《天津的开合桥》阅读题及答案

七、现代文阅读〔三〕〔12分〕

阅读下面的作品，完成下面小题。

天津的开合桥茅以升开合桥就是可开可合的桥，合时桥上走车，开时桥下行船，一开一合，水陆两便，是一种很经济的桥梁结构。但在我国，这种桥造得很少，直到现在，几乎全国的开合桥都集中在天津，这不能不算是天津的一种“特产”。南水道上有金华桥，于牙河上有西河桥，海河上有全钢桥、全汤桥、解放桥。这些都是开合桥。为什么天津有这样多的开合桥呢？

对陆上交通说，过河有桥，当然是再好没有了。但是河上要行船，有了桥，不但航道受限制，而且船有肯定高度，假如桥的高度不变，水涨船高，就可能过不了桥。要保证船能过桥，就要在桥下预留一个最小限度的空间高度，虽在大水时期，仍旧能让最高的船通行无阻。这个最小限度的空间高度，名为“净空”，要等于河上航行的船的可能最大高度。依据河流在洪水时期的水位，加上净空，就定出桥面高出两岸的高度。假如河水涨落差距特别大，犹如天津的河流一样，那么，这桥面的高度就很惊人了。桥面一高，就要在桥面和地面之间造一座有坡度的“引桥”，引桥不仅增加了桥梁的造价，而且对两旁的房屋建筑特别不利。这在城市规划上成了不易解决的问题。这便是水陆文通之同的一个冲突。为了陆上交通，就要有正桥过河，而正桥就阻碍了水上交通；为了水上交通，就要有两岸的引桥，而引桥又阻碍了陆上交通，由于上引桥的车辆有的是要绕道而行的，而引桥两旁的房屋也是不易相互往来的。在都市里，除非长度有限，影响不大的以外，引桥总是一种障碍物，应当设法清除。开合桥就是清除引桥的一种桥梁结构。天津开河桥多，就是这个缘由。

开合桥的种类许多，一种是“平旋桥”，把两孔桥联在一起，在两孔之间的桥墩上，安装机器，使这两孔桥围绕这桥墩在水面上旋转九十度，与桥的原来位置垂直，让出两孔航道，上下无阻地好过船。

一种“升降桥”，在一孔桥的两边桥墩上，各立塔架，安装机器，使这一孔桥能在塔架间升降，就像电梯一样，桥孔上升时，下面就可以过船了。一种是“吊旋桥”，把一孔桥分为两叶，每叶以桥墩支座为中心，用机器转动，使其临空一头，渐渐吊起，高离水面，这样两叶同时开展，就可让出中间通道，以便行船。一是“推移桥”把一孔桥用机器沿着水平面拖动，似乎拉抽屉是一样，以使让出河道行船。

开合桥桥面不必高出地面，不用引桥，但开时不能走车，合时不能通船，水陆交通不可同时进行。特别是，桥在开合的过程中，既非全开，又非全合，于是在这一段时间里，水陆都不能通行，这在运输繁忙的都市，如何能容许呢？因此，在桥梁史上，开合桥虽曾风行一时，但在近数十年来，就日益减削了。

那么，开合桥怎样才能更好地服务呢？应当说，有几种改进的可能：一是将桥身减轻，改用新材料，使它简单开动；二是强化桥上的机器，提高效率，大大缩减开桥合桥的时间；三是利用电子仪器，使桥的开合自动化，以期达到这些都不是幻想，或许在不久的将来就会实现。

〔有删改〕

18. 以下对文中“引桥”的理解，不正确的一项

A. 引桥是建造在河的两岸有肯定坡度的桥，其作用是引导车辆驶上正桥。

B. 在设计引桥时，需要综合考虑空间高度、桥梁造价、城市规划等因素。

C. 引桥方便了水上交通，但会阻碍陆上交通，由于上引桥的车辆需要绕道。

D. 在都市里，长度过长、影响太大的引桥是一种障碍物，应当设法清除。

19. 以下对原文内容的概括和分析，不正确的一项为哪一项

A. 开合桥成为天津的“特产”，与天津河流水位涨落差距特别大亲密相关。

B. 建桥时，正桥桥面高出两岸的高度等于河流平常的水位加上桥的净空。

C. 除平旋桥之外，升降桥、吊旋桥、推移桥这三种都属于一孔桥。

D. 改进开合桥的关键是尽可能缩减桥的开合时间，提高通行效率。

20. 请结合全文，概括开合桥的优缺点。

试题答案：

【答案】18. C 19. B

20. 优点：一开一合，水陆两便；无需引桥，经济有用。缺点：开时不能走车，合时不能通船；开合过程中水陆交通都停顿。

【解析】

【18题详解】

此题考查考生筛选整合文中信息和把握文章内容要点的技能。解答这类题型，同学首先要通读全文，粗知大意，理清基本思路；其次细读题干，明确问题，回来原文；最末对选项中的句子进行观测，遇到涉及有因果关系的选项时，在原文中找出相关的句子，认真分析有无因果关系，或者是否是因果倒置，最末将选项和原文及题干细心比照判断。C“上引桥的车辆需要绕道”错误。原文为“上引桥的车辆有的是要绕道而行的”。应选C。

19题详解】

此题考查考生筛选整合文中信息和把握文章内容要点的技能。解答这类题型，同学首先要通读全文，粗知大意，理清基本思路；其次细读题干，明确问题，回来原文；最末对选项中的句子进行观测，遇到涉及有因果关系的选项时，在原文中找出相关的句子，认真分析有无因果关系，或者是否是因果倒置，最末将选项和原文及题干细心比

照判断。B“正桥桥面高出两岸的高度等于河流平常的水位加上桥的净空”错误。原文为“依据河流在洪水时期的水位，加上净空，就定出桥面高出两岸的高度”。应选B。

【20题详解】

此题考查考生筛选整合文中信息和把握文章内容要点的技能。解答这类题型，同学首先要通读全文，理清基本思路，了解的观点立场；其次细读题干，明确问题，回来原文概括相关要点。本文第2段主要阐释天津开合桥多的缘由，回答了第一段提出的问题，其实质就是在阐释开合桥的优点。第2段又提出了引桥的相关弊端，而开合桥就是客服的引桥的弊端而建的。因此与引桥弊端相反的就是开合桥的优点。第3段介绍了不同种类的开合桥，不同种类的开合桥都是为了河道畅通服务的。第4段最末总结了开合桥近十年来日益减削，而前面日益减削的缘由就是开合桥的弊端，可以结合第5段开合桥改进的可能进行概括。

天津海河风光永乐桥

天津海河风光永乐桥永乐桥原名慈海桥，位于天津三岔河口，横跨子牙河，连接河北区五马路和红桥区三条石横街，与具有“彩虹桥”之称的金钢桥相距700米，全长330米，跨度100米。。设计者将慈海桥、摩天轮和商业设施融为一体，从而实现了独一无二的“轮桥合一”风格。

奉化桥图片奉化桥是中心城区快速路工程的一部分，连接河东区大直沽西路和河西区奉化道，全长250米。奉化桥的设计独特优美，整体由三道拱组成。中间的拱(主跨桥)为主要部分，跨跃海河，长138米；另外两道拱(副跨桥)连接道路引路，跨越沿河岸的主干道。

