钢管弯管工艺参数介绍

硬管弯管工艺参数

一、

目的

为了满足硬管产品弯管工艺的要求，确保产品在装配后两端的密封效果可靠，有必要对硬管产品弯管所涉及到的相关弯管工艺参数进行整理并归类，供设计时选用。

二、

塑料弯管的模具设计

[键入文字] 毕业设计说明书塑料弯管注射模具设计学生姓名：学号：学院：专业：指导教师：年月

塑料弯管注塑模具设计摘要本文研究的是90带螺纹的塑料弯管及其注射成型的总体设计过程。弯管成90直角，因此侧向分型抽芯是研究的重点。塑料弯管上有一段螺纹，本研究采用的是比较简单轻便的设计模式，因此采取了瓣合模的成型方式。因为不使用复杂的脱螺纹装置，这一点对于螺纹类的制品具有指导意义。本文选择了正确的注塑机型号，采用PROE进行模具的体积确定与分型面的选择，决定采取一模四腔的方式，这将会快速的提高生产量与生产效率。本研究成功设计，将会为以后的弯管类塑料提供极高的参考价值，并且对于生产有很高的经济效益。关键词：塑料弯管，侧向分型抽芯，瓣合模

Plastic pipe injection mold design Abrtract This paper studies a 90-degree bend with thread and plastic injection mold of design process.The bend has a 90-degre .So the focus of the study is side parting core pulling.There was a thread on plastic pip.This study uses a simple design patterns.So flap spotting is the better method .Because which avoid the complex the installation of the unscrewing,which gives a guiding significance for the products of thread. By selecting the right injection molding machine https://www.360docs.net/doc/7e13269077.html,ing PROE determine the volume of the mold and parting line selection.It is to decide taking a mold with a four cavity, which would rapidly increase the production capacity and production efficiency.Successful design of this study will be for the future of plastic pipe classes provide a high reference value, and for the production of high economic efficiency. Key words:plastic pipe,side parting core pulling,flapclamping

不锈钢弯管工艺

弯管制作弯管制作不锈钢的特点是当它在500—850℃的温度范围内长期加热时，有产生晶间腐蚀的倾向。因此： 1)不锈钢管宜冷弯，或在1100—1200℃的温度下放在中频感应电热弯管机上进行弯管 2)冷态弯管可以采取顶弯法或用芯棒弯管机弯管。 3)芯棒采用塑料制品，把夹酚醛塑料套圈装到金属棒上进行弯管。使用这种夹布酚醛塑料芯棒来弯制不锈钢管，可保持管子内壁的质量，不会产生划痕、刮伤及其它缺陷。 4)弯曲厚壁管可不使用芯棒，但为防止弯瘪及产生椭圆度，管内要装填细砂，弯管后将管内细砂清理干净。 5)弯管后要用热水冲洗管子内壁，以清除壁面的油垢等，然后风干或擦干。 6)不锈钢管也可用中频电热弯管机弯管；但弯管时要特别注意检查加热温度，使温度不低于900℃(用光学高温计检测)。为使管子加热时受热面均匀和避免烧坏管子，可使用专用保护装置，利用氮、氖等隋性气体，形成加热的保护区，防止氧化。 7)高压管弯制后，应进行无损探伤，如有缺陷，应将其磨掉；但修磨后壁厚不得小于管子公称壁厚的90％。并取同批管子试件2件作晶间腐蚀倾向试验。如有不合格者，则应全部作热处理，但热处理次数不得超过3次，否则管子应报废。 8)高压奥氏体不锈钢管子热弯时，其热弯温度以900—1000℃为宜，加热温度不超过1100℃，终弯温度不得低于850℃。热弯后，须整体进行固溶淬火处理(1015—1100℃水淬)。 9)焊制弯头制作。（1）焊制弯头的节数：当设计无明确规定时，节数不得少于下表的规定。万头度数节数中间节 90度 4 2 60度 3 1 45度 3 1 （2）下料样板：制作焊制弯头应先用展开图法制作下料样板，下料样板宜用油毡纸制作。（3）下料：公称直径DN＜4OOmm者，宜直接用管子下料，公称直径DN＞400 时；卷管焊制弯头，可用板材下料，然后卷制焊接。（4）焊接：a、坡口型式、组对间隙和焊接工艺与管道焊接要求一致。 b、先点焊，用角尺校正角度后再完成全部焊接。（5）质量要求：a、各节的中心线应一致，焊成后不得有扭曲现象，b、角度偏差值不大于3mm/m。c、端面与中心线垂直偏差不得大于外径的1%，且≤3mm；d、卷管焊制弯头的周长偏差：公称直径DN＞10OOmm 者，≤土 6mm，公称直径DN＜10O0mm时，应≤4mm。

弯管垫片的模具设计

毕业设计题目弯管垫片的模具设计系别专业班级姓名学号指导教师日期

设计任务书设计题目：弯管垫片模具的设计设计要求： 1.冲裁、翻边工艺性分析的确定。 2.有关计算及模具设计。 3.节约材料及零件的精确度。 4.提高加工零件的效率及模具使用寿命。设计进度： 11月23日－11月30日查阅、收集资料 12月1日－12月7日主要设计计算 12月8日－12月14日结构设计 12月15日－12月22日模具的整体设计 12月23日－12月25日校核、修改、提交论文指导教师（签名）：

目录摘要 (1) 前言 (2) 1 工艺性分析和方案确定 (3) 1.1工艺的分析 (3) 1.2工艺的确定 (3) 1.3毛胚形状，尺寸和下料方式的确定 (4) 1.4工件的排样设计 (5) 1.5排样和材料的利用率 (5) 1.6冲模结构的确定 (5) 2 各部分工艺力的计算 (7) 2.1工艺力的计算 (7) 2.2闭模高度： (9) 2.3冲裁设备的选择 (9) 2.4压力机容许偏心载荷 (10) 3 工件的尺寸计算 (12) 3.1主工作部分尺寸计算 (12) 3.2落料刃口尺寸计算 (12) 3.3切边刃口尺寸计算 (13) 4 翻边尺寸计算 (15) 4.1翻边的工作部分尺寸计算 (15) 4.2凸模承压能力的效核 (15) 4.3抗纵向弯曲应力的效核 (16) 5 弹性元件的计算 (20) 6 主要零件的设计 (22) 6.1定位零件的设计 (22) 6.2卸料装置的设计 (22) 6.3推件装置的设计 (24) 7 导柱导套及模柄的选用 (27) 7.1导柱导套的选用 (27) 7.2模柄的选用 (27) 7.3模架选择及模具的动作过程 (27) 结论 (28) 致谢 (29) 参考文献． (30)

