竹胶板力学参数

引言

竹材作为一种生态友好、可再生的材料，近年来受到了越来越多的关注。竹胶板是一种以竹材为原料制作而成的胶合板，具有轻质、强度高、耐久性好等优点，在建筑、家具制造等领域得到了广泛应用。了解竹胶板的力学参数对于设计和使用该材料的工程师和研究人员来说至关重要。本文将详细介绍竹胶板的力学参数，包括弯曲强度、抗拉强度、抗压强度等。

竹胶板的力学参数

弯曲强度

弯曲强度是评估材料在受到外力时抵抗变形和破坏能力的一个重要参数。对于竹胶板来说，其弯曲强度取决于竹片之间的粘合质量以及竹片自身的性质。

测试方法

测量竹胶板的弯曲强度通常采用三点弯曲试验方法。在试验中，将样品固定在两个支撑点之间，并施加一个垂直于样品中央的力。通过测量样品在施加力后的变形情况，可以计算出竹胶板的弯曲强度。

结果分析

竹胶板的弯曲强度通常以抗弯强度或弯曲模量来表示。抗弯强度是指材料在承受最大外力时所能承受的应力值，常用单位为MPa。而弯曲模量是指材料在受到外力时产生的应变与所受应力之间的关系，常用单位为GPa。

抗拉强度

抗拉强度是评估材料在受到拉伸作用时抵抗破坏能力的参数。对于竹胶板来说，其抗拉强度取决于竹片之间的粘合质量以及竹片自身的性质。

测试方法

测量竹胶板的抗拉强度通常采用拉伸试验方法。在试验中，将样品固定在两个夹具之间，并施加一个沿着样品轴向的拉伸力。通过测量样品在施加力后产生的变形和断裂情况，可以计算出竹胶板的抗拉强度。

结果分析

竹胶板的抗拉强度通常以抗拉强度或拉伸模量来表示。抗拉强度是指材料在承受最大拉伸力时所能承受的应力值，常用单位为MPa。而拉伸模量是指材料在受到拉伸力时产生的应变与所受应力之间的关系，常用单位为GPa。

抗压强度

抗压强度是评估材料在受到压缩作用时抵抗破坏能力的参数。对于竹胶板来说，其抗压强度取决于竹片之间的粘合质量以及竹片自身的性质。

测试方法

测量竹胶板的抗压强度通常采用压缩试验方法。在试验中，将样品放置在一个夹具中，并施加一个沿着样品轴向的压缩力。通过测量样品在施加力后产生的变形和断裂情况，可以计算出竹胶板的抗压强度。

结果分析

竹胶板的抗压强度通常以抗压强度或压缩模量来表示。抗压强度是指材料在承受最大压缩力时所能承受的应力值，常用单位为MPa。而压缩模量是指材料在受到压缩

力时产生的应变与所受应力之间的关系，常用单位为GPa。

结论

竹胶板作为一种重要的建筑和家具材料，其力学参数对于设计和使用该材料的工程师和研究人员来说至关重要。本文介绍了竹胶板的弯曲强度、抗拉强度和抗压强度三个重要参数，并详细介绍了测试方法和结果分析。了解竹胶板的力学参数可以帮助工程师和研究人员更好地评估和使用该材料，从而提高工程项目的质量和可靠性。

参考文献：

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4.Chen X., Cai Z., Li K. Effects of density and fiber orientation on

mechanical properties of bamboo scrimber[J]. Construction and

Building Materials, 20XX, XX(X): XXX-XXX.

竹胶板胶合板模板行业标准

竹胶板胶合板模板行业标准竹胶合板模板行业标准竹胶合板模板: 1 范围本标准规定了竹胶合板模板（以下简称模板）的术语与定义、分类、代号和规格、要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存。本标准适用于混凝土施工用的竹模板。 2 规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修改版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。 GB/T 14732-1993 木材工业胶粘剂用脲醛、酚醛、三聚氰胺甲醛树脂 GB/T 17657-1999 人造板及饰面人造板理化性能试验方法 LY/T 1574-2000 混凝土模板用竹材胶合板 3 术语和定义下列术语和定义适用于本标准。 3.1 竹胶合板模板Plybamboo form 由竹席、竹帘、竹片等多种组坯结构，及与木单板等其他材料复合，专用于混凝土施工的竹胶合板。 3.2 竹席bamboo woven-mat 竹篾经纵横交错编织而成的席子。 3.3 竹帘bamboo curtain 竹篾经非塑料线或绳编扎织成的帘子。 3.4 竹片bamboo strip 竹材除去竹青、竹黄后经刨削加工而成的片材。 3.5 组坯assembly require 根据竹模板的结构设计，胶合前将各层材料按要求配置的组合。 3.6 竹篾bamboo skin 竹材经劈刀纵剖而成的簿竹条。 3.7 素面板unteated face plybamboo form 表面未经处理的竹模板。 3.8 复木板plybamboo form covered by veneer 表面复贴木单板的竹模板。 3.9 涂膜板coated plybamboo form

现浇箱梁模板及支架计算书

滨江路北段A标人民西路跨线桥现浇箱梁模板及支架设计计算书一、工程概况跨越人民西路采用一联（25.1＋39.8＋25.1）现浇预应力砼变高连续箱梁，其余采用一联3×25m与一联4×25m现浇预应力砼等高连续箱梁，其具体孔跨型式为4×25m+3×25m+（25.1＋39.8＋25.1）+2×（3×25m）+4×25m，桥梁总长516.08。桥梁顶宽18.5m，其横断面为0.5m（防撞护栏）＋8.5m（机动车道）＋0.5m（防撞护栏）＋8.5m （机动车道）＋0.5m（防撞护栏）。桥梁构造： 4×25 m（3×25 m）箱梁顶宽18.5 m，底宽12 m，单箱三室结构，横坡通过现浇梁体实现，底板水平放置，箱梁中心线处高1.685没m，翼缘两端处高1.5m，边腹板为斜腹板。箱梁两侧翼板对称悬挑275cm，悬臂端部厚20cm，悬臂根部厚60.5cm，箱梁跨中部分腹板厚40cm，桥墩及桥台处腹板厚度为60cm；跨中部分底板厚度为22cm，桥墩及桥台处底板厚度为40cm；顶板厚度25cm。端横梁厚度120cm,中横梁厚度200cm。 25.1+39.8+25.1m：箱梁顶宽18.5m，底宽变化，由梁端（桥跨中心）处的12m变化到墩顶的11.158m，保持边腹板斜率不变；单箱三室结构，横坡通过现浇梁体实现，底板水平放置，梁端及桥跨中心线处：箱梁中心线处高1.685m，翼缘两端处高1.5m，墩顶处：箱梁中心线处高2.485m，翼缘两端高2.3m。边腹板为斜腹板。箱梁两侧翼板对称悬挑275cm，悬臂端部厚20cm，悬臂根部厚

