高层住宅交通核解决方案
高层住宅交通核解决方案
高层住宅的公摊面积是最大的，因此，如何安置楼梯间和电梯的位置，对增加得房率、提高公共空间的通风采光都非常重要。搜建筑小编收集了高层中楼梯、电梯的24种组合方式，来看看哪种组合方式更适合你的项目定位和设计。
一、高层住宅的楼梯间及电梯数量分布安排
一般来说，高层及中高层住宅中，层数在7-11层，应安排1部电梯1部、1部开敞楼梯间；当层数有12-18层，至少要设置2部电梯（其中1部为消防电梯），1部封闭楼梯间；而层数在19层及以上，至少要设置2部电梯（其中1部为消防电梯）及2部防烟楼梯间；
二、7-11F中高层住宅的楼梯+电梯组合方式
为方便研究，使不同形态的交通空间具有可比性，楼梯，电梯井，层高统一取低限值加一比较。
楼梯尺寸：开间2600mm，进深5100mm（开敞楼梯间一部）；
层高:2800mm（共16步）；
电梯井轴线尺寸:2100（宽）X2200（深）；
以日立电梯载重800kg、速度为1.5m/s、井道尺寸1850（宽）2000（深）为例（乘客电梯一部）。
五种常用楼梯间：
1.对面式
面积：交通空间面积20~22平方米；
采光和通风性：楼梯，电梯均能直接采光，比较明亮，通风性较好；
入户门位置：a.入户门相对固定，只能开在纵墙上；b.入户后可利用套型的交通走道形成空间过渡；c.入户门易出现正对套型卫生间门的情况，应注意避让；
管井位置：a.靠两侧纵墙设置；b. 检修空间和楼梯有一定冲突，检修时较不方便；b.突出的管井对户型布局有一定影响；c. 美观性较差；
实例：
空间形态分析：a.楼梯休息平台、电梯等候和管井检修共用一个空间,交通空间集中，争取了进深，节约了面宽；b.公共空间集中，面积小，易造成使用干扰；
c.电梯噪音对相邻南侧房间有一定的干扰；
d.对户型北侧明餐明卫的设置有利；综合评价：a.适用于经济型住宅，最为常用的布局形式；b.公用面积，面宽小；
c.功能布局紧凑，对行为有一定的干扰；
d.采光通风好；
2.左右式
面积：交通空间面积26~28平方米
采光和通风性：楼梯间直接采光，比较明亮；候梯空间间接采光,效果相对较差；
入户门位置：入户门设置灵活,在纵横墙均可设置,与管井位置互换；入户门向南开启时易形成玄关空间，较纵墙开门减少了两厅中部空间，缩短进深；
管井位置：管井位置布置比较灵活，在纵横墙上均可布置；检修空间较大；
实例：
空间形态分析：
a.楼梯、电梯有各自的等候空间，功能分区较为清晰；
b.入户门远离电梯和楼梯间，干扰少；
c.入户门向南侧开启时更有利于套型布置；
d.适用于南侧大面宽或三开间以上的舒适型套型；
综合评价：
a.适用于舒适型住宅；
b.公用面积，面宽大；
c.功能清晰，干扰少；
d.采光通风较好；
3.错位式
面积：交通空间面积20~22平方米
采光和通风性：楼梯、电梯、入户空间均能直接采光，比较明亮；平均采光，通风性较好；
入户门位置：a.入户门位置相对固定；b.入户后易形成玄关空间；c.户门过近，容易产生干扰；
管井位置：管井靠一侧设计；检修空间大小合理。
实例：
空间形态分析
a.楼梯，电梯间，入户空间及检修空间合为一体；
b.电梯间设于中部，节约了北部的面宽；
c.电梯噪音对电梯所在一侧的户型影响较大；
d.公共空间集中，面积小，容易造成使用干扰；
综合评价：
a.适用于经济型住宅
b.公用面积，面宽小
c.功能使用有一定交叉,易形成干扰
d.采光通风较好
4.上下式
面积：交通空间面积29~32平方米
采光和通风性：楼梯间直接采光，候梯间虽间接采光但效果尚可；入门处较暗；通风性较好；
入户门位置：a.入户门位置灵活，位置较多；b.改变入户门的设置，便于设计多样套型；
管井位置：管井设置灵活，可在楼梯平台、候梯空间设置，也可利用入户空间的一面墙设置；
检修空间较大。
实例：
空间形态分析
a.楼梯，电梯间，入户空间相对独立，功能分区明确，使用互不干扰；
b.对于一梯三户的套型平面也适用；
综合评价：
a.适用于舒适型住宅
b.公用面积，面宽大
c.功能布局清晰，公共空间互不干扰
d.采光通风较好
5.垂直式
面积：交通空间面积36~38平方米
采光和通风性：楼梯、电梯空间均能直接采光；靠电梯一侧的入户门较暗；通风性较好；
入户门位置：a.入户门位置有一定灵活性，可以与管井互换位置；b.靠电梯侧入户门过深；
管井位置：管井设置灵活，可利用楼梯平台，候梯空间对面位置，也可利用入户空间处的一面墙设置；检修空间较大；
实例：
空间形态分析
a.楼梯，电梯间，入户空间相对独立,功能分区明确,使用互不干扰；
b.楼梯间可关闭,对消防相对有利；
c.楼梯、电梯的上下布置充分利用进深，节约了面宽；
d.电梯厅直接采光，虽然增加了一定面宽，但提高了居住的舒适性；
智能交通视频监控系统解决方案
智能交通视频监控系统 、概述 视频智能分析监控系统是道路交通指挥系统的一个重要组成部分，它能为交通指挥人员提供道路交通的直观信息与实时交通状况，便于及时发现各种交通违章和其他可疑情况，有利于交通指挥人员迅速作出响应；视频智能分析监控系统的实时录像功能同时也是处理交通事故和协助社会治安整治的取证手段。可以说，视频智能分析监控对于加强安全防范和交通管理至关重要。 伴随经济增长和城市化进程的发展，新的城市交通基础设施的不断兴建，人、车流量都不
断增长，相应的，视频智能分析监控系统也一再扩容。在监控系统越来越庞大、监控信息量越来越多的情况下，单纯依赖有限的交管人力资源来实现全时、全面的监控，成为几乎不可能的事情。 本方案的提出，旨在利用当今最前沿的智能视频分析技术，对目前的城市道路交通监控系统进行改造，实现道路交通中异常行为的智能识别、提前发现和自动报警，从而减轻交管监控人员的工作负担，提高监测准确度，使城市道路交通管理工作更加有效。