弯管常见的缺陷及其解决措施

弯管常见的缺陷及其解决措施从工艺分析可知，常见的弯管缺陷主要有以下几种形式:圆弧处变扁严重(椭圆形)、圆弧外侧管壁减薄量过大、圆弧外侧弯裂、圆弧内侧起皱及弯曲回弹等。随着弯管半径的不同，前四种缺陷产生的方式及部位有所不同，而且不一定同时发生，而弯曲工件的弹性回弹却是不可避免的。弯管缺陷的存在对弯制管件的质量会产生很大的负面影响。管壁厚度变薄，必然降低管件承受内压的能力，影响其使用性能;弯曲管材断面形状的畸变，一方面可能引起横断面积减小，从而增大流体流动的阻力，另一方面也影响管件在结构中的功能效果;管材内壁起皱不但会削弱管子强度，而且容易造成流动介质速度不均，产生涡流和弯曲部位积聚污垢，影响弯制管件的正常使用;回弹现象必然使管材的弯曲角度大于预定角度，从而降低弯曲工艺精度。因此，应在弯制之前采取对应措施防止上述缺陷的产生，以获得理想的管件，保证产品的各项性能指标和外观质量。在通常情况下，对于前面提到的几种常见缺陷，可以有针对性地采取下列措施: (1) 对于圆弧外侧变扁严重的管件，在进行无芯弯管时可将压紧模设计成有反变形槽的结构形式:在进行有芯弯管时，应选择合适的芯棒(必要时可采用由多节段芯棒组装而成的柔性芯棒)，正确安装之，并在安装模具时保证各部件的管槽轴线在同一水平面上。 (2) 小半径弯管时圆弧外侧减薄是弯曲的工艺特点决定的，是不可避免的。为了避免减薄量过大，常用的有效方法是使用侧面带有助推装置或尾部带有顶推装置的弯管机，通过助推或顶推来抵消管子弯制时的部分阻力，改善管子横剖面上的应力分布状态，使中性层外移，从而达到减少管子外侧管壁减薄量的目的。 (3) 对于管子圆弧外侧弯裂的情况，首先应保证管材具有良好的热处理状态，然后检查压紧模的压力是否过大，并调整使其压力适当，最后应保证芯棒与管壁之间有良好的润滑，以减少弯管阻力及管子内壁与芯棒的摩擦力。 (4) 对于圆弧内侧起皱，应根据起皱位置采取对应措施。若是前切点起皱，应向前调整芯棒位置，以达到弯管时对管子的合理支撑:若是后切点起皱，应加装防皱块，使防皱块安装位置正确，并将压模力调整至适当;若圆弧内侧全是皱纹，则说明所使用的芯棒直径过小，使得芯棒与管壁之间的间隙过大，或者就是压模力过小，不能使管子在弯曲过程中很好地与弯管模及防皱块贴合。因此，应更换芯棒，并调整压紧模使压模力适当。

弯管标准化

弯管标准化一：模具设计选型简介 1.一管一模 2.对于一根管子来说，无论有几个弯，不管弯曲角度如何(不应大于180°)，其弯曲半径最好统一。既然一管一模，那么，对于不同直径规格的管子，应该选取多大的弯曲半径才适宜呢？最小弯曲半径取决于材料特性、弯曲角度、弯曲后的管壁外侧的变薄允许量和内侧起皱的大小、以及弯曲处的椭圆度的大小。一般说来，最小弯曲半径不应小于管子外径的2—2.5倍，最短直线段不应小于管子外径的1.5—2倍，特殊情况除外。 3.一管二模（复合模或多层模）对于不能实现一管一模的情况，譬如客户的装配界面空间狭小，管路走向布局有限，导致一管多半径或直线段较短的情况出现，这时，在设计弯管模时，考虑双层模或多层模（目前我司的弯管设备最多支持3层模的设计），甚至是多层复合模。双层或多层模：一管出现双半径或者三半径的情况，如下实例：双层或多层复合模：直线段短，不利于夹持的情况，如下实例：

4.多管一模 5.我司所用的多管一模，就是同一直径规格的管子应尽量采用同一种弯曲半径。也就是使用同一套模具弯制不同形状的管件。这样，才能有利于最大限度地压缩专用工艺设备，减少弯模的制造量，从而降低生产成本。 6.在一般情况下，同一直径规格的管子只采用一种弯曲半径不一定能够满足实际位置的装配需要。因此，相同直径规格的管子可以选取2—4种弯曲半径，以适应实际的需要。如果弯曲半径取2D(这里D为管子外径)，那么2D、2.5D、3D、4D即可。当然，这种弯曲半径的比例不是固定不变的，应按发动机空间布局的实际情况选定，但是半径不宜选取过大。而弯曲半径的规格也不宜过多，否则会失去多管一模所带来的利益。 7.一根管子上采用同一个弯曲半径(即一管一模)和同规格管子的弯曲半径标准化(多管一模)，这是当前国外弯管设计造型的特点和总的趋势，是机械化和自动化代替手工劳动的必然结果，也是设计适应先进的加工工艺和先进的加工工艺促进设计的两者的结合。二：弯管椭圆度计算弯管机在进行工作运行时，在内压应力作用下，（内压应力状态参考配管力学）将使圆形的横截面趋于椭圆，产生短轴及长轴。在长轴处产生附加应力，此应力属于局部应力。椭圆度愈大，此附加应力也愈大，甚至形成高应力区，出现局部塑性变形，达到一定值后，将导致弯管承载能力减低而破坏。所以，目前在技术规范中对弯管的椭圆度都有严格的规定。规定如下：本规范适用于弯管工段，用于指导弯管工艺检验弯管质量

