微型钢管桩基坑支护

微型钢管桩基坑支护
微型钢管桩基坑支护

微型钢管在基坑支护工程中的应用

朱增洪1贾贵毓1

(1.江西省建筑设计研究总院)

摘要:随着我国工程建设的不断发展,基坑支护在工程项目中大量出现,并且成为工程中必须解决重大问题,微型钢管桩在特定的条件下的设计和施工得到了越来越多重视,本方案以江西某工地具体施工方案为例,阐述微型钢管桩的作用,给类似深基坑支护工程的设计与施工提供参考。

关键词:基坑支护,微型钢管桩,土钉墙

1工程概况

江西省某医院办公楼拟建一层地下室,开挖深度6.0~6.5米,支护方案为土钉墙支护。

由于施工单位前期调查不够准确,在基坑开挖过程中,发现地下-2.5米处发现一旧箱涵,长度约40米,且箱涵仍在正常使用,施工方案必须进行调整,进行加固设计。

2 水文、地质情况

2.1地下水分布

根据勘察报告,在勘察深度范围内,在杂填土中见地下水,初见水位1.0~3.0米,属上层滞水;在中砂层中见另一层地下水,稳定水位埋深9.6~10.3米,水量较大。根据本工程的实际情况,影响基坑支护的主要为上层滞水。

2.2 场地土层组成

场地在基坑开挖影响到的范围土层分布如下:

1)杂填土:杂色,松散,上部稍湿~湿,下部很湿~饱和,主要由砖块、混凝土块、粘性土、砂等组成,层厚1.60~4.0米。

2)淤泥:灰黑色,流塑,饱和,高压缩性,层厚0~2.4米。

3)粉质粘土:黄色,灰白色,硬塑~可塑,稍湿,局部夹粘土,层厚0.7~2.6米。

4)中砂:黄色,上部稍湿~湿,下部很湿~饱和,中密,级配较好,含粘性土,局部夹细砂,地层厚5.1~7.4。

3、各土层粘聚力、内摩擦角及天然重度取值

根据勘察报告,各土层粘聚力、内摩擦角及天然重度取值详见下表1

表1

3 简要分析

3.1 周围环境简要分析

此处地下室距离国道仅10米左右,且开挖边线2米外均为已有绿化带及人行道,调整开挖边线已不可取。

3.2 水文地质条件分析

根据勘察报告,影响本基坑的地下水主要为上层滞水,根据现场已开挖情况得知水量较小,可不考虑影响。

3.3 地层分析

除粉质粘土外,场地地层在基坑开挖影响范围内存在杂填土及淤泥等对基坑支护相当不利的土层,必须采用支护措施。

4 加固设计方案的确定

可选用的方案对比见下表2:

表2

由上可见,微型钢管桩在此处较为适用,最终采用微型钢管桩进行加固施工。

5 具体的加固设计方案

根据现场,最终加固设计图纸见下图1

微型钢管桩加固施工图图1

6 监测结果

本工程完工后,采用了第三方专业检测坡顶位移及深层土体变形监测,在回填之前,全部正常,满足现行规范要求,且现已回填完工,证明了本加固方案的正确性。

7 结束语

基坑支护在我国现行阶段出现的越来越多,支护的类型也越来越多,选择合适的类型对整个工程的安全、经济有较大的作用。

微型钢管桩在本工程中的正确使用,为类似工程提供了良好的借鉴意义。

小型深基坑的钢管桩支护施工技术

《小型超深基坑支护施工技术》 单位:抚顺中通建设(集团)有限公司姓名:刘晓龙

小型超深基坑支护施工技术 刘晓龙 【摘要】基坑开挖较深,基础持力层坚硬,土层复杂,施工场地狭小,深基坑施工时需采用护壁桩。采用大型机械成桩,施工场地受限,并且成本较高;采用人工挖孔桩施工进度较慢,影响施工进度。经研究与实践,采用小型钻孔机成孔,钢管混凝土桩做护壁,既能减少成本,又能有效的加快施工进度。 【关键词】小型深基坑小型钻机钢管桩基坑支护 1.工程概况 在抚顺海新河污水处理厂提标改造工程二标段施工中,东侧的粗格栅进水泵房基础深度超过5m,为深基坑基础。建筑物长19m,宽为16m,属小型深基坑。建筑物的±0.00标高相当于86.3m,自然地面标高为-1.5m,基坑底板垫层标高为-10.8m。本工程场地位置原为垃圾堆放场,垃圾厚度为自然地面下4m~5m深。基坑南侧2.5m为进入现场唯一施工通道,北侧9m远为铁路,西侧4m远为新建建筑物,东侧可设为运输通道(图1)。 图1 基坑支护平面图

根据勘察单位提供的地质报告,拟建场地由以下土层组成:①层为杂填土,主要为垃圾深度在4m~4.8m②层为粗砂层,深度为3.7 m~5.3 m③层为圆砾层,深度在3.5m~5.2m④层为玄武岩,深度在 5.1 m~7.8 m。勘察期间揭露地下水稳定水位埋深2.40-4.70米,稳定水位标高82.42-80.30米。 2.基坑支护方案选择 基坑支护有多种形式,对本工程主要以桩体支护为主,桩体有如下几类:①螺旋钻孔灌注桩②人工挖孔灌注桩③钢管桩④预制桩等。 因施工现场狭小,施工工期紧,组格栅进水泵房的施工进度将影响整个工程总体施工进度。 综合分析,采用大型机械成桩,施工场地受限,并且成本较高;采用人工挖孔桩施工进度较慢;采用钢管桩施工,能降低成本,加快施工进度,但是由于土层原因(垃圾层为4m厚),所以只能在4m以下设一道锚杆,所以钢管桩的入岩深度有一定要求。 3.主要施工方案设计 3.1支护设计 本工程基坑支护设计采用? 300钢管桩桩锚支护,钢管桩长为10m~12m,壁厚6mm,桩间距为300mm,钢管内用C20混凝土灌实。锚杆为一排,2道20a槽钢作围檩。桩间喷射混凝土,面层内置50×50钢丝网,桩顶设置400㎜×300㎜截面通常锁口梁。 计算依据《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-99)。 (1)采用M法计算,抗隆起、抗倾覆、抗渗流验算结果 1.计算的抗隆起安全系数为Kwz=[25.00×2 2.25+(21.00× 4.50+0.00)×11.85]/[20.18×(9.10+4.50)+0.00]=6.11 达到规范规定安全系数2.00,合格。 2.抗倾覆验算