需求分析 2.1 城市道路交通智能视频智能分析监控系统的主要作用： 1）路况监视：各路口的摄像机会及时将所监控区域的实时图像传回交通指挥中心，使交通指挥人员实时掌握各路口和路段的交通状况 2）智能分析：针对整个监控系统的路口较多，出现许多违反交通规则行为的情况下，以传统的监控模式，只凭人的肉眼和事后查，例如：路段人车流量、信号灯是否正常工 作、是否有违章行为和交通事故发生。这些信息能帮助交通管理部门及时采取合适的 处理方式。看录像来做到，任务量是相当多。所以我们所说的智能监控就是通过智能 视频分析设备来代替人力完成监视和查询违章的交通事件。 3）录像：视频智能分析监控的图像会保存到交通指挥中心的录像服务器上，作为处理交通事故、违规行为甚至是治安犯罪等各种突发情况的取证依据。 2.2 对视频智能分析监控系统的主要要求： （1）满足7*24 小时运行要求。系统运行必须稳定可靠，故障率低，检修方便。 （2）画面延迟小，图像清晰度高。 （3）技术领先，有一定前瞻性，满足较长期间的需求。 （4）多层级联网，并能适应灵活扩容的需要。 （5）能有效减轻交管部门工作负荷，缓解城市增长迅速与交通警力不足间的矛盾。 2.3 智能交通客户功能需求分析： 违章或故障、事故停车： 在车道上或禁止停车区域出现停车现象，不论是因车辆故障停车或违章停车，都或属于极为危险的事件，或属于易引起交通阻塞的违章行为，需要及时进行处理，而事故停车也需要管理部门及时知晓尽快处理以恢复交通，视频分析技术可以及时发现停车行为，提醒交通管理部门及时处理。（使用弃置规则） 违章左转右转：在某些道口，是不允许进行左转或右转，否则不但容易引起交通阻塞，也容易引起交通事故导致生命财产的损失，通过视频分析技术自动检测违章左转或右转行为，可以对这
《高层民用建筑设计防火规范》中有关消防疏散的规定
《高层民用建筑设计防火规范》中有关消防疏散的规定 提交日期：2003-09-29 浏览: 1559 高层民用建筑设计防火规范》中有关消防疏散的规定 4.1.5 高层建筑内的观众厅、会议厅、多功能厅等人员密集场所，应设在首层或二、三层；当必须设在其它楼层时，除本规范另有规定外，尚应符合下列规定： 4.1. 5.1 一个厅、室的建筑面积不宜超过400m2。 4.1. 5.2 一个厅、室的安全出口不应少于两个。 4.1. 5.3 必须设置火灾自动报警系统和自动喷水灭火系统。 4.1. 5.4 幕布和窗帘应采用经阻燃处理的织物。 4.1.6 当高层建筑内设托儿所、幼儿园时，应设置在建筑物的首层或二、三层，并宜设置单独出入口。 6.1.1 高层建筑每个防火分区的安全出口不应少于两个。但符合下列条件之一的，可设一个安全出口： 6.1.1.1 十八层及十八层以下，每层不超过8户、建筑面积不超过650m2，且设有一座防烟楼梯间和消防电梯的塔式住宅。 6.1.1.2 每个单元设有一座通向屋顶的疏散楼梯，且从第十层起每层相邻单元设有连通阳台或凹廊的单元式住宅。 6.1.1.3 除地下室外的相邻两个防火分区，当防火墙上有防火门连通，且两个防火分区的建筑面积之和不超过本规范第 5. 1.1条规定的一个防火分区面积的1.40倍的公共建筑。 6.1.2 塔式高层建筑，两座疏散楼梯宜独立设置，当确有困难时，可设置剪刀楼梯，并应符合下列规定： 6.1.2.1 剪刀楼梯间应为防烟楼梯间。 6.1.2.2 剪刀楼梯的梯段之间，应设置耐火极限不低于1.00h的实体墙分隔。 6.1.2.3 剪刀楼梯应分别设置前室。塔式住宅确有困难时可设置一个前室，但两座楼梯应分别设加压送风系统。 6.1.3 高层居住建筑的户门不应直接开向前室，当确有困难时，部分开向前室的户门均应为乙级防火门。 6.1.4 高层公共建筑的大空间设计，必须符合双向疏散或袋形走道的规定。 6.1.5 高层建筑的安全出口应分散布置，两个安全出口之间的距离不应小于5.00m。安全疏散距离应符合表 6.1.5的规定。
高层建筑消防安全综合治理工作总结
高层建筑消防安全综合治理工作总结 国资委： 根据《北京市海淀区人民政府办公室印发《海淀区高层建筑消防安全综合治理工作方案》的通知》文件指示精神，公司领导非常重视，要求各单位根据方案治理内容，按时间节点周密部署，认真开展好综合治理工作。以此次高层建筑消防安全综合治理工作为契机，加大消防隐患排查力度，及时消除隐患苗头，杜绝事故源泉。广泛利用各种宣传方式和形式，提示高层建筑火灾危险性，宣传普及高层建筑防火、灭火和逃生自救知识，提高消防安全意识，达到治理效果。对检查出的问题及时指出并责令限期整改，按照“全面排查、分类治理、全面整治”的原则，各尽其职，各尽其责，齐抓共管，形成合力，有效推进高层建筑消防安全综合治理工作开展，确保广大干部职工的生命财产安全。 下一步，我们将继续在区委区政府、区国资委的领导下，加强高层建筑消防安全管理工作，切实消除各类消防安全隐患，有效净化了公司系统消防安全环境。 高层建筑消防安全综合治理工作总结2 根据《福州市人民政府办公厅关于印发全市高层建筑消防安全综合治理工作方案的通知》（榕政发〔XX〕264号）要求，现将我局高层建筑消防安全综合治理工作总结如下： 一、明确职责，落实责任 为做好高层建筑消防安全综合治理工作，我局印发《福州市商务系统高层建筑消防安全综合治理工作方案的通知》（榕商务流通
〔XX〕67号），市商务局安全生产领导小组为综合治理工作领导小组，按照“党政同责、一岗双责”的要求，将消防检查任务分解落实到各业务处室，明确责任分工，落实职责任务。各县（市）区商务部门、局属各单位按照工作要求，积极配合消防部门对本辖区高层建筑内的商场、超市等企业开展集中治理，大力整治火灾隐患，推动职责范围内商贸企业落实消防安全主体责任，抓好商场、超市人员密集场所提升商贸企业消防工作整体水平。 二、突出重点，加强排查 结合重大活动节点，以局机关党支部为单位，分成6个检查组，分别由局领导带队，分区分片不间断的对27个高层大型商场、超市进行逐一排查，建立排查登记档案，彻底摸清底数，查清隐患问题，逐项明确整改责任、措施和时限。对违反消防规定的高层商场、超市，要求业主单位结合改建、扩建工程整改落实。告知企业禁止在建筑周围堆放易燃可燃物、燃放烟花爆竹，严禁安装空调、广告牌等外挂构件时明火作业。期间，现场整改清理高层商场、超市疏散楼梯、疏散走道堆放的杂物隐患3处，限期整改疏散楼梯间的防火门损坏2处，疏散走道、楼梯间内设置应急照明损坏1处。综合治理工作开展以来，全市商务系统共组织检查117次、435人次，对27个单位311个重点部位进行全方位的检查，共发现消防安全隐患13处，已全面整改到位。局属各商场、市场加大消防安全投入投入，先后筹集240多万元消防改造资金，用于商场、市场的防排烟风机改造、防火门闭门器的更换、“双自动”系统的测试维保、消防保压水增压维修以及各农贸市场基础设施修缮、消防器材及消防标示的维保、更新、添置等，确保各类事故消除在萌芽状态。