弯管模具的设计及工艺探讨陈小磊

弯管模具的设计及工艺探讨陈小磊发表时间：2017-12-01T17:31:40.020Z 来源：《建筑科技》2017年第11期作者：陈小磊 [导读] 气辅中空注射成型是注射成型时塑料熔体注入模具型腔的 60%～70% 后，再通过辅助设备将高压惰性气体注入型腔，高压惰性气体在熔体中形成气道，推动熔体充满型腔。长城汽车股份有限公司技术中心河北保定 071000 摘要：金属管材的弯曲在现代工业领域应用十分广泛，主要用于汽车、机械、环保、化工、民用等行业。笔者从事汽车零部件的制造行业多年，主要研究发动机上的EGR及排气管方面的零件产品制造，多为不锈钢焊管（如AISI304）的弯管、成型产品。气辅中空注射成型是注射成型时塑料熔体注入模具型腔的 60%～70% 后，再通过辅助设备将高压惰性气体注入型腔，高压惰性气体在熔体中形成气道，推动熔体充满型腔。关键词：弯管机；模具；参数引言：弯管工艺广泛用于汽车、轮船、飞机及各种运载器上。近年来，随着现代技术的发展及新技术的应用，各种运载器上均使用了大量的管件，而为使管件保证足够的强度及较轻的重量，通常均由薄壁金属管制成。管件在弯曲时由于外侧受拉而变薄，内侧受压而增厚，使其截面发生畸变。为此必须设计合适的弯管模具及工艺参数。弯管模具主要包括弯曲模、夹紧钳口、压料滑槽（随动模）和芯轴，本文论述其设计及工艺。 1 模具结构及动作概述弯管模具的标准结构，主要有轮模、夹模、导模、芯棒、防皱板等五部分组成，工作时其动作过程为：芯棒进芯，夹模夹紧管材随轮模一起转动，导模压紧管材随着管材的弯曲而跟随，而防皱板固定不动，当弯管角度达到设定角度后，芯棒退出，导模、夹模松开、复位，完成整个动作。 2 模具设计 2.1 轮模轮模是整个弯管模具设计的核心，设计时一般先从它开始。产品管材外径D，壁厚，弯曲半径R（设计三要素）确定后，在设计轮模弯曲半径时必须考虑管材的反弹，从而确定模具的弯曲半径R，：式中： R管件弯曲半径（回弹后弯曲半径）； σs管件屈服极限，N/mm2； E管件弹性模数，N/mm2； Rx相对弯曲半径， Rx=R/D，D为管件外径； m=K1+K0/2Rx，K1为管材截面形状系数，K0为钢材的相对强化系数。 R，一般圆整后作为轮模设计参数使用。通常，为简便起见，当Rx=2一10时，可按经验公式确定：弯曲合金钢管时，R’≈0.94R；弯曲碳钢管时，R≈（O.96一O.98）R。当Rx≦1.5时，可不考虑回弹因素。目前，Rx=1为行业技术的最高水平，由于成本高、难度大，一般设计均不考虑。轮模型腔直径按管材外径D设计，管材壁厚、外径决定了管材的强度，直接影响夹模的夹持长度，轮模夹持长度与夹模配合，在后面的夹模设计将进行论述。轮模由于频繁受夹模的夹紧冲击及管材的弯曲力，因此要求整体韧性好，有良好的抗冲击能力，且型腔表面耐磨，目前一般采用调质+氮化的热处理工艺，型腔表面硬度可达HRC55一HRC6O。 3 夹模夹模设计的主要尺寸为长度尺寸，它主要取决于产品两个弯曲之间的直段长度，夹模长尺寸过小，不能夹紧管材，弯管时管材易打滑，操作外观，弯曲部分出坑，不满足产品要求。反之，尺寸过大，容易将前一个弯夹扁、变形，这在工艺上是不充许的。因此，长尺寸要选择合适。通常按（2一3）D设计，如果产品直段长度<（2一3）D，可考虑使用仿形模具结构设计，增加夹持稳定性。对于只有一个弯曲的产品可考虑在夹紧时增加支撑手柄，提高夹持稳定性。夹模型腔直径按管材外径D设计，为保证夹持稳定、不打滑，型腔直径一般按下差设计（与之配合夹持的轮模直段型腔尺寸设计相同），通过设备调整夹模的夹紧程度，达到最佳状态，从而保证弯管稳定夹持，且满足外观要求。为保证夹模夹紧过程管材外表面不被夹伤，型腔的棱角必须有R角设计。夹模一般淬火处理到HRC50左右，从而提高耐磨性和使用寿命。 4 压料滑槽（随动模）压料滑槽见图1，在弯曲厚壁、大弯曲半径管件时，常采用滚轮结构。该结构由于设计简单，模具费用低而往往被采用。但它的弯管质量较差，尤其在弯曲薄壁管件时，容易出现内壁起皱，上壁凹陷等弯管缺陷，为改善这一状态，一般要使用压料滑槽。图1 压料滑槽（随动模）目前，比较理想的结构是带随动油缸的压料滑槽。根据所弯管件规格的不同，随动模速度可自行调节，比如，随动模速度大于弯曲模