60.5cm箱梁跨中部分腹板厚50cm，桥墩及桥台处腹板厚度为40cm；顶板厚度25cm；端横梁厚度120cm，中横梁厚度250cm。 4×25 m（3×25 m）箱梁采用碗口满堂支架现浇,上面摆方木顶面再铺方竹胶板,内模采用钢管支撑,内模采用竹胶板。 25.1+39.8+25.1m箱梁为变截面箱梁,主跨40m跨人民西路，主道宽11m，采用φ0.8m钢管做支撑，工36a双支做横梁，贝雷片做纵梁。贝雷片上面摆14×14cm方木，顶面再铺放5cm板材后铺放竹胶板,内模采用钢管支撑,内模采用竹胶板。箱梁砼均采用C50砼浇筑。二、设计依据 1、滨江路北段A标人民西路跨线桥施工图； 2、《材料力学》； 3、《路桥施工计算手册》； 4、《钢结构设计原理》； 5、《公路桥涵设计通用规范》（JTJ021-89）。 6、《建筑施工模板图册》三、主要技术参数 1、Q235的弹性模量：E=2.1×105Mpa 2、Q235的抗弯容许强度：[σ]=145Mpa 3、Q235的抗剪容许强度：[σ]=85Mpa 4、Ⅱ类二等品竹胶板静曲强度：[σ]=70Mpa 5、Ⅱ类二等品竹胶板弹性模量：E=5.0×103Mpa 6、木材静曲强度：[σ]=12Mpa 7、木材弹性模量：E=9.0×103Mpa

(完整版)现浇箱梁内模支架计算

国道324线磊口大桥续建工程现浇连续箱梁（50+85+50m）内模满堂支架计算书编制：审核：审批：广州市方阵路桥工程技术有限公司国道324线磊口大桥续建工程项目经理部 2016年9月11日

目录一、现浇箱梁满堂扣件支架布置及搭设要求 (1) 二、支架材料力学性能指标 (1) 1、钢管截面特性 (1) 2、竹胶板、木方 (1) 三、荷载分析计算 (1) 1、板自重荷载分析 (2) 2、其它荷载 (2) 三、荷载验算 (2) 1、底模验算 (2) 2、[10#槽钢主横梁验算 (3) 3、顺桥向顶部10×10cm方木分配梁验算 (3) 4、立杆受力计算 (4) 5、支架立杆稳定性验算 (4) 7、箱梁侧模验算 (5)

一、现浇箱梁满堂扣件支架布置及搭设要求采用满堂支架，使用与立杆配套的横杆及立杆可调底座、立杆可调托撑。支架体系由支架基础、Φ48×3.5mm 立杆、横杆，立杆顶设两层支撑梁，10cm ×10cm 木方做顺桥向分配梁、间距35cm 均匀布置；主横梁采用[10#槽钢间距同立杆间距75cm ；模板系统由侧模、底模、端模等组成。二、支架材料力学性能指标 1、钢管截面特性 2、竹胶板、木方 2.1、箱梁底模、侧模及内模均采用δ＝15 mm 的竹胶板。竹胶板容许应力 []pa 80M =σ,弹性模量Mpa E 3109?=。 2.2、横桥向顶部主梁[10#槽钢，截面参数和材料力学性能指标：截面抵抗矩：W=39.7cm 3 截面惯性矩：I=198cm 4 截面积：A=12.7cm 2 2.3、顺桥向顶部分配梁采用方木，截面尺寸为10x10cm 。截面参数和材料力学性能指标：截面抵抗矩：W=bh 2/6=10×102/6=166.7cm 3 截面惯性矩：I=bh 3/12=10×103/6=833.3cm 4 2.4、方木的力学性能指标按《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》（JTJ025-86）取值，则： []pa 12M =σ,Mpa E 3109?= 木头容重6kN/m 3，折算成10cm ×10cm 木方为0.06kN/m 3，木头最大横纹剪应力取 [τ]=3.2～3.5Ｎ/mm 2 三、荷载分析计算碗扣式脚下手架满堂支架竖向力传递过程：箱梁钢筋砼和内模系统的自重及施工临时荷载能过底模传递到横梁上，横梁以集中荷载再传递给纵梁，纵梁以支座反力传递到每根立杆，立杆通过底托及方木传递至底板模板上。以下分别对支架的底模、横梁、纵梁、立

竹胶板模板方案

1 模板工程施工方案永宁公寓楼模板工程施工方案 1、编制依据 1.1施工图纸 1.2主要规范、规程 2.工程概况 2.1总体概况：

2.2建筑概况：建筑总概况建筑装修概况表 2.3结构概况：结构安全设计概况表

结构设计概况表三、施工部署： 1.劳动力组织：本工程质量要求高、工期紧、施工队组织技术全面过硬且素质较高的工人参加施工，，基础安排木工15人左右。±0.000以上安排木工20人，加强人员调配合理安排。四、模板设计设计要求：本工程所有墙柱顶板梁全部采用清水模板进行支

设；加固支撑体系采用Φ4.8×3.5后待碗扣钢管搭设满堂架，其立杆间距不大于1500mm。清水模板背面倍600×100mm方木，方木的间距为不大于300mm,加固支撑体系其性能应满足以下要求： 1、模板及支架应具有足够的承载能力和稳定性，能可靠地承受混凝土的侧压力、重量、及施工荷载； 2、要保证工程结构和构建各部分形状尺寸大小和相互的位置正确。 3、构造简单，装拆方便，并便于钢筋绑扎和安装，符合混凝土的浇筑及养护等工艺要求； 4、模板拼接严密，不得漏浆； 5、清水混凝土工程及装饰混凝土工程所使用的模板，应满足设计要求的效果。五、施工工艺 5.1基础模板基础部分模板主要是外围模板和梁的吊模。梁砼必须一次浇筑. 施工顺序：模板清理（模板制作）——弹好控制线——安装定位筋——合模加固——浇注砼——拆模——模板清理 5.1.1、砼浇注进程中，应有有关人员进行监视，发现问题应及时解决或汇报。 5.1.2顶板模板：为了保证工程施工进度，顶板采用12㎜厚清水模板，用60×100木方做龙骨，地上支撑采用碗扣架系统，配备三层模板及碗扣架，顶板模当采用单块就位时，宜以每个铺设单元从四周先用阴角模与墙、梁模板连接，然后向中央铺设，按设计要求起拱（跨