高层住宅防火规范
2.0.3 耐火极限duration of fire resistance 建筑构件按时间—温度标准曲线进行耐火试验，从受到火的作用时起，到失去支持能力或完整性被破坏或失去隔火作用时止的这段时间，用小时表示。 2.0.4不燃烧体non–combustible component 用不燃烧材料做成的建筑构件。 2.0.5 难燃烧体hard–combustible component 用难燃烧材料做成的建筑构件或用燃烧材料做成而用不燃烧材料做保护层的建筑构件。 2.0.6燃烧体combustible component 用燃烧材料做成的建筑构件。 建筑分类表3.0.1 3.0.2高层建筑的耐火等级应分为一、二两级，其建筑构件的燃烧性能和耐火极限不应低于表3.0.2的规定。各类建筑构件的燃烧性能和耐火极限可按附录A确定。 建筑构件的燃烧性能和耐火极限表3.0.2
3.0.3 预制钢筋混凝土构件的节点缝隙或金属承重构件节点的外露部位，必须加设防火保护层，其耐火极限不应低于本规范表 3.0.2相应建筑构件的耐火极限。 3.0.4一类高层建筑的耐火等级应为一级，二类高层建筑的耐火等级不应低于二级。裙房的耐火等级不应低于二级。高层建筑地下室的耐火等级应为一级。 3.0.5二级耐火等级的高层建筑中，面积不超过100m2的房间隔墙，可采用耐火极限不低于0.50h的难燃烧体或耐火极限不低于0.30h的不燃烧体。 3.0.6二级耐火等级高层建筑的裙房，当屋顶不上人时，屋顶的承重构件可采用耐火极限不低于0.50h的不燃烧体。 3.0.7 高层建筑内存放可燃物的平均重量超过200kg/m2的房间，当不设自动灭火系统时，其柱、梁、楼板和墙的耐火极限应按本规范第 3.0.2条的规定提高0.50h。 3.0.8玻璃幕墙的设置应符合下列规定： 3.0.8.1窗间墙、窗槛墙的填充材料应采用不燃烧材料。当其外墙面采用耐火极限不低于1.00h的不燃烧体时，其墙内填充材料可采用难燃烧材料。 3.0.8.2无窗间墙和窗槛墙的玻璃幕墙，应在每层楼板外沿设置耐火极限不低于1.00h、高度不低于0.80m的不燃烧实体裙墙。 3.0.8.3玻璃幕墙与每层楼板、隔墙处的缝隙，应采用不燃烧材料严密填实。 3.0.9 高层建筑的室内装修，应按现行国家标准《建筑内部装修设计防火规范》的有关规定执行。
高层住宅消防安全大检查工作标准
高层住宅消防安全大检查工作标准 一、物业服务企业落实消防安全职责 （一）制定并实行逐级、逐岗位消防安全责任制，确定各级、各岗位消防安全责任人员，制定并落实小区的消防安全制度和操作规程。 （二）配合消防部门、公安派出所、居（村）民委员会开展消防工作，及时整改消除火灾隐患。 （三）组织对物业服务企业员工进行消防安全培训，开展消防安全宣传教育，指导、督促业主和物业使用人遵守消防安全管理规定。 （四）定期开展防火巡查、检查，消除火灾隐患，保障疏散通道、安全出口、消防车道畅通，保障消防车作业场地不被占用。 （五）对小区内的公共消防设施、器材及消防安全标志进行维护管理。在物业管理办公室、门卫、治安岗亭等场所，集中配备灭火器、消防水带、消防水枪等必要的消防器材装备。 （六）制定灭火和应急疏散预案，定期开展演练。 （七）落实消防控制室管理制度，实行每日24小时专人值班。 （八）发现火灾及时报警，积极组织扑救，并保护火灾现场，协助火灾事故调查。 二、消防设施设备完好有效 （一）消防设施设备配置符合要求，无损坏、挪用、埋压、圈占、遮挡或擅自拆除、停用消防设施、器材。 （二）设有自动消防设施的小区，物业服务企业与具有消防设施维保
检测资质的机构签订维保合同，明确维保责任，保证自动消防设施的正常运行。 （三）公共消防设施每年至少进行一次全面检测，确保完好有效。 （四）公共消防设施的维修、更新和改造等费用，纳入共用设施设备专项维修资金开支范围。 三、生命通道畅通 （一）消防车道畅通，无妨碍消防车通行行为。 （二）疏散通道、安全出口畅通，无妨碍安全疏散行为。 （三）不占用消防车作业场地，不设置妨碍举高消防车作业和消防车通行的绿化或障碍物。 （四）消防车道和登高场地不应设置为园林绿化场地，并设置明显标识和禁止标志。 （五）建筑内的共用走道、楼梯间、安全出口处等公共区域不违规停放电动车或者为电动车充电。 （六）物业服务企业划定的停车区域，不影响人员疏散、消防车通行及举高消防车作业。 （七）建筑屋面无违规占用现象，无违章搭建彩钢板房。 四、消防组织建设符合要求 （一）组建志愿消防队伍，每月至少开展一次灭火、救生技能训练。 （二）设有物业服务的高层住宅小区和高层商住楼按照《消防安全社区建设标准》要求，独立建设微型消防站，并按标准配备人员和装备。 （三）微型消防站实行24小时值守制度，分班编组值守，具备扑救
高层住宅消防隐患知多少
高层住宅消防隐患知多 少 集团企业公司编码：（LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-