金刚桥图片天津金刚桥是一座历史悠久的纯用铆钉铆起来的钢铁浮桥，可从中间抬升，现在被拆除，在老金刚桥的基础上在上面有修建了一座彩虹式的金刚桥，新的金刚桥是中承式受力构造，钢结构的拱柱内灌混凝土，上方钢拱与桥采用拉杆相连接作为受力体系。

天津塘沽海门大桥海门桥位于天津市塘沽区，于1985年11月建成通车，是我国目前开启跨度最大、提升高度最高的直升式钢结构跨河桥。桥总长550.1m，主桥分跨为2×48＋64＋2×48(m），采用简支下承式栓焊钢桁梁，桁高8m，桁架中心距15.2m。桥宽2×2＋14(m）。中间64ｍ为活动孔，提升高度24m。在活动孔两侧建有45米高的提升钢塔架，作为开启通航道。大桥开启时，净宽60米，净空高31米，可通过5000t海轮。主桥＃1～＃4墩均采用直径1.2m开口钢管桩基础，其余采用直径55cm钢筋混凝土管桩基础。北岸第一孔48m钢桁梁采用膺架法架设，其余均采用全伸臂法架设。海门大桥是由铁道部大桥工程局设计，铁道部大桥工程局和交通部和一航务工程局施工。985年11月13日，中国最大的开启式公路桥——海门大桥在天津建成通车天津塘沽海门大桥位于渤海西岸海河入海口的上游，由塘洁岸跨越海河，是一座垂直升降式开启桥。它连接着河与海。母亲河海河从远古走来，穿越历史，走向未来。从津沽大地走过，走向蔚蓝色的海洋。海门大桥成为天津这个现代化港口城市的巍峨地标。

天津的中国之最

天津教育的中国之最：我国创建最早的一所中学：天津汇文中学，创建于1888年，曾更名为天津十八中学，百年校庆后回复原名。是我国近代第一所中学。曾培养过一二九运动领导人，以及解放后天津最早的市长和很多文艺曲艺体育界的很多知名人士，其中著名的相声表演艺术大师马三立就曾经就读于该校。中国近代第一所公立大学：北洋西学堂，也就是现在的天津大学，创建于1895年。是中国的第一所公立大学。由于它对高等院校的示范作用，使它在中国高等院校的教育史上写下了重要的一笔。中国近代教育发端于19世纪末20世纪初，当时天津作为洋务运动的起源地，兴建起许多学堂。维新运动之后，天津兴办的新学，已经在各通商口岸中位居第一。特别是甲午战争之后，中国的知识分子从新学中寻求科学救国、事业救国的方法，开始兴办西式学堂，北洋大学就是在这一时期创办的。中国近代第一所私立大学：南开大学。在中国有一所成就卓越的中学，它先后培养出两代XXXXX、一位副XXXXX、五十六位院士、三位清华大学的校长，以及数不清的英彦才俊。这所中学就是享誉中外的天津南开中学。南开是指天津的“南开洼”一代，是南开学校使“南开”这两个字汇聚辉煌。南开学校的建立在中国教育史上写下了浓重的一笔。南开中学也是南开大学的创办人是中国近代著名的教育家严修和张伯苓。1918年末由美国回到天津后，两人就开始筹募办学资金，开始了南开大学的创办。1919年春天，建起大学校舍。9月初举行新生入学考试，录取了周恩来、马骏等96名学生，分文、理、商三科，9月25 日开学。私立南开大学宣告诞生。全国最早的女子师范学校：北洋女师范学堂（今天纬路天津美术学院）创办已经超过100周年。该校是，由XXXXX天津女学事务的著名教育家傅增湘创办，并自任监督。1912年后相继改名“北洋女师范学校”、“直隶省立女子师范学校”、“河北省立第一女子师范学校”等。1916年著名师范教育家齐国梁继任校长后，于1929年创办河北省立女子师范学院，任院长。该院为当时全国女子院校中科系最多，设备最为完善的学府。“五四”运动时，天津著名的妇女团体———天津女界同志会就是由该校学生郭隆贞、刘清杨、邓文淑（邓颖超）、许广平(鲁迅先生的夫人) 等发起组织的。天津最早的革命团体———觉悟社中的女社员也多是该校的学生。著名戏剧大师曹禺30年代曾在该校任教。台湾著名女诗人、散文家、学者张秀亚也毕业于该校。“女师”对全国的教育贡献卓著在中国教育史上谱写了光辉的篇章。中国最早的职业教育：开始于洋务运动初期的天津职业教育，是中国开展职业教育最早的城市，并对全国职业教育的发展有着相当大的影响。而作为洋务运动发源地之一的地区，天津在经济上之所以能够在相当长时期领先于全国，职业教育起着相当重要的作用。中国最早的警察学＃罕毖笱簿迷堤旖蚓裱谩?902年，直隶总督袁世凯委派天津巡警总监赵秉钧筹建，地址在河北堤头村。1903年保定警务学堂并入，更名为北洋巡警学堂。中国最早的法政学校：北洋法政学堂，1906年创办，位于天津新开河的西岸（现志成道33号），是中国最早的政法学校。经历了清王朝、北洋政府和国民党统治之后，到

《天津的开合桥》阅读题及答案

《天津的开合桥》阅读题及答案七、现代文阅读〔三〕〔12分〕阅读下面的作品，完成下面小题。天津的开合桥茅以升开合桥就是可开可合的桥，合时桥上走车，开时桥下行船，一开一合，水陆两便，是一种很经济的桥梁结构。但在我国，这种桥造得很少，直到现在，几乎全国的开合桥都集中在天津，这不能不算是天津的一种“特产”。南水道上有金华桥，于牙河上有西河桥，海河上有全钢桥、全汤桥、解放桥。这些都是开合桥。为什么天津有这样多的开合桥呢？对陆上交通说，过河有桥，当然是再好没有了。但是河上要行船，有了桥，不但航道受限制，而且船有肯定高度，假如桥的高度不变，水涨船高，就可能过不了桥。要保证船能过桥，就要在桥下预留一个最小限度的空间高度，虽在大水时期，仍旧能让最高的船通行无阻。这个最小限度的空间高度，名为“净空”，要等于河上航行的船的可能最大高度。依据河流在洪水时期的水位，加上净空，就定出桥面高出两岸的高度。假如河水涨落差距特别大，犹如天津的河流一样，那么，这桥面的高度就很惊人了。桥面一高，就要在桥面和地面之间造一座有坡度的“引桥”，引桥不仅增加了桥梁的造价，而且对两旁的房屋建筑特别不利。这在城市规划上成了不易解决的问题。这便是水陆文通之同的一个冲突。为了陆上交通，就要有正桥过河，而正桥就阻碍了水上交通；为了水上交通，就要有两岸的引桥，而引桥又阻碍了陆上交通，由于上引桥的车辆有的是要绕道而行的，而引桥两旁的房屋也是不易相互往来的。在都市里，除非长度有限，影响不大的以外，引桥总是一种障碍物，应当设法清除。开合桥就是清除引桥的一种桥梁结构。天津开河桥多，就是这个缘由。开合桥的种类许多，一种是“平旋桥”，把两孔桥联在一起，在两孔之间的桥墩上，安装机器，使这两孔桥围绕这桥墩在水面上旋转九十度，与桥的原来位置垂直，让出两孔航道，上下无阻地好过船。