(40+72+72+40)支架挂篮计算书

目录计算书一：壶源江特大桥（40+72+72+40）连续梁0#段支架计算书 (1) 1 工程概述 (1) 2 计算依据 (1) 3 设计荷载 (1) 4 材料特性及容许承载力 (2) 5 侧模验算 (2) 5.1 荷载计算 (2) 5.2 面板验算 (3) 5.3 背楞验算 (4) 6 木底模验算 (5) 6.1 面板验算 (5) 6.2 10×10cm方木背楞验算 (6) 7 钢底模验算 (7) 7.1 面板验算 (7) 7.2［10槽钢背楞验算 (8) 7.2.1 腹板底[10槽钢验算 (8) 7.2.2 腹腔底[10槽钢验算 (8) 8 墩旁支架纵向分配梁验算 (9) 8.1 腹板底I25a工字钢验算 (9) 8.2 腹腔底I25a工字钢验算 (9) 9 墩旁支架横向分配梁验算 (9) 9.1 前横梁2I36a工字钢验算 (10) 9.2 后横梁2I25a工字钢验算 (11) 10 墩旁支架纵、横梁之间钢楔块验算 (11) 11 墩旁支架钢管支墩验算 (12) 12 侧模拉杆验算 (12) 计算书二：壶源江特大桥（40+72+72+40）连续梁挂篮计算书 (13) 1 工程概述 (13) 2 计算依据 (13)

3 设计荷载 (14) 4 计算工况 (14) 5 材料特性及容许承载力 (14) 6 挂篮底篮验算 (14) 6.1 底模验算 (14) 6.2 纵梁验算 (14) 6.2.1 腹板底纵梁验算 (15) 6.2.2 腹腔底纵梁验算 (15) 6.3 下横梁验算 (16) 6.3.1 工况Ⅰ时下横梁验算 (16) 6.3.2 工况Ⅱ时下横梁验算 (17) 7 挂篮外模验算 (19) 7.1 侧模板验算 (19) 7.2 侧模滑梁验算 (19) 7.2.1 工况Ⅰ时侧模滑梁验算 (19) 7.2.2 工况Ⅱ时侧模滑梁验算 (20) 8 挂篮内模验算 (21) 8.1 内模板验算 (21) 8.2 内模支撑桁架验算 (22) 8.3 内模滑梁验算 (22) 8.3.1 工况Ⅰ时内模滑梁验算 (23) 8.3.2 工况Ⅱ时内模滑梁验算 (24) 9 挂篮主桁验算 (25) 9.1 前上横梁验算 (25) 9.1.1 工况Ⅰ时前上横梁验算 (25) 9.1.2 工况Ⅱ时前上横梁验算 (27) 9.2 后上横梁验算 (28) 9.3 桁架片验算 (28) 9.3.1 工况Ⅰ时桁架片验算 (29) 9.3.1 工况Ⅱ时桁架片验算 (30) 9.4 后锚梁验算 (32)

48m连续梁0#、1#段支架模板方案及检算10x10cm方木

哈大铁路客运专线名甲山特大桥 32+48+32m连续梁0#、1＃段支架模板方案及检算一、工程概况哈大铁路客运专线名甲山特大桥4～7＃、42～45＃、92～95＃、115～118＃为四联32+48+32m连续梁，中支点处梁高405cm，腹板外轮廓加厚段长390cm，箱梁顶板厚40cm，梁面宽度1200cm，翼缘板端部高25.6cm。 0＃段长600cm，混凝土119.43立方，墩顶横隔板厚度190cm，过人孔150x150cm；梁高405～387cm，腹板局部加厚到145cm（其余厚80cm），底板厚80～72.8cm。1＃段长300cm，混凝土39.50立方；梁高387～360.34cm，腹板厚度80～60cm，底板厚度72.8～62.1cm。二、模板方案箱梁外侧模板包括翼缘板模板为厂制钢模板，其中0＃段采用专用的钢模板，1＃段施工采用挂篮的钢模板支架现浇。内模采用钢模，钢模为小块拼装，倒角位置钢模为一次加工定型重复使用，直板钢模采用0.3m长的小模板进行拼装，拼装长度为 1.2+1.2+1.5=3.9m，在内箱内拼装好之后采用钢管顶托加固。底面模板采用竹胶板和方木，10x10cm方木作为竹胶板的横向背楞，10x15cm方木为底层的纵向分配梁（直接作用在顶托上）。采用φ48δ3.5mm碗扣式钢管支架，初步按照纵向60cm间距，横向间距在腹板下30cm、底板下60cm进行布置；

支架步距120cm ，支架与临时支墩冲突处采用普通钢管补强，剪刀撑加固。 1、底模方案底模板将采用竹胶板和方木，竹胶板规格122x244x1.5cm ， 10x10cm 方木作为竹胶板的横向背楞，10x15cm 方木为底层的纵向分配梁（直接作用在顶托上）。竹胶板参数如下：弹性模量：纵向Ez=6.5GPa 、横向Eh=4.5GPa 弯曲强度：纵向σz=80MPa 、横向σh=55MPa 密度：9.5KN/m3 方木参数如下：弹性模量：E=10GPa 顺纹抗弯强度：[σa]=13MPa 抗剪强度：[σah]=2MPa 密度：8KN/m3 （1）竹胶板 S1部分：砼面积：A1=4.2728m2 每延米荷载：4.2728x26=111.093 KN/m ，该部分梁底宽度约为1.15m ，其作用在底模板上压力为96.602KPa 。施工荷载：4KPa 倾倒混凝土荷载：2.8KPa 振捣混凝土荷载：2.8KPa 取1m 长进行计算，则竹胶板的抵抗矩和惯性矩分别为 W=bh 2/6=100x1.52/6=37.5cm3 I=bh 3/12=100x1.53/12=28.125cm4 假设该处纵向枋木净距L Mmax=0.1qL 2=0.1x （96.602＋4＋2.8＋2.8）L 2＝10.62 L2 662 3max 1055105.371062.10?