浅谈双排灌注桩深基坑支护结构计算

浅谈双排灌注桩深基坑支护结构计算 摘要:深基坑双排灌注桩支护是在单排悬臂桩支护技术基础上新开发的一项技术。它仍属于悬臂式支护结构类型。工程实践证明:在稳定性较好的一般粘性土和砂土层中采用这种支护型式,与单排悬臂桩相比具有刚度大、位移小、支护高度大、节约投资等特点。 关键词:基坑支护;土压力;内力计算 0前言 单排悬臂桩支护已有较成熟的设计计算方法,而双排桩支护结构的设计计算则还处于研讨中,本文中依据作者近年来的工程施工设计实践经验,提出一套设计分析方法,供类似工程参考。 1 双排桩支护的受力特性 双排桩支护型式简单,前后排桩按一定排距布置成三角形或矩形平面,桩顶用现浇钢筋混凝土连梁或板连接起来,形成桩脚嵌固的刚架型式。它虽属于悬臂支护型式,但受力机理与单排悬臂桩有本质的区别。即桩间土对双排桩有土压力作用,而且作用力的大小与桩的排距大小有关,故双排桩支护结构可看成前后排桩都受到大小不等土压力作用的平面刚架。把土视为弹性体,并取矩形平面单元,把桩视为梁单元,利用有限元法分析得后排桩失去挡土作用的距离b max 为: 式中:h—桩的挡土高度;t—桩的理论埋深;μ—土 的波松比,μ≤0.5; 偏保守地取μ=0.5,t=0.2h代入式(1)得:b max≈1.6 h;同理,经分析得:后排桩受力超过前排桩的临界点满足: 因此,可将双排桩土压力分布大致分为三种情况: (1)当b ≤.125h时,后排桩承受全部土压力,前排桩通过横梁受到桩顶推力;双排桩土压力分布如图1(a);按库仑强度理论,图1中滑楔与水平面夹角为45°+ 。 (2)当1.6h>b>0.125h时,前、后排桩同时受到土压力作用,横梁可能受

钢管桩在深基坑支护中的应用

钢管桩在深基坑支护中的应用 摘要:本文以新建兰新铁路第二双线达坂城湿地特大桥跨既有兰新铁路60+100+60米连续梁施工为例,介绍在邻近既有线深基坑支护中,采用气动夯管技术施工钢管桩,代替挖孔桩+钢板桩防护,起到了良好的支护作用。 关键词:邻近既有线深基坑;钢管桩;挖孔桩+钢板桩;气动夯管技术 1、工程概况 兰新铁路第二双线(新疆段)达坂城湿地特大桥由中铁十二局集团有限公司承建,达坂城湿地特大桥DK1758+156.85~DK1763+783.91,全长5627.06m,该桥在128#和129#墩与既有兰新铁路K1799+230处相交,采用上跨式跨越既有兰新铁路,线路交角为22°,梁部为一联(60+100+60)m连续梁,采用支架现浇法施工,桩基础、墩柱具体尺寸见下表。 墩台号桩基(m) 承台(m) 墩柱(m) 梁部 127# 12根φ1.5m桩长37m 14.6×10.6×3.5 圆端型实体墩(60+100+60)m 连续梁 128# 20根φ1.50m桩长43m 18.6×14.6×5.0 圆端型实体墩 129# 25根φ1.50m桩长45m 18.6×18.6×5.0 圆端型实体墩 130# 12根φ1.5m桩长37m 14.6×10.6×3.5 圆端型实体墩 2、地质条件 根据现场实际情况,在基坑范围内土层为角砾、砾砂。地下水位-5.0m。 3、基坑支护方案 原支护设计方案如下:跨越既有铁路两侧桥墩临近既有线一侧采用∅125cm挖孔桩防护方案对原有铁路路基进行加固。128#、129#墩临近既有铁路侧各布置12根防护桩,防护桩桩间距为2m,单根桩桩长为15m。其他三侧采用拉森IV型钢板桩防护。在基坑周围布置两个降水井,直径800mm,深度12m。 根据现场实际情况及工期要求,在临近既有线一侧采用钢管桩进行防护处理,对其它三侧采用自然放坡进行处理。钢管桩直径∅426mm,壁厚为≥10mm,桩长14m,桩中心间距:支护面1.2m,支撑面1.6m。变更后的支护方案如

微型钢管桩专项工程施工方案

专业文档 微型钢管桩专项施工方案 一、编制依据 1、基坑支护钢管桩设计图; 2、《建筑地基基础基础工程施质量验收规范》;GB50202-2002 3、现行国家有关规范、标准和规程。 二、工程概况 本工程为由广州市政集团有限公司承建的石井河上游截污工程,采用渠箱结构穿过现有桥梁桥底时(渠箱结构尺寸B*H=5*3米,i=0.001,L=15米,渐变段两侧长度各5米),依照设计要求基坑侧壁施打双排微型钢管桩,钢管桩径?300mm,桩长15m,横向间距500mm,纵向间距1300mm,双排微型钢管桩间设置双排高压旋喷桩,其中心距0.4m,有效桩长约13.5m,要求桩端至微风化岩面,且每条旋喷桩初凝前插入?50*4钢管(高压旋喷桩的施工方案已通过审核,此方案中不赘述)。 三、施工准备: 1、设备:汽车载运螺旋钻机1台、配电箱一个、电焊机2台、切割机1台、灰浆搅拌机1台、高压注浆泵1台,高压注浆管60米,高压旋喷桩机(二重管法),橡胶水管100米、25m2电缆、手推车6辆等施工机具。 2、材料:P.042.5水泥、50mm和300mm钢管、电焊条、劳动保护用品。 3、施工人员:技术员1人、测量员1人、质检员1人、技工8人、普工10人。 四、施工工艺:(工艺流程) 平整场地---注浆钢管制作---测量放线---孔距定位---钻孔机就位钻孔并下放钢管(每2m接钢管一次)---清孔---安装注浆管----拌制水泥浆---注水泥浆---二次加压注浆---三次加压注浆直至上口翻浆。