高层住宅消防隐患知多少一些高层消防器材不全，消防通道不畅通，安全门关闭，消防控制室内没人……随着我市高层建筑增多，不知市民有没有发现，随之而来的消防隐患也不少。为有力推进高层公共建筑“打违除患”集中整治行动顺利开展，近日，市消防支队通过新闻媒体面向社会公开曝光一批隐患较多、较重、整改不积极的单位，请市民予以监督。那么，最常见的消防隐患是什么，市民又该注意哪些？为此，记者昨日进行了一番调查。 隐患一：消防器材部分缺失据消防部门工作人员介绍，高层住宅楼必备的消防设施应有消火栓、喷淋和烟感等自动灭火器材以及消防电梯和疏散指示系统。记者了解到，目前在部分高层住宅小区，消防器材配备不全或丢失的现象却很普遍，有的楼内甚至找不到一具灭火器，有的即使配备了消防器材，灭火器箱和消火栓箱已空空如也。在此，消防部门工作人员提醒广大居民，公共消防器材不可占为己有，要爱护消防器材。此外，对于消防器材配备不全或丢失的，物业公司应及时配齐。 隐患二：消防通道多被占用“我们小区车位比较紧张，平时有的车主回来晚了没有车位就停在消防通道上，平时倒是无所谓，要是发生火灾或者出现其他紧急事件，那就很危险了。”市民张先生对自己所住的名都水景豪宅小区消防通道被堵一事感到很担忧。消防通道本应是供消防车救灾使用的特殊专用道路，但在一些小区里消防通道不畅的情况非
常普遍，一些附近有饭店或娱乐场所的小区消防通道甚至成了顾客的“免费停车区”。记者了解到，目前，小区消防通道不畅通主要有以下几种情形：有的小区为不让车辆进入，人为地设置水泥墩或其他障碍物；有的小区在消防通道上乱搭乱建；有的小区为了防盗实行封闭式管理；同时，私家车的随意停放，也成为堵塞消防通道的最主要因素。 隐患三：防火门未保持常闭在这批被曝光的高层建筑中，有不少高层建筑的防火门敞开着。如泗阳某高层建筑就存在着大多数楼梯间常闭式防火门处于常开状态，且多数门闭门器损坏；中间楼梯处的安全出口防火门被改为玻璃门。记者在调查中发现，在一些高层住宅小区内的防火门经常被人为敞开，究其原因是广大居民图出入方便。“防火门是高层住宅楼和商品楼楼梯间安全出口必须安装的防火构件，因为高层建筑发生火灾时，防火门不仅可有效防止火势蔓延，还可为消防官兵争取到更多营救时间。”消防部门工作人员说，安装防火门就是为了在发生意外时，能延缓火势蔓延，给大家争取更多逃生时间和机会，保证其处于常闭状态。 隐患四：楼梯间成了杂货库“高层公摊面积比较大，所以室内面积就相对较少，家里有一些旧衣服、报纸等就没处搁了，所以就放在了楼梯口。”家住市区江山城市广场的陈女士说。在采访中，记者还发现，一些居民楼尤其是老旧小区，在楼道内堆放物品的现象比较普遍，且堆放的杂物多为报纸、纸箱、旧家具等易燃可燃品，有的住户甚至在楼梯
高层建筑防火安全隐患及对策(2021)
高层建筑防火安全隐患及对策 (2021) Safety work has only a starting point and no end. Only the leadership can really pay attention to it, measures are implemented, and assessments are in place. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0464
高层建筑防火安全隐患及对策(2021) 摘要：针对当前中国高层建筑存在的防火安全隐患，从高层建筑物火灾的特点及起因出发，阐述了高层建筑防火安全问题的现状及存在的问题，结合高层建筑特点提出了防火安全管理措施及对策。即从国家政策、高层建筑设计、中期施工、消防设施使用配备，后期管理等方面入手，有针对性的进行分析；在总体布局、划分疏散楼梯间防火分区、构建耐火极限、疏散通道、自动报警系统等方面采取相应措施。 关键词：高层建筑：防火安全；防火设计 0引言 随着我国经济的迅猛发展，尤其是改革开放之后，在我国大中型城市，由于土地资源有限，人口不断增长，越来越多人员密集、结构复杂的高层商用、民用建筑大量涌现，并且成为当代都市建筑
主流。虽然为城市的经济发展和建设带来生机，但是也增加了城市消防安全的困难和负担。由于高层建筑的建筑容积率增大，容纳人数多，纵向交通容量有限，且外部开放空间面积较少，因此，在发生地震，火灾等突发灾害时，避难和消防难度较大，特别是高层建筑中各种原因引起的火灾造成大量的人员伤亡和财产损失[1]。所以现在高层建筑的火灾问题及其防治措施越来越受人们瞩目。 1高层建筑火灾特点 高层建筑的概念在不同地区、不同国家、不同时期有不同的含义。在我国，按照《高层民用建筑设计防火规范》（GB50045-95）2005版的规定[2]，建筑总高度超过24m的非单层民用建筑和10层及10层以上的住宅建筑（包括底层设置商业服务网点的住宅楼）称为高层建筑。高层建筑自身的特点决定了火灾发生后其性质与一般火灾不同，具有下列特点： 1.1火势蔓延迅速 在高层建筑的楼梯间、电梯间、管道井、风道、电缆井等竖向井道，如果防火分隔不好，一旦发生火灾就会形成烟囱效应，使火
智能交通完整解决方案
智能交通解决方案 第1章概述 1.1 方案背景 1.1.1 物联网产业分析 物联网（无线传感网）是集计算机、通信、网络、智能机算、传感器、嵌入式系统、微电子等多个领域综合交叉的新兴学科，它将大量多种类传感器组成自治的网络，实现对物理世界的动态协同感知，它将成为继计算机及通讯网络之后推动信息产业的第三次浪潮。 据国家重大专项专家组对传感器网络的行业应用市场调查，其国内行业市场在数千亿的规模，潜在市场巨大，更具有极大的产业集群带动效应。 2009年8月7日，国务院总理温家宝在江苏考察中科院无锡高新微纳传感网工程研发中心并作重要指示：“要把传感系统和3G中的TD技术结合起来，在国家重大科技专项中，加快推进传感网发展，尽快建立中国的传感信息中心，或者叫“感知中国中心”。 2009年11月，温家宝总理在《让科技引领中国可持续发展》中将物联网列为我国五大新兴战略性产业之一，并指示，“我相信一定能够创造出‘感知中国’，在传感世界中拥有中国人自己的一席之地。 我们要着力突破传感网、物联网的关键技术，及早部署后IP时代相关技术研发，使信息网络产业成为推动产业升级、迈向信息社会的‘发动机’”。全国各地纷纷行动都在积极推进物联网的发展。 2010年3月，国务院总理温家宝在十一届全国人大三次会议上作政府工作报告时指出，今年要大力培育战略性新兴产业，加快物联网的研发应用。此次政府工作报告对物联网的重视，被认为将对产业发展带来积极影响，物联网的研发应用有望踏上快车道。 1.1.2 智慧交通行业分析 一、智慧交通系统产业发展阶段分析 目前，物联网民用上除RFID等少数领域，鲜有大规模成熟应用。基于物联网技术的智能交通系统运营更是行业空白。智能交通系统产业目前处于产业发展的初级阶段，根本特征是技术手段落后、部署规划匮乏、商业模式缺位。