《天津的开合桥》阅读训练及答案

天津的开合桥茅以升开合桥就是可开可合的桥，合时桥上走车，开时桥下行船，一开一合，水陆两便，是一种很经济的桥梁结构。但在我国，这种桥造得很少，直到现在，几乎全国的开合桥都集中在天津，这不能不算是天津的一种“特产”。南运河上有金华桥，于牙河上有西河桥，海河上有全钢桥、全汤桥、解放桥。这些都是开合桥。为什么天津有这样多的开合桥呢？对陆上交通说，过河有桥，当然是再好没有了。但是河上要行船，有了桥，不但航道受限制，而且船有一定高度，如果桥的高度不变，水涨船高，就可能过不了桥。要保证船能过桥，就要在桥下预留一个最小限度的空间高度，虽在大水时期，仍然能让最高的船通行无阻。这个最小限度的空间高度，名为“净空”，要等于河上航行的船的可能最大高度。根据河流在洪水时期的水位，加上净空，就定出桥面高出两岸的高度。如果河水涨落差距特别大，如同天津的河流一样，那么，这桥面的高度就很惊人了。桥面一高，就要在桥面和地面之间造一座有坡度的“引桥”，引桥不仅增加了桥梁的造价，而且对两旁的房屋建筑非常不利。这在城市规划上成了不易解决的问题。这便是水陆文通之同的一个矛盾。为了陆上交通，就要有正桥过河，而正桥就妨碍了水上交通；为了水上交通，就要有两岸的引桥，而引桥又妨碍了陆上交通，因为上引桥的车辆有的是要绕道而行的，而引桥两旁的房屋也是不易相互往来的。在都市里，除非长度有限，影响不大的以外，引桥总是一种障碍物，应当设法消除。开合桥就是消除引桥的一种桥梁结构。天津开河桥多，就是这个原因。开合桥的种类很多，一种是“平旋桥”，把两孔桥联在一起，在两孔之间的桥墩上，安装机器，使这两孔桥围绕这桥墩在水面上旋转九十度，与桥的原来位置垂直，让出两孔航道，上下无阻地好过船。一种“升降桥”，在一孔桥的两边桥墩上，各立塔架，安装机器，使这一孔桥能在塔架间升降，就像电梯一样，桥孔升高时，下面就可以过船了。一种是“吊旋桥”，把一孔桥分为两叶，每叶以桥墩支座为中心，用机器转动，使其临空一头，逐渐吊起，高离水面，这样两叶同时展开，就可让出中间通道，以便行船。一是“推移桥”把一孔桥用机器沿着水平面拖动，好像拉抽屉是一样，以使让出河道行船。开合桥桥面不必高出地面，不用引桥，但开时不能走车，合时不能通船，水陆交通不可同时进行。特别是，桥在开合的过程中，既非全开，又非全合，于是在这一段时间里，水陆都不能通行，这在运输繁忙的都市，如何能容许呢？因此，在桥梁史上，开合桥虽曾风行一时，但在近数十年来，就日益减少了。那么，开合桥怎样才能更好地服务呢？应当说，有几种改进的可能：一是将桥身减轻，改用新材料，使它容易开动；二是强化桥上的机器，提高效率，大大缩减开桥合桥的时间；三是利用电子仪器，使桥的开合自动化，以期达到每次开桥时间不超过3分钟，如同十字道口的错车时间一样。这些都不是幻想，也许在不久的将来就会实现。（有删改）18．下列对文中“引桥”的理解，不正确的一项（3分） A．引桥是建造在河的两岸有一定坡度的桥，其作用是引导车辆驶上正桥。 B．在设计引桥时，需要综合考虑空间高度、桥梁造价、城市规划等因素。 C．引桥方便了水上交通，但会妨碍陆上交通，因为上引桥的车辆必须绕道。 D．在都市里，长度过长、影响太大的引桥是一种障碍物，应该设法消除。 19．下列对原文内容的概括和分析，不正确的一项是（3分） A．开合桥成为天津的“特产”，与天津河流水位涨落差距特别大密切相关。 B．建桥时，正桥桥面高出两岸的高度等于河流平时的水位加上桥的净空。 C．除平旋桥之外，升降桥、吊旋桥、推移桥这三种都属于一孔桥。 D．改进开合桥的关键是尽可能缩减桥的开合时间，提高通行效率。

海河桥梁概述

海河桥梁概述一、历史上的海河桥梁中国七大水系，干流仅有七十多公里的海河，像一棵主干不高却枝杈繁茂的大树，荫及数省市。处在“九河下梢”的天津，也成为一座带有浓厚“桥文化”色彩的城市。她和许多临江河近水域的城市一样，不同年代建造了大量各式各样的桥梁。吊旋的解放桥、金刚桥，平转的金汤桥，平拖的金华桥……建城历史并不太长的天津，若没有近代以来大量造型各异的开启式钢桥，她的“桥文化”历史不会在全国享有令人瞩目的地位。桥梁专家茅以升有一句话：“几乎全国的开合桥都集中在天津”。下面来给您详细介绍中国著名桥梁专家茅以升曾经说过：“几乎全国的开合桥都集中在天津，这不能不算是天津的一种‘特产’”。天津地处九河下梢，是个多河道的城市。天津早期的桥梁，大都是跨越小河和沟渠的小木桥或小石桥。在天津，海河、南运河、子牙河、北运河等，流经市区的一些较大河流，早期都是依靠渡船，连接两岸交通。随着漕运和盐业的发展，天津日益繁荣。从清康熙末年到同治末年，在一些重要交通河口开始修建浮桥。天津最早的浮桥建于清康熙五十四年，即1715年。地点在现今的红桥区西沽。当时，有这样的记载——“制巨舰，贯以铁索，排列水面为浮桥。从此行旅往来如履平地。” 历史上，“浮梁驰渡”曾经是天津的八景之一。天津城历史上著名的浮桥有：盐关浮桥、院门口浮桥、北大关浮桥、大红桥浮桥、大伙巷浮桥等。“地当九河要津，路通七省舟车。”到了清朝末年，天津已经成为中国北方繁忙的商贸中心。随着城市的发展，浮桥已经不能满足交通的需要，于是改建正式桥梁。清代光绪13年即1887年，天津的第一座钢结构大桥建成。为了满足河道通航的要求，这座桥的桥面高，纵向坡度陡，桥面高悬在空中，好象长虹凌空飞架，所以又有“虹桥”之称。1924年，虹桥被洪水冲毁。为了通行，临时在这里建了一座浮桥，叫做大红浮桥。1933年开始在这里筹建新的大红桥，四年以后大红桥竣工。工程费用共计26万元，资金由天津海关附加税中提取。清光绪十四年，即1888年，天津第一座悬臂式开启桥在直隶总督行馆前的南运河上建成，取名金华桥。它替代了原来院门口的浮桥，老百姓俗称这座桥为老铁桥。 1917年，南运河改造时，又将其移建于北门外的北浮桥处，仍然称为金华桥，这座桥也是我国最早的开启式钢桥。 1902年，在老龙头火车站前修建了平移式的老龙头开启桥，它替代了原来的老龙头浮桥。1926年，在老龙头桥的旁边又新建了一座悬臂式开启桥。因为钢桥当时处在各国租界地之内，所以被称为万国桥。以后，这座桥又先后被改称为中正桥和解放桥。这座桥在筹建时，曾经有17家承包商投标，设计方案达31种，是当时中国开启桥中工程最大的。花费白银125万两，也是海河上造价最高的一座桥梁。 20世纪60年代中期，有关部门曾对这座桥进行开启试验，结果运转良好。专家证实，天津的解放桥也是全中国旧钢桥中唯一还能开启的桥。 1903年建成的金刚桥，老百姓俗称新铁桥。由于桥面较窄，1924年在旁边又另建一座新桥，新桥仍沿用金钢桥的名称，由美国施特劳斯公司设计并供应材料，中国大昌公司负责安装。新建的金钢桥是立转开启，形式很像古代护城河上的吊桥。值得一提的是，这座桥在当时还安装了抗地震的设施。 20世纪初期，天津市的桥梁建设进入由浮桥、木桥改建为钢桥的历史性跨越。 1906年，由13条木船组成的东浮桥也改建成钢桥，或许是因为钢桥结实，固若金汤，因此取名“金汤桥”。它中孔作水平旋转，成为启闭式桥梁中的一个新品种。这座桥是由天津与奥地利、意大利租界领事署及电车公司合资修建的。 1949年，1月14日，解放天津的中国人民解放军，分东西两路在桥上会师，金汤桥又成为天津长夜破晓的象征。