1、50型铲车平整场地;根据设计要求放出基坑边线及定出桩位,安装钻机进行成孔作业;待施工完毕后泥浆外运至施工区域外,检查并保护成桩。 2、钢管制作:根据设计图纸要求的深度进行下料,钢管连接处进行内丝连接,丝口采用深纹,长度不小于12cm。 3、测量放线:根据设计要求的间距、排距及设计提供的标高进行测量放线。 4、孔距定位:根据设计的孔洞直径、间距、排距使用筷子打入地下进行定位; 5、微型桩定位:本工艺采用干成孔方式钻孔,根据微型桩定位,在成孔位置上进行汽车载运螺旋钻准确定位,汽车支撑脚腿下进行夯实后垫方木,确保其稳定。 6、就位钻孔:将汽车载运螺旋钻机安放在指定位置,安放水平,防止倾斜;将钻杆抬至钻机旁,启动钻机,慢慢钻进;每进深2m,需要接一次钢管,直至得到设计有效深度。 7、钻孔:钻孔前按设计方案要求将钢管接长,桩尖端部焊成封闭尖状,并应检查钢管的垂直度,要求先做试桩;注浆管下部4米以下范围内钻出浆口,直径15mm,间距400mm,出浆孔呈梅花型交错布置。 8、清孔:在注水泥浆前,要对桩孔进行清孔,使孔内泥浆全部排出,要求孔底沉渣厚度不大50mm; 9、注浆机安装:在现场指定位置固定注浆机,电源由指定的配电箱接入,采用6平方三相五线制电缆,把拌制的水泥浆放入6mm钢板焊接制成的1m*1m*1m灰槽内,然后由注浆机注浆。注浆管需装设压力表,注浆压力为0.5Mpa,水灰比控制在0.45~0.5之间,注浆后暂不拔管,直至水泥浆从管外流出为止,拔出注浆管,密封钢管端部,加压数分钟,待水泥浆再次从钢管外流出为止。 10、安装注浆管:下放钢管完毕后,要及时进行注浆,注浆管由注浆机只接接入到下入孔内的钢管上,接口要密封连接,注浆管采用橡胶管输送。 11、拌制水泥浆:水泥浆采用专用机械进行拌制,水灰比控制在0.45~0.5之间,把拌制

钢管桩锚杆组合支护施工工法.doc

钢管桩锚杆组合支护 工法 发布人: ****** ***********************项目部 二○○五年三月十八日

一、前言 随着国民经济的快速发展,城市建设的不断加强,在原有建筑的周围涌现出大量的高层和地下建筑,深基坑的开挖既要保证周围建筑物 的安全,与能满足工程的正常施工。我们在施工过程中总结出一套钢 管桩、锚杆组合的施工方法。 二、工法特点 2.1、工艺原理: 根据地质勘探资料计算确定钢管桩的打入深度,锚杆层数及大小、深度,基坑开挖前打入钢管桩,随着基坑的开挖逐层打锚杆。 三、使用范围 高层、超高层建筑物、地下工程、基坑距离周围建筑物较近。 四、工艺流程及要点 4.1、场地平整钢管桩桩位放线机械打桩变形测量 土方开挖加固一层锚杆土方开挖加固二层锚杆土方开挖基坑侧壁喷射混凝土。 五、施工要点 5.1 计算 5.1.1、采用山肩帮男法计算钢管桩埋入深度及锚杆内力。见图 1 (1)土压力计算:主动土压力不考虑粘聚力,主动土压力系数: Ka=tg2(45? -ф /2 ) = tg2(45?-25/2 )=0.406 土压力及地面荷载引起的侧压力的合力的斜率 (h ok x) h ok h 1k ?=(r*h+q)*Ka /h =(20*8+20)*0.406 /8 =9.13 h 2k

被动土压力: ep=r x Kp -2c Kp = Ax-B A= 49.2 B=62.8 5.1.2、假定先设有横撑,开挖到 5.0m ,此时支撑段 K=1 ,h ok =5.0m, h km = h 1k =4.5m,N k =N 1 由公式 1 3 1 ) 2 B h 3 Ax m ( h mk B m h ok kk 2 A h kk x k 1 k 1 1 2 1 3 =0 N i h ik h kk N i h kk 2 h ok 6 h ok i 1 i 1 N 1 M 1 x m 1.25 得出 应用公式 2 1 h ok 2 k 1 1 2 Ax m 2 N 2 M 2 N k h ok x m 1 N 2 Bx m 代入数据求得 M 3 N 1=54.3KN M 1 =0.19KN ? M M 2= 50.19KN ? M 弯矩、内力图见图 2 同理求得二层锚杆内力弯矩 N 2 120.65KN/M M 3 110.76KN ? M 5.1.3、 二层锚杆水平力、锚杆倾角为 20 ? T 1 N 1 120.65KN T 1 54.3 120 .65 128.35KN / M T u cos 20? cos20 ? 0. 94 1、计算非锚固长度:见图 3 AD 4 2.4 tg 45 25 4.1m 2 AD AE 4.1 AE sin 102..5 sin 57.5 0.98 0.84 AE 3.51m 2、计算锚固长度 EG,已知锚杆间距 2.0m,锚杆水平力 120.6KN ,轴向力