(江苏省)高层建筑消防安全管理规定
江苏省公安厅 江苏省住房和城乡建设厅文件 苏公规【2010】2号 关于印发《高层建筑消防安全管理规定》的通知 各市公安局、建设局(委)，无锡市市政和园林局： 近年来，随着经济的快速发展，全省高层建筑迅速增多，据统计，目前全省已建成投入使用的高层建筑有10369栋，大量高层建筑增加了火灾发生的几率和防控难度，为进一步加强高层建筑消防安全管理、明确消防安全责任，落实消防安全防范措施，预防和减少高层建筑火灾，根据《中华人民共和国消防法》和《江苏省消防条例》等法律法规，省公安厅、省住房和城乡建设厅联合制定了《高层建筑消防安全管理规定》，现印发你们，请认真贯彻执行。 江苏省公安厅 江苏省住房和城乡建设厅
二○一○年十月十五日 主题词：高层建筑消防安全规定通知 抄送：公安部消防局。 省公安厅党委成员，有关处级单位。 江苏省公安厅办公室 2010年10月18日印发 高层建筑消防安全管理规定 第一章总则 第一条为加强高层建筑消防安全管理，预防和减少火灾，保护人民生命和财产安全，根据《中华人民共和国消防法》和《江苏省消防条例》等法律法规，结合本省实际，制定本规定。 第二条本省投入使用的高层建筑消防安全管理适用本规定。 本规定所称高层建筑指10层及10层以上的居住建筑（包括首层设置商业服务网点的住宅）及建筑高度超过24米的2层及2层以上的公共建筑。 第三条高层建筑消防安全管理贯彻预防为主、防消结合的方针，立足自防自救的原则，实行严格、科学的管理。 第四条设置在高层建筑内的机关、团体、企业、事业单位应按公安部《机关、团体、企业、事业单位消防安全管理规定》组织实施本单位的消防安全管理工作。 第五条高层建筑投入使用后，应明确高层建筑的统一管理人对高层建筑实施统一的消防安全管理。统一管理人应当报当地公安机关消防机构备案。多产权、多使用权的高层建筑统一管理人对共用部位和共用消防设施的消防安全负责，使用人对各自使用部分消防安全负责。 第六条业主委托统一管理人实施管理时，应当签订书面合同，将公共消防安全管理工作纳入合同内容，明确双方权利、义务及违约责任。统一管理人应当严格按照合同约定，对管理区域内的消防共用部位和共用消防设施实施消防安全管理，并对使用人履行消防安全职责情况进行监督、指导。统一管理人接受委托时，应当与业主办理消防资料、消防设施的检测、验收等移交手续。
高层住宅交通核几种布置方式
一、剪刀梯交通核构成要素 二、剪刀梯交通核构成要素主要有：楼梯、电梯、楼/电梯前室、公共走道、候梯厅、设备 和新要求的出现，交通核的布置也必然随之产生一些调整和变化。 那么问题来了：规则改变后，我们应该选择哪种交通核布置方式，以便获得一个较省的交通空间、从而得到一个较高出房率呢？ 下面以天津市为例，对剪刀梯交通核典型布置案例详作讨论。 二、相关规范除了改版之前的防火规范（此文不再赘述），对剪刀梯交通核各类规 定之外，新版防火规范增加的设计要求有： 合用前室:《防火规范》5.5.28,楼梯间的共用前室，与消防电梯合用时，短边尺寸 此规定使传统剪刀梯交通核“三合一”前室的面积增加较多，下面通过案例比较，以相关规范规定最小尺寸、相同户型条件为前提，以54米以上剪刀梯交通核（两梯四户）为研究对象做详细对比说明。 三、案例比较1、传统三合一前室扩大
解析：传统三合一前室侯梯厅，进深尺寸满足无障碍尺度（1.8m），其他走道尺寸满足规范（1.2m）即可。新规范实施后，短边尺寸≥2.4m，根据三合一前室的特殊性，两部楼梯间及前室应分别设置独立的加压系统（风井）。综上所述，单纯短边尺寸扩大导致交通面积骤增，统计上图1轴线面积73.54㎡。（此处按照天津市规范设计，其他区域请自行修改。） 2、两部电梯单独置于一侧 解析：两部电梯置于走到一侧的做法，使得侯梯厅与楼梯前室部分走道重合，从而减少了部分交通面积，与此同时，优化管井的布置可同时实现侯梯厅的采光等舒适性要求。然而此种交通核仍旧属于三合一前室类型，即加压送风需分别设置（天津市规范要求）。统计上图2轴线面积65.41㎡。
3、横向楼梯与纵向电梯水平组合布置方式一 解析：此种交通核布置方式的特点是不再属于三合一前室，因此只需设置楼梯前室风井，其他走道满足基本尺寸需求便可。同时消防前室空间相对独立，并满足自然采光通风等需求，舒适度尚可。统计上图3轴线面积68.55㎡。 4、横向楼梯与纵向电梯水平组合布置方式二 解析：此种交通核布置方式为相对于3而言，区别是电梯与之为镜像关系。它的特点是一部疏散楼梯与一部消防电梯合用一个前室，摆脱了楼梯两个疏散口之间的5m间距的限制，从而使楼梯面宽方向上得以缩减至最小值。统计上图4轴线面积65.98㎡。 5、横向楼/电梯垂直组合布置方式
智慧城市的公共交通一卡通系统解决方案精选文档
智慧城市的公共交通一卡通系统解决方案精选 文档 TTMS system office room 【TTMS16H-TTMS2A-TTMS8Q8-
智慧城市的公共交通一卡通系统解决方案 来源：中国一卡通网作者：不详发布时间：2014-07-16 16:23:56?字体:[] 关键字： 摘要：本文将结合上海城市公共交通一卡系统的设计思想和发展规划从应用拓展的角度综合论述该系统的体系结构和应用发展趋势，力求探索一种比较合理的系统架构和业务模式，以供各城市在规划和建设交通一卡通系统时参考。 近年来，全国许多城市陆续建立了公共交通一卡通系统，如北京、上海、深圳、南京、大连等，极大地推进了城市信息化建设的进程。该系统的目标是以交通IC卡为主线，连接公交、地铁、出租等公共交通行业和水、电、煤、物业、超市等非公共交通行业，形成“一卡通用、一卡多用”的综合网络服务体系，最终实现“一卡在手，走遍全城”的梦想，并且能够解决长期困惑公共交通行业和部分非公共交通行业的自动收费问题。 使用公共交通一卡通系统，可以减少手持现金的流量，方便市民出行，同时也提高了营运单位的营运效率。市民持有一张交通卡可以在公共交通行业和部分非公共交通行业通用，乘坐常用的交通工具只需以卡代币，无需支付现金，换乘交通工具也不用换卡，同时市民还可以使用交通卡支付水、电、煤等日常生活费用以及超市、便利店等小额消费支出；营运单位通过开办一卡通业务大大减少了收费业务量，使收费过程自动化，节省了人力和物力，加速了资金的流动和周转。因为一卡通系统由统一的机构来管理，有助于对营运单位的监督，避免了逃税和漏税现象的出现，也有助于上层管理者了解各个营运单位的营运情况，从而更好地从宏观上对行业发展进行调控。