2019年江苏省高考语文试卷

2019年江苏省高考语文试卷一、语言文字运用（12分） 1．面一段话的空缺处依次入词语，最当的一是（）提到桃花源，许多会想到瓦尔湖。真实的尔登湖，已成的观光胜地，梭的木屋前也经常聚集着的游客，复有隐之地的气息。然而虚的桃花源一直就在我心中，哪怕在人潮汹涌现，也可以得心静。闻遐迩闻风而杂居名噪一时闻风至栖居名一时纷至沓杂居名闻遐纷至沓来栖居组卷：16 真题：1 难度：0.70 南方，芭植容易，几四季常青。至于月映蕉影、雪残叶，那是诗人画所往的了。在日是清凉世界，在秋是分绿上。覆盖面大吸收热量，叶子湿度大。旁边配几竿竹，点上一块，真像一幅元的景。人在走廊或书房边种芭称为蕉廊、蕉房，饶有意。雨至，点滴醒人；阳过，青翠照眼。组卷：12 真题：1 难度：0.70 畴翠浪走云，刺绿针抽稻芽。种密移绿毯平，行清浅纹生。 3．下列诗与悯农馆”里展示的动场，对全部正确的一项是（）阴阴阡陌桑麻暗，轧房栊鸣。织布秧车水稻织车水插秧打稻打稻插秧车水织布打稻水插秧织布组卷：10 真题：2 难度：0.70 4．读下图，对V（即“拟现实”技术的解说正确的项是（） VR技术能供三个维度的体验：知、行为验和精神验。有的VR技术在精神体验上发展快而在知验上发展较。 R技的未来方向是知觉体、行为体验和神体验均发展。期许的VR体验极大提高为体的由度神体验的满意度。组卷：22 真题：1 难度：0.50 二、文言文阅读（20分）家，中丞惠文、郡国守令以下，干旄往往斥巷，而多不延接。即有时事，非公愤。人劝之请托曰：“吾不能以面皮口钱刀为所不知后人计。”

指床上书示之不贫”公书无所不读，而尤攻《选》一书，卷而，只字。诗若文无所不比拟，而尤西京朝青少氏。以其绪传奇，《紫萧》还魂》诸剧，实驾人而上。每谱一，令小史当歌，而为之和声振寥识者谓神仙中人云。汤显祖与邹光相约月到江南带游玩但没准备好粮食，因作罢。公与予约具区岩虎丘诸川能办三，逡辍。不言贫，人亦不尽知公贫。公自信其心者耶？予虽为之鞭，所忻慕焉。对下加点词的解释不正的一项是 B B 每试必雄其曹雄：称雄所不知后人计计：虑汤显祖辞官回家后当地员争相与他交，而汤祖不为私开口人。因书当者徇私情、塞言路，汤显祖被贬官至广东，做了徐闻。 5．读下的文言文，完下列各题。以留都山川乐：喜爱乐留都山川，南太。至则闭门距跃，绝不怀津上。书万，作蠹鱼其中。每丙夜声琅不辍。家人笑之：“博士何以为？：“吾读吾书不博士与不博士也。”寻以士转南祠郎。部虽无所事事，公奉职毖谓政府进而言，抗论之谪粤之徐闻尉居久之，转遂昌令又以矿税事多所蹠戾，偕之日，向吏部堂归。虽爵留之，典选留之，御史大夫留之，而公浩然长往神之冠竟不可挽。丁会试，江陵公属其私人啖而不应。曰“吾不敢从处女子身也。虽一老孝廉乎，名益起，海内之人以得望汤生为幸。至癸未举进士，而陵故矣。所为附薰炙者，骎且没矣公自曰：“令予以附起，不以依败乎？”而时相蒲州、苏两公，其子皆中进同门也。要之入幕，酬以馆选，公率不应，亦如所以拒江陵者。（选《汤显祖诗文集》附，有删节）[注江陵公：时相张正，为江陵人。蹠：乖，误。然不自贫，人亦不尽贫。非信其心者耶？予虽为之，所忻慕焉。见者益啧啧曰：“此儿血，可致千里，仅仅蹀躞庄也” 文中画线子翻译成现代汉语。请简要概括汤显读书为文特。组卷：20 真题：1 难度：0.40 三、古诗词鉴赏（11分）韩愈休无日，惟应尽此生。 6．读下面这首唐诗完成下各题。鸟有偿者，终年抱寸。学诸士精卫衔石填海口衔山石细，望海波。何惭刺客传，不著报雠名。诗前六是怎样运对法勒卫象的？请简要分析。诗歌六句表达者什么样人生态度？组卷：21 真题：1 难度：0.50 四、名句名篇默写（8分）

