、'HZ 的坐标)Y ,(X C C 、'HZ 的切线方位角C W (即图1中CD 的方位角),最后根据以上条件求得卵形曲线上任意一点桩号的坐标和切线方位角。

线路逐桩坐标计算原理

线路逐桩坐标计算原理 高等级公路、铁路的测设通常要用全站仪应用极坐标法测设中线,利用极坐标法测设中线就必须知道线路中线的点位坐标。下面就有关计算原理进行说明。 直线段逐桩坐标计算原理 直线是线路中最基本的线形。直线以最短的距离连接两目的地,具有线路短捷,汽车行车方向明确,驾驶操作简单,视距良好等特点,同时直线线形简单也容易计算。其计算方法和导线类似,知道一个已知点坐标,直线的方位角和距离(即历程差)就能计算未知点里程桩坐标。 如图2-1,例如已知直线A 点坐标和直线方位角AB α以及直线AB 之间的距离AB d 推算B 点坐标: 图2-1直线线路 ? ??+=+=AB AB A B AB AB A B d Y Y d X X ααsin cos (2-1) 圆曲线逐桩坐标计算原理 铁路与公路线路的平面通常由直线和曲线构成,这是因为在线路的定线中,由于受地形、地物或其他因素限制,需要改变方向。在改变方向处,相邻两直线间要求用曲线连结起来,以保证行车顺畅安全。这种曲线称平面曲线。 由于受地形等条件限制,路线总是不断从一个方向转到另一个方向。这时为了工程能 安全运营,必须用曲线来连接。其中,圆曲线是最基本线路曲线之一,它是有一定曲率的圆弧。下面介绍圆曲线的理论计算。 如图2-2所示,直线与圆曲线的连接点称为直圆点(ZY );圆曲线的中点称为曲线中点(QZ );圆曲线与直线的连接点称为圆直点(YZ )。圆曲线要素有线路转向角α,圆曲线半径R ,圆曲线长L ,外矢距E 及切曲差q 。其中转向角α(单位:度、分、秒)和半径R 是已知数据,其余要素如切线长T ,曲线长L, 外

高速公路坐标计算方法

高速公路坐标高程计算程序 本软件简要说明: 一、平曲线计算(主程序) 1、J为起算点里程,C、D为起算点的X、Y坐标,F为起算点的切线方位角,R为圆曲线半径 (左偏取负,右偏取正),A、B为第一、第二缓和曲线回旋参数,O为圆曲线长度,Ki为该 分段的终点里程; 2、对于直线段或圆曲线段,起算点可取直线或圆曲线上的任意一点; 3、对于带第一、第二缓和曲线的平曲线段,起算点应取HY点; 4、K为所求点的里程,T、P为第一偏距、偏角,S、Z为第二偏距、偏角,偏角取从该点的 切线顺时针旋转的夹角; 5、分段法则:直线单独分段;单一的圆曲线单独分段;缓和曲线1+圆曲线+缓和曲线2为一 个整体单独分段,若不存在第一或第二缓和曲线(即不完全缓和曲线)仍然可以计算,A或B可取任意不为零的值;若不存在圆曲线,则O取零; 6、无论任何时候A、B不能取零,否则可能导致被零除的错误; 7、F、Q切线方位角输入输出均为度.分秒的格式,例如153°24′05.24″=153.240524。 Q改变时,可按照新方位角为基准,结合第一第二偏距、偏角重新计算所求点; 8、输入平曲线参数后,默认为计算全线坐标,可修改来计算某段曲线,默认间距也可修改; 9、可参考CAD图《平曲线计算图例》; 10、生成的中桩CAD脚本设置成在世界坐标系下生成,注意的是世界坐标系与大地测量坐标系 的区别是XY坐标是互换的,否则画出的图形与实际相反。先打开CAD,设置好图层名称、颜色, 并设置为当前层,然后单击CAD的工具==>运行脚本==>选中生成的脚本文件即可。 11、输出的坐标结果可以导入到EXCEL中,操作办法为:打开EXCEL,然后把坐标数据复制到 单元格里,然后单击数据==>分列==>选中分隔符号==>下一步==>选中TAB键和逗号==>下一步 ==>完成即可。下一次可直接在此表中粘贴,数据自动分列。 二、缓和曲线计算(辅助程序) 1、本程序为辅助程序,用来从ZH点或HZ点计算整条完全的缓和曲线, 若不知道HY点X、Y、Q参数,可用此程序计算出来,然后输入平曲线参数; 2、参数设置参考平曲线计算; 3、导出到EXCEL的办法同平曲线计算; 三、直线计算(辅助程序) 1、本程序为辅助程序,若已知P1(X1,Y1),P1-->P2的距离I及方位角J(度.分秒格式),可计算坐标P2(X2,Y2)。 四、方位角计算