微型桩(钢管桩)专项施工方案

目录 1、工程概况..............................................................................................................1... 1.1、工程简介....................................................................................................1... 1.2、工程水文及地质概况.................................................................................1.. 1.2.1、水文情况...........................................................................................1.. 1.2.2、地质情况...........................................................................................2.. 1.3、参建单位....................................................................................................3... 2、施工总体部署......................................................................................................3... 2.1、施工总体流程安排..................................................................................... 3.. 2.2、施工主要节点............................................................................................. 3.. 2.3、劳动力计划及主要机械设备..................................................................... 3.. 2.4、项目管理人员配备.....................................................................................4.. 3、钢管桩施工..........................................................................................................5... 3.1、钢管桩施工工艺流程图.............................................................................5.. 3.2、钢管桩施工工艺.........................................................................................5.. 4、混凝土压顶板施工..............................................................................................6... 5、钢管桩质量保证措施...........................................................................................6.. 6、安全施工保证措施..............................................................................................7... 上海公路桥梁(集团)有限公司1

(完整版)支护钢管桩施工方案.doc

一、工程概况 该工程位于新野县文化广场西侧,北距书院西路约 100 米左右,拟建建筑物共 4 栋, 1# 楼高 25 层, 2#楼高 19 层,均有一层地下室,其中 1#楼基坑开挖深度 7.8 米, 2#楼基坑开挖深度 6.8 米。 拟建场地交通便利,工程环境条件较好。为了施工安全,按 照《建设工程安全生产管理条例》规定,按照《建设工程安全生 产管理条例》之规定,特制定本方案进行基坑支护。 附:钢管护坡桩平面位置图 二、工程地质与水文地质条件 2.1 工程地质条件 根据岩土工程勘察报告,地质情况如下: ①杂填土( Q ml):灰褐色 - 褐黄色,松散,稍湿,上部含少量混凝土块、砖瓦碎片杂质,下部主要成份以粉土为主,含少量植物根系数。该层土在场地内均有分布,与下伏土层呈突变接触;层底埋深 0.6-0.9m ,层厚 0.6-0.9m ,平均层厚 0.7m。 ②粉土( Q4al+pl):黄褐色,稍湿,稍密状,干强度差,韧性低,轻微摇震反应,光泽反应较差,土体中含少量暗红色铁锰质结核及黑色染斑。该层土在场地内均有分布,与下伏土层呈突变接触,层底埋 深 3.7~4.0m,层厚 2.8-3.1m ,平均层厚 3.0m。

al+pl ③细砂(Q4):黄色,稍湿-饱水,稍密,上部含少量泥质成份,砂粒成份以石英、长石为主,砂中含少量云母及其它暗色矿物质,局 部地段夹约 10-20cm 左右的粉土薄夹层,呈透镜体状。该层土在场地内均有分布,与下部伏土层呈渐变接触,层底埋深 6.5-7.1m ,层厚 3.2- 4.1m ,平均层厚 3.7m。 ④中砂( Q4al+pl):黄色,饱水,稍密状,成份以石英岩、石英砂 岩为主,砂粒成份以石英、长石为主,砂中含少量云母及其它暗色矿 物质,该层土在场地内均有分布,与下伏土层呈渐变接触,层底埋深 17.1-17.8m ,层厚 10.1-10.5m ,平均层厚 10.4m。 ⑤粗砂( Q3al+pl):黄褐色,饱水,中密,砂粒成份以石英、长石 为主,偶见砾石,分选均匀。该层在本场地内均有分布,与下伏地层 呈渐变接触。层底埋深 19.4-19.8m ,层厚 1.9-2.3m ,平均层厚 2.2m。⑥含砾粗砂( Q2al+pl):黄褐色,饱水,中密 - 密实,砾石含量约 10%左右,成份以石英岩、石英砂岩为主,粒径约在0.2-0.4cm 左右,磨圆度一般;砂粒成份以石英、长石为主,分选性一般,级配不良。 该层土在场地内均有分布,与下部土层呈渐变接触,层底埋深 30.1-30.7m ,层厚 10.5-11.0m ,平均层厚 10.8m。 ⑦泥质含砾粗砂(Q2al+pl):灰黄色,饱水,密实,泥含量约 25.3%-28.9%左右,成份以石英岩、石英砂岩为主,呈半胶结状。该 层土在场地内均有分布,与下部土层呈渐变接触,层底埋深

深基坑排桩支护设计

深基坑支护设计 1 设计单位:X X X 设计院 设计人:X X X 设计时间:2017-06-17 19:23:01 ---------------------------------------------------------------------- [ 支护方案 ] ---------------------------------------------------------------------- 排桩支护 ---------------------------------------------------------------------- [ 基本信息 ]

---------------------------------------------------------------------- [ 放坡信息 ] ---------------------------------------------------------------------- [ 附加水平力信息 ] ---------------------------------------------------------------------- [ 土层信息 ] ---------------------------------------------------------------------- [ 土层参数 ]

---------------------------------------------------------------------- [ 支锚信息 ] ---------------------------------------------------------------------- [ 土压力模型及系数调整 ] ---------------------------------------------------------------------- 弹性法土压力模型: 经典法土压力模型:

深水基础锁口钢管桩围堰施工工法

锁口钢管桩围堰深水基础施工工法 xxxx有限公司

锁口钢管桩围堰深水基础施工工法 1、前言 随着桥梁建设向大跨度方向的发展,大型水中承台围堰的施工方法较为繁多,工艺较为成熟。针对不同工程的结构特点选择适宜的围堰结构进行水中大型承台施工,锁口钢管桩围堰与双壁钢围堰和钢板桩围堰比较,即具有围水、挡护特性,又利用了钢管圆形截面的受力特点,简化了结构,同时造价低、安装速度快。对桥梁施工的安全、工期、经济和社会效益有重要影响。锁口钢管桩围堰施工工法是采用锁口钢管桩作围堰围水闭水进行桥梁水中大型承台施工的成套技术,包括相关的设计计算、加工制作、插拔施工、止水封底等系统施工技术。 xxxx工程局有限公司结合所承建的临海高等级公路灌河斜拉桥工程项目,根据施工现场水文、地质、气候及周边环境,通过技术攻关确定辅助跨5#、6#墩水中承台采用锁口钢管桩围堰施工,解决了水中大型承台施工的技术难题并形成工法。实践证明,工法具有很好的实用性、先进性、科学性。 2、工法特点 2.1加工制作简单、快速。钢管采用厂制成品钢管,能快速购置;钢管和锁扣之间的焊接工艺要求不高,工作量少,工地现场或一般钢结构厂家均可加工。 2.2施工工期短。采用振动锤逐根插入锁口钢管桩,施工工序简洁,精度要求不高,人工作业量小,施工速度大大提高。 2.3整体刚度大。锁口钢管桩本身刚度较大且深嵌入承台底以下地层、变形少,桩间通过锁口连接在一起整体稳定性非常好;围堰内无须复杂的内支撑体系,为承台施工提供了作业空间和可靠的安全保障。 2.4材料回收利用率高。锁口钢管桩可全部拔除,整个围堰结构的钢材回收率达90%以上,可用于其他承台基础围堰施工或上部结构施工的支撑管柱,材料周转利用率高,经济效益明显。 3、使用范围 锁口钢管桩围堰适用于陆地(土质类地质层)大型承台深基坑支护及水深20m以内、河床为砂类土、粘性土和风化岩等种复杂地质、地层条件下的大型承台施工。

基坑土钉墙及钢管桩支护施工方案

基坑土钉墙及钢管桩支护施工方案 目录 1. 概述 1.1 工程概述 1.2 工程地质条件 1.3 基坑支护类型 2. 施工总体规划 2.1 施工现场平面布置原则 2.2 综合加工厂与材料堆放场地 2.3 施工水电供应 2.3.1 供水、排污系统 2.3.2 供电系统 3. 施工进度计划 3.1 施工总进度的编制原则 ..

3.2 总工期及进度计划安排 3.3 工期保证措施 3.3.1 工期保证组织措施 3.3.2 工期保证技术措施 3.3.3 施工计划管理 3.3.4 工期保证管理措施 3.3.5 资金、材料对工期的保证 3.3.6 总包管理的保障 4. 施工工序及方法 4.1 土钉支护技术要求 4.1.1 施工准备 4.1.2 土钉支护施工流程 4.2 护壁钢管桩施工 4.2.1 施工准备工作 4.2.2 施工技术要求 4.3 截、排水沟施工 4.3.1 排、截水沟施工工艺流程 ..

4.3.2 主要施工工序技术要求 4.4 冠梁施工 4.4.1 工艺流程 4.4.2 施工方法 5. 质量保证措施 5.1 质量目标 5.2 质量方针 5.3 质量控制和保证的指导原则 5.4 质量保证体系 5.5 质量控制及检验标准 6. 雨季施工措施 7. 安全文明施工保证措施 7.1 施工安全管理措施 7.1.1 安全管理组织机构 7.1.2 安全保证措施 7.1.3 消防、保卫措施 7.1.4 治安联防方案 ..

7.1.5 重大节假日安全保卫方案 7.1.6 治安保卫制度 7.1.7 工地门卫制度 7.1.8 民工住宿安全管理制度 7.1.9 民工住宿区安全管理措施 7.2 施工文明保证措施 7.2.1 文明施工管理目标 7.2.2 文明施工管理机构及人员安排 7.2.3 保证现场文明施工的措施 7.2.4 降低噪音、保护环境的措施 7.2.5 卫生防疫措施 7.3 抢险应急预案 7.3.1 应急预案使用的围 7.3.2 主要危险源辨识及控制 7.3.3 应急预案组织机构 8. 施工期外关系协调 8.1 与地方政府的关系 ..

微型桩(钢管桩)专项施工方案

目录 1、工程概 1 1.1 、工程简 介 ......................................... .. (1) 1.2 、工程水文及地质概 况 ......................................... .. 1 1.2.1 、水文情况........ 1 1.2.2 、地质情况........ 2 1.3 、参建单 位 ......................................... .. (3) 2、施工总体部 署 ......................................... (4) 2.1 、施工总体流程安 排 ......................................... (4) 2.2 、施工主要节 点 ......................................... . (4) 2.3 、劳动力计划及主要机械设备 (4) 2.4 、项目管理人员配

备 (5) 3、钢管桩施 工 (6) 3.1 、钢管桩施工工艺流程 图 (6) 3.2 、钢管桩施工工 艺 (7) 4、混凝土压顶板施 工 (8) 5、钢管桩质量保证措 施 (8) 6、安全施工保证措 施 (9) 教育资料word 教育资料word

1、工程概况 1.1 、工程简介 珠海市唐家湾信息港工程位于广东省珠海市唐家湾镇,其南侧为城轨唐家湾站,东侧为珠海国际赛车场,北侧为荒地,西侧为金凤路排洪渠。场地内分三块22 ; 地块二用地面积,地下建筑面积地块,地块一用地面积23072.68m20286m 222,地下建筑面积33702m8000 m ;地块三用地面积37238.30 m ,地下建筑面积 5613m本工程地下室停车场局部贯通,基坑设计埋深6.2m,地下室层高5m, 覆土深度2。 1.2m。基坑开挖采用上部放坡+双排深层搅拌桩止水+桩中插钢管桩+ 钢花管土钉+预应力锚索的复合土钉墙支护型式。 钢管桩采用地质钻机成孔,成孔直径? 150mm,内插直径? 108mm壁厚4.0mm , 共计1689 根;填充材料选用PC 32.5R 水泥,水泥浆水灰比0.5:1 ;钢管桩桩顶采用四根HRB400级? 25mm钢筋连接,并浇筑C20混凝土压顶板。 1.2 、工程水文及地质概况 1.2.1 、水文情况 本工程场地地下水较浅,赋存于人工填土、淤泥土层和粘土土层中。人工填土结构松散,性质不均,性质不均易形成地下水流入基坑的通道。 本场地处于香洲湾西侧,据香洲湾潮位特征值,最高潮位为2.5m (当地理论最低潮面起算,下同),最低潮位为0.33m ,平均高潮位1.52m ,平均低潮位1.06m ,平均潮位1.48m ,涨潮最大潮差1.90m ,落潮最大潮差2.29m ,主要潮流方向为西北- 东南向,涨潮流向西北,落潮流向东南。因受台风影响,珠海地区多次遭受台风暴潮灾害,暴潮水位多在2.0m 以上,最高可达3.37m (1938 年7 教育资料word 月27 日斗门县白蕉)。 场地地下水主要有潜水和基岩裂隙水。潜水主要赋存于上覆土层及全风化花岗岩层中,上覆各土层中,除砾砂层透水性较强,其余各土层透水性相对较差;基岩裂隙水主要赋存于半岩半土状及块状风化花岗岩风化带裂隙中,透水性相对较好,故场地地下水具弱承压水