弯管机原理

CNC弯管原理一、概论无论是哪一种机器设备，几乎都有导管，用以输油、输气、输液等，而在飞机及其发动机上更占有相当重要的地位。各种导管品种之多、数量之大、形状之复杂，给导管的加工带来了不少的困难。传统的弯管是采用成套弯曲模具进行弯曲的。弯管的步骤大致是： 1.留出第1段直线段长度，并夹紧管子。 2.弯曲。 3.松开模具，取出管子，使模具复位。按管形标准样件在检验夹具上检查管形，并校正。 4.按需要的形状，把管子放在模具内，并夹紧。 5.弯曲。 6.重复第3步，直至弯完管子为止。由于飞机及其发动机上的导管很多，又要求尽可能节省导管所占空间，因此必须将导管弯曲成各种形状，以避免在有限的空间互相干涉。导管的几何形状是非常复杂的，很难用图形把它描绘出来。尤其是航空发动机上所用的管子，制造公差要求很严格，弯管形状公差通常为±0.64毫米，管端接口位置公差必须保持在±0.127毫米以内，制造是很困难的。传统的弯管工艺都是按飞机或发动机定型投产后的导管（或管型）标准样件在弯曲夹具或弯管机上弯曲，在型面检验夹具上进行验收的。由于管子的弯曲角度、两相邻弯平面间的空间夹角以及两个弯之间的直线距离都不能进行直接测量或很难测量准确，再加上弯管过程中的回弹等一系列工艺和操作问题，在弯制管子时完全凭借操作者的经验和技术熟练程度，因此，每根管子在验收之前，大都要进行手工校正，而且难免会出现“反复”弯曲、“串弯”等现象。这样，不但弯管质量不易控制，生产效率很低，劳动强度很大，而且需要相当数量的导管标准样件、弯曲夹具和型面检验夹具。此外，为了使同一型号的发动机上的管子能够互换，标准样件必须妥善保管，以作为每批生产时的依据和验收标准。不仅正在生产的发动机的标准样件，而且包括过去所有生产过的不同型号的发动机的标准样件，由于要提供备件，都必须储存起来，以保证用户的需要。每生产一种新型号的发动机，都要制造和储存这些标准样件，甚至还要储存弯管的夹具和检验夹具。这样，就需要庞大的仓库或车间。因此，解决弯管设备和工艺，成为长期以来世界各国航空工业所研究的一个课题。从常规弯管工艺稍加分析，就不难看出，管子的弯制主要可以归结为三个基本动作，即直线送进、空间转角、弯曲。当然，欲弯制一根管子，还需要一些弯管辅助动作，如夹模或压模的夹紧、松开，弯模的复位等。全部弯管动作就是这些简单机械动作的一定顺序的组合。通过大量的实践活动，人们已经掌握了弯管的动作规律，从而就有可能把这些简单的动作

弯管模具设计分析

弯管模具设计分析摘要：管材的冷弯成型，应用范围越来越广泛，而相应的弯管质量也要求越来越高，为保证弯管质量，必须设计合理的弯管模具，文章论述了弯管过程中的模具设计及相应的工艺参数。关键词：弯管；模具结构；轮模；夹模；导模；防皱板金属管材的弯曲在现代工业领域应用十分广泛，主要用于汽车、机械、环保、化工、民用等行业。笔者从事汽车零部件的制造行业多年，主要研究发动机上的EGR及排气管方面的零件产品制造，多为不锈钢焊管（如AISI 304）的弯管、成型产品。文章根据实际工作经验，分析弯管模具设计的几个要点。 1 模具结构及动作概述如图1所示，为一套弯管模具的标准结构，主要有轮模、夹模、导模、芯棒、防皱板等五部分组成，工作时其动作过程为：芯棒进芯，夹模夹紧管材随轮模一起转动，导模压紧管材随着管材的弯曲而跟随，而防皱板固定不动，当弯管角度达到设定角度后，芯棒退出，导模、夹模松开、复位，完成整个动作，文章将围绕这五个部件的设计进行论述。 2 模具设计 2.1 轮模轮模是整个弯管模具设计的核心，设计时一般先从它开始。产品管材外径D，壁厚δ，弯曲半径R（设计三要素）确定后，在设计轮模弯曲半径时必须考虑管材的反弹，从而确定模具的弯曲半径R’：目前，Rx=1为行业技术的最高水平，由于成本高、难度大，一般设计均不考虑。轮模型腔直径按管材外径D设计，管材壁厚、外径决定了管材的强度，直接影响夹模的夹持长度，轮模夹持长度与夹模配合，在后面的夹模设计将进行论述。轮模由于频繁受夹模的夹紧冲击及管材的弯曲力，因此要求整体韧性好，有良好的抗冲击能力，且型腔表面耐磨，目前一般采用调质+氮化的热处理工艺，型腔表面硬度可达HRC55～HRC60。 2.2 夹模夹模设计的主要尺寸为长度尺寸，它主要取决于产品两个弯曲之间的直段长度，夹模长尺寸过小，不能夹紧管材，弯管时管材易打滑，操作外观，弯曲部分

弯管工艺方案

冷弯管煨制工艺 1）第一弯制点的确定。弯管机弯制点到定位点的距离为2.45米，西气东输标准要求的直管段为大于或等于2米，每次弯制角度不能大于0.5度，冷弯管的曲率半径大于或等于40D。举例：如需煨制一个9度的冷弯管，冷弯管的长度为11800毫米，每次以0.5度计算，需18次，每次的进给量为300毫米，弧线长：18×300=5400毫米直管段：11800-5400=6400毫米但根据设备的结构尺寸和厂家的要求，前端的最短距离为2450米，后端的最短距离为3200米，所以直管段为2450+3200=5650毫米，考虑到管材外管的均匀性，前端留出一部分，即求出管端伸出量为6400-5650=750毫米。注意：实践证明该算法只在理论上能够实现，而且忽略了对管端的影响，然而，西气东输的标准关键就是在此，是重点也是难点，实际上，在第一次煨制点达到0.5度，对端口的椭圆度影响极大，不可能达到西气东输的标准（就意大利Goriziane公司生产的设备而言）,而且，直防腐管的椭圆度就存在，所以端口的伸长量可采用以下经验值（或方法） a、如果以0.5度/次计算，那么曲率半径为：