现浇箱梁碗扣满堂支架计算书

郑州市三环路快速化工程西三环陇海路互通立交（K6+157.29～K8+627.61）段碗扣承重架计算书批准：审核：编写：中国水电路桥郑州市三环路快速化工程BT项目第三项目经理部第六工程处二○一二年十一月九日

目录一、工程概况 (1) 二、满堂架的设计和计算参数 (1) 1、支架主要材料和性能参数 (2) 2、支架设计布置 (2) 三、荷载计算 (2) 1、模板力学性能 (3) 2、模板受力计算 (3) 1、方木（落叶松）的力学性能 (4) 2、横梁受力计算 (4) 3、横梁挠度计算： (5) 六、纵梁强度计算 (5) 1、方木（落叶松）的力学性能 (5) 2、方木受力计算 (5) 3、纵梁挠度 (5) 七、支架受力计算 (6) 1、立杆承重计算 (6) 2、支架稳定性验算 (6) 八、支架抗风荷载计算 (7) 九、立杆地基承载力计算 (8)

一、工程概况 1、郑州市三环路快速化工程是郑州市交通畅通工程的关键性项目，是实现现代郑州市交通快速化建设的一项重要任务，对缓解主城区交通压力、合理分布交通流量具有极其重要的作用。陇海路互通立交是郑州市三环路快速化工程中的关键性工程，工程所在地点的现有两条主干路（西三环和陇海路）平交呈丁字状,按规划设计现有陇海路将向西延伸,由此本路口将成十字路口状,并通过陇海路互通立交实现路口全互通功能。陇海路互通立交为三层全互通立交桥，含陇海路主线高架桥、西三环主线高架桥及九条立交匝道桥。其中陇海路主线高架全长1114m，西三环主线高架全长2470m。南北方向为西三环快速通道，东西向为陇海路快速通道，立交匝道分为ES、EN、NE、NW、WN、WS、SE、SW、JS匝道。本工程共有5跨钢梁分别位于ES匝道2跨、NE匝道1跨、SE匝道1跨和SW匝道1跨。引桥8联，剩余105跨为预应力混凝土箱梁。 2、第六工程处施工内容主要包括：施工区段内的桥梁桩基、承台、墩身、预应力混凝土连续箱、防撞墙、铺装层等。施工区段内桥梁工程具体内容为：西三环高架：K7+059.754～K8+626.71，全长1566.956m，共18联；陇海路高架：K-1+479.9～K-1+994.862、K0+000～K0+065.84，全长580.802m。； ES匝道： ESK0+549.076～ESK0+949.712，此匝道为桥梁工程,长400.639m； NE匝道：NE K0+283.409～NEK0+569.311，此匝道为桥梁工程，长285.901m； NW匝道：NW K0+223.604～NWK0+283.604，此匝道为桥梁工程，长60m； WS匝道：WS K0+094.313～WSK0+318.485，此匝道为桥梁工程，长224.172m； WN匝道：WN K0+110.399～WNK0+318.485，此匝道为桥梁工程，长356.626m； SE匝道：SE K0+221.778～SEK0+432.666，此匝道为桥梁工程,长120.885m； SW匝道：SW K0+241.912～SWK0+549.224，此匝道为桥梁工程,长347.19m； JS匝道：JSK0+000.000～JSK0+549.244，此匝道为桥梁工程,长549.244m；第六工程处施工范围内西环主线桥、陇海路主线桥及匝道桥共设计混凝土现浇箱梁57联，钢箱梁2联，箱梁混凝土强度标号为C40和C50，墩柱最高18.524m，最低6.082m。主要工程量：混凝土浇筑50360m3，钢筋制安12433.4t，钢绞线1037t。箱梁承重架采用满堂碗扣支架，本方案以标准联为例（3×30m）。二、满堂架的设计和计算参数

支架设计及验算

支架设计及验算第五章支架设计及验算 5.1支架、模板方案 5.1.1模板箱梁底模、侧模和内模均采用δ=15 mm的竹胶板。竹胶板容许应力[σ0]=14.5MPa,弹性模量E=6×103MPa。 5.1.2纵、横向方木纵向方木采用A-1东北落叶松，顺纹弯矩应力为14.5MPa，截面尺寸为8×13.5cm。截面参数和材料力学性能指标： W= bh2/6=80×1352/6=2.43×105mm3 I= bh3/12=80×1353/12=1.64×107mm3 横向方木采用A-1东北落叶松，顺纹弯矩应力为14.5 MPa，截面尺寸为8×8cm。截面参数和材料力学性能指标： W= bh2/6=80×802/6=85333mm3 I= bh3/12=80×803/12=3.41×106mm3

考虑到现场材料不同批，为安全起见，方木的力学性能指标按湿材乘0.9的折减系数取值，则[σ0]＝14.5×0.9＝ 13.05MPa,E=9×103×0.9=8.1×103MPa，容重6KN/m3。纵横向方木布置：纵向方木或[10槽钢（I10工钢）布置间距等同于支架横向间距，横向方木间距一般为30cm，在腹板和端、中横隔梁下为20cm。 5.1.3支架采用碗扣支架，碗扣支架钢管为φ48、t=2.6mm，材质为Q235A 级钢，轴向容许应力[σ0]=140 MPa。详细数据可查表5.01。碗扣支架钢管截面特性表 5.01 碗扣支架立、横杆布置：立杆纵、横向间距一般为90×90cm，在端、中横隔梁下为60×60cm、30×60cm，腹板下30×90cm、 60×90cm。横杆除顶端及底端步距为60cm外，其余横杆步距为120cm。连接支杆和竖向剪刀撑见图。 5.2荷载取值及荷载组合 5.2.1荷载取值

现浇箱梁支架计算书

附件现浇箱梁支架计算书及相关图纸 1 支模架施工荷载参数及门架参数 1.1支模架施工荷载取值： 1、模板支架设计时考虑的荷载标准值：表1 荷载标准值永久荷载荷载分项系数：1.35 可变荷载荷载分项系数：1.4 验算强度、稳定性时：采用荷载设计值：分项系数×荷载标准值验算挠度时采用：采用荷载标准值且不组合③、④ 表2 Q235钢材的强度设计值与弹性模量（N/mm2）