智能交通系统完整解决规划方案.docx
智能交通系统解决方案
目录 一、概述 ........................................................错误 !未定义书签。 二、智能交通系统总体设计 .........................................错误 !未定义书签。 1.智能交通系统建设必要性 .........................................错误 !未定义书签。 2.智能交通系统建设目标 ...........................................错误 !未定义书签。 3.智能交通系统整体架构 ...........................................错误 !未定义书签。 4.智能交通系统应用架构图 .........................................错误 !未定义书签。 三、主要子系统应用设计 ...........................................错误 !未定义书签。 1.高清卡口系统 ...................................................错误 !未定义书签。 2.高清电子警察系统 ...............................................错误 !未定义书签。 3.道路监控系统 ...................................................错误 !未定义书签。 4.信号灯控制系统 .................................................错误 !未定义书签。 5.交通诱导和信息发布系统 .........................................错误 !未定义书签。 6.智能公交系统 ...................................................错误 !未定义书签。
高层居民住宅楼防火管理规则(公安部令第11号)
高层居民住宅楼防火管理规则 第一条为了加强高层居民住宅搂防火管理，保障居民生命财产安全，根据《中华人民共和国消防条例》及其实施细则，制定本规则。 第二条高层居民住宅楼的防火工作，本着自防自救的原则，依靠群众，实行综合治理。 第三条本规则适用于十层以上的居民住宅楼。公寓、九层以下的居民住宅楼及平房的防火管理工作可参照执行。 第四条高层居民住宅楼的防火管理实行分工负责制，由市（市辖区）、县公安机关及其派出机构监督实施。 第五条街道办事处组织管理辖区高层居民住宅楼的防火工作。其职责是：（一）宣传消防法律、法规、规章和防火安全知识； （二）制订防火制度； （三）掌握辖区高层居民住宅楼的防火情况，并协调有关方面采取相应措施；（四）领导居民委员会开展经常性的防火工作； （五）定期组织防火安全检查； （六）督促房产管理部门、房屋产权单位和供电、燃气经营等单位整改火险隐患； （七）领导义务消防组织，指导居民进行扑救初期火灾和安全疏散演练。 第六条居民委员会负责高层居民住宅楼的日常防火工作。其职责是： （一）制订防火公约，督促居民遵守； （二）对居民进行经常性的防火安全教育； （三）组织居民开展防火自查，督促居民整改火险隐患； （四）定期向街道办事处汇报防火工作情况； （五）组织居民扑救初期火灾，协助维护火场秩序。 第七条居民所在工作单位，应当积极支持街道办事处和居民委员会做好防火工作。
第八条高层居民住宅楼的房产管理部门、房屋产权单位和供电、燃气经营单位，应当指定有关机构和人员配合街道办事处、居民委员会进行防火管理工作，协助他们采取措施加强防火工作。 第九条楼内消防设施和器材的维修、保养和更换由房屋产权单位负责。房屋产权不属房产管理部门的，房屋产权单位可委托房产管理部门代管代修，费用由房屋产权单位负担。 第十条燃气经营单位应当定期对高层居民住宅的燃气管道、仪表、阀门等进行检查，发现损坏和泄漏的，要及时维修更换。 第十一条高层住宅楼的居民应当自觉接受街道办事处、居民委员会、房产管理部门、房屋产权单位和供电供气经营单位的管理，并遵守下列防火事项：（一）遵守电器安全使用规定，不得超负荷用电，严禁安装不合规格的保险丝、片； （二）遵守燃气安全使用规定，经常检查炉具，严禁擅自拆、改、装燃气设施和用具； （三）不得在阳台上堆放易燃物品和燃放烟花爆竹； （四）不得将带有火种的杂物倒入垃圾道，严禁在垃圾道口烧垃圾； （五）进行室内装修时，必须严格执行有关防火安全规定； （六）室内不得存放超过0．5公斤的汽油、酒精、香蕉水等易燃物品； （七）不得卧床吸烟； （八）楼梯、走道和安全出口等部位应当保持畅通无阻，不得擅自封闭，不得堆放物品，存放自行车； （九）消防设施、器材不得挪作他用，严防损坏、丢失； （十）教育儿童不要玩火； （十一）学习消防常识，掌握简易的灭火方法，发生火灾及时报警，积极扑救； （十二）发现他人违章用火用电或有损坏消防设施、器材的行为，要及时劝阻、制止，并向街道办事处或委员会报告。
智能交通整体解决方案