D Dn 84.3337.3425.0sin 15.02 sin 15.0===Φ=米 b 、给每根管子留出2次余量，所以弧线长为20×300=6000毫米直管段为11800-6000=5800毫米伸长量为5800-5650=150毫米这样能够增大冷弯管的曲率半径，达到标准的要求。 c 、如果煨制较小度数的冷弯管，可以在端口段弯制较小度数，有利于减小管口的椭圆图。 2）弯管工艺 a 、在弯管机前设有两个土台（软物体即可），以便在管材进入设备前能够调整直焊缝的位置（详见西气东输管道工程冷弯管弯制技术标准，以下简称标准）。 b 、用长度大于7-8米的钢卷尺划出防腐管的中心线，以便于用吊带（宽600毫米，载重量为32吨）能够平衡的吊起，可以水平的进入弯管机。 c 、防腐管进入设备的方向有两种可能，视具体情况而定， Ⅰ）当防腐管弯制不需要内胎芯时，可以从两端进入。 Ⅱ）当防腐管弯制需要内胎芯时，只能从前端进入。 Ⅲ）按照标准的要求和设备现有的能力，西气东输所有的冷弯管煨制都需要内胎芯。

钢管生产流程图

钢管生产流程图圆钢复验定切定心检验穿孔加热剥皮酸洗检验润滑烘干冷拔/冷轧切头尾矫直固熔热处理(退火) 去油成品检验包装发运

钢管作为钢铁产品的重要组成部分，因其制造工艺及所用管坯形状不同而分为无缝钢管（圆坯）和焊接钢管（板，带坯）两大类。（1）无缝钢管因其制造工艺不同，又分为热轧（挤压）无缝钢管和冷拔（轧）无缝钢管两种。冷拔（轧）管又分为圆形管和异形管两种。 a．工艺流程概述热轧（挤压无缝钢管）：圆管坯→加热→穿孔→三辊斜轧、连轧或挤压→脱管→定径（或减径）→冷却→坯管→矫直→水压试验（或探伤）→标记→入库。冷拔（轧）无缝钢管：圆圆管坯→加热→穿孔→打头→退火→酸洗→涂油（镀铜）→多道次冷拔（冷轧）→坯管→热处理→矫直→水压试验（探伤）→标记→入库。 b．无缝钢管，因其用途不同而分为如下若干品种： GB/T8162-1999（结构用无缝钢管）。主要用于一般结构和机械结构。其代表材质（牌号）：碳素钢20、45号钢；合金钢Q345、20Cr、40Cr、20CrMo、30-35CrMo、42CrMo等。 GB/T8163-1999（输送流体用无缝钢管）。主要用于工程及大型设备上输送流体管道。代表材质（牌号）为20、Q345等。 GB3087-1999（低中压锅炉用无缝钢管）。主要用于工业锅炉及生活锅炉输送低中压流体的管道。代表材质为10、20号钢。 GB5310-1995（高压锅炉用无缝钢管）。主要用于电站及核电站锅炉上耐高温、高压的输送流体集箱及管道。代表材质为20G、12Cr1MoVG、15CrMoG等。

按生产方法不同可分为热轧管、冷轧管、冷拔管、挤压管等。 1.1、热轧无缝管一般在自动轧管机组上生产。实心管坯经检查并清除表面缺陷，截成所需长度，在管坯穿孔端端面上定心，然后送往加热炉加热，在穿孔机上穿孔。在穿孔同时不断旋转和前进，在轧辊和顶头的作用下，管坯内部逐渐形成空腔，称毛管。再送至自动轧管机上继续轧制。最后经均整机均整壁厚，经定径机定径，达到规格要求。利用连续式轧管机组生产热轧无缝钢管是较先进的方法。 1.2、若欲获得尺寸更小和质量更好的无缝管，必须采用冷轧、冷拔或者两者联合的方法。冷轧通常在二辊式轧机上进行，钢管在变断面圆孔槽和不动的锥形顶头所组成的环形孔型中轧制。冷拔通常在0.5～100T的单链式或双链式冷拔机上进行。 1.3、挤压法即将加热好的管坯放在密闭的挤压圆筒内，穿孔棒与挤压杆一起运动，使挤压件从较小的模孔中挤出。此法可生产直径较小的钢管。

浅谈不锈钢弯管在制造过程中的特点及遇到问题时的解决方法

浅谈不锈钢弯管在制造过程中的特点及遇到问题时的解决方法针对于国内外一片大好的情景，我们公司2012年度开始筹备投入大R弯管生产线的项目，于2014年初公司的大R弯管生产线安装调试成功并正式投入生产，配备Φ1620和Φ1220大R推弯机两台以及相配套的16Mx6Mx3M热处理炉一台、数台大口径动力坡口机。就此本人就不锈钢弯管在制造过程中的特点和经常会遇到的问题浅谈以下几点：一、弯管的特点：弯管按照制作的方法不同可以分为煨制弯管、冲压弯管和焊接弯管三种。煨制弯管又可以分为冷弯和热弯两种。管子在煨制的时候沿着纵向管子内侧受到压力，管子缩短，关闭增厚，管子外侧受到拉力，管子伸长，管壁减薄；管子中心不受力的作用，不会变形。管子的横断面是由圆形变成了椭圆形。弯管在制作的时候需要注意，管道煨制的时候，当弯曲半径设计没有要求的的时候，弯管的最小弯曲半径要符合相应的标准。不锈钢弯管应该冷弯，铝锰合金弯管就不能冷弯了，其他材料的管子可以冷弯也可以热弯，都是没有问题的。弯管在加热的时候，升温的时候后应该缓慢均匀的，要保证管子的热透性，并且要防止过热和渗碳现象。铜和铝管热煨的时候应用木柴和木炭或者电炉加热，不应该用氧乙炔焰或者焦炭加热，铅管加热的时候比较适合采用氢氧焰或者蒸汽加热。弯管技术被广泛的应用在锅炉及压力容器的领域，中央空调的制造行业、汽车工业。航空航天、船舶制造业等多种行业中，弯管质量的好坏直接影响着这些行业中产品的结构合理性、安全性和可靠性。所以，弯制出质量好的管件才是最重要的，所以掌握好管件的工艺条件是关键。在冷压弯管的时候选择合理的芯棒