钢管桩施工方案(样本)

XXX 工程 XXX 公司 二零一一年七月 钢管桩基坑支护专项施工方案 ? ? ? ? ? ? 制核批编

、工程概况 二、场地地质条件 三、设计技术要求 四、施工准备工作 五、施工方案 六、主要机械设备 七、安全及文明施工措施 八、安全保证体系框图 九、现场文明施工 十、质量保证措施 十一、施工组织机构及管理人员配备十二、竣工验收及资料

一、工程概况 本工程在9#楼和10#楼之间,由于9#娄和主体已经完工的10# 楼部分外墙距离比较近,且9#娄开挖后基坑底面的标高比10#楼基础 底面的标高低2.5m,为了防止9#楼基坑土方开挖时对10#楼主体产 生影响,设计要求在9#楼和10#主体相距比较近的区域中间施工一排 钢管桩,并设两排锚杆,隔桩一锚。第一排锚杆为注浆花管(与冠梁 整体浇筑),下部一排锚杆为B25钢筋(采用16a槽钢围檩作为围檩)。 二、场地地质条件 本场地在勘探深度范围内所分布的地层除表层分布有(1-1)杂填 土和(1-2 )素填土(Q)外,其下为第四系全新统冲洪积成因(Q严)的粘性土、上更新统冲洪积成因(Q 3al+pl)的粘性土、残坡积成因(Q dl+el)的粘性土,下伏基岩为白垩~第三系(K-E)泥岩、石炭系(C)泥质白云岩,各岩土层的情况及特征详见下表。 各土层的分布埋藏及主要特征一览表

三、设计技术要求 钢管桩孔径200mm间距400mn,长度9m,钢管直径114m壁厚 10mm在施工钢管桩的同时,用气锤隔一根钢管桩打入一根6m长、 外径48mn壁厚5mm的花管(花管段长度为4m),钢管桩和花管施工完成后注入42.5硅酸盐水泥浆。最后在钢管桩上部做一条锁口梁,锁口梁截面尺寸为 400m M300mm总长度为23.46m,采用强度等级为C30砼,9#楼基坑土方开挖后每隔一根钢管桩施工一根锚杆长度分别为16m锚杆孔径为150mm钢筋为B 25mm注42.5硅酸盐水泥浆,然后用16a槽钢作为围檩,使钢管桩和锚杆连成一个整体,最后在钢管桩外壁及锁口梁上部挂网喷砼,喷锚采用C20喷射砼,厚 60-80mm 尺寸6.9m X 23.46m。 四、施工准备工作

微型钢管桩施工工艺

微型钢管桩施工工艺 工程名称:西昌市二小天桥工程 一、施工准备: 1、设备:TR-215型全液压式旋转冲击钻机、DZ-40A 电机 功率44KW型振动锤、水泵多台、配电箱1套、台式电钻、电焊机、氧焊切割设备、灰浆搅拌机、高压注浆泵、高压注浆管,橡胶水管、25m2电缆、手推车等施工机具一套。 2、材料:P.042.5水泥、10.25m×133mm×10mm钢管(20号 钢)、防锈漆、Φ12钢筋、电焊条、钢丝绳、麻绳、 劳动保护用品、5mm-10mm碎石。 3、施工人员:技术员1人、测量员1人、质检员1人、技 工2人、普工3人。 二、施工工艺:(工艺流程) 平整场地---钢管制作焊接---测量放线---孔距定位---机械开挖循环集水坑、水沟和水坑----钻孔机就位钻孔(每2m 接钻杆一次)---清洗钻孔---注浆机安装---安装下放钢管(振动下钢管至设计标高)---安装注浆管---细石填充----拌制水泥浆---注水泥浆---二次加压注浆---三次加压注浆只至上口翻浆。

1、90型挖机加人工配合平整场地;根据设计要求放出基坑边线及定出桩位,使用Φ100洛阳铲对施工区域进行探测;在确定地下无障碍物时人工开挖泥浆坑放水准备;安装调试钻机,并逐一对钻头、钻杆及套筒进行检查。 2、注浆钢管制作焊接:根据施工方案要求的深度进行下料,并焊接成10.25m,钢管底部进行3道口切割并收口,整管刷防锈漆,并在下部1/3至1/2位置上钻出浆口,直径10mm,间距200mm左右(孔位对称为原则),出浆孔呈梅花型交错布置;采用胶带封口,得到一定压力后自动开封。 3、测量放线:根据设计要求的间距、排距及设计提供的标高进行测量放线。 4、孔距定位:根据设计的孔洞直径、间距、排距使用筷子打入地下进行定位; 5、微型桩定位:微型桩定位后采用人工开挖循环集水坑、水沟和水坑:因本工艺采用湿成孔,开挖循环水池(以能满足水的循环使用为原则);根据微型桩定位,在成孔位置上安装钻孔机底盘,采用长度1m,6根直径20钢筋地锚固定,确保其稳定。 6、就位钻孔:将钻孔机安放在指定位置,安放水平,防止倾斜;将钻杆抬至钻机旁,水管与钻杆接在一起,启动钻机与水管,慢慢钻进;每进深2m,需要接一次钻杆,直至到达设计有效深度。