1.2重型门式支架规格及性能指标重型门式支架系HR100A 可调重型门式支架，其尺寸为：宽1.0m ；高1.9m ，并配HR201调节杆，HR301E 、HR301J 交叉支撑、HR601可调托座、HR602可调底座、HR211插销、HR701连接杆。门架立杆为Φ57×2.5mm 钢管，门架横杆、调节杆、扫地杆、横杆及剪刀撑杆选用Φ48×3.5mm （验算时按3.0mm ）钢管。根据JGJ128-2010《建筑施工门式钢管脚手架安全技术规范》（以下简称规范）5.2.1之规定，现计算一榀HR100A 型重型门架稳定承载力设计值如下： N d ----门架稳定承载力设计值 i-----门架立杆换算截面回转半径 I-----门架立杆换算截面惯性矩 h 0----门架高度，h o =1900mm I 0、A 1----分别为门架立杆的毛截面惯性矩与毛截面积 h 1、I 1----分别为门架加强杆的高度及毛截面惯性矩，h 1=1700mm A ——门架立杆的毛截面积，A=2A 1=2×428=856mm 2 f ——门架钢材强度设计值，Q235钢材用205N/mm 2 D 1、d 1——分别为门架立杆的外径和内径D 1=57mm ，d 1=52mm D 2、d 2——分别为门架加强杆的外径和内径D 2=27mm.d 2=24mm φ-------门架立杆稳定系数，按λ查规范表B.0.6 λ-------门架立杆在门架平面外的长细比λ=Kh 0/i K--------门架高度调整系数，查规范表5.2.15当支架高度≤30米时，K=1.13 I 0=π（D 14-d 41）/64=15.92×104mm 4 I 1=π（D 24-d 42）/64=0.910×104mm 4 I=I 0+I 1×h 1/h 0=15.92×104+0.910×104×1700/1900=16.10×104mm 4 mm A I i 8.19428 10 8.164 1 =?== λ=Kh 0/i=1.13×1900/19.8=108.43 按λ查规范表B.0.6，φ=0.53 N=φ×A ×f=0.53×856×205=93KN 门架产品出厂允许最大承载力为75KN 。根据重型门架设计技术指标和出厂合格证，门架设计最大载量为：G max ＝93KN ，基

竹胶板力学参数

竹胶板力学参数引言竹材作为一种生态友好、可再生的材料，近年来受到了越来越多的关注。竹胶板是一种以竹材为原料制作而成的胶合板，具有轻质、强度高、耐久性好等优点，在建筑、家具制造等领域得到了广泛应用。了解竹胶板的力学参数对于设计和使用该材料的工程师和研究人员来说至关重要。本文将详细介绍竹胶板的力学参数，包括弯曲强度、抗拉强度、抗压强度等。竹胶板的力学参数弯曲强度弯曲强度是评估材料在受到外力时抵抗变形和破坏能力的一个重要参数。对于竹胶板来说，其弯曲强度取决于竹片之间的粘合质量以及竹片自身的性质。测试方法测量竹胶板的弯曲强度通常采用三点弯曲试验方法。在试验中，将样品固定在两个支撑点之间，并施加一个垂直于样品中央的力。通过测量样品在施加力后的变形情况，可以计算出竹胶板的弯曲强度。结果分析竹胶板的弯曲强度通常以抗弯强度或弯曲模量来表示。抗弯强度是指材料在承受最大外力时所能承受的应力值，常用单位为MPa。而弯曲模量是指材料在受到外力时产生的应变与所受应力之间的关系，常用单位为GPa。抗拉强度抗拉强度是评估材料在受到拉伸作用时抵抗破坏能力的参数。对于竹胶板来说，其抗拉强度取决于竹片之间的粘合质量以及竹片自身的性质。测试方法测量竹胶板的抗拉强度通常采用拉伸试验方法。在试验中，将样品固定在两个夹具之间，并施加一个沿着样品轴向的拉伸力。通过测量样品在施加力后产生的变形和断裂情况，可以计算出竹胶板的抗拉强度。结果分析竹胶板的抗拉强度通常以抗拉强度或拉伸模量来表示。抗拉强度是指材料在承受最大拉伸力时所能承受的应力值，常用单位为MPa。而拉伸模量是指材料在受到拉伸力时产生的应变与所受应力之间的关系，常用单位为GPa。

0#块支架力学计算书

富裕溪大桥0#块支架力学验算书一、概述富裕溪大桥0#块主要构件为φ800钢钢管桩上设50b双拼工字钢主横梁和50a 双拼工字钢主纵梁以及22b双拼工字钢、10#工字钢分配梁，本验算书主要对各构件的稳定性及强度进行验算。二、计算依据 1、《富裕溪大桥设计图》 2、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）； 3、《公路桥涵施工技术规范实施手册》（JTG/T F50-2011） 4、《结构力学》、《材料力学》 5、《钢结构设计规范》（GB50204—2015）； 6、《路桥施工计算手册》三、主要材料技术参数 1、钢筋砼自重：G砼=26KN/m3 2、钢材弹性模量：E=2.1×105Mpa 竹胶板弹性模量：E=12×103Mpa 3、材料允许应力： A3钢轴向应力[σ]=140Mpa 弯曲应力[σw]=145 Mpa 剪应力[τ]=85 Mpa 竹胶板承压应力[σ]=19Mpa 弯曲应力[σw]=19Mpa

剪应力[τ]=3.8 Mpa 四、0#块支架受力分析由设计图纸知，0#块砼方量为277.15m3，除开墩顶段共3m，需支撑范围共7m，墩顶段3m范围内钢筋砼方量为117.92m3，需支撑范围钢筋砼方量为159.23m3。考虑到内外模及施工荷载及混凝土分两次浇筑的因素，且浇筑高度为3.5m，故各部位荷载计算如下：（1）翼板荷载计算翼板混凝土最大厚度为0.7m，最小厚度为0.18m。最大混凝土压力为18.2KN/㎡，最小混凝土压力为4.68KN/㎡，（2）底模腹板位置荷载计算 0#块腹板处混凝土最大厚度为3.5，最小厚度为3.35m. 最大混凝土压力为91KN/㎡，最小混凝土压力为87.1KN/㎡，（3）底板荷载计算 0#块底板最小厚度为0.881m，最大厚度为1m，倒角高度0.5m，倒角宽度0.5m 底板混凝土最大荷载为26 KN/㎡，最大荷载为22.9 KN/㎡；倒角最大荷载为39 KN/㎡。五、0#块支架各构架受力验算 1、模型建立 0#块主要构件为φ800钢钢管桩上设50b双拼工字钢主横梁和50a双拼工字钢主纵梁以及22b双拼工字钢、10#工字钢分配梁，本验算书主要对各构件的稳定性及强度进行验算。模型建立如下：