茅以升《天津的开合桥》阅读练习及答案

阅读下面的作品，完成下面小题。天津的开合桥茅以升开合桥就是可开可合的桥，合时桥上走车，开时桥下行船，一开一合，水陆两便，是一种很经济的桥梁结构。但在我国，这种桥造得很少，直到现在，几乎全国的开合桥都集中在天津，这不能不算是天津的一种“特产”。南运河上有金华桥，于牙河上有西河桥，海河上有全钢桥、全汤桥、解放桥。这些都是开合桥。为什么天津有这样多的开合桥呢？对陆上交通说，过河有桥，当然是再好没有了。但是河上要行船，有了桥，不但航道受限制，而且船有一定高度，如果桥的高度不变，水涨船高，就可能过不了桥。要保证船能过桥，就要在桥下预留一个最小限度的空间高度，虽在大水时期，仍然能让最高的船通行无阻。这个最小限度的空间高度，名为“净空”，要等于河上航行的船的可能最大高度。根据河流在洪水时期的水位，加上净空，就定出桥面高出两岸的高度。如果河水涨落差距特别大，如同天津的河流一样，那么，这桥面的高度就很惊人了。桥面一高，就要在桥面和地面之间造一座有坡度的“引桥”，引桥不仅增加了桥梁的造价，而且对两旁的房屋建筑非常不利。这在城市规划上成了不易解决的问题。这便是水陆文通之同的一个矛盾。为了陆上交通，就要有正桥过河，而正桥就妨碍了水上交通；为了水上交通，就要有两岸的引桥，而引桥又妨碍了陆上交通，因为上引桥的车辆有的是要绕道而行的，而引桥两旁的房屋也是不易相互往来的。在都市里，除非长度有限，影响不大的以外，引桥总是一种障碍物，应当设法消除。开合桥就是消除引桥的一种桥梁结构。天津开河桥多，就是这个原因。开合桥的种类很多，一种是“平旋桥”，把两孔桥联在一起，在两孔之间的桥墩上，安装机器，使这两孔桥围绕这桥墩在水面上旋转九十度，与桥的原来位置垂直，让出两孔航道，上下无阻地好过船。一种“升降桥”，在一孔桥的两边桥墩上，各立塔架，安装机器，使这一孔桥能在塔架间升降，就像电梯一样，桥孔升高时，下面就可以过船了。一种是“吊旋桥”，把一孔桥分为两叶，每叶以桥墩支座为中心，用机器转动，使其临空一头，逐渐吊起，高离水面，这样两叶同时展开，就可让出中间通道，以便行船。一是“推移桥”把一孔桥用机器沿着水平面拖动，好像拉抽屉是一样，以使让出河道行船。开合桥桥面不必高出地面，不用引桥，但开时不能走车，合时不能通船，水陆交通不可同时进行。特别是，桥在开合的过程中，既非全开，又非全合，于是在这一段时间里，水陆都不能通行，这在运输繁忙的都市，如何能容许呢？因此，在桥梁史上，开合桥虽曾风行一时，但在近数十年来，就日益减少了。那么，开合桥怎样才能更好地服务呢？应当说，有几种改进的可能：一是将桥身减轻，改用新材料，使它容易开动；二是强化桥上的机器，提高效率，大大缩减开桥合桥的时间；三是利用电子仪器，使桥的开合自动化，以期达到每次开桥时间不超过3分钟，如同十字道口的错车时间一样。这些都不是幻想，也许在不久的将来就会实现。（有删改） 18. 下列对文中“引桥”理解，不正确的一项 A. 引桥是建造在河的两岸有一定坡度的桥，其作用是引导车辆驶上正桥。 B. 设计引桥时，需要综合考虑空间高度、桥梁造价、城市规划等因素。 C. 引桥方便了水上交通，但会妨碍陆上交通，因为上引桥的车辆必须绕道。 D. 在都市里，长度过长、影响太大的引桥是一种障碍物，应该设法消除。 19. 下列对原文内容的概括和分析，不正确的一项是 A. 开合桥成为天津的“特产”，与天津河流水位涨落差距特别大密切相关。 B. 建桥时，正桥桥面高出两岸的高度等于河流平时的水位加上桥的净空。 C. 除平旋桥之外，升降桥、吊旋桥、推移桥这三种都属于一孔桥。 D. 改进开合桥的关键是尽可能缩减桥的开合时间，提高通行效率。 20. 请结合全文，概括开合桥的优缺点。

知天津者

知天津者，必知海河。贯穿华北、华东的京杭大运河，在天津海河上端被分为南北两段，使南北运河像鸟之双翼展翅在津沽大地。于是自然水道和人工通渠巧妙组合，成就了颇具特色的三岔河口，并以漕运码头的著名与商贸的集中彰显海内外。作为天津的母亲河，海河纳九川、穿津沽、泽惠津城，滋润着这座历史文化名城。如果说海河是天津城市的命脉，海河上的桥就是命脉上的精灵。它在闪烁着光芒的同时，也留下了很多故事。从三岔河口到塘沽入海口，海河上排列点缀着24座桥梁，他们是一道亮丽的风景。铁桥，近代工业文明的烙印天津开埠之前，两岸横渡主要靠摆渡和浮桥。由于漕运兴盛以及海河水系经常泛滥，天津的桥一开始是服从舟船通行的，很少有石桥和木桥。架桥事业不足的根本原因，是闭关锁国的政治制度和羸弱的国力。近代天津的城市建设步伐是随着八国联军的枪炮开始的，被迫开放和清末洋务运动在天津新政的兴起，把天津推上了近代化的快车道。桥梁作为公共设施，它的集中兴建成为近代天津发展的一个重要环节，其中最有代表性的是海河上具有开启功能的铁桥。天津铁桥历史虽短，却代表着生产力的发展，并传递着近代工业文明的信息。 1882年，海河的源泉头子牙河上出现了西式铁桥。但船只通过需要降帆倒桅，十分不便。于是在1888年建金华桥，这是天津第一座可以开启的铁桥，也是海河接轨近代工业文明的开始。不久，在海河上陆续建成了金钢桥、金汤桥、万国桥(今解放桥)。一时间，在起于三岔河口、横贯市内六区和东丽区及津南区,于塘沽区汇入渤海的长约70公里的海河上建起四五座能开合的大铁桥，形成了壮观的风景。著名桥梁专家茅以升赞叹道：“几乎全国的开合桥都集中在天津。” 铁桥连着强国梦。清末的天津成了北方洋务运动和西方文化传播的中心，许多新的制度都是从这里经过实验走向全国的。1870年，李鸿章任直隶总督兼北洋三口通商大臣后，在天津海河边建立了直隶总督行署。当时直隶总督署在保定，自李鸿章兼任北洋通商大臣后，除了封河的季节外，他常驻天津曾经游历各国、亲眼目睹近代工业文明的李鸿章在天津开始逐步推行和扩大“自强求富”的洋务运动。没有钢铁，便没有近代工业，架钢铁大桥成为李鸿章强国梦的一部分。清光绪八年（1882年），李鸿章为了使设在天津河北区大胡同的衙门出行方便，聘请英国工程师金达将南运河西岸督署前的浮桥改建成铁桥，但最终没能完成。光绪十四年（1888年），在直隶总督行馆前的南运河原处建开合桥，替代原来的浮桥，这就是天津第一座悬臂式开启桥，也是我国最早的开启式钢桥——金华桥。1901年袁世凯继