智能交通整体解决方案 1.智能交通建设目标 交通的本质是将“人、车、路”的内部要素进行相互关联，其结果的好坏不仅取决于内部要素之间的整合协同，还受地理环境、产业结构及社会环境等诸多外部环境的制约。经济的快速发展，使系统中不确定的因素越来越多，如何有效的协调三者之间的关系，成为交通系统高效运行的关键。基于此，智能交通的整体框架主要划分为物理感知层、软件应用平台及分析预测及优化管理的应用。其中，物理感知层主要是对交通状况和交通数据的感知采集；软件应用平台是将各感知终端的信息进行整合、转换处理，以支撑分析预警与优化管理的应用系统建设；分析预测及优化管理应用主要包括交通规划、交通监控、智能诱导、智能停车等应用系统。 智能交通系统利用先进的视频监控、智能识别和信息技术手段，增加可管理空间、时间和范围，不断提升管理广度、深度和精细度，以达到以下4各目标： ?提高通行能力； ?减少交通事故； ?打击违章事件； ?出行信息服务； 智能交通整体应用框架图如下图1所示： 球机 ... 高清摄像机 ... 交通信号、诱导屏
2. 智能交通组成部分 智能交通整体系统主要组成部分包括：信息综合应用平台、信号控制、视频监控、智能卡口、电子警察、信息采集和处理、信息发布和信息服务等板块。 2.1 信息综合应用平台 信息综合应用平台并非将各个子系统在数据和空间信息在物理上的简单堆砌，而是在数据层面实现真正的融合和统一，并基于这些统一的数据实现城市交通的综合管理职能，真正成为“无缝集成管理、综合信息分析”的应用平台。 通过整合集成各个子系统，集视频监控、事件检测、数据分析、诱导发布、违章记录为一体的先进交通综合控制平台。达到可视化智能管理与控制和管理决策辅助支持，实现常态下的日常综合交通管理和违章执法，以及面向事件的联动控制和应急处置具有系统监控功能、事件检测功能、交通诱导功能、电子警察功能、事故处理功能等。大幅提高交通网络的运行效率，有效地解决交通拥挤的问题。 当一个事故或报警产生上报或者发生时，由监视模块负责向管理员工作站发出警报提示，之后根据事故的级别地点等在地里信息系统上标注出相应的信息，并根据相应规则标注出有效的监控摄像机、信号机、GPS警车、卡口等电子设备为综合指挥提供支持。同时根据相应的预案提出需要通知的相关人员名单，由管理员确认后对相关人员发出通知。之后，指挥决策者可以根据电子地图上反映的情况快速合理的部署解决方案。直至事件处理完成。整个操作过程都会有相应的日志记录，以便为以后更好的处理同类事件提供依据。 2.2 信号控制系统 城市交通信号控制系统是智能交通系统的重要组成部分，也是交通管理系统的中枢，其管理和控制手段的优劣直接影响城市道路交通拥堵或疏通的效果。虽然城市道路交叉口信号控制有改善交通流秩序与保障安全的优点，但是若不能提供优化的控制，将会产生交通流停顿与拥堵的负面效果，会成为城市交通拥堵的一个重要原因。 信号控制通常具有控制系统和网络发布控制指令，业务应用软件根据业务要求和规则提供现场及周边状况，与专业控制系统如“动态信号灯控制系统”联动发布控制指令，或者直接与技术信号设备如“特殊通道信号灯”联动发布控制指令。随着技术信号设备管理使用应用模型得以建议、验证和修正后，才会依据预案或是说方案，根据现场情况是说智能控制。 2.3视频监控系统 交通监控系统对摄像头实时采集交通路口信息，系统将传回的交通视频信息进行智能化提取和行为分析。根据城市监控区域的不同，根据不同的场景部署相应的采集设备。通常选择高清枪型网络摄像机对固定区域进行监视，选择高清至高云台摄像机作为至高点远距离大范围监控，或者高清高速球型网络摄像机
高层小区消防要求有哪些
高层小区消防要求有哪些 一般高层小区要有防火间距，消防车道，消火栓等。 1、防火间距。一般来说住宅区内考虑到日照的因素，南北向间距较大，主要造成防火间距不足的大多是东西相邻建筑。大致上有以下 几种情况：一是相邻住宅楼之间防火间距不足。防火间距不足6米的 多层相邻住宅可按照《建筑设计防火规范》居住建筑成组布置的相关 条文，即6层以下、总占地面积不超过2500平方米的相邻建筑，其 防火间距可不小于4米进行设计，也可采用相邻较高面外墙设置防火 墙的办法。二是住宅楼与沿街商业用房之间垂直毗邻布置，间距一般 只有1—2米，这类建筑除了将相邻较高面设计为防火墙外，还应考虑内角外墙上相邻的门窗洞口的间距不应小于4米的要求。三是单体或 连排式别墅之间防火间距不足，这种情况也可对照居住建筑成组布置 的条文，使间距不小于4米，否则相邻较高外墙应设计为防火墙。四 是高层住宅与多层住宅防火间距不足，这种情况有两种处理方法，当 多层住宅相邻面外墙为防火墙，屋顶承重构件耐火极限不低于1小时，防火间距可不小于4米;当高层住宅相邻面外墙为防火墙或比相邻较低一座建筑屋面高15米及以下范围内的墙为不开设门、窗洞口的防火墙
时，防火间距可不限。但考虑到居住建筑的通风和采光，以上两种方 法实施难度都较大，实用性较差。 2、消防车道。小区内应布置消防车道，消防车道应形成环状，宽度不应小于3.5米，至少有两个与小区外道路相通的出入口，出入口 的净高和净宽都不应小于4米。对于多层住宅应保证至少一个长边设 置消防车道，高层住宅应设置环形消防车道，或沿两个长边设置消防 车道。除此之外车道的转弯半径、车道上的管线情况、车道下的耐压 能力也行。 3、室外消火栓。室外消火栓是每个住宅小区都必须具备的基础消防设施，设置的数量应能保证每幢建筑都在其保护半径以内，位置应 设在消防车道旁，特别要注意的是DN100或DN150的主出水口应朝向消防车道，以便于消防车取水。应杜绝将室外消火栓设在绿岛中央 或无消防车道处的情况。 4、室内消火栓。超过7层的单元式住宅，超过6层的塔式住宅、通廊式住宅、底层设有商业网点的单元式住宅及所有的高层住宅应设 置室内消火栓系统，水泵结合器应设在消防车便于操作的地点，距水 泵结合器15—40米范围内应设置室外消火栓，小区可合用消防水箱、消防泵房和消防水池。
高层建筑消防安全存在的问题及对策
本科生毕业论文 高层建筑消防安全存在的问题及对策 院系名称建筑与测绘工程系 姓名 学号 专业建筑工程 指导教师 2015年4月30日