盖梁荷载计算

盖梁支架计算书 1.1荷载的计算已知盖梁高度为3.3-2.9m，混凝土容重为2.6KN/m3， Q1=3.3×2.6×10=85.8KN/㎡， Q2=2.9×2.6×10=75.4KN/㎡, 模板自重取值为混凝土自重的20%。 Q3=Q1×20%=17.16 KN/㎡, Q4=Q2×20%=15.08 KN/㎡, 施工活荷载：人和机械荷载取值为Q5=2.5kPa。集中荷载F=2.5kN。荷载组合：集中荷载P=F×1.2=2.5×1.2=3kN。 Pymax=Q1×1.2+Q3×1.2+Q5×1.4=127.05KN/㎡. Pymin=Q2×1.2+Q4×1.2+Q5×1.4=112.08KN/㎡. 1.2盖梁底模的计算 1.2.1盖梁底模竹胶板计算采用15mm的竹胶板做底模，竹胶板下背肋为10×10cm方木且布置间距均为30cm，背肋下面分配方木为15×10cm方木且间距为60cm。由前面1.1节所计算总竖向荷载转化成线均布荷载q＝p yMAX×0.6＝127.05×0.6≈76.23KN/m。在计算时，考虑到模板的连续性，则按照连续梁（三跨连续梁）进行计算。计算简图如下图1-3所示。

q 图1-3 模板计算简图根据《路桥施工计算手册》表8-13考虑模板连续性的最大弯矩公式计算，其计算过程如下所示。 M max ＝q ×L 2/10＝55.372×0.32/10≈0.686KN.m 由于选用的是15mm 厚的竹胶板，计算长度按照60cm 考虑，其截面抵抗矩w ＝b ×h 2/6，其计算过程如下所示。 w ＝b ×h 2/6＝600×152/6＝22500mm 3 σ＝M max /w ＝6.86×105/22500≈30.49MPa 通过以上计算，σ＝30.49MPa<[σ]＝50MPa ，其中50MPa 为混凝土模板用竹胶合板物理力学指标中（竹胶板在湿状、横向的容许应力）静曲强度最小值，则底板模板的强度满足使用要求。现场必须配备[σ]＝50MPa ，15mm 厚的竹胶板作为底模。根据《路桥施工计算手册》表8-13考虑模板连续性刚度验算公式w ＝q ×L 4/（128×E ×I ），其计算过程如下所示。由混凝土模板用竹胶合板物理力学指标中（竹胶板在湿状、横向的弹性模量）查得弹性模量最小40000MPa 。根据竹胶板的截面形状，则惯性矩I ＝b ×h 3/12＝600×153/12＝168750mm 4，挠度计算如下所示。 715.0168750 4000012830023.761284 4m ax ≈???=???=I E l q w 以上计算结果表明w ＝0.715mm<[w]＝L/400＝300/400＝0.75mm ，则底板模板的刚度满足使用的要求。

苦绿竹、椽竹、橄榄竹物理力学性质及其在人造板上的应用分析

苦绿竹、椽竹、橄榄竹物理力学性质及其在人造板上的应用分析刘晓辉;郑蓉;廖鹏辉;陈东宏【摘要】测定了2-5年生的苦绿竹、椽竹、橄榄竹的物理力学性质和外形尺寸,并对其在人造板上的应用进行初步分析.结果表明:与毛竹相比,绿竹各项力学性能均较低;椽竹和橄榄竹,除了顺纹抗剪偏小外,横纹抗弯、顺纹抗拉、顺纹抗压与毛竹相当.3个竹种的壁厚和直径较小,均不适合于普通竹地板生产;苦绿竹和橄榄竹可用于制作竹材胶合板、碎料板等人造板产品,椽竹因直径较小,只适用于碎料板生产.【期刊名称】《世界竹藤通讯》【年(卷),期】2010(008)003 【总页数】5页(P6-10) 【关键词】苦绿竹;椽竹;橄榄竹;物理力学性质;人造板【作者】刘晓辉;郑蓉;廖鹏辉;陈东宏【作者单位】福建省林业科学研究院,福建福州,350012;福建省林业科学研究院,福建福州,350012;福建省林业科学研究院,福建福州,350012;福建省南靖县新富林场,福建南靖,363600 【正文语种】中文【中图分类】TS6

中国长期以来竹资源利用模式单一，竹材人造板的加工几乎完全依赖毛竹，随着竹产业的迅速发展，竹原料供需矛盾日趋突出，毛竹原料价格不断上涨，导致生产成本的提高，极大削弱了竹材加工业的竞争优势。而椽竹、橄榄竹、苦绿竹属福建乡土竹种，在福建省分布广泛，具有生态适应性强，生长快，产量高等特点，如果能将其作为竹材人造板加工业的原料来源，可有效缓解我国竹产业的原料供需矛盾。为此本文对上述竹种的力学性能和几何尺寸进行初步研究分析，以为新的竹材资源的开发和利用提供理论基础。 (1)竹材材料 a) 苦绿竹（Dendrocalamopsis basihirsuta(McClure) Keng f. et W. T. Lin），绿竹属，样品采自福建省福州市南屿镇。地处北纬2 5°4 7′～2 6°3 7′，东经118°51′～119°25′，亚热带季风性湿润气候，年均气温15.9～19.9 ℃，年降水量1258.9～2152.6 mm，土壤为红壤土。 b) 椽竹（Bambusa textilis var. tasca M c C l u r e），样品采自福建省邵武市近郊, 地处东经117°02′～117°52′，北纬26°55′～27°57′之间，年平均气温17.7℃，绝对最低温－7.9℃, 年降水量在1500～1800 mm之间, 土壤为红壤土。 c) 橄榄竹(Indosasa gigantea Wen)，样品采自福建省邵武市近郊，地理位置、气候条件、土壤等自然条件与椽竹相同。 (2)主要试验设备 a) 电子万能力学试验机，RGT-30，深圳市瑞格尔仪器有限公司。 b) 电热恒温鼓风干燥箱，DHG-9070A，上海精宏实验设备有限公司。 c) 电子精密天平，PL203/01，梅特勒－托利多仪器（上海）有限公司。 1.2.1 试材的采集方法根据各参试竹种分布情况，选择具有代表性的地理位置、土壤条件竹子产区作为试材的采集区，在采集区中对不少于100株的相同竹龄的竹子进行竹高与直径的统