道路中边桩坐标计算

道路中边桩坐标计算 道路工程放样的主要工作包括:线路中线放样、路基施工放样、路面施工测量等内容。而线路线路中线是由直线与曲线组成的,直线的测设相对容易,故曲线测设是工程建筑物放样的重要组成部分之一。就线路而言,由于受地形、地物及社会经济发展的要求限制,线路总是不断从一个方向转到另一个方向。这时,为了使车辆平稳、安全地运行,必须使用曲线连接。这种在平面内连接不同线路方向的曲线,称为平面曲线,简称平曲线。 平面曲线按其半径的不同分为圆曲线和缓和曲线。圆曲线上任意一点的曲率半径处处相等。缓和曲线是在直线与圆曲线,圆曲线与圆曲线之前设置的曲率半径连续渐变的一段过渡曲线;缓和曲线上任意一点曲率半径处处在变化。当缓和曲线作为直线与圆曲线之间的介曲线时,其半径变化范围自无穷大至圆曲线半径R,若用以连接半径为R1和R2的圆曲线时,缓和曲线的半径便自R1向R2过渡。 按曲线的连接方式不同,可分为: a、单圆曲线,亦称为单曲线,即具有单一半径的曲线 b、复曲线,由两个或两个以上的单曲线连接而成的曲线 c、反向曲线,由两个不同方向的曲线连接而成的曲线 d、回头曲线,由于山区线路工程展现需要,其转向角接近或超过180度的曲线 e、螺旋线,线路转向角达360度曲线 f、竖曲线,连接不同坡度的曲线,竖曲线有凹形和凸形两种,顶点在曲线之上的为凸形竖曲线,反之为凹形竖曲线。

平面曲线放样数据计算基本公式 缓和曲线基本公式 1、缓和曲线具有的特征是曲线上任意点的曲率半径与该点至起 点的曲线长成反比。如图所示,设缓和曲线上任一点P 的半径为ρ, 该点至起点的曲线长为l ,则回旋线的基本公式为: h L R l A l A l C ?=?===ρρ22 (2-1) 式中,2A 为常数,ρ为缓和曲线参数,表示缓和曲线半径的变化率。 图 带缓和曲线的圆曲线 2、切线角公式,如图所示,可知切线角公式为:

高速公路的一些线路坐标

高速公路的一些线路坐标、高程计算公式一、缓和曲线上的点坐标计算 已知: ①缓和曲线上任一点离ZH点的长度:l ②圆曲线的半径:R ③缓和曲线的长度:l ④转向角系数:K(1或-1) ⑤过ZH点的切线方位角:α ⑥点ZH的坐标:x Z ,y Z 计算过程: 说明:当曲线为左转向时,K=1,为右转向时,K=-1,公式中n的取值如下: 当计算第二缓和曲线上的点坐标时,则:l为到点HZ的长度 α为过点HZ的切线方位角再加上180°K值与计算第一缓和曲线时相反 x Z ,y Z 为点HZ的坐标 切线角计算公式: 二、圆曲线上的点坐标计算 已知: ①圆曲线上任一点离ZH点的长度:l ②圆曲线的半径:R ③缓和曲线的长度:l ④转向角系数:K(1或-1) ⑤过ZH点的切线方位角:α ⑥点ZH的坐标:x Z ,y Z 计算过程:

说明:当曲线为左转向时,K=1,为右转向时,K=-1,公式中n的取值如下: 当只知道HZ点的坐标时,则: l为到点HZ的长度 α为过点HZ的切线方位角再加上180° K值与知道ZH点坐标时相反 x Z ,y Z 为点HZ的坐标 三、曲线要素计算公式 公式中各符号说明: l——任意点到起点的曲线长度(或缓曲上任意点到缓曲起点的长度) l 1 ——第一缓和曲线长度 l 2——第二缓和曲线长度 l ——对应的缓和曲线长度 R——圆曲线半径 R 1 ——曲线起点处的半径 R 2 ——曲线终点处的半径 P 1 ——曲线起点处的曲率 P 2 ——曲线终点处的曲率 α——曲线转角值 四、竖曲线上高程计算 已知: ①第一坡度:i 1 (上坡为“+”,下坡为“-”) ②第二坡度:i 2 (上坡为“+”,下坡为“-”) ③变坡点桩号:S Z ④变坡点高程:H Z ⑤竖曲线的切线长度:T ⑥待求点桩号:S

铁路缓和曲线坐标计算方法

一、曲线的一般组成 厦深铁路12标正线线形设计为 直线+缓和曲线+圆曲线+缓和曲线+直线。从小里程至大里程依次为ZH (直缓点)、HY (缓圆点)、YH (圆缓点)、HZ (缓 直点)如下图所示: 二、方位角的概念 从标准方向的正北端起,顺时针方向到直线的水平角称为该直线的方位角。方位角的取值范围为0°~360°,如下图A 即为直线L 的方位角。 T T

三、某点坐标的计算 已知A 点坐标为(491548,2505452),B 点距离A 点L=125m ,直线AB 的方位角为235°,计算B 点坐标。 计算方法: Y=491548+125×SIN235=491445.606 X=2505452+125×COS235=2505380.303 四、曲线上任一点的坐标及切线方位角计算 1 直线段上任一点的坐标及方位角 直线上的坐标计算比较简单,只需要求出该点所在直线的方位角以及线路中的里程即可求得 例1,求DK495+520处左中线的坐标及方位角 由设计院所给的曲线要素表可知该点位于JD57 JD58的直线上,查曲线要素表JD57,JD58的坐标分别为( 488809.902,2504127.029),(485660.627,2504491.226)。通过坐标反算直线JD57 JD58T T

的方位角: A=atg((485660.627-488809.902)/( 2504491.226-25 04127.029)) =276.59665° 注意:A的取值可根据下述条件确定 ΔY>0,ΔX>0,第一象限0-90° ΔY>0,ΔX<0,第二象限90°-180° ΔY<0,ΔX<0,第三象限180°-270° ΔY<0,ΔX>0,第四象限270°-360° 查曲线表,JD58切线长T= 690.303m,JD58坐标(Y58,X58)=(485660.627,2504491.226),ZH点里程为DK496+093.885。 JD58 JD57的方位角:A0=A-180=96.59665° 则ZH点的坐标为: Y ZH=Y58+T×sin(A0)= 485660.627+690.303×sin96.59665 =486346.3598 X ZH=X58+T×cosA0=2504491.226+690.303×COS96.59665 =2504411.9246 ZH点坐标为(Y ZH,X ZH)=(486346.3598, 2504411.9246) DK495+520到ZH点的距离L=DKZH-DK495+520 =496093.885-495520 =573.885 则DK495+520的坐标(Y,X)= (Y ZH+L×sinA0,