摘要 随着经济的快速发展，各个大中小型城市的高层建筑不断增多，而且也越来越高。虽然近年来，消防设备和技术也有很大的进步和提高，但是在高层建筑的消防安全形式还是很严峻，需要更多更新的技术和设备、材料，来减小高层建筑火灾发生率和降低高层建筑消防的难度。 高层建筑的发展引发了许多不容置疑的新问题，如造价提高，管理费用增加，设备要求复杂，施工困难，建设周期长，工作条件受限制，防火、防爆、防盗、防震的安全问题难以解决，而其中的防火问题尤为重要和不可忽视。 本文主要采用调查法、文献资料法、个体案例分析的方法阐述了目前高层建筑消防安全现状和消防安全的管理以及存在的问题，从近年来发生的许多建筑火灾实例来看，高层建筑一旦发生火灾，将会造成相当严重的人员伤亡和经济损失，并带来一定的社会负效应。因此，必须充分重视高层建筑的消防问题。 关键词：高层建筑；消防安全；火灾；安全管理
Abstract With the rapid development of economy, the small and medium-sized city high-rise buildings are increasing, but also more and more high. Although in recent years, fire fighting equipment and technology have made great progress and improve, but in the form of high-rise building fire safety is still very serious, need more updated technology and equipment, materials, to reduce the incidence of high-rise building fire and reduce the difficulty of high-rise building fire. The development of high-rise buildings caused many new problems such as cost increase, allow all doubt, increased management costs, equipment requirements are complex, difficult construction, long construction period, working conditions are restricted, fire, explosion proof, anti-theft, shockproof and fire safety problems to solve, the problem is very important and can not be ignored. This paper mainly adopts the methods of investigation and analysis method, literature method, individual case describes the current status of high-rise building fire safety and fire safety management and the existing problems, in recent years many examples of building fire, high-rise building fire, will cause serious casualties and economic losses, and bring social some negative effects. Therefore, must pay full attention to the high-rise building fire problem. Key Words: High-rise building， Fire safety， Fire，Safety management
智慧城市解决方案
智慧城市解决方案 以云计算、物联网、下一代移动通信、高端软件等战略性新兴产业为主轴的智慧城市建设已成为国家和各地方“十二五”规划中的最主要的发展方向。金鹏以物联网、数 字视频、云计算等技术为基础正全力进军智慧城市的相关领域，全面带动公司在城市 安全、城市管理、城市应急、城市交通、安保运营、电子政务和数字社区等领域的方 案设计、产品研发和服务能力的提升，构建面向未来智慧城市的智慧安防、智慧城管、智能交通、智慧应急、智慧政务、智慧生活、智慧医疗、智慧养老及智慧社区等全新 的解决方案，致力于为社会提供智慧的安全、健康的服务。 智慧城市实践 金鹏将根据不同城市的需求打造适合城市自身产业发展和经济发展的特色“智慧 城市”。金鹏已全面参与广州智慧城、智慧盐城等智慧城市规划设计和建设。 智慧城市应用：城市安全智能化 集成各类视频联网监控、智能分析、交通卡口、电子警察、应急联动等子系统， 提供城市安全端到端的整体集成解决方案。 涵盖公安、交通、城管、安监、教育、环保、应急等部门，形成跨部门、多行业 的城市安全综合管理应用体系。 金鹏“智慧眼" ：构筑俯瞰全市的智慧眼，全方位、全天候地监测城市的治安、交通、环保、基础设施、安全生产等情况，实现视频监控由“看得见”到“看得清”， 再到“看得明”的智能化跨越。 金鹏“智慧脑”：实现对日常事件和突发事件的智能化预测、事件分析、综合研判、评估系统。包括专家系统、预案系统。 金鹏“智慧手”：完成对城市各类安全事件的及时处置，包括指挥、调度、协同、反馈、应变以及演练等。 智慧城市应用：城市管理智能化
建设智慧城市神经中枢(统一信息平台+数据中心)、信息神经网络(通信网、互联网、物联网)，通过监测、分析、融合、智能响应的方式，融合优化城市现有资源，提升城市整体运营能力。 实现城市精细化管理，增强应急处置能力。 城市管理数据实现可视化，引入“以图管城”的功能设计理念。