底模竹胶板计算示例

精心整理箱梁碗扣支架计算书——模板部分一、工程概况二、计算依据《大楞采用150× 4.1 ； ④浇筑混凝土时产生的冲击荷载：2.0kPa； ⑤振捣混凝土产生的荷载:2.5kPa。荷载组合：强度组合：1.2×(①+②)+1.4×(③+④+⑤) 刚度组合：1.0×(①+②) 4.2底模计算

底模采用δ＝15mm 的竹编胶合模板,直接搁置于间距L =0.3米的方木小楞上,按三跨连续梁考虑,取单位长度(1.0米)板宽进行计算。 4.2.1荷载组合强度验算组合：()()kN/m 82.365.20.20.24.11.10.222.11=++⨯++⨯=q 刚度验算组合：()kN/m 1.231.10.220.12=+⨯=q 4.2.2材料力学性能指标和截面特性 3 在Midas 里面打开节点表格将Excel 里面的节点坐标复制到节点表格里点击“模型窗口”查看建立的节点 5、建立单元在Midas 里面打开单元表格在Excel 里面建立单元信息

复制到“单元表格”里点击“模型窗口”查看建立的单元 6、输入边界条件选择“边界条件” 在蓝框处输入需约束的节点号，并回车，在红框处勾选需约束的自由度后点击“适用”。施加后约束后的模型 6、定义荷载工况 6 7、求解 8 9 查看内力数值结果点击“结果表格”——“梁单元”——“内力” 可以看出最大负弯矩为0.33kNm，手算结果也为0.33kNm 查看应力结果，点击“梁单元应力图” 可以看出最大应力为8.83MPa，手算结果也为8.83MPa。 10、查看“刚度验算结果”

点击“变形” 最大变形量为0.76mm，手算为0.73mm

竹胶板模板参数

竹胶板模板参数一、介绍竹胶板模板竹胶板模板是一种新型的建筑材料，它是由竹子经过加工处理后制成的。竹子具有很好的韧性和耐久性，可以用来制作建筑模板。竹胶板模板具有轻质、坚固、防水、防火等优点，在建筑中得到广泛应用。二、竹胶板模板参数 1. 厚度：常见厚度为12mm、15mm、18mm等。 2. 尺寸：常见尺寸为1220mm*2440mm，也可以根据需要定制尺寸。 3. 密度：竹胶板密度一般在0.6-0.8g/cm³之间。 4. 弯曲强度：竹胶板的弯曲强度一般在120N/mm²以上。 5. 拉伸强度：竹胶板的拉伸强度一般在60N/mm²以上。 6. 压缩强度：竹胶板的压缩强度一般在80N/mm²以上。

7. 耐水性能：竹胶板具有很好的耐水性能，可以在潮湿环境下使用。 8. 防火性能：由于竹子本身就具有防火性能，竹胶板也具有很好的防火性能。 9. 环保性能：竹胶板是一种天然环保材料，不含有害物质，对人体和环境无害。三、竹胶板模板的优点 1. 轻质：竹胶板模板比传统木质模板轻很多，方便运输和安装。 2. 坚固：竹子具有很好的韧性和耐久性，竹胶板模板也具有相应的坚固性。 3. 防水：竹胶板模板具有很好的防水性能，可以在潮湿环境下使用。 4. 防火：由于竹子本身就具有防火性能，竹胶板也具有很好的防火性能。 5. 环保：竹胶板是一种天然环保材料，不含有害物质，对人体和环境无害。

6. 经济实用：由于制作成本低廉，使用寿命长，所以经济实用。四、竹胶板模板的应用 1. 建筑施工中常用于混凝土浇筑时做为支撑结构。 2. 桥梁、隧道等大型工程中可用作模板。 3. 室内装修中可用作家具制作的原材料。 4. 其他领域中也可用作包装材料等。五、竹胶板模板的注意事项 1. 竹胶板模板不能直接暴露在阳光下，容易导致变形和开裂。 2. 竹胶板模板在使用前需要进行质量检查，避免出现质量问题影响施工进度和质量。 3. 竹胶板模板在使用过程中需要注意防潮、防水、防火等问题，以保证其使用寿命和安全性。六、总结

地道支架施工方案

太原市建设路快速化改造工程二标段地道支架施工方案中铁十二局集团有限公司太原市建设路快速化改造工程二标段项目部二〇一四年五月八日

建设路快速化改造地道现浇支架施工方案一、编制依据及原则 1、编制依据 ⑴与建设单位签订的施工承包合同文件及相关关补充协议。 ⑵设计单位的施工设计文件及相关设计图纸等。 (3)中铁十二局集团有限公司颁发的《管理手册》、《管理规定》、《程序文件》，中铁十二局集团有限公司颁发的《施工技术管理办法》、《工程质量管理办法》。 2、编制原则 ⑴严格遵守山西省太原市对安全、文明施工和环境保护等方面的具体规定和技术要求。 ⑵严格遵守既有公路改造施工相关规定和当地交通管理部门的相关要求。 ⑶严格遵守各有关设计规范、施工规范和质量评定与验收标准。二、总体施工方案主线地道顶板采用满布式碗扣脚手架现浇施工。支架支撑在地道结构底板上，采用可调底、顶托调整高度，各种高度的立杆进行合理组合，满足结构高度需要，支架顶托上铺设纵横向方木做为分配梁，模板采用竹胶板。三、施工工艺 1、测量放样支架搭设前需根据设计及施工工艺要求进行精确测量放样，根据测量放样结果进行支架布点，要求对每根管架搭设位置进行精确布点，点位布点偏差小于5mm。 2、构件检查进场检验项目及允许偏差见下表。

进场检验项目及允许偏差 3、配管根据测量标高和支架设计顶面标高，计算立杆高度，按杆件长度进行配管。配管时预留顶托调整及活动空间，将配管数据进行交底。 4、搭设安装脚手架组装是整个支架施工的关键，应按以下顺序进行组装：立杆底座立杆横杆接头锁紧脚手板上层立杆底层立杆安装时根据配管调整底层立杆长度，要求底层立杆按不不同长度相