海河上的桥

海河上的桥天津地处九河下梢，是个多河道的城市。因为天津的河多、水多，所以桥梁也多。著名桥梁专家茅以升曾经说过：“几乎全国的开合桥都集中在天津，这不能不算是天津的一种‘特产’”。而海河作为天津的母亲河，纳九川、穿津沽、泽惠津城，滋润着这座历史文化名城。如果说海河是天津城的项链，那么海河上的桥就是点缀在项链上的明珠。海河上的桥不仅方便了交通，更彰显着天津的过去与未来。这些桥既承载着历史的记忆，也见证着天津发展的历程。撩开历史的帷幔，拂去岁月的尘埃。天津开埠之前，两岸横渡主要靠摆渡和浮桥。在建造大型桥梁的能力不足的年代里，结船为链，上铺木板的浮桥曾经是海河上最主要的交通设施。近代天津的城市建设步伐是随着八国联军的枪炮开始的，被迫开放和清末洋务运动在天津新政的兴起，把天津推上了近代化的快车道。桥梁作为公共设施，它的集中兴建成为近代天津发展的一个重要环节，其中最有代表性的是海河上具有开启功能的铁桥。20世纪初期，天津市的桥梁建设进入由浮桥、木桥改建为钢桥的历史性跨越。当时海河上只有解放桥、金汤桥、金钢桥等3座老桥。岁月流逝的是旧痕，脑海铭记的是永恒。新中国成立后，一方面对桥梁进行改造，一方面开始着手建设新的桥梁。1951年，先把敌伪时期修建的木桥——胜利桥改建为半永久性混凝土桥；又在1954年修建了狮子林桥，1959年建成刘庄浮桥，并于上世纪60年代新建北安桥，随后拆除了胜利桥。1976年后，天津市政府又在解放桥以下迅速修建了赤峰桥，大光明桥、四新桥(现在的光华桥)、改造了刘庄浮桥，更加方便了海河两岸的交通。一位历史学家说过，海河是津城的象征，海河上的桥历来也是天津的骄傲。改革开放以来，天津市的桥梁建设得到了快速发展。特别是在实施海河综合开发过程中，更加注重了对海河桥梁的建设和改造。目前，海河上游的桥梁总数将达了20座，分别是：永乐桥、新三条石桥、通南桥、赤峰桥、富民桥、金钢桥、狮子林桥、金汤桥、北安桥、大沽桥、广场桥、解放桥、保定桥、大光明桥、金阜桥、奉化桥、刘庄桥、光华桥、海津大桥、外环桥。这20座桥梁的平均距离由原来的1.68公里缩短至不到0.8公里，极大方便了两岸交通。由于这些桥梁坚持了功能性和景观性的和谐统一，可谓“一桥一景”，形成了独具天津特色的海河“桥文化”。海河上的桥，在我们心中从来都不只是桥，桥上流动着的是人们对生命的记忆和对生活的感悟。桥梁的风格自然是各不相同的，在那些历史韵味犹存的老桥中间，又添加了现代气息浓厚的新桥，我们穿行其间，会有一种穿越时空之感。那由冰冷粗犷的钢板、钢条构成的老桥会使你回想起过去的时光，而新近建立起来的则是现代感十足，形成了天津独特的景观。永乐桥原名慈海桥，位于天津的三岔河口，横跨子牙河之上，连接河北区五马路和红桥区三条石横街，与具有“彩虹桥”之称的天津金钢桥相距700米，慈海桥的全长为330米，其跨度有100米。明初燕王朱棣起兵靖难时由此渡河，后来燕王夺取天下，即明成祖，年号永乐。“天津”之名即为明成祖所定，意为“天子渡河之处”。2007年的时候该桥建成，为了纪念明成祖，故而将此桥命名为“永乐桥”。永乐桥的本身的定义为桥，实际上却是桥和摩天轮的完美结合。天津之眼，即天津永乐桥摩天轮，在2007年12月17日正式合龙，使气势恢弘的“天津之眼”完全“睁开”。曾经听说过一个关于摩天轮的传说，说的是摩天轮上的每个盒子里都装满了幸福，所以当人们仰望摩天轮的时候，就是在仰望幸福。天津之眼是世界唯一建在桥上的摩天轮，也给了期待幸福的人们更多的渴望。登上永乐桥，你的心就会像似一颗跳动的音符融入了五线谱。这个被称为“天津之眼”的巨轮，直径达到110米，高度相当于35层楼，堪与英国泰晤士河畔的“伦敦之眼”媲美，成为天津市的标志性景观之一，不愧是我国桥梁建筑史上的一个创新。金钢桥始建于清光绪29年（1903年），俗称老桥，是海河最著名、最重要的桥梁之一，在金钢

徐渭《题自书杜拾遗诗后》阅读练习及答案(2019年江苏卷高考题)

徐渭《题自书杜拾遗诗后》阅读练习及答案（2019年江苏卷高考题）阅读材料，完成下面小题。题自书杜拾遗诗后徐渭余读书卧龙山之巅，每于风雨晦暝时，辄呼杜甫。嗟乎，唐以诗赋取士，如李杜者不得举进士；元以曲取士，而迄今啧啧于人口如王实甫者，终不得进士之举。然青莲以清平调三绝宠遇明皇实甫见知于花拖而荣耀当世彼拾遗者一见而辄阻仅博得早朝诗几首而已余俱悲歌慷慨苦不胜述。为录其诗三首，见吾两人之遇，异世同轨。谁谓古今人不相及哉！ 22. 用斜线“/”给上面文言文中的划线部分断句。〔限5处〕 23. 王实甫的杂剧代表作为《______》，期中男女主人公是______、______。 24. 依据材料，概括文中古今人“相及”的内涵。【答案】22. 然青莲以清平调三绝宠遇明皇/实甫见知于花拖而荣耀当世/彼拾遗者一见而辄阻/仅博得早朝诗几首而已/余俱悲歌慷慨/苦不胜述。 23. (1). 西厢记 (2). 张珙 (3). 崔莺莺 24. 自己的命运与杜甫类似；自己的才华与杜甫相当。【解析】【22题详解】此题考查同学文言文断句的技能。断句方法：通读文段，弄懂大意。断句总则：牢记一个前提----领悟大意。要通读文段，领悟基本

意思，在此基础上，将能断开的先断开，一步一步缩小范围，然集中精力分析难断句与上下文的联系；抓住“曰”“云”“言”等表示对话的词语进行断句；依据虚词进行断句；依据固定句式断句；依据句子的结构成分断句。“明皇”“实甫”是两个人名，“明皇”是前一句的宾语，“实甫”应当和前文断开，做后一句的主语；“彼拾遗者”为“一见而辄阻”的主语，应和前文断开；“仅……而已”为一句，句末语气词，其后当断；“悲歌慷慨”“苦不胜述”是两个各独立成意的词语，中间断开。【23题详解】此题考查同学掌控文学常识技能。文学常识涉及到古今中外众多的作家、作品、体裁和写作技法，零散琐碎，繁多庞杂。这么多的内容，要想掌控它，确非易事。平常应留意搜集、归纳、整理。王实甫是元代闻名戏曲作家，杂剧《西厢记》的，《西厢记》描写书生张生在寺庙中遇见崔相国之女崔莺莺，两人产生爱情，通过婢女红娘的援助，历经坎坷，究竟冲破封建礼教束缚而结合的故事。因此男女主人公为崔莺莺和张生。【24题详解】此题考查理解文章内容和把握观点立场的技能。解答这类题型，同学首先要通读全文，粗知大意，理清基本思路；其次细读题干，明确问题，回来原文概括作答。此题难点在于考生还要对作家作品有相关知识有肯定的积累。此题所谓的“相极”也就是认为自己和杜甫“异世同轨”，文中“李杜者不得举进士”“拾遗者一见而辄阻”“悲歌慷慨苦不胜述”，徐渭才名早扬但命途多舛晚年潦倒，结合徐渭和杜甫两人身世可得出答案。出处2019年江苏卷高考题资料1 2019年高考语文试卷及答案〔江苏卷〕 2 2019年江苏省高考语文试卷逐题解析 3 语言文字运用〔2019年江苏卷高考题〕