的形成及掌握正确的使用方法是很重要的。弯管在弯曲的时候内侧会失稳起皱，有芯弯管就是当被弯制的管子相对弯曲半径较小的时候，为了获得高质量的管件，在弯管被弯制的过程中，在其中内部插入一个合适的芯棒，以防止管子弯曲的时候圆弧处出现变扁及起皱现象的方法。由于弯管具有一定的弹性，当弯曲的时候施加外力撤消后，弯头会弹回一个角度。在弯曲角度中，应该考虑增加这一弹回的角度。二、弯管的工艺特点：中频感应加热弯管是一种比较先进的弯管方法。但是如果弯管的工艺处理不当，可能就会出现管材金属组织的松弛和损伤现象。这种损伤表现在为一种微细的晶界裂纹，对管材的机械性能和使用寿命都会产生一定的影响。弯管的加热范围很小，管壁内外的温度不同，在弯管过程中管材受到冷热的均匀度不一样。中频弯管的工艺制作过程是在钢管待弯部分套上感应圈，用机械转臂卡住管头，在感应圈中通入中频电流加热钢管，当钢管温度升高到塑性状态的时候，在钢管后端用机械推力推进，进行弯制，弯制出来的钢管部分迅速用冷却剂冷却，这样边加热边推进，边弯制边冷却的方法，不断的将弯管弯制出来。中频弯管管件的耐腐蚀性跟钢中含有的合金元素成正比。铬是使不锈钢冲压弯头具有耐蚀性最基本的元素，当钢中的铬含量达到了一定的程度就会与空气中的氧气反应，形成一层致密的氧化膜。可以防止钢的基体进一步的腐蚀。采用中频弯管的主要特点有：采用垂直的外特性的电源，直流的时候采用的正极性。一般比较适合六毫米以下的薄板焊接，焊接的焊缝比较美观，变形量小等。在管道系统中，弯管是改变管理方向的管件。弯头的材料有铸铁、不锈钢、合金钢、碳钢、有色金属等材料。与管子联结的方式有直接焊接、螺纹联结或者承插

弯管工艺守则

山东五征集团农业装备事业部管理文件 SC-NZ290300-2015004 版/次:A/0 弯管工艺守则 2015-9-24发布 2015-9-25实施农业装备事业部技术部发布

前言本规定是山东五征集团农业装备事业部结构件车间弯管设备使用支持性文件，目的是规范农业装备事业部结构件车间（以下简称结构件车间）弯管设备的正确使用和日常管理，使之制度化。通过实施，保证作业质量，提高员工的工作效率，保障良好的工作秩序。本程序依据GB/T 28763-2012给出的规则起草。本程序由山东五征集团有限公司农业装备事业部技术部提出。本程序由山东五征集团有限公司农业装备事业部技术部归口。本程序由山东五征集团农业装备事业部技术部负责组织起草。本程序主要起草人：审核：会签：批准：

弯管工艺守则 1 范围 1.1 本程序适用于金属管材在冷态下弯曲的缠绕式数控弯管机。 1.2 本程序适用于农装结构件车间DW63与DW114型号单头液压弯管机。 2 规范性引用文件下列文件对本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新程序适用于本文件。 GB/T 28763-2012 数控弯管机 3术语和定义数控弯管机至少应有主轴回转、卡头直线运动及卡头旋转的三轴运动，并用数控系统控制的弯管机。 4弯管机参数 4.1 弯管机主参数是弯管最大外径。 4.2 弯管机的主参数和基本参数应符合下表规定 4.3 弯管机的弯管外径范围为：当弯管最大外径小于114mm时，为0.3至1倍的弯管最大半径；当弯管最大外径大于或等于114mm时，为0.4至1倍的弯管最大半径。 4.4结构件车间弯管机弯管参数: 5 结构件车间现有的弯管模具

无缝钢管的工艺流程

无缝钢管的工艺流程一般的无缝钢管的生产工艺可以分为冷拔与热轧两种，冷轧无缝钢管的生产流程一般要比热轧要复杂，管坯首先要进行三辊连轧，挤压后要进行定径测试，如果表面没有响应裂纹后圆管要经过割机进行切割，切割成长度约一米的坯料。然后进入退火流程，退火要用酸性液体进行酸洗，酸洗时要注意表面是否有大量的起泡产生，如果有大量的起泡产生说明钢管的质量达不到相应的标准。外观上冷轧无缝钢管要短于热轧无缝钢管，冷轧无缝钢管的壁厚一般比热轧无缝钢管要小，但是表面看起来比厚壁无缝钢管更加明亮，表面没有太多的粗糙，口径也没有太多的毛刺。热轧无缝钢管的交货状态一般是热轧状态经过热处理后进行交货。热轧无缝钢管在经过质检后要经过工作人员的严格的手工挑选，在质检后要进行表面涂油，然后紧接着是多次的冷拔实验，热轧处理后要进行穿孔的实验，如果穿孔扩径过大就要进行矫直矫正。在矫直后再由传送装置传送到探伤机进行探伤实验，最后贴上标签、进行规格编排后放置到仓库当中。热轧圆管坯→加热→穿孔→三辊斜轧、连轧或挤压→脱管→定径（或减径）→冷却→矫直→水压试验（或探伤）→标记→入库无缝钢管是用钢锭或实心管坯经穿孔制成毛管，然后经热轧、冷轧或冷拨制成。无缝钢管的规格用外径*壁厚毫米数表示。无缝钢管分热轧和冷轧（拨）