铁路工程曲线坐标计算步骤

铁路工程曲线坐标计算步骤 本文的曲线指含有缓和曲线和圆曲线的曲线,计算内容包括曲线上任一点的坐标计算以及相关承台、桩位的坐标计算。 1 曲线上任一点在独立坐标系中的坐标计算 计算步骤: 1.1 确定曲线起始点 通常曲线起始点选择(直线段→曲线段)直缓点(ZH 点)或(曲线段→直线段)缓直点(HZ 点) 1.2 计算直线段的方位角 根据直线段上的另外点与曲线起始点的坐标计算出直线指向起始点的测量坐标方位角 α : 000 Y Y arctan X X α-=-起起 1.3 计算缓和曲线的长度 根据设计提供的曲线上的特征点(缓圆点HY 、圆缓点YH 等)的里程,计算缓和曲线的长度Ls L s =HY (或YH )里程-起始点里程 1.4 确定任一点I 在曲线位置 计算I 点是在缓和曲线上还是在圆曲线上 L i =I 点的里程-起始点里程 当L i ≤L s 时,I 点在缓和曲线上,坐标计算用缓和曲线计算公式; 当L i ≥L s 时,I 点在圆曲线上,坐标计算用圆曲线计算公式。 1.5 建立曲线独立坐标系 以直线段指向起始点为纵坐标轴,向曲线方向为正向;以垂直于纵坐标轴并通过起始点为横坐标轴,以纵坐标轴正向顺时针旋转90°为正。 1.6 独立坐标系坐标计算 根据曲线参数Ls 、曲率半径R 等运用相应的坐标计算公式计算任一点I 在独立坐标系中的坐标(xi ,y i ) 1.6.1 缓和曲线的坐标计算公式:

5 223 406i i i s i i s l x l R l l y Rl =- = 1.6.2 圆曲线的坐标计算公式: (1) 计算出内移距p 和切垂距m 以及切线方位角βi ) 2 32 24224022s s s i s i l P R l l m R l l R β= =--= (2)坐标计算 sin (1cos )i i i i x R m y R p ββ=+=-+ 上述坐标计算中要注意y i 的“+”、“-”号。 当曲线右拐顺时针时,y i 取“+”值,当曲线左拐(逆时针)时,y i 取“-”值。 至此,任一点I 在曲线上的独立坐标计算完毕。 2 曲线上任一点I 在法线上任意点的坐标计算 2.1 曲线法线方位角 曲线上任一点I 的方位角为βi ,其法线的方位角为βi ±π/2。 2.1.1 缓和曲线上任一点的方位角计算 22i i s l Rl β= 2.1.2 圆曲线上任一点的方位角计算 见前述1.6.2(1) 2.2 计算公式

道路工程测量(圆曲线缓和曲线计算公式

第九章道路工程测量 (road engineering survey) 内容:理解线路勘测设计阶段的主要测量工作(初测控制测量、带状地形图测绘、中线测设和纵横断面测量);掌握路线交点、转点、转角、里程桩的概念和测设方法;掌握圆曲线的要素计算和主点测设方法;掌握圆曲线的切线支距法和偏角法的计算公式和测设方法;了解虚交的概念和处理方法;掌握缓和曲线的要素计算和主点测设方法;理解缓和曲线的切线支距法和偏角法的计算公式和测设方法;掌握路线纵断面的基平、中平测量和横断面测量方;了解全站仪中线测设和断面测量方法。 重点:圆曲线、缓和曲线的要素计算和主点测设方法;切线支距法和偏角法的计算公式和测设方法;路线纵断面的基平、中平测量和横断面测量方法 难点:缓和曲线的要素计算和主点测设方法;缓和曲线的切线支距法和偏角法的计算公式和测设方法。 § 9.1 交点转点转角及里程桩的测设 一、道路工程测量概述 分为:路线勘测设计测量 (route reconnaissance and design survey) 和道路施工测量 (road construction survey) 。 (一)勘测设计测量 (route reconnaissance and design survey) 分为:初测 (preliminary survey) 和定测 (location survey) 1、初测内容:控制测量 (control survey) 、测带状地形图 (topographical map of a zone) 和纵断面图 (profile) 、收集沿线地质水文资料、作纸上定线或现场定线,编制比较方案,为初步设计提供依据。 2、定测内容:在选定设计方案的路线上进行路线中线测量 (center line survey) 、测纵断面图 (profile) 、横断面图 (cross-section profile) 及桥涵、路线交叉、沿线设施、环境保护等测量和资料调查,为施工图设计提供资料。 (二)道路施工测量 (road construction survey) 按照设计图纸恢复道路中线、测设路基边桩和竖曲线、工程竣工验收测量。 本章主要论述中线测量和纵、横断面测量。 二、中线测量 (center line survey) 1、平面线型:由直线和曲线(基本形式有:圆曲线、缓和曲线)组成。

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