天津古建筑主题活动主要内容

天津古建筑主题活动主要内容看天津老建筑，见证新天津，天津旅游最大特色之一就是那此保存完好的好建筑，浓浓的历史感，仿佛穿梭回去那个年代，令人十分神往。如果一座没有历史文化底蕴的城市，即使新盖的建筑物再多，也是苍白的。而老建筑、老房子本身，就是活生生的城市文化。“老房子”也有它们的“生与死”，也有自己的“灵与魂”。作为一座有记忆的城市，国家历史文化名城天津，素有万国建筑博览会之称。而在一座城市中，保存着大量民族风格的古建筑和如此众多的西洋建筑，这在中国乃至世界城市中都是不多见的。建筑作为一种有形的文化形态，承载和延续着城市的历史。天津拥有一批具有相当价值的历史风貌建筑，原九国留下的上千洋楼和现存历代传统建筑交相辉映，这是宝贵的历史文化遗产和不可再生的城市资源。天津全市现有英、法、美、俄、意、奥、比、德等国的历史风貌建筑872幢、156万平方米。天津的风貌建筑独具特色，各类建筑相对集中呈现街区性。同时建筑风格纷呈，建筑艺术多样，既有雕梁画栋、典雅朴实的古建筑，又有众多新颖别致的西洋建筑。英国的中古式、德国的哥特式、法国的罗曼式、俄国的古典式、希腊的雅典式等多种风格并存，中西合璧，相得益彰。天津人通常把那些西洋建筑称之为“小洋楼”。而即便是异国情调的小洋楼，

建在这片土地上，也或多或少植入了中国的传统韵味。这些被保留下来的建筑们见证着天津日复一日的变化与发展。在此，我们筛选出一些具有标志性、代表性的风貌建筑，做以抛砖引玉，供广大旅游爱好者以及对天津这座迷人古城满怀好奇的人们细细品味，深入探究。金汤桥金汤桥位于建国道西端与水阁大街之间的海河上。桥名金汤是取“固若金汤”之意。桥长76.4米，总宽10.5米，面积802.2平米。是天津市现存最早建造的大型铁桥之一。金汤桥原为浮梁舟桥，由13条木船联缀而成，桥面铺设活动木板。初名盐关浮桥，俗称东浮桥。清雍正八年(1730年)由青州分司孟周衍详请盐院郑禅宝营造，故又称孟公桥。到1906年 (光绪三十二年)10月，因铺设从东浮桥至东站有轨电车路轨，由津海关道和奥、意租界领事署及比商天津电车电灯公司合资改建为永久性的钢梁铁桥，存留至今。1949年1月15日，中国人民解放军解放天津时，在金汤桥胜利会师，因此该桥也称为“会师桥”。原来也是用电力启动的开合桥，1970年第二次大修时，开启设备才被拆除。2005年10月，金汤桥大修提升完成，桥面铺设绿色钢化玻璃，水面设音乐喷泉造景，桥两侧有几年解放天津额大型雕塑。该桥作为历史文化名桥，定时开启演示，供游人观瞻。起士林大饭店

白居易笔下的洛阳城

白居易笔下的洛阳城作者：马琳来源：《现代青年》2021年第03期隋唐都城位于洛阳，自隋炀帝立宫阙、通漕渠、开仓城、建里坊、设市场，之后“天下之舟船所集，常万余艘，填满河路，商旅贸易，车马填塞”，帝里繁华，可见一斑。白居易出生在离洛阳不远的新郑，少年时期长期生活在洛阳附近，长庆四年（824年）他在洛阳买下宅院。大和三年（829年）回洛阳定居，整个晚年时光都在洛阳度过。长期生活在履道坊的白居

易，不吝在大量的诗歌中描绘洛阳的里坊风情，让我们透过他笔下里坊间的桥、门、楼、堂，得以明了些许由隋及唐的帝里格局，窥见丝毫中唐时期的家国风云。洛阳城东逾涎水，南跨洛河，面对伊阙，西滨涧河，北依邙山。洛水自东向西，穿市街中央而过，河上有大大小小不同的数座桥梁。架在洛水上最大的桥和宫城的南正门相连，叫“天津桥”。“天津”即天上疆界的港口，桥北与皇城的端门相应，桥南与长达十里的定鼎门大街相连，成为隋朝都城南北往来的通衢。在《早春晚归》一诗里，白居易详实描绘了自己在天色将晚之时骑马路过天津桥、金谷园一带所看到的早春景致：“晚归骑马过天津，沙白桥红返照新。草色连延多隙地，鼓声闲缓少忙人。还如南国饶沟水，不似西京足路尘。金谷风光依旧在，无人管领石家春。”无限春光里，诗人无拘无束、自由自在的生活情境跃然纸上。诗人的另一首《和友人洛中春感》：“莫悲金谷园中月，莫叹天津桥上春。莫学多情寻往事，人间何处不伤神？”晋代文豪石崇洛阳家有金谷园，以富丽著称，后世多以石家园指称富贵人家。“津桥东北斗亭西，到此令人诗思迷。眉月晚生神女浦，脸波春傍窈娘堤。柳丝袅袅风缲出，草缕茸茸雨剪齐。报道前驱少呼喝，恐惊黄鸟不成啼。”这首《天津桥》里，白居易将水月幻化为美人形象，且与地名恰相契合，让美景与美人融为一体，妙手天成。天津桥作为中国历史上第一座开合桥，“天津晓月”亦是洛阳古八景之一。武则天指控太子李贤谋反，东宫中搜出皂甲，焚于此桥之南；武三思在此桥上贴大字报，致张柬之等人被贬；黄巢兵败后为僧，依张全义于洛阳，曾绘像题诗：“记得当年草上飞，铁衣著尽著僧衣。天津桥上无人识，独倚栏干看落晖。” 定鼎门取名于“周武王迁九鼎，周公致太平”以及“成王定鼎于郏鄏”。史载周武王迁九鼎于洛阳，当时成周洛邑的南门之名即为定鼎门。隋炀帝迁都洛阳，成为第一个通过定鼎门的皇帝。之后，定鼎门相继被唐、后梁、后唐、后周和北宋定为洛阳外郭城正门，直到北宋末年，才逐渐废弃，定鼎门作为郭城南垣正门的时间长达五百多年。定鼎门大街更是当时洛阳最重要的街道，权要和显贵也多聚于此。街宽百余米，长十里，两侧各有四行樱桃、石榴、榆树、柳树、槐柳，临街建筑一律都为重檐格局且饰以丹粉。政治家、文学家裴度与白居易、刘禹锡、李绅等人在《刘二十八自汝赴左冯涂经洛中相见联句》里有“镇嵩知表德，定鼎为铭勋。顾鄙容商洛，徵欢候汝坟。” 定鼎门外有甘泉渠，渠上有午桥。“午桥碧草”则是“洛阳八小景”之一。《穷菡记》有載，裴晋公午桥庄小儿坡，茂草盈里，晋公每牧群羊散放坡上，使雪白的羊群和如茵的青草相映成趣。还说：芳草多情，赖此妆点。“前日魏王潭上宴连夜，今日午桥池头游拂晨。山客砚前吟待月，野人尊前醉送春。不敢与公闲中争第一，亦应占得第二第三人。”午桥，在白居易的《和裴令公一日日一年年杂言见赠》里，是终日宴游与唱和，是退隐者最闲散、最趣味的生活方式。“二年花下为闲伴，一旦尊前弃老夫。西午桥街行怅望，南龙兴寺立踟蹰。洛城久住留情否，省骑重归称意无。出镇归朝但相访，此身应不离东都。”而在他的这一首《送张常侍西归》里，午桥顿成“别桥”，满是离愁与怅惘。后来北宋张齐贤罢相归洛，得午桥庄，有池榭松