小型深基坑的钢管桩支护施工技术

《小型超深基坑支护施工技术》单位:抚顺中通建设(集团)有限公司

姓名:刘晓龙

小型超深基坑支护施工技术 刘晓龙 【摘要】基坑开挖较深,基础持力层坚硬,土层复杂,施工场地狭小,深基坑施工时需采用护壁桩。采用大型机械成桩,施工场地受限,并且成本较高;采用人工挖孔桩施工进度较慢,影响施工进度。经研究与实践,采用小型钻孔机成孔,钢管混凝土桩做护壁,既能减少成本,又能有效的加快施工进度。 【关键词】小型深基坑小型钻机钢管桩基坑支护 1.工程概况 在抚顺海新河污水处理厂提标改造工程二标段施工中,东侧的粗格栅进水泵房基础深度超过5m,为深基坑基础。建筑物长19m,宽为 16m,属小型深基坑。建筑物的士 0.00标高相当于86.3m,自然地面标高为- 1.5m,基坑底板垫层标高为-10.8m。本工程场地位置原为垃圾堆放场,垃圾厚度为自然地面下 4m?5m深。基坑南侧 2.5m为

进入现场唯一施工通道,北侧9m远为铁路,西侧4m远为新建建筑物,东侧可设为运输通道(图1)。 图1基坑支护平面图 根据勘察单位提供的地质报告,拟建场地由以下土层组成:①层为杂填土,主要为垃圾深度在 4m?4.8m②层为粗砂层,深度为3.7 m?5.3 m③层为圆砾层,深度在3.5m?5.2m④层为玄武岩,深度在 5.1 m?7.8 m。勘察期间揭露地下水稳定水位埋深 2.40-4.70米,稳定水位标高82.42-80.30米。 2.基坑支护方案选择 基坑支护有多种形式,对本工程主要以桩体支护为主,桩体有如下几类:①螺旋钻孔灌注桩②人工挖孔灌注桩③钢管桩④预制桩等。 因施工现场狭小,施工工期紧,组格栅进水泵房的施工进度将影响整个工程总体施工进度。 综合分析,采用大型机械成桩,施工场地受限,并且成本较高;采用人工挖孔桩施工进度较慢;采用钢管桩施工,能降低成本,加快施工进度,但是由于土层原因(垃圾层为4m厚),所以只能在4m 以下设一道锚杆,所以钢管桩的入岩深度有一定要求。 3.主要施工方案设计 3.1支护设计 本工程基坑支护设计采用? 300钢管桩桩锚支护,钢管桩长为 10m ?12m,壁厚6mm,桩间距为300mm,钢管内用C20混凝土灌实。锚杆为一排,2道20a槽钢作围檩。桩间喷射混凝土,面层内置50 X 50钢丝网,桩顶设置400 mmX 300 mm截面通常锁口梁。 计算依据《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-99)。 (1)采用M法计算,抗隆起、抗倾覆、抗渗流验算结果 1.计算的抗隆起安全系数为 Kwz二[25.00 X 2 2.25+(21.00 X 4.50+0.00) X 11.85]/[20.18 X (9.10+4.50)+0.00]=6.11

微型钢管桩方案(运用实操)

钢管桩施工方案 工程名称:宝润·香林里A区2#、4#及地库施工单位:哈尔滨安装建设有限责任公司 编制日期:2015-5-13

一、工程概况: 本工程为宝润·香林里2#、4#及地库楼基坑支护工程,这个基坑南侧是永久性围墙,围墙距离基坑开挖放坡位置较近。现场实际施工中已开挖一小部分,采用堆叠沙袋的办法达不到护坡的目的。该位置地下水位较高,属于层间水,水层厚度约1~3m,且水层位于基坑上,地下水流入基坑将坑壁的泥土带入基坑内,导致坑壁不稳定,若采取天然放坡开挖方式,不能满足边坡稳定的需要,为确保已有建筑物安全,在基坑西侧自南向西设置钢管桩,桩直径为国标的150mm的钢管,桩长9m,间距450mm。基坑开挖深度为4.0m,围墙高度2m,基础形式为柱下独立基础,竖向受力构件为钢筋混凝土柱,柱间为基础梁,梁上砌筑砖墙。砖墙内外抹水泥砂浆。边坡情况见下图: 二、施工准备: 1、设备:履带式打桩机一台、配电箱一个、电焊机2台、切割机1台 2、材料:、电焊条、钢管、劳动保护用品。

3、施工人员:技术员1人、测量员1人、质检员1人、技工8人、普工10人,打桩机司机2人。 三、施工工艺:(工艺流程) 撤掉围墙周边覆土---平整场地---焊机钢管桩---测量放线---孔距定位---打钢管桩---开挖基坑。 1、钩机撤土至84.5m,型铲车平整场地;放出基坑边线及定出桩位。 2、根据设计深度进行下料,钢管连接处进行加强焊接。 3、测量放线:根据钢管桩定位尺寸位置放线。 4、焊接钢管:市场上的钢管长度为6m,钢管需焊 接接长,焊缝应饱满,并应检查钢管的垂直度,焊 工必须有焊工证,施焊前应试焊。钢管端部焊接5 厚盲板,盲板上部焊接5厚钢板作为打桩机夹点。 5、钢管焊接完毕后,内外刷防锈漆两遍。 6、就位打桩:将打桩机机安放在指定位置,安放水 平,防止倾斜;将钢管桩运至打桩机旁,启动打桩 机,慢慢打入土中;每进深2m,需要校正桩的垂直度, 直至得到设计有效深度。 7、严格控制桩顶桩底标高。 8、待土方开挖完毕后,人工清除钢管之间的土体,嵌入12厚多层板,作为挡土板。 四、钢管桩施工质量控制措施: 1、打桩:

深基坑支护结构类型及其与适用范围

深基坑支护结构类型及其与适用范围 深基坑必须进行支护设计。根据不同的基坑深度、地质、环境与荷载情况采用不同的支护结构。常见的深基坑支护结构类型及其适用范围为: ⑴深层搅拌桩支护[1]。它是利用水泥、石灰等材料作为固化剂通过深层搅拌机械, 将软土和固化剂( 浆液或粉体) 强制搅拌, 利用固化剂和软土之间所产生的一系列物理化学反应, 使软土硬结成具有整体性、水稳定性和一定强度的桩体( 水泥土搅拌桩) , 利用搅拌桩作为基坑的支护结构。水泥搅拌桩适宜于各种成因的饱和粘性土, 包括淤泥、淤泥质土、粘土和粉质粘土等, 加固深度可从数米至50~60 米。由于其抗拉强度远小于抗压强度, 故常适用于基坑深度不大( 5~7 米) 、可采用重力式挡墙结构形式的基坑。这种支护结构防水性能好,可不设支撑, 基坑能在开敞的条件下开挖, 具有较好的经济效益。 ⑵排桩支护。排桩包括钢板桩、钢筋混凝土板桩及钻孔灌注桩、人工挖孔桩等, 其支护形式包括: ①柱列式排桩支护: 当边坡土质较好、地下水位较低时, 可利用土拱作用, 以稀疏的钻孔灌注桩或挖孔桩作为支护结构; ②连续排桩支护: 在软土中常不能形成土拱, 支护桩应连续密排, 并在桩间做树根桩或注浆防水; 也可以采用钢板桩、钢筋混凝土板桩密排。 ③组合式排桩支护: 在地下水位较高的软土地区, 可采用钻孔灌注桩排桩与水泥搅拌桩防渗墙组合的形式。对于开挖深度小于6 米的基坑,在无法采用重力式

深层搅拌桩的情况下, 可采用600mm 密排钻孔桩, 桩后用树根桩防护, 也可采用打入预制混凝土板桩或钢板桩, 板桩后注浆或加搅拌桩防渗, 顶部设圈梁和支撑; 对于开挖深度为6~10 米的基坑, 常采用800~1000mm 的钻孔桩, 后面加深层搅拌桩或注浆防水, 并设置2~3 道支撑; 对于开挖深度大于10 米的基坑,可采用地下连续墙加支撑的方法, 也可采用800~1000mm 大直径钻孔桩加深层搅拌桩防水, 设置多道支撑。 ⑶地下连续墙支护[2]。当在软土层中基坑开挖深度大于10 米、周围相邻建筑或地下管线对沉降与位移要求较高时常采用地下连续墙作基坑的支护结构。地下连续墙具有如下优点: ①墙体刚度大、整体性好, 因而结构和地基变形较小, 可用于超深的支护结构; ②适用于各种地质条件。特别是遇到砂卵石地层或要求进入风化岩层时, 钢板桩难于施工, 可采用地下连续墙支护; ③可减少工程施工时对环境的影响。但是造价高、对废浆液难于处理。 ⑷土钉墙支护。土钉墙支护是在基坑开挖过程中将较密的细长杆件钉置于原位土体中, 并在坡面上喷射钢筋网混凝土面层。通过土钉、土体和喷射混凝土面层的共同工作, 形成复合土体。利用复合土体的自稳达到支护目的。土钉墙支护必须自始至终做到施工及现场监测相结合, 根据施工中出现的情况和监测数据, 及时反馈修改设计, 并指导下一步施工。常用于开挖深度不大、周围相邻建筑或地下管线对沉降与位移要求不高的基坑支护, 具有施工快捷简便、经济可靠的特点, 得到广泛的应用

微型钢管桩1

钢管桩专项施工方案 1.施工准备: ⑴设备: ①履带式螺旋钻机2台、电焊机2台、切割机2台、混凝土搅拌机2台、高压注浆泵2台。 ②高压注浆管60米,橡胶水管100米、25m2电缆、手推车6辆等施工机具。 ③浇筑混凝土:应备有磅秤、混凝土搅拌机、插入式振捣器、平尖头铁锹、胶皮管、手推车、木抹子和铁盘等。 ④绑扎钢筋:应备有钢筋钩子、扳手、小撬棍、铡刀(切断火烧丝用)、弯钩机、木折尺以及复合模板等。 ⑵材料: ①水泥:宜用32.5矿渣硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥。 ②砂:中砂或粗砂,含泥量不大于5%.水:应用自来水或不含有害物质的洁净水。 ③石子:卵石或碎石,粒径5~10mm,含泥量不大于2%。 ④108mm钢管、电焊条、劳动保护用品。 ⑤钢筋:钢筋的级别、直径必须符合设计要求,有出厂证明书及复试报告,表面无老锈和油污。 ⑥外加剂、掺合料,根据施工需要通过试验确定。 2.工艺流程 平整场地→注浆钢管制作→测量放线→孔距定位→钻孔机就位钻孔(每2m接钻杆一次)→清孔→注浆机安装→安装下放钢管→下放钢筋→安装注浆管→拌制混凝土→注混凝土浆→二次加压注混凝土浆→三次加压注混凝土浆直至上口翻浆。 3.施工工艺 ⑴50型铲车平整场地;根据设计要求放出基坑边线及定出桩位,安装钻

机进行成孔作业;待施工完毕后泥浆外运至施工区域外,检查并保护成桩。 ⑵注浆钢管制作焊接:根据设计图纸要求的深度进行下料,钢管连接处进行加强焊接。 ⑶测量放线:根据设计要求的间距、排距及设计提供的标高进行测量放线。 ⑷孔距定位:根据设计的孔洞直径、间距、排距使用筷子打入地下进行定位; ⑸微型桩定位:本工艺采用干成孔方式钻孔,根据微型桩定位,在成孔位置上进行汽车载运螺旋钻准确定位,汽车支撑脚腿下进行夯实后垫方木,确保其稳定。 ⑹就位钻孔:将汽车载运螺旋钻机安放在指定位置,安放水平,防止倾斜;将钻杆抬至钻机旁,启动钻机,慢慢钻进;每进深2m,需要接一次钻杆,直至得到设计有效深度。 ⑺钻孔:钻孔前按设计方案要求将钢管接长,搭接部位要用12钢筋加固帮接接焊,帮接长度不小于钢管直径的两倍,焊缝应饱满,并应检查钢管的垂直度,焊工必须有焊工证,施焊前应试焊;桩尖端部焊成封闭尖状。

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