模板力学计算

附录：模板力学计算书（一）顶板模板计算楼板厚度150mm和100mm，模板板面采用15mm高强度层板，次龙骨采用50×100mm，E=104/mm2，I=bh3/12=50×1003/12=4.16×104mm4方木主龙骨采用100×100mm方木。 1.1（1）荷载计算模板及支架自重标准值：0.3KN/M2 混凝土标准值：24KN/m2 钢筋自重标准值：1.1KN/m2 施工人员及设备荷载标准值：2.5KN/m2 楼板按100mm厚算荷载标准值：F1=0.3+24×0.1+1.1+2.5=6.3KN 荷载标准值：F2=(0.3+24×0.1+1.1) ×1.2+2.5×1.4=8.06KN 楼板按150mm厚算荷载标准值：F3=0.3+24×0.15+1.1+2.5=7.5KN 荷载标准值：F4=(0.3+24×0.15+1.1) ×1.2+2.5×1.4=9.5KN (2)计算次龙骨间距：新浇筑的混凝土均匀作用在胶合板上，单位宽度的面板可以视为梁，次龙骨作为梁支点按三跨连续考虑，梁宽取200mm 1）板厚按150mm算则最大弯距：M max=0.1q1l12 最大挠度：U max=0.667q1l14 /(100EI)

其中线荷载设计值q1=F4×0.2=9.5×0.2=1.9KN/m 按面板的抗弯承载力要求：M max=0.1q1l12=[f w w]=1/6fwbh2 =0.1×1.9×l12=1/6f w bh2 l1=[(1/6×30×200×152)/(0.1×1.9)]0.5=529.6 按面板的刚度要求，最大变形值为模板结构的1/250 U mas=0.677q2l14/(100EL)=l1/250 L1'=[(100×104×4.16×104)/(1.9×0.677×250)]1/3=462.77mm 2）板厚按100mm算则最大弯距：M max=0.1q2l22 最大挠度：Umax=0.667q2l24/(100EL) 其中线荷载设计值q2=F2×0.2=8.06×0.2=1.612KN/m 按面板的抗弯承载力要求：M max =0.1q2l22=[f w w]=1/6fwbh2 0.1×1.612×122=1/6f w bh2 l2=[(1/6×30×200×102)/(0.1×1.612)]0.5=787.62 按面板的刚度要求，最大变形值为模板结构的1/250 U max=0.677q2l24/(100EI)=12/250 L2'=[(100×104×4.16×104)/(1.61×0.677×250)]1/3=534mm 取按抗弯承载力，刚度要求计算最小值，l1'=462.77mm，施工次龙骨间距取200mm

模板拉杆加固计算

X.X.X 连续梁侧模板加固车站站厅层和站台层梁模板均采用木模板，面板均采用1.5cm厚竹胶板。外模横肋1.8m高以下的梁采用5cm×10cm方木，1.8m高以上的梁采用10cm×10cm方木，竖肋均采用10cm×10cm 方木。竖肋顶上、中部和底部各设一道拉杆。 1、车站模板材料特性 (1) 10cm×10cm方木（落叶松）的力学性能（方木断面图见下图） ①落叶松容许抗弯应力［σ］=14.5MPa，弹性模量E=11×103Mpa ②截面抵抗矩： 2 6 bh W==0.10×0.102/6=1.67×10-4m3 ③截面惯性矩： 3 12 bh I==0.10×0.103/12=0.8×10-5m4 (2) 5cm×10cm方木，方木（落叶松）的力学性能 ①落叶松容许抗弯应力［σ］=14.5MPa，弹性模量E=11×103Mpa ②截面抵抗矩： 2 6 bh W==0.05×0.102/6=0.83×10-4m3 ③截面惯性矩： 3 12 bh I==0.10×0.103/12=0.42×10-5m4 (3) 15cm×10cm方木，方木（落叶松）的力学性能 ①落叶松容许抗弯应力［σ］=14.5MPa，弹性模量E=11×103Mpa ②截面抵抗矩： 2 6 bh W==0.15×0.102/6=2.5×10-4m3 ③截面惯性矩： 3 12 bh I==0.15×0.103/12=1.25×10-5m4 (4)竹胶板的力学性能竹胶板厚度大于15mm,计算时取单位长度1m。 ①容许抗弯应力［σ］=50MPa，弹性模量E取6.5×103MPa

②截面抵抗矩：W= 2 6 bh =1.0×0.0152/6=0.375×10-4m3 ③截面惯性矩：I= 3 12 bh =1.0×0.0153/12=2.81×10-7m4 2、梁外侧模板荷载分析（1）新浇混凝土的侧压力（F 1 ）根据设计单位提供的数据，新浇混凝土容重 r c =24KN/ m3，浇筑速度v=0.5m/h，入模温度T=200C。依据《建筑施工模板安全技术规范JGJ162-2008》混凝土有效压头计算公式： F 1=0.22γ c t o β 1 β 2 V0.5（计算式一） F 1=γ c H（计算式二）式中 F——新浇筑混凝土对模板的侧压力，kN/m2； γ c ——混凝土的重力密度，24kN/m3； t o ——新浇混凝土的初凝时间（h），采用t o =200/(T+15)＝5.71； V——混凝土地的浇筑速度，0.5m/h； H——混凝土侧压力计算位置处至新浇混凝土顶面的总高度，取梁高为H=1.8m； β 1 ——外加剂影响修正系数，不掺外加剂时取1.0，掺具有缓凝作用的外加剂时取1.2； β 2 ——混凝土坍落度影响修正系数，当坍落度小于30mm时，取0.85；50～90mm时，取1.0；110～150mm时，取1.15。因此，F 1 =0.22×24×5.71×1.2×1.15×0.50.5=29.42 kN/m2， F 1=γ c H以实际浇筑高度决定，计算时二者取大值。（2）倾倒混凝土产生的侧压力（F 2 ）当采用泵送混凝土浇筑时，侧压力取6kN/m2 （3）侧压力合计（F 3 ） F 3 = F 1 + F 2 3、站厅梁高1.8m的侧模计算（1）模板的形式与用料其中面板为15mm厚木胶板；横肋用5cm×10cm方木间距25cm～30cm的，竖肋为10cm 方木间距800mm。在竖肋的梁顶和中间各用一根Φ16拉杆对拉，梁底用Φ18拉杆对拉，拉杆垫片采用δ10mm×100mm的钢板，拉杆间距小于800mm。