亚东桥话33：你真的知道开启桥的来龙去脉吗？

亚东桥话33：你真的知道开启桥的来龙去脉吗？绝大部分的桥梁，在建成后是固定不移的。但在特殊情况下，对一些跨越河流的桥梁，却需要让其一部分桥跨结构可以开合。这就是本文讨论的开启桥（movable bridge，也叫活动桥或开合桥）。开启桥简史人类建桥，大概始于开启桥。那些在中国半坡村遗址以及欧洲“水边桩屋”可能存在过的桥梁，为了防范野兽或外族侵袭，需要做成可移动的（参见“亚东桥话25 ：梁桥回眸-上”）。当古人开始筑城而居时，情况也大抵相同。考古学家发现，公元前1860年前后，古埃及人在努比亚建造了布亨要塞（后因阿斯旺大坝的建设而被淹没在纳尔湖中），其防御工事包括护城河、吊桥（drawbridge，指吊住桥面一端、通过绳索开合的桥）、城墙、城垛等。公元前7世纪末新巴比伦王国在幼发拉底河上建造的一座石墩木梁桥（图1示意，注意桥面的颜色变化），其中的一跨需要在晚上移除。图1 新巴比伦王国的活动桥示意古代中国的城市，大多有城墙，墙外有护城河或城壕。为方便出入，需在护城河或城壕上建桥；为阻敌人侵犯，就把桥做成可开合的。桥用木梁制成，一端固定在一根可转动的木销轴上，另一端通过铁链或绳索牵引到城楼上的绞盘上；通过人力绞动，即可让桥板开合。这就是吊桥。《墨子》第五十二篇（备城门）中记载了古代守城之法，其中的“断城以板桥”，就有拉起桥板以断交通之意。战国《六韬》中记载了如何攻城：“渡沟堑，飞桥一间，…。”所说的“飞桥”，大致就是今天的制式军用桥。在《魏书（列传第四十一）》中，记载有“杜门绝桥”（紧闭城门，收起吊桥）。在宋《武经总要》中，记载了守

城时如何制作吊桥（史籍中也称为弔桥或钓桥），也描绘了攻城时如何使用壕桥（指在城壕中快速架桥）和折叠桥（当城壕较宽时采用），见图2。图2 《武经总要》中描绘的壕桥和折叠桥由此可见，古代开启桥就是吊桥，而吊桥是因城池或要塞防御而发展起来的。据此也可判断，中国最晚在春秋战国时期，就已开始应用吊桥（以及攻城所用的活动桥）。在中世纪的欧洲，封建势力割据，大小战争频发。在公元9世纪后的数百年间，欧洲大量兴建具备军事防御性质的城堡，并在入口处设置吊桥。由于石砌城堡坚固耐久，一部分城堡得以保留至今，吊桥也因此维系下来。这样的例子比比皆是，见图3示例。到15世纪，就已创造出了不同的吊桥开启方式，包括：用滑轮绞盘控制起落，让桥板在滑轮上水平滑动，配置有平衡重的开合机构。图3 英格兰赫弗城堡的吊桥，始建于13世纪第一次工业革命给世界带来了翻天覆地的变化。军事科技的发展，让带有防御性质的吊桥变得无用；而内河（包括运河）船舶航行与跨河桥梁建造之间的矛盾，却给吊桥开辟了一席新的天地。图4所示的迪尔伯恩（Dearborn）街桥，1834年建成，是美国芝加哥的第一座开启桥，采用传统的木结构和开合方式，带有明显的古代吊桥特征。图4 芝加哥的迪尔伯恩街桥尽管早在15世纪的威尼斯，就开始建造非防御目的的吊桥（见“亚东桥话29：千年风雨话廊桥-上”），但现代开启桥却主要是在19世纪下半叶和20世纪上半叶修建的。建造现代开启桥的目的，是为了让桥下可通过较大的船舶。与不影响通航的固定式桥梁相比，开启桥的桥面高程可压低（除了开启跨），这样桥长缩短，规模减小，投资节省；但是，桥上交通会受到一定影响，且需要长期支付桥梁开合的管养费用。可以这样理解，现代开启桥是为了满足通航和通车要求，而在跨河桥梁上做出的妥协。

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天津金汤桥天津金汤桥位于建国道西端与水阁大街之间的海河上。桥名金汤是取固若金汤之意。桥长76.4米，总宽10.5米，面积8022平米。是天津市现存最早建造的大型铁桥之一。铁桥建于光绪三十二年(1906年)，比解放桥早建约20年。名称来源金汤桥原为浮梁舟桥，由13条木船联缀而成，桥面铺设活动木板。初名盐关浮桥，俗称东浮桥。清雍正八年(1730年)由青州分司孟周衍详请盐院郑禅宝营造，故又称孟公桥。到1906年(光绪三十二年)10月，因铺设从东浮桥至东站有轨电车路轨，由津海关道和奥、意租界领事署及比商天津电车电灯公司合资改建为永久性的钢梁铁桥，存留至今。原来也是用电力启动的开合桥，1970年第二次大修时，开启设备才被拆除。 2005年金汤桥再次重修，恢复了开启功能。历史天津金汤桥位于海河之上，始建于1906年，是天津最早、也是目前国内仅存的三跨平转式开启的钢结构桥梁。在著名的平津战役中，中国人民解放军集中5个军组成东西两个突击集团对天津守敌发起总攻，于1949年1月15日凌晨5时，在金汤桥上胜利会师，因此金汤桥成为象征天津解放的标志性建筑。为保护具有文物和历史纪念双重价值的这座桥，近年来天津市按照海河综合开发的整体要求，在恢复设计原貌的基础上对桥梁进行了加固整修，恢复了开启功能。同

时在桥两头新建了钢结构的玻璃引桥，在两岸建设了主题性公园会师公园。在著名的平津战役中，中国人民解放军集中5个军、22个师约34万人组成东西两个突击集团对天津守敌发起总攻。西突击集团由38军、39军、43军128师组成，自西营门突破；东突击集团由44军、45军组成，自民族门、民权门突破，两集团同时向金汤桥挺进。1949年1月15日凌晨5时，在金汤桥上胜利会师，因此金汤桥又成为象征天津市解放的标志性建筑。具有文物和历史纪念双重价值的金汤桥，经过百年的使用，桥梁局部构件严重锈蚀损坏。按照海河综合开发的整体要求对金汤桥在恢复设计原貌的基础上进行了加固整容，并恢复了开启功能。同时，桥两侧新建了钢结构的玻璃引桥。 1949年1月2日，东北野战军天津前线指挥部召开了作战会议，根据天津的地形和守敌布防特点，前线总指挥刘亚楼部署了东西对进，拦腰切断，先南后北，先割后围，各个击破的作战方针。东西对进的会师地点就是以金汤桥为中心的海河上下游地区。1949年1月14日上午10时，人民解放军从东西南三个方向向国民党守军发起总攻击，打响了解放天津的战役。经过一番激战，在突破外围城防后，于15日凌晨5时30分，东西对进的人民解放军在金汤桥会师，鲜艳的红旗插上了桥头，完成了拦腰斩断作战目标，切断了国民党守军的南北联系，打乱了其作战部署，彻底动摇了国民党守军的信心。人民解放军胜利会师于金汤桥成为全歼守敌的关键，金汤桥就此成为了天