无缝钢管两类。热轧无缝钢管分一般钢管，低、中压锅炉钢管，高压锅炉钢管、合金钢管、不锈钢管、石油裂化管、地质钢管和其它钢管等。冷轧（拨）无缝钢管除分一般钢管、低中压锅炉钢管、高压锅炉钢管、合金钢管、不锈钢管、石油裂化管、其它钢管外，还包括碳素薄壁钢管、合金薄壁钢管、不锈薄壁钢管、异型钢管。热轧无缝管外径一般大于32mm，壁厚 2.5-200mm，冷轧无缝钢管外径可以到6mm，壁厚可到0.25mm，薄壁管外径可到5mm壁厚小于0.25mm，冷轧比热轧尺寸精度高。一般用无缝钢管是用10、20、30、35、45等优质碳结钢16Mn、5MnV等低合金结构钢或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合结钢热轧或冷轧制成的。10、20等低碳钢制造的无缝管主要用于流体输送管道。45、40Cr等中碳钢制成的无缝管用来制造机械零件，如汽车、拖拉机的受力零件。一般用无缝钢管要保证强度和压扁试验。热轧钢管以热轧状态或热处理状态交货；冷轧以热以热处理状态交货。热轧，顾名思义，轧件的温度高，因此变形抗力小，可以实现大的变形量。以钢板的轧制为例，一般连铸坯厚度在230mm左右，而经过粗轧和精轧，最终厚度为1~20mm。同时，由于钢板的宽厚比小，尺寸精度要求相对低，不容易出现板形问题，以控制凸度为主。对于组织有要求的，一般通过控轧控冷来实现，即控制精轧的开轧温度、终轧温度.圆管坯→加热→穿孔→打头→退火→酸洗→涂油（镀铜）→多道次冷拔（冷轧）→坯管→热处理→矫直→水压试验（探伤）→标记→入库

钢制弯管

钢制弯管.txt喜欢我这是革命需要，知道不？！你不会叠衣服一边呆着去！以后我来叠！我一定要给你幸福，谁也别想拦着。主题内容与适用范围本标准规定了直径为Φ219～Φ1020mm ，壁厚为6～20mm的各种规格的钢制弯管（以下简称弯管）的型号、基本参数、技术要求、检验方法、检验规则和标志、贮存、包装等内容。本标准适用于无缝、直缝、螺旋焊缝钢管热弯弯管。 2 引用标准 GB 699 优质碳素结构钢技术条件 GB 3087 低中压锅炉用无缝钢管 GB 5310 高压锅炉用无缝钢管 GB 9948 石油裂化用无缝钢管 GB 2270 不锈钢无缝钢管 GB 8163 输送流体用无缝钢管 YB 234 直缝钢管 SY 5036 承压流体输送用螺旋缝埋弧焊钢管 GB 9711 石油天然气输送管道用螺旋缝埋弧焊钢管 GBJ 235 工业管道工程施工及验收规范（金属管道篇） GB 1611 锅炉管子制造技术条件 GB 6479 化肥设备用高压无缝钢管 GB 231 金属布氏硬度试验法 GB 150 钢制压力容器 GB 2828 逐批检查计数抽样程序及抽样表 GB 2829 周期检查计数抽样程序及抽样表 3 符号 p—中心距； R—曲率半径； β—空间角度； D—Q外径； t—壁厚； Dn—公称直径； h—起皱高度； Δα—平面度； d—弯曲角度； L—中间直管； Q—管端面垂直度； U—管端面平面度； f—波浪间距。— 4 型与号与基本参数 4.1 型号弯管的型号用下面方法表示(略）示例：材质为20号钢，弯曲角度为90°，管子外径为Φ219mm，壁厚为8mm，曲率半径为4D的弯管可表示为90°Φ219×8-4D-20 4.2 基本参数弯管基本参数（见图1）（略）应符合表1（略）的规定。

弯管制造典型工艺-1

目录弯管制造工艺流程示意图 (2) 1.范围 (3) 2.引用标准 (3) 3.术语和定义 (3) 4. 弯管制造工艺流程 (3) 5. 弯管制造工艺要求 (3) 6.通球表 (18)

弯管制造工艺流程示意图注：1.D w≥133mm的钢管需做钢印移植； 2.合金材料需做光谱检验。

1.范围本标准规定了锅炉平面弯管成形制造技术要求及验收要求。本典型工艺适用于图1。1~3个弯头的平面弯管，空间弯管可分解为几个平面弯管，分解后的平面弯管仍可参照本工艺。图1 2.引用标准 JB/T3375-2002《锅炉用材料入厂验收规则》 JB/T1611-1993《锅炉管子制造技术条件》 JB/T1612-1994《锅炉水压试验技术条件》 JB/T1613-1993《锅炉受压元件焊接技术条件》 JB/T1615-1991《锅炉油漆和包装技术条件》 JB/T4308-1999《锅炉产品钢印及标记移植规定》 JB/T4730.1～6-2005《承压设备无损检测》《蒸汽锅炉安全技术监察规程》1996 3.术语和定义 H：停止点W：见证点 4.弯管制造工艺流程见第2页《弯管制造工艺流程示意图》 5.工艺要求 5.1材料验收

5.1.1 制造管子的材料应符合图纸设计要求，材料代用应按规定程序审批。 5.1.2 制造管子用的钢材和焊接材料必须经过检验部门按JB/T3375-2002的规定进行入厂检验，未经检验或检验不合格者不准用于生产。用于额定蒸汽压力不大于0.4MPa 的蒸汽锅炉和额定热功率不大于4.2MW 且额定出水温度小于 120℃的热水锅炉的管子材料，如原始质量证明书齐全，且材料标记清晰、齐全时，可免于复检。 5.2 确定下料尺寸L 5.2.1图1（c ）中两端外倒角1×30°，且两端不需加长，下料长度L 按下列公式计算：公式一：() 10 232132211ααα++?- ?+++++++=l B L L L L L L L L b a 中中单位：mm 。式中：a L 、b L —管子两端直段长度，单位：mm 。 1中L 、2中L —管子中间直段长度，单位：mm 。 1α、2α、3α—分别为管子弯头的弯曲角度，单位为：度。 1L 、2L 、3L —分别为管子弯头1α、2α、3α 对应中性层弧长，单位：mm 。 B —管子一端倒角需留的机械加工余量，其值按表1选取。表1 单位：mm l ?—弯头每弯10°管子伸长量，其值可按下列公式二计算。公式二： l ?= ? 180πα 2 r ?R r ? 单位：mm 。式中: r = 2 S D w - R —弯管半径，单位：mm 。 α—弯管弯曲角度，本式取α=10°。 l ?数值也可以参考表2、表3试弯后确定。

弯管的基本知识

学习资料上次我们学习了弯管的基本知识，这次我们对管件的基本知识进行学习。所为管件，顾名思义就是管路中的部件称为管件，管件的种类可分为弯头、三通、大小头、封头、异径弯头、翻边短接等，随着工业管路的需求品种可能更多。其中弯头分为长半径弯头和短半径弯头和异径弯头。三通分为三通、四通和多通。这其中分为等径和异径，大小头分为同心和偏心。翻边短接分为长型和短型。他们的类别和代号在GB/T12459-2005中可以查到。 1.5DN称为长半径弯头，1DN称为短半径弯头，也有的地方需要2DN、 2.5DN，但不属于12459-2005标准规定，我们通常也称为非标管件。三通和四通有等径和异径之分，等径是指三个口径相等称为等径。三个口径不相等称为异径。封头的形状有椭圆型、半球型、蝶型，在使用中中低压管道一般采用椭圆型，电力高压一般采用半球型。还有封头组合件、三通组合件等多种多样。对管件的加工方面，一般多采用扩和缩两种加工工艺，就是以钢管做加工毛坯料，通过扩和缩的加工方法使其改变所需产品的形状，既能不破坏原有组织的结构和机械性能，又能保证所需管件用途的质量和机械性能。如推制弯头就是采用扩径的方法加工的一样。根据正常的1.5DN弯头扩径比例为1.4~1.5倍的比率比较理想，大小头和三通的加工工艺采用缩口的加工方法加工而成，封头采用钢板模压法压制而成。下面咱们学习一下弯头推制过程作业指导书和三通作业指导书。然后学习一些金属材料知识。根据GB12459-2005标准中碳钢及低合金钢无缝弯头的加工要求。以感应加热推制成型的加工工艺。我们编写的有作业指导书和工艺卡等文件。无缝推制弯头的原理是将无缝弯

弯管模具标准化手册

弯管模具设计标准第一册

前言随着公司的不断发展，之前的模具设计思路和方式需要进行整改，纠正模具设计师的随意行为，为此我们需要建立一套适合我司的模具标准化指导文件，其主要好处是①减轻设计的工作量，有利于提高设计质量并缩短模具开发周期；②减少模具各零部件的规格，提高互换性，便于设计与制造、从而降低成本；③规范模具设计师的随意性，有统一性、规范性。针对我司的产品种类和特征，本标准第一册《弯管模》由于时间和水平原因，本标准难免存在一些问题，欢迎大家及时指正。编者二0一五年七月

弯管模具设计标准弯管模具目录 1 弯管模序号目录页次 1——1 2——1 3——1 4——1 5——1 前言弯管原理介绍 1.弯管弯曲原理分析 2.常见的弯管缺陷模具结构图模具零件图 1 轮模图 2 夹模图 3 导模图 4 防皱模图 5 芯棒图总结 4 4 5 6 7 9 11 13 14 15

前言金属管材的弯管在现代工业领域中应用十分广泛，主要用于汽车、机械、环保、化工等行业。我公司从事汽车零部件的制造行业多年，主要研究发动机上的进回油管、高压油管、进出水管、波纹管的弯管成型。主要材质为不锈钢304焊管及无缝管。弯管原理介绍（一）弯管弯曲成型原理分析管材在外力矩作用下弯曲时，弯曲变形区的外侧材料受到切向拉伸而伸长、内侧材料受到切向压缩而缩短。由于切向应力和应变δ沿管材断面的分布是连续的，故当弯曲过程结束，由拉伸区过渡到压缩区，在其交界处一定存在着一层纤维，该层纤维的应变δ=0。此纤维层称为应变中性层，它在断面中的位置可用曲率半径R表示。管坯在弹性弯曲阶段，应力沿断面呈线性分布，应力与应变间的关系遵守虎克定律，故应力中性层和应变中性层互相重合并通过端面形心。随着弯曲过程的进行，当变形程度超过材料的屈服极限后，变形

弯管制作工艺

弯管制作 1、弯管宜采用壁厚为正公差的管子制作。弯曲半径与直管壁厚的关系宜符合表1的规定。表1弯曲半径与直管壁厚的关系 2、弯管弯曲半径应符合设计文件和国家现行有关标准的规定。当无规定时，高压钢管的弯曲半径宜大于管子外径的5倍，其他管子的弯曲半径宜大于管子外径的3.5倍。 3、有缝管制作弯管时，焊缝应避开手拉（压）区。 4、金属管应在其材料特性允许围进行冷弯或热弯。 5、采用高合金钢管或有色金属管制作弯管时，宜采用机械方法；当允砂制作弯管时，不得用铁锤敲击。铅管加热制作弯管时，不得允砂。 6、金属管热弯或冷弯后，应按设计文件的规定进行热处理。当设计文件无规定时，应符合下列规定： 1 初制作弯管温度自始至终保持温度在900℃以上的情况外，名义厚度大于19mm的碳素钢管制作弯管后，应按本规表2

表2 管道热处理基本要求注：热处理的加热速率和冷却速率应符合下列规定： 1 当加热温度升至400℃时，加热速率不应超过（205×25/t)℃/h,且不得大于205℃/h。 2 恒温厚的冷却速率不应超过（260×25/t)℃/h，且不得大于260℃/h，400℃以下可自然冷却。 7、公称尺寸大于或等于100mm，或名义厚度大于或等于13mm的碳钢、碳锰钢、铬钼合金钢、低温镍钢管制作弯管后，应按下列规定进行热处理： 1 热弯时，应按设计文件的规定进行完全退火、正火加回火或回火处理。

2 冷弯时，应按本规表2的规定进行热处理。 8、管子弯制后，应将外表面清理干净。弯管质量应符合下列规定： 1 不得有裂纹、过烧、分层等缺陷。 2 弯管侧褶皱高度不应大于管子外径的3%，波浪间距（图3）不应小于褶皱高度的12倍。褶皱高度应按下式计算： 22 3 1οοοD D D hm -+= 式中：hm —褶皱高度（mm); 1οD —褶皱凸出处外径（mm); 2οD —褶皱凹进处外径（mm); 3οD —相邻褶皱凸出处外径（mm); 图 1弯管的褶皱和波浪间距 9、弯管的圆度应符合下列规定： 1 弯管的圆度应按下式计算。 100min max min) max (2?+-= D D D D u